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诺奖得主爱德华-莫索尔:2大因素促进中国科技巨变

2019年10月20日 17:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛诺斯机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到脓概百: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肪虾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啃冯施,所以在这篇文章中惕冯惦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容次,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脊兄韭。作为整个车系当中的中配车型祁,MacanS绝对是性价比最高的一款舶哥。只需要多付出13万铜孪耪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娩策,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椒:10.9万 车辆总价(含增值税)措公疽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粳惯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怜滥楼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大模,当然这些选装件也个个价值不菲棺兢寇。毫无疑问黔磋,我测试的MacanS同样选装了不少配置地沉,加上所有的选装件之后灌,车辆的总价也达到了79.79万踩饱莆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斜探奔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同平豪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肥奈,比中低配车型长了18mm狙唇规。从数据上看铂,MacanS除了高度和轴距之外雌绦,都要比Q5大一些桥练,但是由于MacanS车身足够低矮缮暑地,所以从视觉效果上来说埂距匙,MacanS的车身显得更加紧凑搔份虐,也更加运动躲九卞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喜兔。如果光看前脸的话渴伐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扁珐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骨怂醒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19继艇。如果不选装的话钢即,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莽顷垮。   MacanS紧凑蓖翱屠、简洁的尾部设计铃氯尘,充分体现出了它的运动风格骗妥膳,简单的尾部线条用最平实的设计语言拿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峨。同样运动的还有它的尾灯姥曹,狭长菩良幻、扁平的尾灯造型稿悼,与尾部线条搭配极为和谐底纫,起到了画龙点睛的作用坡滥甸。   内饰方面壤型,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘘络鄙,运动中不失豪华感扫柬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉票赡醇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粪讼靶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焊。但是有些遗憾的是弯忍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬趟碱仑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞠,感受并不算太好袍。   Sport Chrono组件姑,包含了中控台最上方的计时钟竟誓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统入截。只有选装了Sport Chrono组件的甜,车辆才可以进行弹射起步桔玫浑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缄,但就算是为了那个做工精致的计时钟砍睬辩,选装Sport Chrono组件也是值得的随昆,毕竟1.8万元的价格醛庐钾,对于保时捷车主来说也并不算贵咐。   换挡杆周围密密麻麻的按键疆,对于接触Macan时间不长的人来说窘,绝对是个噩梦巩醛藐,想要记清楚它们的准确位置悸楞督,真的不是件简单的事情皮摆摔。起码在我开Macan的一段时间里味络,每次操作我都要低头确定按键的位置心还,真的不太方便蔬告。" "  在国内提到奥迪蒂几白,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兼橙经,不过奥迪家族并不只是只有这一款车具,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘印,这其中就包含SUV以及小型车诧缚奈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沏劳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陛?   在外观方面瑞哼,奥迪A3延续了家族外观设计裤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弄碗,用在这样一款小车上显得更有气势恃饶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聚篙卢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骨蟹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些经,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荡,辨识度非常高蔽,同时大灯下部还带有清洗器崔诺勤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能募时。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哆势饯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匈免郴,至少看起来没那么晃眼伴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傻掳弗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯采诫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多费锚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谭吗腐,起到了很好的效果汐氛寒。侧面的造型上在A柱位置最高软伯崔,整个车型几乎以平直收尾巫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证儡舵,同时让整车侧面看起来更大一些匿典。   A3的车顶采用了黑白色的设计诬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大边,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间确喇阿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怒碳灯,轮胎尺寸为225/45R17桐妙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拨恳靠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寸拔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洪本,整体呈现梯形结构蚊,尾窗底部与腰线持平角,尾窗面积最大化保证后方的视野静。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计反栋,不过内部也采用了普通灯泡光源富,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ǘ掌穑好闹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卤揽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韩灰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌且米拐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阮乏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型办驮,S80L自进入中国之后共跺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素目差到。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哼东歪,但它所具备的那种低调内敛的气质迫凄棘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选位崔。   2014款S80L通过对细节设计的改变娥龟此,让自身在没有经历换代的前提下炽啊,进一步提升了性价比粕顽铰。面对强手如云的豪华C级车市郴耸恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膳洗频,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徒栋佳,想要抢占主流豪华车的市诚炔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娘倘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撑。   新款S80L对前部进行了细微的整容靛弦欺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醇觅,同时也紧随时代的脚步圃。相对保守的前大灯设计巧鲸,已经不再能够满足时代的需求嫡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沟愧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芯,但至少与时代接上了轨挡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涵晨,近5米的车长和近3米的轴距表现浇堕,让它在尺寸上并不会有劣势沟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陷。外后视镜新加入的镀铬设计响谭,虽然是新款S80L最显著的改变之一棺韦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丝铝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廓哗肛,沃尔沃式的家族化尾灯造型澄逝架,成为S80L尾部最显著的标志性设计灵梨肉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翔乡芭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甸秆携,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熟。   本文导航   分享到显吞讨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中济,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辅赴讹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荷婪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩运啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卡掇。不过旗下的产品线也过于单一诵抖唐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顽,所以便下探市掣ā,推出了紧凑级的GA3车型熊票。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔑汗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哺痰现,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筐叮铝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糜辰蓝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脖,也可以看作是GA3的升级版车型老,依旧主攻家用紧凑级车型市场熔粹。但是作为升级版车型暑涧,GA3S在外观设计方面有所升级谭啊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉精计醒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体并巷瞳,使整车显得稳重而不失时尚感磊互爬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菩愧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扮扫粒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悼仑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音势上。此外刀峰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袖,为双五幅铝合金轮毂壁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丝杭和、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阀如,传祺GA3S的造型设计并不落后叙澜秒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手京。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唬拷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华价楷巍,12万出头的价格或许已经超出你的预算凸垂,但是无论是从配置还是动力来说磨瘁,值得去掏这个钱魔。可能我这些话有些官方措辞日此,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昆。   1.0T嘉年华外观么位:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扳灵污,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灭。为了搭配这台发动机戈噬怒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羞胁。   内饰部分首姑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹋萌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篙词,这个级别的车型非常少见尚咐。但并没有设置外部开关悲捐,而是需要进入屏幕内关闭漆冬。   本文导航   分享到戌供:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惧善络,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕾酿悉,与大众168万的海外销量相差无几措评钝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辞娩,依然凭着一款SUV车型巾惟,在国内获得了不低的曝光率单,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磋。今年4万台的预计年销量亥俯温,相信有一大半都将由这款车完成台随酸。虽然这个价位区间的SUV里陇外郡,无论国产进口都有不少车型可汛骸,但路遇科雷傲的几率依然不低纽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汞洁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盘坎肝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哼爬拭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夕氛。这款车的发动机及变速箱等核心技术赂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碉填,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑞改,并保持了雷诺一贯的安全水准桐沏餐。而今天我们试驾体验的碌幂陷,正是这款车的第二次改款盖,已于2013年在成都车展上市差曙尖。   外型上餐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化透际项。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痹蜕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匡,倒是显得有些“萌萌哒”耙奴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邓悉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剧。   侧面造型上歌锭触,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狈。虽然尺寸算不上大然凄情,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重避,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条完。另外党诗,2.5L发动机搭配适时四驱系统沛泌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穆剃。   尾部造型依然圆润头楷,和略显呆萌的前脸很相称搅。上下对开的尾门很实用吉,节省了上门开启需要的空间晒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稀泌率,载货坐人两相宜对。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啼吻粮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稿脸爽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迸耐涟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烘。当然膊乒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用良毋甩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旁、大黄蜂铺马剐、救护车等“老熟脸”们会出现宠邪途,编剧还添入了不少新角色龚卵藉,比如老牌人物“探长”瓣,军械武器专家“十字线”坡写诺,以及人造变形金刚“螫刺”等莱唱香。对于最后这一名小角色而言讹,它的“身价”并不算昂贵碉涣,并且在现实中哀,它的综合表现也算是可圈可点诬枫锰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岭寒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晾啤,说到这里缄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧港懊平。   言归正传桂播,牺牲自我萝箩,从而使“大黄蜂”更加强大潜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欺技甘,想要拥有它并不难歼,最低11.99万元就能圆你这个梦墓愁,只不过它不具备变形功能侵。   从设计以及尺寸上就不难看出当,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台漓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痪策,所以对于大部分人而言泞旱黑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搬奸缺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠椿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讥,具有相同的特质的车型还有福特翼博量保府、标致2008茬。在对表面参数对比后戚,创酷的优势还是比较明显的堂淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹿衔椽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似檄钒,平和的尾部磨嗽、延伸至后翼子板的尾灯组尘、向上提升视觉的包围等等淋串螺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点视殿,当然也没有明显的不和谐感局韩前。" "     对于英菲尼迪来说哀疼敌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渴陌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焊播现,这最为主打的当属轿车Q系列雄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惫泛,在现在都在大搞涡轮增压的时代贯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎套峦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芹木,而今天僵雹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廖芒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铆全览,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的号戒,就是英菲尼迪的G系列产品贺,而随着采用新的命名方式裴趟强,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桑新,从之前曝光的一系列的概念车来看使嘘人,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钡懂亢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慨偷喊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丘黎玲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曝握搽,而带有这种印象而来的就是燃:这车动力强么海跑防?怎么看就像是卖外形的呢刻梗?   首先在外观上宏灿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胁弄慧,采用了更为吸引眼球的设计思路现,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棉观,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高省磨蹄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彤烯暇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涪,同时也充满了一种力量感勾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腻集,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湃伍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观败汾闻。   在车身尺寸上菊勒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绒料鹤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡采贺微,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm高共箱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贤宠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式派,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辫舶鸽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸访环,在这个级别算是中规中矩囱熊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蕾危凶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钵煞腺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匆溉誓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格温,同时也保留了圆润的线条风格嫡,尾灯的点亮效果依然印象深刻盎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准群。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贤菲汞,这样增加了尾部的层次感诉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懂林,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多本细,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虾骗蔡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚼倘,并且入门售价也仅10.98万元齐酬碴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低武涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庙氖杉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驾疟熄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫂筹诫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骆,但车身上的差距并没有售价来的明显梗,因为锋驭真的比它们便宜太多了凸哦镁。除了合资对手以外笑,它10万元起步的售价防朔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潜轮。   铃木锋驭的外形设计上菏戈,我听到最多的就是两种声音犀韧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苯,而另一种则是感觉外观不好接受晚,很少有介于中间位置的人狼小啡,毕竟外观是一种很主观的感受廓,仁者见仁智者见智良。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胳诞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摊示暗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些担。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捂堕屯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂径,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侵鬼。接缝处体现最为明显泵,而且它在内饰配色上也相当讲究毋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咖谩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢精董:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涡桃柯,售价为15.48万元福疏禄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比将,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硕,性价比有多高了幸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置禾痰年,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锰皖。况且棋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尝慨,还是非尘⒋泊蓿厚道的妹。   本文导航   分享到墟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近览,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吞首,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗡先举,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赔,这作风跟大哥卡宴如出一辙赋冲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惧膳抛:68.79万)在选配后价格逼近90万元寞铂片,而且市场上目前一车难求门嫩弛。那么问题来了癌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旧丢介,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纺糖漂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊百,到底这两车有什么区别凳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缎膝菠,帮你捋捋思路幻舍。   注懊: 实拍车型为MACAN 2.0T讽赡,为了让您一目了然颅矮耪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僻匙。   内饰忍鸡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炔拿畦,可以说走在大街放眼望去到处可见欢抡刑。基于目前的消费理念梅,如果花20-30万去购买一辆SUV许辅感,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皑、实用的内饰俗间糯、以及良好的通过性席参,另外还要满足偶尔越野的需求同崩。面对人们如此苛刻的要求价巩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暴浆雄,看看这些车究竟能否满足众人的需求叛筏夏。相比其他媒体的评测方式抚狗撂,我们易车选择了多人评测的模式磕鳖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评安钎。    此次我们挑选了7款SUV车型经攻识,分别是评侵谎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠢,分别来对它们进行详细的测试巢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栖惜波。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欢浆愤:25.28万元   市场优惠脾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捞寂底,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道禾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殿孙楞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计技,看上去更加的协调冕。   至于尾部方面荤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庐急,乍看上去有些沃尔沃的影子门,整体采用了立式的设计风格拭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偏,尾窗位置比老款更直也更靠后次。   小结拨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刻路,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调守陌,前后不是很搭调叛辅闷,尤其后部的立式设计锯空撕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滦认,但空间利用率上则会相对减兴瓜,比较适合那些舒适一族咖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型对笺:25.28万元   市场优惠糯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了创寄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翘甲咸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车使病,新车的整体造型十分具有张力械宛费,五边形的进气格栅更具立体感帽,镀铬装饰一直延伸至车灯内徐鸡都,大大增强了整个车头的时尚性砷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寝吠瓦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猎结碎,但整体并不是LED的灯组设计夸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰村,在视觉增加了整体感的同时底卜,也大大提升了整车的运动性兄盟。   小结颁犁:马自达CX-5在几辆车中溺肛下,我认为是最具动感的一款敝摄杯,整车前后比例十分协调坛,外加搭配蓝色车漆艾,使得自身更具个性蓬枚陵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拍膳,详情请见后面的驾驶感受篇夺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敌:26.78万元   市场优惠和:1000元   如果不知道它是奇骏的人烘揣鳖,在大街上看见这款车合咖连,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贸盆,同时也是这7辆车中变化最大的车型谩脖,整车不再是那么的棱角分明黔较,仿佛从一个满脸胡子的硬汉橡辖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杉挪赋。   由于采用更具流线的造型设计夕放耍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念海鲍吴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碎刮哩。尾部的造型也不再是那么的方方正正宠,尾灯与前大灯造型相呼应适,并搭配镀铬饰条加以点缀瞄。   小结率:由于我个人的车型为2010款奇骏疽剃,所以面对这款全新一代的车型菲腊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寒箩努,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腔传,奇骏是个不错的选择牧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煞:27.28万元   市场优惠焚澈残:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酸帘去,就得到了广大消费者的极高关注度琅,整体设计与上一代差别很大楷,不再是中庸的形象搐千,而是更加犀利的造型灸性鸵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吉茬部,前中网分为两段式设计十,但两块黑色的格栅全是假的晤,完全是用来装饰用的案日,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宋忿。   熟悉老款车型的人都知道高晃锈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豁贾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野么缎赤,从而保证了行程的安全性洽撂静。   小结盼沟:这款RAV4整体添加了越野套件讹仑,所以并非其原车面貌筏艰。但无论是否经过套件的选装裂囤,整体的造型还是十分具有潮流气息的斯趟,另外值得一提的是瘫画,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拿,依然是几款SUV中表现最好的迸湾动,注重空间表现的朋友们值得考虑妮廊甫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版设:31.58万元   市场优惠稿猫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匠,所以变化并没有其余车型那么大漠勃咕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矢痴畦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棠,棱角分明才是其主基调何。   后方整体没有太大的改动情话句,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了略,设计很好的与前大灯相呼应虎,夜间看起来十分的醒目侗嫡吹,整体也很协调哗腊。   小结磁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹦刻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纽僻京,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辈凰挞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纪,途观还是比较不错的选择孔狼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沸推:25.28万元   市场优惠霞碑杜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋浚克斯的外观克,那么这款翼虎你必将也会喜欢纺嗅孰,因为它的造型就是一款大号儿的“肝倮保克斯”促晶垦。单条镀铬饰条所组成的前中网扇,显得整体十分的修长习,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歌黔嘘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气南浦,提升了整车的档次寡寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑社观。   小结俄渐:翼虎是福特家族的新兜莘稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑骄危克斯的身影炒,而对于新款副剩克斯的整体造型茸缄,个人觉得还是很不错的呸屁,那么如果您要是和我持有共同的观点脓猜夕,并且想拥有一辆SUV车型黎撕蝎,翼虎绝对是首选范围观。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坤槽:27.69万元   市场优惠就砰舜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碘丁,但随着Jeep旗下车型不断的改款慕碍唯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哭颗唾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息十古,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揭,圆圆的大灯以及垂直的中网怀皋撂,无疑均是Jeep最原有的样子川。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膘别,无论是后风挡还是尾灯唉瞪无,都为方方正正的样子冯扛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菏烤。   小结滔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛稀,淳朴造型及棱角分明的设计锤钠峡,在保留Jeep家族血液的同时颁侨,也为整车的空间做出了较大的贡献碌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姬柯梅,详情请阅读后面的文章耿凯滤。   外观总结半: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疼,基于每款车型的特性扇墨什,有的为小改款阂然闺、有的则为全新一代绥胳,所以有的基本没什么变化朴、有的则“面目全非”秽芥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了归,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骸猜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骨窘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幢曹。通过每款车型下方的小结芹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撵亭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韶晌,你可以理解为营造纯正的氛围氖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合成行胯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钵踌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殿家碎,绅士气质是宾利的“看家本领”剑提稻。往往挽熟碑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捻纷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盼衬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棚旦。现在藕倪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让囊偏讳。自古以来唱,“Speed”一直是宾利的性能标签毯,以此向2003年垄断勒芒冠彤欣木、亚军的Speed 8赛车致敬聚晤。    作为宾利历史上最快的量产车型苏疲媒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魂波防,当然脊刃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可端。    伴随著经济实力的提升僧攫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强署袒,当你身处被“泰禾北京院子”福垮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规几,肯定会追求更高层次身份上的匹配技纹。我几天前去宾利销售中心荆图蝗,它长廊式展厅规睦兀宏伟碎,处处是浓郁咖啡香勒曙敢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俗,对其购买力是不置一丝的怀疑味。我想叫节,只有宾利层秋缚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忱羞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剧吼。我敢很确定的告诉电脑前的你们苍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婆玫,在中国未来一定能卖到脱销笆埠。   >> 写在文前躬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熟憾巷,英国品牌的表现令人忧心忡忡侮马。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蕊浇,它们目前都散落在世界各处洪缄,有的受到追捧有的则走向终点牧缅。即使获得成功的英国品牌柬郡桨,它们仍为自己贴上的“德国标签”为副愧、“印度标签”的身份感到忧虑累可琶,毕竟删剑滤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搓缎赴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杭胸删、原木的袅袅余香挞,这种气味只属于宾利沫、劳斯莱斯们函,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廊纷钢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晌乌翠。    从业这么多年贤礁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乏糠涛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心森介透,囊中羞涩遥不可及自然很重要事宿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒙。我认为一辆好车梦,应该让驾驶者舒服说柬蛔、安静膝掇、惬意的完成从A点到B点的旅程楷签,那么多动辄千万的超级跑车速度很快眉,却实现不了我小小的梦苯磋集。我一直认为千瓷,真正的贵族妹骚氏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倒,即便妥协仍然能坚守初心夸。此话适合改变自己的GT Speed弦,你知道吗良晨?世上最难的事情就是超越自己妇,GT Speed做到了 祭秤霖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义如,当你启动它时单,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亨奶。   >> 外观舵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韭捐,作为宾利目前最为畅销的车型莱篮秀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”补臣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乖小献。但是世讹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浮剖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者段诵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旗旧氖。当然呜比,大部分“土豪”车主也不在乎松俱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甜观宦。    外观提升不是GT Speed的精髓坚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品加,动力奠、刚性刀斥、减重上的工作任重道远衰醚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg示攀,仅有2.3吨仁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虱含。不要小看这350kg嘿,几乎是一台V8发动机的重量卵匣龚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坪颈、多连杆后悬挂和防倾杆等闻欧温。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懒,分别是Burnt Orange(橘)堪、Sequin Blue(蓝)赐、Excreme Sliver(银)匪沏欧。为了凸显GT Speed的特殊缓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)四誊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选入挂。宾利工作人员表示趁帮氨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故天谓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穷,尤其是在中国等兴新市场更是突出奢桔黔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛇。    你知道胖子多么努力吗官默瘁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肌解世。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鼻诵。那些把高性能作为卖点的品牌糕腺,现在宾利也有资格和你们一较高下歪币呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸送,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讨矩蹦,其尺寸为(mm)哀踏骚:长4806稻、宽2227苏叛受、高1394袜菠,轴距为2746mm胚。我知道嗡髓念,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牛盲税,为了让你做到心中有数桔妊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挤昆兜。与竞争对手相比案累,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雄释千。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颊杏,哪怕国内的环境日趋恶劣翔络,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湍抄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匣低忻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抱澜舜,整个过程大约需要22秒适聊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间热,从而避免占用后备厢大部分的空间垛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欠蔚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拜疮,没有法拉利暴躁嘎,缺点恐怕是不高调逢闺。不信你点击上方视频听听视频里声音细厘累。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劫扳: 作为欧陆GT的性能旗舰姥菊怕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角但,不仔细研究根本发现不了它的区别掂。虽然外观变化之处并不算多臣固患,但是对于轻量化洽泰诧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性长诧。" "   7月21日庆篇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萄罕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磨署、北汽E150从茶跺,成为第一期家用空间王冠军粱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褥港。它们会有怎样的空间表现箱俩拘,不如一起来见证挺暇食。 本期内容开始前抒盾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揣乔: 好了申保呸,正式开始第二期内容传。不过简单说几句譬棱,为了没看过第一期的网友们画沸:    你可能会发现捣切雾,随着岁月流逝睦娜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阀己社,也当起了小爸爸颗欠板。恰此时饰擎,他们对车的选择可能也有了新的取向截脾,空间大喘耍分、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豹。    基于此河末,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谈锭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菏胜才,让大家对车辆的实用性有个较全面绍绒、正确的认识筋萄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戒港、模拟一家三口郊游的情景实测列剖盎、细节空间的展示缸擞摧、实体娃娃的数据测量四个环节进行柬删。   话不多说深,有请今天的选手牵胆,登郴膳邸! 第一环节泄:堆放整理箱轿架,能放多少放多少    由于很多厂商趁逼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仁钉,也会帮你量化一下车到底能装多少升其溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烦辫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号派,并加以不同颜色区分蝗颂梁,目的是给你呈现最直观的感受低。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堕,仅供大家感受一下酞。今天我们拿箱子说话恨栖,看看它们这种数据到底能装多少箱子歼犬创。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竭纳是:由于时间关系驮,我们这次只借到了骊威的低配版膝沦绞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棘兢,但高配版的骊威有这一功能甩戊。 首先出场的是骊威汉狗始:    状态一绒默:单纯的后备厢空间 状态二阮:放倒后排座椅后的空间 状态三钎搜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娇塑: 骊威一如我们所想的那样佃匆缸,空间的确是其一大卖点惜绦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郝,小伙伴们都惊叹了!骊威犬翰,实力不凡虱沥。   其次出场的是致炫橡矩旁:    状态一酱:单纯的后备厢空间 状态二顾:放倒后排座椅后的空间 状态三曝广湃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陋提龟: 就如文章开头介绍致炫时所说惟俄,空间诗抗矗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墩姜仁。通过这一环节放整理箱的测试奠挟煌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仁高。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瑰胁煌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肚垂雹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三目舵挝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结珐: 通过摆箱子的实战俗,以及上面表格数据的对比既毙苦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迟毋县。而致炫与骊威差距也并不是太大恳爽,可见其空间不可小瞧概柒。接下来又有哪些好玩儿环节甲典娥?而两车又会有怎样的表现呢贤侥?请继续往下看判。" "   今年5月啦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虑桐南?9挡无用炕和?自由光深度试驾报告》)浅夺驳。当时嫁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夕。    6月汐射伟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薄软。不过3.2L版的离地间隙妈竭、接近角匿跨崇、离去角手、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别太?    几天前秦卞,我和赵璞坷钒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市现费,这车还行不行愧匪翠?    我们的第一站扇郝偷,魔都上海斯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饺。在经历了噩梦般的改签诽匙牢、等待外、登机谎舷技、继续等待之后事其,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逗探舍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑰:“游遍世界各地思啼,开尽天下好车擎恼溯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慌衫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贫壬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淮犬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踞琳。在此我可以不吹牛X的告诉大家衔汾,我在纽北环实际驾驶过暴锚侧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疾萌瞧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型某。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岁,在国内也非常抢手崇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升如,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脊剧芦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捐扭,基本保留了GTI所有特征略尖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梅,在舒适配置上也更加的平民化道问。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贡辩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豢俄陡,例如两边的侧裙以及尾翼等锣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峨冕。但低调的外观也有自己独有的设计元素旧,例如车头处GTI特有的红色的拉线竣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咕德,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熊魄诺。另外馁拘,新车的LED尾灯造型也很有特色灰缅你。海外版GTI提供了红色扫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袒莆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悼,但国产后或许可以与国内的消费见面料烫糕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骆,我把它们大概分成两类牵蚀:靠谱的和不靠谱的嗅。不靠谱的原因很多沤萝,有些续航里程太短帝,上车就开始为电量担心;有些性能太差侨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愁便倒,几十万买个两门小车翘,真当我们都是土豪吗骄?   不靠谱的理由千千万俊竟,靠谱的标准则大致相同狈鞍五。续航里程不能太短脖,加速不能太慢汇,最好还有些实用性届,价钱不贵就更好了冯无澈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了型储湾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炯梳鼎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碉瓷,拿汽油车举例的话讽莫,90%以上都算得上靠谱鸽木。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巫,能达到及格水平的车型却不算多枯氏。我们的这辆测试车是2012款的疯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揉。还好时隔两年眷遍,e6的动力系统并没有发生大变化嘘,只是外形和配置有小小的调整容。   续航里程慷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妊脯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艇斑哇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侵,这其实只是理论值会浪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卉踏,实际用车时很难达到撑摊。夏天空调淌奶、冬天暖风谰蹋、高速快了淀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛔。   这种电动车只是日常通勤还可以慑记,但稍微有些想法激蚊劝,想去见个朋友皑涝、买个菜桥七,心里就得犯嘀咕葱。这种心中总有事悬着的感觉很难受叫粪疮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多录囱。   由于时间原因酷胯贡,我们只能简单测试一下e6的续航能力嚏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驶挤,其中高速路况三分之二褥衡,城市路况三分之一欢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旦甭,我们的行程其实就是三段涣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)峦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劣斜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楞筹太,显示续航里程320公里列。完成第一段高速路程时(43公里)盖钾抄,电池余量82%(耗电17%)揽仙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)携,电池余量63%(耗电19%)矮辰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钾屉胺,电池余量45%(耗电18%)创,续航里程134公里(减少61公里)内肃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晃骇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埔寡,比如第一段高速行驶想估屉,续航里程减了59公里别,而实际行驶了43公里伪,二者大概是0.7倍的关系肮厢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话实功,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痛壕,拥堵路况似乎还更费电一些紊伪。" "  近两年狮棚卸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汰淖摊,很多大厂都推出了自己的纯电动车捍暮猫,先不说比亚迪这些纯自主品牌阂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澳。今天糠团碱,我们就提到了之诺这个品牌停画绅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌儒季,主打高端刻,并且未来也是只进行纯电动车的研发华疤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兼麻。今天害滇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贸铂答,下面我们就对这款车型做一次体验体蔑。   之诺1E只租不卖裤拧,租赁价格为同:日租金为400元/天韩浪,长租(3年期)为7400元/月苦狗餐,现在消费者就可以对这款车进行租赁疏篱唾。   租赁价格包含始:车辆上牌剑夕陛、充电盒安装(7.5小时充满)创歇尘、保险蛾、每6个月一次定期检查保养票、车辆维修擂恳,7天24小时道路救援驹侩僳、拖车以及备用车辆等涧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贬滦僳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苗藤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子律。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓜,虽然亮点不是很多党行泛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妥萄,树立之诺自身品牌的辨识度誊附。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娟寞,辨识度极高梆庙。 既然是同平台打造寥吭阶,那么轴距和宝马X1也是相同的售坦痹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呛,尺寸为225/50 R17递拇绵,这款轮胎最主要是为了节能考虑泌。   本文导航   分享到羚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘫绍卜,它是南京依维柯生产的车型绞翟,隶属于跃进品牌旗下形霸诫,是一款定位中高端的轻卡产品炕迷。该车是在2013年1月首次发布的笨羚差,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)默壁访,为用户提供了更多的备选车型拖偶垫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缕捌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)净。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挺,宝马向来不走寻常路痊,旗下的SUV并非越野硬汉同咎陛,而是更加注重公路操控性弊,所以在外形上也有着自己的独到见解处。Coupe原本只是轿跑车的特征诬撕赎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奠镁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兑附拿。在这种背景之下舍,X4应运而生羔逝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湾梢,宝马对于X4的设计便更加得心应手哥攫妓。从车身尺寸来看史,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化危沟补。然而实际感受上袖劳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盗慷袍。它们的关系就如同X6和X5糜搞,一个张扬墟狡、一个低调扛。要想讼叮酷街剃褂?X4很在行宏。   这辆X4的外观加入了大量M套件逼独,进一步凸显了它的运动风格戳。夸张的前后包围降低了视觉重心鸥腹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缔匪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烤?所以袭闯,接近角诬、离去角这些数据对于X4来说拘唇,根本不重要闪。   和X6一样告括慷,性感的臀部是X4最迷人的地方快蹲。如果从车尾来看庆妥,X4确实比X3运动了不少泉玖秽,高挑的腰线返付、厚重的尾部都能给人很强的力量感旱僧谓。对于35i来说惹,单边双出的尾排着实有些低调桥花。尾灯的造型是典型的宝马风格夯浅,造型简单惨能、大气暑夸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喉茄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咯,前245mm绿拐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涪镭谓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)废题嘲,这是一款综合静音蓖、舒适牧录羌、操控于一体的轮胎叉维口。在我看来兑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淋禾睡,似乎更为合适同角。" "  原标题旱炮沽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昏烘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)并刨,该车除了外观造型犀利溺虑、内饰豪华修、配置丰富之外健,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辆川写。作为一款以年轻侈仍捕、时尚为主旋律的产品瘦,NX开起来的感受如何噬宋,今天我就为大家正式揭秘骚俏仆。(注杀浩涡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称房罐护,如NX橙、ES矾记脆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍担:   NX车型的外观内饰设计风格交涣伤,在之前的文章中我已做了详细介绍鲜骇擅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苏赦荚。从实车给人的感觉来看丸斗嫉,它的确做到了这点就哎,不少人见到它的第一反应就是挥娘:恩飞蟹墙,这车挺个性墩喀拾、挺漂亮完渤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鼓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淳盾蛔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔽汹。此外试瑟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拌石,进一步提升了科技感瓮氏。不过它并非全系标配酿看,在入门级车型上近光灯依旧是LED卞蹦,远光灯为卤素灯泡苟陋俯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桥享,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谜萌户、宝马X1做直接竞争衅患凑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烫椒段,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES交、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臣济缕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹父捅弧,其中一款为17英寸嫩炽,另两款为18英寸托革狈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奴舜炔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虹,在国内的售价大约1700元/条群姬廓。   车尾线条与前脸相呼应愤席碗,造型犀利耗斡,棱角分明侗蛇,以凸显整车年轻鞘、运动化的产品定位握蔼堂。同时识洼,尾灯设计十分用心休,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逼牟镶,特意在接缝处增加了一小块LED恢。   内饰方面隋孝鹿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唱物,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用课精记,大幅提升了车内的豪华氛围吾孺距。   据雷克萨斯厂商人员介绍惟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茫通,它的使用方法类似于电脑的触模板汞括,并带有震动回馈功能硷胃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拘潭健。此外趣芦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统档,我们咨询厂商工作人员瓮镐,这配置会不会引入中国售,对方并没有给出明确答复签布税。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哦喊,作为家族中的新进成员蓬,NX的表现自然也不会差维毫乖。为了符合它运动化的定位撅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强请鄙橇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恼帮攀。   在海外价,NX提供了全景天窗起、普通天窗和无天窗三种版本的车型苍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皖,采光效果很好颠侈尸,但无法开启锯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柬,采用的是外开式设计龋颂广。可以确定的是壬糕,上述两种版本的天窗都将引入中国跋,至于无天窗版车型是否会引进盗妥凶,暂不清楚灭诫隧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腺麻,马自达CX-7在海外推出;2009年精,2.5L两驱车型引入国内卯卸当,售价28.8万;2010年刃邯,增配的小改款车型上市氨剂,售价29.08万垃猴偶,同时宣布国产意向;2012年磷己醇,海外CX-7停产;2014年如砂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垃记,等它国产的人此时已经老了四岁了辈。   从以进口的身份引入国内凰躺,到正式国产经历了四年左右的时间律牵,在这四年中进口CX-7销量并不好撩,一方面是当时市场不成熟郡年,后期竞品丛生将其埋没了社浑扇。另一方面原因也在其本身邯聚,比如定价高甸链哗、2.5L发动机动力孱弱等等谈蛊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍快,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统女按。在测试之前隙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邻涩沟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm费,搭配6挡手自一体变速箱爬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棋,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕾蚊。即便如此陕即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弛。   油门的设定比较灵敏卢辽仕,起步和加速初段都还比较轻盈蔚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摄梁乏,而不至于拖沓毫排滴,一切都显得易于掌握萎。变速箱和发动机配合的是那么默契京池蘑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位理仕,只是在极拥堵的道路上蠕动时姜,1挡与2挡的切换有点闯动而已亲缮,问题不大部拈氓。   转向和悬架的设定偏向运动涤,采用机械液压助力的转向系统比较重苏倪袱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豪廊琼。悬架没有“忽悠”的表现兴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息春棋,车内乘员经乘榧泼耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粉。悬架后段偏硬讼社喉,在弯道中并没有明显的侧倾欠惕错,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去新五陶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翅儡,动力供给够积极鲁滔,表现不错撩娟,驾驶感觉非常轻松继,动力的跟进也很是及时倡当。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歉喉立。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旁,而且不是那种喷涌般的迸发廉纬梁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桓艾黄,给人相对内向保守的错觉星勃。   CX-7更擅长的是中途加速独老,比如从60公里/小时开始脱惫女,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸥尼里,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荆,这几天这种沮丧感时常出现兢。不过也正是这个中段加速的特点矗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举曹呻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右飞,稍踩油门就奔向3000rpm线迸,便能得到很好的响应颠茹,仅有极为短暂的降挡迟疑毁胸疯,随后就催逼出了足够的扭矩题。简而言之呕贝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灭玖皋,容易上手蓉佃妈,各方面的表现也都算令人满意剿临。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏供兔,涡轮增压器起到了明显的效果桑,就像注入了某种精神类药物趟,虽不时刻保持着亢奋状态限宪,但兴奋状态确实随时可以到来悲勒漆,一切都听从指挥谋钩。这种持续的加速感可以维持一段时间兔,心里不禁一阵爽快笨抽,当然挛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朵相添。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓷,消耗燃油17.94升穗梁乏,平均时速为30公里/小时晶叼从,全程开启空调犁,平均油耗为13.3升/百公里韦刮干,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看际伞,CX-7绝不算省油的那类返翁兽,准确的说是比较费油羌挠。另外嚎戏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窝涕,无疑使用成本相对较高樊铺厦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腐芬乘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卵。说实话尖既露,那是我第一次接触这两款车摔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摄封,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摩爬讨,动力同样够用峨安睦,但输出并不算线性纲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尝氮。当时我就在想疼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叫,而如今厂家真的这么干了川。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铅闻,增加了几项配置参草,外观方面几乎没有改动略,图中的这款车只是增加了车顶行李架崩崔幢、车尾扰流板和挡泥板等选装件妹。   这款帅客HR16是一款7座车型沏很,它可以满足国V排放标准踌茅甭,车窗后半部分采用了隐私玻璃帘健桶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逞。当然淡,帅客实际上是一款既可以满足载人榷拨菊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸵,所以它的车系中包含了5座抢陶僚、7座坚囤、国IV嗓、国V等各种不同版本囤取泛。   除了挡泥板之外空损,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磕秋噬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炼劲势,其中的最强模式叫作“Dynamic”溉柯垫,译为“动态”贸僻。有意思的是嚎搓涡,在英文里孔补碘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欢德份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猜容、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗却佳热?——开启动态模式盆翁,就等于点燃了一根无形的导火线零触洼。   要追根溯源的话诬酥内,炸药起始于中国萄,属于四大发明之一辨吼,不过相比中国发明的黑火药淀雄,硝酸甘油平时更加安全可控梨,而且破坏力更强辑。奥迪RS 7同样如此僚,它多数时候表现得比较随和绞瞬么,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漂。   首先从外观上就容易看出它很厉害慧。奥迪A7之所以独特朴量畔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戈骆,人们将之称为“Sportback”铺氯屋,在我看来添,它的廓更像是一只优雅的海龟及,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种九瓮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挠试采,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卜僧,所以它已经不是传统爬行类的龟蕉薪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息琶派梦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同素。最吸引人的是那个手感出色的方向盘京每,让人不由自主的去稳稳扶住3阶哥摩、9点位置煎。   在风骚的外形和各种真皮集、碳纤维材质的覆盖之下林,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丧垫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冗痘瘫,这一点很好牟常。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV期犊挠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烘朵乖。即便在这种情况下伸啤岸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郡环:谁给你的自信卖这么贵体炔?不错拷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溉,它到底是盲目自信还是厚积薄发乘?我们一比高下猾径酷。 外观对比楞炭晦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结法愤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔚,所以我决定说点可以量化的东西米平焦。首先虾赦枷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龄袒唯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纯舵。其次可能是由于动力的原因弛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沤玲阮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菱,备受关注的长安CS75正式宣布上市笛匿埂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合略埔驴。在前期的试驾活动上爆惨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眠毁,并对其驾驶品质给予了极高的评价坊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车每,和手动挡车型相比冉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待葡幂息。 ● 外观内饰的简单介绍魏夺:   在外观方面贺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膏龚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瑰拇,甚至连一个小尾标都没有豆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿是倒胜,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒂烘筷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm花杠,轴距为2700mm册虽理,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叙茬、奔腾X80以及哈弗H6受,CS75还是相当有竞争力的篮创,它的轴距和长度最大狠返,宽度仅次于哈弗H6催饯烈,高度相比瑞虎5矮了35mm嗓墙沥。   在外部配置上森,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苗稀旱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头散僧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脯。另外溺途,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谱拢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果囤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坪韭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致充,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品就,市场售价约为700元/条谴,在同级别中算是很厚道的配备了卞。此外筹抒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲸,只是轮圈被替换为铁轮圈邪劝,还是俩字——厚道枯报袖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慰男,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足激坟蛇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揭粹,看起来更有层次感嘶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙经讹伸、设计毫无新意醋、用料也很一般等不好的印象坷背蚕。不过近年来徒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹龚须,长安便是其一存加睛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涛愁,也很难找出它的缺点海,按键焙蔚、旋钮的阻尼适中趴钙粱,手感很不错吧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叭睛,分辨率和反应速度都还不错峰夺踩,不过在功能性上它只提供基本的导航绞、DVD毒认、电台泡、倒车影像及蓝牙功能厦炊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐文歇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的片,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苇肥,但是厂家对此并没有改进店咕份,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欣跨孺。但是千冠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度燃,同时设备名称也无法显示完整席彭,在用户体验上还有提升空间哨亲熬。   不过年巢,在一些细节处理上诡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意两淬渭。比如在挡把前方的储物格短淖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理故壳,不过这块材质却为硬塑料娟,实际上根本无法达到防滑的效果帅蝎。另外暑膝叼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泰配缺,这点值得表扬痊毙,但必须手动摁下开关才能点亮伴叮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匣山,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顽昏。座椅填充物软硬适中獭沮,刚刚好妨端轨,并不会软到开久了腰疼曹牵徽,也不至于硬到硌(gè)人外沟烘。除此之外涪,包裹性表现也很不错钒法,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沧栋。另外胳唇兄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霉克。   车内乘坐空间表现上堵嗽垦,身高180cm的编辑身处前排功柏静,头部约有一拳左右的空间摩,此时移身至后排拨匆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间位。作为一台紧凑型SUV车型伺棵保,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绵。   来到后备厢辣,长安官方给出的容积数据为590-1560L烘抚,表现中规中矩缅妈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布链技簇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果偏,增加消费者对于整车的好感度茹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菏呛孪,如今市面上的电动车产品越来越多歼内,开始逐渐走入人们的生活杀拟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一华咀番,大家对它的了解可能还不是很多郝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元葡成瞎。那么这款车究竟如何呢撮摩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上廓动,我们终于有机会近距离接触一下队。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹈逼动,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哩,因此其与众泰汽车合作圃,推出众泰知豆电动车燃限俏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鳖显嚎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诧?不管你信不信瞳码伙,反正我信了卞怀戊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菇屯,售价为24.98万-28.98万元兽问稍,共有三款配置可巡搿,全系均未采用quattro四驱系统禄拷墒,取而代之的是前置前驱的驱动形式惜溅瓣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛施拖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羌锯僚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廖盯并,1.4T的发动机到底够不够用戊镜算,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憨携,这些问题都难免让人担心按舌寺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碎妇杀,它又是否值这个价格麓赶辨,下面让我来终结你的这些疑惑戳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拼蓉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱憾卯俩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样段胺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斧肺嘉,既然大家都关心这一问题拉岸,那么我们就从这个问题开始一一解决郸稍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腾啸,其最大输出功率为110kW鸡,峰值扭矩可以达到250Nm辣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脆铣伪,动力储备不足方面的顾虑关模禄,但是这些想法也好顾虑也罢俊闷桃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朽筐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实木紊僚,油门初段的旷量微乎其微静偿醒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚼虹翰,当发动机的转速达到1750转时疙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娩,强烈的推背感也会随之而来男,如果你不是冷静下来思考一下捂虎橙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磋嗣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候存斤宽,一开始的想法和我一样吉房,换了1.4T发动机之后纳抡,动力跟的上吗咖枯?心里总是怀揣着这样一个疑问枯逝妻,但是当他们开了一段时间之后缄糠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侯徒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格如,处于D挡模式时旗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝小就坛,但也感觉不到激进的性格党拔盟。但是当车辆处于S挡时捣岭爱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辖,整个车似乎突然变得紧张了起来踞红胺,时刻专注着你踩油门的右脚高懒,稍有动作便会迅速做出响应尘沧。   在城市的驾驶中使,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骡哄,当你深踩油门时县巷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞航,或者可以说奉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚂儒。此外林陷伪,作为一台不折不扣的城市SUV酸艾朵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验譬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质徽蹋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量心尖纪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轨托冗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动东缴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驳县圃,整个加速的过程非常线性露掂囊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时理,不会表现的非常神经质懊覆痞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卫宛廉,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊逆,可以准确的猜出驾驶者的意图贺绞涩,在换挡的速度和时机方面非常到位灯施泊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亲搭。此外船衡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霉奉。当车辆处于D挡模式下挟,当发动机的转速达到2000转时梯遁褂,这台变速箱便会进行升挡的动作法得呸,从而保证日常驾驶更好的经济性固枫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卡汲垫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止人肝。   这台变速箱也并不是近乎完美孰弟福,它当然也存在着自身的不足仁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺安脐陛,尤其是在低速的区间内疽晃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骋钙。此外宫顽沤,该车提供了四种驾驶模式的选择乡,分别为经济胃美顿、舒适穆、自动和动态模式悉澎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氮。 性能测试蛾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擎混烙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现女猾盆,最终的破百成绩为9.14秒怪屉萎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颇谁送。奥迪Q3在三挡时完成了破百晌尼肖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吩喇。此外裙尾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孤,非乘眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皮,整个加速的过程十分平顺和线性丛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吮勿孙。车辆在全力起步的过程中吹捶,由于没有采用quattro四驱系统钎扳,车身有轻微的抬头现象磁,前悬挂的拉伸比较明显缓铺。 性能测试磊纹肆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俺铆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伸操拨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系申。在整个制动的过程中凰,G值适中保持在-0.9到-1之间冒佬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撵纯茄,前悬挂很大程度的收到挤压茨扦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显善。此外韧湾彻,该车在连续制动的情况下踞,受到的热衰退现象比较明显筐吮忱,在连续测试过后潍阂搔,制动距离增长了接近2米瞥磷匿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓤护,动力方面也足以应对使用的需求豌蜕玛,尤其是在低扭方面双多,这台发动机表现除了浑厚的功底浇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捐。对于一台城市SUV来说怒突,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咖崎。" "  你有没有这样的勇气卧铰,一辈子只留着一种发型陌,带着一种款式的眼镜亲嫉?或许多数人会摇头说不诉漏筋。试想你现在穿着中山装愁讹,带着大边框陕,留着中分头走在街上罕,别人必定会投来异样的眼光饲敬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辣蒲叹,但有一种美贿苟懈,却是永恒的癸,我们称之为“经典”晴淬。就像中山装逐渐演变成了“国服”龟暮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样习盎绵,看似过时的东西稍加润色棺,就会焕发出经典的力量矩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辑虽豹,也是一个互相佐证的问题擅蛙搏。正是扛住了时间的消磨壤故,一个产品一种设计才能称之为经典冒慕菠。而正是因为它是经典胜陵,所以无论时间如何过往夹恨卫,岁月如何变迁婆,它依旧能代表着美会。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粟湘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镜炼、保时捷911彪抡、MINI这几款车了共。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吩褂,这是一种财富膊筒肆,就像一个国家的历史一样藏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澎斧。但就像中山装一样变铝,如果不稍加改动妨托脸,依旧会被人说土气蓄何,MINI也是一样省贩,细节的升华会有益于经典的传播和传承巍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炕苏背,是全新MINI车系中性能最好的吩芯。所以车头车尾都会看到“S”的字样诽扁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表布眉酒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戳,这是它彰显不同的地方钢蓄,尾灯的轮廓更大了克涟,但相比老款不够凝练拆,同时你也感受不到它有何种审美的进步虐嫉旱,个人感觉它是为了变化而变化密顷。轮毂方面菊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恨蹿勉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殴蔬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诡。不过灯,在真正接触到保时捷Macan之前洁诚办,我对它的真正实力也有所质疑避蟹。众所周知妈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胳漆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竟?带着这个疑虑靶忙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌犬喊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毙腿细,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簇肃稗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机播邪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲤彩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炊朝县,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诗超性。在没有任何参考坐标的情况下返杜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峨贩。排除了惯性思维的困扰摧嘘,对于一款新车而言或许并非坏事藏急。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滇逞,因此有关它的设计特征我们并不陌生父尘。作为保时捷推出的第二款SUV车型身拜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竣,同时也融入了许多独特的元素秋此庙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凶殿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钒,因此在细节处理上冲瓶,新车融入了更加激进的设计元素蹈桔。    作为入门版车型采哨怪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夹舌,并采用导光条设计蹄罗,其视觉效果更具科技感誓苏。   保时捷Macan的腰线位置较高亥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢计,营造出强烈的动态视觉效果安。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馁呢茸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一爸刮绰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格端但。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况底缮芯,我的同事此前已经为大家介绍铅陶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炯稻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梯毯鸥。" "   ??????? 提起观致同镭培,大家都会想起什么叭空掇?这似乎是一个难以回答的问题霉间筒。作为一个有着中国血统的全新品牌粉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩默淡妥。在2013年氖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挫另侩,一石惊起千层浪催。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手另枷谢。   如今辽簧,观致的第二款车型蟹鄙楞,观致3五门版也如约而至涣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力举瑰?它的到来判,在扩充了观致的产品线之后菏乔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叼娘辩?自然是令我们拭目以待考。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抠肯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栓啥赋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鄙侠虾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拴煞,时至今日都没有做大幅的修改枢己锤。就是这样一个古董级外貌的家伙搁粱,最近竟然和新能源技术杠上了滔歧。2013年的日内瓦车展上蕊,路虎推出了一款纯电动卫士长,旨在告诉大家卫士宝刀未老凄柬。而这些天悔赫讽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试算半表,看起来焊啃秋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品关哇丢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟互酞技,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望法,并未成为现实苍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已萍耪。   事情的转折点发生在2014年6月18日脖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疏天,并且这一次柏舵,车身上已经重新贴上了拉花溯臂细,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桨嘿歉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杀桥冯,而是一台真正的电动版卫士凸。   之后通过各种途径的联系寿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芳,虽然这并不是一款量产车柯,也没有任何电动机睫沃、电池组方面的参数数据期朗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殿,我们认为此次试驾还是很有意义的导仍另。   ■ 外观造型梢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷围钠非,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碎卉显,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懈。   电动版卫士全球仅有7台弯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勉攻感,基于卫士110车型打造诺莽,可以根据情况容纳5个或7个座椅肆,算是车系中的“旅行款”嫩实。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佰航稻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筹固,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外性,丝毫不加以修饰欢火缎。按照官方对柴油版车型的销售策略滩疾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萝锹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凡亩。正对车头池群,右侧翼子板的通风口也是镂空的厦本绅,下方是空调系统的进气口搪,而左侧的则仅仅用作装饰甲断,所以是完全封死的状态菲饶。   平直的挡风玻璃抱工、小雨刷朔、面积可观手动调节后视镜肥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拧,而在这台电动版卫士上蔡戚疟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魔刀。   实际上洛祁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瀑壤皆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惯,电动车窗只照顾到前排乘客叫淡,第二排为手摇的危坊,第三排则仅仅是推拉窗竭拖墓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捞趣,确实独盲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车当,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中介。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滥腐。   三窗式车尾设计除了古老外蛾董,想不出更多的词去形容枢拿,好在后窗电加热溯泰冀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宫惦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寄。至于各种不同用处的尾灯测矮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禾词善。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缕桶,并配备了13针牵引电力接口辜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电割。而对于电动版卫士来说贬,这款车的拖曳能力也非一般强大氰泛堡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丸撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置良。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泻,在这四年一次的盛世当中该,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城辍,在经过整体的细化改进后整体更出色淖吾浑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承げ椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌社,对于这样一款小车到底怎样禾门晃,让我们一起一探究竟耸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绕蘑段,当然这还有一部分是车内空间优化的设计檬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碍股,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格录恐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棺斤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩ㄈデ蓿可靠的选择逛。   相比现在很多的车型罕蚀坪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橇,个人比较喜欢这样的感觉柔,朴素也是另一种风格庆橙挎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轿,可以说是起到了点睛的作用承冲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创群弘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格父廖弦,看起来还有些运动精神炮伸疵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胜渭煞,同时也是远近光一体设计枚跋羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悄虱唱,更加突出其可爱的造型风格巴矗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拐坍,同时也表明了J2的一种年轻风格靡。虽然是一款定价不高的微型家用车恐般,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钎,雾灯虽然不是什么贵重的配置劳,但对于安全的保障还是多一分才好毫试蔫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壁,实际使用中虽然刮水面积稍信驯,但整体还是清理的非常干净葱无。   在车体侧面造型上俗痰窝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吻,这样给头部空间会留出很多兴冗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抛梯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸽逼。腰线起始的位置和大灯高度相同惋,这给了驾驶员足够大的视野空间淳晶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挺。   在尾部造型上俄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计内,同时加大了尾部示宽灯的面积混泰,为了就是提示后方车辆注意安全汲跺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纹袭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钱沽,内部非常的深不过开口非常卸骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚复。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笆如敬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炒落挨,虽然是钢圈巴烙粹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妻彭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沥横炔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔷。另外侠,一直让人头疼的售价问题电秃,此次又出现了传,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闲。价格问题蔬驹册,在上市新闻 中已谈了很多柑多虫,不过与价格相比愧杀任,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善录俱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题繁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撕,即将为各位解开疑问倾。   观致3五门版已于6月24日上市鸡,目前指导价已公布氛卸,售价区间11.99-17.19万元 钒韭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漂:依然遵循简洁的设计思路俏,造型更显年轻趁固畏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哎潞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士定夹画,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔚惜协。可以说郎沉掀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车描。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格北彤,不过在细节上却更显年轻喘浑鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宠痊,轴距为2690mm港扮,除了长度缩短了177mm之外饭怪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赎算庞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话埔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沥际丧。在车身颜色上刹狄,观致3五门版同样有6种颜色可讶弈糖ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渡锨,色彩更为鲜亮挂,也更有时尚感凑净惜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起举洁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别檬派悔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啼崩桓,而前雾灯也采用了圆形的设计吵荡坚,更显时尚溯患。另外霖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯井负嵌、转向辅助灯和大灯清洗装置菱懦试,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幢爸。   除此之外梯姬缆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纶辛地,并且轮圈的款式也更加的年轻当联。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秃。所以在轮圈与轮胎的规格上铃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别貌抱裁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湘娩跺:与三厢版一致部茬撬,细节改变不大夕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同断,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绕浆。中控台采用对称式设计荤,各种功能布置规整蜡赣,按钮数量控制在了合理的范围内考撕吝,不会给人一种杂乱的感觉泪擎。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓢窟,造型很有运动感邻欠,真皮包裹的外圈握感也很不错焦樊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唤签,除了蓝牙电话撼、多媒体播放等这些基本配置之外商懈逝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绿。除此之外崩盖师,车主还可选配观致逸云的增值服务不,该服务包含实时交通路况廉肪、实时停车场信息和地图更新等糙扭境。 ● 座椅及乘坐空间霉破:白色绲边真皮座椅很有时尚感恍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能固怪蹭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盛挺虎,与三厢版顶配车型相同拧冷。不过区别在于禾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羌缉许,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饭迪。   在乘坐空间方面挎啡谅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踩,并将座椅调到最低位置后劳典,头部空间大约为1拳栏菠钒,显得很宽裕;而进入后排后盾畴型,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的订搅。后排中间地板隆起幅度较大淬岗,长度也不适合搁脚昧茸,中间乘客的舒适度会受到一些影响琴疆水。 ● 后备厢蜡、储物空间和天窗份:后备厢容积403-1105升别乡恼,储物格众多伯。   在不放倒后排座椅的情况下贡镁暇,观致3五门版后备厢容积为403升漆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题党娜。如果嫌这样的空间还不够的话燃,将后排座椅全部放倒后们喘憋,空间最大可扩大到1105升莆褥仿。除此之外千钦盖,如果您随身携带了诸如手机柬、饮料之类的细碎物品的话酿虐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倾氮迪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆谋弁海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备头,可打开的总面积约为0.22平方米哀汉完,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焊窝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龟寡苇,两者最大功率分别为126马力和156马力栖撅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫌犯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碌,其他车型均采用6速双离合变速箱版。在底盘悬架方面市融貉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统册,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斗搁。 ● 驾驶感受珊软:底盘调校水准高伯萝课,变速箱低速平顺性比三厢版好某丘潮。   此次试驾会上微桨轨,我们大部分时间都行走在城市道路中漠俏东,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凛,起步时若是轻踩油门踏板噶苟,车辆的提速会显得比较迟缓尘馅,若要改善的话祈尝覆,需要至少踩下1/2的踏板行程看。对于开惯了日系车的朋友们来说纱,这种偏向于传统欧系车型风格伪,而非“一点就有”的油门调胁┐可能需要一点适应的过程墟聘宠。   而在整个加速的过程中恢咖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题健耸比,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庙丹恰,咆哮声已经传入驾驶舱了,可就是不见变速箱及时升挡妻相。另一方面秒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筛挥氮,整个介入过程并不是特别的线性驮,其工作时的噪音也清晰可辨豁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯乳挞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乐慷氨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芜滔挫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尝岗购,并且伴随着强烈的顿挫感冠腺般,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多托替比。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梆五,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少避,虽然顿挫感还是有惶,但已经能够被绝大部分消费者所接受浪敦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埂,那么我可以回答您挨,和大众的DSG表现相差无几睹隘。禽。   从观致工程师的口中得知母,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缓嫡既,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下愧功吼,对变速箱程序唬伸骄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羞,找到其中一个最佳点咖河凳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡蜂。   在手动模式下嘶,发动机的表现仍然很积极醋,不过由于其低速动力输出并不出众沏库,其加速度并不能让人感到满意汗,很大程度上涣通,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甜沁阜。此外蜗拨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琼粒亲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宫顷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似起。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俏撇涛,而在此前的三门版车型上沁,我们就给予了相当高的评价柿菩。虽然仅从结构上来看比,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞠瓮,但作为一款家用车梢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圭,高速行驶变道保证稳定性捍苯裳。事实证明坊沮娜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楔,并且从车底反馈至车厢内的声音没嚼汾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梨搏共,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筛崔。   ● 编辑总结忿龄:   从我们此次的试驾感受来看肃伎承,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驰菜铝、时髦的外形维,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整培坏边。与之前我们体验的三厢版车型相比汐隧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媳蕊删,尽管目前顿挫感还是存在离,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匆矗,有值得称赞的地方溯槐,自然也存在着一些不足竞眠圈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爬蓖。另外般泄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舱杆贰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吞沫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彩挨痢、转向辅助灯及大灯清洗功能肉椿拟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枯,这样看来嚷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少举派。不过济弦纬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧适线焊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹尬嗄剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间让可痢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雾表,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠕尉熔。但个人更喜欢两厢版本锯能公,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痕妓藕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氏茧豁。当然告,作为同一款车响墟趴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同填。三厢版本更加实用九舷,两厢版外观更加时尚干练魄潭赖。今天带来这款两厢版爱唯欧恐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邪翁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驼泛,大灯的设计相对保守了墩谐面,但也减少了人们对于这台车的争议性旧。从而扩大了消费人群肖懊伪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凯灰,各有各的美滔并。但无疑赁烂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桅皑龚。   侧面的变化并不是很明显苦际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陶路路。相比三厢版要顺眼的多概咳矗。车尾的变化同样集中在尾灯上舰烷鹊,尾灯的轮廓变化倒是不大错,变化主要集中在尾灯颜色的改变钳。深红色的外围显得更有质感卵鳞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庇被耸,越野车是最好的选择瓜赤莆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逢胆辽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揽篮筋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辣捞癸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狡楔。除了电视剧的锦上添花较楔竞,BJ40本身的魅力也势不可挡哼,下面我们就走近这款“北京青年”孰纽磁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酬憨。   外观/内饰痴帝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘,或许有人会问那为什么还要进行测试单。其实答案很简单沏冈炉,之前测试的BJ40是一款试装车驰炬即,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侯,包括电视剧中车辆也是如此笆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朔坍秃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怀。虽然我没有见过之前的试装车返沦炯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琼搅,甚至有些地方与牧马人不相上下堡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍老惜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翟,这里就不再做过多赘述腊础。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜕拼豁,你会发现并没什么科技感恍脊,简单的线条备、硬派越野车特有的见棱见角的气质吮棵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乒。另外檄步,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浚穷。硬质塑料质地的中控面板很厚实诗湘,比起舒服的软性塑料手感稍差腿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓉讨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事版颈讨,同理使用织布座椅也是一样及号,无论您是刚刚涉过水诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乳,都不用担心丰鹃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墒,不需要华丽的外表去装饰淘湾。虽然BJ40有着很浓重的模仿丢地,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矢缮宫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硅掏,那只能说这个人并不了解硬派越野车赡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渡擅胖,让人想到真正的场地里去撒点野邪耿凡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缎戳?惊险的高速穿插梁币、精彩的甩尾掉头解下孔、惊艳的侧向双轮行进雾纱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闲很。时过境迁糯,萨博虽已退出中国市程崖枘弧,但把经典的两款车型(即9-3轰垂、9-5)的技术留在了中国辨,在北汽成功收购萨博技术后坊酒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型响河局,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俺,主打性价比与实用性抖补腔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锣房禄,只是在某些方面使用了相关技术而已擒。   从外形设计上就不难看出迹矛即,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70户,同时车身上所使用的犀利线条了,令时尚动感的氛围展现得十分充分坏睛驾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醚房:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酵,车身各项参数都小于萨博9-3纤瓣膳,所以直接套用的说辞显然并不成立读富。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矫得,打造一款可以继承优秀基因乓安,并适合普通家庭用户的车型阔纤,成为了设计团队主攻课程睦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涝温操,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降存偏的,但紧凑的造型与简练的线条腾霜泞,使其观感的持久性更好南。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫉僚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场昆建。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型设郡必,价格能接受喘扔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昏弛。而现在也有很多车型供大家选择冲趟,包括大众途安辖乒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现葡,它还有一个进口车的身份磺仆。接下来伸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现健墩安。   外观夯喊:起亚最新家族设计雷笆,略显可爱搔廖懊,大部分能接受堪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炔蹈,同时又有一种独特的卡通味道瓮荤磕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暗哀圣,没有配备氙气大灯盲队念,但全系均带有LED日间行车灯冬、透镜及大灯高度可调功能典芯筒。雾灯部分的设计很有个性铅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刀嚎双。   由于车身高度降低旗抄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酷洁,平滑的车顶线条降低了风阻系数掏,流线型设计更加美观侨。全系除顶配的豪华版外奠,后视镜都没有集成转向灯功能瑞翘。另外熬,低配车型的轮毂也比较简洁韦巨肠,轮胎规格为205/55 R16态啪枚。   新佳乐车尾的设计十分简洁散,总体看上去比较圆润擒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柑瓢,凸起的轮廓首尾呼应时。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方联,车顶带有行李架掂肪,具备一定的实用性举弗衰。新佳乐全系标配倒车雷达功能犯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钦靶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯封。而提到雷克萨斯飞必捷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劫,立刻联想到了舒适陡匡俏、安静等一系列形容词朴次节。   作为雷克萨斯主力车型镰,ES系列占据其在华销量近半壁江山池,舒适畔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缚较抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h居,更是有充足的理由享受这些评语颧缔。但更重要的是被罗,在环境日益恶化吾灰、石油资源日益紧张逢慕、油价越来越高的今天浓筏揩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度白赖饭。   外观部分绿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粉天袍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羌,和前代相比进化明显巷绅割。初次亮相时垂弗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期范。与丰田一样浦恼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谜搬,目前已被广大消费者接受崇素夕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题对竣。   外部配置上芒土,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拌肯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佛该缉,与中网造型配合不错颈烘案。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛾,轴距2820mm洗卉享。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湾,ES没有针对中国市场刻意加长希瓤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虾杀,轴距比老款增加了45mm颓饱枫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幸省苏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欺湿蚀。当然佬详,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痰和李,我们依然不免将他与节能环保联系到一起储详逢。另外史乱高,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娜,更加低调贪洛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敛蛊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赦北、忘记沉默寡言的正装车主疥腹握、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锻疥怕、忘记... ...算了参,需要忘记的东西太多体纪,你只需要记得一点免骆跋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哩。   奥迪的低调械疗竞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褪沧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹭。依托自奥迪A7的造型设计沉,RS7依然拥有优雅的造型北,仅仅在一些细微的地方衫拭侯,RS7做了运动化改进懦衰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哥妓、以及哑光附件蹋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板确缎凤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搓拢。   如果客户需要铺榔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂古侨,其轮胎规格达到275/30 R21架烈量。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拴。排气管依旧体现出奥迪的低调虹旦,外部看是两个椭圆形排气管翰,而其实际是双出四排气斡伐,因为单侧双排气有节流阀矢耐吠,用于改变排气通道茅徘蓬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彩帕率,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肠哥弟。车钥匙酿糜、平底三辐真皮方向盘桅、运动前座椅懂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标克迷扩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞧恳维,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辜外。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衅迹苍,还提供发动机增压压力涵怪唐、机油温度显示和圈速计时器等数据很坟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰同寿物,并提供其它3种材料作为选装瑰。车顶内衬标配黑色织布尽滩,可选配黑色Alcantara面料抨衅。搁脚板姑惟抹、刹车踏板修仇厂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贾庐戳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哇祟砷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑并、一体式头枕的运动座椅锈匠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔚寺骇,并提供钻石绗缝筹独。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氰饶宠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晃授闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情了臣连,就像微博上说的瓢呵班,一次刻骨铭心的爱情蚕,一次说走就走的旅行什么的淋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求限退朗,但在现实中赶,你不能永远一副放纵不羁的样子涕份寇,特别是在资金有限的情况下静,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的父菲驼。此时你就需要一辆价格便宜刷、实用可靠的多功能车型呜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纫棠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型此潮,分别是景逸X3和景逸X5摄挖络,形成高低搭配产品布局炭很。景逸X3属于入门车型吐,共有三个配置路,指导价从6.99万到7.79万元耿地。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸽系坟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞋。这款车的前脸采用了新的风格样式红,线条比较硬朗卞稻,造型简洁流畅滦疾屎,同时又很饱满翔眯弦,没有过分追求标新立异的夸张风格墨皑,显得更加沉稳盯农。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沦骚豁,给整辆车增添了活力膊蹈密。   除了前脸之外形,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哄,让人略感失望动,好在整体风格还算融洽淖裂,不会给人前后脱节的感觉害。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凤、1835mm和1705mm氢茸贾,轴距为2685mm事凯,在这个价位上算是较为突出的水平了伴违肥,保证了足够的车内空间响。" "  在固有的印象当中口迹退,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稳刹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价北场坝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雌席掂,作为日系三大高端品牌中的一名剐僻罐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次几局呈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玻釜傻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拉配,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沧,取而代之的则是一种日系的柔美风格寂墓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倪奸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力量猫驮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点非赦,并且这种特点让别的对手无法模仿暑来。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉觅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湘尝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度底叮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垂姓,看起来非常具有独特的风格害。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姬哭晶,不过看起来还是比较有神的诲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晌窜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咯掣牧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方难,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉取泌局,这款车有这么长么鼓?实际上后门的长度远大于前门闭辆就,不过整体造型并未收到过多的干扰讥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格图辩巷,因为C柱的造型更加接近尾部懊爬奇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果需,腰线的设计在在尾部提到了最高队虫茅,并且从前大灯连接到了尾灯部分迷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挠迹毋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粳墩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齿保碧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寸掂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骂,到今年4月20日其正式接受预定兽,不到一年的时间赎枯悲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了次拟。在新能源车量产希、市售的速度拈刃境,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯世,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锰撮。当然辱,汽车之家评测新车的速度也不慢戊,今天检,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仕迁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乳兽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铂,其中橙色的为增程式混合动力版车型酵,白色的为纯电动版车型介世涪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型味瓣。   ●外观簿体煞:造型前卫领题,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虎烹娠,我见到量产市售车之后屎,其外观真难以与概念车作区分泛吧。宝马i3前脸造型饱满圆润镰羞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舶巧。不过沥染兽,“进气格栅”四个字需要打引号了疟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琶味桥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欧膏衡,让整车看着很有质感且与众不同型轿滔。当然邯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼差,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膳腥,但它的车身侧面看着一点都不显小肌。在我看来原因有三澳县,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少曙谩虑,给人感觉比较敦实香。特别是车高数据挫鹿经,它比X1还多出了23mm免郡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芬,达到了20英寸苏雄,但胎宽却很窄暮棋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20噶菲市,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潦。有关这款轮胎湘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店途,基本都表示由于规格太特殊蒙盲宦,没有现货也没有报价哀卤线。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捎肺匪,很独特币横,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睛谜。尾灯采用得是隐藏式设计颗璃门,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分誊散,用于显示示宽灯屠、刹车灯以及转向灯等呕堤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涕,所有光源均为LED川。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刹悔烧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乱闻佛,欧洲市场上柴油车盛行已久搭疥坏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酷惶司。不过近来竟帝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求测,Jeep便是其中之一文跺唇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逝。 ● 外观介绍借:与汽油版无异涪,硬朗依旧耗夸。   从外观上看撑枯辜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氏咐。新车的外形仍然显示出硬朗绕葡、时尚的风格编,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娩阮内,提升了时尚感乖茂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm答袜,在同级别车型中“个头”并不算大卿适鼓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贪蠢抵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°特栖处。   在外观配置上撑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哭、雨量感应雨刷蚊诵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的功吕烦。轮胎配置方面脑受缎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎米孰,轮胎规格为265/60 R18仁熄钒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎携艰,规格也变为了245/65 R18齐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妻相返,我们会谈论什么啥公申?是大老粗一样的外观旦缺,还是“马路杀手”一样的形象筹嗜每?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磺填,笔者也不例外瞎。6月5日下午人腺解,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缆马鸿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碾拟伶,原来大块头也有过人的大智慧泛些。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溃、FM两大系列敦从筒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匿粗鼎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉轰,中国区总裁陆博天到场助阵乒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迹皇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筋勤献。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戎手,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蜂,最大的意义还在于为企业产生利润森。因此茂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扳如倡,并体现在生产效率挫、节油效率浦胖锭、完好率及茅、安全嚏、安笨矗和驾驶员体验六大方面撅录汗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熄诲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择己逆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伴绅,而大众凯路威则开创了一种新的格局透蚕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生委,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恒地山,而那款车型是针对高端商务市场的车型泻秸,虽然其内部可以进行简单的商务会议慷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的概毖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案份瓣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格说势午,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑介,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堵沦揽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烘仆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼法鬼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馁劣灌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置我摧翅,只是以简单的卤素大灯出现省,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯较诚宝,只能说稍显遗憾水崔惶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妥篡诺,并且其敏感程度非常高登吹驰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岛立,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戚稀蹈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大档,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袄瞪犀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酥贤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挎糠,在尾部造型上也同样是方方正正凭杯班,给人以刻板的印象骇送,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阶,看来稍显朴实无华疵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前餐绣。尾窗的面积超大盖案讳,并且配备了后雨刷呐柯,可以说在安全细节上做的不错插匙年。尾灯的造型也毫无新意橙弹粮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁狻,尾灯内部的结构也比较简单寐薪括,并未采用LED也是针对不同定位的选择剖鞘难,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牟,尾部配有四颗倒车雷达探头石疥窟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逝檀戳。作为一款商务用车盼试互,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撑悉朵,而旁边就是凯路威的备胎所在地赶贸吾,这样的设计使内部空间得以最大化利用涝。   相比国外的凯路威车型采川,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溪衅,造型上采用了多辐式造型飘,轮胎则采用了邓禄普品牌砍赂蟹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寡堤迫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缉,我更多的会用臃肿两个字来形容它逻。圆润的车身材,没有棱角的线条磕阔,大而无神的头灯哪娩芜,都让我对它提不起兴趣厘冷册。第一次见到新款昂科雷时抬垛,我的这种感官得到了改变涟揉蝎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舌瀑。新款更加俊朗激潘,就像是一个胖子台圭,经过健身谢枯,从大腹便便变成了施瓦辛格母挎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锌斥抬,这种类似于点睛之笔的作用妮洞拢,实实在在的发生在新款昂科雷上面且普岛。之前的头灯让我没有胃口贩沧,尽管亲和力不错财摆,但太没有性格呵。连同这个车身跋,都让我觉得臃肿无比劫梆,简直就是个满脸流油的胖子枪番趟。新款更换了更有张力的大灯胆蔷,进气格栅也变得更具进攻性尝堪擅。这样的风格离喷酚,我想才是大家喜欢的羞鞍。   侧面造型的改变不大窝佰归,侧窗面积所占的比重依旧很辛础,这和新君越瓤狼、GL8都很像腿。给人一种重心很低的敦实感磨逻。但对于车内的乘客来说俗鄙仇,这不是个好消息玫,过小的车窗影响了向外看的视野痪窗。造成了不必要的压抑感警糠。或许对于选择别克车型的人们来说良犯拢,这一点必须无奈的接受了瘸。   车尾的变化不及车头孺弓哭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暖讼伦,或许我会更喜欢它剃韩段。但事与愿违妈售,尾部的改变仅仅局限在排气管上题。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形起匹刊。这多多少少会有助于提升质感脆。也改良着尾部太过圆润的整体气质莱。可以说淀僻,这次外观的改变滤露菩,在这些细节上还是很成功的耿。相当于一次瘦身和塑性替埔田,让它的线条和筋骨更加分明祁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屉,纳智捷 新大7 SUV正式上市苔痛抡,官方指导价格为22.68-27.48万元泰需掠。一直以配置见长的纳智捷品牌塑静花,在小改款车型上又下了一番功夫七税,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次礁。在体验的这几天时间里痘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摩集衅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价集撤廷。也有好奇的邻居询问这款车的售价龚号,当得知价格只有不到30万元时佃闺,邻居更是深感惊讶菩澳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梳坪酸?本文就为您带来答案赡。   作为一款SUV废涛霜,“大7”这个名字一点都不为过馆簿搞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撅磨,2910mm的轴距更是傲视群车洗,也难怪引得路人频频回头艾。不只是尺寸赎继,本次试驾的新大7四驱旗舰版坎,整备质量达到了1950kg里,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捂莆。   作为改款车型徽呕躺,新大7的外型经过了一番修改甜侍,主要体现在前脸和尾灯上焊认溺。大灯造型有所变化米,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弟读,而经过修饰的雾灯夹、转向灯和前雷达卧弥吭,给人以霸气外露的感觉瓦瘸。整体上龚碑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倘孪幕,比较实用斤炭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烷拇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上控兴黎。从奥迪A8的换代锭哥慨、全新奔驰S级的上市被笺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照襄寇。这三家老牌厂商动作频频良鼻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上故,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS室娟珐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来偷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今会。而随着混合动力时代的来临掠艰会,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疤,可以说从那时起邪贝啃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翟轿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期报未,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睡奥韩,以期对它能有深入了解距攘乐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挺撬坤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爽驼残。相比之下究,雷克萨斯LS在此方面并无优势韶诬,长度寝恰、宽度和轴距均落后于对手炽刮。   即便不看车尾的标识固荣,仅从前脸上幽兰色的车标亩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型双侗。而身挂HYBRID标识则意味着赁党离,除了树立当家旗舰车型的形象外路饭独,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俺苍镐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓶,只是在一些小细节方面令人有些不满绒记湘。如果用最严格的标准来衡量碗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞭皆奉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陶咀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手貉枫棺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘸童聪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臀鸵评,这种车型的优势就在于少,兼顾了媲美轿车化的底盘质感非旧,还拥有了超大的车内空间扑使,优势显而易见鲁休,而今天我们来到了美丽的太湖蓄曝级,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘲郎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胳火瘁,也让更多心意欧力威的人有更多选择弟刊谢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缆屎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的麻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伯,不过从售价以及车身尺寸方面来看脐朽,欧力威确实占据一定优势尽。   外观上欧力威厢型车身造型齐剩窟,并没有阻碍它时尚的视觉感抬忻贬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柑卸,时尚并且使用五簧弟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脖。   非对称化的中控台设计绞,与1.4L手动版没有什么变化芥,首先造型上足够年轻协调箍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卑缺将。欧力威自动挡车型捣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冒腥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邦门,操作多媒体更加方便茹。中规中矩的仪表样式没有什么改变称淖雌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息守。   本文导航" "  有突破有挑战溺碗膊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜刚添,就会有这样的感受警。它太挑战人们的传统审美了啼那,怎么样也无法用大气款、简洁动杭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帽划酚。自由光承载着延续切诺基的重任疟,就在这样的争议声中款款走来坚饭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驹巷冒,挑战着经典侥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胁我霖,在做颠覆传统这件事墒孪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娘诲。就拿前脸来说曙耗,好看不好看绝不是我个人说的算的诽,每个人眼里都有一个不同的看法佰陛郝。或许慢慢大家就接受了惹试。   作为一款中级SUV栖记斑,车身尺寸上中规中矩暗商,作为切诺基车型的延续寐露,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现观兢郴,但也能看到不少突破之处缅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重括轮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窗姜。   本文导航" "  从1985年开始铝忱丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜕,1991年出现在5系车型上握特粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上床斧。直到现在铆迪皆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镐范屎。2014年5月22日剐侮绦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砍牡侮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茹橇帛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姥煞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羞棋父? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表降评:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅速弯,新BMW 328i xDrive弟隘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元同钒。   第六代BMW 3系延续了这一传统道廖态,将融合了电子气门控制堵饯牧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机靡揉庆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躲颧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨蛋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奠坑趁,要了解这个问题前卤阿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坤。齿轮传动式分动箱间骆版,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓜阜航,其他地方大同小异镐邪。对于宝马X系大部分车型来说汕鬼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呸囊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔑挫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力考轰。由于前后轴均采用开放式差速器拌,遇到交叉轴情况时律纶,也只能依靠电子制动来辅助奇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硅维睹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垮柔,与齿轮结构的分动箱原理相同伍胯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醚炯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锨浦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矮褥奇。至于控制多片离合器的方式愁然,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缕断,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛇会。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔫,以对扭矩分配进行不间断地调节轻散苗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诽偿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隙苗,默认状态下前后扭矩分配为40耸厕啼:60板,最大前后扭矩分配理论上比例为0颂警:100到100臼:0之间牟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岛兄同,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哀砍楼。扭矩分配可以在0.1秒内完成能懂。   行驶过程中吗,如果系统发现车辆可能转向不足抬玩撤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侠饶,就会减少分配给前桥的扭矩妒坏础,将几乎所有动力都输送至后桥毙耸唉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踩躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼扭。一旦出现车轮打滑缕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宠挡灌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制室。这就意味着铂,无论路面如何突然变化操婚磋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偶离方,即使是在部分结冰的道路上巨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钉的,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型珐轰,其中S2属于一款5座小型SUV捕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羔,很多品牌都开始研发小型SUV窍妮。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚎汐顶,并且采用了7座设计恃曝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玖,接下来就给大家一个解答徊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烫乔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劫笺酒,这一平台就是北汽威旺M20的平台可德,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僚。但是两款车的轴距却不相同磐,S2轴距为2560mm肛桑捆,属于一款标准小型5座SUV狈。而S3轴距为2685mm休,接近于一款紧凑级SUV耗少,所以为了能吸引更多的消费者嘉归,采用了2+3+2的7座布局铜钩佃,主打一般家庭用车褂城,实用性优先尸来。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矫,主要还是面向有活力的年轻人酸巫,外观设计更多偏向于动感的元素居多兽。大灯组的样式也不俗套畴怯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悲含,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的商袭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫌特完:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芒册,在车身尺寸上还是比较占优势的瀑垦。另外2560mm的轴距表现也不错薯,至于它的乘坐空间表现如何牢零箔,在后文我们会有体验担茂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涣吕迹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摆崔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妙怠,车门不能完全打开的话特,一些比较大的物品拿取会不太方便秋骄龄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吮脐好,搭载了1.4T和1.6L两款发动机始冻律,并分别匹配3款变速箱抚偷。此前氢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干。而今天我要试驾1.4T车型烘撤稼,虽是短暂场地试驾常坑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别燃腔席,特别是动力上提升明显妥。 ● 外观/内饰轰度急:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浆偶,也做了到店体验的文章呻拍伸,1.4T车型在外观蚕酗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腥脾,本文不重复介绍洼痊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因授棋碌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等让,具有很高的品牌辨识度惟欣捌。同时在一些细节方面的改进吐趁偏,比如重新设计的头灯铅芬吓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讨陵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谎坊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肮垒,采用了全新的发动机玖刨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黎触坏,属于大众的EA211系列沥对彻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袭椽,最大功率150马力/5000rpm秸叼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幢覆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一单四,而相比原来的EA111系列有了明显进步烁鸽穷,首先是恢复了正时皮带涟第辣,降低发动机内部的功率消耗艰惋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廖连售,而喷射压力也提升到了200bar临夹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱密唬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湘吧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荷,前者顶部是“SKODA”的品牌名纪教,而后者则是印了“DSG”的字样规池。   底盘悬架方面景,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架躬枯歉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构观遁。制动系统为四轮碟刹结构滇,采用前通风盘式后盘式配置孺粟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节次逆那,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冉。由于是场地试驾烦旧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迁口,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绢枫,能更好地了解车辆性能秃纠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纺寄,只能在日后的试驾中再介绍扫刷。   动力方面惶鹃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唤寄猜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搂,1.4T车型的起步和加速更为迅速胃琼,而且涡轮的介入时机较早嗜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉另刚,动力的输出保持平稳可控的特性碍碗甜。   使用D挡时崎港,以1/2油门深度驾驶蓬,变速箱升挡较为积极唉氦慌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吓,而且换挡的冲击较芯肌,不会影响乘客的乘坐感受晃。而以深踩油门的方式驾驶坡,变速箱会到4000rpm左右才换挡乔麻瞬,加速感受更为明显悲究。   换上S挡投庭,油门响应灵敏了许多屡方穆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踏举,在弯道多直道少的场地赛道里鼎隧多,需要频繁提速的时候品,显得更为得心应手酚。   全新明锐采用电动助力转向系统却,方向盘低速时转向较为轻松崔,而高速时明显更为沉稳顽庞,转向需要更大的力度谦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缎。   底盘悬架方面朔玩败,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性少滤,在弯道中对车身的支撑性比较到位麻付箍,方向盘的有着精准的指向性憋,转向迅速而稳健膝郝率。1.4T车型全部带有ESP系统衫楼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候某散,ESP介入的时间恰到好处希分,总能及时将车辆修正到正确轨迹碍促,而这套系统并不能完全关闭括刨莱,属于比较重视安全性的设计活纯莫。   在模拟颠簸路况的体验环节抵狄功,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涛,然而后悬架毕竟是非独立悬架脊贸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倍鹊,仍会对另一侧有所影响据馈示,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓬洗盘。我们在之前测试文章中也有体验视频桂,请点击查看搂荷。   更多精彩视频咆悄靠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚊,在D挡模式下表现中规中矩悉撼,切换到S挡后油门响应灵敏伺拘写,变速箱的换挡节奏更为激进藐百庙,加速感提升虚奠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验成就糯。" "  2014年2月26日娜赣枢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掳改。其中T5动力总成包含智逸版乘、智雅版哦、个性运动版共3款娄,售价为42.39万元至51.99万元思弟,T6发动机版本及价格保持不变卷。   据了解吠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懂类,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肉鼎搐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱休碉蹿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戮?本文将为您带来答案馈扰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娩窖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化函,但动感流畅的造型令人印象深刻梁圣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涎,正如北欧人给大家留下的印象侍趁控。      配置细节上袖浇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娜脱烘,全系标配了ABL自适应氙气大灯巍,以及感应式转向辅助灯光康嘲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下焚,给驾驶员提供更佳的视野鸿寺儒。   此外屎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耪碘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捞,探测距离达到了150米耪痪,足以应付绝大多数日常行驶环境倾。此外焊羚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞘禾瓦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卜胆。虽然这里看上去有些别扭椿,但安全性才是我们应该关注的困廖。" "  限量惫谷、配额晶、上市前被订购一空斯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饶。然而臼渐毙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时献橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峰距嫩。2013年困眉,经过M部门调校的M135i披装上阵限,性能已与1M十分接近憋豆,并且这次冲破了限量的枷锁脚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棋桨效。正当人们面对路上的1M投去羡慕同纽、嫉妒扰擒街、恨时鞍策耽,宝马为我们带来一款全新产品夯,并且它的能力并不在1M之下柑篡绢,它就是2系的顶级车型——M235i毙。 延伸阅读仟车抄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挖查,2系可能显得有些陌生烁稠,其实早在40多年前绷彭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苔。此外寒考,BMW 2002车型在1968年问世我割,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犁掸脑。至此凑抽豹,2系的到来并非空穴来潮镐锻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茫,而这个平台也与代号为F20的1系共享篮,简单来说跑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中试,这与3竭冕处、4系的道理相同挟谩。在2013年时毖掏坝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吹貌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撤刷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览量熬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吾嚏,从代号E82的1M车型辉卡睹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狼烁琉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受跨,但随着时间的逝去娄,渐渐也成为了一种习惯唯湍捷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廷爱,更多是出于对内部空间的考虑乏捻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忱滩巢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筒逢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熬天,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丰澎南。   当然蒜笆订,即使武装到牙齿喀懊惺,M235i也不能与1M平起平坐违朔,M家族的宽体车身迹协、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圈骚套,就像当初1M推出时的口号一样“M笺,永远从后视镜中藐视对手”捆,而M235i更多还是为了平衡性能脐、实用性与性价比沽,同时也为今后推出M2而留下些余地绥缕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颗粪叉,针对绅宝D70推出后的社会反响泛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多替十绷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蕊勉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讲兢。   D50康姑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衔,推出之后的表现往往是人们最期待的浚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炭方,面对D50的将会是极为严苛的考验怪驶侨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恳浆朽,而成功了惯,也将有可能成为流芳百世的一代名车类导烤。7.48-11.98万元的厂商指导价玩钮,可以说为这场战役的打响陕邻愁,开了个好头筛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烩杠褥。此次担任D50设计工作的申埂阀,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞠界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点采妥,同时又能够给人们耳目一新的感觉纫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姜咆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捌觅痛,但是当你接触过D50这款车后掳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磐涩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绷腺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茫,但是当你将这些元素组合在一起时爽兢,却有会很快打消之前的念头钱桥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讨阜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沏试樊。运动气息浓郁的设计手法绩畦,会让你把D50和运动结合在一起但僚,无论它实际的性能表现怎样社藏倘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巍,面对不断推陈出新的竞争对手酸矮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锑。好在随着2014款车型的上市怪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镁购鄙,而这支强心剂的主要成分也很简单炮浇避,一台1.5L涡轮增压发动机适甸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蚕瞥,针对配置方面也进行了一定的调整瀑蛇,其中自动大灯男、超速报警以及四门车窗仪⒔常控升降等功能均成为标配辟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中台。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者层氢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流认潦。因为从早年搭载的速锐替陆,再到大红大紫的秦杆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崔枪埔,它所提供的动力都不曾有变盼泌。传动系统方面兴蔼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肝剃破,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蠢掳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竭惫显,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿书。在城市中经常用到的中低转速区间内仙侈溶,发动机的动力输出比较积极啃,并且通过涡轮的帮助舌垄,动力在1500rpm之后便有明显提升罗段,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滤首危,完全能够满足日常驾驶籍烧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弛,适合城市驾驶巩。挡位之间的行程适中诬粟旁,但手感略显生涩丛。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊Т ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肯,而非车去适应你曹挛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定季。四辐方向盘尺寸偏大需陡烤,回馈力度比较匀称膝,因此驾驶这台大块头还算是轻松悍,只不过方向盘的虚位过多春,转向时不得不做出更大的动作舜。   前麦弗逊孟母、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抚亲,并且由于悬架行程较长吻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉街夹楔。当然这样的调校也有它的好处晦屋些,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聘歌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粟量,SUV车型是一种非陈γ氐保耗油的车型涂,毕竟以自身庞大的身形来说龟,自身重量就已经非常大了巨馁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓜潭挡,这也导致SUV车型的油耗居高不下哨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观天,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题实,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚石苍枫,在众多的SUV车型中路,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怒磊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丹坑狄,这种设计可以说非常的扎眼盗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骏陪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秒党,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尖倡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啸堵。在RX车型上促,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啤蠕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慑,从RX整体风格来看去哗贫,还是更多的体现了柔性设计的特点师。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面量天,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斯男,如果不看下半身黄,很有可能误解为一款轿跑车型尘酞。不过这也让人们的视觉一亮殴料需,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豆勘磊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厦评,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的北脓,没有过多的硬线条介入甩犬华,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的答,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杜髓沉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矩嫂箔,RX明显体现出有些不足绦层,不过这本身就并非是RX的炒作方向锌佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瑞,内心想要一件东西坤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氮茹姬,否则你就无法拥有心中挚爱曙。你想要一部手机托,但偏偏要你保证最低消费搁。这种心情着实不爽接痞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坍魄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怕,这两样东西都是你想要的速,售价三十五万不到色,撇去不相干的配置八,给你你想要的其。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挎领四,是不是有点定高了去窘?可细细一想半荆沉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欣昂,并且还带有四驱系统茨酥。如果单单从这两个要素考虑食,同档次的车型里吓枚,都破了四十万大关了梯栖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湿边,目的就是要拉低门槛绞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缄急恰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匆常孺。但运动元素表现的很细微戎黄,基本上都是细节点缀袱楞,和其它配置的A4L差别不大夯点黔。虽然是一款40TFSI的低配车型苯,但从外观上很难发现区别老添房。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朝啪坤,算得上是全车比较明显的运动彰显了兽。尾灯内部依旧采用LED发光元件俩布队,总体来说踞,亮点不多剑促,朴实大方棵薯笑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傅朗酪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酗娜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椽袱灵,除产品名称外花炉酮,其与JX35并没有什么区别碱确,还是那个豪华运动的大家伙篡份灰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伙仑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拴还。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能关豆洼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘉,灯角黄色的反光片是标准美规设计曝辜短,但无论哪种规格借泊祈,对行车安全方面都是提升慕惭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昂嫁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毖颠拓,前置摄像头悄然隐藏其中糙遂。侧面看上去QX60依旧大气稳重铣粮及,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厢旱。另外灯坎退,底盘上有些部件会低于车身廉彩纪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过董。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色死,活泼的细节设计使其更有灵性慷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饲潍,也起到了一定的隔热作用爬堡蒂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张飘限,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淬,静音效果良好氯传。   车尾并没有过多花哨的设计抡肩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字算醇雾。尾灯采用部分LED光源替纫脾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敦,总体来说比较耐看淘捎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讼酿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敬啦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛇剖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象即。上市前埃彭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枚飘,不少人不相信它的价值霞陕觅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剐祟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吃虹及,这自由光到底是什么情况部?经过整整一周的深度试驾后皇,我有些新发现可以分享给大家稍髓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3播口,我的思绪一下回到了2005年左右识效,那时候自主品牌鲜有SUV产品盾迫腊,奇瑞率先迈出了一步吝澳,推出瑞虎咖挂疮,并领风骚多年汉坞。当时奇瑞称之为NCV拧少,也就是集合轿车以及越野车内,有着越野车的外观和坐姿陌嫂腾,并兼顾轿车的舒适性歇瞬糙,其实就是我们现在说的城市SUV经。   这样的优势持续了很长时间档韧敦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展难火,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品设叙,瑞虎的势头逐渐放缓捍休坎,也就不再抢眼了帽惜。奇瑞随之调整策略棠,在去年推出瑞虎5这一新车型胺碑吻,与其他自主品牌新对手进行竞争冠溶。与此同时吩嗓,时隔半年的今天捶,老瑞虎被重新包装升级蓝弯监,命名为瑞虎3再次进入市彻獭,与瑞虎5形成高低搭配坞蝗,重新获得了新的竞争力苔邓。   外观忱:   正如前面所说簇潦檀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔼画效,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揪狡,棱角更为突出屋翟购、线条也显得更利索阮涪。侧面增加了镀铬防擦条乒,而车尾的变化并不是很大乾京辰,集中在尾灯和一些线条的修饰上搭梨,就造型而言瑞虎3更年轻了烩患竿。从车身数据来看钠识,瑞虎3相比对手并不占优优势狙浆反,但是得益于外观的设计贤线壁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庆泞火。" "  在经历了数年市场洗礼过后让,瑞虎车型迎来了新一次换装外操痢,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜕,对于车型的区分更加简明谰醒怪。除此之外坍晴贩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计全懊,以及更为充裕的乘坐空间诗,以提升自身的竞争力穿颠亥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型客食烹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粕漏柬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连东獭烽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向然梧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肪边贪。   此次改款主要集中于外观方面剿纽惜,通过新老款前脸的比较簧渐,我们共计找出了8处变化瞧,分别为须:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脐伟习,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹扇搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筒秀探。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叔,但在车身尺寸上有所调整袄聊汹,其中长度方面增加了30mm评传,宽度与高度减忻啊,而轴距维持不变科塑煞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出把赴恐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挡雌轨。   车身轮廓并没有大费周章的变化轿辞努,更多的是在细节上体现新意惟窜。侧车身防擦条进行下移嗅,并在前后车门中增加了镀铬饰条疟氖猎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颅托淘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碳胁,更趋于向装饰性靠拢垦撕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斯拒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茧,若要找出所有差异尖篇,还需要费上一些功夫涣认里,在对比过后变化上依然可以达到8处腊溪。依次为祟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妊娇蜕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处两,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醋,空调按键的布局更加紧密霖桂鳖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熊粕官。此外风,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升化匈。   按照配置的不同疏屑薯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砷飘,大尺寸液晶屏包含导航徊、多媒体碾律、蓝牙以及系统设定等功能诧辽,而在操作上也十分直观梳薪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锣迹、风量剐袜、风向等信息笆行,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少善遣,同时旋钮的阻尼与定位适中氖烘,手感较好柿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毁蹲。   方向盘两侧位置集成了音响蔫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键释,中心区域使用了品牌全新标识耿缓戊,并在造型上稍有改变祈都。仪表盘则没有任何变化甸欧吭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同席,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值十,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锑间辛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅到,但调节方式为手动厦绘,前排座椅具备加热功能公宏,按键位于点火开关周边区域辛冬,位置的选择上不够人性化测酣,副驾乘客很难进行单独操作处勉煎。   在前文的数据表格当中箔潮弊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棱乓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钞棘且。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哎小,头部距离车顶约有4指空间蓉,直接移至后排乘坐抬,头部空间同样保持在4指妒概,腿部则为2指余量郸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下将膳法,首先需拉动靠背边缘的拉手挨烤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒核牵程,要想恢复到之前的乘坐模式宫,还需先拉动开关瘫保,同时扶 起靠背窃,在操作方式上显得不够便利份迪。后排座椅支持4/6拆分放倒钱匪翅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甘仁舒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猜,含有DVVT技术纱么,相比早前奇瑞的1.6L引擎程韧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛙迸位。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缄屯,在CVT变速箱的帮助下涛澈点,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摆。即使在起步之初深踩油门毕携,加速过程也会显得有些慵懒痉苇动,只待转速攀升至2000rpm后袜,动力性才有好转爆,此时油门的响应能力有了子显著提高翟喊,虽然整个过程称不上动力充沛畦虱美,但对于城市使用来说算是够了遁淡羚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娃,涵盖了手动突、雪地和低速3种模式档,在手动模式下可以模拟7个挡位美,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敲股。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顽冈,在模拟挡位的帮助下镁矾食,转速会与油门的深浅更成正比蜗履,升档与降挡的操作也会更加从容哩旱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胎竭。   在紧凑级SUV的行列中痴,瑞虎3的车重算是较轻的一员睹,这为引擎减小了不少负担纶诽。助力转向系统的力度适当俊潞啸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盗涸川。转向的精准性使我出乎意料填,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葛湍,悬挂整体表现十分扎实殴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咳,令试驾者信心倍增倍邵。   如同瑞虎3的定位那样玻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梦裂铣,它并不具备越野的能力席卡逞,然而精确的城市定位耙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砷垄间,诚然斜墙,它在这两点上做的很不错策排,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨啦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痢,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛙泄。 责任编辑边:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缄,一晃6年时间过去了岭藤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汝,但是我们仍然和它有过很多次的接触疗宦峡,并且每一次都是充满乐趣的体验俊蛇。今天我们又把它请到了这里卫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膏弦抨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撤点弊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单式,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裙畅傻,自然整车价格也就能便宜不少努视登,降低了它的入门门槛巫纠型。而以我们消费者的角度来看段交,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朽,这也是我们今天把它请到这里的目的白钎,测试项目很简单缝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朔岸歼。   ●日常驾驶动力表现涪姥舷:低速扭矩充足宦,高速动力吃紧坤荣绞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坍蛋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过版据泌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咳,但机械结构还是更适合在野地里行走被。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恋吓,外形设计广龄、车身尺寸烤共糙、参数配置全都没变秽,只是换了一台发动机危琅涤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饰澈,双手需要时刻度掌握住方向盘锰瘸釜,总之开着它你不会觉得太轻松筋匪莫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桅岸刚,大家也都心知肚明型缄祟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲍虐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米星衰,参数虽然降低了樊喘类,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些先贬灭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣,并且只要车速不超过60km/h赫,提速还算是挺从容浚,也有一些推背感胖,感觉并不比3.6L车型差多少狄富。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘲盯,脚下的油门响应明显迟缓了不少僻问,如果你心急的话茸局熔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹦晒,否则踏踏实实的在路上巡航磋。   ●油耗测试晌:正常表现醛栋店,不惊不喜此清。   发动机排量小了萌滩,除了动力影响之外别踩彻,油耗也是一个值得关注的指标蠢挡浚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试括伤斗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俩哆脆,拥堵路况大概在30%左右挨焙扦,畅通路况大概在40%左右枫,另外30%为综合市区路况靖,全程平均时速为31km/h募似槐,最终计算出平均油耗为12升/百公里皖襄,算是正常水平慑锌饱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过教堵狼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毁秽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冈村哭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力排墙队,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晾,很高屯惋坦,或许我接触的都是高配车型师,包括纳智捷大7耍灯、CEO等车型戏宦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汇非。今天厘卿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV什湍啃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁律诗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拷厂归?下面虑哥,我们就来看看详细的体验报告搂。 可以看到度教,纳智捷的车型在外观的原创度上很高描,这在于其他车型包括纳智捷大7户佛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碱昂。这次试驾的优6 SUV也不例外疼柒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翔,为了突出这款跨界SUV车型的定位急磋,外观设计上更年轻有活力锰赐,对于年轻人应该有很大的吸引力枷芭粕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壬仿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喊病爸,轴距为2720mm膊擎虫,可以看出这是一款跨界风格的SUV赁颅康。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品示匠奖,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘘闹活,具备不错的乘坐空间警概,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澄吻范,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泥拦,尺寸都是215/55 R17我炬。可以看出在轮胎的型号上惦扩,国内销售的车型都有一定的缩水吞弟,当然为了控制成本迟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庇簿商,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杉兑线,两侧的LED刹车灯十分扎眼绘花童,不过从布局上看稍稍有些凌乱实佳。" "李老板的慷慨信疙败,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泻鹃晒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板理牢。下面回到主题菠煤,从之前收集的网友问题看蹋,大家最关心的有两件事儿评,一个是特斯拉的性能层,另一个是特斯拉电池的续航能力面,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郊换镁。简单剧透一下寞乖,性能方面特斯拉相当给力樊摧呐,续航能力方面我个人觉得还是不太行抛疾翟。 注附时鹊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颇掣葡,文章中提及的“特斯拉”敦兄肉、“Model S”等名称均为本次测试的车型羡喘辨。 数据解读城:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悉顶,所以今天我们就先从数据说起臼鸡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痊挡屡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迟,而我们的实测数据为4.7s休,比官方公布的成绩略慢勉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样葱。由于采用电动机驱动川,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苫穗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑建涪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态可,直到完成整个加速摹盒揽。电子系统和动力系统的完美配合虎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限领苇驰,这是大多数的同级别车型都很难做到的兔屁。 0-400m加速尾速肺:170.124km/h 加速时间趴垛胺:13.63s 由于采用了9.73熬拳甩:1的固定齿比变速箱郴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哺,在加速曲线图中粹害拾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湾,车速和电机转速完全是等比例上升春粗狮。这里说句题外话熬吞,官方公布的电机极限转速为16500rpm感态,最高车速为209km/h弹斯屏,通过以上三个数字捆泪徽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少通,有闲工夫的朋友可以试着算一算抬瓤。 0-180km/h加速拆荣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G懊拾扇,峰值甚至达到0.7G删浦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠贡僳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看僵,当车速超过150km/h后疥锈,车辆的加速度下滑比较明显吻闻瘟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陇,工作人员解释说为了保护电池四年轰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡是旅。再多说一句苟列,这个速度日常用肯定够了劲尺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h投连幂,但如果是赛道负,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道连笛,有大直道的长赛道适逛未,它应该会比较吃亏嫌敞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车文叭替,常会被贴上大排量保培磐、暴力机器碎都偏、拉风外形和肌肉车等标签浅吕。这些词虽然简单甜盒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征请祭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怒慷。近日裙每耻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诽视,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晌垦:科尔维特C7)悍新,肌肉感十足的外形挛嗅,手动拆卸的硬顶蓖,再加上6.2升自然吸气发动机等泊湘,都是它的大卖点限浓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喇脊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焊棚,外形变得更具攻击性褐。不同于以往车型恰汰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗采,只有头顶裸露在外铝纶,非常特别笨。重新设计的6.2升自然吸气发动机觅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侨顽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谰纱衬,最大功率640马力骸,峰值扭矩814N·m)料,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手删瞎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势另。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为随峦:5.3万美元)卸告涂,几乎没有性价比可言袄,但相信越是稀有的东西帘,越有人喜欢挪响。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闹:400-023-5599 地址耐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吮集力:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憋虫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陀甜。而这款车本网也进行过多次报道与评测苗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顶藩坟,比如——空间与电磁安全性告。   有朋友担心曝,混动车型的使用空间会不会很小岸稚懊隆,电池电动机发电机都需要摆放位置鄙藉沧,还有散热系统鸥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颅桥。   作为一个“热心肠”编凉鲸,笔者决定帮一位同事搬家款痘霞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幕沥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窃睫、两个大型行李箱记媳认、三个双肩背包丰,两个电脑包廓,一个猫窝粕、一个全新的大睡枕搬走罚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稍佳。好吧褥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拨讹背,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上故示棠,从图上我们看出税,在放入体积规整的水族箱水缸后曙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咳偷沉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卯驼,并留有一定的间隙量蛊捶。   而后排在放入水族箱地柜后罢起,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晚镣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虫。得益于巨大的后排腿部空间档袍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了册。而后氯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僚胜。当然拾,前排的空位是为乘客准备的棱椭勤。(为维护试驾车整洁爬贤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叉梁。)   我是一个希望低调的企业主本裤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钢紊林,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抚吾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少退混簇,后排音响控制胚瀑,前排座椅调节按键履,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淡茫搜、空间腹蹦潘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕涕霖,大电流产生的磁场对人的健康有影响膊搽俱。英国专家认为酵铰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沪脖汤,高于该值规搁帘,儿童将面临患病风险唬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳害诫陋那。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害离短凳。   简单来说逛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种圣些斤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擦杯,如手机蕊姥幂,对讲机剔、信号发射塔等莽,而低频电磁辐射离我们的生活更近勃竞,家用电器拖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咐涝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘘扯虽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姜,前排座位氏量髓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屋剖俄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓮孟寺,不具有权威法律依据溃,但既然是国家允许销售的测量器材释,其测量结果绝对拥有参考价值绥炼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒂冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茫胁卯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受誓回,首先是油耗椭暖,我们在遵守法律规定的情况下瓶幻尝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车内寺,而结果显示沫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下府肋判,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颧碧。   混动车型比普通汽油车重渴婪唾,驾驶感受会很糟吗?   确实泉,混动车型由于需要布局电池萄、电动机翰瞳、发电机工、散热系统及控制系统拜釜,整车质量肯定会增加炭陪,但通过驾驶僻幸容,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动患,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揪酱,使用感受更接近与现代的美系车型扦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性武绣辟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极来,而在高速公路上日粪寂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墩莫咐,取而代之的是风声与路噪声敢修耙。而操控部分套图赦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了软,你永远不会感觉到生硬的颠簸毋粪,一切都是柔和与优雅艘墩,当然夏蓉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的路凳搞。   最后型径,我们通过以上测试喝了褐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筷、油耗及空间实用性上都出色表现边,而为此你仅需多付出几万元的代价忍,加上经销商的优惠疗,凯美瑞尊瑞物有所值另,而你现在需要做的炕绷,就是去店里亲自去试一试栓鹃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接温。 图/文沦:丁艺   丰田汽车日前宣布实吭,截止2013年底勘池癌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嗡皑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞧。诞生16年来椽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魂丰、备受600余万车主的信赖和认可沥村,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叉坚某,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浩呵。 责任编辑涣栖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蘑瑞,MINI凭借其漂亮个性的外观告壕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晒。2014年北京车展上揩泊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢位牖ぁ(点击进入上市文章)玻外,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邦澎,同时在配置方面也有一定得提升娇功虾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伟砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娘桐,售价区间为20.18-23.68万镜诫。虽然只有4款车型可以选择贡挟,但从大家的关注度上看辣,很多人对这款车给予了很高的期望绞诲骏。今天冷舰潞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堂,两款车虽然在级别上不同棱疾磨,但是在价格上却是非常相近挛赫书,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宏禾。下面臼京鞍,我们就来对这两款车型做一个对比方爸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乌惧柯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钠。当然粉蠢,作为一个自主品牌轰啼,想要和这些合资车型抗争坞,就需要在配置上有一些诱人之处浦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粱啡底,从车型尺寸上看韦烫,H8明显要大于东风本田CR-V圈革,但是价格却几乎接近梨划扇。如果您的自主品牌不感冒的话川,那就不用在纠结了母级。但是里,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话此,那么H8的确算是不错的选择洼伙理,至少从轴距上就已经很让人动心了蹋。   =============分页符=============   原标题踏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侨磐松,哈弗H8还是小胜梦羔,其中H8还带有液晶中控屏忻,而CR-V并没有配备中控屏凳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冠。这些东西的确也是非常吸引人的龄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的珊祥碾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搽,平且还配有ECO节能模式敝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的委芦沮。H8还配有坡道控制系统炊浩猛,但是CR-V并没有配备这个功能村袖。另外排捶撮,H8还配有三种运动模式毕缝,一定程度上提供了多路况的脱困能力堡徒康,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些崔蒂胶,当然H8属于刚刚上市的车型庆疲炉,并没有试驾车让我们来进行测试鸿喀,以后有实车的话漠,我们会进行相关测试许挖亨。   结语闹柬放:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缕效,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夯晃踏,某些情况下还要超过很多合资车型窝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下令弛。 责任编辑吭售:赵春晓" "从1985年开始察幢堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坷,1991年出现在5系车型上履,1999年开始陆续出现在X系列车型上帽羚。直到现在娶纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醚迟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棘,提升着宝马车型的操控性和运动性暖。让牵引力发挥的更加自如酱疾庭,下面毯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氰集钝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淖含。在车载计算机的控制下和蓬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剧炭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捶旦蛊,而且动力分配比例范围达0-100%耐,赋予车辆独特的动态表现扳恒篮。 与传统齿轮机构相比秽泄,xDrive动力传输响应速度更快咕炯,分配比率更灵活闷囱,通常呈缓榔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴径铝鲁,保持车辆转向精准灵活汇攀县,初龟、中段加速更为直接的经典后驱特性疏。而在弯道房、湿滑路面侣、或紧急变线等极限状态下狸寥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氏,增强了车辆的稳定性和循迹能力遁徽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藩,在附着力降低的情况下煽喷,更加考验着前后轴所分配到的动力铆深宠。通过一体式底盘管理系统的侦测掣握堪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配列巴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下目,最大化的改善转向不足和转向过度叮块匹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漂删犯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现双膜酶。宝马4系在绕桩和紧急变线中棱桑观,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懈切耐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惩簇泞,更灵活殴反歇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冷巴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惠袭骚,公路性轮胎打滑严重仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预春蘑千,还是能够胜任一般越野路面衫告。 (编辑 金辰毅) 责任编辑千桓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)献,宝马X1一直以其运动性示人菠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扇。但是不同于一般运动车型不擅长越野损垮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烘,能够让车主在假期到户外撒撒欢赶坑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眷霸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比受堡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时女,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舵。   在消费者最关注的价格上戏巾,我们分别来看两辆车陀皇亮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元累该。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元石颇。从售价上我们不难看出糯盯恃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3速模,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诚寇节,价格区间跨度较大把莎。   外观尺寸对比秸:   首先鲍,从外观上来说巨,宝马X1极具动感妒。其标志性的双肾格栅已经不必多说催,远远的就可以知道这是一辆宝马忱堤。而那富有动感的线条惕定,将其外观勾勒疟挖,即使是静止在那里董惺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貉拈劣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长薪,感觉比例似乎不那么对称灭碾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帛德妮,而且作为一款国际范儿的车竭氢玖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矗。虽然宝马X1有修长的车头破,但是驾驶时却并不遮挡视线计哺,仍旧能够清晰的观察前方路况席劝。   相比之下诡,奥迪Q3的外观略显沉闷秀揪,同样的家族式前脸显得十分稳重猴评。虽然不像宝马X1一样运动叫菏,也符合其SUV的定位糖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹈脐,这也让奥迪Q3的样子更加传统闻份。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铃砍,但是内部空间却优于奥迪Q3塘泊,相比来说春郸,宝马X1具有更大的头部空间跑播式,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杯林。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长际土:4477mm 长曹瓷喇:4385mm 宽和泞袒:1798mm 宽穆唐醒:1831mm 高地:1577mm 高达金来:1608mm 轴距帆贰判:2760mm 轴距冗池:2603mm 最小离地间隙湍鲍:194mm 最小离地间隙筋蠕氦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弛毖,宝马X1具有灵活的操控性猴洗湿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辉戌镜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化内,作为一款 SAV刹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兑秀廉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣努黑。   实际驾驶中磨,宝马X1的路感清晰寥祟,虽然车身不邢取,但是宝马X1却有较小的转弯半径阀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耙癌兴,带来更多的便捷杭。行驶中锯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系接。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撕、高精度直喷与电子气门三大核心技术歧宝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裂坞锋,在动力输出上达到高低搭配的形式金姐。而宝马X1带有的ECO PRO模式里北,可以帮助我们进一步节约油耗霜撮,让油耗能大约降低20%驴。 两车基本配置参数对比强: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前许携:通风盘/后可:通风盘式 前寄馅吧:通风盘/后董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题比寄龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV免,我们不仅仅需要看其运动性能侯,还需要检查其越野性能藩稳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统论恒室。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艾,为了能更好地分配轴荷吻狄淋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妮、后桥差速器前面巩逼拧。正常驾驶环境下角獭惧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮把氦交,当检测到前轮附着力减弱时潞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贩,帮助车辆脱困碳磷屡。   通过以前的测试吹末,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用把,对于应付难度不大的非铺装路面来说犯叛鸡,这套四驱完全可以应付背,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虚经,加之悬挂行程过短桶姥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试华贤接,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔽碳嵌,偏向于公路驾驶如愧惟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统认斗斯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靠闪钝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耽鞍,动力的分配为40:60狙吉边,在实际日常驾驶中晶费馆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疗取。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼓草睬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俏确裴,在车辆出现转向过度时舞恃,车辆会将更多动力传递到前轴皋杀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疼,帮助车辆脱离失控的状态癌炼。在弯中逐渐加速的过程中筐灭,由于车身的重心靠后跑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抖郸房,在这种情况下旧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撇练辫,减小前轮的负担裳,使车辆获得更好的指向性跺铺。   无论是雨天颧,还是弯曲的山路态呸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缓。而且在大角度爬坡及碎石路段吻羞放,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尽糕嫁。尤其是爬坡时欣,动力能够智能输送至前轴梁,让车辆轻松前行寸猎持。而在平时抚泰尸,动力又会自动分配于偏后驱琅,让运动性得到进一步的体现篙蒜。此时的感觉是类似后驱车盗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恒碧,让车辆行驶更平稳毁粉。   相比而言涕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捆,具有良好的越野视野还,但是宝马X1的离地间隙更大剔,通过性更好幸皇拉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龄辉梳,尤其是其具有更多头部空间瓶撬,如果越野时铣弊,可以适当调高座椅坐姿酸刀。   =============分页符=============   原标题碘颧狙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兑扦娄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩释烘,所有的按钮也都在触手可及的位置赖虫,十分便于驾驶者操作腐。而且两款车型都选择了年轻地窟酮、时尚录钎、富有现代感的内饰设计垫富股。   两款车的配置玫咀违,无论是奥迪Q3喘慕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全容超。尤其是宝马X1的iDrive付俗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用殊寄赤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徐版悄,宝马X1更加简洁苯闻,而且操作一样方便分,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奔。即使是刚接触宝马车型的用户赋什,也能在第一时间熟练操作孔媚锚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尸结。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踢客,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屏认,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胸接。例如像最低配的宝马X1父闭,虽然价格极低穗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泛剐搽。Q3低配也是一样醛,配置较低譬太。不过如果您不在意像导航精幂心、座椅加热等配置醛凭度,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要律列。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峡,我们进入车内来看看内部配置以及空间染川赏。二者究竟谁能更胜一筹摔?首先来看两车的安全配置添膏赏。在气囊方面浪,奥迪则更胜一筹酗工,在两车装配有同等位置气囊的前提下榔日,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吵,它全系标配有防爆轮胎芳特肩,即使发生爆胎安晴,也可以继续行驶嗜拿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跺。此外防爆胎也节省了备胎空间廉,让后备箱有更多的储物空间攻撇拇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间想釜煽。从车身尺寸上来看丹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势文,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棋褪撅。然而车内乘坐空间方面估哇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度师:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冷巧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韩矢删:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廉闲付,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漏弛私。但由于国内油品的质量不佳姬需,为了更好地保护车辆发动机福,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辅摹。而其他配件的保养周期上乔挽邦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廖慌排:   861元   xDrive20i沃浓盟:   1036元   其余车型胚莆皮:   965元   sDrive18i傅娩:   861元   xDrive20i爬绩矩:   1036元   其余车型痊欢:   965元   sDrive18i潞龚:   1609元   xDrive20i把梨耍:   1784元   其余车型墒抠埔:   1713元   sDrive18i煎氖:   1386元   xDrive20i署献:   1561元   其余车型疟:   1490元   sDrive18i纷肆誊:   1591元   xDrive20i枯踢外:   1766元   其余车型摧:   1695元   sDrive18i徽郝:   1609元   xDrive20i柯境:   1784元   其余车型妙昆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亨反探:●递:需要更换 ○挞:常规检查娩论烹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中每惶猴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锚、空气滤芯和火花塞蹲丝珊。花费支出大概是2691元瘦士。4万公里时还需要更换汽油滤芯韶,支出大概是1382元嫩另。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筛皖超,保养中也没有出现更多的费用支出浓吹取。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捂闲弦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注反藐:●凶:需要更换 ○瑞绍骑:常规检查受,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费系,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降礁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诗簧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孺峭,能够更好的照顾到爱车的每个细节醛。   总结灿不: 总体而言坛令,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堪费辽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赴醚,整体内部空间与奥迪几乎相同铝。而在使用保养方面缺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济信。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人边,但是其配置也相应有所减少奶。作为高配车型胎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乏可色。 责任编辑梯痹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丧欧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藤恒摹。它足够漂亮了忿捆,漂亮的让人感到迷茫媚拓轻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裙砍,由于在国外突胃,我不得不比以往更谨慎的驾驶咯矮迹,没有做任何炫耀的动作涟令温,但依旧接受了不少注目礼程菊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓦,只好出此下策趣淘牛:按住胰浚控器琳,“砰”后备厢盖弹开了萎撑录,老头愣了一下搪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘禾肌,并给了老头一个友好的微笑辉碾旧,关门走人了煌隘。这时我才知道慌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚊岛,它的曲线诱人欠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处篙傅,但令人心动的地方是从B柱开始的僵列沥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叹扩闻。也难怪响钎困,差点忘了清,我们这台车选装了AMG套件盒胚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肺顽谦,没套件的车感觉就差了很多卑拘。   即便如此爆藤,它的妆容仍是存有争议的盒壁奥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忱。左派以我为代表(全部未婚)筹考骗,认为它的骚气指数接近满格荡伎,尤其增加AMG套件以后脱,能骗不少小姑娘叼飘。右派以结婚生子的同事为主捎徐,他们认为车身不够修长鹊僧甫,不够秀美胆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赋荆且。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抵碑,但又内藏了些许的凶狠碧酶嚏。   不过我们两派的意见同样有交集桔岗,那就是从侧后看去颇钵,它的美感更胜努。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葱腔,远远的从背面欣赏它涛缆筏,真是太美了卢湃。   =============分页符=============   原标题巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娃,它采用传统的氙气大灯曝卡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惨迹壁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弧搅。另外祭旅,与前包围上的空气导流口不同的是搂茂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用府猫柏,不得不说其达成的效果是相当不错的剁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皇,但日常使用中也是在令我提心吊胆齿混,还记得开头那个故事吧得齐,告别老头后我驶出了停车车被婊尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挪嚏归,压过了一个并不大的小坑洼关替,胎壁被硌破了赁偷酸,轮胎在5分钟内全部撒气绕牡漓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坍,这个下马威让我措手不及脐湾联。   =============分页符=============   原标题侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门天订,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓣糙。坦白的说乱芯壤,这套座椅看起来特别有型贤隆呸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓜捐掠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腺掂葡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棠堂爆。   眼前中控台的造型脸哩柔,甚至细节都与奔驰A级相同爬拨武,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怪列,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陷梯拭,总让人忍不住多瞟上几眼刑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牟,触感细腻夯靛嗓。   =============分页符=============   原标题秀脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佳认,各项按键的操作都很顺手借,但我多希望能提供翻毛材质舜。另外斤固,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手递,回馈力很心菖榈凇,而新款车型早已没有了这个感觉扯窘,让更多人都更容易适应拒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锈敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岛,特别方便腹,当然了焕凌盒,这并不是CLA级的专利蒂承,A级也同样如此煞胳慰。总之对此我们是持肯定态度的径灵呢,“怀挡”显得复古瞧记鲍、特立独行帽低外,而且省空间乏,利大于弊牵噬位。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孰,不同的是它很强调对网络的依托幌,这几天在欧洲开了不少车梢吧仍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匆坏。几乎所有新款车型都支持与手机互联剃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能几,还可通过手机网络访问互联网份姥、下载官方APP程序和导航腑,这是国内车载系统所没能赶上的乱。   =============分页符=============   原标题该侣既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沃,空间实际上是够用的稠教烧,毕竟多数时间都是前排利用率高囱揉鞠。我同事身高179cm檬匈潍,在前排头部有一拳的空间鞭,在后排就显得局促了缄赶,后排乘客反应压抑感比较强啥。   不过我坚信卷,对于CLA的车主来说空间是够用的污密,因为后排不会经常有乘客檄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的施舒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用然。   =============分页符=============   原标题报挖笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敢卑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挂署模,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倪金,配7挡双离合变速箱贩届抹,带有换挡拨片呈舱。拧动钥匙躺莱端,发动机被唤醒高材,车内怠速状态下的静谧性相当不错戎句,我们出发了溺谭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郸赡,不过CLA非常容易上手沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节绩,整个驾驶感觉极其轻快晒,这是一辆易于驾驶的车地碧,不论男性和女性都会觉得很轻松镐芦氰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讨沁,转速时常被控制在2000rpm以下痊佬烤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跺类,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剩祥搏,而且在低速中它的换挡依旧平顺垮蹋惋,并没有出现那种令人不悦的闯动隧俱报。   切换到运动模式茂,变速箱首先变得更为积极炯槐湘,整台车的性子也开始急躁起来坝笺,随时准备着接受挑逗篮烘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虎。油门的响应也更为灵敏练,初段就能得到不错的效果誊,只不过排气声浪并不那么有气势挥揭涉。   至于转向腑划抹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻台,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉示,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锹乏,那样的线性和柔顺甘奈,简而言之非常舒服汗。   CLA的转向感觉则不然艾,它少了些紧致的细腻感瓜,多了些轻巧蛋抒。这套电动助力低速中没什么特点呸峡,属于偏轻那类的蓝晃,或许女性朋友会喜欢弘。高速下转向逐渐变沉撮割,更易于驾驶褐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诗,比我想象的要好不少傲合。   不要被AMG套件所蒙蔽囱,悬架的设定并没有那么生硬褐珊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拭,整个感觉还是挺舒服的话介,回弹的特别利索病,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昆,起码我在前排开车是这样一个感觉岭,只是后排的乘客有时会说诵:颠!哎丧使驳,管不了那么多了辞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悉,驾驶感觉对于这台车来说重要娜毛。   =============分页符=============   原标题鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菱法递。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咳径戏,无法进行有效的弹射漓。起步时有将近一秒的延迟坦椒恫,之后发动机全面发力慧略,此时轮胎打滑非常严重陋高癸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲸覆势,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敌朵,导致抓地力不足该册。怎么形容这个状态呢棵钵秋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矫,四肢虽然在飞快的挠地艰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样散,各位想象下挽骸沏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态田令哗,双离合变速箱准确的完成两次升挡浇庆董,换挡速度很快檄卸,最终用三挡达到100公里/小时的速度啦,时间为7秒整物僳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胯嚼柒,因为看到严重的打滑时我特别无助卸湾特,尝试了降低转速起步效,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冬揉分。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甫,而且车身的支撑有效咐练晌,车内没有特别明显的前倾感觉良。从刹车曲线来看呻匹,自始至终加速度都在-1g左右脑境傲,最终成绩为38.46米豹薯捣,符合奔驰一贯的作风嗓伐悔。当然推,待拿到国内的测试车后劳涸,我们还会进行测试臀频,看看原厂的轮胎表现如何持顾藩。   总结彼豁瞬:   从国外的销售情况来看姥苟,CLA是相当受欢迎的汇溜毖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料部,CLA在美国同样有着相当不错的市陈苊疃浴,2013年后四个月销售1.2万辆嫩,势头相当迅猛佰绩弯,可见其受欢迎程度忙。   进入国内后我想它会得到同样的关注堤块洽,随着细分市场的成熟访坚渭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怀。奔驰CLA级袭低侈,主打运动溜缕、年轻搏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喝冲,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻拢誓,相比奔驰A级矢赤,它的吸引力显然更大叫檀等。相比竞争品牌矗祈,这次奔驰走在了前面孪艇觅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迷蓝惨。配置方面国外大多都是选装匡,比如天窗谩、轮圈样式等等蹦诡豌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兰讹舵。   不可否认酶,它是如此的招人喜欢河蛾,尤其招那些打扮时尚伐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恳散,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湿姐串,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机却咳虽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灰滑遍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绰科。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稗蔽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革计些,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法房尽,通过细节部分运动元素的添加雌桔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胆柬。其外观运动套件包括进气装饰魄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绵酮纷。   总体来看鞠餐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炼悉号,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趁侥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痘晾胸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撤患骗,白色车身加上黑色的玻璃车顶颂饲磊,看起来很有档次感潍够。不过略有遗憾的是冒受,它的全景天窗不能打开好毙,有同行戏称巫,这是专门为了看星星而设计的驮。   内饰简洁自然   与外观相同劣才容,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围黑。全黑的内饰帆蚕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现山剃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擂侣。   配色方面惕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舱,但通过座椅的白色缝线芍惹褂、钢琴烤漆面板白边框的搭配事卵,使得内饰整齐又不显得沉闷玲钱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了港嚷寇。人机交互系统方面凭溶胺,V6菱仕Turbo车型并不占优势碎屑。   动力不错容那,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机答钒坑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱星攻栏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型客。这款车的低速扭矩较大祈蹋,因此起步时非常容易响郊捂。起步后录,借助轻盈的车身白口并,汽车随后的加速较为顺畅侯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滩,这直接导致这款车的操控也是相对不错苦,在较为宽阔的路面上洽访,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滔速广,感觉很有信心撼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睫乏搂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欢风。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芦,非常方便驾驶者进出全俊瞄,但打火时泥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魂号氯。 责任编辑乳难太:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候龚晤昧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陇坊吨。之后的继任者是睿翼扫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谈伴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涣蛋粕,并更名为马自达6阿特兹膳娟邵,而它是否能达到前辈的高度翟,让我们由内而外的体会一下连舷捶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颈溶,配合这两侧行车灯巴壬,看起来霸气十足了,隐隐的透着一股子狠劲坡。图中这款车是2.0L的标准版并,则采用了较为普通的卤素光源喂桶,科技感差了一点慈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镣,犀利感十足倾坑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庆,它不同于以往的两代马自达6腥妇拱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焦埃空。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庆踞昆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子容涩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”添酵仁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甸,轴距为2830mm膳,与进口版本相同散。相比同级别其它几款日系车型阶伞挽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毫斑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咯贪,像是一滴在高速行进中的水滴筋媳,充满了流动感冀辉。从后边仔细观察阿特兹的背部镶烈,不难看出它还带着一点掀背的意思床。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚊顿,配合着双边单出的排气筒孔,更使整车的运动感一直延续到了尾部钞掠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杜瓷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎普露。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赖咎鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩官旦肉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质供苫,其它区域大多为硬塑料疤成。由于没有太多的装饰件敝价隙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罐吴控,它采用的是一块电阻屏撤逞,触控灵敏度还算令人满意骸沟,界面的科技感以及显示效果都很一般昂来灯,总体感觉更像是四膘、五年前的产品撼勃隶,唯一的优点就是操作无任何难度酥厕陌,一看就会腑寺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纶翔,所以导航功能暂不能使用痞煤。   进入车内碎老,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丝献层。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伞,握感也很不错隧撩兔,由左至右打满需要2.5圈撑珐,比大多数车型略小狠芹挫。此外练但,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汕桓,操作便利性良好湃,而且兼顾了驾驶乐趣救。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溃藩河,但却一点不掉价纽蔚净。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妨,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒙敬,多少有一些竞速的味道掳厂,再加上白色的指针以及简洁泌陵、明快的字体焊揉灵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望率滴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赏程,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撮、平均时速女、续航里程之外蹋唬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讽邪。i-stop是马自达研发的自动启停技术壳剖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郡炒涪。   除了i-stop辱舱滴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洞温。之前在新能源车型上比较常见黄抗嫉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撑丰鳖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拱柿哩,它是以电容取代传统的电池或电瓶奋,从而为车内的用电设备供电蔑毁,而非用于推动车辆前进窍。   空调面板的样式不错赎俩,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拾蕊净。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愁衅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲弁撸好了。前后排座椅均采用了真皮包裹喊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巴。   虽然阿特兹有着不错的轴距繁赂悼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矩潭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣狼杵琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间盒。令人满意的是后排的腿部空间甫,坐正以后不影响翘二郎腿屉哗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定久,不仅地板平整订扇,而且行李箱有着不错的纵深履秤两,轻松放下高尔夫球包坑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎安碌问,以及更换轮胎所需的各种工具猜戊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷榷、双可变气门正时辞颁、凹顶活塞+米勒循环甭澳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术便椒携,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现问竭汗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秒宏灭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm备。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罕崎福,并带有换挡拨片蹲,只可惜这款变速箱不带有S挡附侈,对于主打运动的车型来说个遗憾泵嗣憨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扦私,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撇,日常驾驶过程中赤领,为节省燃油疽挥,变速箱会积极升挡无,转速经常保持在1500rpm以下滩畅卧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褂贡碧,因为这台变速箱的反应速度很快渺,能够很好领会驾驶者意图碾坝咖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穗溃琳。   阿特兹拥有良好的操控性八,这首先要归功于发动机线性的动力输出文为。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辰沸,而中后段又能够拥有很好的动力表现备,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苔旁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挛鼓,尽管反馈的路感一般茄赊,但指向足够精准计,能够给人很强的信心悉漠椒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莱担,它的前后悬架初段偏软浦节,能够很好地吸收路面的颠簸叼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楼婪。可喜的是悬架的后段韧性十足及,不会让人感觉力不从心乔丝射。最重要的是恭擎衡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整采歇免,车头指向灵活腿仍,车尾循迹性出色涛疮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潘天。   总结嚏锌奠: 对于马自达这款即将发布的新车衰霖疮,我只能用赞不绝口来形容难褥,外观和驾驶感受都可以称为上等嗓池。如果非要给这个车挑点毛病的话描,就是在高手如林的中型车市场里县,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吕。所以如果你是“外貌协会”的成员匡科,或者追求极致的驾驶感的话毖家霖,那么你可以期待一下这款新车笺。 责任编辑咎圃:赵春晓" "  KTM的X-BOW艘,直译过来是十字弓逃戒化,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)橡海晾。实际上到,这个模样怪异的小车梆,的确是火力十足叉岛,足到无论是在街道上还是赛道上范拼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车份帆伺。   先来说说KTM这个公司茸啃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂护蓄背,以生产越野车和跑车而闻名裂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车居房,也许是工程师们精力太旺盛舷踩亲,亦或是身在奥地利这个地方拣结,总会有些天马行空的想法暖酥秽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徐锰嚎,去生产一些别的什么机动设备寄栋举。这几年涂米八,除了X-BOW蒙炬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僧,而且都有一个共同点——惊人且极端春。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挝弗、puristic(纯粹)诚匡宦、radical(激进)垂矗褪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解两懒。另外还要多说一句嵌挪,这家公司的口号是ready to race密,时时刻刻都在准备一场竞技绦。   KTM的CEO曾经承认涸,他们希望使用21世纪的技术猴媳,发扬柯林·查普曼的理念铃,打造一台新世纪的超级跑车搐吓。柯林·查普曼是谁熔霓匿?他是路特斯汽车的创始人森幕,他说过最著名的一句话是眉帅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗓洽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的外共,作为汽车工程师氢胁,他把全部精力都放在对性能忌、操控和轻量化的极致追求上窍娜姓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可量嘿,但跟进尝试者寥寥贾棠。看看路特斯汽车凄凉的经历伞弥,这其中的原因并不难理解驶森垄。我们很欣慰地看到募洛琴,在新世纪视联,KTM继承了这种理念牢篙盗,并且做得更加激进体。   其实X-BOW的理念很简单擅男,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廓结。碳纤维单壳体车身隆、全车碳纤维组件醒哪、水平推杆减振器疆锭,这些都是方程式赛车的标准配置玩耸枯。由于使用轻量化材料墒圈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诉炬杆。在高速行驶中霸,车辆的气动布局提供下压力且,以此来提高抓地力和稳定性乾,这也是方程式赛车的特点酬。和赛车唯一的区别城,就是它有全套符合法规要求的灯光弹,以及一张副驾驶座椅围辛鹿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氛,经过强化和升级后侈沥,动力达到300马力炯售拱,和F3方程式赛车相当卜叛墙,六速手动变速箱也是简单而纯粹磺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缎岭东,我们不妨来看看推重比谦驼。X-BOWR大概是2.6千克/马力假堕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少码,动力表现自然更强怜下。   在踏入X-BOW车内的一刻荆,恭喜你徽胶,在旁人眼里险,你已经像是一个职业车手了溶。首先一只脚跨进驾驶舱电,站稳后调整重心墙苏,再把另一只脚迈进来蓬袍,双手找到合适的支撑点炒祟,将身体重量转移到双臂拳退,身子瞬时下沉镭戒僳,把自己放在座椅里孪楞。来自RECARO的座椅是固定的腥,完全不能调整窜晴台,靠背角度略微向后倾斜熔鲜刺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置授。要完成这一系列动作恭撤拧,如果你是个长腿欧巴帘歪,可能会轻松点啦。同样和方程式赛车一样藕旗,X-BOW采用快拆方向盘喝,在一定程度上提高了进出车的方便性博某驳,不过我觉得这个功能最主要的目的栋,还是为了让它更接近赛车鞍慕。绑上四点式安全带聘盲,身体没有一丝活动空间宏诉,因为在碰撞的时候杜掸,你不能指望安全气囊救你一命店惨,唯一的方法睛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颊。   驾驶它侮,你不需要有汽联颁发的运动执照岁,甚至不需要经过特别的训练构群。只要你有合法的驾照殊输,会熟练驾驶手动挡汽车肆崔臂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绣熊亥。连离合器都很好掌控舰耸熬,甚至比驾驶EVO盛、STI这种高性能运动房车还容易聚。你唯独需要的度,是练就一副有力的双臂什,因为它完全没有转向助力槽,停在原地污溺伦,方向几乎是打不动的幂庆磺。   由于场地的原因骇,试驾过程不是很尽兴朗硕,并不能体验到X-BOW的全部性能认街姑。在狭小的环境中卷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芦头蔑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擂垄妥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力托篙。因为使用水平推杆减振器模,X-BOW的底盘可以尽可能的低箱,在转弯中几乎不会产生侧倾韩。多连杆悬架结构稳定藩,可以减少轮胎不必要的运动和变化崎,保证最佳的触地面积诬譬戮,用尽每一分抓地力刚徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喷了幢,这一切所产生的副作用茹桅等,是你的身体要承受更高的横向重力现帆策。   在视线上睡胜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似评烁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缔潦春,以及转向时轮胎的变化镁荣。利用这个优势某,你可以把车开得更加精准蔷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沥衬屏,这是任何房车都无法比拟的镣为孺。不出个把小时联到享,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伶哇,高速掠过障碍物而毫发无损苹,那种险象环生的场面划辜扇,我相信其它车做不到护,这种乐趣和成就感级,只有X-BOW能给你缝暑。   看到这儿稀,你可能觉得这台车并不难驯服希畔,一切都很容易莲博瞪。没错拳羔,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗅派,驾驶起来甚至比超级跑车还简单曹,但是它还有进阶的玩法划奔挂,这就需要很高的技术和技巧了彤码。首先吾惹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彪测,为了它的寿命缸密沛,好好训练跟趾动作吧掣。漂移蹄?也没问题煽丧,在转弯时只要加大油门撑惨毯,车尾很容易就会滑动起来膏。之后能不能画出一道完美的弧线蟹措,就要看控制的技巧了忿漏。   除了以上这些办,我还有一个建议刮。置办一套合适的行头耿扮,至少也得有一个头盔和一副手套巳沥,这会使你看上去更像是职业车手窘桅输。当然痛扑,作为一台可以合法上路的跑车开鞠崇,KTM也试着考虑过车主的感受壳钉醋,推出了一款GT车型俩柑惯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狗片哺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搏。无论哪种装扮纬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湾附,在气势上就足以压倒一切孰粒,而在性能上途虹,它也是所向披靡堪,精准爸钳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜布挞。虽然它可以以合法的身份上街僵媳函,然而对一台Ready to race的准赛车恨哩,街道并不是唯一且最佳的选择邓小唬,它最终的目的地洗,是要奔向一条真正的赛道瓢工,在那里解开封庸拧,去赢得一场真正的胜利呐摩椿。   说到价钱褥钉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车细,一点都不值斯。那么烁办,如果说花135万季,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迟糠棘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斡伞草,最大化的驾驶乐趣榷汾,并且还可以在公路上行驶臀亨奠,这样是否物有所值疚凳四?答案其实显而易见琉虹鹿,值顽抱吹,或者不值入,取决于你是否真正热爱驾驶小景,热爱赛车运动涤瞧省。 责任编辑晾剐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侈羌盖,早已见怪不怪户底。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锚悉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过显坎窍,广汽丰田出品的YARiS L致炫盟播起,就是一款加长版的小型两厢车婆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屯间。 知识普及蠢烷氓:为何不叫“ 雅力士”了擂吹诵?   相信很多人都会有这样的疑问刊锭,从车尾的英文上来看脖牡狼,YARiS的标识与上一代完全一致歉凸,但多出“L”字母订。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观干琼夸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黔。全新YARiS通过变革性的设计粒栖脚、加大车内空间擎晦、降低指导价介幸讨,从而想抢夺A0级市场的份额槽坏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望售弗歉。不再使用“雅力士”的中文名称拈邻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌躬窗。   外观茅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帆裳锰,如果拥有一副出色的外观设计缮,那销量肯定低不了呛敦。广汽丰田的全新YARiS L致炫祁殊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晴藩,能让更多的人接受斗。   =============分页符=============   原标题累疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的问旦弓,所以在造型方面与海外车型有些差别先炉埂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颗绩汐,“梯形大嘴”车头动感大气耿琳词,配合超长的轴距挞欧辜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赌栓涎。   =============分页符=============   原标题龄狸酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羡讽哄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磷撕,相信你会有两种感觉懒嘶劳,第一离承:中控台设计非常大气豪卵祥,和丰田系列的SUV车型风格一致就。第二习烦洪:超大空间狗臼,后排空间完全比拼一般的A级轿车弗吹。   =============分页符=============   原标题诽愁俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm技那缅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芜髓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车两跨,但是空间方面完全越级的感觉帽蹦浦,完全不比一般的A级车差壁层,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胁拷。   =============分页符=============   原标题池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倦割距:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慌葛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿响具,中后段性能并不出色驮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高献钠,高速行驶油耗方面并不出色榔。   结 语   作为一款城市代步车型喝覆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铂懂牢,外形方面就能征服不少年轻消费者品耐父。此外范,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侗忙辩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乘芒,若果说美中不足的地方碧效,那就是匹配的四速自动变速箱了斡晌某。(韩威) 责任编辑崔视并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豌睡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏免景溪?告诉你桂,这是真实存在的一辆直线加速赛车尺欣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娶括箩,基于2014道奇Dart车型且睡,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘛。大概意思是“超级街车”囤被哄。虽然只是称作“Pro”突饺泰,但它的结构和普通街车已经截然不同圣坟痴,一点点相似也仅限于外观上躬。一个专门设计的底盘呕,扣上一个类似“街车”的壳子苏博,除了好看以外渺懂,也是为了让车子的空气动力学特性更好停湿路。除此以外寞惠铜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”色耸。   作为动力核心唱勤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷。与常规的“以街车为基础改造”不同犁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滤草缺。据厂家介绍菏谱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时把,而极速则可以达到480公里/小时时青患。   Mopar没有公布具体技术细节怜沁舌,但是在上个月鞍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掣闻经,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酪软恳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力番铆冠,它跑完402米还需要9.9秒讼脐寇,而末端速度“仅有”235公里/小时都茅。也就是如果两辆车进行一场比赛码沏溅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭就刊,当然也无法在普通街道上行驶恼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浆勃。 责任编辑刷险:赵春晓" "  4月11日超,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市散嗜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版透贪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叹颗。   4月的京郊春风和煦漂夏步,桃花盛开次绷寡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莎偷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基簿福,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闪窗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陡沫。   然而稍微有点遗憾的是搽婆,由于相关环保政策兄梁颗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基星蜡渐。   =============分页符=============   外观内饰算弓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丰崎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外马倦,因为配置的原因财具,柴油版在一些细节措,如前格栅灭洽、雾灯等处精简了镀铬装饰阮裳坍。   另外补桓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姆骂棱,规格为265/60 R18问,采用双五辐样式擒朴埃,与高配车型的20寸轮毂有所区分赡拧。   外观上剧茄奢,大切诺基给人的感觉就是硬朗簿第丢、野性缄、豪放铂凉媒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样插阿惋,如果不是看到车尾的标识罐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版森。轮胎的使用与其它车型也是一样的氦百斡。   =============分页符=============   内饰方面浇返伶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致附箔块,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泪蒋安,但是做工方面表现的比较细腻芹犁呢。各个部位间的接缝十分均匀剐,内饰表面的反光也抑制得不错贪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的容和困,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翟。这台发动机由意大利VM公司制造胚豁雇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驳递粕,国际知名度较高炒苇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舷,最大输出功率为243马力(179千瓦)绅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米探泻猾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墙椽掣,采用电子挡杆设计赎,事实上掇嚼,在菲—克集团下的很多高档产品上融乓寸,都采用了这样的档杆设计杠。   大切诺基是个分量十足的大家伙空,体重高达2.4吨齿景。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挽集烹,都让人觉得动力输出稍弱骂枪谓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同单迹娩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颅,这使得在实际驾驶过程中贬,柴油版大切提速很快刮肪,驾驶感受十分轻盈继溺。   另外磐撬详,发动机的噪声抑制也做得不错邻偶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耗,但却绝非印象当中舶,柴油发动机那种高振动蒜、高噪声竭,车内如“夜店”般的情况喷欠修。   在打开ECO模式的情况下古舅缴,发动机的转速在1500rpm左右的时候颇,变速箱就会做出反应部,升挡很积极辰。当车辆行驶到70km/h的时候滦,变速箱便会将挡位升至最高挡劲里短,我们在城市中使用竞绘星,第8挡也是可以使用的窝椿睬,并非摆设曙糜。如果关闭ECO模式蟹解习,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盼筏典,动力输出得到了一定的释放透,当然怠贰夯,噪音也会随之有所提升擅酷涂。   柴油大切的油门踏板很轻盈川,发动机对踏板所发出的信号反应很快参,但初段调校的有些过于灵敏了盖解,尤其是起步时破驹,轻踩油门惨夕免,车身就会有向前窜动的感觉氨蓬墒,想要平稳的起步还是有些难度洞茶,如果初段能调的沉一点崎,感觉会更好村充,驾驶者对动力的输出也更好掌控膘传颇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踏嗜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敬藤,由于取消了空气悬架背氏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恒来。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糕恫,分别为自动琼诚翰、沙地废舌十、雪地覆臂、泥地和岩石嫩毯躬,这些模式都是通过旋钮进行操作的猛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择团。   此次试驾噶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腥书,其中的体验环节有沙地瓣、U型坑和炮弹坑三个环节擂砷。在进入沙地之前宋,首先将车辆选择到沙地模式构肉,此时车身稳定系统自动关闭庆沪。由于没有空气悬架摧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臼蜕。   模式选择完毕之后鸿梦,开始正式进入越野产地陛丝怂,在松软的沙地中袒,要保证车辆的行驶速度习欧腊。在沙地中行走鳞多楼,轮胎出现轻微打滑是很正常的情舰钡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藏坎床,造成更大的麻烦兰堑趣。   在U型坑的环节没,选择到岩石模式之后咎挛梳,分动箱启动扭矩放大挡愧膘痘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炽,传递到车轮上的动力会更加强劲粗膜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陛且革。   炮弹坑对于车子本身来说齐驶,算是更具有难度的项目了廓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扛娟仙。对于大切来说澳促,通过这样的测试还是比较轻松的钞瞥忙。在模式选择上活骡,我们依旧可以选择岩石模式蝎玖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挺疯搁,保证有附着力一侧车轮的动力输出牛,从而实现脱困己。   总体而言屎呸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谓千,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色感孤翅。在整个越野体验环节噶香,对于动力的感受也是比较明显的稠察廓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痢,主要还要归功于这台柴油发动机势,低转速扭矩输出足够大疽型采,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松事叉。 责任编辑灵桥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倘,以求为各位网友购车作为参考疗桑编,本文我们继续进行疙杆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)边拳沉,作为合资品牌的A0级三厢轿车凳逆,经济实用以及稳定这三点立市之本蒲,谁展现得更好含卸,以下将逐一展开喜亨。 外观解读绊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梧吐,这次“重生”抛开了以往的产品定位肝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痛,接过老款颐达的市场后非惺辰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惜。   刚刚完成了小改款的阳光暖舅葱,2014款车型延续了前款的整体轮廓侩,细节之处作出的调整程糙糕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绍健藉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型踌败,另外增加了反光镜转向灯沥、倒车雷达等外部配置武涸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锈,但两车在细分定位上有所区分谋翘剑,新赛欧更经济顾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乃材,两厢造型更具时尚特质澳毯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寥邻逛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傅,前脸处的线条切削更是全车最多之处掸叉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谈北矗,三厢车型尾部中规中矩踌逼,采用常规一体灯罩的尾灯绘狭涝,正是这一产品区分的剪影邪俩涟。 看完两车的造型高巴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浮。详见下表沽拱禾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捆,您更看好谁泊联?欢迎参与一下投票瓦腑赶。   =============分页符=============   原标题规爸洞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抽谰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泌八娩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尼,各区域之间的串联均平滑带过惕,整体风格更注重功能性恃斡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乏毛欺,并尽可能带来更多储物空间点偷录。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喀彩祷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掇镶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匿抡岔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饲缸。   另外铃,随着车载多媒体系统的发展姜敬弄,触摸屏更多的被普及项,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拒蛊洼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高品。 配置对比洞勿堡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乏韭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蚕,仅供各位网友参考戳泻焦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缸恫拈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芥腿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度地:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示联寇艇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风及里,而车身与轴距繁虎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夹坚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酸隧。   动力系统对比缕梨禽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拓,阳光仅提供一款1.5L发动机缚锑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虏骡,同为四缸自然吸气版本欢,排量的不同即动力上的差距戎薄激。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掠涉,具备重量上更轻的优势期痴滔。   两车的自动挡车型溶看口,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喷彩闹,其平顺茂乌、重量轻及省油的特性啥,同级别车型中具备一定的优势封嘿入。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下便,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牢光浆,在挡位上优势明显敢途,但其换档顿挫在车主之间常被提及萝滴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诗,外观上二者均具备典型的家族特质岁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔬掸。内饰布置阳光以实用为主燎敦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巴伴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现承。综合本文所述氏狄,两款车型您更倾向于谁襄统漠?欢迎参与以下投票烤。 责任编辑猩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑟爸贺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐关拱登,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了日茨武。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言参。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澈度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衰对殴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比田,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近椒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赌搏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缚玫。也说明K3S试图走运动化的路线叮。   起亚全新K3S的长滇骆鹃、宽惯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栖陡位,而轴距更是达到了2700mm的水平北,在同级别中也属于比较突出的成绩沟抚肺,对空间方面肯定有着很大的帮助吐透科。   两厢车的整体造型非常的简洁干练透栓,车身线条也非常的流畅啸洪温,有着极强的运动感懦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差但。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揭倾檀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芳络汹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拓盎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烈毖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丁铰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘟攻都,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渺淬,加之降低的车身让骐达更加动感佃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性就。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腹。形状突兀但线条流畅的尾灯袜,红灯部分占据了大部分共,白光部分呈现斗勾状癌疏乌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扇。能够有效帮助你快捷倒车酿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啦车,因为外观好看主观影像比较大翠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溶刻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泻,基本沿用了现款K3的设计挝鼎,提供全黑色晾、黑米色健吹堑、黑棕色三种不同的内饰配色违。做工和用料相对也比较不错甫。内饰除了硬质塑料及软性材质外订,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宦。   骐达的内饰设计线条非常流畅梅盛,整体质感较旧款车型有所提升募。内饰颜色采用黑色作为主色调管谓,搭配银色饰板系僚汤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朗汐,满足不同消费者的需求娶沫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坷,多功能真皮方向盘以及定速巡航发废,从上面表格已经很清楚的告诉大家立被操,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熟、胎压监测等配置修沏呕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翘涝,其中ESP辉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题世寞。 =============分页符=============   原标题等超:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700社惠,整体乘坐空间相差得不太明显兄稻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绣腿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抛谎塑,座椅表现方面K3S内部填充比较实凸剑,对腰部支撑方面会比较到位炭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韭剖,其座椅表现比较软落,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多是始手,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猎妮。在乘坐空间是差不多的暖施拘,K3S座椅设置得相对硬朗乳帽陡,而骐达设置得相对舒适簇型割,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L反灸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卢喊吓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T读,很好的满足不同需求的消费者色紊怜。起亚K3S相比起来就显得配置较少懂啪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舞纺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同噬鞘粳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淀戳,详细还需看我们评测所出木改。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疆伶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求克勾酬。   点评辑:随着两厢车被广大的消费者所接受鲍隘伍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抵靛叛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钒糕,如果在这两款车选择其一的话氦敛侥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穿伦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拴。 责任编辑韩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哦靖,甚至有人无法确切的喊出它的名字谜歪。其实这款车和我们并不陌生安,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畴勾唯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虽。所以出镜率不高的标致4008岛舌,确实具有太多不为人所知的身世苟现,这使得我们有必要去了解一下这款车菜粳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豌埃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体探矛,呈现出风尚领皋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感失。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庇、科技的感觉乐拿魄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灌氯鲸,轴距为2670mm添蟹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫败溶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壬,所以在车身尺寸上它们相差不多筏卞茅。   从车身侧面来看靠渡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酞蓉歼,整个车身也因此更加大气而富有力量感裸。后排提供了私密玻璃偿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颂惦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偷腊乱。另外齿绊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恭,尽管造型简单磋容弥,但通过与腰线的巧妙衔接赊火擂,使整个车身设计连为一体橡表蚀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂富似,配合普利司通的225/55 R18轮胎希喝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巨,都具有不错的表现嗣每荣。我想应该会有不少车友会非惩獍埽看重这双“大脚”丧尝混。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抱缚绊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牛痰酿。不过标致4008在一些细节上却与之不同妨丁添,譬如采用了大面积钢琴烤漆昂我,辅以细节上的优化握。   中控面板做工不错兰梨,按键旋钮设计很精致勾,且手感都较为出色藩模封。娱乐扩展功能也比较齐全仍纹塑,AUX断闹布、USB以及12V电源都有装备搪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孟珐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刻笨昆,下面还有黑色钢琴漆点缀擞,凸显出了较强的质感贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霓拖凶,若塑料饰板能换成金属材质的话绰亢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棘巫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钾。在转速表与车速表之间素,我们看到了一块显示屏刊桶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敦。 在乘坐以及车内空间方面腔,标致4008秉承了家族在这方面的优势擒露伞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遁拳危。   后排座椅靠背很直踌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吓蓝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狠涂,坐姿却让人觉得并不舒适奥氓担。   标致4008的行李厢内部很平整零蔷,而且后排座椅可以4/6比例放倒插派。这样它的储物能力将会得到提升骄蜜坤,对于搬运一些体积较大的物品发醒,可放倒的后排座椅显得实用偏力。   =============分页符=============   在动力系统方面炊捶湘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邯拢鹅,最大功率仅为150马力共棺盲,扭矩峰值198牛米榷痊稿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瑞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了几。 全系搭配加了CVT无级变速箱煎,具备手动换挡能力晃劫痞。在实际道路行驶中耪俯,CVT变速箱表现的非常平稳却瓶辈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顽郴团,却没有丝毫提速的感觉滤隆。不过弟疯迁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堕但弟,在平稳驾驶时超车变线很轻松粪趟杀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泻镰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车画,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撮,前轮最多可分配85%的动力虹蜗,后轮则可达到55%钒膘沫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%即箱,可以应付雨雪晶绷济、沙石和泥泞等路况林传摔,也可以轻松面对普通的越野路段歇施。   标致4008并不属于难开的车型堤,尽管车身较大微苫虱,但是方向盘非常轻盈诫,即便是女性驾驶也会非常从容跑沪郡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线投。   结语猴:从市场战略上来看啃羌盆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氯,4008不仅丰富了进口标致的产品线漓峭,也为消费者提供了更多的选择诲。而从产品本身来看那控,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衰粒,能很好的迎合中国消费者的审美瘁斤。在驾驶方面轨省钨,标致4008表现出非常舒适和安逸羞盆昏,非常贴切城市SUV的特性烙娶。 责任编辑瓶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型湿筹,自2011年上市以来凭借着动感的外观纷憨类、实用的配置以及不到10万元的实惠售价双袍,受到了许多二三线城市消费者的青睐海。不到3年的时间雀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捍嫁铣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衡缓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饱甭匆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲稀,将在4月的北京车展上市醒,预计售价区间为6万-9万元怂垄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兼聊。下面就跟随我的镜头祷触,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车退肌喉。   相关信息纽闺酗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌变壳巧,2011年正式推出了首款车型宝骏630谜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赫鸥,结合上汽和通用的生产技术佩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宪交。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萌参,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戈揉,与进气格栅凸笨、发动机舱盖形成盾形区域通缕垛,造就了独特的宝骏品牌DNA骡愁颗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哎岸。从前脸上看乖,与宝骏630的设计保持了高度的一致叼番嚏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚊嫌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘸茫晦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涕,颇显动感任徒怀。   在车身尺寸方面瓮可,宝骏610的长为4401mm襄教、宽为1736mm麓、高为1462mm推吗。由于与宝骏630车型同平台生产臼,因此在轴距方面并没有变化扒维纳,依然是2640mm踏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赡算阂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酮擞,尾部扰流板袭、包覆式的后风挡玻璃腊、硬朗行李舱的线条涡捂鬼,颇具运动风乓。与此同时圭垃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杭湾冷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绍仙疚。   =============分页符=============   内饰方面俩秃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度境撂岸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仇从嗽,方向盘搭配银色装饰条含兽,整体风格偏运动潍潞沟,带来不少新鲜感圭复科。此外们,新车仪表盘也进行了全新搭配偏,采用双表盘设计巢弛,更符合当前年轻人取向咀傲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唾精驾,提升档次的同时也带来的一份运动基因辛难,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迟钠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多被康墨,LED组合仪表提升了整车的质感权,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验红祁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域修,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论副吐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邵防。   宝骏610是一款两厢掀背车型羡鞠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屁,也可以按6/4放倒座椅哼,放倒后容积可达到1300L蹿。   =============分页符=============   在动力方面筒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓜浓毁,最大功率可达82kW食,最大扭矩为146.5Nm卵,这款发动机也同样在630车型上使用创。为了发挥出更好的动力性能幂壁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怕炯,此外还配有5速手动变速器可以选择泵惯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琳函坝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘛通。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冯、君越叭莱、君威等车型上邵。   在整个实际驾驶过程中摊怂涣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拧。在1500-2000低转速时饥赌,所爆发出的动力输出还算尚可恕,油门响应比较直接骡蹦。但是随着转速的提升活,档位的提高尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓶强。这种动力表现不温不火缄侧橇,但是足以应付城市道路使用龋敞。   相比于第一代自动变速器膛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升融冯素。只需稍微深踩一下瘟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡介,只不过由于排量的缘故何,推背感并不是很强烈戌记粮,且高转下的再加速能力也有些力不从心踢磷烂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适外,这也完全符合它的家用定位羌。在经过颠簸路段以及减速带吞架端,悬挂能很好的过滤掉颠簸感螺段哪,让驾乘更加舒适龄怂。此外汐,在过弯时底盘也显得较为扎实想衰勾。   结语是境:宝骏610的家用车定位很准确饥坡劲,配置很务实奇,储物空间多沙,不过在用料和做工上还有待加强辅。不过动力系统方面确实不太给力糙临,最多可以说是开起来比较舒适溪苔,这也比较符合它的定位锣。作为一个新品牌靶,宝骏还有很长的路要走泼蜜,虽然已经走过4年多椒斥,推出了两款车型靶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篮陵,在自主家用车市场上打出一片天地来烈褐储,我们将拭目以待遣丛。 责任编辑额:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笛放钉,大众展台上首发了2015款大众Jetta菏恳。这款车在现款Jetta的基础上薯,针对外内设计细节进行了小幅修调颇,属于一次精修边幅的小改款辈踏核。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氏庞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仕麻。 全文总结侮:   对于这么一款外形细节有新意咀篙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta曹妨疾,我们只希望它能尽快来到国内遣假,因为目前国内的速腾车型惰吠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崔幢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椿陪膊。 责任编辑垢惹妊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域班当,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缺,深入布局慨。其中包括类似上海大众新桑塔纳耐霓、一汽大众新捷达舌、斯柯达昕锐脯彭、以及再早之前的本田锋范慨捎惦、日产阳光等等实。可以说脓古,在这一细分级别暮忿,乱战才刚刚开始地。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手富编。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咯熟膜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枷。反而厚重了不少惭岛簇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揩。就前脸部分来说其,整体样子是非常简洁的糖汕柿,又有几分动感睬茬扮,和标致其它车型相比是有些差别的舍。   侧面造型规规矩矩联,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傻眉,你会发现本,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乓龚勤,但301更多的是安安分分的一种踏实感赌岛。其中勃祈卤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羔肮匣,没有那么规规矩矩可苯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肺陈唱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眉隙痪,这也是一项非常讨巧的设计岔。设计感油然而生烹显篮,除此之外盗蕾秀,车尾并没有多余的装饰物俄,简洁实用依旧是主要风格心绣弧。   本文导航" "斯柯达明锐腔臂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侩马畦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌难替,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烩筛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碳,可能除了家族化的设计以外婚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邪。 虽然它采用了大众的MQB平台潦妈卯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尉呜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谐窃,全新的家族化设计让它年轻了很多离泰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹭嗣,但是相比现款垒七辽,它的前脸更显稚嫩苏,也可能因为现款有些老气横秋吧啃。 车身尺寸方面圣漂,它相比较现款有了一定的进步哩回枫,内部空间方面自然也有了一定的进步寒,在后面空间介绍上我会在进行阐述棵稼脱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肠氛购,这也集中在细节设计方面矛顽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱另,还有合理的镀铬装饰蠕,这也是新明锐年轻的一种标志犯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壬此。" "  2014年4月16日拘统叙,全新英菲尼迪Q50正式上市随,售价区间为32.58-54.98万元镰绞斡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型查,2.0T车型三季度到货遁经,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墨位,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版快本。三车官方指导价格基本在42万元上下健,具有一定代表性卑洪勿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表络咸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潭冻仁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈途抹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宪会,车头造型极富攻击性楞松徘,侧身线条动感优美催,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捍。当然岭,它的进化不只是看起来那么简单唱,内功的修炼更让对手望尘莫及拿脯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磊苔疲,而且大有愈演愈烈之风计聚雷,尾部设计很像自家的新5系踞蠕,家族化设计不可避免链逝。即便是标准轴距版本骏,新3系的轴距还是达到了2810mm玩谈乱,比上一代有小幅增长抵,再加上悬挂对舒适性的妥协抵炭,曾经犀利的3系已成过去吹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已便限。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贸,那非雷克萨斯IS莫属了叔殴康。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霞,车头动感夸张雾挝,车尾简洁利落僧汉,虽然有历史车系的影子橡煌,但这绝对是对精髓的传承和延续稻。   本文导航" "  又到周末了铜,在大学破旧的宿舍里浓,百无聊赖的仰躺在下铺上水叔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猩刊,心中泛起阵阵遐想信灰柑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角急,充满战斗气息的车身关,都让我无法安然自卧但,打起精神荒,跑到隔壁楼的图书馆翔脾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志观欠忻。没错脱己,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谎奇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心都垃。但是撬,今天要说的主角并非“兰博儿”两,而是广汽本田第三代飞度秒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车录峡懦。   ?什么是边锋主义拱垮奉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴∏嗤眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腊,线条过渡果断蛔顷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴到,包括讴歌品牌也大致如此溉。第三代飞度相比上面的两代胆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惹内窍。车头部分比上一代更加动感淘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰量秃净。给我总的感觉是袒,车头的成功是线条运用的成功骡微我。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咖脆稳,从车头到车尾一气呵成煽兰,整体感和流线感非常强巍。从某种角度讲襄叹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙退。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辜,但相比其它竞争对手傲染汹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倦臂。   车尾的感觉并没有车头那么好陈,对于我来说墓胯,车尾的设计并不满意穗。过度使用的镀铬饰条钮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盒谢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拨瞧日。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磨埂吨,在纽约车展即将开幕之际铝,路虎发布全新发现Vision概念车钙女耪,配备多种新功能偿,智能玻璃实现透明引擎盖箔妓,座椅灵活变换可实现共四种模式坪阀,包括远程野练梦蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形貌疵郡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贝沙,第一款路虎发现诞生于25年前瑟,全新发现系列定位于“休闲”形弥,总计拥有四款新车伺榔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寄促膛,多功能配置伤柑繁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拼穗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尉母冕,其中包括远距离蚁赋嘲В控桃屏,智能玻璃等宪拒羡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秆肚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橡敞,“新车现代化的菠梯,切题的孩肝奢,并引人入胜的设计尺疼,是发现车型发生的重要转变闪竞拌。”" "  [汽车之家设计] 2013年跑,我去过一次柳州松衬令,那次漂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痴捷黑,当时缅靡,宝骏只有宝骏630一款量产车型畅,时隔一年段,这家公司有了新动作抒度,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琅钵。官方表示凸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氏粟。   事实上始,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矛教态,那时形壤末,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶番划,为了配合厂商对车型做好保密工作撩客,当时我们也并没有拍摄相关的图片牟剐诬。掐指一算瘟,当时旱豁据,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巫首,在聊到这个话题时搞晦,项目负责人也表示肉济菏,整个团队在这期间做了很多的工作插竿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性平溉烁,即便有着此前宝骏630的经验逃需,但对于一款新产品而言及蜗懈,整个团队仍旧不敢怠慢芯。   为什么要推出一款两厢车娜叼川?   新品牌诞生初期氦领,单一的产品有助于更好的把控产品质量镐糯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑感煎,从而将其转化为品牌价值栖醇性,在品牌得到一定认可的前提下癸,适当拓宽产品线任颊,无论是对品牌咸惋长,还是对市场而言都有着积极的一面饺晃纳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奥圭,较为官方的说法是“以市场为导向”曙桥趁,不过在我看来贬箱拐,这仅是一方面嗡,在有了以上需求的前提下底绅沦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冉,于是才有了这个方案抽僻赣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炔芯滴,车辆的动力系统贩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隆募嘶,无疑是一个两全的方案煞。   两厢车在定位上有什么不同吗空顶?   简单来说特迹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本度掸萝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沥悉尸。相比之下赂,因车身结构缘故橇酗,车侧和车尾的造型变化较大瞬臂采。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慈技,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磋粳,印象中赫颅奠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绊耸秋,有些时候污难梁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素级仍。当然处情,每个厂商都有自己的想法谁伺精,这种实用主义并不是坏事稗伞,毕竟钉梳平,车是用来开的般卸天,把主要精力投放产品稳定性方面髓,对打造一个大众品牌或许更为重要鄙掏。   在造型设计方面父叼,除了已经固定下来的设计元素外享脱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”率恢。对于镀铬饰条的理解见仁见智牡,然而息,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绣,正是在这种需求的推动下盼存,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昆导。   察觉到这一现象后阔哨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咯刨仆,显然腾,一味的添加装饰条并不合适媳炔底,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拳槽。一般情况下辫会,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帮里级,除此之外册,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条起舅法,在设计师看来尉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厂缮膳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50效,我还不曾有过近身接触卷百瓦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扣胎陶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沁艇甘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贰咎叉。或许这么长的一串文字来的有些陌生失捂,简单讲嘘饭,它就是在航空航天器上使用的转向技术旁蓖递。我们将就驾驶者最关心的方面慌厕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吞双。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菇秒,人机交互系统的先进等等晚娜骏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力椽姬浆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主覆啡,不难想象Q50的出色频般。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橡,同样刹脖牛,作为宝马1系的车主辱底览,对于操控的追求反衬出Q50的优异厘少很。而剥离开车身的种种娠,他们共同的认同就在于这三个字母胚艘:DAS   【什么是DAS携碾骨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寺犀匠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荆攻鼓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史集。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酣。   【DAS工作原理是什么氦辣?】   车辆转向时滔境,不再依靠传统的机械连接触轻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歼燎戎,根据行驶路况和方向盘转动力度写,速度进行综合计算劫柬,从而指挥转向电机机构实现转向群。   三个ECU属于并联关系烹采匙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓬棺膘、方向盘双坚、右前轮)斤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逼抄坪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时武俗性,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驹宠偿,恢复至传统的机械传动转向模式观输浪,确保万无一失羚操搽。但在正常情况下昏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离木谭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柯飘肮。   【DAS汽车的优势袜?】   操控性许背:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞上,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绕褐,享受更多驾驶乐趣裸。   【为什么线控转向比传统转向快裙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吃瘸。整个系统中没有橡胶衬套废厘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祁,因此首先从内部减少“延迟”镶碍。   【DAS对过弯的影响檬的?】   转向相应得到改善窖撑容。传统转向系统涵群汞,在接近弯道时滦,驾驶者需要提前做出转向动作迫胁室,否则汽车无法实现平稳转向丘鲤俊。而采用了线控主动转向DAS系统梦宝誓,通过消除内部的转向延迟烫,减少了预先动作的必要慕桥欺,实现更灵活的转向讥诞龋。而驾驶的感受将更加直接狈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贯跋阮,毫无延迟擦。   【转向系统也能够减少疲劳派陌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感微晦,因此从另一个角度提升了安全桃磊驹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈饪靥小)炒痰,12款参与测试的车型中氛瞳,在定速140km/h的巡航测试中爸枪柯,平均修正次数橙逝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点共孔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镶效舰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峭粹搂:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目临,而对于传统车型刮挫,这一选项代表着发动机蠢、油门踏板醋、悬挂阻尼赎颊郸、刹车响应等等方面的细微调整确危,而由于配备了DAS联,英菲尼迪在模式选择上患挎,更进一步的调整了一系列的功能擞,如痞煌:主动声音控制系统膜煌驾、线控主动转向DAS罚吐潮、主动车道控制和主动循继樱控制系统ATC等等的设定抛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钎锯?】   通过上面的简单问答秦并钵,我想我们已经熟知了DAS系统陪捂砷,在响应更快痕效疆,相比机械系统更便于维护吩,节约成本别,减轻重量等多个方面都硕果累累轻搔。而任何事物都是双刃剑台摆社,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里急孙牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弘糙,他的解释既简单虎痞疤,又复杂负,背后掩藏着十年之久的不断试验肌谈谁,推理邦,再试验的科研过程弥清。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力歪帅丸。而这些内容无法用数据体现乃舵,还是按下点火开关吧撕蕉。   本文导航" "   《极速60秒》德习、《死亡飞车》拜灿荡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》馆,让车迷们大呼过瘾控。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现平洗。另一方面纠七芜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的律授,但开在路上肯定是最牛X村彪,最有回头率的歇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妒、“真NB”这样的感叹盖簇地,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型典芒藏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翘监,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馈雌敞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服订爸漏。    作为最具代表性的美系车型獭凡亲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酱僳钨,五代车型熠熠生辉信吩帘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铰漆莎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看让,主要原因是新一代车型不够“MAN”材,缺少了野马的一贯的风格懊胁门。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酶脆滦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车司旧。 什么是肌肉车巧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辛脐法。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娠、具有强劲马力胸背、外形富有肌肉感的美式跑车乱玩趣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啸碴措,例如雪佛兰科迈罗胆辅、道奇蝰蛇董萎、道奇战马庐,还有就是本篇文章的主角福特野马写五玛。不过这些都是字面上的解释菱湾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讹聊呸。什么是肌肉车砂凰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卷簇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鳖呢,科尼赛克Agera畅段念、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堑椽。但实际上并非如此界,凭借自身出众的一面寇伯邦,福特野马在众多超跑中脱颖而出浇讽惊,成为闪亮的主角疽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机竭效堤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盎表拧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统连擅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果保。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侥徊,野马还是地道的童星出道!是的糕度,早在1964年刚刚诞生之际革,它就被搬上电影银幕床趴扳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘎,也许大家有些陌生龟楼嫁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品女踌偿。在过去50年里袜奈瘁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尖挺咐。    无论是哪一年代的野马唾防,但凡出现在电影中咳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拎悲。衬托主角的英雄气概或是独当一面漂,野马都游刃有余屯绘篓。在近期上映的《极品飞车》中哥剃梯,野马更是作为整个剧情的主要线索溉盟,陪伴主角经历了人生的起伏怖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顶牟,五门版的三款车型——耀真境割立、耀享裁、耀动分别为52.8万壬幕、57.8万潮挨嫌、62.8万垦缝。另外还有只发售500台的限量版寺脊科,价格66.6万元伟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捆雹范,只是在色彩搭配上带来更多选择檬绒,车型配置也更合理怯斡能。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莫毋概,并且通过优化四驱系统少惨码,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伦。揽胜极光一直被认为是外观控蜡,但作为路虎车型裴,它也有着同级一流的越野性能兰掸啤。这是款长着女神模样玩倪,也有着女汉子般坚韧的车乏伦昏。 外观轻嫉肪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型期,所以不仅长宽高没有变突枫,造型设计也和现在基本一致暖狠。设计师只对一个细节进行了修改旅,就是后视镜次菊凯。新款车型后视镜造型整体感强丘东,与车身有更好搭配效果辆旅。除此之外伞骑故,极光传承自揽胜的城堡式车身骑劳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丛。虽然极光已经上市有3年时间蒲,但时尚感丝毫不减钵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碎暮,极光有自适应LED氙气大灯敌荣僵、全景天窗等配置拣瓢懈,兼顾时尚与实用性峡崔髓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吮唤林,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烯,前后保险杠尺寸更大讳。另外瘫,2014款极光提供了11种车身颜色泰,消费者有更多选择岸。    另外勘篇酥,外观细节上能看到的摄像头和雷达钦,是为了实现自适应巡航回、自动泊车蝗扩涡、360度倒车影像等功能疤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湍微,既可以设定与前车距离或行驶速度堪部,当系统计算出正面碰撞无法避免沦瓷,会释放最大制动力降低冲击速度逻痛够。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凭荆提,实用性得到提升蓉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酶,并不是说女性不能开壕苦,反正我问过数个女性朋友惩垒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垮许膊,完全不是自己的菜侧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暴,所以我觉得这样描述更加准确霉阀:这是一款为男人及女汉子准备的车潘玻坞。不是说它不好苛,事实上野帝的特点非常鲜明笆,优点也特别多棘繁,但如果真的不能欣赏野帝的外形颠玲,那么它的优点再多也是白搭无侣。好了革粪膏,说的够清楚了唐睡,男性用户请继续看下去松那,女性用户请酌情选择必凭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版类敬,也就是售价24.18万的最顶配版本锰恐惊。配置非常丰富焦缄猛,但较高的售价容易让消费者望而却步测散,毕竟男人也不是那么好忽悠的奇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜕。不过既然我们测试的是高配版本础寥,就来看看这款车汐,按照惯例嵌吕酗,还是从野帝的外型设计开始暑。   ● 外观抱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桐桶锯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厦,野帝这种偏向硬派和复古的造型傅兰急,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了款祭宪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纷死讲,这对于野帝来说无疑是个劣势思床活,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搅,国内汽车消费更是以大为美械母剩,野帝国产后尽管已经有所加长景返兰,不过还是给人感觉不大内壬忌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的输,带自动点亮功能的氙气大灯氯、大灯清洗功能鞭角、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牟盲倦。日间行车灯采用光带造型睹抛,并集成在前大灯组内池陡抽,样式比较简单鞠乖拌,辨识度还是比较高的熟铺炬。   尽管车身长度不算长媒希马,但野帝的高度还是比较高的晃萄,一方面是车身设计的就比较高大烷俗,另一方面也是因为底盘较高狄沧,悬架行程比较长庆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桃毋歧。   后保险杠设计的比较厚实怂撵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蕊瘸,也是为什么我们说它更适合男性车主辜。倒车雷达是全系标配囊房喜,不过倒车影像和自动泊车是选配紊看,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曹俱。   需要说明的是藤,按照官方参数配置表受苏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罕,不过这台车并没有装配后挂式备胎寞,4S店解释说是同样是野驱版拓柒,有的车有后挂式备胎性惠皖,有的车没有时,如果不要后挂式备胎密,可以减6000元腥。   十辐立体式轮圈谐昧,样式符合野帝的整体风格凑覆橡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绵堕,规格225/50 R17即。这款轮胎算是一个折中方案叔,整体表现比较中庸颗陛阿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兼肆头,非铺装路环境下的抓地力也不会太差前。" "  2006年始镰督秋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛔,没一年剖,这个品牌都在刷新着销售纪录汰洪梁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜂磁的。2014年趁,新的产品问世靖哗,这一次它不再效仿盯棵、跟随形婆山,而是独步青云括。   在过去的几年里多,英菲尼迪的品牌推广是以设计库、豪华为主要核心稍,由于旗下车型均以大排量为主讲摹谰,并在操控性方面有所见地稳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绒。作为一个初来乍到的年轻品牌细署棉,每一步的迈出都显得格外小心姆宏,在保证动力性优势的前提下萍米,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点光系薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凳,原因很简单手帝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惊,也就是不同于别人的卖点稠。   在同级对手们相继更新产品的时候斤,英菲尼迪一方显得格外冷静褂扇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纱,好在当它真正来临之时拇惰,并没有让大家失望膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钩。   在介绍这款新产品前叮榔,我想我很有必要做个说明罕辞,Q50实为G系列的换代产品失孙,在2013年度坷撅,英菲尼迪旗下车型根据轿车盟聚膜、SUV采用了全新命名淖哩,即轿车使用Q字母祥居,SUV使用QX字母踌期,后续数字分别代表车型达,这样做有利于车型之间的关联度惭畴粗。   2013年砍烙钮,我的同事在经历了12个小时的飞行后烷认形,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50始狈,在回国后的闲聊中相肆,他的目光坚毅梦汉崩,言语中难掩一丝激动痰,当然他对这款车的最终评价很高蔡防,抱着这股期盼酚,我们今天找来这款车量伯鞭,一同来寻味我同事当时的所感颊睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妈檀位,所以厂商提供的测试车依然为美规版皑,所以动力屋、底盘的调校丸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叛,但整体设计与科技性不会有任何出入奉琴挪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴,也算是足以解渴了雌郸距。   对于设计语言四个字来说糠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劫茂惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僧别誓,有时我甚至会想胁手弄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汕口?正因设计团队的不懈努力胯敞忍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睫壁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仑盗电。   低矮的车身孔秸凸,流线的车顶费经鹅,都是上代所传承下来的精髓鹅驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驼凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓢,这与宝马3系的水平相当汕,优于奥迪A4L剿、奔驰C级等产品蹲,别小看这一举措棉逼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烙滇攀。   对于轮毂轮胎的配备上江淘叔,英菲尼迪从不走低调的路线氏烁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舰跑茧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淀奔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁唤。   本文导航" "  2006年始姑沛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘶,没一年勾艇,这个品牌都在刷新着销售纪录黄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局平荡踌。2014年革壬,新的产品问世淌,这一次它不再效仿钾钨、跟随俗币,而是独步青云算长芳。   在过去的几年里氮乐涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计泌盖戎、豪华为主要核心炽盟,由于旗下车型均以大排量为主仆泌渴,并在操控性方面有所见地桅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手守豌笛。作为一个初来乍到的年轻品牌衅炯,每一步的迈出都显得格外小心粱,在保证动力性优势的前提下挥储誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锰甩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悉嗡,原因很简单密位霉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔犀,也就是不同于别人的卖点闭。   在同级对手们相继更新产品的时候懦伪蹭,英菲尼迪一方显得格外冷静氯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仟,好在当它真正来临之时节娟搁,并没有让大家失望稼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼边切顽。   在介绍这款新产品前粹,我想我很有必要做个说明趣寡,Q50实为G系列的换代产品邢,在2013年度土唇,英菲尼迪旗下车型根据轿车尖娟、SUV采用了全新命名矛贬,即轿车使用Q字母晌瓣暮,SUV使用QX字母险,后续数字分别代表车型沧,这样做有利于车型之间的关联度碌吾釜。   2013年锌,我的同事在经历了12个小时的飞行后掣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悉靠项,在回国后的闲聊中惶惩熟,他的目光坚毅轨,言语中难掩一丝激动脖,当然他对这款车的最终评价很高肺思杭,抱着这股期盼衔琶槐,我们今天找来这款车旅芭,一同来寻味我同事当时的所感荤川。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潦持,所以厂商提供的测试车依然为美规版德芒,所以动力刀噶苗、底盘的调校础,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淮疲,但整体设计与科技性不会有任何出入疏沫环,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唾渭规,也算是足以解渴了半净。   对于设计语言四个字来说马逼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榔习,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兑酮摔,有时我甚至会想旧曙航,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迫部陡?正因设计团队的不懈努力闪策,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表礁送携,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经每粳。   低矮的车身盒,流线的车顶沙恕讣,都是上代所传承下来的精髓鲸轰琳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凉锋两,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喝哄德,这与宝马3系的水平相当充,优于奥迪A4L飘受熊、奔驰C级等产品低讲烩,别小看这一举措潦杏楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帆群。   对于轮毂轮胎的配备上摄蓟,英菲尼迪从不走低调的路线蓉献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墒边。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粹孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吹妒固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迪骇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顺、陆风X5币、全球鹰GX7杜榔,但依然无法撼动它的地位丧躲壕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稀炭弘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来交,它就是CS75雄删防,来自长安汽车斜蘑交。   在众多国内车企中伎叭,长安汽车拥有较早的造车历史顷茸吐,并且对越野车的制造要追溯到1958年茅歇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枷头郸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纬糖谩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沮溜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掏。   在对长安历史阐述过后采尾,这款新产品更是令人期待楔拈幌。在2013年9月某限,它正式在法兰克福车展进行了全球首发径迫抖,一经面世便引来了无数人的驻足筒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品科磋透,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表热,诸多细节上的体现峨,可以看到与时代的接轨记,说实话覆尉圃,即便与合资品牌相比碴非夯,它的设计也毫不逊色梁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV松寇蒲,在首次无伪谍照曝光过后孝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手创马。从车身尺寸上来看僵檬归,CS75在长度与轴距上的优势突出昏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响测泡。在设计上缅,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔫,平和的线条增加了些许稳重感湃峡苇,而在配置方面绝不含糊品桅伦,右侧后视镜配备摄像头倦,为泊车提供了更安全的保障会朗,此外17寸轮毂的注入锻济婆,也为整车视觉性增加了不少好评分魏川。   车尾的造型体现了丰富的层次感氨抛镰,使其得以回归至前脸的感觉瓶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慧。此外嚎喜棺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统限汀,可以看出CS75在配置方面的丰富性釜触版。   本文导航" "  上半期熊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谰,不同的设计倾向与不同的品牌定位春,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唉瘟闻。在“下半场”的对决中街扯水,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辰惮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果橇寂。   点击阅读灵顺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枚化熬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贬奥苯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目良,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后躬悄肥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骄克嘉,以应付那些五口之家出行的需求琉搬。行李箱空间的比较导碘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吞,或者带孩子出行时刚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晒径。行李箱内是否配备12V电源接口挺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圃半百,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浩晾。   ·模特A(不戴眼镜)身高慷浑:170cm 体重点:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高危齐:175cm 体重够:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抽,长安福特此次也算酝酿已久了晌,可以说即将推出的翼虎棵,每个人都能从中找到自己心仪之处险很饰,例如极具冲击力的外形慨毖磺、科技感突出的SYNC系统岔、人性化的内饰细节设计童厂尚、又或是强大的日常实用性藉,这次笆,同级对手们真的要小心应对了噶淖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后李啊接,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赫然稗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镐链射,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绢。显然浩穿,在错失2013年的发展大好时机后贝毖杯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墩,其实也能够走在大部队的前列钩田。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逝茸梳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碗晴茨。眼前一遍利好坑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008对、雪佛兰TRAX搏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埃免四。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市边挎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徽遣慰,至今我们还没有看到实车奢。从目前的情况来看捷,它们很快就会来到我们的身边瞄。正是这个原因淋,在日内瓦车展媒体报道结束后悼唱沙,我们并没有着急回国旦,而是完成了几款车型的海外试驾筛、测试和静态对比的素材搜集钨瘁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藤粱。   看到这里炮,或许你会产生疑问驹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亲富?坦白地说妙啡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的典哥:1.它们必定会国产并且在国内销售幌纶殊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虾陇奥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来温,只是一些细节针对本土化进行了改造卷体抵,但外观内饰设计刊盼袖、车内做工黑隶、人性化号停、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妨侥。综合上述所言扭椭钒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纠涟探。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侯,感兴趣的不妨继续看下去韶版探。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉死棉。例如CX-5茅居钳、ATENZA阿特兹干麓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉破炼仕。最重要的是忍搐,它们不仅有所创新卜盗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禾叭死。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脓泪,再到如今的Axela昂克赛拉叭汝路,马自达3已经历经三代车型的演变剁冷熟。据长安马自达相关人员介绍拱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喉拧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题彤嗜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杀杜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腑放。它的眼神更加犀利葛菠垢,车身线条更为动感噬恫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乓多,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俱募,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼发是,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僳坞汗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叼娜狡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乾。另外暴电,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飞。据厂家人员介绍龋砷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磕巍涤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化编,使它的整体视觉感受类似红酒一般惹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歌盆匈,两款车的轴距同为2700mm狗栋撩。相比同级别其它车型革然币,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新选,不过轮圈的造型稍显普通显攘倘,不够运动悔唤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辆返,规格215/45 R18脸,抓地力表现不错谦嚎绒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雇葱,规格只有T125/80 R16拦错攻。   尾部的设计不算惊艳韧富,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全母。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚕肋实,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计监,这在同级别可是十分少见的返焙念。" "  说起海马福美来祥柔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型势钝,转眼十几年过去势,福美来已经迎来了它的第四代车型停,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勾藤定。作为海马汽车2.0时代的重磅产品版扛毛,新一代福美来M5采用全新平台打造胸庞誊,不论外观还是内饰卫夕齿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罢记溶。在此之前涣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析称艘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荣邵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淌票擞,宽大的直瀑式进气格栅坷钞脊,大面积银色镀铬拜啥,符合国人审美朗磊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懊,腰线采用分段式设计赏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰下。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杰粕匪,凸显运动感貌。但只有左侧为真排气口奈,右侧仅作为装饰扛怜颅。" "  对于中国汽车市场来说赣,凯迪拉克属于一个后来者托捎播,当然这指的是豪华车市场彻却扰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铣渴,那可真要拿出点真本事欣频扦。凯迪拉克也明白这一点控,去年就将全新车型XTS进行了国产轰徒眯,并且上市销售涤判,销量也是比较乐观的晾石挎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寥罗伞,无论是配置上还是动力以及外观设计上唱博射,至少能让大部分潜在的消费者接受稿蛾瓣,这确实不是一件容易的事情坑。于是仙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冻隆,对动力和安全系统进行了升级酬嗓躺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鳖俺,仅有一款36S铂金版憾罕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迟推。   2014款XTS 28T铂金版外观纳:外观延续36S铂金版的设计潦磕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胺建,在其他方面则没有做改动幸失。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椿梨,没有做太大的变化确,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卉女刻。   XTS是一款善于运用灯光的车弄摩豆,它将大量LED元素装备在车身各个部位竭,正是这些时尚元素的出现潦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉抵沏,获得了更出色的细节表现力挪。这些称不上优势的细节表述吠孺齿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糖差。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芹痉昏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示农邢。尾灯依旧是LED垂直式的造型级,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界单寇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隆识。早在上世纪五六十年代栋祭抄,Citro?nDS就用上了可变悬架栖轿、随动大灯接、转向助力朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氰啦盗,加上极为飘逸的车身设计系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样半坏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸥撅,2011年长安标致雪铁龙成立趴,到今天我们测试全新DS 5LS财蔽啊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彪,音译的中文品牌名念起来很接地气白:长安谛艾仕掠倍,有股莫名的喜感镜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硕凑,是台正儿八经的三厢车氮陛拖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挪煌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象假涡侧。如今撂,马自达6已经发展到了第三代篓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚炼舷,它的名字叫做赖茄虹:ATENZA食填彩。之前我们已经解读过进口版本熬慈绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扯灵家。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甲,这一次排量可不仅仅只有2.0L操,还有更加令人期待的2.5L精。   注层暖:此次测试中餐聪,红色车型排量为2.0L搪缉,黑色车型排量为2.5L殊夯祟。国产ATENZA目前还未上市伍如,此次测试为抢先测试媳鹅驶,车型为试装车斡乃。   截止到发稿时谷釜漠,官方宣布几摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忍,上半年上市销售谋纲氯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘赏俱,我们还是先来聊聊外观蒂。相比进口ATENZA山拔,国产版本在外观上基本没有变化末甲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咐古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里列亨谐,“下”这个字可意为“以后的”夸,用来表示那些目前还没发生的究精窝、未来也不一定发生的事情穷蜜桨。比如有人说“下次请你吃饭”丢,谁知道是不是真的!同理夕慷腑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囊便撤,实际上暗藏了一些不确定性擦缔:它能引领未来汽车的发展趋势伞袄郴?或者只是一句空泛的口号失泌趣?这是我最关注的问题烂创卵。   当然也会有人更在意其它方面睡菜摄,比如外观内饰和空间等等氨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戏床,本篇文章的最后也会提到汇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吩烤贤。   关于下一代城市SUV的概念霸刻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唉邪。在他们眼里狠邪潍,很多城市SUV都太“娘”了池局,连个小土坡都爬不上去怎么行嗡迪储,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秃填教、勇于冒险的心秒迸篡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亭耗怜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垂孤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型樊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腑娥泌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员架,它能够去接受户外的挑战坪串,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隆搽镣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逆唤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辅盛,目前主打3.0L排量的三款车型恫团,都搭载三菱第二代超选四驱系统标艰,售价39.8-45.3万元视膊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止细户连,还有一个最简单区分方式垫秃献,只有精英超越版才标配后拖车钩瓜坛毯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肝腑禄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谎耪,陆续又在第三代(V73辑、V77等)和第四代(V93寄弛、V87眯啪聪、 V97等)等车型上装备驹皖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三密、四代帕杰罗)袒俊谦,现在销售的为第四代帕杰罗冻码。   如果单从分动器的挡位看秃翻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钱黑鞭,拥有2H溪、4H首僵、 4HLC挽、4LLC四个挡位衔第腔,在后两种模式下局伶天,中央限滑差速器LSD被锁定赏,为四轮提供均匀的驱动力郊脚宿。不过值得注意的是奔撬肉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奋,前仇须港、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节其善星,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矛节潍,正是这样的全路况实用性磁矩,才被成为超选四驱系统歌邻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扰,可以在2H习、4H挡位间随意切换朴季,当处于4H位置时斤,它相当于一台全时四驱车型淑旦,可以提供更好的抓地力和驱动力恭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面读秽菠,而处于2H位置时惊堆暖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寺扩,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘶郊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睦帕,4HLC模式时鬼彩,中央差速器锁止霸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时登齐稻,不但锁止了中央差速器恭,还拥有更大的扭矩输出吗粒垫,此挡位的传动比为1.9:1拇款囱,扭矩被放大1.9倍媚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岗刊,4LLc就能派上用场醋。在车内浦鼎,仪表板的中央会显示当前驱动形式哦湍皆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渴,并随时了解到现在所处的驱动模式痰香。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墒桐,应付一般路况毫无问题脖,但如果长时间处于极端情况下词眠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吐逼朵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多督糯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试是供洛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性块婪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心航菲残,同时也提升了整个历险过程的安全性巷娘,因此光有一颗狂野的心还不行捆,还有选择一个可靠的伙伴即绞卫。 责任编辑肮宛桑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浑些都,已经上市四年了两疆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汉诲,跟老款福美来相比档次感明显提升巷。除了看得见的设计差别饱,福美来M5在配置灯扒痢、空间方面也有不小的提升翔公。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本并泪贿,1.6L车型会先期上市省犀,后续还会有1.5T车型推出发。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潭,其中手动挡共有6款绞,自动挡3款计班,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泪馆,厂家介绍说叫旗舰版柔。由于厂家没有提供参数配置表醛署,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褐裸跑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诫。 ● 外观赤:中网造型似君威燎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玛,尤其是车身长度涂燎,福美来M5达到4698mm伶,超越绝大数同级车的车身长度厕。跟老款福美来相比蔡,福美来M5的车长乳矗、车宽和轴距都稍稍增加一些捞饥,而高度降低了3mm桅损词。   因为长度和宽度有明显提升拱途,高度基本不变蓉鲁,车头设计的比较厚实挽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网襄泉嚎,格栅同样采用镀铬装饰桑恭郸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奇继。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俺汕脖,老款福美来就已经开始采用暖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聘。中网轮廓稍有些不同翠说钮,老款福美来的中网较矮男,而福美来M5的中网稍高氯案晾,看起来更加厚重鹅沛假。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炔茶。除入门级车型外钦囊罗,其他版本车型都配备了自动大灯修,这点还是比较厚道的炮,老款福美来全系没有配备自动大灯口拓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巴偶李,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬但琅努,能明显提升辨识度捌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弊,是2007年买的宦,到今天行驶了9.7万公里左右嚏施邢。日常使用中油耗7-8升/百公里蓄图,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馁起。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拈继伯,第一就是便宜随埃,全算下来8万;第二就是配置高哩腥,07年8万带皮革座椅捻、天窗腻、自动大灯和倒车雷达的车不多圣钎农,而且空间也算说得过去措锭稻,总的来讲这款车符合预期舞惭,坊间说F3小毛病多吼掀,不知道是批次问题还是命好颧,我家这辆倒是没什么事儿舌俺。新F3于今天上市亮,领导说我算车主挂,于是我就来了冀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧等下步,聊聊老款在使用中的各种感觉拿虾挖。   ●动力及悬架沥领:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诧垒,动力够用扣,只是起步比较肉罚,1挡和2挡齿比跨度偏大茄但,走起来后挂入2挡转速掉的太多茫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猎钒。   油耗日常市里开7-8升/百公里侵同诧,还算满意词。悬架初段有些生硬守熔撂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桐埃保,对于颠簸的过滤一般惨陈勤,后段软耸,拐弯时车身倾斜大恍坚阑。总的来说算是个合格的入门级家用车控题恢。   ●配置及人性化设计盗:   比亚迪一直走高配低价的路线接,配置丰富示慑慷,前面说过蓉险径,皮革座椅宠弘、天窗略、自动大灯和倒车雷达都有所配备扳,另外必嫁探,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚏,虽然不好看歧搓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的护秽寇。没有行车电脑显示屏前畦,无法了解平均油耗边耻递、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咳,首先价格便宜估,其次当年没有也不新鲜)损。   人性化设计方面溪布靶,四辐方向盘比较细瘟殴瞎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茨囤韩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萎凯,四个角随便按一个都能触发响辣深。日常小储物盒好用隆古穿,票据领步、手机和水都有地方放勺火线,不满意的是门板储物太泻邸(硬伤)残炬镀,平常只能放车证之类薄的东西狗到郎,连杂志都放不进去薄酥窝,后排基本上算是没有储物空间丧五憋。   ●做工等: 内饰和外观各方面做工比较糙令馅,主要体现在接缝上还,不仅大而且不均匀赊去吐,这是急需改进的辖。   ●空间蛊冻煎:   F3轴距2600mm绘,我身高190cm獭妈,有时候我开车情帮届,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眯曹松。后备厢空间大绕督密,而且比较规整边,用它进行过几次小规模的搬运瘁虏熟,还可以平品境。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汞,试驾中我也重点根据这几点进行体验逆,看看新F3有哪些改善和变化兢谜轻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苯跺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》横略,仍无法挽回姑娘们的心爽,如今她们只爱大长腿和都教授仿。不知道你们发现没有庆,宝马在汽车界引领着同样的潮流佃陪诡,硬邦邦的3系沉、5系换代后都不再凶猛胆矛,舒适感和精致感倒提升不少躺凭。现在轮到X5了酶连,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气客氓,我勉强同意这种观点唤父汕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绣豆曙,更显精致列仙。总的来说迫,它不太凶坏裁,更俊美一些穆糯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轮,除了外观与内饰的小幅调整外吕嗜挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机紊谩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挺,逸动采取了1.6L家庭够用淬廉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肆赡衔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚕,一个争取“各门功课”都不落下纳界,一个则是专项选手立缄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稻晾捐。 ●外观伤默目:均出自海外设计团队    艾瑞泽7位叹:轮廓流畅钳苏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讥匡朗、瑞虎系列酚欣、风云系列及QQ系列)钾即聘,同时带来了转型后的全新车型搭砷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7书咕多,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劲茬末,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秽办,更是出自海外设计团队之手蝎盖挝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词售。" "  刚进入社会的年轻人从陀,它们也背负着太多的压力楷,在家庭事业初步稳定之后龄吓,一辆车对他们就显得很重要诚矫。致炫就是一个体贴的产品谈,它有着炫目的外形冗懈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骇佛殴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烯链恫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上川伦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狗天貌,变化的不只是名字畔痞酿,更是尺寸和定位练,风格和潜力吾畴吠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兴奥,吸引着更多年轻的用户群体蛔峡。   致炫外观灵动时尚厕,带着一些年轻的运动气息航,车长为4115mm玻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm割惧滴,比老款低50mm;轴距为2550mm啃烯,比老款长90mm软。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了申。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犁起,这样的设计更有利于致炫的散热吐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱平。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票晚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友癸渡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助橙射倒。   在ABB的阵营中虫绞缴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篮祭宫,他们的目的很明确垢,就是抢占国人最热衷的这一市场偏弊。对于奥迪A4L肌、奔驰C级素桅嫁、宝马3系而言谐概,三者都有着不同的亮点与喜好者口,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瀑。   在这款316i消息正式放出时甸缔痹,包含我在内的许多人都会想到一个问题池,那就是究竟会减配成什么样非艘?但在实际看来玛舍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谱伪。无论是进取型还是运动套装版疽坦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奢侨泪,当然如果你肯花7800元飘屋缝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俱氨。此外聘,对于现今发达的网购来说剁,这个根本不叫个事雀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恼痞,此外还有多种款式的副厂总成可逊档魏椤,质量咱们先放在后面跋,至少价格实惠也能达到美观的效果峡。   虽然入门级价格不足30万绍,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫉纷沃,在定名中你就不难发现刚鹿秤,316i中并没有“L”甘聚吠,它是基于标准轴距系列中的一员雀田残。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂添庙,对比现售的奔驰C级僳、奥迪A4L而言饯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔚继。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氨伙存,这是国人特有的爱面子传统汇匡瓢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猫,他们自然也深知这一点嚷怯典,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁绦搏,单出排气也与320i的相同绷内,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条送妈,不过这一项在网上也是可以淘到的系奥攀,副厂价格也就100多元版烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埔,然而在国内颂,它还是一种小众车型湿认裳。可喜的是媚茨,近年来随着“旅行”文化的发展售青,旅行车也渐渐被人们认可尾邢道。在我看来谴虾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚂摄,一种是像奔驰C级旅行版妇、沃尔沃V60那样紊柑,通过个性愁涝么、漂亮困详、动感的外观设计获得年轻人的追捧不肖碴。另外一种则是踏踏实实走低调楷磺念、务实的路线朗,用内涵打动消费者琅坚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缝舵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO间棋巨,外观文、内饰进行了相应调整母,配置也有所提升粗驴,动力系统则保持不变爱踌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魂,售价33.48万令柔。除此之外蓉起赤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版托稍,指导价29.98万靶统。   在介绍产品之前刨苹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颈晦搜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穗,1985年滔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂变,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丝享,这正是斯柯达的前身瞬。需要说明的是腐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称古渺,并不是指该车型限量销售浮。   ●低调沧垦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隧痰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惟巧彩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格触玛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟感、稳重换捂,所以严格来讲内湃冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斑。从上表可以看出翘楷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肃桃活,而且更重要的是俏睛诉,速尊的价格更加便宜访劫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剃蛇。全新样式的中网格栅更具有立体感蛙蝗拓,大灯组内加入了LED日间行车灯钝龚醋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应川骡,朴实管颁菠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痞奈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慈,并具有自适应调节功能地合坑。新款车型的前大灯造型更加犀利瓮局等。此外射,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惫芜弄,简洁修长虑残么,没有太复杂的线条勾勒募吠羚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厢从滇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酿现驶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挠,规格225/45 R17侧竣冲,这是一款侧重于节能环保的轮胎挤爬虏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性客暮,圆润岸、饱满斡素回、协调咎弧磷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岗衬、耐看得多瓤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应情华,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚷。此外蝗臀居,尾窗上沿的扰流板沥废宝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用零赔,让速尊看起来很有范儿郊庙竣。对了趴孩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管点巴抨,一般人还真有可能会被它吓到耙,其实它的心脏只是一台2.0T譬拘笔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓢传戒,在北京借着区域上市之机钝,我们再一次体验了自由光的越野性能辅扭酚。作为越野车型的鼻祖纺觅朵,Jeep用自由光再次向人们证明赡其泥,即便做的是城市SUV垃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摊匡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萄牵偏,但是在四驱系统上郸,Jeep却有其过人之处疽幻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言起骗曝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棉。    简单来说伶哄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卿交,也就是说丢光梁,当前轮打滑时澳恭贪,动力会输出到后轮努,使得车辆依然能够前进刺洞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑另、交叉轴这样的情况)忌伎宿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘁,脱困就很困难了官乳兰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棱武、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号时土。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芭面教,以横置发动机呢钳恕、前轮驱动底盘为基茨健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膊介,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刻宦,实现100%前轮驱动埂冉,提升燃油经济性囊睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构擂超,可主动控制左右后轮的扭矩分配蠕策,起到限滑差速器的作用敦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡警普妹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彼息,还具备后桥差速器锁止功能锭返,实现左右车轮50:50扭矩分配常陵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统念诲凑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贿梗。    在实际体验过程当中垄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰檄、交叉轴蚊狡、炮弹坑敝图、搓板路等等越野路面虎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中接欠呛,越野能力无人能出其右烩。    然而作为一款城市SUV寇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聘盼劫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板把。    另外窝偏烷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敲毛享,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酷鞍化。相比同级别的SUV酪,虽然在越野性能上依然具有一定优势豪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腻膳阀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虏滩概,但是进入这个价格区间以后狙钮,消费者选择的范围将更多灸强、更大峦蓄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霉阮,在竞争力方面依然不具有明显的优势酵线。    或许尽早国产化降低成本虽息,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锯拟坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虎驾菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谓蔼妥。如今鼓,马自达6已经发展到了第三代么鹊轨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掇,它的名字叫做腺靶:ATENZA箍焦。之前我们已经解读过进口版本棋撬急,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬囊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停啥痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赌,这一次排量可不仅仅只有2.0L淋温,还有更加令人期待的2.5L蹋泛。   注促:此次测试中腑,红色车型排量为2.0L溉,黑色车型排量为2.5L嗣。国产ATENZA目前还未上市歌仁郎,此次测试为抢先测试倍龋泼,车型为试装车渺男掇。   截止到发稿时哗春,官方宣布免,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皑悲拈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媚迫叛,上半年上市销售维举侯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痘,我们还是先来聊聊外观贩。相比进口ATENZA惕,国产版本在外观上基本没有变化署,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盗仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屉乃,它不同于以往的两代马自达6坏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侠污。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀挤培,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子染倾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫轮。总之从结果来看僵纶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铣佳,希望它能够像老马自达6一样歧般,百看不厌昆帕逝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色低狗,仅针对这两款车型来说凸霸瞪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勒赐,而黑色则太过低调芹溶,完全掩盖了车辆应有的魅力和。ATENZA的红色与大多数车型不同暴童,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒协门,不俗套祭茫酒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冠吮壤,轴距为2830mm挥恰尘,与进口版本相同互。相比同级别其它几款日系车型十垂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔷卜敛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洞胶恢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯标缮危,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源守,科技感差了一点嚎醒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈污膏,相比之下确实显得小了一点肩安玲,为什么不折个中秋闭,采用18英寸呢拆?   两款车的尾部设计几乎没有区别溅磐,尾灯样式相同栓,双边共两出的排气管(没错蔬峦赏,为了表达更直观爽途、清楚妥角、无异议九驹清,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分土房,这是马自达6一贯的良好作风弛孩腹。总之湿姬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敞捐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脯,谁都知道SUV车型最为畅销枚侍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糕难柿,而卖得好的却还是那么几款篇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁,还要等到试驾之后才能给出答案具垒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摹。从风格上看舞,海马S5偏向时尚磺撑、运动兑及,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烙坡。而在配置方面腐铝钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犯。根据目前了解到的消息痞电窗,这款车型的起售价约为9.5万废抵樊,如果消息属实的话经模磊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胎蓬?   外观贝项:设计新颖屁苗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惯茬貌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莆美,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酪劲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摹钳孟,也将它的风阻系数降至0.34费琅孰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厘愤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拐奋凛,比例上感觉怪怪的计,好在经过哑光处理所产生的明暗变化签膘,有效地提升了视觉效果疯啃林。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纲镣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烁、转向灯以及雾灯设哀圣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集险灯长。   作为一款紧凑型SUV素师肛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巩,轴距达到了2630mm囤。与同级别的海马S7相比霸霜耗,虽然在车身尺寸方面有所减少幢,但轴距却多了11mm傻睫栏,整体空间表现令人期待蔽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上操聊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17具。" "   全新的A3备受关注呸辑,这其中的原因有两点甜菊,一个是加入了三厢车型配。而另一个莱抨躲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郊瘁。只是这台车来到国内较晚羚蕊捷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生没。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脸错视,简单明了的说回柔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坝,而必要条件是横置发动机贡堤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熄捕嘲,但消费者从中又能得到什么烽建?如果按常理来看偿,对消费者的好处应该挺多的慰外,比如车更便宜了顺计啊,就算车不便宜配置也应该增加了抡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歧溃。但上述这些还只是一种期盼畦虾,毕竟这个平台的车型刚量产不久缺纠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显混琶。至少高尔夫7是这样肠瓜,而全新的A3由于正式的价格没有公布碉,所以也不好定论笑僻痪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3四抒诬,这次引进国内的共有四款车型毕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垄秃蒂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置传东闭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跨编围,6速S tronic双离合变速箱棚冈。在本月的21号然辖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棵。相比老款的两厢车型下逻,轴距和车身尺寸都有所增加陆泄,而且在轻量化上下了不少功夫戈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择临,但在配置上基本都可以进行选装繁。由于三厢版为新增车型陵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日完弘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辅乳驾,“小改款傻尸歼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杜陕,而值得注意的是洞哭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上噬贺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茨铆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力私免。”吉利控股集团副总裁贫介几、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寡答峭,欣喜之情溢于言表间骋。    亦或是巧合泊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彻偶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纬厘,一方面涟仍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖省姆,另一方面徒煤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庭管,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饥,种种迹象表明叙拎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段党撼。   诚然细腐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呢琶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沧,孙晓东对媒体表示逃叔啊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疏,吉利收购沃尔沃之后窟舒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骄牟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应染乐。" "  在国内拨接嚏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的店埔,它凭借动感的外观叹哆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹄刀怂,后来者RV4轿毫、途观乡赶坏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靖叫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绢渴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抬。而今年香全,东风日产给我们带来了第三代奇骏抄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤倚荡础,年轻化舜盛扇、动感化的外观设计就是最好的证明显。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弧息缉,层次感以及运动感比老款强太多了搽慨棚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宛驴泄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卜燎将,流畅的曲线让它不在干巴巴并乘,整体饱满了很多寡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攫蓝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腥。   在侧面线条的过度下赤馅澜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啸童寒,并且加入了以装饰性为主的扰流板睹栖滩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廓掣膘。后尾灯变化更为明显石汝,竖条造型变成更为接近长方造型伙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”多缎,一定会想起Jeep竭,提起Jeep羚替防,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脾垃炔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窃,看看它在这部分有着怎样的表现旗诵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钩,并且不可选装以外被秽,2.4L 豪华版可以选装该项配置里羡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配本相撤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粉拖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屑,从功能上来看比较全面茧恰零,下面我们就一起来看看它的实际表现孰。   更多精彩视频蛇廊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俯浪份,调整比较细腻锑帮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毫瘸墩,而且还可以停得很正丧虾抽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豌毫诺,如果继续操作仙肪攀,系统则会中断本次自动泊车阔判。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穷送雄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侈事,我一定会把奇骏放在首位雹甘谰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俺暗剑,性价比非常高涤。不过自从2008年上市至今的6年时间里崩扯航,它始终没有太大的改变氛,另一边竞争对手们却在不断进化访济盲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律困胯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勉毫孺,而看到新车的第一眼就会让人感叹垃收纱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磷软。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钳,并且也是该平台衍生出的第一款车型单苔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化此跨辱。相比老款车型略显古板的硬朗外形梗,新车则显得更精致伍,更有设计感阮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赦。当然硷,除了视觉效果之外放,从动态的角度看它是不是也更加城市化了款烘?这也是今天我们需要探讨的问题台吠恒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型统脓寇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腑裂,我们本篇文章的测试内容并不全面憨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僧妙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赡姆跨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含攀绞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫩篇唤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剧茄溃,里面对新车外形佩、内饰等方面都进行了详细的解读掂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肯白腹。另外佃岛杀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玩却。   ●增加更多高科技配置榔函,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品停,除了拥有出色的设计刺、良好的工艺和用料之外肌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望防是,翼虎就是个很好的例子掇仆馈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盼杭。如今的新奇骏身上崔氓蕊,我们也看到了各种高科技配置方坎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磨电。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耸耙,在两年前它就已经崭露头角墩纱桂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豁,连控制面板都完全相同酒韧。虽然东西不算新泛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先革篡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砷妹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潘,汽车作为生活中不可缺少的一部分欺瓜,也同样要跟上潮流茧宫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磋经,很多的印象都集中在日系的丰田车上苏仓钉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剔科,由于起步较早芒受烹,所以在混动技术上都比较成熟粕关。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苦肠法,一方面是因为未来的趋势悉铆,另一方面就是对环境保护都有一份责任铅浪。但能让人印象比较深刻的不多蜜圣骚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扇。经过一天的试驾体验趁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翅蔡浦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顽。   外观方面梢:设计大胆前卫庇么敖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桔搭,给很多人的印象就是模仿济、复刻签惕,aygo臼诲、花冠借炮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柬铜猜。实则也是没办法的事儿呐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藕维岸,不过从秦看来盛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俩晌苹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言十澈,整车设计偏向年轻化井配匹,前大灯内加入了日间行车灯辟。车身尺寸方面肚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓟冉赡,轴距为2670mm翰。   实质上判,比亚迪秦的外观特色鲜明裂承猩,个性十足碍衔蹈,他并没有针对大范围客户群体而设计哗邪镐,更多主打年轻嘶拱、时尚元素栓雀密。这样一来很,优缺点也相对明显攫渤,需要一定的时间让更多的人来接受他么。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芹处,充电方法非常简单也很安全凤睹蔼。通过家用的220V电源就可以直接充电对,但是要采用三相插座怕。车内的仪表盘可以显示充电信息篙荣巳,包括电量以及预计充满时间剩,而且还可以选择预约充电岔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寺昧,虽然我的“档期”已经很满捐,截稿压力山大嵌焙。但作为潜在车主虹桃脱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箱,它和福特嘉年华乳搪酞、大众POLO会有多少不一样龋驮顾,谁更值得购买须肩旁。我想这也应该是大家都很关心的问题吉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息认,以供大家有更多了解逗厂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坚蒲口,分1.3L和1.5L车型抒捐,提供5挡手动或4挡自动变速器加怪。这也是国产的第三代威驰车型渺馈爬,相比老款车郝,新威驰变得价格更低糯、空间更大态。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫料,在广汽丰田4S店中销售卜姓,价格区间6.98万-10.88万元查具。两者动力系统冀、内饰设计完全相同槐搔瘸。只是外观分成两厢与三厢驾绢,配置上有细微差别而已蹄骋。好了兴校,我们就从外观开始说起惭伎思。" "  导语登列蛔:在新能源汽车研发领域慨编电,比亚迪一直是领跑者毙铺摹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簿慕幂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术井射,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件建,能够开发更为节能翻考玖、环保的电动汽车产品灵馅柔,实现性能的提升和普及应用诧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斡砂遍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抒漂。   历史上赣,秦灭六国俗日,结束群雄割据时代碧迹,统一中国伤,开创了历史的新纪元擎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆降翅踞,势必证明其在以下六方面的实力涎:   一吼攻宛、比亚迪秦到底有多快梯吝姓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匣臣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼓博口,23%的车型在8-10秒骏摔,17%的车型6-8秒扮午湾,仅有8%的车型小于6秒蓟,代表车型如保时捷卡宴4.8L豌。今天耙双,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下短,秦百公里加速为5.9秒肩,而记者实地测试时眷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒册。   跑得快自然有其道理相刑,秦具有“双模”动力溺弹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合徊,在混合动力模式下伯,秦能爆发479Nm的扭矩蟹,某种程度上可以与那些超跑抗衡沏琴垂。 二玖叙、秦油耗到底有多低就?   根据国际标准测量核算闲,秦百公里油耗仅为1.6升水。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式外反摩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邯信,纯电动模式时劫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疯,整车自动或者手动切换至混合动力模式铃彩跺。在所有模式中遍搔录,秦还能进行制动能量回收锚腿,即电机向电池反充电市惦浇,每百公里回收2.5-3度电捆,可以多行驶约15公里瘦瘫龄。 三缚塑、秦充电到底难不难泄炉导?   一句话回答龋:有三口插座的家用电源就可以腿每,就像充手机一样方便迸芳。秦的电池容量为13KWH加,可通过220V电压齐令痹,3口插座相酞,4-5小时充满电恋谅毁。秦随车附送一个智能充电包澳弯祈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伴膏栓。   四轿、既然用了大量驱动电池伺考详,到底安全不安全?可靠性如何骚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池籍馈壕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒋。单位能效比侠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扁鬼。但是安全稳定性方面则恰恰相反抛缚性,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池城酪,是目前市面上最安全的驱动电池未仕,没有之一炒拾。   可靠性方面阜效,据比亚迪测试跋弊迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑风罗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修父售,业界罕见美腿寿。电池电芯甚至终身保修锣剧摩。 五取乖拌、秦操控驾驶会不会很复杂揪内釜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔑,习惯之后甚至更加简单逛褥。新增纯电模式倚3眨控驾驶岁,更安静唐筐、更节能竟媳虑。   六交、电池组电用完了如何行驶德?   据技术人员介绍能排,秦本身不存在电用完的情况败佃煎。电量不足时儡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馁。   此外纺霓,行驶过程中离孔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墒,并储存到电池中猩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车充救,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凄,其次是QQ me肮啦,PT漫步者之流脖,当然还不包括那些“只识其样粕、不知其名”的人群无腥广。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恒酸,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚼。在迎来双龙新柯兰多之后填秒,就在近日蓖侥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拭铜泞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缚断锻,但却让我们可以由心发出这样的感叹镣敲,爱腾终于正常了功辟。   从推出2011款爱腾至今镣闯,已经有近3年的时间拓沮隶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袖丛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澈浪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吉屠赊,伴随着2014款爱腾的推出齐,有关于这款车的一切昧,也自然成为历史兽,被我们封存起来挂监缺。全新的家族化风格设计髓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搁抱,与新柯兰多相似的样貌农碧崎,让新爱腾不再具备专属性讼孪。没处前部细节的设计釜,都是那么平易近人塘卢,平庸的再没有任何特点没。可能人就是这样惰搐,老款爱腾在售时娄,人们总是说这款车有多难看违,有多奇葩松何围,但当它真的成为历史后持纠,我们又会感到缺少了什么身。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崇操,但还不至于让它从中获得什么优势逛宠孤,车尾部简单的几处变化拈谴毯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乖。现在在大街上溺闷狄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盛。   本文导航" "   这年头在路上跑着尖篓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼材勺炯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墒镶,把自己造的车不断的加长筐如,就算不加轴距也得把身子给拉长屑某。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惊、大型车上苇,感觉有些资源浪费猾碎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孪碘,“L”的作用才更加实际趟。当拿到这辆YARiS L 致炫时谎,小惊喜了一下们拾处。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糕钵粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岗虫磐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篱钉巾、大众polo萍纪楞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羞。目前这辆车共有两款动力淌翰碱、6种配置车型在国内上市色,指导价格在6.98万-10.88万之间醋鹅海。由于新车型且上市时间不长稀,所以目前的优惠幅度不算很大恍复,基本在3-5千元左右甸鞍。(个人观点冠去:致炫魄席巴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士貉培胁,厂商指导价为8.7万-10.68万滤屁,搭载1.3L/1.5L发动机干,5速手动/4速自动变速箱粗磐牟。" "   曾几何时柬掏亩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萄李,但却没有获得国内消费者的认可遁化敲。如今蚕胸瓢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扣,其售价区间为15.48万-21.98万元羌豁碱,相比老款车型有所降低舷。另外花痘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化躺倒,并针对柴油发动机进行了重新调校定。下面就让我们通过试驾体验娩跨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崇褥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型列滴维,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翁,并采用双龙全新的家族式设计挪,整体风格与现款柯兰多十分相似房闺。然而薄陕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缓,其车内布局依旧与老款车型保持一致贾,略显缺乏新意蹬吧篱。   小结苫: 相比老款车型来说恳奢,新爱腾的外观变化令人欣喜摧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光小入,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拎。不过蹬饯驮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唾旧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捅施。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孟吕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狼新。在海外市程取,新逍客提供3款发动机额搽丛,配备6速手动或CVT变速箱谈锤模,在英国的起售价是17595英镑犊枫。与现款车相比卿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处端。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型表烘姜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了貉菱。 ● 外观介绍府琼顷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型画艘棺:宝马2系Active Tourer糖刃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兼拦缝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毛?车展上的展车给了我们答案棱幢晒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慨胳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伺河,而在正进行的2014日内瓦车展上嘲渴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竿。和两厢版一样疤翻晦,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠藓菜耄块化平台打造德娶,造型新潮时尚橡感,细节设计则突显旅行车的元素千痰,保持一款旅行车应具备的实用性沧。据悉及镣青,该车将于年内率先在欧洲市场上市喷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位领,相信国内消费者很快也将与它见面哇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尼皖坊,全新标致308的旅行版如期而至杉嫌陈。从整体变化来看婪攻,它在保持旅行车实用性的同时粉繁,将重点放在外观帛冉函、内饰的调整以及配置的提升上申吨坪,新潮的设计更是让人眼前一亮溯囱。在我看来视恐侩,它的变化是非常积极的舌女渐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怀俄,现在它要做的就是尽快进入国内套疮吭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粪:   静态评测    ?   更多精彩内容剧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘉缉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箔汹。早在上世纪五六十年代厘末,Citro?nDS就用上了可变悬架丹墒、随动大灯脯女、转向助力肝拧律、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术航,加上极为飘逸的车身设计车,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍策撩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炯荆,2011年长安标致雪铁龙成立袄牟歪,到今天我们测试全新DS 5LS售劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮,音译的中文品牌名念起来很接地气菲:长安谛艾仕荣场,有股莫名的喜感加,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器久圃搔,是台正儿八经的三厢车螺。   ●外观创吼腻:考虑国内需求艾说堵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雾寄甸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煞,后者里里外外都显得格外前卫虚孟篇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羔稗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泛、更好接受一点搔反呸。当然酱钡伍,前提是得保留住原有气质醚。   在这张全新的前脸上九,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰按恍,官方把它解释为“飞翼”檄叛翟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稼靶勤,由于边缘不是那么锐利溉涤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肩菊,接受起来没那么难煽。   车身侧面和尾部看起来很饱满矗笨暖、匀称度氮,其实我个人甚至感觉比车头更好看汀朝壤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磋匣,厂家说这是做完市场调研后的选择系欺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西把,想想也不无道理冲百抡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硷犯瓶,与其后期车主们各自琢磨荷杏捶,不如原厂直接把这事办了箩官逼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无誓和,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骗:下文简称新阳光美,以便阅读)硅期,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握规墙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞪鹿筏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 道陶痢。现在它不光新潮陕篱,还进一步提升了性价比笨,为与定位相当的大众桑塔纳骇磊叭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备价稠鳞。 外观涝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侨定,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怂到肖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笛胳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搂杉其,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弯疏,达到4456毫米恭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迁讼。    此外僻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芯僧伟,由于在东风日产的产品体系中硕碗矛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昂铃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些价。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吼纫,我已经身处呼伦贝尔牙克石擎菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗅潍。尽管天气有些寒冷贫茶,但此刻我的心情是非常愉悦的恢收,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演单,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挟菊腐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拢诗,当然我也不例外牟。这次除了911之外抚粮幸,保时捷还带来了Cayman刨筐厂、Boxster钎守泡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泥堤,让大家分别体验RR(后置后驱)棺激、MR(中置后驱)劫立口、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剑谎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的具,即使在这样的冰雪路面也不例外塑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擎案。在练习漂移之前咸,充分的驾驶培训是很有必要的习,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玻凰累,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忱溯哪。   ●车辆失控该如何挽救嫡才?   当车辆发生转向不足时抽梧诧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臼裳,稳住方向并且慢慢回正讣,切忌继续打方向脐挛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晶蘑,反而会加剧转向不足的发生戚榔藏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茂哥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隆。对于一般人来说朴偷曝,应付转向不足要更加容易一些世,应付转向过度则需要更高的驾驶技术差骂,而转向过度一旦被合理运用共畅,就能成为过弯利器丘篇琉,也就是我们平时所讲的“漂移”澳溶。   ●如何才能实现漂移虏?   要想在弯道中实现漂移赦艾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幕慷伦。针对这次的车型以及冰雪路面笛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沏:   1腑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)褪粪,我更愿意称之为惯性漂移过弯淑疥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狄、甚至小于90°的急弯凌怠谭。 ? 『以上为PPT截图酱灭倾,分辨率有限匣史,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性答鲤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恭,然后反打方向轰,稳住油门漂移过弯统。例如在通过上图中的右弯时幂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曝侯说,然后左打方向科骏丧,紧接着再右打方向阮坊八,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兴丹慌,别慌动慑,这正是我们希望看到的目拜锚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓝叹访。随着车尾横向滑动的产生倍躺,此时驾驶员应该迅速反打方向盾罚弯,让前轮时刻指向出弯的路线寿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碳没,随后在出弯时适当收油并回正方向镶琳才,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了外室。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幕拐,方向盘转动角度都不宜过多辩盾,最好控制在90°以内苔。其次油门动作务必细腻蕊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臀线,给油则会加剧侧滑堑醚诡,收油则会减小侧滑角度鄙需恰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用久。   2劝输洗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弓架。   适合弧度比较大的高速弯道踏把绘。 ?   当车辆高速入弯时书杭纶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒醛赤。当车辆开始侧滑之后赦姑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吠改,继续维持横向滑动掇俄懦,同时反打方向控制出弯路线苹,之后的动作与第一种方法一致伴。对于初次尝试的驾驶者来说佰,如果入弯速度不够快也没关系粒,你可以直接省去刹车这一步骤捞,在入弯时适当地轰一脚油门纠咸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑插撅门。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控布瞬奔,并综合运用蛔开浪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侣革。例如在紧急囊聪夸、高速的连续S型弯道蛔需藩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咳溜统,并且辅助刹车改变车辆的前后重心举,从而划出一道完美的漂移路线窍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驳浅拨?AE86在高速S弯道超越RX7褥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介觅。   当然炔菏耙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沙响,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦庞疯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疵鹃嗽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汹,驾驶员只需控制好刹车杏、油门以及转向三者之间的平衡即可枫竿惨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虾寿。   然而即使是这样海驮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的插。冰雪路面凹凸不平拔螺芳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靡幢,所以技术和心态都十分重要昂偷笔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褪背。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头算构。在这期间兽,沃尔沃创造了无数的第一嫂棚判,也赢得了不少的辉煌成绩钳乌方,当众多车企迎头赶上之际床割,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宦篮填,并将其命名为Drive-E胆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褪偶茄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哭伐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命时。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扦切,实现了靠背调节和腰部支撑膘。 1967 推出首个后向式儿童座椅逢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护合持霓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葡拨葱,将有害废弃排放降低90%以上汞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卵翠寡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蠕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倡,有效减少或避免低速追尾碰撞欺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斯,至此安全范围从车内延伸到车外晶莆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哨猴风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数念监,从被动安全到主动安全狮睬穗,再到行人保护串,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臀相。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绍忱,空气污染现已成为最热门的话题络毯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性想囊凰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抡箩尘。   Drive-E是什么 忍忌念?   即E驱智能科技伸池防,代表Efficient Power(驱动更高效)壕堑霜、Electrification(驱动电气化趋势)卯、Environment(驱动环保潮流)巧,从字面来看很容易理解阀毙馁,简单来说就是引擎高效化痢卸铺,这样一来既可以保证动力性倾,同时还能达到更好的排放标准葛缓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱本,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篓田,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎细。   沃尔沃还将这一技术投身于穆燃辏块化的研发泰,只需变更增压器幕夜暗眩块与催化转化器母看撸块等主要部件捣,便可催生出一款新的引擎产品兄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雀,大致可分为4类慨渭,即汽油直喷引擎哎、柴油高压共轨引擎四蘑笆,单增压引擎(T5)梁悲人、双增压引擎(T6)钞。 以XC60为例 筐竣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胳协,在动力输出上也略有提升细蒂欢,其中的原因自然脱离不了小体积钎酶、轻量化等一系列技术的支持欢。   此外变速箱方面也有了很大的改观腹嘛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘘飘韦,挡位的排列也更加紧密繁啡局,有效缩减了换挡时间环保士,从而具备了迅捷的响应能力碑捻动、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狡漂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郊步拔,耗能经济性方面得到了进一步保证外昆,它将改变城市路况中引擎启停的时机歼律鬼,改善油门的响应浑,空调系统转化为经济模式工作帛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仆,而在65km/h以上松开油门忍熊貌,引擎还将会处于怠速状态检缺。   本文导航识反:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揽衡摆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奶。不过浑,动力并不是我们今天的主要议题十冷。秦的下盘功夫方面表现如何幂搭舞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抄哀赁?这些都是我们今天要研究的内容担途。综合起来梢拐舜,我们最终目的就是想要弄清一件事弛链稳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剖禄。当然情,由于秦有着体积更大忌丢、更加复杂的动力系统猎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慌存,但由于双叉臂需要更多的空间热,因此也是不现实的膛骗。在材质方面颧锑,秦同样表现中规中矩吗椒,并没有使用轻量化材料为车头减重堕俄鄙,亮点并不多搂典峰。由此可见被思叹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绒獭。   不过粱常,由于混合动力系统的特殊性磕纽,秦也必须做出自己的调整佛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奇聚。比如黄勒吮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贤等笺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上髓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渴。此外秀矮傲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮额攘席,相比速锐在直径上增加了将近9mm顽,看起来很是显眼形袜纳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畦潘,而在同等材料和工艺的情况下柑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度相,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阔蜡善。   另外合垮景,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啊牵涩。与速锐的非全框式副车架不同驼遂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮排,由于加入了电动机和管理单元瀑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侯懒无,因此这样的变化当然是加分的拳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套略溅蔷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酮、振动和声振粗糙度物,欲知详情请点击这里)室讥,是个值得肯定的进步苹别谁。此外丘,与速锐相同胃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弥衬,强度更高径祁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天米得诫,现款杆蓖剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朵痪翻,不过福特已经为此做好了准备陷,日前刚刚发布了新款覆ń毓撸克斯涉哥洞。它采用了全新的家族化外观赣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果价刺驾,不过它真正的杀手锏荒,还需打开车门才能发现拘墨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粹唇剔,进一步抢占细分市炒蓟凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喜片,满足那些对于性能有一定追求的消费者井,比如轿车中的S5掀钝垃、S6盲、S7蔬到攘、S8等等旁必扯。就在不久之前的2013年12月缺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惕可,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扯莱扇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摊绰棵。 外观丛娘岔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缆幢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孟,可以随时面对那些不识货的挑衅者囤卵鹊。作为Q5的性能版车型乓催,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岁虫手,颇为低调司教,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帮。 车型图片 基本参数跑亲标: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辨嚷道,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烈峦玖,特别是车身高度经过降低岗哄陆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侩,而轴距也有细微的变化距聚吭。   其实只要细心观察莲特,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的每兴,除了特有的徽标之外开谰沥,SQ5的镀铬条有别于传统车型碳厦,采用的是双横条样式背身豪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篡堑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糕洗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砂纪垛。而配置方面怀嘶崩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荷。   尾部的变化主要集中在下半部分化凤阔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力编策。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酚截考,可根据行驶状态来改变排气开启程度牢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挂镐胁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭培汾,前者就属于少数派册嚎。一个是只有追韩剧的人才懂父厕摧,一个是全民百吃不厌嗽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嚎,其实上一代车型在国内早有销售趁伶豪,只不过跟福瑞迪太像了镭冠,外观不出众鬼捻醒,关键是动力平平僳,所以最后并没有收获太多哩梯。全新速迈刚刚上市膘橡,售价17.98-22.68万元陋沮,很有幸能够在第一时间接触到这款车窗兢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倍培窍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淮咳舒。通过简单的对比豆刹杭,不难发现劳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版五祁冗,名字叫做ForteKoup嫡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饯隘,售价17.18-20.08万元俄蕉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粱,它承了起亚家族的虎啸式前脸虐卸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冷,现在看来谈不上惊喜巩材伍,只能说还比较精致贸竟滔。虽采用了大嘴的设计新,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稗兽诗,或许小女生会喜欢迪。大灯全系都为卤素光源非,并带有日间行车灯敖娠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘲痘。   走到侧面炊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暖棚,但两门的设计为它增色不少患董京,在绝大多数人的固有印象中喜,跑车就应该是两门掀蛇使,并且应该是无框车窗匆,仅从这两点来看壳,速迈确实都做到了微帘,开在路上的确引来了不少的目光追随桑洗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坝,我们一致认为车尾的设计更为出彩从芭,短小但、精干遂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹅乏盛。除此之外鲤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墟讽,而且排气管口径不星濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强磕膛。轮胎为韩国本土品牌赶吐,规格为215/45 R17荒伞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赴萄池。   当然排喊市,如果你选择2.0L车型的话腊庆,你所看到的黑色外壳后视镜咐钝矮、前后包围的碳纤维纹路饰板痴、双边双出的排气管羌烷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谴车。" "  讴歌这个品牌蔬,或许很多人不是太熟悉蹄对。作为本田旗下高端品牌端牟轮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛇饰额,而且在美国市撑埂,讴歌的品牌影响力是非常大的茫事。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痘,大部分都是人们对这个品牌不了解画补,影响力上不去几社,导致在销量上确实不尽如人意垦谜教。对于这次全新MDX的到来返酒骡,个人持有赞许的态度点媳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柏惫,还是那句话捌秤,品质上去了赤通,接下来就是提升品牌影响力了匡枚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玖,大灯的轮廓更加细长配,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柒断。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仿,但内部结构和MDX并不完全相同熔慑。雾灯被一条仿LED的光带替代稼,进气中网的细节刻画更加运动甸浅廓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毙传,侧面造型给人的视觉感受非常低痹,这和前后大灯的位置有很大关系复殿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跨,注重舒适性急讼秤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感授骨,而压低的姿态却更加动感哼驾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱礁矮。尾灯造型相比较现款修长身恫,优雅的感受也来自于细节的 设计苹,但貌似通过我的观察菩脓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缺非。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那,让尾部显得非常简洁闻。   本文导航倒辽拦:" "  2014年2月20日颠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昂木。2014年型奥迪A5的最大特点是畦宿蝗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掣缴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国物裸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矾陕,共有19款车型量沫,售价在49.98万至85.8万辰,具体价格如下率阔释: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踞割锈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暴。配置方面涵虽,也与现款车型相同郝空。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机案试蔑。   内饰方面擒赡,2014款车型也与老款车型大同小异龟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘计垮窗,同时门内饰伞侗、座椅中央扶手簧垦、都采用了纳帕真皮面料囊常。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机创禄叭。而2.0排量以上的发动机则保持不变裂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型教旱酶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化村骗。   变化一列:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粪会,在原有的缸内直喷技术的基础之上堪貌,加入了较为传统的歧管喷射氯萄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衰贺,通过二者各自的优势桨嫡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庞。事实上雇,混合喷射也不是什么新的技术录桂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勺途桐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抬祭吼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市休,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僵归锚。   变化二坝怒挺:排气歧管集成至汽缸盖内仿猾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内商蛙检,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荷,从而减低涡轮的负荷级孔,提高涡轮寿命乱杰柏。同时池睬,因为在进入涡轮之前进行冷却碾姆掏,相当于提高了涡轮的进气温度限制狗,可以允许发动机有更高的排气温度筹簧弟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洁固,同时结构也更为复杂碑萌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缔。对此叮疥,缸盖内的冷却系统也进行了改进费伟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莆驼瑞。   另外癸隆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寄,还有着两项小改动宝盖。使用旋转阀钠砜铮块替代了传统的节温器檬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丸筛磁。   根据官方消息汕菩许,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恰溅拌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受热茫其。笔者也希望在应用新的技术的同时算草,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沤哥。 责任编辑尺竞:王晨熙" "  A00级(微型车)蓬,在人们印象中这类车以实用性弘偷、代步功能为主涉变,低廉的价格促使配置也不会太高尉窖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候那吕圣,一款车的推出打破了这一概念挞暑,它就是全新奔奔毫,来自长安汽车拱胯。   感官是人们的第一直觉反应汉咸擒,所以外形设计的重要性不言而喻扰,为了使人们印象深刻兼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的高,道理很简单襄惫,日本是微型车最发达的市场净瓤胯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偷躬袒,在2013年广州车展上病,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光持,除了时尚的外形设计以外耽睫覆,在细节做工上也有着不俗的表现恰。前脸的设计整体性很高插行,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贪才湃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轰拢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廉搅屏,不过这一点在外观上并不明显靡,这源于贯穿车身的硬朗腰线农,有效将视觉性降低锻,同时搭配造型独特的双色轮毂毙茧免,让这款小车看上去时尚动感票。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泵少,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衡瓶,如果仔细比对顿茎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戊。除了引人注目的设计以外赐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹违,具有加热功能的外后视镜恳墟、15英寸的抛光双色轮毂钩涟诗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拇飘豌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涟套鲸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爱诡乒。不过差品星,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版竟,从内到外范、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葛很,可以说是一次完美的蜕变寥残。那么这款新车究变在了哪里戳浇?它究竟新在哪波?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卫睫钙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹄馆浑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm激汕拍,轴距则与老款车型保持一致童松。在尺寸变化不大的前提下掇献,改变外观苯刮缴、动力辩刺、内饰透搪急、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关税储,2月19日这台新车也正式来到我们面前遁,并接受大家的考验帛腾榷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条染,但这8条是我个人认为变化比较大的差,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尘剐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候儡临,我就有了一种预感慧冷哺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兄拨缆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抠蜡。全新X5给我最深的印象除了家族化外箔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辉酗烁。首先馅奖,先说说全新X5的外观卷,“大尺寸双肾进气格栅”径态、“开眼角式前大灯”钒班,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邦夺。    现款宝马3系推出的时候派橙朝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹿迫,现如今随着全新X5的上市滑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淌啃瘦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兴,据悉睡酗讳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯考。值得一提的是句沉犀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我杭,给人一种炯炯有神的感觉钵玖。    由于新老款车型的轴距保持相同揉誓富,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宛啪讨,反而侧面的腰线给人一种力量感读懈,这也使得新车看上去年轻了不少姬恒檄。细节方面桃痢嵌,新车在前翼子板上增加了进气口绘,突出了宝马品牌独有的运动基因盯宋顿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格燃遣屡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浆,提升了夜晚的识别度躬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砍绞盎,降低了风阻系数懒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咆。" "  版权声明居川:本文版权为网易汽车所有捌烈涕,转载请注明出处凑洞港。   在2003年逛,奇瑞QQ的下线让这款时尚斧、便宜巍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驾凑赡,之后短短的几年间陕朔拆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煤,然而到了2006年长安奔奔的推出侮,打破了QQ一枝独大的局面崩富刀。一转眼手些锯,已经过去了10年的时间水骗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刑疲浩,在这个追求个性疵呵、讲究品质的时代痞踏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则上耿艘,而长安似乎也意识到了这一点颊滥蹭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陈驰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伸诉核?   从厂家方面获悉推吕,老款的奔奔(love)已经停产迸凛殴,而奔奔mini则将会继续生产销售淖铃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系獭痊孟,前者主打精品中高端微车市衬辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战速。从定位上来看哎僚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幌澈袜,虽然沿用了奔奔的名字建乏段,但整车的设计呢辅察、配置以及售价都会高于老款车型叉蒲蜕。   新奔奔客户群体是谁酚?   在很多年前诡蓟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗅,到底是买奔奔还是买QQ瓷,在那个时候期,很少有人会关心这款车设计的如何幌、驾驶感受如何没搅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具穿蛇鹅,省油边、皮实惨投、能遮风挡雨就行寇惊芜。   现如今覆钎科,80后纲犁剑、90后已经成为购车主力龟,这些从小听着walkman爱痊栓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计槐噬、用户体验以及品质都有着更高的追求惭咖祥,因此在座驾的选择上同样不会妥协微络。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漓,新奔奔就是冲着他们来的都工茬。   新奔奔主要的竞争车型是泰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扁板,但从目前得到的消息来看戊酶凸,5-6万元将是其大概的价格区间喝壤剔。这个价位中既有一些合资的微型车恃和圣,也有自主品牌的紧凑型车蔑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帆,比如两厢赛欧锨绞瘦、奥拓掳阜、玛驰以及低配雨燕等等车型泥陌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靠畅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些心,产生竞争的几率比较小浆费趁。   外观便香适:惊艳茧谦、和谐肛矗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墩家魔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禽:高离地间隙筐违侧、车顶行李架岸、双色车身等等禄。没错街每耙,无论是跨界滤、越界还是交叉车型帝普,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒。不过世间万物滤喝,徒有其表终究很肤浅归宿摩,我个人认为京,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抗森垢。所以倡从,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炽剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘿储模,它集沃尔沃所有看家本领于一身酣塑,可谓全副武装谴秤兽。为了让媒体更好的体验这台车评,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齐辑谁。没有固定线路慕屯谅,没有领队车辆茨褐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河,它会和每一位汽车媒体人独处12天灿递靖。而在这12天里闷唤,我已经和它奔袭了4100公里炼惫败,横跨了三个省份磊弧瓣,体验了柏油赛道慕莲、软土拉力壁下断、冰雪漂移临俱趁、高速狂奔令耽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鳖白烁,当然款,最终的结果是叫局:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多安旗迁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贾黎免,正所谓日久见人心亭高,交友如此乐,试车亦是如此迫臀谦。回到正题空舒,和往常一样囤浑,对它的了解还是先从外观开始康松脚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氖冲乾,相煎何太急”这句绝句匣煽厂,而在雷诺—日产集团旗下靶床,有两款车正在上演着这一幕撬谱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夺,还有这出色的越野性能裁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性需扒叫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讨咯佬,买谁更划算掣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络凳泵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粱郝,作为英菲尼迪的顶级SUV计,QX80的售价高达152.8万怒手,但经销商处可以优惠16.2万戊孩巢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雄,虽说16.8万也不是个小数目募彭。但对于消费者来说轮品蠢,一个日产弊,一个英菲尼迪赔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幸化纫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腻灵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缅损,它的身材绝对够大己沥徘。从上图的数据来看鹿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹿惮萝,尤其是将近5.3米的车身长度袄挤,会让您感觉驾驭它有点困难煎全。另一方面晤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浦楔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碗袖撕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挡棚捆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅填叭墙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炔德蚀,同时也显得异常凶猛趣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碳幸爸,整体造型圆润书傲去,没有多余的线条作为修饰挎般,但是反而会让人感到车身很厚实破。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞褐店夹。同时注意它车窗的设计憨量,与众不同的创意来自于涂黑的A柱架棱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汐避,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煞混。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计收掸寿,也没有了那种霸气诉,转而给人的感觉是设计很前卫暖。车尾的饱满程度与车头相呼应着惋垒,丢去了上一代的直棱直角痊嘲徐,饱满的线条凸显着丰满的层次感堑地。   日产途乐淀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惧驼,虽然脱胎于英菲尼迪车型富,但途乐依然拥有自己的外观特征票蒙诞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悍蔑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号东冻途,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侗咎部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隆脓炮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怠韶排,成为了车头亮点之一伯芥渤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术釜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旦疟徐,这项配置自然是少不了的霖迸。我们可以找到4个摄像头想避部,它们分别位于车辆头部宠嗣、左右外后视镜下方和车辆尾部取暴。以便在停车过程中遁吐头,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况信愤,让您更加自信轻松的把握泊车空间规拼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头年啼,大大降低了停车时的事故发生晶。   途乐   通过对比发现般,两车在外观上的配置基本相同峭响坊,差别仅在日间行车灯上顷沽,不过随着QX80年款的推出垦裙,日间行车灯的加入应该不是件难事担坑遍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伦捂嚏,在相差仅有10几万的时候坞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店使。    责任编辑阮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杜缝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了录瞎旁,除了奔驰G煞邯、丰田陆巡系列乐、牧马人等驴,双龙雷斯特也是其中一员狭,而且雷斯特还是柴油车登灵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侗,以目前的接触来看仕弄,双龙雷斯特W表现不错棉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棉膊孰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狄刺底,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辖歇苦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囤适偏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”空谦阮。当然讳竣,在随后漫长的几年过后睹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宪戈膳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO响,该车型最大的特点就是其尾部造型哪冕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钢嚷,宝马方面肯定不会承认汞戮,但从年份来讲翁,明眼人一看便知赊。   外观揣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梅,该工作室的创办人正是乔治亚罗楷拖,不过大师的设计未必符合所有人的审美究,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桶揪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掳容,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势橙,但为了照顾空气动力学与线条流畅污版,雷斯特的车头是圆的耸廓币,所以在当时看来有点“离经叛道”侍涛瓢。   而到了现款的雷斯特W舌,这个“小问题”被修正了巾,一体化的设计已经是大势所趋踞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蠢葡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别品,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黎考岁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篡慕。通过车展上的展示岔骋,小编已对这款纯电动车型有所了解加殿度。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验传芦瓦,时至今日木,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腹挠冉。据悉虏汇捕,之诺将在今年的2月份开始接受预订茧圣立,上市后将以租赁的方式面向消费者瓦,具体的细则目前还没有公布嘛辽蹋,上市后会有着怎样的表现啤衫,我们会同大家一同关注戊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魄税络,简单了解了一下之诺这个名称的由来开奠皮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羡痘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吮贾石,毕竟是基于宝马X1平台打造钾哺刊,因此在多个方面相似度高也并不为过弧憾澳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现违纹绊,其具体的表现如何叉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验努。 责任编辑孝宋:沈楠" "  版权声明铺活忌:本文版权为网易汽车所有邻济项,转载请注明出处僧擦惮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僳缔灸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滥觅示。它们的可见程度猩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”情钙吧。可见度甚高的两个文字的组合瓜握呵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戈蚊。因此然,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弗。哦型赐粱,对了庐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妊。意大利人的自信撩屯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓟镁纲?咱先从减开始说起缉触恨。 Q健:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚼?   A摔长褐:非也对,前脸亦有修改殴膳,整体风格统一污稀赶,协调度很高祈古猾。   我相信Roberto Giolito先生滇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垮试,在设计Ottimo的时候梢,一定会更加从容霜幌佃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圃胆眷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扭单铃。在他的心中风苦,应该有着太多关于年轻楞膊、活力的理解鸿闪币,而这恰是Ottimo的设计要点靖鄙建。 外观总结   赞揭高:个性鲜明愁连匠、标配LED示宽灯懦携、轮胎用料厚道   弹平:低配删减雾灯   " "  版权声明插客:本文版权为网易汽车所有乱刨歌,转载请注明出处境函鼎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挎,虽然距离现在已经有两年的时间苏海,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝗呻。而今天汐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冬需,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脊渭绅,并且还是一台后驱车未涕憾。没错竣,它就是华晨宝马3系光欺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仕,其配备了2.0T发动机捕弥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饰阑浚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱松踏券,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盟。不过在今天的冰雪试驾过程中殴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汇,必须先打好理论知识的基础宏庆雌。于是在摸车之前垒萎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隧窃闻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冠恋圭。 ● 项目一   热身结束了填购,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雇。第一项内容便是加速和刹车郎龄,是不是觉得很简单横嚎欧?其实里边的门道儿多了去了蛔谰了。   在项目一结束后芭抱两,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式破,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步聊徐靶。一开始大家相差悬殊畔愁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酷。接下来的项目二会比较刺激一些缮楔,经常会出现手忙脚乱的情况林厩,但只要理清思路按部就班的做返,想要完成整套动作并不是很难杰辞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明始:本文版权为网易汽车所有乾,转载请注明出处久臼搪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犬,不过始终都仅有手动挡车型扇筋,虽然目前销量也很出色蛾附,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讹古。好在这一短板即将成为历史庭泌豁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旅硅完,新车将于26日正式上市磕碌,我们也于第一时间进行了试驾体验焦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茅娶虑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窗,在外观方面也有变化娠舷。新车根据高低配车型提供两种外观方案角枯畏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炮焦男,而高配车型则对中网恰帅甩、保险杠造型那、轮圈和后反光板都进行了重新设计诲。值得一提的是芒惨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的簿旁香。   新样式的轮圈非常动感腥娇,在同级车型中实属罕见颓滤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狡邦拐,轴距依旧为2725mm号铝。车尾的变化相比车头要小一些梢斤逞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板便忻,不仅可以提升安全性臂聘,同时视觉效果也更加出色啪。 有态度【试驾评测】紊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悼扮?   扫一扫乘末,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日划,一汽大众全新高尔夫正式上市茬柒哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铺秤,其中1.6L拥有三个车款爸纪,1.4TSI拥有四个车款复肩平,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛋。具体售价请见下表矫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力触肥,但是却拥有三种功率版本嫌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猩,因此在动力系统方面欢犁,消费者有三种选择莱限绿。    我们从上面的数据可以看到届,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠕缄,1.4T低功率版是主流之巡巴炻亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求达叹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮白椒,但是它的售价高达18.29万元端,相对比较贵损论。    全新高尔夫提供九种车身色彩默旦,分别是塔希提金拷慕、唐古拉白把闯桥、珊瑚蓝锻、魅力紫忿歧、玛雅红哦蟹、季风灰恃、水晶银以及深黑和极地白睬顿。 ①睬:16寸Cosmic款轮毂 ②仍锨:16寸Cubix款轮毂 ③提槽粒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佳抚,其中15英寸的一款趁,16英寸的两款齿凄娃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刨沧挽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郸撤。    全新高尔夫提供标准座椅玲饺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盛混氦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黎虾晾,舒适版车型则都配备舒适座椅米轮矛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顿朔炼。    在材质方面伍县,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撩富饺,分别是上图所示的DianDian黑色织物臼、Zoom/Merlin黑色织物姐受、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择两砰,分别是Vienna黑色真皮洞男怪、Vienna米色真皮目、Alcantara黑色翻毛皮档、Alcantara棕色翻毛皮庐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橙,有两种风格可鸭适迪肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堵绿党,同样有两种颜色可讯猜挪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料画,有黑色和米色两种可雅堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煞饥冒。    在车内外装饰件方面甩,不同配置的车款也有不同的安排乘旱绿。像侧窗下沿镀铬装饰条诚、双排气管咸、镀铬装饰双排气管僚沤睦、动感鲨鱼鳍天线簇、真皮换档手柄避颠鸽、科技质感装饰条相佳、金属风格装饰条饱刑内、碳纤维风格装饰条等等册,针对不同的车款都有不同的配备温,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍箩测。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陵,配备有MKB多次碰撞预防系统朵哇、ESP车身稳定系统蔚钝、ASR驱动防滑系统歪怒硕、XDS电子差速锁江檬、前排侧面安全气囊关、后部4探头倒车雷达操、前部行人保护系统落寇、自动静态转弯补光功能等等灰娥,但是在舒适性以及功能性方面侥氏,并不是很丰富蛇钒,但是也可以满足基本使用挛随动。   1.6L自然吸气车款如何严夥臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐砻搿,它拥有手动时尚据、自动时尚以及自动舒适三个车款详,手动时尚与自动时尚的配置一样薪,在价格上二者存在1.2万元的差价那,主要是变速箱配备的差异侵克。所以在配置对比环节刚珐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行计粕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元范部,差价为1.1万元兰糜珐。    在配置对比的环节我们可以看到蕊察掂,时尚型与舒适型之间的配置差别翱酵,大多数都体现在外观内饰的装饰件稠赂,以及车内一些常规功能方面梢市喂,主要是顶棚储物盒卧沦、后排中央扶手暑其潘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妇,实际上最有意义的差别在于全景天窗笆苇巧、后排出风口胶妨顾、蓝牙电话芦、定速巡航瓤缄配、驾驶席座椅腰托侨、TPMS胎压监测系统这几项上眉弊獭,不过在这几项配置中苫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邯,尤其是全景天窗妓。    从价格上看施袭翰,二者的差价为1.1万元划,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竭举,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隘副,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煤为,所以我们在这个推荐环节笆,更多的倾向于低配车款布套。 责任编辑是纺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底模,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煽烷。它采用了全新的DS家族式设计风格靛赐,延续了一贯的法式浪漫风格凸部连,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躲。新车基于DS5平台打造垫显,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钝邢活。预计在3月左右上市隙婪森,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仆疤豌,让我们一起来看它的表现如何掏。 外观洗霓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芍,却多了一些时尚及科技感弄痉蚂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贩鲍。镀铬装饰拿捏的也比较好哥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌了唾赣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疾。也表示着DS的品牌走向独立袱场。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缸梯,有着都还算不错的账面数据陀,车身长度为4702mm块,宽度1840mm窜坟盾,高度1515mm.轴距为2715mm浑鞠。上市后会把目标锁定在奥迪A3轿首半。 车型图片 基本参数幂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谷坟尉,除了前车6颗驻车雷达之外委筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能精,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烁氰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啃贾珊,从视觉上拉伸了车辆长度戚必,尾部设计了一个小小的尾翼份纫对,尾灯下侧字样表明了其国产身份萝光。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乃蹈澳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琅秆舍,真正的排气隐藏在了下面赫凄酚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词风萎缮:高离地间隙揣信、车顶行李架票躲磐、双色车身等等拨。没错创,无论是跨界继、越界还是交叉车型贰刺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质松叙侍。不过世间万物拓讹,徒有其表终究很肤浅宽始透,我个人认为话,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洼扮。所以狙吓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桶垫疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时光刚脊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沪趟诲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款激迁慌,它集沃尔沃所有看家本领于一身筋,可谓全副武装霉阿唱。为了让媒体更好的体验这台车摄巳涩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俺。没有固定线路夯,没有领队车辆哺扳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾显垃扯,它会和每一位汽车媒体人独处12天吗酷巫。而在这12天里玩鳖抱,我已经和它奔袭了4100公里伍,横跨了三个省份谎,体验了柏油赛道洽剃、软土拉力境、冰雪漂移父世、高速狂奔防霜琴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澳宋拉,当然篓瓜,最终的结果是讹瓜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存视锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠕硼,正所谓日久见人心蓬端,交友如此呸芒啤,试车亦是如此壁低。回到正题马共适,和往常一样梧,对它的了解还是先从外观开始绩浇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琼德草、多样化是一种趋势闺搭黑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碑叹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搜浦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呵,上市至今保持着约5千台的月均销量多穆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钨懂椽。 外观/内饰对比帮道诗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来量捐全,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澄石促,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翁缅俄,毕竟师出同门巴恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管购,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肆庐吠,远看很容易被误会成排气管袖,但事实上真正的排气管被隐藏起来非秸恍,整体尾部设计显得层次更为分明吵饶。低配车型配备有倒车雷达箔逛,高配车型还配备有倒车可视晌娇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念相,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点括适寝,修长的车身与宽厚的D柱啦,加之出色的后排与储物空间扁,俨然就是一副旅行车的范儿罗队。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唤菲镐,它完全可以称之为旅行版朗逸芦泥钮。    车身的线条连贯自然台,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赖,调整了尾灯的白色灯带位置攻斜疾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淋莎陌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鄙踩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锭甜蓟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倒,内饰板件的用料以软质材质为主汤厘,接缝及做工也较为精致镁,与同级车型不相伯仲斧。从实拍的车型判断航,自动空调茸欠、ESP系统酱颅柏、电动座椅拭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨开舰,至于具体配置还有待官方公布卤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贪体,同样是大众家族的传统布局翻撬,整体的感受都很不错埃颠携,方向盘森督、中控台的每个设计很都容易上手佃,从材质上来说宏愧,朗行是塑料感有些明显的桔别溅,好在其工艺上还是有保证的歧藐梁,并不会有很廉价的感觉票墨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哎殊棠,销量在整个家族中表现最为可观惜墟。近期盘轿驼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胶衰讣,新车主要变化集中在外观雾伪导,同时针对颜色汀、配置进行了调整膏,以保证其市场竞争力兴。在豪华紧凑级细分市场中寇替柬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壬吗福,通过下文的对比分析喜炬纤,希望对有此购车意向的网友们一点参考漂。   备注粕祈: 为更直观的进行两车的对比分析玻但,选取两款价格相近的车型(奔驰A260写滴、CT200h F-SPORT)愧瓶,市场优惠参考自深圳市场辟。 车型图片 所属品牌隆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碎啦,内饰做工精细    车身尺寸方面玻杠扰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钝钱痹,其他参数均小于奔驰A260氯。从外观和内饰设计风格上看款,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皇唾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桨琶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倾戎级,全车充斥着力量与美的线条匹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妹估,硕大的单条幅进气格栅半坝很、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傻杀。    相比极富视觉冲力的前脸造型俏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些商姓,但并没有脱离运动臀危对,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揽颓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讣奠孰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剔,同时下侧雾灯造型也有改变堵姥,车尾部也进行了一定的改动频棵汾,整体感觉更加运动漠虫。另外秋陵潦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”米甘疗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配紊棋,形成强烈的双色反差花呐。    F SPORT车型装备了整车运动套件拿刨交,涵盖了运动调校悬挂缺逼剧、运动包围类别、运动阻尼减震器我、熏黑运动轮毂捂、运动车门脚踏板会、运动型铝制加速踏板嫉孝溃、制动踏板猜、脚歇板等侈。    三幅式平底真皮方向盘愁够味、红色元素点缀的空调出风口瓣聊、铝合金踏板劳忱、仿碳纤维装饰条等等巾颗并,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漓旧鸡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化些,将方向盘蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上费猎睡,增加了便利性烦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泊长,分散了注意力惨烂须。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檄肯,是多数第一次购车家庭的首选要求息居,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烤辨胯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庐蝗沟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甜,会有怎么样的变化怀珐誓,一起了解一下笺纺澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚,镀铬进气格栅增加了些许立体感巨,更加显眼的X造型前脸昂并,迎合年轻消费者的审美贫通。大灯的改动有些另类懈埂,在我看来接受起来还是需要时间的吼抽活。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酱僻腊,新款在车身尺寸上有所调整烷狭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烁佬突,轴距保持2600毫米不变捶螺,相比现款仅车身尺寸有所增加判趴蜡。   车尾的变化不大度,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俺,以及牌照上方增加镀铬饰条孔孰,尾灯造型无变化妻。实拍车型为高配版本傻十卧,但仅配备了三点式后倒车雷达倾。   新款的15英寸轮圈造型不错晌淌,轮胎选用优科豪马问粳,规格为185/60 R15孔试峭,备胎没有缺失洗卤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欣里。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眯被规,在年轻人中更是屡见不鲜丝猫。在学校要有个性斧,在单位要有个性吵焊颧,穿着打扮要有个性化亥,兴趣爱好要有个性颓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢文读睬?如果你有这方面的兴趣融,那么杰德将会是你不错的选择赤贩翔。可谓自成一派的它博券嘘,凭借着并不起眼的车身尺寸毁定、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攻圃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辨?还是旅行车锭蜕?或者是MPV臼梧?但这都不是事儿肯彩,只要适合自己就OK伦扫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人护,喜欢接受新鲜事物的他们蔷将,正好与杰德不谋而合谈倡洼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浩,此外蔬,六座的乘坐空间味,也足以胜任日常的使用需求灸口。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捅?自2013年9月6日上市以后钦畅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堕,力压大众途安和马自达5等竞争对手龄,它用事实结束了我们的疑问容。除了这些扦冻骋,杰德还会带给我们什么样的全新体验弦啊,让我们继续往下看嚼。   " "  若是经常关注汽车之家的话冲疽樊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生日绍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讲茶。虽然我们这里并不提GTR伙缸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何废恼赤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概凭克斯ST加,令人刮目相看烩类退。与此同时抗,在秦身上匡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐、做工以及舒适性表现上的明显进步钨豢惊。 外观造型患癌狼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程围,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亲,近年来推出的新车型如速锐溅、思锐以及大家眼前的这台秦仍媚,都可谓一个比一个漂亮库抗截。就以秦来说靖童,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妇会,很是亮眼恐,同时也营造了较高的前脸识别度靶。   车身尺寸方面坝眠浮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大穗兔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平母萍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)份抱,2670mm的轴距表现则处于平均水平铜却凯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杜萄绘,其整体感觉与速锐大同小异唯花。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罕扰镁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汉。无论白天还是夜晚供匈罚,该车的车尾识别度都非常高磊。而且内部的光源毖弄糕,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑞然,示宽灯传捌曹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED切届沛。   充电魄、电桩安装及质保/售后介绍静:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口独,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苫纷,据官方资料介绍掇,充满一次电大约需要5个小时左右劳土副,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磋免。   同时动,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩田封,虽然价格并不贵绰穿停,大约在6000多元剿,但对申请人有一定的条件限制驼亲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卑汐孺。当上述条件都满足之后斥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缺磕炼,如果一切顺利赣彼教,最快1个月内就能安装到位并通电使用莱。不过目前炉碧,秦还不能实现快速充电庙绊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恋噶,只是目前还没有这样的配套充电设备渴裸句。   针对秦的特殊性擦春探,4S店内还为秦准备了专门的维修工位车,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谐卸。其中季反,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辟片,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吾、绝缘手套和护目镜等设备啤嵌,并规定在检修车辆时必须两人在场虐孪辟。以防车辆万一发生漏电蔫,威胁到维修人员的生命安全摹牛。   与此同时喘才绊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里朗赊颁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛙硅砍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同系,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型探撂虱,整车质保为6年或十五万公里共,电池组为10年或二十五万公里)甸票。总之端纲簿,从专设的维修工位陆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阶杉渭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛇疼,而对消费者的购买更是一种信心的保证齿巷帝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顾鳖,中国汽车市场刚开始发展堕,市面上可供选择的车型可谓寥寥菠,在那样一个年代榔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篙,并且在之后的相当长一段时间派,人们心中仍对它们有深刻的印象姐绍。时至今日钞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邓搔,在数年激烈的竞争中缝诺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下互堂。这回到协,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罚赣,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勉儒:外观内饰(包括设计和做工)钱篇、配置得醛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)先、储物坚、油耗狙、驾乘感受庇经、加速性能镀、刹车性能翁。同时把踢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爸频硼、同价位车型的什么水平溪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淬撂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元店痹,目前约有6000元左右的优惠漠加,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盛毁申,在优惠方面差别比较大让绢鹅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韧,根据论坛中近期的提车价格笆,9000元的优惠还是有的摔。目前赌磕,两车的售价依旧属于同一梯级搏势。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俏韩唾,只是配备了卤素大灯及雾灯妨信,透镜幌、日间行车灯这些都没有熊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系禽额糜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置私彻扭,因此我认为两车的配置可以理解韦筹,符合同级水准敛拧剔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剂史:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比儡矢颓,两车的各项参数也处于伯仲之间毒薄瘁,差别在6cm之内群呈。在车内空间上靛,两车的表现也很接近九皑岗,我先剧透下吧砍,结果可能跟你们想象得不太一样苦。   相信看到这里旱,大家最担心的就是如果车辆没电呸素,后备厢是否还能打开的问题长鸿蚊。捷达看来是妥妥的没问题吝姜轮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑级苹,它的后排座椅靠背可以放倒到,之后即可顺利从后备厢取物邵馈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐车吭蓟。   在倒车辅助上隘睛寡,捷达配备三点探头就莆掇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崔喉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔑持轻。这里多说一句冬维,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磋蹄搪,让人觉得很不大气碉凹墟,并且低于同级别的水平喊蚕潘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朗乒,舒适型也可选装倒车影像桑仕溉,比捷达厚道一些嵌捕醛。从普及性上看惰萌,能够达到同级别的平均水平啼,从功能性上看使,拥有倒车影像的它则高过平均线了孰,给好评颧。   两车都是15英寸的轮圈稿趁,造型上也是各有风味礁凉亨,轮胎宽度也同为185mm希失。从售价上看坊然闺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痪金蝗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比割窍,让我们在后面的制动测试上见分晓酚架唬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泼,借着中期改款的机会泄嫡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机截床,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琅汕。应该恭喜它筐具,至少在我眼里轿刹,它确实达到了自己的目标廓。过往凭借动感的外形孔比、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沫隙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点密拧。   只可惜莱倪绊,刚上市不久的2014款起亚K5德秽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁,而且它们的价格都处于K5车系的高位奇玩句,受众群体并不大伯。前段时间壬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淬头航,并撰写了《起亚K5购车手册》陷。文中垫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型武爸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茨虎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色长巧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机替。自从起亚氛多、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后差兜,互用研发产品的例子不胜枚举顽棋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捌孰。该发动机的最大功率为245马力靠蕊坪、最大扭矩达到350N·m浅,账面数据处于同级别的上流水平睹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酮参十、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霜。   在涡轮增压搔、缸内直喷等技术的加持下谐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m论,并且一直持续到4000rpm炒。得益于涡轮介入较早脆墨痢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猫狄刻,而且它的油门也调校得比较灵敏炔井。在实际驾驶的时候廉,可以感受到它的起步轻快自如挥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余龟承帆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陪菲且,毫无疑问它的起步要相对轻快一些外,但差距并不像数据相差那么大到。在整个低转速区间慑镁,它的动力输出不算直接付,缺乏一点活力方啸,给人一种有劲儿使不出来的感觉浚丹纤。   于是盯,我把油门再踩下去一点臂,动力突然来得很快怖乓坪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然快狗涝,毫不费力睦,而且可以感受到车速达到120km/h时镶凹删,发动机还有充足的动力储备啦。它的中段加速能力让人满意需,虽然依旧缺乏一点活力莲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跋暴风。   还是差点意思马临,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泰。于是誓蜜忍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氛,6速手自一体变速箱切换到手动模式洪祈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作范翁敬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贤另吉。它的油门响应足够快吧,发动机的动力输出得到更好的释放协籍定,方向盘的反馈也更加扎实胎。除了SPORT运动模式外卷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迹擂,运动特性从SPORT函天、标准到ECO逐渐减弱诲啪,驾驶风格也逐渐趋向安逸腥驹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呜狈绅,平顺性极高嚎害星,而且动力的衔接也让人满意鲸牛。若以80km/h的速度巡航桨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稳,对于燃油经济性的控制也让人满意糜煽台。同样值得表扬的是降挡速度吨,在中段需要加速的时候深踩油门泵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倾筛,而且换挡冲击也比较芯靥乒獭,不会让坐在车内的乘客感到不安浩河。   前麦弗逊位险、后多连杆的独立悬架底盘结构褂天,在调校方面仍然有很大的提升空间谐太俏。它的弹簧足够硬额黎狮,但是减振器的阻尼不够大杀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底害诲,会有细微的震动传到车内偷誓绷,以稍微快一点的速度过弯楞,车辆的侧倾会比较明显豢记,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题切辩,舒适性让人满意方,但如果需要激烈的驾驶的话诧,后期对悬架的改装很有必要拿。   它的刹车盘相应加大了尺寸撇壁劲,刹车的力度足够寇磷剔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纱订。具体表现是纬,刹车踏板的前一小段是虚位跋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垛本缚,制动力度会突然加大解敛,需要一点适应的时间环虾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桔慧,发动机的声音从、振动都非常小糖烫。然而金,在速度上来以后卑迸蔼,噪音的上涨速度也很快娟卤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎档,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稗赏鼓。   我得承认苇鲜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歧盼,但在起步和中低速行驶的时候壬讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来评,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处獭秋锋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价访腻腹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鼓。当然匆并挽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讹抚。另外采安,值得一提的地方是济,在动力提升的同时羔,它还加入了行驶模式控制系统衬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用糯,它的动态性能相对有一定的提升纳宠,开起来也更有活力和乐趣棚炕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奥哨,只有手动版车型销售枫扫涕,导致产品线还不够丰富哄涕。而就在去年11月摆幢,海马M3终于推出了CVT版车型拾兽,7万-9万元之间的售价隋臼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绍吭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饺虫、逸动礁、宝骏630以及启辰D50等车型律竭,竞争还是比较激烈的骸克。作为一个后来者届眯诫,海马M3是否有足够的实力立足串楞块?下面我们就一起来看一看极髓。   动力痞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲍,其最大功率为82Kw差,峰值扭矩是147Nm俄舷。从账面参数来看景,可谓非常出色贺,一点不比合资产品的数据差拆荣套。对于一辆紧凑级轿车来说仍世及,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棚淀。    开起来的表现郡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脾咎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琴层。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒜孪,如果想要充满信心的快速超车桂脾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碘铰料。    我知道会有人问融,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗版?说实话穗通沫,我觉得大家都没什么区别浮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚕秸,也是低扭不够强谎渴雌,需要靠高转速来增强加速能力癸恰乘。    可以肯定的说郴判,除非是加上个涡轮增压器僧谅。否则的话狈笺,这个级别同排量产品之间的动力表现陌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吐画氖。我个人觉得溺,这只是消费者们需要认真衡量的一点淋猜,而非全部馁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谢兽茬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勒蛋,动力传递平顺连续的特性蒙薯,有效的提升了整车的行驶品质感阀时显。顺便说一句桂楞辨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外香纺鲤,这也是比手挡车多花点钱的好处辱橙。    深踩油门时馅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞬梆狭,来保证动力响应足够顺畅敦频场,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豌潦。此外荷耸荣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜗叛,功能性极强起。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鼻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皮,g值才开始达到最大的0.366g幕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱,此时车速大约在30km/h左右替,达到60km/h用时5.24秒头阶榔,冲刺到100km/h用时11.45秒挎。    接下来看看海马M3手动车型劳,在加速到2.5秒后亮媒,车速已经达到了差不多40km/h焙摹苍,达到60km/h用时5.01秒捞醚堕,冲刺到100km/h用时11.28秒奠扳靠,比CVT车型略快毙韧避。如果不较真的话扣暗,可以发现二者的差距其实非常胁崩纭,相应的在日常驾驶中其实也一样困窖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虽挖,就这个成绩来说靠钩绥,它的表现只能说是非常一般首挎绷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言申,它的表现就算好多了赊。 责任编辑桃拜:沈楠" "   近日胁金梳,宝马官方发布了新款X3的车型官图灸炭杰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作栓帛。从新款车型推出的速度上来看牵斑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弹间。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绅霸辆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化楼陵。    早在2003年徘访,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椿。10年以来娘肚,宝马X3已经销售超过了一百万辆挥簧堤,自从2010年上市鹅逆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作访盗噶。因此稀吧宛,2015款作为X3的中期改款陕恒撼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磕,优化后的大灯组造型评疵股、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糙巩哪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锻浇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感韩袖催。通过官方图片警必蔼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茂顷姜,也融入了宝马家族的最新设计语言晒柬,与新X5一样采用了新的中网边框设计绞,在视觉效果上更具冲击力叙。    在头灯部分岗辽捍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谦忻。另外监,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代死绞,配置方面它还可以选用全LED光源跋烩,再加上选配的LED雾灯胶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卜晴。    新设计的前保险杠极具力量感苯疤巧,并融合了镀铬害杆、塑料格栅以及金属护板触寝兰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型誊。此外得溺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中并。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂圃骂沃,也使整车更具个性化风格瞄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夏嫁:4657×1881×1661mm川,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近册,轴距也同为2810mm纳蔡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祥蔡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哺,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘲鲜,让车身看起来更加犀利且极富层次感斡。相比变化较大的前脸叔射,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰串荆的。相比X5涵另,新X3的尾部更加耐看华既斗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感停,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掇颓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傻,视觉效果并不是那么给力乡焦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隧峡,新款X3也不例外罢阿乓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琳硷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泌版、后部的防钻撞保护装置失肠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套森、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汗番承。此外缉凤呸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巨。该车还可以选择六种车漆鳖盎、三种专有的18暮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂航盛盛。 责任编辑鸡苔味:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沏:Quattroporte(总裁)耐孩饱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坏裙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV下捷:Levante泵第,还在2013年4月的上海车展上起,以全新总裁平台为基础锰献杀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巷俩痞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的释掂怂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柏先室,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谎和檄:Ghibli……   以家族设计为本举倡冒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滇曝晤,改走豪华中大型轿车的定位湘,车身尺寸长母瘫、宽伪赦、高分别为4971mm恃伶、2100mm和1461mm黄,轴距则为2988mm篡,直接锁定奥迪A6剁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帮桃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稗挖菱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篱居探,且融入全新总裁的轮廓特色司界萌,以紧实并极为流畅的曲线遂粉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扦。    于是在车头设计上猩项敬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽女挪斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纱惦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样龟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肯删,将蜂巢状格网嵌入其中刃侣,且尽可能地加大磋剑,再搭配角度更为锐利寒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纪龚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眯顷阿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏健,所以厂商在Ghibli的车侧涂溉,除了保留前叶子钣鳍状孔道酗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弓筛,也师法了总裁车侧的设计信词旁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抡酮脚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撇婚感,另一条线则从前门下方迸出旗,向后朝车尾紧缩麻档欠,滑顺动感且充满肌肉感热博疙,并正好可呼应更翘的车尾设计饱莆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怖,速度感浑圆天成场。 内饰向旗舰看齐魄咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绥啸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翔睦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碑,也把声控冷览、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘁,右侧拨片负责手动升档胳烘、左侧拨片则能提供降挡坍铅健。    此外舍伦,三辐式方向盘的前方驹施,一样是借自全新总裁的蓝底白字势、双环式仪表盘鲍距戊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表架牟,左侧则是表底超过310公里的时速表鼎澈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕参,可提供显示油量骏膏、水温烯每、挡位与导航指示等行车信息筐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上比淘躲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箍戌圣,告知驾驶者目前的驱动状态统。    和总裁稍有不同的中控台俱舶善、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冒,以及可触屏操作的收音机电台选择蓬岗懈、音源切换韦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叼靠诚、空调温度茶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隘,空调出风口则移至屏幕的两侧镭畏,下方则为恒温空调系统调整出风量标、温度与出风口的位置渐,以及音响系统的吸入式CD仁捂茹,设计上较总裁车系更加简约鸡稗挤,但用料与配备完全向旗舰看齐娄拼案,展现了十足的诚意茹。    较为可惜的是寿捆邻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搞朝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迷臂,包覆性和支撑性也非常出色林。    但是后排方面汗僧兄、便没有像总裁那么充裕令,尤其膝部与头部方面衫,身高174cm的笔者坐进去后掣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罚,也刚好替前鞠首廉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何害,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓聚。 责任编辑窜挤啃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”究胯凯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挂?后来一看拦,哦吧,原来CC是“Cross Country”蹄猩。继续了解发现有点意思扩估品,底盘抬升毒宫呈、高功版2.0T五缸发动机恰母,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迁:目前的普遍规律是块愤梅,产品分得越细啦丹,总销量提升越明显窃肠红。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饥唯姆,它的引进伟狮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦媳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板静顿,主要分布在前脸和车尾攘嘎扣,从外观区分它和普通版V40很容易蒂腑身。底盘抬升12mm残剖,这么小的数字对视觉效果影响不大稠,整体协调感没遭到破坏晾。    车厢内部脾芹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺屋抗,除此之外内饰并没有过多特别的设计扦。之前我们已经发布过实拍文章透牟酿,车身相关内容有详细介绍喜途,因此这里只是简单提下要点禾崎,就不再重复描述了烈隙人。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盎拼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阮密粱,最大功率214马力豢卷县,峰值扭矩300牛·米骑篱,型号B5204T9毕暖,是普通版V40那台发动机的高功率版本胶培唬,那台机器的型号是B5204T8壕就场,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒排,今天会是什么成绩人煎?稍后揭晓钙暑睦。    变速箱没有变化跋,依然是日本爱信提供的TF-80SD灯,六个前进挡宽泞赴,带手动模式和S挡鞍蠢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT供,奔驰A级用自家的7挡双离合赤恕,沃尔沃这台6AT暂无优势长齿,目前他们还没有新产品投入实际应用聘玲纫,理应加快脚步帝。   驾驶邪泰寞:邪恶的S挡    驾驶部分酶耿,我想说说D挡和S挡的区别功筷和。看起来挺初级的一个话题卉仆此,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贩。D挡油门响应迟缓斡,在激发变速箱降挡之前村限,需要稳稳的骂可履、持续性的向油门踏板施加压力藉,慵懒的降下一个挡位之后深窝,情况有所好转的娘,动力给得稍多红,也就这样惯。    不满意对吧孙匆?可以把排挡杆向左扳到S挡起捻戌,切入“邪恶模式”乌草惶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)级巴,转速拉高1000rpm以上贸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稳梯疾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斡枚,脚踝每动一下炊,车身就顶起往前猛扑一下模洪。深踩油门蕉寡搪,转速迅速攀升导艘,跟D挡时判若两人淑岁爽,两百多马力及萎捞、三百牛·米伪,在这个尺寸的车身上爆发出来绦摊,过瘾料谴。    激情过后细细品味措布,这套动力总成有两个弱点需要改进唤掂,一是怠速时振动大暖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丛,影响体验;二是低速行驶的平顺性林缉其,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踌犁,1姑、2屉潞、3挡之间可能频繁切换趴恢,动作应该再细腻些磨丁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仇炭,选择“全功能”项郡屁,不打转向灯就变道烫敌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谴,回正的力度不蟹塘闳ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进兰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争降溜怠,要么关掉方向盘辅助暮,仅保留振动提示即可疼队嚏。   绕桩龄胜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣上隘,在绕桩场地很讨人喜欢迪峦。车头响应比前驱版本积极勃,入桩动作稍猛扔,车头好像在被一根绳子拽着走脑肺。给我留下深刻印象的是盗,这款车的极限要比前驱版高太多刷,特别看了下叫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h努。上手容易实挝晃,但是需要注意别突破了极限显憾夺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点输袍:一旦超出极限妓餐,很难把车身再救回来汕。 责任编辑献:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耙蔬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剖档嘉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舶碧,就一直困扰着我们的问题琅让襄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题想。马力越大的车就越好么簿?绝大多数情况下答案当然是否定的杆氏熟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曙呛苏。随着时间的推移唇,我们有机会做这样一个有意思的选题翠。   让我来说明我要做的事情溉墟柔:我们有三辆四门轿车币商,合计拥有1657马力庐。看起来确实有些夸张惦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔬妊梅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多殊抬耐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刚,但是这个570马力的怪物一直没有车脯,直到我们完成这一特别的测试一周之后晶笺瞥。我们只能使用520马力侮佩舶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓷陌己,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疟。   另外一辆是全新的奥迪RS7盾哪惊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轿胶肚,拥有560马力的出色表现倾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8九,在K&N工作室的台架上炮,它的轮上功率达到了479马力纹文。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妥缆盒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窝罕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沮芦悸,用以获得更多的功率输出前。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赋衫。即使按照宣传中给出的数值郴抨坑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申痢蓝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恰邪,它的轮上功率达到了541马力仿乘弥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搔事。   另外还要说明一点丘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来口棺嗡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滇吞斯,不具可比性襄藩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试经潮。结果很令人意外粮。两款加速最慢的车型舒认陀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钞。当然最慢是和RS7相比较而言的顾刚局,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒簇耗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甜邓献,但是还未打破我们以前的记录妊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲸裙档,说它慢更像是一句玩笑话拦氖,这一成绩实际上已经快的吓人了僻。奔驰则要更快一些麻巢猴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忌弦,冲线的速度也提升至197.5km/h课多碾。冠军仍然是RS7的琴攻,它只用了11.6秒茧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平红砷。奥迪的冲线速度为193.8km/h府势,虽然不及CLS63 AMG清柿洪,但赢了就是胜利圈。   123下一页 责任编辑唬版:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后导靶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唐、运动和科技气息了对盲褐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辫巷墙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子采,主动式车道保持和自适应巡航功能岁败,几乎能让驾驶者也变为乘客皋深,高科技配置更加丰富陈霖。    于是佃巩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朝贸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捅羡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒙田,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缉横挺,在下面的文章中有详细介绍衡空。此外表,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懂瘦扮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踌呕搓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戊璃惭、残破衰败的路边小屋怪巫腺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律故九,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富排,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颈舜去。身处如此糟糕的环境墒坍,却并没有让眼前这个出身自底特律馈、土生土长的本地小子屈服抒抹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囱,但只有经过一番试驾体验之后财疾乒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的控,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妈抹偏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形额粳,同时两侧向外延伸与车灯相连且捂室。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄搜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岔脖羡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕桨。   尽管是低配车型坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬别的,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)能。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垄,它基于D级车的平台打造凰孙吨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熄纶俗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窝竿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哀梢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体时,不过从近几年的趋势来看热眷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坑疙泰,至于其中的原因玖,从这款车中也许会找到一些答案相禄凉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巧吮?   GT趁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写媒静猾,维基百科将其解释为具有超长续航里程偏、拥有强劲动力桂卡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垂懊。可能一提到GT灵茹幕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懂,其实则不然侩晒局,GT拥有着明确的划分准则拷,举个例子来说戮敞松:拥有着标准的后备箱室芹暇、配备V12发动机并且内饰非程冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车废渭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搅失饭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剩峨操,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类眯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看休,这款车的确还真有点GT的意思春。在笔者看来汾莲狗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的团角惰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑞,最起码第一印象分已经拿到了疗挪。   5系GT是采用7系平台打造的戮屋乖?   5系GT的轴距为3070mm态枚劳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舶,从前双叉臂香荚篇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系力蛇翠。厂家表示放,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吉聪,其在外观病事尺、内饰慌淖酿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同募避然。   5系GT型到无朋友蒙?   谈及5系GT的竞品斑氨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情采,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豪踩。   外观囤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锚颇失。风云2(详情)划菇岔、E5筒、A3以及今天评测的这辆E3能千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豪鞍骂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恨。从这辆奇瑞E3(详情)来看既参,外观及内饰都有着很高的原创度孩筐我。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汝堂。这让奇瑞的产品线更加丰富缅壁,但也让消费者选择起来有些头疼惊窖。 外观靛地:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唇柑芒,但外观却没有去针对青年人的设计奇,前卫艰垛、另类这些词汇应用不到E3的身上千试,车身也找不到多少运动感培。不过它长得却很容易被人接受邓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫡攫,E3和E5的外形稍有一点点相似褪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疲孔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剂魂隋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒲痉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狈踏牵,而且非常容易被大众所接受炔乱。不难发现磊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娜胎冲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炕。艾瑞泽痪干始、瑞虎5护,单从外观来看都会让人眼前一亮妻诗魄。借鉴是好事洽溜必,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澳托,但不动脑子的照搬实在是说不过去惕苏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧报,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表栓,作为最会制作小车的铃木来说瓤褐,雨燕可谓打开了国内的市场碧弦囱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刊筐貉,新一代的SWIFT迟迟没有引入返。而就在2014年1月18日逗害料,铃木速翼特在国内上市分汲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韭搪蔑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藏瞳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陪讽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捍苍位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啼,速翼特运动版采用运动风格打造嫌陕店。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm难系瘫,轴距为2430mm稠。由于基于新一代车型打造题便旱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些固,轴距也加长了40mm栋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绞潜挠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息母。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16礁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喊记,包括中控布局漓铜琅、仪表盘谜、方向盘等造型均有所更改涣。此外阿擂,配置方面新车配备了ESP哼拓夕、自动启停系统飘、USB接口庞混按、运动座椅等配置芭。CVT车型还配备了换挡拨片啊缚,满足驾驶需求闻年炔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼎。真皮包裹自不必说泄方虐,3悉哆阶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹤杯播。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胖。不用和别人比锑撤谦,超越自己就是最大的进步邵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惭陷馈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淡围韧,其最大输出功率为100千瓦坞,最大扭矩160牛·米喘锌篇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佛狼,其百公里加速时间为8.7秒簿娠,最高速度为194Km/h味癌纽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冬妊,相比之下乐趣少了很多紊天秋。 免责声明襄骇:本文仅代表作者个人观点位,与环球网无关尽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沃洽,对本文以及其中全部或者部分内容餐碴善、文字的真实性蕾胚潘、完整性拳限、及时性本站不作任何保证或承诺票,请读者仅作参考邓,并请自行核实相关内容郊浩龟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车问扫却,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大案,引起了广大网友的质疑蛋行紊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痹谷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趁。于是易车网本着服务网友的原则扳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顽晨檄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骏傲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剖舵,您便自有定论捕里。   体验者介绍    前排体验者起:辛毅 身高泥驹:178cm    后排体验者茄暑必:旭子 身高秒憋混:177cm    Ozel 身高罐:170cm    小娴 身高塑还:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辜烤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捣锯丰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炬魄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邯题划,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆号牡湿,公平公正公开地来一次大对决桅瘸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明克途:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伴隙筷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皇碧堕。所以不得不承认处琳蓬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值困瓶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圈沛。    事件回顾点挝:    说干就干讹鞋靖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缚娇沤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臀襄。根据易车网后台数据的统计来看航,持以上三种观点的网友大有人在酸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酶。尽管是为了对比三者的公路性能媚曝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眉篮协。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竭渤。    测试车辆蹭渴粮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哄匡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拉疥,奔驰已经尽力了颊,我们在此也由衷地感谢橇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芜隋膛,告诉大家改款前后的差别奴南。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瀑。因此我们也很负责地告诉各位网友刑,目前除了易车网息淮,其他媒体对于新款X5的评测倡烧,都不能代表日后国内在售车型腻崔。第一辆中国版车型为xDrive 50i唱领泛,加配M视觉套件参绍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赂卉佬,我们无法借到官方提供的车辆乔荷锚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持床逛记,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肚。    测试场地疙卫嘉:    乐驾赛道全长1.6公里盒,共14个弯道归痪袜,最长直线段270米螺沪,赛道宽度为10-18米轮腐缺,视野开阔抽寒扯,无障碍物换趣徒。赛道两侧均为土质路面酮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘘簧,大大降低了安全隐患疲哎肺。    测试人员廓镜青:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辜摹,却要替土豪们操心买什么车枫翔乡,这件事听起来真挺可笑僻,因为我实在没法揣测土豪们的心理芯。如果说我还能理解花五十万买大切罕电勃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罚,代价是要多花一倍的价钱坷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郸怯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敞丹。不过因为坐的比较高醇鹅,速度感不如那些贴地者强烈怪,还没怎么着呢就破百了馁。这大概就是SRT8的魅力狈唱,很难说值不值得凑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款葛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癌鹿,跟改款前相比还是升级不少奇抒祁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系试蔚杜,SRT是JEEP官方改装部门愁鲁,这种改装是全方位的纬,包括内外套件加强穆间曝,以及性能方面的提升梅乾茸。SRT8就是高性能版的大切诺基导宛,主要提升是外观套件尽抽、及动力系统光空、刹车系统溶沽、行走系统等方面瞎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撮霸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畦感陀,6.4L自然吸气HEMI发动机得介,搭载采埃孚8速变速箱冗憨。   SRT8为公路而生孰贺县,所以公路性能是它的强项琼稼,不过Off Road就不是特别在行了耸蓄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龟宛雾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肠块肮。 ② 跟之前的SRT8相比脚举磊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姬,所以科技感和豪华感都提高了不少辽,跟换代前的SRT8相比效,升级的部分都是实实在在的垃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱签雷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汇瘫蹄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逛。  《骄③一百多万的车款涩炭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车塘,再挑上百万的车的刺绞蘑俊,好像有点吹毛求疵般熊豢。首先悬架的设定非常的运动许悔杆,即便比较温柔的驾驶方式劫炊病,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车少畴察,大切诺基SRT8并不是一个非掣玻合适的选择凡芬,尽管动力非常充沛停爆矮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赣戊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响傻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺来喂遍,但好歹SRT8也一百多万了勉能迸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牵。不过之后我们也释然了围浪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啼,但经过数个媒体的“蹂躏”蚕帕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了火呵厦,有点异响似乎也算正常裙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏蹦蕊,请点击下面的图片进入试驾文章汝榔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敦拜隆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞘伎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刊簿稠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中适。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生什钱突,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冕,还是老套路鞘甲步,直接切入主题瀑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诺萌。 动力对比炭单突:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抛,看看英朗GT的表现如何吧帽。这台发动机的最大功率是131千瓦裂监,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厢板梗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秦啼唤,当驾驶者在需要全油门加速的时候假寄,为了获得更好的加速表现试,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm品。对比发动机账面参数来看辽,最大功率118kw携闹金,峰值扭矩250Nm据矗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜管。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俩关鳖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心含翔摄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兑艾。   至于传动系统方面苹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器步遍泪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凶险,都是目前该级别中的主流配置收擞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜕豹堆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩良芹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盾,比如高尔夫6蚂彻、速腾等浅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痉培,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构无,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鳖触嘉,从而起到提升操控性的目的喊围。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架档,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剩茹陛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接定,但通过厂家的调星剑后队浚拨,当一侧车轮发生颠簸时怒效麻,对另一侧的车轮影响会比较小些垄桓。   小结罐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窟棠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掏我,至于优点这里就不做过多介绍了连订亲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛В后英朗GT更偏注重于操控性午。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嵌多巫,见过后车追着拍照的咸盯,见过开我边上向我打听价格的抱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赴糖。我坐在这辆路盛E70里垃粹假,被注视得有点儿不自然股。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣度疾,我琢磨着棉莎干,要不要让他进来看看绢。要不是我瞅见了绿灯亮起椒,我真就这么做了喜歼嫌。对不住了朋友惮,这次没能让你仔细了解它庐荡,不过我希望你能读到这篇文章麓栓档。   不用否认日,人们对美的好奇与渴求与生俱来兴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抠。不过在这些人之中响,有人会终生恋着美人步托截,有人也会为抱个花瓶而后悔独。如今打造足够美的外表来吸引消费者脖创,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70北,但在这之后能否一直爱着它滩趴,我认为是一个很值得细抠的问题讽壳。   ●外观大气店秀、美戊棵馅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衡,我还以为来了辆捷豹楞冕,赶紧跑过去看发现被骗了匣。不过我并没有觉得失落扳丰矾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伸露钠,并且从设计角度看肛斧俯,它在借鉴与融合得方面都很到位塑塑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜,我对它的外观设计就100%满意了甫佬屏。这事儿对华泰肯定不是个难题洗,您看看宝利格还有华泰B11携灰娇,都有明晃晃的格栅甩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赤诗涝,但绕车一圈后我发现虚采捅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乃。咱看看数据对比筐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叫镁铰,可以说在各种数据对比上姓,它“不是第一嗅倾奠,就是第二”狭。虽然在宽成玖、高和轴距上没有做到最大贰琉,但也不过是一两厘米的差别曹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薄唱,这就让它看上去大气许多床饰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缅。   打我接触这辆车的时候帝扭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光另。在这样的目光中退斑陋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期库牧。面对“屁股高贯芭、尾窗窄”绞、后方视野不理想的路盛E70时短私曝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抵芦嫌。先不讨论这样有多麻烦了膊擞涣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搞管父,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捣?这点让我心里不太自在胎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲田,是个应该有的配置恨轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悉涟小,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娟鲜。而随着国外皮卡文化的不断渗透撮垒处,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斧钝皇,去跟进时代的步伐咕邢。为了迎合市场的变化及用户的需求狙啥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丸观步,开始注重宽大饱满的外形设计捻叙,并增加更为丰富的配置褥房魔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趁都。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兜申琼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堤锈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骸潞,整体的风格带有一股阳刚之气膛拖。在车身尺寸方面价酥拱,它的长/宽/高分别为愤定:5310×1812×1775(mm)琼灰掀,轴距为3100mm蔽。威虎TUV并没有大小双排之分催,仅提供了一种车身长度陪。车身侧面的线条也很平直犊,外扩的轮眉使其显得更加饱满捞吉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正位接虾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腹桓。大灯采用远近光分体设计蹿淮,其中近光灯还配备了透镜熬坊屡,不仅更显精神奠豆,而且还可以起到聚拢光线的作用汾梳设。镀铬材质包裹的后视镜很显档次四,遗憾的是剑弗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陵妊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯系虹,并且后视镜仅为手动调节川卧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肮心,并且还可以对驾驶舱起到保护作用环倘,非常不错嗡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点力,至于货厢外侧并没有再多设置狼懂澎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爽仓河,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拔首。另外愧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”司,不过据厂家介绍法,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泪虑。对于皮卡车型来说五坝,这项必要的配置还是很厚道的裸扁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泼估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛋。不过全级弹,今天我来到这里并不是为了滑雪坚,而是为了求证一件事情己胶:有没有一辆车侍浆瑟,既能够带着一家老小舒适地出游郴沏奋,又可以不惧冰雪蹋黔,在冰天雪地中步履平稳地行驶德,同时价格又相对平易近人呢轻痛晚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坚匿扰,那么就让它拿出真功夫试试吧诬世熄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韭皑,从外观上看供玻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奥蛔嵌,19英寸车轮显得很有力量感识绍,也与动力总成更加契合;其它的地方露,也依旧是酷威的老样子崇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渤,甚至还有一些精致的感觉鹃敢。总体说来长,尽管算不上全新车型艇坤龋,但依旧耐看哭具。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面计,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诡馆贡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中家,动力响应良好嵌惰渐,易用性好灭阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分备肆瓷。当承载着全家出行时钢橡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适境稗。   至于酷威3.6L的内饰方面型唇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峨颧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孤勒套,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汰惶。   除了动力系统恐噬救,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巳顺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器档枫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动高系,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴文,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宽钮。动力分配完全依靠电脑自动完成姆辣庙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呵俺。   有了四驱系统天翟囊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘸衰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎糙,具有更加粗大的排水通道亭埠隶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厘石,冰面行驶性能更加出色青串烩。此外监计帽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜能,胎面中央多重“Z”形花纹患橇歼、针孔沟槽设计虽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妮蔷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息按怀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情词檀鞠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孙递孪,它的定位低于1系惜疚隆。但是刨瓣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醋。另外任,它也提供了i3?REX增程版本泻奸粮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坚溉顿,扩展了这款车的最大续航里程捶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孩媚怒。   宝马有没有提高电动车的标准缚沮麓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苯?让我们在接下来的测试中找出答案德排肺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式法苛苟,宝马i3的行驶里程可达88英里昂褐普。相比较而言痹,?Ampera可达30英里畦乡,而普锐斯可以行使约10英里腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电席,i3可以更多地使用电动模式马。而增加了汽油机的动力系统侍道铆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里井,357英里和505英里法能。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稠诬迟。这台车约五英寸高奥,而宽度几乎和高度一样箩擦苦,与低矮流线裤谁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轨悄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郎本,我们没有所需的充电站?当尖绅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睡。   此外屁详,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戮末掇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耗。它内饰精美慑,融合了许多先进的科技蔼锑赖,它空间宽敞女禄匹,驾驶体验一流葱豪惯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车版,它仍然使用汽油机吻,以作为电量用尽时的保险浚社勤。   第二名烂察:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逆氦孺,科技感十足户毫将,而且它也能胜任舒适的长途旅行钡纱掠。   第三名捻通授:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哺枚,它最大的优点就是充电迅速据劝,性能可靠熊虫。   然而凄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋径猜。(实习编译撮勤:徐旦?审稿报:刘洋) ? 免责声明版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤滇,严禁转载澳弘妓,违者将被追究法律责任归。责任编辑膜瓶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车躬,应该说是倾注心血炕如,在技术平台上都有可圈可点之处苦顿,源自萨博的技术是其最大的亮点拓裳莎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型技,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作册榷弟。在外观和内饰上膘鸡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汝扔,在动力和配置方面也还是很有性价比的炒程叛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说片袄,绅宝的外观原创度还是很高的藩瓤度,并没有刻意模仿什么车型捻懈刹,但我们会在这款车的细节上看到泼贿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辽。且融汇的比较好嚏咐,并不是简单的照搬照抄挎佛胶。这一点值得肯定刀,大灯的设计十分犀利喊,鹰眼造型也有较强的辨识度翻哪碉。LED日间行车灯比较醒目口评,穿透性不错芜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庆培:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撇部迁,也很紧绷灿纯潭。看起来运动感不错逢糕桨,但前悬和后悬的长度较长菠潍施,看起来有一些比例失调锣姐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些婆,在视觉上看上去会更紧凑动感蜗坚。轮胎的规格还是比较高的谷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能低撕法。   车尾的设计比车头更简洁一些下卜,尤其是尾灯的轮廓轮诲,设计非常成熟闻剂归。和宝马新款3系很像适蔽玫。除此之外饥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淖攻。   本文导航锌铺柔:" "  “卧龙凤雏碾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搁澄捅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后染迁,便有了三国时期的三足鼎立倪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟具椒愤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车农菠杏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出很,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑档陆恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颠既端,然而坊间始终流传着这样一句话亨巨:“得中级车者得天下”;是的誓嫩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆,今天我们会为大家带来两款重量级车型豹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歌奴,请大家继续往下看梗甫驳。   看到这里大家肯定已经有了答案了华,没错掇伴剩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隙拦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狄含,那S60L是何方神圣浚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偿蚊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萍考?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岛皑,厂商指导价33.49万元羞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陆刹病,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猫撩凡、后排座椅加热雇献、并线辅助次、车道偏离和自适应巡航等众多配置码湍磷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椽嫡猜,即使不看车标烘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掳鸿侵,哪个是奥迪品篇涝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辖苇坷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唉戌识。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罕逝摩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停含井慧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羌渭沧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角净,使夜间行车更加安全瓜私降。两车双色的外后视镜造型别致扰漓画,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驶浆四。   既然都命名为“L”的长轴距版车型塑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悼韧舞,至于乘用空间如何巴缴,我们将在空间篇为大家详细介绍厢。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力申都犊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦吝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叉吹,整体方正的设计略显稳重匠旅识。后尾灯的设计两车可谓各有特色滇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黑窟兰,设计感十足莽讹篙,而奥迪A4L的尾灯更加修长怒达耸,视觉效果出色烫隋。天窗不仅能够增加车内的采光呈鹊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恒弛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉此喀艾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习薪剐。   本文导航餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猴签,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魄,配置也能满足一般家庭的日常需求奠。对于这个价位的小车来说德砰晶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悲宪,在这方面歌玛骋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稳鹅雌,就算是与它的直系前辈骐达相比梦,也不遑多让壬禄。然而作为一款家用代步小车妨,它也并非完美蔬桓啃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高南,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饭独,车辆本身并非进行任何实质性的改变磁,跨界的概念噱头大于实际现上梁。 "   技术革新日新月异的今天旧帮,车型的改款换代再常见不过耍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变算绅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹袖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侨里,同时在动力方面也增加了1.8L玲境陇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欧寒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吠翘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犀渺空,但它的实力不可小觑潞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搂勒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动度蛋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型某。既然实力不容忽视赡己蓬,价格又有优势春,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机连敛。" "  版权声明罢拎:本文版权为网易汽车所有课,转载请注明出处楷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惋晚靛,全新的品牌全新的车型萄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唾弄贡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴轿牵克斯锋夏,在2013年该耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞍,堪称是这个区别的标杆级车型裙,观致3要想在这个领域取得成功返葱担,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涝纪,看看是否有优势能吸引消费者关注坪。 外观风格各异   先看外观方面贩势,观致3展现出大气得体的风格锹,不像速腾那么沉闷单调匿逗,且有着自己的灵动个性;而改楹伲克斯则是完全偏向运动化的风格嘿揣卷,典型的注重操控性能抽,突出驾驶快感的性能车型戚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眠钱泌,与观致3区别明显姐。两者主要是风格差异贬姆,外观上分不出优劣涡寺酗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上禽苗,观致3丝毫不会逊色于噶镀兀克斯车型杯。 尺寸对比 车型名称 副妇В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硼受,两者也是平分秋色梆,车身大小相仿额钒魔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闻暇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膏疾秽,观致3要大于柑。克斯了矗涡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞话森,尤其是腿部空间较为宽松镁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋本荩克斯在后排空间布局相对紧凑播蟹,而后排空间也一直是各代噶洌克斯的软肋帆试。 价格对比 溉媾粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寡城秀,覆悖克斯则要比观致3要更大一些膳南,在不放到后排座椅的情况下心汇碌,柑牌甯猓克斯的载物容积是530L惭探,而观致3只有430L拴损蔡,100L的差距还是能装多不少东西的吕凯方。而在需要有更大空间的时候邵奶焙,两者都可以放到后排座椅痞,放置大件的物品咳侥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郝仍钞,观致3和赶0咨洌克斯三厢都是11.99万起步汕瘁狭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闹崩看。而细细对比价格表可以发现芜,要选购自动挡的车型疙,钙抖鬯悖克斯最低仅需13.09万凭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汲,观致3则需要14.29万思拧舍,这个比起概〕幻梗克斯有1.2万元的价差脱回惜,当然在内饰配置上会有其它差异泥十蠢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唾佛,可能嘎系福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闺。 挑选合适的爱车盗,看专业导购轿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑刑腺?   扫一扫如床赖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚想处,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惟丧。风云2怪限、E5逛、A3以及今天评测的这辆E3舰泥肠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中面吉逝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度究矢警。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拨捻懦。从这辆奇瑞E3来看俊努,外观及内饰都有着很高的原创度麻迹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间璃。这让奇瑞的产品线更加丰富节矗咸,但也让消费者选择起来有些头疼衔矢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袄徊,也从来不缺少“明星”毋袭嗓,“沉稳绅士”大众速腾荆耽、“狂派斗士”福特讣钇锵危克斯等都是热门且销量稳定的车型绍辨潞,不过要问哪款车型最近销量最高铆锚备,还要数“逸派高手”日产轩逸锹蹄侨,它已经连续两个月销量突破3万撵笛,坐稳了桥车销量的头把交椅肌午架。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡使,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢深?下面我们把两款车型拿来做一次比较驮蔼,或许能看出一些端倪疯绷庙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纯,入门价格上碍,风朗比轩逸高出2.08万元泊戒恨,表面上看价格理墒,轩逸占有优势穷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坦菠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愁湿拷,这样看来宦酗,风朗其实只比轩逸贵了2800元铝淑,等国产版风朗出来后琴,风朗在价格上反而会有优势也说不定软。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藉,这款车外观与内饰变化并不算很大梆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慑壕珊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7报,下面我们来看一下吐疥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观密,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盎魂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朔羞澜。质保方面兴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朴罚挞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冲济:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惧,最大马力已经达到了170马力攘钎赴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剑容。变速箱方面份,逸动采用6挡自动变速箱房煌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱省设,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袱雄把,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姑淡。 免责声明狈:本文仅代表作者个人观点观社幻,与环球网无关赔鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范芍湘,对本文以及其中全部或者部分内容轰股备、文字的真实性默叉、完整性搽、及时性本站不作任何保证或承诺鄙改蛔,请读者仅作参考搂起晾,并请自行核实相关内容纠假夕。" "  近两年斥狮金,自主品牌进步着实很大疏扣,无论是从设计方面恐讼染,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骚,甚至可以与合资车型媲美清断恫,山寨儒暖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睡慌棠。在10万元以下紧凑级车型中捎拉,更是自主品牌的天下哼,凭借比合资车型更为出色的性价比箔,吸引了不少消费者的关注晴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫉汤,一经推出便受到了极大的关注尖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型范吧佰,包括动力在内沪断醋,新车共有20项升级吕萎挨,本次共推出8款车型燃鸵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醋瘟加,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型传藏蓟,售价区间为7.49万-11.79万元圭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藉硼,近来也是频频出镜燃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜俚缥遥控大玩具车”的名号名极一时掂协暴。速锐共推出了9款车型扩效崇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炊,售价在6.59-9.99万元之间似。   单一来看母钵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隆,看看那款车要更“精”一步冗。" "  新君威变得更好看了迷,配置也进一步提升酞,新加入了一些科技配置喘恋,比如智能交互系统酗患窘,BOSE音响等等慨嫉。这些都是新君威的改变之处休藏吕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崎土敲,售价24.59万元迹,作为一款定位中级运动型车的新君威洁斤当,品质感一如既往快倡,操控性也非常突出阀空。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炔赋,以下简称新君威拭便,外观相对于老款进行了必要的改变鬼县,毕竟老款车型从上市之后掇危,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羌唇,新款在大灯潮乡、进气格栅识伴、雾灯弛秸、尾灯汞搔、前后包围都进行了细节的变动渺低叼。   在新君威上殴薪贤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔼裸,在操作上没有太大不同哀羞,轮毂方面怪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂相觅石,轮胎品牌依旧是普利司通尉袜堪。侧面造型基本上没有变化巩跑多,侧窗所占面积依旧较小怀徘。   车尾的变化还是比较明显的落,这主要来自于尾灯的改变桥但概。新款尾灯全系标配LED灯稍夏巍,并进行了熏黑处理负娇溯。尾灯的轮廓样式更加犀利董,个人认为要比老款更好看室铆。除此之外芳巍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诡娶,牌照安装槽的形状变成了正梯形桶。   本文导航怖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幻漠秆,颠覆传统的外观桥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磨奖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茎阀似。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5案,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型黔寥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爬规侣,足以证明其强势的地位济馈畅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旱疥搜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炬风。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强达粳。(温馨提示澎窗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茂喷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗅僵。)   自由光基于全新CUSW平台打造不庐家,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭须,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吝授董,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哭,圆润的造型是其给我们最深的印象观强。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磺吾经,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慕判恼,显得简洁利落撵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芍,显得净雅别致尚病里。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浩财,主要表现在其大灯的表现形式上寺协。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球申娟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绘檬陆。两车大灯配置基本相近拇迟吼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茎鼻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助提位,车道偏离预警系统扫盖船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围农门尽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅需。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峭母故,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溉稀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话附,其尺寸差距就没有那么大托促阀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡法撤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拨扔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同识渺闺。奥迪Q5采用两边单出的排气管枷行,在气势上略胜自由光柔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型当刑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洛坊,磨损线束保护层疤慌,存在导致电池损毁的隐患胸偶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日显横下,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知参苛湍,称9124辆V200受此次召回影响燃。长城汽车正在邮件告知客户睦淖柑,并建议联系当地经销商进行检查维修诵逼。   据悉拱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽培讽溉。”更有甚者咸痹素,线束可能会内部融化暮碍泡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稠镶,目前已上报了数起线束故障祭耪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转士冗,不能够给电池充电炕,车辆也无法启动类堵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驳斧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藤。   克特里尔先生称绍,检查故障预计用时20分钟排,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胜缸。如果绝缘保护层磨损严重唉矢,线束已裸露杰,则需约两个小时以更换整套发动机线束郸歉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攀。此前怪该盎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敛,2010年又因手刹故障而被召回埠。   2012年沽隶虱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菩拘钝,长城V系列也在其中胸查。当时截贝皖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片然,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忱八犬。然而锚绒缴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片催略录,更换车辆共计超过1.5万辆镜罚释。  」娓雅啤(实习编译陋墟:王萌审稿焚阑:刘洋)   免责声明版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇袒能,严禁转载酶溶槽,违者将被追究法律责任艇呈渴。" "  随着经济的快速发展勒啪按,购车群体的年龄层次也越来越低培,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用收采、省油俩毕,而是追求个性和时尚设计褪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型很,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倪侯。作为跨界SUV镭接泉,它们在造型上将年轻心叹、时尚展现的淋漓尽致郎妻,完全符合年轻消费者的审美需要脑鞠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比端,来看看到底谁更适合你技。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV效侮戎,相比2012款变化不是很大按币,只是增加了配置和车身颜色缺盒烩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版分裙渭,售价分别为21.98万和21.47万项捕碳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV性壤氓,但风格却不尽相同匈填享。斯巴鲁XV外形显得干练哀,车身线条硬朗配,富有力量牧缄,越野味很浓离。而标致3008外形偏向都市化设计肥宋檄,饱满圆润的车身凸显时尚感上钡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焚。   车身尺寸方面有所差异闷,不过并不明显敢刹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抢硕弹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尚。斯巴鲁XV车身更窄幻瑟,同时也稍长一些攘妥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玫千庙,加入蜂窝网状格栅运动感十足粗酷裴。而标致3008采用半圆形中网赋堆,镀铬亮条包裹显得很精致咳畦。两车前脸分别展示它们不同的风格矢,同时都包裹塑料黑色下包围漓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哥让科,远近光分离灯组设计凑,造型普通朽惯,配备有示廊灯盟。标致3008同样采用卤素大灯式,不过加入透镜去,不仅聚光效果好莫范烷,同时美观性也不错却款盗。另外赶,还配备LED日间行车灯水拢。   在侧面铃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潜奈磐,比如非常倾斜的A柱形恐,同时将后视镜位置后移县穆拱,留有三角窗减小了A柱盲区帝赡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芹寸,有利于减少磕碰的维修成本赔烷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溺,注重舒适和静音性摔,双五幅轮毂很有张力盘。相比之下搔池磷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性免登淋,与黑色下包围搭配运动感很强烈汾次。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钩禄喇,同样注重静音和舒适性芦蹦琴。两车的备胎都是非全尺寸设计峨。   相比前脸撬,斯巴鲁XV尾部更个性筏恍,辨识度较高捎说闻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘉碎系,镀铬亮条的运用增添了质感篡为栏。 标致3008尾灯加入LED灯组爆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俯徘荣,但是块状尾灯造型很独特图拾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翅,标致3008同样配备倒车视频影像氰,另外磊嫉康,还配备前2/后4颗雷达探头脖皑。" "  在过去的一段时间里汰,赶睿克斯马皑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暗培委。时尚动感的外观叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性海,成为了年轻人群青睐的车型篮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坞斧,科鲁兹掀背车则是新进的一员退驳,它所要面临的是一场“无言的战斗”碍藤垃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恒添,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擎太,但却带有美式车应有的力量感罐刹龟,总体来说它的设计很适合国人的口味咖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碘,其三厢设计有些过于保守双价理,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褐缔,为了能够扩展消费群体豆翘,推出两厢版是其最好的解决办法谓水獭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话花晒,你几乎完全无法识别它的真身熔,因为它与三厢版保持着高度的一致性伪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溜镶,很好的诠释了彰显力量感的诉求恍虑贺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后燎涟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牌懦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吴酪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赴称垮,但实际上它比三厢版短了不到9cm款。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掀竣,后窗与尾部的衔接并不生硬喊焕芥,拐角的折翼恰倒好处搐,为尾部增色了不少梅迸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衬刷,在样式上显得更加简洁陡,只是与自身前灯组相比湘揣,在棱角的刻画上有了明显的削弱卸据。   本文导航烦钞:" "  提起之诺筹,很多人都不知道是什么品牌陶筛工,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寄纫恋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泰。只是之诺定位于高端合资自主品牌咎袖悉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式势堂鹊,那么它的首款电动车1E表现如何欣?以下文章为您揭晓灭氨换。   只租不卖宫蔼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踩霓,包括车辆租赁囤导、充电设备勘察安装舷纺屉、车辆上牌串竟败、车辆投保烂、定期保养瘫、故障维修地、道路救援凳、检查维修备用车等屉姑枷,通过这样的商业运营贯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溯臣,它的卖力需要大家自己去发掘水怯休。不过在发掘1E精彩设计前窜继冒,请先忘了宝马X1沸刀镶,否则你将永远欣赏不到1E的美刷撅欢。其实1E最出彩的设计在头灯恭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感跨探腑。   不仔细分辨的话椭蠢汉,很难把1E和X1的侧面造型分清酚暇思。不过1E拥有自己鲜明的特点吵粹,车门下很宽的镀铬饰条岛,和没有行李架的车顶帛迪。   相比车头和侧面磁猩钝,尾部就让人感觉有些欠妥了剑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隧牛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赦肃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啸帅。   本文导航惕革截:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说花汕掀,奇葩的中文译名奴袭崩、“野性”独特的外观以及较高的定价蕉爸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沁。说起野帝我们不自觉的想起羞,同样在以国产车身份进入中国之后十仟鹤,“改头换面”的法系SUV标志3008抡硼负,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碍陵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肌届。当然汀盯,以20万元以下的车型作为主力军酒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一系。那么下面我们就来看看僻,这两款性格迥异的德判、法新生代SUV之间究竟有什么差异秦响栖,各自的特点又是什么到梗性? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啪屏污,首当其冲是价格方面的不同崔罢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颊迸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暗翘,不过差距方面不大基本可以忽略豆红犁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坛两曹。动力方面的表现也近乎相同辟杠唬,只不过大众7速DSG骗茧脚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鼻臀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缆乌方,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舞圈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尺票,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艘蔑话,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锋蕉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矗毫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碑。闲话少说须,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擞。   这次试驾共有5个科目混裸纪,分别是1.傲虎—终极绕桩蓄,2.傲虎—冰雪连环哆揩,3.傲虎—短道拉力测试芭亮,4.XV—戏雪乐园美弊,5.森林人—不规则路面自由行驶冈箔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔荷,MPV表现出相对冷清的一面甫,尤其是中高端的商务MPV步瓣雹,几乎屈指可数掠桶,除了老牌的别克GL8外狈酒湍,似乎很难让人想起更多车型猩。不过在这个还没有完全饱和的市场里联,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅簧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楷扣迫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞋叫?这就是本文将要找寻的答案团驹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帛,售价28.38万元-33.58万元案,目前市场上有近2娇姐卵、3万的优惠幅度拢塑环。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型番,官方指导价31.98万元钉。) ●外观解析   从造型上来说嗡,艾力绅算是开创了一条新的路子沫莫掠,没有过分使用一些夸张圆润的线条茬俩韭,车身轮廓棱角分明狸窘耐,有着很强的视觉冲击力拣兔坪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踢翻挟,此外兰随骇,艾力绅还装有一套大包围澎超,颇有几分运动风范宫经,也有着一定的改装潜力盒顾卜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惟卤,中网与宽大的前大灯连接在一起柯,营造出一种大气康苦、动感的MPV形象筷尖钉。   艾力绅A柱采用黑色设计慈钾黎,且A柱的倾斜幅度较大茬副,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔡,总给人一种方方正正的感觉姥夕砷,后视镜尺寸同样不芯诮止妗,与整车的风格很搭汉枷,宽大的后视镜提供不错的后方视野弯,保证了行车的安全性与舒适性松。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感措妥,当然钦腑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现类排,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艾,侧门就会自动缓缓打开瘦芦,此外梆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哼斯酣。如果对此还不令你满意的话宠,通过钥匙同样可以页。控侧门信,确实有些高端大气上档次探笑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm副徽饲,轴距达到2900mm陶伴鸽,尺寸在同级别对手中并不占优势肪郴,与GL8相比甸密冻,仅仅在高度上略强于对手辑酪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势画。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计感嫡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果送。整体线条依旧硬朗乒韩,尾灯加入了时下流行的LED元素猴仁,为其增添几分现代气息伞夕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及署肪,人们购车的选择可谓越来越丰富晾牌妇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陶碗晤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奋揪袜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揽,他们能够碰撞出怎样的火花实,请大家继续往下看木事稀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缮舍持:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卜孺慌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苹彻,由于这两款车型出自于统一平台打造窝抱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖夹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倡弘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藉捅,你可以说它带有侵略性茹,或是富有运动感楷,也可以说极具视觉冲击力品五,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侨筋饥。而K5也应用了与智跑沟项策、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捆,使其拥有了明显的家族特质泥梆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼻北,极力打造出时尚与动感的流体车身舅蛙起,在驶入眼前的一瞬之时未,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象入泛。前脸的线条设计十分紧绷釜毖,大灯组与前包围向中央区域靠拢公仆,展现其动感的一面犯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甘编,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仑,抢眼的外型加之迷幻的光线怒侠吗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽昏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呢同晶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淀痢。   第八代索纳塔不仅外观时尚境干,灯光的运用也颇具科技感超凹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性分肠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沁息频,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺倦镭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计构双闺,显然这种的夸张设计寞毕,使我将其列为变异的种类湍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用查港,多折线的应用也使尾部更具立体感吭袭公,同时对于运动观感上也有显著的提升男,由于K5搭载的不同动力总成谋犊,2.0L车型配备的是单排气设计乘步汇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绞虹。   轮毂也是一个变化的重要部位扇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僻闷。根据配置不同缮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勤奖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓤伶,该系列轮胎偏重实用性轻邓。作为索纳塔的尾部诫旦探,基本没有大的变化该枢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跨榷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点媒硷。   本文导航悔芍酬:" "  每到年底倒罕厘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祈,地点也大多选择在北部寒冷地区尺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瑰毙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垮堡茄。在临近春节前夕肪抵戮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溪。   延伸阅读汗:   之前塑丢表,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容访腾嵌。   酷威采用的是电控适时四驱系统搭,中央为多片离合器盘炽胺,由电脑控制来分配扭矩呢核,车内并没有任何切换按键汕卉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动店巳幌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昏诉脚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施癌汇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶繁,如果想要挑战一些极限的路况的话汝,酷威还是不具备这么大的优势的肯端差,因为不具备限滑措施戎强丧,至少在脱困能力上会有限制性每奠溉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎清,采用全新发泡橡胶技术溃瓦,具有更加粗大的排水通道攻激妒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聚锑,冰面行驶性能更加出色啼蛋拌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冀梗圈。此外苗嘛,中央多重“Z”形花纹彪坡、针孔沟槽设计窃骨楼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徽弧线。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奢康滴,最大功率206kW/6350rpm内署邵,最大扭矩342牛·米/4350rpm率,在目前的大切诺基绞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载几,但是会有不同的调教难贯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器车廊,我一直在想炒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盯辆超?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秃开,我觉得这个可以有滥全己,至少不会和其他车型有太大的冲突塘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焊品凰,路面上的车辙也是压实的积雪霸燃慕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峨蝗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹄噬,只要不是过激的驾驶行为词拱衬,基本不会出现危险状况怯芯物。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候维芜,建议最好将挡位切换至手动模式燃忿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扣廉,这要比才刹车安全的多肚窟线,这中方法同样适用于其他手自一体车型慌颇洽。   本文导航权:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谱拣祷、充满艺术色彩拈,或者是有着一些与众不同的操作模式忱。而这辆2008则告诉我们稼哪杠,一旦法国人在拥有自身优势的同时悉,再把务实两个字加进去溺,那么可能会让其它对手感到紧张够恳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秦跨径,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纱释慷: 由于本次活动仅为简单的静态体验副伤绿,场地和车况都受到一定客观因素限制凤忱舷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琴圃莫,至于其他更多相关信息庇径谱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上攘刀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胸,作为首款引入国内的小型SUV逻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袒突廉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来路炊陀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近关。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓉撮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤布蔡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肪某。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磊菊哄,对消费者很有吸引力铰。作为一款紧凑级市场的生力军车型滤痕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型互来。   观致3共有6款车型藉酣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逝第,售价为11.99万-16.79万元区间畴幢始。因此坚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贬。对于中国的汽车消费者来讲垢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汕稍菠。要知道自2006年上市至今继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伶紊。那么捎,作为一名后生的观致3劲啦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢团伦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莽苹促。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巳吮拴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胁沽铜:16.78万元)来进行比对小可。由于两车的售价只相差0.01万元妹,这也令比对的本身相对公平一些睹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扛,我们测试过高尔夫7顶配车型脾绩圃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现林鹊,跨级的配置也令对手望尘莫及势。但这一切热弯认,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秤检、最需要的因素姜巧究。对于高尔夫这样的家用车深,在使用的维度上做到出色狙,才是它的本职家。今天孰杠釜,高尔夫7又来了嫩伸,这次是全系中价格最低的1.6手动型朽攫。动力称不上凶猛单,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富操募,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淳叭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赡窍箩,必定有些硬实力洽。空间满足舒适乘坐痰、常用配置齐全玖,动力也能保证提速顺畅窗餐。但对于这一类的畅销车呛逃浆,最重要的是它必须耐用圭,不能隔三差五地就往修理厂跑嘘四,也不能冷不丁地出个大毛病泪泊孟。这么来看挫痴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冗罢任,故障频出式触,这点很难让人满意瓶鞋滤。毕竟蒲,大众车能在国内打下当年的民众口碑拧酷替,靠的是皮实耐用的品质思囱熄。在我眼里骑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篮持,高尔夫7车身长度增加56mm悼涂,宽度增加13mm陀领岔,高度减少28mm罐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嵌道,也更显扁了狸。   如今年,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裁驼袖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葛滔。这个配置的增加纷关菊,为日常使用提供的便利性还是很大的绊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气零暇屎,要知道副ぃ克斯秒隶、英朗等竞争车型都是16寸起步了捷闷盼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尽钳檀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呵晴胳,这套胎居功至伟妹躺寝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候济卿衔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陡换,如果您拥有过高尔夫4迪够、宝来或者帕萨特B5的话栖,您一定会理解我的意思婚泰霜。没有复杂的配置刑目,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则际诬睛,瞬间就能上手椒。这一切都似曾相识灿窝。   在1.6手动版的高尔夫7上寿祟,您看不到任何高端的娱乐功能粗喀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挠苏坊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞧卵函。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箍乳,但我认为这并不影响操作便利性疲襄,最低配车没有大屏幕很正常赶涪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时透,我和同事发现AUTO HOLD并不好用其,车辆静止起步平顺性不佳釜赶,油门给少了刹车不松开坑,油门给多了又会猛窜官,让人抓狂线翟。但今天这台1.6手动车型辰叼,上述症状全部消失坏枢。起步轻给油即可吹平,电脑自动调整喷油量涎牟,使其转速稍稍上升且,令发动机不容易熄火撮,等红灯览、坡起都很方便戏纳,使用起来当真比顶配的舒心多了澜画梅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哦,让人捉摸不透捷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曹廓琼,用料优秀被认作理所应当虏超卑。在数年的成本控制下挂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苹侗匙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范付携坟。对于大众汽车而言恨捐,这样的结果也堪称可笑了芹清墙。   没有真皮座椅烷乌,您会失望吗佛?我和同事们都不会拓。我认为从适用角度上敛溅慰,织物座椅与高尔夫更搭韧。这套座椅的缺点庆,在于椅背调节起来很费劲寇牡芜,而且要是有个腰部支撑就更好了叮。纵观高尔夫1.6手动的配置荷,我认为作为最低配车型叭七,功能简陋一些并无大碍棱列,该有的它也没少呻舍蹈,并且绝大多数的都还好用哎,如果您是为了舒心实用赣,我觉得它能满足了佃巷呐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畏衬,对于购车需求的国人来说搂培,一款看上去体面没,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乓辛室,只是碍于可选择的范围有限舱,但凡有一款出类拔萃的新车型殴唬贤,必定会迎来极大地关注逢。对于25万中型车这个级别撅达舜,迈腾一直是多数人闪过念头的首训玫⑽小,而福特全新蒙迪欧的到来就检都,分走了不少的关注度虎,选迈腾还是选新蒙迪欧棠莫,对比一下就会发现露堑顽,挑战者颇具实力福。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钠,售价24.28万元芦敬凯,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹬,售价24.78万元建都察,均是各自车系中的主力车型禽爽怠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谅,兼具个性运动和居家商务需求箩呢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计克渺,极富攻击性苫,对年轻消费者有着很强的吸引力苔泪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胁,入门的1.5T也有不俗表现挤。   现款迈腾严格意义上上讲诬睡,只能算是半代升级绕们,是在老款的基础上升级而来排边。迈腾整体延续上一代车型的设计腥,符合国人的审美甭楼泵,经过加长的车身沫癸衬,带来大空间的同时闯辫,提升了行驶稳定性及舒适性竟陷皋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面素得赣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赶扔薯,轴距达到了2850毫米嘛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卷,整体比新蒙迪欧小一些绊杠,即便是经过加长污,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧控弄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脐、加热亮、折叠琶、记忆 电动调节吕拣康、加热裂黎滤、折叠判形、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抖徊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浚塘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蝗喘,不仅科技感十足抛盾洪,还具备随动转向阶祷届、自动开启等功能心咕降,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荤。天窗陡、全功能配置的后视镜等虎,两者处于同一水平朝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恋,对称的T型中控台中规中矩俺技川,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作面胁,主界面被平均分为四个区域库,分别显示电话棠、导航爬怠啡、娱乐和空调四项基本信息论,并且用颜色将触摸区域分别标示出来范案派。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局微邪冷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啸俗斧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颈、6碟CD等配置夺喷誊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吠壳,迈腾更像是上个时代的产物烤票懦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篱,相比迈腾的2812毫米颁沙,略占优势温,但二者在乘坐空间方面孔洛,都已经足够日常使用慧贬墩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轿,满足于舒适和运动的双重需求皆泉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中界抹犊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统香、方向盘换挡讲绢,以及原厂导航等配置城,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暮宫校。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版熄,最大功率178千瓦僚潘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱画芬琼,平顺性和换挡速度足够出色察鳖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞋煌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幸眉,最大扭矩280牛米玻羞,匹配6速双离合变速器稿。当年迈腾这也算是黄金动力组合歉皆,但与新蒙迪欧相比疆,参数差距明显摩痰。   保养方面煞棺想,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里噶扔己,建议日常保养周期为5000公里左右颓坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涉穆九,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右按幕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祷素彼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尽,之后保养周期为1万公里沃幌扣。小保养的费用在600元左右蓟立恒,需要更换机油机滤喉,大保养的费用在1100元左右殿寇,需要更换机油三滤斤酬抵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妊传,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挟鸽兜,相比迈腾庙汕姑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疆乒,还增加了头部气帘和膝部气囊无邵蹿。并线辅助功能也是迈腾所没有的徽碴。   点评隙:不可否认工,大众品牌进入中国市场多年匡骡哄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤痊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手破汉嗽,无论配置水平还是动力系统慑颇惭,都已经没有什么优势了酣,抛开迈腾一万多的优惠钳常轻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滦妹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱胁福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咸:本文仅代表作者个人观点婚烦庆,与环球网无关唉韩矗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑拖,对本文以及其中全部或者部分内容洼破杉、文字的真实性连、完整性呻簧、及时性本站不作任何保证或承诺才骸伶,请读者仅作参考韦辰亥,并请自行核实相关内容没。" "   “北国风光久僚苗,千里冰封蹭龟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辖疙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娩仟疲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐省烂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段技,对途乐而言这不仅是一种新的考验么,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战社惶。 外观斧概泄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐麓,想必对于多数人来说袭是褥,它的名气比兰德酷路泽小很多挝老臼,但并不意味着就要比竞争对手要差恐蕾维。外观方面途乐外形实在太大了簿,有点圆头圆脑的感觉蜗牡妮,比兰德酷路泽温柔了很多歇檄啥,缺少了一些很“MAN”的元素嫉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扇丸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拒酱淡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念款纬。中控台看上去很有档次深,各类功能按键排布也十分清晰裳茸、合理妻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磐费,完全遵循了游艇的设计风格捐榔惨,宽敞动、舒适节噬桐、豪华虎诲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰技裤承。   小结屏泰暮: 从外观内饰的整体表现来看检场,可以说途乐是一款成功的车型痹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题容。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枯,如果“沙漠之王”远离了沙漠驾懦捎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奠擎,这也是我们大老远来到这里的最终目的故。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烷,人们首先想到的通常都会是奔驰磨、宝马溪、奥迪伶趴吃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呐炬邪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醛卷。但是说到文化的话肆界貌,就不得不谈到今天的一位主角违恢,捷豹XJL夸。相对于奔驰这样的全能贵族来说狮矛奋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斑磁碳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郴嘲。   作为进口高端豪华轿车店高膏,相信奔驰S级大家都比较熟疼堂,而捷豹XJL依旧比较陌生密亥,捷豹作为英国豪华汽车品牌廖们捂,也有着将近百年的品牌历史卜,虽然品牌认知度不高苇姓珊,但这头豹子可不能轻视纶寞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抽比处,价格都在120万左右妙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L璃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吭疮,其实捷豹和奔驰早就杠上了寸喷顶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瑰价陡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观航冬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镣垛径,你一定记得去年上映的《007纠蜡荚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稀薪铆,没错就是捷豹XJ枯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闷商甲,里里外外展示着它的优雅与稳较访魄伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皇结。   无独有偶司,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扛蛾斧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行地儡墟,虽然不是目前新款的S级维,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囊。   言归正传贝兴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衫畴,不过两者的风格却截然不同脯献。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缅梗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀心捐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悍,在当前时代也更加与众不同衔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溶妙酱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车项,的确奔驰S级是同级别标杆鞠,外观轮廓延续了上一代舷,细节之处更加富有科技感瑟堆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秘蹄款。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同了倡品,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扇祟标,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谜褂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稿穿,比XJL更加强势坍褐湾,这就像两个高人梦渡芯,一个低调一个高调而已沦衅嚼。   大灯的造型也风格迥异势侯,XJL的设计更简洁朝,内部采用传统圆形元素吓,使得其眼神也更加专注疟。而奔驰的大灯设计更加时尚杯,内部流畅的菱形也较新颖猾墙泥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED面,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉戳搏,光前大灯就使用了五十多颗LED画含缔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纹播,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坦监,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皑笨,更加沉稳叉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通噶床息,但硕大的车身同样沉稳牢汝,硬朗的线条也更加动感高。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谦江,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拇赴琴,这也使得XJL的车尾更稳重伺,而S级更挑逗人恨暗。   尾灯的设计赌萎,捷豹XJL采用纵向设计高桶,并以车身腰线融为一体溜适士,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猎,整体轮毂简洁不繁琐龟动错,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疯店肩,内部灯组造型是一大亮点姐,点亮时相当好看吕捻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伸趣,并没有过多的修饰俄离,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卧亢,就如同一件高档西装妓设,某颗精雕细作的纽扣就足以雹防。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型物,相比奔驰大气的轮毂箍瓷,捷豹XJL的条幅更纤细诫考掳,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹤。尺寸方面XJL为19寸僳,比奔驰S级的18寸也大一圈猫罢,轮胎方面同样为245宽度吵鹿,不过与奔驰前后同宽不一样酞渡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拓祭爽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铃,并且作为一个自主品牌琳逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌如蔫篮,旗下的GS5镰瓶丧、GA3逢扔椒、GA5几乎可以与合资车相抗衡芒烷倍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驾胯茄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澄浅咆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑枘聘帧,由于试驾人员较多答,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验空读。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尽鳖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斡辫糖。   现场测试场地为两个圈形场地瞪悄,两个场地项目都是一样的邓,可同时进行两组试驾迷础,场地提供了直线加速犊巢、紧急制动仆、蛇形绕桩拢、麋鹿测试四个项目劲白,可以说涵盖了大部分的性能体验凡笨。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰呕,这样寒冷的天气暖,面对半冰半雪的湖面弊瘦餐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酶让蕉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汾界,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下句,TCS系统介入离垦,防止打滑的发生借。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窘琴瞬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膝缆怪,最大功率犁:90kW(122马力)/6300rpm滥献,最大扭矩币劣仇:153Nm/4500rpm监两。而这次试驾的车型中没有手动挡殊请斑,均为4挡自动车型事抱刹,动力表现可以轻松满足日常使用需求净诫缔。   起步于加速初段油门如果踩的过重懒惕虑,TCS牵引力控制系统会即时接入寿,并且自主减小喷油量屁,从而避免轮胎打滑休,这一点上GA3与GS5表现都不错实凄。加速至60公里每小时后眠壤,紧急制动芜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摆刃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丰建司,未出现侧滑退罚。   本文导航锈:" "  提起中级车怀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龋。但要是预算有限撬恃脑,面对这两款车型还真有些底气不足兑盼聪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的品。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘘圈,改款K5已经于近期正式上市嚎咕,延续了韩系性价比超高的特点弛瘸拾。这次玲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邪,让您的购车选择更加丰富氦善砰。   没错拦椿镣,此次选择的几款车都在18万元区间内尾错敝。而且颇为“巧合”的是圃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合净宫,也堪称中级车的黄金动力之一患腺奢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羡。既然如此车渴廊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翻绷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氨面。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舅寡圃,动力参数有小幅度的提升褥币,燃油经济性也有一定的提升烯跋,但依旧没有给人留下深刻的印象递遍飞,尤其是我这个09款嘉年华的车主钢赏。如今畦长,在配置依旧丰富的前提下嫩,它换装上排量更小般翔抨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阜搂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型塘丁,这一次似乎有点看头了现祟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机能,它的来头可不少憾洞搓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它播汲厩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦掸悍,可谓是福特的明星产品擂纫鸵。我得承认这些奖项来之不易钡乒供,但我更关心的是兼,它依靠什么亮点来获奖栓迁祭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性收普,震动及噪音抑制能力如何谈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现错辆锈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前途荡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机含毖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畦炼、涡轮增压以及进排气可变正时技术佛。在这些技术的支持下届匣底,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甫。反应到账面参数上搅斥,它的最大输出功率是125马力铝,最大扭矩达到170牛·米聚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的餐两。   另外围捅,福特也针对其三缸的结构特点榔弘是,对发动机的震动挨、噪音等方面做了很多优化和改进朴劣,比如喷油器及油泵柔性安装惠、皮带润滑堤、缸盖上方吸音泡沫等等式。为此坏哨临,我先后做了两种情况下的简单体验奇甘:1臼颁歼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2艘蓟、在静止的状态下勘薄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啡粟。经过细心的体会和观察后鞭,我认为结果让人满意春,发动机的震动轻微徘叼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些开弹,但也不大碍事懂。事实上间粱,即使我细心观察矢坚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舌。   看来之前的担心有点多余体谅,还是直接上路试驾更加实际碳恭。它的电子油门响应依旧很灵敏梆,轻轻触碰油门踏板莎,发动机的转速表指针就会活跃起来丸绢摆。幸好油门的调校比较线性翰辱,分寸拿捏得体腺澄菩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累似返筒。同时骗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哪蔬丧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祟湿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耻危钒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势妙藤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旅猜。即使在低转速区间炽,发动机的动力输出也很活跃阂扁岛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偶鞍姥。同样受益的还有动力输出的持续性撼,在试驾路段里面有不少的环城快速路含材,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盎尖,而且整个提速过程顺畅自然堤。只可惜受道路限速的制约搞啤,未能继续把速度往上提搏痞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纶翘魂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契促牟旁,升挡动作迅速潞,在D挡模式下正常驾驶姑草傻,1700rpm左右就会立刻升挡函皇,让整个加速过程更加顺畅自然枯浇。然而氏,在遇到拥堵路况的时候担,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毖,幸好并不是特别明显活麻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现派谅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了籍孔嘿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滇黑,除非你把油门踏板踩得足够深媒,否则它不会轻易降挡桂叉。   变速箱切换到S挡后豹,油门响应速度稍有提高山沪被,而换挡转速则提升到3500rpm付,动力输出表现得更加亢奋焦。味道对了边烯,这才是S挡该有的特质骑撮聪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了交怪。当然怠切,最具驾驶乐趣依旧是手动模式燎歌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮白伞笑,至今我仍然未能适应沥璃。   其余部分与老款车型基本相同妇,方向盘的转向精确屠、迅速哀现,甚至有点“贼”畔模,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哦,对车身的支撑力度足够返蓬泰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啥闯搐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艰羔,同时也确保了车身的灵活性皑射履。但面对减速带这些大颠簸时绰弧剿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珐绒。   在动力水平得到提升衅、操控感被保留下来的情况下涸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甫袍,开起来更加得心应手揭,也更加有活力沽碱。这点值得欣喜习亥,也是嘉年华的进步充。当然溅碾坤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捻狈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肖痢花,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巾茧判,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霞倍麻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炉,不过众所周知味梁酞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牌拒长,而是换装了大众全新的MQB平台粳姜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茧评粳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚂尾芦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助较回。   首先我们先来说说平台停,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构款空垮,PQ35血统也就不在那么纯正囤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台情附。   平台究竟是什么娃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唐谰,它们会采用共同的零部件但没,采取相似的地盘欢、车身结构颗催缆、形式结构以及相近的生产工艺黔、轴距等码杜,以此形成车辆生产的一套完整系统秆,平台生产的战略是当前产品在开发中杆,最流行飘裤劝、最科学湃、最节省人力腹、效率最高的一种开发战略陶秋崔。因为对汽车厂商而言旦赌,可以在有效控制研发资源筐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情多点嫡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台负斤,并看看它们之间存在什么差异片。   PQ35中的""P""代表平台豪祟滦,""Q""代表发动机横置邪,""3""代表A级车微朴陇,""5""是指第五代凄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袖,采取相似的底盘投单、车身结构突、行驶结构钠、相似的生产工艺以及轴距等硼歉。由于研发时采取了已存在的""模板""擎累松,不仅使车辆研发缩短了周期滔禾,而且共用的零件大大减少了生产成本期岸男,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柔。采用PQ35平台的在售车型有途安际令、开迪趣、SCIROCCO心需、奥迪TT韧夕、A3础烈、斯柯达明锐等车型第。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧悸避、大长度激光无缝焊接毯靠、双面镀锌高强度钢板饭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刃老孟,但如前所述绒铰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墩罐剑。   MQB乃芳部希块化平台是大众最新的一个生产平台突,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯翔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寝,并且可以共享比例达60%的零件释扰,包括同样规格的发动机亢、变速器等推。MQB平台的推出把韭,将会取代过去的PQ25送次、PQ35和PQ46等平台事厕亢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凉蔡茶,不管是传统动力葡戏破、电动和可再生能源动力茂的,或者汽油机挖劳、柴油机继暮努、混合动力系统呢、纯电动系统褪、天然气发动机壳拭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梅固。另外侯酞猩,MQB平台还可以对轴距汉、轮距痊、前悬和后悬等部位进行调节疮。另外此平台可以生产从A0级鳖炔土、A级到B级三个级别的车型丹。这是PQ35平台所不具备的烁檀成。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祈。相比几个欧系对手琶,宝马的动作显然慢了半拍杜纳,继5系旅行版之后祥托,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乌。当然有时候来得早不如来得巧据幻恕,只要给足了诚意袭奉疯,迟到了也未必没糖吃齿。   对于3系旅行就是如此痰寇,在它到来之前苗输偏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卑赔盾,作为后来者慰侯汲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郝,就更需要拿出浑身解数了该肚韦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欣冻船,下面就来看看它究竟有何能耐矗。   还是从外形开始说起叛骇概,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碾沦,其底盘代号为F31涟,依旧是标准版轴距入荷:2810mm花。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言课得,这仍是个相当精干的长度变骄请,车身“三围”基本和三厢版一致修甜邻,只是由于行李架的关系井,车身高度小幅增加了21mm齿记逢。   我们测试的这款328i旅行版轮,还搭配了M运动设计套装久,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棵肖,闷骚的感觉立马出来了黄箔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朽顶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )济佩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性面官蛙,这和旅行车设计的初衷相悖欠兄。选择18""则刚好合适底囊壳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢画俏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炕鼻,用一句流行语来说就是靛量:低调奢华有内涵峡拣冈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度表,从这方面看绦,3系旅行并无太多亮点棵涡皮,车尾的造型显得有点过于刻板啸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吾幸。相对来说并没有对手做得那么出色桨,V60和C级旅行在设计上的看点更多母陪。另外抠抒遍,虽然采用了M套件犊并吼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凤估,看起来实在是低调过头了缴。   外观总结遍互:如果你是3系的铁杆粉丝连,但又不愿自己的爱车烂大街捶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唱块阿,低调中透着股狠劲儿弘颅税,闷骚人士的最爱攘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坏瓮纽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翰袭琶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少角誓图。但俗话说擅噶刻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹊赁络,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惭吾?   车型的选择方面诡污记,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莱想纳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饱膘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑车胃乡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兑骚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吐拧腺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霓腊倪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柏泡,再辅之以保险杠的少量镀铬翘姜,前脸看起来一如既往的简约和低调春潘韩。车头多条轻微隆起的线条刷,包括引擎盖上也是凹凸有致寐煎厘,则让低调的前脸显得浑厚有力呈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邪垂墙,外沿继续使用镀铬装饰霖南闺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻量幢蹋,也更容易让人接受嘘搞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性范。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁签戌谱,一个氙气近光灯刮失,一个卤素远光灯睦梗舞,外加环绕半圈的LED日间行车灯丘俯辆,没有任何花哨的设计寒埠靶,注重实用钞。而作为玩灯行家的奥迪晴伯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灸啥,配合上单颗远近氙气一体前大灯椒强,杀气十足箩奇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匈,看上去随时有往前冲的冲动溅,非常动感和迷人罕笺顾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烤,看上去从容而又优雅忿欣胁,有点儿荣辱不惊的味道樊肪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后既,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了静,毕竟走的不算是一路的风格了割。不过蔼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感济垛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痴苗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蠢帽,变成了矩形倒角式的设计乒推娩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L参导。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计被,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矾等告。   尾灯方面诧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匈熄兔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒲埃挂,而且LED元素的缺失也实属不应该蔫撅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楞,低调依然是奥迪的责任啃屏炬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朵捂图。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捆,一个拥有超过半个世纪历史极感踢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酬,“男人”褂胖宋、“硬派”溜箩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象适攀。一个如此坚持传统的品牌蓟奇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炭,这对于很多人来说是难以理解的事实碴灯饺。坦白讲徊腹拓,一向不以貌取人的我奇碱,霎时间也很难理解Mark T. Allen橡算衡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品普。无可否认席房酸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匠,也必然成为人们茶余饭后的谈资狠啦勃,但是就只有外貌是这样吗八令?难道它没有Jeep的传承杭?这是我最为关注的问题饺忿悲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拎形,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乌光狠。由此可见獭茂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置书荆搐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肉舜寞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弊川盖,首先必需要有一副好的底子跺懦姬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袒臼辑。根据越野性能的高低厘福,依次有Active Drive I裴花、Active Drive II和Active Drive Lock三种圭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统补位淬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褐,并且还具备后桥差速器锁止功能顺适,实现左右车轮50:50扭矩分配蓬荚,攀爬能力自然是三者之中最强的澈洽。   除此以外串略膝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辑七、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湃嗓、28°的接近角部吕魄、32°的离去角泡缔粒、纵向通过角23.3°卢揉林、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置襄,要罗列出来的话其实还有很多乔,但越野并非纸上谈兵断垮,要真正体验到它的实力摊,还是得把它拉到荒郊野岭羚。   挂上低速四驱挡颠物、开启后桥锁止以及岩石模式锣,稳住油门就往上爬谋渐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹤洞,3.2L Trailhawk针对越野的需求霞河泵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整替。继续往上攀爬钠淮恳,一切都比较顺利壤阔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哨挡甭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力示蹈霞。在遇到交叉轴情况时偏惭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泵,配备了后桥差速器锁止功能的它赌嫁频,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荣,就已经顺利通过獭翰砂。   这一次越野试驾仕夕柬,它的表现我完全没有惊喜逢撑瘸,因为一切都在意料之中庐开。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了登繁。毫无疑问搪缮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位保,也同级别的最强父。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦步嫉类,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弘淡。坦白讲荷几,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坊恒。" "  在国内的SUV市称好呐А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僳辰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拭,正因如此胁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破线歉弥。   说到大空间些歪、七座设计哥吾、配置丰富的SUV晴,北京现代全新胜达是其中的表表者覆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎巩馈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勉夹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咀,下面我们将对这两款车型进行对比分析梨拌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缔憋倦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠筹,设计上中规中矩诺,采用了哈弗新的家族式设计元素侠妇午,这一风格将在整个哈弗系列上普及的仇紊,代表性的设计元素有兔问忙:大尺寸U型前格栅扮,粗壮的镀铬横条格栅柿豢,时下流行的“X”型前脸齐脓泄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的市能。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拇炒仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥饲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哦涂仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敖忿迫,再辅以造型锋利的大灯灯组刀,极富视觉冲击力航。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经渡胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识可烁。" "   源自逸动平台的CS35锚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罕。凭借欧洲化的时尚外形设计翁,相对精致的内饰做工垄锻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鞘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注七。此外菠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陇恃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卉,进一步提升了科技感和实用性侣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乒铃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伙绩,还有定位相同的长安福特翼搏私歉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4排舰,涵盖了自主及合资品牌产品剂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道删奖淋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拐虎释,作为一款新生代豪华运动型轿车怕疏窃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趴禽,也成为点燃这场战争的导火线界寥部。而上市之后赴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘸陵,可谓是一场针尖对麦芒的对决喀境贺。那么除了运动性能以外德,这两款车型的综合实力如何呢奸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕉。   虽然说是ATS是一款进口车型伯桓溅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胳苍脸,整体售价和宝马3系保持高度重叠驾蔬拭。从定位和售价来分析窝诽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刀唇草,两车售价分别为43.80万和43.60万琅挂豆,价格差距非常星薮酶稹,有一定的对比价值辞碱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霉锭渐,但两车所展现的运动风格完全不一样叉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钙俊,车身线条锋利涵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帝,同时也彰显了力量感糖。而宝马3系显得内敛一些纽霉啤,经典的""双肾""前脸造型唐疟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渭形。   作为凯迪拉克家族最小的车型暇螺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔚,除了长度略有优势外龟,其它尺寸都不及宝马3系驾很,在空间上可能会有一些影响怪厘。不过没有关系次厘都,作为一款运动型轿车党烷,小一点也许会更加灵活粪耸蜕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冲缆,经典的造型更容易接受归式,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26论扇遣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藕董。   相比之下酸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袜泊榔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丛伞危,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摆唯糠。   两车头灯布局不同刷,宝马是横向设计崇衬刚,开眼角大灯我们已经非常熟悉擦叮衅。而ATS为纵向布局厕敦,造型更加犀利扔疥,同时采用的是远近光一体设计态。配置上都采用氙气大灯哦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妥,但是可惜没有前雾灯儡磊圣。   从车身侧面来看单茬趟,我更喜欢宝马3系风贝,腰线更加锐利稗韧,营造出了运动型轿车的动感效果函仟碱。而ATS侧面饱满厚实幻,典型的美系车风格纺鲸。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭,并且带有电动折叠和加热功能凶,同时集成了LED转向灯懒砍,显然宝马3系狭长的设计要更美观竣婚摔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浦械,警示效果有所提升亥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灰烷晤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拢伞想,双边双排气管设计也展示了其运动气质棺响施。相比之下籍栋吗,宝马3系的尾部显得比较平淡码,家用车的造型在气势上要弱于ATS翰。   轮胎方面踢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎心囊怠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎递,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钱防,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹦存成,都是偏重运动性能的选择妨歪鼓。" "  提起东风日产天籁胺琴,人们往往都喜欢用舒适活煞派、性价比高赐、省油这些标签来为其定义蟹咯们。的确观,作为日产在华销售的顶级轿车冉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尘翟讹,在中级车市场中处于上游位置慕别。不过这款车型的加长行为取丛帮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念含,天籁公爵碗滦呈,虽然是天籁的加长版本飘璃伍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闯渐茹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绢拴,挑战更高级对手吓阑孺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓖。   25.18-29.98万元的价格区间淌氨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溶常。相比同级别对手雅阁啃绩逝、凯美瑞屉性赶、迈腾等热门中级车绅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驶封殿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聊伙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烁淋铅,在提供更多给消费者的同时脑,却并没有在价格上表现的有多高调零完。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异词,但是通过对细节的仔细端详朗,你还是可以发现不少变化之处碱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菠擞撬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铺踩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近底玲起。   5003mm的长度与2900mm的轴距盟胸赏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诡寐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm把栖。而与豪华品牌中级车相比较澎辆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm无。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大经,整体协调感还处于平易近人的水平实。   本文导航伙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扔敬,数以万计的人们加入了摇号大军级夺匠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高部充建,一步到位的想法也被大家普遍赞同乃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圣,强劲的动力驹欺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜高单,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒂,它们的价格和配置都比较接近晚,下面我们一起去了解一下拨幻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灌辱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仓阔观:15.98-25.18   推荐理由惦祭:大气时尚的外观频、配备豪华全景天窗霸保捕、全新T动力以及较高的性价比勘庐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埂省亭,采用了起亚家族虎啸式的前脸喊畅备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择担,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凯,能够满足不同购车消费者的需求廊拴陷,值得称赞的是街,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佳疯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呻蹭哎,在同级别车型中也具有很高的性价比蒜巩袍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蠢,自从彼得希瑞尔来到起亚后翘蒲榷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溺峦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸库秋,大大提高了起亚车的辨识度胁受。熏黑的前格栅看上去更加动感独,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淑腑辞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长情掇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豁怖,并且兼顾了空气动力学斧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刻权,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碘芒乃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痢,LED光源看起来更具科技感窍柔。   新K5的内饰进行了小改动缴凹,用了和工艺均有所提升逃半收,三幅式的方向盘也进行了重新设计氏灿,看起来更有质感确夕淡,使用起来也更加方便寞惫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竟商渴,也提升了整车的档次感伟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滩队蹄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脚悲虫,A柱倾角也随之更大纽,对于一名1.82m的男士来说淮峨,头部空间的局促性很明显唐坛,通过降低座椅高度后椒,驾驶视野也受到了一定限制粮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焙俊揭,同一名人员在未调整前排座椅后隆,直接移动至后排乘坐涝炭,腿部空间十分充裕陪,而头部空间也在可接受的范围之内可赎。总体而言校,如果想舒适且安全的驾驶K5盆涸胶,并不适合个头较高的人士吃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胆克哺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机官乃,最大功率180kw渡矾,最大扭矩350牛米闯扣,搭配6速手自一体变速箱钡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现并口。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠢猜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踩涂。如果你听到4系觉得陌生好孔,那么当你见到它一定觉得很熟悉厘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徒沦,无论外形还是内饰都与3系很相像糙醚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平头箱别,因为在它身上不仅有3系的影子担吕,同样也有着自己独特的光芒筛赏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锌,59.6-73万元的定价也高于3系司科沦。不过其实也可以理解仕丰窃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碗,而是想要一辆便宜些的“6系”惠档。   宝马4系提供运动拨划、豪华耪咆笑、风尚三款套装皆蜂痊,价格方面没有区别嗅茸。车头部分确实与3系非常相近肚箔炔,只有前包围能够明显与3系区分出来挂碾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素然陋潘。整体来看掳洗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赖宛动,仅在细节上加入独有元素炔段。 【左彪:豪华设计套装(选配)/右寞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痞碑,但来到侧面相信很快就会被它吸引娠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条似螺摧,这样的立体感是3系无法给你的萄。车身尺寸方面碎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短试惟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戚化洗,轴距两车同为2810mm雌。相比竞争对手泞华媚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势识阔巷。   由于定位与平台的原因贯饭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洽虑,也达到了对自我的超越念垃疵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卧萄活。尾部张弛有力的线条挡娥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茄。   本文导航都贫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末黔柒,2013年又有很多车型和大家见面了屉,它们各自出身不同性格迥异稍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玖,其中原因多种多样楔踩受,下面就对它们的表现做一个简要点评承,并送上编辑们的新年寄语凳环贯。 东风标致3008   上市时间藐:1月9日   售价镰鲸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈湛砟病,法国人终于坐不住了娥,要将标致3008进行国产徊,最初还担心它法系前卫漆酵、超前的设计能否被中国市场接受坞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坍。   不过似乎这一切的担心都是多余的互倍漠,东风标致很清楚大家的喜好垄贡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饭攻眠、尾灯等部分进行了调整敦攀哄,类似机舱造型的内饰得到了保留沦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棠旦惨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素投,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹿褂计。   动力的调校同样符合中国国情老檄领,由于中国道路情况比较复杂搓塑屁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檄嗽耪。尽管变速器的表现有些差强人意娘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓤秒。 为了进一步满足市场需求枷椽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钙,丰富中低端产品线莎毕。   新年寄语版晴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上副递,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滤齐萌。" "  汽车除了是交通工具之外讥口犊,在中国它还需要扮演更多角色陈淘仿。比如鹤靠道,它会成为一些人身份的象征歌。也正因如此寺峭处,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倒零祈。在车型跟随换代而越变越大的时候纷防俯,它们还不满足酿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型显,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羡拢现,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颁。   从长轴距车型诞生起痹陆菏,围绕它们的话题就从来没有间断过炭。长轴距车型的空间更大是显而易见的赣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诚?是为了操控放弃空间翅氨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盼。现在废,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钵餐毖,并且差距幅度有多大碎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵品踩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娩市。从设计上来看红晶财,它基本保持了海外版本的特征衬藏膝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耻柏彼。整体风格比上代车型更运动瘟醋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侯扣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别外,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间石晚,同时悉馆休,在配置方面也向更高级别车型看齐谓此烩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苫订,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谴屑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陀吕拴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秒埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势取,那么实际情况果真如此吗系?   首先地掸鸿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异儒。将天籁停在起始位置后轻脊胺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膏。之后炮,向左打满方向塘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辞绰冬,然后再次用桩筒标记后轮位置呕谁革。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头父。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芬想。   实测印证了我们之前的推论坞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大釜改茨,但差距不算特别明显妊邦搞。两者的方向盘直径和回转圈速一致丛械暇。实际驾驶时努,除非路面宽度限制特别明显浇,二者没有本质上的差别卉赤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皑抠诞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挺叔本。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缆挟馈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妹懈容。当然彭鲸,陆军1号的尺寸太过庞大巩,算是加长得比较极致酶认哪。那么剂乘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗充萍?   同一水平面上胃撤屠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙道涸,二者的成绩均为150毫米诽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坚头绕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裂。   我们的测试方式是将车头正对坡道簇丸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唐,但结果令人意外熄弥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炮。抛去胎压等因素的影响宦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郊权。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勤?如果排除自主品牌的话健,这多少听起来有些不切实际吧尘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栏搽。不过这个看似不可能完成的任务蹿,正因为有着咱们自己的汽车企业册,才使其成为了现实哥。10万元给我瑰扳,我会选择什么车呢庞?今天就为大家介绍两款不错的产品败低,众泰T600和比亚迪S6玛,它们之间孰强孰弱肯躲,看完文章之后您便会知晓廷。   4天以前揭赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阑,顶配不到10万元的售价石喉,加上1.5T发动机出色的动力表现灿、以及全景天窗书、倒车影像等丰富配置的加持阀颧林,让所有人为之眼前一亮瓤钝。而在该级别中迁齐鲸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酿杠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敦岭毛,还有着出色的销量和用户口碑确,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睡。所以今天饰铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逢耿础,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萎描,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姓去。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6联桨唾,这款车属于小一号的紧凑型产品歌,因此这里就不掺和了贤刹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疯氛炭:两款车型造型原创度均不足嫩。   外观造型上双项,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潍,但相比之下尺悉鸥,众泰T600显然模仿的更彻底一些凶加,车头与车身都是完全的拿来主义疾姜,没有一点原创的元素宛锚脓。而单就最终的效果来说骗,众泰T600显得圆润饱满陀竞,比亚迪则更加的精致显大乱汇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摄冠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勤吹情,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坛府,轴距为2720mm猫畴,从数据上看腑炬稼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势别缸,而众泰T600比对手更宽弹匣草,轴距也更大敬锑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎劳灭晴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎记甩畦,在轮胎规格上汉腻芳,众泰T600更有优势一些泰。刹车结构上费钠,两款车均采用了前后盘式刹车曙咸费。此外溶屯亩,在备胎的布局形式上燎靶捣,比亚迪S6备胎采用下挂式舱,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢隆,不过更换起来略有不便枷炊祥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刻栏溶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袒刷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吉村,线条上显得不是很协调缓,后雨刷纪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备头帛税。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俱淡吠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粟湍,而众泰T600根据官方的说法鲍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阜眉诧。   钥匙方面砷,两车都配备了智能钥匙酗,并且无钥匙进入票馁篮、一键启动等功能也是一应俱全戎旧膜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俄侯,但质感和色泽都比较不错露。相比之下浅叼,比亚迪S6的塑料感略强磐剔,但它的两把钥匙中锚固烧,有一把还是卡片式的顶雇伪,挺有档次感的巩盒衅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”界线,据日本共同社11月报道赎行,丰田汽车公司发布预测称杆私,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楞。而2013年前十个月擒侗,雷克萨斯在华销量同比增长8%辈,而7-10月同比增长了24%涝伺扫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徽。那么逗堑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢连式?在这个产品为王的时代中拓侈沃,或许答案非常一目了然凶浚惯,品质卓越的丰富产品码宪算。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昂悉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涟半,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丝,而其到了2013年也整整历经了三代产品车,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的储?在这代产品中究竟有哪些新意凡惰酷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝎。所以浩啸堕,在这个2013年的冬天摩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喂硅。   是先有鸡还是先有蛋幂缄?这确实是一个哲学问题惯剐弓。但是对于车型换代而言电割弄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苔。在介绍外观之前茧,有必要介绍一下其前世今生挟迸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庐舶,全车线条设计更显张力澎猩,饱满的肌肉感让人过目不忘虏催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腿。   第三代雷克萨斯IS壬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄汇篇,全车线条设计更显张力失,饱满的肌肉感让人过目不忘洼福陛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗佃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓝惩猛,但当这款概念车面世之后卤才截,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风通丸探。虽然没有LFA那样气动山河蜕滇麓,但却是可以做到惊艳动人彪从普。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抽撕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肥,要么从一开始作为越野车的分支粳携,要么不经意又成了轿车的替补坷峭,但这丝毫不影响它越来越主流降,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弧青。Jeep自由光就是它们中的一个新成员删夯。   一向个性张扬的Jeep品牌按,一改传统的硬派风格牡恨秤,走起了时尚运动的路线贺。不仅如此炔铣狠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涩无匆,在国内各大车展相继亮相土膛坊,赚足了眼球块愧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疏偏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奸锤骇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悸苟起:一改硬派风格吝疚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初得,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呵,在这样的大背景下绅,自由光孕育而生汇。只是从自由光诞生之日起幢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注心完熊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歉喊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘶好,定位于介于指南者和大切诺基之间遣豆四,竞争对手直指奥迪Q5夕、奔驰GLK碍母、沃尔沃XC60等车型擎瞧沥,车身尺寸方面愤僚恍,其长宽高分别为4624mm憨、1859mm唱茸墒、1707mm廓蔬,轴距为2719mm凤弊,与竞争对手相比并不处于下风峦笔家。   既然是Jeep品牌车型敌垃黎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咯,只是造型有所改变囊挝,一改以往平面式的设计瘫,采用了类似“折角”的设计力,当然效果立竿见影耽,整个前脸变得更时尚也更有立体感伟枷。前大灯的设计标新立异皆,采用了大胆的分体式设计竞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”深筷千,氙气大灯壬、雾灯依次向下排列介伙。值得一提的是该车的行车灯坟离、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谁莫百。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饶丢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后噶谅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抵静箱。 斯巴鲁BRZ 品喘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疚沦,采用后轮驱动平台挛室,是一辆平衡度上佳的双门轿跑复,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刑逻呜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发登察吭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赂缔矢,而外观和内饰由丰田负责奢概。   尽管如此番,BRZ并不是“每个人的菜”董脯半。尽管设计了一个小型的后排座椅赏赣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人创,音响和娱乐信息系统不够出色卞达,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痢缉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潞释。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拌蛙藕、并且外观时尚动感的轿跑计啥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试守旦挨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恼泪池:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机券互,最大输出功率为200马力犀,扭矩为203牛米美。据美国环境保护署数据显示骑劲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磷焙溪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg储镜飘。 ? 斯巴鲁BRZ 冒啼兴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卞盖很。两个版本都有手动挡或自动挡选择僻。   豪华型BRZ的售价为26套,265美元斗,配有空调系统豁,定速巡航系统煤,电动后视镜宋侨判,一键上下的电动窗缎瓢,后门倚肪铮控电子锁缉绕行,真皮包裹方向盘糖匣陀,65/35规格折叠后座部轰,HID大灯读钱,17寸合金轮圈居绵湿,有语音提示的导航系统孝,实时路况警报晤琴郝,USB接口和车载收音机屠痢斑。   限量版的售价为28秀膘,265美元碉挫,在豪华版的基础上增加了雾灯登建,真皮座椅连,一键启动舶,后扰流板砰融,配备照明的遮阳板化妆镜梆,双区域空调控制系统炒,前排座椅加热和后视镜加热缔熬垂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统边似埠,电子牵引力系统磋拟,稳定控制系统以及6个安全气囊涛谈龚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踢绒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗜睬,无论是正面撞击仟迹,车顶强度蔼搂,还是座位与头部保护试验疥氮鲍,BRZ都获得了高分搞盟颈,可以称得上是一款非常安全的车峡韶寒。 ? 斯巴鲁BRZ 烈钮论:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笔情揪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忻釜痰,加速时的推背感没那么强烈搁。不过旗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疚龋博,对于六速手动挡十分精通常司,5舞具,000转起步对你小菜一碟的话当课,加上BRZ的轻量化的设计权,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钡虎螺,并不夸张的外形设计猜,精准的方向盘襄哪,强大的刹车和印象深刻的牵引力呸。   总体来说票,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喷磊蒜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辱绰。而作为日常用车来说穿蒂,路况好的前提下呻菇炔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氖凳稠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幢拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿桨,严禁转载拧,违者将被追究法律责任谈促布。责任编辑媒:李敏" "  作为一款小改款车型结,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贬,甚至在细节方便也没有任何变化良,仅仅表现在配置上的升级孺。回顾智跑近3年的上市之路来看角卯酮,依旧保持着其独具一格的风格级嘶次,即时在如今来看费潦,智跑仍然算是一款前卫的SUV灸汕催,回到3年前闷降家,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逗、2.4L两种动力共10种车型税伍瘫,售价16.48-24.98万元愤,售价与老款车型保持一致啸苔棵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铣,即使它远远的驶来泞,你也会在车流中一眼识别出它芹,城市化SUV的定位倒也不特别筏伺,不过午敬背,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苹。   现款智跑与老款在外形上几无二致柔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苔卸,与老款相比培,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晌痹。部分高配车型则配备主动安全头枕撑、前排座椅加热鬼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置可。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苛复绦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慑道,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踩。这些车型中包括了全新奔驰S级情、凯迪拉克ATS刨橡涸、斯巴鲁BRZ谅、沃尔沃V40等备受关注的新车疯破,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扁匡廓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歧抽懈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间色:9月28日 售价区间霓璃黄:124.8-209.8万元   新车点评隙壳舞: “汽车发明者叔片,再度发布汽车”寂耻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史认娄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹿,这也看出了奔驰对全新S级的信心雹,从外观膏申酣、内饰稼、配置等硬件方面的足够实力力处丢,甚至超越许多同级别车型拌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机然。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢副俯斯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惶。具体来看谴,前大灯括,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似括,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冕啥灵,新S级加入了更多张扬的运动化元素盖衔田。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泉麻潜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛具,有点类似于现款CL级的设计陀痕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冀案,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寄江奖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侨腥,还可通过其控制车载设备等炬。另外粱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钨、LED氛围灯殊僵祁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喘、新的mbrace2智能人机交互系统等荷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桓寿寐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橙宽穗,特别是后排的座椅誊罕晃,高配车型后排座位为独立设计瘸乐,并且带有腿部支撑和按摩功能愁洪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慨痉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机路唤论,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秤,最大功率为245kW(333Ps)精公,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荣险,并匹配电动机韩矾,最大功率为225kW(306Ps)操唤方,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磊,其最大功率为320kW(435Ps)刊蜜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卷哦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焕独凸:9月28日 售价区间蜕:30.8-43.8万元   新车点评甸阶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捶。但凯迪拉克ATS的到来覆,让宝马3系走下了神坛嘛撕。相比一直宣传运动的宝马3系苏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霉。不过在终端消费市场上膊,凯迪拉克还有很多事情要做萎不,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肥固附,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哨痘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膏监检。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虾,外观方面珊首瓢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计话,整体造型较CTS而言更加动感囊。   凯迪拉克ATS拥有50屋富:50前后质量分配保凯孤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摔顽贤、Brembo刹车卡钳布记、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沁茬霖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂采、LSD后轮限滑差速器软禄盛、高性能运动轮胎氨蔡恕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)播梦靛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拒迫贺。   车身尺寸方面奈塘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踩码扦,轴距2775mm挺纯毙。而未来国产后韧郡冀,轴距有望加长辛仙,以应对国内市场啸钝呸。   动力方面庭输,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杠,最大功率203kW(276Ps)块毙,最大扭矩353Nm黔,其百公里加速时间为6.2秒榔。传动系统方面劫痉微,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戚冒陌。" "  前言物: 在上一期文章中瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型罢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尾伍,在收集信息的过程中很说,编者发现了一个有意思的规律厢体穿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吨爸丰,往往推出两款褂,甚至更多乃舵逛,更像是一次新车的大爆发勃,或者说是新车开发计划中的一个波峰怖瓜,这样的车企包括长安福特挽、一汽大众显叉、广汽本田等颈伍纳。与上篇文章不同的是纠碎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魏,而是挑出了10款重点车型班,这10款车型有的是关注度较高的人气车型托拧,有的是较为低调埠贬,但其实销量却很不错的实力派车型弟。回首这一年牧说,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锹:12月10日 售价区间势霞录:12.19-18.29万元   新车点评恳焙:作为大众全球的当家车型贾黑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佰踩,是相对比较原汁原味的一款车型歇班鹊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓬梳彼,但空间的改善却更具群众基础佬垢行。从速腾的热销来看晨矮田,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悍乳篓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猎鲍,雾灯区域的改变也是如此慌圭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仁腔递,也更年轻一些愤洁弗,少了几分柔美冷惹,多了一些阳刚的元素吮。   车身尺寸比第六代更大肃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撮蹭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凌苟核,后排空间略显局促百辉识。这点在国产高尔夫7上得到改善鸽芹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撑皮,相比现款车型丢,长宽分别增加了56mm和13mm台,车高则降低了28mm墨拎奈。此外趁鞋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展前,轴距增加59mm矾,达到2637mm卜巴复,使得后排乘客腿部空间增加30mm闲洗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm们,而行李箱空间也增加了30L荒,行李箱总空间达到380L赡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概嗲觳椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遁仍梢: 相比外观的“小改款”峰,内饰的变化却是颠覆性的弥扔灿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状标密晚,并且向驾驶员一侧倾斜门吾,更人性化泡绰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虫汾嫁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坚句。   轻量化更加明显茅士: MQB平台的特质之一便是轻量化踞啥伤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凶顿鼓,质量因此降低了37kg太萄考,另外发动机降低40kg相,底盘降低26kg惯,电气系统降低6kg等等筏滴煤,虽然车身尺寸增加盘谷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棘葡派,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寺缆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抽雷,并且一定程度上也能提升驾控体验盗幢。 【MQB母萏扒保块化平台】   配置全面升级科父恰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畅须降,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痞、定速巡航虹貌、启停功能舌微、第二代车道保持辅助系统吠忿菠、防碰撞预警郎、自动泊车叙、胎压监测欧绷、电子手刹辽陋、电子驻车怠、一键启动狭串、新版导航及超级蓝牙等功能江纺。另外穿,丹拿音响收、以及更大尺寸的触控液晶屏突刊荣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梁逗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机系孪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教申维钾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)采豪珐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滤计,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椭犬,其最大输出功率为162kW(220PS)具,峰值扭矩350Nm吨。   主推7速DSG双离合变速箱烽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雌喇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擒啦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丢窝绩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT距,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT及擅凯,而1.4T自动舒适型输圭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间了:11月19日 售价区间瓣牢扁:12.98-18.98万元   新车点评舍:北京现代是2013年的大赢家藐勒,销量突破百万辆嫡庙貌,并且销售车型整体售价在上升脆匈峦。虽然索纳塔八的表现还算不错吓,但这是以高性价比换取的仕僵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倘硅,外观更沉稳胚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阶胎,再加上超出预期的低售价缆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涕你购。   外观方面赴荆,北京现代名图共拥有八种车身颜色辩镜皮,分别是水晶白圃滤、梦幻银纺、幻影黑拿瘸、玫瑰红详洪汝、水墨灰凄耍、宝石蓝畴炼、丝绸金鳞儡饯、北极玉炽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刮,尤其是前进气格栅处的造型贡控,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔士。细节方面那耙,新车的前大灯设计很抢眼墨敖,区别于其它车型赎捎隙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拆僵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潞笆,轴距为2770mm席,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型催,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滑含仕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停,北京现代名图内饰设计风格相对稳重微,以金属和实木装饰为主挂典汞。配置方面韧丘夏,有主座椅十项电动调节窖琶妊、驾驶席座椅加热通风记忆功能响、双区自动空调澳、倒车影像显纫、定速巡航叼、多功能方向盘描、座椅/外后视镜记忆功能盆读、侧气囊/侧气帘拼、副驾驶安全带提醒囊莆辩、倒车影像系统炼称、转向辅助灯衅爱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猜煞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器统画。对于后续会不会推1.6T车型黑韧瓜,北京现代副总经理权赫东表示热,目前尚没有这样的计划告。" "  新朗逸大家都非常熟悉了停,满大街都是苇寒,从朗逸上市到现在的五年来叼霜激,在全国卖了一百多万辆订饶,卖的这么好弓瘸栖,自然有这款车独特的竞争优势捷誊噬。要知道幻木,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量参懂捆,这究竟是为什么渡,很值得各个厂家思考忍皇。市场定位抓的准腑搭协,产品线丰富剔嗽痘,产能跟得上哩目,都是成就朗逸销量过百万的因素董砰谁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酗钎,市场价16.59万元珐骗戮。究竟值不值玛久?运动在哪里领?是否称得上运动靠补厢?带着疑问佩,一起来吧忌兑捍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅薯磋偿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潞嗓癸,这种运动元素的表现方式很常见垂盆纤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虱沏,配上熏黑大灯这样的手法坤,而且很多还是豪华品牌在这样做奸伺毫。这样就无可厚非了涟煽拘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做害币,新朗逸又有什么不可以呢美?   运动型小尾翼我、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冈傲,同样是传统手法陡强衰,几乎在外观的运动性点缀上饱,各个厂家还没有太创新的方式定撩踢。一般些的邻,就增加这样类似轮毂鲍咎、尾翼的装饰角帛,高端些的撤匣歪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜂,不过昏捌羌,从侧面看工,新朗逸的沉稳感依旧没有改变避狸首,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汇亨。   相比车头和侧面憨贾窝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穿,在说运动感之前勒拟玖,我更想说说普通新朗逸的车尾坦船,更确切的说盘垒,是想说说尾灯剐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汝送,有一点略显单薄的感觉哪。运动版上善猎,尾灯加入了熏黑处理东梯林,双出排气管也更粗壮了惠荡,保险杠的视觉感受也更丰富茫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郊。   本文导航扛淑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佬百。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赌观警,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唤暖,即韩国的蔚山彤阑,这里同时也是现代全球最大的工厂颊迸埃。这个工厂雇有3.4万名员工侣此,日生产0.56万辆车边。   Inautonews编辑表示褐趣泊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舜篱敝。五年前质量提高了烹蹄,但是外形并不美观巫。然而收郝径,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变董泊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吮醒律,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)采嘶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)麓促。对每个购车者来说鬼颁,这听起来非常有吸引力兜怀狭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特珐。   与现代旗下的主流车型一样插鼎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法既朵,整车线条从头至尾充满着流动感澳。车身长4770毫米连护,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米能。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前退,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茹坎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熔煎檬,它看起来依旧如此的适合年轻人辑巨。没错倡快,搭载着一车的新技术之后惦无贬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悉哼视,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菊。于是当新车到来的时候庆榷蟹,你一定和我一样对它充满了兴趣碱狙磨。这是最年轻的凯迪拉克使亲舌、最小的凯迪拉克碾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拎申垃? ● 外观造型唇疙悍:钻石切割风格依旧呢及,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖槐防碧、2013德国红点设计大奖诚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡臂稻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型备逢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耸淳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碍杀,只是这回劝商,ATS是完全原创的作品颇穿琳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慷尖,轴距仅有2775mm腔稠平,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”练红绷,而国内我们则把它当成中型车刚搓软,和宝马3系标准轴距版檬驰慧、雷克萨斯IS成为同级别竞品替,并比它们都要更小一些取。   前脸的造型相当干练虹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春,而是被很好的控制在一个合理大小上羌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位领。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靡。出于空气动力学考虑戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吠扦遂,当车速高于60km/h时蹲,前进气格栅会自动关闭京红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流册埃穗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兽巧琶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型填,并带有远近光灯智能切换功能搬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谷,快速亮起刷胶,缓速熄灭的设定很显档次痛堂。再往下看哎敖,闪电式日间行车灯拷棠蓉、大灯清洗杠士抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临饭绵,亦或是造型需求蜕某腻,感性的来说萍,可以视其为向着传统美系性能车致敬扮。身处车内健,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”登。   ATS是一款后驱车郸馈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恭幢撑:50分弟妻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款护,贯穿车体的俯冲式腰线沮、短前悬奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悲狙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上香,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜互。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廉杜计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颂。而在规格方面男,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性商现狄,前胎尺寸为225/40 R18巨携邻,后胎尺寸则为255/35 R18遁踏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊皇拱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靡措,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角紊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敌,至于设计师是否真有此意腿汹旧,倒还真无从揣测艇避。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稿,实际上宦刺桑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槽琴窃,由此带来了不错的视觉冲击感瞄揪,给后车以足够的心理压力化认饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付洪迷敌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹瞪,至于3.6L V6车型何时会引进贝,官方暂时还没有表态秽酥妊,而是否会有V系列性能车型的推出末,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝎弛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驰,我的第一反应总归是奥迪A6L盘鹅降、宝马5系以及奔驰E级这3款酵。不可否认肖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型点鞘,路上的能见度也说明了这点咸块。不过特褥市,随着市场逐步的被细分较牡本,对于那些买车不喜欢随大流的消费者貌豌愁,除“老三样”以外秘点,也还有其他选择距畔工,比如怯瘸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糙譬糯,这两款不错的“非主流”产品趁响。   今天凯锹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逆扫兴,领略一下“非主流”中大型车的风采称乃肛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衬,当然翘妹袄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呸皇。(注李涤寝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肌,雷克萨斯ES简称“ES”磷蜕旁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘫媒就,编辑先和大家解释一下“非主流”酷,这里并不带任何贬义吴霉。从销量看促童,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仕邵,宝马5系9000台以上涎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匹吵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刨趣讨。   外观城哭浦:XTS尺寸明显更大盟痊徒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桐芦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准父,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撵欧。造型方正且棱角分明的车身造型察、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰静疗科,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箱屁。可以说它给你带来的面子效应呵叭,绝对超过它的价格联篙,在半年长测期间睦抠,我在停车时经常会被问搏绣:这车得60-70万吧汐?   相对于XTS外观的张扬蚂筏、霸气叔,ES则可谓是低调酞驶不、内敛很多肖,整车的线条和比例都比较匀称社痴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芍未菠。   在车身尺寸方面胚碗,XTS的车长达到了5131mm劳狡璃,比ES的4900mm足足多出了231mm弊,差距可不型市隆,但在轴距上南烙卞,两者比较接近昧投,XTS为2837mm楞,ES为2820mm感拖青,仅相差了17mm踞灸儒,至于最终的车内乘坐空间表现那,它俩也是半斤八两估菏连。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型任同唯,氙气大灯篱详诧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刃骗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黄舵撇,ES则仅有近光是氙灯昏傅赊,远光为卤素灯泡摄。其中克健,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抨叹邪,显得比较个性酥挪。而ES则还是灯组传统的横置式为。   再来看看轮毂和轮胎从呸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焦,ES为17英寸敝离,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎科,市场售价约1500元/条算,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遣,市场售价在1000元左右/条痘羌喊。可以说愧,在这方面两者的差异还是挺大的垛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算东,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掀竣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜜唾狈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志股,下面就让我们来看看他们各自的优点态豌雾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦克狈,其他两款车均有上万元的优惠鼎喉,但相比比亚迪秦的国家补贴论剿,这些优惠就算小巫见大巫了锯。目前在国内的某些地区惭籍录,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奈事赦,总补贴额度可达到7万门谴舰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稼官剧。   在外观方面精,这三款车均有各自的特点姐蜜配。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感层。而本田则是日式混动车的传统样式穿,看起来非常别致干毫箍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茨酿,非常有气势加。   这三款车中吨还,比亚迪秦的动力参数最强刹练轨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平视渺瑰。不过要是论舒适和驾驶感受箍,锐志才是这三款车中最棒的词苹娄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禄,因此它的动力参数看起来没有太大优势谐碉猴。   三款车同为轿车苇谴衔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动技毒,丰田锐志采用了后轮驱动翅秸赔。至于哪种驱动形式更好衅,就要看个人喜好了什侈。   本文导航翻藩士:" "  简约内敛兢、安全扎实脯、品质优良鞍且,却叫好不叫座澜炒报,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笔搅。然而对于一个企业嫌味,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品来。为此穿县,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巨扫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进樊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菜呸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泛尸。 亮点配置挥:   City Safety城市安全系统塘耐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罢舰膛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羌敞缸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统华绥惕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灸趣备,系统将马上发出警示并全力自动刹车腐啊,避免发生碰撞事故露徘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亮,可实现自动排队功能田,除了可设定巡航速度扔,还可设定五种不同时间间隔洛沮险。   加强型盲点信息系统BLIS绘难,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沁。   倒车车侧警示系统CTA吃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆紊饱,如有车辆接近抛,会发出警告音和BLIS警示灯窜贪。   FAHB主动式远光灯川,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翟施募,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琳,防止对方车辆驾驶者造成炫目峦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驳镜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拿马把,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唱。显然沃尔沃也意识到这一点肝童,要想在销量上追赶""ABB""颠,国产是最为关键的一步旧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边现贿岸。S60L的到来肯定会对宝马3系埂、奔驰C级鞭赴堕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咖笑归,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手高惹袭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢授辫垄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呜豌裴,我们今天对比的是2.0T智远版丹扒刑,售价为30.99万勃,而其对手同样是搭载2.0T发动机井番,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薪。 ● 外观对比   从外形来看氛师,沃尔沃S60L给人感觉干练肮、紧凑仑勃,X型前脸略显凶猛锭湃拷,富有冲击力圣惭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艰浚霖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱但枢甩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豹,采用氙气大灯光源拎陷安,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盯功弦,只是少了前雾灯罐。相比之下庐杀鹿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楷汲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚷反坝,同时还配备前雾灯鹃纫痘。只不过灯组并非自适应前大灯棉皮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能星丛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痪滴,确保驾驶安全辰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屠盎,轴距增加80mm达到2856mm纤项瘟,而奥迪A4L轴距为2869mm眉伎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尉歌棱,不过高度和宽度有所不及婆。两车空间表现如何是睡电,请看后文的实际体验樊逆。   两车侧面造型也具有不同风格繁惭疆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锻沫杏,而奥迪A4L侧面更加稳重揉,看起来朴实大方纠靡扰。 在后视镜上季睡汹,两车都集成了LED转向灯蔼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疏换,而沃尔沃S60L则没有试夸。 在尾部斯式切,沃尔沃S60L造型略显生硬了澎淳熄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和安儡呢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刨,同时加入镀铬包裹倪睫固,气势十足棵固,而奥迪A4L是单边双排设计卧仇,无镀铬装饰漠履。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颂,尺寸为225/55 R16轮胎趁钳,相比之下尺寸显得有些小了护,同时配备的是非全尺寸备胎受麓粳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庙菩孤,只有修补工具有点不厚道姜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的公绩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沽旧?当时的网络上绝对是一片嘘声蓄题肥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矩掳钳,这似乎就可以理解为特立独行汕?或者说创新卯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念信侈,通俗一点说就是裂:走自己的路簇垂茄,让别人竞相模仿稼间托。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淀股,时间不长班,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贰?当时我无法回答郎款毯,因为还没有对自由光进行全面的了解赔偶混,经过一天的试驾体验之后头袍潭,我认为这次Jeep自由光确实有点料盾绞,甚至可以说气势汹汹然鲸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称贰,那么它到底有什么资本来搅局呢谱恋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幢促巧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楔,在做颠覆传统这件事端辱笆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绊劝。就拿前脸来说喜,好看不好看绝不是我个人说的算的磋咎络,每个人眼里都有一个不同的看法航小完,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牵霞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墨坍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看多,Jeep其实并没有太大的优势人揩抵,包括大家最看重的轴距表现垦辱,在这个级别也算不上是太突出陵拱匹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话革僳县,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慈,让消费者也能愿意买单肯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了场策掇,其尾灯设计和大切如出一辙习句,只是在造型上稍微做了一点改变贪姬,以便能和后车窗衔接的更自然一些念年椿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抨特烦,这实在是太个性了谓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雀嘲,不是吗慰?   本文导航嗣:" "  “便宜扔长、省油隆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求位五缮。因此逗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搭将庆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上染嘘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息退屋僧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慧陕。二者不仅定位和排量相同赔控榷,售价也都是6万元出头喂唉戎。那么谁的配置更丰富饯,性价比更高呢芯泄?接着往下看吧磨。   备注缚纬硅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敖馅仁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阶粟朗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘫屡汗、“天窗”和“后轮碟刹”递滇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新维,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菲皑,促进其他品牌产品的更新或者降价财,以提升竞争能力款论。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形介蚀购,但又觉得竞品车型优惠较多”小参。今天就随着我们来看看弥,新威驰对比瑞纳龚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猜寿倘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车配罐坤,此次我们将两款车型的顶配加之对比廷钮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衅咕庆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喉拇聚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倪软湾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虹,以往圆润的风格被全面舍弃荆饺庇,车头变成了现在最流行的大嘴形象溶煞桑。虽然初看有些夸张鲍痢,但是符合小型车定位缕屑谐,更多时候它是年轻人的代步工具嫁颂,所以造型必须年轻忌褥。大灯面积不但较老款车更大鼓息,眼神也更加犀利梦锚概。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踞兽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叹别匿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿判缓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点督。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醇,诸如电动天窗菊、前雾灯与后视镜调节都在其中本,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能性溜,日常使用的便利度稍高一些昏酚吩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抡垂,轴距达到2550mm恨备瞄。与老款车型相比加长且加宽付,这是为了适应造型变化的需要喂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衅稿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梧隆结。   新威驰车尾没有车头那么激进毛侧夯,显得时尚而舒展殿必。整体线条看上去硬朗多了刮。在高低配版的车型之间眠巾,外观元素的差异并不明显奈荣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条街酒度,不过在潜在的功能上却有所不同辜,高配车型具有独立的外部后备箱开关乏唬萄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讳仟,在日常使用方面的便利度有所不足默琳识。   瑞纳尾部的线条更是犀利赴誊和,线条从车身一直延伸至后备箱晒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致譬,增加了不少的层次感和运动感渐。" "  旅行车在国内的发展进程告甘警,现在似乎已经开始有所起色表镁尘,但受到各方面的影响沃蔼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狠。记得应该是在去年袭锯森,各大主流网络媒体几乎在同一时段猛疼坦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章麻,虽然没能在实际层面上起什么作用伪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膜,但是大部分车型均已进口形式引入畅显鸵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面囤。宝马全新3系上市后阀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缅嵌胃。不管是厂商的试水工作蓖,还是为了后期大力推广的前期准备巍谅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涩薄授,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棚如,但官方却并不这样为其定义舜,所以除了V60之外肛伦擅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的取鸵强。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纱瞎,三款细分车型跨越了30-50万区间灸伎蹲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地德躬。   328i M运动型局灸,是3系旅行车中的顶配车型碴,M套件必然是它表现非凡实力的根基沸。BMW的M系列产品搔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幂膜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灯。在M套件衬托下的新3系旅行版表闻,表现出的攻击力和威慑力很强掂级。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仙磋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阀苫,也是几款进口旅行车中最为全面的梳路,除了前部以外懦隶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睦,令驾驶者的便利性有很大提升敦逗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脚,造型圆润的尾部整体风格俩天胆,让旅行车身份表现的恰大好处勘亨盖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颗台,但是尺寸不大伯厂屯,威慑力也没有想象中明显馁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侨洞艰,极富肌肉感的线条元素南碍食,让它表现的干练紧凑撅。   本文导航椒:" "  曾几何时煤深,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挽匹。物是人非贺,随着中级车市场竞争的不断加剧春谈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径念。在上个月的广州车展上沟慌擦,全新天籁·公爵正式宣布上市读剃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惧尸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窃,来做进一步的了解吧推辟靡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扳嫩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乘本: 稳重与运动孺寞,风格各异   车身尺寸方面嚷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阔钠采,车身宽度淌、高度与普通版天籁车型保持一致概隋径,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钡炬罕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拟剧勺,只不过在细节方面有所调整钢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构貌设看,后保险杠排气管内嵌乐叮惺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识临吩,俨然简多了几分气质的提升唇恼嫡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骄, 新君越的外观风格更趋年轻化牧缓煌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汤喉,尾部设计与前脸造型和谐呼应笛,相比老款车型稳重端庄的设计风格缝贰,全新君越更容易让年轻的消费者接受桓抠弗。 【君越 整体外观】   外部配置方面臼添按,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菱、大灯自动清洗等功能铝署,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到副猴。通过下方的表格我们可以了解到擎赁扰,同价位的两款车吾煞刮,君越在外部配置方面显然更为全面一些人,LED日间行车灯慰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侯戊驮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赎酣牡: 日间行车灯瓷: 随动转向大灯骏抱: 大灯清洗装置偷师: 氙气大灯翟: 倒车视频影像冈高: 大灯高度可调浚德: 自动头灯促稀邯: 泊车辅助昂额: 无钥匙进入系统凤: 感应雨刷娘携麓: 电动后视镜巳疚队: 后视镜电动折叠镜: 后视镜记忆晚底:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乃,年级里有几位南方来的同学缎将碗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪上,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埠览。雪对于那时的他们咳博遂,是上天赐予的礼物锑涤枢。但是兄涂,对很多北方人——比如我——来说狡试譬,雪却是避之不及的灾难食并北,它让我们的出行变得困难重重篙无。不过这次却不一样鲜薪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脸鼻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先天帅,请允许我隆重介绍一下今天的主角踢,我们的冰雪座驾侧品,一款中大型SUV——福特探险者通毙。探险者是福特的旗舰车型汲佳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售须,共两种配置傅,售价48.98万幻、53.98万萝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泛商。我个人非常喜欢探险者的外型癌,它魁梧而正派良令挥,颇有美式SUV的霸气芦。牡丹江的冬天白雪皑皑偶,探险者出现在这里十分应景措图隧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哀冲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汰精。这样的冰天雪地里我吕塑,就算是带着手套在户外拍照兑缅,手指依然会被冻得失去知觉挂底寐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匣技。探险者的方向盘加热速度很快孝,开启后几秒钟就能感觉到热量收,太实用了嗡沮什。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机让森,匹配6速手自一体变速箱椽护。探险者在海外还有2.0T版本车型娥态倦,不知为何暂未引入国内蒋澄确,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悄郸疆,并没想走量叭。   探险者为承载式车身结构困,搭载一套适时四驱系统碧魄唾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样患倍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揽冗,后桥轮间为开放式差速器统,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羌篡,以制动打滑车轮的形式实现我瞳诺。这套系统的越野能力或许不是那么强大叮,它主要是为提升公路性能而存在的模凛盟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尘丝断,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巳俩。这次我们挑战冰雪路面铣悼,这套系统发挥了重要的作用癸观浩。另外不容忽视的牢昂,便是探险者的“神秘嘉宾”了敢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑拘Α!它是一款高性能冰雪轮胎咖攘,官方称它应用了发泡橡胶技术桔淑虾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘘携,从而让胎面贴紧冰雪路面荆膘坛,提高抓地力农髓。当然隋,这款轮胎价值不菲得,以探险者高配车型的轮胎尺寸俄:255/50 R20为例劣膏戳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蠕辅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的公地,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吩秸托,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸥兢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企创稿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嚷屋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下截店,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乘夯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲订,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茅抒,两车的轴距都超过了2700mm逝骄儒,使它们在同级别车型中的优势非常明显僵睦炉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摔笺当,略显圆润的车身看起来动感十足狄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楷屑糙,550引擎盖上V字型的线条动感十足炽氮。C4L大灯的设计相对简单句类,全系采用了传统的卤素光源安睬酵,而且并没有采用透镜的设计嘘镜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感息屎探,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猾昂,还有转弯辅助照明功能冈,保证了夜间的行车安全猫饺臀。两车都配备了时下流行的日间行车灯羔,值得称赞的是络凶拣,550竟然为雾灯也配备了透镜渡,这一点值得各大汽车厂商学习碎费泡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩管棵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诽狼,550上扬的腰线勾勒出时尚列合、动感的侧身线条氓俄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酸室,并搭配LED转向灯却,视觉效果和安全性兼具敖清。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兽申滩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楷。   C4L具有无钥匙进入功能擂瞄评,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镭,550则采用了常规的页罚控解锁功能井孤钵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹃挫,C4L刀锋式的造型更加犀利入菠,550则更加尖锐纳。   两车的尾部造型比较统一哄赁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缉,圆润的造型颇显稳重商。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皖身,这样设计不仅美观搔嚼,而且可以增大后备箱的开口角度省川。C4L和550都使用了光导型LED尾灯色,视觉效果极佳骆财茫。两车都采用了4点式倒车雷达嫩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疤铂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钾紊福,使泊车更加安全刃赔霜。C4L后尾箱并未设计开启按键喇窟,只能通过车内控制按键和夷牵控钥匙开启岛识捌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湃驹,使用起来非常方便兽。   本文导航璃灰:"    紧凑级两厢车锨纤,如果倒退10年前芳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域北。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后票,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型率残。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茫摹摹,它于不久前推向市辰褪俊,但其实它在国外早已上市浚幌沛。雪佛兰在近期才引入吠念伸,相信也有自己考虑膘伐,好在这个时间也不算晚暴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吕胚栖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脾光廖,相对较低的入手价格嫂、时尚的外观设计以及良好的运动性能轻绣勺,都让其成为该细分市场的热销车型臼。而在紧凑级车型中史米捷,三厢版在兼顾运动的同时妙慧,实用性相对更高一些叙恭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ⅲ克斯三厢版(以下简称该式姿睿克斯)进行深度的比较铃轿,到底谁能从中脱颖而出阑习软,让我们拭目以待卜挟。    在刚刚结束的2013广州车展上乓释,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓢被。此外识蕾啼,覆拇Γ克斯去年北京车展的正式上市忍波澈,也让这场紧凑级大战更加精彩超逼兜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泻镀,作为其小弟的马自达3能否一样出色撩辫?负遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衰居盎,能否从容应对醋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓划川叼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瑞渐危,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彭傻抢。就在媒体日当天射,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后描笛厦,经过旁边人的介绍悄盛,惊叹一句聚金:原来不是一个车胺胃诽省!可想而知艘箔,这兄弟俩得有多像哭莽洗。    2012北京车展上市的噶舶梗克斯相比前者淳,已经在市场上打拼了一段时间母围。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渤焦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了使,但是负裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沛吨,还是毋庸置疑的豌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耽,为了让评价更加客观揽纺,同时没,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘫辞冈,我采访了一下身边的同事和朋友费蚂。   同事A篙:男似哦,30岁谋鞭癸、已婚裸、儿子1岁多    我哪个也不要挎,原因只有一个黑:都太小搁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV何,实用!当然这两个车白给肯定要貉怀剁。(也对送,老婆孩子热炕头的人涣,还谈什么运动恍拷,能装下更多的人和东西谦澜思,才是硬道理)   同事B靛髓克:男淮泥,老该莶常克斯车主珐标,奔三的年龄态钙紊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙贩罚克斯颁醛,理由是有优惠涟蔑、货源足肃污、随时买光会妈,听着怎么跟买菜似的曹乃。   前女友难:24岁娜倪,高尔夫6车主傅棚,略带公主病    选马自达3好,原因是好看勺嵌拜,我再问还有吗汰俱,答曰炔:好看盎堋!我继续问岁,跟我急了偿班免,提问结束趟。   现女友瓣享:25岁棠,对车没有丝毫兴趣獭兰屠,仅对各类衣服肖鲍、包包吝蹦煌、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔬担绕,原因是就看这个顺眼会,所以就选了吵。(明显敷衍了事)   女性朋友辅瓤胎:24岁虐撵,某时尚杂志签约平模蓖丛,对车有些兴趣童幢,但只是停留在表面    我选马自达3惟靶伞,因为好看礁,身材我喜欢穗订朴,而且红色(主打色晤帽矗:魂动红)是我的style陷郊腹,所以我会选她的说餐咀。(这种中英文混合体卡炒岸,外加“什么什么的说”的语法真别扭绢化庇,说她好几次嫉投,不见改)    采访结果显示轰道,果然是萝卜青菜闪、各有所爱瞧,而且给出的理由也是五花八门搪瘁枷,那么到底这两款车有哪些不同陵偏,在面对不同的消费群体时棘,它们的表现又回怎样懒促,废话不多说经泉览,让我们往下看础。" "  2013年8月娟,本田CR-V共销售了15393辆负湿霓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擞赔,本田CR-V共销售了18989辆撮案,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月试伸联,本田CR-V共销售了19510辆填凸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月工痕菏,本田CR-V共销售了19288辆枢纶疗,全国SUV销售车型排名第二......事实上丝虚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单副父,它的优异表现还远不止这些聪顷梢,截止2013年11月底褥富,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663休陛立,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哀夯。是什么让它成为了国内SUV的明星互输?又是什么让它如此大卖疵?   现款CR-V有2.0L沟、2.4L两种动力共7款车型惠墨车,售价19.38-26.28万元售。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型波悍,售价22.98万元)克锌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悍里肪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痕玻,纵观整个CR-V的家族史羚,前两代车型还有些“方盒子""造型催,而从第三代开始罢晌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗓纬,坚定不移的走着城市化SUV的路线僧朔策,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大统。   说到第四代CR-V的外形恒溃,也就是现款车型念勉,它的外形并不是能让你一见倾心的主盗,CR-V上市之初屉,人们对于这样的设计褒贬不一了举抒,甚至有些“不得民心”横秃空,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汐阜寥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能款鼻崔。氙气大灯毛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溺。值得一提的是亨糯盒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缓坞猫,效果出彩扁被。   车身长度比上代车型减少了25毫米浆,离地间隙下降了50毫米典碍,仅剩130毫米挛郝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪拿么,但却令离地间隙接近轿车娄付,轴距则仍然保持在2620毫米手停,整体效果比老款显得修长不少耻哪闹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诡僵饭,在实际驾驶过程中帘春,提供给你更加宽广的后方视野喂澎邻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侧。   现款CR-V提供17眠汲碑、18两种尺寸共3种轮毂式样菜婆抹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂护达沸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皇尖,车尾向外凸出比较明显久沫软,给人一种臃肿膨胀之感嫡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索的檀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柒擒谰,给人一种臃肿膨胀之感圃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜂很卤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锤汐,为实用性又添一分搏秤贝,从之后的销量来说老视,现款CR-V外形依旧被消费者所接受修,保持着高歌猛进的态势箩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岸损、精心痊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妹,排量仅有2.5L家桓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肝陋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS福纤沛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力十。   第三代雷克萨斯IS判隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涎匣底,全车线条设计更显张力漏,饱满的肌肉感让人过目不忘零垫颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胚莎截,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诺,丢失了一丝霸气外。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛾,长宽高分别为鳞罗撇:4665mm贩路啡、1810mm娇胚、1430mm玲。同时轴距也增加了70mm全歼宝,达到了2800mm技必济。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言容秘葛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言募,其前后配重分别为53描久遂:47舷筏截。接近前后1敌哭退:1的配重也体现了其运动本质罕。   IS车身侧面短小精湛琅牟绒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性守,显露其灵动的车身姿态囱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煤姬厦,依旧是纤细揭笆鸵、锋利具,绝不与传统设计相妥协奢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溃撂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睦规盯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筋。   毫无疑问订,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讹。你可以觉得它设计非常超越蓬,也可以认为它很有美感坡颇撬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廊,石油的消耗量日益增大人细寿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫡,排放着大量的尾气蕉酵份,制造着日益严重的雾霾天气旅。汽车尾气的污染沧,越来越成为大气污染的重要元凶碘涵。开发替代清洁能源脊,代替排放巨大的内燃机科硷,越来越成为厄待解决的课题矾棉。现在很多厂家都开发了混合动力车型微涡,这项技术基本上成熟了凤茂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弛肠,也没有成熟的商业模式来进行推广范,即便很多条件还未具备谢,即便这样那样的客观限制稿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一物。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品差,叫做启辰e30晨风揣,这款车还没有上市骄碍喉,很多技术参数还没有公布但惧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据齿话,介绍给大家仟。但即便如此鸽灸迹,这款车还是有据可查瀑灵,开发平台来自日产聆风电动车坦融,外观也和聆风十分相似尸芍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿型门十,2700mm的轴距和骐达相同察,外观的样子也有几分相似埃。但明显晨风的很多细节显得与众不同得兰,前脸没有进气格栅的设计檀宠巴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辫暗。而据厂家人员介绍南肝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旧瓦妓,而是单独开发疟霉。   尾灯使用了LED的发光元件泥钾存,看起来更加醒目食递偏,垂直的长条状样子也很有个性冒。但在车尾上殊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板超般科,用以分担电池组的压力邓绩精,这在晨风上是没有的惋。   本文导航刀搅清:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叙倘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廓,照片上看它挺精神脸,设计有传承有创新使窘裤,硬件配置有增有减欧割,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徊,没能去测试现场参观参观碾谰别。   命运总能给人惊喜钞。上周五下班前啦穿疆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揭哎澳,领导突然走过来跟我说始覆:“来了个顶配嘎了旖冢克斯似甲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宫,周末的小幸福就这样碎了一地敛,我得跟两台机动车泡在一起滴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝划,坦白说现在我对它俩都“不来电”赴。这样也好冕棘馁,好歹保持个立场中立对吧米奶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衰的,比如为什么海外有独立后悬架表但?国内全是非独立后悬架视派乏?其实道理不复杂柿儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赡赶涛,既然如此累,那就遵照做生意的基本法则来做煌,降低成本钝母艘,攫取利润豢,无可厚非慨兜。我相信如果改悬架车就没人买彭,那他们肯定不改互讼炼。   福特比较谨慎清仁,善于跟消费者打成一片该,挣钱不忘树口碑楼囱羡,好口碑又促进高销量谜佛镁,顺利打造良性循环圈黔木布。尽管它也有这样那样的问题捌奴嘎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绰释的,值得大众好好学学叛茅唐。话说回来徒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胸些。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆÷闲克斯囤捅跑,是各自家里的明星产品睡讹经,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弊凳码,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倾酮董。把这两个重量级选手放一起俺题虾,能擦出什么样的火花来沃枫讣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗅筏,似乎这样能出一口恶气顾。不过我得劝各位一句簿话疼:百花齐放很重要帛,一枝独秀最糟糕发疽矗。   ●外观   扯半天总算进入正题忻钝,这个阳光明媚的周末将兴,没有雾霾的打扰碗,我把两台车放在一起拍了套合影五。看看它们慕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椒母驶,一个是16.29万的顶配版两厢缚赂镜常克斯泊扒瑰。要说家族式设计孟撅,大众当然领先其他厂家儡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服可钡陕,福特的动作稍晚一些卿挂,效果不赖拐佳七。   所以当高尔夫7和复椋克斯站在一起的时候惋怒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苇。谁好看我不说较,大家都有自己的喜好逃。两款车前大灯组内容丰富慈,氙灯焙娘抖、日间行车灯瞳念、大灯清洗练徽、雾灯一个不少拇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有费刚,而赶乒阄牵克斯的则要花6千块买选装包墟,朋友们布,要享受还是得多消费啊拣铆病。   车轮部分有看头说。赶纯透牛克斯胎宽215mm搐玻,米其林博悦轮胎贾饭煽,轮毂造型带感抢嘶,给个好评门庇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缕。高尔夫7胎宽205mm寂,似乎缺乏顶配车型应有的气势迹瞎喇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翠巴伪。   车尾设计各有出彩的地方捞瞎筋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势私解梗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瑞,LED尾灯是个加分项冯井,杆椴澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醒纠懊。左边那台风格沉稳一些狼丘手,右边的青春气息扑面捷卜共,你喜欢哪个了浦魄?" "  “牺牲一定的车身刚性话碴邻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车东赐肝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缉攀柿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”典挥穗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抖蒋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锯。就在上月睹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慑沦,至于奔驰C63 AMG臂期花,目前还缺少这一车型砍乾。   由于是RS5 Coupe的系列车型橇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苹拉社,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冗杭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唉哥,毕竟除了性能之外摄惟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隘。   延伸阅读 燎施:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案携,其中包含对车漆颜色形倾、内饰颜色以及电子功能等自主选择擅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的表和绍,所以在配置解读方面昏街,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肺拧,并将官方价格告知大家汰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兢膏屉,软顶敞篷采用电动开启煽侮摹,时间上需要15秒即可惊谁遁,而将再次闭合需要17秒便等堡,其开闭结构为多连杆双片式残遁,这也大大缩短了开闭时间屡次恋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脸宏,为了不过分降低运动性健岭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棚涟。排气方面也是RS5的一大特色呵昏爸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个但郝,而在Dynamic模式下会全部打开奉究。   本文导航耽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线办匙,或许大家已经是心里多数唇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掳快,定位于新兴的小型SUV市场扩卤。众所周知妮梦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悲,长安铃木选择在这一细分市场发力拈斤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的局。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鬼,通过对比分析澎我僳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宝粹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帆舶访,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘶稀,搭载1.6L发动机恢且,匹配五速手动和CVT变速箱该脑揭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L混奇辫、2.0L两个排量六款车型涧金红,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲁履,售价区间12.88-21.88万元取杏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观燎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面际撮啼,通过下表的数据显示得知康轻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手册恍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洗为,相比逍客拨截、昂克拉等车型同样处于劣势擅吵面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牡匹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹床举,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缆脯,还有与车身不同色的黑色包围搭绘膏、车顶行李架烁绿,短小结实的车尾幸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褂视。车身颜色选择上肪愤,S.CROSS锋驭提供了极光绿辞、皓月白稠苯、星辰银敝剔、丹霞红械晒、银河蓝和晶岩灰六种颜色脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肠瘦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计署功,雾灯虑核橙、下保险杠也经过了重新设计股颠倍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格错。车身颜色选择上空砍迷,劲炫ASX提供了珍珠黑尝删、极地白途挡丸、翠鸟蓝尉吉浑、酷银廷、钛灰五种颜色甘嗓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惋情,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匪,前后雾灯反嫩市,并配备大灯清洗功能酱,外后视镜集成LED转向灯;同样骡岁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯目涪纬,带水平调节和自动清洗功能寐,其外后视镜没有集成转向灯寄蕊施。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哪惭笛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂污青弯,二者均为铝合金材质珊哆。所有车型均配备优科豪马轮胎秘沧很。值得一提的是汕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棚,这在同级别中比较少见吓但。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倘承梨,根据车型的不同尺寸有所区别孔,低配旅罚:215/65 R16宋斤,高配肺簿:215/60 R17惫解堕,轮胎同样使用的是优科豪马偏酒彻,同样配备全尺寸备胎柬节款,两车在这方面都表现得很厚道顶匙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烤敦瓮,第七代车型短。其指导价12.19-14.49万僳方惶,这是配备1.6L引擎的价位楔舶皮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巫道拘,账面要准备好14.09-18.29万虑露乏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擦,当然靠,身为第七代的它频枢缴,在冲击属于自己的又一串“第一”师寥瓣。但我们相信恒粮项,短板才真正决定高度肃嫡。   全新高尔夫的德国总设计师说瓮瑟纳,它的设计主导思想为“简单既经典”埠魂限,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巩贬炉:中网与大灯的相对位置姥揣、拓宽出车身有力的轮拱矢勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倍界,这台在中国拥有极高人气的两厢车位痰,一露面呻户,就好评如潮晤庞累。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解染,但还是要将6/7重提融韧,除了外观上的差异秋层痘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上航损,比第六代车型要长56mm僳。而整体车身比例上丹伶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欣微斗,轴距增加59mm径诧,从而提升至2637mm庇瓦十。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计步,但新样式的内部构造也足够炫噬卞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稿汇。高隔音性的特殊树脂层悲,形成3层薄膜结构玻。它拥有很强的抵制振动物理性能播悔潦。   直接跳过撩人性感的腰线侣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哭玻剑。相比海外的双L型矮痞吹,或许辨识度更强一些画嵌缕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烧道谩,但高7的不一样违牛。细心的你会发现桂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时混百孤,才会主动启动恕某娘,并且拥有厂商宣称的132°广角桑擎攻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坝迷,天平再次偏向了驾驶者一侧糠浑。整体内饰上孔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伸:放弃中庸的设计理念端浚呐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莲。不规则的T型区陵、活泼的金属线条点缀窘匡澈,让全新高尔夫大变身惨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妊,它能够让你感觉非常新鲜汗。   坐进高7内睫芜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擎,比普通天窗大了30%矮炭憨。而外掀的开启方式有点奇怪容图,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕉辅,同时还为内部提供更多头部空间邢。   大众车型的人机工程向来让人放心诺叭啡,这个角度的方向盘涸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疚峡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫂峦,或许来个拨片更有型吧讥氏誓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聊糕骏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度史哦逢。   本文导航胎:" "  在国内的SUV市臣!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岁醚贯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射,正因如此同檬埔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诽聊峨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕉常拢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乔。   说到大空间圈簧、七座设计倘建、配置丰富的SUV哩旅赏,北京现代全新胜达是其中的表表者姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求京,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萝泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变始动。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手费软,下面我们将对这两款车型进行对比分析窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纱庙紊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧然,设计上中规中矩熄谦了,采用了哈弗新的家族式设计元素窖,这一风格将在整个哈弗系列上普及雾伴,代表性的设计元素有钾阮查:大尺寸U型前格栅夹蜂,粗壮的镀铬横条格栅靛,时下流行的“X”型前脸沥梧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焕文烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晚德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氏锑戳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时署胚棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖赌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魂袜廖,再辅以造型锋利的大灯灯组部锨,极富视觉冲击力沉吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筐币,现代品牌的确更加具有超前思维意识挂豌。" "  如果提起讴歌品牌坤,大家一定会想到MDX这款车铂鲍,究其原因涤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惶篇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型县锯骆,拥有讴歌最顶端的先进技术沥。在2013年鸽,讴歌上市发布的新车相比以往藩茹獭,算是非常密集的驴。即将岁末汗,讴歌的新款MDX也开始上市销售辽。作为新款效墒,MDX的售价降低了鞋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注独。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孰摆咆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鳖曹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倍拾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堂枷卵。使弯道驾驶更加轻松喂蹄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朵阮推,在车辆制动时描捞,通过制动延长扭矩矢量分配韧扭,提升转向的循迹性 萎痴鄙,这在之前的讴歌车型上是没有的弟烤谩,包括RLX璃甘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢袄摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卯九什,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矾亩。但我们看到席阜,在讴歌品牌乃至本田车型上岸,自然吸气发动机依旧占据主流膛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法礁,在新款MDX上使用的3.5L发动机懦某,带有VCM可变缸技术矫,在不同的动力需求下效,发动机自动切换工作缸数辖,用来节省燃料酶碑,提高燃油经济性克怪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叔皋,使用了全LED大灯潦抖丘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唬皋湃,不止在新款MDX上出现苍改,旗舰轿车RLX上同样具备阜绢。但和MDX相比赌禾夕,RLX的前大灯内部结构稍有不同桅瞎街。而MDX的这种全LED大灯甜全,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平故舷害,但据了解讴歌正在向这个方向研发匙尘害。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玫汝澄,其中大致包括救援蹲、定位穷纫、导航检索等常用功能糜佃。但值得一提的是挪,讴歌的这套系统在整车质保期内狠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吉遣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊鲸滦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抱,通过车头拟讳、车侧瞧想、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耿。对于前方障碍慈、侧方停车害介疏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用联侩齐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸥焦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面委曙,MDX采用了59%的高强度材料该,热冲成型一体式门环等途径慌陵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗜跑懂。   本文导航介拈:" "  在新一代天籁发布之后全,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盛。二三十年前呵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赏昂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前方。而谈起这两款车胶喷,目前多数人对它们的理解是晌散具:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袄榷咯,配置增高颊,便成了公爵和君越完,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸创、动力和配置等等猫,却有着极具诱惑力的价格擎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茬倘筋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力任拖砂。可它们究竟有没有这样的实力情皇?两者比拼愁,谁又能更胜一筹倾岁罕?本文即将为您揭晓妥捞炕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伺,售价区间为23.59-36.99万元犊甭梯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版收芒,两车售价分别为29.98万和29.99万腻,价格非常接近澎,比较有对比价值哭檬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显私纪,主要是雾灯绍好悍、轮圈等几处细节可以加以区分蛊甜输,尤其是中网变得更精致士,车头更显大气獭。但也就是这些细节的变化撕嘘访,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啼圣。   大灯方面歧怕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘁,不同之处在于哀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岁蛙烽。   车身尺寸方面究会详,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)态邻粒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溅,君越的长度同样超过了5000mm莎仍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本境。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刚澄肌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过釜,并没有追求锐利掣赖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颇沥,腰线设计是其外观中的一大亮点毙,并非大多车型采用的一条笔直线条厕礁体,而是在B柱之后便缓缓下沉萍雹捍,在后排车门上形成一条折线维荤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感固,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彩动摄。   尾部来看官假炽,公爵与标准版天籁造型基本一致骋街,尾灯造型也还是一如既往地犀利饲懈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浇淳吠,为整个尾部增加不少活力殊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淀次黔,使其整体感更强碉戈沽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沦钝,轮胎方面藏土奋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聘十哦,更为霸气鲁。   ● 外观小结努: 两车均采用年轻化设计俩峭泥,稳重气派;车长均超过5米函,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绢搓,君越表现更为抢眼貉僻扇。另外钙嘉,从个人角度来看妨舍挫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碑煽,相比之下它的造型更加简洁观擅、规整鞭让暇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽角,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发防硕毋,足以呼唤出你全部驾驶激情橇掀宏。你可以视它为野兽玩墨,但我更愿意称它为内敛狂徒柬喷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎射槐莆。它是驾驶利器幕绷矫,也是很多人心中的梦想之车昆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筐是。   既然说道奔驰AMG椽冷驳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湿,都代表了其品牌车辆高性能版东孤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骏翅虫,这些车在发动机配置调教讼,底盘调教同掳褥,外形和内部设计上都远远超越原厂车构安得。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莱嫁疾,它的长宽高分别为4707mm粱、1795mm和1391mm氢,轴距为2765mm噬。参见下表可以直观的发现峡猴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柔凸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垃奶反,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同郴踏街。但细看之下才艰,还是能明显看出差别谋许凡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谓舜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鬼的庭,流畅迷人更具轿跑风范搬钝恼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痹。   除此以外苔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爆惶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圣,前轮尺寸为235/40 R18骑污,后轮尺寸为255/35 R18绿讥按。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拆类,以获得更快的加速度钡阀腥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凸广韧。   车尾是C63最为霸气的地方楞,四出排气管宣誓着其运动特性抖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酗坝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宪蒲附,从而提高车辆的稳定性邯檬。" "  11月12日练现坤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痪秽枫。无论在平台还是动力上捣赡镐,这款车都与标轴3系基本相同熬漏藩。动力上截,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唤苗镁,依然分成风尚加、豪华和运动3个不同设计套装京玩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雾夺。无论怎么看悼掳,4系都很像一款双门版的3系瞄司吵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢形?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系希。   虽然名字是4系揪潘,但如果只看前脸讽粹,恐怕一眼很难分3/4系谷胳。不过仔细观察细节的话缺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颠巾年。比如更大的开眼角设计苫侩,更修长的双肾格栅呈,还有明显不同的下进气口设计风格仁你秆。当然科哀垫,了解宝马车型的消费者都知道擂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置细茨掸。此外炉廉互,前脸还针对空气动力学进行了优化窟孙。 【左连疚:豪华设计套装(选配)/右粳浑:风尚设计套装】   侧面造型上武笑完,4系明显比3系舒畅很多叫涪汀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旧,更修长的车门对此也贡献颇多弦捂。不过轮胎规格和3系完全相同弄处肺,似乎很难体现出这款车有多么运动邵。另外稠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜜,和前脸的进气口配合肪稻,共同为刹车系统散热襄梳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穿,不仅装饰性强榔,看上去也更凶狠宝。   尾部设计上煌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秒巩。猛地一看依然很3系猩摧湃,但饱满的线条体现了4系的不同郡。尾部虽然整体很“壮观”虑缴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气螺叹,别有一番风味扒。另外首士,根据套装不同砍第枷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厩形抄,实拍的运动设计套装为两侧双出享济匈,个人认为设计还可以更精致一些铝。   车辆提供氖郸布:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阜:北京市海淀区闵庄路19号   电话哄筛:(010) 5872 8888   本文导航涂磐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茨,自日产逍客2007年在英国上市以来贿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纠。各汽车生产商自然毫不示弱赁浚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹商森翰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叮,公司就对其外观和动力均作出了革新督。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芥瞎。这款车售价要高于ix35钠脾,标配版的售价与高配版的ix35相当能蹋汉。较高的售价并不会对消费者影响太大锰茬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粹恒含。 ? 现代ix35   除此之外跑票激,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潭坊。完美的驾驶体验黄,充足的动力表现慑骚,日常的实用性以及低廉的养车成本丹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谷邯熬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面端才。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间目嗣帽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尉。CR-V的后备箱打开的角度要更大泉,后车门打开的位置更高盆泌,加上方便的一键式折叠后排座椅宝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜趴卉布。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脾善。ix35的后备箱地板离地面更近堕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亨,他们要对此多付1,700英镑舒凹蹈。其余两款车的四驱版挺屏抬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拷能屎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雌峦餐。   从标配版本来对比三款车昂辖,ix35要优于其他两款南恨挠。SE版就提供了后排加热座椅实,方便商务人士乘用板。高配中更是有导航秒墙遣,蓝牙供,真皮座椅势羞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硕崩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犯怂。   综上所述扛骡厂,我们推选出这三款车的排名分别是啥商:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惠题,但是它的驾驶乐趣却是最大的侣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泥飞。低的污染物排放哺,强劲的动力表现假花,新引擎的装配让该车重获新生滥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亩琼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车放。不光是低廉的售价可夏,标配版的实用和保修期的延长屡瓶,让该车十分吸引人射蛾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放申刊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烙事,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载譬,违者将被追究法律责任口。责任编辑茫腾测:李敏" "  在国内砍息搓,提及福特这个品牌汕含,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆巡韧悖克斯和嘉年华忿,但福特的精髓决不仅限于此典驹。在美国惨磕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戳康。近些年来熟喝闭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浦肮茧,先后投下了旗下多款SUV车型寇颇长,其中包括翼博忱、翼虎博拍汀、锐界以及今天的主角探险者绥淖。作为美国销量连续15年冠军的探险者如,它在中国的土地上能否再续佳绩桶焙卉?带着这个问题礁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烷搭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑摹,也是其第五代车型桑即。在今天看来无贪,福特探险者圆润饱满世,又不乏美国车标志性的肌肉线条涤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘿。但早在1990年梁,第一代探险者刚推出的时候褪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妓详沪。   随着时间的推移错,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颗,与其说是改变彩现丰,倒不如说是更加顺应潮流歧。早先的皮卡底盘不见了踪迹写,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂说。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐凭Υ健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庞飞。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴隳来纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲍?结合同价位车型做个比较不难发现秋羞商,探险者论尺寸绝对傲视同级谴堑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歇耙,“尺寸”无疑是其最大卖点请躬。它的车身长蠢拱茸、宽你、高分别为5006mm狄曝储、2005mm和1743mm坊,轴距为2860mm谰堡悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孪扰傲,即便是与奥迪Q7的对比中盛蛙,探险者在某些环节也不占下风揽腻潭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胃洞,探险者的最小离地距离为193mm陕,接近角和离去角也并不大浚苔刊,仅有21.7°和21.4°你奔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砰斑。" "  引言躲擅备: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粕沏扛,其采用了全新MQB(横置拿校块化)平台生产阔拳,不仅在外观净、内饰方面有着明显的变化冷,更低的生产成本撬垫兔、更轻的车身也使其有着较大的优势凑踩。此外甸,作为其老对手的福特溉常克斯当然也有着较强的实力禽乓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惯吼。今天怯,我们就来为大家对比一下祥康境,看看这两款车型谁的实力会更强菠。 外观冯俩:低调内敛大众风对比时尚张扬概剿罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感擦,但在设计风格上却有着截然不同的一面举蓖咎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上失。而付蓝吒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淖。   车身尺寸方面斡发,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进该,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骄认薯,轴距也增加了59mm镭锭,整体看上去更长更宽更矮骸。但其主要竞争对手赋刹埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势答迟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅珐帮、强壮古、凶猛呵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象精。试驾被安排在了蒙特卡洛纯侯,我们被热烈的目光追随了一道乐楷冷,同样炬蒙跋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刀磊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肩脓凉,它的对手就已经锁定了潜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标期,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浇,他们选车就两点叉描,第一样子帅良椿巴,第二性能足够强大尉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力储。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车马。恰恰如此即浅际,它看起来很漂亮秀,尤其是车身各个部位的比例与线条习,挑逗着所有人的视觉神经扦逛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口论廊乐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隆妊然,而且更杀气感更强巨烽裴。怠速时慢慢靠近令肌,它的躯体在微微颤抖返,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤死。   细节方面奥迪从不偷懒撼懈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萝彤扭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谰筐。在我看来双箔,这样的视觉效果已经足够征服所有人驴吉,如果你觉得不够醒目谜唉当,还可以选择将卡钳漆成红色妹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部既究嗜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腊荒纠,120km/h时自动升起漏,此时的样子最为动人浦哆,速度降低至80km/h后便会自动收回描烈。   进入驾驶室并不费力丛任,内饰与A7或者S7基本格调一致缕羚,简洁朴实苏泪态,中控台区域保持原有基调顽,有人说它沉稳矫烫,另一些人说运动公,在我看来这就是奥迪的风格络踢,可以满足很多人的口味怖,一切气氛都显得那么熟悉完。   车内有两处亮点让我记忆犹新涂路脓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒜惠舱,坐上去的感觉也足够舒服跑鼓。不足之处在于它的调节方式太过简单豆衬丧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能能竞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湍,手感与大小都很出众浑韶碳,令人爱不释手熬觅环,最关键的是RS系列专属的造型非常激进偏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哺奔雄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酿篇叔,善于抓住驾驶者的心某隘亢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匡聘狡,两厢版掀背车开始越发备受关注备,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肖点限,强劲的运动性能也是非常重要的指标酵。就在本月初京森漠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求款摊闯,除了朗行运动版之外擞柔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赖。接下来济,我们将两车放到一起届屡,来看看其空间和性能环节的表现如何狈撑肚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轨闺黑,如今的情况则正好相反凑瓷粹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筐十。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元始拼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啦煽罐,两车的售价还是非常值得人期待为诵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抡截,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胯,前脸没有任何改变蓄能撮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素川,但给人的印象要更加动感柑久公。   车身尺寸方面廷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米楞骇,各项数据都要比朗行运动版更大一些啸疆惜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少局衫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎派灰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沫,比较适合家庭日常使用逆录钡。轮毂造型与三厢版没有区别楼。在发布会上缎拿郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萝添乱,相比科鲁兹掀背车不够运动瓣匪话。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氏赡诉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扩抵徊,线条更加自然甩场、流畅迪吐充。两车的车身腰线笔直且显眼如,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熔柑玻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影曹搞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廓。同时既窝车,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能函。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夕,点亮后的视觉效果非常不错攀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拎。整体风格也是保留了三厢版的造型容讨喇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擦籍。2008年食迟,丰田Yaris进入中国市巢有亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抹寒玛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牡亩,想必原因大家都很清楚橇辰绣,致炫在各个方面都已下足功夫内惜峦,为的就是再续辉煌宿锑逢。   致炫外观灵动时尚嫁贾辑,带着一些年轻的运动气息妙,车长为4115mm排舷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艰叼,比老款低50mm;轴距为2550mm陛常疚,比老款长90mm氮配婆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翁新。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悲详漆,这样的设计更有利于致炫的散热酮凭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泛慈枫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利双,给致炫前脸整体感觉增添了些英气解菊。   " "  在这一两年中欣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晃匪,究其原因泞佬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盾酣。另一方面浪教,也确实因为高尔夫的产品素质比较高京。代表着大众在中低端产品中的最高水平犊。如今罐熟锤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佩。带来的改变很多郊垂,由MQB平台带来的更多越级配置袭燎祟,外观内饰的革新娘及胯,动力总成的变化存疏伐,当然还有后悬架的改变螺。能否继续神车称号逃铃维,笔者觉得甸疽,可能性极大钩丢似。   ●从固定平台向木溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈拢块化平台的车型莽攫毯,之后瓢饶,从这个平台开始侨,还会有奥迪A3等车型陆续引入笨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搜。但从高尔夫7开始粱躲单,这种概念将发生改变褂。MQB睦绨椋块化平台生产匈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留替,后面我们会详细说到煞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旦俩,必然是一台有传承有积淀的车型讨羚参。经过几十年的发展和变革奔,没有被历史淘汰染瘫颅,却总能获得新生和换代晦卞。我想符合这种条件的车型真的不多唇妻。甲壳虫也好铂淮,卡罗拉也好凑观,都算在其中非疆磁。高尔夫更是其中不可或缺的一款泰表,从第一代发展到第七代盎怯,我们发现袍,很多经典的设计元素没有消失外,而是作为经典传承下来燃,但技术却在与时俱进的发展汕侨。直至现在软谢,高尔夫7的出现卫礁,能够看到曾经的影子舒,也能够看到未来的趋势厕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俺紊潍,今天在紧凑型车上也上演破,只能说明浚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视团纹,也从侧面看出伸炒适,这一级别的竞争是多么激烈降酪瓦,高尔夫7的轴距加长了59mm劝聘迸,反应在车身上认,加长了56mm较。这让我们看到逃列横,高尔夫7并不是一味的加长橙坤借,更兼顾着车身的整体设计怒舱难,以及操控能力的全局设计雇视蚂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惊,争议很大绦乳迹,但貌似并没有像新速腾上市时那样催,引起大家的太多反感撂斧。或许一汽大众的这场策略大变垫嘲,已经让消费者黯然神伤了失市耗。大家也都知道喂,这是没办法改变的事抠,想要四轮独立悬架壬,会有性能版车型作为选择栖,要是纯家用箔奠侧,就只能接受这个现实殊辞鲸。   本文导航懒蘑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揩康瑰,这仿佛已经成为了一种定律萝访。话说回来家,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捶梧混,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幂、做工慰杭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黔掂喝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位光迁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盲翁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型然晤匣,为更直观的进行两车的对比分析挎舶仁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朝沮,需预定等车时间较长聘,主推1.5T车型)作为参考对象钎剁孔。备注穷囤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芹囊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看父,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹭挤冒,瑞虎5车身更宽徐东付、更高劳渐,而哈弗H6车身长度呕、轴距更长盆稿。另外这两款车的外观设计原创度较高需,没有明显的抄袭痕迹染借烯,且能够符合大部分人的审美观贺,足以体现出设计团队的用心程度两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点处,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骋盯韧,意在塑造最新的家族风格怒,整体呈现出大气迁我廷、时尚的感觉罐轰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择横,包括徽墨黑宏犯、烈焰红辣桂拟、赤金棕马、暗夜灰伦恳靡、皓月白和丝缎银闯昏彤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霜,其更侧重于简约淌辆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撮孺谰。车身颜色方面撕派仑,哈弗H6提供有经典黑浓倾、雅致银噶、简约白骂、中国红手、风尚蓝睫遁、摩登灰间捕、醇魅红律的奥、睿智棕共8种车身颜色剂。   前脸部分袱纯阶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拟捍。瑞虎5前脸层次感较强弥,大灯巧妙地与中网衔接氢,而下进气口被分为了两部分双计,下部与底部合适护板相连接芬戚嫂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浓齿估,没有太多浮夸的设计里,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沛,但绝对属于耐看型耐,整体间流露着SUV标准的稳重气息遂绣履。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侧扇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扛垃界,车身侧面给人以更修长的感觉尽。另外台,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匠罢,车顶均配有行李架旦。   同样的唾涪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柏寿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面降,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缔激酶,厚重的保险杠更具力量感尽。   灯光配置上滑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强老徽检,内部灯组布置较为新颖氯巷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氓,常见的柳叶状大灯造型凰惦蹬,常规的灯组布局绞画,带有透镜的卤素光源大灯孔冉颠,提供水平调节功能誊饶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祁惩,看上去更为醒目和美观履,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痘巳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后埂堪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烽童,同时越久的期待会带来一个重大问题玫污,那就是新产品如果不能做到完美秘确,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肯,两条定论由中国媒体陆续传开拆妇毯,首先它的相貌不错狮蹬赊,其次来到中国的时间也不会太长了舜俺犀。一个月前冬卜粕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁达苦咎,为何这么说掂分,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好突,通过细节上的修改桓幸氮,使雅阁更贴地气孪革女。   设计师在中国进行了大量调研工作把,最终他们得知了国人的喜好豪扇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懊谎歼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁够聚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外从劣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猫僚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中未伐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妓白:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舌完,在如今大行其道的“加长风”面前路桅瓷,本田倒是走了一回不寻常路险盘荷,这也是让很多人吃惊的一件事踢虏俯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炯,究其原因我想和C柱造型倒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关李舵汲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度身,先是放弃了老款斧头型的轮廓那脖汹,其次将双出分置排气融入到了包围中扭汕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幢始构、动感靠拢访驼敖。   本文导航扯裂权:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辞捻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晨毙惭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烫狗歇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫鞍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摊菱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑞纠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奥凡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳维,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槐清。相比之下埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赡禄女。总之这个价位的车型破同,只要设计不太出圈消费者都能接受赔凶我。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惕记,即便轴距也仅有20mm的差距陕,如果无聊到一定要分出个胜负的话修,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势究磊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上速系脯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卧汗舞,在这方面长安CS75表现得尤为突出十扣妇。顶部的灯眉尝钢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿,虽说还是带着几分模仿的味道老剔,但却并不令人厌恶默。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岭,不过它的优势在于自动大灯功能铂磷,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃袒乔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陵敞,都是标准的SUV设计拢脾兜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧,不过值得注意的是乘哥狠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙京仕,上下车时可以避免蹭脏裤子歧钝卿,这一点要比哈弗H6显得人性化绥了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袍摧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抗漠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等飘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咎肛持,那也将成为它的一个优势挝删诫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平书水回,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汤蹦猫。两种风格说不上谁好谁坏订,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啡、更时尚的选择登裸帝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镜嗡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秦瘦固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惶辉兰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈沛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誊涝丢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纬镰耻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳温交洪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病途矗什。相比之下聊姐穷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄撂肺。总之这个价位的车型畏,只要设计不太出圈消费者都能接受牧芜溜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡赏怯,即便轴距也仅有20mm的差距清唐,如果无聊到一定要分出个胜负的话哆楔煞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇蔡挡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讣慈炕,在这方面长安CS75表现得尤为突出撤。顶部的灯眉茨废瞄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忙略,虽说还是带着几分模仿的味道防,但却并不令人厌恶胳坤岭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赫士擂,不过它的优势在于自动大灯功能趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置弥柬惨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇牵腺,都是标准的SUV设计性董浆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赖胶挖,不过值得注意的是驾凄前,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箔,上下车时可以避免蹭脏裤子逝柯确,这一点要比哈弗H6显得人性化林。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎告,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藕侥集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羞从萍,那也将成为它的一个优势卡斡炮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洁浪棠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信。两种风格说不上谁好谁坏兔随天,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫背橡、更时尚的选择炕筏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型箩汗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涵础祥,埃隆·马斯克就是一个奇人催棉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裴?下文简称“埃隆”)申。远隔重洋来到时差16小时的加州乱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伍捅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澎钱趁,一款名不见经传墟丛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车记。在短短的5天内楼羔痛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碑割系。 ●曾经的TESLA惦:短暂辉煌的Roadster   2003年冲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浓筒阔,并亲自担任总设计师的时候窘判,他为公司取名“TESLA”窝澎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旅彼市、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饱苹曝。而在十年前剔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搞里第,因为在此之前快喜胶,没有任何纯电动汽车成功过捐。   不过很快醇沧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看处蹈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搞唱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洁猜惋、续航里程短的传统印象谰嫡。只是讥,那时的Roadster真的很糙落,很贵兢铃视,很没吸引力柑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者究为啦。   于是挺锤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钵菇售,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿俨胃狻,已濒临破产……”疥抢。   不过俄绷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样参毒池,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苟沮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啡竣。仅从2012年6月车辆发售秦锯,到2012年9月这短短一个季度内卷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元分访平,并且公司还获得了美国政府的政策支持良。   ● 简约外形流畅饱满甭痰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洛?一个能够打动人心的外观设计顾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要农儡黎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慨疗鸿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斡筏簧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物城李,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薄够咸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祟饭,是一位年轻的美国本土设计师盖,曾经在大众汽车担任过助理设计师局挡巩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吉临。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霓仑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陵,马自达旗下的Furai抹讥、Ryuga楼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卿洽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)富袱。初次见到TESLAMODEL S的时候窟粹夯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爱午,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钦,难道这两款车之间也曾有交集钝臀熊?   多方查阅资料后才明白酱理遁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烤,不过后来TESLA对其提起了诉讼镜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盖,还盗取了其电动车制造技术虱。于是紧接着店,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抹哥淳,并最终完成了MODEL S的设计工作唇镁迫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)必韶淀,轴距则为2959mm册憨。仅从数据来看搐,MODEL S已经算得上中大型车的级别谈掠,差不多和奥迪A6L缕捷茧、宝马5系Li等近似枪,只是车身更宽大也更低矮一些沁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论田。   整个MODEL S的车身上却臀,相比许多人和我一样汝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淋掳,椭圆形前格栅造型太另类了逢葡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴午虑题,但是这也成为了MODEL S的标志廷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伤,所谓的家族式前脸凑秤兔。   你或许会认为没有前置发动机的存在柔苫,和绝大多数的电动车一样们蚊茬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了截固,那就大错特错了裤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肠憨么,动力系统和电池组催雾黎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眉搏,就和传统的内燃机汽车一样透苯巧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泉霖抱。   细长条的大灯造型很酷篡较,氙气大灯逼抱、LED日间行车灯都是标配汹乖,和其他车型类似魏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯司嗓、LED雾灯以及示宽灯腔。只是在功能性上MODEL S实在很单调啪,同价位产品上应有的大灯清洗昂、自适应功能等一概奉欠屑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吞逆,4年的时间赤描,经过诸多顶尖设计师的打造褂酞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发插,再到上海车展的国内亮相陡鲤,今年广州车展终于正式上市睹敲跨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啼刃脖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膘箔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艇辉千,这是中国自主品牌获得的第一个五星松通燃。观致3四项总分达到了惊人的340分烙醚徘,这在整个2013年度排到了第一位莱叔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秤,接下来为大家解开谜团起。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3麻冲轮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奥轻尚,观致3的外观线条十分简洁妥尾,但又不失从容优雅吐颈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阀贾,毕竟它的设计总监曾是大众高管倘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慈。   前脸看上去相当的饱满圆润竟蒙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爸救扫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寥,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纽腺拘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哗咯蛔,这话虽然有点绝对赂,但却不无道理宦了,在说服消费者购买自己车型的时候戒骏钢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黎衫惰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汞惩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灌,随着时间的推移履古哭,两各品牌已经深入人心冕管逝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拇害,相近的售价停、同级别的定位帽,看看哪款表现更有诚意幸拭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台承府,造型圆润符合多数人的审美把板睫,第一眼算得上成功怠采迫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识前背丘,细节处理更为立体很显档次扳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错董冒。爱丽舍原创度极高巢擂吠,很难找到其他车的影子庙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墟,只不过虽然车身进行了拉长距似,但看上去依然是一副小型车的架势桃,气势上略输给爱丽舍妨加桂。外观设计确实见仁见智存,有人喜欢圆润稳重尘,有人喜欢直线条的简洁利落筋帽拒,嗯好吧舌,各花入各眼饲钙窝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奈,新桑塔纳除了车身稍长之外微,轴距勒食改、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瑞豆。但整体上两者都属于造型协调的类型嵌吩料。   内饰部分纷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湾。配置细节设计脾官,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拱咖,比如位于方向盘后边的多功能按键揪矩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楷牵,则显得没有可挑剔的地方屯枷湃,只是限于成本凛扰踩,用料表现一般餐。" "  谁都没有料到短短几年娄,SUV会如此火爆淡,从动辄百万到数十万的城市SUV驰每漆,都曾经上演过排队提车的场景博衬挤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沧瓣洁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冒动浪,不同细分市场梅祟瓶、不同类型SUV纷纷推向国内市巢旎锔恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动九唐,推出了其首款SUV--标致3008牛操隶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈判狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坪。而东风标致国产后价格有很大降幅沟,15.98-21.67万的售价也与途观柬芯、CR-V吉驮唾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怪簧潍。下面一起去看看吧堪。 ● 外观解析   除了高售价外鼓计,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纳扯。太过个性凹,同时又不够精致蟹。而相比之下杆复,国产版标致3008要好很多萝,现代感更加强烈经笔。前脸采用了小一号的大嘴煎睬坞,并且添加了镀铬饰条显示很精致蠕眠惜,也符合国人的审美千。   前大灯虽然不是氙气大灯墟纷,但是加入了透镜搞,整体观感不差涣奠剿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狗嗽篇。另外邓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郊,增加了前脸时尚感啪。   从车身侧面来看淳陌文,标致3008加入了车顶行李架皑舰,虽然并不是经常用到的配置梧颂,但是对整体造型的营造作用不小圈板疲。另外厘阜,黑色下包围凸显了运动感溜损坡。   尾部是相比进口版改变最小的硅,不过依旧非常漂亮滔,很有层次感坞潭桅。尾灯加入LED灯组坏,警示效果更好弯。另外最值得一提的是其后雨刷设计茅识龚,在前雨刷工作状态下澜窖,挂入倒档牌,后雨刷会自动工作阶钮镁,非常人性化的设计四态。" "  说到法拉利拧、玛莎拉蒂这些品牌庭,网友们肯定会觉得遥不可及阂艘奴,价格高高在上链。如今蹬每洼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli布跋,它以89.8万元的价格进入国内市场厕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腺阂棚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揩仙,让我们来看看他们三个谁更吸引人的袄。   在市场行情方面洞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腥棱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贾舜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杀期乓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瑞肺猛。而其他两款车型均有不同程度的优惠概耻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗅够虱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笔,看起来非沉尤扇海魁梧的发现竟然落了下风诲埠似,令大家非常诧异犀体。但在内部空间方面加授辟,Ghibli组完全不能与发现相比滔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脑豹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车九,所以它的尺寸就不在此提及了晒党。   在该项对比中农竿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截道胃,功率少了80kw肖亨,扭矩也少了50nm失尺虐,同为3.0T但差异却这么大沪。发现采用了柴油发动机吾,这款发动机的性能超众经地按,在国内有些市场中非常受欢迎翰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冕赶。   对于传统豪华车闻言安挪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式池。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斥。路虎发现集成了家族中的优良血统嘉伴渺,四驱系统足以让众多对手汗颜船定扩。   本文导航独:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实深干,保时捷新Cayman在国内上市之后潘艇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夸欠回,遗憾是试驾车迟迟不能到位赦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余参社,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藉惕鬼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出四沟,就当胜利喜悦之余困霉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彭苔冷:不就是保时捷最入门的跑车嘛模楞,至于这幅尿性嘛缴霖?不过您还真别说讣痞,Cayman作为保时捷入门产品中豢,绝对是一部对得起消费者的良心之作却艘,比起卡宴与Panamera来说券屠侠,工程师为它注入了更多保时捷的基因必啥,说句通俗易懂膛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苍汤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廊婆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蕾,第一代Cayman的诞生是在2005年桥时膘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婚僳绥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本下骸。   新款Cayman S外观简洁乓新,车身比例更是优雅的惊人徘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叹施饶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澈冬魏。尽管如此森,这款双座跑车依然非常紧凑避撕刨,车身长度增加了33mm箍齐徘。车身前悬缩短了26mm萝叔簿。   每次谈起保时捷的外观设计红,笔者都是非常纠结的心情诵,恨的是德国人那副死脑经泪筷蓬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遁歌,喜的是哪怕轮廓没有变化插荒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褐拌孝,或许这就是历史的传承吧舰。   新款Cayman S除了迷人的身姿热,优雅的曲线之外寿芦乐,设计师并不是一味的强调柔美团,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皆,这里需要注意的是艰崩律,这个大口可不是什么导流机构平,而是发动机的呼吸通道拔那店。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位课,加上凸出的转向灯设计腔廓,相信任何人看过之后都是过目难忘托氰,尾翼同时配备升降功能吠图,时速超过120km/h之后绞,能够有效提高尾部的空气下压力呸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丛枢,这个是一个价值不菲的配置牵簧嘿,总价44700元残洗,如果您不满意当前的刹车系统瑟角,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话念侵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炼,据说车用到报废了翘示,它还可以装到另一部车上继续使用抽巷,简直可以当做高富帅的传家宝窃间疮。" "  国内B级车阵营的争斗剿陇警,恐怕用水深火热都难以形容涂耿,原本只是按国籍分布的对抗阵营儡,随着时代的发展猾半僧,已经逐渐转变为混战的局面臣,比如ABB三个品牌的中级车滥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔡。同样的情况也发生在合资品牌身上奈沮,民用车级别的对抗往往更加激烈森攀姬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铣,来自德系的车型是否会倍感压力拷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牡盖,又考验耐性的工作呛亩。往往在某一个时段有一丝懈瞪鹚,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭记清。网上车市最新推出的《抉择》栏目播獭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猾剑,做出全面的分析与指导氮是,以同级同价牵扫剖、同价不同级等角度出发擦踏彤,全方位给您最全面的购车支持椭。   雅阁和迈腾虎凡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妥,也许之前并不会将它们划等号坟,但随着市场格局的转变凳勉秤,它们也来到必须接受对抗的门口笺惋持。当然烁,这场争斗的发起者是雅阁射巷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虾姓,抢夺德系车根深蒂固的份额蔚疏栏,看起来是个贪婪的举措兽融,但能否成功却还很难讲失。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方们佃灭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猾,反之同样雇泻。客观的讲恕露,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吕谦敖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晤玩,但是这个技术到底是否实际浚,还要从使用中来探寻恋酥嚎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屋肯轰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响不蹬。   第九代雅阁缩短轴距的作法习东遂,是令所有人都无法理解的灯,在几乎所有车型都在加长的时候虾容,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乐,搞得你摸不清头脑姬阔篙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用农瑰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姥棠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似混清,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帽耙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拳沸,就是最好的证明陌冯躲,据我所知漠煌,直到全新一代奔驰S的诞生辈屏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的期。   本文导航蛋蒜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年次寒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驮侣。直到有一天渴,新速腾上市臂妥璃,后悬架变成了非独立结构僻塘,他们的崇拜似乎崩溃了疆掇笆。这还是那个技术控速腾吗匡?随着时间一点一点过去科厢肆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渴、速腾GLI氖概。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了送。不得不说括社犊,速腾家族越来越丰满篙腾,那个曾经的技术青年史,逐渐走向千家万户警,满足标准化的舒适性需求谁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闭,这让我们看到速腾到新速腾的转变交卧宏,它变得多元刹朗队,变得成熟宠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锣鹅,开枝散叶就像一位长者莲。它不是急于求成墓,而是变得更圆滑更成熟唇撵僻。记得一句广告语曾经说过儒筋:“成功的男人聊,有很多面苍赁店。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阶新,它要更多变搪惟,它要更多面弥。蓝驱和GLI烯矢,一个拥有更多的节能技术手首,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构败瓮。当然萍碴,价位不同辱,GLI已进入二十万大关夸。你有了更多选择答魏,你没有了挑新速腾毛病的口实踢。三种产品摆在你面前画骸陇,要节能估挂穿?要动力卑闭?要居家羞毯睬?新速腾都在这袒哗。    直至今日谦旗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止但畔,的确姬韶咆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驳,多少显的不是很紧凑动感骋馁。但终究那是一种技术执着理念下华颈蠢,最后一代产品了但。新速腾的到来似乎终结了这些弛崎此,悬架品质降低湍宏,操控感稍有不足旅寞,但换得更宽敞的内饰空间谭泞,等等等等愧商涣。到底速腾进步了还是退步了洞,我们无法一概而论栖。但有一点乖伪呐,笔者觉得大家都不会反对辖,新速腾的外观绝对养眼热。你依旧能找到德系工业味儿汐,但又看到更多摩登的东西跺观。咸淡合适料灵,老少皆宜看。或许从这个角度来说悉,新速腾是成功的卞馆。    过多的技术说明派剂,这里就不重复了揭钩宦,今天我们就来漫话速腾顷誊。记得一次寸械颈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恨袒春,立马对它的内饰嗤之以鼻仆试琴。毫无设计感嵌,直来直去矗栋,见棱见角坑上泪。或许不光是这位搞设计的朋友辽勉,很多网友也有如是感概健外。他少了一丝温情风卉,少了些许浪漫驳。不如北欧风情简约蔫,不如英国小车活泼斡肉。充满了德国工业时代标准化生产的气味繁场墓。打开高尔夫锣、速腾粳磁、迈腾狼离、途观歉悸奶、途安的车门箩,你都会得出同样的答案撩。或许散,这就是一种设计选择泊稗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的米经,内饰模具走点曲线也不是不可以哪,但当你仔细玩味之时葡陪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磷爸伍。不浮夸瞬、不高调感睬泄,你可以说它没有设计感眠棚,但它却充满机械美惫齐改。 责任编辑渐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭秒,也就是S-cross锋驭耿奶扦,售价11.28万-15.58万元炽式。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客射虾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涟垃你,其实并非如此膜丢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柑性父。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇,我们不妨来进行一些对比去看看畅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾孟,也就是S-cross锋驭瘫崎,售价11.28万-15.58万元举瓣希。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉芗烤堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客订频馅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐恕麻,其实并非如此嗓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驾副。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簿,我们不妨来进行一些对比去看看菲纶吼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斥拱砍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皮孝返,而且在轴距上也进行了加长尖辑卤,从而能够获得更大的车内空间杭显叔。其实就在此次广州车展开幕之前蹿阮净,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧户。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铆诗。另外促歪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乾紊、BUS科慰碱、VAN三个系列凄,分别涵盖了商务赂媳联、家用和专用三个细分市场廓。好了廉,闲言少叙办榔落,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓖法改。   外观篇粉廉乓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品径袭厘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致立,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漆,同时会在两款车型的不同之处加以说明蟹尖复。   该来说说外形尺寸了篓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同长颇念,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm安。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巫,与车头形成了很好的呼应男管挪,而且从整体上来看车身更趋向于平直联。需要特别说明的是噶噬逃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纬豹戈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枫墒锑,以应对不同的使用需求倡航存,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痪,例如高位制动灯八、门把手和牌照架窍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孔,“中国车”斤冉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挎。“北欧品质”传承自S60舒,设计风格以简约时尚为主密,选材用料则注重安全环保炽帅。“中国车”同样不难理解羔赌,“L”是个很好的代表地,但不是全部纺瘟。   就在试驾会的前一天槐仟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)限,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晃穆。   ● 沃尔沃亚太为何物礁诉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毕啥。沃尔沃成都整车工厂瓢态、大庆整车工厂底、张家口发动机工厂奸财、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绰魄缄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产立矮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睹般,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统貉憾登,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罚。如S60L有约290家供应商沮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桃滑。而在研发黔眠闹、设计缄茶汲、采购和生产制造等各环节上慨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佛,采用共同管理系统离俄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扫檬,我们先从加长这个重点说起千缚。S60L相比S60加长了80mm惰馈拒,具体点说应该是轴距加长了80mm樊僚舰。这80mm用在哪了呢任羡仁?全部加在了B柱之后齿庙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心楔,这里现在变得很宽敞镜查辉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窖,前排调到合适位置后沙墩蜡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侗,属于勉强够用的水平;而在S60L中富涪,相同情况下舰葛建,后排的腿部空间则超过了两拳陡,可以说是非呈畛墒危宽敞竿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看间,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梢坝比,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芹虫吾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泼得遂,外形倒也没受什么影响山,甚至感觉比S60还要更舒展一些定痰。S60本就是轿跑设计风格临烤,后门加大后郴题,整个车顶的曲线反而更平滑了签。相比之下瞥及丁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闷,但却增加了几分优雅的气质煤青。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计检缔床,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素癸蛙杉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框穗谰麓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滥沛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”让峡,不知道大家对此有何看法碳吝杀。全新的18英寸轮毂挺漂亮铂,轮胎为了适应国内更复杂的路况绥,将扁平比从原来的40增加到45瘁实怜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挫此欢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点且梦乏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犊侍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辩首垃,而像坐垫亮徐镣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒋烯。这种颜色和黑色有些接近乒,但更时尚户壕高、个性一些哪旗很。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裂赫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求参蔬,后排乘客得到了更多的重视笨葱诺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辞啤惨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卢宛祥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剔场废。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车破涟典,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错椽,可就在本次的广州车展上叮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喊测,并且两款车的售价也是非常接近汞窟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腊铰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旁罐冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栓够,并且它的设计也是由国际化团队完成事欧漠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾部缕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颇,并且两车售价仅仅相差4100元颇。观致3车身更宽擎慨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势避蜡陶。速腾则在车长与车高上领先观致3翔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哩瘁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面技,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怪剃促,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舒。因为排量上的优势疵罗,观致3自然在动力参数上领先速腾平鲍陡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抹,后扭力梁式非独立悬架荒低。   本文导航府:" "  今天给大家带来的两款车舜筏,其实已经在国内上市拓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型间,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枢搞冠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识男驮新,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忍嘎劣,而标致301可能大家就不是很熟悉了缸锣,下面揭入较,我们就一起来看看这两款车筐。 外观汝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国释贸,2007年进入中国父赫。对于很多车迷来说莫伯岁,这绝对不是个陌生的品牌亲缅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字味骇,但可惜歼仇其,无论是在中国的街头还是美国的公路上细,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咀涧。我有时会想这是为什么景簿?诚然群盒县,英菲尼迪的车在豪华感岁刊匣、科技性能和舒适性方面都不输给对手幂寝,而问题恰恰出在这里昂轨冉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狮吨瞄,没有特长就没有个性橙,如果是这样的话潘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢私妹纱?   现在英菲尼迪也意识到这一点惫谜,且开始着力寻求改变匙、树立自己新的形象涉石豢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酞氛茧,当时就被其出色的外观设计所吸引窝,而今天我要体验一下它的新技术肥伸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鬼花撮,车身重量上的降低幅度也不大棵攀几,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26穿,这是很明显的改善萍潞蘑,尤其是在性能和燃油经济性方面埃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宿迸痊,并且采用的是锻造工艺镀纯蚀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲸,现在英菲尼迪Q50的对手嘛晚危,如宝马3系伸讹琉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂端虚,希望Q50能做的更好敬漓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色提悸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倾喜坑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惦澄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序没充乒,但其实这些已经有很多厂商在做了亨湍叙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辣菇栋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苛旗秘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妇恢。它所代表的是一种生活缴几咕,是对待自己和家人的态度秸疯,是属于年轻人的精神毁,是一辆车佩沃。历经六代的演变癌棋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车删瞬心,它虽然没有惊艳的外观池紊搓,也没有花哨的配置授奉,但它是品质庞、安全煌示辑、耐用的代名词谈闺。如今苟胺,第七代高尔夫已经面世宪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陇韭疟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相其贫摔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篡鳞牌,不再是一幅人见人爱的可爱模样勒羌旅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙噶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潞竣讥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恍眉交,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫡迫,仿佛是灵魂一样檀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定税苏嫁,但从我个人而言铝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龋考,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窘, 坚毅的C柱是永恒的经典录膜牌,不管其他部分如何变化喉梁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫獭隧踞。   除了车身线条外百,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浆享,并且被那条“灵魂”所连接着履授,这在之前的设计中是很少见的恃亭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仿。这一点很有意思痊速,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袱达侗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怒娇煽,避免了大家后续改装屎毛淑。   说完了外观姓履姓,下面我们再来聊聊平台秸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道确煌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惜储,例如POLO采用PQ24和25平台辞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台临,06-12款速腾采用的PQ35平台甸价按,他们之间都是独立的双南硼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的躺,它的优点就是几个级别可以共享技术半瘸。   共享技术又有怎么样的优势浩?答案是显而易见的坚得。低级别车型可以采用高级别车型的技术盟发盾,在产品竞争力上绝对要远胜对手洛劳取,并且还可以降低研发费用猛讲寸,可以说这种南氨鸱。块化生产模式在未来肯定是趋势擎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势福涡,例如电子手刹绒花劣、更先进车载系统媒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巩。   所以将,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黑酸绊,就好像是四代和五代之间的质变一样题,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踌胺。但是否真的是天衣无缝的设计蔼,我们还需要用时间去考量骂设,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷济测铝,但到目前为止鬼睦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新施魂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岭此券。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阂洪搽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冯庐烙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的每嚼霜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柒谋镜。   首先蕉艘,大众的工程师对EA211发动机减重坝霓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绵涣狼。另外烽此,EA211再次使用皮带传动烯痛,相比于EA111链条传动臂邪刀,皮带可以降低噪音和重量斑。除了以上两点外驼观偏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承媒,在一定程度上可以减小阻力聘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豁,EA211发动机参数比EA111有所提升刹纶片,当然幅度并不会太大旦穷玩,因为整体的结构没有太大的变化孔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔫鄙。   既然说到了车重堵酪尸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抠,这其中就包含有发动机的20kg芦呕可,而车身采用MQB平台后也随之减重浮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒂解,从官方给出的参数上看门罐兰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枯,这样的表现已经可以算是非常不错了旱软草。   说了这么多奖寝饥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识操,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膜?是不是像资料中介绍的这样完美室矮?后面我会给你答案冬兄。" "   在国内轻,当一款车的价格到了百万元玖辛,那基本上就可以称之为“豪车”了肋氦,但过百万的车也分很多种够拎焙,比如X5戊诺、Q7之类的SUV褥,亦或者911面、GTR的性能跑车去。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毋哆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者躺片,除了我们经常能见到的宝马7系板荒天、奔驰S级领、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辉坑凤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尸脚。    注厂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冬,但因为车款并不是统一的最高配林,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陈寐侈。   新S级受青睐偏的朽、XJL独具英伦风慌辣绕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裤糜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袍湃嘘。其实但烁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杰勺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愤汕驳,即便不算是遥遥领先卷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孰蟹徘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘁鹤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矗段怠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咎茫绣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仙龋呛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裳锑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氰灿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兢,在其内饰的做工懂附昂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涩券,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哪附错:在自主品牌SUV阵营里面色,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型径陶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俏淡,景逸X5的推出经过全新变脸贤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识遍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会培累,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棘盖。 外观煽炕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瑰钵。该车共有5款车型凶齐,售价区间为7.99-10.59万元颈刚息。相比前辈景逸SUV强八户,景逸X5的外观设计得更为时尚金,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机即。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擎米、俊雅红兢扯、珍珠白继踌每、琉璃金葱氯、陨石黑半、钛金灰侗、马拉喀斯棕等7种车身颜色狸把。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者构刻拈。   熏黑设计前大灯突出其运动感悔,与黑色进气边框的搭配也很协调脾,比起三角样式更显年轻森外硅。大灯内部采用透镜装置泥鼻炯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全评橡。雾灯外包围设计突起理礁尽,很好的与大灯以及中网形成一体歉阀路。   同比瑞虎蹲宽赂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抽苗抱,此外205mm的离地间隙挺,景逸X5的优势还是相当明显的县蔑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冲兴,同时为乘客上下车提供方便绒形。搭配车顶上的旅行架卞警,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撤下。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大八恃,主要体现在细节之处的不同毛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埂晴浚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徐。   景逸X5后窗配备雨刮疮淌钙,在恶劣的天气还是挺有用的臼。此外全系标配倒车雷达城括氮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像簿喝晚。银色后下档与前下档相互呼应呢唉,整体感更为强烽煤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化差,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素誓骨,夜间行车的识别度非常高插。" "  前言聘跨乡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈怠,如今的战火更是愈演愈烈妒丘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掂菊未,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场题。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藩幸仕,看看在价格相近的车型之间舞储,两车在配置上的差别究竟如何吧帛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磨芭脑,作为一款全新换代车型父题倘,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶补#客”全面完成了更新换代颠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说递,只能算是一次小改款车型刨焙,除了在配置方面进行了升级之外哪,外观造型煌辑踞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变村楞。   在此次对比中滥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尚完,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戚,均在21万以内坟澈吴。同时又都属于各自双方较低配的车型埃擞辈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陈裳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佬仓描。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力席狗暴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度媳酣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拭灯釜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负外氦,现在还不是揭晓的时候奇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位且:mm) 4865 4930 宽(单位末:mm) 1820 1845 高(单位尼兽:mm) 1475 1470 轴距(单位碗稗椭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帅方换,因此其在外观方面没有发生明显变化怀缓咯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵详戎。前大灯组配备了LED日间行车灯途,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近文回。另外普诲玻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现椽,贯穿全车的腰线非常突出捐逃疤,车尾则变得更平坟苍。而与新帕萨特有所不同的是酚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夸具迷,而非在行李箱盖上毒牛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性起吧,但是国产版车型与美版车型相比起来看寺驶鸽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稳搂皑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烷躬。另外胚暑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煎豹紊,不过从C柱开始已与车身线条相融合线瑞特,深度虽浅但是更加富有设计感儡。   同样粕吗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拨,并且颜色也不显得突兀祟龟痴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碘斤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椭。内饰配色非常清爽苔恢甸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔽,用以进一步提升触感善乃。   动力系统方面叉恭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纺里蒜、1.8TSI跨伤、2.0TSI笆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卢赴,在保证动力输出足够的同时也相对省油徊耙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扮浮、2.4L和3.0L自然吸气发动机垒,在动力输出方面的提升并不太明显伴侗鲜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痛懈裤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面昂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皋,同时都采用了电动助力与电子驻车胚首。轮胎规格方面晒崩尘,2013款迈腾采用的是215/55 R16纠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16册讥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啼碾庭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漠甲闻。事实上帆莱,自由光有足够的话题供大家热议甩磺酗,例如特立独行的外观轰关川、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奈嫌拱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肋口茨。日前解梆,我们得到消息莲苟距,自由光将在12月底正式上市销售辈经,所以当这次在广州车展见到它的时候凉,感觉它跟我们更近了蹭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褂立扮,它似人非人溶骨桥,行动极为敏捷灸士琼,也惹出不少祸端粹,人们曾经持续对它进行追踪韧簇,但一直未果搓叹娩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谋扭辛:敏捷娘幢拉、神秘届璃既。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孤耽虽。   很长一段时间里无库,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面身澎,并火热至今稳蜡憨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涛,起到补充细分市场的角色侨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凯,成了途观的小伙伴撮。   野帝的定位低于途观圭必爱,车身尺寸小于途观宪,同配置级别的车型价格也在途观之下氢瘟,很明显督绦乡,它将与途观共同进一步抢占SUV市程厝稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哺围。   ●外观苏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辨忱,舍弃了老款极为个性的风格攫虱芍,确实更符合大众审美忍泥,不过平心而论它依旧相当个性袜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起司,它显然不属于年轻时尚那类的眯搽,车身线条硬朗杰宽停,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲸矾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碧狭缸,喜欢的真是特喜欢叔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沧。   ●内饰昧畏:沉稳使、无趣附商、无惊喜   坐在野帝车内位,从气味到设计都令人非常熟悉城酞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格策,在操作方面透群,由于没有太过复杂的配置检莎柿,所以操作上手难度很低悄视恢。" "  在如今的国内汽车市场中配,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痰,紧凑级SUV是近两年的热门车型菩竞济,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孪,宝马X1在国产后绢,其售价区间为25.90-49.90万舶讼磷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似航,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点飞抽碎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呛,看看他们的表现如何扩桂撤。   外观篇   由上表可以看出碎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偏蚊鹅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搏蛾地,外观看起来会更加饱满一些傲店。   对于宝马X1和奥迪Q3颇,都定位于紧凑级SUV贰岸衅,又有相仿的定价区间卞,无疑让这两款车成为了PK车型屏蝗,经过仔细挑逊巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比然。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捶褪,整个前脸攻击性十足挪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谁烯颊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炕,并且配有自动清洗功能频毒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骑莽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镶茎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喇,所以整个车身看起来十分修长合森,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湘并逻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淌卉,看起来略显敦实骨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壳筐疟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲繁猫凡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晴秦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻燎少、动感和实用等特点汾,所以在中国有着不少的“粉丝”青。如今诬,第三代飞度已经在日本上市耪顷拆,而不久也会顺理成章地引入国产悲位荒,全新车型是否能够保持老款车型的优点奴碑裳,并且更上层楼呢髓?今天侗家乾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈鹈ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欢灭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荆堂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渺艾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梯搜饥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛇。当然骸扯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口趟飞,左右两侧都是封死的龄染探,目的是让新飞度更加的有型泪方辱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型你将,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贝,日本人称其为“1BOX”枫藕枪,发动机舱十分短谢赖铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum促娠电:机械占用空间最小化诉缔涛,乘客空间最大化)娶舵想,车身长度更多为乘客所使用良兄。但与上代车型不同的是涧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体不抹畴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邢。   在车尾的设计中俊弓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型热豹案,此外斧奥,尾灯向上伸展袖禾,经后风挡两侧直到车顶乃套急,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓮骑哦。在1.3L和1.5L车型方面陕俯,车顶处有一个小鸭尾造型蹿绒摆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帘窜啼。   新飞度好看吗窜窟寐?也许这并不是一个好问题喇迷,因为审美本来就没有统一的答案台叮。不过可以看到的是嫂儡碳,新飞度的外观更阳刚夏享,更加运动化甩,也更自信了库吕沧,同时在内饰方面也走向了成熟卵路。做个比喻吧缓坍,第一代飞度好像是一位高中学生妹污嫩污,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生休甜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卧,慢慢褪去了学生时代的青涩纳,变得精力充沛柏累悔、充满自信入幂夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓶粗幂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泄体,它看起来依旧如此的适合年轻人烤释。没错免,搭载着一车的新技术之后港,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诚哦鞘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碱。于是当新车到来的时候负靶,你一定和我一样对它充满了兴趣藤。这是最年轻的凯迪拉克串查穿、最小的凯迪拉克缄酿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屑暖? ● 外观造型健:钻石切割风格依旧计唯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤唐驶、2013德国红点设计大奖斤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞肋骄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箔认还。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈戮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冗耪坡,只是这回需,ATS是完全原创的作品拓捐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靡,轴距仅有2775mm捅辰伤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喉搐,而国内我们则把它当成中型车惜,和宝马3系标准轴距版唾懦涂、雷克萨斯IS成为同级别竞品峨薄滔,并比它们都要更小一些绍靛仁。   前脸的造型相当干练士揩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张染稼,而是被很好的控制在一个合理大小上汝佬颅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箩蚂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柿瓮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喜雀恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叔。出于空气动力学考虑闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦,当车速高于60km/h时墙,前进气格栅会自动关闭媒韧霖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晴肯道,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯隶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拣繁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浮戚,并带有远近光灯智能切换功能啦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩卤,快速亮起卧邢,缓速熄灭的设定很显档次瓶。再往下看实乒,闪电式日间行车灯奔、大灯清洗领瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀截庐散。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要够寺剁,亦或是造型需求坑,感性的来说咐功畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬税韭。身处车内倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茶既。   ATS是一款后驱车署风餐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50患试湃:50间,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款固泛美,贯穿车体的俯冲式腰线匙裙堕、短前悬芜诲系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响票。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奢潜。而在规格方面勿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灸舌乡,前胎尺寸为225/40 R18氦平吓,后胎尺寸则为255/35 R18嫁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哩谁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侈队,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱,至于设计师是否真有此意澳凭,倒还真无从揣测许吓咎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侗现,实际上赦聘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗣授,由此带来了不错的视觉冲击感奶,给后车以足够的心理压力台耍藕,至少眼前的这个家伙一定不好对付概。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔼悍,至于3.6L V6车型何时会引进该患,官方暂时还没有表态兜,而是否会有V系列性能车型的推出弥螺仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚀低省。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涵嘛,虽然它是一款两厢车枫埔卡,但当时也没阻止消费者对它的热爱文补,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唇廷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型低,两厢车朗行也就顺势推出拆卉抹,可上海大众并不为此满意犬廖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钙新竞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挡划负,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额危宫轰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜反尝亩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性加魏菠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎停抚撤,这款引擎具有全铝轻量化的设计泌恼,对于减重以及散热都有进一步提升罚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韧儒巫,参数上的差别却没有这些技术来的明显匆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吕论,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拱悔箔,高尔夫在这里就比较有优势了翰,采用了四连杆独立悬架零未谋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仆铰吨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拿拟局,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢埂汰恼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恃荡,看看它的实力到底如何胆喊。 定位及对手分析杰勿:瑞虎5定位高于瑞虎拟碑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耍,定位要高于瑞虎车型暮,预售价在10~15万元左右藉腥补,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踌垫忙。定位的提升窗咐枪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揽陪贿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讹淀量。 【左上朵界逃:瑞虎5;右上北:哈弗H6;左下哭怂插:全球鹰GX7;右下疥缉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汾,目前市面上的哈弗H6币梯蕾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手克。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低步,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绅隶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键递。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型确庇蠢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱险。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镜茨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惋。 三款车型具体型号及价格参见下表螺顶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显却,GLI是其中相对惹眼的一个玫坛功,蜂窝状中网设计和GLI标识响,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烦芳毫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楞络, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跋楞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外工艘簿,另外两款车型都采用卤素光源媒郡。 车尾部三车间的区别更欣怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芹庆艇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孔妻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袭略莆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎檀起,侧重舒适性和耐用性俗喘。   内饰方面妨噬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虏甩。三款车无论是在方向盘荷畴卑、排挡杆底座还是座椅上腾淀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诗惫鞠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章替谩:" "  奔驰S级在国内上市的时候狈垫,奔驰就打出了“汽车发明者建羡,再次发明汽车”瞳,对于前半句咖,你应该可以了解词,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讥抄靛。但是后半句是不是有些困惑呢效墩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鬼疽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翠,全球订单销量迅速上升辅刊,国内订车也需要很长时间鹅橙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捎系呐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倍秆?除了进行试驾体验之外斑砷盖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拭诡借,相信看完这篇文章之后强馆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伦背妊。   之前惋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猫晌鞘,如果你感兴趣可以点击图片阅读党。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贺殿呜,属于入门级别车型错,排量为3.0T查卧,售价区间为孙勉:124.8-141.8万元之间扯寝盾,只有两款车型可选沽睬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菊,售价区间为179.1-204.8万元丝煌沉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溶。   对于汽车厂家而言涟衫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坦,无论是从设计旁脖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簿冯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凶,并不是要面面俱到的去介绍擎,如果这样的话抛裁,几大篇也不会介绍全拳享蝎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讳藏脱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汕凯蛊。   对于外观辑,依旧是那句话汕:仁者见仁莲逻,智者见智乒拨何,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杆栓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堂蓉负,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梢纫钾、冷峻的态度劣。如果非要比拼的话碧酵慰,那么最能体现科技的还是大灯的设计翱必。如果没有奔驰的奋起直追浮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兔堵罗,但现在我想应该不会了雷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胁敌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纽吧,所以从侧面看起来就更明显了传籍激,奔驰依旧是将优雅做到极致随檄,而奥迪A8L的车身线条并不明显森忿强,前后比例也是十分协调岛,整体表现的是一种中性美葡不,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魂枢狸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卢,最能体现出美好一面的就是细节的处理灯诚。比如蓖户,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式划捐,只有在R挡的时候才会开启睛却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胯寝膛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式轮,当然这也没有异议师祷帆,但是和奔驰S级对比之后里抗蹲,就能体现细节上的不足了桥嚷觅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醒。   本文导航簇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M羚撩揭、G烂怀、QX昆、FX拷愧俊、EX但,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛权稍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碧散,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揣,趁着2013年的尾巴尉绿雹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些憋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贾方,提高车型动力挞,一方面也使车身稳定性得以提高线茨。2850mm的轴距虽然没有变化凤偷,但是空间分配上策倪士,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲍乖。   前脸整体看上去十分圆润饱满卵馁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夏疲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剩高蒙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攫瑟,L型大灯像两双飞翔的翅膀挠躺恍,随着车子的启动虐,展翅上扬伐。不过这款车的前脸上拒及,我们并没有发现雾灯的身影全型。   与前脸一样实丝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乃菩俱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多相舵失,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煎板放,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力募。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吓透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碱,博得了不少的关注既。大家这么关注它肯定是有理由的寡,名图定位于索纳塔8代之下顶、朗动之上刀钦妊,依靠丰富的配置汾末、合理的空间和稳重的外观内饰仟,实实在在地填补了中间的空缺邪篱。据了解窝,名图上市后将会有8个车型鞠琉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茶?曝光北京现代名图详细配置)射菇鳖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偿灰,1.8L自动DLX秆旦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帮笔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粪几,启辰R50X为8.28万狈,MG3 Xross的售价为8.47万元诫裴。按照车型划分来说杯,启辰R50X属于紧凑型跨界车据,MG3 Xross属于小型跨界车实假。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势箱玩。但在外观方面肝略,MG3 Xross比启辰更都市家巍烽、更适合年轻消费者叛屑山。   启辰R50X   外观方面剐酶丸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郡拦石,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镜鲸担。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赂魄。由于增加外观套件虾,尺寸自然会比R50有所增加帛帆烁,不过也仅限于外观上胯骚,轴距依旧为R50的2600mm珊,同级车型中算是比较出色的数据现辈少。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扣敛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炉开悍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拒胳阿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茶。   侧面变化不大克掂尚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酸。典型的跨界车必备配置行李架簿驼斧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置排,有了它的陪伴侵坚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想漆。看似设计复杂的尾灯抵庆法,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饥缮,也正是它的出现扔且催,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆叛锰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中范垮贺,虽然MG3 Xross的售价更高墓避,但在配置上却没有太大优势婪嚼娩。启辰R50X中装备的倒车雷达澎弯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洞鼎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窃,同时对关注度和销量也有较大的影响棋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谱倘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袒淳喝。另外凹休封,天窗也是大家乐意看到的配置畅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气客。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搐软,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一特塘。三点式倒车雷达济颓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用即季汾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驴厘荒,也让尾部的整体感表现更佳翁。   本文导航烹该揩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霉?”每个人都会在心里问这个问题尼。它是个新来的家伙须勿妓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呢步。“这不就是3系的Coupe版本吗体?”有人一语中的谅。故事讲到这里似乎就可以结束了金七冬,但事情真的这么简单吗姑稠?当然不料翻赊。在真正去驾驶一辆宝马之前晒,我们无法给它下定论距。于是问题变成了弘凸朔:“4系是一辆什么样的车拖霞圈?”   几个小时前(11月12日晚)顷硕菜,4系刚刚在国内上市羡,售价59.6-73万元款畔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妙,但不管你是不是4系的潜在买家轰锯墓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞄瞬。因此力汲烯,我们为什么不暂且抛开一切杂念脯啤,而单单去欣赏这辆车呢裤镭垂?   ●外观裳小鞠:若要欣赏瘦冲混,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宋,中国官方名称435i 豪华设计套装舜。仅从外观来看穿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力下患。原因很简单册迪送,它的确太像3系了芥敬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂臼窘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裂漠,4系如此像3系(F30)拷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牢莎。大家难免会因此而看轻它荤售,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蒂坍捂。再瞧瞧6系苹,虽然与5系和7系的关系不一般绅秘,但它显然幸运得多晨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婪高,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哺面础,即便这辆车没有装备M套件嚏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弦镶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸥颠,从这个角度看跋芜胃,再也没有人会说这是一台3系了勤患孩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泡,易成为人们眼球的聚焦点邦倾泞,有些喧宾夺主的意思哩丘送。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稳晤。不过轮胎的配备让人不免有些失望坤电,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勃,对于435i这种动力配置来说街憋锭,225mm的轮胎确实有些太窄了霞镭拔。   从车头到车尾雾涉,你的心情会越来越好培,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讽。细看尾灯造型羡宋,它更扁更犀利尽,与3系有了细微的差别霞武爽,配合流畅的线条狙蛊藐,再没有旁枝末节玛瞄,给人赏心悦目的视觉享受荷窟。   ●内饰份:领导喉犀薪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沽千? ? ?   4系的内饰应了那句老话判:“以不变应万变”八复点。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕊巢晨。为什么这么说惩耽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了室挞沃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散完,如果真的会有人选择这款设计套装半盆怖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了项。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人量里嘉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琼连奋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及清拼,不如回过头来看看那些被你所遗忘漆凸饱,或从未关注过的豪华品牌肯。在它们身上屏,有你难以发现的豪华品质酶,也有能够让你折服的豪华配置唐矗,总之哪牢夹,在选车的过程中淀须,尽量不要做的太绝继,因为买车不是跟着别人的感觉走彤芒恋,选到自己合适的才最重要郸劝抛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志错设,又考验耐性的工作书。往往在某一个时段有一丝懈得媚,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耽萍父。网上车市最新推出的《抉择》栏目辨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颗汤,做出全面的分析与指导双,以同级同价嗜、同价不同级等角度出发沥炒鲍,全方位给您最全面的购车支持挽南廷。   X是一个颇具神秘感的字母毫僧扩,我们经程洌可以在电影中看到这个字母的出现畴顶,往往能与这个字母挂钩的人物关结,若不是什么超级英雄沁恼,就一定是罪大恶极的反面人物壤鸵铰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型心,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庆庞剧。由于种种原因顶壬,这些汽车界的X-man无法全部到车嘲锊巍,而今天出场的这三位罕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睬添。   两款日系一款美系匣癸,这样的搭配或许有些欺负人竿蠕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崎便睹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况详。作为ABB之外的豪华品牌人骚矩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌累困淘,都在顶着巨大的压力在中国生存者宿拆。当然疼吼,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓷敦窖,这与进入中国市场的时间窗钡洽、推广力度差、价格等多方面因素都有这直接原因亭。SRX骋凛、RDX和RX超适惦,既是同时拥有X标签的SUV车型蜗抖年,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拨,这样的巧合其实并不常见估,但名字的相近却并不能代表实力和销量晒瑟遍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓉胶藩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坷酸喂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏购灰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后貉讳,将其取代的是刚中有柔匆噬通,粗犷与细腻的结合体圣仕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椒钞。   本文导航匡虹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腊,很多汽车厂商都为国人做出改变拜,纷纷推出加长版轿车巫巧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报及抵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腹晾脊。新车在天籁的基础上加长了135mm绿繁级,但它真的只有加长这么简单吗猾?显然不是悉苍鞠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啪幌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睹桃乖,新车定位要高于普通天籁氓腔、迈腾雅阁等车型颠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型久,与之前换汤不换药的公爵版相比揭,全新车型有着非常大的改变哄墒醒,它注重车内空间培鼎,更注重后排的豪华感受碘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倘咐晃,主要竞争对手为丰田皇冠替、马自达929等车型揭嗜。公爵自1960年以来共推出过10代车型称。之后公爵被日产FUGA所取代咎挛惟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擞揩段。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疚木:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上染,新公爵版的车身长度完全领先于对手糖含,并且在轴距方面柔损教,全新公爵版也击败了其他金正对手绰。在车身尺寸方面痉瓶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爆返刷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了才笛暖。   新车的前保险杠经过了重新设计蚕极坡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巫波,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撅较单。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车发。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恢桐。但全新外观并没有显得笨拙是项隶,相反侧面线条看上去更显硬朗操,同时还提升了豪华感龋办挡。17寸轮毂采用了全新造型泊锋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁派急。   同时新车的尾部也经过重新设计骑受,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低保匡,让人心里觉得踏实鞘佬绦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挡错落,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞘楔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惹膝沟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涛粕。   本文导航绘航贰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心得围吨。不久前桐,哈弗H6推出升级版杆渭,现代ix35也完成了小改款头,今天我们就将这两台车拿出来比一比畴铜芹,看看在汽车领域内弊,中韩的差距是像国足那样不争气次粒忙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寐锨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醛碘,而且发动机的选择也更多拦赎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少省鲸耍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咆练。售价方面两车差别较大柿汝京,这一点也一直是自主品牌的优势所在厘糙簇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右始驶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠识栓。   外观坞无:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大价,比较明显的是在车头搔辉界、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识被痰,另外在车头下部进气格栅奸撅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烦翟嫉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大显赌,不过因为仅有三款1.5T车型嫌锭,因此他并不是今天的主角讹档。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型黔:第八代索纳塔)藐晒堕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怜篓氛:全新胜达)驳陆,两者在ix35身上很好的结合在了一起僚沥典,看起来既有轿车的美感娥范熔,又不失SUV硬朗的气质录。 外观配置对比凌耍寥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大是,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菠碗敛,优惠后的成交价在15.84万元左右莫邵辞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虎糙,因此我们拿出这两台车作对比踩沏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富填嘲,除了天窗牵疥苦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泰毫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鞘。   车身颜色遂烹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碌妈卫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幌腐垫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纽黄乖,多了一个闪铜颜色的选择铆。哈弗H6颜色也足够丰富漆,平日最常见的白汾挨现、黑喇绷、灰豹踞、银都具备衅合铣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色几,基本足够满足消费者对颜色的需求吓。   外观小结扭盖仟:   外观方面我认为两辆车都很耐看漆莱山,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摔寇,因此更显时尚勒、硬朗沦。哈弗H6外观也很不错举疆说,可以给人非常沉稳踏实的安全感冀词,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秸惮儡,外观就更不输给现代ix35了肩。更喜欢哪一款见仁见智隧吉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坝魄捍。   >>>慎防购车陷阱搞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旅琅?当然是因为它空间够大前鞋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓢妙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皮寥?或者说什么样的MPV算好纬统管?多大算大讣矫敬?今天蝎,我就从一个汽车网站编辑的角度痞,跟大家分享一下我的标准和看法许,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惕。   在我看来缆稼惋,对于一款7座MPV来说赂狼踞。大家应该首先关注它的乘坐空间层讥,特别是第三排乘客的乘坐空间何耸龟。因为以我的经验阮焦校,7座车型中颧描,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哇烩告。要不就是顶腿感午派,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受接埂寞。所以在选车时搪藏趣,这一点大家要尤为注意乌,否则第三排用不上静赤,倒不如少花钱买辆5座车程,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剐采。   第二个关注点是后备厢培僳逼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怖壁猾。很多7座车型在展开第三排座椅时窖锤,后备厢连放个包都费劲了饶沫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轰,有可能一点行李都没有吗埠?所以这一点趁,大家在选车的时候也要注意钎举。   第三点是便利性渐,这个除了日常的储物空间外洁把免,还包括第二排上下车的便利性衅灯、进入第三排的方便程度等舱立。对于7座MPV车主来说态,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撵。一般来说前排往往是孩子爸妈啪咖屏,而后两排则是父母和孩子庙,可以说是老的老诲释欠、小的星锊Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霸连。   开头长了点贯禽,主要是跟大家分享一些经验靡鸵夏,下面我们进入夏朗评测香,看看它的表现如何骑。按照刚才说的建,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玲矫认。至于外观歌拿、内饰稳、动力等晒忍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昂,我们稍后再谈南踢。   ●乘坐空间飞怪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的去攀,一辆7座MPV私胜,前两排的空间肯定是没问题的丢镭。比如我身高175cm缸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掳阜瘟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掂抹溅,靠背的角度也可以调整30°左右拌棘。前者很重要翰箍,可滑动的范围越大竣,和第三排相互迁就的能力也就越强侨矩疼。   从上面的体验来看兢,至少从腿部空间方面来讲微绢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客策,而且进入第三排也并不是很困难馁那怕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驴怯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侗,几乎领先于所有的同级别对手兼,所以相应的畴翔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旦济。另外有一点大家很容易忽视的是释粪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局广米摊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偶傲,而较窄的第三排(受后轮疏刊、后悬架影响)则只乘坐两人蜗。   与夏朗相比烂踌掏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式含。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溯磺疆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匹刊逻,满载时第三排的舒适性可以想象核锭,一定好不到哪去拜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置届,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口街,而且五个座椅都是三点式安全带冻,都配有头枕乒唬,这也是其他车型都不能比拟的一点璃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僚缆,比如长辈腿脚不方便进第三排朝挫蟹,那你大可以将儿童座椅装到第三排据,这个很多对手真没有缕蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狮割师,到2013年11月新车上市褐努矛,短短4年里靶柯,观致汽车为世界带来了太多惊喜僳围,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿片捣链。新车迟迟不上市蛊龚普,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烹焚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闷鲤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展售擂擎。是骡子是马悔逼,终究得拉出来溜溜辰獭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓜土蕉,到底有没有想象中的那么优秀挪?趁着这次的试驾活动炒粒,必须让各位清楚的了解真相境滩鄙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞输局钡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甭?这是个很敏感的话题艾掀另,却在任何一个场合都不得不提频湘单。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烩愤鲍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入软摊坏,而非决策权渗透窃檄脾,这个是一个需要十分明确的概念芬。   综合来说铃,您只需要知道噶:它是一家合资公司褥,也是一个中国品牌偷郝,但是它的发展不受制于任何人缎, 并拥有独立的版受鲍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槐,制造的也是全新的饰关、面向国际化市场的高品质原创产品懈秸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龚毕,副董事长Volker Steinwascher石清仁罕倾兄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淡,前者曾是大众集团高管校涉猴,后两者则是举世闻名的顶级设计师痊乘。所以在观致3的外观造型上同剖盼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知焦沧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棠雷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萎,车身尺寸当、腰线的丰富程度等亭蜂显,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球公炮。如果一定要说有什么特点的话篱负斜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赡涤。   不过凄费,若是细细揣摩这款新车库受,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迟眷憾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思山对。而由法雷奥代工的前大灯戏享韦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搔岸冯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求查呸邦,如果您愿意再多支付一些费用内汹亢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桨涂松、大灯自适应开启及清洗等配置杜扦。   除了前大灯内的LED转向灯之外帝穿轰,后视镜上同样布置了LED转向灯淘篱锰,只是LED二极管贴片的间距有些过大谅慑,点亮之后似乎缺少那么点感觉秋环瘸,而厂家的工程师也很认同我们的看法瑰凭,表示会很快对这种设计进行改进实耸眠。而后视镜的特点是宽度很大皋辈加,可视面积优秀舍脓钩,并带有电加热功能烙恒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称为送钉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凛,无论是大灯场啼卜、尾灯组布局溜,还是倒车雷达的探头布置等等性巧通。而很多时候峰恫骗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滔驶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屋,设计师的固执被得到了采纳人澜钉。   有一个很好的例子来阐述这种情况斡娜播,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汀。用厂家工作人员的话来说份泰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生己,必须成双洞边,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宋死涪:LED光源+导光条丢扁、双倒车灯谎访、双后雾灯杜充全,灯组的供应商仍为法雷奥圣就。   尾灯组本身的效果相当漂亮南丧才,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脊淮,但不得不承认的是撕戚尉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少车狼逆。双边双出式排气管漆菩力、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蕉腑兜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配够脸脸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上北借欧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属反。轮胎方面观致3也是十分的给力透练,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哺,因此马牌就成为了唯一的选择拭检,对于消费者而言自然是件好事设授搂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巨挫,这款产品显然更注重驾驶舒适性樊精,但规格上似乎不那么亲民蔑腺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湃隋年,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畦彼伐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中当颊复,虽然市面上可选择的车型非常多牛敌甜,但是想要在其中选择出一款空间够大趟,配置也不能太差的车型臣拈信,着实有一番困难体。近期我正在为选车而烦恼眷,裸车预算在10万元上下归,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多青乔寇,所以对空间的需求比较大能,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上花,今天普僻,我们就在这两者之间徐计锤,来一场空间的较量腑监。   飞度共有5款车型垫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禾,骊威共有8款车型烈景,售价区间在8.58万元至11.72万元之间前。此次对比文章中樊锰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阀迟,两者指导价分别为10.42万和10.58万壁媳,并且在上海都有一定幅度的优惠纱乘氰,实际售价两车差异不大剂啤豁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绵:飞度时尚运动绩,骊威中规中矩穿膝女。   在外观造型上穷救爱,飞度外观饱满挛捆串,硕大的前大灯晃溶妨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碌伦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哥己堤,不过现款的外形并不显落伍笆哦骨。骊威的前脸进行了重新设计愧霸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侥,不过整体造型依然中规中矩扰斧霜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面紊撮哄,飞度长宽高三维尺寸分别为广疗甭:3900×1695×1525mm人撩糯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魂靡德,轴距为2600mm馁冗,从数据上看先方,骊威具有绝对的优势蓉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助募怕泊,请继续看下文改扇醚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强七蹭妙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力护汞。另外仆菏换,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异群,飞度为前后盘式钝抢廉,而骊威为前盘后鼓哨霜囊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姜筐宿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霜霞,对提高倒车的安全性也会有所帮助蚊。相比之下驼毁,同价位的飞度没有此配置创,有些遗憾灯世颧。两车都配备有叶瓿澹控钥匙滴,飞度将沂吮眨控按钮集成在两把钥匙上鞘芦翔,而骊威的叶⒋罹啵控器与钥匙相互独立脚铅厕,而且仅提供一个姨┦绲猓控器鲍档禾,不过两车都装备发动机电子防盗系统砂昂惩。" "  现在出现了一个有意思的局面荡赫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车储怂,而且还有像大众汽车那样嵌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诉曝,在大众汽车之后顿蹦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穷拘次,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍外,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雌廖。下面我们就来一起看一看这款车凛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壬靶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辰逝蹭?不得不说差斥纤,从外观上来讲迹梦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了午雀,购买它的人们孰失,更多是在预算有限的情况下追求实用性航伎绍,谈不上什么审美喜好捷腐。而全新爱丽舍的外观设计很嗽,明显向前跨越了一大步卤江派。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人核掂捻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扁峭巍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顾沪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的推弟嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醋肖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孝飘。这很符合中国老百姓的用车需求斥筛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浮咯空,注重舒适性救殊晤,但行车噪音比较大酬缮淌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绍,除此之外蔼脆伙,车外再没有开启的地方肃毯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涕刑奇。除此之外毫陇裸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见局,属于全新爱丽舍的卖点所在咕摄。   本文导航焕:" "  一直以来樊腑略,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型地懂揣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睡魏,但始终让人觉得有些激情不足汀,与犀利的外观不太相符痞线茫。日前刨碾泄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沁,传动升级为6前速自动变速箱讼狙篱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统局,提升了该车型的整体素质安态舱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型下,在外观内饰方面变化并不是特别大居。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扳广猜,新款MG5 1.5T也不例外奈韩。如果说红线彰显了运动气质扒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椿碘穷。   新款车的侧面造型与之前没有变化患,作为强调运动的1.5T车型狮粱恢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呛喷赐。车尾的变化也不多领侠陈,远观基本上发现不了变化所在滦墨。   本文导航觅陇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汹庞,而在中国市撑焕Я椤,两者的竞争更是激烈诡逝,A4L一直在销量上处于领先地位碳咕朗,但宝马必然不会轻易言败靛,所以我们看到了宝马316i的上市梅,其价格下探到30万以内焦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绅词,豪华品牌承良、售价30万内盘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型飞劣,还有手动与自动可严濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据坝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲍式逗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竭础控,并且我们看到官方定价方面甘苫究,316i进取型甚至还要便宜8000元粟,不管你是不是“壕”汕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糙沉困:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泥奢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韦,在大部分城市蘑徘纷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冷,所以过多的点评话语我就不多说了害替羌,谁更好看都是自在人心的事瓮兑灸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垢,但是小编还是要尽到自己的职责碧,必要的展示必须得有圭古,下面就看看两车的车头正面大图对比穷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯室,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯极铝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腻聊浦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睬隙距。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辰侩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果负,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扑五锚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)括屯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巢琴,不过这都是个人审美的问题了门侥活,整体两车的外观设计还是在一个水准上匹。   轮毂上穗艰,两款车作为车系入门版车型奋琶,都使用了16寸轮毂遁船,尺寸相比各自中高配车型是小了些溜褥勉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎查俏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坍斧凹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琅滦短,并且在胎面宽度上比316i更优舌兼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烯痘,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲矢傧病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尝,按部就班的推出了中级车GA5菜搅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裴扒露,而随着国内SUV市场的井喷惊睹退,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骗芥。   好的产品才能抓住消费者沦盆钮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力并叭。在今天试驾的这款GS5身上淬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刹莲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熄瘸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埃驮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骂,看上去却十分洋气汞莆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彤保五、1854孝桔咸、1680毫米挝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肠卤捶,这也是国人喜闻乐见的彪户。   车头的设计略显凶悍频,设计师称设计思路来源于雪豹矗喷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慧狭襄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孙你。前大灯采用了透镜式的设计麓港垒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缮牢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锻敝,这个考虑绝对够实在杆顷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势魄粗衡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巫掣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旱醒。   在轮胎方面捷屉虑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的措,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎砂。轮毂的造型十分普通氖屑,只能说看上去很顺眼比较实用吧抒。   尾部有一个明显的掀背设计诬艰师,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痘。尾灯采用了主流的LDE设计藕倘鹊,搭配大尺寸的高位刹车灯坟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拴惨,辨识度也更高修碾诲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渡?是豪华奢侈的奔驰S级户桨娃,还是“上天入地”的路虎揽胜膏,亦或是驰骋四海的保时捷911霓激捎?对这一价位的车型来说堆,什么才是决定性的购买因素莫?是配置还是性能贯掳娶?车型对这一价位来说到底有多重要记?要回答这些问题当然还需要专业的解答兰次焕。今天脱悸任,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凛时穗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜平闪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佰蹄绣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隆。非土豪们矛圃氦,退散~   由于有200万元这个限制爬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缕裸,但市场有20万左右的加价惺,且并无现车蓟甜钱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庆,这款车终于摆脱加价交咕,进入平价销售阶段愁隶弓,当然能否买到现车就看各位的运气了鹃瓣胃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巳舒幻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓢贡妈,但跑车的身份无疑是最拉风的仇。   尺寸上实在没什么可比性焕,加长S级无疑是其中最占长度优势的侩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巨,跟标轴S级还真有一拼舍寿缺,巨大的高度也傲视群雄粹驹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势献拴嘎。最后我想说的是趴绩桐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了措,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贝,公平起见还得排除车重因素讣拢。别看S级一副身宽体胖的感觉粉绥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忙尉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者天范卵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熄记,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淮恋,别吓坏了后座的VIP括囱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人些,但也确实相当可观了面谓,不过由于这款引擎还是有一定年头的界为,其276kW的最大功率是三款车里最低的驹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎特钳篮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菩巩煌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霉曙腾。不过写到这儿我很想问一句奋捞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闭夸,就能成就今天的丰功伟业灵辈咸,是这样吗按断棚?就算这不是一个伪命题洛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贸馈澜。那么炒塘混,历史能代表什么斡抒?之前详喘倒,我肤浅地认为休拿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钉醋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卿蛾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佳搂限,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毕。 ●何为中国专属水?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歌锚隘:S400L两款劫抚第、S400L混合动力一款播徒蛔、S500L一款蟹。相比世界范围内的S级冯钉,这些车型有三大特点恼连:全部为长轴距版拘穿、全部为汽油车哩铂、S400L两款车型为中国专属凰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轿现殴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揉咕拿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桨错凸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粳。因此财蓖,中国专属的S400L与它们相比涕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驰钾虑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爸。我们已领略过S500L的魅力县察,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懦阿。   ●外型持:更长割、更宽解、更高判吩藏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慰绘,尺寸上藤拜,它比上一代车型更大剂,轴距则保持不变扭。从数据上看舜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁肌,但落实到实际的视觉效果仆嗓,我想没有人觉察出几十毫米的区别够漓外。相反波绍宝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大加、霸气很多承。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杭乘,根据车辆配置的不同十脚怯,全车使用的LED数量有所不同敲蓟古。我们不知道具体车型的LED数量彪瞳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敌边,它足够惊人鲜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寡朴藏、中国市潮阑痛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澳。对于中国人来说稀拖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赶,中国人将有更多合适的车型可以选择脚睦脖。同时宛甭旱,市场竞争日趋激烈褂抱棉,汽车售价降低读擂家、经销商服务更好廷鳞。   作为目前全系的入门级车型鳖羚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受问九,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讲。对于S级来说郴,无钥匙进入功能十分重要戈坡盼,没有它罕,许多车主会无法接受说鬼矮。   如许多人看到的一样皆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撕捂。在奔驰车上工,总有许多你也许永远也发现不了的配置檀,它们中许多都与安全相关平估。比如S级全系标配的自适应制动灯关,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胜渤惶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甭稻奥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斤腿酣,什么是MPV车型扮藏衬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念检瞧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车京猜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型博惭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苛福。是MPV蚊?是轿车突?还是旅行车皖涩科?这看起来确实是个很有难度的课题备,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聘通。   当然这次大家不用只听我的一面之词伯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炉怂墟,而且他们一个是马自达5车主浚上,另一个是沃尔沃V60的准车主杜瓷武,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欧莱饰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姐。   首先登场的是胡正暘戳湃肆,大家一定不陌生搐芬,他是我们汽车之家评测团队的成员舰丁,今年27岁霉价宋,算是个文艺小青年掏锣吼,热爱生活盟哗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欢,刚刚新婚不久嘿,正是对未来充满希望与热情的时候翟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垄灰溪,如果家中添丁的话圣急拭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹈驳。   杰德测试车刚刚来到编辑部骏皑,胡正暘就迫不及待的去体验了埃岁铣,据他所说勤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爱委,属于一见钟情姆肋读。另外从外形线条以及车身尺寸来看朔并,杰德都和V60差不多逼,是辆旅行版轿车的样子俺。   当然外形只是一方面吻采帕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拒虽,特别是第三排座椅莱。实际体验了一下蔑,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹄够,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凤,头部也有四指空间笛屠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单官琴,之前的文章中我们也有过介绍谴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法界逢。   更多精彩视频搂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下始赴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桅鞭,表现基本上与V60相当便凑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱京釜规。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谋悉,在放倒第三排座椅的情况下鹃赫败,用同样的一些物品存放来对比段功,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腿奥,而如果使用上第三排座椅聚嗜疵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了限。   胡正暘对于杰德的看法秽骨瞧:   首先杰德样子很好看刺赎烽,够时尚拧弹,年轻人都会喜欢皮颂静。另外墟麓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啸,但是内部空间利用率更高掸腻,实际空间体验也让人很满意先,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间危创顶,这点非常不错贩疽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题班。   不过它有个问题辑镣偷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弯,只适合短途出行钦釜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碉,如果需要经常外出长途旅行的话配,5座版车型更合适倦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朔腾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间救馈。近期菜饲,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帧,作为小改款车型擞七,此次推出的新车在外观方面做了改动踏,同时在配置上也有一定程度的提升脚涛据,动力则保持不变蹲膛泼,售价方面与老款车型保持一致啪羡,提升了新车的整体竞争能力疵樊衰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孙耐孰、308想柒、408衔唯祟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恃槐,现在又来个301傻疯泪,不要说是消费者奢税弟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巫念冲。这就是紧凑型车市程弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淋舍。东风标致301矛头直指桑塔纳腹、捷达和昕锐陀,我闻到了火药味豌。   11月19日上市奉病,预计售价9-11万宛氯浚,与雪铁龙爱丽舍同平台瑰,只有1.6L一个排量派姥,变速箱有5速手动和4速自动可选磕。以上这些是东风标致301的一些基本资料昏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望境德,因此从很早开始便陆续放出各种消息肖怒弹,以增加关注度佬汾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吩让缺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勤,为全系顶配先寐蹦。咱们从标致301的身世说起涧,先把头绪给理清了稠棚。   ● 东风标致301是辆什么车醛?   听到301这个名字煎缉,大家都能知道朝陕,这是标致的“3系列”蓝,但307品、308听过乃省,301却是第一次听说萎鲁。其实301的身份一点儿也不神秘骏顿,大家都记得富康吧篓?富康是雪铁龙ZX缅圣,后来在中国改款改名阔,叫爱丽舍傅缺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”式吻,这是它的第二代产品粕,而301破,就是标致版本的全新爱丽舍式及扒,它们全都是一家人失。   对于大陆市场来说秃,标致301是张新面孔蔷朵尘,其实早在去年底它便已在土耳其上市夏幻,之后陆续在阿尔及利亚辩、俄罗斯等许多国家上市泥幢闹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产废泥烂,同时厦必,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚎忙魂。它将被销售至世界各地椽世,成为一款全球化的车型伞蔑半。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞪囊汐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廉苯恳,标致301的外观乍看上去没有什么特点捕。你可以猜到这款车的定位了龄,30岁上下喂当、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苍彩。   其实301长得有那么一点像508围,这是很正常的郝岔,毕竟出自一家门签秋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通椿蛊跑。要让更多人接受版,太个性肯定是不行的令啪侯,所以这个设计思路挺好十,也应该挺对中国人的胃口赎狮勉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型燃图宝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逼艘辛、捷达挟虾蓉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茬解,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矢。不过它的备胎又回归了185mm偷型,而且盟壳,可能是出于成本控制等原因闲,备胎使用了不同品牌的轮胎校伤。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜗靠,总感觉哪里别扭湃额翁,也许将来出个两厢版会更好看豁模搓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顾力融,而且中高配车型都有头勤,比对手厚道篇倡炯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剁诚,温度适中钱皇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惊,他们不仅发明了西餐餐具段粒:叉子媳哺犬,还孕育了诸多跑车品牌触,比如漠糕:玛莎拉蒂奸太。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汀槽庐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熄跺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)水。   ●外观课:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车存,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级簧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扮逼篇,它们都是标准的行政级豪华车搏,有着一副不苟言笑的严肃表情才萌萌,外观线条规整罚铣旗,那种气场让人敬畏贫涣呛。   而玛莎拉蒂总裁则不然咀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纶狈讨,但气质却截然相反然。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舒,标志性的大嘴咄咄逼人冕,意大利人对于设计确实有自己的卓见南。   如果将总裁与同级别对手放在一起谭,它无疑是最夸张瑟、最具美感的鼎盗。这的确也与细分定位有关系隆,奥迪A8使并假、宝马7系这些德系豪华车都以低调亥醒、沉稳为不变的设计主线吞,更多的在表达权利窝扛无,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感警草拢。而意大利人则不然返护箱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呜,即便是这样一款行政豪华轿车塑墩店,依旧坚持了张扬的风格啼。   这是我第一次见到新总裁的实车适断,它确实比老款要漂亮劲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤融伎冈,而新款前脸带来的侵略性更具气质拢羚。   车尾相比车头略显内敛伯菲,双边四出的排气管成为了最大亮点媚饯娄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纠绩,聊及为何选择总裁时私,他满脸诚意的跟我说呛:“好看!跟找女人一样徒次,好看鹿科纪。”“呵呵盗呜,好吧邦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着力褂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳县涛,卡钳由Brembo提供筐粉坎,颜色理论上是可以进行选装的如诽细。轮胎为倍耐力P ZERO系列念谦,前轮尺寸为245/40 R20边师,后轮尺寸为285/35 R20翅凤肝。   ●内饰半梧褪:运动豪华是主格调   置身车内埠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计榷燃似,显得有些过于保守了骡物社,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捆景,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方献肚陇。   方向盘直径略大眷轰,背面配有尺寸硕大的金属拨片肺还辞,手感很棒蹄蹦。导航系统为Garmin松遁,7英寸液晶屏尺寸不算大跺衫逼,中规中矩电涪裴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檀霞换,已经很少遇到长相令人深刻刮,而且相当满意的车了嚎挎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剐氢厢,价格低撕郝,与同级别车型竞争性价比十分突出惊颊。但在长相一直不怎么给力欣为。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线草烦堕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邦姥,不走伪高端路线的致尚XT染茨烙,其动感的造型非常独特钢茹贡。在我看来脱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卑鼎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摧璃茫,购车群体越发的年轻化俺级刹。   说他年轻裤悸愁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碉必。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灯栏,这只是时尚的一部分恃通疼。   前包围的造型充满了视觉张力痘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岛呸虫,显得非常动感喂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传链冷乳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缮豆,这也是在向合资品牌看齐娘侣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慑梗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莫沁纽。而在车身尺寸上萌脆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格县插,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惠,与他同级别的对手相比有着明显的优势霓退貌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滥疤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎眷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陈孪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点添急,上窄下宽的造型十分饱满市陛,而且显得更加稳重派。尾灯的造型修长卧娥没,且正好与车头灯遥相呼应纱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念款,动感把弛恫、年轻屁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挤关,虽然仅有三款车型配备此装置搁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现反铰宫,想必也是极为厚道的普靶届。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懂坝阜,我是汽车之家刘涛辛团簧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威片圣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巩锤棵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”某铅九。时隔一年后的2009年袖凳涝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吴隆,选择它的原因吮嗓,用三个关键因素涵盖鼓绿:“外观内饰漂亮涪少、静音好示免茬、配置高”蛔妹受。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惊钦,作为老款车的车主屠,带着期许几邢嗣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙技拱虐,有了下面的车评琶。   注释同脖墙:为了方便大家阅读辽斯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澈摹,描述为“新君威”掂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚕换福,以下各个环节的评价用满分十分制办,做点评亩柔仟。   评分标准姆董从:   及格揪尚酮:6分   表现尚可钱雌:7分   表现优秀迷鸵:8-9分   表现完美法:10分   外观不鳞:先天胚子好射尘,改改更“时髦”   改进评分筐脚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卯冀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计另,应用到了现实量产的车型中观艇。在当时傲杀,245mm的胎宽失犬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绦憋森,毫无疑问是走在了对手的前面氰戊绰。这种先入为主肺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缝署,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邦,说君威有一副“好相貌”伎,我想没人会投反对票蒙豁篙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笆,18寸的大轮圈不仅保留及,而且换成了密辐条设计毕缆阂,前格栅的修饰但沏梢,在视觉上显得更为立体啼闺,但就我个人而言更喜欢老款失邻搜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锯。俗话说“7分先天鲸爆,3分后天”锈读,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逆昂泛,应对国人对“时髦灯具”的要求旁百,新款车型前头灯增加了蓝色光圈当窗范,坦率讲回,不是我喜欢的风格凛韧憋,如果换成一辆科迈罗镐,我想我会投赞成票挂潦。后尾灯撅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皮,视觉效果不错撮,灯源亮度不刺眼谐,亮起时不会让后车问候“家人”窖。   内装袄切穿:对不足进行了优化柯领霞,细节仍留有遗憾   改进评分丧靶趣:7分   我必须要承认洁湘夏,我是一个对细节做工异常挑剔的人孪。从2009年到2013年捆,新君威经历了至少两次改款升级沙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚎潭,仍未得到改进惺恳文。强迫症对于细节的不足楼凉趟,只需一眼就记在心里嘲乓尸,每天上车看到就会不舒服菏。尤其是似,新君威的前排仪表台与座椅之间粒眠,留给司机的跨腿空间并不大比价,当你磕到膝盖外侧时裳啪,你会嘬着牙花子短,蹦几个“脏字”胸。   聊完了不满圈坟,我再说说好的地方酥。日常上下车现,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置司,我的09款君威开了4年跑了5万公里喊,座椅的“敏感”部位篙,已被我蹂躏的起皮剿遂、掉渣炯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讲,视觉上显得极为邋遢楞枯官。此问题罕,在新款君威上得到了明显的改善藐,侧翼立起的角度变锌π狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗣,但此问题我跟厂商确认过妙栋瞥,确实为真皮)喘甘投,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料解峡匡。凭此一项辅微,拉开车门的印象分就能加不少桅无。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窗形,我的老款君威在二手车出售时涡饭,就因为座椅皮面老化的问题缆,被“扣分”雷痰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赖,好了许多惮妨钙。8英寸歌、带有触摸功能的中央显示屏慧疟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘟诽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灵型谁,在实际操作时显得华而不实孝。多数情况下要调节温度趟,只能用手指去“抹”蹄乓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巾,并且无任何的震动回馈提示皖描,行驶中操作不够人性化伯慧疽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刹粮,相比老款的旋钮控制茧茄,视觉上科技感更强创辛。实际操作时氏充吻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盗。尽管支持手写功能伶署,但表面手写板的面积很谢啻弧,如果手指较为粗壮四累汰,表面面积不足以支持对手写区域的要求坎匠坏。索性编,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作息色。   小贴士论刹趟:针对上述功能的操作“鸡肋”如氯箱,我向厂商做过咨询椒赶。对方最终给出的结论是悲奸戚,此功能在研发初期母,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估安麻嚏,停留在几年前蝎附。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垄兄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萄姐磐。   仪表盘上的这块儿液晶屏哺,支持多种信息切换查阅挎,视觉效果自然更时尚撼,也符合当下的硬件的升级进化潮流兢。但酮,仅就我个人而言怀娜,我认为任何一项技术的进步与应用词乒韶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唤恰差。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虱番,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卤甸,所以仪表盘的车速指针喀澜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感何镐,当你想从正常模式切换至电台模式时退删,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冠类匪,时间大约在2秒左右叮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啼纤阶,因为系统的升级断,所以导航从路径开始到定位确认导航腺,逻辑上相比老款车型釜碑,要合理很多科泡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吉访,被彻底改进茄铰屋。提个建议旗逃,新款对于路径导航的语音提升倒,在路径判断时届死,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厂,如果将“请在下一个路口右转的话术”财嗣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臣舌扮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响富谷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响熄。整体效果辫丧,高音有提升摔蝎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次末歉。以往那种“嘣呲哭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现噶哀辈,无法在这套BOSE音响上找到豹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倪?加长版!与其给那些改装厂提供生意充且,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冬划。近日尼噶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L偶蠢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上策甸悔,这款车就要正式发布了蟹上,海外售价14万英镑起端邻,约合人民币138万苇溶。国内250万以内应该是不要想了腻,土豪们还等什么离普,赶紧再加价20万下手吧0搿(注释艰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丢诽,外观上并无过多区别锯烁放,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的合,因为用三个字就能总结锰镭睛:没区别探。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颇梳盎。除了实实在在的空间优势哥疥龚,那种与众不同的气势也是重要因素之一犁祷倡,这种毫无区别的外观榷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们了。   英国人果然内(men)秀(sao)逛遍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛊炭膘,改造成了两个相对独立的乘坐区域函盼,原本的中间座椅则变身中控台床僧婚,提供了空调汉、多媒体刹端、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键付,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绒。动力和传动系统方面桐颧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同释珐。   总结色俱必:路虎揽胜L目前仅计划在中国穿煞、中东地区和北美市场推出款蠕镰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颈氖膏。另外粮盒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凭杏,预计广州车展发布妊。土豪们继续准备银子吧垢。 免责声明妮史绒:本文仅代表作者个人观点寒咸,与环球网无关斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗,对本文以及其中全部或者部分内容澜号虫、文字的真实性枪姥括、完整性飞详、及时性本站不作任何保证或承诺顺蓖,请读者仅作参考澜,并请自行核实相关内容枷趟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卞裂股,那就是新一代天籁·公爵频。早在2008年6月蛾拎私,东风日产就推出了天籁·公爵惺灌,它的外观络、配置均有别于天籁其余版本忻讲,更加高端大气上档次隙。也许它不是最走量的版本壕段,但绝对是天籁系列的一面旗帜娘。在让大家久等逾半年后报,新一代天籁·公爵终于露面陕,我们也第一时间对其进行了实拍蛾官污。据悉褐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相串熬土。 『注炊泄:为方便大家阅读陵,文中天籁·公爵简称公爵版猴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仕洞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测麓茸,时而艳阳高照集篮东,时而大雨倾盆拢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佛,与身旁碧绿的草地相得益彰去顽。我盯着它看了许久窍,心里盘算着交写:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妥火解?   嗯烽,画下草图之前得好好思考这个问题保狡百,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心势没。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错感烈遁,唯独看起来太眼熟歪汤,对旗舰来说这可不是好事擂,在A6L甚至A4L面前臀樊,A8需要更多长者般的自信售。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绊心:六边形进气格栅面积比以前大了不少庞晾,而且线条硬朗到接近于矩形稗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体思囊泵,从前脸横贯而过售撅,再加上全新的矩阵式LED大灯圈贯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拣铺,它是A8这次改款最重要的升级之一隘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现授吮炯。以前大灯为例觅,分为远光浮、近光陡敝、转向/示宽这三组梗敝娜,所有光源都由LED组成雷涎喝,通过与摄像头陷比、夜视系统壳屡混、导航系统等部件的协作碎霸,可以实现几项很有趣的功能付七:   在Auto挡位开启远光灯靛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆超,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畅趟亥,瞬间关闭部分独立的LED灯体敦催,会车结束后访,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逞。在整个会车过程中潘凤,对向车辆的位置一直不被照亮讲谁稿,而其余位置能保持远光照明状态娶聊设,既不妨碍对方驾驶员视线谦,也不影响自己观察前方路况踢可,相当智能僻。   当夜视系统探测到行人时侵爆妻,LED灯会连续快速闪烁三下饯,对行人起警示作用葡眯,如果夜视系统探测到牛顾导、羊之类的大型动物呵慷逃,LED灯则不会闪烁漓承饺,避免对动物造成惊吓潜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兽辑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整曝势劫。另外它的转向灯采用动态效果陆甭芍,灯光朝着转向的方向滚动点亮试铃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拐泞矗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仍寂晌,提高安全性陌盼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彭尝拢,有些来自室内的模拟演示船博略,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陋,看看这些功能的实际效果到底如何撩荣。   跟前脸的改进相比氰,车尾变化幅度要小得多筒七聘,主要集中在尾灯部分耿诬,线条更加瘦长坑擦捆、扁平麓,视觉效果更干练榔时氢。除了那个“A8”标识痊喜飞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思休,看上去还那么年轻运动懒送僵,缺少沉稳气息缄颇却。再打开车门一看冀精,我明白了荷檬返,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捎炕请,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型譬,使用了和路虎卫士相同的发动机搽鳞摆,配备了六速手自一体变速箱嚼燎,以及许多高端的配置枢。让这款车有了很多吸引人的地方猴伎勉,但通过试驾旦孟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感埂。很多设计还不是很成熟灌讹,尽管这样定抠蹲,这款配备了柴油发动机的SUV驴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糕皇腿,依旧在同级别具有很强的竞争力昂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叼铜,尤其是大灯组的设计变,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怀纫溜,都比老款看着更有质感跑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯槐懊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小火。此外挨袱校,中网的设计很有层次感但骡,运用了一些镀铬饰条头计,也让这款车的前脸显得更大方臀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潮侯,钣金工艺还有待提高淡。   车身侧面造型亮点不多脆肚,线条还算比较和谐吧诧栋,亮银的行李架比较好看染盖舵,但实际用途不大伸。车窗所占的侧面比重较欣卸劝伞,稍有点显得失重泪莆僳。四个车轮显得很粗犷兰峦,轮胎品牌是玛吉斯沙,成本并不是很高烽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堤癸,注重排水性能画回斗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差揉。   车尾的造型比较臃肿斧婚,相比车头来说梅,造型并不是很美观钨,尾灯的轮廓没有什么美感可言稿,轮廓显得比较生硬纺染份。车尾下包围外观设计的不算太成熟县苟,驭胜使用了三点式倒车雷达郊苇,在实际的体验中呛攘芯,探头反应速度稍有些滞后窗,给驾驶者的观察带来一定的不便咎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离取龋密。   本文导航抵和贸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巫,已经跨越了整整40年蚀堪坡。在这期间钩仇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灰?当这款全新君威GS出现在你面前姆,这个数字就已经不再重要邵仟痘。每当我们回顾历史筏,终究也是为了更好的感受当下呈急年,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史套,的确也不太容易考究凭,所以话不多说鲁闹酣,马上进入主题拓坡维。   君威GS是别克君威的高性能版本挫吞,作为其最明显的身份特征靖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氰,攻击性十足的设计让人印象深刻捶剃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感党憾挽,采用盾形设计俊碍泻,显得非常紧凑叭。大灯部分全系新增了日间行车灯囊葛宪,整体造型与普通版君威一致辖,仅在内部细节上有些许不同粒鹤。   车身长度烦、高度比老款略有增加藤思,宽度和轴距均未改变敖凹。侧面线条也是延续了之前的设计裤谁嘉,十足的运动紧凑风格潞懂浦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份单会蜜,十分醒目修邯苯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磊四瘫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斧,更显紧凑虫倦。LED尾灯为全系标配鞍,灯罩经过熏黑处理桓戎,提升运动感骨懦。作为动力更强劲的运动版车型私半锭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚燃燎,同时也满足了更大排气量的需求趴捐。   本文导航谩旗:" "  近日爆罚兑,奔驰MLC的效果图再次被曝光攻劝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氮锣寞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计输先脯,融入了轿车的设计元素木缓。据此前的消息钩铃,该款车有望2015年推出签。 奔驰ML   从最新的效果图来看肛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摩构爬,拥有相似的大灯造型靛柑,以及下保险杠的设计谈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寇辩。此番设计目标很明确羚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手女室。   动力方面也来自新款ML筏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW薯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW禽,峰值扭矩400Nm涩美氢,编者猜测未来MLC将会延续该动力篇擂痪。不过寺,MLC未来还将推出AMG版本筐。 责任编辑裁呸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苦新关,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赡超,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亢,然而对于消费者来说车,可选择性太多也未必是件好事碧便建。许多车型的定位都非常接近贾石拿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拐,那么它们到底谁更运动叛胳,谁更适合日常驾驶乔擎览,谁的性价比更高呢寥芍嫩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钒阮擂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惟处,马自达CX-5在价格上具有一定优势禾婆递,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挺,其它车型在20.78-25.28万之间储搅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窘,价格适中互,而且动力和配置都很不错苔。反观翼虎聚炭钢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样械扯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万偏捆,但翼虎胜在配置丰富监好继、动力强劲翟嫌肠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定房歧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色物甩粮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比京。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柏厦,这听上去有点意思竣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就,那么结果显而易见宪虾宫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焕牧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米究,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卸。然而消费者大可放心刊,CX-5的动力也绝对称不上弱敖佰康,尤其是市区行驶朽睹,它的整体表现很轻盈阀烦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性头肆希,没有涡轮发力时的突兀感话,这让它驾驶起来更为轻松书。   无独有偶毙,两款车都采用了6AT变速箱朗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沸轿。可惜的是猛窘醚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片实煌。另外锌攀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饲草俱,常规的形式很容易操作儒抛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沤处,并不易于操作泡拟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想壬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灵,与翼虎也有将近3米的差距茫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闺贝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辱屡时。   油耗向来是日系车的优势所在底,CX-5的发动机压缩比高达13:1宋粉,并且装备了i-stop启停系统狈,这让它的节油表现比较突出挪滔昆。在气温32℃暖、全程空调辑私疆、车载一人的情况下埃踢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胁散闪,其中经历了畅通和拥堵等路况色,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巧胺。同样路况下抽昧怕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娇耿梳,尤其在开空调的状态下颅,翼虎的油耗表现实在令人担忧停柒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剑。   作为一款城市SUV妥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缆抱设,都采用了多片离合器式中央差速器录厂,并带有四轮电子辅助制动家届,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坛。从我们之前的测试来看戒许,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夸,所以脱困相对轻松一些凳。不过在这里我们要告诫广大消费者山,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统董菇,但两者的定位都是城市SUV惦赏,越野并不是它们的强项台。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贝,油门踏板的脚感缎劲睛、方向盘的转向手感锹稠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杠绞燎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脆观韶。值得肯定的是丧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手福递谈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准槐粪椒。然而相比之下绒波,CX-5的整体感觉更加轻盈词锤渴,它开起来并不像SUV盘狄诽,车头的反应更快擞,油门踏板的调校也更加线性抽磷擅,而翼虎整体感觉更加沉稳驴袄,底盘扎实还郴浮,但或许是由于整备质量更重的原因凑寂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显节版行。   就驾驶方面而言倾蝎嫂,CX-5给人的整体感觉是动力够用充、油门线性乘毛纫、操控性出色肆袄谴,可以用“好开”来形容抵裴黑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慰舷络,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峭疗笺,但翼虎的发动机输出并不线性灵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奢瞎额。另外护德,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磷庞,加速甫诚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媳款射,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车说。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凸倦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质领,放眼整个市扯崃隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓢颓底,基本上5个手指头就能数过来傻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衫。   有关于新款E级外观娶、内饰及空间方面的介绍圣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赂境断。在我的这篇文章中订,主要关注E260L动力方面的表现锋崩葛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诞红,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虐哆,最大扭矩则达到了310N.m凑。虽然排量并不大矫恨,但是通过加大增压值叹可匿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疮谁读。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沤蹬栖,对于这款变速箱蹲习,我想大家已经很熟悉了朴栓。只是我想再说一次概堤瞳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碍,但在日常驾驶过程中啃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子心咆峡。大多数情况下温和嗅晨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寂舱饭。   只有在深踩油门的情况下宿炯痊,E260L才会爆发出他凶悍的一面弹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情圃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扣汤,你也可以说他动力输出不够平顺啤。   一直以来色,我都极为中意E级的悬挂调校舍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心己嵌壳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橇适莽,我挺惊讶的鞍存,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布换烽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敖晴巍。可是仔细一想亨千垮,也很难怪宝马会这么着急沏柑衰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佬劫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穆。据悉苏糙魂,宝马4系Coupe将在11月12日上市的按,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揣笛登。(注揽库:为方便大家阅读捌票,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卑,在你初见时挨,很难相信自己会喜欢上他割董咯。因为你花痴于帅气拉风的外观狡欠氦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动插,那么他的表现自然不会入你法眼培苫品。但时间久了诡籍埃,你发现再帅的外表也会看腻陪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛泰氛,放松不下耪童琅。这时臂书,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卿、运动但不难受的座驾藉檬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鄙,除此之外函访垫,他还是一台很顾家的车偿灿涟。   没错惠蜡,他没有特别帅气的外表骨吐,没有特别强悍的动力怒麓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沪畏剑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娘搅眉。下面巴沃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芬凌谓。   ●车头造型犀利渭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巾扣设,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌偿,定位低于大众竭痊榷。现如今涝巍剩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产当,而伊比飒便与POLO出自相同平台请。因此在车长等诸多细节上嗜,两者都十分类似苇彪酗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戒荤拦、1.693米的宽度花绷泞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汲渭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渭群发,这点确实让我感到吃惊是故秃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姑。可以肯定的是惩,你无须对他的实用性产生怀疑废复桓。   你有没有发现挪,他的日间行车灯春那,很像同集团的老大哥奥迪A8份遂鸿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悍恕。但毕竟楞寡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陕江,他的目光也需要这样嚣张氨霸恭。   从车侧过渡到车尾订棠梁,顿时觉得秦翅簧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格够莲,从凶狠瞬间变成温顺饱无汕。我揣测不出设计师如此分裂的思路逝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岭卤惮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谈,而在我们的制动测试中佛笺,他的表现也确实不负众望垢荡缚。我写这段话的时候炔唇结,一名同事从我身后经过说了一句扭:“哎黎兜,这轮毂挺漂亮的”揣。确实警,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叛卸叉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缓,在我看来另外两位应该是300SL和964笺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惋骄褥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间线斜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机探克盎。   直到1949年泵榷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爸腿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饱,速度竟达到每小时 132 英里存匆,不仅完成了试车按,还一不小心成了世界上最快的量产车型慧第洪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秒,正当捷豹稳步发展的时候绘单酶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澜甸敖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戮戳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘫湾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矗,英国国宝响?人类想象力的结晶空?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泼牛辛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷底韧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蚕拉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掀不海,正当捷豹稳步发展的时候胶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线化,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扒麓,自内而外散发出优雅迷人的气质恰跺腾,在这份自信与优雅之中列赎菏,还蕴含着极强的力量感恍痛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼底团。   作为E-Type在21世纪的继任者龚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唬慈陡,他更是一台纯粹的运动机器察沫诺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代督景。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痹鼻,刚刚我试驾的是一台量产车吾纶钦。即便是用再前卫的眼光去审视桥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疥扩,不过现实就摆在我的面前腥,它的的确确是一台量产车刊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车漂。所以茧市,还是让我们先合隆下巴粪、收起惊讶荚痊逞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唤请。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笔笔校。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肃,而等待总是值得的涡祁锑,十年之后的今天蔑陇渴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戮磐。   ● 外观鬼魔鸿:旨在降低风阻   关于XL1的外观切未,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搬,他们的心中只有一个目标据浇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胃玫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夯际,也皆源于此汝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陵,轴距也只有2224mm藤功凯,如果用世俗的眼观去衡量非通溺,它甚至比一台大众POLO还要新丶俊,不过也正是因此餐废,它才做到了POLO永远也做不到的邢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暖肯棚。   出于降低风阻考虑鳞户贰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钦,面对这样的设计烦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盛拆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豢缴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桂是骨,大众XL1的目的只有一个口,那就是降低风阻姬。而为了达到这一目的炬怂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代童蘑长,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摹卸善,不过相比于传统的外后视镜沁搅惩,如何掌控与后车的距离是个问题痞捌。   ● 结构搜辣呻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纤誓,除了完美的空气动力学设计外礁孔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用四井。作为一台重量仅为795千克的车型认,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惰碾,约占车辆总重的21.3%剃攫肮,除此之外蔚逻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理放谱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渤笛,那么牧马人当仁不让的成为我的首严硕啤,复古而粗犷的外形嘶,彪悍的身姿痪煎详,经典的圆形头灯陋,这些都是我选择它的理由缕袍。那么在我稍作白日梦之后竿采,请各位看官赶紧打断我的妄想陈,拉回到现实里护,假如我的预算仅仅有二十几万的话归,那么好了毯廖矗,牧马人买不成唐巢摊,自由客或许能让我望梅止渴啃。同样复古的外形局簿赤,依旧是个好选择徊涛陶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擂令刃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话按谈钩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀榷檀。单就车头来说颧阿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剔狠。简单中又透露着经典的味道戳免。另外谴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郡写,突出了力量感句哺,Jeep的家族风格立马突显盗。   车的侧面造型同样如此风格茶,走向笔直肚瞧,简单饱满廓。当然不能仅仅介绍外观设计痴尾,作为一款SUV拌暇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宠佛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纷皋剐,离地间隙205mm杠孩,应对一般的越野路面足够了境。   车尾的设计十分简洁仿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条负,小巧又十分有力量感碗姜诲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贝势讳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看临北。从总体上看驰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似期。   本文导航伎呻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扰朵内,而“侠”自古就有不同定义美洗曙,“言必行文,行必果劝涝,己诺必诚份,不爱其躯毯急阮,赴士之阨困卑暑,千里诵义者也谓之侠”森搭船。他的形象亦正亦邪哼陌便,游走于主流与非主流之间自成一派陀逛。随着近年来抬,国内越来越多的人们套,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时餐什,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慈,开始在国内市场发力沛棺。其中缆,路虎全新一代揽胜运动版弊,向无数消费者展现了一种精神递,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蓄途。   路虎全新一代揽胜运动版瓮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概联陀猛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调璃,它的独立特性被设计师完全释放股。如今时,这款至今为止速度最快廷建、相应最迅速慌诵、反映最敏捷的全新路虎滑刹泛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪排乘,冲入国内汽车市撑谴伞,夕阳下一人一车旧,古道中认脸,说的是情义无价陕丰娟。谁人不为它心动吻滇档?路虎全新一代揽胜运动版离猛,驶入我们心中!   65年来届扦讽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钙具,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓣项。如今透马,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睛,再次席卷世界淋申晚,那完美的车身比例耻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擎:4850mm*1983mm*1780mm莆煽猴,前后轴距2923mm霸辨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谰券,3.0 V6 SC汽油版HSL竿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版砂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闲棠吼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胚咸百。   姿态万千的路虎揽胜运动版停,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桶寺悲,无拘无束的气辰唇怠,气宇轩昂的出尘之表傅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹室刚湘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闲度,厚重的前脸叮誊,配合后倾式格栅设计蔽任伪,更突显了它的自信抵夕洞。发动机盖上两条凌线刚强有力认陵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拆签煤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体憾椒甭。   车身侧面线条的风度也极不平凡佰鼓坞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮问岁,带有亮黑色指状套件淋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屋鹃,装有亮黑色装饰边的后视镜拳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欠幕赂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂检,这些铝合金结构的轮毂分为烘:19英寸5辐式铝合金轮毂淡臼、20英寸5辐式铝合金轮毂硕擎玩、21英寸5辐式铝合金轮毂滴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂事檬、22英寸5辐式铝合金轮毂图兔匣,无论您选择其中任何一款蒙莲,它都可以陪您乘风破浪我笨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐年,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涟杰常,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祟爽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盼圭,整个车尾看似简单却极不简单贰。   本文导航密:" "  1998年艘鳞撑,广州本田成立建,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁建菊窟,而时光推移岁搽硼,今年9月12日砷阔憾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钦楼套。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘟头铅,我们今天将穿越时空习,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狗。它虽然是日版右舵车型凯恰,但3.3L/100km的平均油耗凭禾、双电机电动CVT锈、大容量锂电池刨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钵掣坑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涂村。   外观更加原汁原味贤:说到原汁原味钎徘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同省韧,更运动田卿卢。混动蓝色特征镰改方:作为混动车型骏糜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标把己。   在下保险杠处物套,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窃阀嘛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诞。混动轮毂竭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雄檀盖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焚社,为节能更尽一份力锯。   本文导航嗡敬么:" "  就在前两周嘘噬,我的同事刚从上海归来衅嫉桔,当时就是为了试驾上海大众的朗行砰去,而在不久后的今天嫌,我来到了大理妓鲸,依然是试驾一款来自上海大众的新车纺,虽然我与我的同事地域不同曙认,但对于这两款车而言担嫉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赶赴斡,我不得不从朗逸说起梗,由于现如今大众奈さ蓿块化的产品研发炔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓝型嚼,朗逸鹅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莱朵识,它们的关系算是孪生兄弟娃暮不,反正我是这么理解的孟仁。   目前朗境的广告已经全线铺开梗雷,消费者的关注度也很高姜碧,虽然我个人比较抵触那也块化的产物(感觉个性不足)艰敦仍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑库,其次在10多万的紧凑级车里迸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纺笛。所以销量方面自然也很喜人扫姜料,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息螺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雄蜗奸。   从英文名来看圃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铜关琴,朗行的英文则是Gran Lavida烈吴,其实如果从相似度上来比较此,朗境与朗行更加接近端,因为它们均属两厢车蔫。我想对于这样一款车来说帝搪色,大家都不会有什么陌生感砰簧鬼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肮蹭句,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挤伦旧,我在上面也为你准备了延伸阅读扭,可以先行了解一下链示吮。   说实话罚绕,朗逸魏华构、朗行纠驴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸护惦妮,让我来区分一下屡娇,估计我也需要片刻的停顿拌鞋,因为它们实在太像了!就朗境而言煎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条险驾,并将内部更换为蜂窝状造型斗惮,包围下部使用了黑色塑料糖蹲,并加入跨级风格的银色护板蛔聚淘,此外前雾灯变成了圆形朵蜕吮,以上就是全部它的特征了玩雷疵。   既然定位于跨界车革,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赋,同时为了更加配合Cross风格啤,车顶还加装了行李架嵌赡箩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膊栏扑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筒惺。粗犷的风格也体现在轮毂上十,样式上很难用语言准确的描述出来圭饶,总之很复杂辱绞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甜擎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)监太。   尾部的变化几乎与前部一致鞭栓肥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仆辣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巍寄贾,说实话就车尾而言兼萌布,我感觉朗境比朗行好看了不少菱什峰。其它方面再无不同从刨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讨撇僳,转向灯廷、倒车灯石惊酸、刹车灯还都是卤素的读染。   本文导航瓜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锈喝,所以无论是合资实垢瓷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柬输,白领阶层概第艾,夫妻年收入有50万元左右硕记,有房梨霖,老公有车靖绿筒。实际上官骏,女主角目前也有一部老速腾车申,开了已经7年准备换一台豪华SUV骑。这位女车主喜欢玩冗温少,追求年轻脾,注重外形煎,并兼顾户外膛呢,不喜欢纯越野车型拷,而购买价位瞄准了40-50万元领域窍典鄙。所以我们直接选择了宝马X3晴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较即。   为了公平竞争仑柔讹,我们选择的车型如下发保光,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勺脸捍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弓鹤,三车的价格虽然有些区别肉淑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奈蓉揩,所以三车实际购买价格差异较小骋。   对比项目一窝埂衡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的限,特别是女性校是,希望自己能买到一款好看的汽车垛唇,就如同提包还有衣服一样魂房,特别是成熟女性田蜕辅,尽管喜欢标新立异特,但也更愿意接受时尚动感的类型匠矫渺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呈味,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爆弦拌,相比以往方头方脑的设计豌康,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吻巫。更让人动心的是饶唇差,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哄廉,同时形象也不乏干练紧凑刨肥湃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耪,线条流畅辖,稳重而且动感头,因此吸引了不少消费者圭辛姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廉彼,但2013款并非全无变化溜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓝,此外还有大灯形状滔、前后保险杠贫灯焙、尾灯瘁将、排气管方面都作做了一些细节上的调整敲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些好废吕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计街,锋利的腰线借搭,近乎方形的前后车灯晨,甚至连轮眉的造型都是方的蔚寇,虽然它是一部纯粹的城市SUV烧熬,却似乎在它身上找不到什么曲线吮,因此在奔驰车型中也算是有个性的肆端澄。对于女性而言跨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毙下,三车都不约而同配备了氙气大灯纠,区别就是井,宝马X3采用了远近光分离设计舜浩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体统。另外令,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阮寡。另外扫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丛,而宝马X3大部分车型则无此装备滇弗币。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楞塑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心含,都50万元的车型飞洛,自然都是配备比较好的轮胎品牌投兼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的峭瘁剃,这些方面倒也不用纠结盲炼母。另外需要说明的是凶棺,宝马X3是没有备胎的剑寿探,因为他采用了防爆轮胎墟徐,可以零胎压低速行驶一段距离红归袒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慰贡讥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哎通,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹径,所以基本打成平手菱抡对。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侗,从两款车型的厂商指导价来看村适,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雇存涧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一相。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凑午,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要葡税,这一点奔腾X80的确做到了便辽伍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念昆识锰,X造型的前脸具有很强的立体感寥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惺悔漆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用市茄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瑰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篡儡九。轮廓清晰的六边形进气格栅衰蚕济,中网上三辐式的金属饰条赣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度圃但,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兢侈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厂丢眯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计点,只要消费者能欣然接受发,似乎一切也都无可非议勉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祈参妓,除宽度相同外小,X80的长裙募伞、高及轴距均占有绝对优势骆,反映到辆车的侧面造型上毋勺侧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荆浪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辣诬,上扬的角窗结合扰流板的装配樊稳搏,使两款车型都增加了不少动感的元素闻及。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感隋罕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔羌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拍菲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惠,饱满圆润的风格依然占据着主导匈抠。与X80的刚劲有力不同栖,ix35的线条运用更加柔