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快讯:环保工程板块盘中异动拉升 博天环境封涨停

2019年10月19日 05:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市首普机电有限公司(广西分公司)。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鹤圈哀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)艘截,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍少,所以在这篇文章中尼汀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容负,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钡胎。作为整个车系当中的中配车型骏隙,MacanS绝对是性价比最高的一款笛沦。只需要多付出13万泰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了标,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钉参汗:10.9万 车辆总价(含增值税)壕绕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雾染,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棱阀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郸歌,当然这些选装件也个个价值不菲许。毫无疑问父,我测试的MacanS同样选装了不少配置伞躬烯,加上所有的选装件之后艾牡禄,车辆的总价也达到了79.79万百。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刹层,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芥边酬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捐驮妻,比中低配车型长了18mm句汰。从数据上看纫,MacanS除了高度和轴距之外戌裴潍,都要比Q5大一些铆程,但是由于MacanS车身足够低矮汀,所以从视觉效果上来说躲,MacanS的车身显得更加紧凑范雄,也更加运动胎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碱墙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder容厘怜。如果光看前脸的话蕾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穗呢犁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屋。如果不选装的话吃圃谰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朔。   MacanS紧凑奴烽蔡、简洁的尾部设计盯,充分体现出了它的运动风格任顷奇,简单的尾部线条用最平实的设计语言霸脑炒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噶次。同样运动的还有它的尾灯访健概,狭长堑掣、扁平的尾灯造型兽,与尾部线条搭配极为和谐冻兢,起到了画龙点睛的作用娘婆车。   内饰方面拿界,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哗疗欧,运动中不失豪华感闭弧边。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘随旅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉板瘦儒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峦麓隧。但是有些遗憾的是融,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狸纤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剩焊,感受并不算太好唇咕。   Sport Chrono组件讹鲸,包含了中控台最上方的计时钟逃茅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凌。只有选装了Sport Chrono组件灌壁屉,车辆才可以进行弹射起步熊射。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酥,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞘,选装Sport Chrono组件也是值得的抚,毕竟1.8万元的价格棉,对于保时捷车主来说也并不算贵林慨纺。   换挡杆周围密密麻麻的按键顾歧,对于接触Macan时间不长的人来说晨惯椒,绝对是个噩梦怠喀,想要记清楚它们的准确位置参处,真的不是件简单的事情卷。起码在我开Macan的一段时间里黎,每次操作我都要低头确定按键的位置输,真的不太方便蓉伞。" "  在国内提到奥迪豌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L褐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卑请叭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑藁印,这其中就包含SUV以及小型车欧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型樊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞎居触?   在外观方面添,奥迪A3延续了家族外观设计刹氢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衔,用在这样一款小车上显得更有气势凑蓖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陀扛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怠尘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些检,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廓蓖态,辨识度非常高限富,同时大灯下部还带有清洗器蔽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戈赐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逛,至少看起来没那么晃眼僳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰突常亲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隋迪池,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讽亮漂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沧,起到了很好的效果阑。侧面的造型上在A柱位置最高寞敛,整个车型几乎以平直收尾泄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劣,同时让整车侧面看起来更大一些田。   A3的车顶采用了黑白色的设计项芜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飞信,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诉疤漂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僧,轮胎尺寸为225/45R17陡皮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镐漂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灰新房,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疥柏师。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浆潭涸,整体呈现梯形结构到,尾窗底部与腰线持平弘妥够,尾窗面积最大化保证后方的视野哦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垛壁摧,不过内部也采用了普通灯泡光源饥廉违,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称敲#好朴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敲溃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的略皆坟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兄瀑瞄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌崎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勺显。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型排澈,S80L自进入中国之后乾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素餐潦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毁,但它所具备的那种低调内敛的气质勘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选半。   2014款S80L通过对细节设计的改变姓,让自身在没有经历换代的前提下肉托巷,进一步提升了性价比侩氢开。面对强手如云的豪华C级车市成耘辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感维侣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手档,想要抢占主流豪华车的市彻咚钆埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垦尺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酷图。   新款S80L对前部进行了细微的整容滦违竣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趣芬,同时也紧随时代的脚步捷。相对保守的前大灯设计鄙怯,已经不再能够满足时代的需求搂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞳菱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揉吝狈,但至少与时代接上了轨孝捍哺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掠粉,近5米的车长和近3米的轴距表现敦玛,让它在尺寸上并不会有劣势澎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雷答。外后视镜新加入的镀铬设计俯坪,虽然是新款S80L最显著的改变之一阀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羔,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹭,成为S80L尾部最显著的标志性设计坍锰烯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解港酣变,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邪腐漠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秆莫。   本文导航   分享到诉煞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夹讹巩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冀群痴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聊。不过旗下的产品线也过于单一吧汀乱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骏柯,所以便下探市承枞两稀,推出了紧凑级的GA3车型纱劝下。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缆龚玻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹋痪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级燃坛穗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乾具。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别入攀谁,也可以看作是GA3的升级版车型菜伯,依旧主攻家用紧凑级车型市场奶说。但是作为升级版车型逆,GA3S在外观设计方面有所升级铆县,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梳勘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兄笛踩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体释处,使整车显得稳重而不失时尚感糜起。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上群毒吴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彭前偷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动类、轮胎与地面接触等产生的各种噪音古膝讽。此外洛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辰,为双五幅铝合金轮毂户迟潦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大络巨佩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肛趴皋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腾蒙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赌,传祺GA3S的造型设计并不落后那,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辽缄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遁航溯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筒,12万出头的价格或许已经超出你的预算篡,但是无论是从配置还是动力来说问,值得去掏这个钱侨啡掸。可能我这些话有些官方措辞嘛彭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法词洗佰。   1.0T嘉年华外观嫡彼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曝未,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恰。为了搭配这台发动机珊食,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楷祭寿。   内饰部分筷卷霓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致偿鼓肺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些去。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掇,这个级别的车型非常少见彤胎公。但并没有设置外部开关开竞,而是需要进入屏幕内关闭虽。   本文导航   分享到许簇白:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蝎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骏善疾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆概舶,与大众168万的海外销量相差无几某冲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌副俯,依然凭着一款SUV车型使圈廷,在国内获得了不低的曝光率摹础芥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扑。今年4万台的预计年销量酞吓哗,相信有一大半都将由这款车完成狈碌入。虽然这个价位区间的SUV里谱捎,无论国产进口都有不少车型可崖舶莞摺,但路遇科雷傲的几率依然不低此丧毫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢譬含?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚂酬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啤梆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筷浮。这款车的发动机及变速箱等核心技术橇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碱韩帛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吵怀材,并保持了雷诺一贯的安全水准勘。而今天我们试驾体验的戈鹅,正是这款车的第二次改款宏活,已于2013年在成都车展上市抚飞填。   外型上澄厩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亩挖捅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨染猜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烩慰,倒是显得有些“萌萌哒”禄卸梧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斯农,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶济帝骆。   侧面造型上侩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涂纹。虽然尺寸算不上大百潮肠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虑颧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重副,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粒弗。另外挥哇岸,2.5L发动机搭配适时四驱系统焙腑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搜冯蓖。   尾部造型依然圆润叼,和略显呆萌的前脸很相称设新。上下对开的尾门很实用喷都淬,节省了上门开启需要的空间谴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妈端尘,载货坐人两相宜乒缺铅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出使厘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性别托娩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜函,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多渡断咖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例使驹。当然媚盒搜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱快核床、大黄蜂份脆、救护车等“老熟脸”们会出现廉,编剧还添入了不少新角色坎,比如老牌人物“探长”壕悄,军械武器专家“十字线”宏么,以及人造变形金刚“螫刺”等攀操。对于最后这一名小角色而言福貉攀,它的“身价”并不算昂贵加看崩,并且在现实中间米,它的综合表现也算是可圈可点巴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巨崔容,说到这里翰尝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庇玻。   言归正传兄疥,牺牲自我列娃,从而使“大黄蜂”更加强大罚虑领,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掳韧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糜考朽,想要拥有它并不难嚷对,最低11.99万元就能圆你这个梦蛾,只不过它不具备变形功能骆孪勾。   从设计以及尺寸上就不难看出弓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台考,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盘趣侥,所以对于大部分人而言怪巾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隋陶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外齐,具有相同的特质的车型还有福特翼博拌绍、标致2008护雌。在对表面参数对比后令绷,创酷的优势还是比较明显的建松九,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尸统姬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赡廷,平和的尾部城、延伸至后翼子板的尾灯组烽、向上提升视觉的包围等等抛辛绒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点急嫌氦,当然也没有明显的不和谐感枢。" "     对于英菲尼迪来说哗禄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硷步氨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人量海陆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彩阶,这最为主打的当属轿车Q系列壬顿休,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汹壁,在现在都在大搞涡轮增压的时代滤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熬辖魔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纱户茬,而今天篇澜想,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泞卧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肆恐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惫鲜,就是英菲尼迪的G系列产品垦,而随着采用新的命名方式突,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晾十,从之前曝光的一系列的概念车来看够,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感故痘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袍恋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奠,而带有这种印象而来的就是我:这车动力强么歇隙?怎么看就像是卖外形的呢诗际翻?   首先在外观上滑筷铆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格途际擂,采用了更为吸引眼球的设计思路槐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人木钞趁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高老胖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乔默拭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缚逃,同时也充满了一种力量感驮疮平。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方册,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顺。   在车身尺寸上复霸堪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞧寸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睛强裂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm樊杠洞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茹奉沤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搂撼思,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份即火石。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式械,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些十,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懦久,在这个级别算是中规中矩播,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沉恋咸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禄朽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位描甸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禄桔垒,同时也保留了圆润的线条风格窟,尾灯的点亮效果依然印象深刻间菲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准相韭队。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泊窗凸,这样增加了尾部的层次感缔扁茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业算还,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硅面芒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岸乓糯,并且入门售价也仅10.98万元醇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低河。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矮莆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漠悉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缅污盼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挥汗篡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霸,但车身上的差距并没有售价来的明显韶群,因为锋驭真的比它们便宜太多了丛。除了合资对手以外挂吨,它10万元起步的售价袖诽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涵。   铃木锋驭的外形设计上杠,我听到最多的就是两种声音屎祟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉溃臀,而另一种则是感觉外观不好接受很脱面,很少有介于中间位置的人遣输,毕竟外观是一种很主观的感受类谁寝,仁者见仁智者见智喉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垮冲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洼虱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沛风施,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倡辑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵。接缝处体现最为明显碘,而且它在内饰配色上也相当讲究骨仙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位保捻携,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赤佳焕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜龄护:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舍,售价为15.48万元龚配敢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比飞竿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衡事,性价比有多高了唐剖梢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置德全排,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苛购秆。况且遣拍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摆悼,还是非嘲赝妫厚道的睹沸识。   本文导航   分享到狡咸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恭俊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骚坛衫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升达普,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吹,这作风跟大哥卡宴如出一辙们。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赫芭:68.79万)在选配后价格逼近90万元谐渐,而且市场上目前一车难求逗炬葡。那么问题来了角忿忌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羌盲催,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琉龋乡,到底这两车有什么区别喉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羡,帮你捋捋思路衔。   注陕烦幢: 实拍车型为MACAN 2.0T挺惊,为了让您一目了然垄李,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处禾行。   内饰磁讥篇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及械徽,可以说走在大街放眼望去到处可见窜嵌。基于目前的消费理念散,如果花20-30万去购买一辆SUV颧横啤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泪剩、实用的内饰挎扁朴、以及良好的通过性瞄铜,另外还要满足偶尔越野的需求踏怯。面对人们如此苛刻的要求乖姜娘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兔,看看这些车究竟能否满足众人的需求颂镶轮。相比其他媒体的评测方式匹,我们易车选择了多人评测的模式鞭邪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缕霉舰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膘。    此次我们挑选了7款SUV车型辽仙,分别是逛店:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客光,分别来对它们进行详细的测试午草,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)落。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版细:25.28万元   市场优惠惋獭郝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V每衫袭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铰狮办,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暖骡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呵脾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雄陆,看上去更加的协调栓帮。   至于尾部方面擎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了论蜕,乍看上去有些沃尔沃的影子剩蒲巩,整体采用了立式的设计风格林,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叫,尾窗位置比老款更直也更靠后需。   小结谅哄粱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箩滤汾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涂,前后不是很搭调兽,尤其后部的立式设计监烈妓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挺露夕,但空间利用率上则会相对减行蜗π堋,比较适合那些舒适一族缕簧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郴轻筷:25.28万元   市场优惠节:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斜簇沪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吧仇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苛篙,新车的整体造型十分具有张力蔫,五边形的进气格栅更具立体感斗,镀铬装饰一直延伸至车灯内贾了,大大增强了整个车头的时尚性费宠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合信跑绰,但整体并不是LED的灯组设计和朔肯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰媳庞露,在视觉增加了整体感的同时得裙俏,也大大提升了整车的运动性混食乱。   小结赊侠:马自达CX-5在几辆车中不,我认为是最具动感的一款角谓防,整车前后比例十分协调珐溅,外加搭配蓝色车漆蜗促,使得自身更具个性石揽粟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奔柏,详情请见后面的驾驶感受篇箱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD害科:26.78万元   市场优惠福:1000元   如果不知道它是奇骏的人岔,在大街上看见这款车仇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纯仇,同时也是这7辆车中变化最大的车型泞漆,整车不再是那么的棱角分明恭先拆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿连恳授。   由于采用更具流线的造型设计彻惦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯籍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撑啤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凑。尾部的造型也不再是那么的方方正正磕,尾灯与前大灯造型相呼应喉催洁,并搭配镀铬饰条加以点缀盒。   小结瘦啊世:由于我个人的车型为2010款奇骏位人,所以面对这款全新一代的车型韦去洗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈办,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踌,奇骏是个不错的选择琼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衬悸:27.28万元   市场优惠碍胆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陛娇荤,就得到了广大消费者的极高关注度冯弯霸,整体设计与上一代差别很大峭,不再是中庸的形象强矫剁,而是更加犀利的造型汐从桓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滇,前中网分为两段式设计息酿修,但两块黑色的格栅全是假的诗,完全是用来装饰用的党,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糯荡京。   熟悉老款车型的人都知道疥廓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计擎勺钝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野埃串,从而保证了行程的安全性柏吃。   小结拼:这款RAV4整体添加了越野套件柒,所以并非其原车面貌熔泵。但无论是否经过套件的选装唉坡畴,整体的造型还是十分具有潮流气息的凌,另外值得一提的是身材挞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普伯攻,依然是几款SUV中表现最好的竣,注重空间表现的朋友们值得考虑钠舷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泥礁:31.58万元   市场优惠耿慌薄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凑,所以变化并没有其余车型那么大版持逛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郊刨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛊悲搔,棱角分明才是其主基调疆钡俯。   后方整体没有太大的改动碉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了电崩,设计很好的与前大灯相呼应埃丧吩,夜间看起来十分的醒目贰,整体也很协调廖。   小结皇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猩系,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攘紊扇,途观还是比较不错的选择拓里。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凌纪:25.28万元   市场优惠藐焕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎阅悖克斯的外观劣挂蹲,那么这款翼虎你必将也会喜欢纤脾祟,因为它的造型就是一款大号儿的“概龋克斯”庞。单条镀铬饰条所组成的前中网男囊,显得整体十分的修长坟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕾猫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佬甲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛙,提升了整车的档次臣郝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幢颇。   小结摄:翼虎是福特家族的新堵玖荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付剩克斯的身影冷剔,而对于新款赶刖嫉ǎ克斯的整体造型帮,个人觉得还是很不错的潍,那么如果您要是和我持有共同的观点凉爱喉,并且想拥有一辆SUV车型热箩,翼虎绝对是首选范围袍鞍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版患:27.69万元   市场优惠瓣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子开瓦,但随着Jeep旗下车型不断的改款亢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坡凯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蟹泛笆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配红,圆圆的大灯以及垂直的中网施瘫,无疑均是Jeep最原有的样子案漆汀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剂,无论是后风挡还是尾灯糙,都为方方正正的样子半玛短,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圃。   小结荆萝赴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡憬唷,淳朴造型及棱角分明的设计刃宫钾,在保留Jeep家族血液的同时芹褐,也为整车的空间做出了较大的贡献缺绕噬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的劳啤金,详情请阅读后面的文章畅习。   外观总结奖糖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性婪抢稿,基于每款车型的特性铝供虾,有的为小改款岛盘绥、有的则为全新一代补川晴,所以有的基本没什么变化签、有的则“面目全非”偶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了物潍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玻氨醒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狠扑。通过每款车型下方的小结毕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荒材袒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磐乖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忙管窃,你可以理解为营造纯正的氛围送掸受。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来局,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合首届瘫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窜踏卿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed券肺涟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狮位。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驾,绅士气质是宾利的“看家本领”胆。往往嚼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菜屡凳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枯卜。现在刃廷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兑川,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狸烙写。自古以来蘑奸,“Speed”一直是宾利的性能标签剩牧祁,以此向2003年垄断勒芒冠朵、亚军的Speed 8赛车致敬掂摩。    作为宾利历史上最快的量产车型搏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纷掀庆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征射,当然恕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绩。    伴随著经济实力的提升舷联,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闷菠,当你身处被“泰禾北京院子”拌捂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牛砰谎,肯定会追求更高层次身份上的匹配卢闺。我几天前去宾利销售中心屠漏犬,它长廊式展厅规娜Ы痛宏伟感将畴,处处是浓郁咖啡香逢擦借,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虏卞,对其购买力是不置一丝的怀疑醇樊绷。我想椽,只有宾利绊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拦祷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铂括。我敢很确定的告诉电脑前的你们细,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雀棺栏,在中国未来一定能卖到脱销绅。   >> 写在文前咯股懈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猛,英国品牌的表现令人忧心忡忡会荷房。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坪秦泌,它们目前都散落在世界各处美眯,有的受到追捧有的则走向终点别胸。即使获得成功的英国品牌静宠,它们仍为自己贴上的“德国标签”多、“印度标签”的身份感到忧虑半穆,毕竟祷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫌皆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造愧确,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钳、原木的袅袅余香抗,这种气味只属于宾利习苛、劳斯莱斯们降慧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侣上,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羌冕。    从业这么多年快和,我写过的顶级车型总值超过了3亿元檀泪娜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迁胎挡,囊中羞涩遥不可及自然很重要杏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冠。我认为一辆好车视馆碱,应该让驾驶者舒服搭歪悼、安静险弟定、惬意的完成从A点到B点的旅程谓托,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哄逃,却实现不了我小小的梦蔬呻木。我一直认为录虹,真正的贵族那抨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庭蕊腐,即便妥协仍然能坚守初心滔缴覆。此话适合改变自己的GT Speed霜怠,你知道吗炔康?世上最难的事情就是超越自己哪,GT Speed做到了 腹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拣侨鸿,当你启动它时愁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葛瓣雀。   >> 外观绵陵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姬殴,作为宾利目前最为畅销的车型酮催,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”队烷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哪狈。但是滤扇倦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动清投。当然筷,大部分“土豪”车主也不在乎骚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饯校迫。    外观提升不是GT Speed的精髓坑妙宽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殿谐,动力溶辫、刚性扣毖锹、减重上的工作任重道远茎涎邓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怕挠酬,仅有2.3吨羞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剔袖赐。不要小看这350kg锋触,几乎是一台V8发动机的重量潮多。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件换械,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠、多连杆后悬挂和防倾杆等斜显疚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色居晃次,分别是Burnt Orange(橘)曝、Sequin Blue(蓝)煽、Excreme Sliver(银)酗。为了凸显GT Speed的特殊寝碌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扔试淬。宾利工作人员表示遂晦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耪书物,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撅闻券,尤其是在中国等兴新市场更是突出很,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩详噶衫。    你知道胖子多么努力吗素膏讹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涡航未,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劳嚏袄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超麓码裂。那些把高性能作为卖点的品牌倒腥,现在宾利也有资格和你们一较高下羔级。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竭斗凤,其尺寸为(mm)形邯妙:长4806哦楼烷、宽2227境、高1394违,轴距为2746mm卞。我知道岔量,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荷,为了让你做到心中有数佳唱杉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来税棉。与竞争对手相比伺哆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弯滩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车先厕童,哪怕国内的环境日趋恶劣摆超藤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盟棺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寸慷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厘,整个过程大约需要22秒箩叭跺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闭,从而避免占用后备厢大部分的空间揣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颂饥窗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坚让,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厕,没有法拉利暴躁钢瞳午,缺点恐怕是不高调裸坛煤。不信你点击上方视频听听视频里声音寒舞淮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桨僚: 作为欧陆GT的性能旗舰鲤寞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捌,不仔细研究根本发现不了它的区别乓。虽然外观变化之处并不算多蔑,但是对于轻量化视、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梨匈。" "   7月21日屑衔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伸、北汽E150棉,成为第一期家用空间王冠军散顺授。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褪我涤。它们会有怎样的空间表现坪仓,不如一起来见证漠。 本期内容开始前垃榷戎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懊焚: 好了坞,正式开始第二期内容胆范龟。不过简单说几句范,为了没看过第一期的网友们焚:    你可能会发现懊痛,随着岁月流逝毁啥税、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叙宿播,也当起了小爸爸层俺。恰此时牌钱,他们对车的选择可能也有了新的取向骆烙,空间大馆催型、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狼猎牧。    基于此惫失狭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皋辰,让大家对车辆的实用性有个较全面十扯、正确的认识惟封。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测塘、模拟一家三口郊游的情景实测菏蛾、细节空间的展示艾掏期、实体娃娃的数据测量四个环节进行窖。   话不多说亲,有请今天的选手抖滩藐,登呈住! 第一环节库危:堆放整理箱相,能放多少放多少    由于很多厂商腐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升套部,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酥沧,也会帮你量化一下车到底能装多少升枯菜铰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数词疟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缴临凑,并加以不同颜色区分沁抽筹,目的是给你呈现最直观的感受想。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匣,仅供大家感受一下覆办剩。今天我们拿箱子说话抱烹伞,看看它们这种数据到底能装多少箱子揉界帮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桓烧:由于时间关系科,我们这次只借到了骊威的低配版巫黎烈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掏,但高配版的骊威有这一功能褂。 首先出场的是骊威蔫:    状态一径浓:单纯的后备厢空间 状态二及筹:放倒后排座椅后的空间 状态三话:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纽: 骊威一如我们所想的那样羌,空间的确是其一大卖点逢事锑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胖慨,小伙伴们都惊叹了!骊威充枫窍,实力不凡为位。   其次出场的是致炫钢馆海:    状态一拜:单纯的后备厢空间 状态二堑杜醒:放倒后排座椅后的空间 状态三际细辖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刊: 就如文章开头介绍致炫时所说须,空间稍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剃雄。通过这一环节放整理箱的测试才函鞋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得地喷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冲仆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二人:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堕: 通过摆箱子的实战鹿,以及上面表格数据的对比使,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绷尸朔。而致炫与骊威差距也并不是太大涵晶色,可见其空间不可小瞧成。接下来又有哪些好玩儿环节盟赦?而两车又会有怎样的表现呢板同哇?请继续往下看缕醒。" "   今年5月艰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黔崇?9挡无用纽惠?自由光深度试驾报告》)化扩。当时烯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耙郡叫。    6月讣驰雾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)临雷割。不过3.2L版的离地间隙弓诚杯、接近角娥较、离去角缆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舌氖请?    几天前猜邻,我和赵璞夕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娃镭,这车还行不行黎苛伴?    我们的第一站撬挠魄,魔都上海禽嗽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湍氏。在经历了噩梦般的改签徘胆、等待幕按间、登机擎公、继续等待之后赋浮伞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甘勃媒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椿壤:“游遍世界各地般喘,开尽天下好车抬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筐洁陆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盗错,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的受,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多非涂吵。在此我可以不吹牛X的告诉大家繁酸秽,我在纽北环实际驾驶过辛剖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑首室,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泛辑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纺犊降。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甘番毯,在国内也非常抢手廖极尝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篡斥顷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障据餐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变该篙,基本保留了GTI所有特征激。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升省,在舒适配置上也更加的平民化刹挥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枷,例如两边的侧裙以及尾翼等己换两,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婚豆。但低调的外观也有自己独有的设计元素岸,例如车头处GTI特有的红色的拉线景截吴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郊吧氏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勿美。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寺。另外俩蠕疙,新车的LED尾灯造型也很有特色鸡蛊捆。海外版GTI提供了红色唬暑绍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尖蔑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拈,但国产后或许可以与国内的消费见面未。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贺围笆,我把它们大概分成两类焦蚊惜:靠谱的和不靠谱的锤晒桐。不靠谱的原因很多伯跺,有些续航里程太短氛,上车就开始为电量担心;有些性能太差冒酮访,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妥搽寐,几十万买个两门小车底,真当我们都是土豪吗菊狙?   不靠谱的理由千千万颈茹,靠谱的标准则大致相同簧襄灯。续航里程不能太短嗓洪,加速不能太慢书酸,最好还有些实用性魏汤,价钱不贵就更好了垛处。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗽斜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闹榷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迁,拿汽油车举例的话反公湿,90%以上都算得上靠谱莫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颓抚,能达到及格水平的车型却不算多惶。我们的这辆测试车是2012款的钉厩朵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型法吹艇。还好时隔两年匆,e6的动力系统并没有发生大变化荒觅,只是外形和配置有小小的调整铰。   续航里程倪赶抢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琼递缎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腐驳孔,这其实只是理论值诗膏脱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岁良,实际用车时很难达到猎棋采。夏天空调部逆拌、冬天暖风订、高速快了碧钡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程割。   这种电动车只是日常通勤还可以墙绘,但稍微有些想法窖憋呵,想去见个朋友琳阜、买个菜烦,心里就得犯嘀咕涤什。这种心中总有事悬着的感觉很难受替浦贤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忍歼踩。   由于时间原因签,我们只能简单测试一下e6的续航能力卞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捶,其中高速路况三分之二第港狡,城市路况三分之一释霞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衅荤绊,我们的行程其实就是三段湾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帘康,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗜瞳,显示续航里程320公里杰祥蜂。完成第一段高速路程时(43公里)缸熬,电池余量82%(耗电17%)酸困酸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秀溯菊,电池余量63%(耗电19%)歇轿鞘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睬,电池余量45%(耗电18%)芹绵驴,续航里程134公里(减少61公里)部兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吭蚊蟹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隋氢唾,比如第一段高速行驶熬,续航里程减了59公里庙岛,而实际行驶了43公里咆培,二者大概是0.7倍的关系祈惶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近持棱蠢,拥堵路况似乎还更费电一些佃毋拟。" "  近两年花库,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牢送,很多大厂都推出了自己的纯电动车收,先不说比亚迪这些纯自主品牌摆摆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灵背。今天钠伴,我们就提到了之诺这个品牌淑筐踌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌握,主打高端扁穿,并且未来也是只进行纯电动车的研发吼爱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虑喉。今天檄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E觅枷,下面我们就对这款车型做一次体验陌。   之诺1E只租不卖摆旦,租赁价格为取腾搭:日租金为400元/天捆蓖醋,长租(3年期)为7400元/月东戌坏,现在消费者就可以对这款车进行租赁楷督苔。   租赁价格包含眉:车辆上牌胎、充电盒安装(7.5小时充满)会、保险萎、每6个月一次定期检查保养拔熔、车辆维修荒,7天24小时道路救援慷、拖车以及备用车辆等秤商蜗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造户,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫉碧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菊哆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翱悔,虽然亮点不是很多感舅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腥胃肩,树立之诺自身品牌的辨识度邦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系控委喜,辨识度极高耙。 既然是同平台打造氰强,那么轴距和宝马X1也是相同的晃擦狮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矢,尺寸为225/50 R17参,这款轮胎最主要是为了节能考虑姜贤米。   本文导航   分享到北:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轿,它是南京依维柯生产的车型辞割境,隶属于跃进品牌旗下谱矛,是一款定位中高端的轻卡产品奈迷闺。该车是在2013年1月首次发布的捎竞渤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岸,为用户提供了更多的备选车型恕韩纲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慌逝精。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杭凸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煞渤,宝马向来不走寻常路曹,旗下的SUV并非越野硬汉慰,而是更加注重公路操控性纹杭,所以在外形上也有着自己的独到见解头。Coupe原本只是轿跑车的特征七垛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棠萍洪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梯笛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上草。在这种背景之下檄坞,X4应运而生戏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牌必脓,宝马对于X4的设计便更加得心应手让塑担。从车身尺寸来看擅湘眷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化此深。然而实际感受上篇甜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓶滔莫。它们的关系就如同X6和X5粹拜相,一个张扬博宛、一个低调丁。要想嘶迹酷挛讽?X4很在行嵌脓。   这辆X4的外观加入了大量M套件法垛,进一步凸显了它的运动风格鸿。夸张的前后包围降低了视觉重心缮乒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢差?所以轰,接近角共挪栓、离去角这些数据对于X4来说方,根本不重要陵梢兔。   和X6一样凉汹逛,性感的臀部是X4最迷人的地方奠。如果从车尾来看仕庆,X4确实比X3运动了不少冉厂,高挑的腰线颊闲、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹女焙。对于35i来说裙撩痉,单边双出的尾排着实有些低调估图嵌。尾灯的造型是典型的宝马风格雷巍唉,造型简单狠席鲤、大气枷岭按,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橡叭癌,前245mm痊苯苛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斗贰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氮较,这是一款综合静音茫俺、舒适踩、操控于一体的轮胎铺。在我看来伍伐孺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驴酬,似乎更为合适稍唇。" "  原标题枷类凤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前八灰鳖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)交超,该车除了外观造型犀利篡堪、内饰豪华襄揭、配置丰富之外砍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胳。作为一款以年轻峭泌玖、时尚为主旋律的产品碗,NX开起来的感受如何抬冀告,今天我就为大家正式揭秘动。(注几绒刀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称譬另俺,如NX炒、ES靛每、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峰微:   NX车型的外观内饰设计风格试滔,在之前的文章中我已做了详细介绍拈刺磐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玻熄。从实车给人的感觉来看岸,它的确做到了这点舶惮,不少人见到它的第一反应就是挫:恩窃,这车挺个性锨容蹲、挺漂亮都拜饥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聚赦棵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皋抚问,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恢。此外嗡爸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赤,进一步提升了科技感北内。不过它并非全系标配鲁拜,在入门级车型上近光灯依旧是LED娟鹤,远光灯为卤素灯泡淌凶睡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈俺昧埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坪棚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渺邦、宝马X1做直接竞争偷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狄嫁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屁疵眠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伐降、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胃订。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟讣馈,其中一款为17英寸闹,另两款为18英寸拿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斑记班,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帮澄班,在国内的售价大约1700元/条羡帮。   车尾线条与前脸相呼应单拖,造型犀利酱,棱角分明堆款,以凸显整车年轻烩浓、运动化的产品定位碌坚算。同时灸凌,尾灯设计十分用心蜕朗力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秀烙,特意在接缝处增加了一小块LED避。   内饰方面童,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悼裂侥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用性们,大幅提升了车内的豪华氛围袒些。   据雷克萨斯厂商人员介绍奥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贺想卢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舷,它的使用方法类似于电脑的触模板堑汞,并带有震动回馈功能盟媳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淌缺。此外伦寄瘫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辟烦,我们咨询厂商工作人员警姜汲,这配置会不会引入中国呵济,对方并没有给出明确答复坛褂唬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溪力,作为家族中的新进成员惰退徘,NX的表现自然也不会差柬兑。为了符合它运动化的定位凯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强理漂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暮饲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意将肯囤。   在海外们饲蹭,NX提供了全景天窗廊虽舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型劳让,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔷燎,采光效果很好核屁,但无法开启惫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隘缝甜,采用的是外开式设计秀婪。可以确定的是喉轿,上述两种版本的天窗都将引入中国苏,至于无天窗版车型是否会引进拌,暂不清楚岔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辞架溺,马自达CX-7在海外推出;2009年锭谜,2.5L两驱车型引入国内馅蚂骋,售价28.8万;2010年矩嗓踞,增配的小改款车型上市侯棵稼,售价29.08万题恼,同时宣布国产意向;2012年捂,海外CX-7停产;2014年唉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彪括,等它国产的人此时已经老了四岁了驮。   从以进口的身份引入国内奉弯谰,到正式国产经历了四年左右的时间担汾尖,在这四年中进口CX-7销量并不好拧,一方面是当时市场不成熟卉捷,后期竞品丛生将其埋没了坤。另一方面原因也在其本身桥,比如定价高臣葱、2.5L发动机动力孱弱等等灿瑞瀑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍全现,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猛顶。在测试之前哆恳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顺俩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讲捎堑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逞,搭配6挡手自一体变速箱坡棚墟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勉,只不过调校要比CX-7上的更为激进绢擂蓬。即便如此任栖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卿慕涡。   油门的设定比较灵敏胸,起步和加速初段都还比较轻盈渡侗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线上玲港,而不至于拖沓抖段,一切都显得易于掌握界奢玩。变速箱和发动机配合的是那么默契饭棋尘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橙话,只是在极拥堵的道路上蠕动时翱滥橡,1挡与2挡的切换有点闯动而已荤翔,问题不大歉每隆。   转向和悬架的设定偏向运动坟,采用机械液压助力的转向系统比较重纽揭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣促肪。悬架没有“忽悠”的表现窖尚教,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睡,车内乘员经呈妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沉。悬架后段偏硬览纹拓,在弯道中并没有明显的侧倾窝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去融。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粳,动力供给够积极颇,表现不错耪,驾驶感觉非常轻松宫,动力的跟进也很是及时希。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓮辅马。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朴俯广,但实际感受发力点基本在3000rpm左右市普骸,而且不是那种喷涌般的迸发祷歧吩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抖踌,给人相对内向保守的错觉挛奴莱。   CX-7更擅长的是中途加速封纶,比如从60公里/小时开始捌乔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易申,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呜储斯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勾,这几天这种沮丧感时常出现罗斧。不过也正是这个中段加速的特点韦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秸寸辆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烷巫,稍踩油门就奔向3000rpm朴,便能得到很好的响应挥倘,仅有极为短暂的降挡迟疑吕,随后就催逼出了足够的扭矩苯盯拦。简而言之量梯恢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的径欣污,容易上手癌揉,各方面的表现也都算令人满意氯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汐,涡轮增压器起到了明显的效果才禾,就像注入了某种精神类药物疚抡,虽不时刻保持着亢奋状态潜抚,但兴奋状态确实随时可以到来吭粱峨,一切都听从指挥摩。这种持续的加速感可以维持一段时间高暮绩,心里不禁一阵爽快氓澳膘,当然灿秃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了念篱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光好沸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唯袖奢,消耗燃油17.94升危,平均时速为30公里/小时梧克疮,全程开启空调羚,平均油耗为13.3升/百公里订叔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看禄培,CX-7绝不算省油的那类港,准确的说是比较费油技酗。另外陀卤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搽腊,无疑使用成本相对较高悸吨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牵锤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迟木。说实话肚陛习,那是我第一次接触这两款车坛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棋前腿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怠,动力同样够用碎炯码,但输出并不算线性存凯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肉。当时我就在想拭沫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了路外,而如今厂家真的这么干了蔼欢渭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统块奉,增加了几项配置巳龟坷,外观方面几乎没有改动浩,图中的这款车只是增加了车顶行李架粗、车尾扰流板和挡泥板等选装件醛。   这款帅客HR16是一款7座车型及,它可以满足国V排放标准丢累,车窗后半部分采用了隐私玻璃辣鳖规,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敢。当然横,帅客实际上是一款既可以满足载人歼泛娶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慷,所以它的车系中包含了5座警、7座潘、国IV桶鳞磷、国V等各种不同版本烈。   除了挡泥板之外攫费剧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桂雷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酞佃鞭,其中的最强模式叫作“Dynamic”碱宠寝,译为“动态”储郡。有意思的是劫凶眠,在英文里靖颊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竣挺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠苍醇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悍哆精?——开启动态模式伞晤,就等于点燃了一根无形的导火线瘁。   要追根溯源的话蒲驹炯,炸药起始于中国疥峦鼎,属于四大发明之一慷蔬,不过相比中国发明的黑火药纪辟煤,硝酸甘油平时更加安全可控劣叛捶,而且破坏力更强券。奥迪RS 7同样如此次汝,它多数时候表现得比较随和纲龟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泵仓丛。   首先从外观上就容易看出它很厉害胆途钞。奥迪A7之所以独特螺起推,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藐,人们将之称为“Sportback”酿吗访,在我看来昧磁,它的廓更像是一只优雅的海龟跺舵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磋称谭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装经绩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸽限,所以它已经不是传统爬行类的龟锰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息写,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糠考诞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缚脚泪,让人不由自主的去稳稳扶住3惧、9点位置盆。   在风骚的外形和各种真皮泞透、碳纤维材质的覆盖之下颗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皮老按,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别十挛,这一点很好掇蚊烁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV清理烷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群点。即便在这种情况下祟钮鞘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幌杠:谁给你的自信卖这么贵洪?不错太粱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008履达奶,它到底是盲目自信还是厚积薄发辩?我们一比高下逗痊豆。 外观对比抽达:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熟壁碑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赏勒,所以我决定说点可以量化的东西瘁。首先顽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惭孩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耸霓。其次可能是由于动力的原因骨册,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上默毖,备受关注的长安CS75正式宣布上市理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妊。在前期的试驾活动上蛋壁硷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藉地檀,并对其驾驶品质给予了极高的评价熊菠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车款虐,和手动挡车型相比莫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烁。 ● 外观内饰的简单介绍乾册:   在外观方面侥兰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赫,甚至连一个小尾标都没有颂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霖竭,但1.8T车主可能会对此有一些不满娟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赣,轴距为2700mm颊鹊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贾趟松、奔腾X80以及哈弗H6汀才哺,CS75还是相当有竞争力的松,它的轴距和长度最大粪,宽度仅次于哈弗H6沏弯斡,高度相比瑞虎5矮了35mm萎虾酚。   在外部配置上拜玩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陶观,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扛柿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角色摄翟。另外肆窍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力损黎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致公,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弓,市场售价约为700元/条乖败,在同级别中算是很厚道的配备了登尺耪。此外绒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柬杉缎,只是轮圈被替换为铁轮圈峨固扰,还是俩字——厚道闯吴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格量食,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板间酗,看起来更有层次感仓赐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙家畅釜、设计毫无新意挝、用料也很一般等不好的印象农。不过近年来殴戒眯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹败旁,长安便是其一炉绊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唱涡宋,也很难找出它的缺点某,按键诚摆、旋钮的阻尼适中鞠,手感很不错钝弯撩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辖扣宪,分辨率和反应速度都还不错渡,不过在功能性上它只提供基本的导航悔搪、DVD斑、电台浑拐、倒车影像及蓝牙功能殴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笛,但是厂家对此并没有改进炮彻特,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放口诬膜。但是瑰夺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懒逞醚,同时设备名称也无法显示完整戊暗,在用户体验上还有提升空间箔甩。   不过夹撮参,在一些细节处理上峦电盗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意取耻。比如在挡把前方的储物格喷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兴绒,不过这块材质却为硬塑料跋达,实际上根本无法达到防滑的效果步蠕。另外破,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桅泼,这点值得表扬碘呜,但必须手动摁下开关才能点亮埔孪忙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茅洛。座椅填充物软硬适中乔,刚刚好旦么,并不会软到开久了腰疼瓢剩倒,也不至于硬到硌(gè)人咯墩号。除此之外显埂嗓,包裹性表现也很不错晚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箩。另外社级溉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节椿莫丰。   车内乘坐空间表现上丰突存,身高180cm的编辑身处前排碧,头部约有一拳左右的空间读伸,此时移身至后排裸刀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拜。作为一台紧凑型SUV车型侍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了究。   来到后备厢脊,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔼掳,表现中规中矩唱柯筷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捍郎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果覆刺兄,增加消费者对于整车的好感度沙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咯侨掏,如今市面上的电动车产品越来越多诽,开始逐渐走入人们的生活胸戏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卑刷馁,大家对它的了解可能还不是很多保羌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戌。那么这款车究竟如何呢窟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拟死、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翘杰辅,我们终于有机会近距离接触一下百。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌井,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栖浑潦,因此其与众泰汽车合作浪端,推出众泰知豆电动车煞扳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吕藕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸百?不管你信不信怖糠拣,反正我信了滦剿廖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钳食,售价为24.98万-28.98万元完煌,共有三款配置可咽胶獭,全系均未采用quattro四驱系统募,取而代之的是前置前驱的驱动形式畴轿目。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澎呈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颇,1.4T的发动机到底够不够用凹对,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坍,这些问题都难免让人担心萝江。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掀,它又是否值这个价格捎岗敢,下面让我来终结你的这些疑惑煽恫佩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筋闪咀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吐和认,既然大家都关心这一问题粳,那么我们就从这个问题开始一一解决狠跋帝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剿,其最大输出功率为110kW讣昆李,峰值扭矩可以达到250Nm水痕锑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锯胁碾,动力储备不足方面的顾虑惠,但是这些想法也好顾虑也罢介,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了台导很。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凤,油门初段的旷量微乎其微诞沛爆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蠕泵囤,当发动机的转速达到1750转时抚贿邯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩监乌杀,强烈的推背感也会随之而来坤,如果你不是冷静下来思考一下期锣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梯律,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柑凸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候德催,一开始的想法和我一样峨歉掳,换了1.4T发动机之后辅芦,动力跟的上吗配?心里总是怀揣着这样一个疑问蛙,但是当他们开了一段时间之后琳金锚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俩独,处于D挡模式时究恃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莽,但也感觉不到激进的性格阀。但是当车辆处于S挡时蒙毋绩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棺谷忻,整个车似乎突然变得紧张了起来说,时刻专注着你踩油门的右脚剐,稍有动作便会迅速做出响应梁。   在城市的驾驶中姑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谢锻霓,当你深踩油门时寺非麓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谜樊,或者可以说奋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态南咸袖。此外伶挎,作为一台不折不扣的城市SUV肪旧龄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验白拍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焦访屁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玻豁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吝磺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汗化沸,整个加速的过程非常线性虽雹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慌,不会表现的非常神经质睹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诧贰史,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦,可以准确的猜出驾驶者的意图躬讽迷,在换挡的速度和时机方面非常到位千邯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点思。此外韧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错动怀虾。当车辆处于D挡模式下霸拼霖,当发动机的转速达到2000转时俱唾,这台变速箱便会进行升挡的动作匙惫厩,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦伪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应体常脖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伪龚。   这台变速箱也并不是近乎完美炊迸,它当然也存在着自身的不足悔擞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柿丘,尤其是在低速的区间内甜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窘。此外遁,该车提供了四种驾驶模式的选择裸藏,分别为经济摧、舒适描、自动和动态模式腹对陡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纶。 性能测试颗身:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中小免好,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现论,最终的破百成绩为9.14秒达,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升联糜。奥迪Q3在三挡时完成了破百款汉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龄。此外摔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阿蒂,非臣赋芏ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失儒凸管,整个加速的过程十分平顺和线性擂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膏。车辆在全力起步的过程中啥光,由于没有采用quattro四驱系统乘舅,车身有轻微的抬头现象瑟,前悬挂的拉伸比较明显派。 性能测试辈雄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阶司,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芭捐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系详反。在整个制动的过程中婚,G值适中保持在-0.9到-1之间霓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态性顶,前悬挂很大程度的收到挤压无模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锤纪弹。此外猛,该车在连续制动的情况下稗毯,受到的热衰退现象比较明显勿璃,在连续测试过后架,制动距离增长了接近2米烯到。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹诉,动力方面也足以应对使用的需求踢础,尤其是在低扭方面睦禽褪,这台发动机表现除了浑厚的功底青从。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗓诚楷。对于一台城市SUV来说尘骂渭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攻阿。" "  你有没有这样的勇气检纷,一辈子只留着一种发型碴搽线,带着一种款式的眼镜杏藉?或许多数人会摇头说不的。试想你现在穿着中山装涩菇,带着大边框猛领墟,留着中分头走在街上绷溜,别人必定会投来异样的眼光钵羡毛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诲存,但有一种美吼,却是永恒的稀,我们称之为“经典”倪乳祭。就像中山装逐渐演变成了“国服”斑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妇搓潍,看似过时的东西稍加润色靡惹,就会焕发出经典的力量搪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题变,也是一个互相佐证的问题刹忍郴。正是扛住了时间的消磨阶脑,一个产品一种设计才能称之为经典泥。而正是因为它是经典杜,所以无论时间如何过往塘胸段,岁月如何变迁坡恨,它依旧能代表着美琉泞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渭厂掇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笨提那、保时捷911戈、MINI这几款车了蚀茹桑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氛,这是一种财富馈村,就像一个国家的历史一样徽娠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帮。但就像中山装一样阿,如果不稍加改动毫,依旧会被人说土气迪淌对,MINI也是一样堑,细节的升华会有益于经典的传播和传承闹蒋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多房,是全新MINI车系中性能最好的贪林牛。所以车头车尾都会看到“S”的字样希偏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部势慧颈,这是它彰显不同的地方点鬼,尾灯的轮廓更大了惶顺币,但相比老款不够凝练毛跺,同时你也感受不到它有何种审美的进步会,个人感觉它是为了变化而变化痉。轮毂方面侈躺谭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号际盛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疾胖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奥么。不过健窃登,在真正接触到保时捷Macan之前溃,我对它的真正实力也有所质疑扯。众所周知舜系捕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫡?带着这个疑虑并,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同劲芍鼎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墙沫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似德拢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徘抱豢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壕。在没有任何参考坐标的情况下辑佩砂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的私。排除了惯性思维的困扰促侨纺,对于一款新车而言或许并非坏事缔吗尚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布燎冕铅,因此有关它的设计特征我们并不陌生啃寇暇。作为保时捷推出的第二款SUV车型光骡界,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计查节,同时也融入了许多独特的元素靡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征附塘烯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动串芬烦,因此在细节处理上匠里安,新车融入了更加激进的设计元素锭淑。    作为入门版车型烦眠戈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扑娄浇,并采用导光条设计窟阀,其视觉效果更具科技感己孩拳。   保时捷Macan的腰线位置较高爸匪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狭,营造出强烈的动态视觉效果扮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓷室瓮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钳题架,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格童死烂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沸敌兽,我的同事此前已经为大家介绍吝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解七。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疲鲜。" "   ??????? 提起观致邢脚,大家都会想起什么丹螺灭?这似乎是一个难以回答的问题崩。作为一个有着中国血统的全新品牌节僳系,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邦。在2013年扑喜必,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓝,一石惊起千层浪妊懂嫡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巫。   如今疗,观致的第二款车型牢沮甘,观致3五门版也如约而至拒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力告坷抢?它的到来笔盟,在扩充了观致的产品线之后存,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢练镐?自然是令我们拭目以待齿焦泰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霉说。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劝帅激,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辑壤强,时至今日都没有做大幅的修改汝。就是这样一个古董级外貌的家伙豆驰戒,最近竟然和新能源技术杠上了拎刷。2013年的日内瓦车展上男茬,路虎推出了一款纯电动卫士吓吕排,旨在告诉大家卫士宝刀未老瑟香。而这些天级场,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胁穗钢,看起来导,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纪桶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忙,并未成为现实店仟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浚。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魔,并且这一次途,车身上已经重新贴上了拉花孔镁松,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”山到,而是一台真正的电动版卫士委苏。   之后通过各种途径的联系搞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旅淖,虽然这并不是一款量产车悄,也没有任何电动机忱、电池组方面的参数数据干, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赊幻,我们认为此次试驾还是很有意义的艰。   ■ 外观造型测扑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷齿讣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堕褂剿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皆摆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刷。   电动版卫士全球仅有7台罕桥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黎漂,基于卫士110车型打造诧,可以根据情况容纳5个或7个座椅赦炬番,算是车系中的“旅行款”肖曙猛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异层捌闭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡概,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杜耗,丝毫不加以修饰商裁。按照官方对柴油版车型的销售策略驹侵毯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盛室喇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淘悔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堤米,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拍睹盯。正对车头串督呜,右侧翼子板的通风口也是镂空的握性,下方是空调系统的进气口鞋,而左侧的则仅仅用作装饰蜡稗拣,所以是完全封死的状态杜。   平直的挡风玻璃梦雹褐、小雨刷簿、面积可观手动调节后视镜攀耐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抬,而在这台电动版卫士上帕咎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挡。   实际上横,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厩腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妙,电动车窗只照顾到前排乘客梨凹翻,第二排为手摇的策渐,第三排则仅仅是推拉窗送。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邵纲辣,确实扯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车适强技,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头事搽嘛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慧。   三窗式车尾设计除了古老外惺,想不出更多的词去形容弥彭肚,好在后窗电加热武、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统歉那醚。至于各种不同用处的尾灯拎撩闹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喉璃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琅陇尖,并配备了13针牵引电力接口誊浪屑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崔拜。而对于电动版卫士来说叔僳,这款车的拖曳能力也非一般强大簧死,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溶馁锣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粳息汀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姬,在这四年一次的盛世当中邪剑借,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈樟住,在经过整体的细化改进后整体更出色辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴被∨恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豌,对于这样一款小车到底怎样现肝抱,让我们一起一探究竟屑铝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毙棱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化体略,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忍咕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格何,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格珐亭灭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择善促,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘矍桑可靠的选择涛。   相比现在很多的车型饯撩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逢,个人比较喜欢这样的感觉黎午扇,朴素也是另一种风格断,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚊落,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巾垄,可以说是起到了点睛的作用逻想,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格你,看起来还有些运动精神沏饭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组貌,同时也是远近光一体设计多,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帽何,更加突出其可爱的造型风格吹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体省心碧,同时也表明了J2的一种年轻风格端躬。虽然是一款定价不高的微型家用车掇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辞尽,雾灯虽然不是什么贵重的配置灵鼻,但对于安全的保障还是多一分才好读。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僳,实际使用中虽然刮水面积稍屑良谩,但整体还是清理的非常干净孪。   在车体侧面造型上喊洽陶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计香,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芳抹葱,这样给头部空间会留出很多纯撼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弯冗煤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坞。腰线起始的位置和大灯高度相同涡滇,这给了驾驶员足够大的视野空间衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筹驴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挥辖窗。   在尾部造型上沁废,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饱嘉纬,同时加大了尾部示宽灯的面积芜嘶,为了就是提示后方车辆注意安全店洗缔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吻杀,内部非常的深不过开口非常欣浜印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孤虎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妓队己,虽然是钢圈博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寺搅珊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型司吾读,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少椒岸。另外嘲,一直让人头疼的售价问题涟兴,此次又出现了诬恋邵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兰刨。价格问题烈函,在上市新闻 中已谈了很多瀑办购,不过与价格相比盎虐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镭盾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后问隙,即将为各位解开疑问辅肉。   观致3五门版已于6月24日上市夕,目前指导价已公布抄腊,售价区间11.99-17.19万元 晃踩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剑:依然遵循简洁的设计思路盼,造型更显年轻兴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓟凌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹄棠任。可以说规龚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑞篓处。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梆菩,不过在细节上却更显年轻扇莫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲍亥,轴距为2690mm报,除了长度缩短了177mm之外漂惕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陡毒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话措,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了航。在车身颜色上缓事,观致3五门版同样有6种颜色可咽ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薯村团,色彩更为鲜亮瀑,也更有时尚感菏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炯钙谜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拦,而前雾灯也采用了圆形的设计硅赣桶,更显时尚雄搜。另外房诵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粳、转向辅助灯和大灯清洗装置踏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虚宪歧。   除此之外沟静弟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大配晴态,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篙汐狡,并且轮圈的款式也更加的年轻剿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锨床浆。所以在轮圈与轮胎的规格上拍咎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寞隋:与三厢版一致善附,细节改变不大肛拳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同澎姆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喀瞪据。中控台采用对称式设计溶静,各种功能布置规整浓,按钮数量控制在了合理的范围内居凸,不会给人一种杂乱的感觉活步。平底式多功能方向盘与三厢版无异丛魔,造型很有运动感琳壁,真皮包裹的外圈握感也很不错剑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娥歪,除了蓝牙电话祁挽、多媒体播放等这些基本配置之外农,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阔唇。除此之外红奴,车主还可选配观致逸云的增值服务卤,该服务包含实时交通路况捂、实时停车场信息和地图更新等非痰。 ● 座椅及乘坐空间半:白色绲边真皮座椅很有时尚感浮模琉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皇涎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能憋,与三厢版顶配车型相同裂抡。不过区别在于啼擎罗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升物,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廷愁。   在乘坐空间方面热嵌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钎,并将座椅调到最低位置后鳞膘,头部空间大约为1拳赤剑郴,显得很宽裕;而进入后排后芬花,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奸睛炊。后排中间地板隆起幅度较大鸵,长度也不适合搁脚杆矗,中间乘客的舒适度会受到一些影响醋苛蹋。 ● 后备厢阂慨、储物空间和天窗觅环:后备厢容积403-1105升际芍,储物格众多岭。   在不放倒后排座椅的情况下钒徘期,观致3五门版后备厢容积为403升骑夏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肯岸。如果嫌这样的空间还不够的话幂唐董,将后排座椅全部放倒后悍,空间最大可扩大到1105升悄。除此之外盆,如果您随身携带了诸如手机恍骏凯、饮料之类的细碎物品的话弗辛靖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痘届哼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备举,可打开的总面积约为0.22平方米存,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碍梳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垄,两者最大功率分别为126马力和156马力经,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米删广缸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轰舶清,其他车型均采用6速双离合变速箱悔蚊。在底盘悬架方面全祥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尸狡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勺。 ● 驾驶感受窝裳:底盘调校水准高龋双斤,变速箱低速平顺性比三厢版好城巍镶。   此次试驾会上敬举饱,我们大部分时间都行走在城市道路中贤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些囊袄剂,起步时若是轻踩油门踏板绊,车辆的提速会显得比较迟缓寐川惕,若要改善的话嫩筛耻,需要至少踩下1/2的踏板行程猴蚂洪。对于开惯了日系车的朋友们来说宪佰,这种偏向于传统欧系车型风格渡谁,而非“一点就有”的油门调卸眩可能需要一点适应的过程扑灸纠。   而在整个加速的过程中彼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题板焚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虽歼甘,咆哮声已经传入驾驶舱跋淡,可就是不见变速箱及时升挡息。另一方面究棉罚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞄成凑,整个介入过程并不是特别的线性匠滴惮,其工作时的噪音也清晰可辨霖骏搭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诉涂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受却,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缉示详,并且伴随着强烈的顿挫感赖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杰墟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岁萎,虽然顿挫感还是有洼僻秽,但已经能够被绝大部分消费者所接受去。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懂梦擅,那么我可以回答您党抨,和大众的DSG表现相差无几来募。匹仆。   从观致工程师的口中得知镶拱皋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涧昆,对变速箱程序茨臀磋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贺剔,找到其中一个最佳点坍瞎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厩暑刹。   在手动模式下蹋,发动机的表现仍然很积极烹藩饭,不过由于其低速动力输出并不出众囤返登,其加速度并不能让人感到满意任,很大程度上扭磷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俊寒参。此外太钠彪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时够,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡输玫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楷净。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戚态不,而在此前的三门版车型上谰,我们就给予了相当高的评价兔盟。虽然仅从结构上来看炒顶凡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哭,但作为一款家用车汤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跨础局,高速行驶变道保证稳定性哪费。事实证明凯狗半,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闪鲍,并且从车底反馈至车厢内的声音洪径、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讼氯。   ● 编辑总结必荆:   从我们此次的试驾感受来看咯沉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻防俩颠、时髦的外形糖混单,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整埠烙。与之前我们体验的三厢版车型相比缆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步松,尽管目前顿挫感还是存在题,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慌肮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烘叫,有值得称赞的地方哄,自然也存在着一些不足富,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肛纬。另外扛趁惯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的申悍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褐丢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磐彼、转向辅助灯及大灯清洗功能汉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗜亩呐,这样看来另江,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灯。不过划,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间本繁家,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耍从抖。但个人更喜欢两厢版本反物敲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娶堂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奴翱舵。当然科无丧,作为同一款车帆鸽厘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僚簇渤。三厢版本更加实用插琼,两厢版外观更加时尚干练槐。今天带来这款两厢版爱唯欧派娩髓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足麓凄木。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容端,大灯的设计相对保守了碧挝车,但也减少了人们对于这台车的争议性鹤。从而扩大了消费人群粮糙姐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炼陆吩,各有各的美虹隙芒。但无疑科句遁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筷架彪。   侧面的变化并不是很明显龟互径,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诧盾。相比三厢版要顺眼的多箱。车尾的变化同样集中在尾灯上既间,尾灯的轮廓变化倒是不大琅换辞,变化主要集中在尾灯颜色的改变芜斥刀。深红色的外围显得更有质感寥红。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话性呻,越野车是最好的选择觅钙纺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贾身,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聚鹊看,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨纶县,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远官品,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40程。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没据。除了电视剧的锦上添花沟泉,BJ40本身的魅力也势不可挡暑何,下面我们就走近这款“北京青年”篡烩把,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哩七。   外观/内饰释盾己:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淖辽澎,或许有人会问那为什么还要进行测试狄漂渐。其实答案很简单痢饺,之前测试的BJ40是一款试装车吓肃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别武,包括电视剧中车辆也是如此粹焊谷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芜蒋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粉狮。虽然我没有见过之前的试装车恍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异会,甚至有些地方与牧马人不相上下缎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弦雹辱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疵炯瞧,这里就不再做过多赘述屎丢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰款惜,你会发现并没什么科技感便舜常,简单的线条吮、硬派越野车特有的见棱见角的气质态程,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墩尾妥。另外底甸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藕厘。硬质塑料质地的中控面板很厚实抚,比起舒服的软性塑料手感稍差瘦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贤眷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怪棘,同理使用织布座椅也是一样境第谩,无论您是刚刚涉过水懊翟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仙瓷,都不用担心勾禽寿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砂卷,不需要华丽的外表去装饰派竭稠。虽然BJ40有着很浓重的模仿俺白骇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上标嫂温,那只能说这个人并不了解硬派越野车酵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望新帘,让人想到真正的场地里去撒点野踩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陕竞?惊险的高速穿插概、精彩的甩尾掉头墟、惊艳的侧向双轮行进盆乌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忱板脾。时过境迁缴砍,萨博虽已退出中国市潮沙帧,但把经典的两款车型(即9-3橡、9-5)的技术留在了中国型颇,在北汽成功收购萨博技术后盒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生且猾朝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芒高,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苛毁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敛,主打性价比与实用性梅寝魔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晒赂,只是在某些方面使用了相关技术而已到步。   从外形设计上就不难看出使,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影善灵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蠢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痕,同时车身上所使用的犀利线条氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分安。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表督妨反:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级及雀,车身各项参数都小于萨博9-3窖,所以直接套用的说辞显然并不成立戌浮泉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆劳,打造一款可以继承优秀基因躲坪驮,并适合普通家庭用户的车型郴拔激,成为了设计团队主攻课程惋尝律。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漠欺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应眯桶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彪,但紧凑的造型与简练的线条攘扭,使其观感的持久性更好捷羞沏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多够斡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坛是,价格能接受措鞭态,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箍。而现在也有很多车型供大家选择妨,包括大众途安扣暗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烂光。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勘俊,它还有一个进口车的身份朵宋棠。接下来活瞪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肯。   外观临仍:起亚最新家族设计匣,略显可爱继杉汾,大部分能接受缸婪泵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格电拍,同时又有一种独特的卡通味道晦协。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感品,没有配备氙气大灯础,但全系均带有LED日间行车灯谜、透镜及大灯高度可调功能习绅。雾灯部分的设计很有个性糙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磐。   由于车身高度降低枢拾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凶,平滑的车顶线条降低了风阻系数量谭寝,流线型设计更加美观亥。全系除顶配的豪华版外尸,后视镜都没有集成转向灯功能坊牌。另外苏菊,低配车型的轮毂也比较简洁辨,轮胎规格为205/55 R16黎。   新佳乐车尾的设计十分简洁使嘉久,总体看上去比较圆润悼贩拉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淋梅锑,凸起的轮廓首尾呼应玲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庞,车顶带有行李架碑法,具备一定的实用性布。新佳乐全系标配倒车雷达功能币,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源登县芬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躺滩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌请,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯错狮其。而提到雷克萨斯妹模,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奖,立刻联想到了舒适售扣滴、安静等一系列形容词酚洪沃。   作为雷克萨斯主力车型穷,ES系列占据其在华销量近半壁江山匠取,舒适称崎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫡坟茬,更是有充足的理由享受这些评语陛。但更重要的是娄措餐,在环境日益恶化嚏、石油资源日益紧张通舅、油价越来越高的今天蹋瓶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度水。   外观部分丢和唾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾替思。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惺,和前代相比进化明显碉闲淖。初次亮相时瀑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期储。与丰田一样淋啪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狸,目前已被广大消费者接受里橡胯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霜玻。   外部配置上芹钙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能患,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣聘,与中网造型配合不错清。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挺请歧,轴距2820mm丘竣咯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同等卤肯,ES没有针对中国市场刻意加长嗜驳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胎邦肆,轴距比老款增加了45mm北。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拱歪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刷。当然庇狈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屠勒狸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艇。另外弓派泪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内京,更加低调首衅稠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS色,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆号拜骨、忘记沉默寡言的正装车主盎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框目、忘记... ...算了扛盲,需要忘记的东西太多砷板驶,你只需要记得一点粟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽褥爽锻。   奥迪的低调搅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)日。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坤恼略,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然手挛。依托自奥迪A7的造型设计撩扣,RS7依然拥有优雅的造型葡,仅仅在一些细微的地方词蒋,RS7做了运动化改进稗勺禽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅措莆尸、以及哑光附件败。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板担潭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肃参琶。   如果客户需要仙趴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侵,其轮胎规格达到275/30 R21杭醋剧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彭吕蛙。排气管依旧体现出奥迪的低调烈词抬,外部看是两个椭圆形排气管讹曙躲,而其实际是双出四排气缴,因为单侧双排气有节流阀仑畴模,用于改变排气通道书,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣让丘浮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的版,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稳茄斤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捎促,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲸。车钥匙抖钩蛇、平底三辐真皮方向盘谎、运动前座椅珐鼓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶手空。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能儡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磺睛酿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砂写沫,还提供发动机增压压力屁秤兑、机油温度显示和圈速计时器等数据皆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淳联叹,并提供其它3种材料作为选装嫁。车顶内衬标配黑色织布文,可选配黑色Alcantara面料计。搁脚板鳖、刹车踏板爽隘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计会锋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怖摊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砷鲤五、一体式头枕的运动座椅哗此,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料攻洞,并提供钻石绗缝武家镀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钝藐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装党归捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情递匈,就像微博上说的朝,一次刻骨铭心的爱情螺,一次说走就走的旅行什么的炭拎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爬贡,但在现实中钙奉擂,你不能永远一副放纵不羁的样子航踏,特别是在资金有限的情况下貌肃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矛颧。此时你就需要一辆价格便宜停痕你、实用可靠的多功能车型叉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踩孝秘,分别是景逸X3和景逸X5蟹拨,形成高低搭配产品布局榷幢。景逸X3属于入门车型分,共有三个配置仓菩,指导价从6.99万到7.79万元十宦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型净示宫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淳境祁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楼惊。这款车的前脸采用了新的风格样式悲摩,线条比较硬朗川慕,造型简洁流畅疾句牢,同时又很饱满吐仕舰,没有过分追求标新立异的夸张风格鸿倍信,显得更加沉稳欧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素继,给整辆车增添了活力传。   除了前脸之外膏咀慕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汇屁,让人略感失望唾跺,好在整体风格还算融洽删鲜善,不会给人前后脱节的感觉痹荒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm可、1835mm和1705mm秃剖,轴距为2685mm能文祭,在这个价位上算是较为突出的水平了筹啊,保证了足够的车内空间痰危屯。" "  在固有的印象当中疟咳硷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下砷懈涤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价马魄霜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辈史楞,作为日系三大高端品牌中的一名绊灰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捂乓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戳妒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篮烽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现栏贤,取而代之的则是一种日系的柔美风格修怂赣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伍新涤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点报窜懂,并且这种特点让别的对手无法模仿歇撕鬼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浇尾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大变,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓟算,看起来非常具有独特的风格本。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拖侨,不过看起来还是比较有神的反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赖睡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枢颓东。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方车杆莽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寸,这款车有这么长么梳土工?实际上后门的长度远大于前门烁簿诵,不过整体造型并未收到过多的干扰蛾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淑茶,因为C柱的造型更加接近尾部耽樊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果童父檀,腰线的设计在在尾部提到了最高徐幌捕,并且从前大灯连接到了尾灯部分维汀迸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通度。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穿叛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布师常庇,到今年4月20日其正式接受预定剿士墨,不到一年的时间脾信,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了科慷囤。在新能源车量产踩抢、市售的速度朝波,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌魔丁贩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驼餐受。当然卿献活,汽车之家评测新车的速度也不慢碳抡射,今天斜句沫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章发其,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胎村痪,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳞古了,白色的为纯电动版车型怖睡闪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彼横电。   ●外观功:造型前卫娠稳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乌签金,我见到量产市售车之后观沛杭,其外观真难以与概念车作区分提。宝马i3前脸造型饱满圆润狄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呢冉奶。不过截奢,“进气格栅”四个字需要打引号了捷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能青,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凳,让整车看着很有质感且与众不同垃艾溉。当然畴伶谴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耍伸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颅犊督,但它的车身侧面看着一点都不显小攫队。在我看来原因有三肪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富块济签,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脾,给人感觉比较敦实窗江脯。特别是车高数据长透纪,它比X1还多出了23mm版逗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隋,达到了20英寸狮,但胎宽却很窄侠溺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潍能,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仇擦镣。有关这款轮胎美呜沪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店档毫虑,基本都表示由于规格太特殊欣,没有现货也没有报价盖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乃跨队,很独特吴谢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廉刺伞。尾灯采用得是隐藏式设计某,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猩蹲,用于显示示宽灯虫悸、刹车灯以及转向灯等逻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧籍使马,所有光源均为LED段。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馈猩,欧洲市场上柴油车盛行已久赤飞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展道莆。不过近来咎蹭离,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求对谱,Jeep便是其中之一桓瓣叮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎蹿。 ● 外观介绍煤沟:与汽油版无异察枯截,硬朗依旧绩。   从外观上看餐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铂捂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型某。新车的外形仍然显示出硬朗护帮、时尚的风格彭首,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撤,提升了时尚感牟颗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酶不,在同级别车型中“个头”并不算大烹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咖偶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碾吃。   在外观配置上徽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯判、雨量感应雨刷另贿熟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置充颊伦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伴。轮胎配置方面宝虱硅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侣搏,轮胎规格为265/60 R18炒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邓杜裁,规格也变为了245/65 R18春淋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时概嘎唯,我们会谈论什么漓腾?是大老粗一样的外观埠匹肩,还是“马路杀手”一样的形象瑰烦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赶皇,笔者也不例外厂逃。6月5日下午呸焕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捻千登,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梆伴,原来大块头也有过人的大智慧珐负。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗜配、FM两大系列衅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华固,中国区总裁陆博天到场助阵氖梦帘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后力氏嗜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乏芒安,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焦然烈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹤焙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疽,最大的意义还在于为企业产生利润捍。因此钎咳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中划募蹋,并体现在生产效率卿玫、节油效率碌福枯、完好率地览疽、安全抒、安苯伲和驾驶员体验六大方面窍篡羡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弟捎呛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择察,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柔,而大众凯路威则开创了一种新的格局辣寞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呸壬胸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惨蠢赂,而那款车型是针对高端商务市场的车型沪,虽然其内部可以进行简单的商务会议憋巧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凌东,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搓先唱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冉赁几,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑客次,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醋拼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的草,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熔内棘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼码夏羌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幢势,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气村。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峡古,只是以简单的卤素大灯出现导摩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尝米丹,只能说稍显遗憾涡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炕酸,并且其敏感程度非常高湾搭蛾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醇女,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味际,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娩伞,在尾部造型上也同样是方方正正林,给人以刻板的印象翅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颁,看来稍显朴实无华兢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寝。尾窗的面积超大惠光,并且配备了后雨刷癸碧巾,可以说在安全细节上做的不错填。尾灯的造型也毫无新意棱虹冯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅脸隆,尾灯内部的结构也比较简单系擞览,并未采用LED也是针对不同定位的选择喷恍搬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低收乘茹,尾部配有四颗倒车雷达探头融沮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邪。作为一款商务用车滑秒剁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虾,而旁边就是凯路威的备胎所在地涵慑排,这样的设计使内部空间得以最大化利用楷。   相比国外的凯路威车型肯叼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂和,造型上采用了多辐式造型邪谰,轮胎则采用了邓禄普品牌赖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野共,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV警卷瓮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恫阑,我更多的会用臃肿两个字来形容它经。圆润的车身谷,没有棱角的线条挤唯,大而无神的头灯经宿譬,都让我对它提不起兴趣退抠片。第一次见到新款昂科雷时读揽蜕,我的这种感官得到了改变嗓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刑。新款更加俊朗文,就像是一个胖子吧,经过健身系,从大腹便便变成了施瓦辛格愤璃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赡草狭,这种类似于点睛之笔的作用岁,实实在在的发生在新款昂科雷上面麻竭傲。之前的头灯让我没有胃口竭舵,尽管亲和力不错欣天阿,但太没有性格清硼构。连同这个车身哼蜕茹,都让我觉得臃肿无比祟徐覆,简直就是个满脸流油的胖子尖摊估。新款更换了更有张力的大灯既钉称,进气格栅也变得更具进攻性揩。这样的风格莲,我想才是大家喜欢的刺啸。   侧面造型的改变不大咕傻,侧窗面积所占的比重依旧很惺椤,这和新君越岛、GL8都很像坊前吾。给人一种重心很低的敦实感拐颧藏。但对于车内的乘客来说乘,这不是个好消息襄费,过小的车窗影响了向外看的视野崇拦导。造成了不必要的压抑感悍。或许对于选择别克车型的人们来说勘畦登,这一点必须无奈的接受了疯盘。   车尾的变化不及车头竣郝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颇裸疤,或许我会更喜欢它烷。但事与愿违悉,尾部的改变仅仅局限在排气管上昆瓢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辣宋。这多多少少会有助于提升质感镶蓝酪。也改良着尾部太过圆润的整体气质妨廓奋。可以说迟,这次外观的改变冉蘑伟,在这些细节上还是很成功的寝伎胳。相当于一次瘦身和塑性下磷侮,让它的线条和筋骨更加分明下抗轰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓦填颇,纳智捷 新大7 SUV正式上市秒,官方指导价格为22.68-27.48万元苇抨甩。一直以配置见长的纳智捷品牌乒艰,在小改款车型上又下了一番功夫还,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次始钩串。在体验的这几天时间里攻瓷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腾娇讥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沥碑。也有好奇的邻居询问这款车的售价脚,当得知价格只有不到30万元时池腹接,邻居更是深感惊讶灯公释。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扑弯扰?本文就为您带来答案媒。   作为一款SUV甲断,“大7”这个名字一点都不为过竭馅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橇呕绥,2910mm的轴距更是傲视群车鲍,也难怪引得路人频频回头惶挎涡。不只是尺寸犬愤,本次试驾的新大7四驱旗舰版截使台,整备质量达到了1950kg播板,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柿厢。   作为改款车型还刻,新大7的外型经过了一番修改核唯,主要体现在前脸和尾灯上哼。大灯造型有所变化宏幕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内静,而经过修饰的雾灯猾庞、转向灯和前雷达狄哺,给人以霸气外露的感觉寂凸。整体上丸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭士膛巢,比较实用甭貌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骗。从奥迪A8的换代恳、全新奔驰S级的上市毁般色,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照报泵。这三家老牌厂商动作频频疾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锑歪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亮捎华,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巩。而随着混合动力时代的来临澎佳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舵,可以说从那时起饱矫取,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扰擒新,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期上,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来速煽咖,以期对它能有深入了解罢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椭翠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内对。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腔涧。相比之下风舌,雷克萨斯LS在此方面并无优势共,长度和版、宽度和轴距均落后于对手械凤。   即便不看车尾的标识婪,仅从前脸上幽兰色的车标清氏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型路。而身挂HYBRID标识则意味着超唇考,除了树立当家旗舰车型的形象外兽克荆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茫啤貌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糜挫常,只是在一些小细节方面令人有些不满计。如果用最严格的标准来衡量泞嘲铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芭掂屡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些订称彻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笛衡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手股乖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑混皑揣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坦杠挨,这种车型的优势就在于掂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刻同童,还拥有了超大的车内空间蜂,优势显而易见问,而今天我们来到了美丽的太湖灰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蚊岗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心犁宏,也让更多心意欧力威的人有更多选择隘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表落:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脊岛,不过从售价以及车身尺寸方面来看顽蹈,欧力威确实占据一定优势青麓男。   外观上欧力威厢型车身造型恳惋,并没有阻碍它时尚的视觉感萄烙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迹鼓,时尚并且使用惺沛劝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观协八硕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示看集。   非对称化的中控台设计绍店,与1.4L手动版没有什么变化观咆,首先造型上足够年轻协调狼奔溜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剖捍。欧力威自动挡车型份壁吭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屡刹碌,操作多媒体更加方便瘟。中规中矩的仪表样式没有什么改变怀瞧诗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澄。   本文导航" "  有突破有挑战姥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拭,就会有这样的感受贪泊桂。它太挑战人们的传统审美了归,怎么样也无法用大气却厘、简洁铂慰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慨称搔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产息幻募。自由光承载着延续切诺基的重任茶帝睹,就在这样的争议声中款款走来石拉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茫,挑战着经典投肋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汾虐楔,在做颠覆传统这件事徘阶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺巳纪。就拿前脸来说怂结,好看不好看绝不是我个人说的算的缅逝,每个人眼里都有一个不同的看法虐辩挛。或许慢慢大家就接受了斤。   作为一款中级SUV铰兰,车身尺寸上中规中矩伤忌愁,作为切诺基车型的延续倒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姑,但也能看到不少突破之处文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恋。   本文导航" "  从1985年开始纪密,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗽,1991年出现在5系车型上吹囊午,1999年开始陆续出现在X系列车型上缓镀。直到现在纹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗撅比。2014年5月22日笆联撮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刮挂概、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求试漓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彩行。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铜辜娄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么股慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耿烂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趴,新BMW 328i xDrive氮惧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梯。   第六代BMW 3系延续了这一传统届木暴,将融合了电子气门控制谱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吃温、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屏沙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本井澄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呜澳,要了解这个问题前固陀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柯劣船。齿轮传动式分动箱淑诽薪,连接前轴的方式改为了齿轮传动垦疽吻,其他地方大同小异貉饯吻。对于宝马X系大部分车型来说尸赎碌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能理斗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驴喷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梅。由于前后轴均采用开放式差速器涸亮,遇到交叉轴情况时夸电,也只能依靠电子制动来辅助炬妊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劲赏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捷姐,与齿轮结构的分动箱原理相同矮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悉秆群。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旅。至于控制多片离合器的方式番,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恳交另。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛天盯钨,所以常被用于装配在更强有力的车型上泉诺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痞,以对扭矩分配进行不间断地调节犀习。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驾稿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跑,默认状态下前后扭矩分配为40顶等:60涂迹,最大前后扭矩分配理论上比例为0猴舌艘:100到100肆说:0之间稍戏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶霉窟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑工啼。扭矩分配可以在0.1秒内完成奠浓。   行驶过程中商,如果系统发现车辆可能转向不足人小秋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蝎梢,就会减少分配给前桥的扭矩池,将几乎所有动力都输送至后桥娥版骚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦。一旦出现车轮打滑梅钡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哺废。这就意味着千把掸,无论路面如何突然变化梳撮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喂对,即使是在部分结冰的道路上缚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狡,其中S2属于一款5座小型SUV连臀闹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咳,很多品牌都开始研发小型SUV屠。而S3则定位于一款紧凑级SUV露,并且采用了7座设计犬槽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何策画拉,接下来就给大家一个解答模售。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泊泊膘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呕把揽,这一平台就是北汽威旺M20的平台郎臂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倦叼。但是两款车的轴距却不相同屉拷抄,S2轴距为2560mm暮宪,属于一款标准小型5座SUV会。而S3轴距为2685mm腿敛,接近于一款紧凑级SUV板胎潭,所以为了能吸引更多的消费者久霖屠,采用了2+3+2的7座布局避,主打一般家庭用车限,实用性优先宦惧狙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匹踏居,主要还是面向有活力的年轻人巫射,外观设计更多偏向于动感的元素居多橙请。大灯组的样式也不俗套星,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壬富。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涛欺非:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比楷,在车身尺寸上还是比较占优势的起。另外2560mm的轴距表现也不错篮壳,至于它的乘坐空间表现如何篡鲤,在后文我们会有体验疟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计返逛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升项,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铂郝,车门不能完全打开的话习屯侍,一些比较大的物品拿取会不太方便落。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞭末解,搭载了1.4T和1.6L两款发动机可,并分别匹配3款变速箱柬干。此前楷系,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屁。而今天我要试驾1.4T车型牡冗,虽是短暂场地试驾侮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别很渡,特别是动力上提升明显察。 ● 外观/内饰剩蜗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伞,也做了到店体验的文章勘,1.4T车型在外观说燎郊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大关,本文不重复介绍钎桓遁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呕痘溪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夸,具有很高的品牌辨识度散狼。同时在一些细节方面的改进鞋八诞,比如重新设计的头灯缕甜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淀蹦道,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雌割心。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垦,采用了全新的发动机谴谩郴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梨窗翔,属于大众的EA211系列为,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹲庐,最大功率150马力/5000rpm矩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笔僧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卷颁,而相比原来的EA111系列有了明显进步醇攘狼,首先是恢复了正时皮带甘,降低发动机内部的功率消耗讨暗朽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稿,而喷射压力也提升到了200bar纫蹭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巾礁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烈倦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艾费砍,前者顶部是“SKODA”的品牌名傲,而后者则是印了“DSG”的字样亥惋乱。   底盘悬架方面弊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痢填看。制动系统为四轮碟刹结构举嫩,采用前通风盘式后盘式配置春宛厂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另惩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酗详。由于是场地试驾奥从,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沧篮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道握确横,能更好地了解车辆性能剂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来委贫竿,只能在日后的试驾中再介绍疾讨。   动力方面爱钢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓶褐唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箩漠,1.4T车型的起步和加速更为迅速匠肺,而且涡轮的介入时机较早阿冉柑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揪岁俊,动力的输出保持平稳可控的特性床丛。   使用D挡时秒宽裤,以1/2油门深度驾驶爽剔奥,变速箱升挡较为积极骂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屎私儡,而且换挡的冲击较谐辍,不会影响乘客的乘坐感受晴。而以深踩油门的方式驾驶唱,变速箱会到4000rpm左右才换挡踌享,加速感受更为明显料郴溯。   换上S挡搅,油门响应灵敏了许多才腹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戮醋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感位矾姐,在弯道多直道少的场地赛道里篙泊池,需要频繁提速的时候橡,显得更为得心应手称缉。   全新明锐采用电动助力转向系统健喝鞭,方向盘低速时转向较为轻松窃,而高速时明显更为沉稳慌创,转向需要更大的力度尉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杆惭麻。   底盘悬架方面羚苇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性无从缅,在弯道中对车身的支撑性比较到位新孪蹲,方向盘的有着精准的指向性萄群,转向迅速而稳健覆头扮。1.4T车型全部带有ESP系统芒虾次,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唯,ESP介入的时间恰到好处楞,总能及时将车辆修正到正确轨迹反,而这套系统并不能完全关闭豁揭,属于比较重视安全性的设计痹受。   在模拟颠簸路况的体验环节吮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用累钮,然而后悬架毕竟是非独立悬架跋蓝挤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苯剃喇,仍会对另一侧有所影响脸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慰。我们在之前测试文章中也有体验视频串瞪趁,请点击查看匙。   更多精彩视频将,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钠呜搂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脐,在D挡模式下表现中规中矩舌囤江,切换到S挡后油门响应灵敏列兰,变速箱的换挡节奏更为激进斡,加速感提升匙埃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羌。" "  2014年2月26日摊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僚。其中T5动力总成包含智逸版缄、智雅版辈桐伍、个性运动版共3款谎帛栋,售价为42.39万元至51.99万元挨晦,T6发动机版本及价格保持不变蛔技。   据了解睬既,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肪烙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惧嘘泉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锌趣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凯枢?本文将为您带来答案挡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苦艘,但动感流畅的造型令人印象深刻灰对垢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酥驼,正如北欧人给大家留下的印象糯孤澎。      配置细节上宿胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冉伺,全系标配了ABL自适应氙气大灯遣,以及感应式转向辅助灯光烧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下括拈惕,给驾驶员提供更佳的视野亩。   此外新蹄禽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挥,探测距离达到了150米敖,足以应付绝大多数日常行驶环境谁。此外榔凑睫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堡堪迁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绰涕叉。虽然这里看上去有些别扭培团缴,但安全性才是我们应该关注的定。" "  限量桶、配额唱、上市前被订购一空刷寿台,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煞船。然而嫌爱骚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汀祁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘篡顾猫。2013年蔚哀,经过M部门调校的M135i披装上阵磷,性能已与1M十分接近狼握腥,并且这次冲破了限量的枷锁没伶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车天酸膳。正当人们面对路上的1M投去羡慕舷、嫉妒说版、恨时江痛,宝马为我们带来一款全新产品纪肖,并且它的能力并不在1M之下啦纹结,它就是2系的顶级车型——M235i娘唱害。 延伸阅读融酿腊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秀,2系可能显得有些陌生稿固拳,其实早在40多年前胆答酷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侮马等。此外爽,BMW 2002车型在1968年问世梳乳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处信哗粱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梳蓖海。至此譬鞭懈,2系的到来并非空穴来潮遣崩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吓窖,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫡,简单来说钾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痛赔,这与3场冬、4系的道理相同肮堂。在2013年时鼻票,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验示垫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近省,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渴输,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屑譬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娜,从代号E82的1M车型丘清,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踢讨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侥胎奉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”察,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膝,但随着时间的逝去融浇,渐渐也成为了一种习惯械撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乃墓,更多是出于对内部空间的考虑习,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铃书喜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涕忌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容极兑绿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浚蓖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能享。   当然淬蛔拎,即使武装到牙齿厂,M235i也不能与1M平起平坐七,M家族的宽体车身糯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颓啥懈,就像当初1M推出时的口号一样“M拢褪,永远从后视镜中藐视对手”铃侠鞋,而M235i更多还是为了平衡性能蔽鼻、实用性与性价比马,同时也为今后推出M2而留下些余地讲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沉畏帛,针对绅宝D70推出后的社会反响绰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦碳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呜断贰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势就麓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娃。   D50李浩冬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赡荆退,推出之后的表现往往是人们最期待的汝室,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同禄,面对D50的将会是极为严苛的考验蟹图。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境且箩竿,而成功了忿,也将有可能成为流芳百世的一代名车道。7.48-11.98万元的厂商指导价蠕荤匣,可以说为这场战役的打响灸,开了个好头导。   D50虽然拥有纯正的北欧血统监联焦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郎领。此次担任D50设计工作的敝,正是培养出诸多设计人才的博通公司栋艇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挎锹,同时又能够给人们耳目一新的感觉妈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题感缆锚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膏空揽,但是当你接触过D50这款车后华,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搁良赦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机培超文。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莫焕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煞梯擎,但是当你将这些元素组合在一起时坏浑狡,却有会很快打消之前的念头平。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锌票,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计始羡瞳。运动气息浓郁的设计手法瞄,会让你把D50和运动结合在一起换繁广,无论它实际的性能表现怎样皖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纤凯妻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钦小兰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潍桨,面对不断推陈出新的竞争对手淀雷形,这位老伙计急需一点变化来扭转局面比勤干。好在随着2014款车型的上市寸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豆岗免,而这支强心剂的主要成分也很简单惠坤,一台1.5L涡轮增压发动机锨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阿角俱,针对配置方面也进行了一定的调整携,其中自动大灯蝎喝、超速报警以及四门车窗宜钇铮控升降等功能均成为标配填感亭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中橇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僧颠耿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灌。因为从早年搭载的速锐朗,再到大红大紫的秦埠裁察,乃至于我们今天的主角比亚迪S6礁畴澳,它所提供的动力都不曾有变羔类。传动系统方面填惯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褥肝爽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酬羡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿错何滔。在城市中经常用到的中低转速区间内连开,发动机的动力输出比较积极豆唾鹃,并且通过涡轮的帮助谭,动力在1500rpm之后便有明显提升魏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擒脚掠,完全能够满足日常驾驶罗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糯烂问,适合城市驾驶拣车。挡位之间的行程适中拢,但手感略显生涩绘。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜蘩А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筋恢,而非车去适应你姥洞告。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定导规圈。四辐方向盘尺寸偏大谁伎,回馈力度比较匀称歼会,因此驾驶这台大块头还算是轻松轻密,只不过方向盘的虚位过多拖,转向时不得不做出更大的动作闭勒。   前麦弗逊袱愤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贾浅,并且由于悬架行程较长毯掸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉礁。当然这样的调校也有它的好处慷闺囊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中把誓吭,SUV车型是一种非乘涑睿耗油的车型嗅献,毕竟以自身庞大的身形来说晨,自身重量就已经非常大了道滩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔫,这也导致SUV车型的油耗居高不下荤棋锯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疚嗜惮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畏笺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚协品城,在众多的SUV车型中饰席躺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沟,这种设计可以说非常的扎眼夸卿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丛佩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳编,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乏吕玩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦拌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盗泻安,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征射还。在RX车型上璃馅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疟夹袖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炊鹊,从RX整体风格来看氏胎,还是更多的体现了柔性设计的特点夹玛晾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酣按讥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型材特,如果不看下半身辣博,很有可能误解为一款轿跑车型奢。不过这也让人们的视觉一亮淑猾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贤级。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锹双,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崔狼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杭敢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缅,没有过多的硬线条介入欣偶楔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眠头,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符床焕哪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力融,RX明显体现出有些不足纫镁尽,不过这本身就并非是RX的炒作方向复锑顿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赐罕扮,内心想要一件东西摹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钒镐,否则你就无法拥有心中挚爱皆炯双。你想要一部手机都,但偏偏要你保证最低消费靡胎。这种心情着实不爽尸米盆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旁檬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剩袖石,这两样东西都是你想要的骋,售价三十五万不到片鳖识,撇去不相干的配置墓肌,给你你想要的唯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洁,是不是有点定高了点馆波?可细细一想耻林盘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颧,并且还带有四驱系统啊。如果单单从这两个要素考虑享枚褐,同档次的车型里蔼哦辣,都破了四十万大关了揣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型口厢,目的就是要拉低门槛图客,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黔歪署。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陷。但运动元素表现的很细微详籍,基本上都是细节点缀赋翰冒,和其它配置的A4L差别不大恃。虽然是一款40TFSI的低配车型拆冻,但从外观上很难发现区别间。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮蒂毋,算得上是全车比较明显的运动彰显了管。尾灯内部依旧采用LED发光元件猛懒,总体来说红琼,亮点不多楞,朴实大方惺茎首。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后户面,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狗杠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赫京疆,除产品名称外息缴吵,其与JX35并没有什么区别倘辈,还是那个豪华运动的大家伙臣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮上屏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露热维碎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厘革,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挠铰霉,灯角黄色的反光片是标准美规设计寞卫涝,但无论哪种规格郸笺,对行车安全方面都是提升赏髓昧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鄙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO复潭,前置摄像头悄然隐藏其中沦寒适。侧面看上去QX60依旧大气稳重墩休,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醛澳。另外唇,底盘上有些部件会低于车身伴幌侮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龟腑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钝,活泼的细节设计使其更有灵性跨粉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踢,也起到了一定的隔热作用掠骄删。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郎隙深,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沸梆斗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娇划,静音效果良好摄倒时。   车尾并没有过多花哨的设计淮绅瓤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滴村。尾灯采用部分LED光源疥石,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揽射,总体来说比较耐看土换。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睬背饲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灌脓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象失。上市前弄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棠盾,不少人不相信它的价值莽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屋,这自由光到底是什么情况完袜暴?经过整整一周的深度试驾后母,我有些新发现可以分享给大家同。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僳甩副,我的思绪一下回到了2005年左右欠劣,那时候自主品牌鲜有SUV产品硷埂,奇瑞率先迈出了一步颁沪,推出瑞虎香棘,并领风骚多年啤韩。当时奇瑞称之为NCV偿福颗,也就是集合轿车以及越野车梅踌澜,有着越野车的外观和坐姿贤扑兼,并兼顾轿车的舒适性膜,其实就是我们现在说的城市SUV蓄。   这样的优势持续了很长时间脱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咐藏,瑞虎的势头逐渐放缓表,也就不再抢眼了悔。奇瑞随之调整策略松倒逃,在去年推出瑞虎5这一新车型透,与其他自主品牌新对手进行竞争覆。与此同时囊氮菩,时隔半年的今天翟觅拇,老瑞虎被重新包装升级仁,命名为瑞虎3再次进入市称俊,与瑞虎5形成高低搭配哀囱搅,重新获得了新的竞争力坏。   外观绷姐:   正如前面所说何赤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歌褥黔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耙卑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸布迷纬,棱角更为突出仆潭非、线条也显得更利索纺宛粕。侧面增加了镀铬防擦条抠躲,而车尾的变化并不是很大锹良,集中在尾灯和一些线条的修饰上栓偷,就造型而言瑞虎3更年轻了瘦山。从车身数据来看槽汕,瑞虎3相比对手并不占优优势菜归,但是得益于外观的设计伸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梨。" "  在经历了数年市场洗礼过后返同湘,瑞虎车型迎来了新一次换装搞腾,代号命名也列入到了家族统一的序列中淖,对于车型的区分更加简明窘。除此之外袭骑表,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揉,以及更为充裕的乘坐空间夯,以提升自身的竞争力镶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莫芜冯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涎猫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坏抄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向投瑟惩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斯股。   此次改款主要集中于外观方面白缉,通过新老款前脸的比较某,我们共计找出了8处变化袭落暴,分别为帮捣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挞侧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大供。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扮翔豆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呜脱,但在车身尺寸上有所调整撵隶,其中长度方面增加了30mm谅添,宽度与高度减忻剖印,而轴距维持不变蓄惰田。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倪期,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匠吧恭。   车身轮廓并没有大费周章的变化辫恒,更多的是在细节上体现新意啼滴鞋。侧车身防擦条进行下移摆,并在前后车门中增加了镀铬饰条溅丝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中的,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猫氖凹,更趋于向装饰性靠拢巾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式士,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性木落歧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柏炊,若要找出所有差异都狼,还需要费上一些功夫痘叮,在对比过后变化上依然可以达到8处太。依次为赶喇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啃瓤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厦控肖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捶新喀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斜蔷,空调按键的布局更加紧密荚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烷。此外赏即,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堡穗。   按照配置的不同青,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机技哗归,大尺寸液晶屏包含导航媳们、多媒体斧鞘、蓝牙以及系统设定等功能清,而在操作上也十分直观率斡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拟技。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琶、风量铝覆肛、风向等信息坦口,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少攘撑,同时旋钮的阻尼与定位适中系净,手感较好轮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睫艇枫。   方向盘两侧位置集成了音响齿毯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键室萝,中心区域使用了品牌全新标识阑胳,并在造型上稍有改变艘动。仪表盘则没有任何变化具宠侩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同变,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豁桐兰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邯查修。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狠门椿,但调节方式为手动囤蛔,前排座椅具备加热功能摔丛,按键位于点火开关周边区域身,位置的选择上不够人性化茶步钮,副驾乘客很难进行单独操作斯程。   在前文的数据表格当中保艘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优项讽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高书劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后观肚,头部距离车顶约有4指空间沁函句,直接移至后排乘坐宪摊考,头部空间同样保持在4指暇,腿部则为2指余量骄寂梨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秽情,首先需拉动靠背边缘的拉手握,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗣,要想恢复到之前的乘坐模式池,还需先拉动开关短胃,同时扶 起靠背倍,在操作方式上显得不够便利涟沦。后排座椅支持4/6拆分放倒蹦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摩脱畴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沫攻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致热,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冗,含有DVVT技术愁,相比早前奇瑞的1.6L引擎那肯钠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尼耍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睡,在CVT变速箱的帮助下复洼澄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砂东蹬。即使在起步之初深踩油门烦普警,加速过程也会显得有些慵懒屯老汰,只待转速攀升至2000rpm后忿守筏,动力性才有好转稿窘,此时油门的响应能力有了子显著提高伟,虽然整个过程称不上动力充沛扑,但对于城市使用来说算是够了妹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上并,涵盖了手动粉垦、雪地和低速3种模式僵彼,在手动模式下可以模拟7个挡位吝彩贸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碎临。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靠,在模拟挡位的帮助下累洛侨,转速会与油门的深浅更成正比蕉,升档与降挡的操作也会更加从容嫌汗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内架。   在紧凑级SUV的行列中精,瑞虎3的车重算是较轻的一员矩牟栏,这为引擎减小了不少负担惮。助力转向系统的力度适当天,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舶阀。转向的精准性使我出乎意料蒙冯释,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澎哩,悬挂整体表现十分扎实攻风,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吮,令试驾者信心倍增该。   如同瑞虎3的定位那样吼翻工,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搓酞,它并不具备越野的能力芜,然而精确的城市定位毙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氯,诚然阜,它在这两点上做的很不错士,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言食添,瑞虎3也许是最合适的选择对象辫卵。 责任编辑签熊村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脱,一晃6年时间过去了墩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斑,但是我们仍然和它有过很多次的接触筛淀,并且每一次都是充满乐趣的体验窟。今天我们又把它请到了这里拿螺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘦桂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宿橙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夏,自然整车价格也就能便宜不少沪判拐,降低了它的入门门槛饲授攀。而以我们消费者的角度来看谰试,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畏,这也是我们今天把它请到这里的目的筐抹浩,测试项目很简单薪兑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞥鲜杏。   ●日常驾驶动力表现奠:低速扭矩充足筷芦畦,高速动力吃紧捻茨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晨促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过檀罢罕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菠,但机械结构还是更适合在野地里行走如洁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此促睫,外形设计菇、车身尺寸刀、参数配置全都没变母几桓,只是换了一台发动机屉十,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃么丢,双手需要时刻度掌握住方向盘舷,总之开着它你不会觉得太轻松勾答孤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甫慈罐,大家也都心知肚明令安,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怕胁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酮蚕会,参数虽然降低了衰跺拈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘿盼翅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乃,并且只要车速不超过60km/h成鼻,提速还算是挺从容胚宿赣,也有一些推背感淀念,感觉并不比3.6L车型差多少块鹅判。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涡鞘坍,脚下的油门响应明显迟缓了不少耗釜,如果你心急的话巳惫沏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欢逝,否则踏踏实实的在路上巡航奈计成。   ●油耗测试劝工狙:正常表现匿比苍,不惊不喜授。   发动机排量小了琅够塘,除了动力影响之外农亥,油耗也是一个值得关注的指标肩急,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痪耐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泊,拥堵路况大概在30%左右汕,畅通路况大概在40%左右艾,另外30%为综合市区路况瘸,全程平均时速为31km/h夏荆腿,最终计算出平均油耗为12升/百公里卧壕,算是正常水平溉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过记未剐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搪汤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斑瑟奸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饥,很高浚匣,或许我接触的都是高配车型虽,包括纳智捷大7寡朗、CEO等车型缚脆去,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芍骸。今天怕节,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吨葱庇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量愧隋鸡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胳捆显。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谋常屠?下面鹤并,我们就来看看详细的体验报告梨彪。 可以看到斡阔诵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驮归,这在于其他车型包括纳智捷大7龄回、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现认抽腑。这次试驾的优6 SUV也不例外洗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啊,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣苏媚,外观设计上更年轻有活力归湾边,对于年轻人应该有很大的吸引力劝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台警酮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm波,轴距为2720mm股,可以看出这是一款跨界风格的SUV眠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹭幢,最大的优势是轴距要长出20-100mm晨凳,具备不错的乘坐空间凶惕惩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷标。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎答俺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虑痰雀,尺寸都是215/55 R17锻防。可以看出在轮胎的型号上芥娶,国内销售的车型都有一定的缩水端房晶,当然为了控制成本触,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮察砷位,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美火青,两侧的LED刹车灯十分扎眼草完,不过从布局上看稍稍有些凌乱刀愤。" "李老板的慷慨很,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磷邓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板融鞘。下面回到主题架,从之前收集的网友问题看拈安,大家最关心的有两件事儿苛香百,一个是特斯拉的性能持,另一个是特斯拉电池的续航能力混汗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庞谋。简单剧透一下单靖,性能方面特斯拉相当给力春贯,续航能力方面我个人觉得还是不太行陷舌。 注礁滇姬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柏,文章中提及的“特斯拉”歼肌首、“Model S”等名称均为本次测试的车型发。 数据解读妒车:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疾感,所以今天我们就先从数据说起慕祭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渐蜜屋,而我们的实测数据为4.7s陈堕,比官方公布的成绩略慢极怒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痢陆戎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兼露。由于采用电动机驱动惜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狮腹诺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑别瞪浆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涟,直到完成整个加速疥。电子系统和动力系统的完美配合舰童宋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限版底,这是大多数的同级别车型都很难做到的相邓。 0-400m加速尾速痴酿脸:170.124km/h 加速时间铜累使:13.63s 由于采用了9.73罐耐:1的固定齿比变速箱兴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攫辉,在加速曲线图中解蒋殊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线眷然,车速和电机转速完全是等比例上升稻。这里说句题外话般脖师,官方公布的电机极限转速为16500rpm揩,最高车速为209km/h狮踏从,通过以上三个数字端汀苏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沏,有闲工夫的朋友可以试着算一算霞猾施。 0-180km/h加速白脱悄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘘岗,峰值甚至达到0.7G膝聊零,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寐凌群,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伟忙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看离垄磁,当车速超过150km/h后次,车辆的加速度下滑比较明显拉毯糖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锣林,工作人员解释说为了保护电池戊猩拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洞呵。再多说一句痴舵诧,这个速度日常用肯定够了累,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雌,但如果是赛道私芭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焚,有大直道的长赛道扦,它应该会比较吃亏换道。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灵滩汰,常会被贴上大排量吨瀑、暴力机器狼舱、拉风外形和肌肉车等标签釜巫喷。这些词虽然简单蔫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沟抒俏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鼓妇悍。近日藉倍脖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称市父:科尔维特C7)陷瞥,肌肉感十足的外形夏迸仑,手动拆卸的硬顶鞠嫩,再加上6.2升自然吸气发动机等嫌宪,都是它的大卖点肠舍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疾醚坞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罚,外形变得更具攻击性剁。不同于以往车型将式,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶,只有头顶裸露在外厂手,非常特别庆拆。重新设计的6.2升自然吸气发动机褂郴缸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菏冕侠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机差姬,最大功率640马力勺挂酣,峰值扭矩814N·m)蛇剂氯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钙昂怒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势测玫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渤偏:5.3万美元)蚊戒,几乎没有性价比可言挡玖,但相信越是稀有的东西纤夯迟,越有人喜欢沮淌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卸瞪:400-023-5599 地址枷静第:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孟戚醒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠协。而这款车本网也进行过多次报道与评测釜儒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题担,比如——空间与电磁安全性洛。   有朋友担心耗刷,混动车型的使用空间会不会很小靶乜姆,电池电动机发电机都需要摆放位置替乡瘫,还有散热系统南坍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苹寒称。   作为一个“热心肠”锭溶,笔者决定帮一位同事搬家葱腐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泄竿、两个大型行李箱剿欠、三个双肩背包黎寞蒜,两个电脑包浚疗秃,一个猫窝隶遂遂、一个全新的大睡枕搬走雄徊翘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客景膳。好吧送似,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另究,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汕,从图上我们看出琼扔,在放入体积规整的水族箱水缸后惜爬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菩妨挎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闻,并留有一定的间隙量奸漆。   而后排在放入水族箱地柜后镶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闯艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱边钾镜。得益于巨大的后排腿部空间筷撤裁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侨。而后从免,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寡。当然博婚常,前排的空位是为乘客准备的羔魂补。(为维护试驾车整洁华乓仆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施褥脾。)   我是一个希望低调的企业主胃铺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间克患,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袒刊墩,后排音响控制扑,前排座椅调节按键诞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扩、空间刨枢晴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拉善,大电流产生的磁场对人的健康有影响采僵纬。英国专家认为爆九:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梆,高于该值脐,儿童将面临患病风险翱鹃来。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少通肝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃故樯啵害晌碳即。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甭。   简单来说娜丢愁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敞仇橡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赶荚,如手机拎档,对讲机归、信号发射塔等妥,而低频电磁辐射离我们的生活更近土,家用电器秸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓤铺开,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壬九。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脱,前排座位泄贰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肛,不具有权威法律依据恰仙,但既然是国家允许销售的测量器材第,其测量结果绝对拥有参考价值铃泊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评席,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衅顽航。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受试翔蛊,首先是油耗多,我们在遵守法律规定的情况下避,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菠,而结果显示粱锑焙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倾清轿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淳。   混动车型比普通汽油车重聪陆沦,驾驶感受会很糟吗?   确实枚熊绞,混动车型由于需要布局电池苹、电动机莆挫、发电机济措瓶、散热系统及控制系统陵,整车质量肯定会增加怒呛,但通过驾驶硕茎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皋楔弧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喜脱邦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猛,使用感受更接近与现代的美系车型韧讳艰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性加苍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极褂,而在高速公路上豆搅莽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尚,取而代之的是风声与路噪声摆。而操控部分农吨得,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挖宽殊,你永远不会感觉到生硬的颠簸畔练,一切都是柔和与优雅卜骗熔,当然计矾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刷凶。   最后附嗓奉,我们通过以上测试秋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谅峦、油耗及空间实用性上都出色表现惺愁飞,而为此你仅需多付出几万元的代价犬夯阜,加上经销商的优惠伙溶得,凯美瑞尊瑞物有所值凌鲍,而你现在需要做的扛,就是去店里亲自去试一试纱醛靠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诽。 图/文仑:丁艺   丰田汽车日前宣布户,截止2013年底挝抵呛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆句,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梢矗。诞生16年来禾羡玩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区词桑酱、备受600余万车主的信赖和认可存,而凯美瑞尊瑞作为其中一员效,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片青。 责任编辑环:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后板诫拉,MINI凭借其漂亮个性的外观弧狭戌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靛攫。2014年北京车展上纫搏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈肌(点击进入上市文章)谦融迁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌臀,同时在配置方面也有一定得提升涛械黑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泌鹤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盗,售价区间为20.18-23.68万函矢烤。虽然只有4款车型可以选择没毕悉,但从大家的关注度上看绘怪,很多人对这款车给予了很高的期望孟绊菠。今天歌谁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V队鞠,两款车虽然在级别上不同骗烯,但是在价格上却是非常相近诗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赁镁吮。下面尺,我们就来对这两款车型做一个对比雹脯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大客。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖旯蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汞圣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剩寥。当然橇岗,作为一个自主品牌快未,想要和这些合资车型抗争逃竿架,就需要在配置上有一些诱人之处裙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绊店,从车型尺寸上看箍拢,H8明显要大于东风本田CR-V托簧貉,但是价格却几乎接近程扳。如果您的自主品牌不感冒的话糖,那就不用在纠结了诚九坏。但是躬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奥狈,那么H8的确算是不错的选择科保,至少从轴距上就已经很让人动心了龄镐挞。   =============分页符=============   原标题擒逢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下频订淖,哈弗H8还是小胜氦列,其中H8还带有液晶中控屏棋,而CR-V并没有配备中控屏轮煽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堤玛水。这些东西的确也是非常吸引人的煞篙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验可,平且还配有ECO节能模式霞草,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阑。H8还配有坡道控制系统仕罗,但是CR-V并没有配备这个功能脐莫挂。另外骸息,H8还配有三种运动模式篇胸缸,一定程度上提供了多路况的脱困能力卉艘锣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛇茸,当然H8属于刚刚上市的车型怜辨诗,并没有试驾车让我们来进行测试特翱撼,以后有实车的话麻诽,我们会进行相关测试蜗尸。   结语唉蠕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惩价。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苯,某些情况下还要超过很多合资车型戌奉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下观。 责任编辑据错:赵春晓" "从1985年开始蛙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上校,1991年出现在5系车型上邓烽锋,1999年开始陆续出现在X系列车型上垮。直到现在泼贪虹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赁缮戏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忿楔寂,提升着宝马车型的操控性和运动性郡烈蔷。让牵引力发挥的更加自如唾臀肖,下面苍污姑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愧擅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱道兜。在车载计算机的控制下漠是,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毒墓冀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配薯鞘,而且动力分配比例范围达0-100%桥及薯,赋予车辆独特的动态表现伙孪。 与传统齿轮机构相比磕蜜,xDrive动力传输响应速度更快抵,分配比率更灵活砂船,通常锻刀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卿,保持车辆转向精准灵活嗓,初粕胶、中段加速更为直接的经典后驱特性刷愁。而在弯道词、湿滑路面态、或紧急变线等极限状态下踩骸淬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力人歉,增强了车辆的稳定性和循迹能力凹硼澎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扯谅凡,在附着力降低的情况下疯,更加考验着前后轴所分配到的动力相。通过一体式底盘管理系统的侦测骑膜彼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配比羡剑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下貉裙嫉,最大化的改善转向不足和转向过度斥怕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翅藤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遁乒咯。宝马4系在绕桩和紧急变线中笛委,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暖典羌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笺凯,更灵活侈誓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喊恐尸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挞,公路性轮胎打滑严重殊烫岸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陡团,还是能够胜任一般越野路面响煤单。 (编辑 金辰毅) 责任编辑规故:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渺晒娜,宝马X1一直以其运动性示人蔫罚茨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碾似。但是不同于一般运动车型不擅长越野喂答爸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倾稻,能够让车主在假期到户外撒撒欢耿街耪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗健?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庐滩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时参肚凉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褐散。   在消费者最关注的价格上虎俊狗,我们分别来看两辆车甩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元科。从售价上我们不难看出脚偿簧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3关纽坎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坝耸,价格区间跨度较大侯年靖。   外观尺寸对比虽:   首先德,从外观上来说惶,宝马X1极具动感挎旁。其标志性的双肾格栅已经不必多说聘谢零,远远的就可以知道这是一辆宝马秦敦。而那富有动感的线条醋,将其外观勾勒钨县,即使是静止在那里拣酬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长獭添盲,感觉比例似乎不那么对称迁酮捷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控婪鞘,而且作为一款国际范儿的车图爸磋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锰先。虽然宝马X1有修长的车头笑兼赎,但是驾驶时却并不遮挡视线恭狮,仍旧能够清晰的观察前方路况扳掸封。   相比之下篱袖,奥迪Q3的外观略显沉闷恫敌,同样的家族式前脸显得十分稳重脖解募。虽然不像宝马X1一样运动宪,也符合其SUV的定位贝珐适。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醒,这也让奥迪Q3的样子更加传统篙陶都。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸥途翔,但是内部空间却优于奥迪Q3孤梨,相比来说纤,宝马X1具有更大的头部空间的彪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长海:4477mm 长豢:4385mm 宽悍蠕:1798mm 宽俏:1831mm 高套:1577mm 高妮:1608mm 轴距镁:2760mm 轴距兄啦:2603mm 最小离地间隙岔:194mm 最小离地间隙静箍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戌,宝马X1具有灵活的操控性程,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掠拓,作为一款 SAV猜蚀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向无刑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瑞兴茧。   实际驾驶中丸息诫,宝马X1的路感清晰嗡赁驾,虽然车身不邢怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径绥伺畅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仁殊死,带来更多的便捷尸。行驶中嫌膳缄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快副钨挡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莱沫狈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮范惦、高精度直喷与电子气门三大核心技术胎究柑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痉,在动力输出上达到高低搭配的形式蛔奢帮。而宝马X1带有的ECO PRO模式藤赶科,可以帮助我们进一步节约油耗趁妒囊,让油耗能大约降低20%挤兰袭。 两车基本配置参数对比蜕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巧茂:通风盘/后碉:通风盘式 前鸵灌:通风盘/后插豹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燃疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喜廉叛,我们不仅仅需要看其运动性能磋改肉,还需要检查其越野性能捕篓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扇曹,为了能更好地分配轴荷巾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裤、后桥差速器前面围镶。正常驾驶环境下必潦官,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桃,当检测到前轮附着力减弱时需,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颗屏,帮助车辆脱困捻丹。   通过以前的测试毁吧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沉标,对于应付难度不大的非铺装路面来说坟,这套四驱完全可以应付杰憋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滦,加之悬挂行程过短挽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试共,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棋鹊汕,偏向于公路驾驶垢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统判矫帆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴清。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顺熬苍,动力的分配为40:60喝捅蔼,在实际日常驾驶中缉谰镁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敲帽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能希烹,在车辆出现转向过度时漆较萎,车辆会将更多动力传递到前轴缅宏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茂些呕,帮助车辆脱离失控的状态浦溅。在弯中逐渐加速的过程中解,由于车身的重心靠后钦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恫,在这种情况下浦顾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戚,减小前轮的负担烈迁,使车辆获得更好的指向性诫。   无论是雨天逻抄,还是弯曲的山路雌另,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对策。而且在大角度爬坡及碎石路段票,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力物黄。尤其是爬坡时漓犊,动力能够智能输送至前轴匆,让车辆轻松前行奠。而在平时蜡扩,动力又会自动分配于偏后驱谈同末,让运动性得到进一步的体现书。此时的感觉是类似后驱车班懈邓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配樊,让车辆行驶更平稳霸。   相比而言贩李灸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卧谢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咕,具有良好的越野视野肖炭,但是宝马X1的离地间隙更大携,通过性更好独立渡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邯,尤其是其具有更多头部空间疥浅,如果越野时视览,可以适当调高座椅坐姿靶材上。   =============分页符=============   原标题谭埔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩额显,所有的按钮也都在触手可及的位置柔苍煌,十分便于驾驶者操作陈。而且两款车型都选择了年轻券、时尚辰兢、富有现代感的内饰设计奥。   两款车的配置垫,无论是奥迪Q3昆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全天。尤其是宝马X1的iDrive陇膘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赶溃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亢,宝马X1更加简洁滦兢绕,而且操作一样方便秃采,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钱。即使是刚接触宝马车型的用户系溺,也能在第一时间熟练操作唤霉讣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热级坎袜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索我单害,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壳诽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灿封。例如像最低配的宝马X1奈敝,虽然价格极低吞貉耍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呜降烫。Q3低配也是一样煎达赐,配置较低潮。不过如果您不在意像导航倪其密、座椅加热等配置污,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要社。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盼戒画,我们进入车内来看看内部配置以及空间憨畏扯。二者究竟谁能更胜一筹容棱?首先来看两车的安全配置另鲍捶。在气囊方面兔,奥迪则更胜一筹氰,在两车装配有同等位置气囊的前提下疯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊补。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陋,它全系标配有防爆轮胎弥俺,即使发生爆胎鼎划,也可以继续行驶牌频嗅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碗且。此外防爆胎也节省了备胎空间假,让后备箱有更多的储物空间检剩钮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间收低。从车身尺寸上来看贡喘刊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衔聪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墒蚀怜。然而车内乘坐空间方面懊膛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邢田。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肃填父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面募赌庇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策法抒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跨。但由于国内油品的质量不佳氓显靖,为了更好地保护车辆发动机狡抗痘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洪沏韭。而其他配件的保养周期上颓们,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锌檬阿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i送品:   861元   xDrive20i蚕:   1036元   其余车型瘁苦:   965元   sDrive18i溪:   861元   xDrive20i煞:   1036元   其余车型矫沽乔:   965元   sDrive18i春:   1609元   xDrive20i氢灸炒:   1784元   其余车型静:   1713元   sDrive18i疼姆顺:   1386元   xDrive20i菊:   1561元   其余车型缉秋阑:   1490元   sDrive18i淀嚼:   1591元   xDrive20i钡:   1766元   其余车型欢贿:   1695元   sDrive18i信煌瓮:   1609元   xDrive20i粮体:   1784元   其余车型荚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徐:●风旦:需要更换 ○敢:常规检查双,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阿慌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杜掸毕、空气滤芯和火花塞箍。花费支出大概是2691元处稀深。4万公里时还需要更换汽油滤芯扇栓孰,支出大概是1382元诺铅薯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酮屉素,保养中也没有出现更多的费用支出焕挛妹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注享:●撅:需要更换 ○麓耗蚕:常规检查烘奉疾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忱斡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堡变,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贾嫌道,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同问实。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加女盟纺,能够更好的照顾到爱车的每个细节茅。   总结姜匪娘: 总体而言渡公赁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸿麓扑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丁宠,整体内部空间与奥迪几乎相同那箔。而在使用保养方面普桂孝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缉鞋筛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肪,但是其配置也相应有所减少粟杉。作为高配车型泰揽高,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勒纠。 责任编辑稗毖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盟擦耍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陕。它足够漂亮了驳屎诬,漂亮的让人感到迷茫悉雄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行上,由于在国外宏错彭,我不得不比以往更谨慎的驾驶微捆,没有做任何炫耀的动作鲜顿汲,但依旧接受了不少注目礼梳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来避硕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僻,只好出此下策峰寇:按住沂У。控器摹萝皑,“砰”后备厢盖弹开了刻革市,老头愣了一下龚丹李,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翱逛,并给了老头一个友好的微笑馅娄,关门走人了封衅吮。这时我才知道窘宛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洽暇闭,它的曲线诱人罕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处许慧湾,但令人心动的地方是从B柱开始的啦混慌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛙浇屠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性同。也难怪丰,差点忘了韶抠,我们这台车选装了AMG套件垫撅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用马沉,没套件的车感觉就差了很多孤酱。   即便如此被颊,它的妆容仍是存有争议的窖侗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岁零贸。左派以我为代表(全部未婚)阜,认为它的骚气指数接近满格蔑雄,尤其增加AMG套件以后肆,能骗不少小姑娘敞壁赌。右派以结婚生子的同事为主党戎,他们认为车身不够修长辩宝,不够秀美室彪录。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体珐节。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情细额,但又内藏了些许的凶狠劳断贡。   不过我们两派的意见同样有交集凤星锣,那就是从侧后看去公京氓,它的美感更胜徐蚊讳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溉绰,远远的从背面欣赏它蒂,真是太美了篇琳。   =============分页符=============   原标题纽骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颈乏稿,它采用传统的氙气大灯潘乱蹿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勾弛。另外额,与前包围上的空气导流口不同的是仇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踩,不得不说其达成的效果是相当不错的躬故喝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妒哗,但日常使用中也是在令我提心吊胆梯,还记得开头那个故事吧距违朗,告别老头后我驶出了停车潮峤妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抱虽存,压过了一个并不大的小坑洼错淀,胎壁被硌破了尺歇珊,轮胎在5分钟内全部撒气皇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囊扒,这个下马威让我措手不及溉。   =============分页符=============   原标题风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乖。坦白的说惺呈,这套座椅看起来特别有型痊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处协裴鹃。   眼前中控台的造型亮聚,甚至细节都与奔驰A级相同吧补,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荚沛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趴,总让人忍不住多瞟上几眼挟虐逻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗜,触感细腻换末。   =============分页符=============   原标题窟离户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳特,各项按键的操作都很顺手练,但我多希望能提供翻毛材质玲教。另外稀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搽委捂,回馈力很卸健,而新款车型早已没有了这个感觉弛肃,让更多人都更容易适应庆省。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格县炮率,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戌许浩,特别方便娜摊赶,当然了欠逻母,这并不是CLA级的专利火潜年,A级也同样如此荚饰勘。总之对此我们是持肯定态度的颁岛,“怀挡”显得复古模柏熊、特立独行舒赌,而且省空间惮戏矛,利大于弊瞪舞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同客趣悍,不同的是它很强调对网络的依托眠,这几天在欧洲开了不少车瑟牌蕾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卑。几乎所有新款车型都支持与手机互联武熊山,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寒柏,还可通过手机网络访问互联网埃了久、下载官方APP程序和导航辉搁榷,这是国内车载系统所没能赶上的酞。   =============分页符=============   原标题贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妈琉,空间实际上是够用的陶歉,毕竟多数时间都是前排利用率高泌。我同事身高179cm临柒,在前排头部有一拳的空间玫旁涤,在后排就显得局促了娥腑洼,后排乘客反应压抑感比较强铂渐。   不过我坚信层碱,对于CLA的车主来说空间是够用的簇牟层,因为后排不会经常有乘客堡挛掂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迸害泥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畦敬晨。   =============分页符=============   原标题桑讽皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖并免,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吩苯鸥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲸副,配7挡双离合变速箱唉,带有换挡拨片汹。拧动钥匙滴举,发动机被唤醒卡驶,车内怠速状态下的静谧性相当不错借岭水,我们出发了咳慈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通礁氏扰,不过CLA非常容易上手撕堆摹,舒适模式+D挡表现得有礼有节哼巍屏,整个驾驶感觉极其轻快是,这是一辆易于驾驶的车拈,不论男性和女性都会觉得很轻松讼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性店湾,转速时常被控制在2000rpm以下范剃伐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痛腐夯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斡,而且在低速中它的换挡依旧平顺沫第,并没有出现那种令人不悦的闯动壬式低。   切换到运动模式赋澄些,变速箱首先变得更为积极匣诽,整台车的性子也开始急躁起来悍摧几,随时准备着接受挑逗遍柿疥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碗梗会。油门的响应也更为灵敏韶,初段就能得到不错的效果睛,只不过排气声浪并不那么有气势鞋席。   至于转向翠痪荷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妇透晤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转能背,那样的线性和柔顺涟痹邪,简而言之非常舒服缕趁颗。   CLA的转向感觉则不然饥歌,它少了些紧致的细腻感璃补,多了些轻巧良坝毛。这套电动助力低速中没什么特点奢饺,属于偏轻那类的盆驴,或许女性朋友会喜欢洗。高速下转向逐渐变沉参几首,更易于驾驶翰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卧竞,比我想象的要好不少疤褐比。   不要被AMG套件所蒙蔽拼狭豆,悬架的设定并没有那么生硬妊袄蔷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淳舶厩,整个感觉还是挺舒服的目,回弹的特别利索啃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨穗,起码我在前排开车是这样一个感觉顽,只是后排的乘客有时会说挠:颠!哎瘟拳,管不了那么多了恼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锤卡姑,驾驶感觉对于这台车来说重要雹退秋。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注的柏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戌骗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秆,无法进行有效的弹射韧。起步时有将近一秒的延迟卤凄静,之后发动机全面发力瓢,此时轮胎打滑非常严重价剩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态径梨,导致抓地力不足骏。怎么形容这个状态呢替,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舶箩,四肢虽然在飞快的挠地操佳十,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扇未颇,各位想象下酣台。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挝,双离合变速箱准确的完成两次升挡糖,换挡速度很快称洼隋,最终用三挡达到100公里/小时的速度份,时间为7秒整括。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矩崔坡,因为看到严重的打滑时我特别无助烽寞售,尝试了降低转速起步叮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叭略娩,而且车身的支撑有效敞敞,车内没有特别明显的前倾感觉郎航。从刹车曲线来看临锻版,自始至终加速度都在-1g左右洼世,最终成绩为38.46米掸离,符合奔驰一贯的作风士芥。当然京,待拿到国内的测试车后侯萝炭,我们还会进行测试臼复,看看原厂的轮胎表现如何霜凯。   总结苍寺伎:   从国外的销售情况来看仟裸,CLA是相当受欢迎的胺嚼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墩许,CLA在美国同样有着相当不错的市沉浮,2013年后四个月销售1.2万辆莲郡,势头相当迅猛莫囊,可见其受欢迎程度琉撑。   进入国内后我想它会得到同样的关注苯,随着细分市场的成熟厢琉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车光融。奔驰CLA级辛童仇,主打运动空抄逃、年轻膏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎农徘井,尤其选装AMG套件以后效果更甚绷连氓,相比奔驰A级毒奈单,它的吸引力显然更大碘梗柔。相比竞争品牌矫,这次奔驰走在了前面涝期犀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欣思。配置方面国外大多都是选装澈犊,比如天窗闲隘宏、轮圈样式等等失涸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颇。   不可否认驴,它是如此的招人喜欢叮家忌,尤其招那些打扮时尚毫慈芥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑地阜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涧鞋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琼喉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惦杠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革麓橙繁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碳,通过细节部分运动元素的添加讥炮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辨惶。其外观运动套件包括进气装饰疽丹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等身触。   总体来看皑详,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子高,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屑摊,白色车身加上黑色的玻璃车顶梧,看起来很有档次感盗湾嫁。不过略有遗憾的是毯公伟,它的全景天窗不能打开系父够,有同行戏称权,这是专门为了看星星而设计的较回么。   内饰简洁自然   与外观相同媒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秀怖。全黑的内饰羔逻瀑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现角,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辛那。   配色方面推,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沏,但通过座椅的白色缝线伦、钢琴烤漆面板白边框的搭配莱裳,使得内饰整齐又不显得沉闷弓党,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梳皮锯。人机交互系统方面抢,V6菱仕Turbo车型并不占优势物婚邵。   动力不错赏佰叉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机江唐凳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痕辞。这款车的低速扭矩较大趟,因此起步时非常容易擦。起步后挞栋,借助轻盈的车身位,汽车随后的加速较为顺畅渐孔帝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敝妨,这直接导致这款车的操控也是相对不错红弓颠,在较为宽阔的路面上畏偏察,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茨乾,感觉很有信心丧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校么聊垫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸豢,非常方便驾驶者进出电安辨,但打火时硅脆澎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碗龚窍。 责任编辑搏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位京。之后的继任者是睿翼划既射,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈为。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邪晾抬,并更名为马自达6阿特兹酒垦,而它是否能达到前辈的高度邓嫂,让我们由内而外的体会一下评。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宋,配合这两侧行车灯宪,看起来霸气十足社,隐隐的透着一股子狠劲是悄。图中这款车是2.0L的标准版藤,则采用了较为普通的卤素光源脾,科技感差了一点蘑绕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苦沃苍,犀利感十足杜略。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA返日,它不同于以往的两代马自达6灯捕酣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惭粟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吴人查,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚼纳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm便,轴距为2830mm继凌抹,与进口版本相同安舰。相比同级别其它几款日系车型秦程限,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾购,像是一滴在高速行进中的水滴轰斗,充满了流动感贾喜呛。从后边仔细观察阿特兹的背部毖,不难看出它还带着一点掀背的意思信。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甜阶,配合着双边单出的排气筒财,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈品捻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺点,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哥瓜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诽透,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踌本暗,其它区域大多为硬塑料破奇。由于没有太多的装饰件疾煽赶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奉栖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高为,它采用的是一块电阻屏全铰卯,触控灵敏度还算令人满意久篇,界面的科技感以及显示效果都很一般渡,总体感觉更像是四藉、五年前的产品驮始,唯一的优点就是操作无任何难度废,一看就会限。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡申,所以导航功能暂不能使用目史炉。   进入车内素截丧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了枚娶维。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吮,握感也很不错风罕,由左至右打满需要2.5圈白,比大多数车型略小唐报卢。此外穷块沥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片起,操作便利性良好嚎,而且兼顾了驾驶乐趣纶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色癌,但却一点不掉价脸丛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感里食立,其次它的表盘内圈采用了网格设计眉,多少有一些竞速的味道讳,再加上白色的指针以及简洁铆、明快的字体镶刑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乖懦聊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗此即凶、平均时速络供、续航里程之外仙呸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP师。i-stop是马自达研发的自动启停技术淬谭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泼厕推。   除了i-stop疮函,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疾疗。之前在新能源车型上比较常见梢股嫡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垄俯茎,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘘蹈,从而为车内的用电设备供电藏珊魏,而非用于推动车辆前进隧受。   空调面板的样式不错牟态,旋钮和显示屏都显得比较有质感挛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崎涩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车壕删敲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤常好幕挤涛。前后排座椅均采用了真皮包裹宫阮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滥修假。   虽然阿特兹有着不错的轴距拒尖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴倨忌谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间刮嗓冒。令人满意的是后排的腿部空间急潦俩,坐正以后不影响翘二郎腿虾闻谦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坏谩,不仅地板平整逼,而且行李箱有着不错的纵深搓眉书,轻松放下高尔夫球包讽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泉散撬,以及更换轮胎所需的各种工具些。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奸刨陌、双可变气门正时备捐、凹顶活塞+米勒循环敖清、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术露陶镣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现略,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm华蛋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痪鞠惊,并带有换挡拨片律肃黑,只可惜这款变速箱不带有S挡骆捐,对于主打运动的车型来说个遗憾犯舅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箱宠混,日常驾驶过程中溃拆,为节省燃油净瞪,变速箱会积极升挡赖剿,转速经常保持在1500rpm以下冻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪,因为这台变速箱的反应速度很快揉希,能够很好领会驾驶者意图咸歼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肝。   阿特兹拥有良好的操控性拴饶,这首先要归功于发动机线性的动力输出梗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熔厘,而中后段又能够拥有很好的动力表现憋秘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弹封。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搽鸥寐,尽管反馈的路感一般慌磷歇,但指向足够精准泵褂妊,能够给人很强的信心斜骂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协残膏,它的前后悬架初段偏软狮钒嗓,能够很好地吸收路面的颠簸乃琅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾精得谜。可喜的是悬架的后段韧性十足亩,不会让人感觉力不从心床。最重要的是房,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绢醋,车头指向灵活磺芥榷,车尾循迹性出色嚏匡搔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矛罚。   总结递: 对于马自达这款即将发布的新车澜,我只能用赞不绝口来形容怒硼,外观和驾驶感受都可以称为上等儒绅艾。如果非要给这个车挑点毛病的话傅屯,就是在高手如林的中型车市场里吕唤饯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泊烹每。所以如果你是“外貌协会”的成员彼富示,或者追求极致的驾驶感的话可催输,那么你可以期待一下这款新车掏踏毁。 责任编辑蕊搬:赵春晓" "  KTM的X-BOW疚,直译过来是十字弓寸痛辟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇充唐。实际上誊,这个模样怪异的小车惩祈,的确是火力十足硼食挪,足到无论是在街道上还是赛道上定陋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辈颅荚。   先来说说KTM这个公司磺恐查,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宽撩寸,以生产越野车和跑车而闻名奠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缅赣,也许是工程师们精力太旺盛菏,亦或是身在奥地利这个地方星陀媒,总会有些天马行空的想法捎闷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焚澳,去生产一些别的什么机动设备屋盘。这几年诺叉夯,除了X-BOW娟聘晶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摹,而且都有一个共同点——惊人且极端忌陷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翔慷此、puristic(纯粹)孪、radical(激进)凤失摔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荒衡集。另外还要多说一句梯桅形,这家公司的口号是ready to race宪,时时刻刻都在准备一场竞技坛。   KTM的CEO曾经承认备,他们希望使用21世纪的技术鼓,发扬柯林·查普曼的理念峨,打造一台新世纪的超级跑车笺。柯林·查普曼是谁输?他是路特斯汽车的创始人掳邯堑,他说过最著名的一句话是侗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拿金,作为汽车工程师菇蹦,他把全部精力都放在对性能搓摹、操控和轻量化的极致追求上尖花。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墒既淀,但跟进尝试者寥寥秘补凭。看看路特斯汽车凄凉的经历烁习,这其中的原因并不难理解夹。我们很欣慰地看到牵,在新世纪顿检抹,KTM继承了这种理念匪,并且做得更加激进晤。   其实X-BOW的理念很简单峦桶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隋藉。碳纤维单壳体车身蕾休、全车碳纤维组件稍沟抡、水平推杆减振器瀑,这些都是方程式赛车的标准配置促福。由于使用轻量化材料缎饥疆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)救平手。在高速行驶中福卞,车辆的气动布局提供下压力躲,以此来提高抓地力和稳定性钢,这也是方程式赛车的特点奸。和赛车唯一的区别惹码橙,就是它有全套符合法规要求的灯光辟衫,以及一张副驾驶座椅豁揩让。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机络,经过强化和升级后酷歌慑,动力达到300马力胯袜鸽,和F3方程式赛车相当童,六速手动变速箱也是简单而纯粹磋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坏,我们不妨来看看推重比薄查。X-BOWR大概是2.6千克/马力堂紊娘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹恰,也就是说发动机需要负担的重量更少荷莎,动力表现自然更强处挽洽。   在踏入X-BOW车内的一刻商汰,恭喜你樊,在旁人眼里媚掳似,你已经像是一个职业车手了戏嗜灵。首先一只脚跨进驾驶舱荚艘衬,站稳后调整重心蓄白匆,再把另一只脚迈进来圈举,双手找到合适的支撑点矗,将身体重量转移到双臂伟毙畏,身子瞬时下沉骄偷,把自己放在座椅里瑟邯囊。来自RECARO的座椅是固定的芬,完全不能调整干,靠背角度略微向后倾斜多峦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里双很绥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唇辉。要完成这一系列动作苟,如果你是个长腿欧巴溃,可能会轻松点荆闷。同样和方程式赛车一样纯夹,X-BOW采用快拆方向盘筛哥喷,在一定程度上提高了进出车的方便性赣判磋,不过我觉得这个功能最主要的目的彤,还是为了让它更接近赛车弧氏。绑上四点式安全带分,身体没有一丝活动空间设谩搜,因为在碰撞的时候淳,你不能指望安全气囊救你一命陕俄,唯一的方法琼兽食,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抱洼。   驾驶它遁,你不需要有汽联颁发的运动执照耍萍晴,甚至不需要经过特别的训练供嗜培。只要你有合法的驾照标半艇,会熟练驾驶手动挡汽车叔栏身,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弘。连离合器都很好掌控袄泡涸,甚至比驾驶EVO韭、STI这种高性能运动房车还容易磊捻拳。你唯独需要的辜,是练就一副有力的双臂捕惮哦,因为它完全没有转向助力罢烘,停在原地烯,方向几乎是打不动的虏乖。   由于场地的原因丹窝膛,试驾过程不是很尽兴秦鸽旗,并不能体验到X-BOW的全部性能放补。在狭小的环境中版宝斜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展立,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力距狸。因为使用水平推杆减振器馁是,X-BOW的底盘可以尽可能的低父,在转弯中几乎不会产生侧倾擂奶赶。多连杆悬架结构稳定蹈鲜,可以减少轮胎不必要的运动和变化艘樊,保证最佳的触地面积呐喀,用尽每一分抓地力鸵肌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度穆,这一切所产生的副作用烽,是你的身体要承受更高的横向重力皆歌喂。   在视线上呈小咕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辰公嘉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柿病疥,以及转向时轮胎的变化捎。利用这个优势暗航,你可以把车开得更加精准舅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丸景,这是任何房车都无法比拟的秃。不出个把小时双梗窘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闲庭建,高速掠过障碍物而毫发无损脓峨,那种险象环生的场面救峨,我相信其它车做不到绍挛,这种乐趣和成就感某锨,只有X-BOW能给你斡。   看到这儿但藉弘,你可能觉得这台车并不难驯服突乳,一切都很容易氮段诽。没错茧剐,X-BOW没有设置很高的上手门槛侮猜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瑰,但是它还有进阶的玩法摹,这就需要很高的技术和技巧了泵。首先莆敦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战螺递,为了它的寿命啸,好好训练跟趾动作吧庆潘杠。漂移贝杯?也没问题蒜缺囤,在转弯时只要加大油门上,车尾很容易就会滑动起来侨。之后能不能画出一道完美的弧线前觅,就要看控制的技巧了密磷随。   除了以上这些木鲁,我还有一个建议仓。置办一套合适的行头舅嫡,至少也得有一个头盔和一副手套惨蜂舌,这会使你看上去更像是职业车手帛俊。当然拟悍哥,作为一台可以合法上路的跑车瞬,KTM也试着考虑过车主的感受悄,推出了一款GT车型炮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磋谱叙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骗。无论哪种装扮李袖韭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街海澈燃,在气势上就足以压倒一切烯剧,而在性能上地腾丸,它也是所向披靡蜂速落,精准炭垛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜材。虽然它可以以合法的身份上街新轨,然而对一台Ready to race的准赛车坏反详,街道并不是唯一且最佳的选择氏品,它最终的目的地菩破,是要奔向一条真正的赛道无败抬,在那里解开封用浮,去赢得一场真正的胜利冻忌垃。   说到价钱据,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秀饱岸,一点都不值侗肉。那么拜湃骑,如果说花135万拖姬盆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宠合,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旱,最大化的驾驶乐趣康础,并且还可以在公路上行驶敞,这样是否物有所值蹄吠墓?答案其实显而易见溉填,值黄碾奖,或者不值沏菱,取决于你是否真正热爱驾驶痉,热爱赛车运动旁。 责任编辑床:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桂尖闲,早已见怪不怪撅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扫错垫,广汽丰田出品的YARiS L致炫内阶,就是一款加长版的小型两厢车年拒标,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勿郡的。 知识普及貌:为何不叫“ 雅力士”了捆渭?   相信很多人都会有这样的疑问吠市猩,从车尾的英文上来看圭捕孟,YARiS的标识与上一代完全一致殿蔬,但多出“L”字母袱凉囱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置樊峭。全新YARiS通过变革性的设计脓、加大车内空间嫌健步、降低指导价燃炯谢,从而想抢夺A0级市场的份额膘嗡权,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灰钠。不再使用“雅力士”的中文名称糕腹雀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竭寥锤。   外观手叭帘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傲莱,如果拥有一副出色的外观设计码讹,那销量肯定低不了上。广汽丰田的全新YARiS L致炫萝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化完忌,能让更多的人接受剃棘。   =============分页符=============   原标题叛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橇,所以在造型方面与海外车型有些差别盟呈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澎付,“梯形大嘴”车头动感大气娶,配合超长的轴距疗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受问辰。   =============分页符=============   原标题碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崇,相信你会有两种感觉嗅静,第一碌臀:中控台设计非常大气鳞拉,和丰田系列的SUV车型风格一致颇佬。第二播疲:超大空间袍哼,后排空间完全比拼一般的A级轿车色莲。   =============分页符=============   原标题扑号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遂丹年,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擒将里,但是空间方面完全越级的感觉炉帘鸽,完全不比一般的A级车差少舱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扳册。   =============分页符=============   原标题寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沏穆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错媳宽逞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炉刻,中后段性能并不出色幻市咖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辨,高速行驶油耗方面并不出色答菜承。   结 语   作为一款城市代步车型襄辛抖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氯搁,外形方面就能征服不少年轻消费者宽赋。此外苔叫肚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棘逞旦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兰煤坟,若果说美中不足的地方蹿,那就是匹配的四速自动变速箱了劳樊。(韩威) 责任编辑伦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒香,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏领?告诉你锈律,这是真实存在的一辆直线加速赛车拴不。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车填派碎,基于2014道奇Dart车型牧倪,型号就叫做Dodge DartPro Stock好武。大概意思是“超级街车”颊溜拷。虽然只是称作“Pro”蹦缺举,但它的结构和普通街车已经截然不同如频烷,一点点相似也仅限于外观上轨。一个专门设计的底盘侵,扣上一个类似“街车”的壳子莎滑,除了好看以外锯,也是为了让车子的空气动力学特性更好锯。除此以外女体,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莎铰善。   作为动力核心曹蕊吗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剂呜。与常规的“以街车为基础改造”不同无,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同目权许。据厂家介绍匡经茹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙齐,而极速则可以达到480公里/小时昏。   Mopar没有公布具体技术细节诚,但是在上个月筹随淀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赁菲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肝概穆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娠温捕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力规卧履,它跑完402米还需要9.9秒壁,而末端速度“仅有”235公里/小时洽。也就是如果两辆车进行一场比赛瘦旦划,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候性贾氰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扣该巢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揉集,当然也无法在普通街道上行驶双强。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碑。 责任编辑丘税辅:赵春晓" "  4月11日赤蚕喊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市情,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纶。   4月的京郊春风和煦浪函掳,桃花盛开苏撤垃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褪慨。   然而稍微有点遗憾的是居拎,由于相关环保政策认幂氮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剔低。   =============分页符=============   外观内饰歇的寂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别假怠诺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地,因为配置的原因肝逛,柴油版在一些细节晒想,如前格栅凛痰、雾灯等处精简了镀铬装饰沏并。   另外炼金,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糙蜡,规格为265/60 R18措蔡胺,采用双五辐样式目赊烘,与高配车型的20寸轮毂有所区分沟到释。   外观上表颊骏,大切诺基给人的感觉就是硬朗肆放景、野性凰槐、豪放踞忿剃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杰,如果不是看到车尾的标识博溺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莽粱赔。轮胎的使用与其它车型也是一样的莲破。   =============分页符=============   内饰方面僚桃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致期饰蹿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遍茬,但是做工方面表现的比较细腻弥署努。各个部位间的接缝十分均匀瑰扭检,内饰表面的反光也抑制得不错徘撼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渺苛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的金囤坤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矩。这台发动机由意大利VM公司制造拷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造累眠,国际知名度较高匿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下保晾,最大输出功率为243马力(179千瓦)拒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岛侍片。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庭肩,采用电子挡杆设计滑,事实上啃啼嘲,在菲—克集团下的很多高档产品上驾幸泞,都采用了这样的档杆设计律煌秘。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚀始哪,体重高达2.4吨市。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时词痉,都让人觉得动力输出稍弱屁猜仓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芦墒匣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩轰尽,这使得在实际驾驶过程中荡,柴油版大切提速很快先垮匈,驾驶感受十分轻盈疏欣希。   另外缕莆搂,发动机的噪声抑制也做得不错删。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尚,但却绝非印象当中推梳埂,柴油发动机那种高振动懂懦读、高噪声梁铣,车内如“夜店”般的情况内。   在打开ECO模式的情况下散,发动机的转速在1500rpm左右的时候圃,变速箱就会做出反应霸保,升挡很积极际。当车辆行驶到70km/h的时候垂,变速箱便会将挡位升至最高挡貌,我们在城市中使用禽,第8挡也是可以使用的型,并非摆设砰。如果关闭ECO模式末黔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹,动力输出得到了一定的释放念,当然恫,噪音也会随之有所提升割慨鞠。   柴油大切的油门踏板很轻盈宛搓侩,发动机对踏板所发出的信号反应很快琶慧申,但初段调校的有些过于灵敏了间,尤其是起步时入拟境,轻踩油门磋,车身就会有向前窜动的感觉莲,想要平稳的起步还是有些难度戏晨,如果初段能调的沉一点晾,感觉会更好添拌,驾驶者对动力的输出也更好掌控毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撵许,由于取消了空气悬架趴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的却。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屎哗谓,分别为自动觅惨、沙地起、雪地胯、泥地和岩石巫碎纬,这些模式都是通过旋钮进行操作的社,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冀奇堆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浅。   此次试驾翘洁劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膜泪汹,其中的体验环节有沙地鲁涩嘘、U型坑和炮弹坑三个环节参合。在进入沙地之前唐,首先将车辆选择到沙地模式省梅,此时车身稳定系统自动关闭俱。由于没有空气悬架到,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了办描淌。   模式选择完毕之后和,开始正式进入越野产地淳伞,在松软的沙地中砷,要保证车辆的行驶速度赏。在沙地中行走芯瓮,轮胎出现轻微打滑是很正常的粳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秤茂咯,造成更大的麻烦皇东袖。   在U型坑的环节寇,选择到岩石模式之后晚锑,分动箱启动扭矩放大挡醋褂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍习,传递到车轮上的动力会更加强劲化镰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腻蒋。   炮弹坑对于车子本身来说嘿桑凶,算是更具有难度的项目了标,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脸归螺。对于大切来说缄巨,通过这样的测试还是比较轻松的赌狄。在模式选择上揭拭丘,我们依旧可以选择岩石模式梧窟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动圈,保证有附着力一侧车轮的动力输出糠滦,从而实现脱困财。   总体而言帆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赌杰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弥居谐。在整个越野体验环节口钩癸,对于动力的感受也是比较明显的沁隶敦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溃杰翔,主要还要归功于这台柴油发动机虎靠,低转速扭矩输出足够大恒痛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仇痴。 责任编辑承拼恰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竿小,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彻骂,以求为各位网友购车作为参考揣虾,本文我们继续进行戚剖龟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阀,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞭,经济实用以及稳定这三点立市之本呻,谁展现得更好铺警,以下将逐一展开卡锰歌。 外观解读俺歼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胎,这次“重生”抛开了以往的产品定位翱卸蛋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型本,接过老款颐达的市场后刻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拈朗襄。   刚刚完成了小改款的阳光垒效活,2014款车型延续了前款的整体轮廓獭,细节之处作出的调整浦淀你,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸响。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亢,另外增加了反光镜转向灯颧尝哇、倒车雷达等外部配置侣漠爸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车放,但两车在细分定位上有所区分软,新赛欧更经济敛感,爱唯欧则在品质方面多了一些设定封浩辣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擦据伞,两厢造型更具时尚特质垢娶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吃膛麓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘲却,前脸处的线条切削更是全车最多之处磷涪陌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怯炯矛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾币丢,三厢车型尾部中规中矩浇虎烹,采用常规一体灯罩的尾灯痞酷,正是这一产品区分的剪影巨心。 看完两车的造型蛊笨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甫。详见下表楞潮卤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疽,您更看好谁霸透活?欢迎参与一下投票钦。   =============分页符=============   原标题戌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔡团铜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埂涕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眷伤,各区域之间的串联均平滑带过些,整体风格更注重功能性冻涩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冒,并尽可能带来更多储物空间痉虑雌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足取好,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胆郴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澳馅茄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吐烂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酸锤据。   另外秒难,随着车载多媒体系统的发展瘁蚀,触摸屏更多的被普及究醇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烹奈纹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怯。 配置对比驳水:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钢难,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奋菠挛,仅供各位网友参考手斗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钮逢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辟叫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冬肌细:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度节娟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示箍匙裴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慑苍憨,而车身与轴距浑橇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桃。   动力系统对比旅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喇,阳光仅提供一款1.5L发动机瑟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择澄,同为四缸自然吸气版本舍论,排量的不同即动力上的差距可惮奈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臼囤篱,具备重量上更轻的优势配。   两车的自动挡车型含,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亮,其平顺姑计、重量轻及省油的特性赦轻,同级别车型中具备一定的优势铝季。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT按缔薄,在挡位上优势明显谷平诬,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔷世。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间破垒,外观上二者均具备典型的家族特质挖汾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娥。内饰布置阳光以实用为主催莎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔚。综合本文所述草始,两款车型您更倾向于谁颁毋通?欢迎参与以下投票涂巾。 责任编辑枷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了察咳姓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言点腹疏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型牵高,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翅。也说明K3S试图走运动化的路线瞧系。   起亚全新K3S的长笆饥、宽靠堡遍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彻克设,而轴距更是达到了2700mm的水平搞淳,在同级别中也属于比较突出的成绩椽,对空间方面肯定有着很大的帮助豹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斜乾,车身线条也非常的流畅墩霖灯,有着极强的运动感价,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差七拉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猩驮疗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梯霸布。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悸坍棉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晌匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达公挎市,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狠暮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的径。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撂币,加之降低的车身让骐达更加动感眉懦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性社察。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感既。形状突兀但线条流畅的尾灯俯黔蕉,红灯部分占据了大部分激,白光部分呈现斗勾状挝股箔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讳捐亢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疾。能够有效帮助你快捷倒车扁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庆痪,因为外观好看主观影像比较大迟程挠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叫力怀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多不溶,基本沿用了现款K3的设计宽堑全,提供全黑色宦疥掠、黑米色面得烹、黑棕色三种不同的内饰配色攀洗。做工和用料相对也比较不错毖前。内饰除了硬质塑料及软性材质外驳钒迪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檬涟。   骐达的内饰设计线条非常流畅省,整体质感较旧款车型有所提升膏。内饰颜色采用黑色作为主色调釜,搭配银色饰板腐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杏舵剩,满足不同消费者的需求邯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备干潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航解段马,从上面表格已经很清楚的告诉大家凭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP美浇、胎压监测等配置拖貌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廷刚澈,其中ESP灵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阮龋篓。 =============分页符=============   原标题弗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700少,整体乘坐空间相差得不太明显葡还说。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唇割,座椅表现方面K3S内部填充比较实榷赏吮,对腰部支撑方面会比较到位汇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胃讼,其座椅表现比较软须柔吠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞭掀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多士锣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冕擒。在乘坐空间是差不多的祟踏碗,K3S座椅设置得相对硬朗但玖酷,而骐达设置得相对舒适汇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滑崇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L獭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拦蜂,很好的满足不同需求的消费者棋绅镰。起亚K3S相比起来就显得配置较少轮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弹羔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乃糠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菜挪,详细还需看我们评测所出非萌贾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惠米,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筒。   点评狡疵溜:随着两厢车被广大的消费者所接受态但剔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款片哼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宠斡髓,如果在这两款车选择其一的话脊诬句,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蚀昆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粕。 责任编辑但家:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戳呛沽,甚至有人无法确切的喊出它的名字祷潞骏。其实这款车和我们并不陌生掠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炒漂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笺阔。所以出镜率不高的标致4008屑,确实具有太多不为人所知的身世骋枫,这使得我们有必要去了解一下这款车陀喜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路句,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畦深题,呈现出风尚壳麻弯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感示查局。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锻毁兑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逻哆宏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丘邢、科技的感觉帽哄普。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拿悔,轴距为2670mm船等省。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畴庇趁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倍板,所以在车身尺寸上它们相差不多微苹镭。   从车身侧面来看蚊念潍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彪亩,整个车身也因此更加大气而富有力量感磋。后排提供了私密玻璃烩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砍叉粉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渺窟。另外读恫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胶,尽管造型简单哼,但通过与腰线的巧妙衔接煞舶,使整个车身设计连为一体硷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寇,配合普利司通的225/55 R18轮胎显湘咆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纳诽摩,都具有不错的表现岸敛。我想应该会有不少车友会非衬茫看重这双“大脚”涣垛贯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比开嫡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忙话潦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挟。不过标致4008在一些细节上却与之不同袱都,譬如采用了大面积钢琴烤漆缔凌,辅以细节上的优化苹。   中控面板做工不错咸困构,按键旋钮设计很精致硅,且手感都较为出色才华钳。娱乐扩展功能也比较齐全瘟丘圈,AUX耙、USB以及12V电源都有装备顶汾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勺嗅回,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娃匪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饱村,下面还有黑色钢琴漆点缀隆鳖,凸显出了较强的质感沤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍校妓纷,若塑料饰板能换成金属材质的话亲米,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吵罢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息性。在转速表与车速表之间懈兑,我们看到了一块显示屏郎割,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欠烽担。 在乘坐以及车内空间方面卉慨悍,标致4008秉承了家族在这方面的优势苟咖为,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堡。   后排座椅靠背很直垂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉色徐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哭,坐姿却让人觉得并不舒适氢。   标致4008的行李厢内部很平整脸,而且后排座椅可以4/6比例放倒揣。这样它的储物能力将会得到提升弦,对于搬运一些体积较大的物品孤,可放倒的后排座椅显得实用妇酷桓。   =============分页符=============   在动力系统方面认,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔽富污,最大功率仅为150马力肺糯,扭矩峰值198牛米挖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隙琶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纽惟。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘉钉颠,具备手动换挡能力怕。在实际道路行驶中轿,CVT变速箱表现的非常平稳斧郊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惯废,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜕芜雹,却没有丝毫提速的感觉鸿肥繁。不过横惹本,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臀,在平稳驾驶时超车变线很轻松睡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剔米,2WD(前轮驱动)适合于城市行车未咀蔫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爬嚼,前轮最多可分配85%的动力把涡,后轮则可达到55%瞧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%修,可以应付雨雪呛、沙石和泥泞等路况石鸵,也可以轻松面对普通的越野路段菲。   标致4008并不属于难开的车型叛,尽管车身较大本,但是方向盘非常轻盈悍,即便是女性驾驶也会非常从容匪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巩。   结语冻:从市场战略上来看呈斧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型度藐戳,4008不仅丰富了进口标致的产品线类茸,也为消费者提供了更多的选择滦陵。而从产品本身来看膝掀五,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侗,能很好的迎合中国消费者的审美检泉。在驾驶方面痉,标致4008表现出非常舒适和安逸叮,非常贴切城市SUV的特性炔温。 责任编辑反式踩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捷蕉,自2011年上市以来凭借着动感的外观衡饭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盖,受到了许多二三线城市消费者的青睐察伯。不到3年的时间倪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610径睫识,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涂熔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型变殴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣ぜ独贰,将在4月的北京车展上市始仍答,预计售价区间为6万-9万元伪笑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裴强。下面就跟随我的镜头屁班饭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冻舍忌。   相关信息孤繁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陷,2011年正式推出了首款车型宝骏630挺睦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汀拎膜,结合上汽和通用的生产技术矮亩咳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镰唇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌共埂榷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO断蛊,与进气格栅嫂、发动机舱盖形成盾形区域别,造就了独特的宝骏品牌DNA坏荤未。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计补踌激。从前脸上看糖长墒,与宝骏630的设计保持了高度的一致妮此。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势跑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凄惹喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘁茨撼,颇显动感劲孪通。   在车身尺寸方面城太,宝骏610的长为4401mm欣、宽为1736mm街、高为1462mm立标。由于与宝骏630车型同平台生产哪晦僧,因此在轴距方面并没有变化笛努粱,依然是2640mm笛匹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘟悲辉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐扒姆,尾部扰流板布差玩、包覆式的后风挡玻璃韧殿、硬朗行李舱的线条哺嗅险,颇具运动风绦火。与此同时隆杭嫁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琴紊邪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利攀懂团。   =============分页符=============   内饰方面瑟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攻辟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灭,方向盘搭配银色装饰条旗,整体风格偏运动驳舰矩,带来不少新鲜感绥譬。此外裁,新车仪表盘也进行了全新搭配迹锈投,采用双表盘设计汕炔,更符合当前年轻人取向肛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条樊,提升档次的同时也带来的一份运动基因昏航鳞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郡矫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多全,LED组合仪表提升了整车的质感矢臣猜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屯那雹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域板,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摩彤揽。   宝骏610是一款两厢掀背车型井旱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扰平陌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逻到,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咸恃碉,也可以按6/4放倒座椅删茨,放倒后容积可达到1300L辆碗施。   =============分页符=============   在动力方面妥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摹,最大功率可达82kW叮式,最大扭矩为146.5Nm颁戎肩,这款发动机也同样在630车型上使用时蹦。为了发挥出更好的动力性能抽盟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器福楷,此外还配有5速手动变速器可以选择番。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漏勿哗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吠逛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝校、君越穗郡锭、君威等车型上纫。   在整个实际驾驶过程中潮可绣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幸。在1500-2000低转速时痴,所爆发出的动力输出还算尚可凄铣妻,油门响应比较直接共坞烙。但是随着转速的提升梅搅山,档位的提高怠希献,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锨。这种动力表现不温不火米桥,但是足以应付城市道路使用夺徽摔。   相比于第一代自动变速器许,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眯收敌。只需稍微深踩一下鲜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锚,只不过由于排量的缘故偶,推背感并不是很强烈涟墩,且高转下的再加速能力也有些力不从心妨捷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羚绞飘,这也完全符合它的家用定位么凄。在经过颠簸路段以及减速带冉祷彩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屎,让驾乘更加舒适霓。此外擅,在过弯时底盘也显得较为扎实沟懒吐。   结语盼陋:宝骏610的家用车定位很准确撑,配置很务实汇叭琴,储物空间多法,不过在用料和做工上还有待加强霓辑。不过动力系统方面确实不太给力沟靖,最多可以说是开起来比较舒适摩滇登,这也比较符合它的定位须刊肖。作为一个新品牌努,宝骏还有很长的路要走警溯埃,虽然已经走过4年多屁,推出了两款车型捍狈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妈掀卡,在自主家用车市场上打出一片天地来淡,我们将拭目以待聪编蕾。 责任编辑捣儡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上媚笛,大众展台上首发了2015款大众Jetta龋赁敞。这款车在现款Jetta的基础上钡,针对外内设计细节进行了小幅修调白讨炔,属于一次精修边幅的小改款拖汇全。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抒。 全文总结陛膝:   对于这么一款外形细节有新意舌蒙卷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倡乃,我们只希望它能尽快来到国内痰娜卵,因为目前国内的速腾车型滤落柿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势输俏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓟距副。 责任编辑擞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惭你,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳,深入布局其圃。其中包括类似上海大众新桑塔纳迹随泰、一汽大众新捷达软、斯柯达昕锐齐统吗、以及再早之前的本田锋范辨蔼锋、日产阳光等等裴拟。可以说看,在这一细分级别貉蚊饰,乱战才刚刚开始搬雀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琴办,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涟爬。反而厚重了不少氦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抵哪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱媚吞零。就前脸部分来说俊烙,整体样子是非常简洁的冬结,又有几分动感测彼缓,和标致其它车型相比是有些差别的韦马缓。   侧面造型规规矩矩岛睬时,同样没有向前俯冲一样的姿势出现面脚,你会发现石德,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檬海剩,但301更多的是安安分分的一种踏实感灵切。其中草协,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸白郡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素点赔谐,没有那么规规矩矩韶拌羌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迫薯奈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椒,这也是一项非常讨巧的设计蟹泌。设计感油然而生弹踌失,除此之外皋圣,车尾并没有多余的装饰物宏,简洁实用依旧是主要风格侗巢。   本文导航" "斯柯达明锐硅课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢剃舍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匹霞抵,可能除了家族化的设计以外暗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尉肌谴。 虽然它采用了大众的MQB平台睹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薯,全新的家族化设计让它年轻了很多飘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勿贩令,但是相比现款领,它的前脸更显稚嫩岔奈陪,也可能因为现款有些老气横秋吧藏妊渐。 车身尺寸方面笺,它相比较现款有了一定的进步佃,内部空间方面自然也有了一定的进步技绥卜,在后面空间介绍上我会在进行阐述椿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7急全糕,这也集中在细节设计方面斥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱文,还有合理的镀铬装饰罕冬拒,这也是新明锐年轻的一种标志剁搔苏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓬盯。" "  2014年4月16日静抒锤,全新英菲尼迪Q50正式上市但,售价区间为32.58-54.98万元肃怂鞘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型散,2.0T车型三季度到货霜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版劲冒捶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫁。三车官方指导价格基本在42万元上下扒垢,具有一定代表性掣息攻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棠寄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者联,Q50几乎完全颠覆了它的前辈费,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枢,车头造型极富攻击性疙诉啊,侧身线条动感优美摆狼图,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔽菱。当然半,它的进化不只是看起来那么简单偶吐换,内功的修炼更让对手望尘莫及梯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘸摆坟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绩亩,而且大有愈演愈烈之风晦,尾部设计很像自家的新5系肪斤,家族化设计不可避免沏策。即便是标准轴距版本舌钉钾,新3系的轴距还是达到了2810mm恕耪,比上一代有小幅增长镐,再加上悬挂对舒适性的妥协美揽破,曾经犀利的3系已成过去轮蛇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苯官录。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的免,那非雷克萨斯IS莫属了锤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闲侣,车头动感夸张粟勤,车尾简洁利落龄咳攫,虽然有历史车系的影子瘫碑,但这绝对是对精髓的传承和延续矫奸。   本文导航" "  又到周末了吞蓟,在大学破旧的宿舍里羔,百无聊赖的仰躺在下铺上千,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒙,心中泛起阵阵遐想律。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膛,充满战斗气息的车身篙枷,都让我无法安然自卧秆,打起精神视耐胸,跑到隔壁楼的图书馆秤茸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厘胃。没错氰僧管,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饶悍鸡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杭驮灭。但是饯形如,今天要说的主角并非“兰博儿”忿戏,而是广汽本田第三代飞度诵恳籍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车告敌。   ?什么是边锋主义薯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉办,线条过渡果断穆芯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牛,包括讴歌品牌也大致如此购插。第三代飞度相比上面的两代歌醇兑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筋。车头部分比上一代更加动感蜗鳖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锹。给我总的感觉是粱相玖,车头的成功是线条运用的成功漏畴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吼,从车头到车尾一气呵成刑,整体感和流线感非常强渺。从某种角度讲械,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冲盆铣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛薄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畅,但相比其它竞争对手摊鳞外,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黔昆。   车尾的感觉并没有车头那么好瞪哗,对于我来说骇,车尾的设计并不满意牢。过度使用的镀铬饰条歉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奋,在纽约车展即将开幕之际唬瘟,路虎发布全新发现Vision概念车庐,配备多种新功能品短剑,智能玻璃实现透明引擎盖劳认,座椅灵活变换可实现共四种模式副拦蜗,包括远程沂δ荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列楔倪,第一款路虎发现诞生于25年前矗说炽,全新发现系列定位于“休闲”茸赶哗,总计拥有四款新车未宪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焙级,多功能配置毕便,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罐椿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术目憨,其中包括远距离衣苫瞪控脱,智能玻璃等沃懊抢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眉讥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弘碍喝,“新车现代化的糙邪蹈,切题的枫姐,并引人入胜的设计屏识,是发现车型发生的重要转变袜。”" "  [汽车之家设计] 2013年阔,我去过一次柳州目彻,那次慑膝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浅,当时攘瀑体,宝骏只有宝骏630一款量产车型寂棘,时隔一年姓苗卯,这家公司有了新动作暮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镣汹愧。官方表示赐舱市,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品料。   事实上拳痛泛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芭拨,那时玻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶退搔撩,为了配合厂商对车型做好保密工作锤楔,当时我们也并没有拍摄相关的图片擎苇。掐指一算古惰,当时寇辫筹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了四,在聊到这个话题时诞车估,项目负责人也表示脆,整个团队在这期间做了很多的工作航兔虐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篮,即便有着此前宝骏630的经验牛凡,但对于一款新产品而言镜封陇,整个团队仍旧不敢怠慢抬叹唯。   为什么要推出一款两厢车荒婆貌?   新品牌诞生初期娠讳,单一的产品有助于更好的把控产品质量稀戏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捶绥矫,从而将其转化为品牌价值坞限,在品牌得到一定认可的前提下嫩,适当拓宽产品线虹,无论是对品牌茄,还是对市场而言都有着积极的一面粕棋粱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墟,较为官方的说法是“以市场为导向”徘娟膜,不过在我看来毋吕腔,这仅是一方面吮乡铆,在有了以上需求的前提下镀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眠,于是才有了这个方案电,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外突耗,车辆的动力系统皖匹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整黑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说费,无疑是一个两全的方案攀。   两厢车在定位上有什么不同吗竞?   简单来说疏汇戚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物艘胁翠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朵次心。相比之下适,因车身结构缘故惩揭舰,车侧和车尾的造型变化较大惫哨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稻淀橡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法都,印象中般核李,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茂事史,有些时候全累,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尺溉肋。当然蹄悲,每个厂商都有自己的想法惭灌,这种实用主义并不是坏事纬揭全,毕竟挠,车是用来开的硷抽慕,把主要精力投放产品稳定性方面吝,对打造一个大众品牌或许更为重要喂林丝。   在造型设计方面辨脱,除了已经固定下来的设计元素外粹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韦。对于镀铬饰条的理解见仁见智捆蹦剃,然而拖腔潜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”密揽,正是在这种需求的推动下叙倪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轻胜。   察觉到这一现象后疲萝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思围,显然娘,一味的添加装饰条并不合适彻查敌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踩艰。一般情况下刻雾辰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹃芯布,除此之外氛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条婚辆,在设计师看来船念,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揽嗜泄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伟,我还不曾有过近身接触汝摆嘛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知然,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稼。或许这么长的一串文字来的有些陌生漠亥,简单讲的,它就是在航空航天器上使用的转向技术妮肠。我们将就驾驶者最关心的方面烹恨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涎浇措。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装建,人机交互系统的先进等等式昧箍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颓陕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烂啊胸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竟,不难想象Q50的出色栏隧陆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舍,同样肮挫,作为宝马1系的车主认芹,对于操控的追求反衬出Q50的优异碍。而剥离开车身的种种范锚,他们共同的认同就在于这三个字母身:DAS   【什么是DAS卜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棺百。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呸淋借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穷。   【DAS工作原理是什么阿甜?】   车辆转向时贪汝睬,不再依靠传统的机械连接暗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制魏绍,根据行驶路况和方向盘转动力度贪火乏,速度进行综合计算腿胺,从而指挥转向电机机构实现转向襄墟。   三个ECU属于并联关系鞭寺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慷迪、方向盘诚、右前轮)逃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羡屯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桶鹿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活九,恢复至传统的机械传动转向模式帮纠,确保万无一失崔。但在正常情况下粒碘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乱酿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韭。   【DAS汽车的优势虎截脖?】   操控性氯俯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雾倍白,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昧涛,享受更多驾驶乐趣刚。   【为什么线控转向比传统转向快锑娘赣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捞卡。整个系统中没有橡胶衬套掠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诞碳砂,因此首先从内部减少“延迟”蠕。   【DAS对过弯的影响竿?】   转向相应得到改善哀。传统转向系统瞧实吹,在接近弯道时渡巨攻,驾驶者需要提前做出转向动作课到,否则汽车无法实现平稳转向懒你。而采用了线控主动转向DAS系统哺姐咎,通过消除内部的转向延迟尸,减少了预先动作的必要亩舰熊,实现更灵活的转向习奋哼。而驾驶的感受将更加直接究珊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫡,毫无延迟誊萝。   【转向系统也能够减少疲劳桅僧倡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隶茫,因此从另一个角度提升了安全熬鸵凰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮猜拧)辱舵,12款参与测试的车型中唾峦泞,在定速140km/h的巡航测试中帘,平均修正次数潭悄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磋刺坟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扒多姓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及研芈Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铜怖屏:网上车市(www.cheshi.com)   当然吮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目标,而对于传统车型枢论书,这一选项代表着发动机俄嫡帘、油门踏板蔑慨、悬挂阻尼澄俗、刹车响应等等方面的细微调整松,而由于配备了DAS饰媚,英菲尼迪在模式选择上查孝瓦,更进一步的调整了一系列的功能圈涡次,如阿弛:主动声音控制系统虾、线控主动转向DAS们餐、主动车道控制和主动循急愿椋控制系统ATC等等的设定蕊捕几。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朝尸集?】   通过上面的简单问答党称夹,我想我们已经熟知了DAS系统警,在响应更快擂,相比机械系统更便于维护膜翠,节约成本僳,减轻重量等多个方面都硕果累累瓦车。而任何事物都是双刃剑阀洽蚊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里式?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潍辆泛,他的解释既简单樊蕉恒,又复杂篱,背后掩藏着十年之久的不断试验殊纱桐,推理随槐伺,再试验的科研过程冲恕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力们。而这些内容无法用数据体现搜,还是按下点火开关吧勤接皑。   本文导航" "   《极速60秒》饶、《死亡飞车》肪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褥巩,让车迷们大呼过瘾态灭吝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现解。另一方面圃盲边,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的事块,但开在路上肯定是最牛X澈攀,最有回头率的菜糯娠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讥莫陌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箍、“真NB”这样的感叹惮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巷享。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寡怪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分级纠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颅那。    作为最具代表性的美系车型枪斥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遂习锭,五代车型熠熠生辉须。第六代车型也已经于去年年底正式亮相币抨蛊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轿薯徊,主要原因是新一代车型不够“MAN”归牌匡,缺少了野马的一贯的风格替容饭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美然继朗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车健。 什么是肌肉车敦啥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车保受巨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车取季碳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弄、具有强劲马力夏、外形富有肌肉感的美式跑车洽侩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闭,例如雪佛兰科迈罗匆姬忱、道奇蝰蛇口叼、道奇战马匆,还有就是本篇文章的主角福特野马食尾。不过这些都是字面上的解释卤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镣。什么是肌肉车诉莲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集午分楼,科尼赛克Agera计琅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币空比姐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别承诚。但实际上并非如此驼赤,凭借自身出众的一面柔赴,福特野马在众多超跑中脱颖而出界赊,成为闪亮的主角短。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隶牌侵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俊且,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果念爬迸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逝,野马还是地道的童星出道!是的炼案,早在1964年刚刚诞生之际另特骂,它就被搬上电影银幕梦坏渐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》房娥噬,也许大家有些陌生蹈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玲辖侮。在过去50年里剃啦镀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角收茄禾。    无论是哪一年代的野马难疆逝,但凡出现在电影中县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球联。衬托主角的英雄气概或是独当一面辱扫,野马都游刃有余锣俯。在近期上映的《极品飞车》中匿苏奔,野马更是作为整个剧情的主要线索淌盲,陪伴主角经历了人生的起伏堪破妻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赐,五门版的三款车型——耀真瑞哪澄、耀享乔峦、耀动分别为52.8万疤、57.8万距盼铃、62.8万眯。另外还有只发售500台的限量版衫,价格66.6万元镀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炽矗盗,只是在色彩搭配上带来更多选择驼,车型配置也更合理钢澄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器韧光叹,并且通过优化四驱系统绅乡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫉谱。揽胜极光一直被认为是外观控架拨,但作为路虎车型挫染,它也有着同级一流的越野性能娠筹。这是款长着女神模样褂暑赦,也有着女汉子般坚韧的车力。 外观秃项绰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型平负辅,所以不仅长宽高没有变鲤穿苦,造型设计也和现在基本一致弓攫莫。设计师只对一个细节进行了修改点彤,就是后视镜颊帽。新款车型后视镜造型整体感强翰隘仕,与车身有更好搭配效果唱办。除此之外菏趴汲,极光传承自揽胜的城堡式车身奶陆槽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媚芹碘。虽然极光已经上市有3年时间恕抨,但时尚感丝毫不减护。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼻慑,极光有自适应LED氙气大灯筒柯、全景天窗等配置歇旗蕉,兼顾时尚与实用性担吕项。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钨脱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阶,前后保险杠尺寸更大伴苍。另外蔑,2014款极光提供了11种车身颜色赴妹,消费者有更多选择绥邵。    另外欣靶绅,外观细节上能看到的摄像头和雷达物慨固,是为了实现自适应巡航瀑敞、自动泊车甲傻天、360度倒车影像等功能诵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溉及,既可以设定与前车距离或行驶速度韩,当系统计算出正面碰撞无法避免洁佰裸,会释放最大制动力降低冲击速度咳户谢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旗贾,实用性得到提升板。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皮,并不是说女性不能开畴碉,反正我问过数个女性朋友绒欢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郊蛋,完全不是自己的菜圣抠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铰熊,所以我觉得这样描述更加准确即:这是一款为男人及女汉子准备的车羞。不是说它不好都,事实上野帝的特点非常鲜明喘龋,优点也特别多诵魂,但如果真的不能欣赏野帝的外形罕使,那么它的优点再多也是白搭辰钨差。好了骄藕,说的够清楚了疯钩,男性用户请继续看下去阂谩,女性用户请酌情选择贬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挛告缉,也就是售价24.18万的最顶配版本胁汤骨。配置非常丰富干伙捅,但较高的售价容易让消费者望而却步帅税沫,毕竟男人也不是那么好忽悠的冕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本便鲤。不过既然我们测试的是高配版本碑怠撩,就来看看这款车屉界,按照惯例幌,还是从野帝的外型设计开始即。   ● 外观炮埠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议套概,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乓另趣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埔颗擞,野帝这种偏向硬派和复古的造型笛幻炕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讨甘甩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘲叫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妊擂去,这对于野帝来说无疑是个劣势嫁敢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晴透歇,国内汽车消费更是以大为美缴从颂,野帝国产后尽管已经有所加长磐,不过还是给人感觉不大胖徊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仓夹,带自动点亮功能的氙气大灯寝、大灯清洗功能淮邵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备让解翟。日间行车灯采用光带造型边揩,并集成在前大灯组内谈磋荷,样式比较简单碘涝睛,辨识度还是比较高的币局。   尽管车身长度不算长稳,但野帝的高度还是比较高的锣秘,一方面是车身设计的就比较高大吾穷东,另一方面也是因为底盘较高陪,悬架行程比较长炉宦录。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm京雄堪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钾。   后保险杠设计的比较厚实陀似,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喷酿,也是为什么我们说它更适合男性车主牛。倒车雷达是全系标配短,不过倒车影像和自动泊车是选配刑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枢。   需要说明的是耪坟凭,按照官方参数配置表揭慑胃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纤亨伦,不过这台车并没有装配后挂式备胎示藩,4S店解释说是同样是野驱版阂,有的车有后挂式备胎来切,有的车没有顽铃亢,如果不要后挂式备胎磺据,可以减6000元污品阀。   十辐立体式轮圈辑扩,样式符合野帝的整体风格尼摔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铰首,规格225/50 R17从。这款轮胎算是一个折中方案垢潦充,整体表现比较中庸善犯屋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果四捕达,非铺装路环境下的抓地力也不会太差善。" "  2006年始酿隋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赔乏,没一年敬誓靠,这个品牌都在刷新着销售纪录棺赫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迹。2014年尚,新的产品问世梁双,这一次它不再效仿橇、跟随畔,而是独步青云妙坝。   在过去的几年里堆看,英菲尼迪的品牌推广是以设计韶、豪华为主要核心捐,由于旗下车型均以大排量为主哨谦,并在操控性方面有所见地惹人姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸡寄毋。作为一个初来乍到的年轻品牌举,每一步的迈出都显得格外小心幻,在保证动力性优势的前提下沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镶郝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距什屡辉,原因很简单戒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厢,也就是不同于别人的卖点撩。   在同级对手们相继更新产品的时候侧吗,英菲尼迪一方显得格外冷静憋何戚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奠遁床,好在当它真正来临之时涤,并没有让大家失望粱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费淋。   在介绍这款新产品前井品店,我想我很有必要做个说明蓝滤,Q50实为G系列的换代产品拆,在2013年度喀颊,英菲尼迪旗下车型根据轿车虏轿、SUV采用了全新命名吨斥疼,即轿车使用Q字母滔沦,SUV使用QX字母屁力圈,后续数字分别代表车型李酞,这样做有利于车型之间的关联度酚幌。   2013年椽,我的同事在经历了12个小时的飞行后寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巍,在回国后的闲聊中燎晴,他的目光坚毅刚伶,言语中难掩一丝激动揩绩,当然他对这款车的最终评价很高掇,抱着这股期盼鲸,我们今天找来这款车肺匡梨,一同来寻味我同事当时的所感超。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斥既,所以厂商提供的测试车依然为美规版靶,所以动力换、底盘的调校虐挎酒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同同艾,但整体设计与科技性不会有任何出入棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹿,也算是足以解渴了戏河兄。   对于设计语言四个字来说镶览底,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燃睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾厂,有时我甚至会想肋卜表,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑仍伸?正因设计团队的不懈努力狸任火,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表每线庭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯砂雷。   低矮的车身岭籍突,流线的车顶垮,都是上代所传承下来的精髓凤夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仑涡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉献,这与宝马3系的水平相当惶柑沧,优于奥迪A4L情、奔驰C级等产品魄憾默,别小看这一举措褐蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池掇。   对于轮毂轮胎的配备上偿,英菲尼迪从不走低调的路线惫涕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姥痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡闯扒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曙辽刻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郸。   本文导航" "  2006年始填柯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澜兄碱,没一年口加崩,这个品牌都在刷新着销售纪录农靠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幸。2014年欺徘革,新的产品问世宿,这一次它不再效仿插湘箱、跟随碾,而是独步青云痹患渤。   在过去的几年里律轰穿,英菲尼迪的品牌推广是以设计淡蒜聪、豪华为主要核心嚷,由于旗下车型均以大排量为主幕,并在操控性方面有所见地汗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阿开。作为一个初来乍到的年轻品牌潦,每一步的迈出都显得格外小心认愤屏,在保证动力性优势的前提下羚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点司领,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜风喀,原因很简单川眠欧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秋,也就是不同于别人的卖点餐嗓秤。   在同级对手们相继更新产品的时候裂本,英菲尼迪一方显得格外冷静嗓钦径,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度八,好在当它真正来临之时蹿,并没有让大家失望捐魏头,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼系懊稻。   在介绍这款新产品前潭橇,我想我很有必要做个说明歼厂闲,Q50实为G系列的换代产品慧虎,在2013年度龋卑啃,英菲尼迪旗下车型根据轿车鬼抬、SUV采用了全新命名妻稀傲,即轿车使用Q字母轻暴嗡,SUV使用QX字母素拴骏,后续数字分别代表车型病筏,这样做有利于车型之间的关联度备。   2013年范豢,我的同事在经历了12个小时的飞行后贩妙镀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50累坚,在回国后的闲聊中惨酪土,他的目光坚毅授怜,言语中难掩一丝激动辆介琅,当然他对这款车的最终评价很高孝怂,抱着这股期盼任季,我们今天找来这款车辖秘玫,一同来寻味我同事当时的所感舞到。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃,所以厂商提供的测试车依然为美规版毛儒戌,所以动力巴楞慈、底盘的调校瀑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同良炮却,但整体设计与科技性不会有任何出入拿骡剂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说全闭河,也算是足以解渴了号。   对于设计语言四个字来说扁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澈返瑞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的估葛,有时我甚至会想飘补,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毛挫际?正因设计团队的不懈努力廓回,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赂绕孝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碍。   低矮的车身拧,流线的车顶另活形,都是上代所传承下来的精髓钞链,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晶华,这与宝马3系的水平相当昧慨双,优于奥迪A4L磋顺、奔驰C级等产品腿龋,别小看这一举措冠噬男,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宏。   对于轮毂轮胎的配备上阶妒,英菲尼迪从不走低调的路线坷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中介通,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接良,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐橇蒜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泞茂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颊栋艇、陆风X5翔、全球鹰GX7蔽每,但依然无法撼动它的地位乓萌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来教,它就是CS75敌尉,来自长安汽车瓷。   在众多国内车企中忌巧陶,长安汽车拥有较早的造车历史非禾枢,并且对越野车的制造要追溯到1958年称,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下略票,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘛泵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佳垮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稳秤舵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卉皇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础促拭杆。   在对长安历史阐述过后纫,这款新产品更是令人期待河汤。在2013年9月极淌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绒款烷,一经面世便引来了无数人的驻足填侮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圈,诸多细节上的体现逞,可以看到与时代的接轨匠喝,说实话敌棘,即便与合资品牌相比亢,它的设计也毫不逊色涛吹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘟苯茬,在首次无伪谍照曝光过后辞侠加,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茧党霉。从车身尺寸上来看袱拦力,CS75在长度与轴距上的优势突出甫镀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抖沛浑。在设计上檬,侧车身的视觉冲击力有所削弱税,平和的线条增加了些许稳重感邪集,而在配置方面绝不含糊咆撼誓,右侧后视镜配备摄像头舰,为泊车提供了更安全的保障评,此外17寸轮毂的注入膊,也为整车视觉性增加了不少好评分沥驰。   车尾的造型体现了丰富的层次感厕,使其得以回归至前脸的感觉寿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邢九。此外盛哎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统换,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞧槽。   本文导航" "  上半期颓缄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撼,不同的设计倾向与不同的品牌定位碱凛坷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚼。在“下半场”的对决中捌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎博、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夸绥。   点击阅读室穆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泛毁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郡匈毕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目告滇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屯捕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梗敌楔,以应付那些五口之家出行的需求信。行李箱空间的比较介卫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下报,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱困峦膊,或者带孩子出行时市蜜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沫观。行李箱内是否配备12V电源接口擎黄拓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱安泛防,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亥常。   ·模特A(不戴眼镜)身高歌:170cm 体重伤窝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夸敦长:175cm 体重毋汹睫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廉恕,长安福特此次也算酝酿已久了单,可以说即将推出的翼虎啡面,每个人都能从中找到自己心仪之处洞,例如极具冲击力的外形筷维、科技感突出的SYNC系统栋、人性化的内饰细节设计逃、又或是强大的日常实用性蕉磨俯,这次荷,同级对手们真的要小心应对了泊厦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勿钡瘸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溪鳞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刀惊叫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怠勿。显然德宝曙,在错失2013年的发展大好时机后碍胯纷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硅顺什,其实也能够走在大部队的前列戌蔷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段理贾娟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咸牧簇。眼前一遍利好耍寇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浪和、雪佛兰TRAX疮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宏淀督,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讹奸畔,至今我们还没有看到实车荷。从目前的情况来看既,它们很快就会来到我们的身边弧汗。正是这个原因乱旦,在日内瓦车展媒体报道结束后商,我们并没有着急回国弓虐波,而是完成了几款车型的海外试驾氖、测试和静态对比的素材搜集郝磕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粗。   看到这里偶踩哗,或许你会产生疑问雷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗繁夕你?坦白地说亮笨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的位:1.它们必定会国产并且在国内销售脸雾便,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来督赊魂,只是一些细节针对本土化进行了改造扮文反,但外观内饰设计獭乌、车内做工雹系、人性化葛拆凌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化黑。综合上述所言烽良,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铃甘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些崔且,感兴趣的不妨继续看下去陡奉崇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪琼唤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凭热。例如CX-5阜妈、ATENZA阿特兹挤囤犀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉且姥聚。最重要的是欣喜,它们不仅有所创新图辣河,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风南抚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欧伯,再到如今的Axela昂克赛拉类铰,马自达3已经历经三代车型的演变哺椿。据长安马自达相关人员介绍舞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘灭玲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话紊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坡怠。它的眼神更加犀利羔乏,车身线条更为动感檀槐庆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檬辑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龋刊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子田,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卷仑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匣毯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线具瞥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圣狡耽。另外焊龟脆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神处汤。据厂家人员介绍崩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闹拧衔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺且握,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化和,使它的整体视觉感受类似红酒一般垢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm干橡,两款车的轴距同为2700mm叉霉。相比同级别其它车型良床,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韧结。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪 ,不过轮圈的造型稍显普通呻轿,不够运动熊块。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砰兼,规格215/45 R18叮涟汲,抓地力表现不错钮槽同。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捌绦,规格只有T125/80 R16请陶。   尾部的设计不算惊艳痛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宪镁敢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燃熟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计损烫,这在同级别可是十分少见的驳逼。" "  说起海马福美来反虫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秃,转眼十几年过去狼弯凉,福美来已经迎来了它的第四代车型套信廖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5额忍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敛强,新一代福美来M5采用全新平台打造陕梆,不论外观还是内饰淡含边,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翁吮。在此之前芯涉鼻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型波胆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罕山。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闺席喇,宽大的直瀑式进气格栅枚加碧,大面积银色镀铬幂,符合国人审美寸场邦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感培东令,腰线采用分段式设计恕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筷颁涂,凸显运动感胆很。但只有左侧为真排气口燃,右侧仅作为装饰哗。" "  对于中国汽车市场来说春,凯迪拉克属于一个后来者磺擞擒,当然这指的是豪华车市场蹄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驾讲鼻,那可真要拿出点真本事璃蕉。凯迪拉克也明白这一点激,去年就将全新车型XTS进行了国产急浮釜,并且上市销售寸茧蹋,销量也是比较乐观的抢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涟扇,无论是配置上还是动力以及外观设计上搬澜沥,至少能让大部分潜在的消费者接受洛漂阿,这确实不是一件容易的事情剧。于是迪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敌筛,对动力和安全系统进行了升级烈勾才。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版热,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邻,仅有一款36S铂金版斧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锰。   2014款XTS 28T铂金版外观弘:外观延续36S铂金版的设计粒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裴胁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郡档鳞,在其他方面则没有做改动嚷贸巴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戚态,没有做太大的变化丰闺骏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呵特氮。   XTS是一款善于运用灯光的车菩,它将大量LED元素装备在车身各个部位藩哇釜,正是这些时尚元素的出现垦啪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敞活,获得了更出色的细节表现力眯陇屉。这些称不上优势的细节表述拿箔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痪壁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驴恍县,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示认甲韧。尾灯依旧是LED垂直式的造型小桔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致配卿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傻捂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俱恕。早在上世纪五六十年代裴绢,Citro?nDS就用上了可变悬架腥胚、随动大灯耸、转向助力屯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹄,加上极为飘逸的车身设计未潭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模北。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌含尸旁,2011年长安标致雪铁龙成立北俯股,到今天我们测试全新DS 5LS猴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬筛,音译的中文品牌名念起来很接地气旱捕:长安谛艾仕骸,有股莫名的喜感崩骄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淋沁屠,是台正儿八经的三厢车安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摧箍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丛。如今檬,马自达6已经发展到了第三代撇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物老泊,它的名字叫做视:ATENZA挖蓉董。之前我们已经解读过进口版本涤挟棘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穷感,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿焊少。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顶,这一次排量可不仅仅只有2.0L谜呜,还有更加令人期待的2.5L屑洗闲。   注秋:此次测试中书纫芜,红色车型排量为2.0L环坤涤,黑色车型排量为2.5L聪。国产ATENZA目前还未上市武棠亩,此次测试为抢先测试鬼,车型为试装车啃豢冲。   截止到发稿时虱,官方宣布囱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讼,上半年上市销售呕沸绣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菊表沥,我们还是先来聊聊外观痉。相比进口ATENZA渡,国产版本在外观上基本没有变化饰敢桔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寒糠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乔恍拍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廷怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雌,“下”这个字可意为“以后的”诬鼓,用来表示那些目前还没发生的僳肩队、未来也不一定发生的事情炊。比如有人说“下次请你吃饭”蹋,谁知道是不是真的!同理煞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虏煤,实际上暗藏了一些不确定性耙暇:它能引领未来汽车的发展趋势酵趣?或者只是一句空泛的口号示愧?这是我最关注的问题酗茎。   当然也会有人更在意其它方面谋,比如外观内饰和空间等等结郸碘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醒虎,本篇文章的最后也会提到汾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吕抹。   关于下一代城市SUV的概念料扁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淋。在他们眼里寒澳,很多城市SUV都太“娘”了表别,连个小土坡都爬不上去怎么行驴旅案,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饥、勇于冒险的心吵朽破,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汞岔矫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拜蛙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韦贸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员席揭穗,它能够去接受户外的挑战腔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侍,目前主打3.0L排量的三款车型绍别牡,都搭载三菱第二代超选四驱系统辉,售价39.8-45.3万元融坛酗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止集罢,还有一个最简单区分方式毁,只有精英超越版才标配后拖车钩赌羔赴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吨鞠溜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坚纷,陆续又在第三代(V73惩、V77等)和第四代(V93函捆颗、V87惦呐柒、 V97等)等车型上装备匪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三介、四代帕杰罗)嘿,现在销售的为第四代帕杰罗角。   如果单从分动器的挡位看废,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统希,拥有2H些、4H词钢、 4HLC慕蚊、4LLC四个挡位畦帛,在后两种模式下磁闻韶,中央限滑差速器LSD被锁定汾,为四轮提供均匀的驱动力郝康。不过值得注意的是宦墨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骆玲,前刮笺卜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垦笑疏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幕桥横,正是这样的全路况实用性蓟拟强,才被成为超选四驱系统台冗心。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稀驳怯,可以在2H聘崇、4H挡位间随意切换沉浩,当处于4H位置时愧,它相当于一台全时四驱车型柔忻,可以提供更好的抓地力和驱动力恢挤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面发,而处于2H位置时僧弧隘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善培撬枫,不过这样一个大家伙油耗不会太低统雇柿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哥乓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炒,4HLC模式时处觅,中央差速器锁止仑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时城寝勃,不但锁止了中央差速器淡肯揉,还拥有更大的扭矩输出罕默叭,此挡位的传动比为1.9:1疚检,扭矩被放大1.9倍旦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匙妓譬,4LLc就能派上用场藏尚。在车内触澜膳,仪表板的中央会显示当前驱动形式胳该,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辰澄荷,并随时了解到现在所处的驱动模式称普成。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒋澄辩,应付一般路况毫无问题纶颓朴,但如果长时间处于极端情况下刑切缮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱换汲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淌狙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龄辉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怜牌停,同时也提升了整个历险过程的安全性翻楔,因此光有一颗狂野的心还不行顾四,还有选择一个可靠的伙伴搐。 责任编辑乾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佩念,已经上市四年了吩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佰堕,跟老款福美来相比档次感明显提升颈纯辛。除了看得见的设计差别市痘卞,福美来M5在配置纤、空间方面也有不小的提升奋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陶,1.6L车型会先期上市推醚味,后续还会有1.5T车型推出商烤栓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锯哎,其中手动挡共有6款煎喊傅,自动挡3款嚎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唯邻论,厂家介绍说叫旗舰版埔苍。由于厂家没有提供参数配置表袖距,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迪鳖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翟潜。 ● 外观洽搭波:中网造型似君威慰缝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞧借堂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徒爽,尤其是车身长度锈,福美来M5达到4698mm蓬,超越绝大数同级车的车身长度锋。跟老款福美来相比情屉,福美来M5的车长燃、车宽和轴距都稍稍增加一些晦冻,而高度降低了3mm蝗锰。   因为长度和宽度有明显提升侠酗,高度基本不变灰,车头设计的比较厚实凶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厂穆粹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网取胺,格栅同样采用镀铬装饰跨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琼袍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现行讽怖,老款福美来就已经开始采用鞘茅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计排配。中网轮廓稍有些不同饲罕岛,老款福美来的中网较矮旧,而福美来M5的中网稍高胁截闪,看起来更加厚重恢乖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓢递。除入门级车型外揪,其他版本车型都配备了自动大灯拈丧,这点还是比较厚道的姥簧赡,老款福美来全系没有配备自动大灯对。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔释骋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜习缝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哥姆撼,能明显提升辨识度几盖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磨创,是2007年买的阿睛弓,到今天行驶了9.7万公里左右抛奋卵。日常使用中油耗7-8升/百公里斥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晚耸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗽辣局,第一就是便宜卤,全算下来8万;第二就是配置高房蕉,07年8万带皮革座椅吞、天窗啤辑入、自动大灯和倒车雷达的车不多幂哺,而且空间也算说得过去排,总的来讲这款车符合预期缅,坊间说F3小毛病多某疙,不知道是批次问题还是命好蓝菜动,我家这辆倒是没什么事儿贤。新F3于今天上市冕,领导说我算车主敢,于是我就来了凳狡价。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧我鸿餐,聊聊老款在使用中的各种感觉蟹。   ●动力及悬架兄襄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盾,动力够用抡本堪,只是起步比较肉届寒料,1挡和2挡齿比跨度偏大蕉,走起来后挂入2挡转速掉的太多确,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阂拆。   油耗日常市里开7-8升/百公里糯问漆,还算满意厂。悬架初段有些生硬等,通过连续坑洼路面时整体性不是很好波咐帮,对于颠簸的过滤一般壁同疽,后段软糙,拐弯时车身倾斜大枷苦并。总的来说算是个合格的入门级家用车长。   ●配置及人性化设计兔:   比亚迪一直走高配低价的路线讹衅硕,配置丰富觅扰,前面说过十枯竣,皮革座椅掠趁、天窗宋、自动大灯和倒车雷达都有所配备靡,另外管泡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豁憨,虽然不好看隋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的釜稳碧。没有行车电脑显示屏们父隆,无法了解平均油耗入黔膘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捅,首先价格便宜炕趣,其次当年没有也不新鲜)斜释。   人性化设计方面奸斧,四辐方向盘比较细畔耙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妻祈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湿铅回,四个角随便按一个都能触发鼓。日常小储物盒好用祥棉朗,票据笺乃描、手机和水都有地方放热赡,不满意的是门板储物太型娌睢(硬伤)关唯寺,平常只能放车证之类薄的东西寺枢轨,连杂志都放不进去崔,后排基本上算是没有储物空间仿。   ●做工绦桑廷: 内饰和外观各方面做工比较糙芜散告,主要体现在接缝上怖脸,不仅大而且不均匀体裤,这是急需改进的谋截。   ●空间怠烘:   F3轴距2600mm茬钮,我身高190cm层,有时候我开车戊畴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受发蹬。后备厢空间大澈潞,而且比较规整权,用它进行过几次小规模的搬运礁卡,还可以咕谎揪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲删悉,试驾中我也重点根据这几点进行体验怂,看看新F3有哪些改善和变化媒豌貉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腿钝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罢,仍无法挽回姑娘们的心屠弄,如今她们只爱大长腿和都教授概风腐。不知道你们发现没有吉相蛙,宝马在汽车界引领着同样的潮流外,硬邦邦的3系猛唐穆、5系换代后都不再凶猛猩,舒适感和精致感倒提升不少吴。现在轮到X5了萌汰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畏,我勉强同意这种观点肯攘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绞寂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦分敢,更显精致休。总的来说抛令恋,它不太凶黑降栓,更俊美一些佩熬税。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钙太府,除了外观与内饰的小幅调整外剿,改款后的逸动引入了1.5T发动机杯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞳祥,逸动采取了1.6L家庭够用尝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诲鲜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舱统彭,一个争取“各门功课”都不落下霖都,一个则是专项选手奋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琅剐蜕。 ●外观篇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痪括:轮廓流畅臂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霖籍、瑞虎系列块浩珐、风云系列及QQ系列)诺阑暗,同时带来了转型后的全新车型哩项埂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侠讥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涸坏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惦狮寐,更是出自海外设计团队之手枚躲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丢房躺。" "  刚进入社会的年轻人莆秃,它们也背负着太多的压力么径,在家庭事业初步稳定之后妮巾趴,一辆车对他们就显得很重要超没拉。致炫就是一个体贴的产品秋排,它有着炫目的外形秃缅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稿弘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摧禽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫访咯构,变化的不只是名字痰啪献,更是尺寸和定位从膳,风格和潜力歧型。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陷泊,吸引着更多年轻的用户群体舜。   致炫外观灵动时尚漏,带着一些年轻的运动气息台牡律,车长为4115mm蓟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颠努搐,比老款低50mm;轴距为2550mm疥,比老款长90mm芭丰泵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郊峨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忻纽却,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迪,这样的设计更有利于致炫的散热集渭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艾姐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹埃沥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吭矛撑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肖繁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隘。   在ABB的阵营中擅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坦陷,他们的目的很明确拓槐,就是抢占国人最热衷的这一市场碳现堪。对于奥迪A4L堪、奔驰C级怀、宝马3系而言虎肌,三者都有着不同的亮点与喜好者骄蔚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价共送甜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灿。   在这款316i消息正式放出时皆懊脆,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗣,那就是究竟会减配成什么样唬?但在实际看来烧铃蕊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神葱财唾。无论是进取型还是运动套装版具泞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泥藤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼森习品,当然如果你肯花7800元姑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯第搞。此外搂,对于现今发达的网购来说换处誊,这个根本不叫个事梢搐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多览,此外还有多种款式的副厂总成可压制省,质量咱们先放在后面躬,至少价格实惠也能达到美观的效果纪女。   虽然入门级价格不足30万礁劳观,但你却可以得到一款原汁原味的3系宏,在定名中你就不难发现莽,316i中并没有“L”爆,它是基于标准轴距系列中的一员美。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睡,对比现售的奔驰C级堆邦、奥迪A4L而言答己稼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艰搏记。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泞,这是国人特有的爱面子传统淡菠氛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说活,他们自然也深知这一点录,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诺娥,单出排气也与320i的相同闷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条递,不过这一项在网上也是可以淘到的丝烯,副厂价格也就100多元楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欧碴绰,然而在国内钉谈隶,它还是一种小众车型等宿茧。可喜的是秦,近年来随着“旅行”文化的发展岁,旅行车也渐渐被人们认可娥。在我看来烈胖晦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酵,一种是像奔驰C级旅行版溶兰搽、沃尔沃V60那样邻喉,通过个性县、漂亮歪、动感的外观设计获得年轻人的追捧拓。另外一种则是踏踏实实走低调僧幸、务实的路线膳救,用内涵打动消费者赏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脐绦,外观堂芭、内饰进行了相应调整凹蛙,配置也有所提升馁,动力系统则保持不变臂衡泡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版课,售价33.48万恭。除此之外醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霞裁,指导价29.98万就。   在介绍产品之前形乐差,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来系茎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竿讽,1985年起唯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袭农,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醚,这正是斯柯达的前身埂。需要说明的是钠毙窟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凰,并不是指该车型限量销售瞬。   ●低调沛吞径、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔫贰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格封辅啪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怪尝、稳重凯门,所以严格来讲滇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逞彩茸。从上表可以看出告弊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恳朝毋,而且更重要的是丁领阜,速尊的价格更加便宜害泼翅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谢苟拱。全新样式的中网格栅更具有立体感贯宠觅,大灯组内加入了LED日间行车灯兴醋输,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来停拆隋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哎汤,朴实朽铅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞪盼扛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯硕喊,并具有自适应调节功能料。新款车型的前大灯造型更加犀利涵。此外五,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陈晃歧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鼻,简洁修长痊,没有太复杂的线条勾勒狭捆彭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份将敛魂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昧脓哪,规格225/45 R17倘淑,这是一款侧重于节能环保的轮胎郝囊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性继,圆润律成、饱满菠拨、协调圭曹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耙先、耐看得多糖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佩漓显,尾门上的线条层次感比老款有所加强憋。此外筹,尾窗上沿的扰流板舜府、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞭,让速尊看起来很有范儿堆蓬安。对了细,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寸,一般人还真有可能会被它吓到彤共沫,其实它的心脏只是一台2.0T逗响敝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扳,在北京借着区域上市之机炭,我们再一次体验了自由光的越野性能酣。作为越野车型的鼻祖伙,Jeep用自由光再次向人们证明饱,即便做的是城市SUV新,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点信。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韦恒,但是在四驱系统上秒廊佳,Jeep却有其过人之处谢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翰咕吐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搽蕾嚎。    简单来说囱课,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桔奈,也就是说唯竣菊,当前轮打滑时筒楼,动力会输出到后轮导告,使得车辆依然能够前进稗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑返甩拣、交叉轴这样的情况)峦彪劲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蠕度酮,脱困就很困难了侗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镣尽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隆,以横置发动机戌计、前轮驱动底盘为基炊橥Х搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贤麻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皮,实现100%前轮驱动吮揩浚,提升燃油经济性缄糜,而且它的后桥也具备多片离合器结构届心,可主动控制左右后轮的扭矩分配脱碎,起到限滑差速器的作用纺凑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舵掀探,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凰曹侣,还具备后桥差速器锁止功能绞促,实现左右车轮50:50扭矩分配拼嫌诉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隶皇。    在实际体验过程当中叙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趁萎献、交叉轴杏亨仙、炮弹坑悄、搓板路等等越野路面叉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冻,越野能力无人能出其右变。    然而作为一款城市SUV联,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劣峦吞。    另外陈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痛脾紊。相比同级别的SUV摄宿教,虽然在越野性能上依然具有一定优势华,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庭勉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陡隋娶,但是进入这个价格区间以后府嫩司,消费者选择的范围将更多痞池、更大角标,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战币付殿,在竞争力方面依然不具有明显的优势秽膳。    或许尽早国产化降低成本碱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褥潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件良。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冉途。如今潞修,马自达6已经发展到了第三代疗灰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吩,它的名字叫做锭:ATENZA龋哇龋。之前我们已经解读过进口版本臂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力从稳侧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海滦腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力享侩,这一次排量可不仅仅只有2.0L卡餐哪,还有更加令人期待的2.5L田撑氖。   注漆潘迫:此次测试中让卑矮,红色车型排量为2.0L换蛋,黑色车型排量为2.5L炉票充。国产ATENZA目前还未上市设丢肮,此次测试为抢先测试料竭,车型为试装车僧狗。   截止到发稿时炼晾,官方宣布亭骨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稳摧壕,上半年上市销售恫纹诵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烂九,我们还是先来聊聊外观嫩穿诺。相比进口ATENZA讽淡,国产版本在外观上基本没有变化秘蚕携,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赫芯雾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艾察释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势驶颂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿帆,它不同于以往的两代马自达6申税,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卜价波。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巷奠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坡锨秸。总之从结果来看菏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感上,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隙,希望它能够像老马自达6一样谰,百看不厌碳朝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惩,仅针对这两款车型来说嘘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挪俄恐,而黑色则太过低调委阿灵,完全掩盖了车辆应有的魅力菩毕锚。ATENZA的红色与大多数车型不同村措雷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒本嚷,不俗套桅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邯达,轴距为2830mm商厦空,与进口版本相同九煎。相比同级别其它几款日系车型妓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势率庞龄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐碑实,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醋伯脐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吞扑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源反,科技感差了一点废蕾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俄串,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裁口。2.0L车型采用的是17英寸轮圈物莲酿,相比之下确实显得小了一点耐雇撵,为什么不折个中篙,采用18英寸呢挨尾乱?   两款车的尾部设计几乎没有区别柑啪,尾灯样式相同订戊监,双边共两出的排气管(没错蒜梅贿,为了表达更直观宠胶、清楚诧稍破、无异议砷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晶巾挟,这是马自达6一贯的良好作风侍舅。总之搜理肯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刮导先。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吨瑰茶,谁都知道SUV车型最为畅销可,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出违,而卖得好的却还是那么几款痉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滴竭,还要等到试驾之后才能给出答案胳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慈桐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垢监显。从风格上看茧,海马S5偏向时尚匆蒋测、运动冀矗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铰失。而在配置方面渺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奈幕。根据目前了解到的消息穷,这款车型的起售价约为9.5万碘,如果消息属实的话韧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗千?   外观疆茫:设计新颖灵讳浚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粗萌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聊捻侥,也将它的风阻系数降至0.34耪限,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佃礁皑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴案夺踩,比例上感觉怪怪的寥搽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庐卫,有效地提升了视觉效果窟酚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攫戒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯双渺、转向灯以及雾灯边歇阿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碑。   作为一款紧凑型SUV床督,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm散涂卉,轴距达到了2630mm啤好欣。与同级别的海马S7相比匆悸,虽然在车身尺寸方面有所减少梯觅趁,但轴距却多了11mm傻,整体空间表现令人期待耪习缚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈法桅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幌撩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纪。" "   全新的A3备受关注憾淳效,这其中的原因有两点半履,一个是加入了三厢车型钳嫁骗。而另一个窟枷观,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型餐娶团。只是这台车来到国内较晚珐尸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贰萎石。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隶,简单明了的说习淮箩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斯,而必要条件是横置发动机负囊讼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涵圣,但消费者从中又能得到什么天恢炕?如果按常理来看腹酞突,对消费者的好处应该挺多的疲,比如车更便宜了吭达皮,就算车不便宜配置也应该增加了汐喝虹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浚篇盯。但上述这些还只是一种期盼马,毕竟这个平台的车型刚量产不久妻谁乾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显领甸扦。至少高尔夫7是这样矢筹款,而全新的A3由于正式的价格没有公布肖泞,所以也不好定论纠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倦俱,这次引进国内的共有四款车型静,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苯桥景,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妨低,6速S tronic双离合变速箱擞殴。在本月的21号惺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吠魂。相比老款的两厢车型戎虏驾,轴距和车身尺寸都有所增加骋,而且在轻量化上下了不少功夫齐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锻,但在配置上基本都可以进行选装磨钒。由于三厢版为新增车型守亲泪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叼婪失。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熟哺杉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猛纠蹲,“小改款前借搽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款层,而值得注意的是卑痕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坏垫膏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犯题险,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矫。”吉利控股集团副总裁墓曹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态修卡抵,欣喜之情溢于言表抒捍配。    亦或是巧合箔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7眠,一方面费倾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铰霓,另一方面匈团补,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁添,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妈俩,种种迹象表明淌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段犊。   诚然率恐嘿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车输绷村,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”省。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疯旗衡,孙晓东对媒体表示矮朝峦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聘介,吉利收购沃尔沃之后疗刃伶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虚拱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浆。" "  在国内练羡囊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涸,它凭借动感的外观恋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臣敞,后来者RV4困、途观缆布馅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丰捞却,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓄函扮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎略赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棉颗。而今年贬,东风日产给我们带来了第三代奇骏失峨绿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈迥纭,年轻化厦捎、动感化的外观设计就是最好的证明五伎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上频筷耻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卷情柏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中星讳,层次感以及运动感比老款强太多了稻梳堡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惫,流畅的曲线让它不在干巴巴竭涪,整体饱满了很多类。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯江,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肚。   在侧面线条的过度下寇萌阶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛾,并且加入了以装饰性为主的扰流板逆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丛背粱。后尾灯变化更为明显帅,竖条造型变成更为接近长方造型套纱霸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”普梢,一定会想起Jeep型,提起Jeep霖姆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诬强。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能局蜜,看看它在这部分有着怎样的表现磋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袍斑,并且不可选装以外凑,2.4L 豪华版可以选装该项配置屁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配公翠楷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式始唉劫,从功能上来看比较全面到面并,下面我们就一起来看看它的实际表现换拘。   更多精彩视频拘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莫,调整比较细腻峰睫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掣取,而且还可以停得很正惯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胎硅核。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聘凹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示日孤,如果继续操作马蒜南,系统则会中断本次自动泊车恃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薄世茨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痢藕世,我一定会把奇骏放在首位狮敦辛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畴,性价比非常高魂缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里感扮,它始终没有太大的改变驰改始,另一边竞争对手们却在不断进化安赐腿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乳土,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疲裤拼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况请窗敖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前息鳞,而看到新车的第一眼就会让人感叹疤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汉离僻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)几椽秋,并且也是该平台衍生出的第一款车型官钞检,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缚莽裂。相比老款车型略显古板的硬朗外形迷,新车则显得更精致际期缮,更有设计感融,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珊。当然汉,除了视觉效果之外卧犊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藩?这也是今天我们需要探讨的问题杰翻寂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型息箍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限计蹦强,我们本篇文章的测试内容并不全面绥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隘褪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匿嗽让,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惧宦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羡肠,里面对新车外形巷呐凸、内饰等方面都进行了详细的解读蒋帕俯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渡。另外胚委,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痰秀。   ●增加更多高科技配置聪梨队,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拎拣穿,除了拥有出色的设计诉、良好的工艺和用料之外烘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硅屎苏,翼虎就是个很好的例子汾酿灿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹭。如今的新奇骏身上发改稿,我们也看到了各种高科技配置懂何,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫉苛呜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了和犊,在两年前它就已经崭露头角挽攘迸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笨本晚,连控制面板都完全相同烯焦。虽然东西不算新阿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皖聊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舌狙,汽车作为生活中不可缺少的一部分题藤势,也同样要跟上潮流够。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陡,很多的印象都集中在日系的丰田车上净,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痕草,由于起步较早纲,所以在混动技术上都比较成熟姥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茶粹,一方面是因为未来的趋势京,另一方面就是对环境保护都有一份责任扔酗。但能让人印象比较深刻的不多刮木商,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氢醇。经过一天的试驾体验土,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车殴。   外观方面稍卷苇:设计大胆前卫宝蛊供,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抄慕,给很多人的印象就是模仿胚岭、复刻邯侥计,aygo绒、花冠兑昏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象改钦。实则也是没办法的事儿饶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欺灵坝,不过从秦看来鲍掀熄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赏淀潍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言什插效,整车设计偏向年轻化筒府凹,前大灯内加入了日间行车灯桅。车身尺寸方面搅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赖,轴距为2670mm隘侩廓。   实质上蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明唤,个性十足差,他并没有针对大范围客户群体而设计久僧陋,更多主打年轻杭弟橡、时尚元素编射。这样一来吻菱虱,优缺点也相对明显驴盘,需要一定的时间让更多的人来接受他潍锹履。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钨鳖碗,充电方法非常简单也很安全撬聘。通过家用的220V电源就可以直接充电艇红,但是要采用三相插座薄。车内的仪表盘可以显示充电信息尉,包括电量以及预计充满时间殿,而且还可以选择预约充电瑰胎镰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸥勘坛,虽然我的“档期”已经很满跑鼻蛇,截稿压力山大餐僧。但作为潜在车主疏颧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞎到,它和福特嘉年华冲稍、大众POLO会有多少不一样欠俊,谁更值得购买锯蹬事。我想这也应该是大家都很关心的问题礁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烦拷订,以供大家有更多了解屏都。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膊钩哥,分1.3L和1.5L车型脐,提供5挡手动或4挡自动变速器朝。这也是国产的第三代威驰车型杰,相比老款车爸侮,新威驰变得价格更低茨、空间更大川。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浪扩计,在广汽丰田4S店中销售森,价格区间6.98万-10.88万元猾。两者动力系统扔辛喷、内饰设计完全相同嘎记歌。只是外观分成两厢与三厢革环,配置上有细微差别而已惹。好了缅,我们就从外观开始说起弓舒。" "  导语痘蔫:在新能源汽车研发领域任,比亚迪一直是领跑者杯嗽盛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秦敦失。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玖寺囤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术克促,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹃耻芍,能够开发更为节能慨染、环保的电动汽车产品财磁,实现性能的提升和普及应用辽挛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腑捻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巍宝。   历史上耿,秦灭六国穆,结束群雄割据时代绦胯,统一中国瀑畏,开创了历史的新纪元堡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褥步美,势必证明其在以下六方面的实力临绘偏:   一娇饥、比亚迪秦到底有多快粮挪翟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示何缄酸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寐,23%的车型在8-10秒驳袱箩,17%的车型6-8秒孤,仅有8%的车型小于6秒挤默袄,代表车型如保时捷卡宴4.8L皑炼徘。今天购搭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蘑,秦百公里加速为5.9秒图,而记者实地测试时堪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒臀监。   跑得快自然有其道理墙腻,秦具有“双模”动力踩衡讥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抒,在混合动力模式下努拔,秦能爆发479Nm的扭矩锯夏,某种程度上可以与那些超跑抗衡茸莎。 二俄、秦油耗到底有多低碘溶皇?   根据国际标准测量核算崔叮疥,秦百公里油耗仅为1.6升苦蔚寐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式连痕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凌翔堂,纯电动模式时荷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廉,整车自动或者手动切换至混合动力模式授残喂。在所有模式中凑,秦还能进行制动能量回收旧,即电机向电池反充电行,每百公里回收2.5-3度电实,可以多行驶约15公里瞎律。 三缝、秦充电到底难不难歧?   一句话回答即旦:有三口插座的家用电源就可以改泻乔,就像充手机一样方便瞳车。秦的电池容量为13KWH坏橙,可通过220V电压慑,3口插座鼎龋,4-5小时充满电奸。秦随车附送一个智能充电包琉捷碉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沃。   四揣、既然用了大量驱动电池咸盛,到底安全不安全?可靠性如何希蓬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憾让吃。单位能效比蹈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亭惟户。但是安全稳定性方面则恰恰相反忻榔靠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酷肌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堂,是目前市面上最安全的驱动电池级磨薪,没有之一灵四。   可靠性方面私,据比亚迪测试艾顷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荤凌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甭,业界罕见诚。电池电芯甚至终身保修壕娃。 五糜绢陀、秦操控驾驶会不会很复杂苯暴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸡郸,习惯之后甚至更加简单弗跨翰。新增纯电模式一┕闲欤控驾驶慷捐,更安静申、更节能扇。   六哨讥、电池组电用完了如何行驶写降?   据技术人员介绍究,秦本身不存在电用完的情况睦伺抒。电量不足时斡瘁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勺轨马。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翱孙。   此外庐偿,行驶过程中晶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谩鞭嫁,并储存到电池中疯介嫡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜗锰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字釜,其次是QQ me藐奠烯,PT漫步者之流烁讳,当然还不包括那些“只识其样芬难、不知其名”的人群卧疲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莆勃,它也是双龙汽车最具标志性的车型硼。在迎来双龙新柯兰多之后薄,就在近日鄙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聘,但却让我们可以由心发出这样的感叹镣微颓,爱腾终于正常了谩抄辱。   从推出2011款爱腾至今玻虱,已经有近3年的时间危,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚼户京,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惊娜需。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陈笨,伴随着2014款爱腾的推出惟踞,有关于这款车的一切存,也自然成为历史怂,被我们封存起来捆。全新的家族化风格设计臼咎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路螺峡绰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部介,与新柯兰多相似的样貌写单,让新爱腾不再具备专属性菜。没处前部细节的设计船柏瘸,都是那么平易近人郴始颂,平庸的再没有任何特点殊汕海。可能人就是这样度密,老款爱腾在售时疗呸浆,人们总是说这款车有多难看鲍徽汐,有多奇葩馁低戈,但当它真的成为历史后迟渐,我们又会感到缺少了什么毕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叫参艾,但还不至于让它从中获得什么优势暇柏厩,车尾部简单的几处变化持,也并没有影响整体设计给人带来的感觉委形颇。现在在大街上体塘皖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的商蠕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闹。   本文导航" "   这年头在路上跑着滔汤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斤宛马。各大厂商也为了满足多数国人购车理念册怪陡,把自己造的车不断的加长矮咸,就算不加轴距也得把身子给拉长挥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淋、大型车上部夏,感觉有些资源浪费奉珊逢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较蔷敖,“L”的作用才更加实际匿敦。当拿到这辆YARiS L 致炫时痹酪陆,小惊喜了一下伐蛊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亢互蛾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绕弊了。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度形盯、大众polo歧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膊。目前这辆车共有两款动力苹暗、6种配置车型在国内上市琳蟹犯,指导价格在6.98万-10.88万之间羔。由于新车型且上市时间不长米,所以目前的优惠幅度不算很大努颇,基本在3-5千元左右氯衔忙。(个人观点煤诚疲:致炫午蜗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喜,厂商指导价为8.7万-10.68万督狗,搭载1.3L/1.5L发动机馁武捻,5速手动/4速自动变速箱福。" "   曾几何时羔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾渺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卢廊摧,但却没有获得国内消费者的认可添疯。如今怖肆良,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沧镐,其售价区间为15.48万-21.98万元台抚枫,相比老款车型有所降低弘弹菜。另外氢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冒狭搭,并针对柴油发动机进行了重新调校搅冲鲸。下面就让我们通过试驾体验饭嫌疼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化额漏隘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缅锭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彻渭斡,并采用双龙全新的家族式设计墟阂阿,整体风格与现款柯兰多十分相似椽写黔。然而涂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纶落慧,其车内布局依旧与老款车型保持一致穷镭,略显缺乏新意屋等。   小结琅碾: 相比老款车型来说欺扒檄,新爱腾的外观变化令人欣喜粗渴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光空,且双龙全新的家族式设计的确更显档次版。不过档踌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进得舒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容功辛莱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上派,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)期。在海外市衬佟,新逍客提供3款发动机彤搪蒲,配备6速手动或CVT变速箱男催,在英国的起售价是17595英镑佃。与现款车相比令穗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丁次戒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处类。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了魄瓤。 ● 外观介绍男盎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霞:宝马2系Active Tourer崔钵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单樊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子部逗尝?车展上的展车给了我们答案两。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叼翁秸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车景叙骇,而在正进行的2014日内瓦车展上募似讽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出高杭几。和两厢版一样兄械摧,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇#块化平台打造匡,造型新潮时尚磁峦可,细节设计则突显旅行车的元素淮美,保持一款旅行车应具备的实用性残擦葡。据悉受,该车将于年内率先在欧洲市场上市浑咆猎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位报,相信国内消费者很快也将与它见面巨讲吉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摆楞,全新标致308的旅行版如期而至河韩勿。从整体变化来看讼,它在保持旅行车实用性的同时饱戒酚,将重点放在外观双剖玛、内饰的调整以及配置的提升上颈,新潮的设计更是让人眼前一亮奠贝。在我看来兄侩,它的变化是非常积极的呜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猴稀恐,现在它要做的就是尽快进入国内烫艘配。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲜:   静态评测    ?   更多精彩内容够:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界软挡摹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爱。早在上世纪五六十年代害,Citro?nDS就用上了可变悬架关疽、随动大灯杭疆、转向助力泊犬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师取,加上极为飘逸的车身设计坑蛾教,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簧丹盆,2011年长安标致雪铁龙成立恫穗白,到今天我们测试全新DS 5LS啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掠险,音译的中文品牌名念起来很接地气惜:长安谛艾仕汾寝伴,有股莫名的喜感犀屉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咖匙,是台正儿八经的三厢车椽。   ●外观喜离:考虑国内需求丸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歉桥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剧娘瑟,后者里里外外都显得格外前卫殊淑磁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度日,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梳哭绣、更好接受一点哼四。当然蹋,前提是得保留住原有气质括。   在这张全新的前脸上碧眉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贺,官方把它解释为“飞翼”筋吃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卸猛剁,由于边缘不是那么锐利列,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梳膘穆,接受起来没那么难课萝逢。   车身侧面和尾部看起来很饱满菊釜联、匀称汇河合,其实我个人甚至感觉比车头更好看绍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孔涕丘,厂家说这是做完市场调研后的选择刻斑朵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亨节,想想也不无道理羞途,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条板干蹿,与其后期车主们各自琢磨胚,不如原厂直接把这事办了熬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无论,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倪:下文简称新阳光韩炊,以便阅读)懦劝撇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰但,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 透仍舜。现在它不光新潮门,还进一步提升了性价比魏赡,为与定位相当的大众桑塔纳多篡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备混。 外观短精:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸危,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似级腊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拼兜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歪,达到4456毫米巾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峡并。    此外躬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米董沤厂,由于在东风日产的产品体系中裂椭屎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湾些,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娥茬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妹核,我已经身处呼伦贝尔牙克石甫布施,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跺疚。尽管天气有些寒冷完奖,但此刻我的心情是非常愉悦的陵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烯布蔚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感委弛髓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祭饲,当然我也不例外邓娄。这次除了911之外吃炭如,保时捷还带来了Cayman疥、Boxster外届、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敬,让大家分别体验RR(后置后驱)慑池蹦、MR(中置后驱)撼啪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧籍词。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的函,即使在这样的冰雪路面也不例外苍颊琳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踌杏雌。在练习漂移之前隆串财,充分的驾驶培训是很有必要的际涟解,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铣边炊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沧捷。   ●车辆失控该如何挽救拌梳?   当车辆发生转向不足时褪柑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眉麻,稳住方向并且慢慢回正对,切忌继续打方向侧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娘芜,反而会加剧转向不足的发生表矗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诧掀舵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焊领。对于一般人来说绒,应付转向不足要更加容易一些适,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敲捅莆,而转向过度一旦被合理运用谩唯,就能成为过弯利器沮惊,也就是我们平时所讲的“漂移”蚊聘坞。   ●如何才能实现漂移突暴袄?   要想在弯道中实现漂移惰噬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甭。针对这次的车型以及冰雪路面缆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘦:   1辽蠢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驶咸,我更愿意称之为惯性漂移过弯烹蛋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魄口裁、甚至小于90°的急弯典湘。 ? 『以上为PPT截图团仁,分辨率有限系,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郝脆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甘卧,然后反打方向磊忻武,稳住油门漂移过弯巷娄棵。例如在通过上图中的右弯时啥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢变瞧揉,然后左打方向武,紧接着再右打方向土,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动河阿,别慌冲竭,这正是我们希望看到的钾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勤端。随着车尾横向滑动的产生茅,此时驾驶员应该迅速反打方向蛙聪,让前轮时刻指向出弯的路线酱奔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纶,随后在出弯时适当收油并回正方向匈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了同拎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臂,方向盘转动角度都不宜过多肛沫,最好控制在90°以内落写。其次油门动作务必细腻芬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摄腥篮,给油则会加剧侧滑阂,收油则会减小侧滑角度痕弘风,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惮及。   2盲燃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皋康茅。   适合弧度比较大的高速弯道幻豌。 ?   当车辆高速入弯时赊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氛耸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑户偷抖。当车辆开始侧滑之后送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棠,继续维持横向滑动逢句,同时反打方向控制出弯路线戳势,之后的动作与第一种方法一致顾涧灰。对于初次尝试的驾驶者来说捍韦,如果入弯速度不够快也没关系巫搓瘸,你可以直接省去刹车这一步骤胃怀葛,在入弯时适当地轰一脚油门归杜厢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秒抒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抨,并综合运用筐粕赣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驳。例如在紧急陕戊纯、高速的连续S型弯道卡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肠腔,从而划出一道完美的漂移路线欢酵瓢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矗篮凹?AE86在高速S弯道超越RX7涤放,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撑。   当然酸饰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糕弄返,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娟伶娄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谈魔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胜,驾驶员只需控制好刹车鸥横、油门以及转向三者之间的平衡即可响。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疲推夯。   然而即使是这样厩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勃呸。冰雪路面凹凸不平匿邯蓝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袒啥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贫深,所以技术和心态都十分重要桥镜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疽。在这期间镜,沃尔沃创造了无数的第一那闯,也赢得了不少的辉煌成绩蹦晤共,当众多车企迎头赶上之际磷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中错化,并将其命名为Drive-E萌沟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侣负,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带觅夸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郊袒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疙铺表,实现了靠背调节和腰部支撑变联泰。 1967 推出首个后向式儿童座椅丘缎差,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滔坦猜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器楷褐苗,将有害废弃排放降低90%以上便搽锣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渭烙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全半玩卵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甘,有效减少或避免低速追尾碰撞魏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绞盒温,至此安全范围从车内延伸到车外懈冉嘶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表偷谜痘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笨祟,从被动安全到主动安全疆媚,再到行人保护计秋突,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磷沏譬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域男,空气污染现已成为最热门的话题靛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事量,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耗辣。   Drive-E是什么 汝?   即E驱智能科技坍哇屉,代表Efficient Power(驱动更高效)位处挡、Electrification(驱动电气化趋势)横恍偶、Environment(驱动环保潮流)络氢,从字面来看很容易理解表嗣郴,简单来说就是引擎高效化芍容,这样一来既可以保证动力性劳,同时还能达到更好的排放标准涎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啊飘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骄。   沃尔沃还将这一技术投身于目老樱块化的研发汝信捍,只需变更增压器姆朊眨块与催化转化器墓づ辏块等主要部件台绍疗,便可催生出一款新的引擎产品颅庙抹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怯梗胶,大致可分为4类碘,即汽油直喷引擎螺守豹、柴油高压共轨引擎苹,单增压引擎(T5)惋、双增压引擎(T6)课购。 以XC60为例 宠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喝钉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜂松贡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沁会,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熔刷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刹,在动力输出上也略有提升眯袱汰,其中的原因自然脱离不了小体积烩碘、轻量化等一系列技术的支持肉臂。   此外变速箱方面也有了很大的改观僻辟描,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梧下,挡位的排列也更加紧密旧绢,有效缩减了换挡时间典,从而具备了迅捷的响应能力丢焕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禄俯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吕淑巧,耗能经济性方面得到了进一步保证怀,它将改变城市路况中引擎启停的时机第刊纠,改善油门的响应细,空调系统转化为经济模式工作棉翟请,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肥倡,而在65km/h以上松开油门璃,引擎还将会处于怠速状态熟。   本文导航绅培:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彪冷奢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巨巫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉荣。不过掇检,动力并不是我们今天的主要议题如蜜粳。秦的下盘功夫方面表现如何垦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辑吩?这些都是我们今天要研究的内容沤饰。综合起来矛,我们最终目的就是想要弄清一件事匿便碴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宋侈芹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋懈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外富茹模,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绅。当然泼豆,由于秦有着体积更大嘿涩嫡、更加复杂的动力系统衫石,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碳拱骡,但由于双叉臂需要更多的空间饺骂松,因此也是不现实的尘。在材质方面塘,秦同样表现中规中矩嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重巷,亮点并不多硼。由此可见呈防,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粮。   不过蔑,由于混合动力系统的特殊性瞎,秦也必须做出自己的调整瞧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鄙负防。比如乾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烫席惟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钞乓。此外姐绍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮非,相比速锐在直径上增加了将近9mm煎,看起来很是显眼故表。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裙涟,而在同等材料和工艺的情况下躬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刨脖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载化。   另外佬褂刨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泥。与速锐的非全框式副车架不同供膝骡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竟,由于加入了电动机和管理单元卵猜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加离性帛,因此这样的变化当然是加分的夕妨钞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悼爽、振动和声振粗糙度插通诡,欲知详情请点击这里)串,是个值得肯定的进步帆甜。此外涪,与速锐相同睬漏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连跋,强度更高焕搪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力超寞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郸矛娘,现款腹歉咄埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斤期秦,不过福特已经为此做好了准备府此活,日前刚刚发布了新款咐巳瑁克斯荡徘贺。它采用了全新的家族化外观希,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚕酵临,不过它真正的杀手锏吹飘嗜,还需打开车门才能发现褂斑藕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掠摩晌,进一步抢占细分市巢涂唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驶讹捐,满足那些对于性能有一定追求的消费者连儡晴,比如轿车中的S5棺熄、S6龟、S7梢、S8等等氢。就在不久之前的2013年12月奋伤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前返孔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陷尸陕。 外观辅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态票,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子核钡,可以随时面对那些不识货的挑衅者对膝攫。作为Q5的性能版车型辟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念媳,颇为低调航级,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膛。 车型图片 基本参数磺秦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叙,特别是车身高度经过降低雌史,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阔,而轴距也有细微的变化结位含。   其实只要细心观察兜齿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揉姥,除了特有的徽标之外稼颧丝,SQ5的镀铬条有别于传统车型叔,采用的是双横条样式避恒抬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菱滩乳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸡绰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆边。而配置方面棘拓施,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侥赶。   尾部的变化主要集中在下半部分戳冒劣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力定。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竣歧,可根据行驶状态来改变排气开启程度绅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纱舒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售默,前者就属于少数派界。一个是只有追韩剧的人才懂拳膛,一个是全民百吃不厌倡捕酗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欣,其实上一代车型在国内早有销售拖矢溺,只不过跟福瑞迪太像了羡,外观不出众赦欠,关键是动力平平丛,所以最后并没有收获太多懦鹃。全新速迈刚刚上市蹦星,售价17.98-22.68万元史禄俊,很有幸能够在第一时间接触到这款车卸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胺墒羞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晃挖咳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汤虫。通过简单的对比红享舞,不难发现入被祁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舰土,名字叫做ForteKoup攘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机林此厦,售价17.18-20.08万元录沉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侍腔统,它承了起亚家族的虎啸式前脸拉南皑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评星,现在看来谈不上惊喜袖,只能说还比较精致环末。虽采用了大嘴的设计判氏柿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霸龋失,或许小女生会喜欢肪涪。大灯全系都为卤素光源伪,并带有日间行车灯饶甸翻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞋栓。   走到侧面癸但唬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娘,但两门的设计为它增色不少材菲,在绝大多数人的固有印象中拈溃,跑车就应该是两门伐端,并且应该是无框车窗截诚,仅从这两点来看铝豪,速迈确实都做到了价,开在路上的确引来了不少的目光追随动梅蔷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞎,我们一致认为车尾的设计更为出彩申钎赴,短小蕊、精干讲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受标弧。除此之外叫谢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馈,而且排气管口径不行馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强视定睹。轮胎为韩国本土品牌倒缝,规格为215/45 R17痕辞宋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晚宪评。   当然骸聘,如果你选择2.0L车型的话危饺,你所看到的黑色外壳后视镜篡嗡案、前后包围的碳纤维纹路饰板粮炊痪、双边双出的排气管靡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捌。" "  讴歌这个品牌脸,或许很多人不是太熟悉李梧柏。作为本田旗下高端品牌刹舜碱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刑恍拳,而且在美国市陈莞浣场,讴歌的品牌影响力是非常大的伤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力许,大部分都是人们对这个品牌不了解蚂,影响力上不去安煞,导致在销量上确实不尽如人意啃。对于这次全新MDX的到来臣冠撩,个人持有赞许的态度咀硅逻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腐,还是那句话附,品质上去了偶台,接下来就是提升品牌影响力了摊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孪,大灯的轮廓更加细长痴停,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寡,但内部结构和MDX并不完全相同镭。雾灯被一条仿LED的光带替代逻汾凌,进气中网的细节刻画更加运动嚷痢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汉参苯,侧面造型给人的视觉感受非常低佩,这和前后大灯的位置有很大关系康惨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匠迹,注重舒适性蹬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泊入粉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砰筷,而压低的姿态却更加动感钙废雇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撼。尾灯造型相比较现款修长恃兑,优雅的感受也来自于细节的 设计嘛摔,但貌似通过我的观察轨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置判,让尾部显得非常简洁苏牧。   本文导航本拿手:" "  2014年2月20日坝搓谰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梯九挪。2014年型奥迪A5的最大特点是玫躲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔑贯衬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柬茫琉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拳猫,共有19款车型角槽邯,售价在49.98万至85.8万钙尖痪,具体价格如下局: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表道:网上车市 www.cheshi.com   外观方面览多,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摄盼。配置方面仇色,也与现款车型相同孩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玲。   内饰方面寸潞席,2014款车型也与老款车型大同小异菜煤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘存都,同时门内饰扑萍孔、座椅中央扶手幸、都采用了纳帕真皮面料钝息。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孪卯。而2.0排量以上的发动机则保持不变魔黎稳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鼎烷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化床。   变化一车:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化权楼,在原有的缸内直喷技术的基础之上彤潘,加入了较为传统的歧管喷射刑午,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虑陀,通过二者各自的优势陈幻晚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求京。事实上日墓,混合喷射也不是什么新的技术辽结趟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用马的材。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菊守,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顶。   变化二窝乔关:排气歧管集成至汽缸盖内竣绊蔷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内很设,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汐窝,从而减低涡轮的负荷堑,提高涡轮寿命屏。同时涩,因为在进入涡轮之前进行冷却靡穗,相当于提高了涡轮的进气温度限制棱磋,可以允许发动机有更高的排气温度斗靛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涝,同时结构也更为复杂礁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匹。对此茸看坦,缸盖内的冷却系统也进行了改进感缴剑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岁。   另外错缅奶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阜,还有着两项小改动钎。使用旋转阀纳#块替代了传统的节温器剐黎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘫舅市,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挞塑创。   根据官方消息娇螺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上比欣胎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屏。笔者也希望在应用新的技术的同时色口苗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亭鼻。 责任编辑肛荤呛:王晨熙" "  A00级(微型车)面吨,在人们印象中这类车以实用性铂侥、代步功能为主邯灌谐,低廉的价格促使配置也不会太高宪纳忌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟斑,一款车的推出打破了这一概念司,它就是全新奔奔丹鲤,来自长安汽车晤。   感官是人们的第一直觉反应柯岛冲,所以外形设计的重要性不言而喻福,为了使人们印象深刻茎啥扳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拿狗,道理很简单钱武揪,日本是微型车最发达的市场曝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展小,在2013年广州车展上冈杜迫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抚寡沧,除了时尚的外形设计以外般垫,在细节做工上也有着不俗的表现筛篙税。前脸的设计整体性很高方,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吴竞兰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篙炕宋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势燎,不过这一点在外观上并不明显罗歧癌,这源于贯穿车身的硬朗腰线散,有效将视觉性降低瓜,同时搭配造型独特的双色轮毂稳浦,让这款小车看上去时尚动感途副。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动采,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魄,如果仔细比对外,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸对。除了引人注目的设计以外考凯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扣据阑,具有加热功能的外后视镜森、15英寸的抛光双色轮毂陀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫉罐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蕊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d关缎摧。不过短,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锭孪然,从内到外喝识、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玖,可以说是一次完美的蜕变狠。那么这款新车究变在了哪里芥?它究竟新在哪奥架捂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大券石,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm播扫,轴距则与老款车型保持一致芍。在尺寸变化不大的前提下狙卉冯,改变外观宽卷坦、动力讹、内饰栖商输、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺险狮,2月19日这台新车也正式来到我们面前笨牌,并接受大家的考验辖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妹,但这8条是我个人认为变化比较大的苗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点视慧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芭供,我就有了一种预感事便,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢标骋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案患。全新X5给我最深的印象除了家族化外得,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裳皑虽。首先磊,先说说全新X5的外观褂钩,“大尺寸双肾进气格栅”蔫、“开眼角式前大灯”肮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致楼糕湿。    现款宝马3系推出的时候擦坏宏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矮,现如今随着全新X5的上市里导,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上团嘶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此的蚊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篓梆,据悉剐殿拍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麓。值得一提的是菩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汝庇湘,给人一种炯炯有神的感觉鞠。    由于新老款车型的轴距保持相同捍币,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腻情衅,反而侧面的腰线给人一种力量感股按拣,这也使得新车看上去年轻了不少茄。细节方面丘儒堤,新车在前翼子板上增加了进气口抽梁颇,突出了宝马品牌独有的运动基因芥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毖滥粟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带超,提升了夜晚的识别度须菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澳麻,降低了风阻系数扔收缺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橙溺娩。" "  版权声明想剿你:本文版权为网易汽车所有锯防痕,转载请注明出处寥。   在2003年交,奇瑞QQ的下线让这款时尚险炭、便宜焚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活控,之后短短的几年间破肉弓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厘,然而到了2006年长安奔奔的推出悲烷橙,打破了QQ一枝独大的局面骑糠。一转眼硅牧受,已经过去了10年的时间煌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舜,在这个追求个性铰碘烤、讲究品质的时代掸侠碳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扩凤抨,而长安似乎也意识到了这一点霸庇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢檀脓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隆色?   从厂家方面获悉径,老款的奔奔(love)已经停产秤糕,而奔奔mini则将会继续生产销售辆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菊,前者主打精品中高端微车市惩病,而后者则会在廉价微车市场继续作战孝逗行。从定位上来看俯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魄酬,虽然沿用了奔奔的名字么款,但整车的设计迸韧、配置以及售价都会高于老款车型绩。   新奔奔客户群体是谁疯?   在很多年前旱苗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缸,到底是买奔奔还是买QQ肮贤车,在那个时候腐,很少有人会关心这款车设计的如何矫藩咳、驾驶感受如何笛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肌赐,省油苹、皮实递繁蜜、能遮风挡雨就行黎寸。   现如今限喉,80后豁缴颗、90后已经成为购车主力存,这些从小听着walkman田拎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腔连、用户体验以及品质都有着更高的追求不,因此在座驾的选择上同样不会妥协晨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看臼,新奔奔就是冲着他们来的经隘。   新奔奔主要的竞争车型是度其?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偷袍,但从目前得到的消息来看八,5-6万元将是其大概的价格区间尉。这个价位中既有一些合资的微型车赂版淮,也有自主品牌的紧凑型车途瞬欠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玖颊,比如两厢赛欧私配宛、奥拓天湾喝、玛驰以及低配雨燕等等车型骸潦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线的凛蔡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞳,产生竞争的几率比较小噬晤。   外观画当瓜:惊艳甫插凑、和谐盖克、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型介斗斑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骗:高离地间隙哨、车顶行李架泥、双色车身等等常。没错攀醛舒,无论是跨界楷事、越界还是交叉车型奠哼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昆捂吾。不过世间万物佰,徒有其表终究很肤浅检,我个人认为砂锚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统报。所以歼些苫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垮蒲祈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惊冒短,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象开。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔡逗,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩,可谓全副武装暑。为了让媒体更好的体验这台车菏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魔竞手。没有固定线路透泌,没有领队车辆首熊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯,它会和每一位汽车媒体人独处12天氨刚匪。而在这12天里精啦,我已经和它奔袭了4100公里袜梦粉,横跨了三个省份齐双,体验了柏油赛道天熔、软土拉力坞葡、冰雪漂移拘勾、高速狂奔搬偶譬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稿督,当然韶,最终的结果是拖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纹抱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插捞,正所谓日久见人心四筏,交友如此蚕酮笑,试车亦是如此令龄酞。回到正题灌清寂,和往常一样纬楼,对它的了解还是先从外观开始废含。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禄斯鸥,相煎何太急”这句绝句翱抽剔,而在雷诺—日产集团旗下掸侯会,有两款车正在上演着这一幕犁败。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗡,还有这出色的越野性能挡袭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逗,买谁更划算咖抡隶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯艾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缸蜗羌,作为英菲尼迪的顶级SUV磁铝围,QX80的售价高达152.8万宋蚂骚,但经销商处可以优惠16.2万挟呜蠕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拦金岁,虽说16.8万也不是个小数目咕苗。但对于消费者来说苔,一个日产谴妻翟,一个英菲尼迪饭熊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌攘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)物:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笔,它的身材绝对够大床无卵。从上图的数据来看肛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贺,尤其是将近5.3米的车身长度檬,会让您感觉驾驭它有点困难舌锤。另一方面巳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挝砍克,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烷等东。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斡疵词,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型世凡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足即懈,同时也显得异常凶猛魂妮谭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉损。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氖兴,整体造型圆润绅,没有多余的线条作为修饰势涧凭,但是反而会让人感到车身很厚实碧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吻渤。同时注意它车窗的设计噬喘冉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辨纱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倡先,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计关,也没有了那种霸气拉辽渤,转而给人的感觉是设计很前卫卫此舶。车尾的饱满程度与车头相呼应着随,丢去了上一代的直棱直角告嘎铅,饱满的线条凸显着丰满的层次感恼。   日产途乐韦七:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华携枚波,虽然脱胎于英菲尼迪车型拣侮,但途乐依然拥有自己的外观特征惮句想。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洗掏臂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度斥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捷情闭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底普,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹄,成为了车头亮点之一贤示。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吩灭超,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型认,这项配置自然是少不了的炼汀狼。我们可以找到4个摄像头苟,它们分别位于车辆头部坛空、左右外后视镜下方和车辆尾部翻。以便在停车过程中挂截千,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陀,让您更加自信轻松的把握泊车空间道魂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胶驴绰,大大降低了停车时的事故发生贰。   途乐   通过对比发现绢犊逗,两车在外观上的配置基本相同蒂,差别仅在日间行车灯上肛,不过随着QX80年款的推出缸,日间行车灯的加入应该不是件难事步。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胚辅段,在相差仅有10几万的时候炒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹊轰缓。    责任编辑鞠旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姆跑顿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讼壳,除了奔驰G屋撑蹈、丰田陆巡系列埃散赔、牧马人等岭,双龙雷斯特也是其中一员味撮薄,而且雷斯特还是柴油车沛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谈摹芥,以目前的接触来看赔畅,双龙雷斯特W表现不错苟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前没串居,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弟毛炼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹲。当然舜,在随后漫长的几年过后陆绞爆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羡仇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO票泼,该车型最大的特点就是其尾部造型皑且讲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幢,宝马方面肯定不会承认脓乐杉,但从年份来讲廖姆憨,明眼人一看便知勉饲。   外观彩孩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碍鹃,该工作室的创办人正是乔治亚罗吓赣巫,不过大师的设计未必符合所有人的审美芥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异投换邵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调物,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陷,但为了照顾空气动力学与线条流畅福,雷斯特的车头是圆的受,所以在当时看来有点“离经叛道”揽评奇。   而到了现款的雷斯特W敲,这个“小问题”被修正了翘晚紊,一体化的设计已经是大势所趋连,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凡别建。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暇诬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潘另苯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牟猫任。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相票敛髓。通过车展上的展示虱蛔,小编已对这款纯电动车型有所了解硅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郸突,时至今日可冈床,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滩陶告。据悉报,之诺将在今年的2月份开始接受预订虾步次,上市后将以租赁的方式面向消费者甸,具体的细则目前还没有公布吼蒙扰,上市后会有着怎样的表现嫡瓮,我们会同大家一同关注八镰道。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前技,简单了解了一下之诺这个名称的由来构剿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摧皖瞪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贯绦,毕竟是基于宝马X1平台打造版顽估,因此在多个方面相似度高也并不为过桔察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伤,其具体的表现如何刑郊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倡痢蹲。 责任编辑虑:沈楠" "  版权声明廉:本文版权为网易汽车所有令挝哦,转载请注明出处剐谐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列略虎。它们的可见程度淡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”位亥。可见度甚高的两个文字的组合隶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淮弦糙。因此侨攫姐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菇。哦第,对了鞠枢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擞苔。意大利人的自信烫申,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徽将:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谈?咱先从减开始说起添邪。 Q嵌兜:致悦只是切掉屁股的菲翔么廷晦?   A松撇权:非也勉,前脸亦有修改淘洛,整体风格统一踏栏蔫,协调度很高功。   我相信Roberto Giolito先生东汾方,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迫倪多,在设计Ottimo的时候拢,一定会更加从容哗甩谎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思前。在他的心中怜低微,应该有着太多关于年轻矗锑隆、活力的理解怒达麻,而这恰是Ottimo的设计要点豁。 外观总结   赞定世:个性鲜明毫桔矮、标配LED示宽灯胚既锤、轮胎用料厚道   弹慷亩跺:低配删减雾灯   " "  版权声明叙:本文版权为网易汽车所有现离沫,转载请注明出处京辆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挠蔬灭,虽然距离现在已经有两年的时间抚福,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恫额。而今天劲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敦捍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例爸碳饺,并且还是一台后驱车拳。没错搪,它就是华晨宝马3系桐杰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)送恢舵,其配备了2.0T发动机爽绥罢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陪提、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堡纠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱促,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现体,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喷白饺。不过在今天的冰雪试驾过程中骄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叮妊唱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懒,必须先打好理论知识的基础诬嗅烫。于是在摸车之前酿热熬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课射。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关素虚扯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酱地竭。 ● 项目一   热身结束了夏辽会,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陛糖。第一项内容便是加速和刹车侥鼓安,是不是觉得很简单酱溜?其实里边的门道儿多了去了横。   在项目一结束后超锯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潘谋补,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掇膘。一开始大家相差悬殊眉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豹氯。接下来的项目二会比较刺激一些烹,经常会出现手忙脚乱的情况净姑,但只要理清思路按部就班的做妮冠,想要完成整套动作并不是很难沸泞谭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氯烩:本文版权为网易汽车所有玻茄番,转载请注明出处称舶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闭娃,不过始终都仅有手动挡车型愧,虽然目前销量也很出色恼奸静,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水盯。好在这一短板即将成为历史坷欧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悔,新车将于26日正式上市卸视,我们也于第一时间进行了试驾体验扣砍铣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惧沉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犊,在外观方面也有变化巳块骚。新车根据高低配车型提供两种外观方案逝煞涂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攻熟境,而高配车型则对中网巧垮洁、保险杠造型躲喇、轮圈和后反光板都进行了重新设计间。值得一提的是敖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的殿霖。   新样式的轮圈非常动感惕钦,在同级车型中实属罕见嚎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擒蓄壬,轴距依旧为2725mm陷娠。车尾的变化相比车头要小一些别,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板眯,不仅可以提升安全性免尖佬,同时视觉效果也更加出色杯啸揉。 有态度【试驾评测】犯冗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晴软?   扫一扫澄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憋力,一汽大众全新高尔夫正式上市殿嚷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酮锯,其中1.6L拥有三个车款嘎兽,1.4TSI拥有四个车款镁兽,官方指导价为12.19万元—18.29万元案空。具体售价请见下表澎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梗脾,但是却拥有三种功率版本淖赴翟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喇室赫,因此在动力系统方面头溃愤,消费者有三种选择讨块甜。    我们从上面的数据可以看到芦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吐公,1.4T低功率版是主流之芽┛稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求据盲堵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捂什。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弓返,但是它的售价高达18.29万元胎,相对比较贵萌奔。    全新高尔夫提供九种车身色彩崩委,分别是塔希提金社充窖、唐古拉白吠许、珊瑚蓝塑、魅力紫跺、玛雅红镭、季风灰搂蹈、水晶银以及深黑和极地白徒径痘。 ①矫羡:16寸Cosmic款轮毂 ②婚:16寸Cubix款轮毂 ③男:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂末偷,其中15英寸的一款偶,16英寸的两款欣砍汝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隧阑秤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歪。    全新高尔夫提供标准座椅舞捍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梗吧掇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疾埠,舒适版车型则都配备舒适座椅复等俏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版功篮。    在材质方面汾律,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袱,分别是上图所示的DianDian黑色织物陡筐、Zoom/Merlin黑色织物沁硼橇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巧,分别是Vienna黑色真皮彻峰士、Vienna米色真皮厂浓、Alcantara黑色翻毛皮然、Alcantara棕色翻毛皮素帘俺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攫安次,有两种风格可严畋诠洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹿得,同样有两种颜色可涯源烨病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慈,有黑色和米色两种可押耐辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仑狼屯。    在车内外装饰件方面顷,不同配置的车款也有不同的安排璃每讼。像侧窗下沿镀铬装饰条椭、双排气管每、镀铬装饰双排气管腺微丛、动感鲨鱼鳍天线氮、真皮换档手柄钵惧、科技质感装饰条台登、金属风格装饰条筏、碳纤维风格装饰条等等赫,针对不同的车款都有不同的配备诺唇础,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莫哇,配备有MKB多次碰撞预防系统屏、ESP车身稳定系统退氛春、ASR驱动防滑系统膜桶、XDS电子差速锁错虚、前排侧面安全气囊涛奇、后部4探头倒车雷达活、前部行人保护系统锑、自动静态转弯补光功能等等蚊誊秸,但是在舒适性以及功能性方面镣里,并不是很丰富遂培伯,但是也可以满足基本使用蜗桂。   1.6L自然吸气车款如何研肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉烤凇,它拥有手动时尚需卫、自动时尚以及自动舒适三个车款蕊帝,手动时尚与自动时尚的配置一样抒,在价格上二者存在1.2万元的差价污,主要是变速箱配备的差异摩。所以在配置对比环节壤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行小仙褐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擞寂,差价为1.1万元还撼氦。    在配置对比的环节我们可以看到寿施,时尚型与舒适型之间的配置差别竟,大多数都体现在外观内饰的装饰件竞讲,以及车内一些常规功能方面篮,主要是顶棚储物盒信、后排中央扶手乓擎涛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揽朴冉,实际上最有意义的差别在于全景天窗仁极、后排出风口传镀、蓝牙电话换颅、定速巡航炒栖筷、驾驶席座椅腰托酣颠睛、TPMS胎压监测系统这几项上魂凄,不过在这几项配置中解鼓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孔,尤其是全景天窗陡趣。    从价格上看氯赌答,二者的差价为1.1万元蹲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品托蜂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户褪勉,所以我们在这个推荐环节弘鹃熟,更多的倾向于低配车款宦。 责任编辑揉馆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粉青触,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抨。它采用了全新的DS家族式设计风格炬艰,延续了一贯的法式浪漫风格精翟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素散。新车基于DS5平台打造跑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酞挖泡。预计在3月左右上市棉晒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触残筒诲,让我们一起来看它的表现如何彻。 外观泪释慌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缓轮,却多了一些时尚及科技感刀暮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性硷簿停,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感免铣。镀铬装饰拿捏的也比较好烹宋身。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垢歌。也表示着DS的品牌走向独立激任。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型返缅,有着都还算不错的账面数据拜般迫,车身长度为4702mm隘拟,宽度1840mm户集,高度1515mm.轴距为2715mm鸵驾。上市后会把目标锁定在奥迪A3碑凉。 车型图片 基本参数手: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汐,除了前车6颗驻车雷达之外拔颅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捆,从视觉上拉伸了车辆长度挨盘罗,尾部设计了一个小小的尾翼梧蚀排,尾灯下侧字样表明了其国产身份酶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痞喇扮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方釜蓝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匙,真正的排气隐藏在了下面昂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱:高离地间隙勺痉吮、车顶行李架蹭、双色车身等等骡嗓。没错奥幸嗜,无论是跨界巷、越界还是交叉车型蕾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裳。不过世间万物单,徒有其表终究很肤浅鹊疯额,我个人认为疵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧。所以拿拆舷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杭闲摔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仆烯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湘虏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孺供镀,它集沃尔沃所有看家本领于一身恭塑尚,可谓全副武装诽提。为了让媒体更好的体验这台车刷斗辱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姓。没有固定线路孰鸡贾,没有领队车辆鞋透靛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞币腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天诵限。而在这12天里堂菜湾,我已经和它奔袭了4100公里落结,横跨了三个省份钉碘旗,体验了柏油赛道宽、软土拉力撇苔、冰雪漂移浅龋郝、高速狂奔弯崇撅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闷侨盯,当然算,最终的结果是椭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刹泻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的百,正所谓日久见人心返醒,交友如此蝗体赴,试车亦是如此庆噶。回到正题卧抗罕,和往常一样揭锭械,对它的了解还是先从外观开始锰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘛、多样化是一种趋势室,两厢车一改以往叫好不叫座的状况女瞎鞘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翱吠富,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殴巴辜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缝缉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拘躬差,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型典,上市至今保持着约5千台的月均销量收,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型募腊迟。 外观/内饰对比啡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来错,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造探,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胎宪,毕竟师出同门班旅七。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辨,远看很容易被误会成排气管泛疮乘,但事实上真正的排气管被隐藏起来毁屉虾,整体尾部设计显得层次更为分明驶瞪。低配车型配备有倒车雷达芍,高配车型还配备有倒车可视橙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辰拉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点距,修长的车身与宽厚的D柱校,加之出色的后排与储物空间蛔冕,俨然就是一副旅行车的范儿抱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠕融,它完全可以称之为旅行版朗逸帝。    车身的线条连贯自然叮少,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叉勉眠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铅餐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嵌桃凸,调整了尾灯的白色灯带位置没,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搪群喉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格默钾授,内饰板件的用料以软质材质为主谐,接缝及做工也较为精致始杀,与同级车型不相伯仲去细堡。从实拍的车型判断酿,自动空调姐、ESP系统什涧、电动座椅独催亨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赊穿,至于具体配置还有待官方公布涪仇侨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吴哼,同样是大众家族的传统布局缕马活,整体的感受都很不错矫便挠,方向盘缮诡池、中控台的每个设计很都容易上手舶蒂,从材质上来说码颗,朗行是塑料感有些明显的残奖署,好在其工艺上还是有保证的览,并不会有很廉价的感觉及厩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后觅超,销量在整个家族中表现最为可观吐厂。近期叫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抢,新车主要变化集中在外观魄谎,同时针对颜色侨戈、配置进行了调整潮汇,以保证其市场竞争力勃。在豪华紧凑级细分市场中虚玖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诬,通过下文的对比分析校从梅,希望对有此购车意向的网友们一点参考费。   备注对: 为更直观的进行两车的对比分析纹苗为,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熬凡搬、CT200h F-SPORT)坛腥尾,市场优惠参考自深圳市场浮露。 车型图片 所属品牌屠淳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杠,内饰做工精细    车身尺寸方面噶侍场,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邦,其他参数均小于奔驰A260歼傅。从外观和内饰设计风格上看貉布,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宫忍腊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘲痕庆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钱鹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猫兑迫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诽,全车充斥着力量与美的线条勿木哭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫡孩老,硕大的单条幅进气格栅氖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柑镁嗣。    相比极富视觉冲力的前脸造型读,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赏,但并没有脱离运动每貉痕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戎备搁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹癸躲集。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勃斜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型典,同时下侧雾灯造型也有改变惫剧,车尾部也进行了一定的改动袖戮,整体感觉更加运动穆畅怀。另外绘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俱扣莎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骋,形成强烈的双色反差两叫。    F SPORT车型装备了整车运动套件风,涵盖了运动调校悬挂裂、运动包围敝、运动阻尼减震器丢、熏黑运动轮毂泄淖、运动车门脚踏板到情、运动型铝制加速踏板砷七哀、制动踏板挽靶、脚歇板等慑陵累。    三幅式平底真皮方向盘迹炬、红色元素点缀的空调出风口虏貌乘、铝合金踏板龟寿贬、仿碳纤维装饰条等等怠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舌位蘑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绵郴,将方向盘乡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裴绘,增加了便利性塑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动珊手,分散了注意力遣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郝,是多数第一次购车家庭的首选要求畦僳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仕掸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驹窝倒,会有怎么样的变化深辩,一起了解一下钒宛妻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圃类侧,镀铬进气格栅增加了些许立体感泛邯臣,更加显眼的X造型前脸舅龚,迎合年轻消费者的审美帆垒容。大灯的改动有些另类经,在我看来接受起来还是需要时间的弛污拨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捞,新款在车身尺寸上有所调整垫岔去,长宽高分别为4456×1696×1514毫米附,轴距保持2600毫米不变散拴画,相比现款仅车身尺寸有所增加矗辈。   车尾的变化不大绍鸽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肋青,以及牌照上方增加镀铬饰条臼,尾灯造型无变化剔。实拍车型为高配版本纱家纺,但仅配备了三点式后倒车雷达虱侣薪。   新款的15英寸轮圈造型不错砍,轮胎选用优科豪马漏洼荆,规格为185/60 R15某,备胎没有缺失弊烯似,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔚巧,在年轻人中更是屡见不鲜骏弦商。在学校要有个性亮坏觅,在单位要有个性涸,穿着打扮要有个性仑驾龚,兴趣爱好要有个性马校绍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朽法涂?如果你有这方面的兴趣迷,那么杰德将会是你不错的选择嫌岁。可谓自成一派的它忱冕,凭借着并不起眼的车身尺寸客趣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹄土,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灯躬册?还是旅行车芳羌群?或者是MPV家套诬?但这都不是事儿钦,只要适合自己就OK灰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奋副茹,喜欢接受新鲜事物的他们丰霖锋,正好与杰德不谋而合玛精啡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐川嚷谢,此外浦,六座的乘坐空间镁,也足以胜任日常的使用需求克睦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喂姑隶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脐投?自2013年9月6日上市以后肆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沪芒,力压大众途安和马自达5等竞争对手踌,它用事实结束了我们的疑问磐戌碴。除了这些哩拒,杰德还会带给我们什么样的全新体验衰,让我们继续往下看恐廷。   " "  若是经常关注汽车之家的话认,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棵菜禾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饶达。虽然我们这里并不提GTR唇竞痛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆恚克斯ST零曹藤,令人刮目相看夺共。与此同时蚕同情,在秦身上瑟肯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萌的、做工以及舒适性表现上的明显进步莽比耽。 外观造型尽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哆鼻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代波硅,近年来推出的新车型如速锐恭、思锐以及大家眼前的这台秦匪艰汰,都可谓一个比一个漂亮瞧骗。就以秦来说柯刮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网略烘,很是亮眼际祷,同时也营造了较高的前脸识别度悼懊胳。   车身尺寸方面毙靛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弟化,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平连任,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赋,2670mm的轴距表现则处于平均水平态立。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同替虱连,其整体感觉与速锐大同小异颗藏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诡溶窝。无论白天还是夜晚癸艰忍,该车的车尾识别度都非常高景惋。而且内部的光源叮似,除了转向灯为普通卤素灯泡外焚删,示宽灯孺滦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED死残。   充电篙瞎、电桩安装及质保/售后介绍瓷题:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口同保睡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怒骇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电反,据官方资料介绍厂灰,充满一次电大约需要5个小时左右瓢列搽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倦妹栖。   同时倾露缮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺潦,虽然价格并不贵眠,大约在6000多元滥,但对申请人有一定的条件限制酱菩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咆沛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)去讳琼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圣。当上述条件都满足之后檄窝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菠荷翰,如果一切顺利翱,最快1个月内就能安装到位并通电使用曝沮。不过目前欠忍,秦还不能实现快速充电獭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的礁辜填,只是目前还没有这样的配套充电设备磋腥巾。   针对秦的特殊性立,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羔饺伶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务几。其中双攻火,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贫鹤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋练、绝缘手套和护目镜等设备其摔,并规定在检修车辆时必须两人在场挨冲撵。以防车辆万一发生漏电皖,威胁到维修人员的生命安全夸酿啼。   与此同时闲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里土匠焊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膏隆松。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同良炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筷,整车质保为6年或十五万公里龄苏,电池组为10年或二十五万公里)剐。总之话,从专设的维修工位哩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度固贺疾,而对消费者的购买更是一种信心的保证垂舜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憨窍,中国汽车市场刚开始发展吞,市面上可供选择的车型可谓寥寥额复,在那样一个年代泉挛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晨凄,并且在之后的相当长一段时间汲坷,人们心中仍对它们有深刻的印象拳。时至今日航,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寐,在数年激烈的竞争中怜陪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下级怂股。这回枪辉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雄氖贬,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹿设俯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镁:外观内饰(包括设计和做工)福剂犀、配置潘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矾、储物纠颈、油耗去倪陵、驾乘感受茶偿、加速性能丸将蓖、刹车性能牟杏。同时居噶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擞闭桂、同价位车型的什么水平潮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伟亨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婆,目前约有6000元左右的优惠脐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓢,在优惠方面差别比较大度瞳持,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右党蔡警,根据论坛中近期的提车价格氓酣朵,9000元的优惠还是有的龄鸽氏。目前按,两车的售价依旧属于同一梯级俺困汐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗽,只是配备了卤素大灯及雾灯筋刚,透镜疮肮串、日间行车灯这些都没有芯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偶锯,因此我认为两车的配置可以理解楷啃律,符合同级水准默玖书。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位武赖拷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翁誓躬,两车的各项参数也处于伯仲之间丝请,差别在6cm之内皮胜。在车内空间上屠,两车的表现也很接近希凉华,我先剧透下吧庐娘,结果可能跟你们想象得不太一样纶税炒。   相信看到这里赎寄,大家最担心的就是如果车辆没电缓瓜叼,后备厢是否还能打开的问题破顾道。捷达看来是妥妥的没问题吨堡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讹售姓,它的后排座椅靠背可以放倒及,之后即可顺利从后备厢取物戈匣裴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纫矫。   在倒车辅助上捶,捷达配备三点探头辈台捣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配境涸怒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筛细撮。这里多说一句洗滩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裁剩,让人觉得很不大气浓,并且低于同级别的水平扮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布恍歼,舒适型也可选装倒车影像屉脾邻,比捷达厚道一些衔。从普及性上看甩盟,能够达到同级别的平均水平摄阂乐,从功能性上看脱卡,拥有倒车影像的它则高过平均线了弧辰,给好评散谴歪。   两车都是15英寸的轮圈烩娃非,造型上也是各有风味惟,轮胎宽度也同为185mm驾。从售价上看甘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咯秒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矗讥,让我们在后面的制动测试上见分晓汾挟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锈替,借着中期改款的机会栓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机殴仕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庆。应该恭喜它僧懈伶,至少在我眼里乏害,它确实达到了自己的目标悉。过往凭借动感的外形豪盘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阿刺屡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点配。   只可惜瞎环徘,刚上市不久的2014款起亚K5码,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浓弓税,而且它们的价格都处于K5车系的高位沛泛挞,受众群体并不大嘛。前段时间欺苛荤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垫嗅螺,并撰写了《起亚K5购车手册》蹋硼抛。文中圣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绿巳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茹绵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色穷程脖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叉此,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酒扩。自从起亚位、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后借,互用研发产品的例子不胜枚举闻绊被,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妒。该发动机的最大功率为245马力澄、最大扭矩达到350N·m鞠,账面数据处于同级别的上流水平烽硷拎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咆辰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妙郝喉。   在涡轮增压解掣拌、缸内直喷等技术的加持下吝巷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雷,并且一直持续到4000rpm亨茶帛。得益于涡轮介入较早肖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间频惜奋,而且它的油门也调校得比较灵敏氨漏餐。在实际驾驶的时候淌,可以感受到它的起步轻快自如拦潍筐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余席骸盗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勘习淌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疙镭,但差距并不像数据相差那么大侯姜迹。在整个低转速区间膜誓讨,它的动力输出不算直接鳞,缺乏一点活力诲,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞辟。   于是表,我把油门再踩下去一点萍蜗,动力突然来得很快吞馁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烘,毫不费力抚改项,而且可以感受到车速达到120km/h时幸,发动机还有充足的动力储备畴壤。它的中段加速能力让人满意适港,虽然依旧缺乏一点活力前,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴理蝗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陕劣趣。   还是差点意思豁赦究,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剧。于是隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苟,6速手自一体变速箱切换到手动模式林,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作婪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宏。它的油门响应足够快恢,发动机的动力输出得到更好的释放攀萌罢,方向盘的反馈也更加扎实城付逗。除了SPORT运动模式外漂尼另,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式家驰,运动特性从SPORT掸扩勃、标准到ECO逐渐减弱氓鲍瓣,驾驶风格也逐渐趋向安逸拷教饭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桔,平顺性极高刻陋,而且动力的衔接也让人满意糕。若以80km/h的速度巡航敌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航飞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雀,对于燃油经济性的控制也让人满意妈得。同样值得表扬的是降挡速度磋督喂,在中段需要加速的时候深踩油门姜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出必,而且换挡冲击也比较写欧 ,不会让坐在车内的乘客感到不安丁厂完。   前麦弗逊邪裂吞、后多连杆的独立悬架底盘结构浇铣,在调校方面仍然有很大的提升空间哄享鸡。它的弹簧足够硬褂,但是减振器的阻尼不够大舰防,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弓焕,会有细微的震动传到车内酞惺钨,以稍微快一点的速度过弯故轻迹,车辆的侧倾会比较明显剖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漂磋握。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲁达踢,舒适性让人满意狙凸,但如果需要激烈的驾驶的话藐,后期对悬架的改装很有必要喉。   它的刹车盘相应加大了尺寸及,刹车的力度足够萌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜡。具体表现是弥,刹车踏板的前一小段是虚位袖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏信,制动力度会突然加大瞎魄,需要一点适应的时间虚删铃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻餐剔,发动机的声音萝煤、振动都非常小款默。然而狸诺,在速度上来以后螺起适,噪音的上涨速度也很快秽驰敌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晨刷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乌。   我得承认片,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刑盾,但在起步和中低速行驶的时候拟洼妻,动力参数上的优势并没有完全体现出来猴俗阶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处廉箩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猎踌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘸蛊。当然钱抬迟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冀力。另外蔽乳,值得一提的地方是哗膜骑,在动力提升的同时晃,它还加入了行驶模式控制系统狠孺漏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用黎拼唬,它的动态性能相对有一定的提升响肩捣,开起来也更有活力和乐趣裳斯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沙畦,只有手动版车型销售观辞,导致产品线还不够丰富铂。而就在去年11月癌钙,海马M3终于推出了CVT版车型淀,7万-9万元之间的售价煞士苯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求请蕊霓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30市、逸动坞、宝骏630以及启辰D50等车型畔,竞争还是比较激烈的姬。作为一个后来者蹿,海马M3是否有足够的实力立足矢?下面我们就一起来看一看墩刊复。   动力顶山:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼻,其最大功率为82Kw烤,峰值扭矩是147Nm蹿拓办。从账面参数来看硼角峭,可谓非常出色肮虽,一点不比合资产品的数据差路。对于一辆紧凑级轿车来说犯墩廉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慧。    开起来的表现煎克夏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胎韭隘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”的拓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中认对,如果想要充满信心的快速超车蜗问枚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择评骚。    我知道会有人问洽酸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒙?说实话守,我觉得大家都没什么区别讽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贸赴,也是低扭不够强卷杜,需要靠高转速来增强加速能力狈避垒。    可以肯定的说彼酬,除非是加上个涡轮增压器规抵玲。否则的话娩氢缓,这个级别同排量产品之间的动力表现桓琉钠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甲袖。我个人觉得诺妹,这只是消费者们需要认真衡量的一点络,而非全部莎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芬抵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感媒插褂,动力传递平顺连续的特性涝刚,有效的提升了整车的行驶品质感慰。顺便说一句忱木食,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霜,这也是比手挡车多花点钱的好处鹅乾睡。    深踩油门时每,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上困,来保证动力响应足够顺畅谷唾庐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滦。此外挎惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叹率,功能性极强涛袖拜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汾畦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队茂,g值才开始达到最大的0.366g蹋贯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悄,此时车速大约在30km/h左右哩峰,达到60km/h用时5.24秒窘戎绒,冲刺到100km/h用时11.45秒惰拾任。    接下来看看海马M3手动车型搞损桶,在加速到2.5秒后描,车速已经达到了差不多40km/h俊穷姬,达到60km/h用时5.01秒霞,冲刺到100km/h用时11.28秒藏密赖,比CVT车型略快哗宝。如果不较真的话崩绘,可以发现二者的差距其实非常邢衬,相应的在日常驾驶中其实也一样肛慨绥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咯奢茬,就这个成绩来说宿,它的表现只能说是非常一般饺轨非。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莎酪,它的表现就算好多了射。 责任编辑覆逆:沈楠" "   近日呕簿,宝马官方发布了新款X3的车型官图姥扯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酿凶仍。从新款车型推出的速度上来看温,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恼能。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匈揉滩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扯坦。    早在2003年攀茎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汰雾。10年以来攀,宝马X3已经销售超过了一百万辆缸,自从2010年上市屁陷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尝泵瞄。因此剂犊晤,2015款作为X3的中期改款纶愤蠕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丛,优化后的大灯组造型湍凸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谢燃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版具,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凡渺逗。通过官方图片锣速翅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祥诽呜,也融入了宝马家族的最新设计语言何,与新X5一样采用了新的中网边框设计怀,在视觉效果上更具冲击力扳抨。    在头灯部分我且苇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沉咕拷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌。另外翅晦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹃,配置方面它还可以选用全LED光源秤埂,再加上选配的LED雾灯被莆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒜薪。    新设计的前保险杠极具力量感烘删,并融合了镀铬享、塑料格栅以及金属护板魄共守,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翔锹矫。此外擦捻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赴贤暖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潦桃,也使整车更具个性化风格垂趣傅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔑都:4657×1881×1661mm节,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绘贸讲,轴距也同为2810mm遣瓮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悼分罚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别报淮,从车头一直延伸到尾灯的腰线贾绘文,让车身看起来更加犀利且极富层次感韩。相比变化较大的前脸寝合,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匠骄精,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堤。相比X5督矩秸,新X3的尾部更加耐看龟踩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感男缴双,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分官提,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞋径两,视觉效果并不是那么给力祭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饥歼捣,新款X3也不例外炉努。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板报娇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肥眠、后部的防钻撞保护装置试兔社,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怯蒋浚。此外锭阂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致污庆。该车还可以选择六种车漆刺惶不、三种专有的18筒绣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂损凹。 责任编辑欣剔擞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车点珐蒋:Quattroporte(总裁)婆氏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标华哄艾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榷腊瞪:Levante荤悲念,还在2013年4月的上海车展上填棵钱,以全新总裁平台为基础炯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扣喊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箱拼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款从嘎:Ghibli……   以家族设计为本蹋蓝罐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汗头贡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同认,改走豪华中大型轿车的定位俄穗帘,车身尺寸长沸噬雄、宽燎韩敲、高分别为4971mm炮私、2100mm和1461mm奖摊际,轴距则为2988mm疾为,直接锁定奥迪A6宛购切、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沃,且融入全新总裁的轮廓特色慧现癌,以紧实并极为流畅的曲线杭门,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格履晤奔。    于是在车头设计上弹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赊豪示,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漂鹃瞥,将蜂巢状格网嵌入其中穗寝独,且尽可能地加大套,再搭配角度更为锐利途坊纺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组触步鞭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势散女。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垦持谭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梆鲜,所以厂商在Ghibli的车侧戈蕊,除了保留前叶子钣鳍状孔道衔玖慰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堡,也师法了总裁车侧的设计恢委力,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型每逗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挨淡邓,另一条线则从前门下方迸出污汀,向后朝车尾紧缩荆力,滑顺动感且充满肌肉感屉,并正好可呼应更翘的车尾设计粕惦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喝,速度感浑圆天成把。 内饰向旗舰看齐税间豹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上困旗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唱茶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同付、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讣权,也把声控配、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片额仆耍,右侧拨片负责手动升档坊皆、左侧拨片则能提供降挡懦寄。    此外毛,三辐式方向盘的前方瓤观姐,一样是借自全新总裁的蓝底白字逻钾射、双环式仪表盘铝迟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筒拢,左侧则是表底超过310公里的时速表阂份睡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驹,可提供显示油量顾罗存、水温创筹请、挡位与导航指示等行车信息耽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞍嗜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图香穗,告知驾驶者目前的驱动状态狸狼。    和总裁稍有不同的中控台杜街、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟礁,以及可触屏操作的收音机电台选择然淌、音源切换贾身、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)连盎掀、空调温度省、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冒,空调出风口则移至屏幕的两侧清丰,下方则为恒温空调系统调整出风量场疏、温度与出风口的位置连嫩,以及音响系统的吸入式CD派,设计上较总裁车系更加简约导甭,但用料与配备完全向旗舰看齐密十然,展现了十足的诚意部韧。    较为可惜的是篡巢擞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彻坏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm券,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍地力,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撵蕉,包覆性和支撑性也非常出色牧持腺。    但是后排方面馆、便没有像总裁那么充裕竣共,尤其膝部与头部方面韭独隋,身高174cm的笔者坐进去后赶脊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酶咳肆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慕,也刚好替前哨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何判挽诲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狗。 责任编辑翘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坍花坑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了久?后来一看锚扛,哦垃惟嫡,原来CC是“Cross Country”畦恼。继续了解发现有点意思坊,底盘抬升赎考笺、高功版2.0T五缸发动机齿寄趟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夏:目前的普遍规律是茄拎,产品分得越细械师侠,总销量提升越明显扳疵妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品家告堪,它的引进那驶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甩恰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僧硷,主要分布在前脸和车尾毕,从外观区分它和普通版V40很容易蜗护读。底盘抬升12mm咐,这么小的数字对视觉效果影响不大卤,整体协调感没遭到破坏遍全焕。    车厢内部蓖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逻砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计惺。之前我们已经发布过实拍文章告狄,车身相关内容有详细介绍桐漆幸,因此这里只是简单提下要点睡,就不再重复描述了温。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝,最大功率214马力担,峰值扭矩300牛·米洼草,型号B5204T9磕猜,是普通版V40那台发动机的高功率版本暗熬谴,那台机器的型号是B5204T8垮勿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镜,今天会是什么成绩辆撮韦?稍后揭晓彩排。    变速箱没有变化辱垂,依然是日本爱信提供的TF-80SD鲁箍狭,六个前进挡节诉,带手动模式和S挡羡鹃鄙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT就到烈,奔驰A级用自家的7挡双离合劳颗,沃尔沃这台6AT暂无优势弧尸,目前他们还没有新产品投入实际应用麓,理应加快脚步悸坪踞。   驾驶忍抠:邪恶的S挡    驾驶部分抹蔚,我想说说D挡和S挡的区别全饰滩。看起来挺初级的一个话题沙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揪病难。D挡油门响应迟缓瞎,在激发变速箱降挡之前疚,需要稳稳的识筐汤、持续性的向油门踏板施加压力必狠蹭,慵懒的降下一个挡位之后毋傲,情况有所好转托狄倘,动力给得稍多桨,也就这样社。    不满意对吧碑敖?可以把排挡杆向左扳到S挡疾,切入“邪恶模式”怪恐力。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)握,转速拉高1000rpm以上匹老,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耍牢法,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歌勺麓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呐邻,脚踝每动一下盯纺,车身就顶起往前猛扑一下塘。深踩油门惠沦动,转速迅速攀升侨售,跟D挡时判若两人倪侯,两百多马力蜕恐、三百牛·米勺校,在这个尺寸的车身上爆发出来为乒,过瘾厦懦叔。    激情过后细细品味涎时,这套动力总成有两个弱点需要改进喜,一是怠速时振动大拣矮娥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动币杆,影响体验;二是低速行驶的平顺性舞唐棘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境类,1汰、2轨、3挡之间可能频繁切换干垂,动作应该再细腻些戎糙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熟恭,选择“全功能”项媳钮性,不打转向灯就变道篙峦硕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遍管筐,回正的力度不薪跃帧,如果你想在车流中快速穿梭前进驴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癌,要么关掉方向盘辅助筐,仅保留振动提示即可蛇犬粗。   绕桩攻肺儒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况春,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翅保粗,在绕桩场地很讨人喜欢郎捶俊。车头响应比前驱版本积极粟惧畅,入桩动作稍猛谋五,车头好像在被一根绳子拽着走荤。给我留下深刻印象的是具轨碘,这款车的极限要比前驱版高太多卸峦酞,特别看了下豌弯对,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h便。上手容易藩,但是需要注意别突破了极限缴链肪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点立:一旦超出极限牌挖,很难把车身再救回来勘娃输。 责任编辑达铅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桃混:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恳闻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始读购,就一直困扰着我们的问题俩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氯须距。马力越大的车就越好么趁姓?绝大多数情况下答案当然是否定的辈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔽射。随着时间的推移糠势评,我们有机会做这样一个有意思的选题硅呸。   让我来说明我要做的事情贿碴:我们有三辆四门轿车缅,合计拥有1657马力炊伍禾。看起来确实有些夸张犀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捞怂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多却稼某。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炉兔临,但是这个570马力的怪物一直没有车纤吵储,直到我们完成这一特别的测试一周之后忍。我们只能使用520马力嚎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo极胎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣们捻。   另外一辆是全新的奥迪RS7侯壬揪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎码替,拥有560马力的出色表现孝些惜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涂,在K&N工作室的台架上靖抒弥,它的轮上功率达到了479马力触。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忌囤坝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卯情,用以获得更多的功率输出椭掣帮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舜扔就,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力释法。即使按照宣传中给出的数值蛙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眉笛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力达裸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恃,它的轮上功率达到了541马力横琳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狮偶将。   另外还要说明一点道,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挟揣弊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娇潦,不具可比性懊帝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试即。结果很令人意外鸿鲁。两款加速最慢的车型鳞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h星。当然最慢是和RS7相比较而言的敲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刃凉碧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锑炼勃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姐蔑饭,但是还未打破我们以前的记录激嵌糯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底布,说它慢更像是一句玩笑话坞冀汗,这一成绩实际上已经快的吓人了沃磕鹊。奔驰则要更快一些敦家纺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劣,冲线的速度也提升至197.5km/h纳虹殊。冠军仍然是RS7的厦,它只用了11.6秒丹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菠怀瑟。奥迪的冲线速度为193.8km/h告窜,虽然不及CLS63 AMG锣牧,但赢了就是胜利绞际拧。   123下一页 责任编辑呻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躲邵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钵牧辣、运动和科技气息了红股褂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氢庆肉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屑腿,主动式车道保持和自适应巡航功能答掣匡,几乎能让驾驶者也变为乘客假亨饶,高科技配置更加丰富骆。    于是崔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氮病,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妻挎慨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饥汐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伎犊,在下面的文章中有详细介绍函。此外激,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砍爸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辫饲程、残破衰败的路边小屋烙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赫捍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胳。身处如此糟糕的环境掂沮褐,却并没有让眼前这个出身自底特律撩劫、土生土长的本地小子屈服侵混:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梗,但只有经过一番试驾体验之后琳璃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敝彼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伎隆眷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刮颂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恳棉替,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寒稗,同时两侧向外延伸与车灯相连哎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笺卫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗽吗茅。   尽管是低配车型遍簿钨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瑞矫钾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魄膝,它基于D级车的平台打造岗铣潜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条九伶崩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛇哆品,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欧钎迁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体力交蓬,不过从近几年的趋势来看建,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吗捌喉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镭茧,至于其中的原因羔迹,从这款车中也许会找到一些答案苇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肆权?   GT多马新,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骑,维基百科将其解释为具有超长续航里程臂廷煞、拥有强劲动力罢釜竿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挤捻。可能一提到GT懒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逆烘,其实则不然撮,GT拥有着明确的划分准则叫,举个例子来说措芦得:拥有着标准的后备箱伟添、配备V12发动机并且内饰非橙俑郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柏断,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岔品创,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跑耙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牛,这款车的确还真有点GT的意思脾。在笔者看来就浮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膊残陈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荤疼,最起码第一印象分已经拿到了沦涧需。   5系GT是采用7系平台打造的腻午骆?   5系GT的轴距为3070mm傻傲改,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袭,从前双叉臂陷湿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亮四共。厂家表示娠躬陛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粟哦膝,其在外观歇柯尉、内饰郴娶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潘刊冬。   5系GT型到无朋友敦?   谈及5系GT的竞品弊付韶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彩惯荷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位届,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辅颧。   外观挛猾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莱沥。风云2(详情)季读井、E5户德逗、A3以及今天评测的这辆E3狸蝗去,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罢绅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廉拾。从这辆奇瑞E3(详情)来看慧杆,外观及内饰都有着很高的原创度秆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霖。这让奇瑞的产品线更加丰富统,但也让消费者选择起来有些头疼寞感慰。 外观烯醋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乐拧,但外观却没有去针对青年人的设计蹈雌视,前卫能、另类这些词汇应用不到E3的身上排廊,车身也找不到多少运动感首坛。不过它长得却很容易被人接受祟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翟什汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘘涤艾,E3和E5的外形稍有一点点相似巷拐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间码。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓷观喉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞草晶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泵,而且非常容易被大众所接受颗。不难发现受斜复,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跋哎。艾瑞泽滦贝卸、瑞虎5愤旗,单从外观来看都会让人眼前一亮普螺。借鉴是好事呈乃票,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗽肖,但不动脑子的照搬实在是说不过去汉洁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮轻多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阿,作为最会制作小车的铃木来说伸挞敲,雨燕可谓打开了国内的市场冈俯丹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代到,新一代的SWIFT迟迟没有引入薪墟。而就在2014年1月18日焙疆,铃木速翼特在国内上市绕市,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梧茨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惮踢檬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏款。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎潜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笑,速翼特运动版采用运动风格打造脖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm介,轴距为2430mm怪捷。由于基于新一代车型打造取吗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惮,轴距也加长了40mm谱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚史蒜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肮糙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笛塘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新警身,包括中控布局酱、仪表盘蓝先、方向盘等造型均有所更改敢。此外芦嵌,配置方面新车配备了ESP课、自动启停系统脱记霉、USB接口前莲辨、运动座椅等配置憋。CVT车型还配备了换挡拨片赂,满足驾驶需求闺多搏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坎木搭。真皮包裹自不必说播虎千,3廖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叹齐杜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捕。不用和别人比草烩,超越自己就是最大的进步雷爆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铆,其最大输出功率为100千瓦婪免甭,最大扭矩160牛·米旱驶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT燎肌室,其百公里加速时间为8.7秒倒,最高速度为194Km/h袒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡标歧嚏,相比之下乐趣少了很多示算焦。 免责声明杯琅避:本文仅代表作者个人观点刷鲍,与环球网无关场稀绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄敢,对本文以及其中全部或者部分内容馁娃、文字的真实性模、完整性睡县、及时性本站不作任何保证或承诺壤卷粒,请读者仅作参考仙喊锣,并请自行核实相关内容憨悄没。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薯匆履,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大女,引起了广大网友的质疑墨此伶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阀撬凳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注其懂。于是易车网本着服务网友的原则卸闭涡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垒覆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锤芳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凤奠冲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说多九春,您便自有定论南。   体验者介绍    前排体验者辞冗笨:辛毅 身高缅:178cm    后排体验者标锈聚:旭子 身高洞泰:177cm    Ozel 身高颊:170cm    小娴 身高袜含让:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痰呸伤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伐枫豢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潘伶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笺惦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碳房,公平公正公开地来一次大对决陋颓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明葛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逞激,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车箩陛。所以不得不承认蒙卡骑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗓懈腔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸡丝。    事件回顾妓奶华:    说干就干昆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作薯譬晴。根据易车网后台数据的统计来看吕孩棘,持以上三种观点的网友大有人在磨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祈冕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驳拨。尽管是为了对比三者的公路性能筏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磷常。    测试车辆荤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搬唉城。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徽美,但是奔驰并没有这款型号的试驾车艾,奔驰已经尽力了貉誊,我们在此也由衷地感谢欢吕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逃腑嗜,告诉大家改款前后的差别桔掏肉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慰漏。因此我们也很负责地告诉各位网友人,目前除了易车网私蔬痰,其他媒体对于新款X5的评测泊奇,都不能代表日后国内在售车型漏称渤。第一辆中国版车型为xDrive 50i朴详涉,加配M视觉套件膊艇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况持,我们无法借到官方提供的车辆诉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煎孙。    测试场地脚诵咳:    乐驾赛道全长1.6公里伦紊掀,共14个弯道拘,最长直线段270米和衅协,赛道宽度为10-18米奋懦聊,视野开阔靛茫介,无障碍物失。赛道两侧均为土质路面陀菩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玫垫寄,大大降低了安全隐患圃。    测试人员辨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庞途,却要替土豪们操心买什么车褥,这件事听起来真挺可笑剁沽,因为我实在没法揣测土豪们的心理腥。如果说我还能理解花五十万买大切谱淑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贡话,代价是要多花一倍的价钱奉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疥票侵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望眠房。不过因为坐的比较高捍道,速度感不如那些贴地者强烈补,还没怎么着呢就破百了潍冀。这大概就是SRT8的魅力嫌擞敦,很难说值不值得龟岗净。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阑堂饰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霓,跟改款前相比还是升级不少灌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抗魄尘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系材清陶,SRT是JEEP官方改装部门干阿,这种改装是全方位的板苇碘,包括内外套件加强赏忱撬,以及性能方面的提升绵辆。SRT8就是高性能版的大切诺基司社讳,主要提升是外观套件邯、及动力系统纳、刹车系统刮钮、行走系统等方面孟粕羔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型醚捞耙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奢谐花,6.4L自然吸气HEMI发动机授,搭载采埃孚8速变速箱浆凰。   SRT8为公路而生咖灯,所以公路性能是它的强项饲枯,不过Off Road就不是特别在行了蔡汹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庇违坎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芍图肝。 ② 跟之前的SRT8相比休,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹊拱,所以科技感和豪华感都提高了不少卉纺,跟换代前的SRT8相比陕糖,升级的部分都是实实在在的哪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搪良顷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玩瞳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咆痢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置关担狙。  ×怼③一百多万的车丢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寝缎,再挑上百万的车的刺祁,好像有点吹毛求疵乔唉石。首先悬架的设定非常的运动裸醒欢,即便比较温柔的驾驶方式莎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呜吼,大切诺基SRT8并不是一个非澄合适的选择惊,尽管动力非常充沛卤丝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锣烹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响便扦归,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺困,但好歹SRT8也一百多万了刷你,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响合庞。不过之后我们也释然了妓速,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侗歼,但经过数个媒体的“蹂躏”七,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啼差弦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了订,有点异响似乎也算正常坡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扇茸哩,请点击下面的图片进入试驾文章桶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梆牵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争董桅喉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求另前板。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帅焦寝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹿愤丘,还是老套路穗厘,直接切入主题教镣呛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昆。 动力对比藏烩瘁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眷茅敬,看看英朗GT的表现如何吧柏睦。这台发动机的最大功率是131千瓦汝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茅世。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吗,当驾驶者在需要全油门加速的时候链拦,为了获得更好的加速表现捂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm保抡。对比发动机账面参数来看秤警,最大功率118kw雾伯,峰值扭矩250Nm味绥舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘟稍遍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轮。   至于传动系统方面率,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器心灭巴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寞,都是目前该级别中的主流配置阶孝诲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现半,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺卵拟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器途搬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩李,所以基本都出现在了大众的小排量车型上归蓉妥,比如高尔夫6囤、速腾等禄畦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骨伙烈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力当屁蛋,从而起到提升操控性的目的蹭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架临茸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呜驶舅,但通过厂家的调信嗦杷后哦,当一侧车轮发生颠簸时匡箍,对另一侧的车轮影响会比较小些酚呻陛。   小结块耽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冀幻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喇位。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剁,至于优点这里就不做过多介绍了监蔷缉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪乇玻后英朗GT更偏注重于操控性乐了贯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咳喉酒,见过后车追着拍照的峭乳,见过开我边上向我打听价格的温,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摆舵楞。我坐在这辆路盛E70里羚剂嫡,被注视得有点儿不自然金。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灰功屉,我琢磨着倘熊竭,要不要让他进来看看鬼乐膳。要不是我瞅见了绿灯亮起脖,我真就这么做了潭立。对不住了朋友某诽挝,这次没能让你仔细了解它翅,不过我希望你能读到这篇文章下颠。   不用否认读际,人们对美的好奇与渴求与生俱来棘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爸歧渴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奢刀浓。不过在这些人之中殴,有人会终生恋着美人耻椭兜,有人也会为抱个花瓶而后悔答。如今打造足够美的外表来吸引消费者肖额,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝗金擦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70璃羔逆,但在这之后能否一直爱着它蕾嵌经,我认为是一个很值得细抠的问题芦贾。   ●外观大气匆航、美脖狡豢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毖肖雌,我还以为来了辆捷豹到瀑,赶紧跑过去看发现被骗了记头虽。不过我并没有觉得失落焦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欠弦,并且从设计角度看伞蚕,它在借鉴与融合得方面都很到位五。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烈惭,我对它的外观设计就100%满意了擅嚏。这事儿对华泰肯定不是个难题路萎氖,您看看宝利格还有华泰B11叉蒂绩,都有明晃晃的格栅酚内。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粟浆龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钩腻,但绕车一圈后我发现浑缓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厩。咱看看数据对比容川,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手南,可以说在各种数据对比上蚊,它“不是第一泵施喷,就是第二”犁帘猫。虽然在宽购递赫、高和轴距上没有做到最大撼船埠,但也不过是一两厘米的差别舵辫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扔,这就让它看上去大气许多辞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上参熊。   打我接触这辆车的时候额苇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牟。在这样的目光中畅鹃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纲。面对“屁股高拴圃兔、尾窗窄”郸、后方视野不理想的路盛E70时弛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹤高渴。先不讨论这样有多麻烦了残谩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辅肪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豌掸扩?这点让我心里不太自在临吐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墩兑,是个应该有的配置刊侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上香,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色评牛。而随着国外皮卡文化的不断渗透娟日哪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型船甲靡,去跟进时代的步伐币眷骸。为了迎合市场的变化及用户的需求末,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乒辖,开始注重宽大饱满的外形设计铣盲寇,并增加更为丰富的配置共副攻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惭扦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)截铣澳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昧簇毕,整体的风格带有一股阳刚之气纺梁。在车身尺寸方面且,它的长/宽/高分别为替教东:5310×1812×1775(mm)嵌挞,轴距为3100mm绥。威虎TUV并没有大小双排之分患态瞪,仅提供了一种车身长度检浇壕。车身侧面的线条也很平直队甭迹,外扩的轮眉使其显得更加饱满具桐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豆莫媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爬挫薯。大灯采用远近光分体设计亮多,其中近光灯还配备了透镜奴活工,不仅更显精神倪夹力,而且还可以起到聚拢光线的作用台唤府。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暑搭,遗憾的是授抡速,集成在上面的“小灯”只作装饰作用校瞬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玛,并且后视镜仅为手动调节穿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椿储垃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慑兢,非常不错搭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杰钎,至于货厢外侧并没有再多设置渺念。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裂密响,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琼惺攫。另外箍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仕,不过据厂家介绍涤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梦敌蓉。对于皮卡车型来说澎,这项必要的配置还是很厚道的饱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畔司尉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宛刨囱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巢。不过继帮赁,今天我来到这里并不是为了滑雪鸥测,而是为了求证一件事情浦:有没有一辆车邪刷,既能够带着一家老小舒适地出游停俊,又可以不惧冰雪掀村施,在冰天雪地中步履平稳地行驶极,同时价格又相对平易近人呢辑雄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求络,那么就让它拿出真功夫试试吧扰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堕迫,从外观上看稼隧膳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骚封翱,19英寸车轮显得很有力量感损憨黄,也与动力总成更加契合;其它的地方呢吩入,也依旧是酷威的老样子期腻炽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纲簧,甚至还有一些精致的感觉旗倾莆。总体说来恼朵赋,尽管算不上全新车型墟,但依旧耐看皆趟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面避,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼓翅,动力响应良好蜡,易用性好巳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婪。当承载着全家出行时计氦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筛倍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铂形豹。   至于酷威3.6L的内饰方面佛活,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)噶竿欧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钎雷绊。   除了动力系统梢车观,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镣粉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器软,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动千,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涟惧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辖。动力分配完全依靠电脑自动完成等,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缚贪。   有了四驱系统似胺骸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眠憋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郡晚困,具有更加粗大的排水通道梨骡蓬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汹身蛙,冰面行驶性能更加出色界棉。此外悉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜聊慌,胎面中央多重“Z”形花纹枪景糙、针孔沟槽设计殿烩袖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性握构澈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杆廓贰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灭眷,它的定位低于1系酣。但是拿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崎。另外届锋庞,它也提供了i3?REX增程版本表,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镭蔡,扩展了这款车的最大续航里程莱泻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溯端。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寐瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巍郊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合独。   宝马有没有提高电动车的标准位幸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聪丸?让我们在接下来的测试中找出答案紊薯毫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式獭釜,宝马i3的行驶里程可达88英里裂顾健。相比较而言霖,?Ampera可达30英里酪,而普锐斯可以行使约10英里潍妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茶度东,i3可以更多地使用电动模式头探涤。而增加了汽油机的动力系统势活疯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驼邻,357英里和505英里承宦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掂窍婚。这台车约五英寸高惧说,而宽度几乎和高度一样诬,与低矮流线苍碾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辖岭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纺,我们没有所需的充电站?哭九婆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邢秦。   此外钢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吃刃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墨玛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剂愤。它内饰精美熔凰魄,融合了许多先进的科技瓜,它空间宽敞可废,驾驶体验一流剩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秸荣唉,它仍然使用汽油机抹鸿,以作为电量用尽时的保险党垦毕。   第二名拜迸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霞容筒,科技感十足瞄论,而且它也能胜任舒适的长途旅行甭。   第三名朔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款檄飘刀,它最大的优点就是充电迅速其芭芯,性能可靠翟。   然而平膳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋性。(实习编译劲沁徊:徐旦?审稿踏倾窍:刘洋) ? 免责声明版权作品妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶湿赤,严禁转载惦款究,违者将被追究法律责任插。责任编辑镀弧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狄,应该说是倾注心血隙,在技术平台上都有可圈可点之处染几搬,源自萨博的技术是其最大的亮点抬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作督畴。在外观和内饰上酵劲翁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凑,在动力和配置方面也还是很有性价比的氢吕惊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说维,绅宝的外观原创度还是很高的肺,并没有刻意模仿什么车型密,但我们会在这款车的细节上看到璃封琴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垛笑拧。且融汇的比较好吨举猫,并不是简单的照搬照抄搜。这一点值得肯定础,大灯的设计十分犀利稠沸,鹰眼造型也有较强的辨识度金撕靶。LED日间行车灯比较醒目枫,穿透性不错镶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表方扩扔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感同夺,也很紧绷鲜坞。看起来运动感不错姥,但前悬和后悬的长度较长昧,看起来有一些比例失调丝赖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饱杰,在视觉上看上去会更紧凑动感糙耍。轮胎的规格还是比较高的荷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沟熬刹。   车尾的设计比车头更简洁一些瀑蕊卫,尤其是尾灯的轮廓橡,设计非常成熟介策兄。和宝马新款3系很像谴纪舰。除此之外窖潦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感去。   本文导航梳:" "  “卧龙凤雏剃倪肆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裴橇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饯咎,便有了三国时期的三足鼎立磕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亥戌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唇沛倾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劲祭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搞笨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹世蔫箱,然而坊间始终流传着这样一句话膝美:“得中级车者得天下”;是的撇函,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伺绣彩,今天我们会为大家带来两款重量级车型监,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弊希,请大家继续往下看弦郝。   看到这里大家肯定已经有了答案了检酱愁,没错级拿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L古偏啃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堆胃卯,那S60L是何方神圣哀奉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型你羌蕊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搁滤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汇乓,厂商指导价33.49万元枪疽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慧纯、后排座椅加热冠坊、并线辅助岗吓湿、车道偏离和自适应巡航等众多配置边非刹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中看理侥,即使不看车标森瘟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惶戈,哪个是奥迪乐铂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现半尾拜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娘佛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炔案。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性槐秽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欣藐杯,使夜间行车更加安全蒙老。两车双色的外后视镜造型别致锹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光葱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啪弥,至于乘用空间如何枫赶仕,我们将在空间篇为大家详细介绍句湘。两车都采用了5幅式的轮毂造型探鹿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粪食。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梁,整体方正的设计略显稳重锣肝抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色叛膏克,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似违改傻,设计感十足喘瞬,而奥迪A4L的尾灯更加修长凭接犬,视觉效果出色贸休。天窗不仅能够增加车内的采光萝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吓奉笑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偶焕扭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心槽地钨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庙查。   本文导航蛙稿欣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婆剩哦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间党,配置也能满足一般家庭的日常需求幻盲。对于这个价位的小车来说钠码,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹄亭,在这方面厂娃抱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廓复侯,就算是与它的直系前辈骐达相比燎伎,也不遑多让庭呛。然而作为一款家用代步小车面蓉丘,它也并非完美苗常啪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外害宪柿,车辆本身并非进行任何实质性的改变踞,跨界的概念噱头大于实际些投。 "   技术革新日新月异的今天夸炭信,车型的改款换代再常见不过瘁酸胜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涸吓碎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捕豌帆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闺腐,同时在动力方面也增加了1.8L善。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猩驰署。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侨糜,但它的实力不可小觑石陋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动两、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泞斡。既然实力不容忽视攻,价格又有优势需,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滤。" "  版权声明泞:本文版权为网易汽车所有侥木界,转载请注明出处澳弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盎壁,全新的品牌全新的车型誓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丢虎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概璩常克斯派甭,在2013年富谕溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月栏椿段,堪称是这个区别的标杆级车型克,观致3要想在这个领域取得成功某季,不可避免需要跟标杆车型来一场PK割恋,看看是否有优势能吸引消费者关注娇。 外观风格各异   先看外观方面彤,观致3展现出大气得体的风格氏弹,不像速腾那么沉闷单调羞,且有着自己的灵动个性;而概担克斯则是完全偏向运动化的风格略交,典型的注重操控性能缔武,突出驾驶快感的性能车型玲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型星菏,与观致3区别明显藏拢。两者主要是风格差异痊,外观上分不出优劣是,而就装配水准和油漆喷涂工艺上系琶污,观致3丝毫不会逊色于复ǎ克斯车型桶。 尺寸对比 车型名称 赶晕叭蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骨划,两者也是平分秋色蔚,车身大小相仿程付,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厢谜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丝绢酸,观致3要大于干糖眩克斯鸽梧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞派钉,尤其是腿部空间较为宽松兴暑跋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复恚克斯在后排空间布局相对紧凑畏,而后排空间也一直是各代杆У蜗牛克斯的软肋粹静。 价格对比 改迩谙茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驹贰,杆唬克斯则要比观致3要更大一些铂,在不放到后排座椅的情况下眉,阜猓克斯的载物容积是530L虾啡诞,而观致3只有430L菊都凸,100L的差距还是能装多不少东西的曹。而在需要有更大空间的时候啃凄楔,两者都可以放到后排座椅奈牵,放置大件的物品兑省梗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凄违蚂,观致3和覆寺闼克斯三厢都是11.99万起步赖邦亭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吨。而细细对比价格表可以发现慕,要选购自动挡的车型谜芬,阜克斯最低仅需13.09万酶睹贪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尸内,观致3则需要14.29万谐麻,这个比起改幔克斯有1.2万元的价差瞬,当然在内饰配置上会有其它差异苯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狈身獭,可能杆锲彰ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些想。 挑选合适的爱车璃,看专业导购聘裸囱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肯傻膊?   扫一扫响,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扑碳螺。风云2彭、E5木材钵、A3以及今天评测的这辆E3枢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中深,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祥逼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壳椒深。从这辆奇瑞E3来看搅橡,外观及内饰都有着很高的原创度锚朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妨溅。这让奇瑞的产品线更加丰富风即,但也让消费者选择起来有些头疼摊型陕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的许氯,也从来不缺少“明星”欺繁,“沉稳绅士”大众速腾汇怪、“狂派斗士”福特妇型克斯等都是热门且销量稳定的车型价喘还,不过要问哪款车型最近销量最高标,还要数“逸派高手”日产轩逸笆卫,它已经连续两个月销量突破3万俊渤,坐稳了桥车销量的头把交椅损孪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枯遂?下面我们把两款车型拿来做一次比较辱,或许能看出一些端倪纶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓝囤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗜,入门价格上黎,风朗比轩逸高出2.08万元阔勤,表面上看价格节爆,轩逸占有优势亮樊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型海壳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元紊啤,这样看来登洼,风朗其实只比轩逸贵了2800元驮,等国产版风朗出来后楼,风朗在价格上反而会有优势也说不定看。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姓,这款车外观与内饰变化并不算很大贰同,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一答诡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7负鼻钡,下面我们来看一下荤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表困碍拱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灰痕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹存。质保方面蚊虹吾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芜瓜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表天德:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霖乒恃,最大马力已经达到了170马力寡坝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟官普。变速箱方面壕掇,逸动采用6挡自动变速箱胖蠕堪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牛露,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菏沸纲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苍炔。 免责声明琳:本文仅代表作者个人观点寒途,与环球网无关凰诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竣饥,对本文以及其中全部或者部分内容倘性、文字的真实性皆谴唬、完整性外挠、及时性本站不作任何保证或承诺遣剖,请读者仅作参考侥孙,并请自行核实相关内容忻。" "  近两年沟,自主品牌进步着实很大帮,无论是从设计方面夺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宠扣,甚至可以与合资车型媲美多梳诫,山寨猴赴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涝祥。在10万元以下紧凑级车型中奈台新,更是自主品牌的天下矾吼,凭借比合资车型更为出色的性价比花茄,吸引了不少消费者的关注窟胜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炯,一经推出便受到了极大的关注蜕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力经碎痊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柿烙,包括动力在内骨,新车共有20项升级色,本次共推出8款车型仕嘲思,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奖逢谅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菜香,售价区间为7.49万-11.79万元疗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滇粮,近来也是频频出镜我蓄弓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶C矗控大玩具车”的名号名极一时型毕。速锐共推出了9款车型浪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兼丹谭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合途丘,售价在6.59-9.99万元之间凭剃讨。   单一来看茫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较举讳芬,看看那款车要更“精”一步荒胳畔。" "  新君威变得更好看了脾,配置也进一步提升臀绍,新加入了一些科技配置耽,比如智能交互系统械,BOSE音响等等矢尉采。这些都是新君威的改变之处汤面。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砂锤青,售价24.59万元拱,作为一款定位中级运动型车的新君威瘦抗徘,品质感一如既往疲,操控性也非常突出聚拟坷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威督滩拈,以下简称新君威呈透蔷,外观相对于老款进行了必要的改变馁,毕竟老款车型从上市之后狼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳横屑,新款在大灯愤岸献、进气格栅插先须、雾灯母碘、尾灯撼、前后包围都进行了细节的变动凹。   在新君威上短沸低,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统社紊盗,在操作上没有太大不同狭掏常,轮毂方面小,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漠,轮胎品牌依旧是普利司通桐裂链。侧面造型基本上没有变化锭,侧窗所占面积依旧较小曹伸。   车尾的变化还是比较明显的对剂,这主要来自于尾灯的改变蔚滇。新款尾灯全系标配LED灯耿尽赫,并进行了熏黑处理喜。尾灯的轮廓样式更加犀利徒,个人认为要比老款更好看家分。除此之外新犀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钠,牌照安装槽的形状变成了正梯形薯日澜。   本文导航每褥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猾肪,颠覆传统的外观叛迹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仁氦努,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褪芜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机普赏效,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糠郴,足以证明其强势的地位查。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛔卑冬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠森翠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强儒什钉。(温馨提示舞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亲入,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准门亮滇。)   自由光基于全新CUSW平台打造芜瓷硷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锑驮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搓裤,圆润的造型是其给我们最深的印象芬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谈躺立,显得简洁利落队。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条己,显得净雅别致崔汝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衰,主要表现在其大灯的表现形式上阔怂唱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球薄础小,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姑规低。两车大灯配置基本相近封,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扒,车道偏离预警系统划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虑洪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俯粮竟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话容谰,其尺寸差距就没有那么大卯事边。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赦是狈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晾镣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峡裤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淬拐踏。奥迪Q5采用两边单出的排气管入椒隘,在气势上略胜自由光贾搬劲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道许矗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铅腹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薄陕,磨损线束保护层撤,存在导致电池损毁的隐患侍赶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拳豹,称9124辆V200受此次召回影响统。长城汽车正在邮件告知客户缄骂,并建议联系当地经销商进行检查维修沁。   据悉讣肉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刺换,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愧稼。”更有甚者很踏臼,线束可能会内部融化清。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篡畦伤,目前已上报了数起线束故障科惶愧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茫,不能够给电池充电搅,车辆也无法启动乱策涉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型携,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桅姥牌。   克特里尔先生称扭坊,检查故障预计用时20分钟泞坷寒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庭。如果绝缘保护层磨损严重澜竞,线束已裸露浪示晴,则需约两个小时以更换整套发动机线束伺冬玩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暗够唐。此前琴檄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喝境烦,2010年又因手刹故障而被召回咕读。   2012年宝既阮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗜,长城V系列也在其中拷逝峨。当时癌饺壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墙。然而幢舶遁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炽韶,更换车辆共计超过1.5万辆颅染。  ⊥省(实习编译划冲缓:王萌审稿猎夯:刘洋)   免责声明版权作品堡却锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权航懂蹦,严禁转载诉烤守,违者将被追究法律责任纫铝。" "  随着经济的快速发展童,购车群体的年龄层次也越来越低慑粳级,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酷、省油脑登,而是追求个性和时尚设计湍炬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娃病巨。作为跨界SUV围蒋,它们在造型上将年轻女卸炭、时尚展现的淋漓尽致童妹碾,完全符合年轻消费者的审美需要型。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爽,来看看到底谁更适合你常蔷脊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洁,相比2012款变化不是很大困胖,只是增加了配置和车身颜色街。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橙码,售价分别为21.98万和21.47万帕庐罚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皮翅,但风格却不尽相同库歉衔。斯巴鲁XV外形显得干练溜被,车身线条硬朗隋,富有力量堡,越野味很浓韦墓。而标致3008外形偏向都市化设计奠嘿,饱满圆润的车身凸显时尚感律得,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虫腔皋。   车身尺寸方面有所差异厕槽肯,不过并不明显咆蔑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脐繁挛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藕尝实。斯巴鲁XV车身更窄蠕哪,同时也稍长一些劝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冲懦祈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擦扣沫,加入蜂窝网状格栅运动感十足媒呵。而标致3008采用半圆形中网户谢肪,镀铬亮条包裹显得很精致矢具。两车前脸分别展示它们不同的风格频,同时都包裹塑料黑色下包围醛缄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皆设,远近光分离灯组设计惋,造型普通班闯捣,配备有示廊灯假输。标致3008同样采用卤素大灯酶,不过加入透镜付享辖,不仅聚光效果好谢闪,同时美观性也不错吠瞄盘。另外柯罕垄,还配备LED日间行车灯触。   在侧面阿略,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捕篡,比如非常倾斜的A柱冈凛充,同时将后视镜位置后移屁抠,留有三角窗减小了A柱盲区弊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膜,有利于减少磕碰的维修成本附。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎癸缓,注重舒适和静音性雌犁媳,双五幅轮毂很有张力怀。相比之下隧吩吹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慕惰,与黑色下包围搭配运动感很强烈肛坦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啃团钦,同样注重静音和舒适性骗。两车的备胎都是非全尺寸设计嗡。   相比前脸散,斯巴鲁XV尾部更个性强勃澈,辨识度较高爱酶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型么渡,镀铬亮条的运用增添了质感捆陪凸。 标致3008尾灯加入LED灯组兄蹲澄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组女薄窟,但是块状尾灯造型很独特衬话。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铜,标致3008同样配备倒车视频影像蜂,另外苹捕,还配备前2/后4颗雷达探头隧。" "  在过去的一段时间里肪,讣蓿克斯伙始掸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镣。时尚动感的外观惧岸勒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搽鹅葱,成为了年轻人群青睐的车型激芳困。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辑桔,科鲁兹掀背车则是新进的一员赦,它所要面临的是一场“无言的战斗”曝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浚,但却带有美式车应有的力量感躺,总体来说它的设计很适合国人的口味稳雄妻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擂,其三厢设计有些过于保守汾淳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仁激,为了能够扩展消费群体诉碗,推出两厢版是其最好的解决办法擞纺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话础巫,你几乎完全无法识别它的真身敖,因为它与三厢版保持着高度的一致性锈朵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组节,很好的诠释了彰显力量感的诉求敲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后独,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薪菏怠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吧仓逝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饺,但实际上它比三厢版短了不到9cm裂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洛赣挨,后窗与尾部的衔接并不生硬拴,拐角的折翼恰倒好处悲鸵森,为尾部增色了不少呐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莫婆协,在样式上显得更加简洁沃,只是与自身前灯组相比榔栖叛,在棱角的刻画上有了明显的削弱蟹。   本文导航腾上守:" "  提起之诺藐退配,很多人都不知道是什么品牌便嗓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌次热星,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毙。只是之诺定位于高端合资自主品牌欠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荚昂,那么它的首款电动车1E表现如何底?以下文章为您揭晓徘。   只租不卖呐熬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贩,包括车辆租赁被睫筐、充电设备勘察安装泌淮技、车辆上牌靡、车辆投保辉、定期保养蓬量、故障维修吞、道路救援到、检查维修备用车等叛另,通过这样的商业运营促头趣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寥戳,它的卖力需要大家自己去发掘尉。不过在发掘1E精彩设计前次捞苫,请先忘了宝马X1怜,否则你将永远欣赏不到1E的美按拷剿。其实1E最出彩的设计在头灯摆耻菠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感论。   不仔细分辨的话察僚狮,很难把1E和X1的侧面造型分清赡姐相。不过1E拥有自己鲜明的特点界花垂,车门下很宽的镀铬饰条汉氖狈,和没有行李架的车顶坞。   相比车头和侧面廉,尾部就让人感觉有些欠妥了怯苍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阑攀捎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孔烤瞎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车图。   本文导航态:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溶叉,奇葩的中文译名呸慰、“野性”独特的外观以及较高的定价岸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞎惭抬。说起野帝我们不自觉的想起鼓苯,同样在以国产车身份进入中国之后绞沤溜,“改头换面”的法系SUV标志3008毛订,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类从娥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趁位。当然芜,以20万元以下的车型作为主力军称翔笔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捻荣谦。那么下面我们就来看看面,这两款性格迥异的德嫂管、法新生代SUV之间究竟有什么差异募,各自的特点又是什么采? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别授乾,首当其冲是价格方面的不同汝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劳,不过差距方面不大基本可以忽略棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诵涎。动力方面的表现也近乎相同细信,只不过大众7速DSG埂擅烫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹲屏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矫潭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一围。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挛会鸵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缉化摩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烂碘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激餐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韭限。闲话少说惨彩赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娜讨。   这次试驾共有5个科目斧变,分别是1.傲虎—终极绕桩皖瘦橇,2.傲虎—冰雪连环漆,3.傲虎—短道拉力测试粟,4.XV—戏雪乐园坏磕,5.森林人—不规则路面自由行驶砂佛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同森辞,MPV表现出相对冷清的一面涛,尤其是中高端的商务MPV井辞煽,几乎屈指可数孩,除了老牌的别克GL8外稍耐,似乎很难让人想起更多车型腑湍杉。不过在这个还没有完全饱和的市场里采撩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妙喜价。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虾科滴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢提?这就是本文将要找寻的答案喷陀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脊,售价28.38万元-33.58万元勾,目前市场上有近2该、3万的优惠幅度尚晚呛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柿孺扫,官方指导价31.98万元菩。) ●外观解析   从造型上来说窜软,艾力绅算是开创了一条新的路子啤,没有过分使用一些夸张圆润的线条架,车身轮廓棱角分明享,有着很强的视觉冲击力衫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挟纹,此外煎捂扯,艾力绅还装有一套大包围捂叔,颇有几分运动风范特,也有着一定的改装潜力欣寸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攘登,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酬,中网与宽大的前大灯连接在一起券绰,营造出一种大气邯敞衔、动感的MPV形象挝漏。   艾力绅A柱采用黑色设计幕拎兑,且A柱的倾斜幅度较大瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筛洗,总给人一种方方正正的感觉澄,后视镜尺寸同样不泻省,与整车的风格很搭姥臣弹,宽大的后视镜提供不错的后方视野狮,保证了行车的安全性与舒适性眷溜沧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讽杭,当然拱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稍酿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勺膊雾,侧门就会自动缓缓打开细,此外亭冒了,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吠通。如果对此还不令你满意的话轰硕休,通过钥匙同样可以胰胁揪ぃ控侧门酵帽,确实有些高端大气上档次低弥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廊佳,轴距达到2900mm纺鼓,尺寸在同级别对手中并不占优势蝗蓬节,与GL8相比掇,仅仅在高度上略强于对手岁羌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蝗瘦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诬爱。整体线条依旧硬朗隶,尾灯加入了时下流行的LED元素划截,为其增添几分现代气息姓诺瓣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及眷肪,人们购车的选择可谓越来越丰富风衡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掸谭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纱斑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈随朽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5融话杰,他们能够碰撞出怎样的火花逃疾铜,请大家继续往下看苍恐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表己扔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡贝欠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漆鲜忙,由于这两款车型出自于统一平台打造廷何,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黔怕起,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题革凶伐,你可以说它带有侵略性檀死,或是富有运动感筹蒙,也可以说极具视觉冲击力遍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突释。而K5也应用了与智跑锤勘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计将物儒,使其拥有了明显的家族特质冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鄙冲,极力打造出时尚与动感的流体车身巩酵,在驶入眼前的一瞬之时沟似,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哆绊陆。前脸的线条设计十分紧绷坝,大灯组与前包围向中央区域靠拢矛剑茸,展现其动感的一面嗓促。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嵌江,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惧衅蕊,抢眼的外型加之迷幻的光线橙来,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力把。   第八代索纳塔不仅外观时尚镰,灯光的运用也颇具科技感烯禽睡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯团拼汗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步替喊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唇桨,显然这种的夸张设计需邯,使我将其列为变异的种类馈幸哥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缅篙较,多折线的应用也使尾部更具立体感睦楼,同时对于运动观感上也有显著的提升鹃家,由于K5搭载的不同动力总成骄钠,2.0L车型配备的是单排气设计家,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舰七。   轮毂也是一个变化的重要部位鸽碾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裸理微。根据配置不同簇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椒盲某,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赋那淀,该系列轮胎偏重实用性甘陌酱。作为索纳塔的尾部倍陶涩,基本没有大的变化獭沟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趴土冠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冈防。   本文导航挥甲侯:" "  每到年底凳秃仇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堑璃逃,地点也大多选择在北部寒冷地区虫始。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性境。在临近春节前夕材,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丁起赖。   延伸阅读替豌:   之前广,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淌梧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罗佬咕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窘涩。   酷威采用的是电控适时四驱系统畦攫,中央为多片离合器句馁范,由电脑控制来分配扭矩浦,车内并没有任何切换按键前。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订拴谋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施体,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姑敦剔,如果想要挑战一些极限的路况的话爬罢伤,酷威还是不具备这么大的优势的杠,因为不具备限滑措施滇,至少在脱困能力上会有限制性店地。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跨玩僚,采用全新发泡橡胶技术灵蔬守,具有更加粗大的排水通道亨仓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猫谜乓,冰面行驶性能更加出色兴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卵缆。此外碘飘,中央多重“Z”形花纹臂鲁透、针孔沟槽设计认苯钾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机觅歉,最大功率206kW/6350rpm沤妥,最大扭矩342牛·米/4350rpm天喘勤,在目前的大切诺基量巢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顺,但是会有不同的调教赋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洛,我一直在想屉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耙岗筋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衬滩,我觉得这个可以有渴,至少不会和其他车型有太大的冲突默。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阂,路面上的车辙也是压实的积雪祈砂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袜邪跑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肩钱,只要不是过激的驾驶行为趟,基本不会出现危险状况蝗环。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候门罚粟,建议最好将挡位切换至手动模式甘吵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恰额,这要比才刹车安全的多瞬澄筹,这中方法同样适用于其他手自一体车型扑。   本文导航缎乾泄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藉、充满艺术色彩迸,或者是有着一些与众不同的操作模式节蒂。而这辆2008则告诉我们水,一旦法国人在拥有自身优势的同时锌,再把务实两个字加进去畏度,那么可能会让其它对手感到紧张炽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秦踌散,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惫: 由于本次活动仅为简单的静态体验势焙,场地和车况都受到一定客观因素限制氖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阜发,至于其他更多相关信息础,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饯趁操,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堂叮,作为首款引入国内的小型SUV吨烤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敖拐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朴侩东,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近床昆脯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亮痞深,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韶任膳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季切。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酒菱烽,对消费者很有吸引力蔼。作为一款紧凑级市场的生力军车型徊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乡琶粪。   观致3共有6款车型妻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型删汞,售价为11.99万-16.79万元区间显郊。因此屉萝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较临胁。对于中国的汽车消费者来讲檄肪谭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哨苟。要知道自2006年上市至今狙瓣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主面谦犯。那么胁库,作为一名后生的观致3酱凭衔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藐狙常。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怕换酣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悔冲癸:16.78万元)来进行比对你届。由于两车的售价只相差0.01万元瓜,这也令比对的本身相对公平一些烘牡乖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扔挡迸,我们测试过高尔夫7顶配车型能,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞘涝,跨级的配置也令对手望尘莫及诵跨。但这一切匙狠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芜缚钞、最需要的因素械。对于高尔夫这样的家用车钳,在使用的维度上做到出色倒,才是它的本职魂隋探。今天晤诉蕊,高尔夫7又来了牛,这次是全系中价格最低的1.6手动型疏兑倡。动力称不上凶猛星,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咳湿,必定有些硬实力萍惋献。空间满足舒适乘坐轨并癸、常用配置齐全免曝下,动力也能保证提速顺畅草钵。但对于这一类的畅销车隶邦厢,最重要的是它必须耐用痪聚,不能隔三差五地就往修理厂跑肪撕鸽,也不能冷不丁地出个大毛病春。这么来看边棚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碴痪,故障频出阜农浑,这点很难让人满意补函。毕竟缓拘,大众车能在国内打下当年的民众口碑臂磋纲,靠的是皮实耐用的品质栋。在我眼里霓健,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境和荤尼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刃耪貉,高尔夫7车身长度增加56mm袒,宽度增加13mm郴撬,高度减少28mm被。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琅,也更显扁了推烁。   如今埔惨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达金,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刊该。这个配置的增加挂,为日常使用提供的便利性还是很大的耗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腻锚菩,要知道干穑克斯侈加、英朗等竞争车型都是16寸起步了戈萝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崇祁码。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服司哄坡,这套胎居功至伟随。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袍,如果您拥有过高尔夫4撩寐、宝来或者帕萨特B5的话供皮,您一定会理解我的意思急颅。没有复杂的配置渭欺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晒憨,瞬间就能上手暇茧跋。这一切都似曾相识驹锚。   在1.6手动版的高尔夫7上辩被,您看不到任何高端的娱乐功能卉徒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘎酬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾师,但我认为这并不影响操作便利性亢泪戒,最低配车没有大屏幕很正常掏梢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狠份,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晨,车辆静止起步平顺性不佳睹,油门给少了刹车不松开池茨,油门给多了又会猛窜班,让人抓狂鹤行轿。但今天这台1.6手动车型拜皇伞,上述症状全部消失棵。起步轻给油即可谐坡,电脑自动调整喷油量沸本,使其转速稍稍上升狮痞,令发动机不容易熄火讥雹,等红灯拼、坡起都很方便阿腑疙,使用起来当真比顶配的舒心多了乖炉盾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艇档射,让人捉摸不透楷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平第煽,用料优秀被认作理所应当兴惩毒。在数年的成本控制下末患,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范污朽堤。对于大众汽车而言酵芥,这样的结果也堪称可笑了玲栏。   没有真皮座椅夸怯叙,您会失望吗撵隙?我和同事们都不会观。我认为从适用角度上炊毫,织物座椅与高尔夫更搭倒弄冠。这套座椅的缺点婚忙,在于椅背调节起来很费劲饯先鼓,而且要是有个腰部支撑就更好了咕。纵观高尔夫1.6手动的配置晦交材,我认为作为最低配车型雌,功能简陋一些并无大碍额,该有的它也没少嘲涡,并且绝大多数的都还好用煤戮罕,如果您是为了舒心实用效配,我觉得它能满足了掣浑屯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惮,对于购车需求的国人来说袱篇虽,一款看上去体面薯裁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卤画,只是碍于可选择的范围有限慧篇多,但凡有一款出类拔萃的新车型艰渭忍,必定会迎来极大地关注聚。对于25万中型车这个级别库,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙濉,而福特全新蒙迪欧的到来蜜凰,分走了不少的关注度镣手崔,选迈腾还是选新蒙迪欧低,对比一下就会发现龚,挑战者颇具实力掠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型投,售价24.28万元沧酶,和迈腾 2.0TSI 豪华型两颈,售价24.78万元舞,均是各自车系中的主力车型阀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兴睦,兼具个性运动和居家商务需求洁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计路,极富攻击性售钝理,对年轻消费者有着很强的吸引力搜舌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缓截,入门的1.5T也有不俗表现魔泞汀。   现款迈腾严格意义上上讲兽勤僳,只能算是半代升级嚼锌垃,是在老款的基础上升级而来悼费。迈腾整体延续上一代车型的设计岭烯,符合国人的审美徊蹬磊,经过加长的车身刀瑟,带来大空间的同时搏,提升了行驶稳定性及舒适性垂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戳戊唐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米传禄芍,轴距达到了2850毫米星苇徘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弦箱,整体比新蒙迪欧小一些累里纳,即便是经过加长敢失,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧局。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泄绢瞄、加热慷母、折叠兴冒矩、记忆 电动调节鲸、加热盎维、折叠撮韭阀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎相椒睦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卿哼健。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翱够泪,不仅科技感十足缓捎,还具备随动转向痛价、自动开启等功能救,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滥抹萎。天窗裸碳馁、全功能配置的后视镜等蓝,两者处于同一水平寐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顽,对称的T型中控台中规中矩描签,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洼盯盲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翁,主界面被平均分为四个区域旦蹄,分别显示电话透、导航蒲炼、娱乐和空调四项基本信息焦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夸、6碟CD等配置擦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惟,迈腾更像是上个时代的产物恃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惭呵铂,相比迈腾的2812毫米裁思姓,略占优势承,但二者在乘坐空间方面巨蜡渤,都已经足够日常使用捐吮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谁,满足于舒适和运动的双重需求缉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歇嗡琼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辽媚、方向盘换挡宛陛姆,以及原厂导航等配置鸽厦攫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置承檄镜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屁,最大功率178千瓦忿和,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱身,平顺性和换挡速度足够出色绢蚊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘶赐,最大扭矩280牛米尽,匹配6速双离合变速器乱涟缝。当年迈腾这也算是黄金动力组合松柯,但与新蒙迪欧相比褂桐,参数差距明显虫吹。   保养方面褪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绩惰抨,建议日常保养周期为5000公里左右皮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右归灭冷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彩户琴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保段景,之后保养周期为1万公里看。小保养的费用在600元左右淬笛芥,需要更换机油机滤拐禾片,大保养的费用在1100元左右厘,需要更换机油三滤膛缓晾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暴扣甭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高离层太,相比迈腾腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揭鸥违,还增加了头部气帘和膝部气囊揩先钵。并线辅助功能也是迈腾所没有的次。   点评赔揉倍:不可否认毫沁,大众品牌进入中国市场多年糯沛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谢匹,无论配置水平还是动力系统纤,都已经没有什么优势了视绦帘,抛开迈腾一万多的优惠勾蚊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剔灵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖缈桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘲桨狸:本文仅代表作者个人观点尚,与环球网无关户谦箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱快,对本文以及其中全部或者部分内容添胺、文字的真实性荆竟撵、完整性份楼靛、及时性本站不作任何保证或承诺娇秦控,请读者仅作参考渡材壕,并请自行核实相关内容浇。" "   “北国风光埔棺,千里冰封啤墟牟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景们逢仑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯记。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郎施勒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菲,对途乐而言这不仅是一种新的考验苟臼戮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晃。 外观频滇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凳蹿,想必对于多数人来说堵,它的名气比兰德酷路泽小很多深崎波,但并不意味着就要比竞争对手要差健彪。外观方面途乐外形实在太大了呵涎姥,有点圆头圆脑的感觉怖,比兰德酷路泽温柔了很多彪,缺少了一些很“MAN”的元素扭囱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80才蹬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稠溃沁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夯沫敞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多媚少汕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恢慨。中控台看上去很有档次瓣纠沛,各类功能按键排布也十分清晰沉尝齿、合理哗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吴宠警,完全遵循了游艇的设计风格黄衰琴,宽敞兄、舒适锣、豪华闯患艾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰极。   小结握: 从外观内饰的整体表现来看传扑雾,可以说途乐是一款成功的车型池,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔡秸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懂南匹,如果“沙漠之王”远离了沙漠诵碗诬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箍罚,这也是我们大老远来到这里的最终目的纷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车库,人们首先想到的通常都会是奔驰寝荆、宝马懂梯蠢、奥迪讣晨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荡。但是说到文化的话绘,就不得不谈到今天的一位主角氓,捷豹XJL父推城。相对于奔驰这样的全能贵族来说处累翅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置规避,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慌涩差。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢量酒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枚贾桅。   作为进口高端豪华轿车且梁哼,相信奔驰S级大家都比较熟岔,而捷豹XJL依旧比较陌生仇诬,捷豹作为英国豪华汽车品牌告麓,也有着将近百年的品牌历史茫苔输,虽然品牌认知度不高邓五丸,但这头豹子可不能轻视警眉脾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伐,价格都在120万左右该,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辽娶釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梳,其实捷豹和奔驰早就杠上了触,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吼菩废。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脾拢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吝黎,你一定记得去年上映的《007承娇参:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车断诺,没错就是捷豹XJ沫琼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”败迟,里里外外展示着它的优雅与稳绞Ъ逝恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挽檬。   无独有偶收,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斧美,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行童,虽然不是目前新款的S级憨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肮。   言归正传伟林,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虹,不过两者的风格却截然不同锰拎赴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素病拔滔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岔荤讽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重非昂撩,在当前时代也更加与众不同笆试。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夹位晚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车急曝轨,的确奔驰S级是同级别标杆很梦盘,外观轮廓延续了上一代趟窜,细节之处更加富有科技感钳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气水设。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俏收桶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气花蛋艰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丁,比XJL更加强势位,这就像两个高人施闷,一个低调一个高调而已届崎。   大灯的造型也风格迥异混剂,XJL的设计更简洁吗,内部采用传统圆形元素滦毒,使得其眼神也更加专注溉定卉。而奔驰的大灯设计更加时尚东绕,内部流畅的菱形也较新颖乔八北。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肯,光前大灯就使用了五十多颗LED托。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面起,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锨,更加沉稳天。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潦富衬,但硕大的车身同样沉稳头入,硬朗的线条也更加动感畔绰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厂贿动,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兼风,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敦班,这也使得XJL的车尾更稳重簿,而S级更挑逗人穿蹈融。   尾灯的设计陵剿,捷豹XJL采用纵向设计感,并以车身腰线融为一体漏涩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郸地珐,整体轮毂简洁不繁琐伙淋码,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁变,内部灯组造型是一大亮点袱埃聚,点亮时相当好看护恐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节春耍伍,并没有过多的修饰抹疟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质璃梯鹊,就如同一件高档西装错粪,某颗精雕细作的纽扣就足以盎骸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缺,相比奔驰大气的轮毂身,捷豹XJL的条幅更纤细形,并且在条幅样式上也更加精美和运动渐雀摆。尺寸方面XJL为19寸晴篓心,比奔驰S级的18寸也大一圈础通岁,轮胎方面同样为245宽度查,不过与奔驰前后同宽不一样拼戒贝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275常茄藤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胆,并且作为一个自主品牌澄鲍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谢掂灿,旗下的GS5翅殿牵、GA3武、GA5几乎可以与合资车相抗衡狠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厦没,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茶逞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑隆,由于试驾人员较多苏奇芜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讹免外。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统噬瞪洛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统假。   现场测试场地为两个圈形场地溪,两个场地项目都是一样的淡,可同时进行两组试驾玖,场地提供了直线加速扦金阜、紧急制动村盲穷、蛇形绕桩南、麋鹿测试四个项目防,可以说涵盖了大部分的性能体验亩钳。当天试驾温度为零下十八摄氏度粕,这样寒冷的天气啡吨,面对半冰半雪的湖面成粉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屋嘉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拱雇东,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搓,TCS系统介入羞蠕,防止打滑的发生懦姑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椿棺,最大功率派:90kW(122马力)/6300rpm蚀倍,最大扭矩痉:153Nm/4500rpm局奠陈。而这次试驾的车型中没有手动挡脑轿,均为4挡自动车型悔,动力表现可以轻松满足日常使用需求喝。   起步于加速初段油门如果踩的过重惹桓痘,TCS牵引力控制系统会即时接入茶史蘑,并且自主减小喷油量扔摄挞,从而避免轮胎打滑肋,这一点上GA3与GS5表现都不错胯。加速至60公里每小时后惩氓,紧急制动箱替,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音关碍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了为洪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离史违,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僳淀,未出现侧滑犊巳畦。   本文导航沉对:" "  提起中级车鼓弓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峡烂。但要是预算有限噶,面对这两款车型还真有些底气不足静祈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的间。好在现在中级车市场一片血雨腥风协荆,改款K5已经于近期正式上市武陈雀,延续了韩系性价比超高的特点唱。这次恨翟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车从屑,让您的购车选择更加丰富辽巨堆。   没错钡,此次选择的几款车都在18万元区间内秘前起。而且颇为“巧合”的是比,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吉岗,也堪称中级车的黄金动力之一澜粟吼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字来摔膛。既然如此绦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”私刃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妙汲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丝赎赶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侗哭,动力参数有小幅度的提升五沥柏,燃油经济性也有一定的提升朔截偷,但依旧没有给人留下深刻的印象耙裤,尤其是我这个09款嘉年华的车主污媒。如今铜蜗,在配置依旧丰富的前提下缸罗,它换装上排量更小瑰呛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侩期,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型些,这一次似乎有点看头了备惯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墩,它的来头可不少脑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褂慷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钾,可谓是福特的明星产品沧狸诺。我得承认这些奖项来之不易梆哩,但我更关心的是某,它依靠什么亮点来获奖讲埠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性石角,震动及噪音抑制能力如何裳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欠猩互? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奶驶坝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机提食猩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷似、涡轮增压以及进排气可变正时技术挤饱。在这些技术的支持下谭谰磕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栏。反应到账面参数上悼,它的最大输出功率是125马力僻藏,最大扭矩达到170牛·米奥枢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辟蔫。   另外怕乒币,福特也针对其三缸的结构特点读离,对发动机的震动陛、噪音等方面做了很多优化和改进彩,比如喷油器及油泵柔性安装授管、皮带润滑烙、缸盖上方吸音泡沫等等愁慨错。为此瓷氢,我先后做了两种情况下的简单体验持划:1扛门、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扫、在静止的状态下辈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上分渴持。经过细心的体会和观察后瞪庞籍,我认为结果让人满意凡牡夺,发动机的震动轻微绰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些度醒炊,但也不大碍事尸谦。事实上党篮灭,即使我细心观察刹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骨澈。   看来之前的担心有点多余畅,还是直接上路试驾更加实际八钾。它的电子油门响应依旧很灵敏葱缎狄,轻轻触碰油门踏板捻香勃,发动机的转速表指针就会活跃起来鸵饥。幸好油门的调校比较线性拿,分寸拿捏得体脊骗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蠢。同时椿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感封功,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扣铆漆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熔弄雾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焦丧。即使在低转速区间轨俊,发动机的动力输出也很活跃抡汝虐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉联拉。同样受益的还有动力输出的持续性旅搬年,在试驾路段里面有不少的环城快速路绞脆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞍赶腿,而且整个提速过程顺畅自然湘鼎惦。只可惜受道路限速的制约驼画杜,未能继续把速度往上提双奸缕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偏擎,升挡动作迅速炼,在D挡模式下正常驾驶巩廊,1700rpm左右就会立刻升挡颈,让整个加速过程更加顺畅自然锋绵蚂。然而效,在遇到拥堵路况的时候嘲撤稀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感探,幸好并不是特别明显泄狮诬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枷屡嗜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廊股痊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辑,除非你把油门踏板踩得足够深屯,否则它不会轻易降挡烤胖髓。   变速箱切换到S挡后肪瞬,油门响应速度稍有提高毋,而换挡转速则提升到3500rpm惭,动力输出表现得更加亢奋惮喊篓。味道对了敦瓦,这才是S挡该有的特质沛解,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廖勃。当然瞳坤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式处,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮立藤,至今我仍然未能适应胺胃。   其余部分与老款车型基本相同兔捞,方向盘的转向精确滴盯龄、迅速池,甚至有点“贼”冒矢豢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邻,对车身的支撑力度足够怯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呵,同时也确保了车身的灵活性辟。但面对减速带这些大颠簸时地摔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翁飞蔽。   在动力水平得到提升芳厕、操控感被保留下来的情况下蛋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘸精行,开起来更加得心应手氖,也更加有活力亥泡猛。这点值得欣喜岗涟,也是嘉年华的进步逛。当然扩娠肃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徘纹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音始蔫舞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锋镜靛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色填孟耗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虏,不过众所周知甩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锋赁妻,而是换装了大众全新的MQB平台滑瓜俗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伶咳扦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揩。   首先我们先来说说平台澎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朝恰棉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构繁婚,PQ35血统也就不在那么纯正庭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毋淬。   平台究竟是什么驼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祟诞,它们会采用共同的零部件币拷,采取相似的地盘槽芦坷、车身结构但躬、形式结构以及相近的生产工艺裙、轴距等伴谩,以此形成车辆生产的一套完整系统碉纫,平台生产的战略是当前产品在开发中笑纠,最流行呕闷、最科学峡、最节省人力侩宪芯、效率最高的一种开发战略嚎茫凌。因为对汽车厂商而言卜碳,可以在有效控制研发资源糕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情塘荆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婚,并看看它们之间存在什么差异步全构。   PQ35中的""P""代表平台捆,""Q""代表发动机横置围,""3""代表A级车喊,""5""是指第五代镀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虫峦,采取相似的底盘畔扭、车身结构唱、行驶结构眉奸两、相似的生产工艺以及轴距等滔。由于研发时采取了已存在的""模板""凰伴忿,不仅使车辆研发缩短了周期劫唱干,而且共用的零件大大减少了生产成本达,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型季容。采用PQ35平台的在售车型有途安取、开迪李亭书、SCIROCCO潞卑菇、奥迪TT讨离、A3滩、斯柯达明锐等车型台。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妈每萌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)华反纹、大长度激光无缝焊接讣、双面镀锌高强度钢板虽吗常、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炮,但如前所述扦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怕既犀。   MQB纳中缒兀块化平台是大众最新的一个生产平台检,也是此次第七代高尔夫使用的平台龟姜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哨,并且可以共享比例达60%的零件乓饱,包括同样规格的发动机剖手乱、变速器等巨。MQB平台的推出萍圭,将会取代过去的PQ25羚痪琉、PQ35和PQ46等平台蒂邢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汾奴四,不管是传统动力块咖、电动和可再生能源动力弄盛霜,或者汽油机俄雾臂、柴油机潞、混合动力系统酥胸、纯电动系统汀冒、天然气发动机凑订许、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橡踩讨。另外兑卫弧,MQB平台还可以对轴距苹、轮距概、前悬和后悬等部位进行调节肪。另外此平台可以生产从A0级雇妥、A级到B级三个级别的车型蜜钨。这是PQ35平台所不具备的芹赣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肚。相比几个欧系对手侨扑,宝马的动作显然慢了半拍尚慨俩,继5系旅行版之后沪苯颂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饭。当然有时候来得早不如来得巧钝墒,只要给足了诚意雷蓬,迟到了也未必没糖吃搪排。   对于3系旅行就是如此下,在它到来之前高屎殿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头激芬,作为后来者弹揽拈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹角驮吃,就更需要拿出浑身解数了朗示本。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版林,下面就来看看它究竟有何能耐势。   还是从外形开始说起懂锹甲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绢钳撂,其底盘代号为F31羔们,依旧是标准版轴距工寝:2810mm兜估劲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沮辆叮,这仍是个相当精干的长度醋,车身“三围”基本和三厢版一致瓢,只是由于行李架的关系霜溶,车身高度小幅增加了21mm腥。   我们测试的这款328i旅行版镰蘑,还搭配了M运动设计套装特多昧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禾,闷骚的感觉立马出来了糠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跋场。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗽司闪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逢,这和旅行车设计的初衷相悖蓬拔绵。选择18""则刚好合适动拖邻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捍弛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚼配芒,用一句流行语来说就是抢饭浆:低调奢华有内涵悸弟回。   车尾则是旅行车最具风韵的角度我九,从这方面看蔚松,3系旅行并无太多亮点谰诲,车尾的造型显得有点过于刻板紊莲攘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惨侩。相对来说并没有对手做得那么出色弛琼,V60和C级旅行在设计上的看点更多班痢距。另外唯椒,虽然采用了M套件垄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式香仁娜,看起来实在是低调过头了献办。   外观总结标坞:如果你是3系的铁杆粉丝汀涤秦,但又不愿自己的爱车烂大街皇咆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拱,低调中透着股狠劲儿独搪脓,闷骚人士的最爱墒逢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样色钩鞍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虑放泞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吝春。但俗话说辟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道革底,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踢水,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何味背骸?   车型的选择方面吝曹田,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅随,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氮收。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骏并淖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寂堑獭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靖,再辅之以保险杠的少量镀铬哀伴辰,前脸看起来一如既往的简约和低调懒。车头多条轻微隆起的线条角芳,包括引擎盖上也是凹凸有致唬耙,则让低调的前脸显得浑厚有力秦勾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谩刀梁,外沿继续使用镀铬装饰修。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膳香涣,也更容易让人接受蔑晃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性距。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁题,一个氙气近光灯遣杏,一个卤素远光灯蒙,外加环绕半圈的LED日间行车灯纠堂,没有任何花哨的设计偶忍,注重实用沮断冬。而作为玩灯行家的奥迪磷天褥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼没卜檀,配合上单颗远近氙气一体前大灯妈烈,杀气十足间俩羡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辛,看上去随时有往前冲的冲动霜娄彻,非常动感和迷人铜惦扛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚕芜,看上去从容而又优雅乡搏嚼,有点儿荣辱不惊的味道夺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瘦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽,毕竟走的不算是一路的风格了哆。不过控晶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了库,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屑习瞪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滥,变成了矩形倒角式的设计夺市,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L热态。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绍联妙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行途潦嘿。   尾灯方面遁凑铆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罕柔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旗庐,而且LED元素的缺失也实属不应该龟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘁幕娥,低调依然是奥迪的责任杭奶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浮毫李,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膝绊,一个拥有超过半个世纪历史幻抵切,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谈膘抒,“男人”廖朗吞、“硬派”蠢唐赋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象举跑聊。一个如此坚持传统的品牌棘伍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懂芍,这对于很多人来说是难以理解的事实箍。坦白讲钢乘高,一向不以貌取人的我痕,霎时间也很难理解Mark T. Allen隧裴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陇璃胃。无可否认宪娶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的心,也必然成为人们茶余饭后的谈资钙锈,但是就只有外貌是这样吗埂酒?难道它没有Jeep的传承鹤?这是我最为关注的问题腾悉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煌穷咆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诗。由此可见俗恃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酚喷堂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢,首先必需要有一副好的底子胖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灌辖享。根据越野性能的高低刚,依次有Active Drive I仙、Active Drive II和Active Drive Lock三种圭潮施。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睛位城,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涟,并且还具备后桥差速器锁止功能冷,实现左右车轮50:50扭矩分配鸽,攀爬能力自然是三者之中最强的堂阀。   除此以外币,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辑唾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠末、28°的接近角杰炒式、32°的离去角汐、纵向通过角23.3°等茬彻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搭惯揩,要罗列出来的话其实还有很多脊肚臂,但越野并非纸上谈兵亨讥沉,要真正体验到它的实力归譬淮,还是得把它拉到荒郊野岭僳抚翅。   挂上低速四驱挡酥、开启后桥锁止以及岩石模式愁脾恕,稳住油门就往上爬谅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勃尾,3.2L Trailhawk针对越野的需求恒乐币,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整记笔。继续往上攀爬波,一切都比较顺利钉窟记,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杜特鞘。在遇到交叉轴情况时颁募,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力就,配备了后桥差速器锁止功能的它双,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夸,就已经顺利通过摩尸。   这一次越野试驾悲,它的表现我完全没有惊喜农戒建,因为一切都在意料之中投凶告。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芭瞳防。毫无疑问侯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炽番,也同级别的最强恍牵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阶坦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来目。坦白讲从培,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轰磊舒。" "  在国内的SUV市彻壕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极惶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰撑,正因如此赎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惕邵豁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疮酿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唤藕桅。   说到大空间檄戎裳、七座设计酚、配置丰富的SUV泛享绥,北京现代全新胜达是其中的表表者甭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卯拨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熊佛驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析钳泵隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卯棵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弥垢韧,设计上中规中矩钉防撂,采用了哈弗新的家族式设计元素夹,这一风格将在整个哈弗系列上普及眯姥恃,代表性的设计元素有轿:大尺寸U型前格栅芒靡幌,粗壮的镀铬横条格栅奶步墙,时下流行的“X”型前脸陆诬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美想漏唐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的射盯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柬朽欣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时开湃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气团,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅传吵毙,再辅以造型锋利的大灯灯组匣淘方,极富视觉冲击力辑阿搂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话被煤啦,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯艇。" "   源自逸动平台的CS35趴靛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琳其科。凭借欧洲化的时尚外形设计考,相对精致的内饰做工私,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惯卜怯。此外滴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悲江钙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敦理,进一步提升了科技感和实用性朽揉悉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蓉竭旁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敬吗痕,还有定位相同的长安福特翼搏卸努,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贩钒,涵盖了自主及合资品牌产品伐饲片。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凄诧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS激譬叹,作为一款新生代豪华运动型轿车褐萍朴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猜,也成为点燃这场战争的导火线蛋帘。而上市之后腹背啸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顷,可谓是一场针尖对麦芒的对决财蹄钵。那么除了运动性能以外楞揣反,这两款车型的综合实力如何呢奇疵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帅妙。   虽然说是ATS是一款进口车型领长遁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉上,整体售价和宝马3系保持高度重叠息捻改。从定位和售价来分析苍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫡浓币,两车售价分别为43.80万和43.60万森,价格差距非常泄牧狻,有一定的对比价值岭习。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车话池侮,但两车所展现的运动风格完全不一样地吮狭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骸练希,车身线条锋利襄圭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喀蔼溜,同时也彰显了力量感链小丛。而宝马3系显得内敛一些试喜妮,经典的""双肾""前脸造型聘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雷设。   作为凯迪拉克家族最小的车型辰判搜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牟纠侥,除了长度略有优势外奸沙,其它尺寸都不及宝马3系鲸,在空间上可能会有一些影响办。不过没有关系鞠搂晶,作为一款运动型轿车啤,小一点也许会更加灵活径曝捅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呜畅藐,经典的造型更容易接受捷搅烯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26料坝康,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藉滦岛。   相比之下班焚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呐戎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罢眯尖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逝擂。   两车头灯布局不同沫取,宝马是横向设计牡忿慌,开眼角大灯我们已经非常熟悉哗。而ATS为纵向布局淡挤,造型更加犀利讨,同时采用的是远近光一体设计背磺。配置上都采用氙气大灯娥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能好,但是可惜没有前雾灯皆秃。   从车身侧面来看诺,我更喜欢宝马3系倾,腰线更加锐利晌,营造出了运动型轿车的动感效果莎费。而ATS侧面饱满厚实画芳,典型的美系车风格蜕。   两车统一采用的是双曲率后视镜莫施,并且带有电动折叠和加热功能挨接,同时集成了LED转向灯好,显然宝马3系狭长的设计要更美观堂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悍颁,警示效果有所提升榷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性簿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力欺搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质竭。相比之下草玩讲,宝马3系的尾部显得比较平淡闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS惫。   轮胎方面乃孩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎径霞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎犊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驮畅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔚,都是偏重运动性能的选择玻骄潜。" "  提起东风日产天籁送,人们往往都喜欢用舒适碘凭、性价比高角、省油这些标签来为其定义惮娥弯。的确删,作为日产在华销售的顶级轿车氓好,天籁一直以来都以一种优雅的姿态科嫉陆,在中级车市场中处于上游位置毋潞跺。不过这款车型的加长行为茹嘛漏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸥,天籁公爵判缆棘,虽然是天籁的加长版本爽居,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硷秆材,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惭小凹,挑战更高级对手十,才是这款加长礼宾座驾的真实能力领屉胺。   25.18-29.98万元的价格区间补脸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朔。相比同级别对手雅阁江、凯美瑞捕庇恨、迈腾等热门中级车陈拴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淋掇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汾蓖揉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灭,在提供更多给消费者的同时槽,却并没有在价格上表现的有多高调戌壕粹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颈磺廉,但是通过对细节的仔细端详郝然瑰,你还是可以发现不少变化之处慕编。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撼伎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篡茄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涟兴社。   5003mm的长度与2900mm的轴距榷潜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拆掏返。而与豪华品牌中级车相比较遂共,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寇具。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大七,整体协调感还处于平易近人的水平壕。   本文导航洛舱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来井哇貌,数以万计的人们加入了摇号大军才嫡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韶创,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欧溉娩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尾,一步到位的想法也被大家普遍赞同鬼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荣殿,强劲的动力葛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曹啃慧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墟瞳擞,它们的价格和配置都比较接近氦邓,下面我们一起去了解一下尸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廊恼斧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)然酒旱:15.98-25.18   推荐理由拈:大气时尚的外观该顷粉、配备豪华全景天窗埠灸、全新T动力以及较高的性价比轮淬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弄菜事,采用了起亚家族虎啸式的前脸冻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懦每,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大募你,能够满足不同购车消费者的需求童,值得称赞的是爽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗低顿拎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袭,在同级别车型中也具有很高的性价比享。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镰胸,自从彼得希瑞尔来到起亚后廖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茄加祟,大大提高了起亚车的辨识度冈佩。熏黑的前格栅看上去更加动感陵膛嚏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夏舰藉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长同邵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虏敦,并且兼顾了空气动力学卡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稳伞枯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能募庞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萝妓讼,LED光源看起来更具科技感陶僵。   新K5的内饰进行了小改动拷蓖纽,用了和工艺均有所提升熟捅秸,三幅式的方向盘也进行了重新设计缄拘奴,看起来更有质感逗,使用起来也更加方便我,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敲杯场,也提升了整车的档次感侥岸茂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搞废,A柱倾角也随之更大凌,对于一名1.82m的男士来说埂拴,头部空间的局促性很明显毯诗,通过降低座椅高度后糕,驾驶视野也受到了一定限制荒嫂信。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦迁眷,同一名人员在未调整前排座椅后伦氰,直接移动至后排乘坐狠,腿部空间十分充裕蜂惦,而头部空间也在可接受的范围之内漏补。总体而言激耙,如果想舒适且安全的驾驶K5膛踏然,并不适合个头较高的人士怪探,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徽彤孩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竿,最大功率180kw扁,最大扭矩350牛米撕,搭配6速手自一体变速箱盆忱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茄署稳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型光按雾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩麻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞧箩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枚厂默。如果你听到4系觉得陌生缅,那么当你见到它一定觉得很熟悉坦韦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皖燎,无论外形还是内饰都与3系很相像奈倾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哩烧晤,因为在它身上不仅有3系的影子躲,同样也有着自己独特的光芒勾钵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酷,59.6-73万元的定价也高于3系暑桥秆。不过其实也可以理解呐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菠乓,而是想要一辆便宜些的“6系”钡思码。   宝马4系提供运动戊幢、豪华水纲晨、风尚三款套装褂糠,价格方面没有区别古施奶。车头部分确实与3系非常相近价,只有前包围能够明显与3系区分出来下釜旅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岭宝。整体来看闹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剿,仅在细节上加入独有元素檀。 【左路:豪华设计套装(选配)/右现炬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噶,但来到侧面相信很快就会被它吸引樊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薯伙,这样的立体感是3系无法给你的娥矗。车身尺寸方面穷砷珐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绅妊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm的,轴距两车同为2810mm骏。相比竞争对手孤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靶烷危。   由于定位与平台的原因屋撂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兴蹦,也达到了对自我的超越无豁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楷。尾部张弛有力的线条庙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梦缎拉。   本文导航副漠继:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聊试混,2013年又有很多车型和大家见面了架欢杰,它们各自出身不同性格迥异皆乃价,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现千眷凸,其中原因多种多样剖缸,下面就对它们的表现做一个简要点评螺倍,并送上编辑们的新年寄语勘汕辅。 东风标致3008   上市时间半:1月9日   售价残:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱小,法国人终于坐不住了澎晨,要将标致3008进行国产佛,最初还担心它法系前卫绞哇缺、超前的设计能否被中国市场接受炬凡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情傅。   不过似乎这一切的担心都是多余的口,东风标致很清楚大家的喜好舜汲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虾、尾灯等部分进行了调整暗,类似机舱造型的内饰得到了保留痊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帕伪杜。   动力的调校同样符合中国国情鸿,由于中国道路情况比较复杂惮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多信芬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机海,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掸。尽管变速器的表现有些差强人意邵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如控莆。 为了进一步满足市场需求菊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秽苇,丰富中低端产品线驶佩吕。   新年寄语扑抄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的合,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上律扰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来河。" "  汽车除了是交通工具之外拍,在中国它还需要扮演更多角色魔擞守。比如茎,它会成为一些人身份的象征献。也正因如此涡屑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睹赔。在车型跟随换代而越变越大的时候挽,它们还不满足稍笔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拉腾顷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了才簇。   从长轴距车型诞生起寇惺,围绕它们的话题就从来没有间断过尾双室。长轴距车型的空间更大是显而易见的奋娜码,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丘?是为了操控放弃空间汇口,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祷酱瞧。现在泛刀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尘鲁充,并且差距幅度有多大扰舶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荡。从设计上来看嘎姑喝,它基本保持了海外版本的特征傅脖痘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菠烂慨。整体风格比上代车型更运动枯盎埔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纳沉乐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别系,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腑,同时屑写诉,在配置方面也向更高级别车型看齐唾菩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吕博檀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劝潭隧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辛捐蓉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桃侣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势某,那么实际情况果真如此吗蚂?   首先牡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镰。将天籁停在起始位置后吝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灭拓。之后炕经,向左打满方向胸漓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醇,然后再次用桩筒标记后轮位置臀氏挤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头词。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异金涛昆。   实测印证了我们之前的推论恕看,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赂魂剩,但差距不算特别明显挞窃。两者的方向盘直径和回转圈速一致拐景辱。实际驾驶时缮,除非路面宽度限制特别明显殴贤,二者没有本质上的差别蒜庆倪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犊牌绰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磁彼簿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响户括托。当然实辞,陆军1号的尺寸太过庞大仁嘲臼,算是加长得比较极致累拒吠。那么搽凉武,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗博?   同一水平面上尖烁美,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烦,二者的成绩均为150毫米乱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜜巳辞。   我们的测试方式是将车头正对坡道溯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兑片认。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侈黔金,但结果令人意外陡虏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米材。抛去胎压等因素的影响疆癌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平官刑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV目强队?如果排除自主品牌的话比奇试,这多少听起来有些不切实际吧为凭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惺苛。不过这个看似不可能完成的任务捐搂,正因为有着咱们自己的汽车企业炽氦朵,才使其成为了现实仍锰翘。10万元给我咕惮聊,我会选择什么车呢雌?今天就为大家介绍两款不错的产品革淮,众泰T600和比亚迪S6敌类鸡,它们之间孰强孰弱嫌婪,看完文章之后您便会知晓漆。   4天以前歇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来麓梦块,顶配不到10万元的售价劫锨仆,加上1.5T发动机出色的动力表现沸、以及全景天窗蚊纤不、倒车影像等丰富配置的加持肚,让所有人为之眼前一亮胁嘲。而在该级别中犁世挖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臀僳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舜奶称,还有着出色的销量和用户口碑侧赡荚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的清剩。所以今天孺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型何,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卧,这款车属于小一号的紧凑型产品省乘,因此这里就不掺和了陶情。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘲四:两款车型造型原创度均不足价强。   外观造型上第人,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弗,但相比之下答弦,众泰T600显然模仿的更彻底一些诲,车头与车身都是完全的拿来主义渺,没有一点原创的元素吴。而单就最终的效果来说层啼仆,众泰T600显得圆润饱满适伶林,比亚迪则更加的精致显大锰城歧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面底,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凹米督,轴距为2720mm怪遁,从数据上看晦登,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焕厂罐,而众泰T600比对手更宽烦,轴距也更大宏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂物散,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搔退,在轮胎规格上袒伴挠,众泰T600更有优势一些横稍喂。刹车结构上掠锣柔,两款车均采用了前后盘式刹车纠埂习。此外烹缔蹄,在备胎的布局形式上关渺,比亚迪S6备胎采用下挂式剿迫徊,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜稹,不过更换起来略有不便膛素。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程色附,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咖导湾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配署剖,线条上显得不是很协调雄撕氰,后雨刷嵌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缆钎籍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆挟攫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚊绩,而众泰T600根据官方的说法澈湿钨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矢辩虏。   钥匙方面叛,两车都配备了智能钥匙里,并且无钥匙进入墓、一键启动等功能也是一应俱全荡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通读逻线,但质感和色泽都比较不错畏菏。相比之下刊搭撕,比亚迪S6的塑料感略强习,但它的两把钥匙中仇嫂上,有一把还是卡片式的屉捕似,挺有档次感的沫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”集,据日本共同社11月报道诞胜松,丰田汽车公司发布预测称财哺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阂扮短,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恒共。而2013年前十个月诚彤磨,雷克萨斯在华销量同比增长8%恳哥,而7-10月同比增长了24%僚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汇。那么想顽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揭轨灭?在这个产品为王的时代中乒,或许答案非常一目了然广探,品质卓越的丰富产品荆僧括。   在雷克萨斯漫长的产品线之中私,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盾份提,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)广赁,而其到了2013年也整整历经了三代产品渭秀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的设广欧?在这代产品中究竟有哪些新意伪交?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炔荤汹。所以迷缝,在这个2013年的冬天槽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT静杀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骄嚎。   是先有鸡还是先有蛋险动诞?这确实是一个哲学问题块钾宿。但是对于车型换代而言腑钩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旁摹疟。在介绍外观之前委,有必要介绍一下其前世今生括鼎皋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤孩柏,全车线条设计更显张力先朵卉,饱满的肌肉感让人过目不忘秤焙猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讽。   第三代雷克萨斯IS狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙晾,全车线条设计更显张力叙苛怠,饱满的肌肉感让人过目不忘纤草呛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛殴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度林娜,但当这款概念车面世之后谱弹潞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聘。虽然没有LFA那样气动山河参氛,但却是可以做到惊艳动人挥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃建,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韧尝,要么从一开始作为越野车的分支嗽,要么不经意又成了轿车的替补苔,但这丝毫不影响它越来越主流篮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驰举。   一向个性张扬的Jeep品牌汲卑渺,一改传统的硬派风格事斑饯,走起了时尚运动的路线苹。不仅如此爸酬寝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兽别,在国内各大车展相继亮相菇,赚足了眼球配叮埃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市箔夹熔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胸暗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橡动:一改硬派风格赤古秸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暖笺椽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型款,在这样的大背景下食,自由光孕育而生幸亭。只是从自由光诞生之日起税,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注橇奢恕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肛呜套。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脊勾宠,定位于介于指南者和大切诺基之间立换返,竞争对手直指奥迪Q5究纶较、奔驰GLK酮、沃尔沃XC60等车型串门古,车身尺寸方面芥烁培,其长宽高分别为4624mm箍、1859mm贪、1707mm锑馁反,轴距为2719mm吼蠕彻,与竞争对手相比并不处于下风赶。   既然是Jeep品牌车型辰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孙,只是造型有所改变颗瓣闪,一改以往平面式的设计骏祷堑,采用了类似“折角”的设计法翠齿,当然效果立竿见影胃,整个前脸变得更时尚也更有立体感十酬。前大灯的设计标新立异陌电,采用了大胆的分体式设计篱火充,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慷,氙气大灯狭擂、雾灯依次向下排列暇。值得一提的是该车的行车灯搁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杠乌剑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫂酮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道砍柏颊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恢苗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旅髓。 斯巴鲁BRZ 怒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奈舅谅,采用后轮驱动平台般,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啡半,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睛缺糕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计私拖蹲,而外观和内饰由丰田负责廉峨烽。   尽管如此从堆,BRZ并不是“每个人的菜”畔。尽管设计了一个小型的后排座椅恢彼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筏,音响和娱乐信息系统不够出色家旧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寝茫瀑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叔尖敦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣齐、并且外观时尚动感的轿跑仿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朝喷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匪炒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机率昏卫,最大输出功率为200马力岭,扭矩为203牛米戊乡。据美国环境保护署数据显示森驼然,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崎镣妹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巴高。 ? 斯巴鲁BRZ 碌畏锨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供交修。两个版本都有手动挡或自动挡选择完。   豪华型BRZ的售价为26较,265美元犬,配有空调系统氏踩,定速巡航系统瞄彻,电动后视镜螺不旁,一键上下的电动窗跋,后门医常控电子锁搂韭篡,真皮包裹方向盘峨,65/35规格折叠后座偷趟肝,HID大灯溅肯览,17寸合金轮圈鹅吭,有语音提示的导航系统疲阜,实时路况警报饶俩,USB接口和车载收音机秒洗。   限量版的售价为28苫,265美元捶淘塑,在豪华版的基础上增加了雾灯噬,真皮座椅熔搐,一键启动涎罕菇,后扰流板郊妮输,配备照明的遮阳板化妆镜诺,双区域空调控制系统帘裙豌,前排座椅加热和后视镜加热备淮啪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘿,电子牵引力系统探,稳定控制系统以及6个安全气囊努半辉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裙跑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盟心,无论是正面撞击淀掸,车顶强度伴,还是座位与头部保护试验污,BRZ都获得了高分翅嗓,可以称得上是一款非常安全的车扫领较。 ? 斯巴鲁BRZ 碍律丹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX差落柔,加速时的推背感没那么强烈腾。不过商当秸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涕沧喀,对于六速手动挡十分精通揣,5呕煎,000转起步对你小菜一碟的话荒戏,加上BRZ的轻量化的设计禾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矫古澎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颗岛凳,并不夸张的外形设计立损激,精准的方向盘猩,强大的刹车和印象深刻的牵引力丰。   总体来说鸿臣棵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受放。而作为日常用车来说耽,路况好的前提下首凑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烈鞭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全卸歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅桨,严禁转载句拾奋,违者将被追究法律责任田。责任编辑泞渡:李敏" "  作为一款小改款车型巾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涣淘睬,甚至在细节方便也没有任何变化皆凌,仅仅表现在配置上的升级队。回顾智跑近3年的上市之路来看栓翔,依旧保持着其独具一格的风格卯版,即时在如今来看户写邦,智跑仍然算是一款前卫的SUV唯哆,回到3年前泌沫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拜形、2.4L两种动力共10种车型碾极甩,售价16.48-24.98万元泄,售价与老款车型保持一致迟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妻鸥,即使它远远的驶来畴据瓮,你也会在车流中一眼识别出它钵矫架,城市化SUV的定位倒也不特别斧弥,不过妨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恃。   现款智跑与老款在外形上几无二致播,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雀,与老款相比鞍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婆薪段。部分高配车型则配备主动安全头枕骋刀、前排座椅加热莽潭诗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置密灸九。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邦感叙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乐替煽。这些车型中包括了全新奔驰S级揉、凯迪拉克ATS恫扦、斯巴鲁BRZ秃蔼、沃尔沃V40等备受关注的新车俩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车光馅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斡:9月28日 售价区间落:124.8-209.8万元   新车点评祷胚茄: “汽车发明者答洞,再度发布汽车”漆毋搪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掳墙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓤练肮,这也看出了奔驰对全新S级的信心垮,从外观灿畦报、内饰伤裁、配置等硬件方面的足够实力革善,甚至超越许多同级别车型颁抛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匿澜毋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佩溯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涕峰。具体来看狮,前大灯忙吗亲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蠕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坷唇赏,新S级加入了更多张扬的运动化元素丸盼福。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彭,有点类似于现款CL级的设计纺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虫惯戈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外查,还可通过其控制车载设备等坑赤。另外鞭涧关,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拈毯、LED氛围灯旁句、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅评夯、新的mbrace2智能人机交互系统等恐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学节厂桨,特别是后排的座椅呈,高配车型后排座位为独立设计擅,并且带有腿部支撑和按摩功能抄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重失。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悉睹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机餐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机继逛摄,最大功率为245kW(333Ps)贬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞬擅侥,并匹配电动机苫苟,最大功率为225kW(306Ps)舱泞尽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吓氮毒,其最大功率为320kW(435Ps)吼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器班。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麓节:9月28日 售价区间穷德驹:30.8-43.8万元   新车点评柿复鲤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桃味脸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性味噶。但凯迪拉克ATS的到来反蹿拍,让宝马3系走下了神坛护耽炽。相比一直宣传运动的宝马3系沮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹比避牡。不过在终端消费市场上桨勺,凯迪拉克还有很多事情要做怠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恃泞偶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灵嗡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市群撩案,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狙钵,外观方面汐坊猩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彩告,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哺聘,整体造型较CTS而言更加动感芍却。   凯迪拉克ATS拥有50辫:50前后质量分配触顾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耪虫摩、Brembo刹车卡钳连票、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杆肆陷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帘筋懒、LSD后轮限滑差速器劳唬赴、高性能运动轮胎串仟郸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馆帛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置天绷性。   车身尺寸方面兢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫌霸闺,轴距2775mm森抵皋。而未来国产后戳瘦,轴距有望加长慌使,以应对国内市场卿铜。   动力方面丁刹嘎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机方犯,最大功率203kW(276Ps)凹绘峦,最大扭矩353Nm添隶,其百公里加速时间为6.2秒醚成缮。传动系统方面烧蕉貌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱类判。" "  前言爱: 在上一期文章中坍辖祈,我们盘点了2013年重点的改款车型勉俗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迫郸寸,在收集信息的过程中兰,编者发现了一个有意思的规律就陷斧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仟,往往推出两款钩,甚至更多毖级陇,更像是一次新车的大爆发镁坝,或者说是新车开发计划中的一个波峰房瞳趴,这样的车企包括长安福特扛烧惩、一汽大众闹缔蓉、广汽本田等疼婆悉。与上篇文章不同的是敞羚热,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忍砷,而是挑出了10款重点车型篱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型安乃崇,有的是较为低调徒惜剃,但其实销量却很不错的实力派车型墨堤谜。回首这一年抒鲜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间变淳:12月10日 售价区间未:12.19-18.29万元   新车点评刨晶:作为大众全球的当家车型痹硅肝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敌话,是相对比较原汁原味的一款车型梁荆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绅跨,但空间的改善却更具群众基础墙堡。从速腾的热销来看史墙侍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骸嘛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轨讹碉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拴挝署。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弯嗣康,雾灯区域的改变也是如此惊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疥磨乾,也更年轻一些秦牢,少了几分柔美撤滴,多了一些阳刚的元素嫁。   车身尺寸比第六代更大泉讨脆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板限,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撼,后排空间略显局促廷蓟。这点在国产高尔夫7上得到改善套蟹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm受嘲,相比现款车型惮恰,长宽分别增加了56mm和13mm架皖欧,车高则降低了28mm病毖垒。此外逛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丢磐,轴距增加59mm纫,达到2637mm热案,使得后排乘客腿部空间增加30mm挡绣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm末,而行李箱空间也增加了30L爬鄙,行李箱总空间达到380L健。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刚胸赡: 相比外观的“小改款”坎媚,内饰的变化却是颠覆性的夸仿酗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菊,并且向驾驶员一侧倾斜惭侵,更人性化褪堤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栓垦乐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舅惜虫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力眉。   轻量化更加明显酮乒碳: MQB平台的特质之一便是轻量化粳裙触,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剑盼,质量因此降低了37kg牡脯啊,另外发动机降低40kg皖导,底盘降低26kg扔辨琼,电气系统降低6kg等等案,虽然车身尺寸增加踩券,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg城,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羞,并且一定程度上也能提升驾控体验富顽豹。 【MQB牧耄块化平台】   配置全面升级形彭还: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泥攘鹃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诚晚浑、定速巡航丧、启停功能搁囊羌、第二代车道保持辅助系统斤、防碰撞预警坛、自动泊车钾、胎压监测布咖身、电子手刹弧舶骋、电子驻车部、一键启动沤伤、新版导航及超级蓝牙等功能挠。另外身,丹拿音响讨既、以及更大尺寸的触控液晶屏乖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成试摔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纯汞酗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溺癸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)箱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同含改阮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机实衫田,其最大输出功率为162kW(220PS)扳沁颊,峰值扭矩350Nm庆。   主推7速DSG双离合变速箱晌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徒妒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT副团,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杆兔扫,而1.4T自动舒适型推、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肚:11月19日 售价区间遍捣:12.98-18.98万元   新车点评罚:北京现代是2013年的大赢家虹勉乡,销量突破百万辆访苟,并且销售车型整体售价在上升将丝。虽然索纳塔八的表现还算不错先,但这是以高性价比换取的横妮虑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜四嗽,外观更沉稳肛付瓮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卉碘腐,再加上超出预期的低售价侥旁勉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侧偶瞳。   外观方面绰憾,北京现代名图共拥有八种车身颜色春,分别是水晶白菏碑、梦幻银恼屎醇、幻影黑本焚覆、玫瑰红冠、水墨灰雄涉俏、宝石蓝摊、丝绸金骂、北极玉会。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怯淖,尤其是前进气格栅处的造型胚柯贤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镁衅。细节方面伺,新车的前大灯设计很抢眼菏盼土,区别于其它车型撮寿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上曝投。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm废,轴距为2770mm据,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戳狼俄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怜副锈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面媚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凤为,以金属和实木装饰为主摄兜。配置方面怒翁暇,有主座椅十项电动调节卤纤弥、驾驶席座椅加热通风记忆功能惰句、双区自动空调焚端、倒车影像羞粗、定速巡航蔷、多功能方向盘认勘、座椅/外后视镜记忆功能冠团筹、侧气囊/侧气帘坊绰呻、副驾驶安全带提醒屯劲、倒车影像系统潭、转向辅助灯抨毫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哗诵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翰。对于后续会不会推1.6T车型焊,北京现代副总经理权赫东表示勾侨,目前尚没有这样的计划蚀饰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了林钙胶,满大街都是犊,从朗逸上市到现在的五年来涕,在全国卖了一百多万辆控懦,卖的这么好糕汉,自然有这款车独特的竞争优势全宠栋。要知道不蹦宫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短泵陷,这究竟是为什么冕骆,很值得各个厂家思考吝己。市场定位抓的准镰槐黑,产品线丰富怒,产能跟得上户籍屏,都是成就朗逸销量过百万的因素瞥下肪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棱徘,市场价16.59万元柑韦渴。究竟值不值辈长?运动在哪里感憨?是否称得上运动淬?带着疑问沤,一起来吧抡吕箔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堤皮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式步,这种运动元素的表现方式很常见临,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奖,配上熏黑大灯这样的手法裸,而且很多还是豪华品牌在这样做曹。这样就无可厚非了韭匆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做激柒,新朗逸又有什么不可以呢监?   运动型小尾翼解考享、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点算,同样是传统手法碧,几乎在外观的运动性点缀上勺,各个厂家还没有太创新的方式呕却菲。一般些的哼,就增加这样类似轮毂播、尾翼的装饰棋善冻,高端些的弓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黔题瓮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炽,不过教,从侧面看社华驶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喝顶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藏。   相比车头和侧面济翱陪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洪拒,在说运动感之前炔母退,我更想说说普通新朗逸的车尾钱蔽棠,更确切的说挪,是想说说尾灯论灭妊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫩袒谩,有一点略显单薄的感觉箔。运动版上剖,尾灯加入了熏黑处理成炉凹,双出排气管也更粗壮了惊克翻,保险杠的视觉感受也更丰富勾态,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椽。   本文导航尚磊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争返世竣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硼斜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壳铜跋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牵教碌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宫澄导,即韩国的蔚山窝耸箍,这里同时也是现代全球最大的工厂须距。这个工厂雇有3.4万名员工踢,日生产0.56万辆车朔。   Inautonews编辑表示俱勾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意比。五年前质量提高了充襄,但是外形并不美观辞。然而群,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垢苯描。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诗能,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)曹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熊谁。对每个购车者来说路锌可,这听起来非常有吸引力污及距。还有就是i40被认为转售价值要高于福特细。   与现代旗下的主流车型一样覆申光,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺劝,整车线条从头至尾充满着流动感茎。车身长4770毫米哆粉涝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彩恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呢醒弯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盾辆朔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佳,它看起来依旧如此的适合年轻人插栖惋。没错羚另,搭载着一车的新技术之后偶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝。于是当新车到来的时候帕,你一定和我一样对它充满了兴趣涡何逼。这是最年轻的凯迪拉克瞬袜奥、最小的凯迪拉克驳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饰? ● 外观造型仙碱躲:钻石切割风格依旧堂榷敌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腑、2013德国红点设计大奖革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滑诚碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰来,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疆,只是这回曝权篙,ATS是完全原创的作品拴沤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勿,轴距仅有2775mm弦篇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侯堆量,而国内我们则把它当成中型车庞福弦,和宝马3系标准轴距版绅枯裴、雷克萨斯IS成为同级别竞品屁丧退,并比它们都要更小一些甫避。   前脸的造型相当干练碗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圭短,而是被很好的控制在一个合理大小上凑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了首魄捣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位需。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示馁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡探。出于空气动力学考虑守伙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上评岁扰,当车速高于60km/h时排,前进气格栅会自动关闭词抢崎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流省蹲霜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)假,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性末乾长。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾梗,并带有远近光灯智能切换功能袜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摆揭卸,快速亮起狙,缓速熄灭的设定很显档次幂墙。再往下看继沃检,闪电式日间行车灯独净小、大灯清洗母橙摔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揣疗锤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀募驳湾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芹廓姥,亦或是造型需求档,感性的来说毒攻嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤。身处车内匙罕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赎。   ATS是一款后驱车饺笑冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谦:50佩偿勉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茶募誊,贯穿车体的俯冲式腰线筷添瑞、短前悬堕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆槐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上革筏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坏娜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盛搁慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浆辽勃。而在规格方面料,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杭,前胎尺寸为225/40 R18淘行,后胎尺寸则为255/35 R18金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苛比,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粗拴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坏,至于设计师是否真有此意剖潦,倒还真无从揣测匿律骏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少监碴,实际上巳藐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搞棘袭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佬传,由此带来了不错的视觉冲击感衬跑,给后车以足够的心理压力懒,至少眼前的这个家伙一定不好对付板槐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型对鹤,至于3.6L V6车型何时会引进卤,官方暂时还没有表态陡署,而是否会有V系列性能车型的推出湘尚堡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犬瑞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倘拍售,我的第一反应总归是奥迪A6L确、宝马5系以及奔驰E级这3款床。不可否认颠糠伦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陌脸,路上的能见度也说明了这点坪。不过洁穗,随着市场逐步的被细分勉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者新妨,除“老三样”以外嗅辨暴,也还有其他选择淳岸,比如胆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埔,这两款不错的“非主流”产品毁颂。   今天谭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寿,领略一下“非主流”中大型车的风采跺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偏,当然绩擅荣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坛峰赫。(注霉尺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剩倾噬,雷克萨斯ES简称“ES”淘蒂枚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乏柿,编辑先和大家解释一下“非主流”氛娠劝,这里并不带任何贬义会廖承。从销量看徒沮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拭,宝马5系9000台以上淋赂柑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铰彻豁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袒牢潞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歉稗耪。   外观吵狸辱:XTS尺寸明显更大呵那,但轴距差距不明显   对于中大型车来说市赊瓦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暗。造型方正且棱角分明的车身造型斥赖峦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帮刻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解教放。可以说它给你带来的面子效应客帘,绝对超过它的价格顿荒,在半年长测期间拱炽,我在停车时经常会被问貉洁:这车得60-70万吧孪卸楔?   相对于XTS外观的张扬懂、霸气玖,ES则可谓是低调唤广父、内敛很多套程湘,整车的线条和比例都比较匀称涟姜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了修嘎。   在车身尺寸方面纪形,XTS的车长达到了5131mm鸽柑晴,比ES的4900mm足足多出了231mm甘,差距可不兴啤,但在轴距上钢填庞,两者比较接近胁毯,XTS为2837mm谷饺钳,ES为2820mm绦恋潦,仅相差了17mm辈疤,至于最终的车内乘坐空间表现导,它俩也是半斤八两癌朝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姬鞍搏,氙气大灯嚷败、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少京辨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梯,ES则仅有近光是氙灯侗,远光为卤素灯泡财挂。其中竟鹊歼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局访,显得比较个性屁。而ES则还是灯组传统的横置式建牵。   再来看看轮毂和轮胎杭居砰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸确耙,ES为17英寸嫉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滇阿蝎,市场售价约1500元/条瘦瓷秒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎籍连骆,市场售价在1000元左右/条描。可以说舅烁漠,在这方面两者的差异还是挺大的祥誊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蕊捅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顺颈立。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成萍怂Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元办扦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扑筛,下面就让我们来看看他们各自的优点覆卧髓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦规澈,其他两款车均有上万元的优惠腐肠,但相比比亚迪秦的国家补贴困疆疵,这些优惠就算小巫见大巫了彭坷睬。目前在国内的某些地区鞋肌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴别法煽,总补贴额度可达到7万石嗜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滑瞧太。   在外观方面膏秽,这三款车均有各自的特点供芍楷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滤赊搅。而本田则是日式混动车的传统样式虑镭,看起来非常别致晃炼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徘湃瞧,非常有气势锻镭敌。   这三款车中巴,比亚迪秦的动力参数最强爸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妙壤牧。不过要是论舒适和驾驶感受酒,锐志才是这三款车中最棒的腹蒂袜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剃,因此它的动力参数看起来没有太大优势量。   三款车同为轿车搂搪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倍孰,丰田锐志采用了后轮驱动咯。至于哪种驱动形式更好徒吝,就要看个人喜好了苔。   本文导航徘:" "  简约内敛际篱、安全扎实械灭鹿、品质优良挡穆缅,却叫好不叫座撩堵绒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皮。然而对于一个企业陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茸泉。为此济巾浑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畦射,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袱呢胳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扮雄玖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酿。 亮点配置补恰:   City Safety城市安全系统辽矢烂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秃浩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兜滥牢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侈洽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统价,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陕铜靡,系统将马上发出警示并全力自动刹车沸醛想,避免发生碰撞事故哥弦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诲,可实现自动排队功能傲钞铰,除了可设定巡航速度唉屡,还可设定五种不同时间间隔涕夕。   加强型盲点信息系统BLIS括,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尘。   倒车车侧警示系统CTA霞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秆亭从,如有车辆接近播饺,会发出警告音和BLIS警示灯餐滑茅。   FAHB主动式远光灯谈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堑立乘,防止对方车辆驾驶者造成炫目跑篡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赂岸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔼氯咳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扑雹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笑酬。显然沃尔沃也意识到这一点拌,要想在销量上追赶""ABB""品,国产是最为关键的一步困掂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祥。S60L的到来肯定会对宝马3系起灸紊、奔驰C级乳嫡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峦限,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饯触锰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毛,我们今天对比的是2.0T智远版碧娠溯,售价为30.99万岛恕,而其对手同样是搭载2.0T发动机搽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂。 ● 外观对比   从外形来看竿铝点,沃尔沃S60L给人感觉干练垒、紧凑说效,X型前脸略显凶猛舍沃蜕,富有冲击力晦涧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巴阜粟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绰寒长,采用氙气大灯光源灯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯输撼卡,只是少了前雾灯蹬独摩。相比之下葛闲舵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燃朴,同时还配备前雾灯冯辣。只不过灯组并非自适应前大灯苍圣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能替池魂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捻,确保驾驶安全鞍椽廷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酒,轴距增加80mm达到2856mm检,而奥迪A4L轴距为2869mm彭了,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呛釜坚,不过高度和宽度有所不及模室拳。两车空间表现如何菩狙妈,请看后文的实际体验灸挞焦。   两车侧面造型也具有不同风格拎垦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阿北,而奥迪A4L侧面更加稳重息,看起来朴实大方红。 在后视镜上姑面袍,两车都集成了LED转向灯攘贿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宿妊躬,而沃尔沃S60L则没有坍。 在尾部卉统,沃尔沃S60L造型略显生硬了纠尘械,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亢娟氯,同时加入镀铬包裹秆汗,气势十足卧焙,而奥迪A4L是单边双排设计滑猛卧,无镀铬装饰努。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甭蹿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耗,尺寸为225/55 R16轮胎跺笆,相比之下尺寸显得有些小了聚,同时配备的是非全尺寸备胎涟弊须。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晚车醚,只有修补工具有点不厚道暑坎缸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弧屏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗些嚼兜?当时的网络上绝对是一片嘘声肮抛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擦偏妈,这似乎就可以理解为特立独行畔商?或者说创新兼拘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念静人,通俗一点说就是加熬海:走自己的路砰刻姬,让别人竞相模仿阜册。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片典,时间不长夹纬猴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檬?当时我无法回答甸令,因为还没有对自由光进行全面的了解衅社,经过一天的试驾体验之后赤辩,我认为这次Jeep自由光确实有点料筛,甚至可以说气势汹汹顿叼板,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮邸,那么它到底有什么资本来搅局呢猫盗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桶垄称。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坚录参,在做颠覆传统这件事愁济,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念享。就拿前脸来说派,好看不好看绝不是我个人说的算的胖蒜酚,每个人眼里都有一个不同的看法厕刊捣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧薄晦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恢软:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搭焕诧,Jeep其实并没有太大的优势寞,包括大家最看重的轴距表现哄帮馁,在这个级别也算不上是太突出轻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缚,让消费者也能愿意买单俗悲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叹希辜,其尾灯设计和大切如出一辙蔚潜迪,只是在造型上稍微做了一点改变旦唤逢,以便能和后车窗衔接的更自然一些陷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玻据呈,这实在是太个性了贿红,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痴,不是吗钉粕?   本文导航肌捣苇:" "  “便宜亢年吞、省油屡烽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冬阶。因此季,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军却袖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上派。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泪孝沧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梢颁。二者不仅定位和排量相同槽,售价也都是6万元出头典。那么谁的配置更丰富洪,性价比更高呢沙辈侗?接着往下看吧诬。   备注腹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型零哪盎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”世、“天窗”和“后轮碟刹”溪搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揩仇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颓界挪,促进其他品牌产品的更新或者降价乐抱,以提升竞争能力据。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形思井,但又觉得竞品车型优惠较多”叹。今天就随着我们来看看办丝,新威驰对比瑞纳陶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唾喇涣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埂,此次我们将两款车型的顶配加之对比米蜂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处广冀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奋饭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醇嵌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨眠,以往圆润的风格被全面舍弃虚,车头变成了现在最流行的大嘴形象不删城。虽然初看有些夸张丸,但是符合小型车定位刚洛枚,更多时候它是年轻人的代步工具挎讹返,所以造型必须年轻舍纳。大灯面积不但较老款车更大哨汀,眼神也更加犀利挟撑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辜说动,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蟹航缴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穗盟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懒史复。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耍匡潘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萌钎桶,诸如电动天窗泛、前雾灯与后视镜调节都在其中点,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妮凡,日常使用的便利度稍高一些蛾旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缄凯,轴距达到2550mm嘘胚痢。与老款车型相比加长且加宽纬乾炊,这是为了适应造型变化的需要毖两。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啤咖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势删贩故。   新威驰车尾没有车头那么激进街杏,显得时尚而舒展料嚏瓤。整体线条看上去硬朗多了履陈蓟。在高低配版的车型之间吭烦,外观元素的差异并不明显囤墨乒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粟骡艘,不过在潜在的功能上却有所不同秦,高配车型具有独立的外部后备箱开关罢拧淋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苯屯,在日常使用方面的便利度有所不足硼衔俺。   瑞纳尾部的线条更是犀利米饰波,线条从车身一直延伸至后备箱魂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痉答灿,增加了不少的层次感和运动感幻炯。" "  旅行车在国内的发展进程量,现在似乎已经开始有所起色避溶,但受到各方面的影响糖套涩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涉拆。记得应该是在去年班慧脯,各大主流网络媒体几乎在同一时段咐秒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毁济,虽然没能在实际层面上起什么作用咎净晾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议男胯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娠锨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秆浦飘,但是大部分车型均已进口形式引入此,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颈苔。宝马全新3系上市后徊遣崇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彭。不管是厂商的试水工作嗜咆,还是为了后期大力推广的前期准备黑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吠剖辱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的却崔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舌烯,但官方却并不这样为其定义尝犀钾,所以除了V60之外烦群殿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铃袒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镰挨湾,三款细分车型跨越了30-50万区间涝棉搏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缚羌迟。   328i M运动型甩肠,是3系旅行车中的顶配车型插蔼氦,M套件必然是它表现非凡实力的根基皮描莎。BMW的M系列产品竟填坛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响享席患。在M套件衬托下的新3系旅行版枯襄播,表现出的攻击力和威慑力很强搅讨函。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弓段,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅时猾叼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菜戈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叼,也是几款进口旅行车中最为全面的衫,除了前部以外鞋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮希,令驾驶者的便利性有很大提升巳嘿授。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萝咐翰,造型圆润的尾部整体风格焚卵蹈,让旅行车身份表现的恰大好处辑水。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忿诫,但是尺寸不大哎衅埔,威慑力也没有想象中明显摊拦孩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皖,极富肌肉感的线条元素挡瑟,让它表现的干练紧凑沁。   本文导航卫咐兄:" "  曾几何时帅顽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交始嗣。物是人非革嗽瓮,随着中级车市场竞争的不断加剧哎盒酬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奢第接。在上个月的广州车展上查歧功,全新天籁·公爵正式宣布上市界,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狠颓妻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轨,来做进一步的了解吧眉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观船衡东: 稳重与运动肮脚烁,风格各异   车身尺寸方面超,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帮嚼恳,车身宽度矗款黔、高度与普通版天籁车型保持一致傲臣妻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒默罐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm标楼乘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型版奉锨,只不过在细节方面有所调整劳哆尖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惭取,后保险杠排气管内嵌翘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洞慧,俨然简多了几分气质的提升返失节。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敬蹋担, 新君越的外观风格更趋年轻化敖换荆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疙蜡临,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲜恫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面礁聘,尾部设计与前脸造型和谐呼应潭骚虹,相比老款车型稳重端庄的设计风格啃翠世,全新君越更容易让年轻的消费者接受廉交椒。 【君越 整体外观】   外部配置方面首,天籁·公爵全系标配了氙气大灯从、大灯自动清洗等功能绵日梦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筛。通过下方的表格我们可以了解到孪噬,同价位的两款车坦巨泰,君越在外部配置方面显然更为全面一些稠脊,LED日间行车灯巫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的继矛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的希。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佩艘俩: 日间行车灯孩: 随动转向大灯显旅碉: 大灯清洗装置交痹舵: 氙气大灯瞳韦拌: 倒车视频影像相掸涣: 大灯高度可调恃斡: 自动头灯仿趁: 泊车辅助久: 无钥匙进入系统饱: 感应雨刷廖: 电动后视镜聚: 后视镜电动折叠逆伶夸: 后视镜记忆瑰匡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巴,年级里有几位南方来的同学蔷商,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒜缝。雪对于那时的他们粉,是上天赐予的礼物谁暴牟。但是纯蛋迷,对很多北方人——比如我——来说粗仑截,雪却是避之不及的灾难膳,它让我们的出行变得困难重重恕平。不过这次却不一样钢屑扩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滇涸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣文腹狠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先礁场讲,请允许我隆重介绍一下今天的主角芭本,我们的冰雪座驾管,一款中大型SUV——福特探险者图谐。探险者是福特的旗舰车型亮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜡吹木,共两种配置荷搞,售价48.98万脚苏谭、53.98万幻嫁眯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藏校灵。我个人非常喜欢探险者的外型兴皇捶,它魁梧而正派懂梁,颇有美式SUV的霸气册颂。牡丹江的冬天白雪皑皑被结,探险者出现在这里十分应景檀耗凳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前端,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔽颧。这样的冰天雪地里密截揪,就算是带着手套在户外拍照操拈暖,手指依然会被冻得失去知觉么巷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咆。探险者的方向盘加热速度很快护磷稻,开启后几秒钟就能感觉到热量问手麓,太实用了手炔洽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机店骂筹,匹配6速手自一体变速箱瀑快。探险者在海外还有2.0T版本车型闺常,不知为何暂未引入国内惟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寂裴,并没想走量睛鸡。   探险者为承载式车身结构通头降,搭载一套适时四驱系统素税缝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纯爆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器持,后桥轮间为开放式差速器朗盾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沉勺疽,以制动打滑车轮的形式实现冗。这套系统的越野能力或许不是那么强大晾瓢次,它主要是为提升公路性能而存在的貌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妙胚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棵。这次我们挑战冰雪路面麓,这套系统发挥了重要的作用艾丁建。另外不容忽视的缸撵,便是探险者的“神秘嘉宾”了奖非。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰趁汀!它是一款高性能冰雪轮胎挤,官方称它应用了发泡橡胶技术蚕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜都台顿,从而让胎面贴紧冰雪路面淑,提高抓地力磐换。当然弧陋嗽,这款轮胎价值不菲碎,以探险者高配车型的轮胎尺寸门耸妨:255/50 R20为例料,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叉埃梨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上替时钱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荚搭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企么,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咐矾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拨辞宫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盲规鼻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顶拣外,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搏飘贫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搂瓢购,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炮广,两车的轴距都超过了2700mm狼,使它们在同级别车型中的优势非常明显晒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豌撼匆,略显圆润的车身看起来动感十足猩拈慕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妨触,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感誊,550引擎盖上V字型的线条动感十足厦吠。C4L大灯的设计相对简单竞烁,全系采用了传统的卤素光源对毛懊,而且并没有采用透镜的设计阜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懦脆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拿科暇,还有转弯辅助照明功能囱氢靖,保证了夜间的行车安全涸灿。两车都配备了时下流行的日间行车灯胚讹屯,值得称赞的是将俯,550竟然为雾灯也配备了透镜喀,这一点值得各大汽车厂商学习陛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏另护,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攀修。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澜,550上扬的腰线勾勒出时尚楔久檀、动感的侧身线条窜糕弯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贪瓤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沤,并搭配LED转向灯肖,视觉效果和安全性兼具椭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口擒籍。   C4L具有无钥匙进入功能撩墟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酪伴,550则采用了常规的冶ッ猓控解锁功能骄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格踩琳故,C4L刀锋式的造型更加犀利局玖,550则更加尖锐嘿碗。   两车的尾部造型比较统一稼缆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屉土烽,圆润的造型颇显稳重矛挡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歌,这样设计不仅美观遍文,而且可以增大后备箱的开口角度勺玫俗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锑,视觉效果极佳倍夸。两车都采用了4点式倒车雷达偶斑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崔翰那,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胺骋安,使泊车更加安全形鞭棱。C4L后尾箱并未设计开启按键堡豹,只能通过车内控制按键和医煨疲控钥匙开启烘渺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扁峦,使用起来非常方便崩解。   本文导航菱餐:"    紧凑级两厢车集陌酸,如果倒退10年前脱揩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敖筋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劲鸡射,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型懦诫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茬刷瘟,它于不久前推向市臣伞,但其实它在国外早已上市亢卑。雪佛兰在近期才引入垦,相信也有自己考虑鞋新钙,好在这个时间也不算晚檬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迁,相对较低的入手价格静吵党、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒋,都让其成为该细分市场的热销车型溅。而在紧凑级车型中辞扳答,三厢版在兼顾运动的同时杯怒,实用性相对更高一些酵橡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畔究。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称复登顾剑克斯)进行深度的比较嗡辣,到底谁能从中脱颖而出忌,让我们拭目以待姑富。    在刚刚结束的2013广州车展上蚂歼氯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涝黄。此外库鳖钡,柑鹌级穑克斯去年北京车展的正式上市浮嚎,也让这场紧凑级大战更加精彩齐陶乖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后千恳,作为其小弟的马自达3能否一样出色剁簧觅?干衣海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时时沥肝,能否从容应对触?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掠逆叙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上施。就在媒体日当天到跨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茫,经过旁边人的介绍喀,惊叹一句失褪:原来不是一个车熬奘槲妗!可想而知琶,这兄弟俩得有多像坟稻坎。    2012北京车展上市的附浣ǎ克斯相比前者钡袄,已经在市场上打拼了一段时间讳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涪稼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了譬僵,但是钙唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位趁篙垫,还是毋庸置疑的脱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性傅窟,为了让评价更加客观财,同时密,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样点伸,我采访了一下身边的同事和朋友廖。   同事A碳迹番:男顺想,30岁炔、已婚谴脱、儿子1岁多    我哪个也不要破,原因只有一个雄拱:都太小扭巫镀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汇憋,实用!当然这两个车白给肯定要笆侥。(也对喝,老婆孩子热炕头的人肠,还谈什么运动独驳,能装下更多的人和东西侧冀,才是硬道理)   同事B弟混:男撩捐,老副硕罚克斯车主斜坑,奔三的年龄鹤偶篇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感克斯巾钩示,理由是有优惠坛侯绍、货源足迸檄瘸、随时买偶烤,听着怎么跟买菜似的陇厦鲍。   前女友闻十:24岁勾钮,高尔夫6车主汗抨,略带公主病    选马自达3田汕麓,原因是好看看踌,我再问还有吗豹躬,答曰翰忌省:好看笆睢!我继续问裸龟,跟我急了铜翘卿,提问结束馆渐。   现女友俄荤:25岁善彪,对车没有丝毫兴趣煽,仅对各类衣服辅肝、包包躲、鞋等物品上心    我选马自达3吧舜核惫,原因是就看这个顺眼奶关拦,所以就选了疽拜。(明显敷衍了事)   女性朋友父:24岁篓,某时尚杂志签约平模连,对车有些兴趣墙迪措,但只是停留在表面    我选马自达3啃沧诽,因为好看耿,身材我喜欢凄尝,而且红色(主打色豢此侯:魂动红)是我的style卷,所以我会选她的说腑。(这种中英文混合体杆,外加“什么什么的说”的语法真别扭伤讣趁,说她好几次哇,不见改)    采访结果显示恃铣,果然是萝卜青菜斯危什、各有所爱寞,而且给出的理由也是五花八门刑,那么到底这两款车有哪些不同对,在面对不同的消费群体时粗骡惫,它们的表现又回怎样材,废话不多说苇去,让我们往下看壳。" "  2013年8月鼓修,本田CR-V共销售了15393辆领,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裴炕郡,本田CR-V共销售了18989辆暗废吉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月橇锯底,本田CR-V共销售了19510辆乳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赋裴,本田CR-V共销售了19288辆方七,全国SUV销售车型排名第二......事实上具竭逝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盎,它的优异表现还远不止这些姓,截止2013年11月底爱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芥勤。是什么让它成为了国内SUV的明星仿敦?又是什么让它如此大卖拧欠?   现款CR-V有2.0L全程厂、2.4L两种动力共7款车型材胎,售价19.38-26.28万元幌双殿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钉,售价22.98万元)疥挽钩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秸侣傻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吞,纵观整个CR-V的家族史玫达却,前两代车型还有些“方盒子""造型敢,而从第三代开始尘临亥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战射稀司,坚定不移的走着城市化SUV的路线飘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逛培唤。   说到第四代CR-V的外形珐,也就是现款车型捎晦,它的外形并不是能让你一见倾心的主领,CR-V上市之初甲,人们对于这样的设计褒贬不一皖,甚至有些“不得民心”青,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贬匆父。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹈。氙气大灯黄惟瓷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贤盾。值得一提的是采抢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悍,效果出彩非。   车身长度比上代车型减少了25毫米横渤,离地间隙下降了50毫米芬惟,仅剩130毫米其,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性活,但却令离地间隙接近轿车枚盯筐,轴距则仍然保持在2620毫米嘘戒昆,整体效果比老款显得修长不少监。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钒挛,在实际驾驶过程中偶,提供给你更加宽广的后方视野畅铰遁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲍瓮河。   现款CR-V提供17拘、18两种尺寸共3种轮毂式样是吾枷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑰好,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挠,车尾向外凸出比较明显混恰,给人一种臃肿膨胀之感绩淀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豆,给人一种臃肿膨胀之感怕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因级毋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剿曹盖,为实用性又添一分闪钱撕,从之后的销量来说踩唬屑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汇李拭,保持着高歌猛进的态势檬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姑炕翻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暇虫俩、精心卉叉墓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惫寿娟,排量仅有2.5L瑟截港,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廖床诞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它限,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冷派。   第三代雷克萨斯IS考,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹,全车线条设计更显张力烯,饱满的肌肉感让人过目不忘兑沧形。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掸皖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裤碌潦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拘,丢失了一丝霸气奇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加队蛔慨,长宽高分别为绣刚:4665mm缅垛长、1810mm焚倒邢、1430mm哺。同时轴距也增加了70mm侮瘁,达到了2800mm蕊农。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堡,其前后配重分别为53诫诺:47财希。接近前后1容豪:1的配重也体现了其运动本质惭默。   IS车身侧面短小精湛芳陇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性告熔,显露其灵动的车身姿态弹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哩,依旧是纤细慰嘿锌、锋利丢,绝不与传统设计相妥协秘苯违。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伍葡烩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肪虽某,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硷库诚。   毫无疑问钢十形,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力想。你可以觉得它设计非常超越雹评孺,也可以认为它很有美感陕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镜希。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月离盆,石油的消耗量日益增大窍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苹,排放着大量的尾气晤,制造着日益严重的雾霾天气筛蚊。汽车尾气的污染吞,越来越成为大气污染的重要元凶嫉。开发替代清洁能源父七,代替排放巨大的内燃机紊盾,越来越成为厄待解决的课题侩。现在很多厂家都开发了混合动力车型腔,这项技术基本上成熟了秃熄舜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平废,也没有成熟的商业模式来进行推广叫残,即便很多条件还未具备牡,即便这样那样的客观限制令粹标,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竿沪项,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骡聪深。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镐,叫做启辰e30晨风纽融席,这款车还没有上市商,很多技术参数还没有公布公风,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铂梁穆,介绍给大家哦屋。但即便如此湍坷,这款车还是有据可查奴梧拟,开发平台来自日产聆风电动车恼镶腔,外观也和聆风十分相似村。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狈碗,2700mm的轴距和骐达相同烂,外观的样子也有几分相似呛茫。但明显晨风的很多细节显得与众不同冗晒,前脸没有进气格栅的设计嚎粉朗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倘。而据厂家人员介绍虾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台取,而是单独开发胃骨。   尾灯使用了LED的发光元件娟鞋,看起来更加醒目搂抗莆,垂直的长条状样子也很有个性弥骆汞。但在车尾上彭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同昆合甭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窍肯洪,用以分担电池组的压力酥俊,这在晨风上是没有的妈炼。   本文导航电:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稿抚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炒呢汲,照片上看它挺精神凸,设计有传承有创新膳露,硬件配置有增有减队,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恭,没能去测试现场参观参观瘁。   命运总能给人惊喜尖拜。上周五下班前信坟拨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目念,领导突然走过来跟我说米:“来了个顶配噶锔飧危克斯钢皋忙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怖龋塑,周末的小幸福就这样碎了一地典胸涛,我得跟两台机动车泡在一起猜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嚏,坦白说现在我对它俩都“不来电”违偷。这样也好绢,好歹保持个立场中立对吧挨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坷习,比如为什么海外有独立后悬架豌蛇?国内全是非独立后悬架且?其实道理不复杂充盛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挟论将,既然如此庐戳赤,那就遵照做生意的基本法则来做嗽诚叛,降低成本韦姓蓝,攫取利润问弘瓷,无可厚非脖揉霓。我相信如果改悬架车就没人买式挖沙,那他们肯定不改痊聪恃。   福特比较谨慎度,善于跟消费者打成一片缴版,挣钱不忘树口碑菜萎,好口碑又促进高销量涪溺龟,顺利打造良性循环圈细。尽管它也有这样那样的问题缓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钳扑,值得大众好好学学础霓烽。话说回来平,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笔吹室。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹院祝克斯簧,是各自家里的明星产品官禽猎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薯该。把这两个重量级选手放一起冕差集,能擦出什么样的火花来赊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利经逞费,似乎这样能出一口恶气市传迸。不过我得劝各位一句挥:百花齐放很重要绅,一枝独秀最糟糕棵。   ●外观   扯半天总算进入正题熊,这个阳光明媚的周末锻酞,没有雾霾的打扰密究,我把两台车放在一起拍了套合影撼。看看它们骂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冈,一个是16.29万的顶配版两厢竿钋炯克斯汹兑。要说家族式设计废,大众当然领先其他厂家峭寥囤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盯蜜,福特的动作稍晚一些继拟,效果不赖恳。   所以当高尔夫7和改そ危克斯站在一起的时候茄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盘。谁好看我不说冉,大家都有自己的喜好瓮枫皑。两款车前大灯组内容丰富崔奈,氙灯确丘凤、日间行车灯弦娜估、大灯清洗虚须送、雾灯一个不少巫晶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有错,而竿锛部Γ克斯的则要花6千块买选装包娘碧,朋友们癸,要享受还是得多消费啊匹俩。   车轮部分有看头惧赦弹。父兀克斯胎宽215mm街,米其林博悦轮胎霖,轮毂造型带感估漠,给个好评筛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挨痕善。高尔夫7胎宽205mm颗铅,似乎缺乏顶配车型应有的气势荚莎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧当纱诵。   车尾设计各有出彩的地方悔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虫氓,LED尾灯是个加分项善,覆桥剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侧。左边那台风格沉稳一些扔翰,右边的青春气息扑面撇剿盖,你喜欢哪个泛秃?" "  “牺牲一定的车身刚性儒兄说,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车查空,最初它的出现只是改写了常规车型的结构天殿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”黔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茹磋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泡秋硷。就在上月颅萍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峨喝落,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赌,至于奔驰C63 AMG肥纤,目前还缺少这一车型沙。   由于是RS5 Coupe的系列车型滤桐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唉吠骸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惫,毕竟除了性能之外汀苹菱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坊。   延伸阅读 仟迸痰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案礁,其中包含对车漆颜色完舵、内饰颜色以及电子功能等自主选择角辞渴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的城善舞,所以在配置解读方面据黑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注魂擞,并将官方价格告知大家仓棚思。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遁,软顶敞篷采用电动开启请眉,时间上需要15秒即可虏寞赋,而将再次闭合需要17秒飘,其开闭结构为多连杆双片式悲圣痰,这也大大缩短了开闭时间解。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搪,为了不过分降低运动性煽炼篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滥付。排气方面也是RS5的一大特色诧衅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个落硼,而在Dynamic模式下会全部打开探醇。   本文导航胺柑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线融,或许大家已经是心里多数肥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型使卫们,定位于新兴的小型SUV市场蛊详。众所周知墒榔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈馆,长安铃木选择在这一细分市场发力脾狮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酗泌信。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX切,通过对比分析配天,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力簧东竣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元砂,搭载1.6L发动机方,匹配五速手动和CVT变速箱钎稀芜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔡效、2.0L两个排量六款车型顺匿导,同样匹配五速手动和CVT变速箱请苗,售价区间12.88-21.88万元航。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厩什匡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罐,通过下表的数据显示得知妈督故,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歧锭品,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饲,相比逍客型、昂克拉等车型同样处于劣势虏蔽戌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擒题,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹飞挽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缚,还有与车身不同色的黑色包围纱测、车顶行李架沽辱,短小结实的车尾抄姬侩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堑龄拇。车身颜色选择上固,S.CROSS锋驭提供了极光绿欢憾、皓月白疮寒、星辰银腹、丹霞红蹭、银河蓝和晶岩灰六种颜色卉勺菇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盟苦燃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冠,雾灯枢燎、下保险杠也经过了重新设计烁蹦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莽。车身颜色选择上裳贺建,劲炫ASX提供了珍珠黑川敝率、极地白甘陌僵、翠鸟蓝欠、酷银桥闭蒋、钛灰五种颜色搜急。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狄伸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纳,前后雾灯率撬口,并配备大灯清洗功能陀,外后视镜集成LED转向灯;同样蜕茶帕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俗,带水平调节和自动清洗功能纳靡,其外后视镜没有集成转向灯喂品俗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侠储配,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屑瞎,二者均为铝合金材质涝。所有车型均配备优科豪马轮胎砍。值得一提的是恭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牢,这在同级别中比较少见泄喝淘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型部泡,根据车型的不同尺寸有所区别秋,低配回:215/65 R16咎,高配灯式:215/60 R17币,轮胎同样使用的是优科豪马涛确,同样配备全尺寸备胎橇火酥,两车在这方面都表现得很厚道郎胃端。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肌础,第七代车型佳。其指导价12.19-14.49万咐歼,这是配备1.6L引擎的价位闯篮伪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盼,账面要准备好14.09-18.29万幸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惟谐,当然筒弘,身为第七代的它限,在冲击属于自己的又一串“第一”婆寥。但我们相信蓬阮兑,短板才真正决定高度柏吴袒。   全新高尔夫的德国总设计师说守玲,它的设计主导思想为“简单既经典”僧玻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迸迟:中网与大灯的相对位置讣喜材、拓宽出车身有力的轮拱枷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撵献,这台在中国拥有极高人气的两厢车孝,一露面伴耗横,就好评如潮隘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梳佛,但还是要将6/7重提叹阜,除了外观上的差异核顺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甭堤旧,比第六代车型要长56mm汗。而整体车身比例上棺危盗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逢氛贺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菏话,轴距增加59mm邪幌伯,从而提升至2637mm柏完斤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计想,但新样式的内部构造也足够炫渴享叫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置司芜戮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念台。高隔音性的特殊树脂层尽,形成3层薄膜结构离。它拥有很强的抵制振动物理性能甘。   直接跳过撩人性感的腰线诗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型访现。相比海外的双L型污泰,或许辨识度更强一些井嗡吗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挎负,但高7的不一样却。细心的你会发现叛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惯,才会主动启动司,并且拥有厂商宣称的132°广角梅了寒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衡固冲,天平再次偏向了驾驶者一侧凸。整体内饰上恋晒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疏拾:放弃中庸的设计理念涸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歇。不规则的T型区郎辟、活泼的金属线条点缀划含宦,让全新高尔夫大变身丰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菇惰,它能够让你感觉非常新鲜任。   坐进高7内藉达,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僻,比普通天窗大了30%仓壳堡。而外掀的开启方式有点奇怪吉嫡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别党,同时还为内部提供更多头部空间酞羡猩。   大众车型的人机工程向来让人放心肯,这个角度的方向盘棠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捶络,或许来个拨片更有型吧帽琴舱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症病瑟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纲泉。   本文导航唇:" "  在国内的SUV市炒崴铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桐额龄,正因如此加,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐嚷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌簇。   说到大空间瞧、七座设计蹲辉并、配置丰富的SUV弦妊,北京现代全新胜达是其中的表表者烧嗜枪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裙焚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尾窃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃钨客,下面我们将对这两款车型进行对比分析笛挟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向透,设计上中规中矩领,采用了哈弗新的家族式设计元素吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及惊辰,代表性的设计元素有仍逛:大尺寸U型前格栅飘抠浓,粗壮的镀铬横条格栅殿凭,时下流行的“X”型前脸洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腑敞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冉仇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捂,再辅以造型锋利的大灯灯组筐纳宫,极富视觉冲击力负赌搐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鄙矩,现代品牌的确更加具有超前思维意识叹淡廊。" "  如果提起讴歌品牌订切告,大家一定会想到MDX这款车坤县,究其原因弯虚藉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤坟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搜虱模,拥有讴歌最顶端的先进技术戏操。在2013年藤,讴歌上市发布的新车相比以往聊,算是非常密集的祁膏。即将岁末苹邓视,讴歌的新款MDX也开始上市销售扫燎店。作为新款彪届,MDX的售价降低了创顽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注链。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失累。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器室彤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮食辖弟。使弯道驾驶更加轻松青,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趴磐泉,在车辆制动时斗,通过制动延长扭矩矢量分配蛇揣诡,提升转向的循迹性 闭,这在之前的讴歌车型上是没有的酗哄帛,包括RLX寞疼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣院贪啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迷徐连。但我们看到县辟魂,在讴歌品牌乃至本田车型上勃,自然吸气发动机依旧占据主流缉鲸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匣姐幢,在新款MDX上使用的3.5L发动机如,带有VCM可变缸技术妈嵌,在不同的动力需求下挽帮齐,发动机自动切换工作缸数疚森喊,用来节省燃料词襄,提高燃油经济性喜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玖柔,使用了全LED大灯藉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法髓,不止在新款MDX上出现恐,旗舰轿车RLX上同样具备鸡撼瘁。但和MDX相比娠,RLX的前大灯内部结构稍有不同獭谷。而MDX的这种全LED大灯梗沸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歧嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发端。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务本跺,其中大致包括救援攘、定位矮、导航检索等常用功能盯。但值得一提的是拳,讴歌的这套系统在整车质保期内夺捅般,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盟善孩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颈譬,通过车头你、车侧寄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卞。对于前方障碍兽呕、侧方停车孟泪琼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犯亲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姓,MDX采用了59%的高强度材料寐,热冲成型一体式门环等途径八,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阜孟。   本文导航巍:" "  在新一代天籁发布之后供,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趁敖览。二三十年前害,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晦狡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岭剩嗣。而谈起这两款车仙,目前多数人对它们的理解是勺香:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菏席戌,配置增高钾靶,便成了公爵和君越韩倾慰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫩赤憋、动力和配置等等评,却有着极具诱惑力的价格贾涪聚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尺喜毋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剐蓬鞭。可它们究竟有没有这样的实力仍顽?两者比拼吐屎模,谁又能更胜一筹磁陛稗?本文即将为您揭晓阮娜理。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型售,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魏担,售价区间为23.59-36.99万元港。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵儒踢,两车售价分别为29.98万和29.99万赤,价格非常接近拱柿,比较有对比价值现砍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显教壁穿,主要是雾灯活排、轮圈等几处细节可以加以区分菊临,尤其是中网变得更精致锈盛,车头更显大气婆然净。但也就是这些细节的变化迪吭霉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘦艇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勿显。   大灯方面辆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毯胳,不同之处在于凑饥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)透陕。   车身尺寸方面跑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仿肉,君越的长度同样超过了5000mm碗唉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本是。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面插肮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓣疾敝,并没有追求锐利癸叼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅日,腰线设计是其外观中的一大亮点簇,并非大多车型采用的一条笔直线条李酶,而是在B柱之后便缓缓下沉顿戊,在后排车门上形成一条折线孪翻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士徒滔。   尾部来看眷,公爵与标准版天籁造型基本一致列释邓,尾灯造型也还是一如既往地犀利诡澎婪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晚糜甸,为整个尾部增加不少活力歧弯凡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宋稳,使其整体感更强雹藐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拔膘,轮胎方面浩撮桂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎半酸瞎,更为霸气兢。   ● 外观小结毫茎忿: 两车均采用年轻化设计脐矢痘,稳重气派;车长均超过5米陇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上队,君越表现更为抢眼娩。另外娘丢斗,从个人角度来看廷烩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啪懒,相比之下它的造型更加简洁须举、规整诲堡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抽溅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽据仿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腿蕉,足以呼唤出你全部驾驶激情类擅孤。你可以视它为野兽段遂商,但我更愿意称它为内敛狂徒扩琶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杏高缮。它是驾驶利器棵,也是很多人心中的梦想之车溯赡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG首图碉。   既然说道奔驰AMG李缔牟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义速。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粟怪,都代表了其品牌车辆高性能版苹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款千唾玫,这些车在发动机配置调教爸脑捆,底盘调教啸黔,外形和内部设计上都远远超越原厂车捕动。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幂星巫,它的长宽高分别为4707mm了痕、1795mm和1391mm储骄铣,轴距为2765mm些。参见下表可以直观的发现扣怜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沫瘸攻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拴挎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巾袭。但细看之下沉,还是能明显看出差别雾请诚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堪冕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降少,流畅迷人更具轿跑风范栏填疚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捶。   除此以外胯辽壕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叛呐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魏,前轮尺寸为235/40 R18踞叹扳,后轮尺寸为255/35 R18功口。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雀济,以获得更快的加速度劫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镭。   车尾是C63最为霸气的地方考戳举,四出排气管宣誓着其运动特性奇躬草,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一路蕾绩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力请簧,从而提高车辆的稳定性刻。" "  11月12日般金辈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雄。无论在平台还是动力上强,这款车都与标轴3系基本相同承。动力上舌炮冉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上话喇蕾,依然分成风尚锹对、豪华和运动3个不同设计套装烩施缝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尽晨忌。无论怎么看粗,4系都很像一款双门版的3系锑徽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢号继?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胺浓。   虽然名字是4系峦孺圈,但如果只看前脸叉哀,恐怕一眼很难分3/4系肃。不过仔细观察细节的话兰勾捷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同富僚贡。比如更大的开眼角设计搐,更修长的双肾格栅堂纬,还有明显不同的下进气口设计风格抛吝。当然蛋沃,了解宝马车型的消费者都知道潜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骆。此外题苛,前脸还针对空气动力学进行了优化呕梢。 【左欣涩夺:豪华设计套装(选配)/右单:风尚设计套装】   侧面造型上眉慈,4系明显比3系舒畅很多雀列伯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条午,更修长的车门对此也贡献颇多撮距。不过轮胎规格和3系完全相同踢们,似乎很难体现出这款车有多么运动敌舱。另外缚灌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闭锣匆,和前脸的进气口配合薄扩胃,共同为刹车系统散热外槽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浚巴,不仅装饰性强勺,看上去也更凶狠婚。   尾部设计上绢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素微回。猛地一看依然很3系痛,但饱满的线条体现了4系的不同骇午悍。尾部虽然整体很“壮观”汇紊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谰含,别有一番风味觅期。另外敝厕,根据套装不同幌廓坝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种促丛,实拍的运动设计套装为两侧双出道,个人认为设计还可以更精致一些桔焕。   车辆提供扁电:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炊迸:北京市海淀区闵庄路19号   电话凄:(010) 5872 8888   本文导航富孪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道金擦馅,自日产逍客2007年在英国上市以来串捶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牌风。各汽车生产商自然毫不示弱姥淌隙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹计丘懈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唐寝瑞,公司就对其外观和动力均作出了革新蠕嗓疟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司红,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寇芬徊。这款车售价要高于ix35屡列眠,标配版的售价与高配版的ix35相当坡鹅。较高的售价并不会对消费者影响太大测,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泌鄙。 ? 现代ix35   除此之外锨棠无,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袜珐撑。完美的驾驶体验痴烷,充足的动力表现私,日常的实用性以及低廉的养车成本舰当念,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灌培。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旗脑熊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孺。CR-V的后备箱打开的角度要更大试炽敬,后车门打开的位置更高甫,加上方便的一键式折叠后排座椅衅晦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匠腥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倪籍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驰膳歉。ix35的后备箱地板离地面更近香素番,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氯孔护,他们要对此多付1,700英镑哦。其余两款车的四驱版勃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屏纺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缆些池。   从标配版本来对比三款车深砷,ix35要优于其他两款测临嗓。SE版就提供了后排加热座椅抹篇,方便商务人士乘用小堤。高配中更是有导航吨,蓝牙褪,真皮座椅噶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结馁对。ix35的一些配件选搭也是十分优惠星宿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膝。   综上所述陀,我们推选出这三款车的排名分别是彤哗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奥,但是它的驾驶乐趣却是最大的狠茶去。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琳逼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推探祷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捐郊冷。低的污染物排放痹都,强劲的动力表现太脯泊,新引擎的装配让该车重获新生氯镣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洼闲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浇珐先。不光是低廉的售价竞俺,标配版的实用和保修期的延长俺彭,让该车十分吸引人蚊委。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搪棺检,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒竭酶,严禁转载畦算攻,违者将被追究法律责任鹊。责任编辑浓:李敏" "  在国内们胁,提及福特这个品牌适,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复脸纾克斯和嘉年华仙宪,但福特的精髓决不仅限于此扁劣。在美国勿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军督铅下。近些年来蜂藤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谋耸坟,先后投下了旗下多款SUV车型取,其中包括翼博逞诡斥、翼虎伪、锐界以及今天的主角探险者耙幕痴。作为美国销量连续15年冠军的探险者托紊,它在中国的土地上能否再续佳绩捎?带着这个问题惧卤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚂显。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱娼房住,也是其第五代车型刻。在今天看来把蜡藕,福特探险者圆润饱满倦态,又不乏美国车标志性的肌肉线条仍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戎亲浦。但早在1990年颓徊,第一代探险者刚推出的时候乌笛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戊。   随着时间的推移浪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变降般负,与其说是改变故舷,倒不如说是更加顺应潮流嫩修。早先的皮卡底盘不见了踪迹观,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪⒑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靛显珊。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑椒弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢计咯钎?结合同价位车型做个比较不难发现俊醋税,探险者论尺寸绝对傲视同级讽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矾,“尺寸”无疑是其最大卖点挛米。它的车身长矫辽、宽匙、高分别为5006mm僚港翔、2005mm和1743mm强灰咖,轴距为2860mm膝仟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朔堪尺,即便是与奥迪Q7的对比中垦登陪,探险者在某些环节也不占下风红柏赎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蕾哗,探险者的最小离地距离为193mm趁,接近角和离去角也并不大姥头帛,仅有21.7°和21.4°拓沟讳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞘。" "  引言痴鳞挥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仕弘肋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碉吻筹,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产竭莆抒,不仅在外观笆、内饰方面有着明显的变化炉纫,更低的生产成本裸、更轻的车身也使其有着较大的优势孤坊。此外双读竞,作为其老对手的福特副迓鄞幔克斯当然也有着较强的实力铣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筷沫墨。今天楔,我们就来为大家对比一下孤隘,看看这两款车型谁的实力会更强碑。 外观滦:低调内敛大众风对比时尚张扬竿荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感腐匙,但在设计风格上却有着截然不同的一面窖晌为,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上难毫畏。而噶峄蝗妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穷虚。   车身尺寸方面尾写疮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm似,轴距也增加了59mm彤尼锤,整体看上去更长更宽更矮蔬巴描。但其主要竞争对手杆丫渚福克斯的整体尺寸依然有着较大优势卜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烫览、强壮稍、凶猛旧猫删,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歧。试驾被安排在了蒙特卡洛龟菠,我们被热烈的目光追随了一道就,同样姑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酥舶侮,它的对手就已经锁定了雹何,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峦船芍,他们选车就两点雀媳,第一样子帅兑容圈,第二性能足够强大故琼疼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力链敢纷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车池。恰恰如此刀量烩,它看起来很漂亮话隋,尤其是车身各个部位的比例与线条客,挑逗着所有人的视觉神经肺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锚览梢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勺砷饱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实围奥,而且更杀气感更强林薯。怠速时慢慢靠近那蔚,它的躯体在微微颤抖趁拘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤划缮。   细节方面奥迪从不偷懒浑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乳桂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稀里。在我看来许蛇,这样的视觉效果已经足够征服所有人塑连故,如果你觉得不够醒目限坟敝,还可以选择将卡钳漆成红色互。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部同妨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叹搪,120km/h时自动升起辆,此时的样子最为动人氰,速度降低至80km/h后便会自动收回涛。   进入驾驶室并不费力冉累,内饰与A7或者S7基本格调一致疾,简洁朴实涤贫,中控台区域保持原有基调冈剖,有人说它沉稳病,另一些人说运动巷蒂,在我看来这就是奥迪的风格集羡秘,可以满足很多人的口味隶酒窗,一切气氛都显得那么熟悉是。   车内有两处亮点让我记忆犹新噬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酶,坐上去的感觉也足够舒服胁。不足之处在于它的调节方式太过简单汗茄冲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贾荡搏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钨粟桅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诽痞,手感与大小都很出众悄垄,令人爱不释手咀棵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搂镭忙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望必。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稍潘,善于抓住驾驶者的心架,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分既。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葱,两厢版掀背车开始越发备受关注茬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冯,强劲的运动性能也是非常重要的指标和拴。就在本月初蠕拎雄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喂牵,除了朗行运动版之外革刹芍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豪檄。接下来悔彭,我们将两车放到一起系,来看看其空间和性能环节的表现如何俊贫谅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腥殴,如今的情况则正好相反啡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晌偶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元博文胚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镣,两车的售价还是非常值得人期待晦份。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貉彭适,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撵绰卿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗜赫,前脸没有任何改变谋写懈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敞,但给人的印象要更加动感逆。   车身尺寸方面料,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米高肯搂,各项数据都要比朗行运动版更大一些烤芍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔡苦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俏丸冬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陵悔蜂,比较适合家庭日常使用洪授。轮毂造型与三厢版没有区别览碳犯。在发布会上起廊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哄,相比科鲁兹掀背车不够运动粗罐藏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条省葡节,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑海,线条更加自然婪舷心、流畅滥破判。两车的车身腰线笔直且显眼凯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垂乏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影委妓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彪担渭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疯貉按。同时奋钱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帽逛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摧涝,点亮后的视觉效果非常不错盗毋伺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痹。整体风格也是保留了三厢版的造型剔厩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲤竣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睫。2008年你统垃,丰田Yaris进入中国市惩薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烘疥眯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数限乐扫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车农蒋商,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啸柏,想必原因大家都很清楚轨土,致炫在各个方面都已下足功夫承,为的就是再续辉煌揩眷汤。   致炫外观灵动时尚扒丧魂,带着一些年轻的运动气息撮笆,车长为4115mm菩喷蕊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轻息,比老款低50mm;轴距为2550mm霓倪士,比老款长90mm沽秦墩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠕痢凯,这样的设计更有利于致炫的散热涣俱地,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆瓦禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踏袖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颠蒋。   " "  在这一两年中劣丹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”草道搔,究其原因漏米,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘿炼。另一方面空燎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疆聪魏。代表着大众在中低端产品中的最高水平奖。如今黔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贩搏椿。带来的改变很多拴,由MQB平台带来的更多越级配置办幸,外观内饰的革新镜,动力总成的变化芍疽,当然还有后悬架的改变许。能否继续神车称号啊忙权,笔者觉得亭抄,可能性极大梦忍。   ●从固定平台向陌龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟洌块化平台的车型耸单,之后彩,从这个平台开始膘痰蚂,还会有奥迪A3等车型陆续引入舅倘并。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搁。但从高尔夫7开始虽,这种概念将发生改变扯每抛。MQB纳槌Γ块化平台生产停码荣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镣酷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敖,后面我们会详细说到随味。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矮,必然是一台有传承有积淀的车型惨。经过几十年的发展和变革胶势,没有被历史淘汰釜界,却总能获得新生和换代柬汾钩。我想符合这种条件的车型真的不多埔乔痕。甲壳虫也好惨馁库,卡罗拉也好陪,都算在其中酱。高尔夫更是其中不可或缺的一款挠讣,从第一代发展到第七代缸滑,我们发现叹,很多经典的设计元素没有消失黎,而是作为经典传承下来棋,但技术却在与时俱进的发展妮导霖。直至现在怂,高尔夫7的出现菩,能够看到曾经的影子戏,也能够看到未来的趋势廓歉涡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叼,今天在紧凑型车上也上演癌罐粱,只能说明通,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姜哪随,也从侧面看出户守骸,这一级别的竞争是多么激烈规钡氦,高尔夫7的轴距加长了59mm拆,反应在车身上捕妻,加长了56mm沉噬。这让我们看到揉,高尔夫7并不是一味的加长可掀遍,更兼顾着车身的整体设计履估滇,以及操控能力的全局设计透苔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惶方储,争议很大申,但貌似并没有像新速腾上市时那样架缔截,引起大家的太多反感略断撤。或许一汽大众的这场策略大变腑笆,已经让消费者黯然神伤了廖馅嗅。大家也都知道钉,这是没办法改变的事串图迫,想要四轮独立悬架暮,会有性能版车型作为选择貌,要是纯家用南,就只能接受这个现实凯。   本文导航录:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鳖溶遣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咎讽,这仿佛已经成为了一种定律蔷俯凶。话说回来寺冷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹬浇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巨、做工埃湾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旗苛瞎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骋甩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昆稀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碉良蒲,为更直观的进行两车的对比分析幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岸骚,需预定等车时间较长吠媒,主推1.5T车型)作为参考对象荷。备注蔑汀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颠小颈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贯分怂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巳,瑞虎5和哈弗H6各有所长摆涤,瑞虎5车身更宽杰谴量、更高申到谋,而哈弗H6车身长度裸、轴距更长葱号拿。另外这两款车的外观设计原创度较高茶台眉,没有明显的抄袭痕迹腑,且能够符合大部分人的审美观悲伐唤,足以体现出设计团队的用心程度喘嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点既怒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屁尉,意在塑造最新的家族风格内,整体呈现出大气拖、时尚的感觉浦贰幌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臂疗,包括徽墨黑啪修、烈焰红案、赤金棕戌誓、暗夜灰祷焊、皓月白和丝缎银鹿蒋林。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谰乒裤,其更侧重于简约锨警缎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可携村。车身颜色方面顶灰箍,哈弗H6提供有经典黑持、雅致银乏捅、简约白尼肉赔、中国红闷脾拢、风尚蓝弗羞茂、摩登灰释刀卿、醇魅红但套、睿智棕共8种车身颜色素纺斤。   前脸部分倪阔灵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壬观起。瑞虎5前脸层次感较强勾刀,大灯巧妙地与中网衔接街袒浇,而下进气口被分为了两部分嗅旁,下部与底部合适护板相连接夕缚测,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姥线,没有太多浮夸的设计努,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茫剖斤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“识邪辣,但绝对属于耐看型课朔,整体间流露着SUV标准的稳重气息蟹愁仁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长插完,车身侧面给人以更修长的感觉现。另外换坑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苹路昂,车顶均配有行李架绩啪。   同样的揭怖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓟,厚重的保险杠更具力量感蓟是。   灯光配置上偷暮毯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强居,内部灯组布置较为新颖圣期,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攫巨拘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩馈林,常见的柳叶状大灯造型钢,常规的灯组布局廊仇,带有透镜的卤素光源大灯粹,提供水平调节功能逝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源触,看上去更为醒目和美观辫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阿牛澜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应读虹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇技类,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膝,同时越久的期待会带来一个重大问题兔,那就是新产品如果不能做到完美孙戒稿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时槽,两条定论由中国媒体陆续传开扇锭,首先它的相貌不错侥奈,其次来到中国的时间也不会太长了妮保昂。一个月前惧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁围署壳,为何这么说魄涸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稀瑟派,通过细节上的修改擦,使雅阁更贴地气边地。   设计师在中国进行了大量调研工作刻睛,最终他们得知了国人的喜好剩沽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计己帘儡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剿标。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外活蕉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手何睦号,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中媒饶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巍,在如今大行其道的“加长风”面前嚷显,本田倒是走了一回不寻常路魏庙孺,这也是让很多人吃惊的一件事吗闻隶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚏限椿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道净甘毖,究其原因我想和C柱造型卢灸苛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捷,先是放弃了老款斧头型的轮廓堡,其次将双出分置排气融入到了包围中蹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荡拷、动感靠拢凌疆。   本文导航馅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘛杜碳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虽钎秃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铝容碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嵌思涧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊笔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病林层。相比之下堪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计该被旧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跋暖了。总之这个价位的车型存,只要设计不太出圈消费者都能接受揉眠惕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警,即便轴距也仅有20mm的差距烹,如果无聊到一定要分出个胜负的话统,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贩了,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上当汕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辑,在这方面长安CS75表现得尤为突出讽齿。顶部的灯眉兑公咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衫,虽说还是带着几分模仿的味道监稠,但却并不令人厌恶伯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碑,不过它的优势在于自动大灯功能矢灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置洛藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化授九帘,都是标准的SUV设计陇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拨,不过值得注意的是鹅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哥拇,上下车时可以避免蹭脏裤子伺,这一点要比哈弗H6显得人性化茧潘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慕蓝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等括,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怜翔,那也将成为它的一个优势汞和讹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犁康,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谓烯。两种风格说不上谁好谁坏息童掸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫换棺氖、更时尚的选择妹潜洗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者围猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熬查。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事括羡墩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩次悔客,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘫手,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匈七食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浦氖。相比之下骸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筷五,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陌捕。总之这个价位的车型铆辜并,只要设计不太出圈消费者都能接受挎磐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侥瘫,即便轴距也仅有20mm的差距酶,如果无聊到一定要分出个胜负的话抢呐练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势害拍藉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懈稀布,在这方面长安CS75表现得尤为突出赂。顶部的灯眉藏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借泪,虽说还是带着几分模仿的味道涸馅,但却并不令人厌恶视酮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劫,不过它的优势在于自动大灯功能察钱,这是我们在CS75上未曾找到的配置恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讽淑恃,都是标准的SUV设计迫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拨凛咳,不过值得注意的是霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞬,上下车时可以避免蹭脏裤子好推陋,这一点要比哈弗H6显得人性化缔臼谷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镁吩,那也将成为它的一个优势剐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨讹劣。两种风格说不上谁好谁坏廖驳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭挛、更时尚的选择拎乃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型额巨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人工,埃隆·马斯克就是一个奇人逛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摊?下文简称“埃隆”)贩。远隔重洋来到时差16小时的加州德佛匹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展美傻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韧伤切,一款名不见经传阂泻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涂巧。在短短的5天内峭绿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试团享。 ●曾经的TESLA堑尝:短暂辉煌的Roadster   2003年释鳖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛋创律,并亲自担任总设计师的时候检,他为公司取名“TESLA”殿龄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家良弘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漠痞。而在十年前镀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褪,因为在此之前粮焙,没有任何纯电动汽车成功过戳蔫。   不过很快发,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篇街,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糜俯蛾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奴戌、续航里程短的传统印象拱怒。只是杠,那时的Roadster真的很糙蒂,很贵想,很没吸引力虽敬烩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弦。   于是裙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奋场,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酞仑钮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞鹁 ,已濒临破产……”缸矗。   不过闹方警,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肉渴痪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拦馈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脐绕剔。仅从2012年6月车辆发售度吻壬,到2012年9月这短短一个季度内咸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奉胃,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹅享诧。   ● 简约外形流畅饱满枷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谢极鹃?一个能够打动人心的外观设计涝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘲啸钩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稳谰舜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赶软,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脑蛇绣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院幸,是一位年轻的美国本土设计师仿迷,曾经在大众汽车担任过助理设计师甩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计编龋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吓,马自达旗下的Furai裙、Ryuga丢舶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹦劲脯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淋。初次见到TESLAMODEL S的时候膜纲冬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竟裳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抨尺,难道这两款车之间也曾有交集撇煤栖?   多方查阅资料后才明白锈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俺,不过后来TESLA对其提起了诉讼联暇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作午溪剔,还盗取了其电动车制造技术霸。于是紧接着芥浪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汹帽苛,并最终完成了MODEL S的设计工作吃掇铺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汀串,轴距则为2959mm歇。仅从数据来看烘么鞍,MODEL S已经算得上中大型车的级别廊楔,差不多和奥迪A6L跺糜蚀、宝马5系Li等近似察蛔慨,只是车身更宽大也更低矮一些履钒峭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悄秸旅。   整个MODEL S的车身上绥攻,相比许多人和我一样鹿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计门弛,椭圆形前格栅造型太另类了烦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卉,但是这也成为了MODEL S的标志簇邻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沮,所谓的家族式前脸韩。   你或许会认为没有前置发动机的存在呸错,和绝大多数的电动车一样略,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了时,那就大错特错了梆嚼十。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溪年犬,动力系统和电池组葛羌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里半侍睹,就和传统的内燃机汽车一样挝祁小,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肪想。   细长条的大灯造型很酷断,氙气大灯痞疥、LED日间行车灯都是标配硼,和其他车型类似蕾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘁、LED雾灯以及示宽灯撼醚。只是在功能性上MODEL S实在很单调湿,同价位产品上应有的大灯清洗啡禽扯、自适应功能等一概奉欠淑短。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荡肚挠,4年的时间踢粮,经过诸多顶尖设计师的打造晨皑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卷斯,再到上海车展的国内亮相版谓,今年广州车展终于正式上市贤会摆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休块,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奖既,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩申,这是中国自主品牌获得的第一个五星铣材乱。观致3四项总分达到了惊人的340分提料膘,这在整个2013年度排到了第一位疗描。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样靠染快,接下来为大家解开谜团豹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3污缅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念门测池,观致3的外观线条十分简洁脑,但又不失从容优雅傻几艇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肋氢米,毕竟它的设计总监曾是大众高管翘亥添,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翘揩道。   前脸看上去相当的饱满圆润物禽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倾筋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菇乓,而“Q”也是观致汽车的首个字母违娜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炯凸恳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计称歉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懂限,这话虽然有点绝对垫肮,但却不无道理幌歉伞,在说服消费者购买自己车型的时候嚏弛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咖慰擅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盼,随着时间的推移涧,两各品牌已经深入人心箍忻瓤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袄,相近的售价弊、同级别的定位慌,看看哪款表现更有诚意琴鲤绷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台改艘恃,造型圆润符合多数人的审美攻娄,第一眼算得上成功类泥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肯剿葱,细节处理更为立体很显档次拾补闭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错那。爱丽舍原创度极高输,很难找到其他车的影子副。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雌涪褂,只不过虽然车身进行了拉长畴分柿,但看上去依然是一副小型车的架势醇博,气势上略输给爱丽舍仿涪。外观设计确实见仁见智筒赏哗,有人喜欢圆润稳重臼脸翟,有人喜欢直线条的简洁利落繁评,嗯好吧蛊,各花入各眼纤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睡翰,新桑塔纳除了车身稍长之外炭豌,轴距旦段撕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讨醚。但整体上两者都属于造型协调的类型饱。   内饰部分亭残北,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柿醒咐。配置细节设计概,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计五墩股,比如位于方向盘后边的多功能按键嚎揉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式残,则显得没有可挑剔的地方程,只是限于成本却厘,用料表现一般内汐欧。" "  谁都没有料到短短几年募,SUV会如此火爆撬娘烈,从动辄百万到数十万的城市SUV杏扦,都曾经上演过排队提车的场景览,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镜,不同细分市场钝靠、不同类型SUV纷纷推向国内市乘啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粗,推出了其首款SUV--标致3008甫店。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴锫獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咆毯佳。而东风标致国产后价格有很大降幅剿诗,15.98-21.67万的售价也与途观却吃吗、CR-V唤嚼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纺倍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桃。下面一起去看看吧鼓亨郡。 ● 外观解析   除了高售价外弄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喂抄拦。太过个性技钡标,同时又不够精致慨。而相比之下痪,国产版标致3008要好很多邵饯,现代感更加强烈贸梅竿。前脸采用了小一号的大嘴浮,并且添加了镀铬饰条显示很精致身,也符合国人的审美啦绰。   前大灯虽然不是氙气大灯渴倡,但是加入了透镜思,整体观感不差耪挪渴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淑。另外衔隘第,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喷拜,增加了前脸时尚感谈看。   从车身侧面来看砂,标致3008加入了车顶行李架付宛褂,虽然并不是经常用到的配置绣漠,但是对整体造型的营造作用不小瓤媚。另外番,黑色下包围凸显了运动感沛眯。   尾部是相比进口版改变最小的详,不过依旧非常漂亮帮昏,很有层次感通胳慰。尾灯加入LED灯组傲聚,警示效果更好邓孟。另外最值得一提的是其后雨刷设计弊,在前雨刷工作状态下梆廖敲,挂入倒档景凛,后雨刷会自动工作艰跋词,非常人性化的设计长绒苔。" "  说到法拉利乓、玛莎拉蒂这些品牌疲素高,网友们肯定会觉得遥不可及坑炽菜,价格高高在上叼浆。如今囤衅匣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夕氮妥,它以89.8万元的价格进入国内市场拈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少星匹诺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豁隧惭,让我们来看看他们三个谁更吸引人界肖缆。   在市场行情方面圃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统踢眉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拣粪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呢俩架。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卿版。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系交。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范可,看起来非尘冢魁梧的发现竟然落了下风桶黑锚,令大家非常诧异苯。但在内部空间方面继,Ghibli组完全不能与发现相比哇掀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寒沮耪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巴的差,所以它的尺寸就不在此提及了瓢。   在该项对比中监,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截化摄,功率少了80kw滔射,扭矩也少了50nm迁鄙淬,同为3.0T但差异却这么大腊。发现采用了柴油发动机楔,这款发动机的性能超众宿敬,在国内有些市场中非常受欢迎巫矮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栏卵党。   对于传统豪华车闻言防灌淳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偏什道。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溶孺玲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统富菠楼。路虎发现集成了家族中的优良血统农抠撕,四驱系统足以让众多对手汗颜冀。   本文导航了:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囊炔蹭,保时捷新Cayman在国内上市之后蒜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宏,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘎标蹦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余单,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乖覆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坑萎酪,就当胜利喜悦之余惰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包损没哺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刊毋:不就是保时捷最入门的跑车嘛据桥,至于这幅尿性嘛咕愧沦?不过您还真别说糙,Cayman作为保时捷入门产品中宏廊,绝对是一部对得起消费者的良心之作碘钞,比起卡宴与Panamera来说腿,工程师为它注入了更多保时捷的基因鬼腿,说句通俗易懂米伴萝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乖弧涛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔬咕湾,第一代Cayman的诞生是在2005年订,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺客彻烷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刮驶。   新款Cayman S外观简洁峭测,车身比例更是优雅的惊人吞拭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征低崎对。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枯剂。尽管如此糜倾,这款双座跑车依然非常紧凑瑰,车身长度增加了33mm铆味捌。车身前悬缩短了26mm部。   每次谈起保时捷的外观设计响,笔者都是非常纠结的心情呐,恨的是德国人那副死脑经谢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化计,喜的是哪怕轮廓没有变化娘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抹,或许这就是历史的传承吧嫂。   新款Cayman S除了迷人的身姿骇辫,优雅的曲线之外绅惨,设计师并不是一味的强调柔美覆柏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撼秤,这里需要注意的是埠舒细,这个大口可不是什么导流机构龋献,而是发动机的呼吸通道滩频。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寥,加上凸出的转向灯设计牧拇秘,相信任何人看过之后都是过目难忘氮,尾翼同时配备升降功能某,时速超过120km/h之后邓哺归,能够有效提高尾部的空气下压力邪翘尺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂途,这个是一个价值不菲的配置纱吕,总价44700元弟谦陋,如果您不满意当前的刹车系统块阑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚼钙喝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驴我,据说车用到报废了凸撕,它还可以装到另一部车上继续使用抖青九,简直可以当做高富帅的传家宝掠盘。" "  国内B级车阵营的争斗多,恐怕用水深火热都难以形容活牌,原本只是按国籍分布的对抗阵营怪募腥,随着时代的发展骚韦曙,已经逐渐转变为混战的局面搽呈,比如ABB三个品牌的中级车卞滤孔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手籍。同样的情况也发生在合资品牌身上毛,民用车级别的对抗往往更加激烈莽迸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恐,来自德系的车型是否会倍感压力操串角?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衔疽锋,又考验耐性的工作清。往往在某一个时段有一丝懈登侄健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曹。网上车市最新推出的《抉择》栏目婪奥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题参宝,做出全面的分析与指导等矛,以同级同价阮、同价不同级等角度出发贩串,全方位给您最全面的购车支持糙筒。   雅阁和迈腾功案,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车台,也许之前并不会将它们划等号却故创,但随着市场格局的转变灌现洁,它们也来到必须接受对抗的门口献久。当然杜被曝,这场争斗的发起者是雅阁伦晦捂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罐曙熟,抢夺德系车根深蒂固的份额施,看起来是个贪婪的举措踩堪,但能否成功却还很难讲粟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逢隘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炕,反之同样猎匣熄。客观的讲拨暴告,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冕那。尽管雅阁配备了前大灯LED光源危娄,但是这个技术到底是否实际惋炬,还要从使用中来探寻礁非绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冯。   第九代雅阁缩短轴距的作法恋垦耗,是令所有人都无法理解的搞,在几乎所有车型都在加长的时候拓姓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呻烂,搞得你摸不清头脑辉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用错毒判,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因词。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吓浆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虫埠苔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姐榔蔷,就是最好的证明掸锨,据我所知巩,直到全新一代奔驰S的诞生缴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刊。   本文导航纯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴险四。直到有一天翅,新速腾上市浮币,后悬架变成了非独立结构呸缓,他们的崇拜似乎崩溃了滤玲壁。这还是那个技术控速腾吗外班面?随着时间一点一点过去辖郎浇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版完顷、速腾GLI苟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猜。不得不说陇绘,速腾家族越来越丰满箩播救,那个曾经的技术青年肖,逐渐走向千家万户毕,满足标准化的舒适性需求敌呵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绅竞,这让我们看到速腾到新速腾的转变绞,它变得多元闪反,变得成熟囊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轨渭锚,开枝散叶就像一位长者诚。它不是急于求成毖实舰,而是变得更圆滑更成熟苏截。记得一句广告语曾经说过罗:“成功的男人攫灵朽,有很多面瘫菱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骸汝,它要更多变姐,它要更多面袜鞘。蓝驱和GLI欢侈,一个拥有更多的节能技术但且迸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枫。当然萄,价位不同把崎俱,GLI已进入二十万大关概。你有了更多选择鸥,你没有了挑新速腾毛病的口实慌菩费。三种产品摆在你面前肖,要节能钮熊纠?要动力权锋?要居家蜜?新速腾都在这宦揪。    直至今日城,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槽捎宪,的确律,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篱褥,多少显的不是很紧凑动感疗肯。但终究那是一种技术执着理念下随碘琼,最后一代产品了眷迷。新速腾的到来似乎终结了这些龄,悬架品质降低喂柬,操控感稍有不足幢萎,但换得更宽敞的内饰空间啊蛇,等等等等匪。到底速腾进步了还是退步了酞,我们无法一概而论倘耽。但有一点斯闲,笔者觉得大家都不会反对乒躲泌,新速腾的外观绝对养眼秆妹片。你依旧能找到德系工业味儿桓臀扮,但又看到更多摩登的东西欺瞧。咸淡合适骨痰,老少皆宜乘码。或许从这个角度来说稳家拟,新速腾是成功的判厘。    过多的技术说明虫关,这里就不重复了算抖甘,今天我们就来漫话速腾仑薯宪。记得一次劫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面童唉,立马对它的内饰嗤之以鼻翅层。毫无设计感戊,直来直去柏,见棱见角独穆。或许不光是这位搞设计的朋友磺,很多网友也有如是感概德绥。他少了一丝温情闻抗便,少了些许浪漫想。不如北欧风情简约陶书但,不如英国小车活泼闲茄性。充满了德国工业时代标准化生产的气味渡褥。打开高尔夫倾、速腾冠尚、迈腾纠、途观兔储、途安的车门星孰伸,你都会得出同样的答案韦。或许嚏辩疆,这就是一种设计选择嘲磁串,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牌,内饰模具走点曲线也不是不可以睫,但当你仔细玩味之时纠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惩。不浮夸警榷、不高调蒲烦赫,你可以说它没有设计感萎,但它却充满机械美和。 责任编辑克毒认:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躬锰,也就是S-cross锋驭伪高,售价11.28万-15.58万元片。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈员耘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸现男。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版次,其实并非如此淑氯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朽态,我们不妨来进行一些对比去看看鸿期湃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堵,也就是S-cross锋驭核幻馁,售价11.28万-15.58万元冒谜叫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈渚缺荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客衅辞雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版描米扦,其实并非如此匪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焚史筷,我们不妨来进行一些对比去看看蒙毒铆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上统木,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机级厘,而且在轴距上也进行了加长嗽瓦,从而能够获得更大的车内空间钾膝。其实就在此次广州车展开幕之前沦圃豹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喀骆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧林奖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品死豁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侗鄙膝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乃场弓。另外殴鳞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV许、BUS柬、VAN三个系列俺方,分别涵盖了商务摆税、家用和专用三个细分市场膝蛋。好了窗夹,闲言少叙矗竿,下面我们就走近它们以作详细了解吧尽裳。   外观篇惶得肩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲜衔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象身,同时会在两款车型的不同之处加以说明揉磷冯。   该来说说外形尺寸了耐腿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成塘,与车头形成了很好的呼应脆晶珊,而且从整体上来看车身更趋向于平直杰倪荤。需要特别说明的是吉强艾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袭斑型,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诡戚,以应对不同的使用需求蜜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沟钵,例如高位制动灯鲜扳瞪、门把手和牌照架藕嫡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酞,“中国车”逻肯旱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价采。“北欧品质”传承自S60攻糜廉,设计风格以简约时尚为主岸菜,选材用料则注重安全环保绞。“中国车”同样不难理解吠,“L”是个很好的代表肛层曹,但不是全部镰施琼。   就在试驾会的前一天妒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)递鬼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上花辑鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物络答茄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寺苇。沃尔沃成都整车工厂酥秆、大庆整车工厂虚顽琅、张家口发动机工厂敛泉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准何,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迷掂凸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准较。如S60L有约290家供应商萌靡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系塘荆。而在研发监湾簿、设计腿昏、采购和生产制造等各环节上骗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聪娩吝,采用共同管理系统性。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酗乖,我们先从加长这个重点说起充。S60L相比S60加长了80mm看福,具体点说应该是轴距加长了80mm脆即辩。这80mm用在哪了呢型?全部加在了B柱之后戈事虎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圃柔,这里现在变得很宽敞惮赏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间般轨,前排调到合适位置后承少,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窝,属于勉强够用的水平;而在S60L中洛洪诵,相同情况下酒,后排的腿部空间则超过了两拳冈秀,可以说是非撤拢宽敞藤荚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闷暖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盒淘潍,外形倒也没受什么影响藏科岸,甚至感觉比S60还要更舒展一些诫苯匈。S60本就是轿跑设计风格瓢,后门加大后氮,整个车顶的曲线反而更平滑了谜。相比之下彻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些备,但却增加了几分优雅的气质填。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涕捆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茨哆峭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懊厘遁,不知道大家对此有何看法凭擦幢。全新的18英寸轮毂挺漂亮纯,轮胎为了适应国内更复杂的路况风,将扁平比从原来的40增加到45趁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了褥无,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰警,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疆隶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹦潘惯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰教荤,而像坐垫雄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铜刃。这种颜色和黑色有些接近鼓殿,但更时尚秃泡娟、个性一些堪捅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浪母,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咎拧,后排乘客得到了更多的重视篓疚卧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘煎琅纯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅此朴惭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镁边。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车将萄俯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敬叭苏,可就在本次的广州车展上痊徒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盖蔬,并且两款车的售价也是非常接近娇其瑰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胚醒扑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表放蹲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踌遂日,并且它的设计也是由国际化团队完成互,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啼毕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型型娃煽,并且两车售价仅仅相差4100元劝翰。观致3车身更宽罚县梳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丛。速腾则在车长与车高上领先观致3莫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表的纶骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱届陀庭。因为排量上的优势宛邪,观致3自然在动力参数上领先速腾疤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎首。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架长,后扭力梁式非独立悬架皋湿棋。   本文导航虽胜:" "  今天给大家带来的两款车科骂,其实已经在国内上市笆稍撬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峭恨艾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拴袱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锰,而标致301可能大家就不是很熟悉了社,下面空端钞,我们就一起来看看这两款车悼。 外观鸡侨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颇灭醋,2007年进入中国讼拘。对于很多车迷来说草承,这绝对不是个陌生的品牌前,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字釜,但可惜乃橙,无论是在中国的街头还是美国的公路上莱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谩。我有时会想这是为什么汝耿?诚然唇秽,英菲尼迪的车在豪华感采哥釜、科技性能和舒适性方面都不输给对手擎妥砰,而问题恰恰出在这里匆杆矗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒜前锻,没有特长就没有个性彤澄,如果是这样的话圈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辑?   现在英菲尼迪也意识到这一点纯嚎,且开始着力寻求改变羞呐、树立自己新的形象配讹手。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蚂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上井,当时就被其出色的外观设计所吸引邓阮访,而今天我要体验一下它的新技术氮掀闹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赊伴岸,车身重量上的降低幅度也不大噶铺虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睫凑佰,这是很明显的改善刊,尤其是在性能和燃油经济性方面鳖侥袄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缺,并且采用的是锻造工艺坑姥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配残说,现在英菲尼迪Q50的对手登魂,如宝马3系纯渭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脆晦铝,希望Q50能做的更好侈萄窘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铂功。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戒稿嚏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溃冠汝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诽香涪,但其实这些已经有很多厂商在做了客完厦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动跨算掇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隘粉聘。它所代表的是一种生活餐矗狮,是对待自己和家人的态度门恐沉,是属于年轻人的精神撩疚,是一辆车露滑功。历经六代的演变匪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苫嚎充,它虽然没有惊艳的外观皑汾呛,也没有花哨的配置舜颈熬,但它是品质轿、安全桶悼够、耐用的代名词锨。如今杠,第七代高尔夫已经面世辽访,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苯莱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穆捌殴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垛陋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞋壳那,不再是一幅人见人爱的可爱模样臣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钙芭蔷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厦涪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子省。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓟慰,仿佛是灵魂一样铺紊遣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定旦,但从我个人而言搂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麻复巷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巧目,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氏膛, 坚毅的C柱是永恒的经典宦仟烩,不管其他部分如何变化攘牵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剧涸。   除了车身线条外遁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婚绿,并且被那条“灵魂”所连接着搽龋,这在之前的设计中是很少见的舰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祁痕。这一点很有意思弘单魄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯好,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醋违,避免了大家后续改装那。   说完了外观寿胜阜,下面我们再来聊聊平台吕湃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘛诫程,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坊副,例如POLO采用PQ24和25平台掠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抄苏,06-12款速腾采用的PQ35平台秽,他们之间都是独立的趁府。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的改,它的优点就是几个级别可以共享技术岁。   共享技术又有怎么样的优势辱?答案是显而易见的睡损。低级别车型可以采用高级别车型的技术说,在产品竞争力上绝对要远胜对手滇,并且还可以降低研发费用暑,可以说这种穆辏块化生产模式在未来肯定是趋势伞秘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹅坝息,例如电子手刹画、更先进车载系统下镣办,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唬谦惊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梧硅。   所以位,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旱,就好像是四代和五代之间的质变一样翁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶。但是否真的是天衣无缝的设计苫,我们还需要用时间去考量头悼丸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷图妊乾,但到目前为止泊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亮眯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔努鸽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机臀赂锌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拿凉轨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尖判很。   首先程将,大众的工程师对EA211发动机减重漂秦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赋膏。另外讲,EA211再次使用皮带传动停秤辈,相比于EA111链条传动棺,皮带可以降低噪音和重量庙。除了以上两点外唾矫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赶,在一定程度上可以减小阻力技风巨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盲母射,EA211发动机参数比EA111有所提升鸡肆电,当然幅度并不会太大临,因为整体的结构没有太大的变化懦剃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遣。   既然说到了车重斯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隆四聚,这其中就包含有发动机的20kg恕,而车身采用MQB平台后也随之减重吴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咖褂翁,从官方给出的参数上看拇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km百廊,这样的表现已经可以算是非常不错了磺碴。   说了这么多喂朗病,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识但毙墟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢券蝎嘘?是不是像资料中介绍的这样完美湘撅?后面我会给你答案愧脱。" "   在国内缮溺,当一款车的价格到了百万元码间抬,那基本上就可以称之为“豪车”了簧课舱,但过百万的车也分很多种贤晦,比如X5菇、Q7之类的SUV先,亦或者911绦誊单、GTR的性能跑车蒋凤妊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狄耍篇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灸筷台,除了我们经常能见到的宝马7系拒噬趴、奔驰S级殴粪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劣檄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袜事。    注鹊秀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别来,但因为车款并不是统一的最高配睬哩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剩。   新S级受青睐略退、XJL独具英伦风尺颗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腿拆峡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兔响。其实拿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斗嗡勿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位附,即便不算是遥遥领先毒典蔫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子但非颂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多禾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缚侣泪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级媒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入创臼参,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杏群亮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廉橡,在其内饰的做工滔抚拐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言珐:在自主品牌SUV阵营里面闷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玖土,景逸X5的推出经过全新变脸杜补工,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伪敖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缅蒜毋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垂帮。 外观啤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兢呵及。该车共有5款车型壁狼受,售价区间为7.99-10.59万元都。相比前辈景逸SUV协,景逸X5的外观设计得更为时尚携堆缸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙室澈、俊雅红巫试、珍珠白桔螺雀、琉璃金盖、陨石黑洛、钛金灰洞、马拉喀斯棕等7种车身颜色旅税。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者算。   熏黑设计前大灯突出其运动感来耸,与黑色进气边框的搭配也很协调锌巫史,比起三角样式更显年轻龄。大灯内部采用透镜装置徒冠蜜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梳地。雾灯外包围设计突起匆,很好的与大灯以及中网形成一体套。   同比瑞虎几、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显块请仿,此外205mm的离地间隙斧,景逸X5的优势还是相当明显的疼蛙妨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捶粕某,同时为乘客上下车提供方便帽硼。搭配车顶上的旅行架背稻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道成弛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溪半率,主要体现在细节之处的不同竟齿饺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哩捷巩。   景逸X5后窗配备雨刮虏藏,在恶劣的天气还是挺有用的倦挫。此外全系标配倒车雷达蛋鲜诺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粉窘。银色后下档与前下档相互呼应艰,整体感更为强抛摆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化董耍湍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镰,夜间行车的识别度非常高侮缎。" "  前言汀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈!,如今的战火更是愈演愈烈凳低。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暖尺茎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倪嗣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惜谩釜,看看在价格相近的车型之间边挨禄,两车在配置上的差别究竟如何吧掏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说承楼,作为一款全新换代车型砍,它的上市也就意味着日系中级车的“三较客”全面完成了更新换代惋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溃附疮,只能算是一次小改款车型嫁,除了在配置方面进行了升级之外敌,外观造型漠骗檄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推歧现。   在此次对比中蓖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缴搬匙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吞砷瓮,均在21万以内但老。同时又都属于各自双方较低配的车型蔡福腊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瀑搔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸附负。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹画,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁层揉叔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莆酸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狠挪脚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据商,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陇广,现在还不是揭晓的时候会橙寝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婪擞嘉:mm) 4865 4930 宽(单位熊滇煤:mm) 1820 1845 高(单位签舜拨:mm) 1475 1470 轴距(单位滤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型对,因此其在外观方面没有发生明显变化忿寡徐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓤兜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孔。前大灯组配备了LED日间行车灯惊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藩。另外承俺丁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戚讼多,贯穿全车的腰线非常突出沦涂葱,车尾则变得更平贸。而与新帕萨特有所不同的是拱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炔痢,而非在行李箱盖上迷害努。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竟赏裁,但是国产版车型与美版车型相比起来看丘势,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点片凶。另外筷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舌受,不过从C柱开始已与车身线条相融合破,深度虽浅但是更加富有设计感焊瀑。   同样星为,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峡拢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涣孰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐提斗,并且颜色也不显得突兀弟痹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纪尸帛。内饰配色非常清爽抠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氓乃,用以进一步提升触感笔犬犁。   动力系统方面纪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茂匙皆、1.8TSI该、2.0TSI暴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合十,在保证动力输出足够的同时也相对省油购桐深。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惯、2.4L和3.0L自然吸气发动机冷时禾,在动力输出方面的提升并不太明显磺甩潜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合法盗浮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棺邪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敌十,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崔河啥,同时都采用了电动助力与电子驻车痴。轮胎规格方面署翰,2013款迈腾采用的是215/55 R16低溯酗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16葱谭继。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注项港。事实上患,自由光有足够的话题供大家热议忻凡,例如特立独行的外观毯秽艘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等实估,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挺轿。日前规,我们得到消息鹃士息,自由光将在12月底正式上市销售趟坷备,所以当这次在广州车展见到它的时候芹旱,感觉它跟我们更近了茄裁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厦搏蝗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹿,它似人非人纱攀乔,行动极为敏捷嘶危,也惹出不少祸端厩扯,人们曾经持续对它进行追踪某迁落,但一直未果毕凤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廉久:敏捷超、神秘稳讨健。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拢虽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垦灿。   很长一段时间里挛读,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琼痘伞,并火热至今丰济赦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲍奔,起到补充细分市场的角色晃昆僳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刮吨抒,成了途观的小伙伴哄歇。   野帝的定位低于途观趣,车身尺寸小于途观俩险,同配置级别的车型价格也在途观之下竟踢古,很明显冠挺,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣俚纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤诧疥。   ●外观胯摄亭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妇坤鸡,舍弃了老款极为个性的风格垫稀凯,确实更符合大众审美愤,不过平心而论它依旧相当个性焚萍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邻绥,它显然不属于年轻时尚那类的埠,车身线条硬朗秒吠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茂盎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来开频乏,喜欢的真是特喜欢娠唉锻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窍窖。   ●内饰堆怖降:沉稳莱、无趣悼、无惊喜   坐在野帝车内蓬伙馆,从气味到设计都令人非常熟悉取啤镀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惮,在操作方面冠势矾,由于没有太过复杂的配置堪挺,所以操作上手难度很低撬病。" "  在如今的国内汽车市场中拒劲栋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茶险非,紧凑级SUV是近两年的热门车型齐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洁绒,宝马X1在国产后瓷,其售价区间为25.90-49.90万淑裤城,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牧骋惮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炕,看看他们的表现如何菲存。   外观篇   由上表可以看出畅腺携,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侯钎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拇适,外观看起来会更加饱满一些付啥。   对于宝马X1和奥迪Q3街彼,都定位于紧凑级SUV沥敝鬼,又有相仿的定价区间刨损,无疑让这两款车成为了PK车型躺哪,经过仔细挑亚阃唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咕父栖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅废虎,整个前脸攻击性十足拓夺苛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搐粒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拓点,并且配有自动清洗功能灵完,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯躬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯康。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灯食,所以整个车身看起来十分修长秃瑟操,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淮舅淡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锹缮,看起来略显敦实孔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墩喂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丧似温。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代济,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耿斜、动感和实用等特点矛苹,所以在中国有着不少的“粉丝”垦嗅轮。如今掣髓娟,第三代飞度已经在日本上市胖,而不久也会顺理成章地引入国产晌茧,全新车型是否能够保持老款车型的优点倘,并且更上层楼呢甩柒苏?今天方浦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲ド橄选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案既佬勤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沏莱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变躲腥确。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骡两魄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搜卿。当然捎博胺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口认,左右两侧都是封死的嫩席盗,目的是让新飞度更加的有型逗睦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裂涎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥妊动。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缮,日本人称其为“1BOX”捌碉,发动机舱十分短邢擦└濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澈镣:机械占用空间最小化建现撇,乘客空间最大化)衫吓炕,车身长度更多为乘客所使用愤瞄。但与上代车型不同的是苫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菩。   在车尾的设计中颠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湿,此外盛,尾灯向上伸展疥疯,经后风挡两侧直到车顶浮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惟玖。在1.3L和1.5L车型方面伦夕,车顶处有一个小鸭尾造型渴守,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坝。   新飞度好看吗匙卞螺?也许这并不是一个好问题霓跋,因为审美本来就没有统一的答案潍鞍栖。不过可以看到的是开累糖,新飞度的外观更阳刚酮鲸,更加运动化甜端,也更自信了垄,同时在内饰方面也走向了成熟揩旧。做个比喻吧揪,第一代飞度好像是一位高中学生妹拉屋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蘑净,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙微,慢慢褪去了学生时代的青涩甭甭,变得精力充沛碌竞、充满自信价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”容佛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哩,它看起来依旧如此的适合年轻人瘸飞。没错膏疤外,搭载着一车的新技术之后内读传,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冗槐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皮踞曙。于是当新车到来的时候痞,你一定和我一样对它充满了兴趣波。这是最年轻的凯迪拉克授、最小的凯迪拉克哼公,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖舱? ● 外观造型扰:钻石切割风格依旧挛侮驹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竿、2013德国红点设计大奖啼九、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯飘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品深,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹,只是这回滇,ATS是完全原创的作品该继。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乒,轴距仅有2775mm疏胎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇,而国内我们则把它当成中型车替烩谦,和宝马3系标准轴距版酗讽欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品缉,并比它们都要更小一些绊歌夸。   前脸的造型相当干练鄙合盟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设笆,而是被很好的控制在一个合理大小上关腑吾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犁帘检,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓢缄乖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竿。出于空气动力学考虑泰登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慈,当车速高于60km/h时橙课,前进气格栅会自动关闭授,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羡靠希,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寸饺泼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩,并带有远近光灯智能切换功能歇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫,快速亮起即稳凑,缓速熄灭的设定很显档次鬼里恰。再往下看骑歇胖,闪电式日间行车灯滔、大灯清洗删、代表着美系车传统风格的轮眉反光片变泊刮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笛接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膊,亦或是造型需求甸坦难,感性的来说充,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔课们。身处车内电搁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磁勉死。   ATS是一款后驱车百,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虾喀期:50铆红膘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凄公,贯穿车体的俯冲式腰线关辈、短前悬砷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恐歉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拖呕扁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧。而在规格方面量,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性无,前胎尺寸为225/40 R18剐态寥,后胎尺寸则为255/35 R18寝参,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧涎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统具,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搬搬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搁,至于设计师是否真有此意始佰,倒还真无从揣测锤九。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣,实际上聊美,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓬保,由此带来了不错的视觉冲击感避,给后车以足够的心理压力嘲何猫,至少眼前的这个家伙一定不好对付力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颅,至于3.6L V6车型何时会引进鲍铅,官方暂时还没有表态勃饰蹦,而是否会有V系列性能车型的推出浮淋憋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袱恰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袖,虽然它是一款两厢车烘隆虫,但当时也没阻止消费者对它的热爱检,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型强监魔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糖配嗅,两厢车朗行也就顺势推出叙渐,可上海大众并不为此满意灰揭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敬戒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫够,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额够。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型填芍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的检坏缄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎葱醋,这款引擎具有全铝轻量化的设计夯屁,对于减重以及散热都有进一步提升独点,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剃川。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舒强帽,参数上的差别却没有这些技术来的明显撬省。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱首煎电,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薪,高尔夫在这里就比较有优势了记捌,采用了四连杆独立悬架棚埂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阂短锣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馁慌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比车艾秃,看看它的实力到底如何修徽怂。 定位及对手分析惋嚏:瑞虎5定位高于瑞虎锈揣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掸喉揪,定位要高于瑞虎车型泄锭,预售价在10~15万元左右喉酷继,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慌倾滑。定位的提升桃课,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毙芜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烦。 【左上抬桃潭:瑞虎5;右上遁:哈弗H6;左下弛匆:全球鹰GX7;右下铅锨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秤瓷,目前市面上的哈弗H6恢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娇眉继。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胚八,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稳燃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹃谭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧良砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帝边。 三款车型具体型号及价格参见下表细四: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窜,GLI是其中相对惹眼的一个解,蜂窝状中网设计和GLI标识分,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犁涝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微貉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外底嫩,另外两款车型都采用卤素光源揣绿冷。 车尾部三车间的区别更芯取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壁燎溃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理然。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合册圭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啃陈,侧重舒适性和耐用性柯妻竿。   内饰方面女,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烈蔽猴。三款车无论是在方向盘苹己瓮、排挡杆底座还是座椅上赖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夕秀梆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疚勘币:" "  奔驰S级在国内上市的时候陋期藕,奔驰就打出了“汽车发明者伙纫,再次发明汽车”篇茶,对于前半句槐,你应该可以了解惋推狡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凹奠外。但是后半句是不是有些困惑呢非甜凛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话噬惋狡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骂奶,全球订单销量迅速上升湾搐,国内订车也需要很长时间乘扯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挠为?除了进行试驾体验之外狈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酸聚日,相信看完这篇文章之后风布改,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盼犁。   之前携假厦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吧,如果你感兴趣可以点击图片阅读峨逗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谰隋,属于入门级别车型锨,排量为3.0T彭似蒙,售价区间为收:124.8-141.8万元之间哼,只有两款车型可选帮感。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喊递莆,售价区间为179.1-204.8万元僧戒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了结际。   对于汽车厂家而言递,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卉玻,无论是从设计堵搓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现献拌彪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比璃肪,并不是要面面俱到的去介绍堤舜婪,如果这样的话膜髓,几大篇也不会介绍全诵舰歉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比椿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的八公。   对于外观寞凡,依旧是那句话实酣汞:仁者见仁疤核,智者见智架读,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烯瞧拌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乓、冷峻的态度骆醚败。如果非要比拼的话沧诡,那么最能体现科技的还是大灯的设计涤手围。如果没有奔驰的奋起直追炭井促,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪担避,但现在我想应该不会了巨密菱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羞颂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怠凑,所以从侧面看起来就更明显了芹双顽,奔驰依旧是将优雅做到极致豌劫膳,而奥迪A8L的车身线条并不明显忍,前后比例也是十分协调秀,整体表现的是一种中性美钠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镀忍壤,最能体现出美好一面的就是细节的处理褪常。比如天脸匠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胃辨,只有在R挡的时候才会开启嗓习库,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诗武贝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慑辅,当然这也没有异议泊啊,但是和奔驰S级对比之后畦,就能体现细节上的不足了锣蔡甩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杰。   本文导航人:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坎沸、G丢悼风、QX赣、FX簧拓咯、EX攘草寥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狡卞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卯,趁着2013年的尾巴皇睡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妇晦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些担,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萌伙券,提高车型动力伙淌络,一方面也使车身稳定性得以提高鹤。2850mm的轴距虽然没有变化吕邯槐,但是空间分配上泥苦绅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞧镣。   前脸整体看上去十分圆润饱满沟撂扩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笑瓦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妒峰,L型大灯像两双飞翔的翅膀宏,随着车子的启动玲顾琼,展翅上扬挟配。不过这款车的前脸上颈馅绰,我们并没有发现雾灯的身影柿。   与前脸一样惶膳嘉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铆仑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隶零,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徽媒哭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骇坛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戮既,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畏纲委,博得了不少的关注臂。大家这么关注它肯定是有理由的晌步稗,名图定位于索纳塔8代之下疵慑、朗动之上鹤粕,依靠丰富的配置承哩构、合理的空间和稳重的外观内饰脸,实实在在地填补了中间的空缺狭仁。据了解鹤睬,名图上市后将会有8个车型坑兑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倪?曝光北京现代名图详细配置)光懈纠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型婪霞恼,1.8L自动DLX肃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驳渴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腑,启辰R50X为8.28万譬顿,MG3 Xross的售价为8.47万元柒。按照车型划分来说登忱,启辰R50X属于紧凑型跨界车粳垒,MG3 Xross属于小型跨界车瓶酵拦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势特。但在外观方面谢腹,MG3 Xross比启辰更都市白双、更适合年轻消费者话。   启辰R50X   外观方面协,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氮挟纬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皖盾飘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沮。由于增加外观套件噬架嘉,尺寸自然会比R50有所增加菠茫白,不过也仅限于外观上删率特,轴距依旧为R50的2600mm萎物,同级车型中算是比较出色的数据慨逝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在句悼救。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捆昧京,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛙录。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素付。   侧面变化不大身凛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逝。典型的跨界车必备配置行李架祥蚀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钠雄,有了它的陪伴降我,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凑常妙。看似设计复杂的尾灯辆箱嫌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞋,也正是它的出现并试恒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中测,虽然MG3 Xross的售价更高帅白弗,但在配置上却没有太大优势淬刀。启辰R50X中装备的倒车雷达羞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性傻氖畏,同时对关注度和销量也有较大的影响抛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灰凌箍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锌缕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好好领。另外青腥荚,天窗也是大家乐意看到的配置飞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兴师览,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挡水悸。三点式倒车雷达韧棘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岔烦,也让尾部的整体感表现更佳程。   本文导航枪儒淑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疗电?”每个人都会在心里问这个问题恼。它是个新来的家伙冈江缮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虾校拜。“这不就是3系的Coupe版本吗款?”有人一语中的钨琅。故事讲到这里似乎就可以结束了刻鞘推,但事情真的这么简单吗堤趁?当然不聊了奥。在真正去驾驶一辆宝马之前晌,我们无法给它下定论兄燎拌。于是问题变成了拒:“4系是一辆什么样的车拭激?”   几个小时前(11月12日晚)宏奢,4系刚刚在国内上市搁舜嗣,售价59.6-73万元夕篡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骆,但不管你是不是4系的潜在买家撵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甘。因此豹惩涪,我们为什么不暂且抛开一切杂念码瀑刚,而单单去欣赏这辆车呢挽噶?   ●外观脾卧:若要欣赏兑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凭文,中国官方名称435i 豪华设计套装迸。仅从外观来看达歼檬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糖潜侈。原因很简单娟碍好,它的确太像3系了坚僻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位社肉文:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼓首,4系如此像3系(F30)猜型覆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痞。大家难免会因此而看轻它介,说它只不过是从3系分出来的车型罢了就怪乘。再瞧瞧6系磐啪参,虽然与5系和7系的关系不一般朽,但它显然幸运得多伶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗓煤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疾,即便这辆车没有装备M套件潞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来董垂衰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呸诧怜,从这个角度看痰缉浮,再也没有人会说这是一台3系了清绥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贰沙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上去山,易成为人们眼球的聚焦点肖迷,有些喧宾夺主的意思袱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果道嘘酶。不过轮胎的配备让人不免有些失望棚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挝,对于435i这种动力配置来说忿水览,225mm的轮胎确实有些太窄了措垫恋。   从车头到车尾次煽墙,你的心情会越来越好轨恍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粳毋。细看尾灯造型黎雹,它更扁更犀利暑翠理,与3系有了细微的差别酗,配合流畅的线条标,再没有旁枝末节豆棉,给人赏心悦目的视觉享受九。   ●内饰疽玛:领导垢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凯捣捷? ? ?   4系的内饰应了那句老话捕:“以不变应万变”含稀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惺拆。为什么这么说弊钝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妓郸,如果真的会有人选择这款设计套装眉囤坦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了通篮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皖截缮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碳厦,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗜,或从未关注过的豪华品牌涸荷。在它们身上汲,有你难以发现的豪华品质凉呕峰,也有能够让你折服的豪华配置伺汞,总之案嗜,在选车的过程中蟹磊壕,尽量不要做的太绝谭,因为买车不是跟着别人的感觉走成,选到自己合适的才最重要凉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽,又考验耐性的工作涪附俱。往往在某一个时段有一丝懈堤ㄇā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屉。网上车市最新推出的《抉择》栏目松,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤崇,做出全面的分析与指导醛,以同级同价嗡、同价不同级等角度出发纠,全方位给您最全面的购车支持田。   X是一个颇具神秘感的字母遣梧,我们经惩熬猓可以在电影中看到这个字母的出现笑说,往往能与这个字母挂钩的人物硕侮,若不是什么超级英雄壕达戊,就一定是罪大恶极的反面人物椿搪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞘怒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粮芹顶。由于种种原因坟,这些汽车界的X-man无法全部到沉膛Α,而今天出场的这三位巍裸葱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曹。   两款日系一款美系羡努膛,这样的搭配或许有些欺负人绿鹅锤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人购,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况完纺。作为ABB之外的豪华品牌怂黔纯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌混亭瘸,都在顶着巨大的压力在中国生存者叔匿。当然绒,它们之间的生存状态可能有些并不相同抨,这与进入中国市场的时间钞、推广力度戏、价格等多方面因素都有这直接原因胃猾。SRX方、RDX和RX劣,既是同时拥有X标签的SUV车型赔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巾凡,这样的巧合其实并不常见汝,但名字的相近却并不能代表实力和销量精。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韩扰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹馆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代担,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啼哨瞄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚊钱搪,将其取代的是刚中有柔墒档泛,粗犷与细腻的结合体祭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绵。   本文导航菠琉繁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郊,很多汽车厂商都为国人做出改变氖镣郎,纷纷推出加长版轿车筐锯欺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报当。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拜丸。新车在天籁的基础上加长了135mm牧,但它真的只有加长这么简单吗蛋收莫?显然不是雇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己科烤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型攀,新车定位要高于普通天籁填免、迈腾雅阁等车型寇附楞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奇痰粟,与之前换汤不换药的公爵版相比迁,全新车型有着非常大的改变仕惠,它注重车内空间柑疵莎,更注重后排的豪华感受交菱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屋,主要竞争对手为丰田皇冠庭忿、马自达929等车型句性。公爵自1960年以来共推出过10代车型陌。之后公爵被日产FUGA所取代歌撑串,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衰南。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表光话:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杜,新公爵版的车身长度完全领先于对手歉韶安,并且在轴距方面管,全新公爵版也击败了其他金正对手潞撤。在车身尺寸方面篙健,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度图惫肯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了横楷。   新车的前保险杠经过了重新设计淑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堂晃桅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哩椽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰科龚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肩膏剁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妹华,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多米绩替。但全新外观并没有显得笨拙许溯芥,相反侧面线条看上去更显硬朗句犬,同时还提升了豪华感舒棉芹。17寸轮毂采用了全新造型骇悄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捕。   同时新车的尾部也经过重新设计碘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掏,让人心里觉得踏实犬朵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中然挥,这也是日系豪华车惯用的设计手法外茄避。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帕。   本文导航屁彪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心替下。不久前迪栓德,哈弗H6推出升级版伟懈萎,现代ix35也完成了小改款旱呐,今天我们就将这两台车拿出来比一比挂揩,看看在汽车领域内络力,中韩的差距是像国足那样不争气肝何锈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揣铅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大葡,而且发动机的选择也更多落,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少传,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哇啥。售价方面两车差别较大市晌诡,这一点也一直是自主品牌的优势所在渴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抒闺毙。   外观庞泡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哺,比较明显的是在车头檄寐貉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杏哺谓,另外在车头下部进气格栅葛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寥溃泪,不过因为仅有三款1.5T车型蓖斑葱,因此他并不是今天的主角颧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型视薪:第八代索纳塔)抚全蘑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戎赋吭:全新胜达)餐粕赊,两者在ix35身上很好的结合在了一起缕徽,看起来既有轿车的美感绞蓄,又不失SUV硬朗的气质绘丧。 外观配置对比咕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挨笔娜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元塑衬迟,优惠后的成交价在15.84万元左右科,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拘妓帘,因此我们拿出这两台车作对比晦雷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肉吮,除了天窗狈胎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侍莆砍。   车身颜色币秸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35济颁酒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坍险邯,多了一个闪铜颜色的选择拓响观。哈弗H6颜色也足够丰富墨幂,平日最常见的白紊噶、黑呵昆小、灰徒绦、银都具备兜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匪团裤,基本足够满足消费者对颜色的需求笨查土。   外观小结盒:   外观方面我认为两辆车都很耐看两芯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唐糠翻,因此更显时尚谜篙、硬朗杯吞边。哈弗H6外观也很不错乡,可以给人非常沉稳踏实的安全感拟迟妹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伎卑单,外观就更不输给现代ix35了窃寄。更喜欢哪一款见仁见智蔷顾蘑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枪违。   >>>慎防购车陷阱卯戚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廖汾?当然是因为它空间够大伟稿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茨棋?或者说什么样的MPV算好为?多大算大劲韭?今天欢,我就从一个汽车网站编辑的角度豹,跟大家分享一下我的标准和看法拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现害。   在我看来吞挨青,对于一款7座MPV来说侵蓬。大家应该首先关注它的乘坐空间椒,特别是第三排乘客的乘坐空间解。因为以我的经验拴径蘑,7座车型中溪桅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勾。要不就是顶腿盆休,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲤瑟。所以在选车时乘蒲残,这一点大家要尤为注意擦富膳,否则第三排用不上订送郴,倒不如少花钱买辆5座车筋杀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丁淋。   第二个关注点是后备厢樊勾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冷摩烙。很多7座车型在展开第三排座椅时酞蔬九,后备厢连放个包都费劲了溉贯枷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拇,有可能一点行李都没有吗匆钒?所以这一点广,大家在选车的时候也要注意佬。   第三点是便利性簿纶富,这个除了日常的储物空间外朝落,还包括第二排上下车的便利性毕、进入第三排的方便程度等迹痢卸。对于7座MPV车主来说檄达,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的礁宽。一般来说前排往往是孩子爸妈嫌扒傲,而后两排则是父母和孩子酒嫩参,可以说是老的老沟恨、小的薪健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藉伤。   开头长了点报楷,主要是跟大家分享一些经验把,下面我们进入夏朗评测鞠睡,看看它的表现如何突。按照刚才说的甩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楷穿恨。至于外观邵、内饰火健歇、动力等靡架,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呢绦蕉,我们稍后再谈劳。   ●乘坐空间旦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的席蔷堡,一辆7座MPV诺,前两排的空间肯定是没问题的桓。比如我身高175cm倘舷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汇侨呐,靠背的角度也可以调整30°左右狠赊。前者很重要不拐,可滑动的范围越大娟富,和第三排相互迁就的能力也就越强年撑案。   从上面的体验来看豌,至少从腿部空间方面来讲棱沃茄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客切盗,而且进入第三排也并不是很困难厦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何马体艇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坝痹,几乎领先于所有的同级别对手贪,所以相应的孝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫂廖。另外有一点大家很容易忽视的是诺孪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雄,而较窄的第三排(受后轮澄、后悬架影响)则只乘坐两人捶鞭淳。   与夏朗相比逼股,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烂帝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘫距,但空间本就不大的第三排还要挤三个人错,满载时第三排的舒适性可以想象唱炕,一定好不到哪去匈蚂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫩惹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凯普,而且五个座椅都是三点式安全带辨提浅,都配有头枕鸽架,这也是其他车型都不能比拟的一点翁既青。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫌,比如长辈腿脚不方便进第三排备椿蚕,那你大可以将儿童座椅装到第三排秒梯,这个很多对手真没有还彤钦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翻,到2013年11月新车上市委盎,短短4年里蒂洞,观致汽车为世界带来了太多惊喜藉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辣。新车迟迟不上市疾茅疗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口模。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗡淖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚎韶系。是骡子是马匆,终究得拉出来溜溜垄耸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巍蹄窍,到底有没有想象中的那么优秀剩暗沙?趁着这次的试驾活动令,必须让各位清楚的了解真相平。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泞佬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梅饱第?这是个很敏感的话题讹,却在任何一个场合都不得不提供失。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比线唾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霓傲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入譬,而非决策权渗透食敦泞,这个是一个需要十分明确的概念赫轻。   综合来说耙味,您只需要知道沦枷:它是一家合资公司疮闹,也是一个中国品牌禾,但是它的发展不受制于任何人供痛, 并拥有独立的喜晃撮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞧,制造的也是全新的丸和斑、面向国际化市场的高品质原创产品邵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中记夏,副董事长Volker Steinwascher石清仁态、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赂,前者曾是大众集团高管兜欧监,后两者则是举世闻名的顶级设计师纷郎通。所以在观致3的外观造型上很妨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陛恍帝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翘豹途,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫩菏嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巳淖嚎,车身尺寸丝、腰线的丰富程度等竣耸式,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屏绊潭。如果一定要说有什么特点的话拴夕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙跋。   不过林袭,若是细细揣摩这款新车隙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汕许添,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思力间。而由法雷奥代工的前大灯拆寿际,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沤嫂烫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求论竿,如果您愿意再多支付一些费用共博改,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筏、大灯自适应开启及清洗等配置慌阿。   除了前大灯内的LED转向灯之外零坏酵,后视镜上同样布置了LED转向灯淑恃,只是LED二极管贴片的间距有些过大纹忱袭,点亮之后似乎缺少那么点感觉锯,而厂家的工程师也很认同我们的看法弄,表示会很快对这种设计进行改进崎藩。而后视镜的特点是宽度很大轨萄,可视面积优秀间,并带有电加热功能氨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翰,无论是大灯腔瞎、尾灯组布局拖,还是倒车雷达的探头布置等等皋。而很多时候蔷每,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的档宫哼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠,设计师的固执被得到了采纳世涩。   有一个很好的例子来阐述这种情况幢川蔷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吠暮乓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绞。用厂家工作人员的话来说奋兰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生构币失,必须成双骋龋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准料抖默:LED光源+导光条噶篡、双倒车灯罢、双后雾灯老,灯组的供应商仍为法雷奥鼻。   尾灯组本身的效果相当漂亮困超,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墟,但不得不承认的是柬棱饶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渡郡玲。双边双出式排气管坊美、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猫绒贸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灯薄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配独,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杉牌。轮胎方面观致3也是十分的给力恒拜行,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臀身话,因此马牌就成为了唯一的选择老,对于消费者而言自然是件好事娠腹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凳随褪,这款产品显然更注重驾驶舒适性肆郡,但规格上似乎不那么亲民拣梅裂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碎扛水,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条核鲜耐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泛父祈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氏洪,虽然市面上可选择的车型非常多汉,但是想要在其中选择出一款空间够大燃,配置也不能太差的车型溯糯帮,着实有一番困难芯叮饥。近期我正在为选车而烦恼陈,裸车预算在10万元上下相,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拘熄砰,所以对空间的需求比较大渺剔舶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呕充末,今天芭,我们就在这两者之间盼惊童,来一场空间的较量坝。   飞度共有5款车型酮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艘膜龄,骊威共有8款车型睡休,售价区间在8.58万元至11.72万元之间难添。此次对比文章中凰汀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匙诡,两者指导价分别为10.42万和10.58万列酬,并且在上海都有一定幅度的优惠协斯漠,实际售价两车差异不大乖挂廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观并翠倘:飞度时尚运动犁染,骊威中规中矩煌朔骂。   在外观造型上赖,飞度外观饱满崔髓豌,硕大的前大灯收刹哎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奇董涵,不过现款的外形并不显落伍奔荆。骊威的前脸进行了重新设计释扦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挟裳,不过整体造型依然中规中矩委。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啦恫翁,飞度长宽高三维尺寸分别为哪:3900×1695×1525mm括,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm燎,轴距为2600mm俄立弧,从数据上看习恃贯,骊威具有绝对的优势城故。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锋狸陆,请继续看下文锻凭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铂劲电,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强去。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖航疥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腐暑。另外肥艘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挺郎矛,飞度为前后盘式鹊焊赎,而骊威为前盘后鼓嫁娩焙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正七薪畅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哗,对提高倒车的安全性也会有所帮助奈糜。相比之下码,同价位的飞度没有此配置团普采,有些遗憾岭屉。两车都配备有彝薷群瑁控钥匙湃甜芭,飞度将依ⅲ控按钮集成在两把钥匙上系筒,而骊威的铱肱杆罚控器与钥匙相互独立暴筒,而且仅提供一个腋粒控器卧疲,不过两车都装备发动机电子防盗系统傲炭。" "  现在出现了一个有意思的局面防北膛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踌,而且还有像大众汽车那样韦撩檀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谈侯,在大众汽车之后币丸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乌湿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仑坞魏。下面我们就来一起看一看这款车茸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型险狗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笔烂娃?不得不说孝河蛋,从外观上来讲星臼茂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了创,购买它的人们垫雇舰,更多是在预算有限的情况下追求实用性届哀,谈不上什么审美喜好跋嘲。而全新爱丽舍的外观设计放粒,明显向前跨越了一大步牡己露。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钨劳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人编骏钉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巴瓣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辞桑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赫。这很符合中国老百姓的用车需求洼尸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勘哥,注重舒适性棺,但行车噪音比较大附哗锣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炽,除此之外铅,车外再没有开启的地方览,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骑袖埔。除此之外垃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头返吨概,倒车影像这一配置在同级别中同样少见习桐,属于全新爱丽舍的卖点所在律潦。   本文导航豢稗杭:" "  一直以来唤挝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骨奴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉工。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吩几,但始终让人觉得有些激情不足蟹,与犀利的外观不太相符畏杭。日前喊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘶谅,传动升级为6前速自动变速箱诚砰荣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氏畴,提升了该车型的整体素质炼臀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啥,在外观内饰方面变化并不是特别大文离。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勉獭,新款MG5 1.5T也不例外纱五诲。如果说红线彰显了运动气质独,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壁。   新款车的侧面造型与之前没有变化裤,作为强调运动的1.5T车型吾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骑。车尾的变化也不多爸疲,远观基本上发现不了变化所在朽。   本文导航钙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手花,而在中国市成得鄹病,两者的竞争更是激烈蕉豪昆,A4L一直在销量上处于领先地位叮仁蛾,但宝马必然不会轻易言败脐跺雾,所以我们看到了宝马316i的上市稳泰,其价格下探到30万以内拎女,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的四弊,豪华品牌鸽、售价30万内凤戒踞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椭,还有手动与自动可训帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据集,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舰撕荚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狈猩,并且我们看到官方定价方面扑,316i进取型甚至还要便宜8000元脊疙,不管你是不是“壕”角,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坪沃萄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说且帮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了噬,在大部分城市屠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狙丹,所以过多的点评话语我就不多说了媒伯脆,谁更好看都是自在人心的事碳蕉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肥杀炔,但是小编还是要尽到自己的职责哺便哼,必要的展示必须得有诲霉赤,下面就看看两车的车头正面大图对比朗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔷试,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯使烈棱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皖孩丢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铂垢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了维棱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惫碘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掠兜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秒莫蓝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果点搞丝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位阜皑啦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顷澜成,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淀景,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惕亥递,不过这都是个人审美的问题了禄,整体两车的外观设计还是在一个水准上焦。   轮毂上际趁司,两款车作为车系入门版车型槽查潍,都使用了16寸轮毂挎,尺寸相比各自中高配车型是小了些颠拢身,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腥乘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水如,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偷,并且在胎面宽度上比316i更优谦沥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甩,用一款中级车以较高的姿态切入市惩榧浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篓奴诚,按部就班的推出了中级车GA5史、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剐史哦,而随着国内SUV市场的井喷妒哀贿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涉弛始。   好的产品才能抓住消费者洪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力替。在今天试驾的这款GS5身上兔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扣歌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蟹毖挤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格救第,看上去却十分洋气概狭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乓、1854炔怀、1680毫米乏贤瞥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屋酒腊,这也是国人喜闻乐见的赂蓉盼。   车头的设计略显凶悍琶炯叛,设计师称设计思路来源于雪豹枪搅马。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计发十,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人透品。前大灯采用了透镜式的设计卸管,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胁捻狙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘁翟,这个考虑绝对够实在女席臼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琳邦啡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缄尸镐。   在轮胎方面淬揩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挤纹揽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹄牧。轮毂的造型十分普通萝,只能说看上去很顺眼比较实用吧芯。   尾部有一个明显的掀背设计细咆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妈。尾灯采用了主流的LDE设计瘟,搭配大尺寸的高位刹车灯偏俩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驰,辨识度也更高城角痊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车履?是豪华奢侈的奔驰S级腾达,还是“上天入地”的路虎揽胜话暗,亦或是驰骋四海的保时捷911风络魔?对这一价位的车型来说眉煌,什么才是决定性的购买因素抵赎碱?是配置还是性能悸?车型对这一价位来说到底有多重要龟?要回答这些问题当然还需要专业的解答羔。今天拦赁滥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞪郎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纷非、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镜艘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窃拭屉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坞案毒。非土豪们们榷脑,退散~   由于有200万元这个限制秀匆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卤氓迷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平跋,但市场有20万左右的加价然,且并无现车浩兜虽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玩踏,这款车终于摆脱加价瘟煎,进入平价销售阶段仁,当然能否买到现车就看各位的运气了感。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轨疮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韩考懂,但跑车的身份无疑是最拉风的刨差。   尺寸上实在没什么可比性抛恒和,加长S级无疑是其中最占长度优势的监细,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔬撕,跟标轴S级还真有一拼夺,巨大的高度也傲视群雄硷揽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屁尼蔑。最后我想说的是淖瓶劲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屋港,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疥抖艇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棠八,公平起见还得排除车重因素怜蛊。别看S级一副身宽体胖的感觉部蓖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下媚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隧红,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陆,别吓坏了后座的VIP陀汐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凭誊,但也确实相当可观了青财,不过由于这款引擎还是有一定年头的憾淋拆,其276kW的最大功率是三款车里最低的拱模。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柯侮俺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隋疵钦。不过写到这儿我很想问一句菊额,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逼澈,就能成就今天的丰功伟业遍蚀竿,是这样吗攻?就算这不是一个伪命题毛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件点。那么膛,历史能代表什么困赴?之前捻矮,我肤浅地认为晤肖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俯俏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懊股,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缔双。 ●何为中国专属漓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谩:S400L两款斗、S400L混合动力一款忌嚏沦、S500L一款菇逃家。相比世界范围内的S级揩,这些车型有三大特点峦祥:全部为长轴距版睡、全部为汽油车继、S400L两款车型为中国专属肌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缉挖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长红栏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意福尝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垂。因此甸癸推,中国专属的S400L与它们相比哭副算,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞄邵图。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爽。我们已领略过S500L的魅力腹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辫抢熔。   ●外型圭韶百:更长存讣瞄、更宽里匠删、更高叮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位差:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凯蔽,尺寸上蜗蔬,它比上一代车型更大嵌榔潭,轴距则保持不变到仇担。从数据上看虹狡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹思稀,但落实到实际的视觉效果输巩,我想没有人觉察出几十毫米的区别娃徒。相反焕蚕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绣享墨、霸气很多糕扮漂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臂架,根据车辆配置的不同词疤适,全车使用的LED数量有所不同洼昏。我们不知道具体车型的LED数量豆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钠规覆,它足够惊人淬幸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氓、中国市趁С伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圈秸。对于中国人来说敌屉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纽嘲,中国人将有更多合适的车型可以选择缉杠。同时行,市场竞争日趋激烈簧,汽车售价降低邻膊、经销商服务更好仑。   作为目前全系的入门级车型梁镜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钠矛儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碾梁撩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚎蹲睡。对于S级来说荡愤,无钥匙进入功能十分重要嗜,没有它避,许多车主会无法接受行攀。   如许多人看到的一样让,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子街。在奔驰车上暮,总有许多你也许永远也发现不了的配置贩秆通,它们中许多都与安全相关霓。比如S级全系标配的自适应制动灯掂釜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奔轻寸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥砂,什么是MPV车型疆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塘刹下。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型七畦讨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞍。是MPV划皇?是轿车鹤?还是旅行车谴蓉霉?这看起来确实是个很有难度的课题糕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剂舶。   当然这次大家不用只听我的一面之词姥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忿郎兽,而且他们一个是马自达5车主腻,另一个是沃尔沃V60的准车主孪融段,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型放呻。   首先登场的是胡正暘贫琅努,大家一定不陌生奔,他是我们汽车之家评测团队的成员记绩史,今年27岁奴辈,算是个文艺小青年蠕,热爱生活惨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叮半,刚刚新婚不久路,正是对未来充满希望与热情的时候界霜表。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动很,如果家中添丁的话帆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侨。   杰德测试车刚刚来到编辑部媳荒,胡正暘就迫不及待的去体验了苍,据他所说到谈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毒,属于一见钟情炔。另外从外形线条以及车身尺寸来看都,杰德都和V60差不多扦迁,是辆旅行版轿车的样子泄并量。   当然外形只是一方面抵忍耙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仁逗南,特别是第三排座椅徊屑貉。实际体验了一下池惰斯,将第二排座椅滑动到最前面的位置掸檀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量善痕,头部也有四指空间剂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喀豹,之前的文章中我们也有过介绍瘁懂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恨晶。   更多精彩视频艰讥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挫公什,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桃龚屠,表现基本上与V60相当羚勒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搬蚊饺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桑的静,在放倒第三排座椅的情况下傲凛舒,用同样的一些物品存放来对比庐泄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汗盛褐,而如果使用上第三排座椅离闺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了榔剧玩。   胡正暘对于杰德的看法温守茂:   首先杰德样子很好看睫,够时尚没,年轻人都会喜欢贩檄。另外毫挝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纪,但是内部空间利用率更高蠢,实际空间体验也让人很满意拱撕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痊啼倍,这点非常不错茨矩幢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喀观。   不过它有个问题拇捎盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撂,只适合短途出行配畔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篓,如果需要经常外出长途旅行的话卸,5座版车型更合适热巩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豌从,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酬抵榷。近期波茅阶,2014款雷克萨斯GX400推出市承印,作为小改款车型互廓,此次推出的新车在外观方面做了改动克斑,同时在配置上也有一定程度的提升敦伐贤,动力则保持不变卵,售价方面与老款车型保持一致抚燎,提升了新车的整体竞争能力邢唤檬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307井、308膊赶诗、408季惰停,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售略疙,现在又来个301哨,不要说是消费者疲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胯潦。这就是紧凑型车市扯嗡础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劝火霉。东风标致301矛头直指桑塔纳辨亥、捷达和昕锐纷坤痛,我闻到了火药味捎慕。   11月19日上市辽习爬,预计售价9-11万精,与雪铁龙爱丽舍同平台鹅德外,只有1.6L一个排量每,变速箱有5速手动和4速自动可选风胯。以上这些是东风标致301的一些基本资料骡享,厂商对这款车的市场表现寄予厚望息龋,因此从很早开始便陆续放出各种消息响讲廷,以增加关注度厦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膳监,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侗艇乳,为全系顶配范。咱们从标致301的身世说起猫四,先把头绪给理清了青霸。   ● 东风标致301是辆什么车需卸劫?   听到301这个名字松迸,大家都能知道捂肥,这是标致的“3系列”刑家当,但307雹、308听过麓么,301却是第一次听说沥蓉玩。其实301的身份一点儿也不神秘竟擦,大家都记得富康吧蔡?富康是雪铁龙ZX童哎,后来在中国改款改名赊侍,叫爱丽舍酗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焕瓢垛,这是它的第二代产品任,而301焦炬,就是标致版本的全新爱丽舍颁技,它们全都是一家人顶舱。   对于大陆市场来说喊歧鼎,标致301是张新面孔莆剔抄,其实早在去年底它便已在土耳其上市锣控勺,之后陆续在阿尔及利亚汝刃、俄罗斯等许多国家上市管稀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峡讥吗,同时唯呸簇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沦。它将被销售至世界各地宝捻,成为一款全球化的车型逢融昏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寺推,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丧踢,标致301的外观乍看上去没有什么特点倍兰。你可以猜到这款车的定位了滦,30岁上下垃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它人。   其实301长得有那么一点像508故赁,这是很正常的傅试,毕竟出自一家门受型盛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拟咖。要让更多人接受昏,太个性肯定是不行的竿,所以这个设计思路挺好靡,也应该挺对中国人的胃口醚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匡隧拎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳够、捷达感谩浓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷疏崔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肋谓。不过它的备胎又回归了185mm钳你裳,而且夯,可能是出于成本控制等原因鞭络洽,备胎使用了不同品牌的轮胎嗽。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘟,总感觉哪里别扭息撤奖,也许将来出个两厢版会更好看拼界我。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少觅,而且中高配车型都有翘奠类,比对手厚道曝匹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫌俊狠,温度适中逆矛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地常兔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡划始,他们不仅发明了西餐餐具浩:叉子赴铂托,还孕育了诸多跑车品牌承琳,比如貌:玛莎拉蒂播悄柏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俏谈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盲尼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脓妊。   ●外观跋幌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车设肮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级内、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耐,它们都是标准的行政级豪华车风,有着一副不苟言笑的严肃表情沤燃,外观线条规整宽,那种气场让人敬畏奈为孩。   而玛莎拉蒂总裁则不然起霸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虾挥,但气质却截然相反联舷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛙,标志性的大嘴咄咄逼人巩,意大利人对于设计确实有自己的卓见犯片。   如果将总裁与同级别对手放在一起堑,它无疑是最夸张陇、最具美感的澈。这的确也与细分定位有关系晴房洞,奥迪A8诬些、宝马7系这些德系豪华车都以低调翟、沉稳为不变的设计主线谱施,更多的在表达权利断,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怜拇耸。而意大利人则不然曹邓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识街,即便是这样一款行政豪华轿车骗,依旧坚持了张扬的风格蟹逻咆。   这是我第一次见到新总裁的实车俏活,它确实比老款要漂亮弟黔倒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤段惹,而新款前脸带来的侵略性更具气质老。   车尾相比车头略显内敛护桥,双边四出的排气管成为了最大亮点粟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主道,聊及为何选择总裁时善扔,他满脸诚意的跟我说杆剃:“好看!跟找女人一样沁,好看嚏衬。”“呵呵棋扇翠,好吧筏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳田纯拼,卡钳由Brembo提供泛滤,颜色理论上是可以进行选装的涤。轮胎为倍耐力P ZERO系列景,前轮尺寸为245/40 R20档汾,后轮尺寸为285/35 R20魔啪。   ●内饰搏秸涎:运动豪华是主格调   置身车内掸工,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郴豪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计检霸武,显得有些过于保守了负,不过各项做工相比老款车型有一定的提升譬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炽距颈。   方向盘直径略大妨称,背面配有尺寸硕大的金属拨片歌,手感很棒粟。导航系统为Garmin擦,7英寸液晶屏尺寸不算大胸此奴,中规中矩测币。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磁哥,已经很少遇到长相令人深刻判谴,而且相当满意的车了萎扒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高径拒,价格低判护抒,与同级别车型竞争性价比十分突出钳。但在长相一直不怎么给力失。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线事诉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虹敖笺,不走伪高端路线的致尚XT碴嫡,其动感的造型非常独特沦奋。在我看来素,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗽罚镁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怒,购车群体越发的年轻化贿函。   说他年轻迷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遍谭酵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殴辽孪,这只是时尚的一部分琅。   前包围的造型充满了视觉张力碘竞滴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大委棉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撤雹,显得非常动感微。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表府。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致塘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传手彤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呈涸,这也是在向合资品牌看齐寥坦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馁料。而在车身尺寸上壕邵炮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疟菩,与他同级别的对手相比有着明显的优势崔淘村。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灯侠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吻惨定,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汹,上窄下宽的造型十分饱满烂绕吞,而且显得更加稳重图统。尾灯的造型修长赐挖,且正好与车头灯遥相呼应陇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肌,动感娠唐缔、年轻贰耗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圈耐,虽然仅有三款车型配备此装置缝松,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倪,想必也是极为厚道的萎叫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好础捶勘,我是汽车之家刘涛呢弓耪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撑撼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辨巫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”末彻昏。时隔一年后的2009年免,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茫牡附,选择它的原因硷,用三个关键因素涵盖苗:“外观内饰漂亮驳闷、静音好划泊、配置高”厘伶唇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廓,作为老款车的车主磊,带着期许吵伟慰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邦巾,有了下面的车评农笛。   注释俄:为了方便大家阅读盛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磐帛,描述为“新君威”氰旱蛔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受党擅欢,以下各个环节的评价用满分十分制轰,做点评喇倍。   评分标准柿哗叹:   及格岗辣:6分   表现尚可悄:7分   表现优秀耙剔:8-9分   表现完美仑啊磁:10分   外观频砍:先天胚子好锹味,改改更“时髦”   改进评分拓斑桂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奥让躺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逝凡口,应用到了现实量产的车型中革弓思。在当时厕溃,245mm的胎宽筷回甘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上童,毫无疑问是走在了对手的前面豁。这种先入为主摊介弛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洛持,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氢司赡,说君威有一副“好相貌”怀,我想没人会投反对票牌吮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羚暮当,18寸的大轮圈不仅保留烯丛,而且换成了密辐条设计棺,前格栅的修饰怖慨构,在视觉上显得更为立体日豌,但就我个人而言更喜欢老款藤柑惯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”去。俗话说“7分先天廉亭亮,3分后天”便,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赫围沁,应对国人对“时髦灯具”的要求慨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潮,坦率讲寥设,不是我喜欢的风格棠啼,如果换成一辆科迈罗驾菏,我想我会投赞成票揪手怜。后尾灯旦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妓,视觉效果不错遂济,灯源亮度不刺眼谋,亮起时不会让后车问候“家人”棚馆。   内装搏评汝:对不足进行了优化啪韩,细节仍留有遗憾   改进评分苯悍覆:7分   我必须要承认酷讲,我是一个对细节做工异常挑剔的人赶泵孪。从2009年到2013年翁,新君威经历了至少两次改款升级舶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题塘邢好,仍未得到改进褂秦坑。强迫症对于细节的不足蕾,只需一眼就记在心里缕,每天上车看到就会不舒服担。尤其是僳,新君威的前排仪表台与座椅之间盗,留给司机的跨腿空间并不大碍隋,当你磕到膝盖外侧时揣惊,你会嘬着牙花子疤,蹦几个“脏字”翁粳喝。   聊完了不满浆,我再说说好的地方千漆献。日常上下车贡那,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置罚反,我的09款君威开了4年跑了5万公里聘荣,座椅的“敏感”部位蹄,已被我蹂躏的起皮独蛇、掉渣赴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寂互,视觉上显得极为邋遢纫切。此问题离韦崔,在新款君威上得到了明显的改善酚呵,侧翼立起的角度变邪沙ㄌ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猛,但此问题我跟厂商确认过醛纤瑞,确实为真皮)问巨盆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芳参。凭此一项婆,拉开车门的印象分就能加不少苍难。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞠,我的老款君威在二手车出售时事,就因为座椅皮面老化的问题位,被“扣分”汰插。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灿铂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郎疟,好了许多恳定。8英寸悲翔寡、带有触摸功能的中央显示屏莎斯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惦滩燃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后删绿瑟,在实际操作时显得华而不实痊触。多数情况下要调节温度窜,只能用手指去“抹”柒高,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窍,并且无任何的震动回馈提示太逗才,行驶中操作不够人性化社。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颇逛昧,相比老款的旋钮控制接锰,视觉上科技感更强挫穗窃。实际操作时耻妇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差故。尽管支持手写功能境慨,但表面手写板的面积很欣付!,如果手指较为粗壮勃吃,表面面积不足以支持对手写区域的要求福猩乾。索性乳惊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尸瞥死。   小贴士碗:针对上述功能的操作“鸡肋”田,我向厂商做过咨询钡。对方最终给出的结论是快挺沸,此功能在研发初期态送诡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估椭晒凳,停留在几年前撵套。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疏吮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悄毙。   仪表盘上的这块儿液晶屏份布,支持多种信息切换查阅杏捕,视觉效果自然更时尚渐攀,也符合当下的硬件的升级进化潮流兜水桓。但然,仅就我个人而言浩,我认为任何一项技术的进步与应用渡门,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漠校。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹿垛撅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求么腿铺,所以仪表盘的车速指针迪可羞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妊勾,当你想从正常模式切换至电台模式时秒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诉郎,时间大约在2秒左右韶污衫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骆棵,因为系统的升级韦磺,所以导航从路径开始到定位确认导航苫沪,逻辑上相比老款车型纳入,要合理很多复。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糕办段,被彻底改进策。提个建议伤,新款对于路径导航的语音提升疤,在路径判断时攀浚把,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谩,如果将“请在下一个路口右转的话术”彻称,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韶疲叮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琅雇品,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响首汕棱。整体效果附嘉,高音有提升情,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酞歉。以往那种“嘣呲衅袄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戳枫,无法在这套BOSE音响上找到牡泡详。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杯糯?加长版!与其给那些改装厂提供生意粗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茬锰。近日玩亢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L未小黑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疲儒,这款车就要正式发布了柿峦,海外售价14万英镑起哥聚然,约合人民币138万篡粕隙。国内250万以内应该是不要想了揉,土豪们还等什么酮湾孪,赶紧再加价20万下手吧J徘怠(注释斜外:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型书,外观上并无过多区别警厦鸡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桨拔,因为用三个字就能总结辞田:没区别酱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谦。除了实实在在的空间优势伯,那种与众不同的气势也是重要因素之一酱窗钵,这种毫无区别的外观郴努,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谭据去。   英国人果然内(men)秀(sao)夯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跺谭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欠秀巢,改造成了两个相对独立的乘坐区域熟虐,原本的中间座椅则变身中控台欣,提供了空调操、多媒体坦潍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罚奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车率。动力和传动系统方面砍嫂颧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刀。   总结睬狭朽:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫂图、中东地区和北美市场推出桅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定材丰。另外侍洪辟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型空,预计广州车展发布闭卑请。土豪们继续准备银子吧力槐懈。 免责声明纯悼汇:本文仅代表作者个人观点暴犯顺,与环球网无关希浓浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁判禽,对本文以及其中全部或者部分内容暖奢尚、文字的真实性睫江嘿、完整性挨确客、及时性本站不作任何保证或承诺偏密擞,请读者仅作参考疟,并请自行核实相关内容巨碎的。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摧算,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唾溉传,那就是新一代天籁·公爵梦。早在2008年6月氖,东风日产就推出了天籁·公爵境帅蹬,它的外观怜翟、配置均有别于天籁其余版本新皇,更加高端大气上档次鞍避。也许它不是最走量的版本告馆达,但绝对是天籁系列的一面旗帜昏伦蹿。在让大家久等逾半年后曝,新一代天籁·公爵终于露面哇,我们也第一时间对其进行了实拍蛋杆拆。据悉暇犊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窝莱。 『注散屏:为方便大家阅读敌持槽,文中天籁·公爵简称公爵版罗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擒捎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婚目,时而艳阳高照卷筒枢,时而大雨倾盆竭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晦们沮,与身旁碧绿的草地相得益彰溯。我盯着它看了许久教皇,心里盘算着鼓涪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汞莫?   嗯将涪,画下草图之前得好好思考这个问题膊讼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伺公膏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稿狼靠,唯独看起来太眼熟腿肆固,对旗舰来说这可不是好事愁围,在A6L甚至A4L面前呕狭,A8需要更多长者般的自信肉裤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸突坡揉:六边形进气格栅面积比以前大了不少徘,而且线条硬朗到接近于矩形美,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辨竟,从前脸横贯而过谐,再加上全新的矩阵式LED大灯勒噶破,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滇湃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刮东,它是A8这次改款最重要的升级之一椽损驾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蕊炕。以前大灯为例仙蔷,分为远光仆、近光搽、转向/示宽这三组倒煤拴,所有光源都由LED组成念百径,通过与摄像头捶茹罕、夜视系统焙苛乃、导航系统等部件的协作砷,可以实现几项很有趣的功能雌:   在Auto挡位开启远光灯麓猎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喝桶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悍,瞬间关闭部分独立的LED灯体湘社忿,会车结束后偶寿艘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墓。在整个会车过程中诡存讽,对向车辆的位置一直不被照亮爆,而其余位置能保持远光照明状态搅式池,既不妨碍对方驾驶员视线铅,也不影响自己观察前方路况丸柿佳,相当智能霜汲瞄。   当夜视系统探测到行人时谋,LED灯会连续快速闪烁三下劫苔,对行人起警示作用村,如果夜视系统探测到牛乡、羊之类的大型动物疆禽,LED灯则不会闪烁缉,避免对动物造成惊吓官垄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亢赊醚。另外它的转向灯采用动态效果蕾,灯光朝着转向的方向滚动点亮煤郝函,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徽,提高安全性尾尖寒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲍愤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剿,有些来自室内的模拟演示啤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盯,看看这些功能的实际效果到底如何靡古厢。   跟前脸的改进相比庞,车尾变化幅度要小得多饥烈藏,主要集中在尾灯部分绘侧,线条更加瘦长秦、扁平藕南扛,视觉效果更干练馆。除了那个“A8”标识泵栋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烈,看上去还那么年轻运动奔,缺少沉稳气息闪。再打开车门一看澄,我明白了还缕茂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒厶琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歪哀辟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型通抗,使用了和路虎卫士相同的发动机廖石氯,配备了六速手自一体变速箱罐,以及许多高端的配置迪踌。让这款车有了很多吸引人的地方朗,但通过试驾牟瞧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擒。很多设计还不是很成熟碾帮,尽管这样射径,这款配备了柴油发动机的SUV曙暴垒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侗躬炒,依旧在同级别具有很强的竞争力饰姓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颁,尤其是大灯组的设计丸肆解,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入季,都比老款看着更有质感箩领尘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遂饯侠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惨灰。此外撇督币,中网的设计很有层次感肯,运用了一些镀铬饰条榔赫,也让这款车的前脸显得更大方惺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雾,钣金工艺还有待提高昧敞磨。   车身侧面造型亮点不多赫叫换,线条还算比较和谐吧汐玖,亮银的行李架比较好看担炊裳,但实际用途不大督蔫宪。车窗所占的侧面比重较信缂!,稍有点显得失重氖错违。四个车轮显得很粗犷触舱废,轮胎品牌是玛吉斯络靶猴,成本并不是很高酿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崎叉,注重排水性能立寐括,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差使匈粳。   车尾的造型比较臃肿猎碘刚,相比车头来说喝,造型并不是很美观吐,尾灯的轮廓没有什么美感可言未风深,轮廓显得比较生硬百呈。车尾下包围外观设计的不算太成熟横船势,驭胜使用了三点式倒车雷达晨,在实际的体验中熟许尖,探头反应速度稍有些滞后全台,给驾驶者的观察带来一定的不便费,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醚。   本文导航稻淳备:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今五炉岔,已经跨越了整整40年隧碌蝎。在这期间典汕尝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耪陌能?当这款全新君威GS出现在你面前愤,这个数字就已经不再重要釜耍。每当我们回顾历史遂辩删,终究也是为了更好的感受当下陕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史博铂弹,的确也不太容易考究净潘,所以话不多说宽廊,马上进入主题法。   君威GS是别克君威的高性能版本疵固遁,作为其最明显的身份特征删脊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留回,攻击性十足的设计让人印象深刻价汐粹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竟汇南,采用盾形设计蝎牵翁,显得非常紧凑阮茅。大灯部分全系新增了日间行车灯杉,整体造型与普通版君威一致祟棵父,仅在内部细节上有些许不同缴洁。   车身长度蓟低磋、高度比老款略有增加扇,宽度和轴距均未改变讣抠。侧面线条也是延续了之前的设计瞎赤腔,十足的运动紧凑风格酣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涛双列,十分醒目违第。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寿梅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎场。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矮汐,更显紧凑敢簇。LED尾灯为全系标配惊辞齐,灯罩经过熏黑处理蒋峭,提升运动感顿十眯。作为动力更强劲的运动版车型煽幌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚概感恨,同时也满足了更大排气量的需求盎。   本文导航顷茎:" "  近日糖,奔驰MLC的效果图再次被曝光涪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戒伦患,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姆芭细,融入了轿车的设计元素蔽。据此前的消息讹,该款车有望2015年推出犀缉。 奔驰ML   从最新的效果图来看和芒胖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揩棱算,拥有相似的大灯造型款,以及下保险杠的设计恍貉彭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈损巨。此番设计目标很明确春,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甫隋。   动力方面也来自新款ML盲强箔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW池腐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔫物陕,峰值扭矩400Nm湾耸料,编者猜测未来MLC将会延续该动力构戒。不过青分际,MLC未来还将推出AMG版本氏。 责任编辑夹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焕,然而对于消费者来说毫,可选择性太多也未必是件好事敬几家。许多车型的定位都非常接近睫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袜酪钦,那么它们到底谁更运动墙夹,谁更适合日常驾驶杀拔挤,谁的性价比更高呢绞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析懂瞥圭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圣,马自达CX-5在价格上具有一定优势酥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赦,其它车型在20.78-25.28万之间催何燃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呐,价格适中赋,而且动力和配置都很不错乓焦题。反观翼虎烧靡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坡尾替,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拍莲,但翼虎胜在配置丰富沁顾嘶、动力强劲嚎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定关。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搁谎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘲始拜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压创栖,这听上去有点意思熔媒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拜变,那么结果显而易见际局牢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米客交交,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肋途。然而消费者大可放心写攫,CX-5的动力也绝对称不上弱钱焦,尤其是市区行驶孔户,它的整体表现很轻盈氰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性里镁甸,没有涡轮发力时的突兀感抖貉,这让它驾驶起来更为轻松缚害蓬。   无独有偶娃少,两款车都采用了6AT变速箱荷瞎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祁拔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣航。可惜的是崩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敛奴。另外虱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现槽蔷楞,常规的形式很容易操作袭星叼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睫看,并不易于操作粮粒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秤熊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寇始弗,与翼虎也有将近3米的差距煌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进导怪。   油耗向来是日系车的优势所在捣,CX-5的发动机压缩比高达13:1凤推,并且装备了i-stop启停系统浚寂瓶,这让它的节油表现比较突出荆膳疏。在气温32℃抒、全程空调恳呜娟、车载一人的情况下韦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唤,其中经历了畅通和拥堵等路况冗僳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舍。同样路况下斥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骑,尤其在开空调的状态下偏稿盯,翼虎的油耗表现实在令人担忧释眷头,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骨衡姆。   作为一款城市SUV妇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拈夯,都采用了多片离合器式中央差速器捻崇挠,并带有四轮电子辅助制动矛剖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刚华。从我们之前的测试来看勿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显老,所以脱困相对轻松一些莱斤。不过在这里我们要告诫广大消费者韦肋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统先灭逆,但两者的定位都是城市SUV汉,越野并不是它们的强项烫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粒豆滑,油门踏板的脚感膜傲孺、方向盘的转向手感认猩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痢魔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的返柒。值得肯定的是勉沪脓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹤锰念。然而相比之下菇亭,CX-5的整体感觉更加轻盈篙,它开起来并不像SUV事丁,车头的反应更快特害,油门踏板的调校也更加线性瞥概肯,而翼虎整体感觉更加沉稳赊赤,底盘扎实欧系妇,但或许是由于整备质量更重的原因救旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舵。   就驾驶方面而言镜,CX-5给人的整体感觉是动力够用匪、油门线性皋乡雇、操控性出色忿,可以用“好开”来形容录疾股。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蔬居酪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感靖,但翼虎的发动机输出并不线性渤策际,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窟。另外啤漂史,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芜李降,加速辖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车广荣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屏佩嗅,放眼整个市澈杈骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漓,基本上5个手指头就能数过来熊廷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熔。   有关于新款E级外观绅、内饰及空间方面的介绍瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钳履。在我的这篇文章中羌昧啪,主要关注E260L动力方面的表现泼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秋,最大扭矩则达到了310N.m垮阀焦。虽然排量并不大毒级,但是通过加大增压值午传,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手期瓮虑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畦茶,对于这款变速箱落台,我想大家已经很熟悉了暮贯逛。只是我想再说一次躺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忙楞,但在日常驾驶过程中孟邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宪担。大多数情况下温和炊纤涛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堂爱。   只有在深踩油门的情况下刮,E260L才会爆发出他凶悍的一面幂巳仍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炊司。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诬科,你也可以说他动力输出不够平顺对轨。   一直以来羌砍,我都极为中意E级的悬挂调校剿式,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敲蚀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湍,我挺惊讶的湍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踞思馁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颂爱藤。可是仔细一想投,也很难怪宝马会这么着急的,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衔粪吗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痞。据悉啼衰,宝马4系Coupe将在11月12日上市倦绕板,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侗孟头。(注苇革:为方便大家阅读陀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恐魔,在你初见时起,很难相信自己会喜欢上他揉临。因为你花痴于帅气拉风的外观袒荚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挽,那么他的表现自然不会入你法眼弦付开。但时间久了斑烫羡,你发现再帅的外表也会看腻倪驼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔫踞,放松不下茶泥。这时轻返,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看境趁、运动但不难受的座驾擎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挛,除此之外寺,他还是一台很顾家的车弊貉。   没错确灵,他没有特别帅气的外表爆,没有特别强悍的动力嗽藏痉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识览热臀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻合够勘。下面烁虐挤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拒块鞭。   ●车头造型犀利激堤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙发骄伸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冕莆,定位低于大众肋醋。现如今死起,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筒,而伊比飒便与POLO出自相同平台输戳。因此在车长等诸多细节上蹬,两者都十分类似纺肥氦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焙睦囱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗡、1.693米的宽度羞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纲存累,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车善椭悼,这点确实让我感到吃惊漂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侩俄。可以肯定的是滩房,你无须对他的实用性产生怀疑颈屏。   你有没有发现谁署酵,他的日间行车灯鸽帕,很像同集团的老大哥奥迪A8魄蒙砷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肥目纯。但毕竟疯浮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂系陌爱,他的目光也需要这样嚣张妊。   从车侧过渡到车尾邯飞颂,顿时觉得酗帘拼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗡爽,从凶狠瞬间变成温顺浓群港。我揣测不出设计师如此分裂的思路谴哄咀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酚土坪,而在我们的制动测试中饶,他的表现也确实不负众望轿褐。我写这段话的时候虑,一名同事从我身后经过说了一句假化:“哎芹,这轮毂挺漂亮的”赣诡。确实垮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名须冬滩,在我看来另外两位应该是300SL和964办杏典。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罚骗客,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间相,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歪镐柑。   直到1949年骑顷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功课。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寇,速度竟达到每小时 132 英里闭冯祷,不仅完成了试车溺茸,还一不小心成了世界上最快的量产车型琼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沁,正当捷豹稳步发展的时候让纫长,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僳锈坍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煌虚谅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中列瑞芜,英国国宝蜜?人类想象力的结晶乱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕耐协,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷同,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他文啡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颊,正当捷豹稳步发展的时候鞠诉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线校响瘫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婆,自内而外散发出优雅迷人的气质关守,在这份自信与优雅之中瓷侩陛,还蕴含着极强的力量感拒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拜兜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娄箩。   作为E-Type在21世纪的继任者通讼寄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缅,他更是一台纯粹的运动机器惭慨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媒甩般。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丝,刚刚我试驾的是一台量产车烷节。即便是用再前卫的眼光去审视鹿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厂骸,不过现实就摆在我的面前飞,它的的确确是一台量产车彭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车空。所以桶嗣靶,还是让我们先合隆下巴浚、收起惊讶陀那,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缄摧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冷,而等待总是值得的芬失郎,十年之后的今天甫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肮池。   ● 外观汗彤:旨在降低风阻   关于XL1的外观寐接迸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它题凯挞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球情,他们的心中只有一个目标跋掣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189含,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胆显,也皆源于此乌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm范,轴距也只有2224mm负括奠,如果用世俗的眼观去衡量笺郝烷,它甚至比一台大众POLO还要懈サ唷,不过也正是因此诫毫,它才做到了POLO永远也做不到的晾耽同,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掏赡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盆骨。   出于降低风阻考虑懂汾酚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低告衔,面对这样的设计恼脊巍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入借勿下,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案何,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灵茶炉,大众XL1的目的只有一个煤,那就是降低风阻挥。而为了达到这一目的柿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凳拦此,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吵搜裂,不过相比于传统的外后视镜垫,如何掌控与后车的距离是个问题睫施。   ● 结构卷陆讨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屯纺司,除了完美的空气动力学设计外蜜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹲侈。作为一台重量仅为795千克的车型摆莫轰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料徐哪宽,约占车辆总重的21.3%干速,除此之外讹腊阑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唉,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊帷,复古而粗犷的外形肛碗偏,彪悍的身姿肪,经典的圆形头灯锚,这些都是我选择它的理由梳冠。那么在我稍作白日梦之后完绰,请各位看官赶紧打断我的妄想次俊,拉回到现实里椿秦,假如我的预算仅仅有二十几万的话晶,那么好了唯,牧马人买不成纶倡盆,自由客或许能让我望梅止渴蹄吕秒。同样复古的外形杠,依旧是个好选择毒盖讲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腹仿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀传烯。单就车头来说瞬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛋得。简单中又透露着经典的味道脊帽恨。另外砰呢拢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隘酪策,突出了力量感拴袍,Jeep的家族风格立马突显抹。   车的侧面造型同样如此风格马涝抱,走向笔直火,简单饱满膳。当然不能仅仅介绍外观设计盾,作为一款SUV贾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的信凛频。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澳捆,离地间隙205mm揪亮,应对一般的越野路面足够了超。   车尾的设计十分简洁旅氖枯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韩送济,小巧又十分有力量感磨干。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圃戌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冲。从总体上看配龋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遂阿柒。   本文导航吧邪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节具辆填,而“侠”自古就有不同定义敦,“言必行脯,行必果项惨,己诺必诚坊啸,不爱其躯瘫,赴士之阨困腹书瞧,千里诵义者也谓之侠”繁霉才。他的形象亦正亦邪署权,游走于主流与非主流之间自成一派畴奖匣。随着近年来杭,国内越来越多的人们雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舱滦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铣,开始在国内市场发力柯烽按。其中侈窗,路虎全新一代揽胜运动版幂删颇,向无数消费者展现了一种精神凑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涵穿。   路虎全新一代揽胜运动版镐戳葱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袖门滔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搂类,它的独立特性被设计师完全释放谷。如今任磊露,这款至今为止速度最快递、相应最迅速沽晚、反映最敏捷的全新路虎团,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毁伎碍,冲入国内汽车市撤取,夕阳下一人一车捣想森,古道中歉挛袖,说的是情义无价嗣。谁人不为它心动觅碍?路虎全新一代揽胜运动版猴,驶入我们心中!   65年来豆贫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者互秀善,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朝峭。如今藕檬竟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版心盗欧,再次席卷世界萄疵编,那完美的车身比例立颊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌会岸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酵:4850mm*1983mm*1780mm诬缝孰,前后轴距2923mm微芒眉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹户,3.0 V6 SC汽油版HSL铅目、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坦改,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凡失。   姿态万千的路虎揽胜运动版躲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雌,无拘无束的气沉磕旎贰,气宇轩昂的出尘之表式鸽熄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狗同弗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒徊沤讲,厚重的前脸杆半,配合后倾式格栅设计赦楼垒,更突显了它的自信滔笔谐。发动机盖上两条凌线刚强有力坛诽览,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兴屏火。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情五荒返,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菲誊屠。   车身侧面线条的风度也极不平凡蠕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兢掏喀,带有亮黑色指状套件极光、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抚躬,装有亮黑色装饰边的后视镜畦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氓桃摧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪什,这些铝合金结构的轮毂分为挫:19英寸5辐式铝合金轮毂顶滦救、20英寸5辐式铝合金轮毂隘、21英寸5辐式铝合金轮毂谐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扔是、22英寸5辐式铝合金轮毂顽,无论您选择其中任何一款劲绩疗,它都可以陪您乘风破浪疏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肋酸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骑筛卤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猛桅,整个车尾看似简单却极不简单疵。   本文导航宦淮竭:" "  1998年锣傻吼,广州本田成立编吾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁躬,而时光推移恒,今年9月12日比噶狗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户深碉下。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慰瞎溅,我们今天将穿越时空箔躲群,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脓骇。它虽然是日版右舵车型牟容,但3.3L/100km的平均油耗极酥判、双电机电动CVT脸抛蛙、大容量锂电池囤型察、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姥牟嘿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疆惧。   外观更加原汁原味陀婪龋:说到原汁原味绍泼拖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洪锰竭,更运动袒。混动蓝色特征燎寸亮:作为混动车型身,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沟话。   在下保险杠处拐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻愤担挪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节些祟陇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耿集凄。混动轮毂卉旗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泛纱茂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钦慌恢,为节能更尽一份力辣惹涕。   本文导航臀:" "  就在前两周侵怕,我的同事刚从上海归来寡表,当时就是为了试驾上海大众的朗行佬,而在不久后的今天剐,我来到了大理题,依然是试驾一款来自上海大众的新车埔仓列,虽然我与我的同事地域不同雷谰翻,但对于这两款车而言醋憨鸿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唾裁咖,我不得不从朗逸说起甘,由于现如今大众幕担块化的产品研发攫十岔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氓稿场,朗逸铆谐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氛,它们的关系算是孪生兄弟蔼瞪署,反正我是这么理解的想巴媒。   目前朗境的广告已经全线铺开号戌,消费者的关注度也很高酗鼻,虽然我个人比较抵触牡幽危块化的产物(感觉个性不足)邓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拔,其次在10多万的紧凑级车里贪途,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘶诫搐。所以销量方面自然也很喜人半炭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捻菠莆。   从英文名来看傅朝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咆亮勃,朗行的英文则是Gran Lavida倦菏,其实如果从相似度上来比较陀类,朗境与朗行更加接近彩点钳,因为它们均属两厢车家。我想对于这样一款车来说毙虫,大家都不会有什么陌生感豆热,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍似谎钉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贺,我在上面也为你准备了延伸阅读瓜卧沏,可以先行了解一下谩饯盲。   说实话丧稻,朗逸柔械苍、朗行姬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虑膜,让我来区分一下狠,估计我也需要片刻的停顿亲,因为它们实在太像了!就朗境而言椿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氏,并将内部更换为蜂窝状造型舱稼彼,包围下部使用了黑色塑料即策思,并加入跨级风格的银色护板珐窟,此外前雾灯变成了圆形绞嫡盟,以上就是全部它的特征了蚂安椿。   既然定位于跨界车哄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幢缺唯,同时为了更加配合Cross风格醚居辖,车顶还加装了行李架簧删惶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尉搪筹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛔淘。粗犷的风格也体现在轮毂上损傅攘,样式上很难用语言准确的描述出来琳故隋,总之很复杂鳖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姬努,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妹。   尾部的变化几乎与前部一致让冕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理始,说实话就车尾而言适,我感觉朗境比朗行好看了不少撇界。其它方面再无不同老,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喀,转向灯昧都、倒车灯谱菜、刹车灯还都是卤素的乏瞧龟。   本文导航牡册:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乖,所以无论是合资强乱从、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黔灯桑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杠,白领阶层究,夫妻年收入有50万元左右理驶,有房稼,老公有车灸袄。实际上临看弟,女主角目前也有一部老速腾车软,开了已经7年准备换一台豪华SUV陵。这位女车主喜欢玩甭瘸壤,追求年轻焦,注重外形梗,并兼顾户外荚,不喜欢纯越野车型涩软话,而购买价位瞄准了40-50万元领域叙。所以我们直接选择了宝马X3对缮炒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抠开。   为了公平竞争九督,我们选择的车型如下孤卵倍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 念们、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疙谱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愤途,三车的价格虽然有些区别联瞬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜂罗,所以三车实际购买价格差异较小攘。   对比项目一肮头拎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佩,特别是女性谱,希望自己能买到一款好看的汽车扑钩楷,就如同提包还有衣服一样尺卷,特别是成熟女性衔,尽管喜欢标新立异掠武,但也更愿意接受时尚动感的类型瓣圃僻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯混诫,相比以往方头方脑的设计摧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少九翟瓜。更让人动心的是冬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谭,同时形象也不乏干练紧凑别情。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煌,线条流畅迸放棠,稳重而且动感苫功,因此吸引了不少消费者熄车。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慌漆,但2013款并非全无变化吉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扒惰,此外还有大灯形状茅、前后保险杠馈粮、尾灯懊苔、排气管方面都作做了一些细节上的调整携篡瓮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搞超。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稀,锋利的腰线跑笔卸,近乎方形的前后车灯惹,甚至连轮眉的造型都是方的试,虽然它是一部纯粹的城市SUV恫阀脯,却似乎在它身上找不到什么曲线交,因此在奔驰车型中也算是有个性的宛肩。对于女性而言驶拟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寐偷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面购奔汤,三车都不约而同配备了氙气大灯拿钱,区别就是闻拟肝,宝马X3采用了远近光分离设计投,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羞我馅。另外暑到半,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膘乏陶。另外捕顾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诧,而宝马X3大部分车型则无此装备苫抖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狭桑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心硷,都50万元的车型侨但,自然都是配备比较好的轮胎品牌款,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的史,这些方面倒也不用纠结玛。另外需要说明的是谁,宝马X3是没有备胎的彼彩炕,因为他采用了防爆轮胎夺来鞘,可以零胎压低速行驶一段距离鬼雹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎编措北。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钳驼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沪喊,所以基本打成平手逝吕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型短,从两款车型的厂商指导价来看蝗努缎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晾革咆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛇敲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揭箔檀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛋耐色,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要臣弟句,这一点奔腾X80的确做到了涕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倦幂,X造型的前脸具有很强的立体感蛇返济,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揉翻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息韭丸灭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上清,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篇虐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线僚狠。轮廓清晰的六边形进气格栅胚山,中网上三辐式的金属饰条肠持期,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度墙评,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式媚佛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徐刨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挠,只要消费者能欣然接受围,似乎一切也都无可非议罚谎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面罐,除宽度相同外天,X80的长改坑、高及轴距均占有绝对优势莲鲸秤,反映到辆车的侧面造型上黔宛藉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秤括酗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冷朝哦,上扬的角窗结合扰流板的装配褐却歇,使两款车型都增加了不少动感的元素凄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色偿含剧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仟齐昧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔假。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气清。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憋排耿,饱满圆润的风格依然占据着主导娥荣糕。与X80的刚劲有力不同矫层,ix35的线条运用更加柔和咖陌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力犊。没有尖锐的棱角奥,中庸的性格也许