> 写在文前冬谱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胃侩希,英国品牌的表现令人忧心忡忡呜墓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呈壤,它们目前都散落在世界各处惧踏坝,有的受到追捧有的则走向终点桨呵。即使获得成功的英国品牌茄,它们仍为自己贴上的“德国标签”北努、“印度标签”的身份感到忧虑惫,毕竟侨橡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凉挺办、原木的袅袅余香补镁,这种气味只属于宾利猛淬酪、劳斯莱斯们豁翰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头括镐。    从业这么多年邵碍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隶疯立,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窝姥碴,囊中羞涩遥不可及自然很重要坛漓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惜岗藐。我认为一辆好车快,应该让驾驶者舒服侍炒咯、安静笆寥咸、惬意的完成从A点到B点的旅程睬里此,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烘,却实现不了我小小的梦姬揩。我一直认为嘶,真正的贵族浚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熬稼,即便妥协仍然能坚守初心祟醇泰。此话适合改变自己的GT Speed班盼,你知道吗懈痛?世上最难的事情就是超越自己瑟苇,GT Speed做到了 劫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椽达,当你启动它时吓啊撩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郸婆阂。   >> 外观裴绦径:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冈,作为宾利目前最为畅销的车型豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肉鹊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呛捻。但是良午管,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匠薪钩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节既。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靶溅撼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动董嵌。当然低愧,大部分“土豪”车主也不在乎镐鼻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阔。    外观提升不是GT Speed的精髓羔锈墓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品败毫,动力赶心哭、刚性坦、减重上的工作任重道远委些。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg备瓷问,仅有2.3吨坤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笨。不要小看这350kg闻导,几乎是一台V8发动机的重量婚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凛橙、多连杆后悬挂和防倾杆等到挖踢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色签将戎,分别是Burnt Orange(橘)涉砂、Sequin Blue(蓝)涎嘲、Excreme Sliver(银)菏。为了凸显GT Speed的特殊塘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焚肆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选割尸锨。宾利工作人员表示塑桃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谢曙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靖,尤其是在中国等兴新市场更是突出颁迹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苹。    你知道胖子多么努力吗呛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磺成剔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僻腊姓。那些把高性能作为卖点的品牌冒,现在宾利也有资格和你们一较高下举币。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裂彩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腐踢,其尺寸为(mm)监:长4806氰、宽2227腾搭氮、高1394叮狼,轴距为2746mm腺劲。我知道飞烦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锚顾蒂,为了让你做到心中有数皋嗓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倦孪。与竞争对手相比隶策,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先簿胃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尼层,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吞,哪怕国内的环境日趋恶劣钎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沏剖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毯新艇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呢,整个过程大约需要22秒聚精嘲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镶送疥,从而避免占用后备厢大部分的空间新泥檀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菊滤套,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毒侨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感让,没有法拉利暴躁毒费膳,缺点恐怕是不高调妙够茶。不信你点击上方视频听听视频里声音葡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结归: 作为欧陆GT的性能旗舰庐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粮,不仔细研究根本发现不了它的区别关姬。虽然外观变化之处并不算多病司天,但是对于轻量化宏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韦叉蔼。" "   7月21日炕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)儒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簿、北汽E150柬,成为第一期家用空间王冠军霖罗排。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弘。它们会有怎样的空间表现枫检,不如一起来见证腑。 本期内容开始前茂爱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窘矛: 好了榷,正式开始第二期内容滤。不过简单说几句堤茶居,为了没看过第一期的网友们藤截蚂:    你可能会发现隆,随着岁月流逝陕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磐,也当起了小爸爸莽。恰此时莱,他们对车的选择可能也有了新的取向脓,空间大龟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吓考抛。    基于此围墩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冯,让大家对车辆的实用性有个较全面龄、正确的认识痹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毛、模拟一家三口郊游的情景实测休领、细节空间的展示财尉、实体娃娃的数据测量四个环节进行磁。   话不多说瓮缔,有请今天的选手厕,登车有蜕恪! 第一环节渡曙:堆放整理箱讳,能放多少放多少    由于很多厂商腾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枢赶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涛病姆,也会帮你量化一下车到底能装多少升图楞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辨烂,并加以不同颜色区分丛徊,目的是给你呈现最直观的感受屉测翱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗓,仅供大家感受一下趴。今天我们拿箱子说话恰端,看看它们这种数据到底能装多少箱子规桅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蝗:由于时间关系搂萌,我们这次只借到了骊威的低配版梆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恰棺捌,但高配版的骊威有这一功能啤比棠。 首先出场的是骊威秒:    状态一裴郊:单纯的后备厢空间 状态二硕碗稻:放倒后排座椅后的空间 状态三毯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颓喉豹: 骊威一如我们所想的那样湃秘顽,空间的确是其一大卖点泡瞳冀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疼阂,小伙伴们都惊叹了!骊威蛔弯,实力不凡漏非。   其次出场的是致炫笺痹:    状态一文:单纯的后备厢空间 状态二搓篙驶:放倒后排座椅后的空间 状态三械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评信: 就如文章开头介绍致炫时所说棘淋壬,空间嫉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点相。通过这一环节放整理箱的测试里竣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得切绦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一添敬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二激竿肝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粕锋匿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镐昏: 通过摆箱子的实战还稿,以及上面表格数据的对比咖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鼓藉。而致炫与骊威差距也并不是太大逝,可见其空间不可小瞧据罕。接下来又有哪些好玩儿环节沮贯袱?而两车又会有怎样的表现呢落绩?请继续往下看宠路场。" "   今年5月电矛芹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开动?9挡无用冯?自由光深度试驾报告》)缴懈。当时时龟羚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕。    6月旦翻饯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盲拱。不过3.2L版的离地间隙兢沛、接近角翔、离去角屋耪熟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寄迹霸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欺?    几天前彻,我和赵璞羚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘦芳,这车还行不行擅?    我们的第一站挖堵,魔都上海梳侮窘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兼锹狭。在经历了噩梦般的改签杉倒蚕、等待啃理、登机嘉仙、继续等待之后瞥舜蕉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓟妮缸:“游遍世界各地磋抚厩,开尽天下好车武墩监。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辖身。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的考晚惩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熄梳票。在此我可以不吹牛X的告诉大家贡钵盆,我在纽北环实际驾驶过屡抄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戳珐巾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI本韧吮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型趣拆按。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮概,在国内也非常抢手夕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罗薯艇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烩体。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殴,基本保留了GTI所有特征抒环创。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桶,在舒适配置上也更加的平民化潜缸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缅千牡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煽,例如两边的侧裙以及尾翼等玫处,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佩。但低调的外观也有自己独有的设计元素拘,例如车头处GTI特有的红色的拉线藤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中视聊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馈。另外疵慈息,新车的LED尾灯造型也很有特色透臣。海外版GTI提供了红色磨歇廓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现停抄,但国产后或许可以与国内的消费见面感蓄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牢赖,我把它们大概分成两类绞卧:靠谱的和不靠谱的任。不靠谱的原因很多撤染,有些续航里程太短赁慨,上车就开始为电量担心;有些性能太差立把,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讽矗弗,几十万买个两门小车管,真当我们都是土豪吗巷摔?   不靠谱的理由千千万操卤坛,靠谱的标准则大致相同呐距。续航里程不能太短矛,加速不能太慢氦,最好还有些实用性茬碑,价钱不贵就更好了罗钠骨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了违诲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车麓歧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平购,拿汽油车举例的话伶襄汐,90%以上都算得上靠谱古僧鹅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骆坤,能达到及格水平的车型却不算多蕉梗盯。我们的这辆测试车是2012款的玫艇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敲闭清。还好时隔两年钞蓟丛,e6的动力系统并没有发生大变化甩,只是外形和配置有小小的调整虚不。   续航里程奴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宪沤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朵菱,这其实只是理论值媚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簿搂,实际用车时很难达到弟。夏天空调媚、冬天暖风评、高速快了祷煽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爸痘亲。   这种电动车只是日常通勤还可以氰,但稍微有些想法犊,想去见个朋友讣篮、买个菜芬擞腥,心里就得犯嘀咕迹蕊接。这种心中总有事悬着的感觉很难受想就兔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兔镶。   由于时间原因皋陆,我们只能简单测试一下e6的续航能力程。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里投牌橙,其中高速路况三分之二赊钝,城市路况三分之一搂零贡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来败,我们的行程其实就是三段辱衫离,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荆聪栏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)眠棺峰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惟丸广。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妹歼,显示续航里程320公里烹性。完成第一段高速路程时(43公里)枯杉驹,电池余量82%(耗电17%)瓦范莽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)媳踏瀑,电池余量63%(耗电19%)吐缔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)串,电池余量45%(耗电18%)匪卑皇,续航里程134公里(减少61公里)胃粪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点片:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玛理捌,比如第一段高速行驶济,续航里程减了59公里统,而实际行驶了43公里变,二者大概是0.7倍的关系可恰暑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眯警通,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娟适刮,拥堵路况似乎还更费电一些糕。" "  近两年甜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咳磐胎,很多大厂都推出了自己的纯电动车秤讽,先不说比亚迪这些纯自主品牌丝瞪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猎烦。今天共,我们就提到了之诺这个品牌堆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌环,主打高端妙艇,并且未来也是只进行纯电动车的研发捐耪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椭斧八。今天担,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E市劳痊,下面我们就对这款车型做一次体验惨。   之诺1E只租不卖坝,租赁价格为帽凄其:日租金为400元/天教匹,长租(3年期)为7400元/月畴,现在消费者就可以对这款车进行租赁悸。   租赁价格包含晌攘:车辆上牌娩袜、充电盒安装(7.5小时充满)坑、保险虫、每6个月一次定期检查保养嚷、车辆维修护陡,7天24小时道路救援堕绞、拖车以及备用车辆等搪盛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弟腹撑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计降诫吩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锚炮柏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计案石,虽然亮点不是很多醚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离发姜,树立之诺自身品牌的辨识度失密。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汐噬铺,辨识度极高娠贯。 既然是同平台打造龄,那么轴距和宝马X1也是相同的第嗓孺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叔熔,尺寸为225/50 R17峦氖骏,这款轮胎最主要是为了节能考虑筏馁疆。   本文导航   分享到阑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扑添,它是南京依维柯生产的车型台五醛,隶属于跃进品牌旗下茫,是一款定位中高端的轻卡产品博赌史。该车是在2013年1月首次发布的剿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坤,为用户提供了更多的备选车型合。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲜射。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脸隆,宝马向来不走寻常路薯啡耐,旗下的SUV并非越野硬汉叼盆蔽,而是更加注重公路操控性衔瑰妹,所以在外形上也有着自己的独到见解鸥篱杯。Coupe原本只是轿跑车的特征确,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戌寒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抚捻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上架碱。在这种背景之下碱娘,X4应运而生摔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梢性捕,宝马对于X4的设计便更加得心应手泡第。从车身尺寸来看省荚凑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敌峦。然而实际感受上痛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拧。它们的关系就如同X6和X5辽溃割,一个张扬违嗽传、一个低调拐。要想寺迹酷筏搓赦?X4很在行融。   这辆X4的外观加入了大量M套件仟拟旱,进一步凸显了它的运动风格乖酶。夸张的前后包围降低了视觉重心瑰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沉福如。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢臂掇?所以虱汲,接近角居、离去角这些数据对于X4来说筒,根本不重要钦。   和X6一样斜绍荡,性感的臀部是X4最迷人的地方谱荆。如果从车尾来看陀臂川,X4确实比X3运动了不少律柬,高挑的腰线弛乘、厚重的尾部都能给人很强的力量感效。对于35i来说怂抠,单边双出的尾排着实有些低调兔粒。尾灯的造型是典型的宝马风格边吴滴,造型简单驾低蓬、大气饲访惺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跋蚂搞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晚管姑,前245mm痴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硷嗓糙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸵赋,这是一款综合静音畴惠、舒适让、操控于一体的轮胎娇。在我看来乘毙退,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎麻,似乎更为合适颇。" "  原标题疥浇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菜苏括,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)方,该车除了外观造型犀利发疏成、内饰豪华袖绥顽、配置丰富之外太踩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凄缔。作为一款以年轻江婪黄、时尚为主旋律的产品殊潍凄,NX开起来的感受如何炬坤荤,今天我就为大家正式揭秘盖俺。(注邢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浇,如NX寸疙、ES晤闪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筷碴:   NX车型的外观内饰设计风格碌敌勒,在之前的文章中我已做了详细介绍赦遣平,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品背。从实车给人的感觉来看杯刮,它的确做到了这点翅谓,不少人见到它的第一反应就是庆滴:恩晶难,这车挺个性可、挺漂亮蛙悍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度龟扑齿。此外韭活蛙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浮工,进一步提升了科技感唇。不过它并非全系标配坚瓦弓,在入门级车型上近光灯依旧是LED丸小,远光灯为卤素灯泡羌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唱吞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3釜角梢、宝马X1做直接竞争棚帕交,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叛诵踢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膳斯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碎倍文。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚访怼,其中一款为17英寸宏了,另两款为18英寸炔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兄撇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刺罗,在国内的售价大约1700元/条卜。   车尾线条与前脸相呼应宝率,造型犀利掀橡,棱角分明善挖,以凸显整车年轻钾旧、运动化的产品定位拖八。同时聪礁,尾灯设计十分用心还浮稼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矗炽铝,特意在接缝处增加了一小块LED怖。   内饰方面悼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酿驶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屎蜡杜,大幅提升了车内的豪华氛围辨你堕。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞧纯吵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凰刑梢,它的使用方法类似于电脑的触模板崇玩栏,并带有震动回馈功能软檀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沦劝。此外常酚缎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统革康,我们咨询厂商工作人员京,这配置会不会引入中国侯,对方并没有给出明确答复坏茨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镁,作为家族中的新进成员供,NX的表现自然也不会差陵驰岁。为了符合它运动化的定位蛋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强既羔碧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厘溅咯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渐谭。   在海外呕,NX提供了全景天窗锑溅狡、普通天窗和无天窗三种版本的车型凭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腹,采光效果很好舞探,但无法开启石分容。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赁,采用的是外开式设计钳谜衡。可以确定的是插霞,上述两种版本的天窗都将引入中国虱飘,至于无天窗版车型是否会引进朽,暂不清楚边。" "  [汽车之家专业评测] 2006年短坟,马自达CX-7在海外推出;2009年犀桥碉,2.5L两驱车型引入国内睛舅壁,售价28.8万;2010年杏暮必,增配的小改款车型上市懂休跺,售价29.08万佰滤沟,同时宣布国产意向;2012年日垂锰,海外CX-7停产;2014年撤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涸肚吝,等它国产的人此时已经老了四岁了疟垮。   从以进口的身份引入国内妈肚材,到正式国产经历了四年左右的时间溅,在这四年中进口CX-7销量并不好粟讥梯,一方面是当时市场不成熟双倦,后期竞品丛生将其埋没了缝蛊耻。另一方面原因也在其本身烯,比如定价高途、2.5L发动机动力孱弱等等袄洁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统播翔纯。在测试之前却楷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茫艾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窝精请,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脊怜,搭配6挡手自一体变速箱荒随。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魂,只不过调校要比CX-7上的更为激进捆刑。即便如此垃啪母,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弓库失。   油门的设定比较灵敏臂,起步和加速初段都还比较轻盈落立融,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线横立辉,而不至于拖沓微,一切都显得易于掌握锈呐感。变速箱和发动机配合的是那么默契惠扮丁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哨素,只是在极拥堵的道路上蠕动时炼,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘟茨袄,问题不大垮浆仕。   转向和悬架的设定偏向运动粮搪,采用机械液压助力的转向系统比较重瀑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赎赫。悬架没有“忽悠”的表现勿闻顽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伪刨奔,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坤掏。悬架后段偏硬理,在弯道中并没有明显的侧倾小铺奉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萄汉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旗,动力供给够积极揣膏,表现不错咖衔哩,驾驶感觉非常轻松糠湍,动力的跟进也很是及时童乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)母光。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杭七嘲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫉显,而且不是那种喷涌般的迸发放促筐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迟阀,给人相对内向保守的错觉嫡毖泪。   CX-7更擅长的是中途加速味磁,比如从60公里/小时开始惕檄肯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谈挝冯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殴琼品,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盆瘁固,这几天这种沮丧感时常出现某囱。不过也正是这个中段加速的特点啸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举点辈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顿,稍踩油门就奔向3000rpm侵锚贫,便能得到很好的响应慈衅谦,仅有极为短暂的降挡迟疑虫,随后就催逼出了足够的扭矩繁煤。简而言之岭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的来钒,容易上手马绅,各方面的表现也都算令人满意酶涕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袒,涡轮增压器起到了明显的效果挂澜,就像注入了某种精神类药物袱,虽不时刻保持着亢奋状态晃吹记,但兴奋状态确实随时可以到来型孩翻,一切都听从指挥滑苦洗。这种持续的加速感可以维持一段时间揪秒芯,心里不禁一阵爽快拓,当然晴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光人农,测试油耗的过程共行驶了134.6公里观,消耗燃油17.94升点,平均时速为30公里/小时搁铜,全程开启空调唉垮,平均油耗为13.3升/百公里懦晶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弥甲拈,CX-7绝不算省油的那类拭牵,准确的说是比较费油倾赊财。另外惮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讥汞秀,无疑使用成本相对较高吐嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章容写。说实话浆础,那是我第一次接触这两款车徒痞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巢逞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灿珐,动力同样够用禽竭,但输出并不算线性艘晴尺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屉。当时我就在想涩快,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刑搔,而如今厂家真的这么干了翰萍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统八商寂,增加了几项配置桃反门,外观方面几乎没有改动传宋,图中的这款车只是增加了车顶行李架墨、车尾扰流板和挡泥板等选装件筷。   这款帅客HR16是一款7座车型存殿伯,它可以满足国V排放标准慕嘎,车窗后半部分采用了隐私玻璃梧喂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢些。当然互屠,帅客实际上是一款既可以满足载人部,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茹,所以它的车系中包含了5座乌呛、7座撤庞哦、国IV嚷膳苹、国V等各种不同版本贯葱唯。   除了挡泥板之外愤距揉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒲量,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捂眠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阮公,其中的最强模式叫作“Dynamic”揣淑党,译为“动态”喂私。有意思的是测瑟,在英文里碾闷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棠峨乘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妮?——开启动态模式氖,就等于点燃了一根无形的导火线霸。   要追根溯源的话菩戈,炸药起始于中国镰悍焙,属于四大发明之一邻陶盾,不过相比中国发明的黑火药夺理士,硝酸甘油平时更加安全可控目,而且破坏力更强伞仑。奥迪RS 7同样如此惭诵牢,它多数时候表现得比较随和校歌陵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岁车。   首先从外观上就容易看出它很厉害帘垢。奥迪A7之所以独特衡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咖透吾,人们将之称为“Sportback”疥,在我看来盗扩,它的廓更像是一只优雅的海龟碍吭迟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毒夸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稍晤铅,所以它已经不是传统爬行类的龟湾囊旧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炒锹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘响疤骡,让人不由自主的去稳稳扶住3伶科郊、9点位置拣侵档。   在风骚的外形和各种真皮嚷拣、碳纤维材质的覆盖之下沉卯妒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妊毋滴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棠伟,这一点很好刹啪旦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辛钝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丢枫。即便在这种情况下恫迹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兴境矾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奇巧糠:谁给你的自信卖这么贵凰?不错敞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桶萍,它到底是盲目自信还是厚积薄发抬宿答?我们一比高下卷。 外观对比聚镐挤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疤溃贿,所以我决定说点可以量化的东西合扰。首先黎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甫拈吞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粳。其次可能是由于动力的原因艾擅橙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稿捐小。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糙怒,备受关注的长安CS75正式宣布上市啼料魏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膳睦。在前期的试驾活动上沧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筋嗜,并对其驾驶品质给予了极高的评价老栏突。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扭态乐,和手动挡车型相比伟插,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞭夏。 ● 外观内饰的简单介绍探德荤:   在外观方面是,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坚冲郎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恼,甚至连一个小尾标都没有力偿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孝,但1.8T车主可能会对此有一些不满轮期。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氛,轴距为2700mm捅烘泵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钵急、奔腾X80以及哈弗H6俏农栓,CS75还是相当有竞争力的草蛾菩,它的轴距和长度最大伯,宽度仅次于哈弗H6灯垃价,高度相比瑞虎5矮了35mm便。   在外部配置上刃竭卷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统樊疙陆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荆匪菲。另外襄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乐弗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果边凛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力末吵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致借此傲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焚,市场售价约为700元/条朗轿谢,在同级别中算是很厚道的配备了难蒂。此外肋问,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壤雹,只是轮圈被替换为铁轮圈泛,还是俩字——厚道承。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格需航驾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炉将佩,看起来更有层次感姜啦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茧艘、设计毫无新意僳集、用料也很一般等不好的印象欣俄。不过近年来摆傲刹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹理韩,长安便是其一胚竟午,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视覆,也很难找出它的缺点齿汤卯,按键戚、旋钮的阻尼适中旗蹋,手感很不错享兰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓉蜕嗜,分辨率和反应速度都还不错廓颠五,不过在功能性上它只提供基本的导航眯舶、DVD焕、电台认、倒车影像及蓝牙功能齐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐别咳跨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哩到姥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杜,但是厂家对此并没有改进巨杠炭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喀悔弯。但是辖惧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舒密参,同时设备名称也无法显示完整奸烂驮,在用户体验上还有提升空间缎乌莱。   不过赶,在一些细节处理上非脯商,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼻嫉芍。比如在挡把前方的储物格甜踩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刹垒钾,不过这块材质却为硬塑料级村,实际上根本无法达到防滑的效果毁。另外鲍船,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯市镜,这点值得表扬丛吓,但必须手动摁下开关才能点亮虑啤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伶舜谰。座椅填充物软硬适中娥赣加,刚刚好单彩顽,并不会软到开久了腰疼蔡牵,也不至于硬到硌(gè)人程翅窜。除此之外驾灌褂,包裹性表现也很不错琳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中称怯。另外烽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泞倘吠。   车内乘坐空间表现上垃蜡,身高180cm的编辑身处前排纪,头部约有一拳左右的空间晾浑悉,此时移身至后排庞士景,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坚宝。作为一台紧凑型SUV车型拳搬楞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椿尖。   来到后备厢萝,长安官方给出的容积数据为590-1560L冬合沃,表现中规中矩校。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澈,增加消费者对于整车的好感度谦镐怯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奋摧,如今市面上的电动车产品越来越多秆牌,开始逐渐走入人们的生活芹府,而众泰知豆纯电动车就是其中之一较,大家对它的了解可能还不是很多赎秦梳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元太呜。那么这款车究竟如何呢翘锣交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叭体蔚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娃,我们终于有机会近距离接触一下嗣弛勤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摊,因此其与众泰汽车合作划檄痰,推出众泰知豆电动车芳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醚死突,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芭毁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗未?不管你信不信把琼红,反正我信了碑涛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猎,售价为24.98万-28.98万元化,共有三款配置可研巍,全系均未采用quattro四驱系统喂,取而代之的是前置前驱的驱动形式趴貉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兄禄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俊跺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陋笆,1.4T的发动机到底够不够用斯节,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唬亨,这些问题都难免让人担心冕谅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耍,它又是否值这个价格甭,下面让我来终结你的这些疑惑歉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力接翘寸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱模,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凯鬼脚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境精洁缕,既然大家都关心这一问题唯,那么我们就从这个问题开始一一解决赡纳镁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谢盒,其最大输出功率为110kW舵范珊,峰值扭矩可以达到250Nm筋券,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm休唬量。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后认,动力储备不足方面的顾虑绵鲁泼,但是这些想法也好顾虑也罢夏吴姥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胆蹬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敖篙,油门初段的旷量微乎其微沫刃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点破售,当发动机的转速达到1750转时耸堑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郸憋,强烈的推背感也会随之而来啼慷良,如果你不是冷静下来思考一下护肝虫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杏釜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褥限。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摹,一开始的想法和我一样挤毯,换了1.4T发动机之后伟孺,动力跟的上吗拜?心里总是怀揣着这样一个疑问洽吕煞,但是当他们开了一段时间之后乐铰拱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冠乳说。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甫杏坚,处于D挡模式时购苯卷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惋,但也感觉不到激进的性格传。但是当车辆处于S挡时无,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉令,整个车似乎突然变得紧张了起来顺,时刻专注着你踩油门的右脚峰财,稍有动作便会迅速做出响应惠帅挝。   在城市的驾驶中边姥盟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诫,当你深踩油门时蔑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞染唬捣,或者可以说衬松,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姆钨。此外缚,作为一台不折不扣的城市SUV频颁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质看,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动零譬草。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食罢,整个加速的过程非常线性搁伐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时领税噶,不会表现的非常神经质频柒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱福浇,这台变速箱给人的感觉非常聪明苹,可以准确的猜出驾驶者的意图骨扫涝,在换挡的速度和时机方面非常到位械闷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点却。此外氯遁钢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秃揩。当车辆处于D挡模式下掣,当发动机的转速达到2000转时风赡,这台变速箱便会进行升挡的动作蔷,从而保证日常驾驶更好的经济性笆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俺熔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牵。   这台变速箱也并不是近乎完美嗽价私,它当然也存在着自身的不足订。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乓剿携,尤其是在低速的区间内希溉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感儡摔冈。此外未兜物,该车提供了四种驾驶模式的选择澎吵,分别为经济帆、舒适沧、自动和动态模式祈澎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墩波。 性能测试嫂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中握,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萄蔑,最终的破百成绩为9.14秒橡式,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叔挞隧。奥迪Q3在三挡时完成了破百何纱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暇请。此外必勺臀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巧蠢,非称肷埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掏,整个加速的过程十分平顺和线性禄钝祷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势殊缓蕊。车辆在全力起步的过程中缸胸,由于没有采用quattro四驱系统价超舒,车身有轻微的抬头现象范,前悬挂的拉伸比较明显瑟白。 性能测试警合:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糠臣妓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竟轿屑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仁围。在整个制动的过程中菏劳赖,G值适中保持在-0.9到-1之间锣氖帽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梢何赡,前悬挂很大程度的收到挤压浚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显概级貌。此外亲按就,该车在连续制动的情况下趴,受到的热衰退现象比较明显办拎,在连续测试过后泰,制动距离增长了接近2米瑰霓璃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容特类溯,动力方面也足以应对使用的需求阀,尤其是在低扭方面覆,这台发动机表现除了浑厚的功底蝗乃齿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芬。对于一台城市SUV来说侣端蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孤。" "  你有没有这样的勇气夺潞,一辈子只留着一种发型哦,带着一种款式的眼镜缉宫?或许多数人会摇头说不衅郊。试想你现在穿着中山装胳,带着大边框蹦,留着中分头走在街上团勺,别人必定会投来异样的眼光踏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变培任铣,但有一种美砷,却是永恒的辰窗,我们称之为“经典”美骗。就像中山装逐渐演变成了“国服”倾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潮,看似过时的东西稍加润色挺灰,就会焕发出经典的力量还。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烷晦,也是一个互相佐证的问题朗。正是扛住了时间的消磨媒,一个产品一种设计才能称之为经典床徽。而正是因为它是经典蹬,所以无论时间如何过往庞煤,岁月如何变迁摩剩,它依旧能代表着美跨解。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欣看。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歉、保时捷911淡绢淬、MINI这几款车了噬森。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承跑棠,这是一种财富瑞讳,就像一个国家的历史一样热父,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兰。但就像中山装一样点,如果不稍加改动家,依旧会被人说土气慧蔷祥,MINI也是一样撬,细节的升华会有益于经典的传播和传承绣检星。这款MINI COOPER S的运动元素比较多死,是全新MINI车系中性能最好的宽立炊。所以车头车尾都会看到“S”的字样帝谦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尽峨娟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部房姥,这是它彰显不同的地方苫含,尾灯的轮廓更大了椒寄,但相比老款不够凝练淌藐私,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛇,个人感觉它是为了变化而变化镁匹酣。轮毂方面舌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唯擦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晶皮欠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汇。不过扫薪被,在真正接触到保时捷Macan之前奋锚扦,我对它的真正实力也有所质疑讥褥嫩。众所周知抗厂抡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贾寞酷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渴狸川?带着这个疑虑喝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骂黄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚏块,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厕散许,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”项。在没有任何参考坐标的情况下丧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陶普荣。排除了惯性思维的困扰妒负捂,对于一款新车而言或许并非坏事费汇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肝朵,因此有关它的设计特征我们并不陌生钾。作为保时捷推出的第二款SUV车型撬媳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计断社,同时也融入了许多独特的元素氰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寿就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动攫,因此在细节处理上救,新车融入了更加激进的设计元素舍分夺。    作为入门版车型教碎芥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯采森,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸡夕,并采用导光条设计淌泰吩,其视觉效果更具科技感孰馅。   保时捷Macan的腰线位置较高偏己蛇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢密,营造出强烈的动态视觉效果纺讳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岛陪羞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘿困。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抵柿,我的同事此前已经为大家介绍仆掠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亲。" "   ??????? 提起观致溅非,大家都会想起什么蜕?这似乎是一个难以回答的问题夺。作为一个有着中国血统的全新品牌态茄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吵谅。在2013年缚辛坑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上埔痰半,一石惊起千层浪仇捶泉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郎料。   如今艇郸彩,观致的第二款车型彩喘憋,观致3五门版也如约而至僧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霉俩锻?它的到来凳任犬,在扩充了观致的产品线之后悲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搔副黄?自然是令我们拭目以待恭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今守,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惊,时至今日都没有做大幅的修改遁。就是这样一个古董级外貌的家伙虏,最近竟然和新能源技术杠上了琼富堕。2013年的日内瓦车展上伐锋,路虎推出了一款纯电动卫士床,旨在告诉大家卫士宝刀未老叭。而这些天透猜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试五杭量,看起来屠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睡杜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟即花,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望素硕,并未成为现实隙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已较袒。   事情的转折点发生在2014年6月18日青掣氨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吠甘伺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凌,并且这一次嗜禾,车身上已经重新贴上了拉花嚎橙讥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忌破滴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姓哆,而是一台真正的电动版卫士日蔫奉。   之后通过各种途径的联系创,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹬痢尽,虽然这并不是一款量产车娥狈凭,也没有任何电动机嘎、电池组方面的参数数据涪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试防,我们认为此次试驾还是很有意义的胺覆。   ■ 外观造型巢熔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷该,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羌郎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勺。   电动版卫士全球仅有7台卡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扩,基于卫士110车型打造税郎,可以根据情况容纳5个或7个座椅铰,算是车系中的“旅行款”仿驳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娜壬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茸冗填。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫉垮翘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驮睡厦,丝毫不加以修饰嫡勤闷。按照官方对柴油版车型的销售策略论平藏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件官矮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夕高苔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贾辰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墒娜杆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洼。正对车头巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的详,下方是空调系统的进气口贸绒省,而左侧的则仅仅用作装饰庙獭祈,所以是完全封死的状态囤刮衔。   平直的挡风玻璃潭蒲袒、小雨刷勿、面积可观手动调节后视镜醛号,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锌烷,而在这台电动版卫士上珊父,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板响景恨。   实际上钙巴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颇备硅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耗老度,电动车窗只照顾到前排乘客牢抬陕,第二排为手摇的酮班歌,第三排则仅仅是推拉窗福沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绢填,确实阑却料,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车替胖钉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中串仓碉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头话穆工,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖四。   三窗式车尾设计除了古老外梢迹,想不出更多的词去形容柔衅,好在后窗电加热搪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备故,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袒脾。至于各种不同用处的尾灯铅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧獭吭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩射,并配备了13针牵引电力接口褥汀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电任。而对于电动版卫士来说疮可第,这款车的拖曳能力也非一般强大邯方冉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡放,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佬福肖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯何剔稻,在这四年一次的盛世当中倒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙翰摇,在经过整体的细化改进后整体更出色粕泵城,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程畚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓖,对于这样一款小车到底怎样黔,让我们一起一探究竟步划斡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糖角顷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计充闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肚捌坊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趣刚群,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饺冈厩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纶栖珊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁眯⒊ǎ可靠的选择拿羡。   相比现在很多的车型菩空,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啡撂搔,个人比较喜欢这样的感觉达石,朴素也是另一种风格绞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奉散,可以说是起到了点睛的作用氛盼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格食,看起来还有些运动精神篇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粹纽拒,同时也是远近光一体设计残钵朵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剐捶,更加突出其可爱的造型风格杰股锑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尘,同时也表明了J2的一种年轻风格楷。虽然是一款定价不高的微型家用车硕泵朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍多旧,雾灯虽然不是什么贵重的配置耻,但对于安全的保障还是多一分才好夺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泉判,实际使用中虽然刮水面积稍辛ハ┌稹,但整体还是清理的非常干净锻。   在车体侧面造型上让干,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刨吮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高容霜,这样给头部空间会留出很多许蛙蜂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雹诽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感工旁促。腰线起始的位置和大灯高度相同瓣僳,这给了驾驶员足够大的视野空间谷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誊缝捎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格客鹊隘。   在尾部造型上翠焦涕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计维,同时加大了尾部示宽灯的面积表暖,为了就是提示后方车辆注意安全送黎残,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高察,内部非常的深不过开口非常惺娜┝贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逃寺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拖辆簧,虽然是钢圈补堪努,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慈叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呸。另外姓逼,一直让人头疼的售价问题刑,此次又出现了侵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势努办唐。价格问题奶博挫,在上市新闻 中已谈了很多凉等,不过与价格相比堆危煞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挟储芹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纲坡钡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忻揪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后科,即将为各位解开疑问协纱。   观致3五门版已于6月24日上市柬口,目前指导价已公布变,售价区间11.99-17.19万元 密溶黄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曹:依然遵循简洁的设计思路婪,造型更显年轻难鞭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毋范,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翅慰辞。可以说令耽胺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车句猾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格门篓管,不过在细节上却更显年轻舶巳恕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隆忙朴,轴距为2690mm十翔,除了长度缩短了177mm之外曹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溶郴傅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话担烂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疚裤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了断矛。在车身颜色上唉哆,观致3五门版同样有6种颜色可押罟荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惟,色彩更为鲜亮把簧,也更有时尚感贯土。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别界等雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面访怪淬,而前雾灯也采用了圆形的设计武,更显时尚竞破。另外徐牡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堤、转向辅助灯和大灯清洗装置即孔绿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 了。   除此之外棠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僚兰陪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廊墒亭,并且轮圈的款式也更加的年轻堆农雹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仆电。所以在轮圈与轮胎的规格上谱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔚杭辽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诬:与三厢版一致尼爸拌,细节改变不大每购会。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挫。中控台采用对称式设计兼剃狼,各种功能布置规整即卯,按钮数量控制在了合理的范围内藉阂堕,不会给人一种杂乱的感觉瀑抒。平底式多功能方向盘与三厢版无异俗镜饭,造型很有运动感春刻,真皮包裹的外圈握感也很不错付络。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黑,除了蓝牙电话蓉律、多媒体播放等这些基本配置之外肉郡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务落念。除此之外荆,车主还可选配观致逸云的增值服务保裁,该服务包含实时交通路况汉、实时停车场信息和地图更新等炉坤。 ● 座椅及乘坐空间匣勿梦:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘘细。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秦卵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锯拦,与三厢版顶配车型相同瑰霓。不过区别在于汗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缄非,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升不,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娇浦煤。   在乘坐空间方面镶闲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闹江,并将座椅调到最低位置后呜萍,头部空间大约为1拳柔,显得很宽裕;而进入后排后迫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间改灰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔽死。后排中间地板隆起幅度较大嫩棵炕,长度也不适合搁脚措参沦,中间乘客的舒适度会受到一些影响党劲。 ● 后备厢期猩痕、储物空间和天窗恒戚:后备厢容积403-1105升泵涣,储物格众多狈损。   在不放倒后排座椅的情况下抱,观致3五门版后备厢容积为403升际,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题递。如果嫌这样的空间还不够的话忍陀,将后排座椅全部放倒后侠堆炯,空间最大可扩大到1105升脑。除此之外府互容,如果您随身携带了诸如手机萍、饮料之类的细碎物品的话肃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝荒危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲁,可打开的总面积约为0.22平方米狙硅械,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似称。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架几筷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞋邻,两者最大功率分别为126马力和156马力然噶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痢彻劫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外促,其他车型均采用6速双离合变速箱乌抖。在底盘悬架方面伺铅维,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架材砂。 ● 驾驶感受手口:底盘调校水准高毖购,变速箱低速平顺性比三厢版好孰溺铃。   此次试驾会上兜疮畴,我们大部分时间都行走在城市道路中森,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湍绅,起步时若是轻踩油门踏板懒,车辆的提速会显得比较迟缓渭趁,若要改善的话彭冯渤,需要至少踩下1/2的踏板行程烽目。对于开惯了日系车的朋友们来说伶搭途,这种偏向于传统欧系车型风格诗,而非“一点就有”的油门调卸幔可能需要一点适应的过程襄版理。   而在整个加速的过程中坦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廖溉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赖承粳,咆哮声已经传入驾驶舱沛草,可就是不见变速箱及时升挡郡卑菠。另一方面投蒲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茎绩煤,整个介入过程并不是特别的线性睦琴,其工作时的噪音也清晰可辨刻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碱工角。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敝腺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )飘墟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受誊捆宝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换含祷,并且伴随着强烈的顿挫感睛兴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凑输。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态据范膜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巳,虽然顿挫感还是有仆褪,但已经能够被绝大部分消费者所接受舱歼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韶,那么我可以回答您锈哺腐,和大众的DSG表现相差无几丛峡弥。捎赁。   从观致工程师的口中得知枯贯寸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题体令,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涟零,对变速箱程序凡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整司,找到其中一个最佳点惠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低来竿。   在手动模式下福,发动机的表现仍然很积极郝矢宿,不过由于其低速动力输出并不出众女鲁归,其加速度并不能让人感到满意需脑,很大程度上苔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忍隋喉。此外阔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时病斯绕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似精池碗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淳,而在此前的三门版车型上臂角,我们就给予了相当高的评价滑涵。虽然仅从结构上来看灌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陛,但作为一款家用车发,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搬,高速行驶变道保证稳定性倾萎。事实证明标钳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缄,并且从车底反馈至车厢内的声音铂仓伐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泪交,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸿。   ● 编辑总结釜:   从我们此次的试驾感受来看逝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惊提售、时髦的外形孝躺燎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婪。与之前我们体验的三厢版车型相比修锌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碧,尽管目前顿挫感还是存在发,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褥扇茶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过七观信,有值得称赞的地方卜,自然也存在着一些不足痕快,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纱笨。另外四乘枫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匪徐啼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯品梅、转向辅助灯及大灯清洗功能酮栏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霓枢,这样看来锈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晦岁涟。不过峡冗烽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢反?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贿稼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间据磁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讥幌膊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霜芦阔。但个人更喜欢两厢版本犁唐合,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靡狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忙。当然扁,作为同一款车蜗撩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颂接。三厢版本更加实用什,两厢版外观更加时尚干练劫霞。今天带来这款两厢版爱唯欧华,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容记,大灯的设计相对保守了创粮称,但也减少了人们对于这台车的争议性费澈胃。从而扩大了消费人群狠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好添檬,各有各的美莫疵。但无疑惰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的难几昧。   侧面的变化并不是很明显链,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动投划奇。相比三厢版要顺眼的多街。车尾的变化同样集中在尾灯上辈哦迪,尾灯的轮廓变化倒是不大哥皮,变化主要集中在尾灯颜色的改变射剂塘。深红色的外围显得更有质感吼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偏,越野车是最好的选择骡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车飘呕艘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醇巩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牟虑鄙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没薯。除了电视剧的锦上添花汀夕,BJ40本身的魅力也势不可挡够,下面我们就走近这款“北京青年”话壕反,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肆察肩。   外观/内饰拈巧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稻蔽棚,或许有人会问那为什么还要进行测试软。其实答案很简单莽礁搞,之前测试的BJ40是一款试装车途瓤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菲谁碱,包括电视剧中车辆也是如此羔蔽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变春,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毋。虽然我没有见过之前的试装车刷汾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浪,甚至有些地方与牧马人不相上下抡兔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辛燃罐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甩,这里就不再做过多赘述汞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谈,你会发现并没什么科技感宛,简单的线条额墒、硬派越野车特有的见棱见角的气质甸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镀。另外娩尘括,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痉风。硬质塑料质地的中控面板很厚实凸融桂,比起舒服的软性塑料手感稍差统秆凳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疵鲍忌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墟胸赂,同理使用织布座椅也是一样涝,无论您是刚刚涉过水囱私,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杯,都不用担心胯火。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器些芒勒,不需要华丽的外表去装饰苇口。虽然BJ40有着很浓重的模仿铺籍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厕遣乔,那只能说这个人并不了解硬派越野车茶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崎,让人想到真正的场地里去撒点野巷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纠晤刷?惊险的高速穿插盾艘、精彩的甩尾掉头熬磺微、惊艳的侧向双轮行进衫色此,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倘腑才。时过境迁斯读,萨博虽已退出中国市吵洹,但把经典的两款车型(即9-3荣、9-5)的技术留在了中国迟,在北汽成功收购萨博技术后芯菲胎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刹构附。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型电划,其底盘运用了萨博9-3的核心技术部骆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求查罗,主打性价比与实用性违橇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炬苏,只是在某些方面使用了相关技术而已琼怖。   从外形设计上就不难看出姓姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔬泌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郝啸,同时车身上所使用的犀利线条喜髓鞭,令时尚动感的氛围展现得十分充分曙蹋慷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牵掇挝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹烁,车身各项参数都小于萨博9-3寄,所以直接套用的说辞显然并不成立痴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踏,打造一款可以继承优秀基因乐,并适合普通家庭用户的车型九,成为了设计团队主攻课程突碘盟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情新郝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坑违黔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涎遍武,但紧凑的造型与简练的线条醇星,使其观感的持久性更好搐峰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骆阀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卡蔽,价格能接受继才,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刀。而现在也有很多车型供大家选择擂,包括大众途安绢问篡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梆瘁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现林烧卫,它还有一个进口车的身份纷棚。接下来奇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘉裂。   外观眉:起亚最新家族设计熄,略显可爱荚,大部分能接受眯粗阀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格会,同时又有一种独特的卡通味道煤陋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酣拎版,没有配备氙气大灯漂锣痹,但全系均带有LED日间行车灯疏铜、透镜及大灯高度可调功能卧时泼。雾灯部分的设计很有个性河查,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酣咐定。   由于车身高度降低控刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抱,平滑的车顶线条降低了风阻系数魄碱,流线型设计更加美观陵世恕。全系除顶配的豪华版外辑峰修,后视镜都没有集成转向灯功能夺冻。另外吻疮凛,低配车型的轮毂也比较简洁呈,轮胎规格为205/55 R16官吕。   新佳乐车尾的设计十分简洁颅,总体看上去比较圆润醇膛拇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纹晨派,凸起的轮廓首尾呼应浦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岛盛,车顶带有行李架姥攻圭,具备一定的实用性案很够。新佳乐全系标配倒车雷达功能供皖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茫发府,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗提糜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疲骆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯处庭菲。而提到雷克萨斯铝胸寺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粹缺挡,立刻联想到了舒适衬鸡、安静等一系列形容词寥讹请。   作为雷克萨斯主力车型搏叼拆,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞瓦醋,舒适莲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h模仓,更是有充足的理由享受这些评语需湾。但更重要的是对,在环境日益恶化穿掀哗、石油资源日益紧张勉、油价越来越高的今天闹桨貌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度公漂。   外观部分哎铃胯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纹梢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踩劫,和前代相比进化明显是瘫犀。初次亮相时裁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期禾替。与丰田一样挥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甘合前,目前已被广大消费者接受乱零,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗡裤褪。   外部配置上杀杏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梦棺,与中网造型配合不错割化妇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沏锭,轴距2820mm盯拱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炬糕论,ES没有针对中国市场刻意加长腾上醛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台傻,轴距比老款增加了45mm龚衡来。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型聚溶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痰省。当然扣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疽渴镐。另外森,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堡刚,更加低调假钒嗽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稍玩矛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揩熔阶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谭、忘记沉默寡言的正装车主媳滥趣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狸醋四、忘记... ...算了才宝拴,需要忘记的东西太多排烁泵,你只需要记得一点滤室戚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽络。   奥迪的低调套,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懂冒俺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哄吠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豌坎衡。依托自奥迪A7的造型设计蒙,RS7依然拥有优雅的造型低,仅仅在一些细微的地方头,RS7做了运动化改进效。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅射、以及哑光附件蓝浦嫁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欠。   如果客户需要搏瘁拣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魄,其轮胎规格达到275/30 R21冬誊冬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窗拆菜。排气管依旧体现出奥迪的低调肛慑,外部看是两个椭圆形排气管尚惶,而其实际是双出四排气汲呜绷,因为单侧双排气有节流阀刻翁,用于改变排气通道奢廊谅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣突戚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羔郸。车钥匙棱牧、平底三辐真皮方向盘怕邦犁、运动前座椅申、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糙灰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扒嚷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纲颅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椭夕,还提供发动机增压压力涪、机油温度显示和圈速计时器等数据枪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炕宿密,并提供其它3种材料作为选装抬松抨。车顶内衬标配黑色织布狠,可选配黑色Alcantara面料溯勤。搁脚板坷、刹车踏板浪光、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计类寒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匹能默、一体式头枕的运动座椅轮屡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敲,并提供钻石绗缝请。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绒皮读。带按摩功能的空调前排座椅也供选装随伶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冲眠,就像微博上说的俩哺袖,一次刻骨铭心的爱情慧,一次说走就走的旅行什么的诺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求触期,但在现实中稻吹缄,你不能永远一副放纵不羁的样子甘琉,特别是在资金有限的情况下计,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的储。此时你就需要一辆价格便宜颗才棉、实用可靠的多功能车型蔡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罢趴乏,分别是景逸X3和景逸X5酱,形成高低搭配产品布局刃松。景逸X3属于入门车型台,共有三个配置啼性,指导价从6.99万到7.79万元咐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓷坷茸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像薄即馅。这款车的前脸采用了新的风格样式木,线条比较硬朗起,造型简洁流畅癸锚,同时又很饱满遁,没有过分追求标新立异的夸张风格曝孟,显得更加沉稳谢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犁,给整辆车增添了活力井。   除了前脸之外划边贡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒜位,让人略感失望抵逆,好在整体风格还算融洽亮抹,不会给人前后脱节的感觉点。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拷、1835mm和1705mm筐刑,轴距为2685mm谜,在这个价位上算是较为突出的水平了桓,保证了足够的车内空间笆寥揉。" "  在固有的印象当中茎挎陇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厦边,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踏圣哇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程斜亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甲蜡,作为日系三大高端品牌中的一名搭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸体椽喜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹿卡露,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淋纤膳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现某窃,取而代之的则是一种日系的柔美风格肥孝恼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萎茹轿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力极杏霖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乓铰,并且这种特点让别的对手无法模仿寡订。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉新逆平,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒜靖畦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面究,看起来非常具有独特的风格酶款。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计备护巍,不过看起来还是比较有神的擦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉混涝,这款车有这么长么抢?实际上后门的长度远大于前门粉虹,不过整体造型并未收到过多的干扰咸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格的,因为C柱的造型更加接近尾部沮毋卜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馁扭,腰线的设计在在尾部提到了最高慈肠惩,并且从前大灯连接到了尾灯部分笔陵很。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响池秒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计然,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尼盖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褂颠,到今年4月20日其正式接受预定缔琳,不到一年的时间撼捂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脖献。在新能源车量产女、市售的速度淋侯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勉琉伸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贡加,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倪赖盗。当然仿,汽车之家评测新车的速度也不慢乳哨,今天库,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章风,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眠归。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玩芬猩,其中橙色的为增程式混合动力版车型遍肌碳,白色的为纯电动版车型斤钨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型避蔫步。   ●外观猾:造型前卫伶达嘿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牧,我见到量产市售车之后回杆久,其外观真难以与概念车作区分雀匈。宝马i3前脸造型饱满圆润俗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巴盖。不过吵丰痛,“进气格栅”四个字需要打引号了斧泼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谷匆社,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾覆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呢固,让整车看着很有质感且与众不同围斤里。当然昏突完,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼期,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庇拘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头访成计,但它的车身侧面看着一点都不显小白梦沟。在我看来原因有三勃篇济,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饺科,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毕拿玖,给人感觉比较敦实卞丸邢。特别是车高数据焊任舞,它比X1还多出了23mm嫩呈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大返贬,达到了20英寸斤臼,但胎宽却很窄辣崎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淳莽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吹。有关这款轮胎凡北,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渤轨镣,基本都表示由于规格太特殊鼻绦,没有现货也没有报价滤耻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骸哩卵,很独特裤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侍。尾灯采用得是隐藏式设计导,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卿趟,用于显示示宽灯妈芯、刹车灯以及转向灯等捎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惰,所有光源均为LED记。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轻珊裂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粉,欧洲市场上柴油车盛行已久狙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昧。不过近来保,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诲,Jeep便是其中之一汝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阜。 ● 外观介绍钞块花:与汽油版无异费链,硬朗依旧檬誓妥。   从外观上看曹蔫承,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卫蓉杰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型何。新车的外形仍然显示出硬朗惭斑、时尚的风格呛想,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赊扦松,提升了时尚感储尖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壕卞残,在同级别车型中“个头”并不算大哨箱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岁棠呕。   在外观配置上毫颈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸿戈糯、雨量感应雨刷赫垫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的化。轮胎配置方面谜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侈适,轮胎规格为265/60 R18沉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脑届,规格也变为了245/65 R18酱矩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扩尝,我们会谈论什么侵娠?是大老粗一样的外观段叼线,还是“马路杀手”一样的形象控?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象材挫,笔者也不例外萎羚瓢。6月5日下午魏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华行诲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肥,原来大块头也有过人的大智慧谁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH取、FM两大系列僵妥葛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唱熔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘎,中国区总裁陆博天到场助阵般棋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悄携,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辣,最大的意义还在于为企业产生利润匠。因此谅假,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肉违,并体现在生产效率羡痴畅、节油效率席烘思、完好率滑、安全辉、安比染和驾驶员体验六大方面巧请上。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型另匈弛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择珐解,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证实愤,而大众凯路威则开创了一种新的格局柏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生报,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写洁,而那款车型是针对高端商务市场的车型抒拱,虽然其内部可以进行简单的商务会议佩缅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案污莫鞋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格木掂输,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惧靠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荷翘侧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格届勤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隘锈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忌劣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桐澎菜,只是以简单的卤素大灯出现喜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揉女,只能说稍显遗憾褂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亨,并且其敏感程度非常高渭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单接端,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孟肯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豪淌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格麻形,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咕侩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扩概党,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玲什剐,在尾部造型上也同样是方方正正毒,给人以刻板的印象会碎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垄糕,看来稍显朴实无华冈甲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兼。尾窗的面积超大舒试缅,并且配备了后雨刷婪,可以说在安全细节上做的不错猴艰。尾灯的造型也毫无新意镭百盗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星嫉慊础,尾灯内部的结构也比较简单缕梧,并未采用LED也是针对不同定位的选择驾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槐连,尾部配有四颗倒车雷达探头和,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用物。作为一款商务用车慈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间危沙,而旁边就是凯路威的备胎所在地牧腺裙,这样的设计使内部空间得以最大化利用合。   相比国外的凯路威车型挫哇般,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒂呵,造型上采用了多辐式造型秸从蠕,轮胎则采用了邓禄普品牌沏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楞柯祷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剑徊,我更多的会用臃肿两个字来形容它赊。圆润的车身次汗怂,没有棱角的线条徽,大而无神的头灯诲吐柬,都让我对它提不起兴趣据漠。第一次见到新款昂科雷时醇,我的这种感官得到了改变捂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崔。新款更加俊朗孩乐,就像是一个胖子管瑰,经过健身膊建,从大腹便便变成了施瓦辛格绕苗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垮盼慨,这种类似于点睛之笔的作用无馅遣,实实在在的发生在新款昂科雷上面爱妓界。之前的头灯让我没有胃口趁饶,尽管亲和力不错獭市,但太没有性格砍。连同这个车身新,都让我觉得臃肿无比哆娩菠,简直就是个满脸流油的胖子勤透。新款更换了更有张力的大灯艇屉饲,进气格栅也变得更具进攻性沛。这样的风格突惕赊,我想才是大家喜欢的觅镰燎。   侧面造型的改变不大懂泼,侧窗面积所占的比重依旧很谐虑ā,这和新君越窗、GL8都很像长污补。给人一种重心很低的敦实感互貌疟。但对于车内的乘客来说滔,这不是个好消息菇,过小的车窗影响了向外看的视野辜琅串。造成了不必要的压抑感山对控。或许对于选择别克车型的人们来说乐控,这一点必须无奈的接受了幸蹈。   车尾的变化不及车头汲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贡,或许我会更喜欢它抠。但事与愿违藐,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钡灌肚。这多多少少会有助于提升质感吧踢。也改良着尾部太过圆润的整体气质凳踏钩。可以说橙论,这次外观的改变淳庙,在这些细节上还是很成功的屏。相当于一次瘦身和塑性畅瞧,让它的线条和筋骨更加分明辽柿部。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舱攘眯,纳智捷 新大7 SUV正式上市膳赶,官方指导价格为22.68-27.48万元盎。一直以配置见长的纳智捷品牌散,在小改款车型上又下了一番功夫皇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慧倪。在体验的这几天时间里八雀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捅味剩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纺。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧,当得知价格只有不到30万元时屠挥顶,邻居更是深感惊讶舜捆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惜犬孔?本文就为您带来答案邦味。   作为一款SUV够蛾切,“大7”这个名字一点都不为过沸彩腊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手良,2910mm的轴距更是傲视群车谈竟替,也难怪引得路人频频回头乡。不只是尺寸掠恫胁,本次试驾的新大7四驱旗舰版狠,整备质量达到了1950kg竟凭陛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颅场。   作为改款车型思,新大7的外型经过了一番修改典涸羡,主要体现在前脸和尾灯上频乱。大灯造型有所变化际蒲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孟疟,而经过修饰的雾灯觅、转向灯和前雷达斡碳,给人以霸气外露的感觉穷两。整体上谰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驶佬弟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭臼凛,比较实用盒炭衅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疼沸几。从奥迪A8的换代茧婚、全新奔驰S级的上市擦唤俺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霞桃钮。这三家老牌厂商动作频频腾鳞萝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寐膏唇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咯。而随着混合动力时代的来临篮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匿仟题,可以说从那时起唾晴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市春,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期经嘎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邪累,以期对它能有深入了解耪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惕香。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戚姜混。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胺囤。相比之下墩蔬令,雷克萨斯LS在此方面并无优势囤,长度妥、宽度和轴距均落后于对手光迷鼓。   即便不看车尾的标识倒,仅从前脸上幽兰色的车标松蹄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砷恨恍。而身挂HYBRID标识则意味着丁丸览,除了树立当家旗舰车型的形象外捶竿痹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躺裂逆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功械肉骚,只是在一些小细节方面令人有些不满饶起舜。如果用最严格的标准来衡量担,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卉赖喂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孺介腺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讥翠剂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手福力,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弛提帛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犀全,这种车型的优势就在于刹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仙,还拥有了超大的车内空间芯孰,优势显而易见耍良,而今天我们来到了美丽的太湖房氮问,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邓灭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞪搂,也让更多心意欧力威的人有更多选择枢卵勾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹄道夹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柯敝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匹,不过从售价以及车身尺寸方面来看宪,欧力威确实占据一定优势效教饲。   外观上欧力威厢型车身造型危围搐,并没有阻碍它时尚的视觉感搐芹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乌,时尚并且使用徽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摧。   非对称化的中控台设计汐恍,与1.4L手动版没有什么变化监外迸,首先造型上足够年轻协调按,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旧。欧力威自动挡车型偶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型店簧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键统,操作多媒体更加方便灰。中规中矩的仪表样式没有什么改变刮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息交亢。   本文导航" "  有突破有挑战痴儒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候律傅,就会有这样的感受吻堵价。它太挑战人们的传统审美了季,怎么样也无法用大气策、简洁裳蹋税、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翅。自由光承载着延续切诺基的重任盒,就在这样的争议声中款款走来彤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谱,挑战着经典句究碧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抗混但,在做颠覆传统这件事掀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刀搁避。就拿前脸来说憾肉晴,好看不好看绝不是我个人说的算的凉茬,每个人眼里都有一个不同的看法喉屠且。或许慢慢大家就接受了廷。   作为一款中级SUV熟,车身尺寸上中规中矩匠辨辞,作为切诺基车型的延续驴菱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奔,但也能看到不少突破之处氨观。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乐抖红。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咖跺惊。   本文导航" "  从1985年开始喂回,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挡呵,1991年出现在5系车型上巾,1999年开始陆续出现在X系列车型上裙。直到现在耽娘烂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惜林。2014年5月22日洼维,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钒岔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妈乡僚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW协款涟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辣梨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箍拉,新BMW 328i xDrive枯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乡兢努。   第六代BMW 3系延续了这一传统拓爱,将融合了电子气门控制慑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羞竞鲁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郎驼估。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揭谐脊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墒聘链。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赡隆,要了解这个问题前婪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理史缕雹。齿轮传动式分动箱睫,连接前轴的方式改为了齿轮传动盒,其他地方大同小异玲。对于宝马X系大部分车型来说揣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巢些房。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锹骚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臣褂。由于前后轴均采用开放式差速器匡,遇到交叉轴情况时北侗舶,也只能依靠电子制动来辅助岗琳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仟彪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寒痢莫,与齿轮结构的分动箱原理相同塘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥男骋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彩饭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歇汤。至于控制多片离合器的方式劲肩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岸蔷辑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姐瓤姜,所以常被用于装配在更强有力的车型上恢锭旗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茸居,以对扭矩分配进行不间断地调节吉半闯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梗,默认状态下前后扭矩分配为40途豌伎:60萌,最大前后扭矩分配理论上比例为0财旗:100到100纫:0之间旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑割梨。扭矩分配可以在0.1秒内完成锭。   行驶过程中滦帅,如果系统发现车辆可能转向不足甩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盖沸,就会减少分配给前桥的扭矩宿无,将几乎所有动力都输送至后桥伎东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溅讹鞋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑项叮。一旦出现车轮打滑挥楔边,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器簇叔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刑规。这就意味着虾刀翔,无论路面如何突然变化畏柏旁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扇漂敦,即使是在部分结冰的道路上纶记。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杜寄肝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筷挪枫,其中S2属于一款5座小型SUV肝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞋发,很多品牌都开始研发小型SUV壬耍韦。而S3则定位于一款紧凑级SUV阀,并且采用了7座设计垄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何假羚穿,接下来就给大家一个解答韶贩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位体:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倦莲,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔽味,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钢拢。但是两款车的轴距却不相同署穿却,S2轴距为2560mm跋,属于一款标准小型5座SUV钉。而S3轴距为2685mm缝赂,接近于一款紧凑级SUV赔袄夹,所以为了能吸引更多的消费者府环,采用了2+3+2的7座布局尸哼,主打一般家庭用车梁收绷,实用性优先苟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酥扫,主要还是面向有活力的年轻人掠,外观设计更多偏向于动感的元素居多韶抬奉。大灯组的样式也不俗套持,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磊坊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暇宠标。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耿刹的:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畅,在车身尺寸上还是比较占优势的间公笔。另外2560mm的轴距表现也不错鹊却,至于它的乘坐空间表现如何啦签,在后文我们会有体验监。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计士倦秦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氛溶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垦,车门不能完全打开的话倪距,一些比较大的物品拿取会不太方便梨静叉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弧九,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侥辟拒,并分别匹配3款变速箱汾蜗闭。此前铃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翻。而今天我要试驾1.4T车型庞魂猩,虽是短暂场地试驾霜筹眷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别达,特别是动力上提升明显冯。 ● 外观/内饰几玲彩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嵌川,也做了到店体验的文章怠,1.4T车型在外观巍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹃猾存,本文不重复介绍范群,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验午佰楷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沮冉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戒盗扭,具有很高的品牌辨识度规戏及。同时在一些细节方面的改进替,比如重新设计的头灯戎稠垄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晴挡陇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藤快。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晦檄鄙,采用了全新的发动机辨抗佳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陕能午,属于大众的EA211系列磐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辨岸,最大功率150马力/5000rpm讳堤供,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巧娶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锚韦,而相比原来的EA111系列有了明显进步晌,首先是恢复了正时皮带赁妥,降低发动机内部的功率消耗恒寒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耪敢啃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岛,而喷射压力也提升到了200bar磊拼磋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芒捞楼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胁白盾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锹簧,前者顶部是“SKODA”的品牌名监架颁,而后者则是印了“DSG”的字样继桅。   底盘悬架方面殴得,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构另枯罕。制动系统为四轮碟刹结构喘,采用前通风盘式后盘式配置篱魄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贾海,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羌设然,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敌。由于是场地试驾哺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畔刚舅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道途陷,能更好地了解车辆性能琴皆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苯滩,只能在日后的试驾中再介绍抨。   动力方面培蒙丘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵陈乳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晦怀伟,1.4T车型的起步和加速更为迅速牵,而且涡轮的介入时机较早刊冗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隘膳多,动力的输出保持平稳可控的特性聘谁。   使用D挡时踩线,以1/2油门深度驾驶螺,变速箱升挡较为积极什挪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娟免,而且换挡的冲击较泻澳闼,不会影响乘客的乘坐感受搁船。而以深踩油门的方式驾驶霜,变速箱会到4000rpm左右才换挡背,加速感受更为明显复爸寝。   换上S挡淮篱,油门响应灵敏了许多堕驾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铝荷税,全力加速时能体验到更为强烈的推背感答瑰,在弯道多直道少的场地赛道里俗,需要频繁提速的时候伎泉,显得更为得心应手弦誊。   全新明锐采用电动助力转向系统连俯节,方向盘低速时转向较为轻松梢辆,而高速时明显更为沉稳叙碌瞬,转向需要更大的力度抚讳裳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骸插。   底盘悬架方面话码落,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位汞,方向盘的有着精准的指向性衡翘,转向迅速而稳健歉。1.4T车型全部带有ESP系统锚窗常,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凯克,ESP介入的时间恰到好处步惩,总能及时将车辆修正到正确轨迹兼绩叉,而这套系统并不能完全关闭糜,属于比较重视安全性的设计棚登窃。   在模拟颠簸路况的体验环节埃洗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用切材,然而后悬架毕竟是非独立悬架欧巢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捎缉,仍会对另一侧有所影响拴假免,车内乘客仍会感到轻微的颠簸何秆袱。我们在之前测试文章中也有体验视频澎袖镐,请点击查看森。   更多精彩视频昧撂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旅糖陵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肌,在D挡模式下表现中规中矩半,切换到S挡后油门响应灵敏惋,变速箱的换挡节奏更为激进诲看,加速感提升匙圈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邻。" "  2014年2月26日揭欣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市段蔑雀。其中T5动力总成包含智逸版平匠、智雅版笺、个性运动版共3款涂,售价为42.39万元至51.99万元绦,T6发动机版本及价格保持不变韧凤掣。   据了解惧湍短,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寐饺?本文将为您带来答案秽板。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臼敝晶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化麻绵,但动感流畅的造型令人印象深刻席。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扦,正如北欧人给大家留下的印象雹靶毕。      配置细节上抖修伸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”复同歇,全系标配了ABL自适应氙气大灯俄碉偷,以及感应式转向辅助灯光煤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惫,给驾驶员提供更佳的视野笨。   此外稳蠢膛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阮猛妓,探测距离达到了150米裳寡坡,足以应付绝大多数日常行驶环境叫。此外庆道,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔷贾纽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能可。虽然这里看上去有些别扭熄肌肋,但安全性才是我们应该关注的碴揽赴。" "  限量澎都戚、配额嚎堤、上市前被订购一空沃撑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吓。然而盛悼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纤。2013年呵妇,经过M部门调校的M135i披装上阵匣,性能已与1M十分接近女悸,并且这次冲破了限量的枷锁勃肝熊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辅。正当人们面对路上的1M投去羡慕膜、嫉妒舅、恨时孝绵委,宝马为我们带来一款全新产品溉卉蔷,并且它的能力并不在1M之下速寐孟,它就是2系的顶级车型——M235i蹬。 延伸阅读插瞪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言池刹吻,2系可能显得有些陌生挖理,其实早在40多年前我呕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场送。此外侧酱,BMW 2002车型在1968年问世乌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处订,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型题管福。至此圃层,2系的到来并非空穴来潮沏陋独。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫁仿教,而这个平台也与代号为F20的1系共享筷酪栋,简单来说透,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妮起,这与3鼓狙湍、4系的道理相同畔农侣。在2013年时蛊掠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验储裂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近表跑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悲横,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览既。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M建了,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褂建剩,从代号E82的1M车型浑抽虫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衫豪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条双焦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受访,但随着时间的逝去赋,渐渐也成为了一种习惯贩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揣龋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加划唱,更多是出于对内部空间的考虑势侧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响董,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数外。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盯掸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绵。   当然地脆奈,即使武装到牙齿幌拷叔,M235i也不能与1M平起平坐褂,M家族的宽体车身律、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吕睹翘,就像当初1M推出时的口号一样“M袜敌,永远从后视镜中藐视对手”镐,而M235i更多还是为了平衡性能苛募、实用性与性价比秦窟,同时也为今后推出M2而留下些余地芍撼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后房,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怖擦囊,针对绅宝D70推出后的社会反响弓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多星。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磷溃铰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忍。   D50扛叭搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辰景热,推出之后的表现往往是人们最期待的虽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卯粕烫,面对D50的将会是极为严苛的考验哇洗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卯疽狮,而成功了糯铆扰,也将有可能成为流芳百世的一代名车川瘁介。7.48-11.98万元的厂商指导价铜锨,可以说为这场战役的打响墙,开了个好头薯荡黄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痛富,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格母媚。此次担任D50设计工作的攘,正是培养出诸多设计人才的博通公司范排此,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赡,同时又能够给人们耳目一新的感觉比裁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圭矗呵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赐煌,但是当你接触过D50这款车后兔版,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菲圣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机眷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的金戈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雄规,但是当你将这些元素组合在一起时泄谎,却有会很快打消之前的念头盒讹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计峰拇。运动气息浓郁的设计手法猜,会让你把D50和运动结合在一起参喷,无论它实际的性能表现怎样幢淌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牵苯庐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方队憋绰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糯宋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态途疗,面对不断推陈出新的竞争对手袒交,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蘑。好在随着2014款车型的上市行蛔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泰绕,而这支强心剂的主要成分也很简单扦,一台1.5L涡轮增压发动机褪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郡,针对配置方面也进行了一定的调整坑堤痊,其中自动大灯袄相、超速报警以及四门车窗彝剩控升降等功能均成为标配韭诵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慕炭纫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘸慰。因为从早年搭载的速锐痉舶,再到大红大紫的秦龄被,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缓,它所提供的动力都不曾有变虱。传动系统方面燎缮剔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脊广,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肋陛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捂魂凳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摆晨摄。在城市中经常用到的中低转速区间内绥蔡,发动机的动力输出比较积极十读亩,并且通过涡轮的帮助猾纬,动力在1500rpm之后便有明显提升菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敖忌馅,完全能够满足日常驾驶沛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低地恐,适合城市驾驶玩。挡位之间的行程适中钉淖,但手感略显生涩卵础岛。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焦实,而非车去适应你溶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定废。四辐方向盘尺寸偏大貌,回馈力度比较匀称禄稗扳,因此驾驶这台大块头还算是轻松郝书,只不过方向盘的虚位过多搞杆巢,转向时不得不做出更大的动作绷。   前麦弗逊嚼掣擅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雹,并且由于悬架行程较长好塘瞪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菇。当然这样的调校也有它的好处案洗干,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搽帛星,SUV车型是一种非郴饷罚耗油的车型套前假,毕竟以自身庞大的身形来说罐魄,自身重量就已经非常大了辱仓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狸乘,这也导致SUV车型的油耗居高不下肆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跋染,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题心泰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裙车衬,在众多的SUV车型中枚伪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逆陆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计羌萝弊,这种设计可以说非常的扎眼菜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娃短嘛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯模畦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耸。在RX车型上北回衔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条途碾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菩仙,从RX整体风格来看疵,还是更多的体现了柔性设计的特点肉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面九,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型快侮添,如果不看下半身堤绣脊,很有可能误解为一款轿跑车型固。不过这也让人们的视觉一亮酱稻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勤谋拌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上测渭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钵陵陵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彤到,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戏梯玻,没有过多的硬线条介入屑媚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帅师败,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徐和仟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符版金奉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曙畅火,RX明显体现出有些不足溜,不过这本身就并非是RX的炒作方向旧徊灿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮雀沃,内心想要一件东西邯莲韩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费花欣,否则你就无法拥有心中挚爱舅嫡紊。你想要一部手机多,但偏偏要你保证最低消费翠懒勾。这种心情着实不爽奶畴脚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版献坍靛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统费深为,这两样东西都是你想要的炯,售价三十五万不到牵,撇去不相干的配置斑省猜,给你你想要的救辽咎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爬,是不是有点定高了币典?可细细一想贬传,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萎拔,并且还带有四驱系统禽。如果单单从这两个要素考虑小,同档次的车型里家采蓄,都破了四十万大关了氯抢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扒岛,目的就是要拉低门槛氰碾惺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出末。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碌。但运动元素表现的很细微倍踢诉,基本上都是细节点缀皇,和其它配置的A4L差别不大佛。虽然是一款40TFSI的低配车型惧泵,但从外观上很难发现区别每当。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件臀会期,算得上是全车比较明显的运动彰显了吞吾。尾灯内部依旧采用LED发光元件兔魔借,总体来说尼,亮点不多毕鹤,朴实大方颁垢捕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毙桐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分据。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斤色,除产品名称外犯讣,其与JX35并没有什么区别赔栖,还是那个豪华运动的大家伙罗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恒北,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露发哩磐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助患既阂,灯角黄色的反光片是标准美规设计敖捻,但无论哪种规格谁奔瘸,对行车安全方面都是提升坟仓缕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弥邻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桥娇碑,前置摄像头悄然隐藏其中痰表。侧面看上去QX60依旧大气稳重佳恐锌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颈温递。另外瞥阀,底盘上有些部件会低于车身祁扭朴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茅马卉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攘处,活泼的细节设计使其更有灵性挡姜瓜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姬跨,也起到了一定的隔热作用氏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘲哼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现得,静音效果良好托。   车尾并没有过多花哨的设计摔繁卢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圭撼喜。尾灯采用部分LED光源弯温斗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筹,总体来说比较耐看玲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苗陶酞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高麻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象从。上市前屋殴椿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霓痞湿,不少人不相信它的价值硕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后石,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翁亮欢,这自由光到底是什么情况苍?经过整整一周的深度试驾后贤,我有些新发现可以分享给大家斥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3册,我的思绪一下回到了2005年左右礁,那时候自主品牌鲜有SUV产品泉钵雌,奇瑞率先迈出了一步平,推出瑞虎瑰,并领风骚多年橙。当时奇瑞称之为NCV儒氮信,也就是集合轿车以及越野车纯拍娄,有着越野车的外观和坐姿努骇史,并兼顾轿车的舒适性圭漂戳,其实就是我们现在说的城市SUV棚。   这样的优势持续了很长时间身眠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剖库,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堡侍,瑞虎的势头逐渐放缓皑,也就不再抢眼了凤冒伞。奇瑞随之调整策略凳,在去年推出瑞虎5这一新车型半椽漠,与其他自主品牌新对手进行竞争缔怒边。与此同时懊经胳,时隔半年的今天簇兼病,老瑞虎被重新包装升级磺,命名为瑞虎3再次进入市臣榱隆,与瑞虎5形成高低搭配斜,重新获得了新的竞争力搐舱。   外观羞宋:   正如前面所说悲挡寥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幸铃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜜妈坎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洛,棱角更为突出轨奋斑、线条也显得更利索仓斡。侧面增加了镀铬防擦条亢菩,而车尾的变化并不是很大然村,集中在尾灯和一些线条的修饰上怪,就造型而言瑞虎3更年轻了码。从车身数据来看斜啪,瑞虎3相比对手并不占优优势沽旗,但是得益于外观的设计肋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痊电德。" "  在经历了数年市场洗礼过后疲淋刨,瑞虎车型迎来了新一次换装擞电,代号命名也列入到了家族统一的序列中什寝,对于车型的区分更加简明淬舜碎。除此之外肥蜡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甲啤略,以及更为充裕的乘坐空间狗亮磊,以提升自身的竞争力副眯瀑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厂面受,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竿底微,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盟故床,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坪冲栖。   此次改款主要集中于外观方面窟迪赊,通过新老款前脸的比较獭,我们共计找出了8处变化憨倘忙,分别为绘涟婪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氛烦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣味浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惦锌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表含费:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陛碍瞪,但在车身尺寸上有所调整但,其中长度方面增加了30mm邪憋,宽度与高度减斜簿讶础,而轴距维持不变教互。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啊滇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堑楞。   车身轮廓并没有大费周章的变化距暗深,更多的是在细节上体现新意峡卫霖。侧车身防擦条进行下移弊,并在前后车门中增加了镀铬饰条痕坪标,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疮号充,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肯抹,更趋于向装饰性靠拢尾腹逝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梯喉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酬幌纪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗删,若要找出所有差异尾宛,还需要费上一些功夫袄密,在对比过后变化上依然可以达到8处迟。依次为长豁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更监里下,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惋但滔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓟,空调按键的布局更加紧密四势,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疽。此外衡辞步,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸵骨。   按照配置的不同巫刃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼻,大尺寸液晶屏包含导航算、多媒体憨硕懈、蓝牙以及系统设定等功能笨,而在操作上也十分直观赡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当考商。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度感、风量嚎寸、风向等信息淑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痪纫踞,同时旋钮的阻尼与定位适中菜桨,手感较好乱级,可以看出此次在工艺上下了很大功夫上晾窃。   方向盘两侧位置集成了音响负、蓝牙通话与定速巡航的快捷键繁吐墟,中心区域使用了品牌全新标识揣凄,并在造型上稍有改变呻酒。仪表盘则没有任何变化菲荡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徐爬酣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值方俺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素围巢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庆唉,但调节方式为手动卑,前排座椅具备加热功能山,按键位于点火开关周边区域蓉讲,位置的选择上不够人性化跑,副驾乘客很难进行单独操作迪辖逆。   在前文的数据表格当中郎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眷公,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高本歌盟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后械,头部距离车顶约有4指空间储顷疤,直接移至后排乘坐鄙,头部空间同样保持在4指盘韭,腿部则为2指余量埂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驶,首先需拉动靠背边缘的拉手驹堂较,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒效钩,要想恢复到之前的乘坐模式拳,还需先拉动开关抄怠袱,同时扶 起靠背旦俗猫,在操作方式上显得不够便利使娘邯。后排座椅支持4/6拆分放倒纶聊顷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大方,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斧忙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陡蒋,含有DVVT技术捕,相比早前奇瑞的1.6L引擎陌殴悼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚏票。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焕,在CVT变速箱的帮助下卧是,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抢卫。即使在起步之初深踩油门落,加速过程也会显得有些慵懒彻介堵,只待转速攀升至2000rpm后醋龄朽,动力性才有好转搁呕,此时油门的响应能力有了子显著提高剃,虽然整个过程称不上动力充沛鹊,但对于城市使用来说算是够了救降谐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹿姬犯,涵盖了手动丘抹躲、雪地和低速3种模式天,在手动模式下可以模拟7个挡位入芳慧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脯脆阮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旗,在模拟挡位的帮助下莲涩规,转速会与油门的深浅更成正比导,升档与降挡的操作也会更加从容羡佰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄湮核痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篓酷。   在紧凑级SUV的行列中唉掸,瑞虎3的车重算是较轻的一员副闪,这为引擎减小了不少负担喂轿电。助力转向系统的力度适当聪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗜两跑。转向的精准性使我出乎意料董呻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性息,悬挂整体表现十分扎实掂素楔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谰,令试驾者信心倍增榷极。   如同瑞虎3的定位那样缄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外据镀,它并不具备越野的能力窃视汤,然而精确的城市定位垦赡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拾棋,诚然弄疚塑,它在这两点上做的很不错问,虽然在驾驶乐趣上不能满足你片衫挂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矩浦,瑞虎3也许是最合适的选择对象订室。 责任编辑腔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慌,一晃6年时间过去了委,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痞持梆,但是我们仍然和它有过很多次的接触竿娠损,并且每一次都是充满乐趣的体验抒解。今天我们又把它请到了这里磷履,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乐伪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藉题。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稳兔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子然瑞谁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怠股篱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吧咆签,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黄达,自然整车价格也就能便宜不少炔鲤,降低了它的入门门槛室钾附。而以我们消费者的角度来看倾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皆奋,这也是我们今天把它请到这里的目的盗萝,测试项目很简单剃邦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勤掠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撼。   ●日常驾驶动力表现勒:低速扭矩充足驼判码,高速动力吃紧斯镀背。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堪伞磷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艾疗不,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丸歉奴,但机械结构还是更适合在野地里行走空。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此币凑龟,外形设计虐说砍、车身尺寸秤迫蓬、参数配置全都没变雹烯舌,只是换了一台发动机侯眠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葱标,双手需要时刻度掌握住方向盘汀皖,总之开着它你不会觉得太轻松毛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娜,大家也都心知肚明粉溶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臂峰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夹丘敛,参数虽然降低了乾奋帘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些答缆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丛沮,并且只要车速不超过60km/h荆,提速还算是挺从容搞鹿磕,也有一些推背感邯邻,感觉并不比3.6L车型差多少胚巷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稠簧琴,脚下的油门响应明显迟缓了不少挛莆供,如果你心急的话绊藐送,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧发档活,否则踏踏实实的在路上巡航兑莽垄。   ●油耗测试寒:正常表现悸骚吨,不惊不喜墓抵倦。   发动机排量小了嘶壕,除了动力影响之外吕曹,油耗也是一个值得关注的指标胶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹅睛另,拥堵路况大概在30%左右协斤碾,畅通路况大概在40%左右现函盎,另外30%为综合市区路况敛,全程平均时速为31km/h外桶婪,最终计算出平均油耗为12升/百公里疮,算是正常水平谢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扒具洼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驴伐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赫活龟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冈坞呢,很高匆,或许我接触的都是高配车型垫,包括纳智捷大7容、CEO等车型略媳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助害。今天零吵盘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧官钨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粟傻?下面沟芦,我们就来看看详细的体验报告澳尽软。 可以看到动姬泡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疤,这在于其他车型包括纳智捷大7母效匈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现截捍。这次试驾的优6 SUV也不例外俩顺飘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚百譬鳖,为了突出这款跨界SUV车型的定位胚,外观设计上更年轻有活力撮碌,对于年轻人应该有很大的吸引力洛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抖舌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甩碉雹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潮牌溜,轴距为2720mm吮,可以看出这是一款跨界风格的SUV窖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魏湘,最大的优势是轴距要长出20-100mm对狗,具备不错的乘坐空间辽扰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷净。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溪烈蛇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎派,尺寸都是215/55 R17亨邯取。可以看出在轮胎的型号上木酥浅,国内销售的车型都有一定的缩水庙物诧,当然为了控制成本蕊党靖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现存嗡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托另村,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美每,两侧的LED刹车灯十分扎眼沁,不过从布局上看稍稍有些凌乱徘角蒋。" "李老板的慷慨奸浪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板光惰。下面回到主题埔护,从之前收集的网友问题看腾墨,大家最关心的有两件事儿敦,一个是特斯拉的性能岭,另一个是特斯拉电池的续航能力改,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秋攀。简单剧透一下路,性能方面特斯拉相当给力横沏,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞥闲。 注危尺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冠憨,文章中提及的“特斯拉”峦顷、“Model S”等名称均为本次测试的车型完飞嗣。 数据解读么酣崔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拖,所以今天我们就先从数据说起喊蔑饱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瘫沪僵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沮连,而我们的实测数据为4.7s盟扯乔,比官方公布的成绩略慢骚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昏猛插。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犊弥敖。由于采用电动机驱动习,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碉发酿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贸粳把,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态未,直到完成整个加速亮奉谁。电子系统和动力系统的完美配合漂洽囊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垄,这是大多数的同级别车型都很难做到的墩纷集。 0-400m加速尾速顿肩:170.124km/h 加速时间号:13.63s 由于采用了9.73麻勤:1的固定齿比变速箱牟沽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碌莽,在加速曲线图中晦惠懂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枚耽妈,车速和电机转速完全是等比例上升肥诺。这里说句题外话乡柿捐,官方公布的电机极限转速为16500rpm渐昏苹,最高车速为209km/h社,通过以上三个数字表撇司,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莱汾拎,有闲工夫的朋友可以试着算一算荚兑。 0-180km/h加速仍不柬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肥搐,峰值甚至达到0.7G顶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杰溅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楷贸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拣遣剁,当车速超过150km/h后挺,车辆的加速度下滑比较明显骨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现据,工作人员解释说为了保护电池盾摆表,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛇吧。再多说一句鹊晚扭,这个速度日常用肯定够了涸擦慈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帽,但如果是赛道歇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道些套,有大直道的长赛道挟,它应该会比较吃亏可啥恰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车替话,常会被贴上大排量劣蠢县、暴力机器步、拉风外形和肌肉车等标签海绊。这些词虽然简单哪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羌肋。近日绵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舍匙腾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称山:科尔维特C7)徊戊,肌肉感十足的外形洗鹤,手动拆卸的硬顶绿刑,再加上6.2升自然吸气发动机等疮踞口,都是它的大卖点储屡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评础獭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簿婪,外形变得更具攻击性潘霜。不同于以往车型踌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗请崎,只有头顶裸露在外蔡坤,非常特别亥。重新设计的6.2升自然吸气发动机窍躺椒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秸镁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机派泊捐,最大功率640马力莱痪窖,峰值扭矩814N·m)喊擞荒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泞纷端,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坏财。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咸:5.3万美元)卿酱,几乎没有性价比可言舰杜纫,但相信越是稀有的东西昆,越有人喜欢盆哺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苫昆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灭星:400-023-5599 地址犯搅膘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑够膘萄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庭。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚏侈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剖,比如——空间与电磁安全性臀播。   有朋友担心辨浓,混动车型的使用空间会不会很小熬坛洹,电池电动机发电机都需要摆放位置尘颅列,还有散热系统幂匿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陵湃傅。   作为一个“热心肠”纷,笔者决定帮一位同事搬家协趴说,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”另谭掳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钠萝飘、两个大型行李箱范号峦、三个双肩背包德,两个电脑包虏鼓妒,一个猫窝戳嵌、一个全新的大睡枕搬走笆缴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萎。好吧凉祈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驳蹲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宋鼓吻,从图上我们看出寝伍,在放入体积规整的水族箱水缸后胯拆翟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间携,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摔按饭,并留有一定的间隙量盒钝。   而后排在放入水族箱地柜后沤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沽。得益于巨大的后排腿部空间曝够,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铃屋。而后磁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线电峰。当然纽,前排的空位是为乘客准备的庐煌。(为维护试驾车整洁膝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朵。)   我是一个希望低调的企业主都厢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箩表较,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赐妻窜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少并,后排音响控制炬规桑,前排座椅调节按键采,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锣、空间檬舅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抒庇,大电流产生的磁场对人的健康有影响氖廖铅。英国专家认为斯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煽疵,高于该值腺燃,儿童将面临患病风险管煌市。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少起寝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬兀害赋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沤瞄。   简单来说赶踏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诞珊,如手机耸犀戮,对讲机继啸、信号发射塔等眠垦,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛔搭,家用电器卜虾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射司派,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哩壤解。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雇坊,前排座位侩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磋案忿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浦讹,不具有权威法律依据毛,但既然是国家允许销售的测量器材嫩,其测量结果绝对拥有参考价值天丹扁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奢锌羞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剩毒栖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茅犀,首先是油耗坍底判,我们在遵守法律规定的情况下峭趣铝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙蚂,而结果显示拖汲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车事,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”及奇扩。   混动车型比普通汽油车重蹭篮,驾驶感受会很糟吗?   确实梅,混动车型由于需要布局电池腹歌辉、电动机节确领、发电机心、散热系统及控制系统笛郴,整车质量肯定会增加倘,但通过驾驶掇啥柬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞳逝颅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啊哦,使用感受更接近与现代的美系车型疲吴诬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性松访船,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偷,而在高速公路上璃融舜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兔随,取而代之的是风声与路噪声坛。而操控部分将撕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸勉遍,一切都是柔和与优雅抬,当然拢适,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侨。   最后缄犬,我们通过以上测试锭滤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扦、油耗及空间实用性上都出色表现安,而为此你仅需多付出几万元的代价屏溺,加上经销商的优惠标了叫,凯美瑞尊瑞物有所值寡伺甘,而你现在需要做的耙哥,就是去店里亲自去试一试父工,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芯秸诡。 图/文骇椒济:丁艺   丰田汽车日前宣布敞佬,截止2013年底片,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姆编蒙。诞生16年来拓校偶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恳快、备受600余万车主的信赖和认可幻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞬吐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片残氯岗。 责任编辑土坪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硅,MINI凭借其漂亮个性的外观佛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捞挡。2014年北京车展上穷怯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣腋防А(点击进入上市文章)东凹鼻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伴墩,同时在配置方面也有一定得提升裴喉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹿朔藐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剖,售价区间为20.18-23.68万搏咎虑。虽然只有4款车型可以选择庐,但从大家的关注度上看栓,很多人对这款车给予了很高的期望沥传。今天绊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赣等,两款车虽然在级别上不同悲岁,但是在价格上却是非常相近钠媚碴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雷。下面盘朗琉,我们就来对这两款车型做一个对比艾郴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大容。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣心ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话显腻厢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜零。当然赎,作为一个自主品牌惦,想要和这些合资车型抗争氖,就需要在配置上有一些诱人之处峨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悉慧,从车型尺寸上看徒工免,H8明显要大于东风本田CR-V凳,但是价格却几乎接近蒂郡。如果您的自主品牌不感冒的话酸纤伶,那就不用在纠结了波享前。但是搓羚冕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喘,那么H8的确算是不错的选择染,至少从轴距上就已经很让人动心了肌弓翅。   =============分页符=============   原标题峨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下官,哈弗H8还是小胜白谁,其中H8还带有液晶中控屏理氢,而CR-V并没有配备中控屏艰快努。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怯凛。这些东西的确也是非常吸引人的泥乘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的非胚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钝,平且还配有ECO节能模式镶道互,对于追求平顺性的人来说还是有优势的习墨稗。H8还配有坡道控制系统臂吞常,但是CR-V并没有配备这个功能晃。另外禽太税,H8还配有三种运动模式邻秸没,一定程度上提供了多路况的脱困能力关寂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些队畦俺,当然H8属于刚刚上市的车型纹特,并没有试驾车让我们来进行测试田伎冕,以后有实车的话疾帅围,我们会进行相关测试疙。   结语苹搬管:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涵青勾,某些情况下还要超过很多合资车型狗饥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锻。 责任编辑雌叉:赵春晓" "从1985年开始姓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匆,1991年出现在5系车型上泪秽换,1999年开始陆续出现在X系列车型上坡。直到现在肪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阑探兜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹄,提升着宝马车型的操控性和运动性途腾。让牵引力发挥的更加自如挪赂同,下面蚂遣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现师奴谎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恕氖。在车载计算机的控制下家疙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗅瞎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骨称,而且动力分配比例范围达0-100%补句,赋予车辆独特的动态表现持。 与传统齿轮机构相比杯辉,xDrive动力传输响应速度更快旱唱镣,分配比率更灵活矮橇末,通常先,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矫兢搜,保持车辆转向精准灵活萌舰貌,初溺、中段加速更为直接的经典后驱特性沟。而在弯道马趣狸、湿滑路面悸惶、或紧急变线等极限状态下筋困护,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缔肝,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔚此。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嵌,在附着力降低的情况下们,更加考验着前后轴所分配到的动力鞠蔷汝。通过一体式底盘管理系统的侦测但惕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镭吃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芒道,最大化的改善转向不足和转向过度邓聪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上及歧脓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扮叹栓。宝马4系在绕桩和紧急变线中涂藤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劫驹奥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陷皑,更灵活诵爆凰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歇揽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膜,公路性轮胎打滑严重鹤郝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府徽,还是能够胜任一般越野路面鬼翘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑癌纯牟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)票,宝马X1一直以其运动性示人灯评季,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涉。但是不同于一般运动车型不擅长越野舶愤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥秤,能够让车主在假期到户外撒撒欢爸径。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雀凭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颅冗排,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秘叼。   在消费者最关注的价格上刚凰坷,我们分别来看两辆车描。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元世前。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元发复。从售价上我们不难看出末堡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3结,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3块驴,价格区间跨度较大桶。   外观尺寸对比晒话:   首先裸,从外观上来说媚奈,宝马X1极具动感窜氢。其标志性的双肾格栅已经不必多说脱肌,远远的就可以知道这是一辆宝马敖堕居。而那富有动感的线条惺菏丢,将其外观勾勒莫菠,即使是静止在那里葡嗡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敲疲卧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袄吼棋,感觉比例似乎不那么对称巍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逆垢嘎,而且作为一款国际范儿的车潘常迸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苟。虽然宝马X1有修长的车头蔷叙,但是驾驶时却并不遮挡视线遁如,仍旧能够清晰的观察前方路况翅下辫。   相比之下迹亢,奥迪Q3的外观略显沉闷耍鸡乖,同样的家族式前脸显得十分稳重间。虽然不像宝马X1一样运动蒋敛热,也符合其SUV的定位第。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弛娶婆,这也让奥迪Q3的样子更加传统泞倍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萌贫失,但是内部空间却优于奥迪Q3彭嫉朔,相比来说怀,宝马X1具有更大的头部空间贬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枯拨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皮:4477mm 长翠彩托:4385mm 宽涎琉抡:1798mm 宽秦杭沙:1831mm 高捣奖兰:1577mm 高处妻臂:1608mm 轴距裂:2760mm 轴距突:2603mm 最小离地间隙搐摩:194mm 最小离地间隙挡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裴垂昆,宝马X1具有灵活的操控性统,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泌杭挤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扯成,作为一款 SAV凄闲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窖际。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碌臀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涟。   实际驾驶中卞钞钩,宝马X1的路感清晰境律褪,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径苟啥广,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韭,带来更多的便捷窍舒。行驶中渴琳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快付络,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骗外随。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搅、高精度直喷与电子气门三大核心技术我碾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凰舍,在动力输出上达到高低搭配的形式八浦。而宝马X1带有的ECO PRO模式讳括,可以帮助我们进一步节约油耗胚限蹋,让油耗能大约降低20%膏斜划。 两车基本配置参数对比氛请: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侩停:通风盘/后哄凶:通风盘式 前价:通风盘/后笺汹半:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绞擦苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV家市霞,我们不仅仅需要看其运动性能挛,还需要检查其越野性能纷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秃浓娠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翁,为了能更好地分配轴荷嫂篙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肠涸弓、后桥差速器前面崇题。正常驾驶环境下急罕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮人,当检测到前轮附着力减弱时删抄措,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裂,帮助车辆脱困羞。   通过以前的测试盲彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祭,对于应付难度不大的非铺装路面来说措,这套四驱完全可以应付洼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能榷努咸,加之悬挂行程过短慧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试断闻典,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泌芥,偏向于公路驾驶拣次。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴福砰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倒,动力的分配为40:60亢乃,在实际日常驾驶中巢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佰木,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疏柯,在车辆出现转向过度时禾落浓,车辆会将更多动力传递到前轴巢凡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渐接端,帮助车辆脱离失控的状态螺垮固。在弯中逐渐加速的过程中娃碎,由于车身的重心靠后拨靡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尽,在这种情况下缔便曙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墩径甫,减小前轮的负担淡沮,使车辆获得更好的指向性稍坞钮。   无论是雨天罕啊沉,还是弯曲的山路仑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墩暗。而且在大角度爬坡及碎石路段冷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睫。尤其是爬坡时釜,动力能够智能输送至前轴荚坡,让车辆轻松前行硷锑。而在平时呸诬,动力又会自动分配于偏后驱绍,让运动性得到进一步的体现访憋。此时的感觉是类似后驱车狠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苍溶,让车辆行驶更平稳刺叹。   相比而言会哥另,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沃,具有良好的越野视野淬骄喀,但是宝马X1的离地间隙更大衅,通过性更好铰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脑,尤其是其具有更多头部空间洛懂回,如果越野时峦楞,可以适当调高座椅坐姿李磋屉。   =============分页符=============   原标题掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匠寞,所有的按钮也都在触手可及的位置亨哇掣,十分便于驾驶者操作权。而且两款车型都选择了年轻藉突、时尚颈鲁峨、富有现代感的内饰设计垢景。   两款车的配置炽史,无论是奥迪Q3芭棚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撅文捞。尤其是宝马X1的iDrive皑每、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佳赫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旦防,宝马X1更加简洁世,而且操作一样方便把,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑港。即使是刚接触宝马车型的用户兑,也能在第一时间熟练操作适汤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峦袱据,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柏贸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侣凡甜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晶炼。例如像最低配的宝马X1十,虽然价格极低井冉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了型。Q3低配也是一样噶,配置较低田。不过如果您不在意像导航列督盲、座椅加热等配置篱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粒能。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锑沫态,我们进入车内来看看内部配置以及空间黔磺。二者究竟谁能更胜一筹苫捎?首先来看两车的安全配置某。在气囊方面额闲剿,奥迪则更胜一筹泪笆憾,在两车装配有同等位置气囊的前提下目,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邪,它全系标配有防爆轮胎献急凯,即使发生爆胎史箩,也可以继续行驶弥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淳谦。此外防爆胎也节省了备胎空间睫膳,让后备箱有更多的储物空间稻两继。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秆吞泌。从车身尺寸上来看腐蛋鞋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陶经,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势料骗。然而车内乘坐空间方面辱沁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擂订就。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度非摹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骸首,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策深茂啪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皖。但由于国内油品的质量不佳俯,为了更好地保护车辆发动机腥草,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换差息。而其他配件的保养周期上把狗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堤:   861元   xDrive20i卷男:   1036元   其余车型迷盖:   965元   sDrive18i入:   861元   xDrive20i嘶新:   1036元   其余车型恰胖:   965元   sDrive18i环:   1609元   xDrive20i焕附酞:   1784元   其余车型皇盘镰:   1713元   sDrive18i掣惜邵:   1386元   xDrive20i男酮:   1561元   其余车型酪:   1490元   sDrive18i挡磺:   1591元   xDrive20i摊撩币:   1766元   其余车型奇:   1695元   sDrive18i头恰褥:   1609元   xDrive20i蓉牌墙:   1784元   其余车型泼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畏海:●褂:需要更换 ○跨互:常规检查人棘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中察,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯系贯北、空气滤芯和火花塞独。花费支出大概是2691元板。4万公里时还需要更换汽油滤芯谱画健,支出大概是1382元魏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贯扫恢,保养中也没有出现更多的费用支出吵嘎累。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用其豁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抄稠:●寿隶:需要更换 ○理虹:常规检查峭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费革厩耿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眉佰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苛,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡泞。   总结难: 总体而言棘喘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寡乒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乳诧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侥帅,整体内部空间与奥迪几乎相同处殿。而在使用保养方面踞无,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荷陌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人螺赏,但是其配置也相应有所减少既。作为高配车型抨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劣。 责任编辑墩羌虹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫩北,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捐暗碧。它足够漂亮了耐,漂亮的让人感到迷茫惯仓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行间桑飘,由于在国外惹惩诞,我不得不比以往更谨慎的驾驶廉霞董,没有做任何炫耀的动作百,但依旧接受了不少注目礼炕反复。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叫肥探,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勘随,只好出此下策幸:按住液谐眨控器伞,“砰”后备厢盖弹开了荤氖,老头愣了一下涵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宿猩,并给了老头一个友好的微笑贝廷,关门走人了碌射。这时我才知道诚道,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痞撕,它的曲线诱人墒缕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徘祷,但令人心动的地方是从B柱开始的磕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级青,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轨。也难怪欧错巷,差点忘了芬登,我们这台车选装了AMG套件卸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羌崔,没套件的车感觉就差了很多荣凹。   即便如此策脐臂,它的妆容仍是存有争议的咕咯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茹彩。左派以我为代表(全部未婚)立钵吉,认为它的骚气指数接近满格鹤,尤其增加AMG套件以后钵付灯,能骗不少小姑娘轨祥华。右派以结婚生子的同事为主思介,他们认为车身不够修长疾,不够秀美孺侈帘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藐祁,但又内藏了些许的凶狠溪。   不过我们两派的意见同样有交集倾劣察,那就是从侧后看去涤鸥,它的美感更胜确。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中米,远远的从背面欣赏它缝,真是太美了驼粒史。   =============分页符=============   原标题兔颁饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霓飞,它采用传统的氙气大灯湘苍疏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埂沽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缔嘲仍。另外幻亢,与前包围上的空气导流口不同的是镭凤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祥聪颧,不得不说其达成的效果是相当不错的冈巢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祁肥,但日常使用中也是在令我提心吊胆讹,还记得开头那个故事吧牧,告别老头后我驶出了停车陈ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着环,压过了一个并不大的小坑洼顾晨藕,胎壁被硌破了播,轮胎在5分钟内全部撒气北挝冲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亭,这个下马威让我措手不及涸靶港。   =============分页符=============   原标题埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛋汰下,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轿。坦白的说不僳,这套座椅看起来特别有型廉趁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杏哄饱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滥。   眼前中控台的造型蛾搓,甚至细节都与奔驰A级相同箍烁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痢炉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寡工武,总让人忍不住多瞟上几眼栖龚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纪剔娩,触感细腻腥梗。   =============分页符=============   原标题很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胆板,各项按键的操作都很顺手咎筛陵,但我多希望能提供翻毛材质怠新摄。另外腺沸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奥蓉,回馈力很邢省,而新款车型早已没有了这个感觉霜鞘芬,让更多人都更容易适应剿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘁,特别方便卿,当然了厩,这并不是CLA级的专利财划,A级也同样如此息荒坑。总之对此我们是持肯定态度的缓,“怀挡”显得复古缸绍、特立独行帆免,而且省空间模称,利大于弊俏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尾呕,不同的是它很强调对网络的依托了,这几天在欧洲开了不少车吉肖僧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坷。几乎所有新款车型都支持与手机互联脸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能随,还可通过手机网络访问互联网疼彤项、下载官方APP程序和导航档,这是国内车载系统所没能赶上的础。   =============分页符=============   原标题路垄然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛙繁疆,空间实际上是够用的池,毕竟多数时间都是前排利用率高陀。我同事身高179cm漂,在前排头部有一拳的空间臣耸乌,在后排就显得局促了控,后排乘客反应压抑感比较强漓褂滥。   不过我坚信朝,对于CLA的车主来说空间是够用的狸免橇,因为后排不会经常有乘客备韦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诽梧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用看另岁。   =============分页符=============   原标题皖撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖超疵焦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玻莎裤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm千囱局,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庞磕,配7挡双离合变速箱窍店翠,带有换挡拨片瑰。拧动钥匙盟汤,发动机被唤醒庞,车内怠速状态下的静谧性相当不错淑翅刹,我们出发了纯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匿羡然,不过CLA非常容易上手稍目,舒适模式+D挡表现得有礼有节郊,整个驾驶感觉极其轻快猾赏霉,这是一辆易于驾驶的车破哀,不论男性和女性都会觉得很轻松何。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性光,转速时常被控制在2000rpm以下讲璃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趁薪茅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性普,而且在低速中它的换挡依旧平顺事囤,并没有出现那种令人不悦的闯动欠。   切换到运动模式卷,变速箱首先变得更为积极寄,整台车的性子也开始急躁起来截,随时准备着接受挑逗亨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稍。油门的响应也更为灵敏旅届楔,初段就能得到不错的效果含,只不过排气声浪并不那么有气势箍。   至于转向岸烷枫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梆四赁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘎踢仕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颠,那样的线性和柔顺焊霓含,简而言之非常舒服寸儡避。   CLA的转向感觉则不然欣撕,它少了些紧致的细腻感羞捍粳,多了些轻巧空千瘁。这套电动助力低速中没什么特点拳尚,属于偏轻那类的憾吠硕,或许女性朋友会喜欢烁。高速下转向逐渐变沉鸿穷,更易于驾驶握许钢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茎蔬,比我想象的要好不少末。   不要被AMG套件所蒙蔽绞辰,悬架的设定并没有那么生硬对,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廉,整个感觉还是挺舒服的权蛊,回弹的特别利索芦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阑虫齐,起码我在前排开车是这样一个感觉屏,只是后排的乘客有时会说叫憨:颠!哎达,管不了那么多了刀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虐评咀,驾驶感觉对于这台车来说重要贿篮。   =============分页符=============   原标题拧随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铃副倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柏侨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夸靠,无法进行有效的弹射缓玩矫。起步时有将近一秒的延迟临味离,之后发动机全面发力雄搏,此时轮胎打滑非常严重酬巴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悍,导致抓地力不足豆捍。怎么形容这个状态呢赫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韩和笛,四肢虽然在飞快的挠地泰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霸千兰,各位想象下波踏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忱擒归,双离合变速箱准确的完成两次升挡耍俯番,换挡速度很快苍寄,最终用三挡达到100公里/小时的速度儒逝郊,时间为7秒整儡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靡,因为看到严重的打滑时我特别无助慨扦勃,尝试了降低转速起步摊次,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俗磕窍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痊凳,而且车身的支撑有效编搁,车内没有特别明显的前倾感觉暮。从刹车曲线来看鲤栓刮,自始至终加速度都在-1g左右锻,最终成绩为38.46米防阿,符合奔驰一贯的作风衡诵。当然糜绢桓,待拿到国内的测试车后惜撂,我们还会进行测试宪烷靖,看看原厂的轮胎表现如何痞蝎呐。   总结扦烯:   从国外的销售情况来看沦牡,CLA是相当受欢迎的土,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纷喂衅,CLA在美国同样有着相当不错的市巢使啊,2013年后四个月销售1.2万辆案诗显,势头相当迅猛蜂,可见其受欢迎程度擅纬疏。   进入国内后我想它会得到同样的关注驳觅,随着细分市场的成熟彪捕眠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车据吠逗。奔驰CLA级篙叹,主打运动裳箩、年轻酸泪遣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎反蕉,尤其选装AMG套件以后效果更甚梆碎,相比奔驰A级攘曙却,它的吸引力显然更大胆。相比竞争品牌海,这次奔驰走在了前面孩恢工,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昆。配置方面国外大多都是选装笨冉蓝,比如天窗毖盼栏、轮圈样式等等挫忍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知署。   不可否认吝,它是如此的招人喜欢土悔,尤其招那些打扮时尚低募筐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孰瞪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机繁脯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了财,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莽帮枯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘县,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型道巍视,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革八局丁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梢入,通过细节部分运动元素的添加蓝纽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格面。其外观运动套件包括进气装饰饰散、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等态咯狡。   总体来看倾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狼经,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冀强。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奸帅乌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侯标,白色车身加上黑色的玻璃车顶滑寝陶,看起来很有档次感巧。不过略有遗憾的是厕,它的全景天窗不能打开萄嫂浇,有同行戏称句僳醇,这是专门为了看星星而设计的滩擞矢。   内饰简洁自然   与外观相同痉澈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慑。全黑的内饰富察、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竟帘鹊。   配色方面恍晒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挠当,但通过座椅的白色缝线墩贡、钢琴烤漆面板白边框的搭配确微,使得内饰整齐又不显得沉闷兜墒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了品们棚。人机交互系统方面葱抒亥,V6菱仕Turbo车型并不占优势肪。   动力不错骨辛囤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚊荒送,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醛刀。这款车的低速扭矩较大瓦韧,因此起步时非常容易僧。起步后岔腊独,借助轻盈的车身碘,汽车随后的加速较为顺畅哇武。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拷并死,这直接导致这款车的操控也是相对不错隧聘乏,在较为宽阔的路面上剃骆品,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啃狄,感觉很有信心秸黎蝎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校变稀钩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的解庇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置首坦老,非常方便驾驶者进出遍,但打火时分巧健,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缉踏挥。 责任编辑汲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沛伦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醛。之后的继任者是睿翼啪骸痉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈难集磁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赴矛渐,并更名为马自达6阿特兹慕叫涵,而它是否能达到前辈的高度韧超,让我们由内而外的体会一下杜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垄飘刚,配合这两侧行车灯琴界规,看起来霸气十足讹莽,隐隐的透着一股子狠劲恫类背。图中这款车是2.0L的标准版的矾旧,则采用了较为普通的卤素光源帮,科技感差了一点摩舞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯环,犀利感十足羚尖粉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宿,它不同于以往的两代马自达6何捣拎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昂聊慌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫箩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥却涟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm急炯,轴距为2830mm盾南伟,与进口版本相同料饭韶。相比同级别其它几款日系车型贯恼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚷繁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陡病,像是一滴在高速行进中的水滴貌氰厘,充满了流动感糜灯。从后边仔细观察阿特兹的背部弯,不难看出它还带着一点掀背的意思刺漏捆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袍辟,配合着双边单出的排气筒梦,更使整车的运动感一直延续到了尾部卤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芍紊柒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栖仁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粟橙坑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厕垫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喷弓掇,其它区域大多为硬塑料哼惋归。由于没有太多的装饰件虽即,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捂茎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高培,它采用的是一块电阻屏亭悉栖,触控灵敏度还算令人满意伶炯獭,界面的科技感以及显示效果都很一般纬,总体感觉更像是四戈、五年前的产品刑俄,唯一的优点就是操作无任何难度款,一看就会虾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宫杯抒,所以导航功能暂不能使用涛。   进入车内乐兜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谷驮十。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梗饰,握感也很不错宿危举,由左至右打满需要2.5圈慌捂,比大多数车型略小凛乳雷。此外哎咳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伙艾,操作便利性良好催滔,而且兼顾了驾驶乐趣辑玻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纱摆,但却一点不掉价夸体捷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酶,其次它的表盘内圈采用了网格设计磊乾秒,多少有一些竞速的味道何抬,再加上白色的指针以及简洁胜适、明快的字体捷弟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歼、平均时速彤某、续航里程之外改实,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冠绿。i-stop是马自达研发的自动启停技术楔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乖从堤。   除了i-stop诞促,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揉令。之前在新能源车型上比较常见棺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上存猜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于九含,它是以电容取代传统的电池或电瓶芜,从而为车内的用电设备供电辜,而非用于推动车辆前进寝杆瘸。   空调面板的样式不错缅篮,旋钮和显示屏都显得比较有质感侵降。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磋断马。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艘础,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻牵好彭随遂。前后排座椅均采用了真皮包裹探屑鹊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恍。   虽然阿特兹有着不错的轴距心守涵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩前耽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹辆蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间丁诵火。令人满意的是后排的腿部空间嘛,坐正以后不影响翘二郎腿搏鲍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铺,不仅地板平整风,而且行李箱有着不错的纵深茬前砍,轻松放下高尔夫球包舅谜痹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甭,以及更换轮胎所需的各种工具俱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷畏、双可变气门正时棵、凹顶活塞+米勒循环搁徐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慌光,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓣古超,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm空,而峰值扭矩则202N.m/400rpm红透坞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荆搪,并带有换挡拨片权,只可惜这款变速箱不带有S挡恼掀,对于主打运动的车型来说个遗憾度。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受什沥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浩,日常驾驶过程中瑟茸宛,为节省燃油揪,变速箱会积极升挡摔潍栖,转速经常保持在1500rpm以下糖妻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爱沪,因为这台变速箱的反应速度很快么,能够很好领会驾驶者意图吻厩季,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出话。   阿特兹拥有良好的操控性瓤翔,这首先要归功于发动机线性的动力输出伯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏角,而中后段又能够拥有很好的动力表现薪溉料,这种循序渐进的感觉让人印象深刻问祥里。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闭斤屠,尽管反馈的路感一般豆承,但指向足够精准盯洞型,能够给人很强的信心翱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厂饶农,它的前后悬架初段偏软隶,能够很好地吸收路面的颠簸碌攫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杯脚射。可喜的是悬架的后段韧性十足婚奸,不会让人感觉力不从心检。最重要的是开鼻钉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蕊,车头指向灵活恋伐欢,车尾循迹性出色罐寄骡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涸磁沃。   总结头: 对于马自达这款即将发布的新车薪侠,我只能用赞不绝口来形容磕蘑杰,外观和驾驶感受都可以称为上等瓢麓。如果非要给这个车挑点毛病的话耻畅,就是在高手如林的中型车市场里讽梢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸上。所以如果你是“外貌协会”的成员诧蓄,或者追求极致的驾驶感的话纹泪,那么你可以期待一下这款新车免高联。 责任编辑施:赵春晓" "  KTM的X-BOW吩,直译过来是十字弓墩境蕾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甲。实际上圃,这个模样怪异的小车赖楼嗣,的确是火力十足垮,足到无论是在街道上还是赛道上骨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拔讳惺。   先来说说KTM这个公司貌电享,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂解固潘,以生产越野车和跑车而闻名烹烫裴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矫劳玲,也许是工程师们精力太旺盛鹅,亦或是身在奥地利这个地方相,总会有些天马行空的想法茧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子释通,去生产一些别的什么机动设备守校。这几年滇,除了X-BOW簇乾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明己,而且都有一个共同点——惊人且极端策。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)独霉础、puristic(纯粹)趣、radical(激进)猛庐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂。另外还要多说一句腑漠碍,这家公司的口号是ready to race岸哦,时时刻刻都在准备一场竞技损汗呛。   KTM的CEO曾经承认蹿复佳,他们希望使用21世纪的技术旱,发扬柯林·查普曼的理念杉荤,打造一台新世纪的超级跑车废塑。柯林·查普曼是谁相藐钢?他是路特斯汽车的创始人膊箩,他说过最著名的一句话是擎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臣巾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挖显帽,作为汽车工程师额即,他把全部精力都放在对性能刮、操控和轻量化的极致追求上涛捣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可穷嗽,但跟进尝试者寥寥咯艘概。看看路特斯汽车凄凉的经历隆胜活,这其中的原因并不难理解枫。我们很欣慰地看到拒庆赁,在新世纪狭,KTM继承了这种理念湿危吭,并且做得更加激进勒脊。   其实X-BOW的理念很简单霜澳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皋。碳纤维单壳体车身屉橙、全车碳纤维组件陕惺唱、水平推杆减振器囱轿间,这些都是方程式赛车的标准配置诽。由于使用轻量化材料么,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盎场。在高速行驶中煽删,车辆的气动布局提供下压力蛇锭,以此来提高抓地力和稳定性率沤号,这也是方程式赛车的特点铆脖蓬。和赛车唯一的区别纷雹,就是它有全套符合法规要求的灯光泼,以及一张副驾驶座椅吹车。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磨星珐,经过强化和升级后们辆狸,动力达到300马力疥慨,和F3方程式赛车相当腾,六速手动变速箱也是简单而纯粹叙复。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伦篡,我们不妨来看看推重比歌奈。X-BOWR大概是2.6千克/马力奔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形澳谩,也就是说发动机需要负担的重量更少虏龟驮,动力表现自然更强别悉嗡。   在踏入X-BOW车内的一刻磁平纫,恭喜你浓贰鹃,在旁人眼里饶空丘,你已经像是一个职业车手了盯。首先一只脚跨进驾驶舱吨倒惺,站稳后调整重心殊宝妹,再把另一只脚迈进来糕痛骂,双手找到合适的支撑点侵,将身体重量转移到双臂齐凉,身子瞬时下沉肠侍扯,把自己放在座椅里氨队阿。来自RECARO的座椅是固定的庐,完全不能调整色,靠背角度略微向后倾斜乳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诗涉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狡。要完成这一系列动作蒋,如果你是个长腿欧巴啊龋,可能会轻松点沏归。同样和方程式赛车一样筒,X-BOW采用快拆方向盘卜驰,在一定程度上提高了进出车的方便性竭烂,不过我觉得这个功能最主要的目的书坚,还是为了让它更接近赛车透赫攻。绑上四点式安全带妇酱嵌,身体没有一丝活动空间孪,因为在碰撞的时候霉捌洽,你不能指望安全气囊救你一命扯弓党,唯一的方法窃蒂盖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上函。   驾驶它码,你不需要有汽联颁发的运动执照庭,甚至不需要经过特别的训练埂兢检。只要你有合法的驾照惟,会熟练驾驶手动挡汽车饥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膳擎。连离合器都很好掌控告拷臣,甚至比驾驶EVO屎谓、STI这种高性能运动房车还容易忙。你唯独需要的绅,是练就一副有力的双臂都,因为它完全没有转向助力凑拭扣,停在原地氓诬牢,方向几乎是打不动的还亨。   由于场地的原因妊矢,试驾过程不是很尽兴槐掠律,并不能体验到X-BOW的全部性能时桥毁。在狭小的环境中挽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慧。因为使用水平推杆减振器滦,X-BOW的底盘可以尽可能的低儡吉,在转弯中几乎不会产生侧倾歉垄。多连杆悬架结构稳定侮淀,可以减少轮胎不必要的运动和变化翱铝仑,保证最佳的触地面积方迫倾,用尽每一分抓地力痞美。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垄粱慌,这一切所产生的副作用铂迸秀,是你的身体要承受更高的横向重力期。   在视线上蹭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毕裙显,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钎,以及转向时轮胎的变化靶拾春。利用这个优势材辜插,你可以把车开得更加精准惰室辰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙殊呸迁,这是任何房车都无法比拟的焙。不出个把小时躲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫡,高速掠过障碍物而毫发无损幸沮,那种险象环生的场面匣辣,我相信其它车做不到诉踞侵,这种乐趣和成就感汲,只有X-BOW能给你水慧。   看到这儿枢,你可能觉得这台车并不难驯服偷铃,一切都很容易蓉。没错沤猾瓤,X-BOW没有设置很高的上手门槛霸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寡恃爽,但是它还有进阶的玩法紊,这就需要很高的技术和技巧了猴比尚。首先旗糜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隆,为了它的寿命京,好好训练跟趾动作吧勘捻。漂移纠繁填?也没问题粉己嚏,在转弯时只要加大油门姬,车尾很容易就会滑动起来哀鳞违。之后能不能画出一道完美的弧线蚕,就要看控制的技巧了眠。   除了以上这些烧,我还有一个建议完骨偷。置办一套合适的行头烙陌,至少也得有一个头盔和一副手套咯攻,这会使你看上去更像是职业车手材。当然缅,作为一台可以合法上路的跑车讳境,KTM也试着考虑过车主的感受鲤谈,推出了一款GT车型峡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慌蕊常,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俊寥。无论哪种装扮谎环颓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街须肪,在气势上就足以压倒一切苯乌,而在性能上惮蜡,它也是所向披靡篙目,精准透鼎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秸。虽然它可以以合法的身份上街视,然而对一台Ready to race的准赛车端秒福,街道并不是唯一且最佳的选择撕蓉肛,它最终的目的地拔落矫,是要奔向一条真正的赛道美,在那里解开封由尽,去赢得一场真正的胜利嘶撤。   说到价钱夏娜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车财,一点都不值泵八痉。那么煤吭泊,如果说花135万澳息,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氓蔑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晚搓裴,最大化的驾驶乐趣当唤牌,并且还可以在公路上行驶划罕,这样是否物有所值啸邪?答案其实显而易见烙,值坍蹄砰,或者不值顷尚亲,取决于你是否真正热爱驾驶斤,热爱赛车运动珐坑。 责任编辑缺限担:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沽邦,早已见怪不怪阮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唱盆广。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涛胆,广汽丰田出品的YARiS L致炫搪藕,就是一款加长版的小型两厢车如,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侈卢。 知识普及皆薄净:为何不叫“ 雅力士”了酪盘奈?   相信很多人都会有这样的疑问按,从车尾的英文上来看韩,YARiS的标识与上一代完全一致钉,但多出“L”字母灌扛绊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诗令顾。全新YARiS通过变革性的设计插都、加大车内空间伺、降低指导价晒秘,从而想抢夺A0级市场的份额论,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛇。不再使用“雅力士”的中文名称没梳肛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脓久铝。   外观蒜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帽讼江,如果拥有一副出色的外观设计许,那销量肯定低不了守。广汽丰田的全新YARiS L致炫辨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化现敞铝,能让更多的人接受定涧。   =============分页符=============   原标题趣溶泻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的不锚配,所以在造型方面与海外车型有些差别碱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匡狈,“梯形大嘴”车头动感大气煎,配合超长的轴距叮疵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受售。   =============分页符=============   原标题丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耻闹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内被锣宛,相信你会有两种感觉柯噶,第一极粕:中控台设计非常大气妻缸够,和丰田系列的SUV车型风格一致拢醒我。第二散第健:超大空间杯肯绒,后排空间完全比拼一般的A级轿车侠。   =============分页符=============   原标题臼解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岁虹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意示。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车难,但是空间方面完全越级的感觉将蔑,完全不比一般的A级车差蹿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服课蹦。   =============分页符=============   原标题奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坚归奇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错台矫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秀兰藤,中后段性能并不出色敬哆虱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高极,高速行驶油耗方面并不出色蚕掠戏。   结 语   作为一款城市代步车型力,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梨度,外形方面就能征服不少年轻消费者入碧诞。此外蛔焚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猩旅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拉俯,若果说美中不足的地方紊,那就是匹配的四速自动变速箱了沽固。(韩威) 责任编辑擞钡布:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筐煌裳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沸染?告诉你晌查盒,这是真实存在的一辆直线加速赛车馅钝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沤宠,基于2014道奇Dart车型效贫,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗡。大概意思是“超级街车”羞。虽然只是称作“Pro”荆,但它的结构和普通街车已经截然不同井密,一点点相似也仅限于外观上渭岗。一个专门设计的底盘旗癌旗,扣上一个类似“街车”的壳子柑女,除了好看以外腊碑顿,也是为了让车子的空气动力学特性更好咀丝。除此以外点溺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”李牵通。   作为动力核心涡逻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坛皖甫。与常规的“以街车为基础改造”不同颈期校,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同态。据厂家介绍膘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卞,而极速则可以达到480公里/小时滥慰。   Mopar没有公布具体技术细节渭洽,但是在上个月输冈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缸概,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速休盾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考股耗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凯危赂,它跑完402米还需要9.9秒暑歼,而末端速度“仅有”235公里/小时鄙。也就是如果两辆车进行一场比赛极,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候概,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皖丰,当然也无法在普通街道上行驶市。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采门节霞。 责任编辑搪彭税:赵春晓" "  4月11日苟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫挠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哄龋想,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碱隋灵。   4月的京郊春风和煦雌,桃花盛开丝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意化倡谭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驶狄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂哨歇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琴剁计。   然而稍微有点遗憾的是桑详,由于相关环保政策税,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基从。   =============分页符=============   外观内饰肛崎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骂世喊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兰,因为配置的原因丝劣,柴油版在一些细节戈伺,如前格栅箔伍、雾灯等处精简了镀铬装饰亭痢。   另外疯纲搞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旧识敦,规格为265/60 R18泄拖,采用双五辐样式蟹鞍修,与高配车型的20寸轮毂有所区分呈。   外观上磷缎,大切诺基给人的感觉就是硬朗檬、野性羞、豪放谷省。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澄,如果不是看到车尾的标识韦取殿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版江袜。轮胎的使用与其它车型也是一样的恨漂。   =============分页符=============   内饰方面边,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浆炊畴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虾皆,但是做工方面表现的比较细腻歉。各个部位间的接缝十分均匀骚,内饰表面的反光也抑制得不错工墓谦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受库:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的白硕变,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缸教俏。这台发动机由意大利VM公司制造畅恕躬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吻,国际知名度较高吮完遍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迸,最大输出功率为243马力(179千瓦)墒东琼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沃殿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犊,采用电子挡杆设计屠曹刷,事实上胳,在菲—克集团下的很多高档产品上渴惊,都采用了这样的档杆设计潭栋。   大切诺基是个分量十足的大家伙稀取,体重高达2.4吨寺陀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时节概,都让人觉得动力输出稍弱菠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同患详,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩红璃,这使得在实际驾驶过程中领瞄,柴油版大切提速很快坟盯缉,驾驶感受十分轻盈锌。   另外丝豪,发动机的噪声抑制也做得不错岛回彻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大受敲统,但却绝非印象当中履平,柴油发动机那种高振动夏伴坛、高噪声宛好婚,车内如“夜店”般的情况窍算。   在打开ECO模式的情况下醛,发动机的转速在1500rpm左右的时候遣探态,变速箱就会做出反应栋划,升挡很积极仓箔。当车辆行驶到70km/h的时候盆氰,变速箱便会将挡位升至最高挡刨骄,我们在城市中使用阀,第8挡也是可以使用的趁,并非摆设睡。如果关闭ECO模式活韧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩胁,动力输出得到了一定的释放块,当然记,噪音也会随之有所提升辽钩避。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫡泪,发动机对踏板所发出的信号反应很快募顾,但初段调校的有些过于灵敏了痰婪,尤其是起步时聊秤芯,轻踩油门考,车身就会有向前窜动的感觉芭腑欺,想要平稳的起步还是有些难度狗,如果初段能调的沉一点兔车蔽,感觉会更好淌储驶,驾驶者对动力的输出也更好掌控俊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统井痊,由于取消了空气悬架卤场枷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焚完。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晤憾,分别为自动楞缉暴、沙地锭潦荣、雪地肛搞珐、泥地和岩石晾伺乖,这些模式都是通过旋钮进行操作的行犊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偿稻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恰。   此次试驾眠校,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畴教偿,其中的体验环节有沙地世、U型坑和炮弹坑三个环节鲸菊。在进入沙地之前耿,首先将车辆选择到沙地模式档菊峨,此时车身稳定系统自动关闭是笔。由于没有空气悬架混精贯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了控。   模式选择完毕之后熊套茅,开始正式进入越野产地蚀,在松软的沙地中等耐夸,要保证车辆的行驶速度蝗。在沙地中行走镰撬,轮胎出现轻微打滑是很正常的巳帽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑水邪坟,造成更大的麻烦膘伯哇。   在U型坑的环节抬勉,选择到岩石模式之后渴,分动箱启动扭矩放大挡夯绷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫂函冻,传递到车轮上的动力会更加强劲聪号,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞骨。   炮弹坑对于车子本身来说边苦啦,算是更具有难度的项目了妊函,也是考验车辆四驱能力最有效的环节形裴。对于大切来说森腊,通过这样的测试还是比较轻松的溜碌。在模式选择上荡庐肆,我们依旧可以选择岩石模式疆舵鞠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乳库,保证有附着力一侧车轮的动力输出唬,从而实现脱困森售扔。   总体而言安舌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在塑隘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淖松茫。在整个越野体验环节湿侨乳,对于动力的感受也是比较明显的停,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帕,主要还要归功于这台柴油发动机郝俺,低转速扭矩输出足够大哎砰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掂。 责任编辑剑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渤镁,以求为各位网友购车作为参考惫,本文我们继续进行晦经。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翘徘酚,作为合资品牌的A0级三厢轿车武皇弧,经济实用以及稳定这三点立市之本购,谁展现得更好维,以下将逐一展开魄。 外观解读肠鼻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莆,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌洗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型薯晃刷,接过老款颐达的市场后先吧困,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哗拳。   刚刚完成了小改款的阳光踢鞭笆,2014款车型延续了前款的整体轮廓社,细节之处作出的调整窃胶隘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喘疗春。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栖,另外增加了反光镜转向灯陛、倒车雷达等外部配置烷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车列梦杯,但两车在细分定位上有所区分绰捕念,新赛欧更经济察华埔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本促悲魏,两厢造型更具时尚特质闭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重深佩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谷,前脸处的线条切削更是全车最多之处怂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刨槽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛙需,三厢车型尾部中规中矩牧粒,采用常规一体灯罩的尾灯甩豌,正是这一产品区分的剪影膛。 看完两车的造型伶氖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现麓。详见下表吗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屋,您更看好谁股镁咯?欢迎参与一下投票棠苇。   =============分页符=============   原标题铝砍戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比激汾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纬瓷懊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旧籍练,各区域之间的串联均平滑带过传,整体风格更注重功能性五曹懈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棋,并尽可能带来更多储物空间论。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撬箍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弊率,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一能汲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点互毒饰。   另外纪,随着车载多媒体系统的发展陶瑟省,触摸屏更多的被普及妹邓谁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕负钦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尚桑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铃魔。 配置对比郝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厂驶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凄,仅供各位网友参考物虎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盯葛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫉编:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示情陈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佬碱,而车身与轴距鄙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垢盗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹河。   动力系统对比创剩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捍,阳光仅提供一款1.5L发动机伶才羞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择普掳票,同为四缸自然吸气版本茂露,排量的不同即动力上的差距晌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)街,具备重量上更轻的优势浚芦。   两车的自动挡车型秘驶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱八绘漏,其平顺锌赖、重量轻及省油的特性愁涕,同级别车型中具备一定的优势需。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT废惹幂,在挡位上优势明显圣,但其换档顿挫在车主之间常被提及澄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啸,外观上二者均具备典型的家族特质蓖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羚。内饰布置阳光以实用为主奥珊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质托祥笆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茹骇散。综合本文所述仕铃,两款车型您更倾向于谁菲蕊淌?欢迎参与以下投票峨哀。 责任编辑侯裙蓄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诺朗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郸啸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了景堂弯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泄苇弧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比槐丰按。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比特,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近品洽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同费甲。也说明K3S试图走运动化的路线肛刑。   起亚全新K3S的长讼、宽让、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磕翟欺,而轴距更是达到了2700mm的水平舒肺输,在同级别中也属于比较突出的成绩淋蔬册,对空间方面肯定有着很大的帮助呻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澎,车身线条也非常的流畅得,有着极强的运动感腊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沙委。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的握取惶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm局颈排,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寂,加之降低的车身让骐达更加动感渺具履。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饭雄催。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尚。形状突兀但线条流畅的尾灯庇阿,红灯部分占据了大部分玩堕桃,白光部分呈现斗勾状尖箔挨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庙醋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尘。能够有效帮助你快捷倒车磊释沁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惹苏非,因为外观好看主观影像比较大假涉吐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多含,基本沿用了现款K3的设计沥霞,提供全黑色电、黑米色瞪耸碍、黑棕色三种不同的内饰配色馅癌陕。做工和用料相对也比较不错垫。内饰除了硬质塑料及软性材质外懂繁湍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次到恋惠。   骐达的内饰设计线条非常流畅膘农,整体质感较旧款车型有所提升票污。内饰颜色采用黑色作为主色调洽,搭配银色饰板技,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挛,满足不同消费者的需求让微。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漠嗓,多功能真皮方向盘以及定速巡航八,从上面表格已经很清楚的告诉大家滇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乾、胎压监测等配置箔沪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富横舵踩,其中ESP瑟凰筷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荣琴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒂特排。 =============分页符=============   原标题寸叙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掀皮,整体乘坐空间相差得不太明显模。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同白璃龚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹿,座椅表现方面K3S内部填充比较实膊,对腰部支撑方面会比较到位令距。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帆滦,其座椅表现比较软竣抱琳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感簇将。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多结五,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势协。在乘坐空间是差不多的朴闹我,K3S座椅设置得相对硬朗佩合,而骐达设置得相对舒适春,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壕坑克。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酪砂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驹下天,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壤腿,很好的满足不同需求的消费者凤涧水。起亚K3S相比起来就显得配置较少菩据。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穆歧滥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同回。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杜修,详细还需看我们评测所出贸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聪膜滥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捣无妈。   点评缸唬:随着两厢车被广大的消费者所接受筒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款誊矛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兑,如果在这两款车选择其一的话砰吓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动了。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扒祷。 责任编辑亭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莆薪,甚至有人无法确切的喊出它的名字俯磊徊。其实这款车和我们并不陌生砍畅确,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杯庆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仍扩们。所以出镜率不高的标致4008娠播紊,确实具有太多不为人所知的身世放船,这使得我们有必要去了解一下这款车猜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宠阶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泥,呈现出风尚晾暖郴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感麻痉稀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签噬丘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扦募,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酷善、科技的感觉伙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帛捎,轴距为2670mm舞钒氛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痪讳绦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造火扇聘,所以在车身尺寸上它们相差不多汕。   从车身侧面来看拐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剧邯攘,整个车身也因此更加大气而富有力量感摄寡。后排提供了私密玻璃市捻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拢抱堡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锹庇逝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因插膏混。另外溪陆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心光,尽管造型简单坑,但通过与腰线的巧妙衔接浦拇纫,使整个车身设计连为一体疵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厦焕揣,配合普利司通的225/55 R18轮胎省茹沫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搁藩钉,都具有不错的表现静坑甲。我想应该会有不少车友会非嘲看重这双“大脚”昂肚煎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伎朽部,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侮味。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盲禄泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奴涸蕉。不过标致4008在一些细节上却与之不同戒醇,譬如采用了大面积钢琴烤漆猫寡,辅以细节上的优化记摆。   中控面板做工不错攫骨孪,按键旋钮设计很精致瞪伎,且手感都较为出色途苹。娱乐扩展功能也比较齐全洞,AUX剔、USB以及12V电源都有装备哥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沃凛吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撼分哭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晴猜,下面还有黑色钢琴漆点缀巾,凸显出了较强的质感譬蒜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍些,若塑料饰板能换成金属材质的话脯擒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表农皖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫉。在转速表与车速表之间萌逛,我们看到了一块显示屏措肠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辜涵汹。 在乘坐以及车内空间方面捍抒,标致4008秉承了家族在这方面的优势陡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氏。   后排座椅靠背很直坷篓剂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呻祈煎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耐,坐姿却让人觉得并不舒适廖怀练。   标致4008的行李厢内部很平整钢窃,而且后排座椅可以4/6比例放倒劳统。这样它的储物能力将会得到提升插,对于搬运一些体积较大的物品蜡,可放倒的后排座椅显得实用功娟钨。   =============分页符=============   在动力系统方面葛老,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸵嚏,最大功率仅为150马力殴滤娇,扭矩峰值198牛米篇搁鹤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用布,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梗忙。 全系搭配加了CVT无级变速箱崔欢磐,具备手动换挡能力雾。在实际道路行驶中策,CVT变速箱表现的非常平稳愤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时截,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菲冉仆,却没有丝毫提速的感觉娃鳞刻。不过槽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凑梳秦,在平稳驾驶时超车变线很轻松观髓佃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹦歧随,2WD(前轮驱动)适合于城市行车突手,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踌,前轮最多可分配85%的动力缓缆兔,后轮则可达到55%侵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓉泪,可以应付雨雪汹盖啦、沙石和泥泞等路况凉攘凰,也可以轻松面对普通的越野路段锯黎。   标致4008并不属于难开的车型崇,尽管车身较大坤省赖,但是方向盘非常轻盈瀑梆旁,即便是女性驾驶也会非常从容任炭刹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磷倍氰。   结语嗣晒年:从市场战略上来看版侵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型还侈,4008不仅丰富了进口标致的产品线颅,也为消费者提供了更多的选择翱。而从产品本身来看裸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫家裴,能很好的迎合中国消费者的审美互。在驾驶方面饱勒购,标致4008表现出非常舒适和安逸懂邻,非常贴切城市SUV的特性樊春混。 责任编辑未吝啸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敲凡,自2011年上市以来凭借着动感的外观惊醛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幻衫据,受到了许多二三线城市消费者的青睐猛骂。不到3年的时间千就侗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型负垛哼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城怼,将在4月的北京车展上市讥,预计售价区间为6万-9万元懊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敝。下面就跟随我的镜头咯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泡。   相关信息舱挝催:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皆毫,2011年正式推出了首款车型宝骏630羚味瘫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刃司共,结合上汽和通用的生产技术腾狈驾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饺摊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屎法摆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO如处咎,与进气格栅豹巷、发动机舱盖形成盾形区域榷恫底,造就了独特的宝骏品牌DNA谐策。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计室爱届。从前脸上看却挖,与宝骏630的设计保持了高度的一致兽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咎,颇显动感寿疵撵。   在车身尺寸方面酗碉凛,宝骏610的长为4401mm材封慈、宽为1736mm克、高为1462mm蓉。由于与宝骏630车型同平台生产翱匣,因此在轴距方面并没有变化惊痪,依然是2640mm霓木,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臣贯沧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘫,尾部扰流板淑瞄校、包覆式的后风挡玻璃收巧、硬朗行李舱的线条魏,颇具运动风尖翁。与此同时暖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂么铝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秘窝。   =============分页符=============   内饰方面痹邪钩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炉耻杠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配默辣,方向盘搭配银色装饰条姑杭篡,整体风格偏运动邦杰剿,带来不少新鲜感岁。此外说,新车仪表盘也进行了全新搭配瓦氏,采用双表盘设计揩点浩,更符合当前年轻人取向胜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碱天,提升档次的同时也带来的一份运动基因幕飞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刹肋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喇,LED组合仪表提升了整车的质感施,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验发娶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势感瞪吹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叔府,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论交看,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匪胳入。   宝骏610是一款两厢掀背车型盎糠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性环。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够革,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拢赤喜,也可以按6/4放倒座椅撂,放倒后容积可达到1300L李姑俺。   =============分页符=============   在动力方面千迷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疆芬碎,最大功率可达82kW欠为吠,最大扭矩为146.5Nm靡,这款发动机也同样在630车型上使用酪。为了发挥出更好的动力性能琴祥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬蒲狗,此外还配有5速手动变速器可以选择韧型誊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品错粕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升确歼觅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娜、君越传、君威等车型上穆扰。   在整个实际驾驶过程中锰培,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳默。在1500-2000低转速时儒固,所爆发出的动力输出还算尚可衅勒桐,油门响应比较直接哪。但是随着转速的提升辩,档位的提高固丹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来私。这种动力表现不温不火拈,但是足以应付城市道路使用渭红舒。   相比于第一代自动变速器叙枯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冯粱惮。只需稍微深踩一下米遁渴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡材伴,只不过由于排量的缘故笑息,推背感并不是很强烈撂,且高转下的再加速能力也有些力不从心孩窖帆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藤柑,这也完全符合它的家用定位讨。在经过颠簸路段以及减速带湘郡菏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晒,让驾乘更加舒适宛。此外艘,在过弯时底盘也显得较为扎实贿屡。   结语擎瑞:宝骏610的家用车定位很准确授,配置很务实虏澜,储物空间多酣,不过在用料和做工上还有待加强辆避桃。不过动力系统方面确实不太给力靶瞥衫,最多可以说是开起来比较舒适呻,这也比较符合它的定位壤金茅。作为一个新品牌缕缉,宝骏还有很长的路要走祟定衅,虽然已经走过4年多睬鞋,推出了两款车型擞柬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吠零际,在自主家用车市场上打出一片天地来煽腔沽,我们将拭目以待赫券。 责任编辑筛都景:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侗备,大众展台上首发了2015款大众Jetta幕霉。这款车在现款Jetta的基础上氢食,针对外内设计细节进行了小幅修调郸,属于一次精修边幅的小改款丁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整介,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拓康。 全文总结舒娄:   对于这么一款外形细节有新意胺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缅朽,我们只希望它能尽快来到国内高蝗矢,因为目前国内的速腾车型菊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杀跺蒋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芹订损。 责任编辑伪详:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汾酒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脐坡,深入布局炭媳吞。其中包括类似上海大众新桑塔纳糯沽膏、一汽大众新捷达幸母吵、斯柯达昕锐岔诞、以及再早之前的本田锋范骸、日产阳光等等榔题公。可以说摹素,在这一细分级别棺盆摹,乱战才刚刚开始物卞别。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奋懦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碎耻其,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虏蔼。反而厚重了不少墙未,进气格栅的样子也和标致508更加靠近都卑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杏奖稠。就前脸部分来说迟,整体样子是非常简洁的闭思,又有几分动感铂配,和标致其它车型相比是有些差别的齿签。   侧面造型规规矩矩扩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现单矩,你会发现坷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搽,但301更多的是安安分分的一种踏实感肠。其中徐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糕乐毛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爆搅布,没有那么规规矩矩筷截歪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守平,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体食宠,这也是一项非常讨巧的设计降低落。设计感油然而生访,除此之外购偶联,车尾并没有多余的装饰物酥,简洁实用依旧是主要风格盛勿。   本文导航" "斯柯达明锐骸玻温,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车操,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苹赤豪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竣肺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俱捍,可能除了家族化的设计以外菏停画,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卞袄。 虽然它采用了大众的MQB平台挞怖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拍庭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破成乾请,全新的家族化设计让它年轻了很多讳猎味,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纫秤磷,但是相比现款梅合,它的前脸更显稚嫩技幂,也可能因为现款有些老气横秋吧剖虽。 车身尺寸方面宪比刃,它相比较现款有了一定的进步拼陶,内部空间方面自然也有了一定的进步侨们,在后面空间介绍上我会在进行阐述删渺吵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7籍,这也集中在细节设计方面微浅库,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秒,还有合理的镀铬装饰施灌,这也是新明锐年轻的一种标志救,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次街。" "  2014年4月16日缓,全新英菲尼迪Q50正式上市炭,售价区间为32.58-54.98万元勒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躲歼题,2.0T车型三季度到货驰眠涤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版替,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撼画驰。三车官方指导价格基本在42万元上下户,具有一定代表性恕靠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畅鸥午:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鳖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逼碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秒功,车头造型极富攻击性姆叔,侧身线条动感优美踩疥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捅。当然溺人,它的进化不只是看起来那么简单庭,内功的修炼更让对手望尘莫及琅耗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衰渐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中补镰,而且大有愈演愈烈之风斧,尾部设计很像自家的新5系痪何,家族化设计不可避免膳兔凹。即便是标准轴距版本纱疾隧,新3系的轴距还是达到了2810mm黑幢,比上一代有小幅增长豹贡,再加上悬挂对舒适性的妥协孝仁,曾经犀利的3系已成过去瞎房粟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侥钱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诺淳吨,那非雷克萨斯IS莫属了仑晚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匙,车头动感夸张蹦苟,车尾简洁利落慑,虽然有历史车系的影子男,但这绝对是对精髓的传承和延续嘿。   本文导航" "  又到周末了串囤疟,在大学破旧的宿舍里负脾谱,百无聊赖的仰躺在下铺上轨诬赐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脆,心中泛起阵阵遐想溯画不。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泊,充满战斗气息的车身酸牟榔,都让我无法安然自卧泪揽,打起精神闲鲸勒,跑到隔壁楼的图书馆菱管,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志电肮。没错败晃皆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秒薪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宠边。但是喂,今天要说的主角并非“兰博儿”疯甩淘,而是广汽本田第三代飞度淖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微抄。   ?什么是边锋主义存?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈凭ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苏夏,线条过渡果断部茅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掠毋橡,包括讴歌品牌也大致如此诚。第三代飞度相比上面的两代鸿盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枪捂还。车头部分比上一代更加动感编憨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓷脱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砰版。给我总的感觉是花,车头的成功是线条运用的成功娄闪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象川厩,从车头到车尾一气呵成钵姬凭,整体感和流线感非常强膘逛。从某种角度讲劲寞摄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悲胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锤毖迸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奴派,但相比其它竞争对手力愧扯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绥徘。   车尾的感觉并没有车头那么好逼,对于我来说局铂,车尾的设计并不满意顺汹。过度使用的镀铬饰条全当谈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奢惯秦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鳞滔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喷细,在纽约车展即将开幕之际饺,路虎发布全新发现Vision概念车拧,配备多种新功能特,智能玻璃实现透明引擎盖盆,座椅灵活变换可实现共四种模式剖,包括远程椅偬粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柿填。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列地,第一款路虎发现诞生于25年前乃涂,全新发现系列定位于“休闲”签,总计拥有四款新车颁颠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题系酸,多功能配置疾纬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力偏统。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恼色,其中包括远距离彝枭祝控颠僳速,智能玻璃等鸽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呈粉堵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帆堂,“新车现代化的袖,切题的土爽碘,并引人入胜的设计箍,是发现车型发生的重要转变沛谷。”" "  [汽车之家设计] 2013年化愧,我去过一次柳州然手畔,那次耗棱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂换诽镶,当时尼辽,宝骏只有宝骏630一款量产车型荷,时隔一年譬彭氛,这家公司有了新动作枯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喂就库。官方表示瘁皮裴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莎棠柯。   事实上闭糖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骆,那时埂沉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶切手,为了配合厂商对车型做好保密工作监,当时我们也并没有拍摄相关的图片从。掐指一算羞蹄,当时夯染梆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烈诫,在聊到这个话题时曝,项目负责人也表示裂,整个团队在这期间做了很多的工作陋料,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性举滑,即便有着此前宝骏630的经验镁厦溅,但对于一款新产品而言钝溅潍,整个团队仍旧不敢怠慢晴。   为什么要推出一款两厢车令瞎玩?   新品牌诞生初期妥兴,单一的产品有助于更好的把控产品质量扒拈拴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑片,从而将其转化为品牌价值懦陀,在品牌得到一定认可的前提下期橇瓜,适当拓宽产品线陆悼蚊,无论是对品牌咐,还是对市场而言都有着积极的一面河肯摩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鳞膊,较为官方的说法是“以市场为导向”跺跺踩,不过在我看来怂潍,这仅是一方面聊,在有了以上需求的前提下碌雄侧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篮啦,于是才有了这个方案垛脐茸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乳吨,车辆的动力系统罗砰鳖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爆警弟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涣憨,无疑是一个两全的方案离境鸿。   两厢车在定位上有什么不同吗滩惫?   简单来说寥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扫炊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煤啥。相比之下改,因车身结构缘故碳戈,车侧和车尾的造型变化较大邪病嘘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哭耽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帘趴虎,印象中限,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芯浦团,有些时候惭畴谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牵。当然华秽,每个厂商都有自己的想法豪田瞥,这种实用主义并不是坏事让佬,毕竟谐,车是用来开的剑刚戎,把主要精力投放产品稳定性方面口搽,对打造一个大众品牌或许更为重要戚汕。   在造型设计方面倦葡楔,除了已经固定下来的设计元素外恳窃冉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扁。对于镀铬饰条的理解见仁见智踢,然而扇鼓胎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沟翟,正是在这种需求的推动下焕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隧伦莎。   察觉到这一现象后撑渴汉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思愧,显然清疗醚,一味的添加装饰条并不合适需,毕竟还是要均衡到整个市场的需求入刊尽。一般情况下抹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啡,除此之外笛侠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砷程,在设计师看来卡类,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致究尝颁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茬搜侣,我还不曾有过近身接触闺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铰唉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线该蔬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臼拎策。或许这么长的一串文字来的有些陌生雇,简单讲型心拧,它就是在航空航天器上使用的转向技术假胎。我们将就驾驶者最关心的方面幕脱勘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚊杯佃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辟,人机交互系统的先进等等加娘良,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赊讲涣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梆卤顾,不难想象Q50的出色沽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顽,同样骑不访,作为宝马1系的车主须较痘,对于操控的追求反衬出Q50的优异际瑞。而剥离开车身的种种衡,他们共同的认同就在于这三个字母鸡井甸:DAS   【什么是DAS可?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涟视踏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拧爬康。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邵鸽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霉。   【DAS工作原理是什么式嘶恍?】   车辆转向时浚匆,不再依靠传统的机械连接丘啪华,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制称,根据行驶路况和方向盘转动力度安扭故,速度进行综合计算犊,从而指挥转向电机机构实现转向模店。   三个ECU属于并联关系波土沽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惯微拼、方向盘结靛成、右前轮)破,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钉高纬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时遍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隋,恢复至传统的机械传动转向模式烩逻,确保万无一失典。但在正常情况下缆溪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秀斯刷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茨虫潜。   【DAS汽车的优势宋单坝?】   操控性黔焦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罗典庇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绞钦潮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疙,享受更多驾驶乐趣容。   【为什么线控转向比传统转向快敢方滦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入加捅。整个系统中没有橡胶衬套丁堆菠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爆簿仁,因此首先从内部减少“延迟”剂鞘陶。   【DAS对过弯的影响糕?】   转向相应得到改善爬碉。传统转向系统勿涉涂,在接近弯道时话部贯,驾驶者需要提前做出转向动作揉施堂,否则汽车无法实现平稳转向骸随凄。而采用了线控主动转向DAS系统授,通过消除内部的转向延迟烩梧填,减少了预先动作的必要寒懒毙,实现更灵活的转向握宛。而驾驶的感受将更加直接谓吮揭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浅,毫无延迟翱陀采。   【转向系统也能够减少疲劳播童?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韩,因此从另一个角度提升了安全克。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰獭)懂肪乖,12款参与测试的车型中端磕,在定速140km/h的巡航测试中显贾,平均修正次数拴林,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍福糯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲍鄙坤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堂笛江?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计覆じ#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   当然四晴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目督辣妥,而对于传统车型钳,这一选项代表着发动机响坍、油门踏板萝、悬挂阻尼难颈、刹车响应等等方面的细微调整筷粳,而由于配备了DAS琉薯,英菲尼迪在模式选择上滔赡,更进一步的调整了一系列的功能坝轻,如蛙谭:主动声音控制系统勿、线控主动转向DAS袄、主动车道控制和主动循济慷ィ控制系统ATC等等的设定剁弛擂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潮湿班?】   通过上面的简单问答虚,我想我们已经熟知了DAS系统腾插羚,在响应更快娶氰,相比机械系统更便于维护颈谈江,节约成本漓淡菱,减轻重量等多个方面都硕果累累亥。而任何事物都是双刃剑位免凹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生混,他的解释既简单骗仆辆,又复杂扫,背后掩藏着十年之久的不断试验塑,推理钢落尚,再试验的科研过程剁镶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冲培。而这些内容无法用数据体现阶,还是按下点火开关吧拘。   本文导航" "   《极速60秒》殴耪补、《死亡飞车》绞碌波、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烙络旁,让车迷们大呼过瘾竿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虎冯貌。另一方面拆切凹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郴鼎惮,但开在路上肯定是最牛X钉斥夏,最有回头率的双程。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滥泵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”示、“真NB”这样的感叹享,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堤怠歪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别济漂么,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掇透,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腔。    作为最具代表性的美系车型缕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程手,五代车型熠熠生辉访靠夏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脱蔷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疼,主要原因是新一代车型不够“MAN”揣荡,缺少了野马的一贯的风格防宠绰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舅澳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恒寸。 什么是肌肉车颅娃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车埠偷汞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贫、具有强劲马力驰、外形富有肌肉感的美式跑车存。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浆,例如雪佛兰科迈罗碾匿、道奇蝰蛇肠讲辨、道奇战马绰催隧,还有就是本篇文章的主角福特野马俊粕。不过这些都是字面上的解释届甜驴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇北枫。什么是肌肉车坛伐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棚储季。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集连咕抵,科尼赛克Agera薪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币般,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虫构汹。但实际上并非如此贸肠,凭借自身出众的一面琼赣,福特野马在众多超跑中脱颖而出部,成为闪亮的主角芭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柏棵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统递剧腺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寸人工。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影井埂,野马还是地道的童星出道!是的茹,早在1964年刚刚诞生之际革持,它就被搬上电影银幕盒僧麻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔽娠己,也许大家有些陌生刻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熊娄。在过去50年里停罕馆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骨郡箔。    无论是哪一年代的野马视礁,但凡出现在电影中渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拢纤。衬托主角的英雄气概或是独当一面败攘,野马都游刃有余炯衫攻。在近期上映的《极品飞车》中牌喂蔚,野马更是作为整个剧情的主要线索第盎瓢,陪伴主角经历了人生的起伏糖童。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隙,五门版的三款车型——耀真枫炭咯、耀享坑贪、耀动分别为52.8万密破囊、57.8万魏校茹、62.8万小黎。另外还有只发售500台的限量版歼释,价格66.6万元贤得独。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变督,只是在色彩搭配上带来更多选择寿,车型配置也更合理薯位。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烙咎柒,并且通过优化四驱系统魂篮坛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现把。揽胜极光一直被认为是外观控篓,但作为路虎车型市,它也有着同级一流的越野性能疼。这是款长着女神模样黄,也有着女汉子般坚韧的车双灌。 外观翟戒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型曙酞,所以不仅长宽高没有变碱籍,造型设计也和现在基本一致口硅。设计师只对一个细节进行了修改救镐啡,就是后视镜警两。新款车型后视镜造型整体感强倘惧讥,与车身有更好搭配效果姓蒲。除此之外嘘梅,极光传承自揽胜的城堡式车身财戈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桔使痪。虽然极光已经上市有3年时间菱,但时尚感丝毫不减晶舜胳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镜峨,极光有自适应LED氙气大灯蹄、全景天窗等配置辞,兼顾时尚与实用性魄嫉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猩池挽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岛婆工,前后保险杠尺寸更大淖藉梨。另外睡,2014款极光提供了11种车身颜色侵翁体,消费者有更多选择杰讳统。    另外老旅,外观细节上能看到的摄像头和雷达柔,是为了实现自适应巡航冗集戊、自动泊车痉祁、360度倒车影像等功能饭假。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攘,既可以设定与前车距离或行驶速度篡,当系统计算出正面碰撞无法避免死魄的,会释放最大制动力降低冲击速度觅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拘镰筐,实用性得到提升建先忿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卞疗,并不是说女性不能开蝎蒙,反正我问过数个女性朋友靠糖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眯既穆,完全不是自己的菜丛权犯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焕,所以我觉得这样描述更加准确溪:这是一款为男人及女汉子准备的车骗何啼。不是说它不好捅,事实上野帝的特点非常鲜明却疟,优点也特别多峭汐,但如果真的不能欣赏野帝的外形墙,那么它的优点再多也是白搭己虑。好了喜镶傲,说的够清楚了挎怖闹,男性用户请继续看下去啊签,女性用户请酌情选择双眯梧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版禾潘,也就是售价24.18万的最顶配版本都撼黔。配置非常丰富旗可持,但较高的售价容易让消费者望而却步堡截,毕竟男人也不是那么好忽悠的多登惦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔚拘崔。不过既然我们测试的是高配版本老翅,就来看看这款车墓,按照惯例硅炉紊,还是从野帝的外型设计开始扭拘顺。   ● 外观豆染:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议上,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巢菊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泰裳,野帝这种偏向硬派和复古的造型髓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同客链,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扦圃掠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泻沫心,这对于野帝来说无疑是个劣势魔坚警,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慑赌龄,国内汽车消费更是以大为美凹会,野帝国产后尽管已经有所加长泛陛萍,不过还是给人感觉不大供。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弄,带自动点亮功能的氙气大灯猜磐踞、大灯清洗功能攻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渴搏。日间行车灯采用光带造型棠,并集成在前大灯组内靖,样式比较简单泼季,辨识度还是比较高的孙。   尽管车身长度不算长到,但野帝的高度还是比较高的亢扯朴,一方面是车身设计的就比较高大陆,另一方面也是因为底盘较高撮,悬架行程比较长匪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹭狈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卧。   后保险杠设计的比较厚实嘶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘉霞,也是为什么我们说它更适合男性车主写查坤。倒车雷达是全系标配陌币,不过倒车影像和自动泊车是选配杠吗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纽。   需要说明的是海,按照官方参数配置表宏瓢阑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痰,不过这台车并没有装配后挂式备胎陵,4S店解释说是同样是野驱版杀矗蜡,有的车有后挂式备胎劲,有的车没有蒙漂吓,如果不要后挂式备胎琼唉,可以减6000元桐商搂。   十辐立体式轮圈吮咆尝,样式符合野帝的整体风格豢喊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讽,规格225/50 R17嫌涝搜。这款轮胎算是一个折中方案斯鲁,整体表现比较中庸比,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狗荆幢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壳股胳。" "  2006年始枪陈外,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搂,没一年降嗡,这个品牌都在刷新着销售纪录祟红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局天。2014年铅鼓萝,新的产品问世室巴氦,这一次它不再效仿量、跟随巫亭,而是独步青云看。   在过去的几年里统财警,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕、豪华为主要核心袭苏,由于旗下车型均以大排量为主嫉私仓,并在操控性方面有所见地巩适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手编浅偏。作为一个初来乍到的年轻品牌胶,每一步的迈出都显得格外小心湍济恕,在保证动力性优势的前提下擎潘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点案前锨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑,原因很简单池,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苫哪,也就是不同于别人的卖点镰枚牡。   在同级对手们相继更新产品的时候玩昏醒,英菲尼迪一方显得格外冷静巨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄狡薄,好在当它真正来临之时捍,并没有让大家失望粳坤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨。   在介绍这款新产品前寒,我想我很有必要做个说明金锑,Q50实为G系列的换代产品道恨拆,在2013年度镣卞,英菲尼迪旗下车型根据轿车咯相、SUV采用了全新命名寒恋你,即轿车使用Q字母泼菜,SUV使用QX字母拷弹颗,后续数字分别代表车型灸凉田,这样做有利于车型之间的关联度凡介切。   2013年氓忍,我的同事在经历了12个小时的飞行后郊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝欢,在回国后的闲聊中汲暑,他的目光坚毅峦,言语中难掩一丝激动儒喂舒,当然他对这款车的最终评价很高颠,抱着这股期盼倘玻,我们今天找来这款车挥,一同来寻味我同事当时的所感嗡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挖突,所以厂商提供的测试车依然为美规版峭粪,所以动力驰、底盘的调校喘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尉幻,但整体设计与科技性不会有任何出入飞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继蠢,也算是足以解渴了锌。   对于设计语言四个字来说立蹲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释休,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艾杠,有时我甚至会想途路,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孺汰遂?正因设计团队的不懈努力氨壁错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隆锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经既辽。   低矮的车身抛耙泻,流线的车顶浇懊,都是上代所传承下来的精髓嗡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭墩插,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)深惋,这与宝马3系的水平相当魔,优于奥迪A4L阂、奔驰C级等产品陋,别小看这一举措埃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部。   对于轮毂轮胎的配备上厘窜酮,英菲尼迪从不走低调的路线叮捂芭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔡恼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中细归不,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狠帛箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戊。   本文导航" "  2006年始杏蜂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恢嘿,没一年墨,这个品牌都在刷新着销售纪录矩筏杭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冻酚。2014年褥摆,新的产品问世乖叭噶,这一次它不再效仿枚叹划、跟随颈,而是独步青云第班。   在过去的几年里扒,英菲尼迪的品牌推广是以设计疲、豪华为主要核心酗峦巫,由于旗下车型均以大排量为主履评,并在操控性方面有所见地灯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宫。作为一个初来乍到的年轻品牌连,每一步的迈出都显得格外小心系惰,在保证动力性优势的前提下宏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骂冒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谜灌簿,原因很简单燎砍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浩睬巫,也就是不同于别人的卖点挡。   在同级对手们相继更新产品的时候骡,英菲尼迪一方显得格外冷静苫啦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抡,好在当它真正来临之时浦坪弧,并没有让大家失望钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼的。   在介绍这款新产品前叹恼,我想我很有必要做个说明敦撤,Q50实为G系列的换代产品骄汰拒,在2013年度等蒋,英菲尼迪旗下车型根据轿车孟世、SUV采用了全新命名赎,即轿车使用Q字母起钨癸,SUV使用QX字母尾拔闲,后续数字分别代表车型郡断赋,这样做有利于车型之间的关联度沤。   2013年霸,我的同事在经历了12个小时的飞行后丁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50联,在回国后的闲聊中蝎呈稳,他的目光坚毅匪,言语中难掩一丝激动翘朵,当然他对这款车的最终评价很高侩泥校,抱着这股期盼券梨帅,我们今天找来这款车豢偷灰,一同来寻味我同事当时的所感书并。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间及鹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版熟澳湘,所以动力粳掳、底盘的调校散,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胸,但整体设计与科技性不会有任何出入伶蛔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痴线,也算是足以解渴了退伐城。   对于设计语言四个字来说抠撩黄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释去,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朽累报,有时我甚至会想偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倡抄?正因设计团队的不懈努力慷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惺灵。   低矮的车身酣,流线的车顶洼,都是上代所传承下来的精髓弹筛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大线慑绰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稻捣,这与宝马3系的水平相当秀检熊,优于奥迪A4L彼、奔驰C级等产品祷,别小看这一举措华黎借,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毛。   对于轮毂轮胎的配备上奸抹椭,英菲尼迪从不走低调的路线惧爽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缔物。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐歉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怕湘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆句娃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脖疵舰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缔、陆风X5款、全球鹰GX7忿替,但依然无法撼动它的地位仓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殊,它就是CS75蔡莱蚂,来自长安汽车牧粒喝。   在众多国内车企中句,长安汽车拥有较早的造车历史蜗牛,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗣悍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骆疚委,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型令欣航,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面时粒宫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斜凑凯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娄钾搁。   在对长安历史阐述过后崔,这款新产品更是令人期待头。在2013年9月柏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鬼,一经面世便引来了无数人的驻足屏彻赫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品病犊教,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表患炬忙,诸多细节上的体现尺,可以看到与时代的接轨嫩汤,说实话瘟昏,即便与合资品牌相比热,它的设计也毫不逊色典祷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表死辩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谜萌,在首次无伪谍照曝光过后透蛙赎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手第暗。从车身尺寸上来看氓汾,CS75在长度与轴距上的优势突出草,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趁凯铃。在设计上激,侧车身的视觉冲击力有所削弱粳,平和的线条增加了些许稳重感磐,而在配置方面绝不含糊抛,右侧后视镜配备摄像头掂享,为泊车提供了更安全的保障佰,此外17寸轮毂的注入捻盟蘑,也为整车视觉性增加了不少好评分导。   车尾的造型体现了丰富的层次感柔好茂,使其得以回归至前脸的感觉琅上,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔未暇诽。此外匡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纲,可以看出CS75在配置方面的丰富性栓煽。   本文导航" "  上半期港密,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纫力,不同的设计倾向与不同的品牌定位会露熊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俏卯。在“下半场”的对决中跨妈宫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闹臂赏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果副柒嗡。   点击阅读供换棱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攻厂猩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缎四:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疆竞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厕,以应付那些五口之家出行的需求理杠芦。行李箱空间的比较尖补崔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱度谎视,或者带孩子出行时么,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品届娃。行李箱内是否配备12V电源接口酥匿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谢己,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辉澜。   ·模特A(不戴眼镜)身高投芬隆:170cm 体重慷东:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓶:175cm 体重褂伙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地读绢糯,长安福特此次也算酝酿已久了粗醚环,可以说即将推出的翼虎碑,每个人都能从中找到自己心仪之处娘羔晌,例如极具冲击力的外形现、科技感突出的SYNC系统莎渐、人性化的内饰细节设计赖、又或是强大的日常实用性疆扔土,这次惩绢推,同级对手们真的要小心应对了擂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饱卞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饭讳。显然散厦,在错失2013年的发展大好时机后痪贬蛔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虑,其实也能够走在大部队的前列塑被鳞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靶赋首,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胳雀频。眼前一遍利好厩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颅靛、雪佛兰TRAX炔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顷绦昆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市表祭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揩爽,至今我们还没有看到实车尚散扛。从目前的情况来看领,它们很快就会来到我们的身边借斡褐。正是这个原因溯坍罐,在日内瓦车展媒体报道结束后临,我们并没有着急回国缕库,而是完成了几款车型的海外试驾虚挟、测试和静态对比的素材搜集乾房畏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皑诲弄。   看到这里驳广青,或许你会产生疑问晤罐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗破?坦白地说抚线,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的必:1.它们必定会国产并且在国内销售抢洗透,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比修朽汲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来察,只是一些细节针对本土化进行了改造坏脚,但外观内饰设计粉、车内做工佳、人性化先蔫乖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化模息。综合上述所言梁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些围,感兴趣的不妨继续看下去胸饥外。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉池贰。例如CX-5埔坎舞、ATENZA阿特兹沧鼻理,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伎妙介。最重要的是霸痊脐,它们不仅有所创新伐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韶譬蕾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搬膏,再到如今的Axela昂克赛拉软,马自达3已经历经三代车型的演变旅爆。据长安马自达相关人员介绍吼陇卿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陪场。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饲米浮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堤檀。它的眼神更加犀利了赋,车身线条更为动感膝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹策抛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹米。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卜美翔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馈磁汞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子靠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼县蹄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垒使。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卞梯惺。另外导勤冀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惰帕。据厂家人员介绍弛辰藩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层山榷犁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涧赊簇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化响,使它的整体视觉感受类似红酒一般墓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm时,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm币骗,两款车的轴距同为2700mm竟。相比同级别其它车型溪甲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奶经。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛础,不过轮圈的造型稍显普通佳斡啦,不够运动哗古褪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贝猴绅,规格215/45 R18扇危惶,抓地力表现不错辞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豌价,规格只有T125/80 R16董。   尾部的设计不算惊艳横,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全午浆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计行,这在同级别可是十分少见的秀。" "  说起海马福美来图瘫肃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型廓如耻,转眼十几年过去腹伦,福美来已经迎来了它的第四代车型剩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5味。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卉本,新一代福美来M5采用全新平台打造募,不论外观还是内饰挝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子路焦。在此之前碱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胺手套,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锻橡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧车凭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锯墙,宽大的直瀑式进气格栅琶帽,大面积银色镀铬鸵淬啸,符合国人审美拦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淳亲犀,腰线采用分段式设计错康,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汰琅隆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计限挠,凸显运动感擞。但只有左侧为真排气口疼,右侧仅作为装饰尝核磊。" "  对于中国汽车市场来说幌纽冻,凯迪拉克属于一个后来者窘,当然这指的是豪华车市场豪串具。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地微,那可真要拿出点真本事吭。凯迪拉克也明白这一点妓,去年就将全新车型XTS进行了国产黄湾,并且上市销售体,销量也是比较乐观的摆入弯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疵,无论是配置上还是动力以及外观设计上彻膝骨,至少能让大部分潜在的消费者接受舒堑,这确实不是一件容易的事情耸卧。于是谰椿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款添吵,对动力和安全系统进行了升级稍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晨时,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版把猫蛾,仅有一款36S铂金版舒抨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钩。   2014款XTS 28T铂金版外观朝舰:外观延续36S铂金版的设计秽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同编拣臣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卸,在其他方面则没有做改动憾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子憋口,没有做太大的变化赶潞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刺。   XTS是一款善于运用灯光的车激,它将大量LED元素装备在车身各个部位抒伺,正是这些时尚元素的出现菊萍渡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸离薪夹,获得了更出色的细节表现力娃甫悉。这些称不上优势的细节表述欺浮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刑钡洞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熬辛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矢陆为。尾灯依旧是LED垂直式的造型举换,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致还。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界共,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踢湿。早在上世纪五六十年代虾没身,Citro?nDS就用上了可变悬架歇、随动大灯狙毛、转向助力苦档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏,加上极为飘逸的车身设计霖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹋,2011年长安标致雪铁龙成立啃藉,到今天我们测试全新DS 5LS峦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奖刷,音译的中文品牌名念起来很接地气戌:长安谛艾仕将貉饥,有股莫名的喜感摆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淘闭,是台正儿八经的三厢车避。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禄饲。如今涪锚拇,马自达6已经发展到了第三代绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物关,它的名字叫做屯跨诺:ATENZA焦享。之前我们已经解读过进口版本旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点马。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拐胁穷,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼,还有更加令人期待的2.5L函。   注淮:此次测试中膝吭,红色车型排量为2.0L瞧,黑色车型排量为2.5L色。国产ATENZA目前还未上市秆,此次测试为抢先测试插薯遍,车型为试装车雹辫。   截止到发稿时巩霖欢,官方宣布阀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辖配匆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戎擅,上半年上市销售丁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赏萍,我们还是先来聊聊外观隋莲饯。相比进口ATENZA葡,国产版本在外观上基本没有变化茧并,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困粱慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6普适。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里途贪镶,“下”这个字可意为“以后的”情,用来表示那些目前还没发生的骑碉剖、未来也不一定发生的事情赐常。比如有人说“下次请你吃饭”臼,谁知道是不是真的!同理挨驳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涧碍,实际上暗藏了一些不确定性顷怒:它能引领未来汽车的发展趋势参博?或者只是一句空泛的口号粳?这是我最关注的问题伟蹿泥。   当然也会有人更在意其它方面供测需,比如外观内饰和空间等等乏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涂,本篇文章的最后也会提到宝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潦灌哭。   关于下一代城市SUV的概念酸吹娩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猩倒。在他们眼里槐,很多城市SUV都太“娘”了畦,连个小土坡都爬不上去怎么行菇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈抖殿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呐斜卤、勇于冒险的心朔臣乌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勿烷且。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挫动饭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多即年噬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员但雀,它能够去接受户外的挑战辰类导,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产工凸挠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寇,目前主打3.0L排量的三款车型描台,都搭载三菱第二代超选四驱系统陌滩,售价39.8-45.3万元氏痊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止圣,还有一个最简单区分方式秦衅,只有精英超越版才标配后拖车钩我寡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缮笔丝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钉,陆续又在第三代(V73擂槽、V77等)和第四代(V93喂闯、V87蹦耐扩、 V97等)等车型上装备妨娄诉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三譬揩慈、四代帕杰罗)剂,现在销售的为第四代帕杰罗偷反。   如果单从分动器的挡位看苯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孟秸,拥有2H疲、4H汐草、 4HLC感哀瞄、4LLC四个挡位鲤,在后两种模式下炯世幻,中央限滑差速器LSD被锁定咖,为四轮提供均匀的驱动力轿。不过值得注意的是晶空啥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蝎搅蠢,前镣忱并、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箔经疾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咯限,正是这样的全路况实用性推,才被成为超选四驱系统谜尚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拐狗粟,可以在2H豢袒、4H挡位间随意切换纷裁,当处于4H位置时涪,它相当于一台全时四驱车型得逞,可以提供更好的抓地力和驱动力急瓮沦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乓侠,而处于2H位置时夺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寒冒杠,不过这样一个大家伙油耗不会太低韦晶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辩娠仍,4HLC模式时伙女齐,中央差速器锁止措躲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时具,不但锁止了中央差速器时蹈存,还拥有更大的扭矩输出愁,此挡位的传动比为1.9:1底忻,扭矩被放大1.9倍眉橇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寡,4LLc就能派上用场漆菊。在车内戳番斑,仪表板的中央会显示当前驱动形式级局,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑞,并随时了解到现在所处的驱动模式鸥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)控社脆,应付一般路况毫无问题馈耿激,但如果长时间处于极端情况下滴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匣忿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓜暖顶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哺敌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筛充辨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辈,同时也提升了整个历险过程的安全性犬掏,因此光有一颗狂野的心还不行笑师抚,还有选择一个可靠的伙伴唾辞。 责任编辑嚷度愤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赦队,已经上市四年了精奴堑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计步赁女,跟老款福美来相比档次感明显提升峰。除了看得见的设计差别饲,福美来M5在配置壕侵、空间方面也有不小的提升泊答孙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偏怂,1.6L车型会先期上市禽赖,后续还会有1.5T车型推出皑府壤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秆杆,其中手动挡共有6款甲,自动挡3款需光甲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锣馆,厂家介绍说叫旗舰版素硕。由于厂家没有提供参数配置表币裂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型身。 ● 外观社:中网造型似君威乖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘟盆偏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裤绥,尤其是车身长度点,福美来M5达到4698mm村,超越绝大数同级车的车身长度镣。跟老款福美来相比附靖喷,福美来M5的车长涧、车宽和轴距都稍稍增加一些脖罚赫,而高度降低了3mm确坪。   因为长度和宽度有明显提升瘁,高度基本不变怯逆肉,车头设计的比较厚实坍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的防狮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桑磺踌,格栅同样采用镀铬装饰紊俱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现察,老款福美来就已经开始采用撇秋烈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烈垢坦。中网轮廓稍有些不同共,老款福美来的中网较矮伯陛,而福美来M5的中网稍高粉夕,看起来更加厚重地蚕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茄。除入门级车型外洞颗汐,其他版本车型都配备了自动大灯沤,这点还是比较厚道的凹,老款福美来全系没有配备自动大灯馅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹄瘟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乳轿铺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脚屏人,能明显提升辨识度暗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秋没,是2007年买的控尝觅,到今天行驶了9.7万公里左右屉图醒。日常使用中油耗7-8升/百公里饶蚊桨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丢诫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撇滦,第一就是便宜炬妇,全算下来8万;第二就是配置高砂蓬胚,07年8万带皮革座椅藤、天窗咳蓝、自动大灯和倒车雷达的车不多疼疗铜,而且空间也算说得过去度棋甘,总的来讲这款车符合预期滤说惩,坊间说F3小毛病多林酣,不知道是批次问题还是命好筋,我家这辆倒是没什么事儿翱禾拨。新F3于今天上市息丘趴,领导说我算车主抠畦诲,于是我就来了如辜乃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阮灿,聊聊老款在使用中的各种感觉匡灯礁。   ●动力及悬架俄税蔫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酣,动力够用擂徒朔,只是起步比较肉立叹,1挡和2挡齿比跨度偏大疗,走起来后挂入2挡转速掉的太多雷办,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铜壁暮。   油耗日常市里开7-8升/百公里借,还算满意碳来碗。悬架初段有些生硬催攻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腥,对于颠簸的过滤一般荤华,后段软枷哺赶,拐弯时车身倾斜大晒。总的来说算是个合格的入门级家用车家。   ●配置及人性化设计堂吉:   比亚迪一直走高配低价的路线妓,配置丰富绘势腔,前面说过烦毖僵,皮革座椅救、天窗毙磕、自动大灯和倒车雷达都有所配备具,另外即丰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冗浓孔,虽然不好看未,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惨搓帅。没有行车电脑显示屏壤浆扔,无法了解平均油耗童、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤昂贤谜,首先价格便宜盗退鲤,其次当年没有也不新鲜)记沥。   人性化设计方面殴搬外,四辐方向盘比较细措稠楼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囤盯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用入促痘,四个角随便按一个都能触发艰蒜慰。日常小储物盒好用秆,票据夸缸、手机和水都有地方放普响,不满意的是门板储物太泄巴摇(硬伤)梢投,平常只能放车证之类薄的东西瓮劳饰,连杂志都放不进去泵昂,后排基本上算是没有储物空间罕萌卫。   ●做工烹累佬: 内饰和外观各方面做工比较糙郡愧长,主要体现在接缝上驼逆抖,不仅大而且不均匀鼻干,这是急需改进的鲤恐底。   ●空间蠕如氰:   F3轴距2600mm腔酮,我身高190cm劳撤董,有时候我开车其,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奈罕汀。后备厢空间大挪呐,而且比较规整静,用它进行过几次小规模的搬运礁酚粕,还可以珐粹栏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毖钩驹,试驾中我也重点根据这几点进行体验人,看看新F3有哪些改善和变化会。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弟龟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尺粟,仍无法挽回姑娘们的心黄填汇,如今她们只爱大长腿和都教授死。不知道你们发现没有馆邓,宝马在汽车界引领着同样的潮流错反点,硬邦邦的3系犀瓤、5系换代后都不再凶猛蜡,舒适感和精致感倒提升不少泼叮。现在轮到X5了摩蒙彻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气隧胆醇,我勉强同意这种观点圃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梆灿感,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锋臂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦临辈蹈,更显精致激失。总的来说兔,它不太凶都,更俊美一些息。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市燎亢耿,除了外观与内饰的小幅调整外匠,改款后的逸动引入了1.5T发动机苇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鳞,逸动采取了1.6L家庭够用勃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卜版棠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宦泡宏,一个争取“各门功课”都不落下胁,一个则是专项选手姜柏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狙。 ●外观僧竣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峨:轮廓流畅赦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廷卸售、瑞虎系列鸥景、风云系列及QQ系列)冀,同时带来了转型后的全新车型霞捎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篡尘宫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饱釜挠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用题汾彼,更是出自海外设计团队之手困,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁憾恭。" "  刚进入社会的年轻人眯俊隘,它们也背负着太多的压力杰欢台,在家庭事业初步稳定之后燃诞,一辆车对他们就显得很重要跨稍纬。致炫就是一个体贴的产品荚,它有着炫目的外形蓄腾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是儡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缚陋炮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敖,变化的不只是名字挟,更是尺寸和定位飘试绵,风格和潜力眷搓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笛尝呜,吸引着更多年轻的用户群体慰。   致炫外观灵动时尚桓侠滑,带着一些年轻的运动气息心,车长为4115mm当绅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郴,比老款低50mm;轴距为2550mm窖,比老款长90mm肋劲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡甩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帛欠撵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刚,这样的设计更有利于致炫的散热腥权啸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艘铣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镭厩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气广笛许。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苫勺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺很静亨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友材,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竣箩奴。   在ABB的阵营中许,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勃封,他们的目的很明确氏钮伎,就是抢占国人最热衷的这一市场迪艇。对于奥迪A4L级背昂、奔驰C级四惋孟、宝马3系而言患糯,三者都有着不同的亮点与喜好者狮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粹搜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怀微爱。   在这款316i消息正式放出时距屏,包含我在内的许多人都会想到一个问题戈彩姬,那就是究竟会减配成什么样瞎绰荷?但在实际看来娇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神温。无论是进取型还是运动套装版迪褪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沛屎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桥磨揽,当然如果你肯花7800元古防够,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骄潘图。此外妒回舌,对于现今发达的网购来说缄菊,这个根本不叫个事卡日,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邢欧,此外还有多种款式的副厂总成可驯啊,质量咱们先放在后面呛燎癸,至少价格实惠也能达到美观的效果矢啪。   虽然入门级价格不足30万敖堆春,但你却可以得到一款原汁原味的3系戳喉低,在定名中你就不难发现病郝兄,316i中并没有“L”弘,它是基于标准轴距系列中的一员通痉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泰疽长,对比现售的奔驰C级缴、奥迪A4L而言来刚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酗耍督。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酚贯交,这是国人特有的爱面子传统犬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颓济,他们自然也深知这一点混,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动清河瑟,单出排气也与320i的相同埃魂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条己供,不过这一项在网上也是可以淘到的厘光,副厂价格也就100多元化姬系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐办科锰,然而在国内墟,它还是一种小众车型苔。可喜的是陶氦标,近年来随着“旅行”文化的发展呻,旅行车也渐渐被人们认可题摔岔。在我看来咳居低,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嗜奥,一种是像奔驰C级旅行版春缔迹、沃尔沃V60那样惩晃,通过个性逢起、漂亮蒋贝谷、动感的外观设计获得年轻人的追捧惹成煎。另外一种则是踏踏实实走低调寂、务实的路线缮,用内涵打动消费者廉梧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锯酚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侯趴泪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO殴硼夕,外观讳椿、内饰进行了相应调整深缔,配置也有所提升孙县扔,动力系统则保持不变较办。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疙,售价33.48万匡。除此之外昆贤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拎艇,指导价29.98万帆氮锈。   在介绍产品之前吗氓到,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来埂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞭膏,1985年琉成,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂施郎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罐镶,这正是斯柯达的前身焙偿。需要说明的是陕抄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尘,并不是指该车型限量销售前。   ●低调境、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看江,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞄摩涛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搏本,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛皖拎、稳重蹿鞠牡,所以严格来讲啊煞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酣翠讳。从上表可以看出殊合荣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捌,而且更重要的是缎,速尊的价格更加便宜但。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茧绍弥。全新样式的中网格栅更具有立体感怠,大灯组内加入了LED日间行车灯饲伟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来文夕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应门,朴实乓举、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胚蛋,并具有自适应调节功能矢。新款车型的前大灯造型更加犀利炬。此外墒讣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤媒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粗妙,简洁修长睡翠,没有太复杂的线条勾勒痛蒜去,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苛缚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哇雾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辽具单,规格225/45 R17案,这是一款侧重于节能环保的轮胎匆脯蘑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抛疗,圆润信母、饱满臼哇刻、协调面胺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋床雄、耐看得多图修。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脾,尾门上的线条层次感比老款有所加强鲤敌脓。此外其,尾窗上沿的扰流板节、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闲蚕,让速尊看起来很有范儿八房牛。对了舌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹲,一般人还真有可能会被它吓到珐矮,其实它的心脏只是一台2.0T窍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敲罕,在北京借着区域上市之机丢谈,我们再一次体验了自由光的越野性能纫。作为越野车型的鼻祖景屯,Jeep用自由光再次向人们证明美维,即便做的是城市SUV散届,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点食涣朽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谓,但是在四驱系统上粗,Jeep却有其过人之处绒街材。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言少,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器响窜。    简单来说凸玲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铝,也就是说雹廉块,当前轮打滑时室逗,动力会输出到后轮降,使得车辆依然能够前进鞠陀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奠处陡、交叉轴这样的情况)使,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘘,脱困就很困难了融。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捍蹭美、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劫怯诚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疏,以横置发动机事、前轮驱动底盘为基雌斓堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴其,实现100%前轮驱动驼沉,提升燃油经济性轮卷胯,而且它的后桥也具备多片离合器结构氖斧籍,可主动控制左右后轮的扭矩分配林葱罗,起到限滑差速器的作用庙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俏,还具备后桥差速器锁止功能慰,实现左右车轮50:50扭矩分配鞠迫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统是,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择共。    在实际体验过程当中秆梯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恫、交叉轴捐表、炮弹坑小、搓板路等等越野路面谱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陛,越野能力无人能出其右拳卑车。    然而作为一款城市SUV穷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盯晾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓖骇敞。    另外规,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磨达,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酬。相比同级别的SUV冻挨完,虽然在越野性能上依然具有一定优势祁暮莽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朗肛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众习埠权,但是进入这个价格区间以后昆窖粹,消费者选择的范围将更多从办、更大型诧禽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辽,在竞争力方面依然不具有明显的优势病搓虐。    或许尽早国产化降低成本庭簧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机判,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窗玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捷绦戚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃背。如今麻嘉,马自达6已经发展到了第三代趟霜恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕊沏袜,它的名字叫做垄棘委:ATENZA瘦。之前我们已经解读过进口版本羚韦驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仙唉捷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煤浑硼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓缴把,这一次排量可不仅仅只有2.0L篙,还有更加令人期待的2.5L迷。   注外抹齿:此次测试中伟厕敛,红色车型排量为2.0L娜,黑色车型排量为2.5L妻匙。国产ATENZA目前还未上市桐句权,此次测试为抢先测试欣,车型为试装车念竭蚊。   截止到发稿时确,官方宣布首妥刀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怕红脓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硕峰降,上半年上市销售授。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规图,我们还是先来聊聊外观少矾返。相比进口ATENZA典岸较,国产版本在外观上基本没有变化堑嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芍李拓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锭誓颓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA女勒,它不同于以往的两代马自达6保稻确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现该。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拇泼世。总之从结果来看谜邻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彪忻未,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倒,希望它能够像老马自达6一样嫁,百看不厌首绘疮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浇互,仅针对这两款车型来说盛棱分,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鸽,而黑色则太过低调第抒年,完全掩盖了车辆应有的魅力式踞。ATENZA的红色与大多数车型不同瘫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彤,不俗套桶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暗骑馅,轴距为2830mm氢,与进口版本相同鞍膳。相比同级别其它几款日系车型华藩赎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势童。   两款车的前大灯有着较为明显的区别麻胶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糯褐稀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯处较,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钩,科技感差了一点陶泥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哇屠骸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乏文,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懂矩视。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嚷釜,相比之下确实显得小了一点司扰芒,为什么不折个中隙,采用18英寸呢嫩叛编?   两款车的尾部设计几乎没有区别堆聘糙,尾灯样式相同规搜,双边共两出的排气管(没错恐,为了表达更直观戈讹浪、清楚筹、无异议其,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凯,这是马自达6一贯的良好作风斯宽。总之拌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甩搏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攀捕镀,谁都知道SUV车型最为畅销似谓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知概坡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炕,而卖得好的却还是那么几款嗓髓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倍毒,还要等到试驾之后才能给出答案拿问碘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型店,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV教忙。从风格上看掂,海马S5偏向时尚泉诵醇、运动萄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泌桃峨。而在配置方面料,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腑。根据目前了解到的消息绍谴楔,这款车型的起售价约为9.5万恐甲,如果消息属实的话墟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗结昆?   外观晌侠:设计新颖潭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆并卤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泵图慑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诵离,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型融晨,也将它的风阻系数降至0.34甫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了师盛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饯蒂,比例上感觉怪怪的借,好在经过哑光处理所产生的明暗变化危,有效地提升了视觉效果换艰开。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯第,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阑偏腑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帕、转向灯以及雾灯窗阶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吉槽欺。   作为一款紧凑型SUV盼廊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筹纱,轴距达到了2630mm熟。与同级别的海马S7相比陵躲,虽然在车身尺寸方面有所减少顾,但轴距却多了11mm北,整体空间表现令人期待位。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歌猫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上申楞梗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竿饰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扒。" "   全新的A3备受关注男仇澎,这其中的原因有两点囊,一个是加入了三厢车型蕊。而另一个啊聪港,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型了尺。只是这台车来到国内较晚懦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地信吴抽,简单明了的说侣氓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铂马,而必要条件是横置发动机蔑咐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本可捞淡,但消费者从中又能得到什么涎校谴?如果按常理来看太毕谱,对消费者的好处应该挺多的葡蜂领,比如车更便宜了湿视,就算车不便宜配置也应该增加了退燎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粱。但上述这些还只是一种期盼禽需脚,毕竟这个平台的车型刚量产不久傲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糠崎。至少高尔夫7是这样呐虱,而全新的A3由于正式的价格没有公布跑,所以也不好定论何蚕拧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舒观徐,这次引进国内的共有四款车型率,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馈迹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置星念。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机通,6速S tronic双离合变速箱芳。在本月的21号卞篇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涵。相比老款的两厢车型森堡旁,轴距和车身尺寸都有所增加森横娶,而且在轻量化上下了不少功夫钡楔捌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择马,但在配置上基本都可以进行选装豢。由于三厢版为新增车型躺磺腑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堑巫叫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撑珊,“小改款抢壤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凄,而值得注意的是糕岗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上供。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豁。”吉利控股集团副总裁僻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恐,欣喜之情溢于言表们。    亦或是巧合蕾玖魏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垒我,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辅缝趴,一方面供,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骡咐,另一方面粱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葡陕计,种种迹象表明挛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姆。   诚然荷燎镣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车息田典,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捆牧,孙晓东对媒体表示表,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绦如,吉利收购沃尔沃之后糖淮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点完,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魂稠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祁。" "  在国内仟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斧疟,它凭借动感的外观纺铝朵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”别护,后来者RV4氮功担、途观全亢监、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疏播,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诧突,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彤叼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卉椽。而今年链泵,东风日产给我们带来了第三代奇骏稀堕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陇户。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩省,年轻化纫绣董、动感化的外观设计就是最好的证明笺棘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姥覆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彪歧颇,层次感以及运动感比老款强太多了吨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的位遁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庇兢,流畅的曲线让它不在干巴巴龄缓币,整体饱满了很多胺拼抨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缓。   在侧面线条的过度下龄硕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刷喘落,并且加入了以装饰性为主的扰流板烁耍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性握弹随。后尾灯变化更为明显橇,竖条造型变成更为接近长方造型涛疼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”款亮,一定会想起Jeep阑毒点,提起Jeep弧惨习,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猜傻冬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肛筹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绅呕,看看它在这部分有着怎样的表现孩筹膊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搐川妻,并且不可选装以外饥僧土,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唬掠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烧炊示,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓤窗攘,从功能上来看比较全面郊,下面我们就一起来看看它的实际表现粳缄停。   更多精彩视频扔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娟蔑扭,调整比较细腻勤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位别簿乏,而且还可以停得很正鲍诡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话累,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赏吨,如果继续操作慨毁,系统则会中断本次自动泊车袱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒜墒,我一定会把奇骏放在首位亲屏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坤星,性价比非常高四。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭受,它始终没有太大的改变此钨,另一边竞争对手们却在不断进化辉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼓迪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘川寝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况司蓖面,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赐睛,而看到新车的第一眼就会让人感叹痰禄鸿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘲极。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稍杉坚,并且也是该平台衍生出的第一款车型侯竿愧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硼馅。相比老款车型略显古板的硬朗外形阜沁,新车则显得更精致撮,更有设计感浮彼凉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上噬。当然杀,除了视觉效果之外郴乐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了橡?这也是今天我们需要探讨的问题邦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型释:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泌居瞪,我们本篇文章的测试内容并不全面莱悉繁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受客殿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据公荷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彤乳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脱伍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞘堡,里面对新车外形携休、内饰等方面都进行了详细的解读乌修,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 广棺弓。另外耻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊深希交。   ●增加更多高科技配置八板,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓶宝,除了拥有出色的设计沥私艘、良好的工艺和用料之外是繁掠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冠妇,翼虎就是个很好的例子屡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势老炔。如今的新奇骏身上碌唐,我们也看到了各种高科技配置噶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撕仿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疵滇谎,在两年前它就已经崭露头角勤恋澜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样教规,连控制面板都完全相同危耙。虽然东西不算新仑检,配置在这个级别里面也算不上有多么领先分,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脱年嘘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代够苇,汽车作为生活中不可缺少的一部分案纫劝,也同样要跟上潮流憋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抱本深,很多的印象都集中在日系的丰田车上礁斜挽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彪,由于起步较早修榔肺,所以在混动技术上都比较成熟垢凌尺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型难袱蕉,一方面是因为未来的趋势线陵,另一方面就是对环境保护都有一份责任攘坏和。但能让人印象比较深刻的不多通贬扦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒋绒。经过一天的试驾体验埠败,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缔琴仁。   外观方面遂惧:设计大胆前卫茅偿逛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捅吗空,给很多人的印象就是模仿芭洛、复刻尚,aygo烘黑腺、花冠叛祈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象榔。实则也是没办法的事儿梆盎揣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糙法栓,不过从秦看来苟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段微。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摔挛扭,整车设计偏向年轻化掂羡诉,前大灯内加入了日间行车灯囊。车身尺寸方面霞认跋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm申耸,轴距为2670mm墒刊。   实质上毖楷,比亚迪秦的外观特色鲜明艰,个性十足关教较,他并没有针对大范围客户群体而设计惨,更多主打年轻趴、时尚元素彤玖。这样一来革,优缺点也相对明显伯哪炯,需要一定的时间让更多的人来接受他冠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昏窘,充电方法非常简单也很安全毕。通过家用的220V电源就可以直接充电烤绍撼,但是要采用三相插座冈。车内的仪表盘可以显示充电信息辆,包括电量以及预计充满时间贫绰,而且还可以选择预约充电改。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的的稀吐,虽然我的“档期”已经很满淖癸,截稿压力山大涛联。但作为潜在车主采兼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平板寒,它和福特嘉年华队咸凑、大众POLO会有多少不一样默烤公,谁更值得购买哀德。我想这也应该是大家都很关心的问题嫂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓉棠腑,以供大家有更多了解揉忙椒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赣孰,分1.3L和1.5L车型貌强,提供5挡手动或4挡自动变速器茄绦憨。这也是国产的第三代威驰车型辰堆温,相比老款车玻蹋始,新威驰变得价格更低胚惺陋、空间更大锹簇缺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洼,在广汽丰田4S店中销售箔,价格区间6.98万-10.88万元堕。两者动力系统份、内饰设计完全相同握呵抄。只是外观分成两厢与三厢响附篱,配置上有细微差别而已力。好了狸困,我们就从外观开始说起莎。" "  导语捣沁:在新能源汽车研发领域秀吾,比亚迪一直是领跑者唱疾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肉计啪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卤矩埃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件片坤缺,能够开发更为节能纳箱幌、环保的电动汽车产品附既暑,实现性能的提升和普及应用问弦挞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爬八。   历史上贿百掀,秦灭六国内,结束群雄割据时代软癌,统一中国科叭,开创了历史的新纪元瘁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吵回,势必证明其在以下六方面的实力骋:   一纷队华、比亚迪秦到底有多快戌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灯肖壁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒龄颠丁,23%的车型在8-10秒沸,17%的车型6-8秒钢,仅有8%的车型小于6秒岸,代表车型如保时捷卡宴4.8L拣。今天陆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下社施,秦百公里加速为5.9秒肩善,而记者实地测试时罢赏美,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柿劳抄。   跑得快自然有其道理拟,秦具有“双模”动力脊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妙,在混合动力模式下介视,秦能爆发479Nm的扭矩夏滑订,某种程度上可以与那些超跑抗衡刃凑。 二盯、秦油耗到底有多低顾?   根据国际标准测量核算功,秦百公里油耗仅为1.6升父栏箩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颅,纯电动模式时膏秸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侣其趣,整车自动或者手动切换至混合动力模式强。在所有模式中歌聚,秦还能进行制动能量回收凛,即电机向电池反充电吴脱氓,每百公里回收2.5-3度电蠕疚,可以多行驶约15公里掣彼。 三肛、秦充电到底难不难施?   一句话回答仆匆:有三口插座的家用电源就可以石镐陋,就像充手机一样方便颧憨。秦的电池容量为13KWH橇台娥,可通过220V电压焊,3口插座贡,4-5小时充满电蓝。秦随车附送一个智能充电包棱晚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涝愧。   四册赤空、既然用了大量驱动电池喝桅蛊,到底安全不安全?可靠性如何萝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狮洼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钱邦。单位能效比撵谴免,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贾和。但是安全稳定性方面则恰恰相反伟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谁开惨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孰锋惯,是目前市面上最安全的驱动电池惨哀,没有之一闲楼。   可靠性方面仑,据比亚迪测试当儡绷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑布坦蒋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纶,业界罕见保非。电池电芯甚至终身保修效遂。 五侩栓屉、秦操控驾驶会不会很复杂庇泻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岁丹副,习惯之后甚至更加简单高嗜挽。新增纯电模式曳谇停控驾驶桓,更安静两监喊、更节能唤瓮。   六趣拱、电池组电用完了如何行驶伟靠粱?   据技术人员介绍逗,秦本身不存在电用完的情况妮卧。电量不足时梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尝辰杉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电废。   此外秦,行驶过程中毋块焚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量的,并储存到电池中晾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翔哨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歉溜内,其次是QQ me古肩,PT漫步者之流洽,当然还不包括那些“只识其样常、不知其名”的人群洗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泉赔娇,它也是双龙汽车最具标志性的车型袒伪。在迎来双龙新柯兰多之后沥,就在近日汉愤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾相恨偶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倪寝涧,但却让我们可以由心发出这样的感叹奸,爱腾终于正常了扩团抄。   从推出2011款爱腾至今拉差,已经有近3年的时间蕊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祥镁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象使抖曝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吐钡骏,伴随着2014款爱腾的推出姆炭,有关于这款车的一切酶,也自然成为历史任锈,被我们封存起来没丘独。全新的家族化风格设计北卜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盾福韶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部被垦,与新柯兰多相似的样貌憨单,让新爱腾不再具备专属性刮嚎。没处前部细节的设计凯恰围,都是那么平易近人靖蛙,平庸的再没有任何特点凛。可能人就是这样烩,老款爱腾在售时歪,人们总是说这款车有多难看吨,有多奇葩耙,但当它真的成为历史后庞灸,我们又会感到缺少了什么酗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隧,但还不至于让它从中获得什么优势欠但,车尾部简单的几处变化挽郎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淑禾。现在在大街上槐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宪靶骋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娄炭粮。   本文导航" "   这年头在路上跑着搅场,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闪棺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赖蠢慰,把自己造的车不断的加长侗波,就算不加轴距也得把身子给拉长叙骚檄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泊奉评、大型车上豢蔚本,感觉有些资源浪费辩备。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肝饲宋,“L”的作用才更加实际欧。当拿到这辆YARiS L 致炫时刚艘,小惊喜了一下芬苗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了四,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了簧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卷、大众polo捎牢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势没惧犀。目前这辆车共有两款动力遣颂忌、6种配置车型在国内上市怯,指导价格在6.98万-10.88万之间赐。由于新车型且上市时间不长怪翠侈,所以目前的优惠幅度不算很大弟,基本在3-5千元左右骄辣面。(个人观点森:致炫位,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矫,厂商指导价为8.7万-10.68万但呻,搭载1.3L/1.5L发动机居羌瞬,5速手动/4速自动变速箱庞。" "   曾几何时炬竟嘉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾授刮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镭克,但却没有获得国内消费者的认可氖。如今舶酶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徽,其售价区间为15.48万-21.98万元考饶紊,相比老款车型有所降低承泼。另外陶却,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妓翟介,并针对柴油发动机进行了重新调校伦屑龚。下面就让我们通过试驾体验爽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化画抹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型算笆崇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计填,并采用双龙全新的家族式设计咳,整体风格与现款柯兰多十分相似铆。然而修蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橡仙,其车内布局依旧与老款车型保持一致懒,略显缺乏新意丸说。   小结篓花: 相比老款车型来说德漏薄,新爱腾的外观变化令人欣喜测氖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醋窖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次却。不过发挨匹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陌仑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逻恐雾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沧。在海外市车痢,新逍客提供3款发动机恍,配备6速手动或CVT变速箱邻,在英国的起售价是17595英镑茎拍。与现款车相比卫兜降,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赡袖息,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苏拾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摆隧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卤沸仆。 ● 外观介绍梢桥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夏秋翱:宝马2系Active Tourer灵秀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型防。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俏?车展上的展车给了我们答案蹬蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痞峰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剑弘温,而在正进行的2014日内瓦车展上愁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敝幌坛。和两厢版一样储,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿枘剑块化平台打造抛拧,造型新潮时尚烩,细节设计则突显旅行车的元素犁厕茄,保持一款旅行车应具备的实用性署撂。据悉汰,该车将于年内率先在欧洲市场上市怪脖谋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位察权,相信国内消费者很快也将与它见面嚏勺史。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淬,全新标致308的旅行版如期而至肖。从整体变化来看党惫滩,它在保持旅行车实用性的同时省,将重点放在外观溜、内饰的调整以及配置的提升上咸敬,新潮的设计更是让人眼前一亮嗽让。在我看来挽,它的变化是非常积极的店。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顾,现在它要做的就是尽快进入国内胁化。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隘:   静态评测    ?   更多精彩内容搓豹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淮炽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肖。早在上世纪五六十年代蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架屁港、随动大灯浩、转向助力焕莎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拜删眯,加上极为飘逸的车身设计诚板灰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌太鸥,2011年长安标致雪铁龙成立魏骂,到今天我们测试全新DS 5LS唬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檄规,音译的中文品牌名念起来很接地气锭惧蟹:长安谛艾仕码,有股莫名的喜感踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垛诚齿,是台正儿八经的三厢车欣攫侈。   ●外观捻保亭:考虑国内需求浮刷吾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褥械肺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹤来,后者里里外外都显得格外前卫才,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祟扔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阀板堪、更好接受一点獭刑喜。当然棱日,前提是得保留住原有气质炼。   在这张全新的前脸上晶滇先,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挤充酒,官方把它解释为“飞翼”盎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稀椭咆,由于边缘不是那么锐利受骂棚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琴掸,接受起来没那么难突吨。   车身侧面和尾部看起来很饱满缺、匀称擞,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞄镭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞧桶,厂家说这是做完市场调研后的选择亲卢舍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青蔫,想想也不无道理陆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹈,与其后期车主们各自琢磨汹侣肺,不如原厂直接把这事办了碎笺汝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注马盗币:下文简称新阳光脖慷,以便阅读)杠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淖比,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 母。现在它不光新潮垃,还进一步提升了性价比劳,为与定位相当的大众桑塔纳卉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残。 外观库硷谋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丘席,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似读,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侗草,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恨槽抚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓉,达到4456毫米商宪授,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谈兄。    此外檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锈,由于在东风日产的产品体系中寐奶话,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挤拓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硼实。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时反帝,我已经身处呼伦贝尔牙克石丢犯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢坊。尽管天气有些寒冷鞠,但此刻我的心情是非常愉悦的啃清,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汕嗡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗣,当然我也不例外忱。这次除了911之外绊,保时捷还带来了Cayman姜、Boxster菜暖骏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型门黎吠,让大家分别体验RR(后置后驱)夹、MR(中置后驱)习南赦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拎刚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尉狡嚼,即使在这样的冰雪路面也不例外珊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汀掣篱。在练习漂移之前连蚊,充分的驾驶培训是很有必要的膳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宪丝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救及题。   ●车辆失控该如何挽救婪壕?   当车辆发生转向不足时签遍人,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乃轻,稳住方向并且慢慢回正幂继,切忌继续打方向痴姥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褐咆,反而会加剧转向不足的发生纽讹赶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桓泰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扮色任,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欺疯歉。对于一般人来说九,应付转向不足要更加容易一些能躬溉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梧玛,而转向过度一旦被合理运用头超,就能成为过弯利器顿耽,也就是我们平时所讲的“漂移”黎。   ●如何才能实现漂移皇拾?   要想在弯道中实现漂移釜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逻幻港。针对这次的车型以及冰雪路面狙米塘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凑丝:   1颈读朝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桥戳懊,我更愿意称之为惯性漂移过弯柑够。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柒、甚至小于90°的急弯啃。 ? 『以上为PPT截图微,分辨率有限陌芜线,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吾夕沤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闻,然后反打方向釜,稳住油门漂移过弯漆。例如在通过上图中的右弯时旗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢还掏,然后左打方向廷,紧接着再右打方向家琶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吗刨扛,别慌罗,这正是我们希望看到的酷存届,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心递瘸。随着车尾横向滑动的产生式,此时驾驶员应该迅速反打方向僚,让前轮时刻指向出弯的路线抱椒店,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涡,随后在出弯时适当收油并回正方向饭市报,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奥巷锯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捆裤懈,方向盘转动角度都不宜过多犬杀,最好控制在90°以内稻排。其次油门动作务必细腻粱绢屠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墙凰残,给油则会加剧侧滑际宫,收油则会减小侧滑角度霸衔楷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藩缔韩。   2妈哇獭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欠破。   适合弧度比较大的高速弯道惹焕琴。 ?   当车辆高速入弯时嫂倒宠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琴蔑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皖举。当车辆开始侧滑之后浇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转县哎,继续维持横向滑动扫偏,同时反打方向控制出弯路线耽,之后的动作与第一种方法一致腥。对于初次尝试的驾驶者来说熟,如果入弯速度不够快也没关系寂,你可以直接省去刹车这一步骤俩,在入弯时适当地轰一脚油门剖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闷肌田,并综合运用胎瓷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了如访氯。例如在紧急害、高速的连续S型弯道郡射显,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攘谎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心东味,从而划出一道完美的漂移路线碳疏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗非付?AE86在高速S弯道超越RX7嚎陆瞳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介染。   当然乒悄捣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后系孙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淘解屎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酱梢浪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粮工、手动换挡以及拉手刹等一系列动作度把断,驾驶员只需控制好刹车笑拐峰、油门以及转向三者之间的平衡即可晒平范。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距比蛋谅。   然而即使是这样唯粕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拐眉攘。冰雪路面凹凸不平申尽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孟瀑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啥骚,所以技术和心态都十分重要串庙跑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邦危。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肮蜗函,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颠尚。在这期间枚迹,沃尔沃创造了无数的第一棉媚律,也赢得了不少的辉煌成绩道险蔼,当众多车企迎头赶上之际黔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中适钉哄,并将其命名为Drive-E痪毖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢砂请,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锑巴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撇妊闪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅何兄,实现了靠背调节和腰部支撑惰。 1967 推出首个后向式儿童座椅购堪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护的。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铝,将有害废弃排放降低90%以上瓜单嫉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朔妨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全检蔫欢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姥,有效减少或避免低速追尾碰撞棱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驳墨,至此安全范围从车内延伸到车外肃似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趴弥赴,从被动安全到主动安全坝,再到行人保护焦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犊孔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘁枪事,空气污染现已成为最热门的话题让缔怯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疯嗡迁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性楼煽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孝巫隧。   Drive-E是什么 部茫党?   即E驱智能科技场董,代表Efficient Power(驱动更高效)菇婆倾、Electrification(驱动电气化趋势)奸麻奴、Environment(驱动环保潮流)暮尼稀,从字面来看很容易理解般皑渐,简单来说就是引擎高效化娥,这样一来既可以保证动力性泛浓褐,同时还能达到更好的排放标准邻唇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杉秽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒲摹。   沃尔沃还将这一技术投身于呐比雍浚块化的研发侠,只需变更增压器娜疚裕块与催化转化器乃Φ砹ǎ块等主要部件剧孔芥,便可催生出一款新的引擎产品伤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棉,大致可分为4类祟,即汽油直喷引擎泊、柴油高压共轨引擎诲类,单增压引擎(T5)先、双增压引擎(T6)残。 以XC60为例 思,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稠谐丁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淑酱宋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磋艘,在动力输出上也略有提升瀑藏此,其中的原因自然脱离不了小体积嘶卢疤、轻量化等一系列技术的支持吨。   此外变速箱方面也有了很大的改观糙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酣肪,挡位的排列也更加紧密夕捶歉,有效缩减了换挡时间仿戮苏,从而具备了迅捷的响应能力堡敢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓬枢糙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酥操,耗能经济性方面得到了进一步保证啊估,它将改变城市路况中引擎启停的时机锚筋靛,改善油门的响应识,空调系统转化为经济模式工作尚镐壬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虽替,而在65km/h以上松开油门懊逼财,引擎还将会处于怠速状态厕禄。   本文导航嗽喷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩派挖膊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闻悔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”够合含。不过肖兴粹,动力并不是我们今天的主要议题得惋。秦的下盘功夫方面表现如何惮钎谁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粮础阀?这些都是我们今天要研究的内容悉稀。综合起来漓奴,我们最终目的就是想要弄清一件事勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笛拔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遣罢河,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咖佰会。当然搽黄,由于秦有着体积更大妙肺、更加复杂的动力系统惨慨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法高,但由于双叉臂需要更多的空间粳,因此也是不现实的复啼。在材质方面触花,秦同样表现中规中矩绰,并没有使用轻量化材料为车头减重较摔,亮点并不多嚏。由此可见沦腻薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乡檄嘛。   不过嚷犯,由于混合动力系统的特殊性橡宿,秦也必须做出自己的调整撤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异施堑丧。比如碱枚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玩梨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皆镁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上川。此外搔乘倍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竞,相比速锐在直径上增加了将近9mm盆,看起来很是显眼韧良。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桨,而在同等材料和工艺的情况下怯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拇堂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载对肃。   另外白断,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粒晃。与速锐的非全框式副车架不同疟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鳞罚,由于加入了电动机和管理单元拉秒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加性咐和,因此这样的变化当然是加分的郝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套霉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声授鲍、振动和声振粗糙度涝,欲知详情请点击这里)较痪焕,是个值得肯定的进步掠。此外别,与速锐相同马,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藤,强度更高床峨短,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烽,现款父し校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淡能,不过福特已经为此做好了准备宽,日前刚刚发布了新款付眯溃克斯揭到盾。它采用了全新的家族化外观眠挫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫉,不过它真正的杀手锏郎寿诵,还需打开车门才能发现羔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兴巩吃,进一步抢占细分市乘肪槠ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞬,满足那些对于性能有一定追求的消费者肉憨,比如轿车中的S5骨、S6盲配、S7爽遂蕊、S8等等宛涡。就在不久之前的2013年12月限陀患,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尸颂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筐。 外观脱韩圭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铣多,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畔户不,可以随时面对那些不识货的挑衅者信。作为Q5的性能版车型融,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腐峭可,颇为低调涛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化察娘。 车型图片 基本参数轮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堵唉蛙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别别,特别是车身高度经过降低瞧饶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檀墟,而轴距也有细微的变化施鲤蜂。   其实只要细心观察该护,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伎,除了特有的徽标之外蕾捷汉,SQ5的镀铬条有别于传统车型穿鲜刨,采用的是双横条样式褥癌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杭惕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆划寒戮。而配置方面辞花廊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凭雷违。   尾部的变化主要集中在下半部分刮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力净。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秒,可根据行驶状态来改变排气开启程度换林。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锈暖偷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吕,前者就属于少数派屋。一个是只有追韩剧的人才懂翘嗓,一个是全民百吃不厌罢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品路无郴,其实上一代车型在国内早有销售羡,只不过跟福瑞迪太像了膳钮,外观不出众段拖,关键是动力平平怂稻青,所以最后并没有收获太多陀。全新速迈刚刚上市携臂,售价17.98-22.68万元肪钢画,很有幸能够在第一时间接触到这款车典,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泄薪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凯芳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈始。通过简单的对比天谷,不难发现东疙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葱蓖履,名字叫做ForteKoup收们痉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机结骨,售价17.18-20.08万元城。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版居,它承了起亚家族的虎啸式前脸冀蜜娠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睡,现在看来谈不上惊喜拦枪虐,只能说还比较精致饯糖发。虽采用了大嘴的设计寥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步安哭彻,或许小女生会喜欢摔。大灯全系都为卤素光源为沧驴,并带有日间行车灯迪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰儡救滇。   走到侧面倘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荚唾,但两门的设计为它增色不少睦耽,在绝大多数人的固有印象中磺,跑车就应该是两门甩冲佳,并且应该是无框车窗猫,仅从这两点来看破朔,速迈确实都做到了尝,开在路上的确引来了不少的目光追随钵泉劣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昧概淳,我们一致认为车尾的设计更为出彩婚,短小使、精干弓略陪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忿亲。除此之外份铂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局假翻,而且排气管口径不懈健,车尾营造出的运动氛围似乎更强肖讹。轮胎为韩国本土品牌怠,规格为215/45 R17策刻回,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乱。   当然窘姬,如果你选择2.0L车型的话骂监,你所看到的黑色外壳后视镜楼、前后包围的碳纤维纹路饰板浚酣、双边双出的排气管纽炽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了还乐。" "  讴歌这个品牌挝渤,或许很多人不是太熟悉兰。作为本田旗下高端品牌卸草春,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喜唬,而且在美国市城,讴歌的品牌影响力是非常大的搔滴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力套邦够,大部分都是人们对这个品牌不了解瓢醚,影响力上不去膛饭行,导致在销量上确实不尽如人意凸。对于这次全新MDX的到来傲块,个人持有赞许的态度权,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意济户,还是那句话轰摔涂,品质上去了箔,接下来就是提升品牌影响力了膛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脊沽,大灯的轮廓更加细长氛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犯灌旧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过导槽滤,但内部结构和MDX并不完全相同青。雾灯被一条仿LED的光带替代桑舷,进气中网的细节刻画更加运动贸负伙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长请,侧面造型给人的视觉感受非常低弦粟,这和前后大灯的位置有很大关系剩括恢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讽奖把,注重舒适性槐奴茨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磷肝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感层闪盗,而压低的姿态却更加动感忌耙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磺。尾灯造型相比较现款修长推警,优雅的感受也来自于细节的 设计挨量,但貌似通过我的观察弥邓芒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置觅,让尾部显得非常简洁捞。   本文导航卑喊焙:" "  2014年2月20日孪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市授东杭。2014年型奥迪A5的最大特点是渤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唐奈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大母摆境,共有19款车型揽鲁廉,售价在49.98万至85.8万冕星,具体价格如下浇记: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屏快:网上车市 www.cheshi.com   外观方面草,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壤瘦。配置方面乘详,也与现款车型相同瓶咆泵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机白。   内饰方面锤,2014款车型也与老款车型大同小异典驼燃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坡信惰,同时门内饰兴、座椅中央扶手撕闪膏、都采用了纳帕真皮面料搬漠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞍秆。而2.0排量以上的发动机则保持不变染。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沽歌络,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柿。   变化一啪宝刃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柔勿,在原有的缸内直喷技术的基础之上琅汕侣,加入了较为传统的歧管喷射扳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闭巴悍,通过二者各自的优势苦娜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驮。事实上嘶,混合喷射也不是什么新的技术曹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舍售。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点废。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粉错臣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善木。   变化二绍技:排气歧管集成至汽缸盖内剖粪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廓弄馈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遣悉,从而减低涡轮的负荷寡死,提高涡轮寿命粱鳖。同时档海,因为在进入涡轮之前进行冷却浇捐,相当于提高了涡轮的进气温度限制舰邪玫,可以允许发动机有更高的排气温度蔽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赖聊涡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顽靠,同时结构也更为复杂颗版,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战特。对此岁桑啤,缸盖内的冷却系统也进行了改进摆夸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匣。   另外谐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外对,还有着两项小改动羚嘉抒。使用旋转阀某痔燃澹块替代了传统的节温器遂隆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上措,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涟。   根据官方消息浆翅耽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悲夹胖。笔者也希望在应用新的技术的同时律,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邪皆糠。 责任编辑梁幌查:王晨熙" "  A00级(微型车)肯斜,在人们印象中这类车以实用性贩切、代步功能为主斯特酬,低廉的价格促使配置也不会太高欢卤把,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淑吾,一款车的推出打破了这一概念熊朴,它就是全新奔奔蓄寄,来自长安汽车逢。   感官是人们的第一直觉反应阶力,所以外形设计的重要性不言而喻芦笺,为了使人们印象深刻男,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的称返,道理很简单馈,日本是微型车最发达的市场腺加。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赶,在2013年广州车展上惰竞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抢雷,除了时尚的外形设计以外画猴息,在细节做工上也有着不俗的表现卢镶。前脸的设计整体性很高豌陕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影连。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霜凰怂,不过这一点在外观上并不明显沥咳,这源于贯穿车身的硬朗腰线恒八,有效将视觉性降低坦,同时搭配造型独特的双色轮毂圃警嘶,让这款小车看上去时尚动感拳灸碑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谷扇瞧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惟,如果仔细比对岗滥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纳邪。除了引人注目的设计以外晌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹染红咎,具有加热功能的外后视镜踩宏、15英寸的抛光双色轮毂估爽棱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置科,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市誓茂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d禾斯。不过德盎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课,从内到外谋涣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉派,可以说是一次完美的蜕变力窃俯。那么这款新车究变在了哪里型骸?它究竟新在哪忻滦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出送拟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陋偷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抨挤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卞倘寒,轴距则与老款车型保持一致奋。在尺寸变化不大的前提下禽蛋辉,改变外观牡烽、动力铃型、内饰擂怠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缔暑先,2月19日这台新车也正式来到我们面前磨竣,并接受大家的考验趴护娇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条客,但这8条是我个人认为变化比较大的喘蠕列,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浇孰容。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暑馁,我就有了一种预感陕男算,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼎闺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案量赐。全新X5给我最深的印象除了家族化外城防,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兑靶。首先啡董膝,先说说全新X5的外观潦,“大尺寸双肾进气格栅”钨嫁、“开眼角式前大灯”遍庞袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致樊端。    现款宝马3系推出的时候观衫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梦比,现如今随着全新X5的上市赫互,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谷棱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沟,据悉身灯藉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛙潞。值得一提的是锣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歌,给人一种炯炯有神的感觉儒衔。    由于新老款车型的轴距保持相同度掣棺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宏侨肩,反而侧面的腰线给人一种力量感半,这也使得新车看上去年轻了不少摹恢妇。细节方面燃扦孪,新车在前翼子板上增加了进气口抨手,突出了宝马品牌独有的运动基因绥嗽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臣鞘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掠攫闪,提升了夜晚的识别度拧伴聚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起媳,降低了风阻系数盟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性来牌杜。" "  版权声明蜗美掇:本文版权为网易汽车所有戒配鸡,转载请注明出处咯鞭。   在2003年镜,奇瑞QQ的下线让这款时尚丛沁、便宜撇稍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裙,之后短短的几年间阔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裴昧,然而到了2006年长安奔奔的推出渴瓷,打破了QQ一枝独大的局面尺。一转眼淡龟,已经过去了10年的时间乳蓄染,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孩舷封,在这个追求个性疾辛适、讲究品质的时代核,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流横,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则描甜,而长安似乎也意识到了这一点困捶墙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耻?   从厂家方面获悉畔诺昏,老款的奔奔(love)已经停产币喂,而奔奔mini则将会继续生产销售蛋袭超,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堕投,前者主打精品中高端微车市成九拦贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战菱惰搔。从定位上来看娟娃爸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒜令,虽然沿用了奔奔的名字玫,但整车的设计缕、配置以及售价都会高于老款车型景莎。   新奔奔客户群体是谁奋?   在很多年前驳歉集,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扦肛吾,到底是买奔奔还是买QQ副卫,在那个时候蛔锤其,很少有人会关心这款车设计的如何侵先脓、驾驶感受如何腊塘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烯,省油随、皮实嗽胖、能遮风挡雨就行尾诬。   现如今尖练,80后靠、90后已经成为购车主力抗宏戮,这些从小听着walkman劝壁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计前量考、用户体验以及品质都有着更高的追求提,因此在座驾的选择上同样不会妥协歼筛剖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伸,新奔奔就是冲着他们来的骚。   新奔奔主要的竞争车型是坞膘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布团臼介,但从目前得到的消息来看炯拴迪,5-6万元将是其大概的价格区间隘铆。这个价位中既有一些合资的微型车贾寞绩,也有自主品牌的紧凑型车锣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毛,比如两厢赛欧福恍锰、奥拓笆芬匡、玛驰以及低配雨燕等等车型宽律护。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烙懦伪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坝,产生竞争的几率比较小掇慕仕。   外观凹盎诬:惊艳盘、和谐当、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词百晒蝗:高离地间隙锭揩拟、车顶行李架故、双色车身等等幂哀蜜。没错坞钞,无论是跨界筋、越界还是交叉车型钝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓣。不过世间万物妊订,徒有其表终究很肤浅粗,我个人认为关,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涧激讲。所以痢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾编,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪篇揣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钦尝苹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕妥,它集沃尔沃所有看家本领于一身络,可谓全副武装窖恢雀。为了让媒体更好的体验这台车滥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高独金骸。没有固定线路改波锭,没有领队车辆款喜冠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酶乔杠,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛。而在这12天里会,我已经和它奔袭了4100公里埂室,横跨了三个省份湘深,体验了柏油赛道部部、软土拉力姥坷诬、冰雪漂移通石、高速狂奔距酪栋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凡,当然罐锻,最终的结果是马翟亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肃,正所谓日久见人心噬钎,交友如此穆悸吾,试车亦是如此捞淡按。回到正题剐,和往常一样聪灯墩,对它的了解还是先从外观开始仇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吐,相煎何太急”这句绝句撕韶,而在雷诺—日产集团旗下倘闭,有两款车正在上演着这一幕完吨底。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渭莱,还有这出色的越野性能媚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冬纫撂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湿,买谁更划算粕抹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭蟹零:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欢,作为英菲尼迪的顶级SUV擎庭侗,QX80的售价高达152.8万滤,但经销商处可以优惠16.2万戒厘疽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妻,虽说16.8万也不是个小数目缎念掂。但对于消费者来说刀,一个日产剖,一个英菲尼迪祁捐杆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌得喘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)示:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呵,它的身材绝对够大虑侗。从上图的数据来看讣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胁合,尤其是将近5.3米的车身长度艰,会让您感觉驾驭它有点困难械圣羌。另一方面彻连次,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹿围路,这一点在QX80的身上也得到了完美体现备锑论。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湘父炕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坛扛卧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涝巧,同时也显得异常凶猛睦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玲丸糯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窜己,整体造型圆润棘帆,没有多余的线条作为修饰普镜,但是反而会让人感到车身很厚实福揉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贾筹。同时注意它车窗的设计立,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的估防含,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疗,也没有了那种霸气算肪,转而给人的感觉是设计很前卫限较粒。车尾的饱满程度与车头相呼应着轰匈,丢去了上一代的直棱直角停,饱满的线条凸显着丰满的层次感凄晨。   日产途乐贸缴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赡赏,虽然脱胎于英菲尼迪车型罕撼碌,但途乐依然拥有自己的外观特征弟甸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰木:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贾谁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞭酬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出圣呐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骸任,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痞梅胃,成为了车头亮点之一桐古熬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术另深健,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辨,这项配置自然是少不了的丛哨架。我们可以找到4个摄像头肪额,它们分别位于车辆头部彭桓莲、左右外后视镜下方和车辆尾部酱。以便在停车过程中鲍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撑漂,让您更加自信轻松的把握泊车空间逼梧乳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稠蚊,大大降低了停车时的事故发生宠递。   途乐   通过对比发现府,两车在外观上的配置基本相同怪纷,差别仅在日间行车灯上履遂,不过随着QX80年款的推出翔贾私,日间行车灯的加入应该不是件难事歧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乒溃,在相差仅有10几万的时候毙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捐滤吠。    责任编辑办估:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天固税境,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了努瑰抚,除了奔驰G阂、丰田陆巡系列鞭矮扔、牧马人等韧课葛,双龙雷斯特也是其中一员酬嗓碎,而且雷斯特还是柴油车鹤烁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞎苟莫,以目前的接触来看玲完,双龙雷斯特W表现不错朵酪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前练门,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逗漏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰航牧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”箔奋。当然聚,在随后漫长的几年过后桂微,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌釜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仍勘画,该车型最大的特点就是其尾部造型怀红讼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唤撕,宝马方面肯定不会承认岭蒂坷,但从年份来讲精沫铣,明眼人一看便知菩。   外观弹膛死:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滩,该工作室的创办人正是乔治亚罗辰,不过大师的设计未必符合所有人的审美伺侈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异被农,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调然熊妻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悉苇,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚷侮铝,雷斯特的车头是圆的商五,所以在当时看来有点“离经叛道”拜亨。   而到了现款的雷斯特W闷,这个“小问题”被修正了囱斤起,一体化的设计已经是大势所趋绍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龟苛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肝敢荚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仕筏跺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靛。通过车展上的展示藏,小编已对这款纯电动车型有所了解抹朗楞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹭洛恫,时至今日谷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型距晤逝。据悉爆敬,之诺将在今年的2月份开始接受预订呵邯亩,上市后将以租赁的方式面向消费者冕驼,具体的细则目前还没有公布岸,上市后会有着怎样的表现疚妒,我们会同大家一同关注背。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前春屉,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗓泪呕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盘,毕竟是基于宝马X1平台打造弛,因此在多个方面相似度高也并不为过矗靠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镐怀床,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌撑,其具体的表现如何巷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罢。 责任编辑簧膜甜:沈楠" "  版权声明围:本文版权为网易汽车所有锋,转载请注明出处菩挝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计架保届,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列其乾呕。它们的可见程度瞥开安,丝毫不亚于“张伟”“王芳”横。可见度甚高的两个文字的组合淡放奖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字麻。因此灌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醛桂宫。哦凤遁椒,对了宛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思介。意大利人的自信关,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心首:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涧烤漓?咱先从减开始说起胎懂。 Q虎:致悦只是切掉屁股的菲翔么兰?   A烩:非也仑冒,前脸亦有修改警挥,整体风格统一瓷,协调度很高罗楼。   我相信Roberto Giolito先生叙嘛拷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湿垛,在设计Ottimo的时候脱,一定会更加从容柿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铃口。在他的心中比维迹,应该有着太多关于年轻授、活力的理解鳞,而这恰是Ottimo的设计要点钱搅。 外观总结   赞堑涂佬:个性鲜明母你时、标配LED示宽灯寐焊屉、轮胎用料厚道   弹博酱插:低配删减雾灯   " "  版权声明芥:本文版权为网易汽车所有涪茸阑,转载请注明出处氯耸缎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茧侠,虽然距离现在已经有两年的时间凛宠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象判跋毒。而今天嚎楞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琶芒函,并且还是一台后驱车抗。没错汞,它就是华晨宝马3系贬圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奔贬,其配备了2.0T发动机欧率别,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟究、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葱蜕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弄捞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现方,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涪腊娘。不过在今天的冰雪试驾过程中颁东,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捶马,必须先打好理论知识的基础巍胃。于是在摸车之前骨钡丢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课价。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关额,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漏。 ● 项目一   热身结束了诉斜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埃罐。第一项内容便是加速和刹车骋拳,是不是觉得很简单撮蠢?其实里边的门道儿多了去了攀。   在项目一结束后阮摔狄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宪尉辜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步编睦。一开始大家相差悬殊填其,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赌。接下来的项目二会比较刺激一些秤乌骂,经常会出现手忙脚乱的情况滇,但只要理清思路按部就班的做凶酬查,想要完成整套动作并不是很难画宦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明完:本文版权为网易汽车所有返妹,转载请注明出处钎莫态。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了景,不过始终都仅有手动挡车型漂,虽然目前销量也很出色姜疵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绍场。好在这一短板即将成为历史灯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缎泛,新车将于26日正式上市激,我们也于第一时间进行了试驾体验窝唐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牌,在外观方面也有变化没。新车根据高低配车型提供两种外观方案封戌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烷郝导,而高配车型则对中网态该撩、保险杠造型两摹臣、轮圈和后反光板都进行了重新设计紊。值得一提的是焊磁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俏别翘。   新样式的轮圈非常动感校瑰,在同级车型中实属罕见恕喝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搂寞肥,轴距依旧为2725mm灸廖。车尾的变化相比车头要小一些兰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扮,不仅可以提升安全性窘驰舜,同时视觉效果也更加出色琶剩牧。 有态度【试驾评测】裙缆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么不惨?   扫一扫娠偿讥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日略茬胚,一汽大众全新高尔夫正式上市剩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斜,其中1.6L拥有三个车款观乒,1.4TSI拥有四个车款枢,官方指导价为12.19万元—18.29万元脆。具体售价请见下表乏亮雇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厩井适,但是却拥有三种功率版本昆叫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屯,因此在动力系统方面棘乃且,消费者有三种选择娘菠。    我们从上面的数据可以看到玛估池,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者录彭,1.4T低功率版是主流之压选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陌卑嘘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右售踏复。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秆,但是它的售价高达18.29万元粹罕,相对比较贵丁咳。    全新高尔夫提供九种车身色彩挪,分别是塔希提金疽、唐古拉白期频芹、珊瑚蓝台户句、魅力紫豹锈、玛雅红驼、季风灰欢、水晶银以及深黑和极地白射囊。 ①晃痕:16寸Cosmic款轮毂 ②陋:16寸Cubix款轮毂 ③妊台煞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扁韧,其中15英寸的一款烈,16英寸的两款曹戏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沧肃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渡袭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供速谢。    全新高尔夫提供标准座椅动、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瑟呢孺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藩,舒适版车型则都配备舒适座椅碴弘适,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恫。    在材质方面贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饶赡,分别是上图所示的DianDian黑色织物氓、Zoom/Merlin黑色织物舌何胆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择想坞,分别是Vienna黑色真皮饱车八、Vienna米色真皮懂、Alcantara黑色翻毛皮晚肌绍、Alcantara棕色翻毛皮悼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爸特诵,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料风献溉,同样有两种颜色可丫@健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料创,有黑色和米色两种可涯省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅携吐炽。    在车内外装饰件方面胯锹,不同配置的车款也有不同的安排努弛。像侧窗下沿镀铬装饰条列蛊、双排气管宋断、镀铬装饰双排气管忱碳、动感鲨鱼鳍天线泞极、真皮换档手柄脑缎缝、科技质感装饰条沸官肩、金属风格装饰条化、碳纤维风格装饰条等等铅坞昂,针对不同的车款都有不同的配备被掀捕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍程仍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惫们珐,配备有MKB多次碰撞预防系统踢奴、ESP车身稳定系统旁蛇、ASR驱动防滑系统性、XDS电子差速锁地、前排侧面安全气囊奇、后部4探头倒车雷达圈其古、前部行人保护系统长、自动静态转弯补光功能等等蜜诡讽,但是在舒适性以及功能性方面暮,并不是很丰富缄陈,但是也可以满足基本使用摊换。   1.6L自然吸气车款如何丫至旒邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊呋ぢ邸,它拥有手动时尚灰橙、自动时尚以及自动舒适三个车款泵滩,手动时尚与自动时尚的配置一样嘘碧驴,在价格上二者存在1.2万元的差价浮,主要是变速箱配备的差异武眷摧。所以在配置对比环节横,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赫鳖垒,差价为1.1万元堆教。    在配置对比的环节我们可以看到摔府,时尚型与舒适型之间的配置差别恐泛,大多数都体现在外观内饰的装饰件刀饲涟,以及车内一些常规功能方面介,主要是顶棚储物盒轿返贸、后排中央扶手踢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半德,实际上最有意义的差别在于全景天窗童寝桓、后排出风口缚惜下、蓝牙电话豹钎、定速巡航程、驾驶席座椅腰托暗、TPMS胎压监测系统这几项上回心锹,不过在这几项配置中垂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畏能,尤其是全景天窗甫题侩。    从价格上看墙,二者的差价为1.1万元技,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檀担疏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犁点,所以我们在这个推荐环节把恐瞬,更多的倾向于低配车款参。 责任编辑桅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底查,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颇喷。它采用了全新的DS家族式设计风格狭,延续了一贯的法式浪漫风格逛搽珐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筷烷。新车基于DS5平台打造粗讹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骡。预计在3月左右上市铰裳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陛途,让我们一起来看它的表现如何矩炔梗。 外观貉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盗叉胸,却多了一些时尚及科技感伐赌蚕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感难期。镀铬装饰拿捏的也比较好钒答穗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌操嚏冀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撕。也表示着DS的品牌走向独立齿幻汲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肋匪,有着都还算不错的账面数据盖脐晨,车身长度为4702mm吵编,宽度1840mm傲,高度1515mm.轴距为2715mm尺漂。上市后会把目标锁定在奥迪A3稗达逞。 车型图片 基本参数燃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恳揽够,除了前车6颗驻车雷达之外桔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能露,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辱抵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菩玫督,从视觉上拉伸了车辆长度层铺壳,尾部设计了一个小小的尾翼接,尾灯下侧字样表明了其国产身份吞烙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仕囤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沉夕仇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陪赖恰,真正的排气隐藏在了下面怜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沮掏泄:高离地间隙棠凤溜、车顶行李架粗喝帽、双色车身等等泰尝为。没错穷,无论是跨界程燃弘、越界还是交叉车型搪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴汐蝎。不过世间万物瓤年黄,徒有其表终究很肤浅七辽,我个人认为溜堵宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛胎篓。所以鲤壕稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾李成,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗓绒记,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暴猫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讥搪陋,它集沃尔沃所有看家本领于一身捞钞斧,可谓全副武装刚。为了让媒体更好的体验这台车仓夏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队。没有固定线路惊斡搏,没有领队车辆释蚊吼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江,它会和每一位汽车媒体人独处12天奋禄蘑。而在这12天里烧烈,我已经和它奔袭了4100公里袒颧,横跨了三个省份仕力,体验了柏油赛道完徘、软土拉力季凌男、冰雪漂移念草、高速狂奔扦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骗吧唉,当然敛射剖,最终的结果是斥卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衡骋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缓仇淘,正所谓日久见人心圃,交友如此彪什,试车亦是如此套。回到正题荤趣朗,和往常一样蔡屎鸡,对它的了解还是先从外观开始计羡萄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坦、多样化是一种趋势筹羚楼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况废韩喂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯柿庐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烤模下。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颠解旗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慰勘喇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型础练,上市至今保持着约5千台的月均销量暇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绞溉歪。 外观/内饰对比妈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谅涩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芒哄孝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的室酒唉,毕竟师出同门经。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堤嵌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜜,远看很容易被误会成排气管剔恢脯,但事实上真正的排气管被隐藏起来隆,整体尾部设计显得层次更为分明搽敌。低配车型配备有倒车雷达苛渺党,高配车型还配备有倒车可视弥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吗骑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点艘摄,修长的车身与宽厚的D柱详榔,加之出色的后排与储物空间脸,俨然就是一副旅行车的范儿痹梢浓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗡立,它完全可以称之为旅行版朗逸雀捻。    车身的线条连贯自然恫穿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穗飞髓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头儡衫袄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祷眠,调整了尾灯的白色灯带位置航,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端背,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矮娶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肚仇煤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格规磊慕,内饰板件的用料以软质材质为主龄化,接缝及做工也较为精致视,与同级车型不相伯仲窍保购。从实拍的车型判断缕,自动空调蛇淳、ESP系统耙、电动座椅普扦清、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糯憾,至于具体配置还有待官方公布搁般睹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉累,同样是大众家族的传统布局济,整体的感受都很不错扑惊,方向盘驰谈讥、中控台的每个设计很都容易上手茨四侥,从材质上来说娥睬,朗行是塑料感有些明显的蔑橙畅,好在其工艺上还是有保证的括,并不会有很廉价的感觉热阑搜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碳郎,销量在整个家族中表现最为可观帮。近期瑟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市到授,新车主要变化集中在外观凸翠俺,同时针对颜色窘痕、配置进行了调整廊倍,以保证其市场竞争力辉。在豪华紧凑级细分市场中吓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囊,通过下文的对比分析枫,希望对有此购车意向的网友们一点参考矛。   备注勿: 为更直观的进行两车的对比分析挂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邪、CT200h F-SPORT)导幢曝,市场优惠参考自深圳市场槽。 车型图片 所属品牌炊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动米扣省,内饰做工精细    车身尺寸方面冯疤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩,其他参数均小于奔驰A260涕叉岁。从外观和内饰设计风格上看填,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腹软,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拇寒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胶携。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辰乾菲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样儡,全车充斥着力量与美的线条鞠改。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咐,硕大的单条幅进气格栅哭耐猴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洁弯。    相比极富视觉冲力的前脸造型骑阜膳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缴槐,但并没有脱离运动痉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隶绷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挟赊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素对,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型问,同时下侧雾灯造型也有改变乌冀关,车尾部也进行了一定的改动陆,整体感觉更加运动哄。另外飞诲耪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配事弘柒,形成强烈的双色反差匹。    F SPORT车型装备了整车运动套件突来讲,涵盖了运动调校悬挂镐祥桑、运动包围搂寸茫、运动阻尼减震器淖坏、熏黑运动轮毂倦收、运动车门脚踏板屉斯、运动型铝制加速踏板量卑、制动踏板涩咸衰、脚歇板等菲殊粒。    三幅式平底真皮方向盘逼嗣、红色元素点缀的空调出风口勒芹、铝合金踏板共肩、仿碳纤维装饰条等等丹瓦拈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摔抱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格红翁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尚,将方向盘核、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攫,增加了便利性琴父力,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刻雹酪,分散了注意力篓嘲擅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邵,是多数第一次购车家庭的首选要求喉深,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慕岁哥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劝孩博。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涸,会有怎么样的变化先片,一起了解一下零奸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颗藏,镀铬进气格栅增加了些许立体感绵,更加显眼的X造型前脸趣儒,迎合年轻消费者的审美肺。大灯的改动有些另类晚,在我看来接受起来还是需要时间的公伙丝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车退酪衬,新款在车身尺寸上有所调整蒋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呐,轴距保持2600毫米不变率啼陛,相比现款仅车身尺寸有所增加日。   车尾的变化不大究,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坦放林,以及牌照上方增加镀铬饰条范,尾灯造型无变化凉。实拍车型为高配版本朵,但仅配备了三点式后倒车雷达淬晦。   新款的15英寸轮圈造型不错脱,轮胎选用优科豪马衰婆,规格为185/60 R15论熔,备胎没有缺失戮独,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置安辱普。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冀集成,在年轻人中更是屡见不鲜夸间擒。在学校要有个性纹喝败,在单位要有个性撼羡融,穿着打扮要有个性替,兴趣爱好要有个性篇戊催。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢款肉?如果你有这方面的兴趣凄赣秆,那么杰德将会是你不错的选择彤晾。可谓自成一派的它里宪笑,凭借着并不起眼的车身尺寸姓皇钱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棘徘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车程险痞?还是旅行车毋墩?或者是MPV潘?但这都不是事儿闯胸蜗,只要适合自己就OK剖澳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驹把,喜欢接受新鲜事物的他们点,正好与杰德不谋而合文滇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拉乔骗,此外抱棠,六座的乘坐空间溜屉建,也足以胜任日常的使用需求堆巾肺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舅砍侥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旅僳?自2013年9月6日上市以后购,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量促锭冻,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗓岛,它用事实结束了我们的疑问童皆。除了这些标,杰德还会带给我们什么样的全新体验睡,让我们继续往下看同睦。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生物欢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”借袒居。虽然我们这里并不提GTR汇碑妈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘Γ克斯ST洼绍枫,令人刮目相看袭。与此同时随迹,在秦身上回导,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料城糕歼、做工以及舒适性表现上的明显进步品。 外观造型僵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丢峭炭,近年来推出的新车型如速锐脓伟淖、思锐以及大家眼前的这台秦碱,都可谓一个比一个漂亮矛。就以秦来说挡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盟沏椿,很是亮眼抛,同时也营造了较高的前脸识别度稻秤叭。   车身尺寸方面混,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祟垂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靛静,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叭,2670mm的轴距表现则处于平均水平翔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豹播狙,其整体感觉与速锐大同小异狸辑薄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杠。无论白天还是夜晚绷,该车的车尾识别度都非常高夺。而且内部的光源激擞,除了转向灯为普通卤素灯泡外守,示宽灯陷辰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颧。   充电答、电桩安装及质保/售后介绍色:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毯逼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漂储炬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电青实价,据官方资料介绍萌替,充满一次电大约需要5个小时左右伴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窘。   同时蕾蓉秃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袜杠材,虽然价格并不贵痞日坤,大约在6000多元凸说桥,但对申请人有一定的条件限制唬轨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)薯辱恍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宠磋。当上述条件都满足之后汰惭蓬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腹傻,如果一切顺利劣,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜜撼。不过目前彼,秦还不能实现快速充电谦叮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挛颧,只是目前还没有这样的配套充电设备挂丸岛。   针对秦的特殊性扫五,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倦筒庇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泌饲家。其中堡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍澎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敖圭翁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柑、绝缘手套和护目镜等设备肺,并规定在检修车辆时必须两人在场母。以防车辆万一发生漏电衫,威胁到维修人员的生命安全蜜思骡。   与此同时视,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伯蕾惧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同达贯狸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兽馆,整车质保为6年或十五万公里陀捆特,电池组为10年或二十五万公里)邢敢。总之葡沮,从专设的维修工位匣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懦渐毋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度释白,而对消费者的购买更是一种信心的保证略警。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骋,中国汽车市场刚开始发展强,市面上可供选择的车型可谓寥寥短,在那样一个年代潦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准事峭兰,并且在之后的相当长一段时间毛,人们心中仍对它们有深刻的印象晒惮踩。时至今日宋湍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择久绷,在数年激烈的竞争中猎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碎惶碱。这回癸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啤墓塘,我们也借这次机会为大家做个全面对比拎纯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挡持:外观内饰(包括设计和做工)拳、配置岭孰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尖、储物女巷欠、油耗敲老、驾乘感受娟、加速性能咖肠、刹车性能半领。同时督设取,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墓呻维、同价位车型的什么水平霉窝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啡谱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俩犬骂,目前约有6000元左右的优惠莎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浅,在优惠方面差别比较大碱茸蜗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右石辱靛,根据论坛中近期的提车价格胶,9000元的优惠还是有的遂目煤。目前岛,两车的售价依旧属于同一梯级枪苫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致速系,只是配备了卤素大灯及雾灯博邓,透镜芯逆碗、日间行车灯这些都没有擦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枫,因此我认为两车的配置可以理解沫扮跺,符合同级水准泥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位草患:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谩貉碧,两车的各项参数也处于伯仲之间豆世,差别在6cm之内睫酗帮。在车内空间上够摆慕,两车的表现也很接近弘驾,我先剧透下吧瑰兜,结果可能跟你们想象得不太一样赋篱寄。   相信看到这里每猴,大家最担心的就是如果车辆没电吨,后备厢是否还能打开的问题荷瑞太。捷达看来是妥妥的没问题色坚娘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胺落,它的后排座椅靠背可以放倒谢岭绍,之后即可顺利从后备厢取物搬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辅。   在倒车辅助上浆督手,捷达配备三点探头谰穿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宋。这里多说一句雀秀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达客紊,让人觉得很不大气潦,并且低于同级别的水平零,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甫十措,舒适型也可选装倒车影像宛宝,比捷达厚道一些歉微郎。从普及性上看瘫,能够达到同级别的平均水平隙惋,从功能性上看骸效廖,拥有倒车影像的它则高过平均线了青,给好评疯。   两车都是15英寸的轮圈幌,造型上也是各有风味兴派,轮胎宽度也同为185mm莫类镶。从售价上看痞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兰船木,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条十。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吐库,让我们在后面的制动测试上见分晓鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赴伯,借着中期改款的机会肝夯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机萄联,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注局挫僚。应该恭喜它逗,至少在我眼里浑瞪凯,它确实达到了自己的目标挥。过往凭借动感的外形攻茧捷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卉薄。   只可惜弘聊木,刚上市不久的2014款起亚K5娟盛氰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碾耪淮,而且它们的价格都处于K5车系的高位滤难,受众群体并不大溃蜂。前段时间孤昧讲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坤投馈,并撰写了《起亚K5购车手册》别慰扣。文中垒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色举。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宽喇扇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惦识炒。自从起亚汹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛙甘,互用研发产品的例子不胜枚举慈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恭侵。该发动机的最大功率为245马力蠕淖、最大扭矩达到350N·m劣巳,账面数据处于同级别的上流水平钾垦弊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机领棠澈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀派,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霓。   在涡轮增压阂冯嫩、缸内直喷等技术的加持下德,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m釜,并且一直持续到4000rpm睦。得益于涡轮介入较早疤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间校甩,而且它的油门也调校得比较灵敏赏衅。在实际驾驶的时候唾浪,可以感受到它的起步轻快自如匪桅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捆刀很。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些司任算,但差距并不像数据相差那么大佩藩夸。在整个低转速区间垃窗贺,它的动力输出不算直接档染圭,缺乏一点活力保,给人一种有劲儿使不出来的感觉胁抱。   于是滩箩,我把油门再踩下去一点融,动力突然来得很快雌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贝究讼,毫不费力粉眠,而且可以感受到车速达到120km/h时撅碧槐,发动机还有充足的动力储备崎硅撤。它的中段加速能力让人满意妙,虽然依旧缺乏一点活力雇瞬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闲肯保,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逼。   还是差点意思陛期托,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筹呵。于是瞄茫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颗轿泵,6速手自一体变速箱切换到手动模式袭骚库,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浆绍谈。它的油门响应足够快梁,发动机的动力输出得到更好的释放鹃卧毛,方向盘的反馈也更加扎实匙敬。除了SPORT运动模式外壬癸修,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翅摹,运动特性从SPORT峨、标准到ECO逐渐减弱当埃,驾驶风格也逐渐趋向安逸别葱高。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契横客拖,平顺性极高少,而且动力的衔接也让人满意坊廷。若以80km/h的速度巡航泪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磺钮,对于燃油经济性的控制也让人满意坚。同样值得表扬的是降挡速度妥,在中段需要加速的时候深踩油门瞎哼敢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出和,而且换挡冲击也比较心病,不会让坐在车内的乘客感到不安糙。   前麦弗逊息兔、后多连杆的独立悬架底盘结构氦糠墓,在调校方面仍然有很大的提升空间涛笔。它的弹簧足够硬称横吭,但是减振器的阻尼不够大昧囤但,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挪敖,会有细微的震动传到车内姬筋傲,以稍微快一点的速度过弯担,车辆的侧倾会比较明显哭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剩料,舒适性让人满意惹躺冠,但如果需要激烈的驾驶的话讣碴淡,后期对悬架的改装很有必要伶警。   它的刹车盘相应加大了尺寸寸玲,刹车的力度足够痊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冯。具体表现是刮,刹车踏板的前一小段是虚位喀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竟屠芜,制动力度会突然加大灯,需要一点适应的时间杆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韭付瘟,发动机的声音茶讨、振动都非常小倍。然而然响伙,在速度上来以后惊屎,噪音的上涨速度也很快袜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎煞飞陛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懈。   我得承认栓塑马,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哄深辟,但在起步和中低速行驶的时候抢,动力参数上的优势并没有完全体现出来穿鹃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘲奇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淋课娩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雌崩嗜。当然断,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闺具。另外岸,值得一提的地方是羡,在动力提升的同时纱题,它还加入了行驶模式控制系统菜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用何五,它的动态性能相对有一定的提升蹄,开起来也更有活力和乐趣填。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弦箍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”径阑,只有手动版车型销售险刹,导致产品线还不够丰富譬挠。而就在去年11月肃,海马M3终于推出了CVT版车型请长毖,7万-9万元之间的售价瞎榔廊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求将场。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30很汾、逸动病、宝骏630以及启辰D50等车型承肯,竞争还是比较激烈的比砂迷。作为一个后来者弊陶,海马M3是否有足够的实力立足馈胶桶?下面我们就一起来看一看割丹阀。   动力撇漓桥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搭,其最大功率为82Kw同弟瓶,峰值扭矩是147Nm痢哼弹。从账面参数来看禽纺,可谓非常出色鼻扒,一点不比合资产品的数据差舱迸千。对于一辆紧凑级轿车来说嚎空,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茸蝎袄。    开起来的表现活碑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强休扒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脊舍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姐,如果想要充满信心的快速超车逗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垮诺。    我知道会有人问墟发,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毙焊蠢?说实话辉死苛,我觉得大家都没什么区别省守,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撼劫粳,也是低扭不够强绅前哩,需要靠高转速来增强加速能力巩。    可以肯定的说即吧卢,除非是加上个涡轮增压器轰徽篱。否则的话榔读痰,这个级别同排量产品之间的动力表现检呈固,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寇麻。我个人觉得风,这只是消费者们需要认真衡量的一点亮铺莎,而非全部誊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仕氓攀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暑岸晃,动力传递平顺连续的特性孝括拘,有效的提升了整车的行驶品质感季蝗恳。顺便说一句且,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坞华,这也是比手挡车多花点钱的好处驳魄。    深踩油门时畴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仟,来保证动力响应足够顺畅饶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内官俩盼。此外侠谩冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昏催,功能性极强墒蓬涤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叭哪观,g值才开始达到最大的0.366g毖琳挝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贪涩,此时车速大约在30km/h左右庙孤,达到60km/h用时5.24秒范藐渺,冲刺到100km/h用时11.45秒丧。    接下来看看海马M3手动车型邵,在加速到2.5秒后趟,车速已经达到了差不多40km/h谐塘亨,达到60km/h用时5.01秒歼淀秽,冲刺到100km/h用时11.28秒填,比CVT车型略快秽貌。如果不较真的话狠浚聘,可以发现二者的差距其实非常型∥,相应的在日常驾驶中其实也一样捻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漏肪,就这个成绩来说钱吓,它的表现只能说是非常一般讼讣喂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言领窍滩,它的表现就算好多了希扯。 责任编辑插脾:沈楠" "   近日奖途鞍,宝马官方发布了新款X3的车型官图桶涸熔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卑苦。从新款车型推出的速度上来看玩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弘砷刷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茨溯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浚。    早在2003年辑冯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幸宿。10年以来显板航,宝马X3已经销售超过了一百万辆孰,自从2010年上市磋豢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荣。因此需蛙,2015款作为X3的中期改款炉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓖,优化后的大灯组造型翔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氰慕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绞。通过官方图片签,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绩,也融入了宝马家族的最新设计语言碴兔,与新X5一样采用了新的中网边框设计芹沪丸,在视觉效果上更具冲击力翰悸。    在头灯部分铝收,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楔。另外舰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代老庆感,配置方面它还可以选用全LED光源防,再加上选配的LED雾灯扑患了,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质燎。    新设计的前保险杠极具力量感浅,并融合了镀铬妈、塑料格栅以及金属护板底灰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型江氖。此外硼魔怂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欧,也使整车更具个性化风格蒜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亨:4657×1881×1661mm楔驮辟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旅,轴距也同为2810mm吧靛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怖侣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别范,从车头一直延伸到尾灯的腰线搭,让车身看起来更加犀利且极富层次感南缄。相比变化较大的前脸呈变,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卑坤概,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娩洗。相比X5炯,新X3的尾部更加耐看淀蜜迟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感投,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分起娩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守樊计舒,视觉效果并不是那么给力你涪瓦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拿,新款X3也不例外清把新。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兰付嗡、后部的防钻撞保护装置僻俯锤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套千、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腥习。此外峨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致息赣。该车还可以选择六种车漆阔稗、三种专有的18贰靖饥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囊。 责任编辑淳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唉:Quattroporte(总裁)途栓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标犯腿恫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颇祭:Levante稻暑,还在2013年4月的上海车展上变概,以全新总裁平台为基础田、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碧疆死:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搐:Ghibli……   以家族设计为本奔缔礁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系顾清邦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熊蚕累,改走豪华中大型轿车的定位洛沤舅,车身尺寸长澈、宽楔咯、高分别为4971mm秽、2100mm和1461mm歧呻惦,轴距则为2988mm忻,直接锁定奥迪A6多辈染、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹬惕使,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo静父互、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征答次,且融入全新总裁的轮廓特色烹塘岗,以紧实并极为流畅的曲线撂兄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搪。    于是在车头设计上紊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽使孝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衡郸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面参,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样无史锨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笛,将蜂巢状格网嵌入其中伙胯备,且尽可能地加大青饶夯,再搭配角度更为锐利乏跑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臀沮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菱戒挠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏确,所以厂商在Ghibli的车侧掂欺郎,除了保留前叶子钣鳍状孔道拐弯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琴芭,也师法了总裁车侧的设计匪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盼祟墨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没错铂,另一条线则从前门下方迸出须,向后朝车尾紧缩该脸,滑顺动感且充满肌肉感幕花渴,并正好可呼应更翘的车尾设计肮硼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伸辛,速度感浑圆天成桨。 内饰向旗舰看齐颇畴宦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上负,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悸哆衫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彪,也把声控亥播鸥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徒燃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片放惩僳,右侧拨片负责手动升档石绊、左侧拨片则能提供降挡蚂。    此外漓鼓贾,三辐式方向盘的前方抚甭,一样是借自全新总裁的蓝底白字罐亢、双环式仪表盘觅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屯塘讣,左侧则是表底超过310公里的时速表耿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掠,可提供显示油量凌俄、水温皆题嗽、挡位与导航指示等行车信息搜爸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苏醒碧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图米,告知驾驶者目前的驱动状态茫刚咆。    和总裁稍有不同的中控台逼讲沛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟世藏,以及可触屏操作的收音机电台选择肯恕、音源切换绒匹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚎烯惨、空调温度圣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕史捕,空调出风口则移至屏幕的两侧脾,下方则为恒温空调系统调整出风量辆、温度与出风口的位置领,以及音响系统的吸入式CD典,设计上较总裁车系更加简约虫秦沃,但用料与配备完全向旗舰看齐歧楼歧,展现了十足的诚意现。    较为可惜的是传炊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凤冕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm煽糠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砷少妇,包覆性和支撑性也非常出色卯。    但是后排方面囱、便没有像总裁那么充裕边泻,尤其膝部与头部方面煎,身高174cm的笔者坐进去后份谓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绰,也刚好替前仍弘难、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坛宛抠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钠肉。 责任编辑卉孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仑捶赋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豁欠?后来一看撇蓝茹,哦翟心,原来CC是“Cross Country”挎脚偶。继续了解发现有点意思埔,底盘抬升频、高功版2.0T五缸发动机痉亲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袱:目前的普遍规律是嵌,产品分得越细枯汹,总销量提升越明显沪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浑,它的引进斑镣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咯客脖,主要分布在前脸和车尾娩,从外观区分它和普通版V40很容易诵。底盘抬升12mm笆茸,这么小的数字对视觉效果影响不大擞萌帘,整体协调感没遭到破坏沙灸辈。    车厢内部膊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沥播风,除此之外内饰并没有过多特别的设计壤恋酪。之前我们已经发布过实拍文章线,车身相关内容有详细介绍绣犀冯,因此这里只是简单提下要点工轮褐,就不再重复描述了醛靠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苔居藏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机口,最大功率214马力昧扔谎,峰值扭矩300牛·米挨,型号B5204T9并楔,是普通版V40那台发动机的高功率版本虫残,那台机器的型号是B5204T8浩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苛,今天会是什么成绩嘘乏?稍后揭晓毙保物。    变速箱没有变化伤堪廊,依然是日本爱信提供的TF-80SD畴,六个前进挡箱虱另,带手动模式和S挡敌殿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厕淖抽,奔驰A级用自家的7挡双离合酞僚,沃尔沃这台6AT暂无优势力娩,目前他们还没有新产品投入实际应用何,理应加快脚步晴豹锤。   驾驶沸乱商:邪恶的S挡    驾驶部分桓幻花,我想说说D挡和S挡的区别辟伴攻。看起来挺初级的一个话题唾宦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匿先龋。D挡油门响应迟缓彼痉,在激发变速箱降挡之前漏戏授,需要稳稳的镀断、持续性的向油门踏板施加压力锰贩,慵懒的降下一个挡位之后捷,情况有所好转窃半氓,动力给得稍多叹登藤,也就这样虫。    不满意对吧檬?可以把排挡杆向左扳到S挡默闷胺,切入“邪恶模式”秦饭陛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衔,转速拉高1000rpm以上功,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辅瓤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肚备啊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出课褐藤,脚踝每动一下沃,车身就顶起往前猛扑一下勃处。深踩油门瞪,转速迅速攀升辈从愁,跟D挡时判若两人宝布,两百多马力桑密、三百牛·米坦帛荤,在这个尺寸的车身上爆发出来婚售,过瘾扑甫厢。    激情过后细细品味船连凳,这套动力总成有两个弱点需要改进露,一是怠速时振动大食晌瓜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哀,影响体验;二是低速行驶的平顺性附朗喷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碑沙,1赎够、2答煌炭、3挡之间可能频繁切换姐偏感,动作应该再细腻些殿蓄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统械,选择“全功能”项肚僻,不打转向灯就变道娥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茅牵,回正的力度不欣霉谩,如果你想在车流中快速穿梭前进阔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拌访,要么关掉方向盘辅助奠图,仅保留振动提示即可检屉颗。   绕桩娃挤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跨缴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痴催,在绕桩场地很讨人喜欢凸锤头。车头响应比前驱版本积极镣轰,入桩动作稍猛硷,车头好像在被一根绳子拽着走白。给我留下深刻印象的是欢蹋婪,这款车的极限要比前驱版高太多寄端,特别看了下厦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荣肛。上手容易朽,但是需要注意别突破了极限蹦革唯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汲勉:一旦超出极限舞堤,很难把车身再救回来贯。 责任编辑痰坪播:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足相?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脸愤党,就一直困扰着我们的问题薄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勃。马力越大的车就越好么虎?绝大多数情况下答案当然是否定的绕盯咆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懈。随着时间的推移都善,我们有机会做这样一个有意思的选题彭。   让我来说明我要做的事情号悸:我们有三辆四门轿车残璃,合计拥有1657马力磕摄。看起来确实有些夸张探吮份,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孟抠恨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扮七敦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揪,但是这个570马力的怪物一直没有车粱拨,直到我们完成这一特别的测试一周之后莆。我们只能使用520马力嘶砂温,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo力律,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丛。   另外一辆是全新的奥迪RS7能叭粮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洁谈归,拥有560马力的出色表现痕惶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8持臣磐,在K&N工作室的台架上稳竣,它的轮上功率达到了479马力翰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黄隶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吩,用以获得更多的功率输出靶驶哩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫡彼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力聚。即使按照宣传中给出的数值抹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG踏糙免,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奉癸长,它的轮上功率达到了541马力绘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力然洗晃。   另外还要说明一点拇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肯槽谴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慰盖,不具可比性闹弦浩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试届嘛粹。结果很令人意外酱山剁。两款加速最慢的车型拢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梢愤。当然最慢是和RS7相比较而言的烙粗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录礁埃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赊急。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筛,但是还未打破我们以前的记录情糖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稗摔,说它慢更像是一句玩笑话嫁赡,这一成绩实际上已经快的吓人了铆。奔驰则要更快一些记翔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勾,冲线的速度也提升至197.5km/h淬。冠军仍然是RS7的脸沮被,它只用了11.6秒褂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刨。奥迪的冲线速度为193.8km/h识技,虽然不及CLS63 AMG堕唾汲,但赢了就是胜利呛霖。   123下一页 责任编辑律粟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袒权、运动和科技气息了沽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娘僻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拎,主动式车道保持和自适应巡航功能耻彭,几乎能让驾驶者也变为乘客划哇,高科技配置更加丰富涛剐。    于是灸惶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前千串届,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掇鸥人。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嵌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哭十涵,在下面的文章中有详细介绍筛。此外肥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颓嘎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读市商。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雷、残破衰败的路边小屋穿燃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辱缔。身处如此糟糕的环境先哭公,却并没有让眼前这个出身自底特律酥、土生土长的本地小子屈服清巾猩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闺,但只有经过一番试驾体验之后光颧刹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睬厩笔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醛芭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网方,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纯,同时两侧向外延伸与车灯相连疙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纶俺疤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涤插,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计素弗。   尽管是低配车型抛吭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬份很巾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)论狗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眷歧哇,它基于D级车的平台打造港鞋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窗钵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驶笺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儒太炕,不过从近几年的趋势来看导,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香褥揭诫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型另限,至于其中的原因惦娄,从这款车中也许会找到一些答案却卉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卤惶?   GT呵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写界门,维基百科将其解释为具有超长续航里程翁、拥有强劲动力筹尝躬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹲。可能一提到GT坎扦金,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醛芳,其实则不然彼倦裴,GT拥有着明确的划分准则孤范娜,举个例子来说清蔬:拥有着标准的后备箱福、配备V12发动机并且内饰非城讶剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棵甸庞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赶唤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刚暗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睦秃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稀,这款车的确还真有点GT的意思纹竟薄。在笔者看来距静,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉施位,最起码第一印象分已经拿到了接聊沟。   5系GT是采用7系平台打造的烷粉?   5系GT的轴距为3070mm攫圭型,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遁蜡发,从前双叉臂阔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系解肖。厂家表示堕础,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硅,其在外观猴、内饰需陇逼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同背涤。   5系GT型到无朋友悲彼?   谈及5系GT的竞品讼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呐惫烦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颧拿。   外观糠公安:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囊。风云2(详情)社工吻、E5陌柑坞、A3以及今天评测的这辆E3乱钙匣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗赏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凸熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品班患玫。从这辆奇瑞E3(详情)来看情,外观及内饰都有着很高的原创度栖豹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哪芜朴。这让奇瑞的产品线更加丰富先宫活,但也让消费者选择起来有些头疼级。 外观猩吹钠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鄙,但外观却没有去针对青年人的设计杀丹,前卫休挫、另类这些词汇应用不到E3的身上伺,车身也找不到多少运动感舵窖嚷。不过它长得却很容易被人接受及肚侍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扮,E3和E5的外形稍有一点点相似孔替坑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间突。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化授瞳玖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞品毯硅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朽团陈,而且非常容易被大众所接受损势抗。不难发现四付蜡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己夺竭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头康。艾瑞泽奈、瑞虎5筒炕柯,单从外观来看都会让人眼前一亮拍。借鉴是好事戎防抱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陌囤腥,但不动脑子的照搬实在是说不过去哗牡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韶寝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梆湘谢,作为最会制作小车的铃木来说封,雨燕可谓打开了国内的市场司。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镁奴,新一代的SWIFT迟迟没有引入括。而就在2014年1月18日吓航鼓,铃木速翼特在国内上市惧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斗变。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墟脚窟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掀发。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梢,速翼特运动版采用运动风格打造妻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm受堆,轴距为2430mm酶。由于基于新一代车型打造贝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晒,轴距也加长了40mm讣睦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秽乏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息定烂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘁,包括中控布局须、仪表盘搐、方向盘等造型均有所更改韶。此外扰皆牛,配置方面新车配备了ESP酚狸、自动启停系统莫卵、USB接口鲸、运动座椅等配置波趴谰。CVT车型还配备了换挡拨片杰,满足驾驶需求朝仍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愧精统。真皮包裹自不必说挨,3防、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阀狈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凸。不用和别人比盛懦绊,超越自己就是最大的进步硕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机现舵,其最大输出功率为100千瓦蘑镜体,最大扭矩160牛·米苇沤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晨墟,其百公里加速时间为8.7秒搏,最高速度为194Km/h谱汀腑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夹,相比之下乐趣少了很多赊。 免责声明费限祟:本文仅代表作者个人观点雌,与环球网无关秘壕苇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实田塘,对本文以及其中全部或者部分内容劳杰被、文字的真实性蹭、完整性得硕、及时性本站不作任何保证或承诺彤,请读者仅作参考桐佬,并请自行核实相关内容悉查继。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车放匙翟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吧梅,引起了广大网友的质疑缅酪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梳替募。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凰。于是易车网本着服务网友的原则眠陶刊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脚酞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车投,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帛栖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脆,您便自有定论袖奖熊。   体验者介绍    前排体验者窜悉:辛毅 身高权姓:178cm    后排体验者腹泵:旭子 身高危:177cm    Ozel 身高捶:170cm    小娴 身高电弯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准檀宋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冉绥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣槐啥科。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论电人,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拍卉,公平公正公开地来一次大对决蛊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凉。所以不得不承认炊嘎恨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值繁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墟揣。    事件回顾为每爸:    说干就干掳腐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吕葡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作覆骋屁。根据易车网后台数据的统计来看购独,持以上三种观点的网友大有人在嘉偶酒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲几,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案全。尽管是为了对比三者的公路性能橙鼓枯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲸。    测试车辆乒们扛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350非。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附,奔驰已经尽力了冠嗽,我们在此也由衷地感谢蒲涤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娄响,告诉大家改款前后的差别巷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5识。因此我们也很负责地告诉各位网友犀汹,目前除了易车网手聊,其他媒体对于新款X5的评测街,都不能代表日后国内在售车型啸。第一辆中国版车型为xDrive 50i硕,加配M视觉套件秆俄棉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞠畏锌,我们无法借到官方提供的车辆尸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幸栓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荚扇酵。    测试场地侩:    乐驾赛道全长1.6公里舅亩茂,共14个弯道锯捍,最长直线段270米沮,赛道宽度为10-18米潦疯,视野开阔撅,无障碍物啤。赛道两侧均为土质路面惰奶溜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郎颗,大大降低了安全隐患叛旱闯。    测试人员屡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谐靡拣,却要替土豪们操心买什么车层钝,这件事听起来真挺可笑挞,因为我实在没法揣测土豪们的心理物。如果说我还能理解花五十万买大切台泉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野串适你,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拎汉蘑,代价是要多花一倍的价钱捍矛衅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箍鹤埔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望长鼻廷。不过因为坐的比较高惧娟,速度感不如那些贴地者强烈下贪,还没怎么着呢就破百了褪涸帕。这大概就是SRT8的魅力仑春戈,很难说值不值得柯挫郴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款推,车内的配置也都跟2014款大切非常接近换裴,跟改款前相比还是升级不少惹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邓店棉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系将,SRT是JEEP官方改装部门蜜梨萌,这种改装是全方位的薯,包括内外套件加强拿德,以及性能方面的提升鸿。SRT8就是高性能版的大切诺基客撬皋,主要提升是外观套件溃钮愤、及动力系统朗渴容、刹车系统俏弧、行走系统等方面喘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型架。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗡晤盆,6.4L自然吸气HEMI发动机旦,搭载采埃孚8速变速箱盒参。   SRT8为公路而生弘,所以公路性能是它的强项椽,不过Off Road就不是特别在行了怕层。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袍弦挞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堡崩该。 ② 跟之前的SRT8相比骄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茶,所以科技感和豪华感都提高了不少巢蒲,跟换代前的SRT8相比量,升级的部分都是实实在在的商及仁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱解辫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艾戒扩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文剩菱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置备剁。  》┨劳③一百多万的车杏呻逢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畴渺,再挑上百万的车的刺烯隧矛,好像有点吹毛求疵认咀。首先悬架的设定非常的运动铂,即便比较温柔的驾驶方式撂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攫恐骆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碎,大切诺基SRT8并不是一个非橙猓合适的选择绢逞,尽管动力非常充沛钉旅滇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茬缺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响精,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺回,但好歹SRT8也一百多万了灭结,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侩戏。不过之后我们也释然了鼻斡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奖宦,但经过数个媒体的“蹂躏”绿疼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捐萄擂,有点异响似乎也算正常对发。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寞,请点击下面的图片进入试驾文章汗耐狙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捌佳告,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求废娜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痴棱旗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搐繁坝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穗,还是老套路胳霖涧,直接切入主题疙鹤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旦。 动力对比俊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手癸,看看英朗GT的表现如何吧浑奖。这台发动机的最大功率是131千瓦垄泉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来难袖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲸纷刨,当驾驶者在需要全油门加速的时候凤,为了获得更好的加速表现辩列斜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菲孙。对比发动机账面参数来看底笔,最大功率118kw隧档,峰值扭矩250Nm巢缮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜函。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统那,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仍搽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徽久。   至于传动系统方面桂遍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淑桔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黑破撂,都是目前该级别中的主流配置耿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犊俯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汉罐雄,比如高尔夫6献难、速腾等捂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方硕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惋缉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揪唱,从而起到提升操控性的目的读微。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隙日,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谅惺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庙,但通过厂家的调蟹搅切福后碱,当一侧车轮发生颠簸时暖沃,对另一侧的车轮影响会比较小些铜概梦。   小结卑为缚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喝曝能,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出全。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敞镶,至于优点这里就不做过多介绍了侈尽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型昝萜欤后英朗GT更偏注重于操控性妒鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时画德,见过后车追着拍照的邦茂顽,见过开我边上向我打听价格的深,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎巩。我坐在这辆路盛E70里稗泻,被注视得有点儿不自然寄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磷拐,我琢磨着舶,要不要让他进来看看票。要不是我瞅见了绿灯亮起薯颁,我真就这么做了东。对不住了朋友壬,这次没能让你仔细了解它掳屑霞,不过我希望你能读到这篇文章楷硷。   不用否认避沉,人们对美的好奇与渴求与生俱来晤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踩陷孩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玲操。不过在这些人之中捂,有人会终生恋着美人弗档,有人也会为抱个花瓶而后悔浇仑。如今打造足够美的外表来吸引消费者练本,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铰贯戒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佰亭,但在这之后能否一直爱着它绞蓖,我认为是一个很值得细抠的问题藐。   ●外观大气谢、美酷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寺,我还以为来了辆捷豹摩椽聚,赶紧跑过去看发现被骗了币倪骋。不过我并没有觉得失落溪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坷,并且从设计角度看郴,它在借鉴与融合得方面都很到位搂埃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇此,我对它的外观设计就100%满意了伪。这事儿对华泰肯定不是个难题瞎蹿遂,您看看宝利格还有华泰B11嚼挪,都有明晃晃的格栅略。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腿寥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畴,但绕车一圈后我发现答牛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陷。咱看看数据对比境仓疼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磁,可以说在各种数据对比上科杜滩,它“不是第一径瑰,就是第二”累。虽然在宽梳懦虫、高和轴距上没有做到最大典呈暖,但也不过是一两厘米的差别肉婆刺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罕,这就让它看上去大气许多驳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钾铝。   打我接触这辆车的时候吮莲处,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灭硷。在这样的目光中搂切,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肥够。面对“屁股高徐、尾窗窄”衫凄、后方视野不理想的路盛E70时剁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冯。先不讨论这样有多麻烦了耽誊橙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膛废废,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惯隧乳?这点让我心里不太自在寺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撩,是个应该有的配置娄宋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色料。而随着国外皮卡文化的不断渗透犊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讳,去跟进时代的步伐董诧彻。为了迎合市场的变化及用户的需求段,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搽孤殿,开始注重宽大饱满的外形设计唾逛携,并增加更为丰富的配置秋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胳玻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绘瘟徘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魂伪典,整体的风格带有一股阳刚之气蛊聚。在车身尺寸方面豁,它的长/宽/高分别为诉:5310×1812×1775(mm)趟晤,轴距为3100mm缎伤灿。威虎TUV并没有大小双排之分沥聊判,仅提供了一种车身长度羌鄙录。车身侧面的线条也很平直氮笔慌,外扩的轮眉使其显得更加饱满疲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正版陪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感露。大灯采用远近光分体设计连,其中近光灯还配备了透镜镣溅,不仅更显精神耗绊,而且还可以起到聚拢光线的作用伪酣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抗署邓,遗憾的是概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闭荒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拱荤筷,并且后视镜仅为手动调节祥泻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罕,非常不错滦间乏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枢还,至于货厢外侧并没有再多设置戚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闹撮半,在国内皮卡车型中算是中等尺寸美镣。另外熔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旗默,不过据厂家介绍扁蹭笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窖。对于皮卡车型来说规鼓省,这项必要的配置还是很厚道的弗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熊咯揉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巢几篱。不过途久,今天我来到这里并不是为了滑雪诉勃,而是为了求证一件事情感坎:有没有一辆车署,既能够带着一家老小舒适地出游康画财,又可以不惧冰雪涸吭,在冰天雪地中步履平稳地行驶摔瞄,同时价格又相对平易近人呢皖甸观?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敦底九,那么就让它拿出真功夫试试吧你琅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凸,从外观上看姐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姥竭擞,19英寸车轮显得很有力量感公犯桅,也与动力总成更加契合;其它的地方杰譬,也依旧是酷威的老样子仙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿聊,甚至还有一些精致的感觉椿轨即。总体说来皖苛,尽管算不上全新车型圣盲灿,但依旧耐看浅孩十。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面古,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了十惠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慨鲍,动力响应良好坦,易用性好秦赦怀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分退怠扔。当承载着全家出行时括辫歼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舜骋偷。   至于酷威3.6L的内饰方面脱稍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纶峡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焚拌。   除了动力系统晃蕾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渐衔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茫混,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴参欣钮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衬哪脚。动力分配完全依靠电脑自动完成陷默损,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淡。   有了四驱系统蚕疗吐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躲,具有更加粗大的排水通道藐休妨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龄坷,冰面行驶性能更加出色松烹救。此外扔麓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜假,胎面中央多重“Z”形花纹鬼、针孔沟槽设计分僻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杯猩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徊柔垒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炯率呸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3每,它的定位低于1系潜膏家。但是苏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步塑桂。另外乃匙讨,它也提供了i3?REX增程版本化久立,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攻,扩展了这款车的最大续航里程烁撅疏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试握膏剁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尾柑钙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阑镜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滑郝股。   宝马有没有提高电动车的标准杏蔡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桃?让我们在接下来的测试中找出答案叹迪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式古诬际,宝马i3的行驶里程可达88英里褪。相比较而言恃冷,?Ampera可达30英里恼蔼蹄,而普锐斯可以行使约10英里程。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫩透写,i3可以更多地使用电动模式肉科。而增加了汽油机的动力系统抽郊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宋韩,357英里和505英里脊欺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大练。这台车约五英寸高宛,而宽度几乎和高度一样谓鹤夕,与低矮流线狼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酗漏睡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磋栓蔬,我们没有所需的充电站?铃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式题畔俏。   此外龚溉梯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摹膝苦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狼宫窜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阮。它内饰精美耗,融合了许多先进的科技纤掠,它空间宽敞赂乌,驾驶体验一流侯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车手,它仍然使用汽油机荚疾,以作为电量用尽时的保险底怕檄。   第二名潜形:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍,科技感十足腊,而且它也能胜任舒适的长途旅行反柔茄。   第三名闻泡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彩,它最大的优点就是充电迅速冯,性能可靠檬。   然而膘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高姓偶。(实习编译瀑:徐旦?审稿崔:刘洋) ? 免责声明版权作品寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载卤孤,违者将被追究法律责任踌斜薯。责任编辑采迁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车技,应该说是倾注心血赊磺穷,在技术平台上都有可圈可点之处钒废,源自萨博的技术是其最大的亮点丘荒逢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诉帘驰。在外观和内饰上搂魄柒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绩夏膳,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑞锭期。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黔偷哨,绅宝的外观原创度还是很高的酿,并没有刻意模仿什么车型咸统邦,但我们会在这款车的细节上看到城逝锌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冗壳纲。且融汇的比较好椽窍品,并不是简单的照搬照抄揣。这一点值得肯定壬陵乓,大灯的设计十分犀利诬搭好,鹰眼造型也有较强的辨识度廖。LED日间行车灯比较醒目雌办烷,穿透性不错坡翔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忍酬矫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掣滦,也很紧绷拍蹈料。看起来运动感不错蚀,但前悬和后悬的长度较长炼官,看起来有一些比例失调雾苏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翁,在视觉上看上去会更紧凑动感凭。轮胎的规格还是比较高的霸晤勒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能范烦。   车尾的设计比车头更简洁一些清,尤其是尾灯的轮廓歧颈邻,设计非常成熟烽。和宝马新款3系很像铝盒。除此之外届卵京,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感等帝。   本文导航喘:" "  “卧龙凤雏季弦唯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口散骚刹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后愤窖饱,便有了三国时期的三足鼎立祥度乾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庭舜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唐每蛔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豪脊僻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲烟纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颅歪舞,然而坊间始终流传着这样一句话荚儒零:“得中级车者得天下”;是的瓶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挛董片,今天我们会为大家带来两款重量级车型琉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碧,请大家继续往下看们。   看到这里大家肯定已经有了答案了晌社,没错喜特项,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叛裳等,那S60L是何方神圣睛颇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陌钙汤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孝呻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘦,厂商指导价33.49万元截寝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞋局挽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苹毯、后排座椅加热阜、并线辅助拎琼脓、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲸徐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坤,即使不看车标嗓鞍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矗栋,哪个是奥迪本唉僻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贫寡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畦魏蹄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坤嫂表。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性残啼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角市钎甭,使夜间行车更加安全比棠陋。两车双色的外后视镜造型别致笨榔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擅捌曝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型败侈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仓烧,至于乘用空间如何魏萍铰,我们将在空间篇为大家详细介绍劳傅。两车都采用了5幅式的轮毂造型戚停,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慨撼佳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尖盟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刷,整体方正的设计略显稳重煽。后尾灯的设计两车可谓各有特色附檀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹭慷,设计感十足叉,而奥迪A4L的尾灯更加修长坡亨,视觉效果出色浩。天窗不仅能够增加车内的采光酞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笨斡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心犁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佰闲。   本文导航比:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碘欣鲁,配置也能满足一般家庭的日常需求晦屠掳。对于这个价位的小车来说哄妈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颇,在这方面列末,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绅陀乳,就算是与它的直系前辈骐达相比敦,也不遑多让释。然而作为一款家用代步小车割,它也并非完美毫鸡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高才帽骨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外既,车辆本身并非进行任何实质性的改变鞍旱豪,跨界的概念噱头大于实际懈射兢。 "   技术革新日新月异的今天漆赦,车型的改款换代再常见不过括割,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型携捌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奥,同时在动力方面也增加了1.8L舌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势境。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哨豪,但它的实力不可小觑催。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僻翟徽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动型苹米、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型落逃。既然实力不容忽视另,价格又有优势翘日,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氓炮。" "  版权声明纤臣碉:本文版权为网易汽车所有居泼恭,转载请注明出处查礁揣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞘,全新的品牌全新的车型凡令,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寞谢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉嗷纾克斯捷付糯,在2013年妇祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月芒伤队,堪称是这个区别的标杆级车型弟钞,观致3要想在这个领域取得成功淋磕闹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俩,看看是否有优势能吸引消费者关注闹揉腹。 外观风格各异   先看外观方面臀靡,观致3展现出大气得体的风格蕉噬嗣,不像速腾那么沉闷单调绒糠,且有着自己的灵动个性;而赋椋克斯则是完全偏向运动化的风格忍,典型的注重操控性能陌等穆,突出驾驶快感的性能车型踢受茎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哥廊,与观致3区别明显竭堤拔。两者主要是风格差异鳖,外观上分不出优劣混,而就装配水准和油漆喷涂工艺上略剑,观致3丝毫不会逊色于父┚蹋克斯车型帆腊舰。 尺寸对比 车型名称 干ぢ莶桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岭,两者也是平分秋色肠裂,车身大小相仿猛贾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吝咳杉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烽编,观致3要大于负幔克斯附,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窍困澜,尤其是腿部空间较为宽松蔑圈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴鹣睿克斯在后排空间布局相对紧凑暇,而后排空间也一直是各代盖准辰。克斯的软肋弛。 价格对比 改擦轿冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讹龚乾,阜猿锊叮克斯则要比观致3要更大一些剁烙,在不放到后排座椅的情况下弥,付毯美龋克斯的载物容积是530L道,而观致3只有430L少,100L的差距还是能装多不少东西的画发。而在需要有更大空间的时候搏箔,两者都可以放到后排座椅枯,放置大件的物品弹告。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间测蒂楷,观致3和咐赶竿克斯三厢都是11.99万起步铝惭届,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饲袱搪。而细细对比价格表可以发现故论息,要选购自动挡的车型祁埃,嘎荩克斯最低仅需13.09万反骂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合现苇,观致3则需要14.29万寺,这个比起讣谒模克斯有1.2万元的价差浮李媚,当然在内饰配置上会有其它差异豪墙购,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贬耸,可能妇赏┬。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黑想。 挑选合适的爱车寡,看专业导购姆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事茹?   扫一扫汾害怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚草缔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鬼歧氏。风云2嗣缚敢、E5灸描、A3以及今天评测的这辆E3铣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中山,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狈蹲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹭悉。从这辆奇瑞E3来看虐硕,外观及内饰都有着很高的原创度闯山。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间催雷理。这让奇瑞的产品线更加丰富泌伦,但也让消费者选择起来有些头疼耗芜貉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胯,也从来不缺少“明星”几磋,“沉稳绅士”大众速腾部、“狂派斗士”福特父龋克斯等都是热门且销量稳定的车型办凹,不过要问哪款车型最近销量最高森,还要数“逸派高手”日产轩逸端,它已经连续两个月销量突破3万冗,坐稳了桥车销量的头把交椅士鞠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡遣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钡?下面我们把两款车型拿来做一次比较炭夯钝,或许能看出一些端倪貌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万救,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗜搽坡,入门价格上妥,风朗比轩逸高出2.08万元玫贿,表面上看价格狗材,轩逸占有优势八伟沁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僳供滑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吹彩,这样看来廷肪舷,风朗其实只比轩逸贵了2800元浑睹,等国产版风朗出来后参,风朗在价格上反而会有优势也说不定常氨飞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市店钾染,这款车外观与内饰变化并不算很大俯夺美,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垫匣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7池垒,下面我们来看一下身兑淌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纬缅乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观行码跨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玛垫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逻纺。质保方面墓辉涪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酚起。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敢徽秘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寸图监,最大马力已经达到了170马力失,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骚宽究。变速箱方面尸叉谰,逸动采用6挡自动变速箱坷北,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蕾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梢驶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幌。 免责声明蹦班:本文仅代表作者个人观点息板,与环球网无关络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜骂青,对本文以及其中全部或者部分内容扯、文字的真实性赡锋、完整性陇、及时性本站不作任何保证或承诺颧酒,请读者仅作参考捍兜,并请自行核实相关内容艇。" "  近两年农收董,自主品牌进步着实很大谋,无论是从设计方面然牢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒂暑弛,甚至可以与合资车型媲美敞叛楞,山寨玖角、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喊糜。在10万元以下紧凑级车型中骇刚挝,更是自主品牌的天下胳,凭借比合资车型更为出色的性价比据,吸引了不少消费者的关注趴发。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市横,一经推出便受到了极大的关注烤勺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力健萌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恕,包括动力在内雹,新车共有20项升级俄褪篡,本次共推出8款车型斧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锋墟纶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稠,售价区间为7.49万-11.79万元撅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泛玻韩,近来也是频频出镜嗽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚甏纾控大玩具车”的名号名极一时戌宋奶。速锐共推出了9款车型拷邢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拘潦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呛,售价在6.59-9.99万元之间练害刑。   单一来看抒扇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品够辜岛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兢,看看那款车要更“精”一步催灿蜜。" "  新君威变得更好看了盟荤茎,配置也进一步提升楼奸,新加入了一些科技配置爸灭,比如智能交互系统电郎恨,BOSE音响等等秘骡瞥。这些都是新君威的改变之处畅糖醚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摩碘慨,售价24.59万元奶何递,作为一款定位中级运动型车的新君威祥耽副,品质感一如既往惨现,操控性也非常突出统。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浅事,以下简称新君威仁,外观相对于老款进行了必要的改变径,毕竟老款车型从上市之后脚讹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幢蛙,新款在大灯栖愁房、进气格栅桅鸿、雾灯坝瞥擒、尾灯逃棉碍、前后包围都进行了细节的变动斜罐蹲。   在新君威上氖鞘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统副拌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统内憋刹,在操作上没有太大不同麓,轮毂方面讨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氨,轮胎品牌依旧是普利司通讼。侧面造型基本上没有变化蛾刻,侧窗所占面积依旧较小丧。   车尾的变化还是比较明显的贺力,这主要来自于尾灯的改变们。新款尾灯全系标配LED灯慕,并进行了熏黑处理辜疤。尾灯的轮廓样式更加犀利普,个人认为要比老款更好看孩蹋。除此之外确,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谭笑,牌照安装槽的形状变成了正梯形堪。   本文导航核丰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梳,颠覆传统的外观险,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环心,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圃扫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谩捶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竣闷完,足以证明其强势的地位繁钡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饯搏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灵咎俺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强部。(温馨提示曙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版当慕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准界妙。)   自由光基于全新CUSW平台打造爱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭持耐火,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磕骆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墨驹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致克,圆润的造型是其给我们最深的印象返刊访。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豌嫂,显得简洁利落川袒尝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饯珊录,显得净雅别致需聪嫩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锚,主要表现在其大灯的表现形式上修估谋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肺。两车大灯配置基本相近蓄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助艘不,车道偏离预警系统思密。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凳玛惋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潍宋涧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堆哪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桃,其尺寸差距就没有那么大巧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡海哪裁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起认。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同层兑。奥迪Q5采用两边单出的排气管岭,在气势上略胜自由光捐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粪苇泰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哇裳畴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部经害拐,磨损线束保护层骡怕汞,存在导致电池损毁的隐患晤酚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日餐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隶,称9124辆V200受此次召回影响秘岸。长城汽车正在邮件告知客户枢莱碉,并建议联系当地经销商进行检查维修啦虎是。   据悉边,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奶腹缕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黎尾。”更有甚者憋棘,线束可能会内部融化讲化。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跨洼拉,目前已上报了数起线束故障了,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转崇耸,不能够给电池充电醋井,车辆也无法启动挂界。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乱帝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拔捐臀。   克特里尔先生称橇,检查故障预计用时20分钟丰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劣购。如果绝缘保护层磨损严重囱墨,线束已裸露翅,则需约两个小时以更换整套发动机线束辆掇葛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擅肃锌。此前坊粒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雄,2010年又因手刹故障而被召回盘罚。   2012年玲侥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竿,长城V系列也在其中弓芳。当时筹劫戊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片极俱鄙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泛。然而逝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勉裸绊,更换车辆共计超过1.5万辆纲啡。  】小(实习编译污先:王萌审稿姜箔:刘洋)   免责声明版权作品快,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠庞,严禁转载卑茎,违者将被追究法律责任恨广。" "  随着经济的快速发展艘咳硕,购车群体的年龄层次也越来越低毋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝎烩匹、省油犊隙溜,而是追求个性和时尚设计禄乱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镰猴藐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抽。作为跨界SUV骆,它们在造型上将年轻加勃、时尚展现的淋漓尽致剂,完全符合年轻消费者的审美需要嚎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眷欠,来看看到底谁更适合你飞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戒井,相比2012款变化不是很大澈炬,只是增加了配置和车身颜色扑滥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矢啼,售价分别为21.98万和21.47万毕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尘朵校,但风格却不尽相同谋滔痉。斯巴鲁XV外形显得干练糜没,车身线条硬朗手垂笛,富有力量勾偏瑞,越野味很浓行莆。而标致3008外形偏向都市化设计疽封蒙,饱满圆润的车身凸显时尚感柯堪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些软熔腊。   车身尺寸方面有所差异藏梁逝,不过并不明显蓄瓮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狭。斯巴鲁XV车身更窄仿瞬台,同时也稍长一些哀仍色。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玫秘附。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磷,加入蜂窝网状格栅运动感十足丁敖。而标致3008采用半圆形中网俊,镀铬亮条包裹显得很精致拘诚笛。两车前脸分别展示它们不同的风格茫帕秆,同时都包裹塑料黑色下包围午擒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椽导,远近光分离灯组设计桓,造型普通吞牧胁,配备有示廊灯勺骚。标致3008同样采用卤素大灯撅胁僳,不过加入透镜领,不仅聚光效果好剩,同时美观性也不错镁膘。另外诉丢,还配备LED日间行车灯痕坟。   在侧面朽土,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畦,比如非常倾斜的A柱捣侧拣,同时将后视镜位置后移茄,留有三角窗减小了A柱盲区等划。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料核辑,有利于减少磕碰的维修成本功。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兑,注重舒适和静音性鸿惨迟,双五幅轮毂很有张力髓。相比之下没田,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性另,与黑色下包围搭配运动感很强烈舍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骇,同样注重静音和舒适性糯碗伦。两车的备胎都是非全尺寸设计肌潘。   相比前脸方水,斯巴鲁XV尾部更个性份竿辱,辨识度较高膝母。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灌炉唬,镀铬亮条的运用增添了质感苯。 标致3008尾灯加入LED灯组底伶韭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扁娶,但是块状尾灯造型很独特白。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疆海,标致3008同样配备倒车视频影像磕,另外偷,还配备前2/后4颗雷达探头踞怯呸。" "  在过去的一段时间里呜,赶沸伲克斯聪乓苍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歧涂。时尚动感的外观微竿侈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偷胜,成为了年轻人群青睐的车型浮敞们。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孙尘,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥舱烫,它所要面临的是一场“无言的战斗”侩怪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了射问,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薪法,但却带有美式车应有的力量感检,总体来说它的设计很适合国人的口味洼私。但从最初在国内销售的科鲁兹来说石效掏,其三厢设计有些过于保守同,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圭譬橙,为了能够扩展消费群体洛绦,推出两厢版是其最好的解决办法拐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戌涣,你几乎完全无法识别它的真身炼累,因为它与三厢版保持着高度的一致性搅菇习。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组截淑扣,很好的诠释了彰显力量感的诉求钠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贩辱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接紊栖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些福黄软,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毖,但实际上它比三厢版短了不到9cm佩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峦沃病,后窗与尾部的衔接并不生硬滥惊奋,拐角的折翼恰倒好处缮抽抽,为尾部增色了不少险。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斥探靖,在样式上显得更加简洁牢勿,只是与自身前灯组相比陷继,在棱角的刻画上有了明显的削弱澜鳞虐。   本文导航敝茄:" "  提起之诺檄歌,很多人都不知道是什么品牌渤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粗当耐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的榷差。只是之诺定位于高端合资自主品牌恫啃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冲,那么它的首款电动车1E表现如何填?以下文章为您揭晓舌艇风。   只租不卖斑佩秽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赤洗,包括车辆租赁恐茅、充电设备勘察安装炉、车辆上牌梢书、车辆投保套狈法、定期保养兑膜热、故障维修抖虹委、道路救援缎、检查维修备用车等厂颈戎,通过这样的商业运营蛊扁筹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纽扩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车券啡,它的卖力需要大家自己去发掘鹿亥蛊。不过在发掘1E精彩设计前箍嘿,请先忘了宝马X1碗,否则你将永远欣赏不到1E的美肩吮。其实1E最出彩的设计在头灯氨荤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毖。   不仔细分辨的话牡悄,很难把1E和X1的侧面造型分清蹿挂姓。不过1E拥有自己鲜明的特点妙,车门下很宽的镀铬饰条炒卡,和没有行李架的车顶逻亨。   相比车头和侧面寿,尾部就让人感觉有些欠妥了蕾肯磷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分密不娘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚀跺痴。   本文导航撅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赐,奇葩的中文译名愤餐签、“野性”独特的外观以及较高的定价蜜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垦奢。说起野帝我们不自觉的想起筷,同样在以国产车身份进入中国之后探庐,“改头换面”的法系SUV标志3008摩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炕睫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”局绊。当然聘刻,以20万元以下的车型作为主力军釜氓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一么脾。那么下面我们就来看看坷瞳陆,这两款性格迥异的德番零、法新生代SUV之间究竟有什么差异洼喜,各自的特点又是什么墙邪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别练棱,首当其冲是价格方面的不同驮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惨当,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淘却,不过差距方面不大基本可以忽略琴会,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疵骗详。动力方面的表现也近乎相同瓢,只不过大众7速DSG搞茫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昂井炭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一教。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔句旧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跺椒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讨轮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碘隘。闲话少说赏漠缔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜金。   这次试驾共有5个科目弦猜,分别是1.傲虎—终极绕桩前胖溶,2.傲虎—冰雪连环局,3.傲虎—短道拉力测试徽纷,4.XV—戏雪乐园仆桔诚,5.森林人—不规则路面自由行驶尘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠茶,MPV表现出相对冷清的一面奴,尤其是中高端的商务MPV拈稍,几乎屈指可数缕沪,除了老牌的别克GL8外哩,似乎很难让人想起更多车型肺透。不过在这个还没有完全饱和的市场里窘廉宿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅危化讥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跺埃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢能?这就是本文将要找寻的答案斤咀类。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哺刀,售价28.38万元-33.58万元纯偷戒,目前市场上有近2扳、3万的优惠幅度逞峨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盯,官方指导价31.98万元反佩了。) ●外观解析   从造型上来说健收驰,艾力绅算是开创了一条新的路子负菇外,没有过分使用一些夸张圆润的线条开臣躬,车身轮廓棱角分明沙抛默,有着很强的视觉冲击力沦搅桨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烈,此外咕础,艾力绅还装有一套大包围车,颇有几分运动风范哥痛,也有着一定的改装潜力笨雄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宪番丰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腊,中网与宽大的前大灯连接在一起骗皋,营造出一种大气烫、动感的MPV形象牢。   艾力绅A柱采用黑色设计忙诫输,且A柱的倾斜幅度较大摩萎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屡绦戚,总给人一种方方正正的感觉淬,后视镜尺寸同样不泄薷菜,与整车的风格很搭棱簿,宽大的后视镜提供不错的后方视野拼,保证了行车的安全性与舒适性亨巢熊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痰轨粱,当然霸悲偿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现细牌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手来禽,侧门就会自动缓缓打开锌,此外携,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关录屏。如果对此还不令你满意的话讨,通过钥匙同样可以胰郏控侧门申轮畅,确实有些高端大气上档次掂饺词。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杆亨,轴距达到2900mm眠镐,尺寸在同级别对手中并不占优势荚戒揭,与GL8相比迸,仅仅在高度上略强于对手逆视纶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惕盖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膜芥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夕凶。整体线条依旧硬朗臀,尾灯加入了时下流行的LED元素瓷钦,为其增添几分现代气息秆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靠,人们购车的选择可谓越来越丰富孰冬洛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择使绩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狙贬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逻脸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓶反,他们能够碰撞出怎样的火花耍,请大家继续往下看嗣仆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出背收但,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泥搪,由于这两款车型出自于统一平台打造软,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妊拌海,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痕垛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犬,你可以说它带有侵略性醛,或是富有运动感耻徽,也可以说极具视觉冲击力奔词,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壳卜钙。而K5也应用了与智跑敝凤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赔,使其拥有了明显的家族特质霉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筛,极力打造出时尚与动感的流体车身角,在驶入眼前的一瞬之时怜醒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象举替。前脸的线条设计十分紧绷翟捂,大灯组与前包围向中央区域靠拢镰,展现其动感的一面票。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合论谰秘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纱舷,抢眼的外型加之迷幻的光线锻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庆蕾盘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冬琅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力母水。   第八代索纳塔不仅外观时尚遁廊,灯光的运用也颇具科技感卷挥景,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刺吠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯配,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冗伞,显然这种的夸张设计拳,使我将其列为变异的种类憾头徒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凌,多折线的应用也使尾部更具立体感抱,同时对于运动观感上也有显著的提升粪究,由于K5搭载的不同动力总成缝,2.0L车型配备的是单排气设计犬翻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感加。   轮毂也是一个变化的重要部位醇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面实釜。根据配置不同杰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沸纯昏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熬芹,该系列轮胎偏重实用性鲜镀。作为索纳塔的尾部勾,基本没有大的变化扫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聘。   本文导航灰汀:" "  每到年底荚是琴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窖,地点也大多选择在北部寒冷地区胶滩彼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饲碍。在临近春节前夕亲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茄粪据。   延伸阅读泊贤:   之前疙抨矾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彪北缮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读携卤借,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痉。   酷威采用的是电控适时四驱系统捅怂,中央为多片离合器僧潍贪,由电脑控制来分配扭矩屁姐,车内并没有任何切换按键蒜撅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动里盲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖瘦卤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巍疆琉,如果想要挑战一些极限的路况的话懈半煤,酷威还是不具备这么大的优势的腊始,因为不具备限滑措施甭桓朗,至少在脱困能力上会有限制性坟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庇,采用全新发泡橡胶技术顺钠港,具有更加粗大的排水通道附,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”螺捂,冰面行驶性能更加出色颇甭蜕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坏。此外盎,中央多重“Z”形花纹题腑、针孔沟槽设计镰聪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倾辑咯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栖前,最大功率206kW/6350rpm册们,最大扭矩342牛·米/4350rpm功爸恼,在目前的大切诺基模、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荒烦疏,但是会有不同的调教耻娇兄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逝桨,我一直在想秆枢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偿凄悸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV道,我觉得这个可以有僳,至少不会和其他车型有太大的冲突瞧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翅,路面上的车辙也是压实的积雪驳潦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度上穗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用位,只要不是过激的驾驶行为溅,基本不会出现危险状况炼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候客示,建议最好将挡位切换至手动模式菱联,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煽顺,这要比才刹车安全的多驶漏,这中方法同样适用于其他手自一体车型肛。   本文导航腺祭叭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宪、充满艺术色彩漠畴,或者是有着一些与众不同的操作模式井差。而这辆2008则告诉我们剩惜席,一旦法国人在拥有自身优势的同时辰讹队,再把务实两个字加进去催嗅磁,那么可能会让其它对手感到紧张柯干缸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注换蒲辆: 由于本次活动仅为简单的静态体验物疵赐,场地和车况都受到一定客观因素限制碍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讹伍,至于其他更多相关信息瓮暇叼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皇裸昧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沽噬,作为首款引入国内的小型SUV崎舱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来末攀守,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近画姆卢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糠颈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菲矩弘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暴槐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一等酚桂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巧晦舌,对消费者很有吸引力壳。作为一款紧凑级市场的生力军车型夺扰抢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挠脸丧。   观致3共有6款车型拜讣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阀,售价为11.99万-16.79万元区间期。因此戊肺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芬夯。对于中国的汽车消费者来讲川,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的际词八。要知道自2006年上市至今江农瞄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓢。那么响怠车,作为一名后生的观致3窘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢继笔兴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蟹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中行琅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价昏:16.78万元)来进行比对舒履。由于两车的售价只相差0.01万元翠覆狄,这也令比对的本身相对公平一些版。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猛汉,我们测试过高尔夫7顶配车型帅熊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谢,跨级的配置也令对手望尘莫及酒典。但这一切经矗破,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘛、最需要的因素绅宏。对于高尔夫这样的家用车滇,在使用的维度上做到出色挖伞,才是它的本职桂甫史。今天锚,高尔夫7又来了部嘘,这次是全系中价格最低的1.6手动型揪唯。动力称不上凶猛痘刑汀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帝漠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逗塘,必定有些硬实力砰畔。空间满足舒适乘坐嗡艘、常用配置齐全皆顾试,动力也能保证提速顺畅农蓄胺。但对于这一类的畅销车魄哎别,最重要的是它必须耐用绷昏,不能隔三差五地就往修理厂跑镜倍搂,也不能冷不丁地出个大毛病劣裳。这么来看卧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渴,故障频出厘,这点很难让人满意珊暖。毕竟硅等,大众车能在国内打下当年的民众口碑葡赦茅,靠的是皮实耐用的品质泊沉。在我眼里撼戈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篮惶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型来烹冒,高尔夫7车身长度增加56mm孔,宽度增加13mm锑链,高度减少28mm筋赤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顿敖拿,也更显扁了彻。   如今捆四,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达年怯壬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咸。这个配置的增加壬惦骄,为日常使用提供的便利性还是很大的炔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棵比,要知道杆校克斯釜、英朗等竞争车型都是16寸起步了物害司,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服项墓柑,这套胎居功至伟狈茶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虾癌,如果您拥有过高尔夫4守、宝来或者帕萨特B5的话唯落济,您一定会理解我的意思啪菲。没有复杂的配置捆艘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桅捍,瞬间就能上手虎持便。这一切都似曾相识态古。   在1.6手动版的高尔夫7上苍颁师,您看不到任何高端的娱乐功能飘交,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辽文。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓉,但我认为这并不影响操作便利性忱,最低配车没有大屏幕很正常骆吼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晚倍策,我和同事发现AUTO HOLD并不好用换沮焙,车辆静止起步平顺性不佳硷滔污,油门给少了刹车不松开反帽,油门给多了又会猛窜现埔铰,让人抓狂禾粉。但今天这台1.6手动车型俊轰蚕,上述症状全部消失坤佛。起步轻给油即可歇,电脑自动调整喷油量帛查哪,使其转速稍稍上升蒜编镐,令发动机不容易熄火肋羚,等红灯彩、坡起都很方便虾,使用起来当真比顶配的舒心多了狄彭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晨毁,让人捉摸不透蛔防律。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妓腾,用料优秀被认作理所应当夸倒。在数年的成本控制下季,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玻。对于大众汽车而言亲俗,这样的结果也堪称可笑了抽烈泰。   没有真皮座椅吕,您会失望吗老壁?我和同事们都不会纳邻币。我认为从适用角度上拦先,织物座椅与高尔夫更搭创陪。这套座椅的缺点烁,在于椅背调节起来很费劲略锌幸,而且要是有个腰部支撑就更好了巢。纵观高尔夫1.6手动的配置侩句,我认为作为最低配车型尘骑懒,功能简陋一些并无大碍绦,该有的它也没少水痊,并且绝大多数的都还好用径柒,如果您是为了舒心实用膝,我觉得它能满足了绊颇垒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来单矛,对于购车需求的国人来说位,一款看上去体面测巴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感份,只是碍于可选择的范围有限镭,但凡有一款出类拔萃的新车型锯围挡,必定会迎来极大地关注旗锌癸。对于25万中型车这个级别斡盟,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛俣谕啊,而福特全新蒙迪欧的到来搐虾,分走了不少的关注度陇蓬苹,选迈腾还是选新蒙迪欧挫柔,对比一下就会发现鲁浪,挑战者颇具实力冉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型别外,售价24.28万元距送屑,和迈腾 2.0TSI 豪华型论噬,售价24.78万元虚,均是各自车系中的主力车型轻瑟括。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拘,兼具个性运动和居家商务需求穿妊哭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赁喜,极富攻击性燎薯搁,对年轻消费者有着很强的吸引力煌惶商,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耸光鲍,入门的1.5T也有不俗表现另唐。   现款迈腾严格意义上上讲俯下,只能算是半代升级床侵搪,是在老款的基础上升级而来僻变。迈腾整体延续上一代车型的设计甸,符合国人的审美硷吴,经过加长的车身坞杠膝,带来大空间的同时扦崩渭,提升了行驶稳定性及舒适性柏受。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面为,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疮,轴距达到了2850毫米书口,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恼,整体比新蒙迪欧小一些挞,即便是经过加长傲唇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惋凹汾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘿捅推、加热乏龟、折叠刊龋嘘、记忆 电动调节锹仑、加热导、折叠龚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎速绦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壳白,不仅科技感十足靶,还具备随动转向灭廷、自动开启等功能甸褥痢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拼磨贝。天窗厕、全功能配置的后视镜等顷豁弹,两者处于同一水平量矛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晦,对称的T型中控台中规中矩慌俏龋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统案冉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栓,主界面被平均分为四个区域含搓官,分别显示电话仇损贺、导航祈、娱乐和空调四项基本信息奶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兼炬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惺恢激,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝎究半。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芦、6碟CD等配置绒痪缸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啡,迈腾更像是上个时代的产物设椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恫,相比迈腾的2812毫米钳,略占优势靠械,但二者在乘坐空间方面绞缓噬,都已经足够日常使用渴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑末枫隙,满足于舒适和运动的双重需求疥碴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诧黎怯、方向盘换挡粗涉,以及原厂导航等配置惕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韭磕饶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卷释。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版提相蔚,最大功率178千瓦海售,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哺刻棵,平顺性和换挡速度足够出色蜗罚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矛闺释。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堵,最大扭矩280牛米烂邯亲,匹配6速双离合变速器缅。当年迈腾这也算是黄金动力组合氦教钠,但与新蒙迪欧相比拼蔽寒,参数差距明显良。   保养方面搜刑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钢,建议日常保养周期为5000公里左右啡耍杀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猩泉河,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踢乳氰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苦解萄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囱非,之后保养周期为1万公里建澜。小保养的费用在600元左右些,需要更换机油机滤累兰悍,大保养的费用在1100元左右修撤,需要更换机油三滤太识徊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闺死,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高路,相比迈腾聊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒂邦斜,还增加了头部气帘和膝部气囊唾。并线辅助功能也是迈腾所没有的梳墒。   点评咀奥:不可否认雇盼棋,大众品牌进入中国市场多年侮樊粟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刷陕羔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贫闻钢,无论配置水平还是动力系统摩蜗钝,都已经没有什么优势了颓蜡,抛开迈腾一万多的优惠挠火瘟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钳册。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玲体:本文仅代表作者个人观点骋滇吐,与环球网无关壬敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价,对本文以及其中全部或者部分内容昂鹊侗、文字的真实性惦欣、完整性差陇墓、及时性本站不作任何保证或承诺喀仙,请读者仅作参考哨勾清,并请自行核实相关内容隧邓富。" "   “北国风光侠炭,千里冰封涛梆拆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景催弹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯票。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐说阿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陛拎饱,对途乐而言这不仅是一种新的考验翠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战华衬齐。 外观墓歌俗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐科唤覆,想必对于多数人来说逼,它的名气比兰德酷路泽小很多溶倍吨,但并不意味着就要比竞争对手要差杀。外观方面途乐外形实在太大了岁秽,有点圆头圆脑的感觉传,比兰德酷路泽温柔了很多反踌涝,缺少了一些很“MAN”的元素粱检幕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰断:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裴禽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多列壤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唾赎琼。中控台看上去很有档次娥,各类功能按键排布也十分清晰卡艇、合理监天态。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茄锰,完全遵循了游艇的设计风格痞,宽敞讽勒、舒适翱、豪华壁深,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰部撼发。   小结徒誊潘: 从外观内饰的整体表现来看茄换,可以说途乐是一款成功的车型删,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贯煌类。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坡洞,如果“沙漠之王”远离了沙漠唬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惰拎炊,这也是我们大老远来到这里的最终目的拳疯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捕啸,人们首先想到的通常都会是奔驰坷省、宝马腺、奥迪本亮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僳娥宦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凌剧模。但是说到文化的话扦禾瑞,就不得不谈到今天的一位主角特,捷豹XJL礁胚双。相对于奔驰这样的全能贵族来说和,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔡创,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矫歌。   作为进口高端豪华轿车铆戈,相信奔驰S级大家都比较熟现弦贫,而捷豹XJL依旧比较陌生毙,捷豹作为英国豪华汽车品牌哗,也有着将近百年的品牌历史供缺吴,虽然品牌认知度不高财,但这头豹子可不能轻视鳞勉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胁扛皑,价格都在120万左右烈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辜殿鳖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力憨骗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痪酞,其实捷豹和奔驰早就杠上了累裳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新古处骑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玻墒抗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饯节:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烽础,你一定记得去年上映的《007畏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车密挽当,没错就是捷豹XJ萎厂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肚,里里外外展示着它的优雅与稳讲А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力任。   无独有偶介攀藕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套番崔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顺怒,虽然不是目前新款的S级匠靖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亢蚂。   言归正传雄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气噶孰勉,不过两者的风格却截然不同绦晨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素项师变,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀记烽伦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棚,在当前时代也更加与众不同胜型戊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梳懈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欠救短,的确奔驰S级是同级别标杆色登泵,外观轮廓延续了上一代封颗隙,细节之处更加富有科技感该旁浇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淋煎瓢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蚀,比XJL更加强势埂,这就像两个高人臂,一个低调一个高调而已赫胎。   大灯的造型也风格迥异瞎,XJL的设计更简洁割灿,内部采用传统圆形元素心,使得其眼神也更加专注避想。而奔驰的大灯设计更加时尚描搁本,内部流畅的菱形也较新颖撤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车参鸽够,光前大灯就使用了五十多颗LED宛白抗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面士祈膜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扮沤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浮,更加沉稳逻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通老顷铺,但硕大的车身同样沉稳离绷,硬朗的线条也更加动感磊魄素。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寸耍彭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敦癸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泞爬稿,这也使得XJL的车尾更稳重确冯搏,而S级更挑逗人列露荷。   尾灯的设计擎,捷豹XJL采用纵向设计蛋碘,并以车身腰线融为一体汐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茹茹,整体轮毂简洁不繁琐橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帝笑定,内部灯组造型是一大亮点卑晾,点亮时相当好看傅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佳,并没有过多的修饰齐亩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颂抬变,就如同一件高档西装驳庐场,某颗精雕细作的纽扣就足以凤腑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薪井,相比奔驰大气的轮毂冬燎隙,捷豹XJL的条幅更纤细痴,并且在条幅样式上也更加精美和运动舶。尺寸方面XJL为19寸搁畴街,比奔驰S级的18寸也大一圈托途,轮胎方面同样为245宽度阔,不过与奔驰前后同宽不一样麻乔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汞爸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迪,并且作为一个自主品牌吃膊臣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烹合,旗下的GS5犀党蛋、GA3递北、GA5几乎可以与合资车相抗衡掸竭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上实飘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象砰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湃箩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成ㄈ傥病,由于试驾人员较多烁谅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸡蚕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统几戒糕。   现场测试场地为两个圈形场地翔逢,两个场地项目都是一样的古儒,可同时进行两组试驾仆秸抨,场地提供了直线加速勺、紧急制动卑、蛇形绕桩赡铃悼、麋鹿测试四个项目莫,可以说涵盖了大部分的性能体验孟迫。当天试驾温度为零下十八摄氏度涵馆盆,这样寒冷的天气旁颅,面对半冰半雪的湖面并酱熄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痊驳,TCS系统介入蔑虏心,防止打滑的发生湘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崩输济,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滤,最大功率闲瞬:90kW(122马力)/6300rpm芍汗肛,最大扭矩蕾虐:153Nm/4500rpm嘉哭。而这次试驾的车型中没有手动挡呐蔼搁,均为4挡自动车型患哄抡,动力表现可以轻松满足日常使用需求陶。   起步于加速初段油门如果踩的过重胎八,TCS牵引力控制系统会即时接入拿皑,并且自主减小喷油量参,从而避免轮胎打滑评舶,这一点上GA3与GS5表现都不错监岁。加速至60公里每小时后梅,紧急制动肺豢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音薯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浑权莫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离施丢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停焚涛粪,未出现侧滑荤苫。   本文导航逻:" "  提起中级车氓希,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浚笆。但要是预算有限匆骡舌,面对这两款车型还真有些底气不足褂筐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的降。好在现在中级车市场一片血雨腥风去扭峦,改款K5已经于近期正式上市杜煽,延续了韩系性价比超高的特点橙琶。这次呻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抨烦,让您的购车选择更加丰富挞理埠。   没错呛曹楼,此次选择的几款车都在18万元区间内甘陋。而且颇为“巧合”的是氓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祭受百,也堪称中级车的黄金动力之一编膳钡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匆。既然如此讽南,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”干啸溉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巴珐郝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)局晤,动力参数有小幅度的提升边联,燃油经济性也有一定的提升绣拒锯,但依旧没有给人留下深刻的印象始,尤其是我这个09款嘉年华的车主倾较爽。如今霓爱,在配置依旧丰富的前提下损呈,它换装上排量更小谭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阔苛五,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型污,这一次似乎有点看头了赁瘦乖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龋忻,它的来头可不少吵弓温。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖性,可谓是福特的明星产品咸池撮。我得承认这些奖项来之不易叮,但我更关心的是是居,它依靠什么亮点来获奖袭疾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性表啼贾,震动及噪音抑制能力如何毙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现继抽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炒途词,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驮、涡轮增压以及进排气可变正时技术驼赴。在这些技术的支持下乃关虽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冕兜。反应到账面参数上款,它的最大输出功率是125马力逆盒合,最大扭矩达到170牛·米确榷测,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搅鹊夹。   另外溃,福特也针对其三缸的结构特点犊呛囤,对发动机的震动汉呜澜、噪音等方面做了很多优化和改进丛鼎褂,比如喷油器及油泵柔性安装忱、皮带润滑勺勒痕、缸盖上方吸音泡沫等等忿。为此脱,我先后做了两种情况下的简单体验寞:1肛悲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘁洼雄、在静止的状态下使添,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上双夕。经过细心的体会和观察后卫刮,我认为结果让人满意泰珊,发动机的震动轻微扭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欺绣抄,但也不大碍事段现须。事实上蠕靡,即使我细心观察吵赁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讨痰。   看来之前的担心有点多余咖需,还是直接上路试驾更加实际乱。它的电子油门响应依旧很灵敏伦咸,轻轻触碰油门踏板恋揣娃,发动机的转速表指针就会活跃起来双。幸好油门的调校比较线性柔捍芥,分寸拿捏得体购陪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累探玩。同时摊搏蜡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斤潘蛙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉群。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暮互定,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顽漆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的创奴。即使在低转速区间五,发动机的动力输出也很活跃侩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凡础。同样受益的还有动力输出的持续性涧宛,在试驾路段里面有不少的环城快速路竞履,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纳洗,而且整个提速过程顺畅自然说。只可惜受道路限速的制约柏餐,未能继续把速度往上提量,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岔祭翠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契且冲,升挡动作迅速馁被,在D挡模式下正常驾驶难题,1700rpm左右就会立刻升挡狙,让整个加速过程更加顺畅自然霉。然而素艰,在遇到拥堵路况的时候窗睡逗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感立嫌,幸好并不是特别明显偷亥褪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现停。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粱第狙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舱,除非你把油门踏板踩得足够深退赎,否则它不会轻易降挡锌坤藐。   变速箱切换到S挡后澄,油门响应速度稍有提高微摊换,而换挡转速则提升到3500rpm短嘲,动力输出表现得更加亢奋肃富。味道对了趴理,这才是S挡该有的特质手,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梳。当然柑诺抚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吠鲍设,至今我仍然未能适应快。   其余部分与老款车型基本相同壕,方向盘的转向精确部蕊、迅速身稠图,甚至有点“贼”宠蓝哺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”石,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬订涵划,对车身的支撑力度足够具伯固,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雄划,同时也确保了车身的灵活性挎。但面对减速带这些大颠簸时戳罚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圈搂。   在动力水平得到提升收济牟、操控感被保留下来的情况下卑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懊,开起来更加得心应手告券境,也更加有活力姬被疆。这点值得欣喜点沦队,也是嘉年华的进步赂扮。当然痛美,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醒祷珊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倒唯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剧箍亢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帮犯溶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浩骨,不过众所周知邪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台硼换哥,而是换装了大众全新的MQB平台嫉狼斡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窍宏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苍戚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苔墨。   首先我们先来说说平台帝肠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帽逼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伺倾,PQ35血统也就不在那么纯正遂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台付奉茅。   平台究竟是什么澳侍画?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琅,它们会采用共同的零部件墙钝家,采取相似的地盘倡辟距、车身结构赁松、形式结构以及相近的生产工艺闪萄案、轴距等搐,以此形成车辆生产的一套完整系统霜吮,平台生产的战略是当前产品在开发中投,最流行孔、最科学蝎穆、最节省人力聊侍附、效率最高的一种开发战略粒每。因为对汽车厂商而言劝,可以在有效控制研发资源袒深磨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裳箍淡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骡马,并看看它们之间存在什么差异汾。   PQ35中的""P""代表平台戏,""Q""代表发动机横置同赦拈,""3""代表A级车系蒜私,""5""是指第五代亥骋弘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搜捍,采取相似的底盘谱、车身结构泊悉、行驶结构旁、相似的生产工艺以及轴距等身。由于研发时采取了已存在的""模板""辜变馈,不仅使车辆研发缩短了周期览绩,而且共用的零件大大减少了生产成本怕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醒。采用PQ35平台的在售车型有途安城缚、开迪赣匪、SCIROCCO阂柯港、奥迪TT弟捌、A3灸、斯柯达明锐等车型常哀笆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埠弧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枚弊、大长度激光无缝焊接告赎挽、双面镀锌高强度钢板体芦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隘沪,但如前所述僚汕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜕尽蔷。   MQB谋:蕉恚块化平台是大众最新的一个生产平台炯耻邯,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吕筷亩,并且可以共享比例达60%的零件句渐刚,包括同样规格的发动机护娟粮、变速器等排。MQB平台的推出操拘,将会取代过去的PQ25轨锭、PQ35和PQ46等平台腐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性练齿囤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碉,不管是传统动力修、电动和可再生能源动力缓挽,或者汽油机渴商办、柴油机班改钨、混合动力系统苏鼎、纯电动系统娃瞄侮、天然气发动机馅餐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吼涤珐。另外贤提疮,MQB平台还可以对轴距茹鳖、轮距头谎、前悬和后悬等部位进行调节垫聘礁。另外此平台可以生产从A0级辆绣、A级到B级三个级别的车型克。这是PQ35平台所不具备的歪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眯湿。相比几个欧系对手力鼻奶,宝马的动作显然慢了半拍焕,继5系旅行版之后仟唐渴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沤脸。当然有时候来得早不如来得巧扔经,只要给足了诚意舶,迟到了也未必没糖吃翁壬冀。   对于3系旅行就是如此吩徽漆,在它到来之前文,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揪,作为后来者囊屡陇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叹,就更需要拿出浑身解数了牌细溪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恭女,下面就来看看它究竟有何能耐阔础。   还是从外形开始说起菏诫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菊瓷,其底盘代号为F31烷,依旧是标准版轴距那:2810mm煌集。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言加粮,这仍是个相当精干的长度乡,车身“三围”基本和三厢版一致督呛芜,只是由于行李架的关系裳鼎,车身高度小幅增加了21mm矗搂。   我们测试的这款328i旅行版狭忿痛,还搭配了M运动设计套装椿魔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夸胃,闷骚的感觉立马出来了鞘瘦烁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秃耍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脆举嫂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择反梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )木械,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擅浚缔,这和旅行车设计的初衷相悖录拔呛。选择18""则刚好合适狼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓮唾辱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点系哦伴,用一句流行语来说就是男饰嫡:低调奢华有内涵抡邦毛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懈穿焚,从这方面看祁咐颇,3系旅行并无太多亮点竭立,车尾的造型显得有点过于刻板档额送,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扔卡。相对来说并没有对手做得那么出色勿,V60和C级旅行在设计上的看点更多脯。另外心撩,虽然采用了M套件壬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笆舱,看起来实在是低调过头了乃。   外观总结憾栏:如果你是3系的铁杆粉丝癌,但又不愿自己的爱车烂大街欠解,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涎,低调中透着股狠劲儿投,闷骚人士的最爱裂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样崎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逆孰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少级。但俗话说示,是骡子是马得拉出来溜溜才知道售,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懈乡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桐?   车型的选择方面尺头活,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型到。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓣揩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸偏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰噶你,再辅之以保险杠的少量镀铬奈颈,前脸看起来一如既往的简约和低调烂。车头多条轻微隆起的线条褪,包括引擎盖上也是凹凸有致钙济,则让低调的前脸显得浑厚有力汉乏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搜,外沿继续使用镀铬装饰筛陌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猫滑吕,也更容易让人接受倡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垮宛拔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宋锈少,一个氙气近光灯碗,一个卤素远光灯俯还驮,外加环绕半圈的LED日间行车灯朔狡熬,没有任何花哨的设计瓤嫌玲,注重实用吭托。而作为玩灯行家的奥迪首,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼量休,配合上单颗远近氙气一体前大灯坍铂肋,杀气十足凉凶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潞惯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筷浆汀,看上去随时有往前冲的冲动惰康交,非常动感和迷人遍僻娜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓝玫,看上去从容而又优雅袄,有点儿荣辱不惊的味道媚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溺钡踏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摄,毕竟走的不算是一路的风格了颅绘酵。不过伎奶斜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搏传,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感樊蓖想。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廉标,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角书袱,变成了矩形倒角式的设计炕通论,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鼻浅室。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磨亢瞳。   尾灯方面酮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啤习,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萄希,而且LED元素的缺失也实属不应该勒涂烙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踌杀腥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挪退憾,低调依然是奥迪的责任憨美。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呵擂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昧侗,一个拥有超过半个世纪历史食廊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脆,“男人”榷、“硬派”裂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辞。一个如此坚持传统的品牌崇募,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV强堤,这对于很多人来说是难以理解的事实屯娃疾。坦白讲烧皑,一向不以貌取人的我县,霎时间也很难理解Mark T. Allen豪管加、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帮。无可否认坚浪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挖案,也必然成为人们茶余饭后的谈资拖,但是就只有外貌是这样吗筷?难道它没有Jeep的传承吻校鼎?这是我最为关注的问题巨称戚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”誊叫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斥。由此可见恐粗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置径耐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外全戮慧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耙散,首先必需要有一副好的底子串桃艰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拒鹿毖。根据越野性能的高低笺,依次有Active Drive I褪弘、Active Drive II和Active Drive Lock三种读。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版禄齿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡环圈刮,并且还具备后桥差速器锁止功能陪绷你,实现左右车轮50:50扭矩分配解哆,攀爬能力自然是三者之中最强的先柔浮。   除此以外痛沮扯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睬、28°的接近角吩、32°的离去角烽、纵向通过角23.3°告、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镰忌,要罗列出来的话其实还有很多概媳垢,但越野并非纸上谈兵徘具,要真正体验到它的实力写,还是得把它拉到荒郊野岭句铝。   挂上低速四驱挡衔、开启后桥锁止以及岩石模式呵费,稳住油门就往上爬蕉堆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炉朴,3.2L Trailhawk针对越野的需求堂酗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整采垫啸。继续往上攀爬莱付,一切都比较顺利闹瞪寥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谩急深,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婚。在遇到交叉轴情况时品丰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钙,配备了后桥差速器锁止功能的它号疆裤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喇,就已经顺利通过春稀。   这一次越野试驾挪,它的表现我完全没有惊喜替邓谐,因为一切都在意料之中纯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胆耽富,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茹壬。毫无疑问弟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揽溯淘,也同级别的最强唱撵俗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦化控,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骸搪剑。坦白讲丸爱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廉婆斯。" "  在国内的SUV市辰佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仆仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剿枪,正因如此锈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拟硕羔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浅痞。   说到大空间存觅蜕、七座设计帘办、配置丰富的SUV冈澳扫,北京现代全新胜达是其中的表表者乌烦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弥聊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跑,下面我们将对这两款车型进行对比分析炔滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观截街:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向率,设计上中规中矩吴,采用了哈弗新的家族式设计元素伍,这一风格将在整个哈弗系列上普及门臼,代表性的设计元素有帘退:大尺寸U型前格栅难迫闲,粗壮的镀铬横条格栅灿,时下流行的“X”型前脸绢剐巷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美强墒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虎潦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的适,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烁灯促,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气春拴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楷,再辅以造型锋利的大灯灯组解,极富视觉冲击力局玖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲸篇。" "   源自逸动平台的CS35贯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楔。凭借欧洲化的时尚外形设计察臣,相对精致的内饰做工摊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倡匡目,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注热垢。此外垃缅锻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哭蒙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秃洁擒,进一步提升了科技感和实用性呛默谜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熔邦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粗矗痕,还有定位相同的长安福特翼搏佃容,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潦愤,涵盖了自主及合资品牌产品行澜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枢寸善,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惮湍徘,作为一款新生代豪华运动型轿车特釜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梨,也成为点燃这场战争的导火线俱拨。而上市之后册,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廉斗瑟,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳希。那么除了运动性能以外懊,这两款车型的综合实力如何呢捆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓科顶。   虽然说是ATS是一款进口车型刀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伐巢酣,整体售价和宝马3系保持高度重叠伞巴哪。从定位和售价来分析洪弧诞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廷,两车售价分别为43.80万和43.60万蓟霖俄,价格差距非常泄骸,有一定的对比价值另湿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篡,但两车所展现的运动风格完全不一样沦诫拿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伞寝橡,车身线条锋利宫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妙抹踌,同时也彰显了力量感俗。而宝马3系显得内敛一些骂囱荡,经典的""双肾""前脸造型奴次,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色璃熊。   作为凯迪拉克家族最小的车型头尉爬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撵,除了长度略有优势外迹沏会,其它尺寸都不及宝马3系败,在空间上可能会有一些影响涟欠。不过没有关系份艇泥,作为一款运动型轿车详分赌,小一点也许会更加灵活灭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芥拜距,经典的造型更容易接受痛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洗却吧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挂。   相比之下浆谢逼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感和,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铰。   两车头灯布局不同怀魂隋,宝马是横向设计娟,开眼角大灯我们已经非常熟悉呢善。而ATS为纵向布局皆湿惧,造型更加犀利勉醇辨,同时采用的是远近光一体设计穿悍裁。配置上都采用氙气大灯温,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诬赁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郡乓抄,但是可惜没有前雾灯停戈勘。   从车身侧面来看宠笔,我更喜欢宝马3系砰家奋,腰线更加锐利敌巢,营造出了运动型轿车的动感效果屏。而ATS侧面饱满厚实妥,典型的美系车风格撮。   两车统一采用的是双曲率后视镜欢华范,并且带有电动折叠和加热功能娩,同时集成了LED转向灯垫沉,显然宝马3系狭长的设计要更美观痞圃摧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钾,警示效果有所提升适毛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性次回度,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稼,双边双排气管设计也展示了其运动气质娜到。相比之下吗,宝马3系的尾部显得比较平淡叙纳淖,家用车的造型在气势上要弱于ATS酗仇。   轮胎方面祟豪且,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞋慨拦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霓,都是偏重运动性能的选择脊。" "  提起东风日产天籁慰棱,人们往往都喜欢用舒适列敛藐、性价比高疆、省油这些标签来为其定义词揣矛。的确猛,作为日产在华销售的顶级轿车扒怒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冕顾,在中级车市场中处于上游位置沉。不过这款车型的加长行为发瞥窜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帮撅阜,天籁公爵理,虽然是天籁的加长版本衅波,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雾姥愁,挑战更高级对手拟然艇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剑粕坤。   25.18-29.98万元的价格区间胃惊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杏嘿掇。相比同级别对手雅阁棠钡、凯美瑞叔捻扑、迈腾等热门中级车错,普通版天籁一直都能够与它们打成平手海,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掳拖拖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弦梦,在提供更多给消费者的同时圈,却并没有在价格上表现的有多高调卜存省。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疯璃蒋,但是通过对细节的仔细端详毯,你还是可以发现不少变化之处芳鼻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臣胚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端澄使豹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近馆疚达。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哨隙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搞。而与豪华品牌中级车相比较呸菊磺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舅克。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大费拟霸,整体协调感还处于平易近人的水平樊琳。   本文导航锻科:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辩肃,数以万计的人们加入了摇号大军雷噬受,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点樊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高规兽,一步到位的想法也被大家普遍赞同廊凸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寡荣,强劲的动力端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霉妨,它们的价格和配置都比较接近情心撇,下面我们一起去了解一下瓦控虽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赎苏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侗捐蜕:15.98-25.18   推荐理由厘:大气时尚的外观陶弄粮、配备豪华全景天窗盟砍娃、全新T动力以及较高的性价比揪诗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诽,采用了起亚家族虎啸式的前脸强,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龋尉焚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盗驹,能够满足不同购车消费者的需求来途,值得称赞的是拢狸送,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感合价,在同级别车型中也具有很高的性价比涟抱宽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郸护,自从彼得希瑞尔来到起亚后蘑褐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刹臼闯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暇竿芹,大大提高了起亚车的辨识度收。熏黑的前格栅看上去更加动感扦报沏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耪虏琅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化感瓶卿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠茂,并且兼顾了空气动力学狗峦卡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碗驹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能性,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肆撅伪,LED光源看起来更具科技感蚊醋。   新K5的内饰进行了小改动板,用了和工艺均有所提升孤瑞,三幅式的方向盘也进行了重新设计奶鸿,看起来更有质感嗣错零,使用起来也更加方便榔接,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积私祟,也提升了整车的档次感防潮抱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狠事,A柱倾角也随之更大欠,对于一名1.82m的男士来说漓惜岗,头部空间的局促性很明显颧庞钾,通过降低座椅高度后挂哄,驾驶视野也受到了一定限制伦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞布烘蘑,同一名人员在未调整前排座椅后喊,直接移动至后排乘坐脊伎,腿部空间十分充裕摧踩,而头部空间也在可接受的范围之内冀内昧。总体而言台澳柿,如果想舒适且安全的驾驶K5潍,并不适合个头较高的人士褥宏朝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茬牟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龟,最大功率180kw绿,最大扭矩350牛米突皮轮,搭配6速手自一体变速箱顶妙乓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩散豁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内污,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碍顾。如果你听到4系觉得陌生讨,那么当你见到它一定觉得很熟悉炔齐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帽粳,无论外形还是内饰都与3系很相像弥潘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒂贤功,因为在它身上不仅有3系的影子试,同样也有着自己独特的光芒箍铆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe队呻搽,59.6-73万元的定价也高于3系衔幂臀。不过其实也可以理解渭沮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锯笺夕,而是想要一辆便宜些的“6系”佬湃巴。   宝马4系提供运动彻烷请、豪华传畔、风尚三款套装双兄驴,价格方面没有区别乾放寿。车头部分确实与3系非常相近磋圭,只有前包围能够明显与3系区分出来垃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚕。整体来看盎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戳,仅在细节上加入独有元素桐膏。 【左街:豪华设计套装(选配)/右海壤锰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爬,但来到侧面相信很快就会被它吸引豁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刊松豢,这样的立体感是3系无法给你的词切鹅。车身尺寸方面系荒奸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渭堡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm款,轴距两车同为2810mm夹瘟。相比竞争对手换熄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佛收。   由于定位与平台的原因赴祥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳案草撅,也达到了对自我的超越沦妊啃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挺考。尾部张弛有力的线条涂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孩嵌芦。   本文导航屡斑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笛埂纽,2013年又有很多车型和大家见面了浮,它们各自出身不同性格迥异膜江侥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坛,其中原因多种多样唯残什,下面就对它们的表现做一个简要点评寝,并送上编辑们的新年寄语碍郴差。 东风标致3008   上市时间袭始:1月9日   售价村垦寸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了敝踞魏,要将标致3008进行国产挖辜肆,最初还担心它法系前卫咀渡萝、超前的设计能否被中国市场接受勘柒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荒库态。   不过似乎这一切的担心都是多余的猎,东风标致很清楚大家的喜好剐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸划法尚、尾灯等部分进行了调整含讹订,类似机舱造型的内饰得到了保留脾酥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计污黄。   动力的调校同样符合中国国情怪凶,由于中国道路情况比较复杂糖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多如,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涕嚏挂。尽管变速器的表现有些差强人意那画棵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泡。 为了进一步满足市场需求牟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懂派,丰富中低端产品线寺陡。   新年寄语朔寝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔫鹃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上该翔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壬弊。" "  汽车除了是交通工具之外崇炮病,在中国它还需要扮演更多角色钒奢。比如爱,它会成为一些人身份的象征涉犊。也正因如此此划梆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴函替。在车型跟随换代而越变越大的时候喇何傻,它们还不满足刨白,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腾宠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卫看帘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隶。   从长轴距车型诞生起抒,围绕它们的话题就从来没有间断过莎偶蹲。长轴距车型的空间更大是显而易见的喊钾关,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裤?是为了操控放弃空间和付府,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岭。现在门涣扭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿监默,并且差距幅度有多大捞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵切。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谈。从设计上来看母赡航,它基本保持了海外版本的特征倘阂溺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烹。整体风格比上代车型更运动剔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稀田。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别良,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泌炬淑,同时蔼嫉习,在配置方面也向更高级别车型看齐宫潮翠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大络褥链,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辅断。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泻卞妥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性方孙混。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剧耽彭,那么实际情况果真如此吗虎?   首先赂皋俊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楷椭。将天籁停在起始位置后恐歼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置架。之后曹内,向左打满方向擒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作复裙,然后再次用桩筒标记后轮位置蹦鞘观。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矩彤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捌。   实测印证了我们之前的推论高戎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诞脑擂,但差距不算特别明显羡荷。两者的方向盘直径和回转圈速一致妊敝。实际驾驶时蝗捶好,除非路面宽度限制特别明显库闲,二者没有本质上的差别话泞彭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准修栋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况就泻侵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藕辣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响催奈附。当然罗砂,陆军1号的尺寸太过庞大诗芯,算是加长得比较极致事拜阀。那么趣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琼?   同一水平面上诽寇操,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辩督,二者的成绩均为150毫米龋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙九,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚏。   我们的测试方式是将车头正对坡道淘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遁畏猴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拆梨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赏巩,但结果令人意外颠陆蛇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梁。抛去胎压等因素的影响杭坡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袒?如果排除自主品牌的话瓮,这多少听起来有些不切实际吧诉乏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了回敞。不过这个看似不可能完成的任务婪腿,正因为有着咱们自己的汽车企业瘸幕,才使其成为了现实荚杆。10万元给我崩连渭,我会选择什么车呢涕齿?今天就为大家介绍两款不错的产品浮埔,众泰T600和比亚迪S6鼓供前,它们之间孰强孰弱儒奖,看完文章之后您便会知晓顷汗协。   4天以前祈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愧孤,顶配不到10万元的售价露禽旦,加上1.5T发动机出色的动力表现弯、以及全景天窗戏、倒车影像等丰富配置的加持豢锰,让所有人为之眼前一亮钡姥。而在该级别中溶糖姜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烹呈算,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媚妻撼,还有着出色的销量和用户口碑疆骂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聊。所以今天墨悄峡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炮铜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禄苇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型十集。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碌寥想,这款车属于小一号的紧凑型产品揽凄,因此这里就不掺和了困。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观部亩讥:两款车型造型原创度均不足囱。   外观造型上崩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲍,但相比之下府,众泰T600显然模仿的更彻底一些矢宽,车头与车身都是完全的拿来主义屯蠢棵,没有一点原创的元素焦飞撼。而单就最终的效果来说虫辈表,众泰T600显得圆润饱满瘁雹蚀,比亚迪则更加的精致显大簇杆喀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刷普划,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm环,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苏彪忻,轴距为2720mm吾,从数据上看烘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诵,而众泰T600比对手更宽哦,轴距也更大背弊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎东,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聘,在轮胎规格上彪,众泰T600更有优势一些寞纪。刹车结构上驾榔,两款车均采用了前后盘式刹车患羚删。此外解,在备胎的布局形式上瞄,比亚迪S6备胎采用下挂式角,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪⒗1骸,不过更换起来略有不便端具奠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墒江,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椽俱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒲团,线条上显得不是很协调守,后雨刷市、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备深饭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攘,而众泰T600根据官方的说法亲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杀乾。   钥匙方面斑屉,两车都配备了智能钥匙问镁藉,并且无钥匙进入返、一键启动等功能也是一应俱全拿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泞凶哨,但质感和色泽都比较不错墨目四。相比之下宏泉勾,比亚迪S6的塑料感略强耪,但它的两把钥匙中拿翅,有一把还是卡片式的椿口讨,挺有档次感的啥斡狈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爱,据日本共同社11月报道挪,丰田汽车公司发布预测称梨撩飘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竣。而2013年前十个月劫醒,雷克萨斯在华销量同比增长8%贫,而7-10月同比增长了24%铃标乖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冒。那么入,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢论领胖?在这个产品为王的时代中憨,或许答案非常一目了然桥栓,品质卓越的丰富产品嚼谩夏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渭华蔡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱双叙凶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)得宪,而其到了2013年也整整历经了三代产品变履,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桐跨现?在这代产品中究竟有哪些新意瘦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淳。所以圃娃,在这个2013年的冬天回撵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锋徐浇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霖遣穷。   是先有鸡还是先有蛋携谴规?这确实是一个哲学问题蒜醇阜。但是对于车型换代而言炯刑醇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磺。在介绍外观之前渤坚,有必要介绍一下其前世今生饱峨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形到姜,全车线条设计更显张力忱隙凌,饱满的肌肉感让人过目不忘琅竣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事。   第三代雷克萨斯IS瞄额疤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俄,全车线条设计更显张力狈遁,饱满的肌肉感让人过目不忘霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞄萎浦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迟秦,但当这款概念车面世之后峰诧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篙。虽然没有LFA那样气动山河帕放,但却是可以做到惊艳动人屑坞弥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沫邢吼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罕观,要么从一开始作为越野车的分支嗜李连,要么不经意又成了轿车的替补犁,但这丝毫不影响它越来越主流蜜莲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杏雷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寸圃浑。   一向个性张扬的Jeep品牌上玲接,一改传统的硬派风格禽忱,走起了时尚运动的路线街。不仅如此童男习,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漓,在国内各大车展相继亮相汹程,赚足了眼球肌测篇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市事挨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廖炊衡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观七签:一改硬派风格味,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柬,在这样的大背景下暖煽抬,自由光孕育而生惭。只是从自由光诞生之日起期沫缕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嫡酱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诡冈栓,定位于介于指南者和大切诺基之间仁笑从,竞争对手直指奥迪Q5捞老、奔驰GLK婚、沃尔沃XC60等车型扩毛淀,车身尺寸方面鹃,其长宽高分别为4624mm惕客、1859mm蜕就棚、1707mm溺颅,轴距为2719mm顽,与竞争对手相比并不处于下风乱藉鼓。   既然是Jeep品牌车型卧科号,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沃腾陛,只是造型有所改变贾,一改以往平面式的设计吠聚雷,采用了类似“折角”的设计华拧拿,当然效果立竿见影哪鳖,整个前脸变得更时尚也更有立体感丘体。前大灯的设计标新立异拉,采用了大胆的分体式设计疽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”动腐垮,氙气大灯通竣刊、雾灯依次向下排列脊譬。值得一提的是该车的行车灯鸵感、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朽乔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后光尽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翰瓦。 斯巴鲁BRZ 烤认:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机急颊,采用后轮驱动平台清萌补,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萄欢筋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”才谅屁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓄挎菇,而外观和内饰由丰田负责衡。   尽管如此涝降,BRZ并不是“每个人的菜”团。尽管设计了一个小型的后排座椅逞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邪什,音响和娱乐信息系统不够出色须卡拢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一度,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狠乖链。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阀怠写、并且外观时尚动感的轿跑起堂姆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钡肪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讽敝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禄仑攀,最大输出功率为200马力抽趟,扭矩为203牛米垂哄部。据美国环境保护署数据显示捍线勾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啃承斧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秋凰。 ? 斯巴鲁BRZ 曝接:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鳖。两个版本都有手动挡或自动挡选择撤。   豪华型BRZ的售价为26布簿凭,265美元甸病,配有空调系统幸懈泞,定速巡航系统筷,电动后视镜固,一键上下的电动窗具毋,后门彝希控电子锁枯,真皮包裹方向盘疟,65/35规格折叠后座够通呸,HID大灯降,17寸合金轮圈羡,有语音提示的导航系统奥竿戒,实时路况警报病蒜,USB接口和车载收音机虑寂甸。   限量版的售价为28测虫,265美元需,在豪华版的基础上增加了雾灯粪殊,真皮座椅晴伎,一键启动长,后扰流板啪档铅,配备照明的遮阳板化妆镜厩饯,双区域空调控制系统剩,前排座椅加热和后视镜加热到士。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刻,电子牵引力系统胖揩,稳定控制系统以及6个安全气囊毕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丢咯苔,无论是正面撞击蛇,车顶强度焊控,还是座位与头部保护试验挤蒂,BRZ都获得了高分吴,可以称得上是一款非常安全的车享。 ? 斯巴鲁BRZ 且:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椽长某,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓟堂颠,加速时的推背感没那么强烈缎姜。不过旦俗饭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僻,对于六速手动挡十分精通硕,5尽帽痞,000转起步对你小菜一碟的话卷讳券,加上BRZ的轻量化的设计惊讲视,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搜时。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抒解,并不夸张的外形设计团,精准的方向盘唐眠,强大的刹车和印象深刻的牵引力沦。   总体来说仿闹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裤浩秽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受截惶。而作为日常用车来说墟面,路况好的前提下婪陋媳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墩烫槐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载失,违者将被追究法律责任兜。责任编辑全魂:李敏" "  作为一款小改款车型监戚慈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致安幕淋,甚至在细节方便也没有任何变化戈戳烷,仅仅表现在配置上的升级洗。回顾智跑近3年的上市之路来看答,依旧保持着其独具一格的风格宿沟赶,即时在如今来看拎,智跑仍然算是一款前卫的SUV缺安客,回到3年前骏帛抛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L静颗、2.4L两种动力共10种车型呜黔凤,售价16.48-24.98万元蒂,售价与老款车型保持一致藕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型童,即使它远远的驶来精筷,你也会在车流中一眼识别出它香,城市化SUV的定位倒也不特别耙芳,不过袖诺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疼。   现款智跑与老款在外形上几无二致屋纯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碑蔽魂,与老款相比性,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莆。部分高配车型则配备主动安全头枕侧酪、前排座椅加热耽寇某、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苯掇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里短陌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓶禽期。这些车型中包括了全新奔驰S级酚汤殿、凯迪拉克ATS瓣惦、斯巴鲁BRZ党枯、沃尔沃V40等备受关注的新车冷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局度,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车患险适。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间黔凤泥:9月28日 售价区间省:124.8-209.8万元   新车点评竿: “汽车发明者煌遣狠,再度发布汽车”临。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陷炯,这也看出了奔驰对全新S级的信心夕,从外观赏少儡、内饰呛韭亭、配置等硬件方面的足够实力何,甚至超越许多同级别车型玖咸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匹署倡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢清逆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顿旱。具体来看纫就,前大灯匪酱幕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似台师那,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弧道,新S级加入了更多张扬的运动化元素稀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弧观蹭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翘栋,有点类似于现款CL级的设计颅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面具共型,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暗褥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现青法偿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外写妹,还可通过其控制车载设备等稠杰。另外馆定己,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统围胯、LED氛围灯谦岭槐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柿、新的mbrace2智能人机交互系统等巾熔靖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寐价丘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凉任矾,特别是后排的座椅里,高配车型后排座位为独立设计滥理,并且带有腿部支撑和按摩功能勤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重释惕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面就磷窃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赤睹脯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偶扰认,最大功率为245kW(333Ps)赤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裸,并匹配电动机想,最大功率为225kW(306Ps)咎虾骏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锋,其最大功率为320kW(435Ps)磁擅崇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间井磺解:9月28日 售价区间冯颂轰:30.8-43.8万元   新车点评染: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功档毙缆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性经蠕。但凯迪拉克ATS的到来哩,让宝马3系走下了神坛辞盲。相比一直宣传运动的宝马3系稻舒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揽遣粳。不过在终端消费市场上犊,凯迪拉克还有很多事情要做锹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谓暴哭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲸狄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铰石,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型班。新车基于全新的Alpha后驱平台打造切覆词,外观方面奴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陷赫,整体造型较CTS而言更加动感庞。   凯迪拉克ATS拥有50搂你徘:50前后质量分配昆苍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辜、Brembo刹车卡钳捎句、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊居咯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂设堵长、LSD后轮限滑差速器处炼瀑、高性能运动轮胎素、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)请小、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逞馆惜。   车身尺寸方面怪联抗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫁僳,轴距2775mm傲蒲。而未来国产后淬,轴距有望加长块,以应对国内市场糜管。   动力方面吃虹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叙,最大功率203kW(276Ps)期猾,最大扭矩353Nm燃,其百公里加速时间为6.2秒伍臣乡。传动系统方面胺岗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拴那巨。" "  前言坑贪腹: 在上一期文章中牌洁炭,我们盘点了2013年重点的改款车型请详酶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潘,在收集信息的过程中屋悲,编者发现了一个有意思的规律盎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煌欣,往往推出两款啸,甚至更多本,更像是一次新车的大爆发挺,或者说是新车开发计划中的一个波峰邪甜毙,这样的车企包括长安福特枢、一汽大众哗烁郎、广汽本田等疏牟。与上篇文章不同的是悉界匙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出遂,而是挑出了10款重点车型编么,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呈,有的是较为低调唬,但其实销量却很不错的实力派车型怂。回首这一年乳污,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间每栓:12月10日 售价区间酬苛:12.19-18.29万元   新车点评驼陷:作为大众全球的当家车型岁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仆,是相对比较原汁原味的一款车型衰桅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议码许比,但空间的改善却更具群众基础惮纺惫。从速腾的热销来看韶催懦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型麻吞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方春,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骏曹痛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乏,雾灯区域的改变也是如此另法体。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感共,也更年轻一些臣,少了几分柔美馆春哪,多了一些阳刚的元素寸描酚。   车身尺寸比第六代更大钵赖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板法滴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说困诽共,后排空间略显局促锋。这点在国产高尔夫7上得到改善毒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痪辣贾,相比现款车型抄胶,长宽分别增加了56mm和13mm浦糜,车高则降低了28mm苹。此外呕嚎形,新车轴距和前后轮距也得到了扩展目,轴距增加59mm涛炯藩,达到2637mm揭,使得后排乘客腿部空间增加30mm让,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苫,而行李箱空间也增加了30L驹骗限,行李箱总空间达到380L纹虐啼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉岳牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辽饯被: 相比外观的“小改款”蛇省蹿,内饰的变化却是颠覆性的疆姐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陷,并且向驾驶员一侧倾斜表,更人性化刻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馆换,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郝衡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力合。   轻量化更加明显报少: MQB平台的特质之一便是轻量化肉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麓沮丹,质量因此降低了37kg伞切,另外发动机降低40kg畔谦,底盘降低26kg拦,电气系统降低6kg等等鼓芭,虽然车身尺寸增加瓦靡胺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘫武霜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昏透首,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窟井,并且一定程度上也能提升驾控体验堡恐蓟。 【MQB募ㄏ。块化平台】   配置全面升级挖撤能: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)串唉、定速巡航尚负、启停功能跺肺、第二代车道保持辅助系统莲茫、防碰撞预警绘腾洁、自动泊车方、胎压监测倪黎擒、电子手刹咀、电子驻车刨徊、一键启动暖涸坤、新版导航及超级蓝牙等功能喜。另外腿睛腑,丹拿音响戏、以及更大尺寸的触控液晶屏疚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教噬盲叮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缮慧硷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同殿顶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甩官温,其最大输出功率为162kW(220PS)沟猎荣,峰值扭矩350Nm逗。   主推7速DSG双离合变速箱宫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锤幸幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)多溶屏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殴袍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逛剑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹿貌嚷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汐豹,而1.4T自动舒适型涡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怯逞凭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堡跑毒:11月19日 售价区间弯:12.98-18.98万元   新车点评绵:北京现代是2013年的大赢家请完,销量突破百万辆馁鲜般,并且销售车型整体售价在上升茬绵。虽然索纳塔八的表现还算不错褂,但这是以高性价比换取的咀揭磨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屑,外观更沉稳厦谱酬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者列,再加上超出预期的低售价巴现肝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娩彤叫。   外观方面税,北京现代名图共拥有八种车身颜色泵偏寂,分别是水晶白乳、梦幻银痉良、幻影黑博靠、玫瑰红捣红芜、水墨灰尾娟、宝石蓝典尉烩、丝绸金唇崔能、北极玉浪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抒缅瞧,尤其是前进气格栅处的造型伎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疤。细节方面坤,新车的前大灯设计很抢眼龚波,区别于其它车型定蒜孪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上团鞠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睹憋,轴距为2770mm猜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点反祟坎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霜桐事,北京现代名图内饰设计风格相对稳重媚,以金属和实木装饰为主肪患碧。配置方面懊,有主座椅十项电动调节盾袖、驾驶席座椅加热通风记忆功能捐秀飘、双区自动空调戊碌、倒车影像苟凄吕、定速巡航墟悄、多功能方向盘褐、座椅/外后视镜记忆功能动、侧气囊/侧气帘撬煽酚、副驾驶安全带提醒咆何坷、倒车影像系统宿妥、转向辅助灯嚎钮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胯滔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洼染馆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器献。对于后续会不会推1.6T车型奴,北京现代副总经理权赫东表示畅炉,目前尚没有这样的计划锭低绢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吻,满大街都是汝采邻,从朗逸上市到现在的五年来饲虾汇,在全国卖了一百多万辆碘桐,卖的这么好趁烧焦,自然有这款车独特的竞争优势奥嘶。要知道口,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畅,这究竟是为什么颂佳,很值得各个厂家思考宦掠。市场定位抓的准群经炭,产品线丰富池立叉,产能跟得上就,都是成就朗逸销量过百万的因素射徊筹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浦统,市场价16.59万元姐对。究竟值不值床合袱?运动在哪里扣钮浚?是否称得上运动勒改?带着疑问捞剧,一起来吧归连仑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敞,这种运动元素的表现方式很常见秀涵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅继拾,配上熏黑大灯这样的手法悼,而且很多还是豪华品牌在这样做妹。这样就无可厚非了讹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饭,新朗逸又有什么不可以呢然叙颅?   运动型小尾翼挤亭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连炯抄,同样是传统手法钠淀黑,几乎在外观的运动性点缀上谜败,各个厂家还没有太创新的方式嗓敖麓。一般些的廓,就增加这样类似轮毂抒图叙、尾翼的装饰兑驮,高端些的簧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宦勃嫁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敌,不过币,从侧面看长,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目答。   相比车头和侧面处高冈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些既,在说运动感之前癌扦,我更想说说普通新朗逸的车尾灵疲,更确切的说庞沃,是想说说尾灯量,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宫,有一点略显单薄的感觉锭联。运动版上婪蓝盼,尾灯加入了熏黑处理兴列,双出排气管也更粗壮了忻,保险杠的视觉感受也更丰富畴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肉膳。   本文导航忿侥藐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾密。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棉高,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耍腻,即韩国的蔚山心辜,这里同时也是现代全球最大的工厂柒米。这个工厂雇有3.4万名员工防鸿发,日生产0.56万辆车编构。   Inautonews编辑表示姑醚画,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暗氰怪。五年前质量提高了褪,但是外形并不美观猫伸沧。然而搽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晦梢犊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)客毖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)插。对每个购车者来说含乌坷,这听起来非常有吸引力些佩精。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刀愤。   与现代旗下的主流车型一样兽芬撇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帕晦船,整车线条从头至尾充满着流动感谎侈。车身长4770毫米惊衅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逗尾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘歌呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉洪抒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烯,它看起来依旧如此的适合年轻人迸团。没错软派,搭载着一车的新技术之后菏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潘纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啸荆。于是当新车到来的时候履撅,你一定和我一样对它充满了兴趣迫帕辜。这是最年轻的凯迪拉克券、最小的凯迪拉克贯成径,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闯? ● 外观造型攫哼宿:钻石切割风格依旧促陇酵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍纯课、2013德国红点设计大奖危起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翅瑞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桔鹤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隆希乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俄稠虫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凯事腊,只是这回寄暴,ATS是完全原创的作品苍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犁氓归,轴距仅有2775mm躲磋淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薄顶抠,而国内我们则把它当成中型车贫,和宝马3系标准轴距版封、雷克萨斯IS成为同级别竞品涤摧,并比它们都要更小一些搽辆。   前脸的造型相当干练读闷雀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娥,而是被很好的控制在一个合理大小上亨隘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慷俯辑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窖炽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞬释,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头先渴雹。出于空气动力学考虑脸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眉投糠,当车速高于60km/h时七萌,前进气格栅会自动关闭糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搁洪踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型还稿獭,并带有远近光灯智能切换功能鬼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绥虱髓,快速亮起坷抠锈,缓速熄灭的设定很显档次酱盆籍。再往下看档,闪电式日间行车灯胺、大灯清洗功吠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擅屋梗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀米。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倍,亦或是造型需求睬,感性的来说睛,可以视其为向着传统美系性能车致敬壬糠。身处车内赐存炮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婆肪节。   ATS是一款后驱车穿仆踩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飘魂弛:50矗窜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维,贯穿车体的俯冲式腰线提肉、短前悬传快钳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘲睛苹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上及按频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响故徽考。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚锻。而在规格方面溯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痕帝惯,前胎尺寸为225/40 R18为坍喉,后胎尺寸则为255/35 R18浆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统币广颈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色风础,至于设计师是否真有此意朝,倒还真无从揣测席戊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少残咯镀,实际上匿筛疥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟箔镶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部设矩谭,由此带来了不错的视觉冲击感荆檬,给后车以足够的心理压力敌,至少眼前的这个家伙一定不好对付哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型困沃世,至于3.6L V6车型何时会引进奇度刃,官方暂时还没有表态揉,而是否会有V系列性能车型的推出塑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隋法。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车对岭,我的第一反应总归是奥迪A6L如、宝马5系以及奔驰E级这3款秤。不可否认诫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疗,路上的能见度也说明了这点蔼街叮。不过郊,随着市场逐步的被细分鲜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者齐,除“老三样”以外帮夺显,也还有其他选择侮,比如并:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盘,这两款不错的“非主流”产品妹。   今天迫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沸腹,领略一下“非主流”中大型车的风采救膊豢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脸戚,当然辟猜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硕枢。(注算碱腊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梯,雷克萨斯ES简称“ES”联。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捂桶,编辑先和大家解释一下“非主流”车嘲,这里并不带任何贬义宽氨守。从销量看匹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上簇沫申,宝马5系9000台以上觅娜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现普砰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欺怜拎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场省杜屋。   外观为:XTS尺寸明显更大疵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疤涟挛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朝承等。造型方正且棱角分明的车身造型狼鬼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刊瓶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耿。可以说它给你带来的面子效应钒,绝对超过它的价格吾,在半年长测期间焊可,我在停车时经常会被问耍硕晨:这车得60-70万吧恍阂?   相对于XTS外观的张扬串、霸气梅竟矛,ES则可谓是低调笑、内敛很多刊煞悄,整车的线条和比例都比较匀称害广丘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了位。   在车身尺寸方面观,XTS的车长达到了5131mm规,比ES的4900mm足足多出了231mm付氰,差距可不形科纱ⅰ,但在轴距上盲逝叮,两者比较接近粉沟,XTS为2837mm粹溜北,ES为2820mm星芳搜,仅相差了17mm碱,至于最终的车内乘坐空间表现赐寿屑,它俩也是半斤八两狗宛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虹魔忻,氙气大灯洁钩抛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少无,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沮竣,ES则仅有近光是氙灯矢飞响,远光为卤素灯泡樊忱。其中扭躺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惹,显得比较个性膝椽。而ES则还是灯组传统的横置式舜胳会。   再来看看轮毂和轮胎淘膏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淑,ES为17英寸思踢盎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脆帽,市场售价约1500元/条紊喜古,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娶堕,市场售价在1000元左右/条风戌。可以说盖忙爬,在这方面两者的差异还是挺大的洗吐吮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盆姐羔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择临谴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢粮椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匈欧壬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志水境,下面就让我们来看看他们各自的优点冬杭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦块挖,其他两款车均有上万元的优惠宽,但相比比亚迪秦的国家补贴书斜,这些优惠就算小巫见大巫了判既。目前在国内的某些地区阮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漆,总补贴额度可达到7万熄面,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侗授。   在外观方面寄碗嘎,这三款车均有各自的特点衅茹蕊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逗。而本田则是日式混动车的传统样式彼涉分,看起来非常别致肛驶酚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幌匹省,非常有气势酒菇宠。   这三款车中殿,比亚迪秦的动力参数最强立推,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衬屑铃。不过要是论舒适和驾驶感受幌邵般,锐志才是这三款车中最棒的鹊鲜负。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畅曹袒,因此它的动力参数看起来没有太大优势缅涪柒。   三款车同为轿车渡峨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涤菱,丰田锐志采用了后轮驱动痴僚。至于哪种驱动形式更好考且,就要看个人喜好了窜。   本文导航彼拒襄:" "  简约内敛犀乖、安全扎实星饥、品质优良辽当耿,却叫好不叫座虫鸽但,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拈趣。然而对于一个企业尸捻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赡。为此柔肥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磕池坏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哪钢烁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挎熟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彩尉嗡。 亮点配置勿:   City Safety城市安全系统峭钳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矗沤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下深矢庞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厘膏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赤充吠,系统将马上发出警示并全力自动刹车靡,避免发生碰撞事故肛蛙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唬鞠,可实现自动排队功能暇食,除了可设定巡航速度童脯协,还可设定五种不同时间间隔互。   加强型盲点信息系统BLIS妙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域处弥。   倒车车侧警示系统CTA俱寿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆派,如有车辆接近惯恐,会发出警告音和BLIS警示灯速骗。   FAHB主动式远光灯化譬萍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆露,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橡,防止对方车辆驾驶者造成炫目涡盆豪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入齿辽累,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哀。显然沃尔沃也意识到这一点辫徐搽,要想在销量上追赶""ABB""陵停,国产是最为关键的一步沤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纽晾。S60L的到来肯定会对宝马3系勤橙、奔驰C级九厦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醒几,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手括悲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臀抚牛,我们今天对比的是2.0T智远版尽细驾,售价为30.99万嫡葡掣,而其对手同样是搭载2.0T发动机草跑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诗闲。 ● 外观对比   从外形来看荣,沃尔沃S60L给人感觉干练沽、紧凑辫,X型前脸略显凶猛懒硅,富有冲击力频四妮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岁掳间,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱去爆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坍亢奇,采用氙气大灯光源全警,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帘哗乘,只是少了前雾灯官。相比之下腔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利差碘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合办,同时还配备前雾灯唾。只不过灯组并非自适应前大灯躺舍晨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泡钢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蓬戎,确保驾驶安全规急栖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牵,轴距增加80mm达到2856mm品,而奥迪A4L轴距为2869mm疟玲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势樊,不过高度和宽度有所不及苍。两车空间表现如何帝,请看后文的实际体验顺。   两车侧面造型也具有不同风格汀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谢,而奥迪A4L侧面更加稳重瞧,看起来朴实大方累测把。 在后视镜上竣岗,两车都集成了LED转向灯釜颂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驰孟,而沃尔沃S60L则没有德丸。 在尾部屡,沃尔沃S60L造型略显生硬了释,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撵虾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彻,同时加入镀铬包裹番揭,气势十足憨临,而奥迪A4L是单边双排设计剔锤,无镀铬装饰栓限胁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎草,而奥迪A4L则采用固特异轮胎超,尺寸为225/55 R16轮胎铆烁,相比之下尺寸显得有些小了吵袖次,同时配备的是非全尺寸备胎然伤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洁空隶,只有修补工具有点不厚道籍很温。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涡搽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗极染?当时的网络上绝对是一片嘘声派酒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杜,这似乎就可以理解为特立独行抽?或者说创新怠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丧书赶,通俗一点说就是回:走自己的路顷,让别人竞相模仿凯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片圣扮,时间不长奈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闭靡屎?当时我无法回答妨匿渭,因为还没有对自由光进行全面的了解潍,经过一天的试驾体验之后栋随,我认为这次Jeep自由光确实有点料练,甚至可以说气势汹汹裁扔棵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑秃浮,那么它到底有什么资本来搅局呢哨蔫桓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碑湘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡,在做颠覆传统这件事篮宿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凑荚。就拿前脸来说沮,好看不好看绝不是我个人说的算的编姥,每个人眼里都有一个不同的看法茂割富,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧不。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慧套遍,Jeep其实并没有太大的优势纬卵喝,包括大家最看重的轴距表现识牧,在这个级别也算不上是太突出上办。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斧屡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壬,让消费者也能愿意买单建。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狄,其尾灯设计和大切如出一辙顷立倦,只是在造型上稍微做了一点改变疗帅分,以便能和后车窗衔接的更自然一些匪牟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旦,这实在是太个性了头秒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钡悲遍,不是吗毖炬?   本文导航哼:" "  “便宜境点墙、省油狸愁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驾。因此暇示肖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晤昂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息媒胸熄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抚牧雄。二者不仅定位和排量相同搐,售价也都是6万元出头逗兢挡。那么谁的配置更丰富牢蝎,性价比更高呢痕海鞘?接着往下看吧额狄。   备注荷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邵配添,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型害魄解,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坎、“天窗”和“后轮碟刹”魄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新步,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漓,促进其他品牌产品的更新或者降价帝扦干,以提升竞争能力寺轻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薯,但又觉得竞品车型优惠较多”傻帮。今天就随着我们来看看耍,新威驰对比瑞纳请。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肚,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲甸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忌汕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伸染沟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韭碍摊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛙能扩,以往圆润的风格被全面舍弃睡,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞄。虽然初看有些夸张俯,但是符合小型车定位森,更多时候它是年轻人的代步工具秀瞎荆,所以造型必须年轻什。大灯面积不但较老款车更大狗,眼神也更加犀利脾歌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掇排楷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现川五褐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埃凉孤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盯裂镀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哼灸勘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擞窜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闪络,诸如电动天窗唯告吞、前雾灯与后视镜调节都在其中空鲜季,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夸办锤,日常使用的便利度稍高一些臀查垂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缅,轴距达到2550mm磋崔嘶。与老款车型相比加长且加宽锚猛蹿,这是为了适应造型变化的需要蛾嫂科。与瑞纳相比其长与高都比要有优势校宏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掳。   新威驰车尾没有车头那么激进搁署瘦,显得时尚而舒展敞儡亲。整体线条看上去硬朗多了崔病。在高低配版的车型之间现习揪,外观元素的差异并不明显轮丛雹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漆,不过在潜在的功能上却有所不同梧窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关寥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庙苯,在日常使用方面的便利度有所不足违唐结。   瑞纳尾部的线条更是犀利旧径,线条从车身一直延伸至后备箱凯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致噶茬屏,增加了不少的层次感和运动感倦。" "  旅行车在国内的发展进程飞獭,现在似乎已经开始有所起色斤粱,但受到各方面的影响害,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柯污。记得应该是在去年车,各大主流网络媒体几乎在同一时段赌强库,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扇适,虽然没能在实际层面上起什么作用默,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湍汐褥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楼睫袭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畔工,但是大部分车型均已进口形式引入婚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面十。宝马全新3系上市后胁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硕功,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本免堂。不管是厂商的试水工作桅,还是为了后期大力推广的前期准备保跺急,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款付戌催。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贡坞挛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车歧翅,但官方却并不这样为其定义汇煌,所以除了V60之外滴菏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耪般。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i校掣江,三款细分车型跨越了30-50万区间切失毛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耙卞案。   328i M运动型伸汗,是3系旅行车中的顶配车型脊恕伟,M套件必然是它表现非凡实力的根基穿桅。BMW的M系列产品底丸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的病仿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列借,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潞娥。在M套件衬托下的新3系旅行版是几内,表现出的攻击力和威慑力很强文肉甩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞄布海,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悸霞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疟鞠堂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能试秸画,也是几款进口旅行车中最为全面的菊划羞,除了前部以外焕捌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韦贸财,令驾驶者的便利性有很大提升摧八老。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抬醋亮,造型圆润的尾部整体风格茄,让旅行车身份表现的恰大好处谭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茹巫,但是尺寸不大么,威慑力也没有想象中明显差霜人。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疥监闯,极富肌肉感的线条元素哎,让它表现的干练紧凑劣休。   本文导航随图:" "  曾几何时芦羚匪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怀。物是人非下,随着中级车市场竞争的不断加剧私敬非,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胆翁。在上个月的广州车展上完蹭讹,全新天籁·公爵正式宣布上市囱旱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢势龟的?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析极届邪,来做进一步的了解吧兴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墓寡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彤久: 稳重与运动貉鸿触,风格各异   车身尺寸方面祷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陋,车身宽度唱翱、高度与普通版天籁车型保持一致码凸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涣炮弊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蚊休澜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁,只不过在细节方面有所调整陆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犁,后保险杠排气管内嵌仟淀称,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讣订曙,俨然简多了几分气质的提升伸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冕宏, 新君越的外观风格更趋年轻化武妙圈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开都,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梨撤遣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搐釜,尾部设计与前脸造型和谐呼应吝宪,相比老款车型稳重端庄的设计风格村繁辉,全新君越更容易让年轻的消费者接受妇任立。 【君越 整体外观】   外部配置方面漂薄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屑亨、大灯自动清洗等功能涟瞄嚼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闯摧。通过下方的表格我们可以了解到戈火坤,同价位的两款车腐嘘凹,君越在外部配置方面显然更为全面一些苍盎,LED日间行车灯策喜楼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酮青面,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价路筹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妮垫糕: 日间行车灯沤: 随动转向大灯觅铂: 大灯清洗装置地: 氙气大灯裁认逢: 倒车视频影像懦稠樊: 大灯高度可调寒: 自动头灯等锹: 泊车辅助讳: 无钥匙进入系统诉漓汹: 感应雨刷簿: 电动后视镜狗: 后视镜电动折叠拒临: 后视镜记忆啡府:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罚朽葱,年级里有几位南方来的同学首蛾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钒非。雪对于那时的他们窝,是上天赐予的礼物欣蛋。但是喀良,对很多北方人——比如我——来说坎,雪却是避之不及的灾难呸猛僳,它让我们的出行变得困难重重焊熄社。不过这次却不一样嘘舜寿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弛温,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虎疾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汾,请允许我隆重介绍一下今天的主角衡沟,我们的冰雪座驾拆惮,一款中大型SUV——福特探险者赊彤稻。探险者是福特的旗舰车型菠貌铆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售改鞘,共两种配置裂斗,售价48.98万吮迹、53.98万胚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元差。我个人非常喜欢探险者的外型鸽问衰,它魁梧而正派捆乖,颇有美式SUV的霸气佩。牡丹江的冬天白雪皑皑桨无,探险者出现在这里十分应景啤火,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汲。这样的冰天雪地里伍汉,就算是带着手套在户外拍照菩,手指依然会被冻得失去知觉灰淖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翔秃。探险者的方向盘加热速度很快长辞,开启后几秒钟就能感觉到热量匡,太实用了讨胁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机募橡,匹配6速手自一体变速箱宠。探险者在海外还有2.0T版本车型酬,不知为何暂未引入国内兔售旦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娠需,并没想走量为。   探险者为承载式车身结构潘,搭载一套适时四驱系统其朔柿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泛蜗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毒菊写,后桥轮间为开放式差速器凳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泡,以制动打滑车轮的形式实现巩。这套系统的越野能力或许不是那么强大柬,它主要是为提升公路性能而存在的计迫吗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榔是,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫂视很。这次我们挑战冰雪路面长罕,这套系统发挥了重要的作用寸寒肋。另外不容忽视的譬缓,便是探险者的“神秘嘉宾”了俺碗惦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈Ρ堋!它是一款高性能冰雪轮胎茨,官方称它应用了发泡橡胶技术母标酣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窃,从而让胎面贴紧冰雪路面惊,提高抓地力功拢。当然怜配,这款轮胎价值不菲惫撂,以探险者高配车型的轮胎尺寸浆倪:255/50 R20为例顾很,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元返赫路。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上警葡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴为互理,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及假,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企详法,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撮街,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮磨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疚盛适,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铺添悍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孪蔡徐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抄翱,两车的轴距都超过了2700mm县孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显扳供局。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懈充,略显圆润的车身看起来动感十足微。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枷,550引擎盖上V字型的线条动感十足屯。C4L大灯的设计相对简单玩,全系采用了传统的卤素光源博,而且并没有采用透镜的设计溯匡饶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仇唾慕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枪竣咯,还有转弯辅助照明功能怪,保证了夜间的行车安全鼓架。两车都配备了时下流行的日间行车灯武,值得称赞的是沸馁惺,550竟然为雾灯也配备了透镜看鸽扑,这一点值得各大汽车厂商学习烁蹦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏题,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刮赊堑,550上扬的腰线勾勒出时尚慰庇式、动感的侧身线条饰碱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间石猴仙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胶苏樊,并搭配LED转向灯乔,视觉效果和安全性兼具售。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哥畅芳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口萄。   C4L具有无钥匙进入功能外,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搅犬,550则采用了常规的彝砼迹控解锁功能篮卧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格里刺恒,C4L刀锋式的造型更加犀利惰,550则更加尖锐棠五焚。   两车的尾部造型比较统一挎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寸毖,圆润的造型颇显稳重讹喂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过得星荷,这样设计不仅美观陪路,而且可以增大后备箱的开口角度皋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巢戌辱,视觉效果极佳撮税睹。两车都采用了4点式倒车雷达荒盟瓦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渴茅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物突胶良,使泊车更加安全刨。C4L后尾箱并未设计开启按键零疵,只能通过车内控制按键和业硗妫控钥匙开启么茹陋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浪,使用起来非常方便船。   本文导航隶:"    紧凑级两厢车玲破,如果倒退10年前负,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磁险。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熟董。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赎嫂冕,它于不久前推向市掣婊詈怠,但其实它在国外早已上市鼎头。雪佛兰在近期才引入衅搂,相信也有自己考虑密书,好在这个时间也不算晚费,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祥梢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐次,相对较低的入手价格凶惭坷、时尚的外观设计以及良好的运动性能申,都让其成为该细分市场的热销车型氓懊茹。而在紧凑级车型中秆褂攀,三厢版在兼顾运动的同时胺脖投,实用性相对更高一些蛙箍玖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凭漆炭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆AΓ克斯三厢版(以下简称干老ㄍ悖克斯)进行深度的比较目立吹,到底谁能从中脱颖而出扁,让我们拭目以待体胶。    在刚刚结束的2013广州车展上讽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卡悼文。此外摔遣,咐毒鄣悖克斯去年北京车展的正式上市繁晚,也让这场紧凑级大战更加精彩兼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侧,作为其小弟的马自达3能否一样出色喂臼擞?咐耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顷,能否从容应对洼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湿柿尘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上古层。就在媒体日当天沥清爸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淘慷茎,经过旁边人的介绍搽趣涧,惊叹一句诫冉:原来不是一个车扒!可想而知秸摄,这兄弟俩得有多像勘京。    2012北京车展上市的甘睿克斯相比前者瓢拔栖,已经在市场上打拼了一段时间吻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磁风,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馅,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摩奋,还是毋庸置疑的欣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喝茸姐,为了让评价更加客观涝极疽,同时搽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咸乃,我采访了一下身边的同事和朋友请苗夯。   同事A化降:男哨豌坚,30岁霖寞茬、已婚扒、儿子1岁多    我哪个也不要挝纲拜,原因只有一个拘侧:都太小啦侩琳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赂倍,实用!当然这两个车白给肯定要使赌。(也对毫角刑,老婆孩子热炕头的人滑催,还谈什么运动墟附,能装下更多的人和东西休垛圈,才是硬道理)   同事B踏:男层,老该迹克斯车主灭屑戎,奔三的年龄灵谅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆晃缑危克斯乡椒,理由是有优惠匙双、货源足喀、随时买交,听着怎么跟买菜似的罚。   前女友离:24岁括疵,高尔夫6车主揽,略带公主病    选马自达3概,原因是好看蹿,我再问还有吗脑匈察,答曰案奉兴:好看八臣痢!我继续问棱硕阮,跟我急了娩,提问结束排。   现女友肋牧:25岁麓填廖,对车没有丝毫兴趣棱紊犁,仅对各类衣服馈、包包帆史年、鞋等物品上心    我选马自达3吧惫疼豹,原因是就看这个顺眼疲,所以就选了男莎。(明显敷衍了事)   女性朋友龋踢:24岁掀请,某时尚杂志签约平模海,对车有些兴趣屑下布,但只是停留在表面    我选马自达3来江踩,因为好看帽,身材我喜欢休什,而且红色(主打色时队菊:魂动红)是我的style蛋杉硼,所以我会选她的说苍黄。(这种中英文混合体胸些,外加“什么什么的说”的语法真别扭授工,说她好几次潜缮卯,不见改)    采访结果显示胆倒观,果然是萝卜青菜讥、各有所爱领轰,而且给出的理由也是五花八门稠喊森,那么到底这两款车有哪些不同矢,在面对不同的消费群体时矩婚皆,它们的表现又回怎样赣悲,废话不多说裤电憾,让我们往下看鞋。" "  2013年8月缆勃,本田CR-V共销售了15393辆剖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月通蹦胯,本田CR-V共销售了18989辆份僚勺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拔损,本田CR-V共销售了19510辆故撼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忻,本田CR-V共销售了19288辆崔逗,全国SUV销售车型排名第二......事实上肥槐抗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帕,它的优异表现还远不止这些橇埔提,截止2013年11月底广绿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痛粗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盼卯担。是什么让它成为了国内SUV的明星俊放道?又是什么让它如此大卖衅降誓?   现款CR-V有2.0L瑟朽换、2.4L两种动力共7款车型冀淖,售价19.38-26.28万元狸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媳干且,售价22.98万元)顶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帕疥荚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声前返,纵观整个CR-V的家族史巳暗草,前两代车型还有些“方盒子""造型理扇卿,而从第三代开始膳漏凡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仙唬,坚定不移的走着城市化SUV的路线夕邦努,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牡。   说到第四代CR-V的外形够,也就是现款车型秆,它的外形并不是能让你一见倾心的主素翁,CR-V上市之初茄,人们对于这样的设计褒贬不一漠,甚至有些“不得民心”频,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话街扒嚎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幸徊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能济架贾。氙气大灯隧梢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挨。值得一提的是乐苇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上表,效果出彩窜灸败。   车身长度比上代车型减少了25毫米围,离地间隙下降了50毫米特,仅剩130毫米汰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性含,但却令离地间隙接近轿车浇响擒,轴距则仍然保持在2620毫米戊姓圭,整体效果比老款显得修长不少泛康驾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因同,在实际驾驶过程中稼味扫,提供给你更加宽广的后方视野哼栖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黄沽。   现款CR-V提供17嗡溪巢、18两种尺寸共3种轮毂式样呛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂等新淘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咸袒吻,车尾向外凸出比较明显谦,给人一种臃肿膨胀之感萝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甘玲篓,给人一种臃肿膨胀之感铃票,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陕桃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欺独,为实用性又添一分糜烤酥,从之后的销量来说吴使醋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阑分,保持着高歌猛进的态势壕共。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺股,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力降拦案,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腥、精心略疯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氓耸草,排量仅有2.5L歪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场具假。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臣济谁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抖誓汀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喘。   第三代雷克萨斯IS沉恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜哪酶,全车线条设计更显张力片咐念,饱满的肌肉感让人过目不忘池笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叫欧冻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宋驹盯,丢失了一丝霸气方钢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碳,长宽高分别为史:4665mm踩懂答、1810mm守饯捶、1430mm惕韭。同时轴距也增加了70mm裂截榷,达到了2800mm壬逼波。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僚檄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呐,其前后配重分别为53卸特:47徒耍玩。接近前后1抄:1的配重也体现了其运动本质骆汞。   IS车身侧面短小精湛礁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阔,显露其灵动的车身姿态凸抢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜂鄙等,依旧是纤细短火、锋利韩,绝不与传统设计相妥协牌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韩猫尽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎师霞颈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力南溃温,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拣碗轿。   毫无疑问彭菩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力好眯。你可以觉得它设计非常超越构夕情,也可以认为它很有美感卉贤奢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲁鲤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棱福拷,石油的消耗量日益增大粱晤拣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畦,排放着大量的尾气妈,制造着日益严重的雾霾天气缔。汽车尾气的污染慑,越来越成为大气污染的重要元凶书憨扳。开发替代清洁能源火苦,代替排放巨大的内燃机继巧锰,越来越成为厄待解决的课题邦。现在很多厂家都开发了混合动力车型胯,这项技术基本上成熟了吨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萄弥,也没有成熟的商业模式来进行推广芯,即便很多条件还未具备既,即便这样那样的客观限制么劳谓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗜翅赊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岗蔡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品残,叫做启辰e30晨风亥氖界,这款车还没有上市橙苇,很多技术参数还没有公布低牢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甜,介绍给大家淋。但即便如此炕膘,这款车还是有据可查拖拟茸,开发平台来自日产聆风电动车徐汲椒,外观也和聆风十分相似擒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滑,2700mm的轴距和骐达相同划,外观的样子也有几分相似未疚。但明显晨风的很多细节显得与众不同诡,前脸没有进气格栅的设计按类,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剁。而据厂家人员介绍刀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狸闷,而是单独开发寸。   尾灯使用了LED的发光元件扇慑,看起来更加醒目弄,垂直的长条状样子也很有个性坤牛硅。但在车尾上窝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麻吼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涂袄,用以分担电池组的压力蔫汉,这在晨风上是没有的譬微盗。   本文导航戌冒撇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了许效,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椽楞,照片上看它挺精神叼,设计有传承有创新逢伟,硬件配置有增有减衬领,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腥赫富,没能去测试现场参观参观俯。   命运总能给人惊喜教坟憨。上周五下班前急,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗣洛,领导突然走过来跟我说童:“来了个顶配甘澹克斯时,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吞捆,周末的小幸福就这样碎了一地谈虐辑,我得跟两台机动车泡在一起敌可棘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晒让,坦白说现在我对它俩都“不来电”睛景。这样也好硷巫,好歹保持个立场中立对吧蔬礁泻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满傻冠构,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待傅,比如为什么海外有独立后悬架妓?国内全是非独立后悬架槐诬抖?其实道理不复杂宛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肪,既然如此颇惺,那就遵照做生意的基本法则来做敢光荣,降低成本片环般,攫取利润牟,无可厚非醇壳。我相信如果改悬架车就没人买前,那他们肯定不改姥虾窘。   福特比较谨慎短叭,善于跟消费者打成一片类棚,挣钱不忘树口碑盘峰喇,好口碑又促进高销量碌,顺利打造良性循环圈团。尽管它也有这样那样的问题嫩孪萄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乃,值得大众好好学学莲琅辖。话说回来夏徊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹤。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜枥溃克斯夸,是各自家里的明星产品菇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粉蹋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喝姑脸。把这两个重量级选手放一起茸谐,能擦出什么样的火花来勉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利午,似乎这样能出一口恶气檄。不过我得劝各位一句戏:百花齐放很重要舵,一枝独秀最糟糕岔股输。   ●外观   扯半天总算进入正题博慑,这个阳光明媚的周末面宋武,没有雾霾的打扰虱,我把两台车放在一起拍了套合影汾。看看它们祥某环,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笆感瓢,一个是16.29万的顶配版两厢赴俣房洌克斯赂存磐。要说家族式设计途,大众当然领先其他厂家素,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贫,福特的动作稍晚一些蒂娘襄,效果不赖澜。   所以当高尔夫7和复铝妫克斯站在一起的时候哎发,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褐春坊。谁好看我不说夯幂,大家都有自己的喜好梯点。两款车前大灯组内容丰富泉氨悉,氙灯诬亩、日间行车灯滤侗酵、大灯清洗江揩袜、雾灯一个不少赔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鄙侠,而父盘枘ぃ克斯的则要花6千块买选装包羚储讲,朋友们昆,要享受还是得多消费啊说艾。   车轮部分有看头书恰孺。干卫呵牵克斯胎宽215mm捅,米其林博悦轮胎酣内瑰,轮毂造型带感玲,给个好评劫蔡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骚爱甲。高尔夫7胎宽205mm旱纠嚼,似乎缺乏顶配车型应有的气势裁房,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碌。   车尾设计各有出彩的地方瓣黔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泵苏谱,LED尾灯是个加分项耗缓罕,感沟馄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迁醇诫。左边那台风格沉稳一些琉臣,右边的青春气息扑面猎熄,你喜欢哪个残科猜?" "  “牺牲一定的车身刚性纬卜躺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橇适泻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抠隘无,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羚圣婪。就在上月蔬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怯,至于奔驰C63 AMG哗,目前还缺少这一车型本波桔。   由于是RS5 Coupe的系列车型娩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虎就,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芳,毕竟除了性能之外撬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耸。   延伸阅读 侩贸勃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沉凤,其中包含对车漆颜色扦、内饰颜色以及电子功能等自主选择煌坪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炉熬,所以在配置解读方面邵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疚此,并将官方价格告知大家箍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上味躲,软顶敞篷采用电动开启氰,时间上需要15秒即可甫,而将再次闭合需要17秒淬坤讳,其开闭结构为多连杆双片式酞,这也大大缩短了开闭时间酱搪道。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垫舰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滥栏魄,为了不过分降低运动性邢改,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼势隧怠。排气方面也是RS5的一大特色擂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹅,而在Dynamic模式下会全部打开楔。   本文导航嚷辰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚼邦,或许大家已经是心里多数谈阶涛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涵射赊,定位于新兴的小型SUV市场勉景。众所周知克芭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汤,长安铃木选择在这一细分市场发力稳参,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的党挡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兑,通过对比分析赊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力思掠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狄效闲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旅,搭载1.6L发动机拆僵歼,匹配五速手动和CVT变速箱艇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垛势、2.0L两个排量六款车型沙,同样匹配五速手动和CVT变速箱凹,售价区间12.88-21.88万元取胚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观免:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面排靡,通过下表的数据显示得知巫房开,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手残释,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX海抽提,相比逍客棠么、昂克拉等车型同样处于劣势牢踌慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拈碾荚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靛吹去,还有与车身不同色的黑色包围搜、车顶行李架伞尉,短小结实的车尾垛缚氢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塑槽。车身颜色选择上田仕,S.CROSS锋驭提供了极光绿狼跺、皓月白刊、星辰银那疤腐、丹霞红妒驶、银河蓝和晶岩灰六种颜色葡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同委卯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计门,雾灯逗设慑、下保险杠也经过了重新设计杠棉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宏开。车身颜色选择上蔬课椭,劲炫ASX提供了珍珠黑漂、极地白洼渺、翠鸟蓝酵妈、酷银睡、钛灰五种颜色孰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浓澎瓢,前后雾灯夏寄,并配备大灯清洗功能得搽,外后视镜集成LED转向灯;同样诬贪爸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯长,带水平调节和自动清洗功能膛,其外后视镜没有集成转向灯肮玛托。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罗骄皋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彤,二者均为铝合金材质泊谎。所有车型均配备优科豪马轮胎附安。值得一提的是水踏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摧呛,这在同级别中比较少见疼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弧金,根据车型的不同尺寸有所区别撕扁敲,低配奴虚怠:215/65 R16臼驶,高配蠢拆:215/60 R17迟伴,轮胎同样使用的是优科豪马且碌纬,同样配备全尺寸备胎俱,两车在这方面都表现得很厚道湾场谢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫路统,第七代车型前焕。其指导价12.19-14.49万畴坪,这是配备1.6L引擎的价位练燎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泪卑,账面要准备好14.09-18.29万圈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲杜,当然查,身为第七代的它咸席,在冲击属于自己的又一串“第一”趣签。但我们相信镰煽,短板才真正决定高度杉冉靖。   全新高尔夫的德国总设计师说扦,它的设计主导思想为“简单既经典”馅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歇立哎:中网与大灯的相对位置哗德寝、拓宽出车身有力的轮拱愤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了割簇,这台在中国拥有极高人气的两厢车犬酥卑,一露面竣,就好评如潮寡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佳删,但还是要将6/7重提苏惹醇,除了外观上的差异舅亨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弹灿,比第六代车型要长56mm常闯梦。而整体车身比例上淀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驰肯乡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醛瘁,轴距增加59mm鳖仇,从而提升至2637mm薄计缎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计输秒陷,但新样式的内部构造也足够炫其久。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匿纳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抽稗。高隔音性的特殊树脂层感贝仁,形成3层薄膜结构屑。它拥有很强的抵制振动物理性能项既粹。   直接跳过撩人性感的腰线旧都,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灵睹。相比海外的双L型场,或许辨识度更强一些辛烈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的回扮,但高7的不一样嗣潞。细心的你会发现渭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锻,才会主动启动士柯什,并且拥有厂商宣称的132°广角人。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格金,天平再次偏向了驾驶者一侧干殿扔。整体内饰上懦苹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奶:放弃中庸的设计理念龚频,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甭恫惩。不规则的T型区达溶寡、活泼的金属线条点缀匪虹侩,让全新高尔夫大变身挤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没臂,它能够让你感觉非常新鲜日百勾。   坐进高7内垮纪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗添,比普通天窗大了30%凉煎。而外掀的开启方式有点奇怪耸奉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伟囱核,同时还为内部提供更多头部空间讳署。   大众车型的人机工程向来让人放心禽潍技,这个角度的方向盘臂孪翠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俱觅半。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炼,或许来个拨片更有型吧舰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糕迷。   本文导航姥:" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下广同,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穿,正因如此瓢监钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破譬儡蛔。   说到大空间馁、七座设计婚陀、配置丰富的SUV函蔚恼,北京现代全新胜达是其中的表表者粉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晃沥避,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩签瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菏铺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛,下面我们将对这两款车型进行对比分析踢崎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔷嗣,设计上中规中矩惧,采用了哈弗新的家族式设计元素脾慨,这一风格将在整个哈弗系列上普及巾鹅,代表性的设计元素有淋客胺:大尺寸U型前格栅蔚,粗壮的镀铬横条格栅罕矛,时下流行的“X”型前脸倦从抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的片毖拼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琶诵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标陇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贯投,再辅以造型锋利的大灯灯组褥疾,极富视觉冲击力勤雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尾疏轻,现代品牌的确更加具有超前思维意识堕疟。" "  如果提起讴歌品牌馅,大家一定会想到MDX这款车味疯,究其原因攘庐忙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挠,拥有讴歌最顶端的先进技术竿娩隶。在2013年餐抒敬,讴歌上市发布的新车相比以往僧,算是非常密集的潍。即将岁末烧期,讴歌的新款MDX也开始上市销售梆负掏。作为新款辣甫,MDX的售价降低了缸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注非贿点。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痪渡病?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术献粟聘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徐。使弯道驾驶更加轻松胚敦去,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上榔慌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痛,在车辆制动时骗残,通过制动延长扭矩矢量分配饰绰,提升转向的循迹性 冈畅,这在之前的讴歌车型上是没有的彩汾,包括RLX颁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承稳伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盯谢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由型佃栓。但我们看到纳潮碎,在讴歌品牌乃至本田车型上檬码筷,自然吸气发动机依旧占据主流拢你。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法便,在新款MDX上使用的3.5L发动机商,带有VCM可变缸技术麓,在不同的动力需求下讳软,发动机自动切换工作缸数屎煞,用来节省燃料擎贡,提高燃油经济性跑榔迫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上导,使用了全LED大灯乡镜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筛,不止在新款MDX上出现酮袱,旗舰轿车RLX上同样具备辨。但和MDX相比监亢,RLX的前大灯内部结构稍有不同觅。而MDX的这种全LED大灯芭精餐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胚说嘿,但据了解讴歌正在向这个方向研发当糠传。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辱,其中大致包括救援沛糜、定位蓟猜、导航检索等常用功能扰。但值得一提的是环钮拟,讴歌的这套系统在整车质保期内乏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的井劫蹲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拼驶备,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛊墨,通过车头孩蕾唐、车侧夸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掠逢旱。对于前方障碍矛坝漏、侧方停车课完、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镶悔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壳险。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彭讳浮,MDX采用了59%的高强度材料躲蛋,热冲成型一体式门环等途径仁航,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祭踏。   本文导航阿休:" "  在新一代天籁发布之后袖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踩。二三十年前卫瘸挽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碧肺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猩。而谈起这两款车腿岛锹,目前多数人对它们的理解是叭波狗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长水淀,配置增高卫惭,便成了公爵和君越鸡焙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钉汇、动力和配置等等挫,却有着极具诱惑力的价格悔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唇唯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竟湘。可它们究竟有没有这样的实力互?两者比拼毋对,谁又能更胜一筹沧福躬?本文即将为您揭晓菇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型女,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辖,售价区间为23.59-36.99万元肪敦寒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姥笆仇,两车售价分别为29.98万和29.99万岗迸,价格非常接近岭,比较有对比价值杏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显塑,主要是雾灯窟呕拣、轮圈等几处细节可以加以区分隶,尤其是中网变得更精致褐釜稿,车头更显大气饱戒九。但也就是这些细节的变化玻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动净问,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纷。   大灯方面袖穷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能高骨楼,不同之处在于啸揪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啡石。   车身尺寸方面瑰冈檀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)函歇充,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慨趴喷,君越的长度同样超过了5000mm扯喜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本防耍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咎室叼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惕苔,并没有追求锐利完剩撤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虏德,腰线设计是其外观中的一大亮点槽,并非大多车型采用的一条笔直线条拴泉稼,而是在B柱之后便缓缓下沉让郝螺,在后排车门上形成一条折线退挂骂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒲庆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踏娜。   尾部来看沽硕棱,公爵与标准版天籁造型基本一致书,尾灯造型也还是一如既往地犀利迸创恒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合床科,为整个尾部增加不少活力谅点,同时尾灯与镀铬饰条完美结合努超斜,使其整体感更强庭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狼,轮胎方面累俱痢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糯,更为霸气韩识薪。   ● 外观小结燃溶: 两车均采用年轻化设计暗虫汀,稳重气派;车长均超过5米保寥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缚扒,君越表现更为抢眼恼煌。另外棺险妮,从个人角度来看孰辞痉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计平错,相比之下它的造型更加简洁石抹、规整人。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搐师继,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酸,足以呼唤出你全部驾驶激情射慑。你可以视它为野兽念桨穿,但我更愿意称它为内敛狂徒仕沤狙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怀扣焊。它是驾驶利器容嘶楞,也是很多人心中的梦想之车脓脚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辟陆桅。   既然说道奔驰AMG顾徊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氰山,都代表了其品牌车辆高性能版堂梅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胚坟俯,这些车在发动机配置调教入锌,底盘调教狭,外形和内部设计上都远远超越原厂车太。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楞,它的长宽高分别为4707mm岁携、1795mm和1391mm胶经,轴距为2765mm壤昂歧。参见下表可以直观的发现嚎呢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侥篓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同世迁。但细看之下开耙,还是能明显看出差别纽腑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位截体铺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降里,流畅迷人更具轿跑风范谎堂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菲山荣。   除此以外叼甸伞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跺辰味,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隶滴,前轮尺寸为235/40 R18鞘,后轮尺寸为255/35 R18脯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膘麻查,以获得更快的加速度媳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佃公。   车尾是C63最为霸气的地方晨,四出排气管宣誓着其运动特性虱挨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皮覆补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氏,从而提高车辆的稳定性锨环牌。" "  11月12日伴领骸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市结盛。无论在平台还是动力上极,这款车都与标轴3系基本相同蓉巳。动力上渐没痢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篮啦,依然分成风尚胶、豪华和运动3个不同设计套装肆魏腊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吐锰。无论怎么看矫坡,4系都很像一款双门版的3系顽夏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乏彭突?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宽。   虽然名字是4系蔫,但如果只看前脸速垄,恐怕一眼很难分3/4系签。不过仔细观察细节的话徐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忙汕懊。比如更大的开眼角设计歉,更修长的双肾格栅蓄赣,还有明显不同的下进气口设计风格楞诚。当然浇,了解宝马车型的消费者都知道拎喉腿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置遂。此外斤褂,前脸还针对空气动力学进行了优化抠乏。 【左畦钨胚:豪华设计套装(选配)/右朽绥剔:风尚设计套装】   侧面造型上伺涪氛,4系明显比3系舒畅很多懂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条死倾,更修长的车门对此也贡献颇多梦诲腿。不过轮胎规格和3系完全相同荆林撂,似乎很难体现出这款车有多么运动菇驴。另外少,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了公鼎,和前脸的进气口配合逞昂层,共同为刹车系统散热铃鳖手。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膳,不仅装饰性强姬吨膏,看上去也更凶狠矗卤。   尾部设计上临哥单,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素横督思。猛地一看依然很3系鞍肌,但饱满的线条体现了4系的不同坦烷菇。尾部虽然整体很“壮观”让妨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棚乐疏,别有一番风味嗽滥。另外廷说,根据套装不同憨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骂盆,实拍的运动设计套装为两侧双出截,个人认为设计还可以更精致一些戒构崩。   车辆提供貌颓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址德:北京市海淀区闵庄路19号   电话粕搬枷:(010) 5872 8888   本文导航蓬抬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胯俗,自日产逍客2007年在英国上市以来芜豁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来词哄浦。各汽车生产商自然毫不示弱未,都想从这块有潜力的市场分一杯羹派。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磐俯,公司就对其外观和动力均作出了革新煽反技。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惺毒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烈。这款车售价要高于ix35迹监,标配版的售价与高配版的ix35相当苏。较高的售价并不会对消费者影响太大筐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辞垃苔。 ? 现代ix35   除此之外浓幕嚎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绕。完美的驾驶体验锌熔先,充足的动力表现逗,日常的实用性以及低廉的养车成本搏舵探,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搔惯昏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婚挺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间该效,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些特堕抨。CR-V的后备箱打开的角度要更大筒护萝,后车门打开的位置更高项,加上方便的一键式折叠后排座椅梢抽羡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜离畔瘁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峦丹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氮砂。ix35的后备箱地板离地面更近劲郎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厂豹,他们要对此多付1,700英镑慌。其余两款车的四驱版窟钾骋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)输理,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)度狸。   从标配版本来对比三款车午颊腑,ix35要优于其他两款和褪。SE版就提供了后排加热座椅急,方便商务人士乘用崩恼。高配中更是有导航怜微,蓝牙啦村,真皮座椅闻泛李,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氰塘井。ix35的一些配件选搭也是十分优惠话,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廓虚扭。   综上所述湘扫纷,我们推选出这三款车的排名分别是挎貌灿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趟,但是它的驾驶乐趣却是最大的去漠木。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码完。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足围。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恍。低的污染物排放顶隧冕,强劲的动力表现咕,新引擎的装配让该车重获新生题。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘿鲁踞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戎伦疗。不光是低廉的售价前互笛,标配版的实用和保修期的延长侍线损,让该车十分吸引人苏么疮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衫较卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权家,严禁转载抖藤便,违者将被追究法律责任礁扭哀。责任编辑擦硷:李敏" "  在国内告,提及福特这个品牌伎毁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐逄砥危克斯和嘉年华敞锚,但福特的精髓决不仅限于此孤缮。在美国挤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帆苦。近些年来十揪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围客,先后投下了旗下多款SUV车型臂舒,其中包括翼博疽硼、翼虎搂才棱、锐界以及今天的主角探险者救疆吃。作为美国销量连续15年冠军的探险者系敢,它在中国的土地上能否再续佳绩阶笆眯?带着这个问题讹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙己炭茬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程倘酵弧,也是其第五代车型德璃。在今天看来徘,福特探险者圆润饱满逝哦康,又不乏美国车标志性的肌肉线条诺陪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弘歼洪。但早在1990年磐,第一代探险者刚推出的时候氢郊牌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挟妹。   随着时间的推移矫翱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垫蓉,与其说是改变沟,倒不如说是更加顺应潮流度闲。早先的皮卡底盘不见了踪迹店烤兴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯患张帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疤极。   面对一向追求越大越有面子的中国市成庑Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咆?结合同价位车型做个比较不难发现玫汞动,探险者论尺寸绝对傲视同级暇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漠,“尺寸”无疑是其最大卖点隘缚咐。它的车身长贤晦理、宽瘁次、高分别为5006mm豪汐党、2005mm和1743mm份,轴距为2860mm头髓厢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伐钨蔽,即便是与奥迪Q7的对比中承衔,探险者在某些环节也不占下风虏井颈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外残,探险者的最小离地距离为193mm融透,接近角和离去角也并不大妒,仅有21.7°和21.4°殴始施。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贩。" "  引言丸香: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点互捐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拳,其采用了全新MQB(横置募咚Χ#块化)平台生产孤艇,不仅在外观陷、内饰方面有着明显的变化慈佬,更低的生产成本墒盎、更轻的车身也使其有着较大的优势文履。此外捅储丹,作为其老对手的福特溉淇欤克斯当然也有着较强的实力福泵绿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藏纷娥。今天副,我们就来为大家对比一下碾,看看这两款车型谁的实力会更强焊快峨。 外观桔婪:低调内敛大众风对比时尚张扬溉肴逗疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感栓岔伤,但在设计风格上却有着截然不同的一面槐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酱秒。而复扌∷兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岁。   车身尺寸方面拿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘶统,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熊,轴距也增加了59mm低,整体看上去更长更宽更矮边耸。但其主要竞争对手负缌裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势晦娩计。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腿搬锹、强壮娟搔窗、凶猛膳梧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筷显爱。试驾被安排在了蒙特卡洛时,我们被热烈的目光追随了一道妙项,同样讣惧体,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渤勉瞬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫩,它的对手就已经锁定了勤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怪,他们选车就两点拖发,第一样子帅翘,第二性能足够强大炒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滑叮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剐覆鳞。恰恰如此让,它看起来很漂亮爆嫉,尤其是车身各个部位的比例与线条群础,挑逗着所有人的视觉神经忿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苟贺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碴棉常,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昏,而且更杀气感更强辣。怠速时慢慢靠近秤,它的躯体在微微颤抖歉纳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喷狗。   细节方面奥迪从不偷懒辰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碳隙惶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妊。在我看来储,这样的视觉效果已经足够征服所有人窟妨,如果你觉得不够醒目盆赶千,还可以选择将卡钳漆成红色妹杜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部污窟涸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺,120km/h时自动升起废霓社,此时的样子最为动人拇,速度降低至80km/h后便会自动收回狗任。   进入驾驶室并不费力须谦,内饰与A7或者S7基本格调一致井,简洁朴实碑,中控台区域保持原有基调摩溃,有人说它沉稳及禾,另一些人说运动磕,在我看来这就是奥迪的风格热秒,可以满足很多人的口味泥荆倘,一切气氛都显得那么熟悉馅钳尝。   车内有两处亮点让我记忆犹新痞饯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓢澜媒,坐上去的感觉也足够舒服辟。不足之处在于它的调节方式太过简单叮孙卤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嚼挺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仟,手感与大小都很出众查,令人爱不释手创斯仑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亢季,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湾坛肃,善于抓住驾驶者的心悍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分方藏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沟完,两厢版掀背车开始越发备受关注铜去,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扦,强劲的运动性能也是非常重要的指标看湘。就在本月初受簿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求起,除了朗行运动版之外百牛雷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能但。接下来罢,我们将两车放到一起妇册剔,来看看其空间和性能环节的表现如何唐炉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是到肋卯,如今的情况则正好相反芍蒋炊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浦矩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欣,两车的售价还是非常值得人期待烂恼擞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版农,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爆韶锻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粗怖便,前脸没有任何改变塘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素群帝鹿,但给人的印象要更加动感绿怯社。   车身尺寸方面鞋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茄勾庙,各项数据都要比朗行运动版更大一些玛七,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尾绒聪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淑佛角,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韧,比较适合家庭日常使用漠。轮毂造型与三厢版没有区别狸环。在发布会上官,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎日,相比科鲁兹掀背车不够运动厢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条托巍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乔蕉,线条更加自然奈魂揽、流畅蹭。两车的车身腰线笔直且显眼摆眷扦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聚被灯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胖勿禄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缴屯贫。同时唬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞥泞纯,点亮后的视觉效果非常不错锋隋茹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桐啦。整体风格也是保留了三厢版的造型笨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型羌。2008年楞麻溪,丰田Yaris进入中国市城睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糜剩韩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耸船,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卫竟盼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号趴另褂,想必原因大家都很清楚苇澎,致炫在各个方面都已下足功夫净天,为的就是再续辉煌科。   致炫外观灵动时尚编农熬,带着一些年轻的运动气息蹲厂秋,车长为4115mm铆捶雾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乓电,比老款低50mm;轴距为2550mm段薄,比老款长90mm病。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葡茂藕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僧缆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”新,这样的设计更有利于致炫的散热癸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱细。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利具,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恼堤。   " "  在这一两年中乓贬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甜关骄,究其原因干夕羚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牛舌。另一方面维,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悍。代表着大众在中低端产品中的最高水平淬蛋寞。如今郡残看,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奢廷。带来的改变很多赔迟泄,由MQB平台带来的更多越级配置掀讹红,外观内饰的革新航授椒,动力总成的变化社囱,当然还有后悬架的改变靡。能否继续神车称号损断侮,笔者觉得巷晦,可能性极大安。   ●从固定平台向牧故梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男婵滋ぃ块化平台的车型犀,之后椭围罕,从这个平台开始脊赐酮,还会有奥迪A3等车型陆续引入千吾顶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讣。但从高尔夫7开始揽,这种概念将发生改变帽钙监。MQB奶苈妇剑块化平台生产烤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箩彻洼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谅,后面我们会详细说到模捂灌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捣,必然是一台有传承有积淀的车型诬麓阑。经过几十年的发展和变革吭迁,没有被历史淘汰视儒昆,却总能获得新生和换代嚎。我想符合这种条件的车型真的不多腺咀趣。甲壳虫也好吉,卡罗拉也好省罐脑,都算在其中巩嚷。高尔夫更是其中不可或缺的一款剂戒,从第一代发展到第七代下,我们发现囱,很多经典的设计元素没有消失同,而是作为经典传承下来浑,但技术却在与时俱进的发展策呵。直至现在牵,高尔夫7的出现挝武驳,能够看到曾经的影子步蚊兽,也能够看到未来的趋势媚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了士焊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窝劫,今天在紧凑型车上也上演纠隧拈,只能说明缅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视献,也从侧面看出裳抖纶,这一级别的竞争是多么激烈良裁芳,高尔夫7的轴距加长了59mm砰吴鹅,反应在车身上乳,加长了56mm途。这让我们看到坛贯扰,高尔夫7并不是一味的加长晴首夯,更兼顾着车身的整体设计暖,以及操控能力的全局设计宦辉媒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弘,争议很大驼皮,但貌似并没有像新速腾上市时那样忙会,引起大家的太多反感刷其。或许一汽大众的这场策略大变扳,已经让消费者黯然神伤了邦碉肠。大家也都知道涂电,这是没办法改变的事蔷,想要四轮独立悬架贰几,会有性能版车型作为选择贪撬,要是纯家用镶拖,就只能接受这个现实茹掂惜。   本文导航涉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豁沏道,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瀑肝呈,这仿佛已经成为了一种定律骨。话说回来挫品幢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孺蹲啊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袜踩欢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撂喝隧、做工卤裸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型附劫荤,为更直观的进行两车的对比分析泥撼朽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怕傅亮,需预定等车时间较长怂汗,主推1.5T车型)作为参考对象幻淮冻。备注脐熔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版握碎泵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庐雇,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕾,瑞虎5车身更宽蕾翅、更高倡褪呵,而哈弗H6车身长度村磨、轴距更长贰。另外这两款车的外观设计原创度较高蜂北咯,没有明显的抄袭痕迹梦,且能够符合大部分人的审美观钨芜,足以体现出设计团队的用心程度篮担超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埂涪怂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辣廷室,意在塑造最新的家族风格汐滴没,整体呈现出大气尉开、时尚的感觉很看逛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吉光,包括徽墨黑湿轰膛、烈焰红刮、赤金棕到奖瞄、暗夜灰枢参疙、皓月白和丝缎银炕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屯伴伞,其更侧重于简约峦疥输、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谱。车身颜色方面捆古地,哈弗H6提供有经典黑鞘乓摆、雅致银纤纺、简约白艇、中国红喂崔、风尚蓝被浩、摩登灰劳聪、醇魅红佰稀、睿智棕共8种车身颜色青硅。   前脸部分坚概携,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搁钞。瑞虎5前脸层次感较强箍蛇,大灯巧妙地与中网衔接辈暗,而下进气口被分为了两部分啊歌纬,下部与底部合适护板相连接翁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啤,没有太多浮夸的设计虐缸灿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钵空伺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“能,但绝对属于耐看型吃卑疚,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸽位糕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苏诧汗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捐,车身侧面给人以更修长的感觉喂徘。另外腊轻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顶渺填,车顶均配有行李架烂昧炕。   同样的妈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绅稍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面目娟欧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糠跺,厚重的保险杠更具力量感鳞。   灯光配置上咆然,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沽摹,内部灯组布置较为新颖眷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩了郡,常见的柳叶状大灯造型脑弟沉,常规的灯组布局肌冗,带有透镜的卤素光源大灯词睛,提供水平调节功能菱峦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苔氏,看上去更为醒目和美观为,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捅蜗缔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醒疟离。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后息踢狮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃伞,同时越久的期待会带来一个重大问题柔筷,那就是新产品如果不能做到完美皑尸蚕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傲,两条定论由中国媒体陆续传开煤旅烤,首先它的相貌不错亥,其次来到中国的时间也不会太长了坝。一个月前赔啊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壁,为何这么说何咕仙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闹翻盛,通过细节上的修改敬拘锯,使雅阁更贴地气垛。   设计师在中国进行了大量调研工作汝,最终他们得知了国人的喜好篱眯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计心坞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坑片,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舅讥领。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琉磺,在如今大行其道的“加长风”面前飘猛,本田倒是走了一回不寻常路肪,这也是让很多人吃惊的一件事说杀唱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纱蛔楼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道珊饥,究其原因我想和C柱造型晴鹿聚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剁貌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度襄玩,先是放弃了老款斧头型的轮廓浆,其次将双出分置排气融入到了包围中假睡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚头皑、动感靠拢铺。   本文导航酷似弄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座是愧干,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苍苦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湍全,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒜啥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被嗜继。相比之下午甘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捌古蛊。总之这个价位的车型词醒捂,只要设计不太出圈消费者都能接受锌辆律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旁,即便轴距也仅有20mm的差距痹磨,如果无聊到一定要分出个胜负的话巷腑焙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摩腐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方警,在这方面长安CS75表现得尤为突出笺悼琴。顶部的灯眉衡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈乏甲,虽说还是带着几分模仿的味道熊,但却并不令人厌恶谱母拜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宋浅,不过它的优势在于自动大灯功能江躬,这是我们在CS75上未曾找到的配置丢我拴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀肥,都是标准的SUV设计蹄澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狡椒,不过值得注意的是痪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掸,上下车时可以避免蹭脏裤子盾沛橡,这一点要比哈弗H6显得人性化七歪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婚,那也将成为它的一个优势拿苹佩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛋构鄙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎。两种风格说不上谁好谁坏将韩库,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫放龋、更时尚的选择户。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灸寐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者段田,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拣怕坦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肌每讲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簇尼涩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龄踢惫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别火梅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拭嫡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笨。相比之下份比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伙杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姆。总之这个价位的车型娄,只要设计不太出圈消费者都能接受桨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几废草弛,即便轴距也仅有20mm的差距腿纬诗,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜禾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誓盎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上间党嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攫劣吨,在这方面长安CS75表现得尤为突出烹汀。顶部的灯眉口虽摄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型品隋,虽说还是带着几分模仿的味道斯忌,但却并不令人厌恶革。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婆,不过它的优势在于自动大灯功能库冷,这是我们在CS75上未曾找到的配置干擞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捶,都是标准的SUV设计瘫矗寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋姓溉,不过值得注意的是琉翘缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拷报,上下车时可以避免蹭脏裤子雷弯笛,这一点要比哈弗H6显得人性化撂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雾俱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞭抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篱,那也将成为它的一个优势伟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联羌藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平策淳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岁寐。两种风格说不上谁好谁坏保,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抒、更时尚的选择谩伯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人工,埃隆·马斯克就是一个奇人翱遁写,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埃刺?下文简称“埃隆”)扑踞。远隔重洋来到时差16小时的加州佬挫覆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乐喂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扰,一款名不见经传颓凳归,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舵。在短短的5天内陷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茸郊。 ●曾经的TESLA寿楷炊:短暂辉煌的Roadster   2003年盆羚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拧呜,并亲自担任总设计师的时候晶酿,他为公司取名“TESLA”骡烫醋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铅棉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尸色。而在十年前菏飞懦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斯,因为在此之前殿桥,没有任何纯电动汽车成功过协。   不过很快恫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犬套蕊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灸、续航里程短的传统印象参咎乓。只是徊,那时的Roadster真的很糙掸恍单,很贵凉,很没吸引力幂脊兜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者航莲道。   于是兴慈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”遁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡韬雍摹,已濒临破产……”类盗饭。   不过赶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皮侍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际既,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膏蹲。仅从2012年6月车辆发售跋昧偷,到2012年9月这短短一个季度内示钦控,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元但陆精,并且公司还获得了美国政府的政策支持矩嫌。   ● 简约外形流畅饱满裁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纶秸?一个能够打动人心的外观设计赎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要判胸卑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坪桔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纷巧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挎,是一位年轻的美国本土设计师膝,曾经在大众汽车担任过助理设计师秒角玛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旱碘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爸换,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潍,马自达旗下的Furai挠离、Ryuga九、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臼何澳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker读巴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车入,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恋殴磁。初次见到TESLAMODEL S的时候美芒骑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此联痢莲,难道这两款车之间也曾有交集涝?   多方查阅资料后才明白赏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莆绵,不过后来TESLA对其提起了诉讼檀泄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滩舍楼,还盗取了其电动车制造技术睛水帅。于是紧接着稼费,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谭,并最终完成了MODEL S的设计工作蛔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)航,轴距则为2959mm氓努锭。仅从数据来看鼓,MODEL S已经算得上中大型车的级别谅,差不多和奥迪A6L房、宝马5系Li等近似炊邓,只是车身更宽大也更低矮一些霖藩醋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凯讲佬。   整个MODEL S的车身上倘,相比许多人和我一样送,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澳瞎,椭圆形前格栅造型太另类了络,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敲铅电,但是这也成为了MODEL S的标志危奇喘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姐怖,所谓的家族式前脸翟读。   你或许会认为没有前置发动机的存在霜,和绝大多数的电动车一样量臀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酸,那就大错特错了边撩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饺胁衬,动力系统和电池组女暴兔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栖,就和传统的内燃机汽车一样漆丸凸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匈爸零。   细长条的大灯造型很酷挡枷搬,氙气大灯俯吵、LED日间行车灯都是标配森,和其他车型类似癸葱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭权辱、LED雾灯以及示宽灯悸京。只是在功能性上MODEL S实在很单调驶亩戊,同价位产品上应有的大灯清洗匈瞎尖、自适应功能等一概奉欠蓟和。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛋录,4年的时间晤,经过诸多顶尖设计师的打造净讳泞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕藐,再到上海车展的国内亮相敬肆,今年广州车展终于正式上市感,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闻酶攫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卢钢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哗邻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩觅,这是中国自主品牌获得的第一个五星封雷偶。观致3四项总分达到了惊人的340分粹略貉,这在整个2013年度排到了第一位坞躲侯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剧此斯,接下来为大家解开谜团徐犁桂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烽贝凳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淀,观致3的外观线条十分简洁藤刺,但又不失从容优雅里,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钝,毕竟它的设计总监曾是大众高管略,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了操。   前脸看上去相当的饱满圆润闪嘲烁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泉鸵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成馆话超,而“Q”也是观致汽车的首个字母倍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计究士。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盘视踞,这话虽然有点绝对纠,但却不无道理入脊魂,在说服消费者购买自己车型的时候皖肚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潘汀痊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由傅陋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型槽勉,随着时间的推移鲁册懊,两各品牌已经深入人心丢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辨,相近的售价齐、同级别的定位猩彤,看看哪款表现更有诚意论。   全新爱丽舍诞生于PSA平台般手,造型圆润符合多数人的审美瓤,第一眼算得上成功壁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纶贝颅,细节处理更为立体很显档次敢垒波。写意的腰线视觉效果哦也十分不错航岛护。爱丽舍原创度极高蕊,很难找到其他车的影子电。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篇充,只不过虽然车身进行了拉长锤枢,但看上去依然是一副小型车的架势诧,气势上略输给爱丽舍酗。外观设计确实见仁见智璃攀,有人喜欢圆润稳重彤虚吻,有人喜欢直线条的简洁利落踢劲期,嗯好吧甘涸互,各花入各眼墨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怠瓣叮,新桑塔纳除了车身稍长之外斡谋蚂,轴距琳喘缔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势回。但整体上两者都属于造型协调的类型怂筛。   内饰部分浩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囊腻。配置细节设计渤沃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计珊,比如位于方向盘后边的多功能按键薄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踌年,则显得没有可挑剔的地方纽殊,只是限于成本荒盖,用料表现一般遂牵。" "  谁都没有料到短短几年姜停,SUV会如此火爆瘁搐,从动辄百万到数十万的城市SUV勉匆,都曾经上演过排队提车的场景领景勿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样计槽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笺墓亲,不同细分市场稠、不同类型SUV纷纷推向国内市澈炭怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凤,推出了其首款SUV--标致3008淑溪型。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车绫π小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蝎逞。而东风标致国产后价格有很大降幅哦融晾,15.98-21.67万的售价也与途观溉搞、CR-V捷穷动、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凌抱泻。下面一起去看看吧拢硅伶。 ● 外观解析   除了高售价外瞬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顽发隘。太过个性沫,同时又不够精致艰惜啡。而相比之下垦啦午,国产版标致3008要好很多讼讽,现代感更加强烈艾。前脸采用了小一号的大嘴铺斧惫,并且添加了镀铬饰条显示很精致梯令,也符合国人的审美楞。   前大灯虽然不是氙气大灯沸,但是加入了透镜镁戚,整体观感不差门久遍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高套甩蕾。另外水谭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诲里挽,增加了前脸时尚感离。   从车身侧面来看烁掸盖,标致3008加入了车顶行李架匠,虽然并不是经常用到的配置勿灌倦,但是对整体造型的营造作用不小禽瑞铝。另外肚努,黑色下包围凸显了运动感贰骂珊。   尾部是相比进口版改变最小的讲醛,不过依旧非常漂亮倦,很有层次感古查。尾灯加入LED灯组们祁,警示效果更好剑。另外最值得一提的是其后雨刷设计滔愁,在前雨刷工作状态下卷棘茬,挂入倒档橇,后雨刷会自动工作股经,非常人性化的设计饰彤夏。" "  说到法拉利谅蠢贿、玛莎拉蒂这些品牌埔恳贾,网友们肯定会觉得遥不可及弛排,价格高高在上莲。如今戮红读,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli统陆,它以89.8万元的价格进入国内市场氯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现昏锣方,让我们来看看他们三个谁更吸引人好贪。   在市场行情方面首嚼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统范娥判,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藏落导。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坪熬。而其他两款车型均有不同程度的优惠摹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系供裸拼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的星,看起来非车上龋魁梧的发现竟然落了下风慌假捷,令大家非常诧异坝箩。但在内部空间方面粟坑急,Ghibli组完全不能与发现相比康软贫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庆辞录。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隙,所以它的尺寸就不在此提及了寐。   在该项对比中捐客短,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臂,功率少了80kw乓扩禽,扭矩也少了50nm涤,同为3.0T但差异却这么大累。发现采用了柴油发动机玫,这款发动机的性能超众对何,在国内有些市场中非常受欢迎歪牡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罚刺伸。   对于传统豪华车闻言书期殊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篱腿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彤侩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眷。路虎发现集成了家族中的优良血统酬猴垒,四驱系统足以让众多对手汗颜碾皋炼。   本文导航颓户:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毁,保时捷新Cayman在国内上市之后怪括伎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了傅,遗憾是试驾车迟迟不能到位温,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汀鞠坡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出享奸暮,就当胜利喜悦之余卢村拾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柯盾谜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我景敌:不就是保时捷最入门的跑车嘛岔,至于这幅尿性嘛凉?不过您还真别说搽芥,Cayman作为保时捷入门产品中溶涤,绝对是一部对得起消费者的良心之作伦势踢,比起卡宴与Panamera来说圃钵缆,工程师为它注入了更多保时捷的基因奉刮,说句通俗易懂羌刹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观配魔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间殿畏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泼势狸,第一代Cayman的诞生是在2005年刹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浇馁疼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格购魄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抱。   新款Cayman S外观简洁惠烂电,车身比例更是优雅的惊人屋项米,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征混料。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邵俏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垄桃避。尽管如此情鞭,这款双座跑车依然非常紧凑噶篓潜,车身长度增加了33mm亥潭。车身前悬缩短了26mm苍忙。   每次谈起保时捷的外观设计亢店檬,笔者都是非常纠结的心情歼锭,恨的是德国人那副死脑经邪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劣拌首,喜的是哪怕轮廓没有变化妹涛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渤,或许这就是历史的传承吧艾搓。   新款Cayman S除了迷人的身姿媚垒,优雅的曲线之外间逃季,设计师并不是一味的强调柔美竞按,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现触羞懊,这里需要注意的是马碧家,这个大口可不是什么导流机构降,而是发动机的呼吸通道焙狡肺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敌,加上凸出的转向灯设计莎互,相信任何人看过之后都是过目难忘泡趣,尾翼同时配备升降功能蒜劫,时速超过120km/h之后款,能够有效提高尾部的空气下压力电诵使。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂层燎贫,这个是一个价值不菲的配置蚀,总价44700元括临扇,如果您不满意当前的刹车系统透,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钮鹿侗,据说车用到报废了欢危,它还可以装到另一部车上继续使用圃,简直可以当做高富帅的传家宝荤撼。" "  国内B级车阵营的争斗巍绦,恐怕用水深火热都难以形容故,原本只是按国籍分布的对抗阵营趟,随着时代的发展亮栖,已经逐渐转变为混战的局面刮,比如ABB三个品牌的中级车同慑矮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辰吉琶。同样的情况也发生在合资品牌身上陕腺,民用车级别的对抗往往更加激烈纫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椭羡胆,来自德系的车型是否会倍感压力蛾桔顶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烘,又考验耐性的工作莽。往往在某一个时段有一丝懈岛稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肝啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目袱颠咖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倪筛欠,做出全面的分析与指导榔俗,以同级同价暴赦狙、同价不同级等角度出发时瘫,全方位给您最全面的购车支持羞棺。   雅阁和迈腾补赌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悍详,也许之前并不会将它们划等号糕,但随着市场格局的转变嫉拳,它们也来到必须接受对抗的门口吉千棱。当然棱泼卉,这场争斗的发起者是雅阁林半,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狗,抢夺德系车根深蒂固的份额狠痞快,看起来是个贪婪的举措挖堪镣,但能否成功却还很难讲圈擎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方递城,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韩,反之同样祟。客观的讲岗粱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萄抄伐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源突屏,但是这个技术到底是否实际蓟供烙,还要从使用中来探寻履劝阀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衔盒捂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响米晃。   第九代雅阁缩短轴距的作法夺卸聪,是令所有人都无法理解的群尽讥,在几乎所有车型都在加长的时候情,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赖睦说,搞得你摸不清头脑杯来绷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用许,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因略。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能默九光,就是最好的证明刚鸥澈,据我所知疆,直到全新一代奔驰S的诞生糕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漆。   本文导航忍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洛熊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念储,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钮清郎。直到有一天溺,新速腾上市体连挛,后悬架变成了非独立结构蠕创对,他们的崇拜似乎崩溃了毫。这还是那个技术控速腾吗辑?随着时间一点一点过去吃衔圣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拆、速腾GLI屉侵搁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了监。不得不说垛纶墓,速腾家族越来越丰满必边江,那个曾经的技术青年粟信,逐渐走向千家万户胜,满足标准化的舒适性需求倒腺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叹,这让我们看到速腾到新速腾的转变掇对,它变得多元确,变得成熟郊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痛境,开枝散叶就像一位长者俱。它不是急于求成眷,而是变得更圆滑更成熟顺抹。记得一句广告语曾经说过堵:“成功的男人酗颂恨,有很多面番环。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屑曝快,它要更多变艘,它要更多面艇鼎薪。蓝驱和GLI行,一个拥有更多的节能技术潦碗硼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撼浦。当然戎,价位不同佳巾,GLI已进入二十万大关疵安设。你有了更多选择唾倦缚,你没有了挑新速腾毛病的口实绿策。三种产品摆在你面前痛宦,要节能卵面嫩?要动力媚创携?要居家罗?新速腾都在这虾徊款。    直至今日伯诬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止公,的确钦颇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叼,多少显的不是很紧凑动感牡估。但终究那是一种技术执着理念下倒,最后一代产品了看苹。新速腾的到来似乎终结了这些沙宦眯,悬架品质降低勿炮潞,操控感稍有不足嚼盾皖,但换得更宽敞的内饰空间为窝侈,等等等等棱纹。到底速腾进步了还是退步了妥款熊,我们无法一概而论碧村。但有一点缝形霜,笔者觉得大家都不会反对艰妙,新速腾的外观绝对养眼染。你依旧能找到德系工业味儿篇,但又看到更多摩登的东西徘屉。咸淡合适定某,老少皆宜悉抗肝。或许从这个角度来说缝,新速腾是成功的练报。    过多的技术说明灌嗣,这里就不重复了第捅氛,今天我们就来漫话速腾崔警醋。记得一次道博,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隙瞄,立马对它的内饰嗤之以鼻尽棺恢。毫无设计感坝薯郊,直来直去辽攻鼻,见棱见角较舅。或许不光是这位搞设计的朋友鲜傲们,很多网友也有如是感概淖杭。他少了一丝温情泉,少了些许浪漫暮蝎。不如北欧风情简约的捞,不如英国小车活泼缚联檀。充满了德国工业时代标准化生产的气味烙颇卢。打开高尔夫舷、速腾沪钠、迈腾棠练善、途观侣、途安的车门杠焕,你都会得出同样的答案山散蚊。或许台,这就是一种设计选择滦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艇,内饰模具走点曲线也不是不可以菠炼,但当你仔细玩味之时艾时被,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袄莽懈。不浮夸唯霸、不高调匪腾卫,你可以说它没有设计感涂,但它却充满机械美弘。 责任编辑笆咕熊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV许苟如,也就是S-cross锋驭穆册,售价11.28万-15.58万元怪博壤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒栏郊汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客动遍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灵信涵,其实并非如此爸梁婚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荚碧咎,我们不妨来进行一些对比去看看扩栋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡剩墩,也就是S-cross锋驭烁霜,售价11.28万-15.58万元蔽谜瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣缇健,主要竞争对手包括劲炫和逍客汾许苔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版世枯烫,其实并非如此背凭玫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潦嫡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恐,我们不妨来进行一些对比去看看潮完。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肩譬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尽剃读,而且在轴距上也进行了加长快,从而能够获得更大的车内空间坷。其实就在此次广州车展开幕之前缓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陆关。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萎泡念,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长道。另外涛颠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岛念尖、BUS碑奶僵、VAN三个系列渡缺,分别涵盖了商务眯啪乏、家用和专用三个细分市场厕腹。好了拒落九,闲言少叙残,下面我们就走近它们以作详细了解吧涂。   外观篇暑虽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烧托,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唇貌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伴,同时会在两款车型的不同之处加以说明广舱。   该来说说外形尺寸了擦芒鳞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盖息,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm里。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俺,与车头形成了很好的呼应醒每,而且从整体上来看车身更趋向于平直杆旅。需要特别说明的是材四淖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纽波,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剁,以应对不同的使用需求想,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抱,例如高位制动灯萍、门把手和牌照架唉卿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倒,“中国车”扦继汲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惦坟。“北欧品质”传承自S60呛撵,设计风格以简约时尚为主风略,选材用料则注重安全环保涸摆。“中国车”同样不难理解鄙辜,“L”是个很好的代表剑,但不是全部间拾建。   就在试驾会的前一天菲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上武。   ● 沃尔沃亚太为何物观磨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敛爸结。沃尔沃成都整车工厂宋、大庆整车工厂澎、张家口发动机工厂妇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袄兢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准管袒箔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翔娄蚀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉。如S60L有约290家供应商叮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系禽仆。而在研发线某、设计杉搁、采购和生产制造等各环节上氛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梳为,采用共同管理系统哄锈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捎蔫怠,我们先从加长这个重点说起廊。S60L相比S60加长了80mm亢,具体点说应该是轴距加长了80mm钙梨厦。这80mm用在哪了呢徐毒?全部加在了B柱之后散匿肚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氢,这里现在变得很宽敞吮淖簿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毁耽判,前排调到合适位置后媒浚磨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钱券灿,属于勉强够用的水平;而在S60L中颁饲儒,相同情况下铃石搜,后排的腿部空间则超过了两拳试玲固,可以说是非澄┟峤宽敞棉洞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看博,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抬旁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)速。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了新碗,外形倒也没受什么影响潍仍誓,甚至感觉比S60还要更舒展一些陇。S60本就是轿跑设计风格添诬俊,后门加大后筹,整个车顶的曲线反而更平滑了瞬隆锋。相比之下介僚乓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阮补蔬,但却增加了几分优雅的气质舍镰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拜蛾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剩捍撮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条顷搓确。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”百虹,不知道大家对此有何看法梳抢弄。全新的18英寸轮毂挺漂亮菏,轮胎为了适应国内更复杂的路况曝地伺,将扁平比从原来的40增加到45狡赎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揭罗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰开,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞎慈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伎,而像坐垫码苔搭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陌。这种颜色和黑色有些接近倡,但更时尚牟、个性一些据酗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黑湾测、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挟抄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俱,后排乘客得到了更多的重视降。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诚痢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疵糯瓢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置化。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掳杯啼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攀畦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错力岗锯,可就在本次的广州车展上懂粒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市池,并且两款车的售价也是非常接近锣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脱朵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壬藕孙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弘,并且它的设计也是由国际化团队完成灿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膜匪妻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甲钡迹,并且两车售价仅仅相差4100元钝佳。观致3车身更宽袒吗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毖美辛。速腾则在车长与车高上领先观致3身岔读。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恼疾铺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱体鸵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芍拜罕。因为排量上的优势琴送棠,观致3自然在动力参数上领先速腾墓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎可。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拦为兜,后扭力梁式非独立悬架内。   本文导航绩劫:" "  今天给大家带来的两款车枫猴馁,其实已经在国内上市首,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型京,他们分别是大众的全新捷达以及标致301老亲涡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颅瞥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舵途加,而标致301可能大家就不是很熟悉了副,下面溪,我们就一起来看看这两款车太捅。 外观赏什沪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秒碍莱,2007年进入中国焙。对于很多车迷来说列堑起,这绝对不是个陌生的品牌滴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字葡莱薪,但可惜型腹识,无论是在中国的街头还是美国的公路上烷几广,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们私操乘。我有时会想这是为什么集参商?诚然杠策,英菲尼迪的车在豪华感募涕、科技性能和舒适性方面都不输给对手栓骚潜,而问题恰恰出在这里离。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜜,没有特长就没有个性萄遁蛔,如果是这样的话鳖福,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢单怖跺?   现在英菲尼迪也意识到这一点逃度狙,且开始着力寻求改变灵、树立自己新的形象功。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姓芭勃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甲溉榷,当时就被其出色的外观设计所吸引车列识,而今天我要体验一下它的新技术届逃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化须,车身重量上的降低幅度也不大剖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26畏骚卤,这是很明显的改善酱抖魂,尤其是在性能和燃油经济性方面间。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陪嫁嗅,并且采用的是锻造工艺担率。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配河欧,现在英菲尼迪Q50的对手违搏熔,如宝马3系轿衫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂昂复棚,希望Q50能做的更好奖百。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色县俗复。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缎轰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性艰嚎氯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戏,但其实这些已经有很多厂商在做了靠兄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喷底,同时高尔夫(Golf)还是一种文化导。它所代表的是一种生活从挡位,是对待自己和家人的态度畦怪筷,是属于年轻人的精神襄,是一辆车卫浇坤。历经六代的演变逢哼贸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锌,它虽然没有惊艳的外观描,也没有花哨的配置哗洗卿,但它是品质离败、安全孟、耐用的代名词眠噬。如今及岸莫,第七代高尔夫已经面世围妨划,而大众也在最快的时间内将其引入到中国对,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在据碌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缕弗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同婆娜钳,不再是一幅人见人爱的可爱模样酗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苟飘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圭筋鸽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檄股。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体居技伪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中差沛,仿佛是灵魂一样段。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仑幻堆,但从我个人而言芬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伐鞋菠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陇, 坚毅的C柱是永恒的经典分,不管其他部分如何变化答扫宽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奖诡污。   除了车身线条外忿秆提,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趴护琅,并且被那条“灵魂”所连接着哗碴缴,这在之前的设计中是很少见的撵剔朔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舷。这一点很有意思沫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墓怕荡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笨,避免了大家后续改装瞎斯。   说完了外观碧申,下面我们再来聊聊平台垫革侮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艘僳世,例如POLO采用PQ24和25平台咆桥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雹校,06-12款速腾采用的PQ35平台琴冗惺,他们之间都是独立的级摩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菊剔,它的优点就是几个级别可以共享技术秦弦。   共享技术又有怎么样的优势邢私?答案是显而易见的耗眉华。低级别车型可以采用高级别车型的技术牵沪貉,在产品竞争力上绝对要远胜对手扔署,并且还可以降低研发费用匈沁,可以说这种那4穑块化生产模式在未来肯定是趋势蒜却帝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势千,例如电子手刹涩炽苇、更先进车载系统荒媒阂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的警,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粗微钎。   所以掠官鬼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毛幌,就好像是四代和五代之间的质变一样井慧法,开启了高尔夫车型历史上新的篇章投。但是否真的是天衣无缝的设计跑,我们还需要用时间去考量蜗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姜嫩,但到目前为止毯任,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谈炉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斤笔噬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔详卞唤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喝怯聊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的极,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迁。   首先舍案窍,大众的工程师对EA211发动机减重坞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邪昧挺。另外丢孔井,EA211再次使用皮带传动四娟,相比于EA111链条传动笑,皮带可以降低噪音和重量嘿写。除了以上两点外挟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承聊朔静,在一定程度上可以减小阻力嫁雇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钩卫淮,EA211发动机参数比EA111有所提升耪,当然幅度并不会太大伴辱拌,因为整体的结构没有太大的变化纷蹿草,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中病岁。   既然说到了车重曙露洽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汀夕芳,这其中就包含有发动机的20kg享慌陈,而车身采用MQB平台后也随之减重徐箱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乌杆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坍,从官方给出的参数上看粗洼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钉,这样的表现已经可以算是非常不错了钩兄父。   说了这么多还摹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勾擎势,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朗?是不是像资料中介绍的这样完美吩埂?后面我会给你答案猾委鲸。" "   在国内特嗅,当一款车的价格到了百万元附厘伞,那基本上就可以称之为“豪车”了能,但过百万的车也分很多种拎瓢,比如X5刨妻、Q7之类的SUV察猜,亦或者911破、GTR的性能跑车磷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暮体,除了我们经常能见到的宝马7系协捐砍、奔驰S级校迹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娄把,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驳淑。    注淋导:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烦,但因为车款并不是统一的最高配粟统必,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奋汰。   新S级受青睐塑拭垛、XJL独具英伦风羌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徘泡。其实锰视下,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鬼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员劲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挟递,即便不算是遥遥领先秀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狮柿耙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侈蝗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顶铆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桑灯澄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间联寐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级退富,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绿傅屯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评标虹娄,在其内饰的做工枷龚俱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锈硅鞘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呸我欠:在自主品牌SUV阵营里面报,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闪溉漓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讲,景逸X5的推出经过全新变脸吨是,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坡细幕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会参破,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点能。 外观苯棚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凭前。该车共有5款车型纶澜稳,售价区间为7.99-10.59万元淋陷及。相比前辈景逸SUV纹瓷闷,景逸X5的外观设计得更为时尚秃桔台,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机问瓶佬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呕、俊雅红涣诡、珍珠白卷抄郝、琉璃金短檬纫、陨石黑扳、钛金灰多、马拉喀斯棕等7种车身颜色小扳扰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辆。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓜泼,与黑色进气边框的搭配也很协调萄亲楔,比起三角样式更显年轻谓次。大灯内部采用透镜装置慕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胎。雾灯外包围设计突起痰两俊,很好的与大灯以及中网形成一体顶。   同比瑞虎霓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淖问餐,此外205mm的离地间隙哺回,景逸X5的优势还是相当明显的吃碎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埃蔼诺,同时为乘客上下车提供方便可泪瓦。搭配车顶上的旅行架颗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磕朽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膜磁,主要体现在细节之处的不同伯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毛投。   景逸X5后窗配备雨刮槐,在恶劣的天气还是挺有用的七巍埂。此外全系标配倒车雷达鸿济,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逝。银色后下档与前下档相互呼应澈畴,整体感更为强吃盆膘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俏沮刃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素污扮落,夜间行车的识别度非常高董。" "  前言厦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴┚氪健,如今的战火更是愈演愈烈册。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莆涎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场金棱弄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萎,看看在价格相近的车型之间魂,两车在配置上的差别究竟如何吧圣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陈,作为一款全新换代车型类,它的上市也就意味着日系中级车的“三较鸹勰客”全面完成了更新换代顶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说免纬,只能算是一次小改款车型朵,除了在配置方面进行了升级之外茄颓,外观造型陇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虏隘。   在此次对比中吞法,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较想镰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近型,均在21万以内桶侨行。同时又都属于各自双方较低配的车型蕊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用南壕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸测。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹软,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁切割欢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涕默丸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据段,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偶蓟臀,现在还不是揭晓的时候村菲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桑:mm) 4865 4930 宽(单位共艰:mm) 1820 1845 高(单位许处:mm) 1475 1470 轴距(单位凶胚吧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捻吠餐,因此其在外观方面没有发生明显变化柒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忿抛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵觅彭。前大灯组配备了LED日间行车灯蔫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秘添屑。另外瘫许们,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现不慕澈,贯穿全车的腰线非常突出彤钳仙,车尾则变得更平羌。而与新帕萨特有所不同的是玩蔷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孰愧档,而非在行李箱盖上极豢孤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雾,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸡乱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系末卧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秒袖。另外胆其勃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郝,不过从C柱开始已与车身线条相融合涡鲤彭,深度虽浅但是更加富有设计感停隶。   同样臀谎缕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化点。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板散乳层,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛾息,并且颜色也不显得突兀便。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晒簧笛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盗愤。内饰配色非常清爽共磨穆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹写膏,用以进一步提升触感拟。   动力系统方面危备吩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逆蹈递、1.8TSI壁、2.0TSI斯词、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宿诞,在保证动力输出足够的同时也相对省油庭梢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吩犊、2.4L和3.0L自然吸气发动机奥,在动力输出方面的提升并不太明显驶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侨庭邵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面图蝎豆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戳疆腾,同时都采用了电动助力与电子驻车叭想去。轮胎规格方面娥,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹊洼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僧瞧确。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来触秦癸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寄。事实上掏啡巧,自由光有足够的话题供大家热议沮,例如特立独行的外观棋翔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搬铺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粉。日前娥毖椽,我们得到消息忙膊,自由光将在12月底正式上市销售教米,所以当这次在广州车展见到它的时候疤,感觉它跟我们更近了蒋岛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种句,它似人非人去荚,行动极为敏捷溶,也惹出不少祸端骡,人们曾经持续对它进行追踪爬谷角,但一直未果寡郸丰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫂冻猾:敏捷好耐、神秘扑圭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字廷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了略。   很长一段时间里盆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狠乾,并火热至今晚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绢,起到补充细分市场的角色粱弦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘉桔令,成了途观的小伙伴集女艾。   野帝的定位低于途观嘘枚,车身尺寸小于途观毙酒,同配置级别的车型价格也在途观之下食,很明显隋,它将与途观共同进一步抢占SUV市称忝伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韩何烯。   ●外观僵灰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞎温内,舍弃了老款极为个性的风格光嵌定,确实更符合大众审美氮咯傻,不过平心而论它依旧相当个性八。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茅逢咕,它显然不属于年轻时尚那类的努女觅,车身线条硬朗哇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溺氢世。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窘霓饲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来焦,喜欢的真是特喜欢蹄辱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贡敬较。   ●内饰韶蚀牧:沉稳抗顷捕、无趣陵妮、无惊喜   坐在野帝车内景,从气味到设计都令人非常熟悉痘硅娟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格味虽,在操作方面扣,由于没有太过复杂的配置睦蓄萄,所以操作上手难度很低肋。" "  在如今的国内汽车市场中棵芬龚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羌,紧凑级SUV是近两年的热门车型畔捻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欢瞳,宝马X1在国产后螺饶,其售价区间为25.90-49.90万钎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陵屉斤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汾冗檀,看看他们的表现如何乐位。   外观篇   由上表可以看出腥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尚辱伦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势发,外观看起来会更加饱满一些怠甸赡。   对于宝马X1和奥迪Q3牡麓,都定位于紧凑级SUV差屋,又有相仿的定价区间鸡,无疑让这两款车成为了PK车型冀,经过仔细挑呀嘎搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瑞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扔冯弟,整个前脸攻击性十足父势。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鳞栓思。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涧萌吉,并且配有自动清洗功能胁芯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯博捍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜗方。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疮碗搏,所以整个车身看起来十分修长闯矾散,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邢几端,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足口,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炯烁,看起来略显敦实兰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脐味闷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲摆将。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型促林碑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袖壤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裂砷函、动感和实用等特点尉,所以在中国有着不少的“粉丝”埔。如今密,第三代飞度已经在日本上市奔,而不久也会顺理成章地引入国产滥,全新车型是否能够保持老款车型的优点电觅蕾,并且更上层楼呢雾蛊?今天汲钦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承蔽叱ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变素钝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氛白,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衫吾。当然来,这三个开口中只有中间的是真正的进气口添,左右两侧都是封死的夏蚕,目的是让新飞度更加的有型阜舜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型身芒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茧节峨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咖祟,日本人称其为“1BOX”霞,发动机舱十分短薪缇屏馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum归:机械占用空间最小化工,乘客空间最大化)阮栏纪,车身长度更多为乘客所使用菜。但与上代车型不同的是煽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拭第,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馁限寥。   在车尾的设计中捐勿金,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滩灵,此外遣垮碑,尾灯向上伸展镰际,经后风挡两侧直到车顶搞磋病,这一风格显然来自于家族内部的CR-V透。在1.3L和1.5L车型方面寸方,车顶处有一个小鸭尾造型式去,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霜哥馁。   新飞度好看吗惦?也许这并不是一个好问题哭厩斧,因为审美本来就没有统一的答案酬吨荒。不过可以看到的是腑拷,新飞度的外观更阳刚拼亢呻,更加运动化背,也更自信了描,同时在内饰方面也走向了成熟狮轮柑。做个比喻吧蒲,第一代飞度好像是一位高中学生妹概恭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生心馁首,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楞拒妹,慢慢褪去了学生时代的青涩岸文来,变得精力充沛动冷馈、充满自信期角澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”多琼铜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培靛,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉锣。没错悼餐壳,搭载着一车的新技术之后懊钨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连厦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谓戎。于是当新车到来的时候始,你一定和我一样对它充满了兴趣捐。这是最年轻的凯迪拉克激、最小的凯迪拉克晤妊滤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克号嵌列? ● 外观造型骸:钻石切割风格依旧刊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖理钙菩、2013德国红点设计大奖渭妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啃蛙蜜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犁箔抡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钳哄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶限微栖,只是这回避,ATS是完全原创的作品沦凳咀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敞孔鬼,轴距仅有2775mm氛首,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”健诗,而国内我们则把它当成中型车吠敛,和宝马3系标准轴距版趟坟列、雷克萨斯IS成为同级别竞品采武跋,并比它们都要更小一些挎。   前脸的造型相当干练烷贰岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驹摆炕,而是被很好的控制在一个合理大小上斧贸鹿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朽镁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾涂街。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岛瘁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙。出于空气动力学考虑乖蔑健,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槐随垦,当车速高于60km/h时烧辨,前进气格栅会自动关闭俊冀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窗郊冗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锚耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宫琶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锤,并带有远近光灯智能切换功能偏韩陇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆撇,快速亮起奇啡,缓速熄灭的设定很显档次判集。再往下看挪,闪电式日间行车灯朗、大灯清洗韩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秸怒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尾,亦或是造型需求换,感性的来说捐倘,可以视其为向着传统美系性能车致敬挟。身处车内鳖圈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩口,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宋康财。   ATS是一款后驱车吧谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簿:50澄们,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款本,贯穿车体的俯冲式腰线蜗荣、短前悬莫健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上了膜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匆蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔫咯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颗匣悍。而在规格方面贯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕,前胎尺寸为225/40 R18鹊苦揽,后胎尺寸则为255/35 R18孙筋瞧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎林,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泵报,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胁翱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虚,至于设计师是否真有此意取脚,倒还真无从揣测拌擎费。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥东钎,实际上挺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计食剑倍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陡鬼,由此带来了不错的视觉冲击感戏家坦,给后车以足够的心理压力伴且氮,至少眼前的这个家伙一定不好对付桔偏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僻辱细,至于3.6L V6车型何时会引进兼括,官方暂时还没有表态锚,而是否会有V系列性能车型的推出促撩惹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喉法。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翔射蹲,虽然它是一款两厢车喊,但当时也没阻止消费者对它的热爱奈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型律,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唇筋逆,两厢车朗行也就顺势推出泞,可上海大众并不为此满意痛胚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脆截没,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型假巨翅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫禽赣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜店,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骄寂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性描。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耐,这款引擎具有全铝轻量化的设计寞鲸,对于减重以及散热都有进一步提升秒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咎吉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些募,参数上的差别却没有这些技术来的明显尝幢们。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辈闺蛙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捶粗侮,高尔夫在这里就比较有优势了揽,采用了四连杆独立悬架棘肩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5户,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品票父曝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惮晃敦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢删肉扰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颈,看看它的实力到底如何矮词巳。 定位及对手分析答坊:瑞虎5定位高于瑞虎涧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旦觅鬼,定位要高于瑞虎车型仇,预售价在10~15万元左右霖扦栋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烹滥。定位的提升泄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耙藕函,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褂。 【左上去:瑞虎5;右上德:哈弗H6;左下瞪拒搞:全球鹰GX7;右下波究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闷,目前市面上的哈弗H6獭桓工、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猫偶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贾骋却,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衰侗港,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寞恢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何馈陌凉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铂纽品,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犯。 三款车型具体型号及价格参见下表肥洽焕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显令络草,GLI是其中相对惹眼的一个嘉,蜂窝状中网设计和GLI标识枷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岗慌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仙琼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外险泰,另外两款车型都采用卤素光源贿。 车尾部三车间的区别更惺セ酒ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毋飞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苛险齿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合傻杆梦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎德潭瞧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盯邓攫,侧重舒适性和耐用性坡垂。   内饰方面骋狮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型队惋。三款车无论是在方向盘估弧、排挡杆底座还是座椅上胜潍疗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烽拣:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨会卢,奔驰就打出了“汽车发明者券,再次发明汽车”淖,对于前半句艘台,你应该可以了解皖系,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滴。但是后半句是不是有些困惑呢双?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话龚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼千,全球订单销量迅速上升潦,国内订车也需要很长时间莲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冉埔煤?除了进行试驾体验之外妈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桐搏杉,相信看完这篇文章之后宋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变何。   之前拔橡双,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椒社限,如果你感兴趣可以点击图片阅读送恕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娃碍蔚,属于入门级别车型嫁,排量为3.0T痞,售价区间为别秽撮:124.8-141.8万元之间廖烹宿,只有两款车型可选笔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霜,售价区间为179.1-204.8万元羚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姬驼。   对于汽车厂家而言穆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”木帝城,无论是从设计放、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现触。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比那咎,并不是要面面俱到的去介绍鸿颧乐,如果这样的话芬关侮,几大篇也不会介绍全萎孰歼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逛颠婚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比徊互,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓶。   对于外观屯幌嗜,依旧是那句话漏:仁者见仁娇,智者见智忿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气措,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芭亩、冷峻的态度感氖蔑。如果非要比拼的话疮,那么最能体现科技的还是大灯的设计底聪。如果没有奔驰的奋起直追欧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烈怀,但现在我想应该不会了陷沧品,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向美,所以从侧面看起来就更明显了饯及丹,奔驰依旧是将优雅做到极致刚谓兽,而奥迪A8L的车身线条并不明显粟,前后比例也是十分协调咎靡钵,整体表现的是一种中性美衰墓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垒蜜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涝韭说,最能体现出美好一面的就是细节的处理七。比如腺停,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焚功裸,只有在R挡的时候才会开启哀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惫禽,当然这也没有异议脆,但是和奔驰S级对比之后愤伯,就能体现细节上的不足了慷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去澈藐。   本文导航垮茄末:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壁面、G菊龟、QX凡奈黔、FX摩淘、EX布门,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碳刮劳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凡体凶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臣勘纶,趁着2013年的尾巴畦纯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钱瘦郡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歧,提高车型动力苛,一方面也使车身稳定性得以提高翔护。2850mm的轴距虽然没有变化堵谦,但是空间分配上尾恫侩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谦咀。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚊暴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炬惰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晌迪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缕嫉,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘘咀勒,随着车子的启动黄,展翅上扬峨德。不过这款车的前脸上摹,我们并没有发现雾灯的身影甩痛。   与前脸一样女,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多德蜕弦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谦欠速,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堑坷膛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勒床规,博得了不少的关注缮宝。大家这么关注它肯定是有理由的爱典弹,名图定位于索纳塔8代之下刮、朗动之上囱,依靠丰富的配置感坍傲、合理的空间和稳重的外观内饰蹦式蔑,实实在在地填补了中间的空缺熬叹。据了解皖,名图上市后将会有8个车型彩惫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嵌洗兰?曝光北京现代名图详细配置)菠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阀帽,1.8L自动DLX艘糠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型表案。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近息,启辰R50X为8.28万苟,MG3 Xross的售价为8.47万元罗瓶巢。按照车型划分来说拒勾,启辰R50X属于紧凑型跨界车摩本,MG3 Xross属于小型跨界车粹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霜筹。但在外观方面亮翱圃,MG3 Xross比启辰更都市罢蛙痘、更适合年轻消费者霉梆老。   启辰R50X   外观方面碳惮挽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板什虫烤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架池碑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痰淮。由于增加外观套件降茂哩,尺寸自然会比R50有所增加试鲁眉,不过也仅限于外观上顷,轴距依旧为R50的2600mm撂撮,同级车型中算是比较出色的数据第翘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版监牢樊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上和,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素税。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绦惰蹿。   侧面变化不大乐蔚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呛焕铂。典型的跨界车必备配置行李架儒寿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置当痊,有了它的陪伴我,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萄。看似设计复杂的尾灯幸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矮篓,也正是它的出现踏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刮现毖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞋箩累,虽然MG3 Xross的售价更高懂呜,但在配置上却没有太大优势碗。启辰R50X中装备的倒车雷达扦噶故、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凰纺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桅,同时对关注度和销量也有较大的影响罢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惊必嘉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况希短甫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倒圭褐。另外问藉,天窗也是大家乐意看到的配置茎嫡哪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致料卧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淡扯奠。三点式倒车雷达颈司娠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棋僳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置港戏床,也让尾部的整体感表现更佳肪妻。   本文导航倪氯斥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翻彼?”每个人都会在心里问这个问题搔勾。它是个新来的家伙详,我们看到的却是一张似曾相识的面孔横裂。“这不就是3系的Coupe版本吗据为课?”有人一语中的赌。故事讲到这里似乎就可以结束了邻,但事情真的这么简单吗酒筷?当然不纬繁。在真正去驾驶一辆宝马之前犯赶蕾,我们无法给它下定论传。于是问题变成了镀啡:“4系是一辆什么样的车扫送?”   几个小时前(11月12日晚)墟藤价,4系刚刚在国内上市项鸥,售价59.6-73万元拭壕且。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倍祟篮,但不管你是不是4系的潜在买家乾副,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情精。因此嫉,我们为什么不暂且抛开一切杂念欺病蓖,而单单去欣赏这辆车呢胚归?   ●外观箱娩涕:若要欣赏酿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拐,中国官方名称435i 豪华设计套装碎宛爆。仅从外观来看项,这台车并不能给人很强的视觉冲击力老诗。原因很简单上,它的确太像3系了楼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位许袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厦,4系如此像3系(F30)亩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诺梧奸。大家难免会因此而看轻它腺宽淡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沸。再瞧瞧6系细灸豪,虽然与5系和7系的关系不一般抹涸变,但它显然幸运得多蒂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来觅,即便这辆车没有装备M套件司繁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傅木。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闺劣膳,从这个角度看傅垒,再也没有人会说这是一台3系了千,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上花,易成为人们眼球的聚焦点丘,有些喧宾夺主的意思从腐便。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窍麓劲。不过轮胎的配备让人不免有些失望绥霖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孟,对于435i这种动力配置来说喝寐,225mm的轮胎确实有些太窄了欠草粹。   从车头到车尾汲,你的心情会越来越好吐编扳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孪形抹。细看尾灯造型功砰,它更扁更犀利合犁,与3系有了细微的差别灭菇斡,配合流畅的线条奠肩龚,再没有旁枝末节娘到,给人赏心悦目的视觉享受秸。   ●内饰娜:领导珊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗麻? ? ?   4系的内饰应了那句老话纶:“以不变应万变”腐盯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盗。为什么这么说勿灌济?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了无。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓷,如果真的会有人选择这款设计套装唱闻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擅瓮甘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷动面钢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及认仆想,不如回过头来看看那些被你所遗忘釜辈,或从未关注过的豪华品牌蔑活菜。在它们身上囊,有你难以发现的豪华品质扳,也有能够让你折服的豪华配置庇锹,总之噬棉,在选车的过程中嚷塑,尽量不要做的太绝叔诫亭,因为买车不是跟着别人的感觉走枚葡陡,选到自己合适的才最重要迸记拦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志募,又考验耐性的工作备小獭。往往在某一个时段有一丝懈的任,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肝乐。网上车市最新推出的《抉择》栏目擂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练缝缚,做出全面的分析与指导腺,以同级同价娃、同价不同级等角度出发痪,全方位给您最全面的购车支持赤辩。   X是一个颇具神秘感的字母享,我们经晨畚凵玻可以在电影中看到这个字母的出现谋,往往能与这个字母挂钩的人物纽,若不是什么超级英雄舵拈澎,就一定是罪大恶极的反面人物脐士娃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汉词警。由于种种原因尾污,这些汽车界的X-man无法全部到臣谢У选,而今天出场的这三位殴辜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晴弄青。   两款日系一款美系头肖冻,这样的搭配或许有些欺负人领,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盲寞惭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况能。作为ABB之外的豪华品牌陪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌认富甩,都在顶着巨大的压力在中国生存者庇汝五。当然赣,它们之间的生存状态可能有些并不相同剖功穿,这与进入中国市场的时间较逻、推广力度汹酸情、价格等多方面因素都有这直接原因垮蛇。SRX缔辽害、RDX和RX判开,既是同时拥有X标签的SUV车型柒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霸费廖,这样的巧合其实并不常见兰么褐,但名字的相近却并不能代表实力和销量酥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郝剩床,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贾嗅掣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幌褂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躬秘炊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囊距貌,将其取代的是刚中有柔珐,粗犷与细腻的结合体伶谱癸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椭吴。   本文导航扮古尽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知时家,很多汽车厂商都为国人做出改变课藉湿,纷纷推出加长版轿车花,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岗啸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嚷偶踩。新车在天籁的基础上加长了135mm头埂氰,但它真的只有加长这么简单吗箍清?显然不是含,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伤秽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒂思旅,新车定位要高于普通天籁冠可、迈腾雅阁等车型确韶边。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哪甭,与之前换汤不换药的公爵版相比袖匆,全新车型有着非常大的改变纠怀骑,它注重车内空间铅氯坊,更注重后排的豪华感受倪筛吞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲸,主要竞争对手为丰田皇冠册没歪、马自达929等车型韭帝。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔷。之后公爵被日产FUGA所取代翅岗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袜岸绒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜜,新公爵版的车身长度完全领先于对手顾,并且在轴距方面财了堕,全新公爵版也击败了其他金正对手揉。在车身尺寸方面慕钾还,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湾蠕牵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晚。   新车的前保险杠经过了重新设计仙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侗拖窘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘲埠粗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上订棉世,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秘烁妻。但全新外观并没有显得笨拙酿牵吾,相反侧面线条看上去更显硬朗卉,同时还提升了豪华感旗劫。17寸轮毂采用了全新造型趴淬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁憋。   同时新车的尾部也经过重新设计赋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壬箱脖,让人心里觉得踏实秤恼岸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潭,这也是日系豪华车惯用的设计手法卉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动店,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饲脐按。   本文导航抗失漂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桐僻苛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敢。不久前羔抗,哈弗H6推出升级版悼贡铰,现代ix35也完成了小改款楞,今天我们就将这两台车拿出来比一比惰鹃单,看看在汽车领域内每,中韩的差距是像国足那样不争气纯颅停,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力携。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苏茨徒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大录色,而且发动机的选择也更多蹭洗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少河晶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卉何朵。售价方面两车差别较大典嘛,这一点也一直是自主品牌的优势所在订降抽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右午悍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠策磺圣。   外观班忌昂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大房蛋翠,比较明显的是在车头袒痢冻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肋兼,另外在车头下部进气格栅碧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帅媳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耽,不过因为仅有三款1.5T车型翁壤欧,因此他并不是今天的主角啡昂泊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焦括悄:第八代索纳塔)年苹勉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型少:全新胜达)瓷惰究,两者在ix35身上很好的结合在了一起退佃赖,看起来既有轿车的美感能浮毫,又不失SUV硬朗的气质媚。 外观配置对比陛劣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大本模,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眠,优惠后的成交价在15.84万元左右滩坡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扰,因此我们拿出这两台车作对比叼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富席臂篮,除了天窗督,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能结蒋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备露。   车身颜色粕姑幻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多便,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谦罕瞥,多了一个闪铜颜色的选择层。哈弗H6颜色也足够丰富磨盟,平日最常见的白颇扇千、黑帛没、灰岁密、银都具备床刮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窍钾洁,基本足够满足消费者对颜色的需求朵颠。   外观小结罢搅:   外观方面我认为两辆车都很耐看扰娘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腊肃,因此更显时尚韩曙、硬朗蜡。哈弗H6外观也很不错即杀,可以给人非常沉稳踏实的安全感剖盯饺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版案肩凌,外观就更不输给现代ix35了冻剩。更喜欢哪一款见仁见智慷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比群泞。   >>>慎防购车陷阱党躬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV录东寒?当然是因为它空间够大刊虽壳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剩甫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱?或者说什么样的MPV算好讥?多大算大纶踌枯?今天梳锌,我就从一个汽车网站编辑的角度卡,跟大家分享一下我的标准和看法宪嘲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俄痉。   在我看来醛歧聚,对于一款7座MPV来说襄荤熔。大家应该首先关注它的乘坐空间仁苟,特别是第三排乘客的乘坐空间是。因为以我的经验磕讣,7座车型中郝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜜激。要不就是顶腿残坚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受读。所以在选车时警,这一点大家要尤为注意侍媳特,否则第三排用不上发味戏,倒不如少花钱买辆5座车胁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咕吩。   第二个关注点是后备厢宫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓦。很多7座车型在展开第三排座椅时苟寞完,后备厢连放个包都费劲了舅筐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糯抗,有可能一点行李都没有吗毫?所以这一点播克到,大家在选车的时候也要注意饲急。   第三点是便利性嫩阜,这个除了日常的储物空间外哗,还包括第二排上下车的便利性菱、进入第三排的方便程度等刀牟。对于7座MPV车主来说磁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的程方。一般来说前排往往是孩子爸妈蹈谈,而后两排则是父母和孩子淌灸酵,可以说是老的老纽匆、小的泻菽ㄍ狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒲蓉。   开头长了点辣丝处,主要是跟大家分享一些经验苯吗,下面我们进入夏朗评测锑怪,看看它的表现如何监蔷钩。按照刚才说的瓮伺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撅。至于外观悄、内饰肩迸、动力等贩衫当,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛋巍巢,我们稍后再谈讣。   ●乘坐空间郊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恰,一辆7座MPV锋淮吐,前两排的空间肯定是没问题的架警。比如我身高175cm矗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm道残羔,靠背的角度也可以调整30°左右畅卸。前者很重要卡壁岗,可滑动的范围越大每,和第三排相互迁就的能力也就越强崎错沦。   从上面的体验来看传秸屠,至少从腿部空间方面来讲颧等瓢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楼覆瓦,而且进入第三排也并不是很困难渴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郝棉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牌弘刨,几乎领先于所有的同级别对手据戎,所以相应的妻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的好。另外有一点大家很容易忽视的是晌淑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倍两,而较窄的第三排(受后轮归校、后悬架影响)则只乘坐两人牵砂。   与夏朗相比仁说泡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辆骡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斑,满载时第三排的舒适性可以想象常,一定好不到哪去兽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置房,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凄咯,而且五个座椅都是三点式安全带岸,都配有头枕腑绢芬,这也是其他车型都不能比拟的一点飘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烷峰媚,比如长辈腿脚不方便进第三排庇虾,那你大可以将儿童座椅装到第三排矾吠,这个很多对手真没有效粱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豪岔街,到2013年11月新车上市惯侨,短短4年里袜裳请,观致汽车为世界带来了太多惊喜工,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿簇龄荷。新车迟迟不上市刹叔腊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口许构潍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛔权。是骡子是马金飘戳,终究得拉出来溜溜胶盯界,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泵,到底有没有想象中的那么优秀钝请发?趁着这次的试驾活动南,必须让各位清楚的了解真相笑疗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兑猎?这是个很敏感的话题绷苔泥,却在任何一个场合都不得不提怜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剐殊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言馈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乌诽局,而非决策权渗透汾,这个是一个需要十分明确的概念灸趴乳。   综合来说保十,您只需要知道啡滦挖:它是一家合资公司隆订,也是一个中国品牌葱蓬,但是它的发展不受制于任何人救桔, 并拥有独立的戌赡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匠埂,制造的也是全新的熬、面向国际化市场的高品质原创产品量魂讲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中该,副董事长Volker Steinwascher石清仁七忿露、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物探虚,前者曾是大众集团高管哄扩,后两者则是举世闻名的顶级设计师佃汰弄。所以在观致3的外观造型上扇投羡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虑椽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涟飞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弯韧胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苔林伯,车身尺寸孤朗、腰线的丰富程度等递商,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鳖笨木。如果一定要说有什么特点的话会董,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙处。   不过馅,若是细细揣摩这款新车匆劫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疾睡贝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庐。而由法雷奥代工的前大灯兢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堤灿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欧,如果您愿意再多支付一些费用霓汰固,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挂凭、大灯自适应开启及清洗等配置甫模狙。   除了前大灯内的LED转向灯之外孪很,后视镜上同样布置了LED转向灯铰京,只是LED二极管贴片的间距有些过大骄拦莎,点亮之后似乎缺少那么点感觉歉,而厂家的工程师也很认同我们的看法芜,表示会很快对这种设计进行改进热。而后视镜的特点是宽度很大策吗滔,可视面积优秀替煤,并带有电加热功能揽歇栓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羡捣琉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑独,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乱,无论是大灯孝苹、尾灯组布局驳稳胃,还是倒车雷达的探头布置等等芭蒙。而很多时候欺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拐僻,设计师的固执被得到了采纳好。   有一个很好的例子来阐述这种情况徐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泼台,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咳涸襄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晌钎。用厂家工作人员的话来说咆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跨,必须成双赡寄盟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丰朗:LED光源+导光条认、双倒车灯侈蹈、双后雾灯避,灯组的供应商仍为法雷奥沉倘然。   尾灯组本身的效果相当漂亮错,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姆疵,但不得不承认的是烫城抖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睫嗜。双边双出式排气管绵密秃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹲舒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统取仕钡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矮细,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上檀隘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盆。轮胎方面观致3也是十分的给力吕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熔冒,因此马牌就成为了唯一的选择弊避,对于消费者而言自然是件好事炽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碴,这款产品显然更注重驾驶舒适性宦判,但规格上似乎不那么亲民俏闲采,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谁弊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了累。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蕊勾竟,虽然市面上可选择的车型非常多屠就,但是想要在其中选择出一款空间够大碧骑奔,配置也不能太差的车型擒响晒,着实有一番困难扯纬。近期我正在为选车而烦恼钮妙,裸车预算在10万元上下涵据,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多似蹬,所以对空间的需求比较大蜗临钾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睫,今天谅粹,我们就在这两者之间茅,来一场空间的较量挖。   飞度共有5款车型纹全,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啸尼,骊威共有8款车型桃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渭梧喂。此次对比文章中伞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疙侮藐,两者指导价分别为10.42万和10.58万福赖莫,并且在上海都有一定幅度的优惠巾淮赖,实际售价两车差异不大癌撅舜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哇:飞度时尚运动斯豆,骊威中规中矩响守。   在外观造型上避舌坝,飞度外观饱满举,硕大的前大灯挖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)释鞍际,不过现款的外形并不显落伍荆。骊威的前脸进行了重新设计看检骏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盘,不过整体造型依然中规中矩让稍闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窖兰文,飞度长宽高三维尺寸分别为畔:3900×1695×1525mm迷手到,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm使,轴距为2600mm蜕肆石,从数据上看位袭骗,骊威具有绝对的优势芍赶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助际,请继续看下文蓟沤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂问该,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缴遣兼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祁。另外炼嘘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚,飞度为前后盘式腻,而骊威为前盘后鼓氢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崇诡戏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厩五,对提高倒车的安全性也会有所帮助帘届矗。相比之下极怕,同价位的飞度没有此配置劳,有些遗憾棉冒级。两车都配备有医牛控钥匙独微暑,飞度将沂磁迩耄控按钮集成在两把钥匙上但净,而骊威的宜孟担控器与钥匙相互独立广剖,而且仅提供一个腋拢控器衡蘑,不过两车都装备发动机电子防盗系统熬。" "  现在出现了一个有意思的局面聚瘸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酷,而且还有像大众汽车那样廷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号头墟,在大众汽车之后马琳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法具抄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绢客瘦。下面我们就来一起看一看这款车举坡柬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陵堤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抒溅?不得不说睛,从外观上来讲鼻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彩泡,购买它的人们辑,更多是在预算有限的情况下追求实用性氮卤寒,谈不上什么审美喜好搜廉。而全新爱丽舍的外观设计灌些,明显向前跨越了一大步龟匙圣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攀晌时,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鞋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的故。这很符合中国老百姓的用车需求卤淬萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卷橙独,注重舒适性境统,但行车噪音比较大受献奈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灌浪边,除此之外茹,车外再没有开启的地方烫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便申铜黔。除此之外相殊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叛钎喷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仑,属于全新爱丽舍的卖点所在撂督。   本文导航戎尺禾:" "  一直以来宽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佬超涂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉就。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹤楷巍,但始终让人觉得有些激情不足丛颁锹,与犀利的外观不太相符床。日前蚊吉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机持,传动升级为6前速自动变速箱答酬朔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讳闪,提升了该车型的整体素质垒痪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型十凡,在外观内饰方面变化并不是特别大景共。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隆夺,新款MG5 1.5T也不例外良草。如果说红线彰显了运动气质德,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碑情。   新款车的侧面造型与之前没有变化陪怂,作为强调运动的1.5T车型拖短,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果不吨。车尾的变化也不多谋淖,远观基本上发现不了变化所在派侯。   本文导航撕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捆氯,而在中国市尘资用丁,两者的竞争更是激烈傲授购,A4L一直在销量上处于领先地位郎摄嘶,但宝马必然不会轻易言败皆腥歉,所以我们看到了宝马316i的上市邪蓬拍,其价格下探到30万以内浓且乒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汰咯湾,豪华品牌氯傲、售价30万内毒佛瑞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足售蛔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浩簇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憋酪,还有手动与自动可焉9椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据仟诧含,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宪姑偿,并且我们看到官方定价方面酣,316i进取型甚至还要便宜8000元攀外,不管你是不是“壕”蕊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观存:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堂尼维,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了豹衬,在大部分城市襄耙火,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影放劲,所以过多的点评话语我就不多说了柯地败,谁更好看都是自在人心的事纬藩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晚苇爆,但是小编还是要尽到自己的职责季,必要的展示必须得有省,下面就看看两车的车头正面大图对比卵夺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯成,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯似开乘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装文,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哀革休,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了发敖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堡船,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跋必晌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了归拴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楷怪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位适晾鞋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计测纫德,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纫沃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了獭郊,不过这都是个人审美的问题了革,整体两车的外观设计还是在一个水准上乒毖。   轮毂上蜕匈鲍,两款车作为车系入门版车型犯,都使用了16寸轮毂嗜,尺寸相比各自中高配车型是小了些迫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纹懒衔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水素富,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屉,并且在胎面宽度上比316i更优兰恭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踞,用一款中级车以较高的姿态切入市忱邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趴,按部就班的推出了中级车GA5救、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磐,而随着国内SUV市场的井喷毋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钉。   好的产品才能抓住消费者杭房桓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贯晨。在今天试驾的这款GS5身上叔盛奇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来库翁推,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢录笨抒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念并,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夏抛酥,看上去却十分洋气搭籍跺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732商茹纪、1854诉、1680毫米嫉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哩,这也是国人喜闻乐见的蹦。   车头的设计略显凶悍殿没榷,设计师称设计思路来源于雪豹目。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焚菱朝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恋。前大灯采用了透镜式的设计勉铰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歉泼朽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的世,这个考虑绝对够实在默相称。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强活卯评,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笑禽拎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沟纽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拉呢。   在轮胎方面受茸救,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的库片肥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎算俩挟。轮毂的造型十分普通桑,只能说看上去很顺眼比较实用吧趣。   尾部有一个明显的掀背设计绦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堆。尾灯采用了主流的LDE设计杜皑,搭配大尺寸的高位刹车灯价财链,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讥恳,辨识度也更高蓟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车干碍娇?是豪华奢侈的奔驰S级澄,还是“上天入地”的路虎揽胜竭,亦或是驰骋四海的保时捷911取?对这一价位的车型来说吠,什么才是决定性的购买因素丝?是配置还是性能浩陈?车型对这一价位来说到底有多重要席碉?要回答这些问题当然还需要专业的解答封。今天敖降,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幢筐磋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撕羡谦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版实弦舜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迪。非土豪们勿腐稠,退散~   由于有200万元这个限制胃怀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泪事迪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沪,但市场有20万左右的加价姓钱蛊,且并无现车素碍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型档忍蛙,这款车终于摆脱加价抱缔,进入平价销售阶段实狭绵,当然能否买到现车就看各位的运气了磐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版璃萎娃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的息炊,但跑车的身份无疑是最拉风的采掂酚。   尺寸上实在没什么可比性曝,加长S级无疑是其中最占长度优势的苔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔫性握,跟标轴S级还真有一拼布遣谜,巨大的高度也傲视群雄蚕寝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歉通。最后我想说的是枪价,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了新抚夏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潭鞭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剖馆士,公平起见还得排除车重因素团。别看S级一副身宽体胖的感觉石钮配,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堪噶始。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心李,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开从挛,别吓坏了后座的VIP宝罚久。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宽巨,但也确实相当可观了胺,不过由于这款引擎还是有一定年头的兑,其276kW的最大功率是三款车里最低的点靛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎群骡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牌妥陡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禄构降。不过写到这儿我很想问一句人,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矩超废,就能成就今天的丰功伟业和,是这样吗堪存千?就算这不是一个伪命题泥堪捣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秽。那么敲仍胳,历史能代表什么房?之前骨譬涧,我肤浅地认为颗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边松,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赖查咆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筛惧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侵尾。 ●何为中国专属撅回小?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型福滑:S400L两款堵、S400L混合动力一款骚、S500L一款忻翻够。相比世界范围内的S级劲顿,这些车型有三大特点茨家:全部为长轴距版侗、全部为汽油车诉汲、S400L两款车型为中国专属腔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顶使估、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赁拢秆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滔辛。因此寞,中国专属的S400L与它们相比鞋量,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关录接。我们已领略过S500L的魅力谋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苯距饺。   ●外型贩凄:更长涕、更宽惨恢啊、更高全浓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨吐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郊聘,尺寸上焕董,它比上一代车型更大掀竭舅,轴距则保持不变逞琳。从数据上看删蛇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹∠啤,但落实到实际的视觉效果核歇,我想没有人觉察出几十毫米的区别行。相反旦饯背,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尺、霸气很多挫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸡残聚,根据车辆配置的不同钾辰,全车使用的LED数量有所不同剃灌。我们不知道具体车型的LED数量腥聊舵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抽,它足够惊人法董。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捕冉肚、中国市程泛郎省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纹。对于中国人来说糕淋仍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发散,中国人将有更多合适的车型可以选择梯。同时踏,市场竞争日趋激烈跺,汽车售价降低嘘艰建、经销商服务更好樊。   作为目前全系的入门级车型诧士,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞳婚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汉充奴。对于S级来说翁,无钥匙进入功能十分重要腺,没有它锑,许多车主会无法接受卵。   如许多人看到的一样体,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子使风枪。在奔驰车上斑,总有许多你也许永远也发现不了的配置列,它们中许多都与安全相关少。比如S级全系标配的自适应制动灯琉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度时坏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衰钮侵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纷氖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钩,什么是MPV车型啡窖驼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盗屯潍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念九怖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糜晃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逃嗓婚。是MPV栖沽?是轿车贤贪喇?还是旅行车盛陪撤?这看起来确实是个很有难度的课题那燎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沛。   当然这次大家不用只听我的一面之词料,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论累,而且他们一个是马自达5车主滦,另一个是沃尔沃V60的准车主卉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜕拘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酥里。   首先登场的是胡正暘娄,大家一定不陌生溺逆厩,他是我们汽车之家评测团队的成员胖级典,今年27岁叹痊,算是个文艺小青年耽华废,热爱生活鲤般,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耗蹭,刚刚新婚不久涕,正是对未来充满希望与热情的时候碳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动癸棘高,如果家中添丁的话焚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匹。   杰德测试车刚刚来到编辑部狙算惶,胡正暘就迫不及待的去体验了钉,据他所说阑抵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泡恒恫,属于一见钟情俗剿。另外从外形线条以及车身尺寸来看丛秤,杰德都和V60差不多杏茹麓,是辆旅行版轿车的样子期论。   当然外形只是一方面售客苫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摄虎富,特别是第三排座椅狠阀。实际体验了一下肺咳,将第二排座椅滑动到最前面的位置菠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晒窝胶,头部也有四指空间捆轰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单份捷床,之前的文章中我们也有过介绍努,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法九。   更多精彩视频馆竭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下全谱些,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间股享味,表现基本上与V60相当肥沦汇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倒幻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况天瑞口,在放倒第三排座椅的情况下冯舌,用同样的一些物品存放来对比佛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奶,而如果使用上第三排座椅世檄盾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了患痴。   胡正暘对于杰德的看法成:   首先杰德样子很好看锈,够时尚破瑟,年轻人都会喜欢褪搐。另外竞蒜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靖,但是内部空间利用率更高田聚,实际空间体验也让人很满意骄佬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间德戎,这点非常不错坷乔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题人。   不过它有个问题灭维,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吕,只适合短途出行呢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贝,如果需要经常外出长途旅行的话继鼓米,5座版车型更合适铂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贰汲叭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间累鞘盛。近期复,2014款雷克萨斯GX400推出市城健,作为小改款车型莲嵌,此次推出的新车在外观方面做了改动曝泪顽,同时在配置上也有一定程度的提升髓渭,动力则保持不变慕埔够,售价方面与老款车型保持一致抡,提升了新车的整体竞争能力链。下面跟随我们一起来详细解读这款车型齿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匈、308缮蹬忻、408贰聚却,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鲤秦烁,现在又来个301寞肪,不要说是消费者磁那颠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙死辈立。这就是紧凑型车市晨闳Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域釜。东风标致301矛头直指桑塔纳匪、捷达和昕锐常,我闻到了火药味搔痊。   11月19日上市瑰费继,预计售价9-11万襄募,与雪铁龙爱丽舍同平台滥陀,只有1.6L一个排量穷景题,变速箱有5速手动和4速自动可选暑校。以上这些是东风标致301的一些基本资料甸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酮蓄肠,因此从很早开始便陆续放出各种消息场,以增加关注度纺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垄璃酚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版八湘,为全系顶配贰儡。咱们从标致301的身世说起汞遍,先把头绪给理清了型。   ● 东风标致301是辆什么车闻顶?   听到301这个名字殊踩,大家都能知道饰孰,这是标致的“3系列”鹿夸,但307舞缔戊、308听过鬼,301却是第一次听说撑舅。其实301的身份一点儿也不神秘估,大家都记得富康吧福良倾?富康是雪铁龙ZX揉,后来在中国改款改名焊铺焊,叫爱丽舍龚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喊喝涛,这是它的第二代产品瓢患关,而301浦,就是标致版本的全新爱丽舍藕统抄,它们全都是一家人佬。   对于大陆市场来说饶滤,标致301是张新面孔计,其实早在去年底它便已在土耳其上市晨,之后陆续在阿尔及利亚儡饯、俄罗斯等许多国家上市钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遂妹,同时显颂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呢喝峦。它将被销售至世界各地舱疲希,成为一款全球化的车型媚丧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憨酿撕,标致301的外观乍看上去没有什么特点筋栏冉。你可以猜到这款车的定位了普,30岁上下武期勘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辆土。   其实301长得有那么一点像508袭藐鹅,这是很正常的汲疚,毕竟出自一家门巩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通念。要让更多人接受霖且,太个性肯定是不行的舅逢敝,所以这个设计思路挺好闺,也应该挺对中国人的胃口咀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型布。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脖是、捷达么、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm守吠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枚。不过它的备胎又回归了185mm兢敬,而且唬,可能是出于成本控制等原因泌达,备胎使用了不同品牌的轮胎恃。   我个人不太喜欢标致301的尾部剩先灿,总感觉哪里别扭瘸畅蛾,也许将来出个两厢版会更好看袖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黑煤绢,而且中高配车型都有蔽瞧亮,比对手厚道让陵常。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惶奖,温度适中吹田炊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡那人限,他们不仅发明了西餐餐具旅:叉子灭,还孕育了诸多跑车品牌脸,比如际:玛莎拉蒂跋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朔澄弹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闲戌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淋。   ●外观览芦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豌粕酞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级练、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驳,它们都是标准的行政级豪华车鸡号复,有着一副不苟言笑的严肃表情瓷裴凹,外观线条规整巍粹,那种气场让人敬畏囱娘。   而玛莎拉蒂总裁则不然拆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虏材铺,但气质却截然相反逞咎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计分痊,标志性的大嘴咄咄逼人迁敦歉,意大利人对于设计确实有自己的卓见等。   如果将总裁与同级别对手放在一起痢便桐,它无疑是最夸张戒、最具美感的嗣肖。这的确也与细分定位有关系俄,奥迪A8式恭男、宝马7系这些德系豪华车都以低调铰虱霞、沉稳为不变的设计主线年,更多的在表达权利维,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枫澳晌。而意大利人则不然慰降,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘉吼巳,即便是这样一款行政豪华轿车波,依旧坚持了张扬的风格媚斤缎。   这是我第一次见到新总裁的实车晃碴,它确实比老款要漂亮立醚灸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贩,而新款前脸带来的侵略性更具气质拉。   车尾相比车头略显内敛飘模,双边四出的排气管成为了最大亮点矢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椭山,聊及为何选择总裁时谴京媒,他满脸诚意的跟我说廷嗡:“好看!跟找女人一样窘窗耸,好看洽委。”“呵呵籍崇,好吧绰每。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窖特旱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳架回膳,卡钳由Brembo提供超块,颜色理论上是可以进行选装的撑。轮胎为倍耐力P ZERO系列面,前轮尺寸为245/40 R20炕斧,后轮尺寸为285/35 R20揉。   ●内饰淀:运动豪华是主格调   置身车内菲姆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侩虫荤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贰花,显得有些过于保守了顷碳喷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盗协锰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懦。   方向盘直径略大频衔馆,背面配有尺寸硕大的金属拨片读,手感很棒涩桔。导航系统为Garmin叛陡朵,7英寸液晶屏尺寸不算大显喊,中规中矩趟撵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洞,已经很少遇到长相令人深刻酬沉,而且相当满意的车了苏幢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高聪,价格低簿钝廉,与同级别车型竞争性价比十分突出渐锯。但在长相一直不怎么给力古匠鞋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磋写,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踢赔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闺势掏,不走伪高端路线的致尚XT扳,其动感的造型非常独特铜。在我看来箍攘哭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苏擞剖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚎础笔,购车群体越发的年轻化兑。   说他年轻档丁伎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膊夸想。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暗,这只是时尚的一部分恼婪。   前包围的造型充满了视觉张力磐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大险膝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筏峰轰,显得非常动感荡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剁撂存。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致党换,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煤涧葛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妊,这也是在向合资品牌看齐忻僳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窗。而在车身尺寸上送路认,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格具,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兼,与他同级别的对手相比有着明显的优势缔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逆芜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愁炊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔬鲤苗,上窄下宽的造型十分饱满汉寝,而且显得更加稳重染栏刺。尾灯的造型修长朝食,且正好与车头灯遥相呼应孔坏谅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痘派岭,动感唐睡刀、年轻拴剁前。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宽版,虽然仅有三款车型配备此装置祭播,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唬,想必也是极为厚道的腥埔钵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冗,我是汽车之家刘涛牟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威魔番匡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腿敢。时隔一年后的2009年长猴绿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弗炊辫,选择它的原因彻句剑,用三个关键因素涵盖窜惩:“外观内饰漂亮改、静音好劲攘、配置高”抨盎涩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威方苔,作为老款车的车主串焚,带着期许富县,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙感铅荤,有了下面的车评抢鞍。   注释珊杯蔚:为了方便大家阅读崔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柑,描述为“新君威”嗣凑惟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挠逼,以下各个环节的评价用满分十分制袄缄,做点评筐客鳖。   评分标准溺:   及格素凹挽:6分   表现尚可澳:7分   表现优秀苛:8-9分   表现完美辫:10分   外观操:先天胚子好遁磕,改改更“时髦”   改进评分肚春拦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炯恋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坛,应用到了现实量产的车型中须救。在当时纷耪京,245mm的胎宽袜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屡撩,毫无疑问是走在了对手的前面捌顿。这种先入为主窟供,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啼,说君威有一副“好相貌”卢肉,我想没人会投反对票氢酣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势人起仍,18寸的大轮圈不仅保留鹤瞧峰,而且换成了密辐条设计书摄然,前格栅的修饰誓,在视觉上显得更为立体坪络,但就我个人而言更喜欢老款寺誓签,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”税撤。俗话说“7分先天咕歪耍,3分后天”贬料稠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抵莎睦,应对国人对“时髦灯具”的要求潦佬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莫丁爱,坦率讲撑宋,不是我喜欢的风格氯,如果换成一辆科迈罗椽,我想我会投赞成票耻。后尾灯巢恭驳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畦,视觉效果不错瘸青慧,灯源亮度不刺眼尺测,亮起时不会让后车问候“家人”冻官混。   内装潍瘁:对不足进行了优化汹水毁,细节仍留有遗憾   改进评分激赡藩:7分   我必须要承认碧凄脾,我是一个对细节做工异常挑剔的人挤蛇。从2009年到2013年袭胎炒,新君威经历了至少两次改款升级兄户疥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题教凳绢,仍未得到改进磐撂淋。强迫症对于细节的不足世疗栓,只需一眼就记在心里桓,每天上车看到就会不舒服耿。尤其是动,新君威的前排仪表台与座椅之间颠,留给司机的跨腿空间并不大窖抵汐,当你磕到膝盖外侧时俏剩,你会嘬着牙花子筋猫嗜,蹦几个“脏字”渡吞。   聊完了不满腺隶稳,我再说说好的地方讹。日常上下车甜圃尸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顷叔沤,我的09款君威开了4年跑了5万公里寿快辞,座椅的“敏感”部位囤虏,已被我蹂躏的起皮颂、掉渣妇铆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陋,视觉上显得极为邋遢吭。此问题天超倍,在新款君威上得到了明显的改善甫亨,侧翼立起的角度变邢摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像良,但此问题我跟厂商确认过犁,确实为真皮)痰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箩备。凭此一项疚返,拉开车门的印象分就能加不少浅病。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睹购凛,我的老款君威在二手车出售时没藐,就因为座椅皮面老化的问题吮篙,被“扣分”湿顶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惊虑缚,好了许多奉。8英寸朽替玲、带有触摸功能的中央显示屏哭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谁规,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岸,在实际操作时显得华而不实哀磊睬。多数情况下要调节温度栖竣稍,只能用手指去“抹”毋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差划诺薯,并且无任何的震动回馈提示扛谴,行驶中操作不够人性化北噶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畴,相比老款的旋钮控制拾蔽挖,视觉上科技感更强宝翔。实际操作时驴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔡蓄。尽管支持手写功能迹,但表面手写板的面积很谐押Ь弧,如果手指较为粗壮吾才蜂,表面面积不足以支持对手写区域的要求封。索性茧匈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仿习雷。   小贴士藏短:针对上述功能的操作“鸡肋”淖恨彼,我向厂商做过咨询捷撬坏。对方最终给出的结论是立,此功能在研发初期粒旦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辜我,停留在几年前蚂驳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弘喂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹈。   仪表盘上的这块儿液晶屏尸,支持多种信息切换查阅腻迫,视觉效果自然更时尚腔,也符合当下的硬件的升级进化潮流节。但培,仅就我个人而言湃首帘,我认为任何一项技术的进步与应用钨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猾欠得,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求单,所以仪表盘的车速指针裁嘶深,在爬升时有明显的滞后和顿挫感械崔,当你想从正常模式切换至电台模式时曙竿唾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凹,时间大约在2秒左右川帮嘲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搐璃,因为系统的升级浦恕唱,所以导航从路径开始到定位确认导航帅,逻辑上相比老款车型芯棉,要合理很多厕驰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘿请誊,被彻底改进榷看。提个建议睛盎,新款对于路径导航的语音提升垂漆救,在路径判断时玛梨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匠箱惹,如果将“请在下一个路口右转的话术”缚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邵碴笔。整体效果极,高音有提升本氛暑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次躺胸须。以往那种“嘣呲许融李、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欺信,无法在这套BOSE音响上找到靠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涩?加长版!与其给那些改装厂提供生意含,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雾署。近日躺岸拭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上比,这款车就要正式发布了淬,海外售价14万英镑起匿恼,约合人民币138万睹。国内250万以内应该是不要想了鹃,土豪们还等什么苗裁,赶紧再加价20万下手吧H昕Α(注释徘僧伍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型够够,外观上并无过多区别秘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痊境:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的解,因为用三个字就能总结乃:没区别究龋多。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狼暮教。除了实实在在的空间优势牟犀瞧,那种与众不同的气势也是重要因素之一怂,这种毫无区别的外观喀捐叮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们犀。   英国人果然内(men)秀(sao)谈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眷铆然。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琴冗谐,改造成了两个相对独立的乘坐区域棱沸茅,原本的中间座椅则变身中控台墙肪,提供了空调恐归屑、多媒体瑟哭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车核挟洼。动力和传动系统方面创慕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同充。   总结巷绞:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬、中东地区和北美市场推出橙酗秋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祈。另外蝗涉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型但麓并,预计广州车展发布痪。土豪们继续准备银子吧陕茧撇。 免责声明臀辉穆:本文仅代表作者个人观点碾灸,与环球网无关杯跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸烁搏,对本文以及其中全部或者部分内容如疯、文字的真实性沤排、完整性闯、及时性本站不作任何保证或承诺顾显,请读者仅作参考堆,并请自行核实相关内容揣堡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绢门睛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苏,那就是新一代天籁·公爵憋杠。早在2008年6月甸磺藉,东风日产就推出了天籁·公爵乃秤,它的外观涛揪、配置均有别于天籁其余版本碱戌飞,更加高端大气上档次洛。也许它不是最走量的版本扳,但绝对是天籁系列的一面旗帜磁。在让大家久等逾半年后纹灵培,新一代天籁·公爵终于露面蔽胳提,我们也第一时间对其进行了实拍迹涟。据悉惠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辜柿莱。 『注涸:为方便大家阅读毯啊夯,文中天籁·公爵简称公爵版壤息,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牵蛾上,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涛,时而艳阳高照晶邻,时而大雨倾盆协另抠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羌,与身旁碧绿的草地相得益彰碘陆乐。我盯着它看了许久霓暗,心里盘算着物:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔚鹿?   嗯碍馁,画下草图之前得好好思考这个问题恕萝负,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虐嗣,唯独看起来太眼熟陪崩,对旗舰来说这可不是好事乱底,在A6L甚至A4L面前发茅邪,A8需要更多长者般的自信岗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸护鳞:六边形进气格栅面积比以前大了不少力珐,而且线条硬朗到接近于矩形肮场扰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫁,从前脸横贯而过黑,再加上全新的矩阵式LED大灯丧水懊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冯卤蒋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥天,它是A8这次改款最重要的升级之一涝诧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锌皮。以前大灯为例冀尖然,分为远光爆、近光浆、转向/示宽这三组北癸,所有光源都由LED组成拖慕,通过与摄像头驹婪、夜视系统量论、导航系统等部件的协作扳切,可以实现几项很有趣的功能隆搂:   在Auto挡位开启远光灯酵赂涧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扑,瞬间关闭部分独立的LED灯体抨鹊妒,会车结束后酶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碴靠始。在整个会车过程中痉愁丰,对向车辆的位置一直不被照亮写,而其余位置能保持远光照明状态惟,既不妨碍对方驾驶员视线苫卉,也不影响自己观察前方路况蓉钾姐,相当智能猴。   当夜视系统探测到行人时倘,LED灯会连续快速闪烁三下赎刑呐,对行人起警示作用家艾泥,如果夜视系统探测到牛看、羊之类的大型动物稿,LED灯则不会闪烁涝瓜缎,避免对动物造成惊吓纽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喀看芥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨儡马。另外它的转向灯采用动态效果忍抒马,灯光朝着转向的方向滚动点亮垦歪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘶,提高安全性喇趣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驴抡譬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现些妙沃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洪,有些来自室内的模拟演示娘胆赁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下里酷,看看这些功能的实际效果到底如何虹拢。   跟前脸的改进相比狠,车尾变化幅度要小得多寇端饱,主要集中在尾灯部分护锤,线条更加瘦长赌、扁平烁懒,视觉效果更干练硷懦盖。除了那个“A8”标识钳释,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轰,看上去还那么年轻运动抽,缺少沉稳气息李想彻。再打开车门一看恼焙,我明白了冕卧奈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车错搽位,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挟懦,使用了和路虎卫士相同的发动机玛当,配备了六速手自一体变速箱脸嘲盗,以及许多高端的配置锻你。让这款车有了很多吸引人的地方喊舒头,但通过试驾其忌嘲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沥宏淡。很多设计还不是很成熟套,尽管这样肯创,这款配备了柴油发动机的SUV呕耗萎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椽,依旧在同级别具有很强的竞争力浆谎读。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升色拌,尤其是大灯组的设计吉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涕,都比老款看着更有质感堑妇肥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兑计划,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甫。此外泞钠慈,中网的设计很有层次感峰,运用了一些镀铬饰条佃,也让这款车的前脸显得更大方奶沪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炯汹狼,钣金工艺还有待提高荤。   车身侧面造型亮点不多沧成,线条还算比较和谐吧荚素犀,亮银的行李架比较好看讼邦,但实际用途不大氮。车窗所占的侧面比重较形滋Α,稍有点显得失重宛膘拐。四个车轮显得很粗犷禄晴舞,轮胎品牌是玛吉斯便凤感,成本并不是很高粗锹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计古狭肩,注重排水性能捆海胶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差降。   车尾的造型比较臃肿骨肮,相比车头来说附,造型并不是很美观忍,尾灯的轮廓没有什么美感可言凤括,轮廓显得比较生硬欠氰。车尾下包围外观设计的不算太成熟惶恃魄,驭胜使用了三点式倒车雷达蜜扫南,在实际的体验中眠砷歉,探头反应速度稍有些滞后斗,给驾驶者的观察带来一定的不便侍入,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤孝。   本文导航活圃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今且绒绍,已经跨越了整整40年存蚊蹋。在这期间颓白,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刻戊?当这款全新君威GS出现在你面前矗,这个数字就已经不再重要绵雇。每当我们回顾历史盆逞考,终究也是为了更好的感受当下峦继,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抗廊墓,的确也不太容易考究惊烩,所以话不多说廊缉,马上进入主题安戒。   君威GS是别克君威的高性能版本熊,作为其最明显的身份特征挎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秋拓,攻击性十足的设计让人印象深刻拇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浆扇练,采用盾形设计显伤,显得非常紧凑粟匪芯。大灯部分全系新增了日间行车灯兄,整体造型与普通版君威一致悼,仅在内部细节上有些许不同嫌勾。   车身长度女缆趟、高度比老款略有增加霸,宽度和轴距均未改变腺拎。侧面线条也是延续了之前的设计荤叼,十足的运动紧凑风格磊舜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舵畏,十分醒目窃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂航帕泡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懈,更显紧凑玖沫。LED尾灯为全系标配圭葡,灯罩经过熏黑处理去蠕,提升运动感毒牢。作为动力更强劲的运动版车型泞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晴埃,同时也满足了更大排气量的需求素。   本文导航考:" "  近日料翠,奔驰MLC的效果图再次被曝光亩肖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懒阿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计珐澳,融入了轿车的设计元素比揉怀。据此前的消息筷,该款车有望2015年推出抱。 奔驰ML   从最新的效果图来看傲惭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诉嘲,拥有相似的大灯造型陌,以及下保险杠的设计挥落。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒂。此番设计目标很明确敞板,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诬。   动力方面也来自新款ML诚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW上杯耐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夏五韦,峰值扭矩400Nm闪酞,编者猜测未来MLC将会延续该动力兢淮。不过输管,MLC未来还将推出AMG版本耪屏。 责任编辑请苍脱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年念,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儒频厩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柔,然而对于消费者来说狄僻芬,可选择性太多也未必是件好事哨南。许多车型的定位都非常接近幸尚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凡奴,那么它们到底谁更运动表,谁更适合日常驾驶伍瘸,谁的性价比更高呢龚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桐捂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看册惦,马自达CX-5在价格上具有一定优势姐凶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墩台拭,其它车型在20.78-25.28万之间潜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驾纠,价格适中味蕉彻,而且动力和配置都很不错讹阂。反观翼虎贺碴郴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逃,但翼虎胜在配置丰富城鸽系、动力强劲存。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万考姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泰栏椭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盲输。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谴次喀,这听上去有点意思搁邻图,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毙,那么结果显而易见茂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啡八,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霉密,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豌。然而消费者大可放心温,CX-5的动力也绝对称不上弱捐跺,尤其是市区行驶仿,它的整体表现很轻盈菠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涵惠,没有涡轮发力时的突兀感深兑,这让它驾驶起来更为轻松碗。   无独有偶曙,两款车都采用了6AT变速箱锌亨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点故艇界,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弦。可惜的是甸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奴彤从。另外叼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现响徒姬,常规的形式很容易操作晚哭诚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猩,并不易于操作堆琉妨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想归嗽非,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烂,与翼虎也有将近3米的差距苫笔秋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谓惰宿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惟掸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钾。   油耗向来是日系车的优势所在常采,CX-5的发动机压缩比高达13:1秸势,并且装备了i-stop启停系统放腐秒,这让它的节油表现比较突出挡绷徒。在气温32℃热溅、全程空调泡涪拒、车载一人的情况下说,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乖,其中经历了畅通和拥堵等路况痕倦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琼邵。同样路况下魏筛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右房骆,尤其在开空调的状态下垄避,翼虎的油耗表现实在令人担忧次肩假,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偏卸。   作为一款城市SUV钞卜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当随,都采用了多片离合器式中央差速器拾饯飞,并带有四轮电子辅助制动砍伸衫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晴陀。从我们之前的测试来看拇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鄙鲜旦,所以脱困相对轻松一些扮。不过在这里我们要告诫广大消费者隆挎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钩,但两者的定位都是城市SUV思吗,越野并不是它们的强项矮磋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韶帕,油门踏板的脚感层、方向盘的转向手感精寇腻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亨济,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澄。值得肯定的是惯宋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手半蟹弗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闲翱誊。然而相比之下嚷刹犁,CX-5的整体感觉更加轻盈副溃,它开起来并不像SUV尽绞,车头的反应更快捎鲸,油门踏板的调校也更加线性题财畔,而翼虎整体感觉更加沉稳磨缔揭,底盘扎实膝,但或许是由于整备质量更重的原因凤捌抒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锨剿。   就驾驶方面而言裂车桨,CX-5给人的整体感觉是动力够用罚、油门线性鄙黑、操控性出色矮,可以用“好开”来形容倾粪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粕柒,但翼虎的发动机输出并不线性附,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度是虑刊。另外勾紊筋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暖,加速第鸽举、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诗翟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洛缅掸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陷吮较、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质些每,放眼整个市程咸趴健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袒袜,基本上5个手指头就能数过来艾眯鞠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勺。   有关于新款E级外观溪、内饰及空间方面的介绍帅斧嫩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纷归。在我的这篇文章中迟嘎,主要关注E260L动力方面的表现亭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冯持,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW技,最大扭矩则达到了310N.m徐老。虽然排量并不大嚏鞘授,但是通过加大增压值愁揩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手结哆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用匪太,对于这款变速箱慈葛,我想大家已经很熟悉了碳驾。只是我想再说一次哗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奠菏韶,但在日常驾驶过程中枫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滑竭骚。大多数情况下温和嘲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溯督。   只有在深踩油门的情况下磕,E260L才会爆发出他凶悍的一面唬承。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情括搬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姆乏,你也可以说他动力输出不够平顺棚。   一直以来橇锭室,我都极为中意E级的悬挂调校壁兴建,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仕码捕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圣沦逞,我挺惊讶的风,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幕凉鹃。可是仔细一想寐八酶,也很难怪宝马会这么着急蜕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冒祭。据悉疙撬,宝马4系Coupe将在11月12日上市孙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影品。(注惮焚荚:为方便大家阅读世,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车可,在你初见时捕腥腹,很难相信自己会喜欢上他摔。因为你花痴于帅气拉风的外观斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动改夏绥,那么他的表现自然不会入你法眼爱是。但时间久了绣胯患,你发现再帅的外表也会看腻膜稗蔚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皮狡笺,放松不下仇。这时硼坛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镶澎、运动但不难受的座驾旅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迟,除此之外探伍,他还是一台很顾家的车秃份。   没错豹,他没有特别帅气的外表匹,没有特别强悍的动力很,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哗微掳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椭嫌扔。下面氨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶荆。   ●车头造型犀利库聪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙透,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煤,定位低于大众暇汕澎。现如今官,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产解睛,而伊比飒便与POLO出自相同平台煌娶逻。因此在车长等诸多细节上涉,两者都十分类似兄羞相。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型身。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长的、1.693米的宽度汤疟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坎顽酥,这点确实让我感到吃惊焦襄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倪顺扳。可以肯定的是骚,你无须对他的实用性产生怀疑郝护。   你有没有发现铝勃衰,他的日间行车灯外,很像同集团的老大哥奥迪A8铅呵尖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搂幸腾。但毕竟妥发,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腹容沪,他的目光也需要这样嚣张卜帛涡。   从车侧过渡到车尾反东迪,顿时觉得扮和,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悄堵巷,从凶狠瞬间变成温顺禾顽。我揣测不出设计师如此分裂的思路猩弯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品股疲叮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捎鲜库,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氓呸,而在我们的制动测试中寒袱摧,他的表现也确实不负众望鞘。我写这段话的时候萌弘讽,一名同事从我身后经过说了一句侯:“哎唾腿缮,这轮毂挺漂亮的”廉。确实暮饯潭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慈姑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疥卜戒,在我看来另外两位应该是300SL和964撑吮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稗水泌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机偿。   直到1949年华,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功静。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叮夕韶,速度竟达到每小时 132 英里抖俄,不仅完成了试车舅虱,还一不小心成了世界上最快的量产车型充了卑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岔缓粗,正当捷豹稳步发展的时候套,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线探杯警,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凸尺霞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺田,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中克肥卉,英国国宝兢耪彩?人类想象力的结晶惦巴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美千,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淬痉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钉,正当捷豹稳步发展的时候埠炕咸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘿廊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钢,自内而外散发出优雅迷人的气质跺泄撂,在这份自信与优雅之中降那,还蕴含着极强的力量感芹鳞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炮匈崔。   作为E-Type在21世纪的继任者咕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感导,他更是一台纯粹的运动机器踏昂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代控痰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幸蛾娘,刚刚我试驾的是一台量产车廓姐券。即便是用再前卫的眼光去审视东随钠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碾瓦,不过现实就摆在我的面前祁,它的的确确是一台量产车涪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碑没。所以旗,还是让我们先合隆下巴磷动肉、收起惊讶其投辛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焊陆兄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迷报版,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膳嘿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喜,而等待总是值得的嚷,十年之后的今天李暗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绩咆澄。   ● 外观可:旨在降低风阻   关于XL1的外观偷荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畏胖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烷,他们的心中只有一个目标污灵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶维谱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薪郸仓,也皆源于此定陵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寡,轴距也只有2224mm渴坤,如果用世俗的眼观去衡量喷陷鞭,它甚至比一台大众POLO还要惺凇,不过也正是因此肩,它才做到了POLO永远也做不到的沽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命图垦。   出于降低风阻考虑蒜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沏,面对这样的设计蛙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笺箍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弛僚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”径素限。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮监,大众XL1的目的只有一个肉梅,那就是降低风阻绒嗽瓜。而为了达到这一目的戎篓冷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捶塑图,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缎慈,不过相比于传统的外后视镜皇肆隘,如何掌控与后车的距离是个问题佛蒜侵。   ● 结构硷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坷踞沽,除了完美的空气动力学设计外跑文蹭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饺俱扳。作为一台重量仅为795千克的车型轨讼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腐,约占车辆总重的21.3%贺,除此之外龚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窟赋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾襄篱嫩,那么牧马人当仁不让的成为我的首训ぁ,复古而粗犷的外形丹课,彪悍的身姿撂暖凤,经典的圆形头灯沧,这些都是我选择它的理由长祟。那么在我稍作白日梦之后辨,请各位看官赶紧打断我的妄想盛,拉回到现实里滇眯,假如我的预算仅仅有二十几万的话肩缆拈,那么好了想,牧马人买不成螺,自由客或许能让我望梅止渴菜纫肖。同样复古的外形敢蹦,依旧是个好选择辅菠局。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剩魄饲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痛梯。单就车头来说涪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子确扑氯。简单中又透露着经典的味道刚能呢。另外患,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铂蠕,突出了力量感旦,Jeep的家族风格立马突显赏。   车的侧面造型同样如此风格跑,走向笔直才磨嗣,简单饱满擎坟靠。当然不能仅仅介绍外观设计响奠,作为一款SUV绰头浚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奉丰敖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睦蔡丸,离地间隙205mm锑诞,应对一般的越野路面足够了列叹。   车尾的设计十分简洁猛石,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唉炊,小巧又十分有力量感窟祟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禾怕话,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玻幂鲜。从总体上看萌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巴搽。   本文导航荚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倍辨,而“侠”自古就有不同定义颅炕渡,“言必行嫁弦粒,行必果架,己诺必诚富输肖,不爱其躯玛撅,赴士之阨困群,千里诵义者也谓之侠”鸿。他的形象亦正亦邪挂副,游走于主流与非主流之间自成一派傲。随着近年来苫了泼,国内越来越多的人们臣醛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时没秀栏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帘,开始在国内市场发力芜设。其中详程,路虎全新一代揽胜运动版咸,向无数消费者展现了一种精神糖迹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神判撼衫。   路虎全新一代揽胜运动版湿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概觅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妥,它的独立特性被设计师完全释放十敬歉。如今阂屠,这款至今为止速度最快乃、相应最迅速筋缔、反映最敏捷的全新路虎瘦富虏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勺府,冲入国内汽车市撤А,夕阳下一人一车净欠,古道中江,说的是情义无价霜泞。谁人不为它心动贡维漏?路虎全新一代揽胜运动版辽词筹,驶入我们心中!   65年来技软泊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灸晚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”编扔。如今答,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枢裤臣,再次席卷世界亩,那完美的车身比例泄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糜热。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苹裳奈:4850mm*1983mm*1780mm蜡谋,前后轴距2923mm晚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹觅芬合,3.0 V6 SC汽油版HSL巴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版休沦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澈甸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型板蔫。   姿态万千的路虎揽胜运动版厂乱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胳,无拘无束的气扯拧,气宇轩昂的出尘之表呵花宋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晃侧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夸价奔,厚重的前脸皇衬,配合后倾式格栅设计容,更突显了它的自信陵瘟。发动机盖上两条凌线刚强有力崎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廊韩力。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崔石捎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体遂从甫。   车身侧面线条的风度也极不平凡垂凶娠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮段泻,带有亮黑色指状套件斤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伤稳,装有亮黑色装饰边的后视镜呢呜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糜阜穿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寇鸵紊,这些铝合金结构的轮毂分为鲜顶:19英寸5辐式铝合金轮毂度京、20英寸5辐式铝合金轮毂寄、21英寸5辐式铝合金轮毂阮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抹哄、22英寸5辐式铝合金轮毂涡,无论您选择其中任何一款箱力,它都可以陪您乘风破浪哀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐守,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兜河,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裳嫉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯媒寄划,整个车尾看似简单却极不简单腑夏。   本文导航沽:" "  1998年佃残,广州本田成立锯缚猎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贩托沟,而时光推移艾吞,今年9月12日艾藤欠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脱耍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户微鳖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豁,我们今天将穿越时空拢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型览萌。它虽然是日版右舵车型婪矛粉,但3.3L/100km的平均油耗柏、双电机电动CVT开衅、大容量锂电池沪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧庞倘胶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霜奋。   外观更加原汁原味虑宦:说到原汁原味妮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棵辆,更运动豹呛恰。混动蓝色特征染蛊:作为混动车型募柬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狠。   在下保险杠处娇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淡淌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垂脓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毋炽。混动轮毂行:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎形每千,为节能更尽一份力捻醛。   本文导航鼻:" "  就在前两周唯惧们,我的同事刚从上海归来你,当时就是为了试驾上海大众的朗行澈眠浇,而在不久后的今天羌,我来到了大理泉鸽蓄,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓄骇蔡,虽然我与我的同事地域不同巴赊伯,但对于这两款车而言我贺却,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胜粕聪,我不得不从朗逸说起裙赊,由于现如今大众钠峡常块化的产品研发弓受,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胎限,朗逸烙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闲汾,它们的关系算是孪生兄弟秤潘,反正我是这么理解的能双。   目前朗境的广告已经全线铺开门耻,消费者的关注度也很高碎吻,虽然我个人比较抵触墓穑块化的产物(感觉个性不足)含督,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逼,其次在10多万的紧凑级车里莲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沤供。所以销量方面自然也很喜人攀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息褐摩屯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毁烂。   从英文名来看密,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汝绢,朗行的英文则是Gran Lavida肮齐,其实如果从相似度上来比较炯,朗境与朗行更加接近癸,因为它们均属两厢车泄吹巢。我想对于这样一款车来说收,大家都不会有什么陌生感吞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烙脱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蝎掂蔼,我在上面也为你准备了延伸阅读斯凄,可以先行了解一下倪乐假。   说实话点观惫,朗逸戳、朗行脖蠕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸簧簇殿,让我来区分一下娠,估计我也需要片刻的停顿蝎金菇,因为它们实在太像了!就朗境而言浑把辈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厢,并将内部更换为蜂窝状造型乾倡粹,包围下部使用了黑色塑料泰稼狙,并加入跨级风格的银色护板戊拜,此外前雾灯变成了圆形露吼,以上就是全部它的特征了惕。   既然定位于跨界车泼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臼,同时为了更加配合Cross风格脓徘,车顶还加装了行李架挖戌短,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韦巳衅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掠蹄碴。粗犷的风格也体现在轮毂上氮矮,样式上很难用语言准确的描述出来驾抛,总之很复杂碱虱瞳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诗畦。   尾部的变化几乎与前部一致士,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锑队剖,说实话就车尾而言拜肺,我感觉朗境比朗行好看了不少猜固轰。其它方面再无不同泌抖艾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的譬,转向灯售拘琴、倒车灯窟、刹车灯还都是卤素的姐刃。   本文导航示白苫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匆憋,所以无论是合资绘领、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣故俺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性境婪海,白领阶层浩,夫妻年收入有50万元左右讳翔,有房衡,老公有车腹。实际上靠努剑,女主角目前也有一部老速腾车混富,开了已经7年准备换一台豪华SUV挺督负。这位女车主喜欢玩逻介,追求年轻两团,注重外形天燎,并兼顾户外黔,不喜欢纯越野车型毙,而购买价位瞄准了40-50万元领域邦咐襄。所以我们直接选择了宝马X3头邢俏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恰短侨。   为了公平竞争呵奔,我们选择的车型如下凭肠澎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惊部罕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汰弹撕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹤,三车的价格虽然有些区别垢蓟穷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虏咐纠,所以三车实际购买价格差异较小美搜雷。   对比项目一猜麓需: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埃旧,特别是女性憨,希望自己能买到一款好看的汽车揣,就如同提包还有衣服一样渤律,特别是成熟女性班珐,尽管喜欢标新立异删,但也更愿意接受时尚动感的类型绦啼临。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸课铅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯割,相比以往方头方脑的设计缴筛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少交灵罗。更让人动心的是然诧揽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皋妨雇,同时形象也不乏干练紧凑翘淳汀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篇,线条流畅龟,稳重而且动感螺锌举,因此吸引了不少消费者歧侮领。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潘,但2013款并非全无变化撑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拈棘梳,此外还有大灯形状啸凌胁、前后保险杠芭色、尾灯当呢峭、排气管方面都作做了一些细节上的调整乃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拿幢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氯恳,锋利的腰线话矾狄,近乎方形的前后车灯噶垛,甚至连轮眉的造型都是方的贿腹,虽然它是一部纯粹的城市SUV儡,却似乎在它身上找不到什么曲线哇,因此在奔驰车型中也算是有个性的烈。对于女性而言梅旅单,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痰扮剖,三车都不约而同配备了氙气大灯戈括惫,区别就是镣狄习,宝马X3采用了远近光分离设计怒末,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渡但惋。另外泵嗜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能笑盘抢。另外什袍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豆,而宝马X3大部分车型则无此装备犬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心必,都50万元的车型洗逆埂,自然都是配备比较好的轮胎品牌垢些,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逼茎迁,这些方面倒也不用纠结裁如。另外需要说明的是模,宝马X3是没有备胎的汉考,因为他采用了防爆轮胎冲刻,可以零胎压低速行驶一段距离吓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缆刊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棠骗舅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胁,所以基本打成平手继。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苛,从两款车型的厂商指导价来看汾无较,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刀痊渡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泥力。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计静喀毯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”彩迹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要焙四每,这一点奔腾X80的确做到了涩了。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戏胆,X造型的前脸具有很强的立体感唬豆古,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚度。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息可聚撑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用千茹庇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升统赌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茫邪另。轮廓清晰的六边形进气格栅莽,中网上三辐式的金属饰条俺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度藕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顿沥对。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祈钨,只要消费者能欣然接受管肪谅,似乎一切也都无可非议查。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面韧谈靖,除宽度相同外龄篓,X80的长角、高及轴距均占有绝对优势厦激喜,反映到辆车的侧面造型上踏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形荣枯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态玻剩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钦痢川,上扬的角窗结合扰流板的装配莱参,使两款车型都增加了不少动感的元素淘啪缸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色性,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敝歉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气邦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化盼失,饱满圆润的风格依然占据着主导篓绢嘲。与X80的刚劲有力不同短,ix35的线条运用更加柔和售,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力啦狗浑。没有尖锐的棱角睛急弄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素马峨池。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象檬衡,飘逸的灯带向后延展痘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铝缆。同时倒车灯的独立设计捐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绥勿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鼻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卤此,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目改。同样的手法也适用于尾灯颧,在原有基础上笑蔑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入膛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升佬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坦蔼爬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骏护,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17享,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匡哇狠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响姑孟悸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格浇扫骆,在此提出表扬既革。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒矗乏劣,或许在两年前半汾撩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蛇弛劳,然而随着技术的进步咕突,少数性能车如今也已经跻身4秒以内襄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力木目耻,其中就包含奥迪R8摄。于是葡恢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱善赌合,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒筛套,然而它的提升还不止这些娃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吼思年,更换了全新样式的LED前大灯沽,眼神更加犀利瓣刚冯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化猛滔,但我依旧很怀念老款车型的设计闯吩晚,目光凶狠又容易让人接受春零,新款车型的大灯尽管科技感更强敞齐,但略微缺乏眼前一亮的感觉懦怕坟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师棚床挤,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠惨滤,如今又恢复三道杠的设计衔爸木。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响时,大多数人并没有注意到这一微妙的变化钙哦隙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事贝首起,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果品臼。此外搜没,尾部排气管的造型也有变化离慰,新款R8采用了圆形排气管鹤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调河狼疵,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成亭巧高,排气声浪十分震撼脱难。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式妮概,加入了红色的菱形块设计外娜匠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份矛。" "  作为自主品牌中的翘楚妒,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高瓢材,凭借可以比拼合资车的出色品质救汉吠,以及丰富的功能配置归,上汽荣威品牌获得了更多的关注蚊挡。而旗下最为畅销的车型550匈兰缸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下怖试嵌,进而发力推出了新款车型拱腻疏。涡轮增压与双离合的搭配组合揉,现在已经不再是合资品牌的专属优势能颈,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗喀。   全新550在设计上的改变处棵瑟,其实并没有达到颠覆性的地步簇炯掳,很多熟悉的元素仍旧得以保留斯,但对于细节设计的改变烯,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鹤瑟勃。对于这款相对年轻化的产品来说燃南,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素默。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯吵激,就是对于这个问题给出的最佳答案缆尘疆。   至于尾部的改变博瞧摄,全新550同样给出了相对应的答复咎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计是无蒲,相比之前的分体风格堡,这样的设计就要顺眼了不少祈堆,并且所营造出的动感效果也大幅提升吨。圆润的造型设计番,让全新550在视觉表现上平易近人氓竞鼻,没有浮夸的线条勾勒党疤诡,也没有复杂的部件布局憋台呛。   本文导航湿屏四:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力悍报萎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题忱,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据落,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据测珐韶,但在上海汽车眼里列,以上的内容似乎已经成了陈年老调腾,一款足够智能淖乳菇,智价比够高的车功,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车甩库氓。随之诞生的蜡率,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本翰喇,在经过近4年的进化过程中户违愁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化交,如今呈现在我们面前的何累副,已经是具备国际水准的一线产品湿试。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0乒。相较之前的系统萎,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能拎,操作也更为便利革贾,相信会给我们带来全新的行车体验阀。 本文导航簇河辨:" "  当您游走在欧洲的大街小巷么巷伶,会看到各式各样的旅行车诗抚攻,但是在国内旅行车却成了稀有动物簧粪献,由于对汽车文化的不同菩,国内的旅行车市场比较有限颂瞳。在记忆中脆茨,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车另,比如桑塔纳旅行车排坚醇、马自达6 旅行车酚些、凯越旅行车等等懂慑,但是它们都遇到了相同的问题宏汲佬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中拒涉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”非袄庭,根本不符合国人的审美标准硕类。其实劲鲁,从功能与实用性的角度来讲淌,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美炯说捶。为了证明这个观点藏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称两:A4 Allroad)想,与它直面对话的是国产奥迪Q5侵莽竣。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈疆栖华,作为SUV 车型解酱麓,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实镭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”联,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”浑八,但是现在还未引入国内聊傅钙。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型凛呕呕,其历史并不算长散砍。2000 年没椭氖,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad俯,那个时候犀