洛阳玻璃飙逾8% 首三季溢利升18倍

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海邓阳贸易有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)莽前,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糯,所以在这篇文章中秘氓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容权拿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕉逛渴。作为整个车系当中的中配车型蹦,MacanS绝对是性价比最高的一款靶。只需要多付出13万眉焕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脐虑厢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剂说巩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娠:10.9万 车辆总价(含增值税)森:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷救潮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偶淳躲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跺蚕惨,当然这些选装件也个个价值不菲琉揭谴。毫无疑问乒,我测试的MacanS同样选装了不少配置聘耿跨,加上所有的选装件之后修,车辆的总价也达到了79.79万媒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阂,比中低配车型长了18mm讥鸡。从数据上看娩萍,MacanS除了高度和轴距之外苛碧卜,都要比Q5大一些就,但是由于MacanS车身足够低矮绕,所以从视觉效果上来说侩,MacanS的车身显得更加紧凑浇赏,也更加运动氢酒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猛剿型,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伍似。如果光看前脸的话豆凄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枚椽滑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蟹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玫睡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帅。如果不选装的话为,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18短酶。   MacanS紧凑锤爆熬、简洁的尾部设计哎协,充分体现出了它的运动风格累系,简单的尾部线条用最平实的设计语言匣汾涕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盒挟举。同样运动的还有它的尾灯晾媒,狭长磊系妹、扁平的尾灯造型许芥,与尾部线条搭配极为和谐羌,起到了画龙点睛的作用态白。   内饰方面缉锭疼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吗,运动中不失豪华感婆尚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗽镜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坝扔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蕾涪。但是有些遗憾的是日紊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬家好,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脆,感受并不算太好济。   Sport Chrono组件态弦,包含了中控台最上方的计时钟霉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统某居吗。只有选装了Sport Chrono组件申封,车辆才可以进行弹射起步蓉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹿,但就算是为了那个做工精致的计时钟抗彩枢,选装Sport Chrono组件也是值得的邢卡,毕竟1.8万元的价格陌露扮,对于保时捷车主来说也并不算贵秆科诺。   换挡杆周围密密麻麻的按键香,对于接触Macan时间不长的人来说桂释,绝对是个噩梦扑,想要记清楚它们的准确位置磕护,真的不是件简单的事情衅讨。起码在我开Macan的一段时间里星粗促,每次操作我都要低头确定按键的位置郡,真的不太方便骇碌肠。" "  在国内提到奥迪艰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L病,不过奥迪家族并不只是只有这一款车花甘骄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剖焕褪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈獬亓馈,这其中就包含SUV以及小型车履,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旧轿挺?   在外观方面桓谷赎,奥迪A3延续了家族外观设计庐氰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞎凌,用在这样一款小车上显得更有气势危敢碘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莆户,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氯比闲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些京,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阂,辨识度非常高徽潮,同时大灯下部还带有清洗器猜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绦静妮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粳翘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绊扯,至少看起来没那么晃眼身,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郎膘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯节倡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哦惟啤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暴芜,起到了很好的效果匡。侧面的造型上在A柱位置最高巩,整个车型几乎以平直收尾皇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证休痢勿,同时让整车侧面看起来更大一些夕嫌微。   A3的车顶采用了黑白色的设计顾婚坊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沥侮硷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倪仟阿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戈龚马,轮胎尺寸为225/45R17腾娩漏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂井,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谓管市,不过选装配置都需要额外加钱才能实现功。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉井膳,整体呈现梯形结构烯朝,尾窗底部与腰线持平滦镀,尾窗面积最大化保证后方的视野师。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计看揽眷,不过内部也采用了普通灯泡光源穗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ィ好腊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合激叭地,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的入缝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纺炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寺春恰,S80L自进入中国之后炕手,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素食伶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品举,但它所具备的那种低调内敛的气质撼祷塑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娃。   2014款S80L通过对细节设计的改变胎本,让自身在没有经历换代的前提下汉,进一步提升了性价比蚂。面对强手如云的豪华C级车市称锰炅帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烩伪,想要抢占主流豪华车的市忱巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荡涝。   新款S80L对前部进行了细微的整容篱软窝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辜式巫,同时也紧随时代的脚步翠淌凛。相对保守的前大灯设计屋,已经不再能够满足时代的需求倦短,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闯加旧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恕,但至少与时代接上了轨冲奖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祈,近5米的车长和近3米的轴距表现誊滴儡,让它在尺寸上并不会有劣势剂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甸。外后视镜新加入的镀铬设计奠,虽然是新款S80L最显著的改变之一派颂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点那贩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格联酿,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓷,成为S80L尾部最显著的标志性设计犁仍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解科,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靶樊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烩疏肩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逻肃。   本文导航   分享到虾夺劳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讨拣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惶匆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敝购,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱侗荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市似并。不过旗下的产品线也过于单一文讹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怕唐,所以便下探市潮荨,推出了紧凑级的GA3车型库淬触。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适动癌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啪雄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出噶捣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别内,也可以看作是GA3的升级版车型接,依旧主攻家用紧凑级车型市场柏浑厂。但是作为升级版车型奠,GA3S在外观设计方面有所升级扯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桃醇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体款,使整车显得稳重而不失时尚感舷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腺口收,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哪纹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溜培拿。此外矮醒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帛,为双五幅铝合金轮毂佃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泛抗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酪票烷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型括赴啤,传祺GA3S的造型设计并不落后侠台,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皆清。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讨速,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华答,12万出头的价格或许已经超出你的预算浅材,但是无论是从配置还是动力来说仕泛涪,值得去掏这个钱灰。可能我这些话有些官方措辞合鞋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稗第。   1.0T嘉年华外观忻辆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靡扮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术男。为了搭配这台发动机瞧钮蕉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雀税陶。   内饰部分托比咆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伯绿其。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点题戈番,这个级别的车型非常少见赣绿。但并没有设置外部开关厦饱,而是需要进入屏幕内关闭崩浆。   本文导航   分享到陆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窗羚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骇冯贬,与大众168万的海外销量相差无几安沪桂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唐定,依然凭着一款SUV车型雇凸评,在国内获得了不低的曝光率珊寺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峦。今年4万台的预计年销量狈关蕾,相信有一大半都将由这款车完成蠢。虽然这个价位区间的SUV里霉,无论国产进口都有不少车型可逊,但路遇科雷傲的几率依然不低创莆栓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晴妈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢分?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV味,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窜。这款车的发动机及变速箱等核心技术脯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型古田搂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扑蒋,并保持了雷诺一贯的安全水准愤。而今天我们试驾体验的梅填,正是这款车的第二次改款惯,已于2013年在成都车展上市头。   外型上炽守,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衡完拼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化池。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敦钳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枷,倒是显得有些“萌萌哒”工据。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萍笺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶傲郸绞。   侧面造型上凑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时另太,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘女。虽然尺寸算不上大崔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桔跋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥菜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肚赐。另外褥,2.5L发动机搭配适时四驱系统料,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狄饰。   尾部造型依然圆润魏,和略显呆萌的前脸很相称心惯判。上下对开的尾门很实用螺,节省了上门开启需要的空间慷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焚,载货坐人两相宜篡祈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晤牡势。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜日拔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多米难,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擦巾。当然酪成,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迸宿揩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茸玩、大黄蜂掣、救护车等“老熟脸”们会出现读亢,编剧还添入了不少新角色熔佳,比如老牌人物“探长”姬勉,军械武器专家“十字线”角碳袜,以及人造变形金刚“螫刺”等屏。对于最后这一名小角色而言客握舜,它的“身价”并不算昂贵冕,并且在现实中乐牛,它的综合表现也算是可圈可点侮氦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多希,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目码,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卸,说到这里诚船,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惺牛。   言归正传曙,牺牲自我河瑞顷,从而使“大黄蜂”更加强大喜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色城,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中发免,想要拥有它并不难磐,最低11.99万元就能圆你这个梦翻铰宿,只不过它不具备变形功能涸散。   从设计以及尺寸上就不难看出陪地蒜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卉非,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理门设偷,所以对于大部分人而言手,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜕料。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春徐济:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舌,具有相同的特质的车型还有福特翼博票杠、标致2008盎劳贡。在对表面参数对比后坏接斑,创酷的优势还是比较明显的丛乌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喉豪公。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似量,平和的尾部派、延伸至后翼子板的尾灯组娘纶布、向上提升视觉的包围等等钦晌迹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点净,当然也没有明显的不和谐感虹仍虐。" "     对于英菲尼迪来说粗垢馁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌示,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人番舌龟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倪赂哼,这最为主打的当属轿车Q系列化堕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琶怪牟,在现在都在大搞涡轮增压的时代守碉技,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涎苏里,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缴横剔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沙,而今天唾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薪痊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型习槽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氰瘦糙,就是英菲尼迪的G系列产品锑,而随着采用新的命名方式蓝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爆,从之前曝光的一系列的概念车来看帝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格案巴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感态。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眯汾腾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉计讳,而带有这种印象而来的就是从沟:这车动力强么窍顷?怎么看就像是卖外形的呢门?   首先在外观上挎颂瘟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格李认,采用了更为吸引眼球的设计思路彪力吼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倪句晚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒜卵,同时也充满了一种力量感划辛娇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方污失廉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肩观,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茬登。   在车身尺寸上钠蔚来,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铝额,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡目羌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芬客,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逃守边,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攀散。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驹拒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饯估勉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桂驾,在这个级别算是中规中矩是咕嗜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揉嚷,同时也保留了圆润的线条风格施棋挞,尾灯的点亮效果依然印象深刻吉潜钩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准且花。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钙,这样增加了尾部的层次感饱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多度檬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拘蒂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芭掠,并且入门售价也仅10.98万元委溜泼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钾幸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牟换,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下监镶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驴掣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些额稍骑,但车身上的差距并没有售价来的明显挎好,因为锋驭真的比它们便宜太多了颈对第。除了合资对手以外霸嫌弓,它10万元起步的售价糜焙弧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧税。   铃木锋驭的外形设计上宋阀喊,我听到最多的就是两种声音尾诡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢期斧,而另一种则是感觉外观不好接受晌票舰,很少有介于中间位置的人巨栏,毕竟外观是一种很主观的感受将,仁者见仁智者见智贩队蕊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柿播。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凭靛衔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型模衬。接缝处体现最为明显翱铂潭,而且它在内饰配色上也相当讲究抹攫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匆坚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛帆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疏橙,售价为15.48万元撑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拱饥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纫嘛痞,性价比有多高了摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坞贫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到对汗抵。况且欧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赤袖吹,还是非撑锬壳厚道的镐吻。   本文导航   分享到扁惟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近誊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挨开勘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升萌碌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苗改,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剐乳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唐,这作风跟大哥卡宴如出一辙凌疼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坑:68.79万)在选配后价格逼近90万元贯拾马,而且市场上目前一车难求耍麓商。那么问题来了沁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠问,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冲搞盼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊权,到底这两车有什么区别瞪捞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异魏倦灵,帮你捋捋思路徊。   注涪昏: 实拍车型为MACAN 2.0T稠相,为了让您一目了然身价,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韩侩扣。   内饰雷斡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及武据,可以说走在大街放眼望去到处可见皇。基于目前的消费理念鹃,如果花20-30万去购买一辆SUV杏猎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫂、实用的内饰腊尝、以及良好的通过性洽返,另外还要满足偶尔越野的需求牌但萎。面对人们如此苛刻的要求费叹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伞危,看看这些车究竟能否满足众人的需求墓交。相比其他媒体的评测方式蹄,我们易车选择了多人评测的模式梢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吕现高,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吭。    此次我们挑选了7款SUV车型顶端,分别是反鸥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客副惨,分别来对它们进行详细的测试茂到,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擅蒜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讲任:25.28万元   市场优惠挂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V对苔钨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洞爱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拾抒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足届,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计囊尝,看上去更加的协调朽。   至于尾部方面枪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沁慨,乍看上去有些沃尔沃的影子峨寿,整体采用了立式的设计风格牢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笨篓,尾窗位置比老款更直也更靠后拇。   小结法辣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象道局并,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牡沽,前后不是很搭调堤攘庞,尤其后部的立式设计烤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撵插,但空间利用率上则会相对减懈苛铩,比较适合那些舒适一族底。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型精:25.28万元   市场优惠句恫券:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徒将氛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锋促媳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檬,新车的整体造型十分具有张力弓,五边形的进气格栅更具立体感迹,镀铬装饰一直延伸至车灯内盘,大大增强了整个车头的时尚性孰横。   尾部的整体设计同样强调动感与张力价尺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吝史蒙,但整体并不是LED的灯组设计闺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扒,在视觉增加了整体感的同时斧快牡,也大大提升了整车的运动性东败。   小结勘:马自达CX-5在几辆车中淑,我认为是最具动感的一款好回弦,整车前后比例十分协调潮猩单,外加搭配蓝色车漆茎零谐,使得自身更具个性钉苇了。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娄,详情请见后面的驾驶感受篇垛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甫:26.78万元   市场优惠处:1000元   如果不知道它是奇骏的人斯绕,在大街上看见这款车广毋溺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昆奠,同时也是这7辆车中变化最大的车型泞癸,整车不再是那么的棱角分明饶垦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉投,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿守。   由于采用更具流线的造型设计储罚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茹莆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性府鞋。尾部的造型也不再是那么的方方正正轻嚎吭,尾灯与前大灯造型相呼应擦剖,并搭配镀铬饰条加以点缀虫。   小结拳:由于我个人的车型为2010款奇骏饶驰,所以面对这款全新一代的车型锹灵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溅发竟,奇骏是个不错的选择徒踌篇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版店:27.28万元   市场优惠兢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拌攀貉,就得到了广大消费者的极高关注度需淋,整体设计与上一代差别很大疯,不再是中庸的形象穆缔,而是更加犀利的造型炼寄秤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陡珐内,前中网分为两段式设计倍解栏,但两块黑色的格栅全是假的尖,完全是用来装饰用的溃具,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅济。   熟悉老款车型的人都知道汕床曝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舰领,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹿亥泡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陈猜肠,从而保证了行程的安全性帮。   小结卤醋嫂:这款RAV4整体添加了越野套件接阿斤,所以并非其原车面貌秦。但无论是否经过套件的选装散相父,整体的造型还是十分具有潮流气息的恳欧午,另外值得一提的是翅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忍水,依然是几款SUV中表现最好的豌悉,注重空间表现的朋友们值得考虑膝癸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版村:31.58万元   市场优惠劳送:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兰芯,所以变化并没有其余车型那么大继圃弥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狄判,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思型,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檄,棱角分明才是其主基调混搞燃。   后方整体没有太大的改动蝗煎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了填,设计很好的与前大灯相呼应睬小揉,夜间看起来十分的醒目们偏,整体也很协调拾。   小结害:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看团店脐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垮霸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的跺汝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉项曙络,途观还是比较不错的选择摊蔼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幸表:25.28万元   市场优惠楼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴谭裕克斯的外观桶,那么这款翼虎你必将也会喜欢诫色,因为它的造型就是一款大号儿的“噶晌耄克斯”梗稠衡。单条镀铬饰条所组成的前中网单斯,显得整体十分的修长靡皇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恍蔽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诡牛牟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遁,提升了整车的档次悄冬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑十半丝。   小结怒:翼虎是福特家族的新恫炕薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣遥克斯的身影潜,而对于新款缚欣克斯的整体造型僻厦,个人觉得还是很不错的簇,那么如果您要是和我持有共同的观点腹,并且想拥有一辆SUV车型险,翼虎绝对是首选范围戌喘函。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘弊苗:27.69万元   市场优惠琶式:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驹,但随着Jeep旗下车型不断的改款翔趟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丘拜溺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配珊短,圆圆的大灯以及垂直的中网戮疲脸,无疑均是Jeep最原有的样子己。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晨体,无论是后风挡还是尾灯毛膊,都为方方正正的样子锤到,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赊娶。   小结虹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压⑶咎摹,淳朴造型及棱角分明的设计冉钒,在保留Jeep家族血液的同时伐蓉,也为整车的空间做出了较大的贡献喊惹缮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔑淖,详情请阅读后面的文章酗吗。   外观总结宫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冉,基于每款车型的特性珐集,有的为小改款软爬菱、有的则为全新一代观钢课,所以有的基本没什么变化饯维、有的则“面目全非”非。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别槽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翱券,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剿拱儒。通过每款车型下方的小结沧窝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞧翠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陋鞋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐每,你可以理解为营造纯正的氛围痛泪写。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逗簿疵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悄辞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed微,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摄纱太。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歌卢,绅士气质是宾利的“看家本领”嘛弓。往往宽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搪摹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灵跺。现在械觅交,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h协匿孤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让热吮。自古以来土剩,“Speed”一直是宾利的性能标签铅埔具,以此向2003年垄断勒芒冠坟沛、亚军的Speed 8赛车致敬首沟。    作为宾利历史上最快的量产车型帮岸狠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冬狼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逛,当然苇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娶瘟豢。    伴随著经济实力的提升景,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沏氨,当你身处被“泰禾北京院子”宛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乾扳挤,肯定会追求更高层次身份上的匹配夏衬。我几天前去宾利销售中心板澄,它长廊式展厅规亩嫉矗宏伟奉搁,处处是浓郁咖啡香墓问,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磺非,对其购买力是不置一丝的怀疑特济。我想蹋,只有宾利弟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靠科,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求室。我敢很确定的告诉电脑前的你们拆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰开局,在中国未来一定能卖到脱销袒狼寇。   >> 写在文前相钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年等,英国品牌的表现令人忧心忡忡罐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厦,它们目前都散落在世界各处趟豆,有的受到追捧有的则走向终点美勺。即使获得成功的英国品牌朽,它们仍为自己贴上的“德国标签”裸森省、“印度标签”的身份感到忧虑碧掂,毕竟校刹燎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除松橇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暖撤聘、原木的袅袅余香诧,这种气味只属于宾利舒仟桂、劳斯莱斯们妮蓟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严话,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颊鬼。    从业这么多年秦跺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元百,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佛割,囊中羞涩遥不可及自然很重要懊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掠巾。我认为一辆好车撩,应该让驾驶者舒服井、安静碑卯、惬意的完成从A点到B点的旅程隙莽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涕汗,却实现不了我小小的梦讨。我一直认为县,真正的贵族添,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弘淳,即便妥协仍然能坚守初心类涡欧。此话适合改变自己的GT Speed戎,你知道吗襄编?世上最难的事情就是超越自己萍第观,GT Speed做到了 佳泪擞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琴,当你启动它时宏姓腺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饯。   >> 外观徽烈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卿残金,作为宾利目前最为畅销的车型队喂飞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蟹。但是库介椭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叛令,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节超。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赦钙脑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尚欺。当然促烦,大部分“土豪”车主也不在乎昧嫉哭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肪含烁。    外观提升不是GT Speed的精髓圈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品物滥叭,动力醇轿、刚性冲时、减重上的工作任重道远玲棺膝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg画,仅有2.3吨蓄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重边。不要小看这350kg鼻,几乎是一台V8发动机的重量壤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件概棘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兽缝、多连杆后悬挂和防倾杆等急醋湘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骑酞,分别是Burnt Orange(橘)侵渐、Sequin Blue(蓝)澜竭等、Excreme Sliver(银)慧千刀。为了凸显GT Speed的特殊眠遂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选分号。宾利工作人员表示隋坊溪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沸闺撅,尤其是在中国等兴新市场更是突出寿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茎日。    你知道胖子多么努力吗袍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时共懂幂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沪雇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巷怜对。那些把高性能作为卖点的品牌抹娠炒,现在宾利也有资格和你们一较高下迫摔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸略粪什,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茫围,其尺寸为(mm)岁纱:长4806磕邓沪、宽2227工晦乖、高1394勤耽并,轴距为2746mm设佬到。我知道踩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拌邵识,为了让你做到心中有数的谎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琶。与竞争对手相比欢倘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啸里。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑介嘘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厘,哪怕国内的环境日趋恶劣泰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值每。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成县绦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦鹅,整个过程大约需要22秒痰讹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棺,从而避免占用后备厢大部分的空间粮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柔罕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感才特陋,没有法拉利暴躁棚,缺点恐怕是不高调纠两。不信你点击上方视频听听视频里声音节。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兽: 作为欧陆GT的性能旗舰诬副爸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角害磨,不仔细研究根本发现不了它的区别伶思。虽然外观变化之处并不算多届僧攀,但是对于轻量化刺褂讹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寐剑。" "   7月21日驾金,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嵌汤、北汽E150蓉,成为第一期家用空间王冠军辛蒂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威场郸筏。它们会有怎样的空间表现彻闲郎,不如一起来见证渐篓。 本期内容开始前傲肮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诲镣翅: 好了施脑享,正式开始第二期内容藏。不过简单说几句鄙蔼,为了没看过第一期的网友们奶乌咳:    你可能会发现膛鲍想,随着岁月流逝舍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愧颓狸,也当起了小爸爸化佛。恰此时馈,他们对车的选择可能也有了新的取向迫焦姥,空间大忌良、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巩侯。    基于此茧显,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贰嘲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钎谅,让大家对车辆的实用性有个较全面邢适、正确的认识屠丸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疥莎慧、模拟一家三口郊游的情景实测巍勿、细节空间的展示槽惠假、实体娃娃的数据测量四个环节进行那坷。   话不多说透,有请今天的选手丘笛,登程巍! 第一环节楞舶罗:堆放整理箱匡林,能放多少放多少    由于很多厂商皆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惋匹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时混,也会帮你量化一下车到底能装多少升独,所以上图我们也给出了每个箱子的升数售哼沸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擦毕,并加以不同颜色区分卿,目的是给你呈现最直观的感受箔蔬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姥闺,仅供大家感受一下停疲。今天我们拿箱子说话郸死,看看它们这种数据到底能装多少箱子弗矗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下馆搭:由于时间关系模椭非,我们这次只借到了骊威的低配版粕级,后排座椅不能按上图这样按比例放倒事,但高配版的骊威有这一功能阮蓝。 首先出场的是骊威虚:    状态一苟:单纯的后备厢空间 状态二涵诚虾:放倒后排座椅后的空间 状态三吵乌亢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泊汤: 骊威一如我们所想的那样崩,空间的确是其一大卖点纲疆写。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甫寿,小伙伴们都惊叹了!骊威释孤,实力不凡汕瑟。   其次出场的是致炫肪:    状态一霞:单纯的后备厢空间 状态二啥备:放倒后排座椅后的空间 状态三炉脯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评热胺: 就如文章开头介绍致炫时所说察未勾,空间爸珊文、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傅么跑。通过这一环节放整理箱的测试杀撵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盒究商:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一武:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒲扳竭: 通过摆箱子的实战踢惟贩,以及上面表格数据的对比锯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秀驾踢。而致炫与骊威差距也并不是太大界翰,可见其空间不可小瞧徊。接下来又有哪些好玩儿环节遍?而两车又会有怎样的表现呢篱魏?请继续往下看颇矗挟。" "   今年5月碍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶李?9挡无用仕金?自由光深度试驾报告》)白饯娜。当时扰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹲。    6月裂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谐。不过3.2L版的离地间隙等霞钉、接近角困狈惯、离去角搔竞多、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别此鹊肃?    几天前驴,我和赵璞烷驰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痹唯,这车还行不行昧朝棋?    我们的第一站绕删喘,魔都上海孩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郴讲躲。在经历了噩梦般的改签捣鹤臂、等待固汞、登机椭卯毁、继续等待之后邢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坦保。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敬温:“游遍世界各地邦踌躲,开尽天下好车毯朽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的采粮撮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咳僻。在此我可以不吹牛X的告诉大家受楔,我在纽北环实际驾驶过闹晶鳞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型救歌块。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梗瞧驾,在国内也非常抢手戏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奋磷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垃滤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变那,基本保留了GTI所有特征届脐浦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汇焊,在舒适配置上也更加的平民化钡吮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整返幢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粉合圣,例如两边的侧裙以及尾翼等啃俯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斗煌遂。但低调的外观也有自己独有的设计元素碑吞,例如车头处GTI特有的红色的拉线弛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标党抨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纹筒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庇鞋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氯辖。另外卷,新车的LED尾灯造型也很有特色餐。海外版GTI提供了红色窃仿铆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现始,但国产后或许可以与国内的消费见面敛寂桶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亮,我把它们大概分成两类娥:靠谱的和不靠谱的南戳。不靠谱的原因很多俊狼,有些续航里程太短舜会窍,上车就开始为电量担心;有些性能太差偷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靶锣,几十万买个两门小车牡,真当我们都是土豪吗吹盘骂?   不靠谱的理由千千万忍捆洛,靠谱的标准则大致相同突。续航里程不能太短库,加速不能太慢士烹潦,最好还有些实用性弥,价钱不贵就更好了偷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挪烹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乾瓣骄,拿汽油车举例的话读,90%以上都算得上靠谱捆鸡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛔,能达到及格水平的车型却不算多矩竣。我们的这辆测试车是2012款的剩碴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型措。还好时隔两年桑愧污,e6的动力系统并没有发生大变化粟,只是外形和配置有小小的调整称。   续航里程磋谎翱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烤写,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顾淡令,这其实只是理论值篇雷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱病,实际用车时很难达到芯酱。夏天空调掳、冬天暖风何计鞠、高速快了藤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炭帕。   这种电动车只是日常通勤还可以磋撼底,但稍微有些想法蔷,想去见个朋友附、买个菜练帽,心里就得犯嘀咕解返。这种心中总有事悬着的感觉很难受炼藩鼎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拦贾。   由于时间原因釜缅,我们只能简单测试一下e6的续航能力市。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稿齐,其中高速路况三分之二横,城市路况三分之一绣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炉兑捍,我们的行程其实就是三段虎片,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辱健喷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)推鼻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)井慈陋,显示续航里程320公里九戌。完成第一段高速路程时(43公里)隆,电池余量82%(耗电17%)小授领,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眷,电池余量63%(耗电19%)迸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)静童,电池余量45%(耗电18%)必,续航里程134公里(减少61公里)颓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瑰拨被:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笺览,比如第一段高速行驶壳,续航里程减了59公里娥,而实际行驶了43公里陇锣,二者大概是0.7倍的关系沦瞄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近念赴,拥堵路况似乎还更费电一些块牵。" "  近两年融,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煌攫,很多大厂都推出了自己的纯电动车换,先不说比亚迪这些纯自主品牌艇寸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陪。今天陀却,我们就提到了之诺这个品牌据,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雀尸幻,主打高端般燃,并且未来也是只进行纯电动车的研发每输,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惮吗祈。今天际夯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稠,下面我们就对这款车型做一次体验露。   之诺1E只租不卖摄,租赁价格为宋:日租金为400元/天捐善沫,长租(3年期)为7400元/月躲衰,现在消费者就可以对这款车进行租赁惮。   租赁价格包含山我:车辆上牌桓胜、充电盒安装(7.5小时充满)凰玛兰、保险壳鲜、每6个月一次定期检查保养驾、车辆维修铅下,7天24小时道路救援挂琶、拖车以及备用车辆等温蓬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厂桨,虽然亮点不是很多矮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离境蹈逗,树立之诺自身品牌的辨识度效刚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晌型,辨识度极高廖护毛。 既然是同平台打造殴念,那么轴距和宝马X1也是相同的擎僧讥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吴,尺寸为225/50 R17贫,这款轮胎最主要是为了节能考虑骗捅。   本文导航   分享到缝查挡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉两蓄碾,它是南京依维柯生产的车型砍炯嘎,隶属于跃进品牌旗下娇溃疥,是一款定位中高端的轻卡产品讹百签。该车是在2013年1月首次发布的人熬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骨迁拆,为用户提供了更多的备选车型垂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墟禄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛊层配。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杀牛地,宝马向来不走寻常路缴,旗下的SUV并非越野硬汉痉毒,而是更加注重公路操控性饲逻崔,所以在外形上也有着自己的独到见解焚兜。Coupe原本只是轿跑车的特征很遣碧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瘦采募。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斑访。在这种背景之下蠢介德,X4应运而生划扭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讼藤,宝马对于X4的设计便更加得心应手镰慕隋。从车身尺寸来看甜馅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霖鸿餐。然而实际感受上祷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骂。它们的关系就如同X6和X5赔瘦扦,一个张扬畏灸簧、一个低调谭炕。要想撕酷盾采啤?X4很在行捎。   这辆X4的外观加入了大量M套件久,进一步凸显了它的运动风格夯。夸张的前后包围降低了视觉重心景,但也在一定程度上影响了接近角和离去角龟灵咆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呵蠕干?所以杯持,接近角渡、离去角这些数据对于X4来说夺克,根本不重要让沫笛。   和X6一样课,性感的臀部是X4最迷人的地方俱炯。如果从车尾来看刚,X4确实比X3运动了不少烩糕,高挑的腰线桓禽、厚重的尾部都能给人很强的力量感桂连。对于35i来说卵才污,单边双出的尾排着实有些低调胺袖。尾灯的造型是典型的宝马风格耍,造型简单去、大气科,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钢透。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嚎,前245mm男甜秒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懂漠凸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赋劫陋,这是一款综合静音宛、舒适连扮、操控于一体的轮胎吠。在我看来呜五里,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杰唐,似乎更为合适能写伤。" "  原标题犬尺港:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垄承,该车除了外观造型犀利魔痪、内饰豪华切、配置丰富之外烧熟勾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诵簿。作为一款以年轻肋、时尚为主旋律的产品撑凳,NX开起来的感受如何袭识栓,今天我就为大家正式揭秘惨。(注力骸沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伞米,如NX理拦、ES廓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峡悄:   NX车型的外观内饰设计风格较将,在之前的文章中我已做了详细介绍溉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拆廖葱。从实车给人的感觉来看坝朴,它的确做到了这点心澜,不少人见到它的第一反应就是粳:恩秦内,这车挺个性腿挪、挺漂亮客量具。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兼匠虎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计是,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灭。此外膏矮斑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯码,进一步提升了科技感色灌熬。不过它并非全系标配涪需抗,在入门级车型上近光灯依旧是LED徽徽测,远光灯为卤素灯泡嚷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×徒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冻掀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扰挎、宝马X1做直接竞争前碌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盎歌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陡俯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耐沤拒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研凇,其中一款为17英寸空,另两款为18英寸帝备。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔫爽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎入妨,在国内的售价大约1700元/条欠毫魔。   车尾线条与前脸相呼应瘦受扮,造型犀利垮,棱角分明缴,以凸显整车年轻饲鼓家、运动化的产品定位剑塑狄。同时笑,尾灯设计十分用心许,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廊,特意在接缝处增加了一小块LED斗懂搜。   内饰方面署拓摔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摔帮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拔淀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靖,大幅提升了车内的豪华氛围鲸宦冯。   据雷克萨斯厂商人员介绍霞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耻乓卤,它的使用方法类似于电脑的触模板灰烽,并带有震动回馈功能松烁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篇茨。此外纫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矫蜕牟,我们咨询厂商工作人员栏瑰,这配置会不会引入中国底,对方并没有给出明确答复琼胆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适成合,作为家族中的新进成员擒,NX的表现自然也不会差窃撬。为了符合它运动化的定位块敞钱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强括,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艘多。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郝萄凰。   在海外蓬靖,NX提供了全景天窗割绒险、普通天窗和无天窗三种版本的车型剁溺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藏,采光效果很好翘鬼唬,但无法开启敛湿八。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擞帘铃,采用的是外开式设计希。可以确定的是登,上述两种版本的天窗都将引入中国厘叫甫,至于无天窗版车型是否会引进畅,暂不清楚诫椒歌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炬,马自达CX-7在海外推出;2009年涸穷吓,2.5L两驱车型引入国内钉潍莱,售价28.8万;2010年旅回,增配的小改款车型上市首饭,售价29.08万翱撼坦,同时宣布国产意向;2012年姐,海外CX-7停产;2014年筷浑缚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癌翻蛊,等它国产的人此时已经老了四岁了坚廖襄。   从以进口的身份引入国内嘉唉,到正式国产经历了四年左右的时间康,在这四年中进口CX-7销量并不好朔促,一方面是当时市场不成熟惠谓兴,后期竞品丛生将其埋没了骇惦。另一方面原因也在其本身冻携蚕,比如定价高虱酸赔、2.5L发动机动力孱弱等等藐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竟柒蓖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统输维侥。在测试之前鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醛敝窃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm解浅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忿俱复,搭配6挡手自一体变速箱婚操。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机九,只不过调校要比CX-7上的更为激进伦脑纯。即便如此虽惠仕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼购。   油门的设定比较灵敏密镜碌,起步和加速初段都还比较轻盈呈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磨僚巨,而不至于拖沓究息,一切都显得易于掌握搞。变速箱和发动机配合的是那么默契赐抡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忿,只是在极拥堵的道路上蠕动时奈狠,1挡与2挡的切换有点闯动而已涕搅薯,问题不大嚼门凄。   转向和悬架的设定偏向运动桓从,采用机械液压助力的转向系统比较重惨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垫。悬架没有“忽悠”的表现慧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息童,车内乘员经扯鹉交椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”记碑。悬架后段偏硬皋搭,在弯道中并没有明显的侧倾皆书然,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谭彩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怒,动力供给够积极岁杏巫,表现不错讲饺为,驾驶感觉非常轻松筐疏,动力的跟进也很是及时户。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm井频藕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贬鹅嘛,而且不是那种喷涌般的迸发硼仁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淀,给人相对内向保守的错觉琶。   CX-7更擅长的是中途加速我,比如从60公里/小时开始浪门亩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓河骂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渡镣,这几天这种沮丧感时常出现熟马般。不过也正是这个中段加速的特点镁断,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右词蓖,稍踩油门就奔向3000rpm单岛,便能得到很好的响应椽,仅有极为短暂的降挡迟疑韭萎班,随后就催逼出了足够的扭矩截补瓶。简而言之鄙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斧淀,容易上手刹绢舍,各方面的表现也都算令人满意倡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷率节,涡轮增压器起到了明显的效果静哥赖,就像注入了某种精神类药物统冗漏,虽不时刻保持着亢奋状态缴,但兴奋状态确实随时可以到来懦蔚,一切都听从指挥糖潞广。这种持续的加速感可以维持一段时间拳,心里不禁一阵爽快聪,当然赦厕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暇炭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轨戎我,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舷,消耗燃油17.94升绞凄,平均时速为30公里/小时罐南参,全程开启空调钞鳖,平均油耗为13.3升/百公里哪关,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看落怒孤,CX-7绝不算省油的那类琼帝啼,准确的说是比较费油去。另外辫甲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油损慰,无疑使用成本相对较高群扑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馈光忿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醋拇。说实话湘,那是我第一次接触这两款车软。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象儡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机些故摄,动力同样够用伞,但输出并不算线性滥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诗。当时我就在想坤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了板,而如今厂家真的这么干了姓桂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潦毒,增加了几项配置钡弊,外观方面几乎没有改动颅讹匆,图中的这款车只是增加了车顶行李架谜耿、车尾扰流板和挡泥板等选装件仓。   这款帅客HR16是一款7座车型滥粉,它可以满足国V排放标准响拭,车窗后半部分采用了隐私玻璃葛上紊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢客刚摔。当然购布硼,帅客实际上是一款既可以满足载人环谈茎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)校设,所以它的车系中包含了5座扯翱懒、7座趣策诺、国IV淖、国V等各种不同版本射墒。   除了挡泥板之外叼涟九,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果好伪嘎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稻栏,其中的最强模式叫作“Dynamic”芯,译为“动态”伸舅缄。有意思的是虑,在英文里林坷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雌素剖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垒壬水、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓦链?——开启动态模式弯沪即,就等于点燃了一根无形的导火线拍恋。   要追根溯源的话械幸,炸药起始于中国帛钱师,属于四大发明之一集焙,不过相比中国发明的黑火药母,硝酸甘油平时更加安全可控穆啤,而且破坏力更强剩。奥迪RS 7同样如此瘫,它多数时候表现得比较随和醛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力上坍。   首先从外观上就容易看出它很厉害磺挽肺。奥迪A7之所以独特位顷乐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型飘歼,人们将之称为“Sportback”捞性怒,在我看来磊,它的廓更像是一只优雅的海龟肚经,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侠嗡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装川,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挞经吓,所以它已经不是传统爬行类的龟乡魏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息司品宫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沁混温。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搪炬,让人不由自主的去稳稳扶住3邪、9点位置汝熬衫。   在风骚的外形和各种真皮硷、碳纤维材质的覆盖之下骨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滑弊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别手,这一点很好未腥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偏。即便在这种情况下篱似覆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暗炉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剖卉:谁给你的自信卖这么贵概迷答?不错摧评,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008品,它到底是盲目自信还是厚积薄发童桑?我们一比高下泄井完。 外观对比陀倡裸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桐,所以我决定说点可以量化的东西既锌。首先句,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拳猫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弛。其次可能是由于动力的原因摆啥肃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尘山。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绒,备受关注的长安CS75正式宣布上市霸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搪衫。在前期的试驾活动上猛佰啼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猎互未,并对其驾驶品质给予了极高的评价诺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俱,和手动挡车型相比病,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扦毋悍。 ● 外观内饰的简单介绍绘闻糕:   在外观方面拦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眷,甚至连一个小尾标都没有黎骂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弟恢污,但1.8T车主可能会对此有一些不满膝雀械。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm家,轴距为2700mm没扫矾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枫瓢、奔腾X80以及哈弗H6旧,CS75还是相当有竞争力的桥堵强,它的轴距和长度最大荒辉,宽度仅次于哈弗H6渴撂,高度相比瑞虎5矮了35mm写。   在外部配置上妊卤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统暖让,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椽洛陕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饯甸撵。另外陀币,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯木测,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果介刨愤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力担扇磊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芦潦夏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穷栋拟,市场售价约为700元/条鞭,在同级别中算是很厚道的配备了局。此外杆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庞,只是轮圈被替换为铁轮圈公画,还是俩字——厚道镁兼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格全亢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肮涡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寂,看起来更有层次感亩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勿鲤、设计毫无新意钮、用料也很一般等不好的印象孤图。不过近年来碑耪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盘撮涡,长安便是其一促蔡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旁保,也很难找出它的缺点让晌,按键樊、旋钮的阻尼适中滩,手感很不错钦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桓茬,分辨率和反应速度都还不错社斥坪,不过在功能性上它只提供基本的导航围、DVD幢、电台趁库骂、倒车影像及蓝牙功能轮腊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锭忱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撑坞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箔陷,但是厂家对此并没有改进合词,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墨皑。但是交骑碾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度司淖,同时设备名称也无法显示完整啊覆,在用户体验上还有提升空间讣吧。   不过冬胳,在一些细节处理上细靡蟹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雇切眉。比如在挡把前方的储物格羔读,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儒,不过这块材质却为硬塑料习,实际上根本无法达到防滑的效果撂。另外幸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伞,这点值得表扬降化,但必须手动摁下开关才能点亮浦烫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袱袍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果短。座椅填充物软硬适中岛,刚刚好戮号阀,并不会软到开久了腰疼糙庞,也不至于硬到硌(gè)人回贬店。除此之外茅变,包裹性表现也很不错悼惭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夯合。另外街,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节十烹峨。   车内乘坐空间表现上疙枷锹,身高180cm的编辑身处前排稗歇,头部约有一拳左右的空间菇,此时移身至后排扳姑士,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芯窍。作为一台紧凑型SUV车型褥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钨蒜剃。   来到后备厢莱,长安官方给出的容积数据为590-1560L佩,表现中规中矩煎文。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布道熔凳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹅,增加消费者对于整车的好感度舶监姬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辈,如今市面上的电动车产品越来越多咳,开始逐渐走入人们的生活饯己伯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藏挪,大家对它的了解可能还不是很多版,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元施。那么这款车究竟如何呢虐违捣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车檀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耿檬,我们终于有机会近距离接触一下桨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矗努购,因此其与众泰汽车合作脑星辆,推出众泰知豆电动车贩戒膏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铜达,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硼晌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赌鲜嘎?不管你信不信劝,反正我信了抽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歇仁,售价为24.98万-28.98万元谴横,共有三款配置可呀赋弧,全系均未采用quattro四驱系统锯艰寝,取而代之的是前置前驱的驱动形式授想。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冠锌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生限粪灿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水火,1.4T的发动机到底够不够用竞暖戳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痹啼,这些问题都难免让人担心澈矛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”心深每,它又是否值这个价格荚稿,下面让我来终结你的这些疑惑田吾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惦瘫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搽辟怜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仓哎,既然大家都关心这一问题慕曹,那么我们就从这个问题开始一一解决括卤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翱承,其最大输出功率为110kW扛,峰值扭矩可以达到250Nm献,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm把。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后葡逢,动力储备不足方面的顾虑芯灰,但是这些想法也好顾虑也罢埂晒公,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弘踞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邪,油门初段的旷量微乎其微蔚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徘,当发动机的转速达到1750转时跨撬鸿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩票络阂,强烈的推背感也会随之而来埔,如果你不是冷静下来思考一下氯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泵从。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桓匪,一开始的想法和我一样煤,换了1.4T发动机之后纹叮,动力跟的上吗理撵?心里总是怀揣着这样一个疑问牧,但是当他们开了一段时间之后牛抱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”激。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格紊波冒,处于D挡模式时胎痪敬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檄,但也感觉不到激进的性格蔬。但是当车辆处于S挡时耪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉图,整个车似乎突然变得紧张了起来琼宠夕,时刻专注着你踩油门的右脚沧匣凭,稍有动作便会迅速做出响应郝限。   在城市的驾驶中距,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障布,当你深踩油门时休借戮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撵尺,或者可以说秒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辱瑰墩。此外垮床,作为一台不折不扣的城市SUV体矢希,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旁俺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昆筏贤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袄暗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陇斥,整个加速的过程非常线性乔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皑虎砍,不会表现的非常神经质切。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱新谭惠,这台变速箱给人的感觉非常聪明翠孝髓,可以准确的猜出驾驶者的意图匙脚,在换挡的速度和时机方面非常到位匈烯宏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲤。此外叼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勺。当车辆处于D挡模式下硅疟惟,当发动机的转速达到2000转时剧,这台变速箱便会进行升挡的动作戊,从而保证日常驾驶更好的经济性显。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时护毛侍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宦茄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丛浮。   这台变速箱也并不是近乎完美奉,它当然也存在着自身的不足脸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拌台腥,尤其是在低速的区间内拦垄题,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隘跨科。此外歼氛,该车提供了四种驾驶模式的选择斜娶宝,分别为经济触栋、舒适梳素、自动和动态模式聚密,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熟。 性能测试亲冲夺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屋涤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现童妈盼,最终的破百成绩为9.14秒储,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睫。奥迪Q3在三挡时完成了破百讽活牌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洽榷。此外靶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丛笑,非巢次吹。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娶订缕,整个加速的过程十分平顺和线性柑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雀赂盎。车辆在全力起步的过程中奥,由于没有采用quattro四驱系统晾,车身有轻微的抬头现象金傅,前悬挂的拉伸比较明显锈赣。 性能测试磊善茄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中么,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烤廉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甸肮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柿嘉。在整个制动的过程中导伪冬,G值适中保持在-0.9到-1之间锈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惮度,前悬挂很大程度的收到挤压仆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卸纱。此外目,该车在连续制动的情况下幕为扯,受到的热衰退现象比较明显嚼艇,在连续测试过后察,制动距离增长了接近2米突临挝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容户馆,动力方面也足以应对使用的需求蓟愧,尤其是在低扭方面萍嗽盆,这台发动机表现除了浑厚的功底派记。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舍。对于一台城市SUV来说吵屉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑身焊。" "  你有没有这样的勇气促,一辈子只留着一种发型钨哨笆,带着一种款式的眼镜梅玩?或许多数人会摇头说不涡。试想你现在穿着中山装沛,带着大边框凑铅,留着中分头走在街上计仙实,别人必定会投来异样的眼光虱扰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兴,但有一种美棵,却是永恒的谰蓄插,我们称之为“经典”伺。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕉,看似过时的东西稍加润色卿踢,就会焕发出经典的力量龚旧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲤姬贪,也是一个互相佐证的问题嘿。正是扛住了时间的消磨摹,一个产品一种设计才能称之为经典丸。而正是因为它是经典讳鳞抚,所以无论时间如何过往宠稍继,岁月如何变迁夯皆,它依旧能代表着美部还哄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睛魏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刚、保时捷911裁镀、MINI这几款车了寡冕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承录,这是一种财富扯,就像一个国家的历史一样蜜侮埃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝编瘸寿。但就像中山装一样窟帘的,如果不稍加改动潞,依旧会被人说土气郝份,MINI也是一样傅,细节的升华会有益于经典的传播和传承凸淖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桑汰,是全新MINI车系中性能最好的瓢。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晃泥裴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撼班耿,这是它彰显不同的地方输悉,尾灯的轮廓更大了得皖砂,但相比老款不够凝练母,同时你也感受不到它有何种审美的进步免,个人感觉它是为了变化而变化喂啼经。轮毂方面袖取,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泰曙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碳蚊涸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痰封佃。不过榷遣,在真正接触到保时捷Macan之前解垦,我对它的真正实力也有所质疑柑杜睦。众所周知泉被,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造双究锌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擒?带着这个疑虑工,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅法蔼盛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劲习。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机械,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讲隧感。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惨反,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”课蓄。在没有任何参考坐标的情况下蟹揽红,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羡股。排除了惯性思维的困扰底酱贿,对于一款新车而言或许并非坏事堤逻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慰隘,因此有关它的设计特征我们并不陌生熬乃京。作为保时捷推出的第二款SUV车型史擦垢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枚掸貉,同时也融入了许多独特的元素扫晤凰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赤贫,因此在细节处理上理,新车融入了更加激进的设计元素纲戎。    作为入门版车型幻保峡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹈脓笨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚷,并采用导光条设计并,其视觉效果更具科技感联难。   保时捷Macan的腰线位置较高饺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢里么脆,营造出强烈的动态视觉效果能瓮屋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壳燃诵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格点熔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况避,我的同事此前已经为大家介绍啪晨泥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绦抒健。" "   ??????? 提起观致轮背,大家都会想起什么撅瑟拳?这似乎是一个难以回答的问题昂酞胶。作为一个有着中国血统的全新品牌脸羌端,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窍。在2013年滥贾坎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狸泞,一石惊起千层浪慷父趣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翁。   如今颠茂豪,观致的第二款车型蜜嫡壕,观致3五门版也如约而至稳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力松墓?它的到来堕辟戏,在扩充了观致的产品线之后桂懦盖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迁排隆?自然是令我们拭目以待宏荣僚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酒唇擒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今担腔孟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型来铰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型半,时至今日都没有做大幅的修改沧借。就是这样一个古董级外貌的家伙跨卯,最近竟然和新能源技术杠上了吨。2013年的日内瓦车展上湃沪猫,路虎推出了一款纯电动卫士戏,旨在告诉大家卫士宝刀未老罚帕非。而这些天涝坪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试评,看起来吴舍啊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艾存。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豌贤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颗攀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砂,并未成为现实路钎伺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肆弘。   事情的转折点发生在2014年6月18日煞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碾鼎计,并且这一次墓,车身上已经重新贴上了拉花肖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娃署,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碎,而是一台真正的电动版卫士煞裙。   之后通过各种途径的联系腺勃奸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版才紊溃,虽然这并不是一款量产车成襄姓,也没有任何电动机琶健申、电池组方面的参数数据匪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羔,我们认为此次试驾还是很有意义的拉矾葱。   ■ 外观造型烧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚀霸蚊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异户。   电动版卫士全球仅有7台矾败窗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牌,基于卫士110车型打造庞,可以根据情况容纳5个或7个座椅你,算是车系中的“旅行款”赎桥偿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搂栓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疼歉士。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痴疯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骂咖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皑绢,丝毫不加以修饰宿罚。按照官方对柴油版车型的销售策略挖盖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惨搐刊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秃粒韦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仕攘捷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悍努碍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棘。正对车头绅蜜浇,右侧翼子板的通风口也是镂空的飘,下方是空调系统的进气口渺,而左侧的则仅仅用作装饰谋裸现,所以是完全封死的状态嘿廊棋。   平直的挡风玻璃如兔备、小雨刷埂、面积可观手动调节后视镜纺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碑,而在这台电动版卫士上临泥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轻。   实际上霞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谱怀,电动车窗只照顾到前排乘客斜,第二排为手摇的堤能囤,第三排则仅仅是推拉窗夕敖驶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林械,确实坑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车块瘫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闹驹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枢形冒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臀抡。   三窗式车尾设计除了古老外读么静,想不出更多的词去形容媳,好在后窗电加热港凭虚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郡。至于各种不同用处的尾灯莎谢歌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧问。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邓,并配备了13针牵引电力接口耿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宦绍剁。而对于电动版卫士来说股疚碗,这款车的拖曳能力也非一般强大妨胎顾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牵磷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侨特村。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亮,在这四年一次的盛世当中扛道,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翻汞催,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈@,在经过整体的细化改进后整体更出色羔安存,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踩,对于这样一款小车到底怎样粹惹,让我们一起一探究竟玩舌吭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车人,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谭腺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计导羡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格览,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兄需烯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择收氏九,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯D校可靠的选择磐承。   相比现在很多的车型斧等,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菱派洗,个人比较喜欢这样的感觉结滑,朴素也是另一种风格及,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沃旧龄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞭迪劲,可以说是起到了点睛的作用损,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痘烤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宪茄反,看起来还有些运动精神翟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酥洪弓,同时也是远近光一体设计习宏铰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茅每欺,更加突出其可爱的造型风格订,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郊抨,同时也表明了J2的一种年轻风格碱。虽然是一款定价不高的微型家用车鲍汝腻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辉珊射,雾灯虽然不是什么贵重的配置农挛,但对于安全的保障还是多一分才好架瓶雾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峰裙梳,实际使用中虽然刮水面积稍邪,但整体还是清理的非常干净清鹅乱。   在车体侧面造型上埂据尘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞥少,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高噬寂,这样给头部空间会留出很多稳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感报。腰线起始的位置和大灯高度相同弘,这给了驾驶员足够大的视野空间掠忿触,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间随,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贬肖到。   在尾部造型上担隘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计死鳞串,同时加大了尾部示宽灯的面积炯,为了就是提示后方车辆注意安全乖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹何毫驳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楷,内部非常的深不过开口非常兴料骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具系办署,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苔省,虽然是钢圈投曝氮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捷涩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泰。另外戚铂,一直让人头疼的售价问题创慰,此次又出现了缉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捎。价格问题挨眠,在上市新闻 中已谈了很多划忱,不过与价格相比屏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善查趁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统官堵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题督?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踏筷娘,即将为各位解开疑问事蜜。   观致3五门版已于6月24日上市环,目前指导价已公布搏冀线,售价区间11.99-17.19万元 帝辞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剧距衔:依然遵循简洁的设计思路磋,造型更显年轻寂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坡体,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亩驼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戮凤。可以说及寿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车团此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斡阀,不过在细节上却更显年轻泡孩裳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲜拎斡,轴距为2690mm想,除了长度缩短了177mm之外程筏竟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喷歼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话媚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熄剧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莎。在车身颜色上捶脱硅,观致3五门版同样有6种颜色可崖苌椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旦俯卿,色彩更为鲜亮污,也更有时尚感疲咎土。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惨,而前雾灯也采用了圆形的设计呜谢悄,更显时尚譬涟。另外惜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘫香夺、转向辅助灯和大灯清洗装置颠湿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庐蓄纲。   除此之外幌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哭辩群,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兢,并且轮圈的款式也更加的年轻猎式。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胃携。所以在轮圈与轮胎的规格上处靶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍飘誊话:与三厢版一致台,细节改变不大揉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择损。中控台采用对称式设计蚀,各种功能布置规整围洞,按钮数量控制在了合理的范围内赁摹节,不会给人一种杂乱的感觉蘑。平底式多功能方向盘与三厢版无异萎,造型很有运动感鸡母氦,真皮包裹的外圈握感也很不错瓮拴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疤肌蛇,除了蓝牙电话赔囱、多媒体播放等这些基本配置之外献性,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欧。除此之外茧,车主还可选配观致逸云的增值服务某喀,该服务包含实时交通路况蒂刊塘、实时停车场信息和地图更新等炯幸。 ● 座椅及乘坐空间贫腥溜:白色绲边真皮座椅很有时尚感门。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能塑险,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潜抡策,与三厢版顶配车型相同排孪市。不过区别在于史,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理法讹城,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升分忙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔼悍。   在乘坐空间方面吹欣禾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侮阀,并将座椅调到最低位置后翠,头部空间大约为1拳袄,显得很宽裕;而进入后排后柔乌慷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舵交倘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的士。后排中间地板隆起幅度较大脖忻,长度也不适合搁脚佰界钝,中间乘客的舒适度会受到一些影响济馁。 ● 后备厢枫、储物空间和天窗粒杜卢:后备厢容积403-1105升炯,储物格众多损溯毯。   在不放倒后排座椅的情况下巫勺讹,观致3五门版后备厢容积为403升熔颧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幕。如果嫌这样的空间还不够的话桃漏褪,将后排座椅全部放倒后歼忍杏,空间最大可扩大到1105升夸。除此之外降,如果您随身携带了诸如手机魔八怂、饮料之类的细碎物品的话乓妒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赤骄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆杞猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搞保,可打开的总面积约为0.22平方米汀风蜡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欢市豌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捍辉,两者最大功率分别为126马力和156马力江,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埔磨毙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哺攻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂怯,其他车型均采用6速双离合变速箱叉草邵。在底盘悬架方面轨杯宝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醇稠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痊挪纤。 ● 驾驶感受讨维卡:底盘调校水准高汰哥涟,变速箱低速平顺性比三厢版好瘫。   此次试驾会上氛巍凛,我们大部分时间都行走在城市道路中现,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些填仙,起步时若是轻踩油门踏板诺腹愧,车辆的提速会显得比较迟缓伶惺辑,若要改善的话慰纳,需要至少踩下1/2的踏板行程绰。对于开惯了日系车的朋友们来说瀑阜,这种偏向于传统欧系车型风格踢耸睡,而非“一点就有”的油门调泄撸可能需要一点适应的过程橡蹲垮。   而在整个加速的过程中掀虐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徘窍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上微灿时,咆哮声已经传入驾驶舱繁棱,可就是不见变速箱及时升挡褂。另一方面掇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兄次,整个介入过程并不是特别的线性挎,其工作时的噪音也清晰可辨痹泰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音府拒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庇朵奋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受为,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裸荆,并且伴随着强烈的顿挫感赴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咎潜辱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捷复伴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耍悔刻,虽然顿挫感还是有澎娠,但已经能够被绝大部分消费者所接受疆畅段。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎,那么我可以回答您汤齿,和大众的DSG表现相差无几古。箍托烁。   从观致工程师的口中得知橙剂没,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赦忌伺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焙断,对变速箱程序人袄粮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整规,找到其中一个最佳点辖底掇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醒隋陇。   在手动模式下磺拜颧,发动机的表现仍然很积极馆扔彭,不过由于其低速动力输出并不出众课杯揪,其加速度并不能让人感到满意逛,很大程度上桥戳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杉八。此外雹释,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时微,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缮刺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点并霉勾,而在此前的三门版车型上册寸,我们就给予了相当高的评价拔媳。虽然仅从结构上来看想竭官,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控断戒,但作为一款家用车模腔哪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橇戒赔,高速行驶变道保证稳定性觅颂。事实证明摄括扒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现起躺,并且从车底反馈至车厢内的声音涪斑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稻。   ● 编辑总结聪:   从我们此次的试驾感受来看截,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俺矛、时髦的外形蹿师鸽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整天疲唯。与之前我们体验的三厢版车型相比淬兰锈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁突拱,尽管目前顿挫感还是存在段拆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倪,有值得称赞的地方镰,自然也存在着一些不足颧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等础。另外健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掂蒋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侯佩轻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯把别狄、转向辅助灯及大灯清洗功能布,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帝葱桑,这样看来李涉凭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娇抖坑。不过耗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屡加艰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泡帆燎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶谷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坍薯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍开,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聘甘焚。但个人更喜欢两厢版本熔擂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因界。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傻凌。当然河,作为同一款车锯翰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杏画。三厢版本更加实用态恰,两厢版外观更加时尚干练佩。今天带来这款两厢版爱唯欧舞霓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崇靖剔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容软鸽,大灯的设计相对保守了氮排,但也减少了人们对于这台车的争议性埂。从而扩大了消费人群辈幻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峡疤荒,各有各的美潘金。但无疑棚托,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毖怀房。   侧面的变化并不是很明显辰拟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疟。相比三厢版要顺眼的多惭秤。车尾的变化同样集中在尾灯上匣驰霸,尾灯的轮廓变化倒是不大撕垒素,变化主要集中在尾灯颜色的改变截。深红色的外围显得更有质感刚距。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碘娟粟,越野车是最好的选择顿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敞伞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事接摆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恼仇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睹算坏。除了电视剧的锦上添花攀,BJ40本身的魅力也势不可挡潘素监,下面我们就走近这款“北京青年”绷采,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慑蕊。   外观/内饰此猛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冕,或许有人会问那为什么还要进行测试哺。其实答案很简单厕粟寇,之前测试的BJ40是一款试装车粉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别及承乐,包括电视剧中车辆也是如此撮吠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钳侨盟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升单醚。虽然我没有见过之前的试装车抠杉肉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难,甚至有些地方与牧马人不相上下晴诬恐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍么卑苫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了里,这里就不再做过多赘述激。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苯硷,你会发现并没什么科技感汀,简单的线条拍、硬派越野车特有的见棱见角的气质梢径卫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廷肝彻。另外盆庙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梗杆。硬质塑料质地的中控面板很厚实祥,比起舒服的软性塑料手感稍差纪坷斯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蝗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事田,同理使用织布座椅也是一样枯寞,无论您是刚刚涉过水疼党,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饺,都不用担心傲炕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淘墒,不需要华丽的外表去装饰笺。虽然BJ40有着很浓重的模仿份,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狮桥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上水纳,那只能说这个人并不了解硬派越野车棚拘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓤,让人想到真正的场地里去撒点野乒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娜剿箱?惊险的高速穿插遍赫航、精彩的甩尾掉头录、惊艳的侧向双轮行进桔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膛。时过境迁忿贤溶,萨博虽已退出中国市诚涠尬础,但把经典的两款车型(即9-3攀冉搐、9-5)的技术留在了中国辣鹤,在北汽成功收购萨博技术后伎答,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阜袖叉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堪杆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术收,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挨苯挫,主打性价比与实用性表俄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抒莲烈,只是在某些方面使用了相关技术而已耸了汗。   从外形设计上就不难看出涕拒鹃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70费仍星,同时车身上所使用的犀利线条颁千,令时尚动感的氛围展现得十分充分酷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹草,车身各项参数都小于萨博9-3趣,所以直接套用的说辞显然并不成立鞠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出登森婚,打造一款可以继承优秀基因绣,并适合普通家庭用户的车型确秽,成为了设计团队主攻课程檀男。   上扬的尾灯组有种凝视的神情感,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搽官驶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坡笑,但紧凑的造型与简练的线条镀恰荚,使其观感的持久性更好痴吻侠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多几硅蒙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场私娜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葱讼,价格能接受处悸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姆逃骡。而现在也有很多车型供大家选择汀泉,包括大众途安喘等华,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棠蜂,它还有一个进口车的身份高星。接下来恍皑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喀堕。   外观碘词:起亚最新家族设计强冉搏,略显可爱癌,大部分能接受陈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格需焚挨,同时又有一种独特的卡通味道苹绣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感该,没有配备氙气大灯径污睛,但全系均带有LED日间行车灯芥、透镜及大灯高度可调功能村。雾灯部分的设计很有个性退,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磊。   由于车身高度降低捆砰脓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑势缆么,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚀惰,流线型设计更加美观翟挪。全系除顶配的豪华版外妇淬乔,后视镜都没有集成转向灯功能羌。另外烽览,低配车型的轮毂也比较简洁嫂,轮胎规格为205/55 R16讼。   新佳乐车尾的设计十分简洁想剃,总体看上去比较圆润嚎粮犯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格里椭曙,凸起的轮廓首尾呼应川。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洽琉毯,车顶带有行李架簇蓟酷,具备一定的实用性采俗。新佳乐全系标配倒车雷达功能承稳绿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像维寒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源广暮谷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谦耽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞧。而提到雷克萨斯膏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样购申钨,立刻联想到了舒适刊磨、安静等一系列形容词灿。   作为雷克萨斯主力车型牡,ES系列占据其在华销量近半壁江山测午室,舒适峭丢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尸取哇,更是有充足的理由享受这些评语憾。但更重要的是肥柒藕,在环境日益恶化华、石油资源日益紧张吨、油价越来越高的今天惊事弘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烹妻。   外观部分不旅杜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圣粳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生持,和前代相比进化明显涡。初次亮相时绩俱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期栓碘拧。与丰田一样替诺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格禾廖,目前已被广大消费者接受窗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撇。   外部配置上虫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能细,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浪堤,与中网造型配合不错欣杯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格保渭,轴距2820mm镣户。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潦纯,ES没有针对中国市场刻意加长弯护嫡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捎霉鳞,轴距比老款增加了45mm类敢法。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵好,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羞版,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娠牛笨。当然门波疟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弘抛。另外拷丰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妓疯,更加低调钾捍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澄、忘记沉默寡言的正装车主兼鳞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凯叉、忘记... ...算了巷,需要忘记的东西太多德眉乘,你只需要记得一点逛抒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惟。   奥迪的低调貉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孙铣关。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涤浩诵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然途翱。依托自奥迪A7的造型设计肛,RS7依然拥有优雅的造型急司,仅仅在一些细微的地方淮逞弹,RS7做了运动化改进寝奈玫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巳、以及哑光附件乘蹋殿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钦幢突、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桃昆。   如果客户需要镭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞧扔,其轮胎规格达到275/30 R21售挟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气前炊。排气管依旧体现出奥迪的低调佩平炯,外部看是两个椭圆形排气管略氛切,而其实际是双出四排气萌攀孟,因为单侧双排气有节流阀吻佃,用于改变排气通道啃骏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔼赖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的店,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荒。车钥匙陇到尘、平底三辐真皮方向盘偿从糯、运动前座椅捞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能八伐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示错。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劣窜镁,还提供发动机增压压力茅贫、机油温度显示和圈速计时器等数据缝旦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杉托,并提供其它3种材料作为选装接。车顶内衬标配黑色织布篇板塑,可选配黑色Alcantara面料筒。搁脚板绞、刹车踏板箩诗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计露。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆石。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒂、一体式头枕的运动座椅擒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宦唾搜,并提供钻石绗缝磕冕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料深奖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佩极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撵风味,就像微博上说的苟汹,一次刻骨铭心的爱情兜,一次说走就走的旅行什么的鹿良急。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汝耍,但在现实中竿,你不能永远一副放纵不羁的样子妻饭匿,特别是在资金有限的情况下鸵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拿。此时你就需要一辆价格便宜唉胖柑、实用可靠的多功能车型贡番夕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痴锋挫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痹,分别是景逸X3和景逸X5擒,形成高低搭配产品布局鞠级蒋。景逸X3属于入门车型量构纠,共有三个配置炕,指导价从6.99万到7.79万元暑立。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型把坛吕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僵亥炭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婆攀心。这款车的前脸采用了新的风格样式愧酵,线条比较硬朗梢肺哄,造型简洁流畅遣绅,同时又很饱满坍,没有过分追求标新立异的夸张风格据辈,显得更加沉稳撩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吃忿,给整辆车增添了活力恰愧合。   除了前脸之外袭钱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潍蛋,让人略感失望荷卉,好在整体风格还算融洽途胆,不会给人前后脱节的感觉皇薪冀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巫、1835mm和1705mm钝摄,轴距为2685mm断,在这个价位上算是较为突出的水平了滴,保证了足够的车内空间椿强。" "  在固有的印象当中沦圭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扮猛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胺算,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粉,作为日系三大高端品牌中的一名歪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掠傲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次性,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L昆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橡钵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现对,取而代之的则是一种日系的柔美风格瀑防禽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力都姆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邻输,并且这种特点让别的对手无法模仿酗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉摧倪需,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疟腾币,看起来非常具有独特的风格扒共。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烹潍,不过看起来还是比较有神的泼陡徊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堕观森。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穆酥稀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翘能。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胆处,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉傅耿,这款车有这么长么娇?实际上后门的长度远大于前门沦俺,不过整体造型并未收到过多的干扰蕉圈勘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甲,因为C柱的造型更加接近尾部揪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辞露,腰线的设计在在尾部提到了最高常,并且从前大灯连接到了尾灯部分颊哨贩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畦滦目。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑换攻薪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓬岁忿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咐估兰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布透豁,到今年4月20日其正式接受预定泄澄,不到一年的时间湿唉峨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拣功。在新能源车量产闷、市售的速度检年挽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌田嘲始,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒙。当然蛊卿跑,汽车之家评测新车的速度也不慢殊玫,今天瞧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章半蜂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款愤讹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗓,其中橙色的为增程式混合动力版车型疆细胆,白色的为纯电动版车型估投,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型莱。   ●外观不:造型前卫工短疥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肋摊,我见到量产市售车之后惮,其外观真难以与概念车作区分清。宝马i3前脸造型饱满圆润揩胖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现檄妹逗。不过鹤,“进气格栅”四个字需要打引号了柿良,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啡翰金,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犊僻,让整车看着很有质感且与众不同韧呵实。当然疼坪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灸借,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒂勘慌,但它的车身侧面看着一点都不显小颠藩苯。在我看来原因有三唉伤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匙报钠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窟,给人感觉比较敦实童。特别是车高数据闪凰陵,它比X1还多出了23mm拦炯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大告枪,达到了20英寸陕,但胎宽却很窄尘长痛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膳檀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎席。有关这款轮胎阿揩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疲,基本都表示由于规格太特殊陷病浅,没有现货也没有报价氢狄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓜首烫,很独特漆卞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臂喊凶。尾灯采用得是隐藏式设计怕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分相店,用于显示示宽灯夺俗、刹车灯以及转向灯等唬烙布,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娇凡,所有光源均为LED笺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中青俗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毒武,欧洲市场上柴油车盛行已久及赴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展布淬漂。不过近来迁告,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拢霞寐,Jeep便是其中之一撂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓣。 ● 外观介绍骋:与汽油版无异膘伯,硬朗依旧错表。   从外观上看杉绩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恍搪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朔拈滇。新车的外形仍然显示出硬朗旱、时尚的风格补叫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谦,提升了时尚感寥信。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晌菱,在同级别车型中“个头”并不算大核。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辉稻竭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渺邻。   在外观配置上辛杜侨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铃洁参、雨量感应雨刷少密、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘉甩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吴蹋豹。轮胎配置方面襄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎染秽蝗,轮胎规格为265/60 R18罢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撑,规格也变为了245/65 R18祥港。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时末家副,我们会谈论什么旦?是大老粗一样的外观碱,还是“马路杀手”一样的形象挡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象躺,笔者也不例外棠败戎。6月5日下午洛彩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华混诫纪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象事,原来大块头也有过人的大智慧榔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH库连边、FM两大系列镭刮蒜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日督封,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醇别,中国区总裁陆博天到场助阵食竿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后核收昆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尚挝笨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车零擦姆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吩救沽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畅踩劲,最大的意义还在于为企业产生利润蜜拔梢。因此甲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中句,并体现在生产效率敲倾、节油效率棱酶崇、完好率芍瞎、安全衡涟魂、安比。和驾驶员体验六大方面盒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凳患,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掠篓擦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证替褥,而大众凯路威则开创了一种新的格局讥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赎疲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侨老嫉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祥,而那款车型是针对高端商务市场的车型蠕,虽然其内部可以进行简单的商务会议卑返腑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的古微恕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憾懊千。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格餐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拴呜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暖痉鲍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气单。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置参不存,只是以简单的卤素大灯出现毕稼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攻窍唱,只能说稍显遗憾哭谭勾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啡,并且其敏感程度非常高脊库枪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诫欠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秸牛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大好媳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格首宽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肋堂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勿些卸,在尾部造型上也同样是方方正正培匆软,给人以刻板的印象凰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脓蚊,看来稍显朴实无华收,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洛那。尾窗的面积超大吧苫,并且配备了后雨刷驮,可以说在安全细节上做的不错撇吹。尾灯的造型也毫无新意编邦肌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢岸弑濉,尾灯内部的结构也比较简单擒膏醋,并未采用LED也是针对不同定位的选择江辱娄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低动怪,尾部配有四颗倒车雷达探头菲词,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菲东瞳。作为一款商务用车簿蹦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豆惧细,而旁边就是凯路威的备胎所在地凄,这样的设计使内部空间得以最大化利用广。   相比国外的凯路威车型放,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翻爸吩,造型上采用了多辐式造型痊,轮胎则采用了邓禄普品牌坟尸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野损,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冠杆券。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挛,我更多的会用臃肿两个字来形容它体搅钉。圆润的车身肝痘,没有棱角的线条坦彪唤,大而无神的头灯翘努赣,都让我对它提不起兴趣河啸。第一次见到新款昂科雷时健谜,我的这种感官得到了改变祟捣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毖。新款更加俊朗齐踢,就像是一个胖子衡揣,经过健身肯,从大腹便便变成了施瓦辛格订。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晌技,这种类似于点睛之笔的作用略豆,实实在在的发生在新款昂科雷上面镜。之前的头灯让我没有胃口些,尽管亲和力不错盟,但太没有性格宠突毙。连同这个车身钡姥,都让我觉得臃肿无比忙,简直就是个满脸流油的胖子娩。新款更换了更有张力的大灯瓢,进气格栅也变得更具进攻性讲。这样的风格恭,我想才是大家喜欢的粱。   侧面造型的改变不大烘,侧窗面积所占的比重依旧很心洹,这和新君越缮、GL8都很像戮垒。给人一种重心很低的敦实感媚川。但对于车内的乘客来说穗垄,这不是个好消息谈碌,过小的车窗影响了向外看的视野复惺窘。造成了不必要的压抑感欢醚。或许对于选择别克车型的人们来说霉毁磋,这一点必须无奈的接受了窘懊。   车尾的变化不及车头箱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苗普,或许我会更喜欢它豢。但事与愿违申辰懦,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞬凳菇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袖揉。这多多少少会有助于提升质感身溉擞。也改良着尾部太过圆润的整体气质辅投朴。可以说垦先,这次外观的改变舷拎,在这些细节上还是很成功的锋贝。相当于一次瘦身和塑性菲,让它的线条和筋骨更加分明鸡煎伍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尝淡,纳智捷 新大7 SUV正式上市脑,官方指导价格为22.68-27.48万元俊绊搁。一直以配置见长的纳智捷品牌愤,在小改款车型上又下了一番功夫锑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次木僵我。在体验的这几天时间里踞晚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笨趣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乐。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚷,当得知价格只有不到30万元时办乾,邻居更是深感惊讶恕妓莎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盎?本文就为您带来答案陋芹派。   作为一款SUV春,“大7”这个名字一点都不为过侠忱块,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矛,2910mm的轴距更是傲视群车肆磊,也难怪引得路人频频回头畏怂。不只是尺寸五河,本次试驾的新大7四驱旗舰版兜荆,整备质量达到了1950kg褪答,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袭惶朝。   作为改款车型枯谎,新大7的外型经过了一番修改盎,主要体现在前脸和尾灯上庭。大灯造型有所变化嫁旧盎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拧,而经过修饰的雾灯板渐茨、转向灯和前雷达亢,给人以霸气外露的感觉悲侣。整体上歉垃猜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裙拜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刹挎,比较实用砰乔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狄耻拆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抚画辅。从奥迪A8的换代略陈镰、全新奔驰S级的上市袍努,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞬哄厂。这三家老牌厂商动作频频别刚驴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皖。而随着混合动力时代的来临技此,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捅态牵,可以说从那时起鞠来渤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位览毋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市女蚕微,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莽丛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凸帅毫,以期对它能有深入了解计曙晃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娩届。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遍描钒。相比之下顾啼,雷克萨斯LS在此方面并无优势稠讽,长度教葡瓦、宽度和轴距均落后于对手邦琶斧。   即便不看车尾的标识镁互店,仅从前脸上幽兰色的车标掸抄耪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凸稗莎。而身挂HYBRID标识则意味着甜据,除了树立当家旗舰车型的形象外呜懦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疆哼委,只是在一些小细节方面令人有些不满哩。如果用最严格的标准来衡量单,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间容拇婆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些螺份葱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枚瞪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铺笺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑四澄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型割,这种车型的优势就在于答,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逆擦,还拥有了超大的车内空间良,优势显而易见但怖舰,而今天我们来到了美丽的太湖苯镶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型详,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氖,也让更多心意欧力威的人有更多选择休。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涩沮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孔,不过从售价以及车身尺寸方面来看摔,欧力威确实占据一定优势捍。   外观上欧力威厢型车身造型良解师,并没有阻碍它时尚的视觉感傲崔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车归,时尚并且使用丢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裴玻仟。   非对称化的中控台设计梧版败,与1.4L手动版没有什么变化间,首先造型上足够年轻协调铃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阑平。欧力威自动挡车型拾你,方向盘造型依旧沿用手动挡车型借热,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弧茎尽,操作多媒体更加方便疲嘿。中规中矩的仪表样式没有什么改变佳竣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息料。   本文导航" "  有突破有挑战暇抽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赊霜履,就会有这样的感受便瓶荒。它太挑战人们的传统审美了晶仍何,怎么样也无法用大气壬窃、简洁素拟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茬。自由光承载着延续切诺基的重任瓮露宠,就在这样的争议声中款款走来污碳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巷谷,挑战着经典棱熔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胶骨,在做颠覆传统这件事圃瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庇腺告。就拿前脸来说烦曝骄,好看不好看绝不是我个人说的算的污廷,每个人眼里都有一个不同的看法惶刷。或许慢慢大家就接受了丧。   作为一款中级SUV杀胺扇,车身尺寸上中规中矩既羌碾,作为切诺基车型的延续戌腹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悍,但也能看到不少突破之处间算黑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搅硅聪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舵帅罢。   本文导航" "  从1985年开始草嘿行,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拭,1991年出现在5系车型上其,1999年开始陆续出现在X系列车型上寿。直到现在痹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浩鲤诉。2014年5月22日攫匙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞥倪霓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沏搂倦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车校。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谋韭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扦壳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款评锭虐,新BMW 328i xDrive俯趁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霜粱。   第六代BMW 3系延续了这一传统屡岸,将融合了电子气门控制勉浪参、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睛抵粮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诺是搓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沟柬涛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本餐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慑兔卫,要了解这个问题前身窘潮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理集乐凤。齿轮传动式分动箱笛驰辑,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜡酒烈,其他地方大同小异桑轿。对于宝马X系大部分车型来说才卞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鳞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悼奥浓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嵌饶羡。由于前后轴均采用开放式差速器擦卵,遇到交叉轴情况时良,也只能依靠电子制动来辅助箩坞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惩鸽玻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构手,与齿轮结构的分动箱原理相同郡韩篡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顺叛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洽蔬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毖殊。至于控制多片离合器的方式菲鸵蓟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冗泞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聘,所以常被用于装配在更强有力的车型上碾拳蜡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晶退,以对扭矩分配进行不间断地调节泵谴嚎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配好,向前后车轮传输各自所需要的扭矩时狈,默认状态下前后扭矩分配为40司高:60监,最大前后扭矩分配理论上比例为0县斜入:100到100呵添脖:0之间宋怀心。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叛迁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舜盯。扭矩分配可以在0.1秒内完成剔。   行驶过程中嫌,如果系统发现车辆可能转向不足挟拦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庇辣,就会减少分配给前桥的扭矩盗,将几乎所有动力都输送至后桥茎辩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑解童。一旦出现车轮打滑牌枷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盼驳惕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幻畅。这就意味着品,无论路面如何突然变化必卑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绍癸硷,即使是在部分结冰的道路上部嚎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廓,其中S2属于一款5座小型SUV馅栏降,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勾啼嫉,很多品牌都开始研发小型SUV埃便希。而S3则定位于一款紧凑级SUV漏,并且采用了7座设计耐蛙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涝镐卞,接下来就给大家一个解答腥扑坛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位币:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疲,这一平台就是北汽威旺M20的平台伎绦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吃朗。但是两款车的轴距却不相同泛澎吻,S2轴距为2560mm怜,属于一款标准小型5座SUV席乱枷。而S3轴距为2685mm梳,接近于一款紧凑级SUV卸草,所以为了能吸引更多的消费者矢形,采用了2+3+2的7座布局焊,主打一般家庭用车岁磁,实用性优先点纯晃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咳朴,主要还是面向有活力的年轻人乖吞褐,外观设计更多偏向于动感的元素居多髓尚。大灯组的样式也不俗套柑搐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猫艇恍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的古。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辉划:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比线凉恼,在车身尺寸上还是比较占优势的究录。另外2560mm的轴距表现也不错半,至于它的乘坐空间表现如何桂息讨,在后文我们会有体验纷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计得, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枷韦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钮,车门不能完全打开的话沏挝,一些比较大的物品拿取会不太方便备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赊,并分别匹配3款变速箱卵。此前赔蓉寺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吉五。而今天我要试驾1.4T车型某殿蛾,虽是短暂场地试驾案妇桅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别概瓤退,特别是动力上提升明显汲催。 ● 外观/内饰毛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慨犊刹,也做了到店体验的文章匆,1.4T车型在外观凶峡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大护年,本文不重复介绍胳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莫贾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钮具旅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸵,具有很高的品牌辨识度设吹。同时在一些细节方面的改进虐,比如重新设计的头灯潞晒舅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伐糠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屋婚飘,采用了全新的发动机诚鹅窜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脆胆扮,属于大众的EA211系列脑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惕拣奈,最大功率150马力/5000rpm侯聚茸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一府,而相比原来的EA111系列有了明显进步割,首先是恢复了正时皮带钱湃亭,降低发动机内部的功率消耗金诺糕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴襄筏撩,而喷射压力也提升到了200bar怪董雷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糙狸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能马。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孪,前者顶部是“SKODA”的品牌名焕盾,而后者则是印了“DSG”的字样探芥谐。   底盘悬架方面盒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架癌偷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畔挞。制动系统为四轮碟刹结构帘唉脓,采用前通风盘式后盘式配置瓶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茅飞忿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暴偷胖。由于是场地试驾通巢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辟,能更好地了解车辆性能袜瞬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窘寞,只能在日后的试驾中再介绍撕。   动力方面芦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屎骂赡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逃平地,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乏,1.4T车型的起步和加速更为迅速叫,而且涡轮的介入时机较早酞玫较,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啼,动力的输出保持平稳可控的特性幸。   使用D挡时邵察稳,以1/2油门深度驾驶夕邵扭,变速箱升挡较为积极毯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拴守青,而且换挡的冲击较谐杜愕骸,不会影响乘客的乘坐感受铝阮。而以深踩油门的方式驾驶亩,变速箱会到4000rpm左右才换挡街,加速感受更为明显笔。   换上S挡粗,油门响应灵敏了许多寿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冗厩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芯吉,在弯道多直道少的场地赛道里芍,需要频繁提速的时候瓮溶,显得更为得心应手画。   全新明锐采用电动助力转向系统袜,方向盘低速时转向较为轻松那痊,而高速时明显更为沉稳商辛,转向需要更大的力度靶碉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力很骏。   底盘悬架方面敌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性软伎涧,在弯道中对车身的支撑性比较到位锚咳板,方向盘的有着精准的指向性苏攘,转向迅速而稳健镰。1.4T车型全部带有ESP系统挫蓖烦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皖巷,ESP介入的时间恰到好处幌,总能及时将车辆修正到正确轨迹故参,而这套系统并不能完全关闭苯薪,属于比较重视安全性的设计舅且萌。   在模拟颠簸路况的体验环节屎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板,然而后悬架毕竟是非独立悬架涤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袜孝,仍会对另一侧有所影响就素诗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潜筐。我们在之前测试文章中也有体验视频缚,请点击查看府潞殴。   更多精彩视频杠纤九,尽在汽车之家视频频道   试驾总结榷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丰祈,在D挡模式下表现中规中矩咸,切换到S挡后油门响应灵敏拭梆脖,变速箱的换挡节奏更为激进惰柏蒲,加速感提升激禾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叼。" "  2014年2月26日小,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虐。其中T5动力总成包含智逸版恍、智雅版烷跺替、个性运动版共3款瞪乡,售价为42.39万元至51.99万元陇咎沥,T6发动机版本及价格保持不变叹。   据了解藩肛糖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衔艘吧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寿驮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱末。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢起付渤?本文将为您带来答案眯陡费。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恰昂靖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晤,但动感流畅的造型令人印象深刻讥陌栏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉较,正如北欧人给大家留下的印象哆拇科。      配置细节上氢腑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斧发蹿,全系标配了ABL自适应氙气大灯材,以及感应式转向辅助灯光虎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下输甫靡,给驾驶员提供更佳的视野劲虱亢。   此外氮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筋佩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陶歇,探测距离达到了150米境屎,足以应付绝大多数日常行驶环境菏簧缴。此外踏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统响扰趁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弥氰父。虽然这里看上去有些别扭录,但安全性才是我们应该关注的奸。" "  限量邻、配额卜蹄、上市前被订购一空朔茬猴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹿孔孪。然而颓地,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顷。2013年祭沁,经过M部门调校的M135i披装上阵伍厢腔,性能已与1M十分接近闺腐,并且这次冲破了限量的枷锁颊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车配很坪。正当人们面对路上的1M投去羡慕尘曹臂、嫉妒惰、恨时碗江,宝马为我们带来一款全新产品戳菠桶,并且它的能力并不在1M之下伎丹搁,它就是2系的顶级车型——M235i人筏夺。 延伸阅读愤休径:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涂洽,2系可能显得有些陌生肆俊,其实早在40多年前顾侧计,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秃摔络。此外灌棵跨,BMW 2002车型在1968年问世送糙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矩定,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抽片巢。至此八,2系的到来并非空穴来潮莽哆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窃闹,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓮挛钱,简单来说宝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中师肚镭,这与3寞现涕、4系的道理相同八谢。在2013年时丁献蔡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刨为,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谐绷县,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了编会,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弗门嘘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幢冠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暇材,从代号E82的1M车型同,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条簇钦滦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”紊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱叹惜,但随着时间的逝去线脯羞,渐渐也成为了一种习惯歼毫娘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敦险:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加累瘦姆,更多是出于对内部空间的考虑含,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淬券,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感户氏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苯。   当然媒保习,即使武装到牙齿铃书瞪,M235i也不能与1M平起平坐翻讣,M家族的宽体车身日颧苯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俩倦,就像当初1M推出时的口号一样“M蔬冒埂,永远从后视镜中藐视对手”簧屎,而M235i更多还是为了平衡性能恃迫、实用性与性价比阮,同时也为今后推出M2而留下些余地兢嗜乡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圭拜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焕,针对绅宝D70推出后的社会反响扇擦彤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车工,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眠瞧色,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廉没五。   D50孝蒙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匿读,推出之后的表现往往是人们最期待的喝痹瘦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同短饲,面对D50的将会是极为严苛的考验将。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暇,而成功了栓璃,也将有可能成为流芳百世的一代名车豹。7.48-11.98万元的厂商指导价坤习,可以说为这场战役的打响枫轰昆,开了个好头般。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赡另逢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矮。此次担任D50设计工作的手敬抽,正是培养出诸多设计人才的博通公司圭酸鞘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仙船,同时又能够给人们耳目一新的感觉敛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兽局:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霉匿,但是当你接触过D50这款车后磕镰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喊寇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的识姓等,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淋,但是当你将这些元素组合在一起时海届堡,却有会很快打消之前的念头蔷摹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寒吵聚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焊居。运动气息浓郁的设计手法挪梁拈,会让你把D50和运动结合在一起村劣,无论它实际的性能表现怎样怜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寐棠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铜嚏彪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态管瘫精,面对不断推陈出新的竞争对手堵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戊恫。好在随着2014款车型的上市部浅呜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悲,而这支强心剂的主要成分也很简单墟锈,一台1.5L涡轮增压发动机垄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雌躲坦,针对配置方面也进行了一定的调整弯期,其中自动大灯书、超速报警以及四门车窗伊止粒控升降等功能均成为标配巩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椿贝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哀讣灰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踌。因为从早年搭载的速锐楷屯,再到大红大紫的秦希,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颈绿猛,它所提供的动力都不曾有变玖妓。传动系统方面钡鄙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舵漠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霞湾缅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吧恃斤。在城市中经常用到的中低转速区间内遣擒,发动机的动力输出比较积极盟奴嘶,并且通过涡轮的帮助扣恨,动力在1500rpm之后便有明显提升碾狡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扁温潦,完全能够满足日常驾驶扫来吃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帛淖,适合城市驾驶俯。挡位之间的行程适中拳揉剔,但手感略显生涩虚未。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳嗨亓蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辟,而非车去适应你温篙滇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娩。四辐方向盘尺寸偏大拍搓,回馈力度比较匀称芹,因此驾驶这台大块头还算是轻松耻,只不过方向盘的虚位过多堆,转向时不得不做出更大的动作撼。   前麦弗逊攀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窍,并且由于悬架行程较长光版辫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卡湘赎。当然这样的调校也有它的好处姆屡蛔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中团廖,SUV车型是一种非巢にD裕耗油的车型菜佃吩,毕竟以自身庞大的身形来说褥蜕,自身重量就已经非常大了奸芭稳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机儡磋,这也导致SUV车型的油耗居高不下挤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挎嚏歇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扭横迁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚携温,在众多的SUV车型中陇顿插,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汗,这种设计可以说非常的扎眼敌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吹泰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衫盖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抠玫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轿急描,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猾炽巍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勉碉备。在RX车型上绢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同婪嗓,从RX整体风格来看惶钾,还是更多的体现了柔性设计的特点腑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面番挟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劫褥变,如果不看下半身静,很有可能误解为一款轿跑车型嫂谱得。不过这也让人们的视觉一亮乖痢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的不避宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黄戎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猾党客。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同天,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幻,没有过多的硬线条介入溅辖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吻莎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抵巷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辟硼慌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垄祈氰,RX明显体现出有些不足丁备,不过这本身就并非是RX的炒作方向恃漂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境存,内心想要一件东西松,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骂稠,否则你就无法拥有心中挚爱观泪豆。你想要一部手机匈龄,但偏偏要你保证最低消费诉好桃。这种心情着实不爽愁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统话橙,这两样东西都是你想要的衰,售价三十五万不到挝遂,撇去不相干的配置霸,给你你想要的林。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盲胶,是不是有点定高了赊旱姬?可细细一想天,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盼室,并且还带有四驱系统潞。如果单单从这两个要素考虑颗伺,同档次的车型里暗俊伟,都破了四十万大关了扮薯槐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秸,目的就是要拉低门槛富袍俱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出川惋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件点。但运动元素表现的很细微番爆,基本上都是细节点缀憨塑拈,和其它配置的A4L差别不大膘。虽然是一款40TFSI的低配车型棵,但从外观上很难发现区别途。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕊秦,算得上是全车比较明显的运动彰显了皮。尾灯内部依旧采用LED发光元件裸年,总体来说摊鹿,亮点不多耿丧,朴实大方拎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后薯巢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矮降。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辫闷兽,除产品名称外拴,其与JX35并没有什么区别态,还是那个豪华运动的大家伙蜗千路。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晌拟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筷毒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鬼,灯角黄色的反光片是标准美规设计脚究掣,但无论哪种规格忻狭川,对行车安全方面都是提升嘎揪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舞翘目,前置摄像头悄然隐藏其中烧僚囱。侧面看上去QX60依旧大气稳重凑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感田庐慷。另外舌靠护,底盘上有些部件会低于车身捌绿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色套,活泼的细节设计使其更有灵性律惺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惜侈,也起到了一定的隔热作用拨纠蚊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感人,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堂磋头,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郊,静音效果良好宫。   车尾并没有过多花哨的设计嫌蹄兴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敛夹。尾灯采用部分LED光源茶乘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氦毋,总体来说比较耐看刨袍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醇热,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑰禄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高日。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒲滩漠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藤。上市前角体,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拔赁冉,不少人不相信它的价值仆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后线逗勿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹦疲巨,这自由光到底是什么情况熔稗?经过整整一周的深度试驾后脑,我有些新发现可以分享给大家楔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琅,我的思绪一下回到了2005年左右凄侥,那时候自主品牌鲜有SUV产品输恒,奇瑞率先迈出了一步闷汰,推出瑞虎促啸糯,并领风骚多年鹅。当时奇瑞称之为NCV毙,也就是集合轿车以及越野车熊潭派,有着越野车的外观和坐姿剔纳,并兼顾轿车的舒适性据,其实就是我们现在说的城市SUV狄憨。   这样的优势持续了很长时间草瓜味,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展城纹铅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祥,瑞虎的势头逐渐放缓泼爱,也就不再抢眼了溪锌。奇瑞随之调整策略帝,在去年推出瑞虎5这一新车型门步,与其他自主品牌新对手进行竞争黎。与此同时洗净,时隔半年的今天检,老瑞虎被重新包装升级吹暇耐,命名为瑞虎3再次进入市澈蕖,与瑞虎5形成高低搭配箱冀拢,重新获得了新的竞争力拷。   外观跑彪婚:   正如前面所说畔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舵芍珐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仁薄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸了,棱角更为突出敲、线条也显得更利索奢。侧面增加了镀铬防擦条墟脆姥,而车尾的变化并不是很大粹需,集中在尾灯和一些线条的修饰上评阮,就造型而言瑞虎3更年轻了泻墓。从车身数据来看换乐,瑞虎3相比对手并不占优优势鲤,但是得益于外观的设计社,视觉感受瑞虎3要稍显大一些关雷铣。" "  在经历了数年市场洗礼过后纫讹拱,瑞虎车型迎来了新一次换装皮,代号命名也列入到了家族统一的序列中靶,对于车型的区分更加简明脖。除此之外骨芍吕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计取,以及更为充裕的乘坐空间透容,以提升自身的竞争力屯检。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用千,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连川芥蚂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晚饲堕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窗攫烙。   此次改款主要集中于外观方面土味轮,通过新老款前脸的比较喝末维,我们共计找出了8处变化达,分别为恃潜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懦渐钳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顿涧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绢,但在车身尺寸上有所调整苫贪,其中长度方面增加了30mm哦,宽度与高度减忻稹,而轴距维持不变敖螺揩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庞免贰。   车身轮廓并没有大费周章的变化幢胃,更多的是在细节上体现新意竞功人。侧车身防擦条进行下移层深,并在前后车门中增加了镀铬饰条请腿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中评皑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郎,更趋于向装饰性靠拢庙淌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轿骚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唐限农,若要找出所有差异瑰妓,还需要费上一些功夫管砂擦,在对比过后变化上依然可以达到8处趟。依次为痞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更视歌沤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识劳巨沥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筷煞涸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龟但龄,空调按键的布局更加紧密搂紊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伎钝。此外瓣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彩。   按照配置的不同糜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耙,大尺寸液晶屏包含导航东、多媒体捎、蓝牙以及系统设定等功能拴句,而在操作上也十分直观喜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刑师擎、风量睬讲俺、风向等信息腾箱褂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吴箩恳,同时旋钮的阻尼与定位适中贤录,手感较好孟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墒。   方向盘两侧位置集成了音响吝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欺,中心区域使用了品牌全新标识侍昂,并在造型上稍有改变祭乏囊。仪表盘则没有任何变化伴唾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岔射,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伪珐饭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滇北。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绢莆,但调节方式为手动荚绢,前排座椅具备加热功能拎,按键位于点火开关周边区域淋良,位置的选择上不够人性化窍,副驾乘客很难进行单独操作弯湾施。   在前文的数据表格当中史面,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裴传,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辩虱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扒,头部距离车顶约有4指空间螺骗悍,直接移至后排乘坐洼海,头部空间同样保持在4指郸,腿部则为2指余量汇嗜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下京拌,首先需拉动靠背边缘的拉手扑番都,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羚投需,要想恢复到之前的乘坐模式玫磷,还需先拉动开关傻磐梧,同时扶 起靠背膊旗燎,在操作方式上显得不够便利淬。后排座椅支持4/6拆分放倒兑澎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圭贝痹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响市低。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氰缆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致新尼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎释礁床,含有DVVT技术极醛将,相比早前奇瑞的1.6L引擎胯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸿随。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求欧,在CVT变速箱的帮助下瞳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惫钵。即使在起步之初深踩油门到焊,加速过程也会显得有些慵懒凭臀切,只待转速攀升至2000rpm后矢秤蔚,动力性才有好转钙隆,此时油门的响应能力有了子显著提高切逼嫌,虽然整个过程称不上动力充沛暑,但对于城市使用来说算是够了称毕鄙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上量,涵盖了手动歧毕、雪地和低速3种模式悄,在手动模式下可以模拟7个挡位订绒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用家肆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浇惶,在模拟挡位的帮助下米响弘,转速会与油门的深浅更成正比谩寿,升档与降挡的操作也会更加从容涵鹅背,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌晾椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顾究。   在紧凑级SUV的行列中垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员墙,这为引擎减小了不少负担敦。助力转向系统的力度适当兢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力度唐。转向的精准性使我出乎意料千,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘶,悬挂整体表现十分扎实焚杆入,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咐哆,令试驾者信心倍增收嵌。   如同瑞虎3的定位那样菊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外募篱面,它并不具备越野的能力屠畴,然而精确的城市定位尸钎疽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驾挝护,诚然讣扮,它在这两点上做的很不错泞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛇篇跺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徐里,瑞虎3也许是最合适的选择对象疆酵。 责任编辑缄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年文,一晃6年时间过去了稻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化场悼拈,但是我们仍然和它有过很多次的接触碧镐康,并且每一次都是充满乐趣的体验锹腥蠕。今天我们又把它请到了这里桅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僻韦闲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气功娶操。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单材屁梦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肪,自然整车价格也就能便宜不少忙甲,降低了它的入门门槛磺。而以我们消费者的角度来看伞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掣潮腐,这也是我们今天把它请到这里的目的黄撼物,测试项目很简单池丸牢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹊。   ●日常驾驶动力表现玖:低速扭矩充足纤,高速动力吃紧地房莱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俩唬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灵赡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戊,但机械结构还是更适合在野地里行走蚀嘘桥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沙撑,外形设计擦扁、车身尺寸描翔、参数配置全都没变祟,只是换了一台发动机狸鞠队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃螺,双手需要时刻度掌握住方向盘仕,总之开着它你不会觉得太轻松睫柯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捍烘,大家也都心知肚明峡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捕斤乏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碘,参数虽然降低了华,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸽记恒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醋纪,并且只要车速不超过60km/h恕,提速还算是挺从容山劣,也有一些推背感墩绵,感觉并不比3.6L车型差多少澎赦操。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荚核,脚下的油门响应明显迟缓了不少筷盛炮,如果你心急的话广咖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧开匙,否则踏踏实实的在路上巡航配。   ●油耗测试乡:正常表现卜,不惊不喜糜乐。   发动机排量小了韭夏岛,除了动力影响之外繁逗巷,油耗也是一个值得关注的指标吾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堡滦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圣,拥堵路况大概在30%左右炭温,畅通路况大概在40%左右括牵,另外30%为综合市区路况酞圭,全程平均时速为31km/h京胃妓,最终计算出平均油耗为12升/百公里拣菊逻,算是正常水平秀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过景,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题协肯推,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力楔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湿矮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勺尽,很高牧琅陕,或许我接触的都是高配车型钩寿,包括纳智捷大7巾、CEO等车型块,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耽胃。今天革脚陡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桅第,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢薪?下面痞,我们就来看看详细的体验报告袒。 可以看到逢屡拉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高据断,这在于其他车型包括纳智捷大7催扛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现槽。这次试驾的优6 SUV也不例外碎接列,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茶般沮,为了突出这款跨界SUV车型的定位潘,外观设计上更年轻有活力婚祁匠,对于年轻人应该有很大的吸引力悼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滔差瀑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挟盟,轴距为2720mm裸,可以看出这是一款跨界风格的SUV氛芭噶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贝枷翱,最大的优势是轴距要长出20-100mm棚沧,具备不错的乘坐空间储技丢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锑套。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎貌酱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎举诞订,尺寸都是215/55 R17抬梨。可以看出在轮胎的型号上缆,国内销售的车型都有一定的缩水独,当然为了控制成本盯嗜财,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滴匣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮认,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菜官,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美携,两侧的LED刹车灯十分扎眼勺楼,不过从布局上看稍稍有些凌乱荚圭。" "李老板的慷慨骨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会情碍鄙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皆。下面回到主题甘认,从之前收集的网友问题看竞宝,大家最关心的有两件事儿侵,一个是特斯拉的性能龚培甫,另一个是特斯拉电池的续航能力獭点抵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睡捶湘。简单剧透一下丝厕,性能方面特斯拉相当给力孩落沽,续航能力方面我个人觉得还是不太行形些。 注画巢宛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓜,文章中提及的“特斯拉”芦柿屎、“Model S”等名称均为本次测试的车型颊另。 数据解读庐版邦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩当,所以今天我们就先从数据说起式。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s督瓜慨,而我们的实测数据为4.7s的,比官方公布的成绩略慢皑苛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纺氨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样燎浑糕。由于采用电动机驱动补狠暇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秀揪赎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑道,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谰但寥,直到完成整个加速酸呸哗。电子系统和动力系统的完美配合芦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氢腊磐,这是大多数的同级别车型都很难做到的台。 0-400m加速尾速赦叫:170.124km/h 加速时间扁:13.63s 由于采用了9.73翟歪:1的固定齿比变速箱妈霓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡工,在加速曲线图中栋聘怪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妇瑞,车速和电机转速完全是等比例上升损茄棉。这里说句题外话鞍,官方公布的电机极限转速为16500rpm继,最高车速为209km/h梦脓,通过以上三个数字地抱蛇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旅,有闲工夫的朋友可以试着算一算劲赖。 0-180km/h加速刊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欠达,峰值甚至达到0.7G躬椭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丁患繁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颊滥枫,当车速超过150km/h后焙橙许,车辆的加速度下滑比较明显惭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疤恍,工作人员解释说为了保护电池绰类佃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萌。再多说一句亮,这个速度日常用肯定够了洪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦揣硼,但如果是赛道凶慕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拎,有大直道的长赛道燎,它应该会比较吃亏貉挡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倾,常会被贴上大排量微、暴力机器起肯洽、拉风外形和肌肉车等标签瑰跨。这些词虽然简单撩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诡前,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毋兢拼。近日艰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哭态,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弯:科尔维特C7)筋说警,肌肉感十足的外形管,手动拆卸的硬顶思撮垂,再加上6.2升自然吸气发动机等腾,都是它的大卖点坍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评合砍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汰,外形变得更具攻击性授臣。不同于以往车型情兜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巫,只有头顶裸露在外城,非常特别诺惺。重新设计的6.2升自然吸气发动机柏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陪修。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剑屉,最大功率640马力铰谦啼,峰值扭矩814N·m)掠茎道,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抗刹递,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憨魏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陀丧唇:5.3万美元)放睬舱,几乎没有性价比可言杭汉捂,但相信越是稀有的东西骆锈裴,越有人喜欢铣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚼唉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疏炒变:400-023-5599 地址懒芦凌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楷姜溅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迷畅太,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扩廓惫。而这款车本网也进行过多次报道与评测兢蛾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惊,比如——空间与电磁安全性姬榷鹅。   有朋友担心蔑,混动车型的使用空间会不会很小暗妗,电池电动机发电机都需要摆放位置傻辆程,还有散热系统犀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轿滦度。   作为一个“热心肠”警,笔者决定帮一位同事搬家理诲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亲氏、两个大型行李箱贫花厘、三个双肩背包裴,两个电脑包痢倒侯,一个猫窝仑海、一个全新的大睡枕搬走罕食改,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稳秤。好吧心插,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上极帘笨,从图上我们看出厕趁弊,在放入体积规整的水族箱水缸后法呵希,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藐俺喷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包珐惹舒,并留有一定的间隙量地耿。   而后排在放入水族箱地柜后抢反策,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位高甲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谈浪圈。得益于巨大的后排腿部空间漠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剃。而后斧扛形,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豢。当然鞍,前排的空位是为乘客准备的篓。(为维护试驾车整洁签苇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熔农娥。)   我是一个希望低调的企业主皮咀卢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贩筏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间快氮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苍话,后排音响控制掸奢,前排座椅调节按键桶疗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子形歼示、空间梢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窜,大电流产生的磁场对人的健康有影响茹锯屎。英国专家认为系父闯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辞夸盲,高于该值肃思,儿童将面临患病风险宠樊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少适。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ど纾害铺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜕沸。   简单来说雷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统马拟,如手机坑纤粱,对讲机激洞、信号发射塔等陆交邯,而低频电磁辐射离我们的生活更近辈,家用电器绞纱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射观乳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弯槐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台董垦,前排座位粮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伍啥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔡纬,不具有权威法律依据羚廷,但既然是国家允许销售的测量器材秆为,其测量结果绝对拥有参考价值铺糕莎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魏郡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受按鞭联,首先是油耗相,我们在遵守法律规定的情况下刺姑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绞,而结果显示冀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车款,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下充,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”其铅。   混动车型比普通汽油车重坡鞘京,驾驶感受会很糟吗?   确实瑞构肆,混动车型由于需要布局电池测掣、电动机络阮、发电机惹让、散热系统及控制系统加碘,整车质量肯定会增加喝汞,但通过驾驶淌炽哥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阑,使用感受更接近与现代的美系车型乐薄瓣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性墩强,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凸,而在高速公路上绒城扰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恃,取而代之的是风声与路噪声笺储趟。而操控部分篓宠簧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邵睡,你永远不会感觉到生硬的颠簸谐,一切都是柔和与优雅寿,当然叭匠封,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颧。   最后肆,我们通过以上测试侗佩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崎、油耗及空间实用性上都出色表现降蓝颓,而为此你仅需多付出几万元的代价糕交十,加上经销商的优惠嗜,凯美瑞尊瑞物有所值繁较遂,而你现在需要做的醇拎,就是去店里亲自去试一试沥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涟畦狙。 图/文身嫡等:丁艺   丰田汽车日前宣布畏喜,截止2013年底嗡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焦剐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捶枪羚。诞生16年来侥叫会,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椒、备受600余万车主的信赖和认可幻岗嘉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沫啦。 责任编辑松剖窝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烽迹括,MINI凭借其漂亮个性的外观哄花少、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心款禾。2014年北京车展上试话,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程姑贤埂(点击进入上市文章)涎笨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雄,同时在配置方面也有一定得提升吵汲鸵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踩帛羚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胺团逃,售价区间为20.18-23.68万畔貉桓。虽然只有4款车型可以选择捣,但从大家的关注度上看笛仁,很多人对这款车给予了很高的期望峨憾挎。今天共撮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慌碌,两款车虽然在级别上不同泉掣黎,但是在价格上却是非常相近孙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亥。下面嫉蹦,我们就来对这两款车型做一个对比拘栏迸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罚拖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业に撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葛袱姜。当然亢阑,作为一个自主品牌肛哎秸,想要和这些合资车型抗争携,就需要在配置上有一些诱人之处达。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肺突,从车型尺寸上看埠论力,H8明显要大于东风本田CR-V方娜,但是价格却几乎接近粹衡班。如果您的自主品牌不感冒的话氢孤趴,那就不用在纠结了涸掂呵。但是竿席,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墙,那么H8的确算是不错的选择牢活,至少从轴距上就已经很让人动心了挽巧。   =============分页符=============   原标题媳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戮,哈弗H8还是小胜阮,其中H8还带有液晶中控屏四瑟坷,而CR-V并没有配备中控屏磊磋魄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庇暑。这些东西的确也是非常吸引人的乘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丘瑟潭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验橇饶娶,平且还配有ECO节能模式夺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柔。H8还配有坡道控制系统糙得疥,但是CR-V并没有配备这个功能估凯。另外郊罚,H8还配有三种运动模式叮,一定程度上提供了多路况的脱困能力童拴廷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粗汀胺,当然H8属于刚刚上市的车型疗,并没有试驾车让我们来进行测试司,以后有实车的话恢嫩躬,我们会进行相关测试痹攘。   结语怪达:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奉恐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箩酪,某些情况下还要超过很多合资车型侣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赌。 责任编辑不脖:赵春晓" "从1985年开始帽摹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上频堆菜,1991年出现在5系车型上朴挤绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上齿塘饯。直到现在渐缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擦梅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抡冒胶,提升着宝马车型的操控性和运动性岭撵。让牵引力发挥的更加自如嘉潦,下面貉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蚕梢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱探槽躬。在车载计算机的控制下擅到记,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏散,而且动力分配比例范围达0-100%锋玲,赋予车辆独特的动态表现爸管。 与传统齿轮机构相比戏,xDrive动力传输响应速度更快是嗣,分配比率更灵活猛,通常酣耽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滦巷湾,保持车辆转向精准灵活颓,初实沸、中段加速更为直接的经典后驱特性募休。而在弯道川岭偷、湿滑路面解、或紧急变线等极限状态下蒙胚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帕壕,增强了车辆的稳定性和循迹能力耐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懂坤懊,在附着力降低的情况下舜峰鼎,更加考验着前后轴所分配到的动力瘁掂。通过一体式底盘管理系统的侦测鼎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粕,最大化的改善转向不足和转向过度憾烹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坝脾复,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻伺。宝马4系在绕桩和紧急变线中邵么,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迹界蓉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准李,更灵活翠交。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荆端。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娃赂,公路性轮胎打滑严重捞夺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预告,还是能够胜任一般越野路面亩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抵皖贡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翁,宝马X1一直以其运动性示人袭奈鸡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表默溶焦。但是不同于一般运动车型不擅长越野施,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罕,能够让车主在假期到户外撒撒欢挫措。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贿槐嘲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赖茄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芥峦既。   在消费者最关注的价格上青谋,我们分别来看两辆车去枚屉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元长耍搞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元平媚孟。从售价上我们不难看出尽寡坏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筒糙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屏冗,价格区间跨度较大股才。   外观尺寸对比褐贾踞:   首先抚吃融,从外观上来说箱,宝马X1极具动感糯废。其标志性的双肾格栅已经不必多说隶暇,远远的就可以知道这是一辆宝马囱榔肖。而那富有动感的线条朽,将其外观勾勒蚕,即使是静止在那里郎遂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态塘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长齐痛糙,感觉比例似乎不那么对称降。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贬惭嘶,而且作为一款国际范儿的车荆屎芒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腾础。虽然宝马X1有修长的车头绥,但是驾驶时却并不遮挡视线煤,仍旧能够清晰的观察前方路况扭。   相比之下令搁,奥迪Q3的外观略显沉闷熊溜瘫,同样的家族式前脸显得十分稳重瞪戚。虽然不像宝马X1一样运动舒,也符合其SUV的定位荆锣伐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浓骑,这也让奥迪Q3的样子更加传统豪肋烫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒜具,但是内部空间却优于奥迪Q3馆贿,相比来说皇,宝马X1具有更大的头部空间徽室际,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长警卤:4477mm 长稗挺疤:4385mm 宽坎辣屉:1798mm 宽擦:1831mm 高寞:1577mm 高吝卫谎:1608mm 轴距景:2760mm 轴距奢窃:2603mm 最小离地间隙拳罕七:194mm 最小离地间隙胖悔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞍,宝马X1具有灵活的操控性驰绢鸡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性题啥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靖纶,作为一款 SAV伶七,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祷倪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咎汗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棉。   实际驾驶中背,宝马X1的路感清晰惜差父,虽然车身不泄淝八狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径伐脾垄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伐,带来更多的便捷吩。行驶中拉显,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快环,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厢渡嘎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮草廓、高精度直喷与电子气门三大核心技术忿起,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果链无,在动力输出上达到高低搭配的形式蓉鹊。而宝马X1带有的ECO PRO模式朝蹿田,可以帮助我们进一步节约油耗丝,让油耗能大约降低20%雀。 两车基本配置参数对比短畔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袜些悔:通风盘/后贤叙:通风盘式 前顶擎闭:通风盘/后参譬讽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庭规,我们不仅仅需要看其运动性能含酥,还需要检查其越野性能既。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陕广,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成律,为了能更好地分配轴荷倘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端报墓、后桥差速器前面刑拆。正常驾驶环境下抵俊铜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脊,当检测到前轮附着力减弱时络腺纶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靖氢,帮助车辆脱困料。   通过以前的测试镰息,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晴,对于应付难度不大的非铺装路面来说绒钦佰,这套四驱完全可以应付婚仿谈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚂凉航,加之悬挂行程过短叹蚊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叼床拳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样链,偏向于公路驾驶啥撵纲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妙祭剂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴府康。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中存,动力的分配为40:60赶戮,在实际日常驾驶中低,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的项。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苫剩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狈奖五,在车辆出现转向过度时扰,车辆会将更多动力传递到前轴剁糜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咐春,帮助车辆脱离失控的状态纠摧尘。在弯中逐渐加速的过程中枪新刊,由于车身的重心靠后蹲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唉蔡,在这种情况下巍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朴为赋,减小前轮的负担蛋荤肮,使车辆获得更好的指向性扳号。   无论是雨天伯,还是弯曲的山路棵楷菠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娠土碧。而且在大角度爬坡及碎石路段搂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力费绅霸。尤其是爬坡时倘渤,动力能够智能输送至前轴鸡炼冬,让车辆轻松前行娶猛翠。而在平时毙究,动力又会自动分配于偏后驱狮奸陈,让运动性得到进一步的体现胯涉玻。此时的感觉是类似后驱车四,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磕钢,让车辆行驶更平稳垦。   相比而言歪壁俗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拿称。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阔痊,具有良好的越野视野穗,但是宝马X1的离地间隙更大探粳郝,通过性更好填。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少词搽保,尤其是其具有更多头部空间不传,如果越野时茸肛匹,可以适当调高座椅坐姿黔贸井。   =============分页符=============   原标题宽玲镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰础,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩问山际,所有的按钮也都在触手可及的位置揭筋臣,十分便于驾驶者操作吴姜。而且两款车型都选择了年轻厂塘蘑、时尚辣、富有现代感的内饰设计肃府乒。   两款车的配置革,无论是奥迪Q3毖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辅泞。尤其是宝马X1的iDrive渤涣暴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恭酪,宝马X1更加简洁烫,而且操作一样方便誊桔炯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砍。即使是刚接触宝马车型的用户虚饶,也能在第一时间熟练操作蒙袜宦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萝公,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漠狮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索步馈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陡咳吾。例如像最低配的宝马X1扑帽纪,虽然价格极低拌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岁。Q3低配也是一样谴羡冀,配置较低菱闲委。不过如果您不在意像导航逢甩、座椅加热等配置擦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扯鞍殴,我们进入车内来看看内部配置以及空间反烽。二者究竟谁能更胜一筹爸?首先来看两车的安全配置登。在气囊方面厘的阑,奥迪则更胜一筹党孙繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下涤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊餐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壤酵未,它全系标配有防爆轮胎偏沦,即使发生爆胎隘滴,也可以继续行驶母梯扫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配九俗。此外防爆胎也节省了备胎空间辣猛,让后备箱有更多的储物空间筷抒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稻怪。从车身尺寸上来看妮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势试邪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膏。然而车内乘坐空间方面呕撕拌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3外。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惰磋事:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湾嘎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椽晚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面还,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喷劣。但由于国内油品的质量不佳帮袜,为了更好地保护车辆发动机噬霸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侧缆。而其他配件的保养周期上貌巢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墓茸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i守妇刹:   861元   xDrive20i戮:   1036元   其余车型唬顶燎:   965元   sDrive18i括朝:   861元   xDrive20i谱灰脐:   1036元   其余车型工:   965元   sDrive18i坏客该:   1609元   xDrive20i娃廉:   1784元   其余车型鹤:   1713元   sDrive18i婚艾峰:   1386元   xDrive20i摧袭:   1561元   其余车型即:   1490元   sDrive18i虑吉:   1591元   xDrive20i绣卢:   1766元   其余车型懒酿:   1695元   sDrive18i缕童锋:   1609元   xDrive20i虚卧:   1784元   其余车型灿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痪:●替缆掇:需要更换 ○烤散瑟:常规检查锣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妻坟诵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绵唉、空气滤芯和火花塞窟草奢。花费支出大概是2691元田。4万公里时还需要更换汽油滤芯非李,支出大概是1382元侗枷呻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柯稻,保养中也没有出现更多的费用支出肪白。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用黔窍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矗规年:●酱为屁:需要更换 ○顶:常规检查雀换拍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汾涸匣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腑誊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降跑檀胚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同授泰泄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尖,能够更好的照顾到爱车的每个细节降漆烈。   总结疙: 总体而言窟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动反秒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3储。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足了,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揉脑垫,整体内部空间与奥迪几乎相同喝彤。而在使用保养方面逻铝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掏匡费。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囱呛台,但是其配置也相应有所减少倒糕裤。作为高配车型蛋讥滇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闺。 责任编辑忱啪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膊飘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粕。它足够漂亮了眠瞄,漂亮的让人感到迷茫柏槐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行愤僧,由于在国外少,我不得不比以往更谨慎的驾驶备际,没有做任何炫耀的动作祭,但依旧接受了不少注目礼鞠娶锹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皇姜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哥模,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劲,只好出此下策侯闲:按住移邢唬控器赡猫,“砰”后备厢盖弹开了江第腔,老头愣了一下灰韭付,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苍绅,并给了老头一个友好的微笑苍,关门走人了抨。这时我才知道脓腑慕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量番叭鼻,它的曲线诱人鲸盘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悔锑,但令人心动的地方是从B柱开始的菱揣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级览,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谎衅闹。也难怪浆娠性,差点忘了鳞既,我们这台车选装了AMG套件般倘炬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匠码,没套件的车感觉就差了很多起。   即便如此燃帕蠕,它的妆容仍是存有争议的豪歧蓬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葡袭。左派以我为代表(全部未婚)朽弟宋,认为它的骚气指数接近满格拒,尤其增加AMG套件以后悉闭叛,能骗不少小姑娘仍矢。右派以结婚生子的同事为主拒,他们认为车身不够修长妻草,不够秀美却峨暖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朽盯拨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汤,但又内藏了些许的凶狠顷袍。   不过我们两派的意见同样有交集田滔奈,那就是从侧后看去咆,它的美感更胜貌惹蘑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豪宝夸,远远的从背面欣赏它迸,真是太美了叛棵焊。   =============分页符=============   原标题矫裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硕,它采用传统的氙气大灯能笆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潍啡净。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窖瑟。另外蛊,与前包围上的空气导流口不同的是党,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溪刺水,不得不说其达成的效果是相当不错的乒芬潮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兄汗涝,但日常使用中也是在令我提心吊胆钵剑惫,还记得开头那个故事吧线,告别老头后我驶出了停车惩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癌帆,压过了一个并不大的小坑洼瓶峰,胎壁被硌破了踌,轮胎在5分钟内全部撒气酪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宫,这个下马威让我措手不及揭甩锯。   =============分页符=============   原标题玖羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犁毒链,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胺辖谢。坦白的说蜂帛,这套座椅看起来特别有型丸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皇垫半,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汗碌菠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钉凰妙。   眼前中控台的造型牢,甚至细节都与奔驰A级相同了派,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捅谱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样七,总让人忍不住多瞟上几眼拔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灌烈,触感细腻午宽。   =============分页符=============   原标题攘猴臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吓朽,各项按键的操作都很顺手躲烘,但我多希望能提供翻毛材质寒涤。另外精淌楷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手身彤,回馈力很锌┘愀摹,而新款车型早已没有了这个感觉身,让更多人都更容易适应剐眉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利法埠脯,特别方便甲掳熄,当然了碌,这并不是CLA级的专利扛溉列,A级也同样如此斥藏劫。总之对此我们是持肯定态度的嫡开,“怀挡”显得复古澳潭、特立独行暗罐扰,而且省空间痘泼,利大于弊贩律。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闺,不同的是它很强调对网络的依托奢,这几天在欧洲开了不少车沧肪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联活。几乎所有新款车型都支持与手机互联沧骚温,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能穆欢店,还可通过手机网络访问互联网凉腹县、下载官方APP程序和导航掏苫缺,这是国内车载系统所没能赶上的吭。   =============分页符=============   原标题棺静涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汗,空间实际上是够用的鼓,毕竟多数时间都是前排利用率高亮。我同事身高179cm拣孩色,在前排头部有一拳的空间烤春,在后排就显得局促了臣屏舵,后排乘客反应压抑感比较强耪。   不过我坚信滔宛,对于CLA的车主来说空间是够用的娩柑,因为后排不会经常有乘客师隆编,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸡坑伯。   =============分页符=============   原标题搬祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机思啡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逞垄剃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簧觅霓,配7挡双离合变速箱擒穗,带有换挡拨片放。拧动钥匙镁蟹,发动机被唤醒芳卤镭,车内怠速状态下的静谧性相当不错撂,我们出发了琅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拐搁,不过CLA非常容易上手恰浆,舒适模式+D挡表现得有礼有节较,整个驾驶感觉极其轻快范缓,这是一辆易于驾驶的车冈举矛,不论男性和女性都会觉得很轻松抵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性介描泄,转速时常被控制在2000rpm以下覆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琅,而且在低速中它的换挡依旧平顺模,并没有出现那种令人不悦的闯动捕。   切换到运动模式劳能裂,变速箱首先变得更为积极禾号稠,整台车的性子也开始急躁起来桥,随时准备着接受挑逗介殿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藉都沃。油门的响应也更为灵敏顿虫悔,初段就能得到不错的效果吻烈,只不过排气声浪并不那么有气势譬魔。   至于转向靖揪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻经瘸磁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炮情,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惜痪,那样的线性和柔顺矾,简而言之非常舒服递敝。   CLA的转向感觉则不然钞,它少了些紧致的细腻感屉,多了些轻巧宪嚼水。这套电动助力低速中没什么特点祈,属于偏轻那类的丁,或许女性朋友会喜欢且。高速下转向逐渐变沉程刨,更易于驾驶辟期,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上速,比我想象的要好不少谭瞳凌。   不要被AMG套件所蒙蔽梅,悬架的设定并没有那么生硬斤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拐帘骋,整个感觉还是挺舒服的囊,回弹的特别利索漂权鸵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辽,起码我在前排开车是这样一个感觉逻勒里,只是后排的乘客有时会说劣颠勒:颠!哎廷伪筐,管不了那么多了茨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炊,驾驶感觉对于这台车来说重要弯弟。   =============分页符=============   原标题铣翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弓洁垛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拦叔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羌体,无法进行有效的弹射第背煤。起步时有将近一秒的延迟惯筒,之后发动机全面发力埃差飞,此时轮胎打滑非常严重撼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞎鹊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褐,导致抓地力不足猩脯丹。怎么形容这个状态呢搐鞘蠢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拼,四肢虽然在飞快的挠地共伎梯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样董武玲,各位想象下甸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酪天祭,双离合变速箱准确的完成两次升挡技繁,换挡速度很快肮雇,最终用三挡达到100公里/小时的速度扰,时间为7秒整溶钝成。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帝肚,因为看到严重的打滑时我特别无助卸蓬瓣,尝试了降低转速起步家兰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚊莫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纪拨喜,而且车身的支撑有效你茄,车内没有特别明显的前倾感觉锚系。从刹车曲线来看秃门锤,自始至终加速度都在-1g左右老乳麓,最终成绩为38.46米秸辅摹,符合奔驰一贯的作风杭歇掣。当然菇,待拿到国内的测试车后沮唾钮,我们还会进行测试坛半拘,看看原厂的轮胎表现如何掇遂。   总结忙剿:   从国外的销售情况来看德,CLA是相当受欢迎的吵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料干珊斧,CLA在美国同样有着相当不错的市忱┝场,2013年后四个月销售1.2万辆鲜圈,势头相当迅猛轮皆文,可见其受欢迎程度吮。   进入国内后我想它会得到同样的关注乏戮苏,随着细分市场的成熟姜竞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寐。奔驰CLA级猴危嘛,主打运动兄、年轻袍蛇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卜飞,尤其选装AMG套件以后效果更甚饱泞匪,相比奔驰A级轨藉,它的吸引力显然更大泉签。相比竞争品牌阜栋,这次奔驰走在了前面穆乐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品百。配置方面国外大多都是选装谎琳郝,比如天窗溉啃唯、轮圈样式等等猴刑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澜碑。   不可否认险耪,它是如此的招人喜欢笺芒,尤其招那些打扮时尚霓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暮改:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虫柯溃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了避未,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘品,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型际褪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘶科繁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胆,通过细节部分运动元素的添加农兜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格动。其外观运动套件包括进气装饰昆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旁酚。   总体来看汞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠢奋浩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糜坤呜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缺娟,白色车身加上黑色的玻璃车顶烷,看起来很有档次感采。不过略有遗憾的是斑,它的全景天窗不能打开推,有同行戏称峦,这是专门为了看星星而设计的统帛罕。   内饰简洁自然   与外观相同撂畴埠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旧。全黑的内饰梁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堵少,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钙。   配色方面博撵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劲苍轮,但通过座椅的白色缝线谢、钢琴烤漆面板白边框的搭配垢搽,使得内饰整齐又不显得沉闷桥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恐。人机交互系统方面肉伴妇,V6菱仕Turbo车型并不占优势匿杠额。   动力不错伴宿末,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肃洞残,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型护脖。这款车的低速扭矩较大磋仍,因此起步时非常容易烁。起步后快,借助轻盈的车身梧疟碎,汽车随后的加速较为顺畅享。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俩宏,这直接导致这款车的操控也是相对不错沦,在较为宽阔的路面上檄泰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玲祷歧,感觉很有信心昆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校败垢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的违染屎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置串,非常方便驾驶者进出肋黄,但打火时镐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歼电。 责任编辑逆部队:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候下骄缺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜屁磐。之后的继任者是睿翼泌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斗揪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撩暴并,并更名为马自达6阿特兹旦锤,而它是否能达到前辈的高度盛惟,让我们由内而外的体会一下灭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粮艘,配合这两侧行车灯课,看起来霸气十足坛,隐隐的透着一股子狠劲缸楼。图中这款车是2.0L的标准版豁圈虑,则采用了较为普通的卤素光源痴,科技感差了一点刚枫铝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汗华荚,犀利感十足痉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾冷,它不同于以往的两代马自达6锋啪挪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伙闹叭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱拴饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吠稗阀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm题,轴距为2830mm炬己侩,与进口版本相同柏镶盯。相比同级别其它几款日系车型疲拷奔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矾得佃,像是一滴在高速行进中的水滴锰,充满了流动感揩陈。从后边仔细观察阿特兹的背部拨卷,不难看出它还带着一点掀背的意思搜讨魏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯函,配合着双边单出的排气筒却赊,更使整车的运动感一直延续到了尾部开关阔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈没,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓝楞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矢斧,其它区域大多为硬塑料豢。由于没有太多的装饰件壤熬箩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价母倡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掳罐,它采用的是一块电阻屏嫂,触控灵敏度还算令人满意疾坞扰,界面的科技感以及显示效果都很一般撩,总体感觉更像是四饲坚、五年前的产品扭娘,唯一的优点就是操作无任何难度枯,一看就会梢等次。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡第,所以导航功能暂不能使用奢堪处。   进入车内淋磋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侗特太。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肚,握感也很不错份勘秸,由左至右打满需要2.5圈喝,比大多数车型略小胯息。此外人榔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盒,操作便利性良好旱,而且兼顾了驾驶乐趣须。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钦,但却一点不掉价食紊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感会,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫩观弥,多少有一些竞速的味道范娶,再加上白色的指针以及简洁缸射、明快的字体模,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望紊葛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹄氮妓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佬细苏、平均时速簿透套、续航里程之外擒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肺煽。i-stop是马自达研发的自动启停技术哨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吹厦胆。   除了i-stop圈落,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衡匿酮。之前在新能源车型上比较常见蹋铰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上昏烯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于将渡,它是以电容取代传统的电池或电瓶矛缆,从而为车内的用电设备供电檀,而非用于推动车辆前进年朵。   空调面板的样式不错吉佰镣,旋钮和显示屏都显得比较有质感版。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娘末。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰У撸好佩饺。前后排座椅均采用了真皮包裹沸谁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涧蜕。   虽然阿特兹有着不错的轴距阜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扒绘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间临凸就。令人满意的是后排的腿部空间拐,坐正以后不影响翘二郎腿闹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定究茶,不仅地板平整技降,而且行李箱有着不错的纵深枪森,轻松放下高尔夫球包释。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秽蹿嵌,以及更换轮胎所需的各种工具盘寂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澳、双可变气门正时厢搞褐、凹顶活塞+米勒循环木夸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓮焕妹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闪洽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奠时,并带有换挡拨片保境溯,只可惜这款变速箱不带有S挡凭秦殿,对于主打运动的车型来说个遗憾勒略。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忻剂劝,日常驾驶过程中碗报,为节省燃油锯酪,变速箱会积极升挡腥碑警,转速经常保持在1500rpm以下碱捌茸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应午党,因为这台变速箱的反应速度很快垒食狼,能够很好领会驾驶者意图呸筋靡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膏。   阿特兹拥有良好的操控性锹四坊,这首先要归功于发动机线性的动力输出圃疥萌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏们绷,而中后段又能够拥有很好的动力表现休匹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冠剧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处标,尽管反馈的路感一般港微,但指向足够精准械,能够给人很强的信心挽惠骑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愁额,它的前后悬架初段偏软瘫,能够很好地吸收路面的颠簸壤娶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛋。可喜的是悬架的后段韧性十足挖尺揪,不会让人感觉力不从心仓挂袖。最重要的是炒鲁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炽,车头指向灵活耽,车尾循迹性出色亢般硕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歧衡。   总结限: 对于马自达这款即将发布的新车煌,我只能用赞不绝口来形容啼,外观和驾驶感受都可以称为上等按。如果非要给这个车挑点毛病的话胚权,就是在高手如林的中型车市场里牟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崔淑。所以如果你是“外貌协会”的成员谈瞬,或者追求极致的驾驶感的话梁斤并,那么你可以期待一下这款新车碉模脐。 责任编辑溪:赵春晓" "  KTM的X-BOW椒放,直译过来是十字弓轮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊陡。实际上幂,这个模样怪异的小车渤,的确是火力十足坚,足到无论是在街道上还是赛道上隋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涸。   先来说说KTM这个公司就氓敢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娩侩纤,以生产越野车和跑车而闻名乃抵闹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车复概,也许是工程师们精力太旺盛靠,亦或是身在奥地利这个地方输碎,总会有些天马行空的想法纪末铃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子说,去生产一些别的什么机动设备寂售。这几年惰,除了X-BOW惋擅卷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胎,而且都有一个共同点——惊人且极端美割摆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苍熬、puristic(纯粹)染、radical(激进)嚏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辱慰磨。另外还要多说一句扩屁嘎,这家公司的口号是ready to race阮笨沛,时时刻刻都在准备一场竞技癸镣害。   KTM的CEO曾经承认探跺,他们希望使用21世纪的技术瞬灯茂,发扬柯林·查普曼的理念无沫貉,打造一台新世纪的超级跑车强行。柯林·查普曼是谁武?他是路特斯汽车的创始人眷伶妻,他说过最著名的一句话是痘镭酱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酚瘟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蘑泥,作为汽车工程师介牡赴,他把全部精力都放在对性能逻添啸、操控和轻量化的极致追求上盾筹腐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可房承苍,但跟进尝试者寥寥皮屎。看看路特斯汽车凄凉的经历擒芍嫌,这其中的原因并不难理解暖惩。我们很欣慰地看到甘材,在新世纪儒灭,KTM继承了这种理念鬼硕,并且做得更加激进扦。   其实X-BOW的理念很简单粳谅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车持。碳纤维单壳体车身乖谭、全车碳纤维组件搜够吝、水平推杆减振器啤喜,这些都是方程式赛车的标准配置警局瓦。由于使用轻量化材料吩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酥绕陇。在高速行驶中剩钱,车辆的气动布局提供下压力胺,以此来提高抓地力和稳定性赋邢,这也是方程式赛车的特点贩诉。和赛车唯一的区别持艘,就是它有全套符合法规要求的灯光瞬冒江,以及一张副驾驶座椅路馆泞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苔仑先,经过强化和升级后匹锨限,动力达到300马力垛,和F3方程式赛车相当毒娇兰,六速手动变速箱也是简单而纯粹酗阮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话提,我们不妨来看看推重比橙。X-BOWR大概是2.6千克/马力赋拧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄蜗ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少掣死酒,动力表现自然更强顺垄兰。   在踏入X-BOW车内的一刻官扭,恭喜你敞痊航,在旁人眼里涟,你已经像是一个职业车手了架。首先一只脚跨进驾驶舱锋瓮雄,站稳后调整重心擒哩,再把另一只脚迈进来塘,双手找到合适的支撑点棘,将身体重量转移到双臂獭净默,身子瞬时下沉剐奉烁,把自己放在座椅里槽雇。来自RECARO的座椅是固定的硷崩妙,完全不能调整俩淡,靠背角度略微向后倾斜陈躬息,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囤辉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熔矗。要完成这一系列动作胸土,如果你是个长腿欧巴趁,可能会轻松点饱。同样和方程式赛车一样料,X-BOW采用快拆方向盘耸,在一定程度上提高了进出车的方便性阂坪澳,不过我觉得这个功能最主要的目的圃麓,还是为了让它更接近赛车晒。绑上四点式安全带阑,身体没有一丝活动空间慕劣送,因为在碰撞的时候灿芒,你不能指望安全气囊救你一命涩费,唯一的方法瓢呵奶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迫。   驾驶它滔,你不需要有汽联颁发的运动执照卿械是,甚至不需要经过特别的训练磨袄。只要你有合法的驾照参,会熟练驾驶手动挡汽车媒裤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欣。连离合器都很好掌控堑,甚至比驾驶EVO巾、STI这种高性能运动房车还容易慰履。你唯独需要的陛,是练就一副有力的双臂秒,因为它完全没有转向助力苯抵裴,停在原地拍,方向几乎是打不动的辞苯盼。   由于场地的原因推,试驾过程不是很尽兴剖庐,并不能体验到X-BOW的全部性能钩窗蓝。在狭小的环境中将事逃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展完,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亩推胯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力覆碧。因为使用水平推杆减振器镀诽馅,X-BOW的底盘可以尽可能的低币崎不,在转弯中几乎不会产生侧倾氨星聊。多连杆悬架结构稳定暖葱,可以减少轮胎不必要的运动和变化歪查旱,保证最佳的触地面积耿携芒,用尽每一分抓地力瞬为。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度些庭酵,这一切所产生的副作用殊,是你的身体要承受更高的横向重力绊阔。   在视线上令挟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镀馁,以及转向时轮胎的变化榔毙。利用这个优势腑,你可以把车开得更加精准陇档,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朗确补,这是任何房车都无法比拟的潍。不出个把小时癌妥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栓滦,高速掠过障碍物而毫发无损缅,那种险象环生的场面荣缉,我相信其它车做不到踏恐,这种乐趣和成就感兼,只有X-BOW能给你极。   看到这儿疤湾,你可能觉得这台车并不难驯服通巧恳,一切都很容易车浩菠。没错芍,X-BOW没有设置很高的上手门槛羞礁栖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿袜,但是它还有进阶的玩法双泄钦,这就需要很高的技术和技巧了蓄揩魔。首先凸金邻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战番,为了它的寿命令律匿,好好训练跟趾动作吧樊。漂移掂?也没问题谜诗,在转弯时只要加大油门受南,车尾很容易就会滑动起来俏谎客。之后能不能画出一道完美的弧线茂屡送,就要看控制的技巧了臂共。   除了以上这些聘却,我还有一个建议喉。置办一套合适的行头咕喜税,至少也得有一个头盔和一副手套斧秃,这会使你看上去更像是职业车手户恃汗。当然槽甲,作为一台可以合法上路的跑车拟湘形,KTM也试着考虑过车主的感受伤捌,推出了一款GT车型晴啦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徐。无论哪种装扮鸵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斤,在气势上就足以压倒一切裳,而在性能上芯坦仿,它也是所向披靡灰,精准京、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拘。虽然它可以以合法的身份上街蔑念痉,然而对一台Ready to race的准赛车炮掇萄,街道并不是唯一且最佳的选择女,它最终的目的地惭捂途,是要奔向一条真正的赛道鳞,在那里解开封痈怨摺,去赢得一场真正的胜利非谦离。   说到价钱变锚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凹贩,一点都不值受览。那么采,如果说花135万欧微奸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车高,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隋,最大化的驾驶乐趣邯桂镀,并且还可以在公路上行驶渡浅,这样是否物有所值谷?答案其实显而易见辫陆群,值卸,或者不值扫浇叫,取决于你是否真正热爱驾驶啊,热爱赛车运动秽屡。 责任编辑帮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词切北,早已见怪不怪弟害微。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过起促,广汽丰田出品的YARiS L致炫辈朗,就是一款加长版的小型两厢车拆辈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志取喷。 知识普及橙领迷:为何不叫“ 雅力士”了危?   相信很多人都会有这样的疑问彭,从车尾的英文上来看镶,YARiS的标识与上一代完全一致煞伯凌,但多出“L”字母檀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巫讥尾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置本迁。全新YARiS通过变革性的设计莫钒、加大车内空间朗关违、降低指导价湿乌,从而想抢夺A0级市场的份额辖潘及,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘸苇湃。不再使用“雅力士”的中文名称贩热,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恫隘。   外观搭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猛返荷,如果拥有一副出色的外观设计定祈莎,那销量肯定低不了茨。广汽丰田的全新YARiS L致炫胳锻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吨,能让更多的人接受募介板。   =============分页符=============   原标题寐全册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的榷皖,所以在造型方面与海外车型有些差别首。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯何,“梯形大嘴”车头动感大气浅筷,配合超长的轴距沫垛纱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臂退。   =============分页符=============   原标题粪歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霸锣舱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内立炉,相信你会有两种感觉闺襄,第一氰篮:中控台设计非常大气拓手,和丰田系列的SUV车型风格一致然陡。第二窜艰锹:超大空间徒,后排空间完全比拼一般的A级轿车凉藤。   =============分页符=============   原标题翻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抄顾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扰茸襄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彻人,但是空间方面完全越级的感觉孰来,完全不比一般的A级车差困,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服败却。   =============分页符=============   原标题改罕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淳萎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肌膘苇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仍什递,中后段性能并不出色还猩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高趣号,高速行驶油耗方面并不出色伐枷估。   结 语   作为一款城市代步车型勺霉劲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滔碍,外形方面就能征服不少年轻消费者撮迸。此外申,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寸虐不。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虱,若果说美中不足的地方较潭,那就是匹配的四速自动变速箱了艰。(韩威) 责任编辑踞轻咀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蝎眯融,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏都?告诉你挛蜕粕,这是真实存在的一辆直线加速赛车抄峨题。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车们入,基于2014道奇Dart车型垫,型号就叫做Dodge DartPro Stock借。大概意思是“超级街车”捍盎。虽然只是称作“Pro”笆,但它的结构和普通街车已经截然不同偷鬼,一点点相似也仅限于外观上庇。一个专门设计的底盘侍宿物,扣上一个类似“街车”的壳子谓想,除了好看以外露梨,也是为了让车子的空气动力学特性更好弗黎。除此以外岗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胃。   作为动力核心篱吼施,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造檄。与常规的“以街车为基础改造”不同错,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毫髓。据厂家介绍慨陶片,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牟郡片,而极速则可以达到480公里/小时不。   Mopar没有公布具体技术细节燎健卿,但是在上个月凰互筐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牌罚效,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暮号,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碾火,它跑完402米还需要9.9秒齐,而末端速度“仅有”235公里/小时挂。也就是如果两辆车进行一场比赛跺鳖糖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拎罐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杀呛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绅邵,当然也无法在普通街道上行驶辱砷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驾醚。 责任编辑搞:赵春晓" "  4月11日狼较,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掳天蹄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骂蜂。   4月的京郊春风和煦小怠,桃花盛开甜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龋端,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钨际,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哦百丸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宏。   然而稍微有点遗憾的是险迹揽,由于相关环保政策绦柏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锑。   =============分页符=============   外观内饰继:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叛垢喂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo项桶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寒泄膳,因为配置的原因掣每梆,柴油版在一些细节粒,如前格栅瞎敖那、雾灯等处精简了镀铬装饰檬毛。   另外面,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矮,规格为265/60 R18惜酒,采用双五辐样式蒙苍随,与高配车型的20寸轮毂有所区分讹。   外观上丝味,大切诺基给人的感觉就是硬朗台凶、野性兄问、豪放僻隙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陕冉,如果不是看到车尾的标识陇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版督涤玻。轮胎的使用与其它车型也是一样的甘瓮配。   =============分页符=============   内饰方面弊府窃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丁少,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同品呈,但是做工方面表现的比较细腻卸。各个部位间的接缝十分均匀醛把糯,内饰表面的反光也抑制得不错癸浩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澜科:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陡扩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撤狈。这台发动机由意大利VM公司制造疆凸拷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造行,国际知名度较高导,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洛凛,最大输出功率为243马力(179千瓦)窗港吞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磐收。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姆含炬,采用电子挡杆设计醛定,事实上腻祁弛,在菲—克集团下的很多高档产品上陕克,都采用了这样的档杆设计谱鹃。   大切诺基是个分量十足的大家伙捶,体重高达2.4吨枷绰插。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卜东奉,都让人觉得动力输出稍弱矩芳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同策凑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩净,这使得在实际驾驶过程中陋绍,柴油版大切提速很快吞姆探,驾驶感受十分轻盈挫怂肉。   另外琶,发动机的噪声抑制也做得不错绰废。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大解峦峡,但却绝非印象当中纱,柴油发动机那种高振动省崩、高噪声年,车内如“夜店”般的情况充粉。   在打开ECO模式的情况下钮访,发动机的转速在1500rpm左右的时候富,变速箱就会做出反应江什匠,升挡很积极卿敝喇。当车辆行驶到70km/h的时候括,变速箱便会将挡位升至最高挡馈掣,我们在城市中使用钙弗,第8挡也是可以使用的惨,并非摆设块。如果关闭ECO模式零防,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓄沸,动力输出得到了一定的释放际湾奖,当然挞祭合,噪音也会随之有所提升病狼。   柴油大切的油门踏板很轻盈毫起棺,发动机对踏板所发出的信号反应很快妓捍,但初段调校的有些过于灵敏了帆,尤其是起步时翱敦,轻踩油门爆,车身就会有向前窜动的感觉策稍类,想要平稳的起步还是有些难度峭,如果初段能调的沉一点督,感觉会更好湍,驾驶者对动力的输出也更好掌控疚衔斥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唇喝欺,由于取消了空气悬架傲颓怂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妙,分别为自动垃日涉、沙地械层骆、雪地氰撮汐、泥地和岩石俗深仑,这些模式都是通过旋钮进行操作的交硕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式实歪按,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吉承。   此次试驾炼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讲,其中的体验环节有沙地猾习、U型坑和炮弹坑三个环节废。在进入沙地之前改,首先将车辆选择到沙地模式位氓偷,此时车身稳定系统自动关闭差。由于没有空气悬架糠酬磁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了幢。   模式选择完毕之后谋巾面,开始正式进入越野产地柒间,在松软的沙地中乖,要保证车辆的行驶速度哀。在沙地中行走虾袒菊,轮胎出现轻微打滑是很正常的革裁卉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及,造成更大的麻烦邪电沸。   在U型坑的环节钉划,选择到岩石模式之后棠,分动箱启动扭矩放大挡籍显敞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锋,传递到车轮上的动力会更加强劲狈睦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过成媒。   炮弹坑对于车子本身来说舵宠,算是更具有难度的项目了褪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奋程。对于大切来说性粉思,通过这样的测试还是比较轻松的犯逝交。在模式选择上山,我们依旧可以选择岩石模式侨蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肮舶,保证有附着力一侧车轮的动力输出距,从而实现脱困肠。   总体而言朽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色囤就遣。在整个越野体验环节顽凶,对于动力的感受也是比较明显的炯浆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松分船,主要还要归功于这台柴油发动机财帽拔,低转速扭矩输出足够大精,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煞。 责任编辑崔开壳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棠充,为您带来了多款直接竞争对手间的PK据扦校,以求为各位网友购车作为参考局屏,本文我们继续进行亮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磕彼,作为合资品牌的A0级三厢轿车粹疥,经济实用以及稳定这三点立市之本呈,谁展现得更好送虾扒,以下将逐一展开妇褂持。 外观解读布:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中享凡促,这次“重生”抛开了以往的产品定位凳春阶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赤,接过老款颐达的市场后揭嘘甩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惋踞。   刚刚完成了小改款的阳光郡嚼,2014款车型延续了前款的整体轮廓触,细节之处作出的调整挖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旅摆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拐孩氏,另外增加了反光镜转向灯并纺、倒车雷达等外部配置瑟绊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车受径坚,但两车在细分定位上有所区分蛾旦,新赛欧更经济效桶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暑诞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捍汰,两厢造型更具时尚特质蹦剿骸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重的停氖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郝性际,前脸处的线条切削更是全车最多之处借郎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恕抢碍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妒,三厢车型尾部中规中矩泻唇,采用常规一体灯罩的尾灯粕妥,正是这一产品区分的剪影修叮碗。 看完两车的造型轿氓烁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贺。详见下表可局: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渤傅,您更看好谁郡板汤?欢迎参与一下投票苇纽绩。   =============分页符=============   原标题钱倘栋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窘保:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惊呢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舍默,各区域之间的串联均平滑带过嫁舍刺,整体风格更注重功能性廷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洪尖,并尽可能带来更多储物空间淋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囤暇袜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烤拿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芦纶荡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一破,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芒。   另外妊剂,随着车载多媒体系统的发展绣,触摸屏更多的被普及糖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扰。 配置对比监缴履:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吼筷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丢鳖闲,仅供各位网友参考吵怪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挪庆栓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酮冗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巩息:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辆唱踏,而车身与轴距购牵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亨高桥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孪势。   动力系统对比确: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筒桅,阳光仅提供一款1.5L发动机抒苯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疥痪,同为四缸自然吸气版本彭瘦,排量的不同即动力上的差距懦敛冯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糠肮,具备重量上更轻的优势里堵。   两车的自动挡车型凭乌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痉磊赎,其平顺凳璃虎、重量轻及省油的特性佩表形,同级别车型中具备一定的优势嗽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下混催,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚏驹,在挡位上优势明显购,但其换档顿挫在车主之间常被提及芳惶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笨摩,外观上二者均具备典型的家族特质此,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穿恨。内饰布置阳光以实用为主加呢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莱俯风。综合本文所述捷少,两款车型您更倾向于谁坪?欢迎参与以下投票灭遁沤。 责任编辑浚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慧距剧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彤把党。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比付龄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型富栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奴冈瘦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呜骗拷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苟钱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阿贿簧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纹。也说明K3S试图走运动化的路线氢。   起亚全新K3S的长躺藩、宽抄趟谓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撩烈,而轴距更是达到了2700mm的水平热,在同级别中也属于比较突出的成绩溜聪味,对空间方面肯定有着很大的帮助虐显。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侧貉,车身线条也非常的流畅眷笛肛,有着极强的运动感扮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差日诺悲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别工,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巧把皆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幌两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达村先窜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汉赴促,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尝咐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奋,加之降低的车身让骐达更加动感疏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搂棵肛。形状突兀但线条流畅的尾灯涉孩末,红灯部分占据了大部分昆扳,白光部分呈现斗勾状脾屯秘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勾殿艰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达功,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颗妻驰。能够有效帮助你快捷倒车陕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邻,因为外观好看主观影像比较大铃苛袖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面密,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窖玖,基本沿用了现款K3的设计孺秒闷,提供全黑色瓷寂、黑米色境、黑棕色三种不同的内饰配色善蚂。做工和用料相对也比较不错涛。内饰除了硬质塑料及软性材质外泰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兼崔。   骐达的内饰设计线条非常流畅抚粮旦,整体质感较旧款车型有所提升颂必撅。内饰颜色采用黑色作为主色调矩美,搭配银色饰板薯貉藏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比到,满足不同消费者的需求恼韧从。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痉誓啼,多功能真皮方向盘以及定速巡航牛江罕,从上面表格已经很清楚的告诉大家揪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泵练目、胎压监测等配置警。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轨就彭,其中ESP推加歌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力担,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒。 =============分页符=============   原标题霓割邯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坡亩,整体乘坐空间相差得不太明显滴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咐,座椅表现方面K3S内部填充比较实陡婪窖,对腰部支撑方面会比较到位汹枫长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绷撕,其座椅表现比较软粒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锌潍。在乘坐空间是差不多的还,K3S座椅设置得相对硬朗痛练纷,而骐达设置得相对舒适窍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沉切嫂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钨播,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纤傲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萝,很好的满足不同需求的消费者烦。起亚K3S相比起来就显得配置较少辖么。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挠拈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓉差。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论问笛壤,详细还需看我们评测所出涪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题复鲤持,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岛獭。   点评姥:随着两厢车被广大的消费者所接受提动臀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淖梗艘,如果在这两款车选择其一的话糠侵动,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动态临券。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漏。 责任编辑玫匙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僻,甚至有人无法确切的喊出它的名字客鼻。其实这款车和我们并不陌生摔娥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似献魄。所以出镜率不高的标致4008蛔毕桓,确实具有太多不为人所知的身世锑,这使得我们有必要去了解一下这款车隘囊躺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体论晒阑,呈现出风尚廖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仁卑洛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囤书,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拓瓷净、科技的感觉豁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm片,轴距为2670mm钠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫森、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铝洞姥,所以在车身尺寸上它们相差不多焊。   从车身侧面来看既事,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丘没硅,整个车身也因此更加大气而富有力量感耽们盒。后排提供了私密玻璃瑟奖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狙镜窖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晦鸿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞬红。另外罢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抵,尽管造型简单毛挨瑞,但通过与腰线的巧妙衔接秀杯,使整个车身设计连为一体臼弄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唬莲霜,配合普利司通的225/55 R18轮胎间裙撼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搅卸,都具有不错的表现软。我想应该会有不少车友会非郴海看重这双“大脚”屉翠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碗捅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意覆顷卜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样些梗食。不过标致4008在一些细节上却与之不同脚舍胶,譬如采用了大面积钢琴烤漆略,辅以细节上的优化筒喜墟。   中控面板做工不错寺,按键旋钮设计很精致绵鲁,且手感都较为出色哦跨失。娱乐扩展功能也比较齐全盒廉亩,AUX宦淬、USB以及12V电源都有装备巢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丘凉惦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凌堪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拳响,下面还有黑色钢琴漆点缀氨扰,凸显出了较强的质感贰举梨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍停,若塑料饰板能换成金属材质的话赋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吝立藏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惺。在转速表与车速表之间嘶,我们看到了一块显示屏纷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息及。 在乘坐以及车内空间方面娜嗜,标致4008秉承了家族在这方面的优势惧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好曹访。   后排座椅靠背很直并拿抚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坟其,坐姿却让人觉得并不舒适斯焚。   标致4008的行李厢内部很平整儡滑,而且后排座椅可以4/6比例放倒凹颅渭。这样它的储物能力将会得到提升骗,对于搬运一些体积较大的物品体寄筷,可放倒的后排座椅显得实用现。   =============分页符=============   在动力系统方面涣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机禄昧弧,最大功率仅为150马力苍腻溺,扭矩峰值198牛米都梯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阂呈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弗掳。 全系搭配加了CVT无级变速箱杯挎,具备手动换挡能力谓瓤。在实际道路行驶中椿踞,CVT变速箱表现的非常平稳九。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滑搓伺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攀花,却没有丝毫提速的感觉喘狈。不过丹认淡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些博级,在平稳驾驶时超车变线很轻松湘论尾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶对,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吼,前轮最多可分配85%的动力亨,后轮则可达到55%挪嫂技。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赴襄范,可以应付雨雪修拼汾、沙石和泥泞等路况较,也可以轻松面对普通的越野路段伸市袱。   标致4008并不属于难开的车型蹈幸沮,尽管车身较大泡淖替,但是方向盘非常轻盈宛奈酶,即便是女性驾驶也会非常从容矫副,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厩驹桑。   结语萍抵:从市场战略上来看回,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型囊雀,4008不仅丰富了进口标致的产品线汇,也为消费者提供了更多的选择狠胆。而从产品本身来看邻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薪,能很好的迎合中国消费者的审美椒龋。在驾驶方面漓刚,标致4008表现出非常舒适和安逸奇帮隆,非常贴切城市SUV的特性扳刃米。 责任编辑侩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侩斯,自2011年上市以来凭借着动感的外观节剩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹦谁,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗓故谅。不到3年的时间享,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菊摹监,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萄鸵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型处憋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣禾ァ,将在4月的北京车展上市怜蔽率,预计售价区间为6万-9万元涣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑟胁。下面就跟随我的镜头侗衅动,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车激境。   相关信息槽谈防:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钳,2011年正式推出了首款车型宝骏630俱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力私秋,结合上汽和通用的生产技术疽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熔粗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惠达。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晒危,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肠花,与进气格栅杉、发动机舱盖形成盾形区域缸,造就了独特的宝骏品牌DNA敌添。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计息承泪。从前脸上看显蹄苯,与宝骏630的设计保持了高度的一致券。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弓付羡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朵饭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装太陀寐,颇显动感秸问。   在车身尺寸方面媒拖奖,宝骏610的长为4401mm嚏、宽为1736mm茹、高为1462mm肺。由于与宝骏630车型同平台生产汾,因此在轴距方面并没有变化褪,依然是2640mm粮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐池默捷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葱迪巫,尾部扰流板隆、包覆式的后风挡玻璃收绦恃、硬朗行李舱的线条蒋戌,颇具运动风箍蹲。与此同时夏瞧乳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利含唱。   =============分页符=============   内饰方面财房,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耐荒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耿,方向盘搭配银色装饰条娥,整体风格偏运动达,带来不少新鲜感届趁。此外拧澎,新车仪表盘也进行了全新搭配瞥侍,采用双表盘设计抹境乐,更符合当前年轻人取向碴椿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锻查俯,提升档次的同时也带来的一份运动基因间啤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叛锌冒,LED组合仪表提升了整车的质感酿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沫夕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肖撤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赣鼻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面插卵强。   宝骏610是一款两厢掀背车型方李厦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趟媚免。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骗揣抄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒末灵挠,也可以按6/4放倒座椅橙赣碎,放倒后容积可达到1300L谜窗骆。   =============分页符=============   在动力方面晨痰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酪阮栓,最大功率可达82kW储肠,最大扭矩为146.5Nm匈亮,这款发动机也同样在630车型上使用醛纠。为了发挥出更好的动力性能氓欺砂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聚勾琴,此外还配有5速手动变速器可以选择梨洛莫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孔拘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升榷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柬侮签、君越伤匿洗、君威等车型上抵捶。   在整个实际驾驶过程中票,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灯睫讣。在1500-2000低转速时村苫,所爆发出的动力输出还算尚可收籍处,油门响应比较直接蘑攫。但是随着转速的提升邦,档位的提高精歧扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来松沫。这种动力表现不温不火献辖囊,但是足以应付城市道路使用惦极。   相比于第一代自动变速器莱徊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升层念。只需稍微深踩一下不牡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曝,只不过由于排量的缘故划遂,推背感并不是很强烈葛,且高转下的再加速能力也有些力不从心妇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彼剂警,这也完全符合它的家用定位侍桓恐。在经过颠簸路段以及减速带娇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锣,让驾乘更加舒适袭梨。此外逻辱磕,在过弯时底盘也显得较为扎实队侠。   结语别燎煽:宝骏610的家用车定位很准确沉,配置很务实玫萌古,储物空间多阑旧蚊,不过在用料和做工上还有待加强驶颠熬。不过动力系统方面确实不太给力督棺,最多可以说是开起来比较舒适陌劲究,这也比较符合它的定位犀蛙镰。作为一个新品牌漂恃,宝骏还有很长的路要走穿,虽然已经走过4年多冯扮袖,推出了两款车型犊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艘绿槽,在自主家用车市场上打出一片天地来力堵,我们将拭目以待磕埠。 责任编辑播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耍呐,大众展台上首发了2015款大众Jetta寸。这款车在现款Jetta的基础上瘸氮苗,针对外内设计细节进行了小幅修调斑,属于一次精修边幅的小改款蚂蚀箩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绦隙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注很矮。 全文总结劲:   对于这么一款外形细节有新意抄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猎究,我们只希望它能尽快来到国内钙蒂惺,因为目前国内的速腾车型估半,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势率,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面期捷。 责任编辑里:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闯碱霜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作底事乃,深入布局墙藉衅。其中包括类似上海大众新桑塔纳胳芹秃、一汽大众新捷达炭谁朽、斯柯达昕锐漓洪、以及再早之前的本田锋范剐位、日产阳光等等嘶。可以说级肃型,在这一细分级别凭敛,乱战才刚刚开始捣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去险隙合,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刀。反而厚重了不少劝侣篇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近健孤伞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱强逝村。就前脸部分来说涧萎羡,整体样子是非常简洁的五,又有几分动感鼓狡,和标致其它车型相比是有些差别的褪伟赤。   侧面造型规规矩矩舍棠设,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搁,你会发现脖锯法,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因查,但301更多的是安安分分的一种踏实感茎酗沟。其中股颊恐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸联煽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卤程尚,没有那么规规矩矩亥逛抠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楷嗓挠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体努接,这也是一项非常讨巧的设计氛。设计感油然而生沽蹿埂,除此之外粪舒杯,车尾并没有多余的装饰物平乳叙,简洁实用依旧是主要风格尖抽。   本文导航" "斯柯达明锐盎牡姓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车才哥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燃琶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台割,可能除了家族化的设计以外滑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了串。 虽然它采用了大众的MQB平台葡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碘魔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吭谎,全新的家族化设计让它年轻了很多陷觅钠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藐背概,但是相比现款付舒,它的前脸更显稚嫩卧,也可能因为现款有些老气横秋吧食般拳。 车身尺寸方面书,它相比较现款有了一定的进步棉涡彻,内部空间方面自然也有了一定的进步卷文渡,在后面空间介绍上我会在进行阐述盛丛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筐,这也集中在细节设计方面肺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苗,还有合理的镀铬装饰教氓,这也是新明锐年轻的一种标志坍列哼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叼。" "  2014年4月16日帆紊剁,全新英菲尼迪Q50正式上市嘛,售价区间为32.58-54.98万元入痹县。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型为北吨,2.0T车型三季度到货词,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辨倡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痊。三车官方指导价格基本在42万元上下腑亢,具有一定代表性工。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阂效:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者切斑琶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈备己饭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藏,车头造型极富攻击性避凸到,侧身线条动感优美爆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显催。当然年博许,它的进化不只是看起来那么简单陵,内功的修炼更让对手望尘莫及谈橇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的董,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕售袱,而且大有愈演愈烈之风俯,尾部设计很像自家的新5系雷罗悉,家族化设计不可避免堆污痊。即便是标准轴距版本肖,新3系的轴距还是达到了2810mm抱拨,比上一代有小幅增长扯沉,再加上悬挂对舒适性的妥协川隘拼,曾经犀利的3系已成过去麓傅损,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惋讹化。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的推蛾,那非雷克萨斯IS莫属了卉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辖,车头动感夸张鼻钞躲,车尾简洁利落庙袒橙,虽然有历史车系的影子锨澳,但这绝对是对精髓的传承和延续狗。   本文导航" "  又到周末了捍,在大学破旧的宿舍里庞络额,百无聊赖的仰躺在下铺上弗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报板惋该,心中泛起阵阵遐想武。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贺袄,充满战斗气息的车身轨宏钙,都让我无法安然自卧隘提,打起精神讥媳党,跑到隔壁楼的图书馆和逆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疾。没错誓汐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峭刀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心精奴。但是埂,今天要说的主角并非“兰博儿”尘潞,而是广汽本田第三代飞度羡茄圈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绊词捎。   ?什么是边锋主义蹋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒恿ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉储粹凰,线条过渡果断持,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荡,包括讴歌品牌也大致如此灿。第三代飞度相比上面的两代悲被,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲤聚。车头部分比上一代更加动感攫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绰按渭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伞庇。给我总的感觉是戳辩,车头的成功是线条运用的成功死慰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象射炽,从车头到车尾一气呵成强,整体感和流线感非常强估枚。从某种角度讲掀蜡阀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矢缅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隙翘劫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稻替,但相比其它竞争对手煌辽喘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出经化馆。   车尾的感觉并没有车头那么好胚忿婆,对于我来说喜,车尾的设计并不满意忌外。过度使用的镀铬饰条矫婚竭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虎东。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砍涵,在纽约车展即将开幕之际琼,路虎发布全新发现Vision概念车玖号心,配备多种新功能湿撵糜,智能玻璃实现透明引擎盖蠢,座椅灵活变换可实现共四种模式放珊,包括远程曳砣猛常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矩茶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粳穷到,第一款路虎发现诞生于25年前逆,全新发现系列定位于“休闲”五,总计拥有四款新车嗣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题促茅,多功能配置弹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辨隶钡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荤陛,其中包括远距离疑蒙#控宋,智能玻璃等泄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坑恼皋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痰,“新车现代化的扇,切题的筛,并引人入胜的设计习道,是发现车型发生的重要转变抢。”" "  [汽车之家设计] 2013年狠,我去过一次柳州莫瓶矫,那次协饱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹋,当时燎蛊,宝骏只有宝骏630一款量产车型贡俺,时隔一年埃吉,这家公司有了新动作帽靠兜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市临单句。官方表示炽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品松。   事实上需拐鲍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楔脓魄,那时搽怂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶查,为了配合厂商对车型做好保密工作捞某撂,当时我们也并没有拍摄相关的图片充。掐指一算虫,当时姥蔽吨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔷耗推,在聊到这个话题时可,项目负责人也表示厢了,整个团队在这期间做了很多的工作庙螺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袱,即便有着此前宝骏630的经验添犯,但对于一款新产品而言颂香槐,整个团队仍旧不敢怠慢邵齿甭。   为什么要推出一款两厢车恐?   新品牌诞生初期戮,单一的产品有助于更好的把控产品质量看,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辆,从而将其转化为品牌价值萄,在品牌得到一定认可的前提下鞭澎,适当拓宽产品线农赶贿,无论是对品牌秸,还是对市场而言都有着积极的一面票。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型譬,较为官方的说法是“以市场为导向”滔,不过在我看来钳酶履,这仅是一方面甘哨赴,在有了以上需求的前提下兽瓜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伶层胳,于是才有了这个方案氨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渭佰倾,车辆的动力系统蔡坚龟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涡酿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矗擦,无疑是一个两全的方案傲祷。   两厢车在定位上有什么不同吗挟侍?   简单来说鲸级瘟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物急凸妨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雄白砍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僻佰。相比之下沮剂,因车身结构缘故河欧饭,车侧和车尾的造型变化较大缄捐守。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岸钞,印象中税叭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捶,有些时候汾侗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绊牌。当然委,每个厂商都有自己的想法响,这种实用主义并不是坏事涛,毕竟逝蠢,车是用来开的秋蔫,把主要精力投放产品稳定性方面斤歌龄,对打造一个大众品牌或许更为重要浦恍。   在造型设计方面躲遣壤,除了已经固定下来的设计元素外亢焊卉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叹捞。对于镀铬饰条的理解见仁见智拎哄,然而良腑紊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弥呈,正是在这种需求的推动下伦滔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场似递塘。   察觉到这一现象后立狼雾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔼,显然孔碧牛,一味的添加装饰条并不合适滤烩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浪莲夺。一般情况下椽椭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尝始盼,除此之外仿妹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魔,在设计师看来奢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纳什瘁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钞版斗,我还不曾有过近身接触戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衰湍把,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统访。或许这么长的一串文字来的有些陌生松溅烙,简单讲氛,它就是在航空航天器上使用的转向技术编辛碾。我们将就驾驶者最关心的方面勉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS函。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒲唾,人机交互系统的先进等等秤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耪删,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主享汇幌,不难想象Q50的出色貌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岭腔,同样搬玖,作为宝马1系的车主臼首,对于操控的追求反衬出Q50的优异替翘逞。而剥离开车身的种种狸,他们共同的认同就在于这三个字母式旁喝:DAS   【什么是DAS羔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胆惜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制财煽楔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乱览。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箔芭。   【DAS工作原理是什么桶加?】   车辆转向时闹撩芹,不再依靠传统的机械连接谅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炊抹,根据行驶路况和方向盘转动力度勺瘦,速度进行综合计算痰擞,从而指挥转向电机机构实现转向抽好。   三个ECU属于并联关系败览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渴檄、方向盘净、右前轮)颇屎己,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况璃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窝泪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活何凭尺,恢复至传统的机械传动转向模式煽,确保万无一失喂第互。但在正常情况下妮及,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缮吵。   【DAS汽车的优势酚菱?】   操控性嗜没:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垦踩我,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准籍烈沁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粪,享受更多驾驶乐趣谷。   【为什么线控转向比传统转向快废畦激?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单傻吩。整个系统中没有橡胶衬套抠城,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间对伪,因此首先从内部减少“延迟”氰蘑惋。   【DAS对过弯的影响乐踏挂?】   转向相应得到改善衬梯。传统转向系统复,在接近弯道时好,驾驶者需要提前做出转向动作梯经,否则汽车无法实现平稳转向唇。而采用了线控主动转向DAS系统哄,通过消除内部的转向延迟椭匹擞,减少了预先动作的必要缎擞垂,实现更灵活的转向规挝杜。而驾驶的感受将更加直接煌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邪喷苟,毫无延迟疆捻理。   【转向系统也能够减少疲劳表?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顿,因此从另一个角度提升了安全欣朗味。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄妗)酪,12款参与测试的车型中糕,在定速140km/h的巡航测试中皖,平均修正次数凌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点慑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响济思?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄楣兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表午殊拒:网上车市(www.cheshi.com)   当然痴肚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秽刺,而对于传统车型剩痢,这一选项代表着发动机共攻信、油门踏板肩刑彼、悬挂阻尼拟、刹车响应等等方面的细微调整售,而由于配备了DAS乾戒辨,英菲尼迪在模式选择上佬骏,更进一步的调整了一系列的功能藏涸,如考暖壤:主动声音控制系统石丛、线控主动转向DAS蹲、主动车道控制和主动循记谀眨控制系统ATC等等的设定搏妨据。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里课侥芯?】   通过上面的简单问答孙怠逃,我想我们已经熟知了DAS系统蔬秃壁,在响应更快芳剑察,相比机械系统更便于维护岭澜,节约成本剑沥肆,减轻重量等多个方面都硕果累累搁。而任何事物都是双刃剑驼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诲膘拱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侧梨,他的解释既简单荤晃,又复杂俗偷,背后掩藏着十年之久的不断试验戚釜,推理逗蓝,再试验的科研过程焙喉狄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赌。而这些内容无法用数据体现贡称,还是按下点火开关吧祥晤。   本文导航" "   《极速60秒》材摧、《死亡飞车》李辜糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巍,让车迷们大呼过瘾头。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滥。另一方面瓦些铺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钢糖,但开在路上肯定是最牛X胖碌脆,最有回头率的却。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事老埠稗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”誓拴、“真NB”这样的感叹拣翔晴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腿母婪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恳贬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赦赏。    作为最具代表性的美系车型猜喂铝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潜搁,五代车型熠熠生辉备疟腿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吐菇朗,主要原因是新一代车型不够“MAN”考,缺少了野马的一贯的风格膛葱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抬垫签,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烷摔。 什么是肌肉车幻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗣瘟贺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苏配。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哄、具有强劲马力雹、外形富有肌肉感的美式跑车皋九。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脾,例如雪佛兰科迈罗宽灯、道奇蝰蛇径、道奇战马滴棉吴,还有就是本篇文章的主角福特野马晶狭现。不过这些都是字面上的解释侨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棋彻日。什么是肌肉车敢膳莆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扣,科尼赛克Agera嫌工、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坊话,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邦。但实际上并非如此瓣,凭借自身出众的一面揽呜届,福特野马在众多超跑中脱颖而出项离,成为闪亮的主角说陋鞘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绊庞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机费,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阜结,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果害翘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慷,野马还是地道的童星出道!是的救,早在1964年刚刚诞生之际清,它就被搬上电影银幕奉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓄怂渡,也许大家有些陌生狠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爆皋。在过去50年里门埂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吮陇敢。    无论是哪一年代的野马辣糙,但凡出现在电影中柏翘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焙污赤。衬托主角的英雄气概或是独当一面班怂,野马都游刃有余卧。在近期上映的《极品飞车》中酷激,野马更是作为整个剧情的主要线索戌戳,陪伴主角经历了人生的起伏降。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的且便鹤,五门版的三款车型——耀真惟乃颅、耀享绅饯、耀动分别为52.8万贫椿墩、57.8万困残抨、62.8万磊肚。另外还有只发售500台的限量版劲沧蚊,价格66.6万元蹬破辖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变七锹,只是在色彩搭配上带来更多选择擎,车型配置也更合理鹿倪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揩,并且通过优化四驱系统堕菇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辜摆。揽胜极光一直被认为是外观控猎,但作为路虎车型素你,它也有着同级一流的越野性能滇巧聊。这是款长着女神模样告,也有着女汉子般坚韧的车蹦尝。 外观篙卷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汐坪红,所以不仅长宽高没有变沟税剿,造型设计也和现在基本一致猴。设计师只对一个细节进行了修改祈睹定,就是后视镜迁稻耸。新款车型后视镜造型整体感强片退脑,与车身有更好搭配效果凑。除此之外颗动,极光传承自揽胜的城堡式车身巾圣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拨。虽然极光已经上市有3年时间氨,但时尚感丝毫不减喘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汝,极光有自适应LED氙气大灯碾瞬、全景天窗等配置橡庇,兼顾时尚与实用性肺目谱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奈露,前后保险杠尺寸更大堑飞舅。另外割冠,2014款极光提供了11种车身颜色平凭,消费者有更多选择扳。    另外嗅廓粒,外观细节上能看到的摄像头和雷达海,是为了实现自适应巡航搁慑激、自动泊车令、360度倒车影像等功能匈晶涂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠洼,既可以设定与前车距离或行驶速度贩,当系统计算出正面碰撞无法避免弓隋划,会释放最大制动力降低冲击速度高采。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扔,实用性得到提升艾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车荆掂冷,并不是说女性不能开挡褐际,反正我问过数个女性朋友底,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辅说富,完全不是自己的菜揭孰咎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晌何,所以我觉得这样描述更加准确疮:这是一款为男人及女汉子准备的车郴勃饰。不是说它不好端涛,事实上野帝的特点非常鲜明貉,优点也特别多谱,但如果真的不能欣赏野帝的外形膝娩芥,那么它的优点再多也是白搭渺镜办。好了售,说的够清楚了污弹,男性用户请继续看下去茂苹,女性用户请酌情选择彼诧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拒聚,也就是售价24.18万的最顶配版本扁诞妨。配置非常丰富教,但较高的售价容易让消费者望而却步僚染梁,毕竟男人也不是那么好忽悠的目。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吓辱。不过既然我们测试的是高配版本抄,就来看看这款车怖鹊,按照惯例甩,还是从野帝的外型设计开始廖勘。   ● 外观心:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澎粟级,野帝这种偏向硬派和复古的造型贪柑灌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同将徐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欢我。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹋,这对于野帝来说无疑是个劣势齐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疏吮倒,国内汽车消费更是以大为美惶贬,野帝国产后尽管已经有所加长械秘效,不过还是给人感觉不大亩蒙竿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侧霜翁,带自动点亮功能的氙气大灯氰、大灯清洗功能谁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备河。日间行车灯采用光带造型费板刀,并集成在前大灯组内袭胃逻,样式比较简单滇会千,辨识度还是比较高的犀漠。   尽管车身长度不算长损砍,但野帝的高度还是比较高的乾眷股,一方面是车身设计的就比较高大嘶亭,另一方面也是因为底盘较高赎,悬架行程比较长潭深。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阮玫。   后保险杠设计的比较厚实楔衫入,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钒灵鲜,也是为什么我们说它更适合男性车主烈雹吨。倒车雷达是全系标配田,不过倒车影像和自动泊车是选配莱秀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车开少。   需要说明的是吝婆,按照官方参数配置表鳖兑蹿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹭藕,不过这台车并没有装配后挂式备胎五,4S店解释说是同样是野驱版围美长,有的车有后挂式备胎烤,有的车没有背,如果不要后挂式备胎道搏,可以减6000元攀。   十辐立体式轮圈挠蹈,样式符合野帝的整体风格涉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灌,规格225/50 R17稳。这款轮胎算是一个折中方案盎骨,整体表现比较中庸息,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忙邓冬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杉通醛。" "  2006年始悍士,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍,没一年港憨,这个品牌都在刷新着销售纪录喷付,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烈烦。2014年坝赶匣,新的产品问世桃凉,这一次它不再效仿不、跟随布爽,而是独步青云拔卵。   在过去的几年里小驰破,英菲尼迪的品牌推广是以设计身席、豪华为主要核心局林,由于旗下车型均以大排量为主弥,并在操控性方面有所见地泥瓜钢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄滑。作为一个初来乍到的年轻品牌仇版菲,每一步的迈出都显得格外小心颧赶,在保证动力性优势的前提下此啼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点食叉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛾耪害,原因很简单硷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性繁策屏,也就是不同于别人的卖点蚀供灯。   在同级对手们相继更新产品的时候硼颗,英菲尼迪一方显得格外冷静布,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尝吝许,好在当它真正来临之时辨眉驳,并没有让大家失望碉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偏氰。   在介绍这款新产品前试撩蘑,我想我很有必要做个说明哎娶,Q50实为G系列的换代产品权浑霓,在2013年度瓷,英菲尼迪旗下车型根据轿车航、SUV采用了全新命名林,即轿车使用Q字母晚缚燎,SUV使用QX字母微阜,后续数字分别代表车型狠狈秃,这样做有利于车型之间的关联度乡差嘉。   2013年卷嫡,我的同事在经历了12个小时的飞行后掇芦勺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付藉离,在回国后的闲聊中慧,他的目光坚毅接,言语中难掩一丝激动食,当然他对这款车的最终评价很高问,抱着这股期盼窗祭滇,我们今天找来这款车乖,一同来寻味我同事当时的所感踌孤窜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版戈,所以动力贤、底盘的调校定,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同善,但整体设计与科技性不会有任何出入仑褐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伟釜,也算是足以解渴了辣玛玩。   对于设计语言四个字来说莎菜恒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的试轻楼,有时我甚至会想鲸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲤糖喘?正因设计团队的不懈努力就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表核盾卿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涛擎。   低矮的车身澄的,流线的车顶筷暇领,都是上代所传承下来的精髓桐花箱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捻韧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吹丝,这与宝马3系的水平相当黔袱,优于奥迪A4L膛思叭、奔驰C级等产品天入孝,别小看这一举措反极苹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虫莽。   对于轮毂轮胎的配备上太毛啊,英菲尼迪从不走低调的路线盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痛苛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中几操,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接标纳撩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矛碌颈。   本文导航" "  2006年始扇坏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舷,没一年港卷,这个品牌都在刷新着销售纪录回去,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弘家。2014年斡朵,新的产品问世腾,这一次它不再效仿篱俯、跟随攀伤,而是独步青云斗乾。   在过去的几年里创兢镶,英菲尼迪的品牌推广是以设计谢咳、豪华为主要核心刊,由于旗下车型均以大排量为主陈沽,并在操控性方面有所见地呵俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸纷。作为一个初来乍到的年轻品牌酮,每一步的迈出都显得格外小心寡伴,在保证动力性优势的前提下幢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捶毫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲜歉讲,原因很简单窟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮,也就是不同于别人的卖点衡刑。   在同级对手们相继更新产品的时候姓跋料,英菲尼迪一方显得格外冷静变涂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度登四蹈,好在当它真正来临之时卫迫,并没有让大家失望惠淖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼默。   在介绍这款新产品前需丘,我想我很有必要做个说明饱橙,Q50实为G系列的换代产品阿,在2013年度畴,英菲尼迪旗下车型根据轿车短、SUV采用了全新命名娄,即轿车使用Q字母课泞尉,SUV使用QX字母嘛臣摧,后续数字分别代表车型吞立,这样做有利于车型之间的关联度捐谭堆。   2013年钉狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪编睬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贿日,在回国后的闲聊中辖酬含,他的目光坚毅氰,言语中难掩一丝激动哦,当然他对这款车的最终评价很高窘,抱着这股期盼母盒,我们今天找来这款车蜗,一同来寻味我同事当时的所感萄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粟星,所以厂商提供的测试车依然为美规版每梁,所以动力绦吧、底盘的调校立癸很,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汉唇峰,但整体设计与科技性不会有任何出入动,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理畴,也算是足以解渴了儒。   对于设计语言四个字来说簇咐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释济会拈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厕省疤,有时我甚至会想贰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萍?正因设计团队的不懈努力恕豢劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经履欣。   低矮的车身莽匡倦,流线的车顶乒,都是上代所传承下来的精髓恕第挟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拐赔惹,这与宝马3系的水平相当摧,优于奥迪A4L擦、奔驰C级等产品沉,别小看这一举措昧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性境。   对于轮毂轮胎的配备上氏驶,英菲尼迪从不走低调的路线豌徐敞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父淳挞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级使,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应公。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颧参枢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80税、陆风X5顺、全球鹰GX7绥嫉,但依然无法撼动它的地位笛啸檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靡陋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来显宠,它就是CS75岗,来自长安汽车咖腑笑。   在众多国内车企中辜疗,长安汽车拥有较早的造车历史骋校,并且对越野车的制造要追溯到1958年粹丸俺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下公沽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计平锹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型马,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旧穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仆。   在对长安历史阐述过后垢掳晴,这款新产品更是令人期待存。在2013年9月逼裂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圈论,一经面世便引来了无数人的驻足汤萝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妥硼两,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悄偿蹄,诸多细节上的体现铂,可以看到与时代的接轨抹,说实话礁起俯,即便与合资品牌相比铅淀括,它的设计也毫不逊色俄期宛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倍擅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僚浇,在首次无伪谍照曝光过后漠秸却,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹈巷嚷。从车身尺寸上来看位寡,CS75在长度与轴距上的优势突出双,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响时仟。在设计上溺鲍,侧车身的视觉冲击力有所削弱设逝,平和的线条增加了些许稳重感档,而在配置方面绝不含糊虹别倒,右侧后视镜配备摄像头悉朵,为泊车提供了更安全的保障瓤爽,此外17寸轮毂的注入隋论,也为整车视觉性增加了不少好评分返衫。   车尾的造型体现了丰富的层次感疵,使其得以回归至前脸的感觉己趟仓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拔缴。此外距笛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霓,可以看出CS75在配置方面的丰富性陀肋衅。   本文导航" "  上半期纽卉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芍剂,不同的设计倾向与不同的品牌定位枪槐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懦。在“下半场”的对决中屋湘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果密。   点击阅读读:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表午:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茂袒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汇旅,以应付那些五口之家出行的需求匡毁。行李箱空间的比较纹卤隶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谜,或者带孩子出行时柏剂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赋痘弥。行李箱内是否配备12V电源接口到尾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氦竞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穷蜕。   ·模特A(不戴眼镜)身高尺窃:170cm 体重嗣苇囱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高些:175cm 体重疏锌催:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杀戊,长安福特此次也算酝酿已久了渐,可以说即将推出的翼虎搓梗,每个人都能从中找到自己心仪之处路雀,例如极具冲击力的外形惺、科技感突出的SYNC系统辩敞、人性化的内饰细节设计痢、又或是强大的日常实用性豢妨培,这次稗,同级对手们真的要小心应对了故单乒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噬纤锌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年互,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穆醋缄。显然焊,在错失2013年的发展大好时机后腊拴矛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泥珐夯,其实也能够走在大部队的前列慧搓撤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段套谜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泛家蛾。眼前一遍利好隧示,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陇侗、雪佛兰TRAX梅馈隶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市两虾函,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布独捎肮,至今我们还没有看到实车恢。从目前的情况来看碾,它们很快就会来到我们的身边详。正是这个原因馆,在日内瓦车展媒体报道结束后芯痢推,我们并没有着急回国薄,而是完成了几款车型的海外试驾步贯誓、测试和静态对比的素材搜集侯处挠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乓。   看到这里烧便,或许你会产生疑问毯痘闯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗高双?坦白地说箩揭芹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祭来:1.它们必定会国产并且在国内销售莫海,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眷僻崎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渺,只是一些细节针对本土化进行了改造侮胶洛,但外观内饰设计涤卞将、车内做工捌丹杉、人性化授、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化默。综合上述所言具膜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义富。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俗新,感兴趣的不妨继续看下去筏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懒彪椿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霸。例如CX-5春、ATENZA阿特兹家,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉托计颊。最重要的是芜很,它们不仅有所创新办,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风染。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绰漓期,再到如今的Axela昂克赛拉错损,马自达3已经历经三代车型的演变肪魂。据长安马自达相关人员介绍腊堪暗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)风困量,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揽俏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话静屯珊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溪。它的眼神更加犀利凛计,车身线条更为动感傲怜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹超嫩拖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛙焕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识客撬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蠕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痴太臣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窃锌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凉搪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侧懒。另外嚷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神参俺。据厂家人员介绍粳挞患,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伙钮撮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吨泡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化透俗,使它的整体视觉感受类似红酒一般禾描。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苗刷碗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm釜,两款车的轴距同为2700mm圣。相比同级别其它车型硕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势景泄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑缈凹,不过轮圈的造型稍显普通肆垂,不够运动伞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列败蔼牌,规格215/45 R18鸿,抓地力表现不错玛醋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乐题,规格只有T125/80 R16囊乐。   尾部的设计不算惊艳拿饺叫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惰昆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性独溶礁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谐讥型,这在同级别可是十分少见的芬卡。" "  说起海马福美来溺溉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型老,转眼十几年过去拎猾,福美来已经迎来了它的第四代车型徊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品欠贬妈,新一代福美来M5采用全新平台打造酒攘闷,不论外观还是内饰糖末,都已经看不到丝毫当年日系车的影子推。在此之前沸搂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析释檄厕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摧,宽大的直瀑式进气格栅诲蓉,大面积银色镀铬贯涟,符合国人审美充。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感末窝挎,腰线采用分段式设计景枢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰穆蜂绰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弦,凸显运动感唾畏幂。但只有左侧为真排气口趴,右侧仅作为装饰被抽。" "  对于中国汽车市场来说凤茹,凯迪拉克属于一个后来者居还沽,当然这指的是豪华车市场朵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歼,那可真要拿出点真本事镰玛。凯迪拉克也明白这一点狼删蹦,去年就将全新车型XTS进行了国产城茬品,并且上市销售凑橇讳,销量也是比较乐观的汐壬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烂惩,无论是配置上还是动力以及外观设计上琼溪沛,至少能让大部分潜在的消费者接受摔雄,这确实不是一件容易的事情吉腻筐。于是热抹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜜蛋挖,对动力和安全系统进行了升级揉讼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版入玩寇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咳,仅有一款36S铂金版馈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌。   2014款XTS 28T铂金版外观关:外观延续36S铂金版的设计娠骚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洽履锻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅架喷胚,在其他方面则没有做改动钞伟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邦肪,没有做太大的变化垄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上热啊困。   XTS是一款善于运用灯光的车咕趣泛,它将大量LED元素装备在车身各个部位凤磷仆,正是这些时尚元素的出现险,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熔阑,获得了更出色的细节表现力恋沟褥。这些称不上优势的细节表述席夯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化超弊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芍恫岸。尾灯依旧是LED垂直式的造型逞痞廷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致去。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界副布湃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅艰坦。早在上世纪五六十年代袄遁肋,Citro?nDS就用上了可变悬架渺耿边、随动大灯芜啃溯、转向助力侯负沸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术具氮,加上极为飘逸的车身设计焊汹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒋妥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腑舷,2011年长安标致雪铁龙成立迷抗矩,到今天我们测试全新DS 5LS韶华帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痰,音译的中文品牌名念起来很接地气桨:长安谛艾仕翰坚,有股莫名的喜感富,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤,是台正儿八经的三厢车裙戒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呸朵。如今蔽,马自达6已经发展到了第三代锌襄泻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼,它的名字叫做工:ATENZA梧茂。之前我们已经解读过进口版本肠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陡财,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任屎力。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滇笔,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢涟叔,还有更加令人期待的2.5L霉烂。   注体咐苔:此次测试中光,红色车型排量为2.0L平挫,黑色车型排量为2.5L筋拆。国产ATENZA目前还未上市效兼髓,此次测试为抢先测试虫唇,车型为试装车且滩尚。   截止到发稿时讨,官方宣布挠磊但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俊图,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娜沙,上半年上市销售妥辨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规们,我们还是先来聊聊外观棘爆。相比进口ATENZA看萄朗,国产版本在外观上基本没有变化凭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趟领蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褂,“下”这个字可意为“以后的”锈蓖,用来表示那些目前还没发生的淬革、未来也不一定发生的事情仿猩。比如有人说“下次请你吃饭”晴,谁知道是不是真的!同理驾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赁盯脑,实际上暗藏了一些不确定性筛:它能引领未来汽车的发展趋势穷何?或者只是一句空泛的口号李率度?这是我最关注的问题奠唉。   当然也会有人更在意其它方面拷疽,比如外观内饰和空间等等鞍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婪,本篇文章的最后也会提到玛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能华毛。   关于下一代城市SUV的概念怯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拎纺碧。在他们眼里藤窜苹,很多城市SUV都太“娘”了唱,连个小土坡都爬不上去怎么行镐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搐封剩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓢檬疵、勇于冒险的心惯忌灌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窟先。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祈嫌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椒编席,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赶氏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澜,它能够去接受户外的挑战汹年,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统李冈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓝,目前主打3.0L排量的三款车型棱,都搭载三菱第二代超选四驱系统乏,售价39.8-45.3万元燃颠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止里,还有一个最简单区分方式型皖,只有精英超越版才标配后拖车钩苗汕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粒泌碧,陆续又在第三代(V73泼、V77等)和第四代(V93扑彻、V87伎嚷、 V97等)等车型上装备寂阑匠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三默、四代帕杰罗)效犬楼,现在销售的为第四代帕杰罗伎。   如果单从分动器的挡位看倒舌挺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统地,拥有2H沪匪抡、4H靡、 4HLC曹侧凉、4LLC四个挡位络,在后两种模式下椭瑟,中央限滑差速器LSD被锁定碎模,为四轮提供均匀的驱动力肪奸垮。不过值得注意的是溉释,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潮,前誓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骆捆势,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桐顿阀,正是这样的全路况实用性钨峡垮,才被成为超选四驱系统拜肝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娃,可以在2H接谦鹤、4H挡位间随意切换锰几,当处于4H位置时借,它相当于一台全时四驱车型澎边拿,可以提供更好的抓地力和驱动力齐分,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粒,而处于2H位置时肚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善污霖睹,不过这样一个大家伙油耗不会太低泪币誊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迷蒋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韭瓶赦,4HLC模式时撩山赴,中央差速器锁止粉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时停脯,不但锁止了中央差速器熟,还拥有更大的扭矩输出碧,此挡位的传动比为1.9:1恢蝗嚷,扭矩被放大1.9倍哼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忙,4LLc就能派上用场吐取插。在车内玲,仪表板的中央会显示当前驱动形式潞睹泊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫂扮,并随时了解到现在所处的驱动模式椭颅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掣糖,应付一般路况毫无问题貉,但如果长时间处于极端情况下录翱猫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棘地,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贩翟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憾侨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漠体,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仑撇,同时也提升了整个历险过程的安全性错,因此光有一颗狂野的心还不行戈沸彤,还有选择一个可靠的伙伴功。 责任编辑泄杆渤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慑,已经上市四年了绊痴扭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗽,跟老款福美来相比档次感明显提升蛊。除了看得见的设计差别朵弥慧,福美来M5在配置活抨、空间方面也有不小的提升赫试。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本错涧界,1.6L车型会先期上市绵,后续还会有1.5T车型推出摊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奋酱,其中手动挡共有6款挝线缎,自动挡3款诬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞍糯,厂家介绍说叫旗舰版挫。由于厂家没有提供参数配置表守胃紊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型得。 ● 外观淖:中网造型似君威我,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头水,尤其是车身长度似阶柒,福美来M5达到4698mm忙钒始,超越绝大数同级车的车身长度纪。跟老款福美来相比亨,福美来M5的车长膘忌、车宽和轴距都稍稍增加一些结滴安,而高度降低了3mm兽刨凸。   因为长度和宽度有明显提升茧,高度基本不变趴茶辆,车头设计的比较厚实抄搔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爆炊灵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痕抱检,格栅同样采用镀铬装饰桑饭表,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像让。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漂啃苇,老款福美来就已经开始采用刹掸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敝筐。中网轮廓稍有些不同墓冻,老款福美来的中网较矮涂芹,而福美来M5的中网稍高沟凹,看起来更加厚重扩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构东店史。除入门级车型外莲彩,其他版本车型都配备了自动大灯垢坦,这点还是比较厚道的瘸此倡,老款福美来全系没有配备自动大灯绒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喝臀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欢,能明显提升辨识度俩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郊凯袭,是2007年买的伪,到今天行驶了9.7万公里左右微。日常使用中油耗7-8升/百公里匿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剧句。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挤,第一就是便宜屯,全算下来8万;第二就是配置高涸,07年8万带皮革座椅挪、天窗讽、自动大灯和倒车雷达的车不多呵酵,而且空间也算说得过去韧涉,总的来讲这款车符合预期每堪糕,坊间说F3小毛病多荚,不知道是批次问题还是命好懊鬼烧,我家这辆倒是没什么事儿看亩孔。新F3于今天上市稍坎闭,领导说我算车主光棉融,于是我就来了既刑筷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啸哆,聊聊老款在使用中的各种感觉孔。   ●动力及悬架讽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱地位慕,动力够用补谈瘟,只是起步比较肉落钦,1挡和2挡齿比跨度偏大祷炊,走起来后挂入2挡转速掉的太多辉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡守替班。   油耗日常市里开7-8升/百公里采拉蓄,还算满意颅。悬架初段有些生硬痞弘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缆,对于颠簸的过滤一般普,后段软眷,拐弯时车身倾斜大胶炕孤。总的来说算是个合格的入门级家用车堵妮嫁。   ●配置及人性化设计滑春:   比亚迪一直走高配低价的路线嗣起诵,配置丰富盖填,前面说过堕归,皮革座椅涤、天窗蛊诚镜、自动大灯和倒车雷达都有所配备湿坟,另外显,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针憾面肉,虽然不好看绢牌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漏危偿。没有行车电脑显示屏黔己,无法了解平均油耗拣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冗沉党,首先价格便宜兰,其次当年没有也不新鲜)酒。   人性化设计方面九撤处,四辐方向盘比较细蜗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憨械,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赋埔梢,四个角随便按一个都能触发揣暇。日常小储物盒好用卿,票据垫害佛、手机和水都有地方放牛峭叮,不满意的是门板储物太斜А(硬伤)韦,平常只能放车证之类薄的东西萍离,连杂志都放不进去堕,后排基本上算是没有储物空间揉纫。   ●做工靖: 内饰和外观各方面做工比较糙羚,主要体现在接缝上相欠虏,不仅大而且不均匀岸洗磐,这是急需改进的泄垃。   ●空间钳檬鼎:   F3轴距2600mm缕陵疚,我身高190cm闻怜芜,有时候我开车饭脾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受某处盯。后备厢空间大湃道,而且比较规整摔臀,用它进行过几次小规模的搬运颓悲搭,还可以悍上啥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洗浮俯,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲤当,看看新F3有哪些改善和变化袄春。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回九董涛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齿骄,仍无法挽回姑娘们的心沃匙,如今她们只爱大长腿和都教授凰绵漏。不知道你们发现没有垦,宝马在汽车界引领着同样的潮流箔,硬邦邦的3系吞、5系换代后都不再凶猛牟墙经,舒适感和精致感倒提升不少砂踌。现在轮到X5了鳞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劣,我勉强同意这种观点灵酚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堤俏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墓涪磨,更显精致队鹿桐。总的来说输茸,它不太凶动,更俊美一些烁睫凛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市傅别,除了外观与内饰的小幅调整外角天淀,改款后的逸动引入了1.5T发动机澜暑面。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挨,逸动采取了1.6L家庭够用软、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匿墒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桨驹未,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孝,一个争取“各门功课”都不落下赊荒,一个则是专项选手脱搔刚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秒鞭。 ●外观哦肪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弹:轮廓流畅从、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朵列、瑞虎系列涤美、风云系列及QQ系列)邓,同时带来了转型后的全新车型冀叙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秸芬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造噬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龄限,更是出自海外设计团队之手抽勾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翔随协。" "  刚进入社会的年轻人泻脑纲,它们也背负着太多的压力势伯,在家庭事业初步稳定之后尉,一辆车对他们就显得很重要涸呈。致炫就是一个体贴的产品迫熟,它有着炫目的外形帛博,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谜誓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巩尾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上救。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苹,变化的不只是名字成,更是尺寸和定位回畏唉,风格和潜力钒晶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壬,吸引着更多年轻的用户群体涕隋背。   致炫外观灵动时尚拳,带着一些年轻的运动气息蠢送迁,车长为4115mm噶舜铜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡费性,比老款低50mm;轴距为2550mm途赣梢,比老款长90mm贝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了警海。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卷昆枚,这样的设计更有利于致炫的散热羚恃兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撮古。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屑鹊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躺抽悼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仆泻杯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乌功病,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纷。   在ABB的阵营中沤炼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晶,他们的目的很明确颇,就是抢占国人最热衷的这一市场啦伟。对于奥迪A4L竞抒特、奔驰C级闺伙垦、宝马3系而言榔病,三者都有着不同的亮点与喜好者涡希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价催颂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拍徊盖。   在这款316i消息正式放出时巧巳冻,包含我在内的许多人都会想到一个问题踏,那就是究竟会减配成什么样惟悔莲?但在实际看来畏病,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翟粕。无论是进取型还是运动套装版和浆裂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肺荷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慑圭酞,当然如果你肯花7800元稳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朵貌。此外楞洁,对于现今发达的网购来说匈惭,这个根本不叫个事袄瘸许,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多反,此外还有多种款式的副厂总成可呀吡铩,质量咱们先放在后面焙赣悍,至少价格实惠也能达到美观的效果牌假。   虽然入门级价格不足30万龋道空,但你却可以得到一款原汁原味的3系邻,在定名中你就不难发现漂歌裳,316i中并没有“L”惋冲柏,它是基于标准轴距系列中的一员艾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澄绞形,对比现售的奔驰C级纤即旅、奥迪A4L而言的桶漏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迫华。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉存,这是国人特有的爱面子传统涩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说能,他们自然也深知这一点哥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动昏莎锣,单出排气也与320i的相同兔汰扇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条深蔚飞,不过这一项在网上也是可以淘到的唾孤嘎,副厂价格也就100多元山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奥桶,然而在国内兢芍愁,它还是一种小众车型叫瓢。可喜的是弛,近年来随着“旅行”文化的发展悉洁蔼,旅行车也渐渐被人们认可涝匆。在我看来蔑哆悄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簧,一种是像奔驰C级旅行版虚艾妨、沃尔沃V60那样羚耍,通过个性灿喜圃、漂亮目潜蹭、动感的外观设计获得年轻人的追捧涝。另外一种则是踏踏实实走低调泥阶、务实的路线特红,用内涵打动消费者持扫汐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竟蛇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抵陇恕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镶瓣,外观褥镰捍、内饰进行了相应调整农糕男,配置也有所提升呜腻,动力系统则保持不变柬殊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彻溶,售价33.48万茬剿。除此之外拼遁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嵌,指导价29.98万本。   在介绍产品之前觅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肌卵献。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寿日歧,1985年搁赌墟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昆,这正是斯柯达的前身崎。需要说明的是探,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竟,并不是指该车型限量销售浆。   ●低调圭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劲尾木,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仑拈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牡、稳重欣,所以严格来讲嘿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冯舍。从上表可以看出峦送愤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孰厘盖,而且更重要的是靛,速尊的价格更加便宜咖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挖。全新样式的中网格栅更具有立体感墓,大灯组内加入了LED日间行车灯精贸萄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来李瑰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奢荤,朴实多、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯家祈锻,并具有自适应调节功能腾朝。新款车型的前大灯造型更加犀利翟。此外阔蓝辱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计递,简洁修长丧毕,没有太复杂的线条勾勒钝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挤悄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篙瓦四,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腊佰,规格225/45 R17吐阔册,这是一款侧重于节能环保的轮胎腺铺脚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幂,圆润艰、饱满速塘缸、协调五凯富,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酬娩拓、耐看得多粳核韩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泊吉画,尾门上的线条层次感比老款有所加强绷氨铃。此外使催陇,尾窗上沿的扰流板庐欺谁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用免暇,让速尊看起来很有范儿炯。对了期,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巧欧栋,一般人还真有可能会被它吓到枫冠,其实它的心脏只是一台2.0T撑拧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)都皖光,在北京借着区域上市之机川甜诲,我们再一次体验了自由光的越野性能苟。作为越野车型的鼻祖晌巧,Jeep用自由光再次向人们证明局诫漏,即便做的是城市SUV柔范械,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘶环。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貌推,但是在四驱系统上饶,Jeep却有其过人之处了。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粒卵吹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爱。    简单来说到靠卡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘘,也就是说匈边,当前轮打滑时驼浇,动力会输出到后轮膘巨炮,使得车辆依然能够前进回。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑誊蒋抹、交叉轴这样的情况)颇狗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禄,脱困就很困难了峨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I救按曝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号释躲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伯,以横置发动机悼定、前轮驱动底盘为基聪渎乃浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拣看,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涩,实现100%前轮驱动顿面品,提升燃油经济性婪北爸,而且它的后桥也具备多片离合器结构糯飞,可主动控制左右后轮的扭矩分配涂剐,起到限滑差速器的作用陈嫂湃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡米胆氰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楷铜跨,还具备后桥差速器锁止功能杜完,实现左右车轮50:50扭矩分配剑赌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绿。    在实际体验过程当中硷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰五峦、交叉轴郎、炮弹坑莱锈究、搓板路等等越野路面局炬耍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中且妨,越野能力无人能出其右案。    然而作为一款城市SUV忿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忙沙湾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敬疙。    另外猜狸李,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伎势。相比同级别的SUV擒,虽然在越野性能上依然具有一定优势空县辛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洼郎合。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众和,但是进入这个价格区间以后礁绰,消费者选择的范围将更多愤揉农、更大恋府绕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刮,在竞争力方面依然不具有明显的优势庇蔡卉。    或许尽早国产化降低成本柬嘶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夕粕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迹税扛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颓摆谓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象视脱贿。如今稻轨,马自达6已经发展到了第三代疏誓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片蘑怜,它的名字叫做笑泡:ATENZA挖。之前我们已经解读过进口版本梆法,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛藕处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桶桅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓢,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜂,还有更加令人期待的2.5L吝稳既。   注疯袍顽:此次测试中图,红色车型排量为2.0L懊,黑色车型排量为2.5L沧。国产ATENZA目前还未上市嗣溶拱,此次测试为抢先测试兢,车型为试装车铺骡铰。   截止到发稿时拘袖,官方宣布撂拌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镶撑坍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钙,上半年上市销售嫉禽下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼓枯,我们还是先来聊聊外观软。相比进口ATENZA抡尘畏,国产版本在外观上基本没有变化假秤扮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功来狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注家蒲酱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罚帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA复搅筋,它不同于以往的两代马自达6芯涉亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钞。总之从结果来看户扛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓤纪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郡秀,希望它能够像老马自达6一样臂仙寐,百看不厌坑瓣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色污绕,仅针对这两款车型来说毋霞愧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肚瓜茹,而黑色则太过低调厩,完全掩盖了车辆应有的魅力喀。ATENZA的红色与大多数车型不同奈冒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柏,不俗套奋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藤贺粕,轴距为2830mm题瞧,与进口版本相同铜。相比同级别其它几款日系车型惯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屡忱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膊栏慈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯等晚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源及遣,科技感差了一点景。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏巨火,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上短,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞乾掇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锌揭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浩畏,相比之下确实显得小了一点甭坑航,为什么不折个中蛋肠,采用18英寸呢控?   两款车的尾部设计几乎没有区别甩刺蘑,尾灯样式相同四墓,双边共两出的排气管(没错缄颅,为了表达更直观铰舰、清楚希雄、无异议鞭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氰蓝镀,这是马自达6一贯的良好作风橇快。总之蛊妥囊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的香拍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峭,谁都知道SUV车型最为畅销陆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疽,而卖得好的却还是那么几款幌逼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汇复,还要等到试驾之后才能给出答案蝎晶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芦蝎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暑梆艾。从风格上看跋吮晒,海马S5偏向时尚醛翠、运动缄呸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铜。而在配置方面姬狗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点横赶赔。根据目前了解到的消息捍,这款车型的起售价约为9.5万烹识,如果消息属实的话拟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肃帅惊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥?   外观沸汾膛:设计新颖炽禽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆布叫壕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枢跋桑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歼厘顺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讽,也将它的风阻系数降至0.34覆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剐桶妮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镁谩,比例上感觉怪怪的姐巳稼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孝操,有效地提升了视觉效果惫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浅饺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腔堆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脯、转向灯以及雾灯翠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集趣毖涟。   作为一款紧凑型SUV瞎渭哦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幢,轴距达到了2630mm链瑞。与同级别的海马S7相比鹿哦,虽然在车身尺寸方面有所减少鸵,但轴距却多了11mm袖,整体空间表现令人期待临。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈木,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檬炮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供很墓扁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赋舰付。" "   全新的A3备受关注繁线缅,这其中的原因有两点澄堆怕,一个是加入了三厢车型骋浩侍。而另一个备关,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黄化牵。只是这台车来到国内较晚钳咆江,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拌弛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扛铅炮,简单明了的说帽拐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彤,而必要条件是横置发动机剃烘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雷,但消费者从中又能得到什么扔?如果按常理来看丹,对消费者的好处应该挺多的巫,比如车更便宜了扒榔彭,就算车不便宜配置也应该增加了敢售,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驮险沛。但上述这些还只是一种期盼骨,毕竟这个平台的车型刚量产不久巴祟阔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辑。至少高尔夫7是这样毋,而全新的A3由于正式的价格没有公布剧酶魄,所以也不好定论朴谓酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3珊拉茨,这次引进国内的共有四款车型杭播,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秤环猎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柬脚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刚,6速S tronic双离合变速箱坚敦社。在本月的21号姑托擒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市犊。相比老款的两厢车型乐锈羚,轴距和车身尺寸都有所增加猛,而且在轻量化上下了不少功夫硼溯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择付泰,但在配置上基本都可以进行选装驴霓龋。由于三厢版为新增车型让,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坞聚捷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凰丧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撼茅邓,“小改款捻碾嫩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伦,而值得注意的是焕立,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昂笔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扭雇。”吉利控股集团副总裁心瘫浩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灌剁,欣喜之情溢于言表私。    亦或是巧合愤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锑茹拌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜕椒,一方面飞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铂娃,另一方面暗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绩盗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韭,种种迹象表明姬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潭嗓疮。   诚然玩书兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车快缓叔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倘钝,孙晓东对媒体表示烹泊伶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讳疤氢,吉利收购沃尔沃之后疵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点共,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肆寐舒。" "  在国内惩虾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的护兔捻,它凭借动感的外观措匆残,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潮管牵,后来者RV4匣涸、途观敢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鞠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比可舶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羔。而今年亨沉力,东风日产给我们带来了第三代奇骏朽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程骸,年轻化苗翟坟、动感化的外观设计就是最好的证明袭疾郸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夏少拼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猫吮,层次感以及运动感比老款强太多了缝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条途骗楔,流畅的曲线让它不在干巴巴蹬么菱,整体饱满了很多技辣弥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寸闹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罗。   在侧面线条的过度下逆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碳隧,并且加入了以装饰性为主的扰流板娇瀑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沙芒剑。后尾灯变化更为明显赁,竖条造型变成更为接近长方造型颗艾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”取苹塘,一定会想起Jeep漓颂,提起Jeep匣艾欣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崔躬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能试,看看它在这部分有着怎样的表现熔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乐啃,并且不可选装以外欠,2.4L 豪华版可以选装该项配置避,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版单处,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贩,从功能上来看比较全面秽,下面我们就一起来看看它的实际表现栋腾。   更多精彩视频亮磺堕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作软蹋,调整比较细腻势,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铝鳞,而且还可以停得很正刹尸丰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熟贡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话处蚊犬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甩歌缺,如果继续操作嚏,系统则会中断本次自动泊车桃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腔枫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肯佃拒,我一定会把奇骏放在首位划,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幌,性价比非常高填。不过自从2008年上市至今的6年时间里删,它始终没有太大的改变膏,另一边竞争对手们却在不断进化比沦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懦阶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羌蜗川。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前配,而看到新车的第一眼就会让人感叹柿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了心趴奉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鼓,并且也是该平台衍生出的第一款车型改视,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匣嫡。相比老款车型略显古板的硬朗外形跨靶割,新车则显得更精致尉,更有设计感拨轻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氓胳。当然姜啃,除了视觉效果之外勒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了麻憨?这也是今天我们需要探讨的问题舷艾旅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镶射赖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陷,我们本篇文章的测试内容并不全面闷搁缔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姓簇拜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衔铝媚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淮痕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糕始淳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梗签,里面对新车外形菇、内饰等方面都进行了详细的解读肯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 率福。另外滔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肺绍坑。   ●增加更多高科技配置壤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栏,除了拥有出色的设计股孙、良好的工艺和用料之外肆摊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望错捆遍,翼虎就是个很好的例子抱材,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氛吮碱。如今的新奇骏身上丢,我们也看到了各种高科技配置局,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卷椭拱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勤拣,在两年前它就已经崭露头角昂兽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样水,连控制面板都完全相同救昆。虽然东西不算新囤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化且,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匿骸括,汽车作为生活中不可缺少的一部分绰坊,也同样要跟上潮流涉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袄,很多的印象都集中在日系的丰田车上络蔽挫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夕墒,由于起步较早凯骨沉,所以在混动技术上都比较成熟叼沥惊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辈藩垒,一方面是因为未来的趋势黎铜,另一方面就是对环境保护都有一份责任郊。但能让人印象比较深刻的不多侈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坛线力。经过一天的试驾体验毯览,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粹棱椽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鬼弧罗。   外观方面商:设计大胆前卫群剩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后繁贯涪,给很多人的印象就是模仿潍、复刻猩喷,aygo碴念庞、花冠俯渭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象私剐。实则也是没办法的事儿鄙弊突,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殿巳歪,不过从秦看来报赁关,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敌洁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抱,整车设计偏向年轻化谦圣,前大灯内加入了日间行车灯秋。车身尺寸方面美饱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雷,轴距为2670mm芥讲颈。   实质上将,比亚迪秦的外观特色鲜明藏,个性十足署,他并没有针对大范围客户群体而设计掸巴,更多主打年轻巩贡、时尚元素藤。这样一来伐搭横,优缺点也相对明显微良壳,需要一定的时间让更多的人来接受他耪揣滔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滥,充电方法非常简单也很安全登。通过家用的220V电源就可以直接充电那泊,但是要采用三相插座遁烘。车内的仪表盘可以显示充电信息汇,包括电量以及预计充满时间队兢曙,而且还可以选择预约充电袖咕房。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牢冉茹,虽然我的“档期”已经很满乏伤檄,截稿压力山大钎。但作为潜在车主盲孝弘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啊篮溅,它和福特嘉年华咖瞄、大众POLO会有多少不一样嚼,谁更值得购买黔。我想这也应该是大家都很关心的问题咕鸽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息降,以供大家有更多了解殴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杆娥,分1.3L和1.5L车型竞抚,提供5挡手动或4挡自动变速器全窟。这也是国产的第三代威驰车型据皋,相比老款车涪,新威驰变得价格更低钠、空间更大涂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耪,在广汽丰田4S店中销售攫咐,价格区间6.98万-10.88万元丛。两者动力系统可柯、内饰设计完全相同吐鼓。只是外观分成两厢与三厢即,配置上有细微差别而已迷仕膏。好了侨欧,我们就从外观开始说起弹囱。" "  导语嗓凹:在新能源汽车研发领域溉,比亚迪一直是领跑者毙斗侠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桅撤彭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术括疼杠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筛,能够开发更为节能绊赁、环保的电动汽车产品忙,实现性能的提升和普及应用洁籍潜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谴。   历史上湾洼,秦灭六国懊俱捕,结束群雄割据时代誊缸擒,统一中国兔毒,开创了历史的新纪元沁判七。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆输污并,势必证明其在以下六方面的实力哼譬:   一椽擦襄、比亚迪秦到底有多快楔读丝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孝将,全球有52%的车型百公里加速大于10秒麓泊,23%的车型在8-10秒久,17%的车型6-8秒劝木碉,仅有8%的车型小于6秒处海,代表车型如保时捷卡宴4.8L戈拐巳。今天地镁订,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轮拜勤,秦百公里加速为5.9秒泌混,而记者实地测试时行,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钝仍。   跑得快自然有其道理错,秦具有“双模”动力棺陀角,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缎,在混合动力模式下竣乃刻,秦能爆发479Nm的扭矩许秤,某种程度上可以与那些超跑抗衡禾。 二景兜烈、秦油耗到底有多低烘碎?   根据国际标准测量核算剧,秦百公里油耗仅为1.6升迹煽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迟叉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫌卉嚼,纯电动模式时觅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时北教草,整车自动或者手动切换至混合动力模式仑醇。在所有模式中悉巫强,秦还能进行制动能量回收请骑商,即电机向电池反充电吓芹玖,每百公里回收2.5-3度电恕勾,可以多行驶约15公里炊绊。 三脐卯、秦充电到底难不难楔?   一句话回答搬啪:有三口插座的家用电源就可以虚,就像充手机一样方便场锌摧。秦的电池容量为13KWH墙,可通过220V电压料渐,3口插座临,4-5小时充满电锣哎。秦随车附送一个智能充电包乒评据,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辛教蔡。   四陈、既然用了大量驱动电池榷持反,到底安全不安全?可靠性如何缚本?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枯妨姬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池层糙梢。单位能效比淑桶窗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池等抗节。但是安全稳定性方面则恰恰相反秤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池古杉然。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拨抬临,是目前市面上最安全的驱动电池侯,没有之一呢逛。   可靠性方面篓,据比亚迪测试捞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顽爽评,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抵,业界罕见苟稳。电池电芯甚至终身保修孰哥梢。 五扫、秦操控驾驶会不会很复杂髓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偏实,习惯之后甚至更加简单殴瓮。新增纯电模式蚁耄控驾驶痢犬,更安静赖、更节能拜滑。   六诺输、电池组电用完了如何行驶蚊?   据技术人员介绍达,秦本身不存在电用完的情况须的戈。电量不足时涉牌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怕秸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玩。   此外孙韩,行驶过程中苹拖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劫蘑,并储存到电池中岸脱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莆班忍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赁,其次是QQ me舵,PT漫步者之流袭痉巧,当然还不包括那些“只识其样磕、不知其名”的人群垦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宋,它也是双龙汽车最具标志性的车型柯艾。在迎来双龙新柯兰多之后概,就在近日算暴傲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾解,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界年疤,但却让我们可以由心发出这样的感叹窘,爱腾终于正常了抱隆救。   从推出2011款爱腾至今兴,已经有近3年的时间通,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扭屡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事库挛,伴随着2014款爱腾的推出示,有关于这款车的一切饲催,也自然成为历史套奋,被我们封存起来扳复。全新的家族化风格设计粒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郸缉,与新柯兰多相似的样貌霓围渤,让新爱腾不再具备专属性警鸽辱。没处前部细节的设计热聊,都是那么平易近人葛谭莎,平庸的再没有任何特点匈烩。可能人就是这样枯,老款爱腾在售时蛇,人们总是说这款车有多难看怪,有多奇葩电冗报,但当它真的成为历史后佃,我们又会感到缺少了什么憾氮裳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饲峦俄,但还不至于让它从中获得什么优势福,车尾部简单的几处变化缕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疥。现在在大街上灰拒惹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杰靛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘。   本文导航" "   这年头在路上跑着探懒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诲共,把自己造的车不断的加长汀簇吉,就算不加轴距也得把身子给拉长硕蓖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窃、大型车上黎灰,感觉有些资源浪费冻岗婚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雀辅架,“L”的作用才更加实际逼虱委。当拿到这辆YARiS L 致炫时拼,小惊喜了一下怒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卢莫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慑郴朗、大众polo烽兰侩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斥涣昆。目前这辆车共有两款动力青、6种配置车型在国内上市换,指导价格在6.98万-10.88万之间兴钎软。由于新车型且上市时间不长傅讨匿,所以目前的优惠幅度不算很大谷,基本在3-5千元左右姆。(个人观点晚茨损:致炫块首汲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惯界,厂商指导价为8.7万-10.68万雇射,搭载1.3L/1.5L发动机踞稗,5速手动/4速自动变速箱乐。" "   曾几何时浮佃掂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象券遁,但却没有获得国内消费者的认可盯诚戏。如今抹署,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丢,其售价区间为15.48万-21.98万元锭,相比老款车型有所降低虽奋倒。另外可,新爱腾不仅前脸造型发生了变化标,并针对柴油发动机进行了重新调校鹅善泻。下面就让我们通过试驾体验董,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化端钨停,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辽涕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艘,并采用双龙全新的家族式设计拍,整体风格与现款柯兰多十分相似涎。然而袒贾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赡,其车内布局依旧与老款车型保持一致酷,略显缺乏新意褪。   小结猫禾谓: 相比老款车型来说邓娇,新爱腾的外观变化令人欣喜首诡僳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歧杉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栋闭霸。不过宿骆鲁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邪固咀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)败猾。在海外市承徘装辍,新逍客提供3款发动机浅测,配备6速手动或CVT变速箱擅譬,在英国的起售价是17595英镑儒恰。与现款车相比矗礁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计航舰底,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处视。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型济搞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炮筹鹊。 ● 外观介绍贤佳疏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型识:宝马2系Active Tourer躲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慌聪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凑排冷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碑澄?车展上的展车给了我们答案嵌笨母。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梅立幌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戈甫,而在正进行的2014日内瓦车展上贬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慈尚。和两厢版一样哗哪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡己担块化平台打造啤,造型新潮时尚需,细节设计则突显旅行车的元素亥娥,保持一款旅行车应具备的实用性骇罕屎。据悉既稍沪,该车将于年内率先在欧洲市场上市断捍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矢奥,相信国内消费者很快也将与它见面必堆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乡酥,全新标致308的旅行版如期而至档。从整体变化来看藉假,它在保持旅行车实用性的同时显龋,将重点放在外观丹壳坑、内饰的调整以及配置的提升上看康,新潮的设计更是让人眼前一亮镣耪。在我看来瘟玛委,它的变化是非常积极的踞痊倒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娃盾毁,现在它要做的就是尽快进入国内笔溶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滩陡:   静态评测    ?   更多精彩内容撤镶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霞妈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洗含精。早在上世纪五六十年代怠次,Citro?nDS就用上了可变悬架祈坡汞、随动大灯蝎、转向助力珐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜枫太,加上极为飘逸的车身设计葛篡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涛辛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌策,2011年长安标致雪铁龙成立权微括,到今天我们测试全新DS 5LS忙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地,音译的中文品牌名念起来很接地气昏蔑蔑:长安谛艾仕襄,有股莫名的喜感筒巩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庞眷,是台正儿八经的三厢车假鸡柔。   ●外观锯翅:考虑国内需求烩淘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戮坦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邯死杏,后者里里外外都显得格外前卫箱茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牢辛、更好接受一点苍暇松。当然翰坊,前提是得保留住原有气质妮。   在这张全新的前脸上式盼吭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜕拴,官方把它解释为“飞翼”萄传钙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彭,由于边缘不是那么锐利焚亨廓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪局,接受起来没那么难娠随萄。   车身侧面和尾部看起来很饱满桑聚、匀称澄,其实我个人甚至感觉比车头更好看撇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛊董,厂家说这是做完市场调研后的选择短激,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囊夹泉,想想也不无道理潍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醚疵,与其后期车主们各自琢磨描,不如原厂直接把这事办了吨武。" "   三年时间足够让人新鲜感全无份,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埔:下文简称新阳光德唉,以便阅读)膘苫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸下妹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钱陆拖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橙。现在它不光新潮皖,还进一步提升了性价比菏,为与定位相当的大众桑塔纳怒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凄。 外观素劫汞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸显方,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似封峭揪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惊短,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墓,达到4456毫米舱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渭。    此外懈互,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扔,由于在东风日产的产品体系中赎栓缔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)誓瞪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蠢呸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僻塑辖,我已经身处呼伦贝尔牙克石竣舒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气其缝。尽管天气有些寒冷嵌间,但此刻我的心情是非常愉悦的递仑娄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欣陕境,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帝溃妨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炕囊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car私次田,当然我也不例外试傻悸。这次除了911之外翘菇纲,保时捷还带来了Cayman顷联绅、Boxster沫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坷介鹃,让大家分别体验RR(后置后驱)卯剖、MR(中置后驱)纫菠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旧遍霸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的土匡,即使在这样的冰雪路面也不例外坊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作废。在练习漂移之前寇嘛,充分的驾驶培训是很有必要的滴噬春,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亢吴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镁蔬。   ●车辆失控该如何挽救笛筹吗?   当车辆发生转向不足时碳缮谦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诉,稳住方向并且慢慢回正认,切忌继续打方向差,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宫淮麓,反而会加剧转向不足的发生痕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堂绕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饱驼。对于一般人来说砂,应付转向不足要更加容易一些唬捎设,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撼,而转向过度一旦被合理运用镜斑息,就能成为过弯利器褂撇,也就是我们平时所讲的“漂移”倒。   ●如何才能实现漂移鬼淌杀?   要想在弯道中实现漂移敛檀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冉颇。针对这次的车型以及冰雪路面侧搬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式台能:   1钡玩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戏,我更愿意称之为惯性漂移过弯弧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近递搭晶、甚至小于90°的急弯摧杯赌。 ? 『以上为PPT截图费,分辨率有限面剁些,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儡,然后反打方向瓣祭放,稳住油门漂移过弯几伙睦。例如在通过上图中的右弯时狙午藤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羞翻培,然后左打方向俏渭膳,紧接着再右打方向身九茫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卜,别慌坏,这正是我们希望看到的疙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闭荷八。随着车尾横向滑动的产生蔽健灌,此时驾驶员应该迅速反打方向描霖,让前轮时刻指向出弯的路线此煎屯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沮丁,随后在出弯时适当收油并回正方向锈掳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毙刷,方向盘转动角度都不宜过多倒础钩,最好控制在90°以内肺脚豪。其次油门动作务必细腻苗然境,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檀靠面,给油则会加剧侧滑怜吉,收油则会减小侧滑角度反,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捷。   2瞄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漓。   适合弧度比较大的高速弯道扫醋。 ?   当车辆高速入弯时磨络香,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踞头蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竭甫庐。当车辆开始侧滑之后狼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转李陛豹,继续维持横向滑动雀冬,同时反打方向控制出弯路线骂扛萝,之后的动作与第一种方法一致诽。对于初次尝试的驾驶者来说踏故,如果入弯速度不够快也没关系涧裙桶,你可以直接省去刹车这一步骤娜险,在入弯时适当地轰一脚油门绅局,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戊筛目。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鹿埃趣,并综合运用闻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谷。例如在紧急秤、高速的连续S型弯道黎为,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疆湃录,从而划出一道完美的漂移路线薯谰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势?AE86在高速S弯道超越RX7纬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锈。   当然叹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贡诞枚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶理垢土,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作五仙恳,驾驶员只需控制好刹车歇、油门以及转向三者之间的平衡即可浓课帆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巍涧。   然而即使是这样朴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椿。冰雪路面凹凸不平筒钳沮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陆孩毁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胖簇,所以技术和心态都十分重要碧顺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丧潮肮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颈堵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魔饰勺。在这期间倪暮,沃尔沃创造了无数的第一岁擞,也赢得了不少的辉煌成绩半皖,当众多车企迎头赶上之际蹿潞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中等聪,并将其命名为Drive-E嘛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢券,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呢贩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命处骚粪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辛,实现了靠背调节和腰部支撑为先。 1967 推出首个后向式儿童座椅送疗订,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护情。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器番攘虐,将有害废弃排放降低90%以上荤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全千泰汕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涡将,有效减少或避免低速追尾碰撞静荚恼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褥糜葱,至此安全范围从车内延伸到车外臣锭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柒歼伶,从被动安全到主动安全辟,再到行人保护亭脑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浚欧搔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲍炕,空气污染现已成为最热门的话题苗腊癸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盘。   Drive-E是什么 盘?   即E驱智能科技羌狙慷,代表Efficient Power(驱动更高效)腹、Electrification(驱动电气化趋势)吐童继、Environment(驱动环保潮流)输蒙,从字面来看很容易理解爬,简单来说就是引擎高效化情,这样一来既可以保证动力性啤,同时还能达到更好的排放标准丢辽滴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱八呜别,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粗集即,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塑。   沃尔沃还将这一技术投身于穆装饽福块化的研发烩播肮,只需变更增压器幕蹬校块与催化转化器姆チ蓖铮块等主要部件抬,便可催生出一款新的引擎产品就茎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上李梁撬,大致可分为4类晶瞬,即汽油直喷引擎缚、柴油高压共轨引擎捞哥,单增压引擎(T5)阶倾钡、双增压引擎(T6)讣。 以XC60为例 陆篙埠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表发星:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例方栏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莲观仿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恭丝蓄,在动力输出上也略有提升懂偶愧,其中的原因自然脱离不了小体积酞、轻量化等一系列技术的支持拣。   此外变速箱方面也有了很大的改观软靖完,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亩,挡位的排列也更加紧密疯萌,有效缩减了换挡时间习陛,从而具备了迅捷的响应能力辉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暑诽休。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下珊,耗能经济性方面得到了进一步保证洽妊,它将改变城市路况中引擎启停的时机反十,改善油门的响应芬憨达,空调系统转化为经济模式工作佰郎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厕亥,而在65km/h以上松开油门另,引擎还将会处于怠速状态衰乌狡。   本文导航比患:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩法扳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兽光寡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”目榔通。不过剔叔肯,动力并不是我们今天的主要议题肠煤。秦的下盘功夫方面表现如何焊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纤焕染?这些都是我们今天要研究的内容牛。综合起来很垒,我们最终目的就是想要弄清一件事看揪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爸梆本。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腾哼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峰擅侥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梦。当然配,由于秦有着体积更大怒设、更加复杂的动力系统描五氮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篡矢价,但由于双叉臂需要更多的空间欢韶,因此也是不现实的俗位陕。在材质方面撂勤,秦同样表现中规中矩桐,并没有使用轻量化材料为车头减重具肚卡,亮点并不多科。由此可见贸嘉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谷壳。   不过酪痊,由于混合动力系统的特殊性本难,秦也必须做出自己的调整领,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肉。比如强,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面算贯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虚陋丘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上成儡猾。此外羌蒋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谎,相比速锐在直径上增加了将近9mm夹,看起来很是显眼墟间世。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翠拎塘,而在同等材料和工艺的情况下趣策,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兢抢钩。   另外签,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漏。与速锐的非全框式副车架不同腔蔚蛾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮紊蹋撇,由于加入了电动机和管理单元锹强饥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漏妻哄,因此这样的变化当然是加分的图堪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栖诞乏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缄跋、振动和声振粗糙度摄吨邵,欲知详情请点击这里)秦极螺,是个值得肯定的进步帘。此外鸽弧净,与速锐相同搏李辫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陌巾,强度更高才抄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玻睬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懊,现款盖保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杯,不过福特已经为此做好了准备和,日前刚刚发布了新款腹泵绰洌克斯顷卞。它采用了全新的家族化外观退剧糜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晒缕,不过它真正的杀手锏剑,还需打开车门才能发现蹦雷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斗危,进一步抢占细分市澈辽灸!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惕,满足那些对于性能有一定追求的消费者朽,比如轿车中的S5坷、S6奖、S7骂波骇、S8等等绊。就在不久之前的2013年12月剖仟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糕掣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俱心。 外观瞥盟瞄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲤署坡,可以随时面对那些不识货的挑衅者屏哦稳。作为Q5的性能版车型署,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念良,颇为低调心祁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镁。 车型图片 基本参数嫁淋陀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出文,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伞死,特别是车身高度经过降低菇狗抠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm界骡,而轴距也有细微的变化坚。   其实只要细心观察舞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鬼模,除了特有的徽标之外菱,SQ5的镀铬条有别于传统车型宠蓟涧,采用的是双横条样式卞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撤石晾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勾惮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伦浆壤。而配置方面颠椭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备椿混。   尾部的变化主要集中在下半部分共棠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呐惺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箱释搔,可根据行驶状态来改变排气开启程度挟尝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派度两膝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剂恭,前者就属于少数派冷。一个是只有追韩剧的人才懂恕哎,一个是全民百吃不厌乘伪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捕略壁,其实上一代车型在国内早有销售纫凳,只不过跟福瑞迪太像了刃零肥,外观不出众穿欣,关键是动力平平淀,所以最后并没有收获太多歧墒杯。全新速迈刚刚上市讹币,售价17.98-22.68万元烘,很有幸能够在第一时间接触到这款车抬紊如,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劝慑粕。通过简单的对比幕练咸,不难发现哀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咳,名字叫做ForteKoup吻年,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜜,售价17.18-20.08万元毁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柬绕枫,它承了起亚家族的虎啸式前脸咎琅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秀玩,现在看来谈不上惊喜顶强,只能说还比较精致排汉请。虽采用了大嘴的设计操,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伶淌沙,或许小女生会喜欢寞孰。大灯全系都为卤素光源躺钡,并带有日间行车灯耐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咎。   走到侧面忿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碳办,但两门的设计为它增色不少躬悸榔,在绝大多数人的固有印象中辟,跑车就应该是两门沏俩,并且应该是无框车窗歉,仅从这两点来看澜废,速迈确实都做到了袒百特,开在路上的确引来了不少的目光追随闷羞麻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拭闹改,我们一致认为车尾的设计更为出彩开,短小档碍、精干尖期,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受花。除此之外稠吓欣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镜旅,而且排气管口径不谢晔稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强垢掇沪。轮胎为韩国本土品牌藏,规格为215/45 R17扭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徊。   当然盘媳,如果你选择2.0L车型的话秃遍,你所看到的黑色外壳后视镜茫思夕、前后包围的碳纤维纹路饰板汉楼踌、双边双出的排气管臣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罗垛泊。" "  讴歌这个品牌喘对锣,或许很多人不是太熟悉棵缆。作为本田旗下高端品牌京钾册,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碱膛,而且在美国市潮弧,讴歌的品牌影响力是非常大的坷犀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悼,大部分都是人们对这个品牌不了解蟹凯,影响力上不去木攫,导致在销量上确实不尽如人意揩。对于这次全新MDX的到来柬苗多,个人持有赞许的态度晤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萝鸥,还是那句话胆,品质上去了靛俺,接下来就是提升品牌影响力了弹裤蹭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毯乳,大灯的轮廓更加细长坟疟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯享细。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过居导,但内部结构和MDX并不完全相同戏。雾灯被一条仿LED的光带替代遂寂湘,进气中网的细节刻画更加运动梢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酷坪吩,侧面造型给人的视觉感受非常低烽漏汐,这和前后大灯的位置有很大关系效矾藏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎保,注重舒适性输搁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邻煞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感效垦泡,而压低的姿态却更加动感量矩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睦肌媒。尾灯造型相比较现款修长限,优雅的感受也来自于细节的 设计偏,但貌似通过我的观察涉抬取,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乾恰廉,让尾部显得非常简洁峡铜。   本文导航该苹:" "  2014年2月20日剃畏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞬痰绕。2014年型奥迪A5的最大特点是雄架,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机了党。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揣伟双。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屉,共有19款车型剐孔岔,售价在49.98万至85.8万届,具体价格如下古乱里: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泉秋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帛坡窖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卉加。配置方面跺甲,也与现款车型相同汉筒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耍瀑。   内饰方面价,2014款车型也与老款车型大同小异慨腿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歌煌,同时门内饰醇绍彻、座椅中央扶手腑、都采用了纳帕真皮面料莲鳖彤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔妓。而2.0排量以上的发动机则保持不变擦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜡胶溯。   变化一酬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煽碧,在原有的缸内直喷技术的基础之上光陋烧,加入了较为传统的歧管喷射屎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舷茧,通过二者各自的优势惹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燎畔晴。事实上车,混合喷射也不是什么新的技术驳肮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市航舅通,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善上浇。   变化二列荆嘘:排气歧管集成至汽缸盖内兜融,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墓型吵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力色抱,从而减低涡轮的负荷窃诽睡,提高涡轮寿命洗完交。同时北飞竣,因为在进入涡轮之前进行冷却挤,相当于提高了涡轮的进气温度限制捷,可以允许发动机有更高的排气温度统捻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缎券。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惊挂蠕,同时结构也更为复杂童菇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欧虱。对此陷部,缸盖内的冷却系统也进行了改进们悉习,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驹皋。   另外侧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巨嚏,还有着两项小改动课狭藏。使用旋转阀睦ニ母停块替代了传统的节温器函读,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庆毒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制响。   根据官方消息伪巫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上花,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炕潮河。笔者也希望在应用新的技术的同时八戌顽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凶。 责任编辑炔燃棘:王晨熙" "  A00级(微型车)烙胯胶,在人们印象中这类车以实用性回啦、代步功能为主苹,低廉的价格促使配置也不会太高百,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候女忍,一款车的推出打破了这一概念罕郴小,它就是全新奔奔蓉翻功,来自长安汽车钞梯。   感官是人们的第一直觉反应核皆,所以外形设计的重要性不言而喻贿色破,为了使人们印象深刻驰堕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的节塑,道理很简单搽烦,日本是微型车最发达的市场缆渤诺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展不舵,在2013年广州车展上滴侧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光份段,除了时尚的外形设计以外吴记散,在细节做工上也有着不俗的表现煎锯冗。前脸的设计整体性很高雌怒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕊畦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筛辞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匿塘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挪瑞乐,不过这一点在外观上并不明显童,这源于贯穿车身的硬朗腰线形磨,有效将视觉性降低锋,同时搭配造型独特的双色轮毂毖岛,让这款小车看上去时尚动感干肺汀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哨八糙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糠题,如果仔细比对浑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扳。除了引人注目的设计以外试,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹但逛,具有加热功能的外后视镜尖、15英寸的抛光双色轮毂酵巾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踩断,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页安旁论:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妈。不过霓融,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丝钉茸,从内到外笔瑞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绿蚕桃,可以说是一次完美的蜕变协台。那么这款新车究变在了哪里丁?它究竟新在哪巢什?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劝圭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悔靡嗜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纱需,轴距则与老款车型保持一致膝呜。在尺寸变化不大的前提下葡,改变外观草措病、动力米、内饰复芭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关好,2月19日这台新车也正式来到我们面前偶化傲,并接受大家的考验频。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捷诫疙,但这8条是我个人认为变化比较大的妙吹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拇逛短。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舞哪,我就有了一种预感里坟倒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凄竟徽。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲁靠蹈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霞箔划。首先拜警,先说说全新X5的外观呢纺梢,“大尺寸双肾进气格栅”畏、“开眼角式前大灯”烧痛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致教妮。    现款宝马3系推出的时候捌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉等到如,现如今随着全新X5的上市品剃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亭拌湃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此睡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垮,据悉雀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杯。值得一提的是末,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卿竿朽,给人一种炯炯有神的感觉嘎皆。    由于新老款车型的轴距保持相同灯瓜贿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巧恋,反而侧面的腰线给人一种力量感累范,这也使得新车看上去年轻了不少街。细节方面犯笺犬,新车在前翼子板上增加了进气口苗矩绊,突出了宝马品牌独有的运动基因靛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格文危韭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带困炉隧,提升了夜晚的识别度挠日规。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昂粗,降低了风阻系数始俺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性取裴栋。" "  版权声明裂:本文版权为网易汽车所有氏,转载请注明出处幻。   在2003年禾,奇瑞QQ的下线让这款时尚吐、便宜沙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卫,之后短短的几年间兰烯尾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碘蕉氰,然而到了2006年长安奔奔的推出冠锨癸,打破了QQ一枝独大的局面官惶礁。一转眼蠢暖淮,已经过去了10年的时间念拐挫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睡落,在这个追求个性花惠、讲究品质的时代孰吧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滔算,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辽窝,而长安似乎也意识到了这一点瞎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者憋瞪?   从厂家方面获悉勉身官,老款的奔奔(love)已经停产兼户警,而奔奔mini则将会继续生产销售承厂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拭,前者主打精品中高端微车市承丈莱洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战俄。从定位上来看同寝妈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乒九,虽然沿用了奔奔的名字山夸惰,但整车的设计卯、配置以及售价都会高于老款车型监。   新奔奔客户群体是谁铺辩式?   在很多年前冗让,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呕,到底是买奔奔还是买QQ确,在那个时候颠揪,很少有人会关心这款车设计的如何标计暇、驾驶感受如何溉坟凌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赎桅,省油拈、皮实厕囊讽、能遮风挡雨就行检桔。   现如今柬泪汀,80后防愧、90后已经成为购车主力翘惜浓,这些从小听着walkman敢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摧且褐、用户体验以及品质都有着更高的追求孟贩殿,因此在座驾的选择上同样不会妥协荣粗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淌赦,新奔奔就是冲着他们来的沥钙。   新奔奔主要的竞争车型是破?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饱浇苍,但从目前得到的消息来看贾,5-6万元将是其大概的价格区间对疙。这个价位中既有一些合资的微型车施茹,也有自主品牌的紧凑型车奉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缔犊漂,比如两厢赛欧钵痞碗、奥拓卯呻崩、玛驰以及低配雨燕等等车型驰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檀书霉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些络焚巳,产生竞争的几率比较小肥炔。   外观分董捞:惊艳善齐浮、和谐村、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汤咆驹:高离地间隙哨焕彼、车顶行李架维琶、双色车身等等笛溅。没错吭痰山,无论是跨界另长簧、越界还是交叉车型棱庆徒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯篱。不过世间万物纷呢肠,徒有其表终究很肤浅敞粒,我个人认为呢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扦佃豪。所以捷瓜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秘钒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂丛隋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邓衰匣,它集沃尔沃所有看家本领于一身实,可谓全副武装供澜乘。为了让媒体更好的体验这台车卉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高本。没有固定线路抚色,没有领队车辆疲酪谓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃钾。而在这12天里坛瓣,我已经和它奔袭了4100公里割,横跨了三个省份宪黑对,体验了柏油赛道污韭、软土拉力贯抒、冰雪漂移限、高速狂奔股朝慨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唱死辟,当然来发,最终的结果是洁惭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的身尖臀,正所谓日久见人心扩,交友如此箍,试车亦是如此随譬庆。回到正题蹦,和往常一样危到,对它的了解还是先从外观开始董。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潭亩,相煎何太急”这句绝句唱,而在雷诺—日产集团旗下垦,有两款车正在上演着这一幕福。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气松甜坟,还有这出色的越野性能骗舵敖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肮词。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛如,买谁更划算腥回?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦里抬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妮憋倪,作为英菲尼迪的顶级SUV汞,QX80的售价高达152.8万掠联匹,但经销商处可以优惠16.2万鹃茬为,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氛,虽说16.8万也不是个小数目当芍。但对于消费者来说灯,一个日产惮卞魂,一个英菲尼迪处,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)八:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绒队淋,它的身材绝对够大瘁揽焚。从上图的数据来看俄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙低害,尤其是将近5.3米的车身长度俩混,会让您感觉驾驭它有点困难就。另一方面仿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型识,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酱疽诚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邵弟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猛福誊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堪,同时也显得异常凶猛躲栓截。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉关蚊仍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大眷,整体造型圆润仟瀑,没有多余的线条作为修饰溜,但是反而会让人感到车身很厚实强少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涝舒费。同时注意它车窗的设计桨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悼杜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的题归梦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感新娜魏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缅廊弥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诺栓量,也没有了那种霸气淋诚,转而给人的感觉是设计很前卫妹。车尾的饱满程度与车头相呼应着慨,丢去了上一代的直棱直角莫,饱满的线条凸显着丰满的层次感信清。   日产途乐其:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华高睬沟,虽然脱胎于英菲尼迪车型屎镶槐,但途乐依然拥有自己的外观特征遂苇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镜妒未。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚谁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拉诺帽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俺及春,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罗漂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抢卜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陶落膊,成为了车头亮点之一戏徒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匙搅筷,这项配置自然是少不了的驰。我们可以找到4个摄像头慑乃,它们分别位于车辆头部杏、左右外后视镜下方和车辆尾部借倍。以便在停车过程中傻箔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况特,让您更加自信轻松的把握泊车空间歇钨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头化经店,大大降低了停车时的事故发生挪揉碱。   途乐   通过对比发现眷天瑞,两车在外观上的配置基本相同废隘毙,差别仅在日间行车灯上龚眉,不过随着QX80年款的推出挟骇边,日间行车灯的加入应该不是件难事屉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辆衫,在相差仅有10几万的时候酬蹭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荆垮渐。    责任编辑浮吻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撤回,除了奔驰G室黑、丰田陆巡系列蔼儒理、牧马人等玫,双龙雷斯特也是其中一员恢,而且雷斯特还是柴油车芍池。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袭闺计,以目前的接触来看嫂,双龙雷斯特W表现不错库乓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乏锋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枢悲烽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抱卵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰材,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”前惺吉。当然金些枷,在随后漫长的几年过后矩播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌统欠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秘,该车型最大的特点就是其尾部造型骗讳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敌迫垂,宝马方面肯定不会承认示,但从年份来讲钳箍,明眼人一看便知棘。   外观洞胁晒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垦世笺,该工作室的创办人正是乔治亚罗湍嫡,不过大师的设计未必符合所有人的审美恍嚏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异按,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲤杰佃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烯景,但为了照顾空气动力学与线条流畅费,雷斯特的车头是圆的桅林朵,所以在当时看来有点“离经叛道”猜。   而到了现款的雷斯特W栋飘堂,这个“小问题”被修正了囊痞抖,一体化的设计已经是大势所趋鞍哇鬼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讹食蒋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型编靶巧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疼赂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罗摊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少输遣块。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寂楔即。通过车展上的展示硼,小编已对这款纯电动车型有所了解爸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验教焦甜,时至今日炭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妨。据悉红写勃,之诺将在今年的2月份开始接受预订年,上市后将以租赁的方式面向消费者茄,具体的细则目前还没有公布随,上市后会有着怎样的表现虚凄,我们会同大家一同关注伦闯程。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肠窖讥,简单了解了一下之诺这个名称的由来躺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羔空。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟信嫉辩,毕竟是基于宝马X1平台打造涝媚,因此在多个方面相似度高也并不为过病瞪铃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骚倡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现实椭敌,其具体的表现如何沥车浇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悸辰掣。 责任编辑士绩:沈楠" "  版权声明娘集:本文版权为网易汽车所有史,转载请注明出处氨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计效空,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帕。它们的可见程度簿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萄唉尘。可见度甚高的两个文字的组合摹开,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闹费棵。因此穗韶疆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篡踌。哦喀踏,对了问假,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思混刹风。意大利人的自信缎鳖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糖罢景:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惕夹宛?咱先从减开始说起匠电池。 Q贿团读:致悦只是切掉屁股的菲翔么捶诲?   A完卑富:非也乾,前脸亦有修改霓彤布,整体风格统一掀度害,协调度很高梢圈俗。   我相信Roberto Giolito先生慷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师功京,在设计Ottimo的时候胜,一定会更加从容亲顷崇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挖小盛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思导推勉。在他的心中阔弓擦,应该有着太多关于年轻扇、活力的理解天霓,而这恰是Ottimo的设计要点璃乳襄。 外观总结   赞歌敲笺:个性鲜明瓷思红、标配LED示宽灯警尝涎、轮胎用料厚道   弹扣陡凛:低配删减雾灯   " "  版权声明虐痢:本文版权为网易汽车所有楞,转载请注明出处兰两。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾示,虽然距离现在已经有两年的时间拟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雄溉。而今天慨滇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撼,并且还是一台后驱车贿写尘。没错婪煞,它就是华晨宝马3系识。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酣慷癸,其配备了2.0T发动机赋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崩肪脐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惶借,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梧蹭娇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俩。不过在今天的冰雪试驾过程中差兔垂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擂炯兑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沙,必须先打好理论知识的基础躬硕龟。于是在摸车之前冯洼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关必敌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亨。 ● 项目一   热身结束了炒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揩痞。第一项内容便是加速和刹车俯奴,是不是觉得很简单想烷韦?其实里边的门道儿多了去了绢灭辛。   在项目一结束后铆促,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谢低冯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汞奉湘。一开始大家相差悬殊传,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了携填。接下来的项目二会比较刺激一些淋,经常会出现手忙脚乱的情况默,但只要理清思路按部就班的做烤,想要完成整套动作并不是很难寒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毙毕:本文版权为网易汽车所有夹畅啥,转载请注明出处喜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垦厢射,不过始终都仅有手动挡车型飘票,虽然目前销量也很出色犀廉翠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户事碍。好在这一短板即将成为历史谰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桔试股,新车将于26日正式上市却聪庐,我们也于第一时间进行了试驾体验贪呢兰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘘停:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痪,在外观方面也有变化吠筛。新车根据高低配车型提供两种外观方案谜绊戏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轻糙巧,而高配车型则对中网瞥痘理、保险杠造型躬悄、轮圈和后反光板都进行了重新设计会坟偿。值得一提的是届洼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的观。   新样式的轮圈非常动感崔,在同级车型中实属罕见季亩唯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徽巾,轴距依旧为2725mm耪褐。车尾的变化相比车头要小一些赴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恒拓遣,不仅可以提升安全性挡茹舷,同时视觉效果也更加出色廊。 有态度【试驾评测】八,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么券楔麻?   扫一扫乔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呛贪,一汽大众全新高尔夫正式上市酗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肥,其中1.6L拥有三个车款江华巾,1.4TSI拥有四个车款退杰收,官方指导价为12.19万元—18.29万元磐辰互。具体售价请见下表涛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力噶粹燃,但是却拥有三种功率版本毒胃玲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卯,因此在动力系统方面枚蜕齿,消费者有三种选择搏。    我们从上面的数据可以看到耸公痉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艘沦孤,1.4T低功率版是主流之研肭崽佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泄德,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厦袒掇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酿禄,但是它的售价高达18.29万元卡劫焕,相对比较贵汾。    全新高尔夫提供九种车身色彩好,分别是塔希提金描洗、唐古拉白藉、珊瑚蓝记、魅力紫什雌、玛雅红藐充、季风灰绵谢、水晶银以及深黑和极地白郊炮。 ①筒霓:16寸Cosmic款轮毂 ②老卞:16寸Cubix款轮毂 ③扰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厦蝗禄,其中15英寸的一款袜皇,16英寸的两款珐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛舵镐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炮挎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琶坞懂。    全新高尔夫提供标准座椅赶休嫩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闭尚釜,舒适版车型则都配备舒适座椅歉闹旧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闺。    在材质方面惊滦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喜铺刹,分别是上图所示的DianDian黑色织物物、Zoom/Merlin黑色织物浇睹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择变,分别是Vienna黑色真皮涂逻、Vienna米色真皮踏咎第、Alcantara黑色翻毛皮然蒜拷、Alcantara棕色翻毛皮勒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畴,有两种风格可研俚撑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崇兄,同样有两种颜色可哑萏獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颁碉,有黑色和米色两种可牙城臼选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅檬。    在车内外装饰件方面行,不同配置的车款也有不同的安排锋。像侧窗下沿镀铬装饰条拍、双排气管攫抗、镀铬装饰双排气管切醛、动感鲨鱼鳍天线惨、真皮换档手柄诲览、科技质感装饰条厩、金属风格装饰条鸡及亨、碳纤维风格装饰条等等徘,针对不同的车款都有不同的配备窝股矛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富充谰,配备有MKB多次碰撞预防系统掀、ESP车身稳定系统撑柏、ASR驱动防滑系统败蕊、XDS电子差速锁娘措笆、前排侧面安全气囊库、后部4探头倒车雷达笨系、前部行人保护系统敬篇、自动静态转弯补光功能等等茶拐,但是在舒适性以及功能性方面袍来羚,并不是很丰富工驳,但是也可以满足基本使用臀缮。   1.6L自然吸气车款如何鸦荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐樘稀,它拥有手动时尚敬扳、自动时尚以及自动舒适三个车款两及斤,手动时尚与自动时尚的配置一样衅洞,在价格上二者存在1.2万元的差价患凑,主要是变速箱配备的差异猛霸妊。所以在配置对比环节蜡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菇动,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元供仿壤,差价为1.1万元晌沁。    在配置对比的环节我们可以看到潍叙,时尚型与舒适型之间的配置差别孩,大多数都体现在外观内饰的装饰件佛囤,以及车内一些常规功能方面乳祈,主要是顶棚储物盒藤尽、后排中央扶手农你、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扭踌投,实际上最有意义的差别在于全景天窗换、后排出风口吩图、蓝牙电话尝恃、定速巡航侥物烩、驾驶席座椅腰托壁任猎、TPMS胎压监测系统这几项上镜轰板,不过在这几项配置中拖椿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置射范,尤其是全景天窗洞瑟揉。    从价格上看盒,二者的差价为1.1万元咖逻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戎驳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拿涛捐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辆,所以我们在这个推荐环节瞳,更多的倾向于低配车款煞入。 责任编辑捍棋闻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寡泊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发察。它采用了全新的DS家族式设计风格勃室冉,延续了一贯的法式浪漫风格火,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秸屠党。新车基于DS5平台打造梆跋扭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疮摄。预计在3月左右上市金复毒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垫桑死,让我们一起来看它的表现如何分吩。 外观剔谭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅土棺腑,却多了一些时尚及科技感卡俏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性燃导宫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驮峰。镀铬装饰拿捏的也比较好忙底付。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闷谦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屏。也表示着DS的品牌走向独立戚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烙藐,有着都还算不错的账面数据仑,车身长度为4702mm陶,宽度1840mm绩,高度1515mm.轴距为2715mm绣坑。上市后会把目标锁定在奥迪A3啥磁。 车型图片 基本参数谱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萝摹屡,除了前车6颗驻车雷达之外轻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拒体鼎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棠绣铜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晃,从视觉上拉伸了车辆长度粟,尾部设计了一个小小的尾翼欠,尾灯下侧字样表明了其国产身份秀送。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畏皑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坦蒲秀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踏床,真正的排气隐藏在了下面眠铃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巴澈镭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齐亨膘:高离地间隙功、车顶行李架俏、双色车身等等孰啸。没错免好,无论是跨界桅匣夕、越界还是交叉车型贤薄沃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钵唬炔。不过世间万物握摆,徒有其表终究很肤浅淘,我个人认为糯泉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勘猜。所以吻炭咀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹅任,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞘莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款来诫录,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀繁,可谓全副武装疆睫。为了让媒体更好的体验这台车警签蓟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衔。没有固定线路勾模,没有领队车辆辜醇桑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欢嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天茫匣。而在这12天里讳唤谩,我已经和它奔袭了4100公里伯熄,横跨了三个省份鹤些,体验了柏油赛道端谷宫、软土拉力劫、冰雪漂移膏、高速狂奔河、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话募,当然猛诧锈,最终的结果是算仑逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箔掳计,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的素,正所谓日久见人心骑句伤,交友如此萄,试车亦是如此努扁扰。回到正题侠酵惨,和往常一样毖,对它的了解还是先从外观开始譬幂舜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贺、多样化是一种趋势吐程嗅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柏婆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幻瓜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漂捐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棵禽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寥汗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肃耍,上市至今保持着约5千台的月均销量仙廖停,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巾心。 外观/内饰对比还焕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舒淑摔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涤楷茫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酗味,毕竟师出同门凛郝衔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撤久,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篡赖,远看很容易被误会成排气管俊,但事实上真正的排气管被隐藏起来疼,整体尾部设计显得层次更为分明脚需。低配车型配备有倒车雷达特捅扯,高配车型还配备有倒车可视腿矢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钉,修长的车身与宽厚的D柱现,加之出色的后排与储物空间漠钩袭,俨然就是一副旅行车的范儿闷苏顷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冬技,它完全可以称之为旅行版朗逸啊酮。    车身的线条连贯自然蚕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观平甘挡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汞虾碧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毁,调整了尾灯的白色灯带位置般睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端懈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同记糠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冉亲,内饰板件的用料以软质材质为主睦,接缝及做工也较为精致谩,与同级车型不相伯仲掇懒。从实拍的车型判断词偶诡,自动空调纶、ESP系统瞄锹博、电动座椅躲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栓,至于具体配置还有待官方公布伶辑七。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颊,同样是大众家族的传统布局焙慰吨,整体的感受都很不错叹罗,方向盘蛋管却、中控台的每个设计很都容易上手螺谅,从材质上来说码堆,朗行是塑料感有些明显的眉尚,好在其工艺上还是有保证的态,并不会有很廉价的感觉痢径。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碑辆瓷,销量在整个家族中表现最为可观牢。近期丁酞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徘帽涣,新车主要变化集中在外观鬼守略,同时针对颜色贿么、配置进行了调整届兰,以保证其市场竞争力揽暖。在豪华紧凑级细分市场中沏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扇廉,通过下文的对比分析蚊,希望对有此购车意向的网友们一点参考陛拎菠。   备注漓范劳: 为更直观的进行两车的对比分析唇檀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞄坦、CT200h F-SPORT)粟,市场优惠参考自深圳市场酸案。 车型图片 所属品牌蹲孔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缸巍察,内饰做工精细    车身尺寸方面惕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虐汕脱,其他参数均小于奔驰A260蠢紊斡。从外观和内饰设计风格上看痢祥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楷沉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潦悲密,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贝奢骗,全车充斥着力量与美的线条悄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衰,硕大的单条幅进气格栅题惰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发需衡。    相比极富视觉冲力的前脸造型碎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盾筷,但并没有脱离运动凯说剑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炽邪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型计尉,同时下侧雾灯造型也有改变蛾联,车尾部也进行了一定的改动殴蚀,整体感觉更加运动嫌捶。另外猴隋孤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”细,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窍,形成强烈的双色反差卵摄仟。    F SPORT车型装备了整车运动套件手瓦,涵盖了运动调校悬挂厘芦袭、运动包围坷、运动阻尼减震器藤淘谜、熏黑运动轮毂笨、运动车门脚踏板藏、运动型铝制加速踏板缉脾、制动踏板镰俊、脚歇板等石力。    三幅式平底真皮方向盘蒙邓玛、红色元素点缀的空调出风口踢坟入、铝合金踏板背哥、仿碳纤维装饰条等等寇啤赏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钾虐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扒,将方向盘补扮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暖,增加了便利性翅倘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动黄媳,分散了注意力闻酬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恋单,是多数第一次购车家庭的首选要求汝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型背厕壤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟晃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚕,会有怎么样的变化密聘,一起了解一下笛芜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矩胃,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸽犊,更加显眼的X造型前脸恳孟,迎合年轻消费者的审美岗。大灯的改动有些另类恫烦平,在我看来接受起来还是需要时间的磕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骑,新款在车身尺寸上有所调整浇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盒,轴距保持2600毫米不变髓缚,相比现款仅车身尺寸有所增加搜木。   车尾的变化不大蕉梗糙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚕,以及牌照上方增加镀铬饰条徽,尾灯造型无变化恨横阶。实拍车型为高配版本爽卵钱,但仅配备了三点式后倒车雷达道猜。   新款的15英寸轮圈造型不错奇,轮胎选用优科豪马采,规格为185/60 R15吃刷蝎,备胎没有缺失辉邵韶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置方。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灌覆,在年轻人中更是屡见不鲜弊逼阜。在学校要有个性肌,在单位要有个性俺灭,穿着打扮要有个性惫釜了,兴趣爱好要有个性痉痊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掠扣闭?如果你有这方面的兴趣酱,那么杰德将会是你不错的选择傻庇覆。可谓自成一派的它恳嗡,凭借着并不起眼的车身尺寸笛勉伙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沁班,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魔粱?还是旅行车恰硷?或者是MPV壤?但这都不是事儿薪,只要适合自己就OK房。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痴恨,喜欢接受新鲜事物的他们尺思徽,正好与杰德不谋而合蓉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐很瓢廊,此外贺强武,六座的乘坐空间杭接,也足以胜任日常的使用需求竣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伦赐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劳邦论?自2013年9月6日上市以后氮理鹊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量限,力压大众途安和马自达5等竞争对手掳,它用事实结束了我们的疑问劳绩草。除了这些前戳,杰德还会带给我们什么样的全新体验搞吠昆,让我们继续往下看插。   " "  若是经常关注汽车之家的话貌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生感加坦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疲。虽然我们这里并不提GTR虹藏俊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝す爬幔克斯ST笛屁,令人刮目相看尚。与此同时凶仇,在秦身上朝贩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料分、做工以及舒适性表现上的明显进步虎。 外观造型懦孩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胁拷苫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畦箱擂,近年来推出的新车型如速锐裤阿多、思锐以及大家眼前的这台秦掇讼,都可谓一个比一个漂亮搁。就以秦来说摔菩付,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网配蔼,很是亮眼煽,同时也营造了较高的前脸识别度位勿。   车身尺寸方面芳辑日,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锰厢袄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撵鲸位,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)环怖,2670mm的轴距表现则处于平均水平迸劝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拦嘛,其整体感觉与速锐大同小异券乐摔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筋祁书,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陷节。无论白天还是夜晚澄剩,该车的车尾识别度都非常高遣。而且内部的光源冠府党,除了转向灯为普通卤素灯泡外比密绦,示宽灯霖拘川、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谦。   充电棠经疆、电桩安装及质保/售后介绍逗导:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扁棋贩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虫畅尼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烧,据官方资料介绍辞幕,充满一次电大约需要5个小时左右拨德,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赂。   同时危界,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怜翁沮,虽然价格并不贵炯,大约在6000多元刀,但对申请人有一定的条件限制谭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陈箱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颅窍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脸。当上述条件都满足之后蘑翻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疥,如果一切顺利肋,最快1个月内就能安装到位并通电使用卡。不过目前闲尺,秦还不能实现快速充电淬聘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的景掸靖,只是目前还没有这样的配套充电设备垛斯踞。   针对秦的特殊性伶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茬攀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务午盎粕。其中阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抖购忙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞭酿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋书、绝缘手套和护目镜等设备星,并规定在检修车辆时必须两人在场斧。以防车辆万一发生漏电玩铅,威胁到维修人员的生命安全甫守。   与此同时瑟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潘香,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跨夕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屠翰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型林铣,整车质保为6年或十五万公里辫络某,电池组为10年或二十五万公里)逛钱落。总之坞,从专设的维修工位痴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戊加,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坚胎什,而对消费者的购买更是一种信心的保证非尼底。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僚筷,中国汽车市场刚开始发展匙淖,市面上可供选择的车型可谓寥寥溜,在那样一个年代日尘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霓砂,并且在之后的相当长一段时间虚告,人们心中仍对它们有深刻的印象惊溯。时至今日歉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炒捞,在数年激烈的竞争中材,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下儒害斯。这回雾矮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谋,我们也借这次机会为大家做个全面对比钱廓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痊顿:外观内饰(包括设计和做工)舷、配置驳龄男、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膝齐、储物楞净派、油耗我舅了、驾乘感受椭丧钞、加速性能插窃惫、刹车性能扔轰。同时摩墨梧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卞、同价位车型的什么水平何撩此。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僳糯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墩吓,目前约有6000元左右的优惠脸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元美秒,在优惠方面差别比较大瓷晃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刊,根据论坛中近期的提车价格滇,9000元的优惠还是有的猫坡。目前典,两车的售价依旧属于同一梯级汇秤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犁蕊钠,只是配备了卤素大灯及雾灯系彩,透镜淌、日间行车灯这些都没有胸甸粳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苫淳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兜碉,因此我认为两车的配置可以理解断,符合同级水准官。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位播:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惭,两车的各项参数也处于伯仲之间当逛,差别在6cm之内敖。在车内空间上操矾监,两车的表现也很接近嫡,我先剧透下吧绒阮疮,结果可能跟你们想象得不太一样棚皇多。   相信看到这里段,大家最担心的就是如果车辆没电华,后备厢是否还能打开的问题链烩。捷达看来是妥妥的没问题揣碴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑花,它的后排座椅靠背可以放倒攻鳞景,之后即可顺利从后备厢取物疯藕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惶姓。   在倒车辅助上莽芒,捷达配备三点探头红笔楼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拔汀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疥。这里多说一句诺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翰,让人觉得很不大气疤勘,并且低于同级别的水平冉拼付,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赏络,舒适型也可选装倒车影像痪龄睦,比捷达厚道一些酷良秋。从普及性上看阔,能够达到同级别的平均水平搪扔,从功能性上看斗卫鹿,拥有倒车影像的它则高过平均线了衡瓢暖,给好评切疮。   两车都是15英寸的轮圈悍谅蔽,造型上也是各有风味写,轮胎宽度也同为185mm扮希。从售价上看换,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右特,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芒物。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比差,让我们在后面的制动测试上见分晓年奠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乡谦曹,借着中期改款的机会段餐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机童,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崩蹲。应该恭喜它克焦,至少在我眼里挫绿嘿,它确实达到了自己的目标拘。过往凭借动感的外形导烧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迷尉辑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伸。   只可惜典恃潦,刚上市不久的2014款起亚K5互钢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弓阜襄,而且它们的价格都处于K5车系的高位兄,受众群体并不大惩。前段时间蘑恐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闺,并撰写了《起亚K5购车手册》吮。文中潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凑甘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拓痰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机首。自从起亚萍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后葛单蕉,互用研发产品的例子不胜枚举伶垫茨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裸慈烘。该发动机的最大功率为245马力幕统、最大扭矩达到350N·m刀,账面数据处于同级别的上流水平拜陡钱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钮甭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机美氦谐。   在涡轮增压衡嘛、缸内直喷等技术的加持下拟猫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m署敢,并且一直持续到4000rpm竭钒。得益于涡轮介入较早粱戈槽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顿,而且它的油门也调校得比较灵敏妒搭奉。在实际驾驶的时候精叉,可以感受到它的起步轻快自如圣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膏沁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比写灭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辖农,但差距并不像数据相差那么大搅拨纷。在整个低转速区间抡脑疽,它的动力输出不算直接米衔,缺乏一点活力敝,给人一种有劲儿使不出来的感觉趣蹲。   于是巧,我把油门再踩下去一点绿碉稳,动力突然来得很快薪倡鼻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颓鹊,毫不费力溃,而且可以感受到车速达到120km/h时螺疤,发动机还有充足的动力储备始。它的中段加速能力让人满意拘,虽然依旧缺乏一点活力少饱哨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纲耿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怪嘶。   还是差点意思徐海电,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感先辽。于是鲸嫁突,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憨,6速手自一体变速箱切换到手动模式台畦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作躬限坷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飘。它的油门响应足够快记材,发动机的动力输出得到更好的释放癸铆碑,方向盘的反馈也更加扎实矩。除了SPORT运动模式外河吨馁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式含仕蚂,运动特性从SPORT乃嗡、标准到ECO逐渐减弱磨僚,驾驶风格也逐渐趋向安逸窝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攫盼建,平顺性极高蚂朔该,而且动力的衔接也让人满意伶角。若以80km/h的速度巡航跑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萝炮恭,对于燃油经济性的控制也让人满意吼滦。同样值得表扬的是降挡速度豁,在中段需要加速的时候深踩油门戚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出块茨,而且换挡冲击也比较忻傻辔搿,不会让坐在车内的乘客感到不安迪还。   前麦弗逊焕凡暗、后多连杆的独立悬架底盘结构骨欢,在调校方面仍然有很大的提升空间诚吭型。它的弹簧足够硬韦售,但是减振器的阻尼不够大散椿喊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畦废署,会有细微的震动传到车内玖辖轰,以稍微快一点的速度过弯错,车辆的侧倾会比较明显羚穷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魄貌斯,舒适性让人满意斤苔,但如果需要激烈的驾驶的话浑澳,后期对悬架的改装很有必要擞。   它的刹车盘相应加大了尺寸啤,刹车的力度足够欢遁饭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厘。具体表现是士鲤,刹车踏板的前一小段是虚位粪筒混,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏年,制动力度会突然加大媒,需要一点适应的时间橇邪间。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宦脱,发动机的声音详、振动都非常小牟琅。然而拎,在速度上来以后痛雌,噪音的上涨速度也很快短沃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎读且,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淖妈联。   我得承认单废,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兢,但在起步和中低速行驶的时候番录互,动力参数上的优势并没有完全体现出来汞瓶纤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颈燎煌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掇霞。当然樊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羔。另外催倪唐,值得一提的地方是辟题,在动力提升的同时规甩列,它还加入了行驶模式控制系统避兢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怠翰,它的动态性能相对有一定的提升歉,开起来也更有活力和乐趣舶错。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗽墩校,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氢,只有手动版车型销售酶惺,导致产品线还不够丰富磊晦。而就在去年11月斧,海马M3终于推出了CVT版车型逻康,7万-9万元之间的售价喘酸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹃棘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贡、逸动褥拟嚼、宝骏630以及启辰D50等车型米商,竞争还是比较激烈的庙俏。作为一个后来者耿扣,海马M3是否有足够的实力立足乃享?下面我们就一起来看一看耐。   动力七:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吞,其最大功率为82Kw轿疚柑,峰值扭矩是147Nm栏灯钞。从账面参数来看通,可谓非常出色纽童,一点不比合资产品的数据差睬虑概。对于一辆紧凑级轿车来说霓谴斤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了清庞匆。    开起来的表现蛋膏扛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞠奇咖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挺奇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坊府,如果想要充满信心的快速超车脱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匣惧抒。    我知道会有人问芥波,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寇港?说实话弦幕碉,我觉得大家都没什么区别村,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着法碴,也是低扭不够强施,需要靠高转速来增强加速能力童垂。    可以肯定的说咆,除非是加上个涡轮增压器苦矢秃。否则的话纶固,这个级别同排量产品之间的动力表现伎弛巍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侗。我个人觉得呸崇,这只是消费者们需要认真衡量的一点堡,而非全部厩哪豹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挞被里,动力传递平顺连续的特性退兄,有效的提升了整车的行驶品质感顺晴伶。顺便说一句底袖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弹玖,这也是比手挡车多花点钱的好处项岔。    深踩油门时硅诫茫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侮,来保证动力响应足够顺畅板胜煌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刮。此外鳞耪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹊,功能性极强涕疤慰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炉籍拔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后割阿,g值才开始达到最大的0.366g丁复,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簧,此时车速大约在30km/h左右帛浆,达到60km/h用时5.24秒络蛋贝,冲刺到100km/h用时11.45秒茫。    接下来看看海马M3手动车型卧你撮,在加速到2.5秒后僧蒂,车速已经达到了差不多40km/h湾,达到60km/h用时5.01秒辈墙,冲刺到100km/h用时11.28秒韦,比CVT车型略快酣插。如果不较真的话垫撇广,可以发现二者的差距其实非常辛宥场,相应的在日常驾驶中其实也一样汀魂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扦笛孰,就这个成绩来说叛,它的表现只能说是非常一般微哨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苔刹,它的表现就算好多了磁懊久。 责任编辑李嚎刷:沈楠" "   近日沟,宝马官方发布了新款X3的车型官图强缮握,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锣。从新款车型推出的速度上来看诽境某,我们也能感受到宝马对这款车型的重视项。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腺殊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湍骄勤。    早在2003年镶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章螺遣层。10年以来捎粗,宝马X3已经销售超过了一百万辆剖恫得,自从2010年上市峡厩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作享扰。因此拭,2015款作为X3的中期改款物捌庆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庆链,优化后的大灯组造型赌表、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锤碎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闺温舵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恋玛。通过官方图片电,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洁好届,也融入了宝马家族的最新设计语言屎,与新X5一样采用了新的中网边框设计洼,在视觉效果上更具冲击力冻。    在头灯部分弥破,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光举沪帽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盗。另外需屏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皋灸钮,配置方面它还可以选用全LED光源刮帛凡,再加上选配的LED雾灯斧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伟屠。    新设计的前保险杠极具力量感惜稻,并融合了镀铬犯式摊、塑料格栅以及金属护板酚苏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磊拧。此外美瘟逆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逢遁什,也使整车更具个性化风格料峡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僧吵拖:4657×1881×1661mm栖很糖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近精,轴距也同为2810mm僚氮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异床。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崇侗,从车头一直延伸到尾灯的腰线膘,让车身看起来更加犀利且极富层次感是圣。相比变化较大的前脸彼惕萄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陕。相比X5膏文,新X3的尾部更加耐看袜趣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分崩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守患胆,视觉效果并不是那么给力寄炭姐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择范靛,新款X3也不例外板勺祟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酸口、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前憋、后部的防钻撞保护装置复胆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套县、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馁。此外酱傲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致探。该车还可以选择六种车漆且、三种专有的18绅诧殴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喂。 责任编辑贾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呸:Quattroporte(总裁)刊台,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冷怜李,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戊:Levante话佃,还在2013年4月的上海车展上剔,以全新总裁平台为基础把锹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的费惩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4派,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刀:Ghibli……   以家族设计为本险乔程,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毯竣括,虽然定位上已与同名的前两代车型不同憾,改走豪华中大型轿车的定位轻贰,车身尺寸长捕、宽兼崇、高分别为4971mm咖隘修、2100mm和1461mm杆,轴距则为2988mm料帘,直接锁定奥迪A6蹄浑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上界灌雌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炼噶股、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倒笔蕊,且融入全新总裁的轮廓特色惭免,以紧实并极为流畅的曲线港纽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涟递第。    于是在车头设计上椿贩稠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卫肥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩随,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宛芒百,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样千,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜗,将蜂巢状格网嵌入其中汲,且尽可能地加大捻惧卷,再搭配角度更为锐利姓荤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梁焚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势放嚏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妈亥夹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焊去界,所以厂商在Ghibli的车侧坝哦略,除了保留前叶子钣鳍状孔道祷殿杆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轻琅,也师法了总裁车侧的设计鞭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型葡救,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没常嚼,另一条线则从前门下方迸出板,向后朝车尾紧缩恰啃瓜,滑顺动感且充满肌肉感褂,并正好可呼应更翘的车尾设计侥换娠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔫逃糜,速度感浑圆天成媳焕欠。 内饰向旗舰看齐现厕技,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缝化仆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拆瓮睫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诡惩时,也把声控罗欺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片憋皇丸,右侧拨片负责手动升档碳橇、左侧拨片则能提供降挡凡昆。    此外泰邵讨,三辐式方向盘的前方劫,一样是借自全新总裁的蓝底白字休秘、双环式仪表盘屑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裳拳,左侧则是表底超过310公里的时速表坚杰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕授拣痪,可提供显示油量废、水温电蜗泡、挡位与导航指示等行车信息虹面,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图井逆掀,告知驾驶者目前的驱动状态文情操。    和总裁稍有不同的中控台欠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟特,以及可触屏操作的收音机电台选择拜藤、音源切换筋刑壕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)察塑洼、空调温度戚虎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踞,空调出风口则移至屏幕的两侧筹换,下方则为恒温空调系统调整出风量曙、温度与出风口的位置澎钩拆,以及音响系统的吸入式CD散,设计上较总裁车系更加简约惹,但用料与配备完全向旗舰看齐戌,展现了十足的诚意褥详刚。    较为可惜的是鸵戏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm埃拎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彼钱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澎锻,包覆性和支撑性也非常出色拨踌板。    但是后排方面危票、便没有像总裁那么充裕蝎,尤其膝部与头部方面聘疵堵,身高174cm的笔者坐进去后嗅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已来特尚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促村,也刚好替前彭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何榷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甲。 责任编辑镶馈饰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艘拐襄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肖毋?后来一看布爸,哦嫉,原来CC是“Cross Country”蔬娃行。继续了解发现有点意思荤看旗,底盘抬升撤忱、高功版2.0T五缸发动机老,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弟:目前的普遍规律是琳,产品分得越细季金儡,总销量提升越明显焦授。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫁饺跋,它的引进钦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劳波。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷缅滥,主要分布在前脸和车尾篓郊挤,从外观区分它和普通版V40很容易胆翰截。底盘抬升12mm畏,这么小的数字对视觉效果影响不大淡拓,整体协调感没遭到破坏掸弄。    车厢内部疥限,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镐薪拌,除此之外内饰并没有过多特别的设计滤。之前我们已经发布过实拍文章绕,车身相关内容有详细介绍肚私浇,因此这里只是简单提下要点庭,就不再重复描述了耽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来频痕送。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机覆凑,最大功率214马力锣筋笑,峰值扭矩300牛·米拢粕垫,型号B5204T9始,是普通版V40那台发动机的高功率版本羌贬,那台机器的型号是B5204T8盘般劫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莆,今天会是什么成绩磋督甲?稍后揭晓疾。    变速箱没有变化藐,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹅,六个前进挡稗笑,带手动模式和S挡幌勉淮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胶嵌,奔驰A级用自家的7挡双离合磁拔答,沃尔沃这台6AT暂无优势屡违,目前他们还没有新产品投入实际应用腑溺,理应加快脚步来迟。   驾驶毙胚奠:邪恶的S挡    驾驶部分泪砰时,我想说说D挡和S挡的区别稗矢。看起来挺初级的一个话题纳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刨守。D挡油门响应迟缓烩对,在激发变速箱降挡之前心扁洁,需要稳稳的那汗辱、持续性的向油门踏板施加压力你,慵懒的降下一个挡位之后插,情况有所好转郡女降,动力给得稍多阿,也就这样曝拜傅。    不满意对吧链?可以把排挡杆向左扳到S挡涣罐,切入“邪恶模式”撬笺胜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扦,转速拉高1000rpm以上墩檄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熟事,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骋男皇,脚踝每动一下架,车身就顶起往前猛扑一下体考。深踩油门爱珊,转速迅速攀升附哆露,跟D挡时判若两人垛促蠢,两百多马力钱崩、三百牛·米壤蔽,在这个尺寸的车身上爆发出来仓巾,过瘾变认垮。    激情过后细细品味卧粗哗,这套动力总成有两个弱点需要改进拢忙胆,一是怠速时振动大歼技,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斑,影响体验;二是低速行驶的平顺性淬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阑,1呜净、2筛篡、3挡之间可能频繁切换齿抵,动作应该再细腻些钡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哄蒙没,选择“全功能”项盖巍秋,不打转向灯就变道女赊陌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道愁炉,回正的力度不衅舶,如果你想在车流中快速穿梭前进剐喇冯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争降拘,要么关掉方向盘辅助静染唇,仅保留振动提示即可粕理撇。   绕桩希松:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣危轰,在绕桩场地很讨人喜欢荡岸抡。车头响应比前驱版本积极摆彭酮,入桩动作稍猛汝暑扑,车头好像在被一根绳子拽着走呐棠扰。给我留下深刻印象的是典,这款车的极限要比前驱版高太多肥背,特别看了下砂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迟纺。上手容易薯,但是需要注意别突破了极限立,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诵捻:一旦超出极限夕护,很难把车身再救回来胯摩。 责任编辑擂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7府蚀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足订艰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奸,就一直困扰着我们的问题灰画菊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题七。马力越大的车就越好么秃?绝大多数情况下答案当然是否定的脯泰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外头。随着时间的推移蛇,我们有机会做这样一个有意思的选题窘虱瘟。   让我来说明我要做的事情费蠢:我们有三辆四门轿车添,合计拥有1657马力肥。看起来确实有些夸张潦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茫涟到。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稼莱,但是这个570马力的怪物一直没有车边俩谅,直到我们完成这一特别的测试一周之后乡泛。我们只能使用520马力黎拌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo回,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徘寡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜡担。   另外一辆是全新的奥迪RS7顷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惩腊,拥有560马力的出色表现卑射。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贝错,在K&N工作室的台架上理闻怂,它的轮上功率达到了479马力矫可。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糯朗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杜鞋葡,用以获得更多的功率输出茨讳鳞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力口。即使按照宣传中给出的数值迫确检,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冯抬杀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹤趣澈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裁蔚乃,它的轮上功率达到了541马力拒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饭。   另外还要说明一点篓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肖我沪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹈,不具可比性板封。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夺。结果很令人意外剁七湃。两款加速最慢的车型赤妈慑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辽慑憨。当然最慢是和RS7相比较而言的饰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巾敝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蛔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抛锹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊密,但是还未打破我们以前的记录忌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姆犬,说它慢更像是一句玩笑话袱托,这一成绩实际上已经快的吓人了农混彩。奔驰则要更快一些赋避,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翁,冲线的速度也提升至197.5km/h腔和。冠军仍然是RS7的晤雷,它只用了11.6秒际,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暴习岸。奥迪的冲线速度为193.8km/h梢誊辑,虽然不及CLS63 AMG惶南,但赢了就是胜利森汕眷。   123下一页 责任编辑珊顺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沽恭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笨、运动和科技气息了释。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞭卯,主动式车道保持和自适应巡航功能彩,几乎能让驾驶者也变为乘客金配,高科技配置更加丰富戈麓撼。    于是螺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲁壁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镐氮芒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膏娄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受程倡斜,在下面的文章中有详细介绍供挽。此外汇希,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道核董、残破衰败的路边小屋舵喇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撼琳汾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镣什晚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浅垄。身处如此糟糕的环境砷芭,却并没有让眼前这个出身自底特律司、土生土长的本地小子屈服市:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞳晒,但只有经过一番试驾体验之后卧汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揩肃碾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俱,同时两侧向外延伸与车灯相连擞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化损。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廊类到,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刷免。   尽管是低配车型魏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬收,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)联。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畴,它基于D级车的平台打造蝎奠扔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脸菩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK列,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筹推,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陀,不过从近几年的趋势来看桅料齿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣拳胆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陪味,至于其中的原因任,从这款车中也许会找到一些答案墨愁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痕假豌?   GT菊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盾,维基百科将其解释为具有超长续航里程贫徽媚、拥有强劲动力箱娩锰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怂净。可能一提到GT膘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猛,其实则不然缅嫁,GT拥有着明确的划分准则浑讨佰,举个例子来说巷拼串:拥有着标准的后备箱缚嗡坡、配备V12发动机并且内饰非炒晕幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车参,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倦百。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惰疯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔑府疚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芥殴负,这款车的确还真有点GT的意思浦。在笔者看来趴黔粪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔫体,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愤饭坑,最起码第一印象分已经拿到了揉。   5系GT是采用7系平台打造的鬼翠?   5系GT的轴距为3070mm享光免,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饥垦鳞,从前双叉臂价、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猫。厂家表示顷辫哨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型承文吐,其在外观碎、内饰面、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潍硼桂。   5系GT型到无朋友酞箍?   谈及5系GT的竞品穗翁色,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柿徘顷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绢簧俱。   外观佩闲脆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竿抠宽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆就。风云2(详情)拔、E5惦、A3以及今天评测的这辆E3楼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中架,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃诫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钉其。从这辆奇瑞E3(详情)来看摆,外观及内饰都有着很高的原创度驾革。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍。这让奇瑞的产品线更加丰富角,但也让消费者选择起来有些头疼擦。 外观蕊肥钾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肥哪解,但外观却没有去针对青年人的设计剃,前卫稻砍、另类这些词汇应用不到E3的身上唤讽,车身也找不到多少运动感波卞。不过它长得却很容易被人接受句,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脓陶拎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幕,E3和E5的外形稍有一点点相似喜蜜佬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间榷密。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幻顺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞携掇钠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堑,而且非常容易被大众所接受该匹。不难发现躲罕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筋膝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头路凸龄。艾瑞泽溯藤溃、瑞虎5第,单从外观来看都会让人眼前一亮碾。借鉴是好事矢款垂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宦,但不动脑子的照搬实在是说不过去筏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摹孤韩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潍绣,作为最会制作小车的铃木来说吧敢碧,雨燕可谓打开了国内的市场蕉纺灿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窖,新一代的SWIFT迟迟没有引入肌。而就在2014年1月18日际痪,铃木速翼特在国内上市秃涝电,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煤稍悔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猩勤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墓焦础。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕变迫葱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陈慰文。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桅,速翼特运动版采用运动风格打造施猎绒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硅雾,轴距为2430mm改。由于基于新一代车型打造瘦咀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉,轴距也加长了40mm力氰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摔接氏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16领拆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氛葡,包括中控布局甩蚂、仪表盘确、方向盘等造型均有所更改悄澜娇。此外孔恼,配置方面新车配备了ESP趴刮、自动启停系统鞠、USB接口叫、运动座椅等配置拖胳熬。CVT车型还配备了换挡拨片炊府,满足驾驶需求离按挪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廉九。真皮包裹自不必说宦,3距、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闯访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挡彭。不用和别人比沁蕉鞋,超越自己就是最大的进步骗氰朝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机持谓,其最大输出功率为100千瓦季坟,最大扭矩160牛·米街编朵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闪,其百公里加速时间为8.7秒滦卸统,最高速度为194Km/h环铜剁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔚,相比之下乐趣少了很多慧漂粮。 免责声明坑橡:本文仅代表作者个人观点晌奥潘,与环球网无关咐邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑屏,对本文以及其中全部或者部分内容头估、文字的真实性肃什、完整性号、及时性本站不作任何保证或承诺艰,请读者仅作参考红,并请自行核实相关内容陶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车度伸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大珐拐,引起了广大网友的质疑坚胁丛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谭。于是易车网本着服务网友的原则丢滦陋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洞融,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胶累,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示分。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骋,您便自有定论没吗煞。   体验者介绍    前排体验者糙热:辛毅 身高慷扛:178cm    后排体验者簧棉顾:旭子 身高籍琼认:177cm    Ozel 身高姓内:170cm    小娴 身高污描裙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淖劝喜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喀胚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市香,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣监缓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丢烙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆角乔淑,公平公正公开地来一次大对决陀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枪拔颠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肯郡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捷。所以不得不承认毫谱蛋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虐弄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泌陋俱。    事件回顾寸芜:    说干就干搪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烩尝钱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掂。根据易车网后台数据的统计来看范,持以上三种观点的网友大有人在烁鳖汗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拼瑰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案期砰棺。尽管是为了对比三者的公路性能寂外,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翱僚吉。    测试车辆镐努壕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型的仙具,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敬,奔驰已经尽力了匪入,我们在此也由衷地感谢扇湿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猴,告诉大家改款前后的差别模赊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肚臀。因此我们也很负责地告诉各位网友话,目前除了易车网卜咎,其他媒体对于新款X5的评测莆,都不能代表日后国内在售车型揪。第一辆中国版车型为xDrive 50i诗,加配M视觉套件嫡揭氦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宿息间,我们无法借到官方提供的车辆瞬率。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持髓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型取蓝。    测试场地憋颓染:    乐驾赛道全长1.6公里凶僳,共14个弯道含,最长直线段270米绢搁,赛道宽度为10-18米抱,视野开阔便潍,无障碍物搅。赛道两侧均为土质路面虏科绞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆将柑送,大大降低了安全隐患怂砷。    测试人员溺骏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啥,却要替土豪们操心买什么车尾,这件事听起来真挺可笑卢,因为我实在没法揣测土豪们的心理箔陕。如果说我还能理解花五十万买大切顿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓮牧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醛连滥,代价是要多花一倍的价钱恢涧郡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感独玛盗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耗烷剃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匣檬搔。不过因为坐的比较高司,速度感不如那些贴地者强烈闭床,还没怎么着呢就破百了另酮剃。这大概就是SRT8的魅力缔肌鸽,很难说值不值得李景。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绊收嫡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虐吨全,跟改款前相比还是升级不少哄徽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撩朝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冻当杆,SRT是JEEP官方改装部门掀猩蜗,这种改装是全方位的捍队体,包括内外套件加强藕,以及性能方面的提升顶不懒。SRT8就是高性能版的大切诺基捆,主要提升是外观套件详、及动力系统姥识、刹车系统遍豹蹭、行走系统等方面侵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捌料。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓬户,6.4L自然吸气HEMI发动机堵,搭载采埃孚8速变速箱背挛福。   SRT8为公路而生歉盼,所以公路性能是它的强项沥,不过Off Road就不是特别在行了瞬焦祭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裁。 ② 跟之前的SRT8相比谢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缄,所以科技感和豪华感都提高了不少松,跟换代前的SRT8相比忱,升级的部分都是实实在在的辆炯埔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茄虫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抱系,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俯。  ⊥と馈③一百多万的车巢芬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车据蹭挝,再挑上百万的车的刺诬黎闷,好像有点吹毛求疵碧怯傅。首先悬架的设定非常的运动排,即便比较温柔的驾驶方式哩定,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闪漆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腔,大切诺基SRT8并不是一个非乘窒郏合适的选择笺锻答,尽管动力非常充沛岔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疙尘绢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扇,但好歹SRT8也一百多万了尉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弧。不过之后我们也释然了钾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车室筷撬,但经过数个媒体的“蹂躏”班申,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饭太皆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缝汉,有点异响似乎也算正常墩挤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缅茂,请点击下面的图片进入试驾文章稠桶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了了饱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘉凭敲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的采怖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甲孩骡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腑效,还是老套路差屯割,直接切入主题痘脖低,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涎畅。 动力对比巳抵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琼刷刷,看看英朗GT的表现如何吧菱母。这台发动机的最大功率是131千瓦伶县,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秀驼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能创猜滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候光侨险,为了获得更好的加速表现卯腔伸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亥。对比发动机账面参数来看寸锨坷,最大功率118kw镶侍,峰值扭矩250Nm难味,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巧差睫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统难箱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聚笑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辫。   至于传动系统方面施竣媳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗣仟,都是目前该级别中的主流配置菏暑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓮仙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墩擒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赴乃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筷竣微,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抵,比如高尔夫6心韩淑、速腾等纲船。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缕嗜捐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牟滩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卡现倒,从而起到提升操控性的目的事。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聘簧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上患钠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接权,但通过厂家的调卸沉鸶伲后凸,当一侧车轮发生颠簸时订弗,对另一侧的车轮影响会比较小些闯。   小结嘲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勺亭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钳鹃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晨举且,至于优点这里就不做过多介绍了对吉石。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹旯冉粒后英朗GT更偏注重于操控性割蜗秀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毙,见过后车追着拍照的锭离,见过开我边上向我打听价格的势睬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汰。我坐在这辆路盛E70里犀奸喇,被注视得有点儿不自然肌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞘,我琢磨着岔,要不要让他进来看看剑。要不是我瞅见了绿灯亮起慷舍,我真就这么做了啸。对不住了朋友了染精,这次没能让你仔细了解它芦,不过我希望你能读到这篇文章触测。   不用否认酱媚,人们对美的好奇与渴求与生俱来宫帽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堂涩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗休爬。不过在这些人之中卜嘿窖,有人会终生恋着美人败,有人也会为抱个花瓶而后悔详漓。如今打造足够美的外表来吸引消费者猫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檀储爬,但在这之后能否一直爱着它七道,我认为是一个很值得细抠的问题拈。   ●外观大气刮珊、美唬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时入华,我还以为来了辆捷豹逞鹊,赶紧跑过去看发现被骗了台分。不过我并没有觉得失落艇镭稀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伟闲,并且从设计角度看必,它在借鉴与融合得方面都很到位凤救。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绷,我对它的外观设计就100%满意了溅。这事儿对华泰肯定不是个难题程忿,您看看宝利格还有华泰B11杰长微,都有明晃晃的格栅恭乐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篓,但绕车一圈后我发现加皆软,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讳既。咱看看数据对比缆菏伴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手等敢,可以说在各种数据对比上粳恨,它“不是第一案噬奋,就是第二”坚材柔。虽然在宽廖屑、高和轴距上没有做到最大红,但也不过是一两厘米的差别扔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米略纯,这就让它看上去大气许多伶巾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侠。   打我接触这辆车的时候诽驹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溅暗。在这样的目光中末,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期塑。面对“屁股高富、尾窗窄”晤蹬、后方视野不理想的路盛E70时藤岗侣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车愤柬戳。先不讨论这样有多麻烦了痪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茹恐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陛?这点让我心里不太自在袍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲模泵,是个应该有的配置尸蛇掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色视饱侥。而随着国外皮卡文化的不断渗透秦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绞坪摄,去跟进时代的步伐纬棱蔽。为了迎合市场的变化及用户的需求纹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埔,开始注重宽大饱满的外形设计滇,并增加更为丰富的配置黎好翅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型救。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壬飘滥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)词。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埠缸厦,整体的风格带有一股阳刚之气烈钠。在车身尺寸方面奥呕,它的长/宽/高分别为脆晨:5310×1812×1775(mm)漓伎,轴距为3100mm列。威虎TUV并没有大小双排之分维,仅提供了一种车身长度舵梅。车身侧面的线条也很平直擎沸,外扩的轮眉使其显得更加饱满拜逆畔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擦蔷泪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钝。大灯采用远近光分体设计戚亮,其中近光灯还配备了透镜临半,不仅更显精神汐灸,而且还可以起到聚拢光线的作用超。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眷拔,遗憾的是钵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黑蛾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冈缆,并且后视镜仅为手动调节教砷借。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磷锨陇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溶胜徘,非常不错诚锋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钳,至于货厢外侧并没有再多设置揽秋渭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骏角,在国内皮卡车型中算是中等尺寸床扭括。另外复绩簇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柒尚,不过据厂家介绍蝎蒲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”世卞档。对于皮卡车型来说卤纽萌,这项必要的配置还是很厚道的贫胚烯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缄辜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓉雹帮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地番朵秆。不过捆米恐,今天我来到这里并不是为了滑雪揉戎,而是为了求证一件事情寸:有没有一辆车赦绵孟,既能够带着一家老小舒适地出游艇,又可以不惧冰雪衡恕,在冰天雪地中步履平稳地行驶劲僻授,同时价格又相对平易近人呢镣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求解,那么就让它拿出真功夫试试吧侥玫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叙,从外观上看抹撮撑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澈,19英寸车轮显得很有力量感陶,也与动力总成更加契合;其它的地方祁慈,也依旧是酷威的老样子达臼绕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滥,甚至还有一些精致的感觉哼疙。总体说来境来,尽管算不上全新车型司冻赶,但依旧耐看裸恭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捣狼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了从,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魂卸,动力响应良好投,易用性好劫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伴。当承载着全家出行时仙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甭说,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适落。   至于酷威3.6L的内饰方面吨掏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哨括罐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屠控。   除了动力系统磐碾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幸轰侠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骏烽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剖。动力分配完全依靠电脑自动完成苹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祥赎快。   有了四驱系统胸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颈吭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎典耪,具有更加粗大的排水通道城蔼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寂,冰面行驶性能更加出色轰。此外烫朴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迷糕,胎面中央多重“Z”形花纹韦细、针孔沟槽设计赏颊棚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥畅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畏舜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情平入畴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲸,它的定位低于1系筷盲察。但是姬乖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凛碎。另外古托绵,它也提供了i3?REX增程版本吩矩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逢,扩展了这款车的最大续航里程缴溜拜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试官戊结。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戊无。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淀贿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合川毋切。   宝马有没有提高电动车的标准独?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烂?让我们在接下来的测试中找出答案米莫陷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乖,宝马i3的行驶里程可达88英里吾弦。相比较而言爬臂,?Ampera可达30英里抨,而普锐斯可以行使约10英里兜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莲,i3可以更多地使用电动模式宫般。而增加了汽油机的动力系统卯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里播,357英里和505英里柿宛贺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筏。这台车约五英寸高钎,而宽度几乎和高度一样怯,与低矮流线锭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蒲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畏冒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堕睫,我们没有所需的充电站?菏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式税挥派。   此外鲍魏蜂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容躺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名城:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拭。它内饰精美苇邦,融合了许多先进的科技锋,它空间宽敞寒,驾驶体验一流督。但这种REX增程版本无法替代传统汽车文褥,它仍然使用汽油机删衅连,以作为电量用尽时的保险厕。   第二名俩铺岭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沮兼亨,科技感十足赏歉喝,而且它也能胜任舒适的长途旅行就。   第三名惋闺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款系翻,它最大的优点就是充电迅速帮,性能可靠角。   然而净焕班,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钢擞。(实习编译蓬挟凶:徐旦?审稿矾:刘洋) ? 免责声明版权作品睦四,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛年屉,严禁转载闪,违者将被追究法律责任温揩。责任编辑卵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甫拔,应该说是倾注心血亩傻,在技术平台上都有可圈可点之处滔,源自萨博的技术是其最大的亮点俊怪精。我们所试驾的这款2.3T顶配车型题,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作譬。在外观和内饰上寄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平话南对,在动力和配置方面也还是很有性价比的猫肖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篓梅固,绅宝的外观原创度还是很高的毯筷聊,并没有刻意模仿什么车型程,但我们会在这款车的细节上看到痪史廊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法递绿盯。且融汇的比较好辖,并不是简单的照搬照抄谩澜烂。这一点值得肯定邦偿忙,大灯的设计十分犀利娩郡,鹰眼造型也有较强的辨识度靖确。LED日间行车灯比较醒目复跋,穿透性不错店。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稗思:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屋闭耻,也很紧绷闺。看起来运动感不错年琼,但前悬和后悬的长度较长私锚,看起来有一些比例失调沽肆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些课哀惫,在视觉上看上去会更紧凑动感杰。轮胎的规格还是比较高的辱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫩。   车尾的设计比车头更简洁一些府槽,尤其是尾灯的轮廓袭械,设计非常成熟白恐。和宝马新款3系很像泥。除此之外陡物宪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痰苏。   本文导航输颂甘:" "  “卧龙凤雏劲第,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口克侍菜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霜虹表,便有了三国时期的三足鼎立怜商疙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟门险潘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车愁卉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢本椅啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹青河接,然而坊间始终流传着这样一句话粕们然:“得中级车者得天下”;是的摊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擒,今天我们会为大家带来两款重量级车型潘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笑胳甫,请大家继续往下看恋骂受。   看到这里大家肯定已经有了答案了稍剁,没错烁膏涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盲榷稠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寡檄,那S60L是何方神圣炮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孺搔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花局舅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矗洞,厂商指导价33.49万元柬疟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敦、后排座椅加热镁逢、并线辅助豌、车道偏离和自适应巡航等众多配置确空健。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中龚挪让,即使不看车标头坚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钝耍蓟,哪个是奥迪苦别拨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邯革熊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现输宛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砷秤敝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敌阜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卢毒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舞,使夜间行车更加安全那丢。两车双色的外后视镜造型别致咆翰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碗参,至于乘用空间如何戳,我们将在空间篇为大家详细介绍哥。两车都采用了5幅式的轮毂造型串坡佰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煌兢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳督涉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计及鸥魄,整体方正的设计略显稳重畴良。后尾灯的设计两车可谓各有特色桨曙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗅,设计感十足秤丛加,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛙恰文,视觉效果出色事称。天窗不仅能够增加车内的采光盟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心归丸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匹哭欣。   本文导航厩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车修菩陡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜕,配置也能满足一般家庭的日常需求炬。对于这个价位的小车来说日谦洛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒜场,在这方面江榷霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钎,就算是与它的直系前辈骐达相比澈科,也不遑多让刻梁淖。然而作为一款家用代步小车寥老屠,它也并非完美邪被犊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高连,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲸,车辆本身并非进行任何实质性的改变菠须捶,跨界的概念噱头大于实际考没贩。 "   技术革新日新月异的今天横奇,车型的改款换代再常见不过刹诗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邓桃挂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眠独。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罗,同时在动力方面也增加了1.8L胆轨肚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捕读,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势德。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腥蔡,但它的实力不可小觑竞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厘卉低。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蕾秀奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型老。既然实力不容忽视梢,价格又有优势屎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垢。" "  版权声明囱:本文版权为网易汽车所有胺酵蘑,转载请注明出处础竿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狮,全新的品牌全新的车型彪嗣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抚太探,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉汛ネ剑克斯们,在2013年干瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月顷,堪称是这个区别的标杆级车型捆空,观致3要想在这个领域取得成功悲替嵌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK股价痴,看看是否有优势能吸引消费者关注嫂劲荷。 外观风格各异   先看外观方面定,观致3展现出大气得体的风格虑绊,不像速腾那么沉闷单调梯卜,且有着自己的灵动个性;而肝浚克斯则是完全偏向运动化的风格圈,典型的注重操控性能撇钒,突出驾驶快感的性能车型输枫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彩烽龄,与观致3区别明显芜孪。两者主要是风格差异休,外观上分不出优劣快丸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笑委凛,观致3丝毫不会逊色于腹疃叮克斯车型径辛。 尺寸对比 车型名称 覆疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祈藤贡,两者也是平分秋色藏戎,车身大小相仿不萝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渐耻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妮旅,观致3要大于杆郏克斯编次,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啤狼瘟,尤其是腿部空间较为宽松叫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆矗克斯在后排空间布局相对紧凑掸巫,而后排空间也一直是各代赶侔牟兀克斯的软肋损挽。 价格对比 概榕罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冬,咐诙怨埽克斯则要比观致3要更大一些怜工,在不放到后排座椅的情况下涟盆,赋僚赶拢克斯的载物容积是530L醇隧,而观致3只有430L俯膊,100L的差距还是能装多不少东西的登。而在需要有更大空间的时候湍,两者都可以放到后排座椅沛匙,放置大件的物品努哀掳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间码,观致3和杆甑Γ克斯三厢都是11.99万起步奈懂单,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娘。而细细对比价格表可以发现辉百谜,要选购自动挡的车型伙每骇,盖克斯最低仅需13.09万温,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矛,观致3则需要14.29万甲维汹,这个比起改蔡桑克斯有1.2万元的价差省,当然在内饰配置上会有其它差异廓篇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言籍即,可能赴肀疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陵爱。 挑选合适的爱车暇白,看专业导购誓枢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么负群?   扫一扫伤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚型版,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗吩。风云2垢、E5脓那、A3以及今天评测的这辆E3立盆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度科拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悄。从这辆奇瑞E3来看断湘隘,外观及内饰都有着很高的原创度特莱炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓄甭。这让奇瑞的产品线更加丰富岛吉,但也让消费者选择起来有些头疼茧勺秀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的计囱喀,也从来不缺少“明星”荚农,“沉稳绅士”大众速腾惊、“狂派斗士”福特腹严罚克斯等都是热门且销量稳定的车型广,不过要问哪款车型最近销量最高柏亨,还要数“逸派高手”日产轩逸冗,它已经连续两个月销量突破3万楞草吓,坐稳了桥车销量的头把交椅帽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘘嚷认,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敞?下面我们把两款车型拿来做一次比较吞,或许能看出一些端倪愤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甸鹤,入门价格上录,风朗比轩逸高出2.08万元盆传娠,表面上看价格陶毯罗,轩逸占有优势馁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凰赔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黔,这样看来妓享,风朗其实只比轩逸贵了2800元方,等国产版风朗出来后蚕,风朗在价格上反而会有优势也说不定姐洞端。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市退心,这款车外观与内饰变化并不算很大反,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一经宝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7容交泌,下面我们来看一下舵烤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓜蜜叹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沏棚馈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涣盒甘。质保方面饺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肺巴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骡常:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘁缝仕,最大马力已经达到了170马力匹钱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炯。变速箱方面卤,逸动采用6挡自动变速箱掀荚棱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丁臀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孤鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粮郸。 免责声明炼耿竿:本文仅代表作者个人观点莱抖褥,与环球网无关扣膊陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室忻,对本文以及其中全部或者部分内容蔷、文字的真实性隙、完整性魔、及时性本站不作任何保证或承诺姬裸,请读者仅作参考翟,并请自行核实相关内容匠缉。" "  近两年派高,自主品牌进步着实很大讹匡诬,无论是从设计方面孰笨话,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莱梳祷,甚至可以与合资车型媲美坍羚困,山寨道杀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孺休甸。在10万元以下紧凑级车型中刹圃,更是自主品牌的天下赎歪,凭借比合资车型更为出色的性价比每朴釜,吸引了不少消费者的关注但性辫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纳捕提,一经推出便受到了极大的关注狮赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锹熟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毖聊,包括动力在内骡花,新车共有20项升级帆贤,本次共推出8款车型亢菲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刺纱扛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脑瓤,售价区间为7.49万-11.79万元递。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吃臼探,近来也是频频出镜夹犊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰帽叮控大玩具车”的名号名极一时赣定。速锐共推出了9款车型普高巫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铅,售价在6.59-9.99万元之间炊。   单一来看驳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颗斯,看看那款车要更“精”一步凳。" "  新君威变得更好看了速雾染,配置也进一步提升赦虏,新加入了一些科技配置辈,比如智能交互系统枪谩擞,BOSE音响等等接托芹。这些都是新君威的改变之处嘉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谈瘦,售价24.59万元激吧,作为一款定位中级运动型车的新君威沉,品质感一如既往榔怒,操控性也非常突出貉憨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摊,以下简称新君威翠镰楼,外观相对于老款进行了必要的改变访辉,毕竟老款车型从上市之后汹荡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞪船,新款在大灯焦、进气格栅摊抛、雾灯词德炭、尾灯脱谱、前后包围都进行了细节的变动捕。   在新君威上朴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褂,在操作上没有太大不同面避,轮毂方面题权华,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酱,轮胎品牌依旧是普利司通楷嗜吴。侧面造型基本上没有变化蠢化开,侧窗所占面积依旧较小很动位。   车尾的变化还是比较明显的寺腑河,这主要来自于尾灯的改变叙涎。新款尾灯全系标配LED灯攘桐,并进行了熏黑处理花。尾灯的轮廓样式更加犀利傻携擞,个人认为要比老款更好看犊。除此之外去,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轰,牌照安装槽的形状变成了正梯形懊逼杉。   本文导航蹈孪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袖劲密,颠覆传统的外观恫变,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朽骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV队每。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酞路,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔽勿,足以证明其强势的地位贝匆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庐萌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强派藏齿。(温馨提示镐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阜锋秸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准连蔽邦。)   自由光基于全新CUSW平台打造拍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橡嘉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茅板,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致富帝,圆润的造型是其给我们最深的印象械翔舅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铣哪桨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咳糖恼,显得简洁利落肠卡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犬缔,显得净雅别致哇敞僳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛙低椿,主要表现在其大灯的表现形式上五罢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攻逻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扣。两车大灯配置基本相近棵秸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泰,车道偏离预警系统硅穷哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围效,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅间玫递。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酱龚勃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阑夕,其尺寸差距就没有那么大啥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡譬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恐嘛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钳轮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舰犁详。奥迪Q5采用两边单出的排气管苛私侗,在气势上略胜自由光跺恐毋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朴啪穷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悍拼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嵌壬钦,磨损线束保护层闺韦,存在导致电池损毁的隐患韭娥耍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焙侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醒按,称9124辆V200受此次召回影响拱。长城汽车正在邮件告知客户维瓤,并建议联系当地经销商进行检查维修恭纹秽。   据悉弛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚎龋狮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孰缓暮。”更有甚者薪,线束可能会内部融化交腿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溉弊朔,目前已上报了数起线束故障素衫蒙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玖暮捞,不能够给电池充电讥,车辆也无法启动斑掂梅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弄。   克特里尔先生称庙餐,检查故障预计用时20分钟借但,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟客刀凯。如果绝缘保护层磨损严重戎颊,线束已裸露墒焙掠,则需约两个小时以更换整套发动机线束顽桓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摩。此前栖搽秆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寸改,2010年又因手刹故障而被召回憨。   2012年埠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锻廊,长城V系列也在其中栏芹唇。当时娃墩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片校,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛇。然而唬酣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片零,更换车辆共计超过1.5万辆什。  『烀俊(实习编译嚼:王萌审稿僻荤:刘洋)   免责声明版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿戈,严禁转载萄,违者将被追究法律责任邻香。" "  随着经济的快速发展骏裴虽,购车群体的年龄层次也越来越低沦锯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞧、省油克,而是追求个性和时尚设计寸勤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型关鼓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羞。作为跨界SUV汝,它们在造型上将年轻仑了、时尚展现的淋漓尽致夕电垛,完全符合年轻消费者的审美需要仓视。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狗慨嫉,来看看到底谁更适合你迪社。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞧辱蛊,相比2012款变化不是很大坷,只是增加了配置和车身颜色踢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饱枢坞,售价分别为21.98万和21.47万靖卸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镀,但风格却不尽相同聚翔财。斯巴鲁XV外形显得干练袒脑桥,车身线条硬朗驾滩,富有力量箔垂,越野味很浓怠。而标致3008外形偏向都市化设计航,饱满圆润的车身凸显时尚感蜗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滦禾。   车身尺寸方面有所差异妹,不过并不明显畅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徐纠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潭陌。斯巴鲁XV车身更窄舶汲揽,同时也稍长一些炽睬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网块,加入蜂窝网状格栅运动感十足拓浮。而标致3008采用半圆形中网汞,镀铬亮条包裹显得很精致狗。两车前脸分别展示它们不同的风格几午号,同时都包裹塑料黑色下包围俩坛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯须,远近光分离灯组设计蔼柬戈,造型普通恢兑,配备有示廊灯裤改。标致3008同样采用卤素大灯呈蜂澈,不过加入透镜澎,不仅聚光效果好挨纶,同时美观性也不错擒恼。另外篓琉,还配备LED日间行车灯躬凸。   在侧面挪嫩嚏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计济裸皖,比如非常倾斜的A柱小,同时将后视镜位置后移少,留有三角窗减小了A柱盲区鞘颧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逼,有利于减少磕碰的维修成本袄惨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欧婪,注重舒适和静音性汀,双五幅轮毂很有张力抨累。相比之下盗芬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性介,与黑色下包围搭配运动感很强烈还。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峦孟情,同样注重静音和舒适性秀。两车的备胎都是非全尺寸设计弥摹。   相比前脸穿,斯巴鲁XV尾部更个性拐缅,辨识度较高兔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹄,镀铬亮条的运用增添了质感如倾。 标致3008尾灯加入LED灯组是,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挫石,但是块状尾灯造型很独特祷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恳,标致3008同样配备倒车视频影像憋,另外垮内搜,还配备前2/后4颗雷达探头拔熟懦。" "  在过去的一段时间里誓痉柏,感缛撸克斯衅五拘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凌填墓。时尚动感的外观贫才、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垫卉,成为了年轻人群青睐的车型趣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型两猎,科鲁兹掀背车则是新进的一员翠,它所要面临的是一场“无言的战斗”庞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烷捌,但却带有美式车应有的力量感粒聘,总体来说它的设计很适合国人的口味答衫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牌,其三厢设计有些过于保守稼悼士,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缅斧,为了能够扩展消费群体苇耙,推出两厢版是其最好的解决办法惮蹈携。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话票酸,你几乎完全无法识别它的真身礁唤,因为它与三厢版保持着高度的一致性柏叔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组来,很好的诠释了彰显力量感的诉求栓喇浚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后害,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舍袒,但实际上它比三厢版短了不到9cm睛合。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桥购蜕,后窗与尾部的衔接并不生硬硷管,拐角的折翼恰倒好处乓现,为尾部增色了不少肪倒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计导揪钢,在样式上显得更加简洁露,只是与自身前灯组相比紊徽,在棱角的刻画上有了明显的削弱茂。   本文导航建:" "  提起之诺吞,很多人都不知道是什么品牌抱家,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌板坦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的反垫购。只是之诺定位于高端合资自主品牌裳锭建,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式家籍,那么它的首款电动车1E表现如何佃空?以下文章为您揭晓梆。   只租不卖蓖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务父,包括车辆租赁穿守、充电设备勘察安装判、车辆上牌胯独、车辆投保祷略、定期保养厕、故障维修畅、道路救援氰峦辰、检查维修备用车等溉缎,通过这样的商业运营衬乔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车普,它的卖力需要大家自己去发掘碴刷。不过在发掘1E精彩设计前距藏,请先忘了宝马X1吩胯,否则你将永远欣赏不到1E的美锹僚。其实1E最出彩的设计在头灯篡拷貌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毕鞠。   不仔细分辨的话什谰,很难把1E和X1的侧面造型分清唤。不过1E拥有自己鲜明的特点粹,车门下很宽的镀铬饰条妓赤,和没有行李架的车顶息霉疆。   相比车头和侧面寂蔫萌,尾部就让人感觉有些欠妥了还底,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分农叉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兔扒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韩墓聪。   本文导航邦官钒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娃,奇葩的中文译名吉、“野性”独特的外观以及较高的定价顽含,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巳泛。说起野帝我们不自觉的想起堵家帝,同样在以国产车身份进入中国之后慧睹,“改头换面”的法系SUV标志3008筷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魏房。当然丛,以20万元以下的车型作为主力军奈任,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊棠鲤。那么下面我们就来看看兼烹狠,这两款性格迥异的德隋骄荣、法新生代SUV之间究竟有什么差异剔,各自的特点又是什么亨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郸坦,首当其冲是价格方面的不同溶峭伎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妨屠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脾删骏,不过差距方面不大基本可以忽略筒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拧十劣。动力方面的表现也近乎相同驹茂私,只不过大众7速DSG抬饰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赡溶斡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些净巩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痘撮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔受,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浓膊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激程苍可,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泡惕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寐。闲话少说蛊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迁。   这次试驾共有5个科目豆,分别是1.傲虎—终极绕桩测括,2.傲虎—冰雪连环同劳崔,3.傲虎—短道拉力测试办,4.XV—戏雪乐园攀,5.森林人—不规则路面自由行驶贝品峭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痪烷,MPV表现出相对冷清的一面同朴寐,尤其是中高端的商务MPV绩,几乎屈指可数韭拌,除了老牌的别克GL8外丛抛,似乎很难让人想起更多车型呜副。不过在这个还没有完全饱和的市场里沦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夹锯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窘棵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢断?这就是本文将要找寻的答案屉酗谱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拣耙踩,售价28.38万元-33.58万元汕蒜,目前市场上有近2缕、3万的优惠幅度洗磋拧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型套,官方指导价31.98万元暗棵。) ●外观解析   从造型上来说滥,艾力绅算是开创了一条新的路子剧弦,没有过分使用一些夸张圆润的线条申蜜,车身轮廓棱角分明酶鹤兰,有着很强的视觉冲击力睹缴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼓扫,此外汕嗣闲,艾力绅还装有一套大包围荒,颇有几分运动风范姐寒汕,也有着一定的改装潜力暮裴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伯电欣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镭,中网与宽大的前大灯连接在一起伯,营造出一种大气删哩腑、动感的MPV形象块。   艾力绅A柱采用黑色设计段赤,且A柱的倾斜幅度较大阿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阑示,总给人一种方方正正的感觉胜挺,后视镜尺寸同样不兴涮场,与整车的风格很搭蔽,宽大的后视镜提供不错的后方视野聪衅,保证了行车的安全性与舒适性缅需。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惋梗,当然送枷坑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现许,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疏呕,侧门就会自动缓缓打开社,此外换扔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镀极坊。如果对此还不令你满意的话免啦秃,通过钥匙同样可以铱瑁控侧门形,确实有些高端大气上档次怯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm提凳,轴距达到2900mm涪京切,尺寸在同级别对手中并不占优势烙,与GL8相比材,仅仅在高度上略强于对手敬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夸柬剩。整体线条依旧硬朗寞起,尾灯加入了时下流行的LED元素斗烩,为其增添几分现代气息嚏诽度。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醚吕糜,人们购车的选择可谓越来越丰富剔焚梯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择人裂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硷钉实,可见国内中级车市场竞争有多么激烈计,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5光帛情,他们能够碰撞出怎样的火花蛊,请大家继续往下看嗡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磷辆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虽匡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藕炮沸,由于这两款车型出自于统一平台打造晶惦芬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲规锹鲸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间体坡咳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题癸奶,你可以说它带有侵略性貌汇,或是富有运动感寄,也可以说极具视觉冲击力捣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突床锤。而K5也应用了与智跑筛祈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遣,使其拥有了明显的家族特质堪纺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猩咐,极力打造出时尚与动感的流体车身场,在驶入眼前的一瞬之时玖来栖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祈。前脸的线条设计十分紧绷览,大灯组与前包围向中央区域靠拢恋罗,展现其动感的一面丰苛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衰瀑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势林,抢眼的外型加之迷幻的光线畴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽店咎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诫韶脯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仕瘫巷。   第八代索纳塔不仅外观时尚梅结,灯光的运用也颇具科技感高粮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性素蚊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慰姆醇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勺坪式。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计偿解,显然这种的夸张设计亢兴,使我将其列为变异的种类骋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用收号痘,多折线的应用也使尾部更具立体感冀,同时对于运动观感上也有显著的提升断茹,由于K5搭载的不同动力总成哄,2.0L车型配备的是单排气设计释陡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铰龚玻。   轮毂也是一个变化的重要部位览女,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瀑芭。根据配置不同熬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分塑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎探,该系列轮胎偏重实用性怂。作为索纳塔的尾部渤,基本没有大的变化灿藩损,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廖挫帘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帅。   本文导航查很:" "  每到年底雌粟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾始,地点也大多选择在北部寒冷地区蔽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣降咆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耐纤。在临近春节前夕唇彩歇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倒瘟。   延伸阅读期菱头:   之前记,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纫惭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容软。   酷威采用的是电控适时四驱系统萍挎售,中央为多片离合器马烽,由电脑控制来分配扭矩率岸裤,车内并没有任何切换按键堤埂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涧莲皮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咆烹酒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讲,如果想要挑战一些极限的路况的话纺促,酷威还是不具备这么大的优势的犯谱嚎,因为不具备限滑措施胚额部,至少在脱困能力上会有限制性箱郊俯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匆行傻,采用全新发泡橡胶技术鼻电镀,具有更加粗大的排水通道贝克配,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”广江,冰面行驶性能更加出色窟斑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛾。此外陀碉仆,中央多重“Z”形花纹垦、针孔沟槽设计蒙潞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性固丸普。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盎啃,最大功率206kW/6350rpm遣孝富,最大扭矩342牛·米/4350rpm乌,在目前的大切诺基胃庇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氖赋,但是会有不同的调教何。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陵,我一直在想贸下,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尚亨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洞搏,我觉得这个可以有炕妒陡,至少不会和其他车型有太大的冲突凸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖导,路面上的车辙也是压实的积雪抚迟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衔鸵窟,只要不是过激的驾驶行为罕纤颈,基本不会出现危险状况垢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候换妒,建议最好将挡位切换至手动模式穆扛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戳,这要比才刹车安全的多圃,这中方法同样适用于其他手自一体车型浪潦感。   本文导航草:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猫、充满艺术色彩矩,或者是有着一些与众不同的操作模式射。而这辆2008则告诉我们抽,一旦法国人在拥有自身优势的同时疼咐,再把务实两个字加进去团,那么可能会让其它对手感到紧张免。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置薯屁赣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笺砰抬: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕾,场地和车况都受到一定客观因素限制佛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乃愧,至于其他更多相关信息浮米,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奶欢糯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糜瑟,作为首款引入国内的小型SUV册贩拓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛾舞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棘涕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呢具,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扇唱响。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箱嘛汗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桐老,对消费者很有吸引力芒便唐。作为一款紧凑级市场的生力军车型砍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型古刷。   观致3共有6款车型沪架,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痞殿,售价为11.99万-16.79万元区间处揣。因此海,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线。对于中国的汽车消费者来讲私,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绩靡亮。要知道自2006年上市至今和蔚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寐感土。那么牢陌澈,作为一名后生的观致3兜戏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢且丹康?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼檀昧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钮团,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价警:16.78万元)来进行比对豪牧粮。由于两车的售价只相差0.01万元替,这也令比对的本身相对公平一些扳鞘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溶,我们测试过高尔夫7顶配车型绞碎陷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膛,跨级的配置也令对手望尘莫及纠。但这一切酶恒胎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韩、最需要的因素诲。对于高尔夫这样的家用车添,在使用的维度上做到出色冗叫窜,才是它的本职睡簿湃。今天抬掸头,高尔夫7又来了晒,这次是全系中价格最低的1.6手动型崇心扇。动力称不上凶猛漓扔巷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饲嘉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焕怖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一才尺裳,必定有些硬实力沙摄蹲。空间满足舒适乘坐舵诲、常用配置齐全鹤,动力也能保证提速顺畅裴购汹。但对于这一类的畅销车隙,最重要的是它必须耐用箔刮,不能隔三差五地就往修理厂跑马,也不能冷不丁地出个大毛病咎窍凸。这么来看凤盾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辈缆鞠,故障频出额,这点很难让人满意冯戮堕。毕竟怪,大众车能在国内打下当年的民众口碑少晚廊,靠的是皮实耐用的品质纲。在我眼里棵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境躲溯甫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抡揩,高尔夫7车身长度增加56mm疚供,宽度增加13mm吾飞吓,高度减少28mm涂蝎晶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长己,也更显扁了埠匡帕。   如今畏荡坎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的媒。这个配置的增加枢,为日常使用提供的便利性还是很大的了。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稀娠脑,要知道噶澹克斯类城盗、英朗等竞争车型都是16寸起步了僚筋蜗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氢凰琼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹈恍,这套胎居功至伟怜猎府。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韩对兼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杉沙怯,如果您拥有过高尔夫4稀牵踏、宝来或者帕萨特B5的话及,您一定会理解我的意思卤坪。没有复杂的配置赶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则握,瞬间就能上手钮。这一切都似曾相识裸钾颗。   在1.6手动版的高尔夫7上败陷愤,您看不到任何高端的娱乐功能惦乐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娠伐攫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾币,但我认为这并不影响操作便利性丰,最低配车没有大屏幕很正常岸瞪秋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毕陶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俯,车辆静止起步平顺性不佳矛污,油门给少了刹车不松开坚,油门给多了又会猛窜彤,让人抓狂侗坑甲。但今天这台1.6手动车型册亮冲,上述症状全部消失谩救午。起步轻给油即可筷坞谷,电脑自动调整喷油量饥笨,使其转速稍稍上升砷倾馆,令发动机不容易熄火臂赖算,等红灯很、坡起都很方便磺百,使用起来当真比顶配的舒心多了屎讨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肺,让人捉摸不透够。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冈涂,用料优秀被认作理所应当娜棘挝。在数年的成本控制下编剩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质函非耻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椭。对于大众汽车而言伐蔑鹿,这样的结果也堪称可笑了沪绰。   没有真皮座椅烦但毁,您会失望吗拘粗?我和同事们都不会示磁碉。我认为从适用角度上让,织物座椅与高尔夫更搭滑奔袖。这套座椅的缺点版仙令,在于椅背调节起来很费劲胁,而且要是有个腰部支撑就更好了潍。纵观高尔夫1.6手动的配置玩,我认为作为最低配车型挞桂蚕,功能简陋一些并无大碍滥问,该有的它也没少父,并且绝大多数的都还好用透,如果您是为了舒心实用秀莎,我觉得它能满足了宏扣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敞撼,对于购车需求的国人来说默话玛,一款看上去体面梁朽锑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感领,只是碍于可选择的范围有限凄,但凡有一款出类拔萃的新车型鹃逃檬,必定会迎来极大地关注逆。对于25万中型车这个级别粗,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦妗,而福特全新蒙迪欧的到来韶,分走了不少的关注度猩天玩,选迈腾还是选新蒙迪欧瑞怠,对比一下就会发现且,挑战者颇具实力赂乳呻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盲蔼娩,售价24.28万元孩睛颇,和迈腾 2.0TSI 豪华型旅淡鲸,售价24.78万元视础憋,均是各自车系中的主力车型惟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睡久让,兼具个性运动和居家商务需求郝敖套。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计探氏募,极富攻击性斯贡,对年轻消费者有着很强的吸引力赌龋蛙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力媳,入门的1.5T也有不俗表现菏痊。   现款迈腾严格意义上上讲水乱,只能算是半代升级性肥,是在老款的基础上升级而来培扮缔。迈腾整体延续上一代车型的设计咕茶,符合国人的审美厘脑,经过加长的车身涕,带来大空间的同时琅辨,提升了行驶稳定性及舒适性线趁铰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拣吹,轴距达到了2850毫米聘毕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米薄甫,整体比新蒙迪欧小一些俄讲喘,即便是经过加长苯额九,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧功台。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节愧拧、加热谰塑芳、折叠戈溯糜、记忆 电动调节创县豌、加热陛受、折叠暑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎角,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纳供。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炒府靠,不仅科技感十足森,还具备随动转向端、自动开启等功能阀寡脯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝。天窗傅鄙、全功能配置的后视镜等雌,两者处于同一水平淑孝戊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升副,对称的T型中控台中规中矩讼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鳞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作古趁,主界面被平均分为四个区域蚂瓶,分别显示电话冬、导航豢艇、娱乐和空调四项基本信息仿吐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搐吧汰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衫灸氯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感师。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缆完靠、6碟CD等配置仿强,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抢穿卉,迈腾更像是上个时代的产物骡千河。   新蒙迪欧的轴距达到了2850家既,相比迈腾的2812毫米劫,略占优势谰迟,但二者在乘坐空间方面碾,都已经足够日常使用泥扑逗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑党诺富,满足于舒适和运动的双重需求巾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疙慑兜、方向盘换挡蕊饺淘,以及原厂导航等配置患,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圣寐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萍狮肪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箩,最大功率178千瓦椭吹垂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陌,平顺性和换挡速度足够出色淀惮废。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晶懊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勒糖密,最大扭矩280牛米陡,匹配6速双离合变速器恼。当年迈腾这也算是黄金动力组合纽旅呵,但与新蒙迪欧相比刀细庇,参数差距明显靖涕驶。   保养方面肪梯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里径套草,建议日常保养周期为5000公里左右轻燃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右等僵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坎歌婪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保测形澳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睹,之后保养周期为1万公里绩吩。小保养的费用在600元左右纱蓝寞,需要更换机油机滤踩既,大保养的费用在1100元左右笛红鼻,需要更换机油三滤肠任。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煞姓诺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高点,相比迈腾乡仕踏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坚弥,还增加了头部气帘和膝部气囊补躲。并线辅助功能也是迈腾所没有的慈钡罗。   点评厢淘下:不可否认戌,大众品牌进入中国市场多年胁扔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手关崩,无论配置水平还是动力系统隧奇,都已经没有什么优势了冕碳,抛开迈腾一万多的优惠匠叙先,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘟堆莲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜崧涡恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明经:本文仅代表作者个人观点僳,与环球网无关脓斗姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊,对本文以及其中全部或者部分内容澳冻痛、文字的真实性刺尽会、完整性氮停辆、及时性本站不作任何保证或承诺涧,请读者仅作参考驹变骗,并请自行核实相关内容涧卜。" "   “北国风光喷,千里冰封具疼舍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渴吞沏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轨坞崔,对途乐而言这不仅是一种新的考验堤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战努兢。 外观贪抱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糕煎,想必对于多数人来说娠洪捐,它的名气比兰德酷路泽小很多沟,但并不意味着就要比竞争对手要差操收匠。外观方面途乐外形实在太大了纤冗,有点圆头圆脑的感觉嫁,比兰德酷路泽温柔了很多截豁,缺少了一些很“MAN”的元素世访,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悔伍崩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擒盯妻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多练。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纤权阑。中控台看上去很有档次诬瞬,各类功能按键排布也十分清晰柏、合理庭盼话。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祟,完全遵循了游艇的设计风格凡咕苦,宽敞眯筛、舒适寡城邻、豪华煌沁愤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疤放。   小结熄阜: 从外观内饰的整体表现来看距,可以说途乐是一款成功的车型剩姐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贬帘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势切垛焚,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铺沦叔,这也是我们大老远来到这里的最终目的督。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车校祭,人们首先想到的通常都会是奔驰谐彭、宝马臂蓄、奥迪貉贩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妓家,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宿毛抢。但是说到文化的话幕,就不得不谈到今天的一位主角胜拷福,捷豹XJL局菲。相对于奔驰这样的全能贵族来说浑旱可,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盯邪夸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帛驹鳞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柿。   作为进口高端豪华轿车膳旦踩,相信奔驰S级大家都比较熟场香案,而捷豹XJL依旧比较陌生抢村,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫡仙,也有着将近百年的品牌历史诬某,虽然品牌认知度不高蔽柯,但这头豹子可不能轻视姬废势。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唾涵蒜,价格都在120万左右妮染,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拷赣赁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蠢话,其实捷豹和奔驰早就杠上了钾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卯哗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厦鲍毫,你一定记得去年上映的《007舞芜弄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泛臼兼,没错就是捷豹XJ茨靶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宫,里里外外展示着它的优雅与稳脚濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碑估。   无独有偶寺囤挤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行负菠弟,虽然不是目前新款的S级菱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氢僳魄。   言归正传说额,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气据疆你,不过两者的风格却截然不同哄居考。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仿饲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挤钢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重察岭渺,在当前时代也更加与众不同乏光。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车提,的确奔驰S级是同级别标杆乾椒复,外观轮廓延续了上一代匿僵,细节之处更加富有科技感盒纶涤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奢酗桃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骋驴戊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邦匠梅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醒赐粉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趁导陇,比XJL更加强势谰,这就像两个高人酿祈,一个低调一个高调而已闷。   大灯的造型也风格迥异祷,XJL的设计更简洁激堑,内部采用传统圆形元素幸驰,使得其眼神也更加专注舜。而奔驰的大灯设计更加时尚奶,内部流畅的菱形也较新颖撬呸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朗番,光前大灯就使用了五十多颗LED盎扭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辉浪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾推梦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屎筒歧,更加沉稳抬俩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通表母壬,但硕大的车身同样沉稳蒜库任,硬朗的线条也更加动感缺伐淡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酪静,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膳式炉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉景,这也使得XJL的车尾更稳重熔,而S级更挑逗人烧。   尾灯的设计饲,捷豹XJL采用纵向设计拭,并以车身腰线融为一体伙啦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过目破,整体轮毂简洁不繁琐鞠们,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剂,内部灯组造型是一大亮点嫉,点亮时相当好看泛卡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节把魏,并没有过多的修饰镀话,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涕,就如同一件高档西装陋隶,某颗精雕细作的纽扣就足以淳瓜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沃府贯,相比奔驰大气的轮毂藩,捷豹XJL的条幅更纤细恍,并且在条幅样式上也更加精美和运动扩。尺寸方面XJL为19寸期娩瓷,比奔驰S级的18寸也大一圈悲父涩,轮胎方面同样为245宽度懂吮间,不过与奔驰前后同宽不一样拭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胜瓦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贯陆,并且作为一个自主品牌瘁刀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌边酶怕,旗下的GS5篓蜗糜、GA3衔、GA5几乎可以与合资车相抗衡论沛灵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侥窟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痛肝,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘铺睢,由于试驾人员较多晃断快,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翁斑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锹酱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氛趁量。   现场测试场地为两个圈形场地连咯氓,两个场地项目都是一样的浆,可同时进行两组试驾母祈阶,场地提供了直线加速济马捞、紧急制动睡嘿、蛇形绕桩体、麋鹿测试四个项目埠,可以说涵盖了大部分的性能体验刃蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度匆靡嘎,这样寒冷的天气侮珐衫,面对半冰半雪的湖面强附检,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雷诺揣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拍,TCS系统介入挥士,防止打滑的发生饥扛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辱糜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匹痛,最大功率较呸:90kW(122马力)/6300rpm群酶褂,最大扭矩挎滴赂:153Nm/4500rpm斗抠。而这次试驾的车型中没有手动挡秘钵裴,均为4挡自动车型稍蓉逼,动力表现可以轻松满足日常使用需求叼试。   起步于加速初段油门如果踩的过重掸,TCS牵引力控制系统会即时接入氢檬,并且自主减小喷油量乾捎跋,从而避免轮胎打滑姐歧录,这一点上GA3与GS5表现都不错蚊撕。加速至60公里每小时后硅蜂库,紧急制动魄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碉税使,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蠕龄叛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诉发题,未出现侧滑对羌。   本文导航姥:" "  提起中级车腊鞋庆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皆可。但要是预算有限亢,面对这两款车型还真有些底气不足强挛疼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冗钎。好在现在中级车市场一片血雨腥风俏夹嘶,改款K5已经于近期正式上市肉坛薪,延续了韩系性价比超高的特点汹痴。这次娜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嚼圃鲸,让您的购车选择更加丰富缆扳。   没错跑,此次选择的几款车都在18万元区间内榔澄堑。而且颇为“巧合”的是腺酞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合系吞,也堪称中级车的黄金动力之一剃刹拐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字噬逆炽。既然如此溜馈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”患。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颁犬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)势担封,动力参数有小幅度的提升市矢绒,燃油经济性也有一定的提升多需贰,但依旧没有给人留下深刻的印象窜汗蛇,尤其是我这个09款嘉年华的车主爸。如今户,在配置依旧丰富的前提下逝会狠,它换装上排量更小孝会、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辽拓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芭,这一次似乎有点看头了筹局。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹅,它的来头可不少颊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它清操竿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憾什,可谓是福特的明星产品卯。我得承认这些奖项来之不易割澳,但我更关心的是仕徊莎,它依靠什么亮点来获奖降辆速,三缸的结构是否影响到运转的平顺性商缅,震动及噪音抑制能力如何瓤段和,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现麻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前及,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拣魔芭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷识卧、涡轮增压以及进排气可变正时技术埠碾。在这些技术的支持下昧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窍颓揣。反应到账面参数上摔盼,它的最大输出功率是125马力泞绥,最大扭矩达到170牛·米峦连,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朝吐私。   另外班局瞄,福特也针对其三缸的结构特点靠宽,对发动机的震动翠容、噪音等方面做了很多优化和改进崔犀,比如喷油器及油泵柔性安装雌肌、皮带润滑谜癸残、缸盖上方吸音泡沫等等风耪。为此脖警梯,我先后做了两种情况下的简单体验普鸽:1模、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湿、在静止的状态下奋沽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踌蔑欢。经过细心的体会和观察后缅霓,我认为结果让人满意居,发动机的震动轻微侈倘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彻粮,但也不大碍事垮狠。事实上写,即使我细心观察航偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膳。   看来之前的担心有点多余诫虫萎,还是直接上路试驾更加实际无呕欢。它的电子油门响应依旧很灵敏赴村,轻轻触碰油门踏板绢份,发动机的转速表指针就会活跃起来弗般丧。幸好油门的调校比较线性桃虚十,分寸拿捏得体芭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畴敌较。同时席蓉刊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皇勘入,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竣。即使在低转速区间骋步,发动机的动力输出也很活跃翠锻毯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉此辅。同样受益的还有动力输出的持续性坤帅,在试驾路段里面有不少的环城快速路纺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h微逗,而且整个提速过程顺畅自然帝警祟。只可惜受道路限速的制约路,未能继续把速度往上提些惫承,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蝗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契警,升挡动作迅速矫,在D挡模式下正常驾驶镀沏辫,1700rpm左右就会立刻升挡媳誊惩,让整个加速过程更加顺畅自然光彪。然而然乔诡,在遇到拥堵路况的时候艰嗜舒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感写播羚,幸好并不是特别明显到捆马,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现守。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孤舷戊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膊劣,除非你把油门踏板踩得足够深嵌,否则它不会轻易降挡徽。   变速箱切换到S挡后侥,油门响应速度稍有提高里,而换挡转速则提升到3500rpm奶阂,动力输出表现得更加亢奋书。味道对了帘,这才是S挡该有的特质啼朔弛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幻舍尝。当然熬每,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮届锰,至今我仍然未能适应侧俱嚏。   其余部分与老款车型基本相同梨,方向盘的转向精确败、迅速试,甚至有点“贼”佰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”型,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皋,对车身的支撑力度足够翻饭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显替,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蕊扔层,同时也确保了车身的灵活性习。但面对减速带这些大颠簸时惯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懦。   在动力水平得到提升啥、操控感被保留下来的情况下骋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俩饰,开起来更加得心应手裁嗅,也更加有活力速赌。这点值得欣喜施晚,也是嘉年华的进步哼粳。当然镰忍跺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氮绒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恋食型。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酶心凡,不过众所周知怀豁酬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台判耿天,而是换装了大众全新的MQB平台烤限。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂温譬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异队棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜕省艾。   首先我们先来说说平台讥挤使,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饯凌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恐逝,PQ35血统也就不在那么纯正椒规。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倘巩。   平台究竟是什么喊鲸岸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斗疮,它们会采用共同的零部件染毫,采取相似的地盘肌何、车身结构号碧苇、形式结构以及相近的生产工艺蟹、轴距等邻,以此形成车辆生产的一套完整系统苇,平台生产的战略是当前产品在开发中烩谢,最流行芹挞、最科学炯乒、最节省人力勤帛俄、效率最高的一种开发战略泻讲巧。因为对汽车厂商而言行琅耗,可以在有效控制研发资源保默峰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脚渤己。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台触七淋,并看看它们之间存在什么差异拴贯哆。   PQ35中的""P""代表平台垒戳,""Q""代表发动机横置率藏俏,""3""代表A级车磷,""5""是指第五代棘躬价。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欣,采取相似的底盘腐行、车身结构缉、行驶结构凶、相似的生产工艺以及轴距等偶。由于研发时采取了已存在的""模板""核厩,不仅使车辆研发缩短了周期限,而且共用的零件大大减少了生产成本羚熔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫂赐。采用PQ35平台的在售车型有途安悼蜜、开迪樊亲旦、SCIROCCO喉侣、奥迪TT富啪惟、A3咆巾稿、斯柯达明锐等车型努拧深。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括跋湍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箍废、大长度激光无缝焊接电唾肖、双面镀锌高强度钢板茨僻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娠,但如前所述峡能,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝嗡懦。   MQB陌】托纾块化平台是大众最新的一个生产平台尉火膘,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞋潭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秸拐息,并且可以共享比例达60%的零件簿,包括同样规格的发动机饱、变速器等南。MQB平台的推出伍,将会取代过去的PQ25烘、PQ35和PQ46等平台缮唉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挪,不管是传统动力次骚、电动和可再生能源动力揪山起,或者汽油机懊、柴油机睛糜裳、混合动力系统交丘、纯电动系统笨采、天然气发动机穗少、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牌享。另外房,MQB平台还可以对轴距阀锌、轮距口、前悬和后悬等部位进行调节失。另外此平台可以生产从A0级梁晤浮、A级到B级三个级别的车型犀赶。这是PQ35平台所不具备的忻吓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霖陕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堑。相比几个欧系对手惶佳,宝马的动作显然慢了半拍寥,继5系旅行版之后定,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伸卑。当然有时候来得早不如来得巧脊傻恭,只要给足了诚意渤芹,迟到了也未必没糖吃娟芒钒。   对于3系旅行就是如此肺滴,在它到来之前采,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臼惩畦,作为后来者逝摩逞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹构患,就更需要拿出浑身解数了输钩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叉信跨,下面就来看看它究竟有何能耐翔。   还是从外形开始说起渤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘美,其底盘代号为F31坟,依旧是标准版轴距缝玲:2810mm崩隙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸡,这仍是个相当精干的长度蔼馈剐,车身“三围”基本和三厢版一致炉枢槽,只是由于行李架的关系挺陛脊,车身高度小幅增加了21mm斯揣。   我们测试的这款328i旅行版拜汗秤,还搭配了M运动设计套装汇唱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乔太焊,闷骚的感觉立马出来了谋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矮皖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色培。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骗敢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犀戳艇,这和旅行车设计的初衷相悖模。选择18""则刚好合适苔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)护品,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞳,用一句流行语来说就是辅:低调奢华有内涵怠倘排。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翱,从这方面看凰,3系旅行并无太多亮点小径,车尾的造型显得有点过于刻板纶琴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驮端敲。相对来说并没有对手做得那么出色邻,V60和C级旅行在设计上的看点更多据。另外卫够,虽然采用了M套件姆隋菩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捐墙宛,看起来实在是低调过头了鲤材。   外观总结褥抒事:如果你是3系的铁杆粉丝罚葱,但又不愿自己的爱车烂大街埠憨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了圭,低调中透着股狠劲儿佰盒,闷骚人士的最爱瓮皮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毯绣艇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啃衰。但俗话说翁靡磐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比算粳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岔扰菲?   车型的选择方面淡刮烤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剂杆司。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圭融,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铃什簇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸百全,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恍庆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醇柑,再辅之以保险杠的少量镀铬棉,前脸看起来一如既往的简约和低调暑寸。车头多条轻微隆起的线条胜栏列,包括引擎盖上也是凹凸有致尽,则让低调的前脸显得浑厚有力洗炯穆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计誊嫩,外沿继续使用镀铬装饰捆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻采身碱,也更容易让人接受霖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性始菏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姓射嘎,一个氙气近光灯溃冲毕,一个卤素远光灯荚,外加环绕半圈的LED日间行车灯汤疲凛,没有任何花哨的设计拴乘捷,注重实用暑。而作为玩灯行家的奥迪顿读,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拴滩,配合上单颗远近氙气一体前大灯附尺慰,杀气十足佰筏躬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踌瓶屎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镣铺剧,看上去随时有往前冲的冲动纬,非常动感和迷人横。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屉,看上去从容而又优雅从狼激,有点儿荣辱不惊的味道拾窘搞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后般力,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匈,毕竟走的不算是一路的风格了潜扩钮。不过赦惫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柯讽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辩薄砰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捻轰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隋默蹄,变成了矩形倒角式的设计屁狮挠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粕罐扛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计不汗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肃骨炭。   尾灯方面痊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脱岸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞄弟讳,而且LED元素的缺失也实属不应该箔翅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宿惯屠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梦兽,低调依然是奥迪的责任径揉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峭武焊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屎穷奋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep划,一个拥有超过半个世纪历史喂狙冕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豌,“男人”琳、“硬派”蟹丧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朗放。一个如此坚持传统的品牌激司,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV据谦秤,这对于很多人来说是难以理解的事实铝癸撮。坦白讲艰,一向不以貌取人的我桐,霎时间也很难理解Mark T. Allen盟囊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妹熔讨。无可否认髓凉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贸,也必然成为人们茶余饭后的谈资没,但是就只有外貌是这样吗橇拱孙?难道它没有Jeep的传承挺铰?这是我最为关注的问题粳靶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惠。由此可见诫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踞斜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置僚娩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抠,首先必需要有一副好的底子我爆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统官爆。根据越野性能的高低襄,依次有Active Drive I慌皮、Active Drive II和Active Drive Lock三种钉翔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版读唬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敝焙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡德祥,并且还具备后桥差速器锁止功能墟醇,实现左右车轮50:50扭矩分配伯,攀爬能力自然是三者之中最强的破舒抹。   除此以外砍考冈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伶凸扩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠飞艇报、28°的接近角乔开、32°的离去角摊憋、纵向通过角23.3°宪急、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置合,要罗列出来的话其实还有很多钡,但越野并非纸上谈兵陪潜,要真正体验到它的实力帘,还是得把它拉到荒郊野岭欣唐失。   挂上低速四驱挡并得螺、开启后桥锁止以及岩石模式枷哆潞,稳住油门就往上爬蛊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疵,3.2L Trailhawk针对越野的需求马骇刺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绊。继续往上攀爬泛百悉,一切都比较顺利恕番,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力及靠。在遇到交叉轴情况时连,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力看,配备了后桥差速器锁止功能的它汕昂纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗅红倍,就已经顺利通过叔。   这一次越野试驾酶,它的表现我完全没有惊喜撬,因为一切都在意料之中泡场。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务年思,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敢。毫无疑问撕谢镐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔚,也同级别的最强莱头。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伺登节,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淡碴菏。坦白讲狙脓坞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卤酵。" "  在国内的SUV市吵摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伐老岔,正因如此始,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捣娠琅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩芥累,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次。   说到大空间瓶、七座设计搭火、配置丰富的SUV痪,北京现代全新胜达是其中的表表者钩驮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呜拓唯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贪禽嚷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手协,下面我们将对这两款车型进行对比分析宦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观说然娥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狭添,设计上中规中矩瞬,采用了哈弗新的家族式设计元素侗剂,这一风格将在整个哈弗系列上普及赊顿癌,代表性的设计元素有粹:大尺寸U型前格栅颂码,粗壮的镀铬横条格栅搅痞东,时下流行的“X”型前脸翘柑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗需串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矛盯滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时璃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气己呜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笔缴同,再辅以造型锋利的大灯灯组白,极富视觉冲击力吨芯蜜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诞痪,现代品牌的确更加具有超前思维意识辑便挝。" "   源自逸动平台的CS35轻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品还。凭借欧洲化的时尚外形设计伦唇,相对精致的内饰做工蠢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注感篮狭。此外加老,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滥报,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捻,进一步提升了科技感和实用性谢贝盛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些返?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乳,还有定位相同的长安福特翼搏让,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4响鼓,涵盖了自主及合资品牌产品托。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穗技刑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挞奖来,作为一款新生代豪华运动型轿车甫耪敞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毯徽澳,也成为点燃这场战争的导火线碾。而上市之后部,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洽赫厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决健令。那么除了运动性能以外猴厦,这两款车型的综合实力如何呢伐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僚。   虽然说是ATS是一款进口车型骄煎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉未话,整体售价和宝马3系保持高度重叠汕。从定位和售价来分析破痹疽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔷,两车售价分别为43.80万和43.60万顶,价格差距非常蟹筒嗪ā,有一定的对比价值辞替彼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婚,但两车所展现的运动风格完全不一样许豹韭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喜伸沪,车身线条锋利棺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牢无,同时也彰显了力量感沧。而宝马3系显得内敛一些袖葱,经典的""双肾""前脸造型倦肩拼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓣饯。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虹,除了长度略有优势外秋金纶,其它尺寸都不及宝马3系尼,在空间上可能会有一些影响烧。不过没有关系潍淮,作为一款运动型轿车倡杭,小一点也许会更加灵活雄坍梨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巫,经典的造型更容易接受想颁蔑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丹昧靡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍揣。   相比之下瓷际,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感檄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足断敬漠。   两车头灯布局不同铆,宝马是横向设计赤氢际,开眼角大灯我们已经非常熟悉澜。而ATS为纵向布局谐,造型更加犀利刚,同时采用的是远近光一体设计肺鳞。配置上都采用氙气大灯腹蓄桑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梅恒套,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吹,但是可惜没有前雾灯盆茄途。   从车身侧面来看编羡,我更喜欢宝马3系舌革,腰线更加锐利椒响嗅,营造出了运动型轿车的动感效果祥扁谢。而ATS侧面饱满厚实为榷,典型的美系车风格匙磷。   两车统一采用的是双曲率后视镜损,并且带有电动折叠和加热功能脯魏灵,同时集成了LED转向灯发境苦,显然宝马3系狭长的设计要更美观韶澜锨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯截泥螺,警示效果有所提升沟抚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性愤裴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力其,双边双排气管设计也展示了其运动气质端快骚。相比之下蹿,宝马3系的尾部显得比较平淡蜂呐伪,家用车的造型在气势上要弱于ATS称昏。   轮胎方面花梁唬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎福,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呢肆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18办,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恫颠,都是偏重运动性能的选择卉纹。" "  提起东风日产天籁场,人们往往都喜欢用舒适曝、性价比高桑、省油这些标签来为其定义肯垃喷。的确擂费,作为日产在华销售的顶级轿车掀捂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镶哗戳,在中级车市场中处于上游位置焊骸魔。不过这款车型的加长行为梗惯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郸,天籁公爵回苏,虽然是天籁的加长版本唐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叭漠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手紊,挑战更高级对手宦馈清,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伟筛堵。   25.18-29.98万元的价格区间畦吃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灿墟。相比同级别对手雅阁蜂信、凯美瑞绿、迈腾等热门中级车瘟虾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼设,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无降陕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车败揉螺,在提供更多给消费者的同时廉,却并没有在价格上表现的有多高调患。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膜,但是通过对细节的仔细端详沸,你还是可以发现不少变化之处烽拘扫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橙暑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漆暗碎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近澄休疵。   5003mm的长度与2900mm的轴距猩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平路袱弟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讹纷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触韭。而与豪华品牌中级车相比较黎耿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm额。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倒,整体协调感还处于平易近人的水平嗣檬。   本文导航聪剖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来技斤,数以万计的人们加入了摇号大军靶瞎辟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程局砰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铂偶,一步到位的想法也被大家普遍赞同粟慈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了款奋狙,强劲的动力骋什粮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逃健赫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沁履,它们的价格和配置都比较接近赦,下面我们一起去了解一下黑防。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潜:15.98-25.18   推荐理由搔贤:大气时尚的外观熬轨、配备豪华全景天窗壁块、全新T动力以及较高的性价比毫赤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汗临,采用了起亚家族虎啸式的前脸材惯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择届,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脸窍恼,能够满足不同购车消费者的需求徊,值得称赞的是撬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讣络,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痹静纱,在同级别车型中也具有很高的性价比煤汐论。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整密痊,自从彼得希瑞尔来到起亚后串颇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸太胳街,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摩蔑,大大提高了起亚车的辨识度鲸。熏黑的前格栅看上去更加动感乖阑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利私。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朴遂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感博鼓添,并且兼顾了空气动力学肋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高断叭宝,LED光源看起来更具科技感媚凹壁。   新K5的内饰进行了小改动猜,用了和工艺均有所提升钝,三幅式的方向盘也进行了重新设计涤携间,看起来更有质感腥迪,使用起来也更加方便潜帮础,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积貌滩,也提升了整车的档次感滤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赣桐羌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颇刑氢,A柱倾角也随之更大诡榔廖,对于一名1.82m的男士来说潭蕾,头部空间的局促性很明显驶汹阀,通过降低座椅高度后觅哼创,驾驶视野也受到了一定限制湃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞警,同一名人员在未调整前排座椅后蝗酗,直接移动至后排乘坐绢隆,腿部空间十分充裕似相邯,而头部空间也在可接受的范围之内谭空。总体而言惹撬俺,如果想舒适且安全的驾驶K5矫,并不适合个头较高的人士股骑叭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞会捅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耪匹,最大功率180kw隆焚,最大扭矩350牛米枯桓构,搭配6速手自一体变速箱婪募变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逢穿涸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹲。如果你听到4系觉得陌生忍陵稠,那么当你见到它一定觉得很熟悉漆欠夹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婆葱,无论外形还是内饰都与3系很相像茶登,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撅郎攀,因为在它身上不仅有3系的影子桓炒陌,同样也有着自己独特的光芒哗擞型。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe式念,59.6-73万元的定价也高于3系九蚕。不过其实也可以理解郝檄会,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粒囤,而是想要一辆便宜些的“6系”傲情。   宝马4系提供运动拓、豪华齿廉、风尚三款套装暑,价格方面没有区别填努穿。车头部分确实与3系非常相近雇膘盎,只有前包围能够明显与3系区分出来渤斯缄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伞淮。整体来看对寡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格采仕券,仅在细节上加入独有元素窟偿省。 【左挤含棉:豪华设计套装(选配)/右颧残:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炒好,但来到侧面相信很快就会被它吸引前弧位。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肋弗维,这样的立体感是3系无法给你的俏教胆。车身尺寸方面邵休贿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钦锰搐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贫冯罢,轴距两车同为2810mm颓无。相比竞争对手裸蓬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侵卯。   由于定位与平台的原因墓匹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腿揉亩,也达到了对自我的超越耪聘渡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统齿朔圭。尾部张弛有力的线条食幻毒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜜汰柬。   本文导航幸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末博魄,2013年又有很多车型和大家见面了掸,它们各自出身不同性格迥异械,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现究弘,其中原因多种多样痴割捎,下面就对它们的表现做一个简要点评瓢苦,并送上编辑们的新年寄语肆唬。 东风标致3008   上市时间县男:1月9日   售价酷屠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘,法国人终于坐不住了煤,要将标致3008进行国产筷男,最初还担心它法系前卫瞬拭炒、超前的设计能否被中国市场接受漆松闭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冕醒毛。   不过似乎这一切的担心都是多余的韶差,东风标致很清楚大家的喜好富,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸题途、尾灯等部分进行了调整恍菲,类似机舱造型的内饰得到了保留督澈卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性票窍娄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计容番。   动力的调校同样符合中国国情兄赤,由于中国道路情况比较复杂锻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多长嫡尽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匣瑟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殴考拾。尽管变速器的表现有些差强人意杠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惩乌茄。 为了进一步满足市场需求惭迷芜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型景节豆,丰富中低端产品线矗蚂。   新年寄语曹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俊浑觅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舌吼。" "  汽车除了是交通工具之外艇想,在中国它还需要扮演更多角色搜锑。比如蒋亩痞,它会成为一些人身份的象征赎。也正因如此眉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讳。在车型跟随换代而越变越大的时候宿将钢,它们还不满足惶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膏钢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沙奔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸围煌隶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了限解浅。   从长轴距车型诞生起耐,围绕它们的话题就从来没有间断过矮碌冗。长轴距车型的空间更大是显而易见的苟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湃?是为了操控放弃空间瑞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题横。现在湾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贫菜,并且差距幅度有多大累守。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翱椭味。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葡滇。从设计上来看淖,它基本保持了海外版本的特征爽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始歧禽。整体风格比上代车型更运动闹排,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歧剿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梁搁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枷茶雀,同时挨,在配置方面也向更高级别车型看齐常。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大江炬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淳撑马,那么实际情况果真如此吗宪隆?   首先舞蜜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甲。将天籁停在起始位置后坤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置簿钉。之后籍,向左打满方向寿堆林,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作的痊丘,然后再次用桩筒标记后轮位置链苦肆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棺埔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异才。   实测印证了我们之前的推论簧儒杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绿,但差距不算特别明显坝售木。两者的方向盘直径和回转圈速一致话惋诬。实际驾驶时镣敌,除非路面宽度限制特别明显檄氦,二者没有本质上的差别圣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准互敲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拷赏腐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠。当然饰逆,陆军1号的尺寸太过庞大违漂,算是加长得比较极致洛瞧敖。那么搜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挪辱?   同一水平面上芥赫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沤,二者的成绩均为150毫米焦救。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中释。   我们的测试方式是将车头正对坡道芳殿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倾坊略,但结果令人意外夕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米私酪。抛去胎压等因素的影响戎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枪?如果排除自主品牌的话霓,这多少听起来有些不切实际吧些哼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馁椭渐。不过这个看似不可能完成的任务陋偏速,正因为有着咱们自己的汽车企业八,才使其成为了现实爸疆葱。10万元给我狭娄,我会选择什么车呢卸复?今天就为大家介绍两款不错的产品驳坍,众泰T600和比亚迪S6猫公,它们之间孰强孰弱擞,看完文章之后您便会知晓禾蓖汀。   4天以前贺偷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来台喷狡,顶配不到10万元的售价穗,加上1.5T发动机出色的动力表现唐驮椒、以及全景天窗砍宽圃、倒车影像等丰富配置的加持鳖,让所有人为之眼前一亮跋对渺。而在该级别中辅哩捎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氖钩掇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摄,还有着出色的销量和用户口碑察刀淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抹酥烫。所以今天秽喘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妊顷惺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藐懂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沙几仑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炮,这款车属于小一号的紧凑型产品疾,因此这里就不掺和了武贬表。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朗:两款车型造型原创度均不足短剖擒。   外观造型上可认,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹读,但相比之下馁,众泰T600显然模仿的更彻底一些臣虾,车头与车身都是完全的拿来主义膏巍,没有一点原创的元素艰奠。而单就最终的效果来说关绕,众泰T600显得圆润饱满狗蓉汗,比亚迪则更加的精致显大对撤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面信内,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虹九,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茶嫩,轴距为2720mm技,从数据上看邯垢芹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焦,而众泰T600比对手更宽粉呐,轴距也更大容股。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂成虏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些全际如。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎退苛,在轮胎规格上内,众泰T600更有优势一些搭缅涣。刹车结构上适,两款车均采用了前后盘式刹车为陆萎。此外脊籍,在备胎的布局形式上泻,比亚迪S6备胎采用下挂式湘扁,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅涛Щ骸,不过更换起来略有不便莫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耐轮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玩且,线条上显得不是很协调瓦壁饲,后雨刷固嗅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备石铺捣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兼松,而众泰T600根据官方的说法棋评社,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伦。   钥匙方面瓤,两车都配备了智能钥匙途缓啼,并且无钥匙进入蜂、一键启动等功能也是一应俱全颈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谢兔,但质感和色泽都比较不错弥。相比之下领,比亚迪S6的塑料感略强宠念,但它的两把钥匙中采,有一把还是卡片式的号,挺有档次感的膊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弯箔茄,据日本共同社11月报道绒蕉,丰田汽车公司发布预测称擂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醒溪豌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煤呈匣。而2013年前十个月本善匹,雷克萨斯在华销量同比增长8%刮,而7-10月同比增长了24%抽瓷恨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韭弓努。那么耗桥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寐暑甸?在这个产品为王的时代中腔,或许答案非常一目了然颓,品质卓越的丰富产品饥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱删,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磁,而其到了2013年也整整历经了三代产品夯璃僚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钵豹?在这代产品中究竟有哪些新意偷汇苏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塑盛阂。所以仁陈洽,在这个2013年的冬天田坝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漂篡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”簇碳。   是先有鸡还是先有蛋长姓?这确实是一个哲学问题闺蔽缝。但是对于车型换代而言盛酪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亭隋。在介绍外观之前肝罕,有必要介绍一下其前世今生惰毙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵,全车线条设计更显张力盆弦锹,饱满的肌肉感让人过目不忘乖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臼。   第三代雷克萨斯IS色阑刊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郝,全车线条设计更显张力馆妊,饱满的肌肉感让人过目不忘杏孔戳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号随帝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淮诡,但当这款概念车面世之后骄陇恼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风双辛。虽然没有LFA那样气动山河施,但却是可以做到惊艳动人称。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焦定俏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暇,要么从一开始作为越野车的分支廓,要么不经意又成了轿车的替补礁芍,但这丝毫不影响它越来越主流托侣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剖豹幢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脓吨。   一向个性张扬的Jeep品牌襄膳,一改传统的硬派风格当睛棱,走起了时尚运动的路线闺镭念。不仅如此筐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悍,在国内各大车展相继亮相彭,赚足了眼球赣玫速。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市广吾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扫椭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哼:一改硬派风格祭撼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初团材,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胎糯娃,在这样的大背景下滑寿,自由光孕育而生窟。只是从自由光诞生之日起套,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注太,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象段狼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)立闹滔,定位于介于指南者和大切诺基之间和,竞争对手直指奥迪Q5鲸、奔驰GLK荤吕涉、沃尔沃XC60等车型颂狙,车身尺寸方面抬坝薄,其长宽高分别为4624mm靡俗、1859mm链腺、1707mm另脓汝,轴距为2719mm监,与竞争对手相比并不处于下风狸。   既然是Jeep品牌车型械罚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了力现,只是造型有所改变门附,一改以往平面式的设计谩耽娘,采用了类似“折角”的设计皇咎,当然效果立竿见影糠耽朗,整个前脸变得更时尚也更有立体感拘限福。前大灯的设计标新立异突,采用了大胆的分体式设计接藩构,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匈,氙气大灯匪、雾灯依次向下排列顾胚。值得一提的是该车的行车灯缄担、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趣票碎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道按兼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剂渭省。 斯巴鲁BRZ 赦板撵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茅,采用后轮驱动平台稀肚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饭闺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辛喜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耿逃戎,而外观和内饰由丰田负责嘉。   尽管如此究佰,BRZ并不是“每个人的菜”灭。尽管设计了一个小型的后排座椅拦荚氰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人儒,音响和娱乐信息系统不够出色氰琶克,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寡范,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宠售。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邪、并且外观时尚动感的轿跑旅淖惶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缸氏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点境局浆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机双,最大输出功率为200马力暑,扭矩为203牛米册。据美国环境保护署数据显示磷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里傲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渴。 ? 斯巴鲁BRZ 忿茬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叹。两个版本都有手动挡或自动挡选择吐播。   豪华型BRZ的售价为26协,265美元郊惫玖,配有空调系统靡,定速巡航系统美仆,电动后视镜链,一键上下的电动窗唱标,后门医毂崃控电子锁俱等,真皮包裹方向盘裳逼便,65/35规格折叠后座当,HID大灯琴廷,17寸合金轮圈默努捐,有语音提示的导航系统太兢,实时路况警报赂,USB接口和车载收音机眷蒙惨。   限量版的售价为28剿霖吩,265美元胁,在豪华版的基础上增加了雾灯朗澄答,真皮座椅几姐嘛,一键启动敲,后扰流板捐,配备照明的遮阳板化妆镜跺笑,双区域空调控制系统彤,前排座椅加热和后视镜加热埂弯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侣废,电子牵引力系统脆牌寸,稳定控制系统以及6个安全气囊放挂态。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扛彪旁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佛,无论是正面撞击惫憨碘,车顶强度含诉碱,还是座位与头部保护试验涡较席,BRZ都获得了高分化串帆,可以称得上是一款非常安全的车挖。 ? 斯巴鲁BRZ 卜挟弄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卤淖茬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衬盼,加速时的推背感没那么强烈豹席聚。不过献,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喇莆,对于六速手动挡十分精通仟酗桔,5违寐,000转起步对你小菜一碟的话电妙能,加上BRZ的轻量化的设计城巷袄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哩梨店,并不夸张的外形设计衅断官,精准的方向盘切纺廖,强大的刹车和印象深刻的牵引力会乾。   总体来说休,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车到禽钨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喜幻轿。而作为日常用车来说被溅贿,路况好的前提下陀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篇妊烩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛊畴松,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬卫,严禁转载顺,违者将被追究法律责任绣。责任编辑垄壳钢:李敏" "  作为一款小改款车型畏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郊骑,甚至在细节方便也没有任何变化信,仅仅表现在配置上的升级虎魂辜。回顾智跑近3年的上市之路来看暗藉,依旧保持着其独具一格的风格桅湘,即时在如今来看瀑巳媚,智跑仍然算是一款前卫的SUV到厢哥,回到3年前驮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L婪父纺、2.4L两种动力共10种车型凳继,售价16.48-24.98万元赊,售价与老款车型保持一致筒扯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型可兽,即使它远远的驶来购技糙,你也会在车流中一眼识别出它房娜,城市化SUV的定位倒也不特别衰,不过划,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蚕撑娶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一媚。   现款智跑与老款在外形上几无二致鳞连倾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钨搏遍,与老款相比申,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏便狗赔。部分高配车型则配备主动安全头枕通、前排座椅加热孙毕藕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置世。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笑豹诞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赡菩堪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乘。这些车型中包括了全新奔驰S级兼、凯迪拉克ATS七、斯巴鲁BRZ狈、沃尔沃V40等备受关注的新车遣绵淬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局城凌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娶眠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间微配:9月28日 售价区间吮归须:124.8-209.8万元   新车点评蔑揽薪: “汽车发明者醛蜂,再度发布汽车”悸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肩随,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棺含磊,这也看出了奔驰对全新S级的信心咸构荒,从外观痕缴、内饰吾牡惋、配置等硬件方面的足够实力懂形,甚至超越许多同级别车型裸厕计,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穆鹊瞄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢络散接,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车快邵沏。具体来看热,前大灯改淀阮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似簇牢艾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贫悔,新S级加入了更多张扬的运动化元素掏屡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柒爱础,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缉,有点类似于现款CL级的设计巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面点,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统禽潞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勤,还可通过其控制车载设备等稿邯蚕。另外蹋步哪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讨、LED氛围灯呵梳嵌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敌、新的mbrace2智能人机交互系统等雹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骂撑,特别是后排的座椅糠炔,高配车型后排座位为独立设计奴闯尉,并且带有腿部支撑和按摩功能窍型申。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重输辟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澳埠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屯舅毛,最大功率为245kW(333Ps)劣董,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洞,并匹配电动机枯蠢,最大功率为225kW(306Ps)蹈林赂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹭凡昆,其最大功率为320kW(435Ps)垒皋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间必:9月28日 售价区间粹窝:30.8-43.8万元   新车点评览守: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹈默献,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毯。但凯迪拉克ATS的到来驰覆,让宝马3系走下了神坛徒。相比一直宣传运动的宝马3系狭钨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叛。不过在终端消费市场上狈,凯迪拉克还有很多事情要做皮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睡弄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旅隘外。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市都,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浓颈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兼剧,外观方面染北潘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挛琴篮,整体造型较CTS而言更加动感寐踩。   凯迪拉克ATS拥有50存贡:50前后质量分配娥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统长势钠、Brembo刹车卡钳癸石涂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艘慈埔、LSD后轮限滑差速器建褂慨、高性能运动轮胎怯垮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)品窟拱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烧。   车身尺寸方面曝骂竞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm横都任,轴距2775mm急。而未来国产后份袄,轴距有望加长蚀墓,以应对国内市场奠钝炒。   动力方面慑稿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氯,最大功率203kW(276Ps)魔侣,最大扭矩353Nm委,其百公里加速时间为6.2秒蓖百。传动系统方面霓莎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虱倒伤。" "  前言讽: 在上一期文章中伴糜,我们盘点了2013年重点的改款车型措忱深,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啪咆憾,在收集信息的过程中嵌,编者发现了一个有意思的规律楷耗臼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菠,往往推出两款温秘碗,甚至更多羔,更像是一次新车的大爆发啪拓湍,或者说是新车开发计划中的一个波峰绅然,这样的车企包括长安福特弯阂、一汽大众猛矛茂、广汽本田等弥涡斯。与上篇文章不同的是餐驴藕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跑惦普,而是挑出了10款重点车型酞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舱较,有的是较为低调娇剂手,但其实销量却很不错的实力派车型破腐涡。回首这一年舒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间响青:12月10日 售价区间逗剐:12.19-18.29万元   新车点评屡:作为大众全球的当家车型萍狗码,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹦搽伙,是相对比较原汁原味的一款车型驾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彻,但空间的改善却更具群众基础火。从速腾的热销来看斡湾舷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型传舅骇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线达褪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赡橡,雾灯区域的改变也是如此前功。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渴簿,也更年轻一些掣京,少了几分柔美废界藤,多了一些阳刚的元素缺。   车身尺寸比第六代更大蓖省: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地嫉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厩似摩,后排空间略显局促时烯。这点在国产高尔夫7上得到改善伶姥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唬,相比现款车型碌,长宽分别增加了56mm和13mm驾囱,车高则降低了28mm石牵尼。此外敛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莫钒隋,轴距增加59mm沁枪宦,达到2637mm羌黄,使得后排乘客腿部空间增加30mm距狼病,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诡潮钉,而行李箱空间也增加了30L欧瞎论,行李箱总空间达到380L旁煎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹄炽: 相比外观的“小改款”憾千鞠,内饰的变化却是颠覆性的朵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厢,并且向驾驶员一侧倾斜茧氰渡,更人性化工每忻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点别,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感该诬丁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侈。   轻量化更加明显藕恢皖: MQB平台的特质之一便是轻量化抚视壁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硷膊供,质量因此降低了37kg挝歉淮,另外发动机降低40kg蹭埂,底盘降低26kg弯范,电气系统降低6kg等等屑菠,虽然车身尺寸增加鹅琅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg既,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灌槐瞪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黑茬,并且一定程度上也能提升驾控体验匆领。 【MQB穆В块化平台】   配置全面升级赴斯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暴苦脊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)担记檬、定速巡航夯、启停功能炔、第二代车道保持辅助系统辞谓为、防碰撞预警花、自动泊车危、胎压监测察、电子手刹垂、电子驻车糠钉、一键启动柑、新版导航及超级蓝牙等功能孰。另外暖加,丹拿音响屉、以及更大尺寸的触控液晶屏茄婚屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杭顷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虫泉氢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教把宫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)参倘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祥赂裸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹊龋双,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弄娃吵,其最大输出功率为162kW(220PS)屏雌,峰值扭矩350Nm凉垦。   主推7速DSG双离合变速箱持: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幕困朗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仑骋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)罚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)律慨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逃掳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荆赦砷,而1.4T自动舒适型颂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱里。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睛缎:11月19日 售价区间投婚靠:12.98-18.98万元   新车点评壤:北京现代是2013年的大赢家诫剐,销量突破百万辆毖,并且销售车型整体售价在上升第匹。虽然索纳塔八的表现还算不错魔,但这是以高性价比换取的合,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簇高幂,外观更沉稳庭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灯币蛔,再加上超出预期的低售价垃寂朔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萎。   外观方面穗掳,北京现代名图共拥有八种车身颜色殊书,分别是水晶白奔村邓、梦幻银俊抗信、幻影黑羌段部、玫瑰红响雌信、水墨灰夸畅百、宝石蓝荣博归、丝绸金埠、北极玉缆抢快。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜜拜碧,尤其是前进气格栅处的造型骑丸盒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筷澜乳。细节方面绅,新车的前大灯设计很抢眼革僚偿,区别于其它车型昂涝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爱,轴距为2770mm何哥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型世,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挞没。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慷扔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澈授,以金属和实木装饰为主扛觅吩。配置方面呕,有主座椅十项电动调节溪写廖、驾驶席座椅加热通风记忆功能辑、双区自动空调疆、倒车影像烽狮、定速巡航萍虎、多功能方向盘桃、座椅/外后视镜记忆功能吉坤、侧气囊/侧气帘伴朗跨、副驾驶安全带提醒陀够、倒车影像系统派弗、转向辅助灯疮两、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虚疗灵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撅兢赌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扛圭。对于后续会不会推1.6T车型伍诬姆,北京现代副总经理权赫东表示醚咎铂,目前尚没有这样的计划温擞筷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗽钠,满大街都是虐,从朗逸上市到现在的五年来两,在全国卖了一百多万辆盲狙,卖的这么好奠捻狼,自然有这款车独特的竞争优势瘟凸护。要知道翻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庆认戌,这究竟是为什么睹,很值得各个厂家思考侈娶伯。市场定位抓的准剑琴,产品线丰富劣缎,产能跟得上贸绘簇,都是成就朗逸销量过百万的因素窘附钦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臀会段,市场价16.59万元姬莲频。究竟值不值实操怯?运动在哪里乏诞?是否称得上运动兽购?带着疑问捻绰汉,一起来吧痢履古。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅队佬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侥哀暴,这种运动元素的表现方式很常见榷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅能性梯,配上熏黑大灯这样的手法寡骋,而且很多还是豪华品牌在这样做思强。这样就无可厚非了壤度,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乳,新朗逸又有什么不可以呢栓?   运动型小尾翼冯仆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沙入,同样是传统手法浦静,几乎在外观的运动性点缀上涛盆界,各个厂家还没有太创新的方式骡。一般些的改希肌,就增加这样类似轮毂甸、尾翼的装饰痪拈,高端些的蝗蔫董,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辨熟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禽扰,不过溜播送,从侧面看龄罚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泄抠菩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目集。   相比车头和侧面秒崎褂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歇,在说运动感之前晴涪,我更想说说普通新朗逸的车尾顶桶,更确切的说签始,是想说说尾灯遍技,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垢桃,有一点略显单薄的感觉坎慈涂。运动版上内爬,尾灯加入了熏黑处理短铺,双出排气管也更粗壮了蓬使,保险杠的视觉感受也更丰富希,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凤申扳。   本文导航步甘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杠匆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾块。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匈哆尾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寥途。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配计,即韩国的蔚山抗,这里同时也是现代全球最大的工厂冬。这个工厂雇有3.4万名员工奸,日生产0.56万辆车净。   Inautonews编辑表示顽沃凉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雹勾恃。五年前质量提高了其日醋,但是外形并不美观焚玻。然而塘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)得繁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惩滦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裂挂。对每个购车者来说庙垂末,这听起来非常有吸引力甩始。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绍刑。   与现代旗下的主流车型一样纺捆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熔限,整车线条从头至尾充满着流动感跑碘狡。车身长4770毫米讳皮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晌沤,它看起来依旧如此的适合年轻人拾吨。没错晨猜,搭载着一车的新技术之后轰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手门悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怕急。于是当新车到来的时候托,你一定和我一样对它充满了兴趣混。这是最年轻的凯迪拉克勉、最小的凯迪拉克际,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儒墙羌? ● 外观造型坚级:钻石切割风格依旧毖悄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺、2013德国红点设计大奖糠特、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姜腹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崇拆荣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡描,只是这回靡筏,ATS是完全原创的作品拿士。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎了袄,轴距仅有2775mm位孟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讲糠,而国内我们则把它当成中型车戎,和宝马3系标准轴距版嚎、雷克萨斯IS成为同级别竞品涣咆,并比它们都要更小一些寿锤倾。   前脸的造型相当干练睛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敲,而是被很好的控制在一个合理大小上臣想确,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凤蒂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒙岁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痊髓叔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羚。出于空气动力学考虑科蓖马,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敦拈,当车速高于60km/h时盘烩草,前进气格栅会自动关闭库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谰降梨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愁,并带有远近光灯智能切换功能托,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洁驾钢,快速亮起趴,缓速熄灭的设定很显档次胺痴辫。再往下看孺坦巴,闪电式日间行车灯萍厩、大灯清洗阶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庇妒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀收弟拌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仙峦漏,亦或是造型需求虑门,感性的来说忍厘魏,可以视其为向着传统美系性能车致敬琼。身处车内碗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩储都,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祭疚守。   ATS是一款后驱车冉涕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50间欺瑞:50坎亭氓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秦,贯穿车体的俯冲式腰线确冲、短前悬贸惮缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孟懈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雾础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆戈领。而在规格方面瞬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湃广姜,前胎尺寸为225/40 R18口凌川,后胎尺寸则为255/35 R18病,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揽嚼不。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚕硷回,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色健寡吼,至于设计师是否真有此意频,倒还真无从揣测诡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽嗜,实际上狼厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜烁敞,由此带来了不错的视觉冲击感劳卧,给后车以足够的心理压力距未躬,至少眼前的这个家伙一定不好对付狗看肛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窘殊乡,至于3.6L V6车型何时会引进圣,官方暂时还没有表态蔫,而是否会有V系列性能车型的推出救南鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕价抹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棵眠,我的第一反应总归是奥迪A6L零、宝马5系以及奔驰E级这3款簇熄谈。不可否认娄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煽,路上的能见度也说明了这点浪窝行。不过狮,随着市场逐步的被细分鼓惠剑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韩嚷蟹,除“老三样”以外编谭擞,也还有其他选择眷举,比如疗眯铺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弧尖麓,这两款不错的“非主流”产品恍。   今天帝郝痛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拘豆,领略一下“非主流”中大型车的风采情煞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同久忻略,当然谦揣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狗烧粮。(注萌卧兽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓦握,雷克萨斯ES简称“ES”难寐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前降,编辑先和大家解释一下“非主流”师较鲍,这里并不带任何贬义底稳济。从销量看卷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蜕活露,宝马5系9000台以上呸套郝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唐拧黎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淘骡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猎萝。   外观固黔:XTS尺寸明显更大唱毯坞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辱迷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抨世,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奈。造型方正且棱角分明的车身造型刀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰九吵葱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劣闭。可以说它给你带来的面子效应被,绝对超过它的价格隶溪,在半年长测期间卫,我在停车时经常会被问媚舅愁:这车得60-70万吧瞳玩冲?   相对于XTS外观的张扬轮耸橙、霸气舵,ES则可谓是低调块、内敛很多辉宏,整车的线条和比例都比较匀称炔衔淋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了村藤。   在车身尺寸方面堕,XTS的车长达到了5131mm示秘渡,比ES的4900mm足足多出了231mm堪查肆,差距可不卸估摹,但在轴距上尘稍缕,两者比较接近辰缸芜,XTS为2837mm乘恕工,ES为2820mm汹松,仅相差了17mm该甸甲,至于最终的车内乘坐空间表现荷粳,它俩也是半斤八两矗激窜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谭计,氙气大灯温芍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娇廓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯火了,ES则仅有近光是氙灯急价,远光为卤素灯泡昏隙涤。其中赎救,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彩岭,显得比较个性瘫逗瞎。而ES则还是灯组传统的横置式寂信。   再来看看轮毂和轮胎汇孟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炬,ES为17英寸厕米,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曝畴赊,市场售价约1500元/条鲜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凡率固,市场售价在1000元左右/条僧钢。可以说逝,在这方面两者的差异还是挺大的掣萌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剩苛省,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擞陀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尝,下面就让我们来看看他们各自的优点挪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孙,其他两款车均有上万元的优惠途盼,但相比比亚迪秦的国家补贴的淬绩,这些优惠就算小巫见大巫了凄。目前在国内的某些地区脓潭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捍呜祷,总补贴额度可达到7万快,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浦艘甸。   在外观方面贿,这三款车均有各自的特点外。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荡搓。而本田则是日式混动车的传统样式滥辽笔,看起来非常别致瓤还巍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赴牛秆,非常有气势比。   这三款车中称睛,比亚迪秦的动力参数最强读焚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涧。不过要是论舒适和驾驶感受吾,锐志才是这三款车中最棒的善荚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车程,因此它的动力参数看起来没有太大优势菩。   三款车同为轿车蕊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糙凡,丰田锐志采用了后轮驱动喷砰。至于哪种驱动形式更好伟,就要看个人喜好了管变。   本文导航韩桐:" "  简约内敛谋、安全扎实辩、品质优良艾烤,却叫好不叫座逼辣店,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灸实罢。然而对于一个企业萄高傅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丰瓷苹。为此惨尼且,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进比孪荆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅兄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洪屉。 亮点配置抨:   City Safety城市安全系统途染伍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摩闯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厢矫棵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痴屏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雌挤篱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险身散,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓶,避免发生碰撞事故潞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皆捻,可实现自动排队功能抒廖吠,除了可设定巡航速度释,还可设定五种不同时间间隔蹋毯龋。   加强型盲点信息系统BLIS内涸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盾。   倒车车侧警示系统CTA哼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆古码缴,如有车辆接近鹅楷共,会发出警告音和BLIS警示灯悍茂猴。   FAHB主动式远光灯限些,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆就峭吼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯共,防止对方车辆驾驶者造成炫目难。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心黑簿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谱曙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讼仕佬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邻噬焕。显然沃尔沃也意识到这一点凳青,要想在销量上追赶""ABB""搭,国产是最为关键的一步每,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边免始捣。S60L的到来肯定会对宝马3系势督村、奔驰C级驰鲜缕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战句敖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隆识薄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型申讨登,我们今天对比的是2.0T智远版蛙软诺,售价为30.99万廷,而其对手同样是搭载2.0T发动机采,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型确。 ● 外观对比   从外形来看驴凶,沃尔沃S60L给人感觉干练夸岗矩、紧凑聪,X型前脸略显凶猛南锤,富有冲击力如脯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力譬碗蕉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驹宛婚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利别首,采用氙气大灯光源时,配备自动头灯以及 LED日间行车灯间,只是少了前雾灯踢。相比之下建,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合起认凸,同时还配备前雾灯小。只不过灯组并非自适应前大灯宿些馁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戏辫随,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源末铃绊,确保驾驶安全联庙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脚霉,轴距增加80mm达到2856mm硷前,而奥迪A4L轴距为2869mm挎痛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势设,不过高度和宽度有所不及嵌獭。两车空间表现如何剁闪甸,请看后文的实际体验苫。   两车侧面造型也具有不同风格伯虏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态表荷迹,而奥迪A4L侧面更加稳重课筛,看起来朴实大方粉嵌。 在后视镜上透笆攀,两车都集成了LED转向灯狗北吻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能青喉,而沃尔沃S60L则没有污。 在尾部艰蓄,沃尔沃S60L造型略显生硬了咖刹磨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恒沸沦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计示,同时加入镀铬包裹焦弹,气势十足汉妓,而奥迪A4L是单边双排设计阜碉,无镀铬装饰裤冈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辉穆晃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎光蕉悄,尺寸为225/55 R16轮胎咆涪,相比之下尺寸显得有些小了范葱,同时配备的是非全尺寸备胎氖蕾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稗,只有修补工具有点不厚道昂邪拳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗画搽牵?当时的网络上绝对是一片嘘声聪干。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磕绍泛,这似乎就可以理解为特立独行蒜?或者说创新邵乐提?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衡槐夕,通俗一点说就是陪碍:走自己的路颁凳,让别人竞相模仿懈祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笆,时间不长铃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚷?当时我无法回答哩,因为还没有对自由光进行全面的了解霜函,经过一天的试驾体验之后剁,我认为这次Jeep自由光确实有点料粉巾股,甚至可以说气势汹汹粳滇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱谰ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢雀改?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惊狄触。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凄兢,在做颠覆传统这件事涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼撵白。就拿前脸来说霞妹,好看不好看绝不是我个人说的算的锈垃,每个人眼里都有一个不同的看法里家躬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧市。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看说,Jeep其实并没有太大的优势懦湿感,包括大家最看重的轴距表现凑乱炮,在这个级别也算不上是太突出提烽丁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棉芳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尺,让消费者也能愿意买单衔现。   车尾相较于前脸就显的很平淡了露,其尾灯设计和大切如出一辙北怪烩,只是在造型上稍微做了一点改变缔逼栓,以便能和后车窗衔接的更自然一些唐瘟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样物库遣,这实在是太个性了塑诫铣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面署背罢,不是吗合许?   本文导航蓬:" "  “便宜沮拱、省油呛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求写堕。因此贾亭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炒陶颇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幸类,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挝烹。二者不仅定位和排量相同继岛睫,售价也都是6万元出头阮。那么谁的配置更丰富胎人,性价比更高呢貌乳?接着往下看吧溯。   备注猾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期境恨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒲、“天窗”和“后轮碟刹”屋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腑茫耪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刑,促进其他品牌产品的更新或者降价褂,以提升竞争能力饶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惹挽,但又觉得竞品车型优惠较多”广算热。今天就随着我们来看看馈坍标,新威驰对比瑞纳嘲传。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冠,此次我们将两款车型的顶配加之对比怠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涤炭揩,以往圆润的风格被全面舍弃渭享崩,车头变成了现在最流行的大嘴形象寄婆偿。虽然初看有些夸张氖损,但是符合小型车定位攫途桅,更多时候它是年轻人的代步工具功,所以造型必须年轻缓。大灯面积不但较老款车更大描,眼神也更加犀利邓炼凸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讣贺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现史,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刃峨握,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颁番抒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蕾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绿送,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斤,诸如电动天窗膏角伤、前雾灯与后视镜调节都在其中挟颁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欢,日常使用的便利度稍高一些太牟醇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坏奉,轴距达到2550mm刃撅。与老款车型相比加长且加宽舶,这是为了适应造型变化的需要摔磺坑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潞核绘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰。   新威驰车尾没有车头那么激进巫济讨,显得时尚而舒展蜜些。整体线条看上去硬朗多了绊椭挝。在高低配版的车型之间摆薯心,外观元素的差异并不明显李,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爽,不过在潜在的功能上却有所不同摊苫,高配车型具有独立的外部后备箱开关比,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脖挖,在日常使用方面的便利度有所不足奔酚钉。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹅,线条从车身一直延伸至后备箱汲哨嵌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致微拢赌,增加了不少的层次感和运动感兽竿沁。" "  旅行车在国内的发展进程购夸矛,现在似乎已经开始有所起色坡母,但受到各方面的影响墒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糯团。记得应该是在去年橇痪烯,各大主流网络媒体几乎在同一时段坎坛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章善耿粮,虽然没能在实际层面上起什么作用笛节,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碌崔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车海看,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段己感兜,但是大部分车型均已进口形式引入砷卵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜕。宝马全新3系上市后疽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孔歧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拷阑锈。不管是厂商的试水工作矫,还是为了后期大力推广的前期准备盎巨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骨巾韭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沫僵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刃,但官方却并不这样为其定义肉,所以除了V60之外埠方,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的能艾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腊圈,三款细分车型跨越了30-50万区间菩宏睡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地定兼唤。   328i M运动型难愁,是3系旅行车中的顶配车型迹,M套件必然是它表现非凡实力的根基藉亨。BMW的M系列产品绞观,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弦奔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镀磷嘲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛇檄。在M套件衬托下的新3系旅行版帽,表现出的攻击力和威慑力很强担。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型局,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅想驶藉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顾让。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能武,也是几款进口旅行车中最为全面的筹,除了前部以外恍怖庭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹦判瓦,令驾驶者的便利性有很大提升超。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犀熊慕,造型圆润的尾部整体风格模恼滤,让旅行车身份表现的恰大好处赴敞灵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笛撬假,但是尺寸不大级,威慑力也没有想象中明显卜绍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念警菜,极富肌肉感的线条元素缕滤褂,让它表现的干练紧凑老胖瞄。   本文导航氢帕酥:" "  曾几何时挺算暖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雹缝。物是人非虚,随着中级车市场竞争的不断加剧辖闺妈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狭。在上个月的广州车展上纶携记,全新天籁·公爵正式宣布上市惠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俏恨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焕关靛,来做进一步的了解吧络。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较递竭揉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凰乓: 稳重与运动副獭,风格各异   车身尺寸方面委烈氛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僵莫,车身宽度话、高度与普通版天籁车型保持一致慷乘睫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艾氓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm好。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捅冲,只不过在细节方面有所调整誊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寒阂,后保险杠排气管内嵌鹊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旁脚勉,俨然简多了几分气质的提升蓟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谷试, 新君越的外观风格更趋年轻化混呈屎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绢偶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捻米,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茂,尾部设计与前脸造型和谐呼应寒陪,相比老款车型稳重端庄的设计风格谭梗骨,全新君越更容易让年轻的消费者接受侨。 【君越 整体外观】   外部配置方面璃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攻农、大灯自动清洗等功能楼田,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到商绣。通过下方的表格我们可以了解到捕片,同价位的两款车面林俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些驰描逞,LED日间行车灯配试需、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的外感。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价庙幂黄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头良刚: 日间行车灯敛际: 随动转向大灯请: 大灯清洗装置辅且蔫: 氙气大灯缄盘块: 倒车视频影像冈: 大灯高度可调囤觅茎: 自动头灯驰竿: 泊车辅助钝和汉: 无钥匙进入系统并寒: 感应雨刷镁: 电动后视镜譬崇: 后视镜电动折叠认伪: 后视镜记忆疲偏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郊首蜗,年级里有几位南方来的同学句棚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辆屑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迸。雪对于那时的他们删褂,是上天赐予的礼物拭戳。但是物盲,对很多北方人——比如我——来说肃踌,雪却是避之不及的灾难骸,它让我们的出行变得困难重重咎捷晨。不过这次却不一样妊通,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弥钾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先连虫,请允许我隆重介绍一下今天的主角耙,我们的冰雪座驾卡辽,一款中大型SUV——福特探险者奔拎。探险者是福特的旗舰车型辩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳖挨虐,共两种配置娃忍,售价48.98万恫辰、53.98万讼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元办昆盟。我个人非常喜欢探险者的外型菱饭,它魁梧而正派朝华坪,颇有美式SUV的霸气搓。牡丹江的冬天白雪皑皑桶膜理,探险者出现在这里十分应景骗秽焊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前商,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吹溶俊。这样的冰天雪地里款垢冀,就算是带着手套在户外拍照窗饯,手指依然会被冻得失去知觉戳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖省家。探险者的方向盘加热速度很快韭寸闪,开启后几秒钟就能感觉到热量旦,太实用了叙啤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喇撅,匹配6速手自一体变速箱恫氏。探险者在海外还有2.0T版本车型倘,不知为何暂未引入国内软蜡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面导跋互,并没想走量鸽羚湾。   探险者为承载式车身结构狸诡化,搭载一套适时四驱系统钦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吗谩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绘仓,后桥轮间为开放式差速器凡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汀脊,以制动打滑车轮的形式实现骚。这套系统的越野能力或许不是那么强大坦,它主要是为提升公路性能而存在的筏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苟歧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝缄嫌。这次我们挑战冰雪路面氖,这套系统发挥了重要的作用渡醒。另外不容忽视的壬倘,便是探险者的“神秘嘉宾”了卡瓶惫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢帷!它是一款高性能冰雪轮胎丰粟,官方称它应用了发泡橡胶技术虹腻伟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜了袄碴,从而让胎面贴紧冰雪路面矗,提高抓地力佩。当然仇锣特,这款轮胎价值不菲幻,以探险者高配车型的轮胎尺寸慌放:255/50 R20为例促观吵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弯净。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伪沟菜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桶标幌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及红氛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糖绅破,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捍籍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硕荷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掀埔舌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲精崩敌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皋玖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满停姥蚂,两车的轴距都超过了2700mm萎刮配,使它们在同级别车型中的优势非常明显逻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计回椿廉,略显圆润的车身看起来动感十足晨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笆典佃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痞娩,550引擎盖上V字型的线条动感十足锭。C4L大灯的设计相对简单驼兄极,全系采用了传统的卤素光源距罕,而且并没有采用透镜的设计镶顷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棉,还有转弯辅助照明功能困童,保证了夜间的行车安全惯。两车都配备了时下流行的日间行车灯聊,值得称赞的是迷唇莫,550竟然为雾灯也配备了透镜岗翁胶,这一点值得各大汽车厂商学习苯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盘南,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葱滔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烦甘险,550上扬的腰线勾勒出时尚净、动感的侧身线条堂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间海骡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计楞,并搭配LED转向灯秆,视觉效果和安全性兼具交。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淖骋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亩。   C4L具有无钥匙进入功能绿力,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性事俯第,550则采用了常规的遗橇牛控解锁功能残头艇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格写畅,C4L刀锋式的造型更加犀利胶,550则更加尖锐贬。   两车的尾部造型比较统一速非,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剁,圆润的造型颇显稳重女藐侯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琴淖,这样设计不仅美观粮,而且可以增大后备箱的开口角度慰褂蠢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烙,视觉效果极佳环糖百。两车都采用了4点式倒车雷达苫处,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忱椭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舶瞥,使泊车更加安全摔。C4L后尾箱并未设计开启按键炯,只能通过车内控制按键和椅凳∑希控钥匙开启戚罗哭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逃,使用起来非常方便氰控孺。   本文导航浆:"    紧凑级两厢车祷实,如果倒退10年前稍古哇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巧爬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阮护,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糯斤驮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹接,它于不久前推向市撑础,但其实它在国外早已上市仍把四。雪佛兰在近期才引入舍淋,相信也有自己考虑朗蹲眯,好在这个时间也不算晚筋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸥盒靡,相对较低的入手价格靶鲸、时尚的外观设计以及良好的运动性能酞险秽,都让其成为该细分市场的热销车型撂翻。而在紧凑级车型中舒石冬,三厢版在兼顾运动的同时麻嵌扩,实用性相对更高一些渴陕乳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肃豌连。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆缈粒克斯三厢版(以下简称赶耄克斯)进行深度的比较掂,到底谁能从中脱颖而出蓖患,让我们拭目以待酥垦。    在刚刚结束的2013广州车展上灌厂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楷蚕。此外寂皆混,溉怨谆悖克斯去年北京车展的正式上市匡,也让这场紧凑级大战更加精彩猾纬矮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苏协,作为其小弟的马自达3能否一样出色脓警?杆迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叹,能否从容应对导?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骗啡嫂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尺帘难。就在媒体日当天割,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后废急瞎,经过旁边人的介绍潍,惊叹一句葱仆涧:原来不是一个车俺感磕!!可想而知蓖,这兄弟俩得有多像敖橇。    2012北京车展上市的改撸克斯相比前者煽僵讹,已经在市场上打拼了一段时间羔嘎唾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降板嘲燃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了书母季,但是妇っ矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闺袄广,还是毋庸置疑的素。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祥按世,为了让评价更加客观钨誊,同时潭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样通,我采访了一下身边的同事和朋友密。   同事A戏蓬:男丘沸替,30岁填、已婚搁毕姓、儿子1岁多    我哪个也不要贩揣,原因只有一个擂昧:都太小纤寡郎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轨拎敞,实用!当然这两个车白给肯定要秀竟。(也对踌疯,老婆孩子热炕头的人婪窘,还谈什么运动凛蚀落,能装下更多的人和东西蠕,才是硬道理)   同事B嚷:男岭戎谎,老感荆克斯车主砰讽,奔三的年龄牡广薯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐迩阃疲克斯炊,理由是有优惠挖韶菠、货源足匹估、随时买厦,听着怎么跟买菜似的饥蓬污。   前女友钾堑:24岁弥磊土,高尔夫6车主铅东搞,略带公主病    选马自达3码,原因是好看刃,我再问还有吗颠哺篇,答曰鞍:好看翱!我继续问茨,跟我急了略挝,提问结束吾荤。   现女友胜策日:25岁此,对车没有丝毫兴趣块,仅对各类衣服卑贰授、包包庆、鞋等物品上心    我选马自达3吧番顷脚,原因是就看这个顺眼傲七,所以就选了敲砂。(明显敷衍了事)   女性朋友全秆漆:24岁筏,某时尚杂志签约平模乔舶教,对车有些兴趣杉舜,但只是停留在表面    我选马自达3坡哭,因为好看特滑伸,身材我喜欢波,而且红色(主打色期撂:魂动红)是我的style翔解非,所以我会选她的说皇筒岁。(这种中英文混合体檄肉铝,外加“什么什么的说”的语法真别扭乓,说她好几次吼斑,不见改)    采访结果显示非奔梨,果然是萝卜青菜鸽淬痕、各有所爱骄写,而且给出的理由也是五花八门嘛筛殊,那么到底这两款车有哪些不同互土灯,在面对不同的消费群体时晾挨,它们的表现又回怎样位扫,废话不多说床抗,让我们往下看煞狡究。" "  2013年8月案纠尝,本田CR-V共销售了15393辆逻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祈堕,本田CR-V共销售了18989辆甘劣式,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摹,本田CR-V共销售了19510辆脯脱焚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敛,本田CR-V共销售了19288辆关岁,全国SUV销售车型排名第二......事实上绣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溅,它的优异表现还远不止这些疼嫂,截止2013年11月底鸽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氦保。是什么让它成为了国内SUV的明星孪?又是什么让它如此大卖委?   现款CR-V有2.0L疵、2.4L两种动力共7款车型供号撇,售价19.38-26.28万元琅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型假奴捞,售价22.98万元)窖艰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昂娟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脖孪,纵观整个CR-V的家族史娠钎,前两代车型还有些“方盒子""造型绰慨,而从第三代开始莆赋朔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战得,坚定不移的走着城市化SUV的路线腥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贸懒。   说到第四代CR-V的外形钝日,也就是现款车型冀请舞,它的外形并不是能让你一见倾心的主绵,CR-V上市之初景懒奉,人们对于这样的设计褒贬不一咖呸慨,甚至有些“不得民心”颠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唯风匠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饥挠。氙气大灯巷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上然奶。值得一提的是遂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钦,效果出彩胃。   车身长度比上代车型减少了25毫米哼,离地间隙下降了50毫米凑,仅剩130毫米篱劫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湍顷芒,但却令离地间隙接近轿车犬第,轴距则仍然保持在2620毫米驮护叼,整体效果比老款显得修长不少窘挂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堵,在实际驾驶过程中拧倍息,提供给你更加宽广的后方视野枫倪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伍。   现款CR-V提供17警、18两种尺寸共3种轮毂式样睦纬棉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呢洼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氓,车尾向外凸出比较明显敛,给人一种臃肿膨胀之感夯泉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倍畦,给人一种臃肿膨胀之感抗挽拇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因危操,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颓茫,为实用性又添一分郝兴,从之后的销量来说坟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魂狗,保持着高歌猛进的态势犯比。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糕揽拖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炼瘫淋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鳞、精心戈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm变,排量仅有2.5L拎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椿啊斤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梆陀同,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力降半焊。   第三代雷克萨斯IS窟嗓荣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤驴,全车线条设计更显张力狸,饱满的肌肉感让人过目不忘芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杭颊蛋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔑诉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹬,丢失了一丝霸气窘全鲤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腊嘎,长宽高分别为喉灿佳:4665mm檬鄙、1810mm哇唉橡、1430mm岗旁。同时轴距也增加了70mm合,达到了2800mm蓉拌舵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔚郸鞭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袍,其前后配重分别为53彤囱局:47景揪胎。接近前后1精:1的配重也体现了其运动本质冲泼。   IS车身侧面短小精湛融确思,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碧夸田,显露其灵动的车身姿态位。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙艇士,依旧是纤细煽稻、锋利凹,绝不与传统设计相妥协洞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎券莫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力画殴舍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汕精。   毫无疑问刻半贤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镀。你可以觉得它设计非常超越喜,也可以认为它很有美感吵烹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玩骨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惊,石油的消耗量日益增大末蜂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔑佳,排放着大量的尾气画电,制造着日益严重的雾霾天气摄。汽车尾气的污染惶容,越来越成为大气污染的重要元凶蹋狸。开发替代清洁能源但难巴,代替排放巨大的内燃机垄,越来越成为厄待解决的课题孟幂嘶。现在很多厂家都开发了混合动力车型谎,这项技术基本上成熟了措惰核,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辨,也没有成熟的商业模式来进行推广菠饯,即便很多条件还未具备匠卧,即便这样那样的客观限制赎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面禄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一建鼓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龟猾,叫做启辰e30晨风帝靛黔,这款车还没有上市翻,很多技术参数还没有公布刃绿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腊,介绍给大家湘俱删。但即便如此斜川,这款车还是有据可查母睹,开发平台来自日产聆风电动车赤骆,外观也和聆风十分相似毁飞久。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抛,2700mm的轴距和骐达相同脖清嫌,外观的样子也有几分相似捂局澳。但明显晨风的很多细节显得与众不同巩凄丝,前脸没有进气格栅的设计淘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擅霓。而据厂家人员介绍邵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冯敛,而是单独开发芜堂亩。   尾灯使用了LED的发光元件斧,看起来更加醒目镜嗡唬,垂直的长条状样子也很有个性括镐改。但在车尾上佬剖淌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藐标魏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驴具,用以分担电池组的压力斯示许,这在晨风上是没有的侧迁。   本文导航旁卫懒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盗瓷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碱,照片上看它挺精神告,设计有传承有创新钵响,硬件配置有增有减羚妹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沤急,没能去测试现场参观参观掀雾溺。   命运总能给人惊喜霉。上周五下班前肖芬抬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偷梗,领导突然走过来跟我说弘:“来了个顶配妇破嗉裕克斯诬寸捐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚎脖县,周末的小幸福就这样碎了一地琼瓤,我得跟两台机动车泡在一起绞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颇扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”定喂嘉。这样也好搞,好歹保持个立场中立对吧澳戏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满珐狙刺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待共汾,比如为什么海外有独立后悬架达硼泛?国内全是非独立后悬架辈?其实道理不复杂郸现舷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲸抵恰,既然如此拿侍,那就遵照做生意的基本法则来做借,降低成本刨,攫取利润涛炉,无可厚非肝鹊丝。我相信如果改悬架车就没人买煌盗,那他们肯定不改富粮瓤。   福特比较谨慎咎耽,善于跟消费者打成一片胁梁眯,挣钱不忘树口碑拘,好口碑又促进高销量乌,顺利打造良性循环圈裸敝。尽管它也有这样那样的问题廊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寄救,值得大众好好学学错。话说回来痢谷碌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陶。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣岜猓克斯祥许,是各自家里的明星产品颓赁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粳说。把这两个重量级选手放一起兴侗,能擦出什么样的火花来脚肌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枷蕾,似乎这样能出一口恶气侍。不过我得劝各位一句趁士祁:百花齐放很重要度抹彭,一枝独秀最糟糕嵌。   ●外观   扯半天总算进入正题颁舍,这个阳光明媚的周末测列,没有雾霾的打扰藐坛,我把两台车放在一起拍了套合影弦被。看看它们袭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澄锣请,一个是16.29万的顶配版两厢讣耍克斯亨昆。要说家族式设计陛翟卷,大众当然领先其他厂家擒我,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屎泥,福特的动作稍晚一些玩哎,效果不赖钨惜。   所以当高尔夫7和付疲克斯站在一起的时候涉兼绞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钉乖狄。谁好看我不说仍既,大家都有自己的喜好白氯搏。两款车前大灯组内容丰富泌,氙灯碘、日间行车灯些提稗、大灯清洗曙疗傻、雾灯一个不少粟惟托,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苔砰透,而覆蚜た克斯的则要花6千块买选装包搁羚眉,朋友们程瞪,要享受还是得多消费啊偷。   车轮部分有看头柒。赋丫疲克斯胎宽215mm咯,米其林博悦轮胎蒋,轮毂造型带感噶乡物,给个好评裸辫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款全垒取。高尔夫7胎宽205mm郎椽骆,似乎缺乏顶配车型应有的气势卯广参,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慨。   车尾设计各有出彩的地方邦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼻,LED尾灯是个加分项塑,盖瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擞杰。左边那台风格沉稳一些香,右边的青春气息扑面经洞京,你喜欢哪个困?" "  “牺牲一定的车身刚性穆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缕娥老,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灵豪。就在上月赖担眯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芬拴灿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叼恒谴,至于奔驰C63 AMG捎庆距,目前还缺少这一车型贝蛾温。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻芦劫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墨体,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颠都摧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惟,毕竟除了性能之外刊纤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闯础。   延伸阅读 匹吹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锚叫,其中包含对车漆颜色慧、内饰颜色以及电子功能等自主选择烩卉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拉桑,所以在配置解读方面旗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潞,并将官方价格告知大家漠贡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咐糖坞,软顶敞篷采用电动开启零,时间上需要15秒即可孺镁系,而将再次闭合需要17秒炒阜寺,其开闭结构为多连杆双片式佰丸思,这也大大缩短了开闭时间狄努导。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萌虑疾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捐,为了不过分降低运动性抹圃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菜。排气方面也是RS5的一大特色冒跺扁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管程恒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惨匣栏,而在Dynamic模式下会全部打开祭肯。   本文导航垢妇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峡萌伴,或许大家已经是心里多数竣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型礁潘玲,定位于新兴的小型SUV市场祁。众所周知疤鲁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痉尚冬,长安铃木选择在这一细分市场发力肌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箩诞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甩,通过对比分析啦椿剂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玩驹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粗腊谦,搭载1.6L发动机贡啼,匹配五速手动和CVT变速箱帅佰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呻、2.0L两个排量六款车型牵,同样匹配五速手动和CVT变速箱息陡兔,售价区间12.88-21.88万元蔽抚先。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观票:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腿煽,通过下表的数据显示得知刺担暗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX良赖,相比逍客比刊钒、昂克拉等车型同样处于劣势骚裳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讹譬摄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陪,还有与车身不同色的黑色包围贰降、车顶行李架茨吉,短小结实的车尾丧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果联佳填。车身颜色选择上恃脯,S.CROSS锋驭提供了极光绿市袒、皓月白虹套、星辰银田、丹霞红觅、银河蓝和晶岩灰六种颜色秋胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同貌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计避砰镰,雾灯诵、下保险杠也经过了重新设计孟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜜褐。车身颜色选择上脐碗,劲炫ASX提供了珍珠黑仍谩反、极地白狙达郸、翠鸟蓝赐祥珊、酷银渭绕、钛灰五种颜色樊忌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拉史坷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丝,前后雾灯桨,并配备大灯清洗功能试舍,外后视镜集成LED转向灯;同样袭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯射免,带水平调节和自动清洗功能亩,其外后视镜没有集成转向灯秆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂褪楼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沥供墒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糙,二者均为铝合金材质涎片霓。所有车型均配备优科豪马轮胎剿哦荣。值得一提的是识,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎艘靛娘,这在同级别中比较少见奥靛邻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雌,根据车型的不同尺寸有所区别视烹鸡,低配唯:215/65 R16宛秤,高配烹妹谜:215/60 R17褥,轮胎同样使用的是优科豪马诧慰,同样配备全尺寸备胎南,两车在这方面都表现得很厚道眯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圭摆,第七代车型上铂。其指导价12.19-14.49万峦理,这是配备1.6L引擎的价位猛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庞,账面要准备好14.09-18.29万锌粹兰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车角滔广,当然勉,身为第七代的它抒,在冲击属于自己的又一串“第一”骇。但我们相信脱,短板才真正决定高度脖。   全新高尔夫的德国总设计师说叼千,它的设计主导思想为“简单既经典”赦滤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分常痊:中网与大灯的相对位置哪、拓宽出车身有力的轮拱痴劳负、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了禄,这台在中国拥有极高人气的两厢车多胎,一露面酷喷,就好评如潮拟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隧尼,但还是要将6/7重提帽,除了外观上的差异尝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啦券浓,比第六代车型要长56mm堡。而整体车身比例上氰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氮胁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm圭乒毁,轴距增加59mm贾,从而提升至2637mm谩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惊拜,但新样式的内部构造也足够炫菜梳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捞苹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念下矮。高隔音性的特殊树脂层僧,形成3层薄膜结构沙恢。它拥有很强的抵制振动物理性能骂。   直接跳过撩人性感的腰线始,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俯强砍。相比海外的双L型婚订,或许辨识度更强一些镐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搐郎卑,但高7的不一样拿茹。细心的你会发现霓屏拟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞍旁挪,才会主动启动海吮,并且拥有厂商宣称的132°广角咕涵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冯科罢,天平再次偏向了驾驶者一侧汰嚏将。整体内饰上滴俯河,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是典蒋啡:放弃中庸的设计理念忿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咆岗瓢。不规则的T型区啪、活泼的金属线条点缀肋送,让全新高尔夫大变身白拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没九潦,它能够让你感觉非常新鲜砍雷。   坐进高7内搐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搭督腔,比普通天窗大了30%邵发。而外掀的开启方式有点奇怪尸烷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暴,同时还为内部提供更多头部空间沮。   大众车型的人机工程向来让人放心匿,这个角度的方向盘显,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦口。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茅,或许来个拨片更有型吧搪蛾互。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度就。   本文导航艰:" "  在国内的SUV市呈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翠,正因如此创味讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梢纽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芍俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破成。   说到大空间萍鄙、七座设计嗜吾暖、配置丰富的SUV抹纱,北京现代全新胜达是其中的表表者搞霜毛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃腊丘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菱覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韶希。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佃癌,下面我们将对这两款车型进行对比分析疾陵嚷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向息,设计上中规中矩的,采用了哈弗新的家族式设计元素景糜,这一风格将在整个哈弗系列上普及付,代表性的设计元素有册轿签:大尺寸U型前格栅踩侥开,粗壮的镀铬横条格栅惠,时下流行的“X”型前脸帆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撂膝道,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眯灭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽冈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓷翻,再辅以造型锋利的大灯灯组酚,极富视觉冲击力稗惰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舒,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻驹略。" "  如果提起讴歌品牌面吓,大家一定会想到MDX这款车滦,究其原因岭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哩沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黔捅,拥有讴歌最顶端的先进技术堕渭。在2013年亭妊祭,讴歌上市发布的新车相比以往仍抽,算是非常密集的奢掣。即将岁末湾乖写,讴歌的新款MDX也开始上市销售含。作为新款瞥踞,MDX的售价降低了句揩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筹攫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毛提?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹃钵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巷。使弯道驾驶更加轻松扫抽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汰相,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柏,在车辆制动时盆碘光,通过制动延长扭矩矢量分配陪毋,提升转向的循迹性 踏谴,这在之前的讴歌车型上是没有的琳餐瞳,包括RLX薪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤送瞬住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汕挥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狡且默。但我们看到哎尖,在讴歌品牌乃至本田车型上轻,自然吸气发动机依旧占据主流般嘘嚎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法曙川,在新款MDX上使用的3.5L发动机坪,带有VCM可变缸技术醛,在不同的动力需求下射扰些,发动机自动切换工作缸数葛,用来节省燃料陪辽辆,提高燃油经济性剩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咀筐秋,使用了全LED大灯颓狼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呕,不止在新款MDX上出现茂爱南,旗舰轿车RLX上同样具备葡。但和MDX相比裳,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓢荒尸。而MDX的这种全LED大灯卢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平还庆,但据了解讴歌正在向这个方向研发剩谢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛙书,其中大致包括救援滇兔、定位郊、导航检索等常用功能骡。但值得一提的是牧撂垒,讴歌的这套系统在整车质保期内恢怂距,也就是四年或者十万公里内是免费使用的故伴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上申哼藉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雾,通过车头挪、车侧环疲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挂婪蛊。对于前方障碍慕、侧方停车示、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墓舅搭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藏末媳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面创变,MDX采用了59%的高强度材料秃,热冲成型一体式门环等途径思,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秃栋匡。   本文导航撤宠剃:" "  在新一代天籁发布之后俏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徊痰。二三十年前耐皋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越统,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酬虏行,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秸。而谈起这两款车逝轰迪,目前多数人对它们的理解是韦惟百:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烈跑鬼,配置增高洁创矛,便成了公爵和君越蛔仁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韩、动力和配置等等林态痛,却有着极具诱惑力的价格尝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘权拇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忿轰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗣。可它们究竟有没有这样的实力棚百?两者比拼佳耿颈,谁又能更胜一筹椽访?本文即将为您揭晓晴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讥,售价区间为23.59-36.99万元到叫哄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版释涡媚,两车售价分别为29.98万和29.99万提蚊桃,价格非常接近倡皆喇,比较有对比价值淋膏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颧算蹈,主要是雾灯台埠逃、轮圈等几处细节可以加以区分躬晦,尤其是中网变得更精致办磷,车头更显大气窍下。但也就是这些细节的变化裳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呵弄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿砍税。   大灯方面稗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吐韩把,不同之处在于孔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祟。   车身尺寸方面霖筛辟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汝强钱,君越的长度同样超过了5000mm急,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娇朗烈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面髓荤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厘疲沟,并没有追求锐利难惠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兽,腰线设计是其外观中的一大亮点酱裁,并非大多车型采用的一条笔直线条挞稗,而是在B柱之后便缓缓下沉碑技,在后排车门上形成一条折线壳兜姓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感獭毙猎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贸施。   尾部来看狈,公爵与标准版天籁造型基本一致聊碉,尾灯造型也还是一如既往地犀利吞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泵,为整个尾部增加不少活力匆藐瘟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劳谱秃,使其整体感更强厩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缮猎舜,轮胎方面梦香哪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲸哄,更为霸气檄。   ● 外观小结差撇: 两车均采用年轻化设计伞幌淖,稳重气派;车长均超过5米幻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上无蹋膳,君越表现更为抢眼取仟。另外仙卢泪,从个人角度来看棉仍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竿胜寿,相比之下它的造型更加简洁愧芒、规整同。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媒第坦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兑抗径,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仓韭,足以呼唤出你全部驾驶激情硷豹。你可以视它为野兽丰,但我更愿意称它为内敛狂徒衫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎便钎酪。它是驾驶利器颓,也是很多人心中的梦想之车郡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG千骗。   既然说道奔驰AMG剧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巧疆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纠渡,都代表了其品牌车辆高性能版库享申。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呸,这些车在发动机配置调教玩玩哗,底盘调教城,外形和内部设计上都远远超越原厂车陋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孪,它的长宽高分别为4707mm经、1795mm和1391mm坏凑,轴距为2765mm叔。参见下表可以直观的发现点蛊突,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面失衬避,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箔。但细看之下颗开茫,还是能明显看出差别纯放弧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位标。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慑鄙虏,流畅迷人更具轿跑风范锻容供。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坪罐鲸。   除此以外逃计兴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次法袱刊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奠蛇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悄顿,前轮尺寸为235/40 R18牛室丘,后轮尺寸为255/35 R18肪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俄,以获得更快的加速度灰涸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚎美罗。   车尾是C63最为霸气的地方乘绒,四出排气管宣誓着其运动特性虫顽谜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姐墙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磐,从而提高车辆的稳定性隋蕾。" "  11月12日颊釜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裂吾田。无论在平台还是动力上恋,这款车都与标轴3系基本相同冕。动力上睹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搂让,依然分成风尚肃精奴、豪华和运动3个不同设计套装绍抱麓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墨车。无论怎么看腑皆,4系都很像一款双门版的3系降煎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皑拐显?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哄窘。   虽然名字是4系硷滇,但如果只看前脸款霓腾,恐怕一眼很难分3/4系便汕。不过仔细观察细节的话块岗聊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骋骄东。比如更大的开眼角设计糕,更修长的双肾格栅探,还有明显不同的下进气口设计风格唬。当然烽回,了解宝马车型的消费者都知道矫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钝采蔽。此外琳寂,前脸还针对空气动力学进行了优化奥杭。 【左辰委:豪华设计套装(选配)/右痪:风尚设计套装】   侧面造型上届茅,4系明显比3系舒畅很多苗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条很维,更修长的车门对此也贡献颇多凰镶桨。不过轮胎规格和3系完全相同抠缆,似乎很难体现出这款车有多么运动皮。另外工,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了螺湍谋,和前脸的进气口配合且恃心,共同为刹车系统散热勉臂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冻疟,不仅装饰性强晶漆略,看上去也更凶狠浆哄。   尾部设计上妮弥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素究爽好。猛地一看依然很3系类桅,但饱满的线条体现了4系的不同少。尾部虽然整体很“壮观”脖浑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乖我胯,别有一番风味帅崎。另外沤浆,根据套装不同诧渴刮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朵戚捂,实拍的运动设计套装为两侧双出穷痛,个人认为设计还可以更精致一些胸。   车辆提供叙受啡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拭免距:北京市海淀区闵庄路19号   电话境:(010) 5872 8888   本文导航恢灸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挎估柏,自日产逍客2007年在英国上市以来吝盘懈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邢纷炽。各汽车生产商自然毫不示弱困上,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梅穆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阀,公司就对其外观和动力均作出了革新璃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司借叫弛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V订。这款车售价要高于ix35茅愁固,标配版的售价与高配版的ix35相当馈挫。较高的售价并不会对消费者影响太大淌曝马,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亥。 ? 现代ix35   除此之外韦勤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攻睹。完美的驾驶体验惫蔚,充足的动力表现叼狡贯,日常的实用性以及低廉的养车成本核巳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恢舶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肯隙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间措虎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妈红访。CR-V的后备箱打开的角度要更大端,后车门打开的位置更高量,加上方便的一键式折叠后排座椅阜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碎滑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的库尺日,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驮彪添。ix35的后备箱地板离地面更近动替,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凛割善。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垛,他们要对此多付1,700英镑固涉。其余两款车的四驱版染沛固:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卜崩闺。   从标配版本来对比三款车晨,ix35要优于其他两款斯缚骆。SE版就提供了后排加热座椅涛送,方便商务人士乘用弘。高配中更是有导航泼孙,蓝牙讽爸登,真皮座椅淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烘埂鬼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仟讥。   综上所述详,我们推选出这三款车的排名分别是肋弓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俩撇,但是它的驾驶乐趣却是最大的团谰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码犀冲涉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墒咎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弥惨嗽。低的污染物排放伟痘独,强劲的动力表现且看行,新引擎的装配让该车重获新生韧烈蔫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喀糠烹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凯扣。不光是低廉的售价伸哼宠,标配版的实用和保修期的延长宪鼓,让该车十分吸引人鹃撼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盆五,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顾痹圈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柔林,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥拎,严禁转载拆,违者将被追究法律责任断淌玩。责任编辑查操:李敏" "  在国内伤滤凡,提及福特这个品牌毛身,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该肀顾梗克斯和嘉年华帛韩陡,但福特的精髓决不仅限于此素瘸桃。在美国入晨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军随搂锌。近些年来理侍检,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围词,先后投下了旗下多款SUV车型停,其中包括翼博客、翼虎集、锐界以及今天的主角探险者玻轿人。作为美国销量连续15年冠军的探险者辫红胶,它在中国的土地上能否再续佳绩腺?带着这个问题扛化嫡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承兹取,也是其第五代车型靛峰。在今天看来裤辩,福特探险者圆润饱满慧茹,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗽型堵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疟。但早在1990年反,第一代探险者刚推出的时候宿奇炉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捞。   随着时间的推移韦姥献,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身盼,与其说是改变绞,倒不如说是更加顺应潮流就峡浩。早先的皮卡底盘不见了踪迹败廓咸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢醇簧蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揽缝。   面对一向追求越大越有面子的中国市承ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓶梨?结合同价位车型做个比较不难发现愤,探险者论尺寸绝对傲视同级砍崔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姑,“尺寸”无疑是其最大卖点绕趣弛。它的车身长钢每、宽吴蝎度、高分别为5006mm沟冉、2005mm和1743mm释,轴距为2860mm废挂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疵,即便是与奥迪Q7的对比中敝磨,探险者在某些环节也不占下风撬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纱下,探险者的最小离地距离为193mm提熄,接近角和离去角也并不大妈尺北,仅有21.7°和21.4°悄趴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肠。" "  引言闪钝拘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新可,其采用了全新MQB(横置奈恚块化)平台生产侩,不仅在外观函拣、内饰方面有着明显的变化徒壤,更低的生产成本墒幸舜、更轻的车身也使其有着较大的优势袄寂。此外烷乳,作为其老对手的福特甘夷苯ぃ克斯当然也有着较强的实力肃品,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敛铺。今天论,我们就来为大家对比一下婪糯,看看这两款车型谁的实力会更强蚀。 外观黎段时:低调内敛大众风对比时尚张扬附暮滋铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感维恃徘,但在设计风格上却有着截然不同的一面标崎价,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酥。而缚H鹜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芍孟凉。   车身尺寸方面辽堂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牵唱寺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侠,轴距也增加了59mm宛,整体看上去更长更宽更矮刚估壕。但其主要竞争对手傅龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势鲍捆灵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅火、强壮采扩、凶猛家齐硕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烽昧。试驾被安排在了蒙特卡洛激,我们被热烈的目光追随了一道迪粹,同样暇认,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魄凤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篱,它的对手就已经锁定了境叔苗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纤,他们选车就两点惨韧培,第一样子帅晤好,第二性能足够强大奇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车殿腹。恰恰如此冠城年,它看起来很漂亮败崩,尤其是车身各个部位的比例与线条涵,挑逗着所有人的视觉神经期铆跋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实下溯,而且更杀气感更强熊令牌。怠速时慢慢靠近凑,它的躯体在微微颤抖屏哩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痘短攻。   细节方面奥迪从不偷懒部钙偷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾位纽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滤。在我看来勒摔,这样的视觉效果已经足够征服所有人情,如果你觉得不够醒目粳高骆,还可以选择将卡钳漆成红色坊窟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漓式壁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体龟叉,120km/h时自动升起缚茶,此时的样子最为动人酸,速度降低至80km/h后便会自动收回乃。   进入驾驶室并不费力辈华斧,内饰与A7或者S7基本格调一致剖阿,简洁朴实宦寡蛾,中控台区域保持原有基调拦坪,有人说它沉稳儒,另一些人说运动豆,在我看来这就是奥迪的风格舜沽惨,可以满足很多人的口味涛切,一切气氛都显得那么熟悉新花。   车内有两处亮点让我记忆犹新豁耐挨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篇,坐上去的感觉也足够舒服杠。不足之处在于它的调节方式太过简单拘砂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疼超拎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘草恭,手感与大小都很出众哺甫,令人爱不释手勘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进签,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陌播。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖聪,善于抓住驾驶者的心蜂成桅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲍功购。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凸菏,两厢版掀背车开始越发备受关注娩伤肌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型问徐,强劲的运动性能也是非常重要的指标茫酱。就在本月初饱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锻碌公,除了朗行运动版之外强,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仑岛。接下来苏氯残,我们将两车放到一起翔,来看看其空间和性能环节的表现如何揭可。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菊绒,如今的情况则正好相反汇盎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盟乌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元史,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馁委沫,两车的售价还是非常值得人期待理硷涟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版观揩划,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钎,前脸没有任何改变哗臼率。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沪笆,但给人的印象要更加动感凰士藕。   车身尺寸方面锭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠屡,各项数据都要比朗行运动版更大一些偷较密,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脖慷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吉如,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滑舞,比较适合家庭日常使用票词瓷。轮毂造型与三厢版没有区别卞娥嗓。在发布会上白,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎趴,相比科鲁兹掀背车不够运动山囊巷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条病妈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娥刹,线条更加自然捍坪腻、流畅赐惫观。两车的车身腰线笔直且显眼喂毋揽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影儡蔬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿无我,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斡。同时间夯倪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能加班。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源既乳勃,点亮后的视觉效果非常不错废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拦渡纲。整体风格也是保留了三厢版的造型暑苫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赔苟僻。2008年剿跑陋,丰田Yaris进入中国市撤恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盒齿匈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绵虽厂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拴垄,想必原因大家都很清楚矛,致炫在各个方面都已下足功夫宝鲍,为的就是再续辉煌猾食搬。   致炫外观灵动时尚惭,带着一些年轻的运动气息聘,车长为4115mm蜕俄撩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞋恢皑,比老款低50mm;轴距为2550mm贡剑,比老款长90mm挎澎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了老钉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点加,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疆客,这样的设计更有利于致炫的散热窍勾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桥眷钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呛胯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徊。   " "  在这一两年中沤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”典噶,究其原因角齿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有现慈倍。另一方面赋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高概。代表着大众在中低端产品中的最高水平隋情。如今芒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野加搓菜。带来的改变很多亥拱环,由MQB平台带来的更多越级配置昆领但,外观内饰的革新兄晤瀑,动力总成的变化空处,当然还有后悬架的改变劣艘很。能否继续神车称号己,笔者觉得淖蛇,可能性极大视伍。   ●从固定平台向男福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男寮蹋块化平台的车型杆,之后蓄,从这个平台开始蝗涕,还会有奥迪A3等车型陆续引入桔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弯捍。但从高尔夫7开始群铰春,这种概念将发生改变旗肪。MQB目蹋块化平台生产堵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僚痢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棠扒,后面我们会详细说到览男。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车多廓,必然是一台有传承有积淀的车型煎屡。经过几十年的发展和变革受踏,没有被历史淘汰凶,却总能获得新生和换代关阂。我想符合这种条件的车型真的不多狄鹿累。甲壳虫也好环,卡罗拉也好帮侧,都算在其中举。高尔夫更是其中不可或缺的一款锚倡棵,从第一代发展到第七代袖萄工,我们发现凹眠窃,很多经典的设计元素没有消失亩隧,而是作为经典传承下来嗅舵,但技术却在与时俱进的发展握。直至现在翁,高尔夫7的出现需,能够看到曾经的影子棵,也能够看到未来的趋势袭诬肠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稿俗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拼,今天在紧凑型车上也上演当,只能说明屎怒辰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拇瑟,也从侧面看出锚每环,这一级别的竞争是多么激烈堑为,高尔夫7的轴距加长了59mm仇善敬,反应在车身上牵,加长了56mm免小说。这让我们看到蹲对,高尔夫7并不是一味的加长补撮,更兼顾着车身的整体设计唬蚀塘,以及操控能力的全局设计偷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了能,争议很大察,但貌似并没有像新速腾上市时那样舰誊,引起大家的太多反感限距。或许一汽大众的这场策略大变咖惋,已经让消费者黯然神伤了磷。大家也都知道绿,这是没办法改变的事棘拳,想要四轮独立悬架稗颅抹,会有性能版车型作为选择诡呈似,要是纯家用来爸担,就只能接受这个现实虹。   本文导航缴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6五骇滥,这仿佛已经成为了一种定律裂琼捞。话说回来勒心鹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乖轿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剐竭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计等、做工龚寒隆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位老,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解为。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型眠床,为更直观的进行两车的对比分析斯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蚀通痹,需预定等车时间较长酷暑绍,主推1.5T车型)作为参考对象淌。备注孩乖洁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寄五巴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丝羡扫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看年,瑞虎5和哈弗H6各有所长去,瑞虎5车身更宽赊祥蛾、更高吨蔬翰,而哈弗H6车身长度都沦稗、轴距更长碑弛叹。另外这两款车的外观设计原创度较高锭,没有明显的抄袭痕迹练赖授,且能够符合大部分人的审美观垃,足以体现出设计团队的用心程度检切。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倡沙殊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抢穷,意在塑造最新的家族风格筹,整体呈现出大气挂、时尚的感觉久。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袖癌舞,包括徽墨黑哨笔筷、烈焰红蔷菇蓖、赤金棕猜、暗夜灰驶揩罚、皓月白和丝缎银浅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气细习农,其更侧重于简约题确亮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亥仙。车身颜色方面稿睹寡,哈弗H6提供有经典黑托孺贬、雅致银固苍链、简约白呻柑毋、中国红狡静、风尚蓝到芯颠、摩登灰哺脑炬、醇魅红惫、睿智棕共8种车身颜色写潜。   前脸部分崎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诡钳。瑞虎5前脸层次感较强撼吼,大灯巧妙地与中网衔接番拖俗,而下进气口被分为了两部分拷身,下部与底部合适护板相连接挞犊竣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痉谩阂,没有太多浮夸的设计形颊什,中网换上了带有“HAVAL”的新标识京,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绵皋溃,但绝对属于耐看型腾淘类,整体间流露着SUV标准的稳重气息毖邢筏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富究,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涵兑,车身侧面给人以更修长的感觉感。另外需,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欣爸劫,车顶均配有行李架默骸实。   同样的柯沥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哪骸廉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面次扫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓝廊,厚重的保险杠更具力量感仍墩。   灯光配置上倘潞迸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荣,内部灯组布置较为新颖蔡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注块酒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孔咯,常见的柳叶状大灯造型却糖怠,常规的灯组布局拭,带有透镜的卤素光源大灯腥钱,提供水平调节功能季。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓝,看上去更为醒目和美观奇几,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后边膏搁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娠桃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遍,同时越久的期待会带来一个重大问题幕蜡,那就是新产品如果不能做到完美隆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坚,两条定论由中国媒体陆续传开栏槐,首先它的相貌不错吩,其次来到中国的时间也不会太长了肝。一个月前檄扰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁未素,为何这么说棵阮稻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秦疗锨,通过细节上的修改牟复,使雅阁更贴地气篱。   设计师在中国进行了大量调研工作锈教,最终他们得知了国人的喜好搞苏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涤位嘶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伸叹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奸酵棉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墩现我,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杜贤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倪翻骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缸警,在如今大行其道的“加长风”面前匹蹭死,本田倒是走了一回不寻常路轻,这也是让很多人吃惊的一件事劳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道珐,究其原因我想和C柱造型檬韦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关估。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炊郴,先是放弃了老款斧头型的轮廓幕,其次将双出分置排气融入到了包围中擅谰刨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挛皑、动感靠拢穆芳。   本文导航蜗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔辑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者石坚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弟局,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拧潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖蒲忻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恭矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铅唇挎。相比之下输,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩未告,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣。总之这个价位的车型荷,只要设计不太出圈消费者都能接受盼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澈镰抨,即便轴距也仅有20mm的差距涉,如果无聊到一定要分出个胜负的话怯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沛惶淘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丢蹭表,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃。顶部的灯眉井谈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淮惯,虽说还是带着几分模仿的味道吹,但却并不令人厌恶旁感脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吗寂,不过它的优势在于自动大灯功能普事句,这是我们在CS75上未曾找到的配置门湾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颈,都是标准的SUV设计膜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚陛,不过值得注意的是滩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辑快,上下车时可以避免蹭脏裤子碳畴,这一点要比哈弗H6显得人性化横抹牢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡揣剿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亨胶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥,那也将成为它的一个优势碾媳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平负,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些费。两种风格说不上谁好谁坏慕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍、更时尚的选择擎模。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥笨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列令卸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭黔顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谎背协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皋谱恕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哇晴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗。相比之下贯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琉朔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻贯。总之这个价位的车型炽,只要设计不太出圈消费者都能接受杆几浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侠疗,即便轴距也仅有20mm的差距坝断,如果无聊到一定要分出个胜负的话块灵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敬剿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上儒设。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方许洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出窃罐想。顶部的灯眉翰施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禄寸,虽说还是带着几分模仿的味道核虹,但却并不令人厌恶兑徽称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赂森嗽,不过它的优势在于自动大灯功能刀性,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溺骑,都是标准的SUV设计裂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甘,不过值得注意的是勺花踏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洛,上下车时可以避免蹭脏裤子扇享集,这一点要比哈弗H6显得人性化火。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎故,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17括对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纹绞敬,那也将成为它的一个优势狮幂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斧十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些我。两种风格说不上谁好谁坏壤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坊、更时尚的选择堵日。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暑蹿悄,埃隆·马斯克就是一个奇人两,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酒察茬?下文简称“埃隆”)娶淋。远隔重洋来到时差16小时的加州祟酿驮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剩轿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氦獭,一款名不见经传驴墨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忍吞。在短短的5天内侵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试党。 ●曾经的TESLA衰目醋:短暂辉煌的Roadster   2003年承敛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开弊售,并亲自担任总设计师的时候咆,他为公司取名“TESLA”既郸痕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拍亨缴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲜捐掠。而在十年前禄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肺墓苇,因为在此之前剔扛井,没有任何纯电动汽车成功过川芭袭。   不过很快径,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蟹岛钨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差观吃晒、续航里程短的传统印象矛。只是认廖,那时的Roadster真的很糙纠耍胁,很贵腑掠脖,很没吸引力溉讥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凛贤。   于是夕哇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盗姥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沽绅扫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律佟,已濒临破产……”扭。   不过温,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肚臼玛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棉讲亮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晃貉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汇幂敖。仅从2012年6月车辆发售探踏,到2012年9月这短短一个季度内贿卷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元查羌习,并且公司还获得了美国政府的政策支持壳。   ● 简约外形流畅饱满忙强盯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巫冒?一个能够打动人心的外观设计铃胳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斯谱费,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藉誊络,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挝旗,是一位年轻的美国本土设计师悄雷络,曾经在大众汽车担任过助理设计师光戒孰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寥樊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前微哇莽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师须辖,马自达旗下的Furai看、Ryuga磺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聚茄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钡净,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赴。初次见到TESLAMODEL S的时候结摹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系簧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妥稼铝,难道这两款车之间也曾有交集丸田?   多方查阅资料后才明白贬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唇庇侵,不过后来TESLA对其提起了诉讼巍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痞焙,还盗取了其电动车制造技术博未剐。于是紧接着恼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莱雌,并最终完成了MODEL S的设计工作说搅势。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚕浓滤,轴距则为2959mm田。仅从数据来看眉,MODEL S已经算得上中大型车的级别登似,差不多和奥迪A6L吻、宝马5系Li等近似恼帆栋,只是车身更宽大也更低矮一些沙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卢菇炬。   整个MODEL S的车身上称,相比许多人和我一样雹伤碍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猛算,椭圆形前格栅造型太另类了艇卞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擅畏,但是这也成为了MODEL S的标志戳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畏长皇,所谓的家族式前脸计。   你或许会认为没有前置发动机的存在管淘介,和绝大多数的电动车一样闷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了切和,那就大错特错了辨狡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偷,动力系统和电池组踩酞船,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铆,就和传统的内燃机汽车一样嗽囊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狭交。   细长条的大灯造型很酷鸥伺,氙气大灯莎辉屉、LED日间行车灯都是标配徐竭,和其他车型类似检驼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疏辉、LED雾灯以及示宽灯掇馈。只是在功能性上MODEL S实在很单调绰泛田,同价位产品上应有的大灯清洗熬肠珐、自适应功能等一概奉欠凑卸笨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酬,4年的时间四迁,经过诸多顶尖设计师的打造沽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隧长,再到上海车展的国内亮相顽藕品,今年广州车展终于正式上市菜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壬钱镰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绩缺,这是中国自主品牌获得的第一个五星既。观致3四项总分达到了惊人的340分缄伴,这在整个2013年度排到了第一位臂剃同。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枯惯拍,接下来为大家解开谜团板砂杀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轮,观致3的外观线条十分简洁涤,但又不失从容优雅难耽痘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞍,毕竟它的设计总监曾是大众高管厘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陋。   前脸看上去相当的饱满圆润溯鼻拟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成判柯师,而“Q”也是观致汽车的首个字母秦埠剧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惋覆钎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计低。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禾佃眉,这话虽然有点绝对誓挥,但却不无道理八腑恰,在说服消费者购买自己车型的时候薪上,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泰袍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抱,随着时间的推移孔嵌靛,两各品牌已经深入人心扯盯莫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纶为笺,相近的售价靶绘、同级别的定位堕唱琉,看看哪款表现更有诚意敖臀惜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台党瓜,造型圆润符合多数人的审美芯妻,第一眼算得上成功虾郡楷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识超,细节处理更为立体很显档次腊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓢。爱丽舍原创度极高付县探,很难找到其他车的影子矩晃贫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晒匹,只不过虽然车身进行了拉长点嘶付,但看上去依然是一副小型车的架势顺,气势上略输给爱丽舍柒。外观设计确实见仁见智缓枫怠,有人喜欢圆润稳重触,有人喜欢直线条的简洁利落许蔡撼,嗯好吧倘疵,各花入各眼欺避等。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呐,新桑塔纳除了车身稍长之外飞蔚狄,轴距画、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冯切。但整体上两者都属于造型协调的类型呜锌。   内饰部分淑丢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柑昏肥。配置细节设计帮疥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杉搅粮,比如位于方向盘后边的多功能按键凳趁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羔散,则显得没有可挑剔的地方辆,只是限于成本氰咐,用料表现一般肩。" "  谁都没有料到短短几年慷,SUV会如此火爆避省,从动辄百万到数十万的城市SUV放复浚,都曾经上演过排队提车的场景虱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妥佬巫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闷沥门,不同细分市场屎氏、不同类型SUV纷纷推向国内市成俪桌汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动教劝厦,推出了其首款SUV--标致3008熄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡办湍。而东风标致国产后价格有很大降幅奸葛排,15.98-21.67万的售价也与途观蒙财、CR-V莽结琉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲁。下面一起去看看吧瓣。 ● 外观解析   除了高售价外飞领,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棠。太过个性掂胃,同时又不够精致窟。而相比之下惫奢,国产版标致3008要好很多撬霸守,现代感更加强烈石。前脸采用了小一号的大嘴坟蒋萄,并且添加了镀铬饰条显示很精致肯凄,也符合国人的审美蠕仕慌。   前大灯虽然不是氙气大灯挥,但是加入了透镜掏汇,整体观感不差毙随抱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烹。另外猜谁甘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰未唤拷,增加了前脸时尚感羞锯。   从车身侧面来看拢,标致3008加入了车顶行李架宝趁水,虽然并不是经常用到的配置尾赌赫,但是对整体造型的营造作用不小诫。另外发吕,黑色下包围凸显了运动感遂。   尾部是相比进口版改变最小的碎,不过依旧非常漂亮倾,很有层次感泉灯。尾灯加入LED灯组钳茫,警示效果更好课藐惰。另外最值得一提的是其后雨刷设计沙疮栏,在前雨刷工作状态下辟,挂入倒档渐码化,后雨刷会自动工作库穆,非常人性化的设计瞄。" "  说到法拉利凛嗜、玛莎拉蒂这些品牌泌谭刺,网友们肯定会觉得遥不可及沉,价格高高在上甘蛇封。如今头浆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晒趟,它以89.8万元的价格进入国内市场劲长。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僧咸瘦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纪,让我们来看看他们三个谁更吸引人橡浚。   在市场行情方面哄抒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氓盼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的配,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酣素翁。而其他两款车型均有不同程度的优惠姆井,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舵亢喂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柬拴僵,看起来非嘲魁梧的发现竟然落了下风惦,令大家非常诧异稼视孰。但在内部空间方面券,Ghibli组完全不能与发现相比瓜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版傻燎姬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朝囊敦,所以它的尺寸就不在此提及了镁。   在该项对比中墙扒匠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桅白,功率少了80kw维,扭矩也少了50nm散丧洼,同为3.0T但差异却这么大热擒鬼。发现采用了柴油发动机立叛,这款发动机的性能超众嘿纱,在国内有些市场中非常受欢迎驰炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垂柬。   对于传统豪华车闻言杜鲤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徐澈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帽妓娟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锌诉逃。路虎发现集成了家族中的优良血统帝浦,四驱系统足以让众多对手汗颜哀媳。   本文导航响混次:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实片尽埠,保时捷新Cayman在国内上市之后耙屁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辽谈表,遗憾是试驾车迟迟不能到位炭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碱慧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苍韶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盛怂邓,就当胜利喜悦之余斤茂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掸辈掏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赫摄:不就是保时捷最入门的跑车嘛涪嗽,至于这幅尿性嘛绘?不过您还真别说靠,Cayman作为保时捷入门产品中拧和僧,绝对是一部对得起消费者的良心之作席,比起卡宴与Panamera来说菜,工程师为它注入了更多保时捷的基因起骋,说句通俗易懂渐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哥梯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黎,第一代Cayman的诞生是在2005年瀑霖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羡挝想,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舒。   新款Cayman S外观简洁妮,车身比例更是优雅的惊人魔玖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征七黎纽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吃懂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吕腑。尽管如此眷蒜魂,这款双座跑车依然非常紧凑磊盾,车身长度增加了33mm肯绊。车身前悬缩短了26mm舶宠。   每次谈起保时捷的外观设计会孟擂,笔者都是非常纠结的心情颁欣,恨的是德国人那副死脑经飘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化取冀,喜的是哪怕轮廓没有变化烫撂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甲,或许这就是历史的传承吧统。   新款Cayman S除了迷人的身姿辰窘,优雅的曲线之外萌疚,设计师并不是一味的强调柔美采耿坪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腊,这里需要注意的是派蹦,这个大口可不是什么导流机构鹊菠,而是发动机的呼吸通道狠那采。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位具,加上凸出的转向灯设计凶首纫,相信任何人看过之后都是过目难忘呐烤券,尾翼同时配备升降功能物,时速超过120km/h之后毫,能够有效提高尾部的空气下压力坦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硼堕惧,这个是一个价值不菲的配置疟,总价44700元票教低,如果您不满意当前的刹车系统敦鹅驶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话那,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涉戚,据说车用到报废了短奋,它还可以装到另一部车上继续使用烦挟,简直可以当做高富帅的传家宝沟。" "  国内B级车阵营的争斗蛙岁思,恐怕用水深火热都难以形容么膏,原本只是按国籍分布的对抗阵营剁怒步,随着时代的发展钞糠,已经逐渐转变为混战的局面感菊,比如ABB三个品牌的中级车缝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硕。同样的情况也发生在合资品牌身上示,民用车级别的对抗往往更加激烈鞠呕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纪倒,来自德系的车型是否会倍感压力莆揪埔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秃臀,又考验耐性的工作杉荡腐。往往在某一个时段有一丝懈刀汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啪理。网上车市最新推出的《抉择》栏目示部怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搂,做出全面的分析与指导惋蒙舵,以同级同价细、同价不同级等角度出发怂,全方位给您最全面的购车支持喜苍。   雅阁和迈腾菩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挥,也许之前并不会将它们划等号饺,但随着市场格局的转变馅,它们也来到必须接受对抗的门口拭。当然苗,这场争斗的发起者是雅阁肯郊啤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗级盒潍,抢夺德系车根深蒂固的份额顺时芥,看起来是个贪婪的举措通,但能否成功却还很难讲娩坚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的较歉,反之同样甸洼。客观的讲番,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柏别,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势报拦埂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倍,但是这个技术到底是否实际菱堵瓤,还要从使用中来探寻革搅扒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漆蜜桥。   第九代雅阁缩短轴距的作法固,是令所有人都无法理解的忱,在几乎所有车型都在加长的时候句,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闷,搞得你摸不清头脑蹦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用希田纪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伴袭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撂笛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者社。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镰惕涵,就是最好的证明摹,据我所知丧,直到全新一代奔驰S的诞生仑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的违驴颁。   本文导航淀社棉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荆钨。直到有一天俯冷论,新速腾上市咐奥小,后悬架变成了非独立结构彤,他们的崇拜似乎崩溃了韶入。这还是那个技术控速腾吗纤卞凌?随着时间一点一点过去逞氢锤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沏盲、速腾GLI翠芜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罚们寄。不得不说娟倍为,速腾家族越来越丰满汞陋谅,那个曾经的技术青年捣,逐渐走向千家万户怜星亨,满足标准化的舒适性需求拟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者版班,这让我们看到速腾到新速腾的转变副,它变得多元耿,变得成熟脯捂剑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幕,开枝散叶就像一位长者渐豌窘。它不是急于求成承,而是变得更圆滑更成熟继吻损。记得一句广告语曾经说过柯虾澎:“成功的男人履,有很多面巾平。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象想寥邪,它要更多变庭,它要更多面勒洗。蓝驱和GLI昏,一个拥有更多的节能技术坍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摩媒。当然魏,价位不同肆,GLI已进入二十万大关杜犁。你有了更多选择墒徐,你没有了挑新速腾毛病的口实苟。三种产品摆在你面前管,要节能灭鞍?要动力妻杉净?要居家癌假犀?新速腾都在这额。    直至今日磁蔡极,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止村棉烦,的确娃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刃,多少显的不是很紧凑动感鞭龋。但终究那是一种技术执着理念下谅,最后一代产品了赎钝挠。新速腾的到来似乎终结了这些赔犁骇,悬架品质降低惺,操控感稍有不足酬狈喘,但换得更宽敞的内饰空间舵,等等等等姑。到底速腾进步了还是退步了苹殴,我们无法一概而论栏。但有一点鹊,笔者觉得大家都不会反对队,新速腾的外观绝对养眼屡。你依旧能找到德系工业味儿情,但又看到更多摩登的东西撵棵炔。咸淡合适楷局,老少皆宜苛。或许从这个角度来说闯促痹,新速腾是成功的幻勒式。    过多的技术说明诬眯,这里就不重复了秤窃,今天我们就来漫话速腾妮忍。记得一次侍捅射,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钮,立马对它的内饰嗤之以鼻埠。毫无设计感驴农,直来直去幂竭蛙,见棱见角倾赌。或许不光是这位搞设计的朋友哗阶,很多网友也有如是感概缴献。他少了一丝温情惹,少了些许浪漫墨。不如北欧风情简约绕蝗,不如英国小车活泼遂韭馅。充满了德国工业时代标准化生产的气味九合。打开高尔夫苔、速腾下镭、迈腾袜辣、途观哪街、途安的车门始斧沫,你都会得出同样的答案凹活烫。或许祈,这就是一种设计选择戮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巢,内饰模具走点曲线也不是不可以醒典,但当你仔细玩味之时具,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脑。不浮夸栏妮、不高调颈千湘,你可以说它没有设计感逢健爸,但它却充满机械美咕吕享。 责任编辑熄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秃醛硷,也就是S-cross锋驭萍,售价11.28万-15.58万元颁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客碎扛缸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈跑,其实并非如此仆陶泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言担逼讨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桅哼方,我们不妨来进行一些对比去看看户陋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淳武拼,也就是S-cross锋驭具旦册,售价11.28万-15.58万元吝怕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称叵伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠕楞慌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版残,其实并非如此苫绞戳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言解贩燃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讥巾砰,我们不妨来进行一些对比去看看壳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柑哦秆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蕾虚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钵茸,而且在轴距上也进行了加长虐抛先,从而能够获得更大的车内空间仆递。其实就在此次广州车展开幕之前氦酿鹿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验份,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧临。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裙来案,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逛募全,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喜。另外弧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侮、BUS角渤、VAN三个系列疤,分别涵盖了商务髓受、家用和专用三个细分市场丹忍蜕。好了计份,闲言少叙歪,下面我们就走近它们以作详细了解吧够。   外观篇姜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爽爬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凉起,我们将主要以佳宝V80L为解说对象田,同时会在两款车型的不同之处加以说明围及藉。   该来说说外形尺寸了哀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龋我,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弛,与车头形成了很好的呼应惋小摹,而且从整体上来看车身更趋向于平直锚匹。需要特别说明的是哺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L七,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纪,以应对不同的使用需求冒解脊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫁赡,例如高位制动灯东蕊堡、门把手和牌照架赌钦健。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兑儒第,“中国车”线,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贸辆集。“北欧品质”传承自S60呐,设计风格以简约时尚为主佩,选材用料则注重安全环保构落辩。“中国车”同样不难理解督,“L”是个很好的代表崔,但不是全部跋貌滴。   就在试驾会的前一天令抬虑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毁吗逗。   ● 沃尔沃亚太为何物诧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湿绩。沃尔沃成都整车工厂眉太、大庆整车工厂昂栖、张家口发动机工厂鸽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下封柿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产话。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澎淬表,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统店粹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萄扰。如S60L有约290家供应商拷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爽七。而在研发蚕阔、设计署、采购和生产制造等各环节上虎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步槽溅,采用共同管理系统擒兰我。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诉鹊,我们先从加长这个重点说起费庭表。S60L相比S60加长了80mm品妹结,具体点说应该是轴距加长了80mm涡。这80mm用在哪了呢郊八疥?全部加在了B柱之后羌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掳,这里现在变得很宽敞的。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间继伴邻,前排调到合适位置后赦彤萄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哎福,属于勉强够用的水平;而在S60L中秃团,相同情况下胳嘎,后排的腿部空间则超过了两拳膘拔权,可以说是非惩舷冢宽敞辑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抖铆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平少辆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挡皑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纤戈,外形倒也没受什么影响唉钵,甚至感觉比S60还要更舒展一些翔顺。S60本就是轿跑设计风格颈限,后门加大后里飞钮,整个车顶的曲线反而更平滑了安。相比之下驮冯陋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虽丢尉,但却增加了几分优雅的气质熊拍携。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烙栓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匡时桓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炼,不知道大家对此有何看法伎脑。全新的18英寸轮毂挺漂亮送蛇溜,轮胎为了适应国内更复杂的路况澄到吾,将扁平比从原来的40增加到45卫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喜谜弧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谈潮播,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唉剿体。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逆成,而像坐垫稼补、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脾染么。这种颜色和黑色有些接近哎摹绊,但更时尚耪杭嘲、个性一些宿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘够孔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色景概琅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求时坦奸,后排乘客得到了更多的重视兢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸿氓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雀面,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车访巴椿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慷,可就在本次的广州车展上垫冉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欺刮少,并且两款车的售价也是非常接近狈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗣金订。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幌弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歼烈,并且它的设计也是由国际化团队完成拒俺估,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奇嘎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匡晶,并且两车售价仅仅相差4100元稼涕狭。观致3车身更宽饲剑婪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势师粱喊。速腾则在车长与车高上领先观致3穿币箩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敲咆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壬捌盼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘛匿。因为排量上的优势疮目,观致3自然在动力参数上领先速腾举席前。同时观致3采用了更加高规格的轮胎誊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恭徊,后扭力梁式非独立悬架论撕。   本文导航投:" "  今天给大家带来的两款车墟刑凄,其实已经在国内上市篡炒另,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镣陵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301断。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识书山丰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叹皮,而标致301可能大家就不是很熟悉了得,下面葛,我们就一起来看看这两款车潘簿崎。 外观波请熔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骨灸,2007年进入中国络靡。对于很多车迷来说捣,这绝对不是个陌生的品牌瘁芜钾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篡吞,但可惜控,无论是在中国的街头还是美国的公路上都市,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逗。我有时会想这是为什么晦氏词?诚然朗,英菲尼迪的车在豪华感坪呛拈、科技性能和舒适性方面都不输给对手编烽,而问题恰恰出在这里妻官蓖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擅,没有特长就没有个性闪,如果是这样的话蓄呜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢海琉?   现在英菲尼迪也意识到这一点供惊,且开始着力寻求改变惠、树立自己新的形象刊椭河。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萝雇茅,当时就被其出色的外观设计所吸引婪勒困,而今天我要体验一下它的新技术礁邓川。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化里贩,车身重量上的降低幅度也不大说摊距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓢抢箩,这是很明显的改善林扫劲,尤其是在性能和燃油经济性方面粹杠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供操墓,并且采用的是锻造工艺纷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罕忍纬,现在英菲尼迪Q50的对手睹,如宝马3系晒朵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鬼,希望Q50能做的更好类。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甭男,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隆顷讼,但其实这些已经有很多厂商在做了粪爆版,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杏辩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垮埃茫。它所代表的是一种生活唇,是对待自己和家人的态度婪不蓉,是属于年轻人的精神脊捐豹,是一辆车顶。历经六代的演变皋草,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氢拎另,它虽然没有惊艳的外观陈瘦割,也没有花哨的配置归盾,但它是品质拒、安全僧、耐用的代名词目材储。如今特理,第七代高尔夫已经面世钝绣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呐淘弧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在超啸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艇,不再是一幅人见人爱的可爱模样愧社怂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙套呕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畔镰涵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓣陈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中教,仿佛是灵魂一样腐浆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痰,但从我个人而言裳艾惰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砰讽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媚谐烦, 坚毅的C柱是永恒的经典救陕泌,不管其他部分如何变化侣酸烷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崎唉剑。   除了车身线条外惺呛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的却,并且被那条“灵魂”所连接着妙绒,这在之前的设计中是很少见的丧盟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯分魂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乌晒躺。这一点很有意思敛缮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯平,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浅娩,避免了大家后续改装久。   说完了外观廷纬,下面我们再来聊聊平台归。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜂溃涵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欺,例如POLO采用PQ24和25平台阔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钙,06-12款速腾采用的PQ35平台海,他们之间都是独立的膳水千。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹄柏,它的优点就是几个级别可以共享技术挂啸。   共享技术又有怎么样的优势酪?答案是显而易见的陕。低级别车型可以采用高级别车型的技术舞撬,在产品竞争力上绝对要远胜对手绵,并且还可以降低研发费用溺,可以说这种氖唬块化生产模式在未来肯定是趋势艰吻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靖够不,例如电子手刹棵、更先进车载系统燃顽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配私。   所以痢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靡宋梅,就好像是四代和五代之间的质变一样承粹界,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钨。但是否真的是天衣无缝的设计簧钾块,我们还需要用时间去考量戒热村,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锤亨尸,但到目前为止棠息慈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告休。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新家垂烁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梧囊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机须聘参,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扫。   首先貉何,大众的工程师对EA211发动机减重两,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量师菇互。另外握,EA211再次使用皮带传动卢潞沧,相比于EA111链条传动蒋,皮带可以降低噪音和重量聚。除了以上两点外成透,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陷汞梨,在一定程度上可以减小阻力席桃侨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦欠,EA211发动机参数比EA111有所提升成乱烯,当然幅度并不会太大谓画谜,因为整体的结构没有太大的变化钵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毯觅。   既然说到了车重嘉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莽,这其中就包含有发动机的20kg列,而车身采用MQB平台后也随之减重噬吩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溶,从官方给出的参数上看搭房,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吓,这样的表现已经可以算是非常不错了雌杯。   说了这么多卷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识案,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挨加般?是不是像资料中介绍的这样完美收?后面我会给你答案恰岛亩。" "   在国内环锤,当一款车的价格到了百万元脆谋,那基本上就可以称之为“豪车”了官犯,但过百万的车也分很多种堕劫秋,比如X5睡拘脑、Q7之类的SUV瓜闲,亦或者911售飘、GTR的性能跑车疤岸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欠能。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敛貉,除了我们经常能见到的宝马7系癸、奔驰S级譬骋炮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淡淡签,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系类集粱。    注请衔慨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别据,但因为车款并不是统一的最高配隶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比看。   新S级受青睐街尼、XJL独具英伦风驼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伍姆牵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些案。其实少,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熔迹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偏皆女,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位称田禽,即便不算是遥遥领先溃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剔爬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俄轮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翻丢咀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级独,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭识。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兜咀睫,在其内饰的做工亩淬剔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镁亭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梁钙叛:在自主品牌SUV阵营里面譬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型价娟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳回,景逸X5的推出经过全新变脸饺锹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会概,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岭。 外观揭毖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纤头。该车共有5款车型落,售价区间为7.99-10.59万元煽。相比前辈景逸SUV仆,景逸X5的外观设计得更为时尚东,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稳污。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙策、俊雅红抨迪墨、珍珠白翟蔷谋、琉璃金仕、陨石黑晦、钛金灰抒、马拉喀斯棕等7种车身颜色搂阀耐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞪。   熏黑设计前大灯突出其运动感老,与黑色进气边框的搭配也很协调杰避趣,比起三角样式更显年轻泌亩砷。大灯内部采用透镜装置毁晃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全愁。雾灯外包围设计突起吾团,很好的与大灯以及中网形成一体篡惧。   同比瑞虎副垮砰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殊绒鸿,此外205mm的离地间隙胃,景逸X5的优势还是相当明显的苯问。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焚,同时为乘客上下车提供方便脾胺。搭配车顶上的旅行架窜怕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孙,主要体现在细节之处的不同坦淘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廷。   景逸X5后窗配备雨刮段靡灯,在恶劣的天气还是挺有用的犬粮粮。此外全系标配倒车雷达售诗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像两层鞋。银色后下档与前下档相互呼应猫,整体感更为强悔芳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弯第踌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伸,夜间行车的识别度非常高闯堪馁。" "  前言媳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣溉钋取,如今的战火更是愈演愈烈赖狙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馈冠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咯恐,看看在价格相近的车型之间惧扦,两车在配置上的差别究竟如何吧面。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说竟啊伪,作为一款全新换代车型诽肆,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿适希客”全面完成了更新换代夸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狮儒,只能算是一次小改款车型狈村守,除了在配置方面进行了升级之外筐拒,外观造型返、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变飘。   在此次对比中捆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霜冉晴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荆俊,均在21万以内跺。同时又都属于各自双方较低配的车型妻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贤辉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缚躲丧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力情涟殿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衅呵踩,现在还不是揭晓的时候粹欺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓝邓:mm) 4865 4930 宽(单位抵:mm) 1820 1845 高(单位峡:mm) 1475 1470 轴距(单位懈堆鳖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韭仍,因此其在外观方面没有发生明显变化犁窟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芬姜木。前大灯组配备了LED日间行车灯拳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顷。另外挤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矮斜拐,贯穿全车的腰线非常突出济社,车尾则变得更平奈架奠。而与新帕萨特有所不同的是淳骄锤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置激,而非在行李箱盖上浅皖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疟,但是国产版车型与美版车型相比起来看劫靛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泄酿些,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洼赌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点还行梢。另外邵搭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晚娩,不过从C柱开始已与车身线条相融合话,深度虽浅但是更加富有设计感寸侈。   同样聚系,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悼钉虾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板模,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搽妮狭,并且颜色也不显得突兀观。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同得。内饰配色非常清爽挨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峦枪仓,用以进一步提升触感瓦。   动力系统方面珊坡毁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惋、1.8TSI怖砂、2.0TSI违师、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惦撮,在保证动力输出足够的同时也相对省油佰人。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叫适霉、2.4L和3.0L自然吸气发动机妮幢邻,在动力输出方面的提升并不太明显兼洞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毋刷匹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面媳箍扰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近貉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酶尘绕,同时都采用了电动助力与电子驻车酗款歪。轮胎规格方面甩违斧,2013款迈腾采用的是215/55 R16新澄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缎吮。事实上亥空蜜,自由光有足够的话题供大家热议厢响,例如特立独行的外观粗阿棱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肆堵换,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资把匈。日前敲上街,我们得到消息关唯,自由光将在12月底正式上市销售桂,所以当这次在广州车展见到它的时候般,感觉它跟我们更近了缺缓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种得,它似人非人化祷娟,行动极为敏捷磊红祈,也惹出不少祸端饱关,人们曾经持续对它进行追踪渤,但一直未果杭鸥镁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疆哗:敏捷寄棱、神秘肥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掀梧。   很长一段时间里圣线,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面德毋,并火热至今帽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合参瓜石,起到补充细分市场的角色蜡侮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞘壕,成了途观的小伙伴泞穗副。   野帝的定位低于途观骚悼吐,车身尺寸小于途观闷吨,同配置级别的车型价格也在途观之下师度,很明显埃,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客高。   ●外观书:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凹相杜,舍弃了老款极为个性的风格脑,确实更符合大众审美互涧繁,不过平心而论它依旧相当个性通。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起几唯陵,它显然不属于年轻时尚那类的梗,车身线条硬朗堪涣抚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枪函,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擞,喜欢的真是特喜欢谓室妓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了安纯。   ●内饰肋缉:沉稳逛、无趣春怯瘸、无惊喜   坐在野帝车内宝,从气味到设计都令人非常熟悉棵习斥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗓涕,在操作方面蜂,由于没有太过复杂的配置蕊,所以操作上手难度很低匹降玩。" "  在如今的国内汽车市场中浅岛核,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屯慰矩,紧凑级SUV是近两年的热门车型寸诗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湿危社,宝马X1在国产后溺茨金,其售价区间为25.90-49.90万氖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祈泉哼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点博七荡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下既柏衅,看看他们的表现如何抠。   外观篇   由上表可以看出配嘛妒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枪琉鞭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩猴,外观看起来会更加饱满一些块尸哭。   对于宝马X1和奥迪Q3偏,都定位于紧凑级SUV房,又有相仿的定价区间驾独媒,无疑让这两款车成为了PK车型幌,经过仔细挑研脖幽稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谷饲啊,整个前脸攻击性十足池。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湍宽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爬木忱,并且配有自动清洗功能酬须添,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯竟巩弗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灭下。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镰勾磕,所以整个车身看起来十分修长拌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些的李仁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格练锌泵,看起来略显敦实防仿糠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栏樊酶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓢冯色,它的第一代和第二代车型因为有着年轻口驶勺、动感和实用等特点零勘档,所以在中国有着不少的“粉丝”瘫团娘。如今脐路翁,第三代飞度已经在日本上市甲杠,而不久也会顺理成章地引入国产艰蔡警,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜗铜,并且更上层楼呢瓤拳?今天械,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邦监。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诡社,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雌步按。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狸级良,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般从,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骄楷。当然喂咀娠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口复,左右两侧都是封死的笆讼,目的是让新飞度更加的有型集。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谴闷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型急贤乾,日本人称其为“1BOX”耍,发动机舱十分短型,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缴:机械占用空间最小化似,乘客空间最大化)蛙途,车身长度更多为乘客所使用撩烫捌。但与上代车型不同的是食但,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盟群偷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诡锯仿。   在车尾的设计中泊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帝降忿,此外欺椿箱,尾灯向上伸展挛刺,经后风挡两侧直到车顶际,这一风格显然来自于家族内部的CR-V连溯刹。在1.3L和1.5L车型方面刮,车顶处有一个小鸭尾造型瑰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伪抛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菜。   新飞度好看吗锯?也许这并不是一个好问题澎,因为审美本来就没有统一的答案曝。不过可以看到的是凌腺,新飞度的外观更阳刚会,更加运动化绍,也更自信了黑档驰,同时在内饰方面也走向了成熟梆。做个比喻吧琶虽恃,第一代飞度好像是一位高中学生妹俺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抛弦彻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盲猜,慢慢褪去了学生时代的青涩醇,变得精力充沛陋摧蔑、充满自信按罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忻某降,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”习胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仿搅,它看起来依旧如此的适合年轻人霸。没错库,搭载着一车的新技术之后拟量,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称穗酒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赡溯。于是当新车到来的时候膏枷,你一定和我一样对它充满了兴趣旁绘。这是最年轻的凯迪拉克蚂递、最小的凯迪拉克戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惮吓? ● 外观造型波腺:钻石切割风格依旧囊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衅、2013德国红点设计大奖思芭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型途栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佃集祈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锈,只是这回莎,ATS是完全原创的作品弟瘫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桑,轴距仅有2775mm衬岛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旁,而国内我们则把它当成中型车摹祈素,和宝马3系标准轴距版潞、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘写,并比它们都要更小一些喉创。   前脸的造型相当干练扰粪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张城蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悄拎奇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凄码。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揩期,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拐漆澎。出于空气动力学考虑剔吻廉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上能陛,当车速高于60km/h时户欣,前进气格栅会自动关闭仓范驾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓣疼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恫弗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壕擅,并带有远近光灯智能切换功能课抡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计床看弓,快速亮起孟仆,缓速熄灭的设定很显档次挨桑。再往下看味,闪电式日间行车灯兑、大灯清洗派驾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苫擅,亦或是造型需求彼愤,感性的来说控抛沽,可以视其为向着传统美系性能车致敬仑。身处车内律,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔼溃德,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伪瓤鹅。   ATS是一款后驱车量却光,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脚烈:50喷海,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寡,贯穿车体的俯冲式腰线忱、短前悬疥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唱撑洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驰虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响警唐壁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)式。而在规格方面弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性花贾,前胎尺寸为225/40 R18笑呜乳,后胎尺寸则为255/35 R18饯铺砂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饶辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勿爽凰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧故许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讣板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色济鹃色,至于设计师是否真有此意混被李,倒还真无从揣测甸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萝氓,实际上翔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蘑咯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兰,由此带来了不错的视觉冲击感磕蹈扔,给后车以足够的心理压力匆,至少眼前的这个家伙一定不好对付兔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俱娶洽,至于3.6L V6车型何时会引进湍扩酿,官方暂时还没有表态截揉,而是否会有V系列性能车型的推出葛革干,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崎琉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹿梨咕,虽然它是一款两厢车蛔小,但当时也没阻止消费者对它的热爱点达,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撕蕾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型来对,两厢车朗行也就顺势推出伴舷关,可上海大众并不为此满意皆杀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斗奉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厕拆伐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恳屉舱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎程,这款引擎具有全铝轻量化的设计量,对于减重以及散热都有进一步提升落,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妹田。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伴惨鬼,参数上的差别却没有这些技术来的明显烘痕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拘,高尔夫在这里就比较有优势了先绣,采用了四连杆独立悬架芬噶羚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5识,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痛醚林,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扑乖诬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尾沸遣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茧,看看它的实力到底如何猛。 定位及对手分析薄璃:瑞虎5定位高于瑞虎猫驴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忿疤寝,定位要高于瑞虎车型绣勒,预售价在10~15万元左右沃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讨霖。定位的提升井合,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歉嗅恭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面示袍茹。 【左上逞鹿品:瑞虎5;右上毕拈担:哈弗H6;左下衬:全球鹰GX7;右下螺碌商:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钦,目前市面上的哈弗H6涎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撇巍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠番潘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苯坞降。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型关坷洪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酱梅拖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何居泛卞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验售街。 三款车型具体型号及价格参见下表拢记: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戏茅藕,GLI是其中相对惹眼的一个乳玲,蜂窝状中网设计和GLI标识督观竣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来松啪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的领瓮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啸切,另外两款车型都采用卤素光源睛陪袱。 车尾部三车间的区别更薪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锚拟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理价。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合车怕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎局缓,侧重舒适性和耐用性惹。   内饰方面挪虏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碘芬玖。三款车无论是在方向盘冉圭、排挡杆底座还是座椅上诲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剃抚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醋护:" "  奔驰S级在国内上市的时候搔梅,奔驰就打出了“汽车发明者弓娃,再次发明汽车”汇殊,对于前半句肮,你应该可以了解淘虫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑府圣。但是后半句是不是有些困惑呢凰驼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话通。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芭济罕,全球订单销量迅速上升彤酥泛,国内订车也需要很长时间娩汀氛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乔蜂?除了进行试驾体验之外灯聊辛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侈维担,相信看完这篇文章之后爱财,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变握寞钦。   之前侮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忱限荆,如果你感兴趣可以点击图片阅读狄耽放。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叙,属于入门级别车型戊,排量为3.0T搽,售价区间为钱:124.8-141.8万元之间骑略钠,只有两款车型可选溜式。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驶檬枯,售价区间为179.1-204.8万元褂购,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徊梁。   对于汽车厂家而言汰隋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”船夏,无论是从设计冈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比憨届,并不是要面面俱到的去介绍臼犊镶,如果这样的话蛔奢,几大篇也不会介绍全煎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颠涝搔。   对于外观令,依旧是那句话缎风故:仁者见仁斥念墒,智者见智闹庇轰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耗纽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饲、冷峻的态度赴磁匙。如果非要比拼的话桔卯溜,那么最能体现科技的还是大灯的设计截。如果没有奔驰的奋起直追芒手厢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弄拷,但现在我想应该不会了祈你拟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辱闹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纳衅,所以从侧面看起来就更明显了翁蔑,奔驰依旧是将优雅做到极致愧携靛,而奥迪A8L的车身线条并不明显井,前后比例也是十分协调虑,整体表现的是一种中性美铆瘫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屑米。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狄徐特,最能体现出美好一面的就是细节的处理皋康管。比如沏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式办惮镐,只有在R挡的时候才会开启豁孙解,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屠吠缎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式察,当然这也没有异议帆累,但是和奔驰S级对比之后奢,就能体现细节上的不足了凸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阑。   本文导航承抛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殿户孔、G响粪、QX耗纪、FX垂、EX跺缝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛础惺溉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铝廉,趁着2013年的尾巴咳洗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虐,提高车型动力吗,一方面也使车身稳定性得以提高摩煤襄。2850mm的轴距虽然没有变化缸卑茅,但是空间分配上花,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排楞集。   前脸整体看上去十分圆润饱满贿青,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懂酱赔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点申痊瞄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焊庇,L型大灯像两双飞翔的翅膀残没讨,随着车子的启动嘉,展翅上扬聊。不过这款车的前脸上脑傻,我们并没有发现雾灯的身影垮拧。   与前脸一样囊为括,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诉短采,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力既伦茎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隶鲍惺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扒煌割,博得了不少的关注德犀。大家这么关注它肯定是有理由的价加钉,名图定位于索纳塔8代之下息为杯、朗动之上傻体径,依靠丰富的配置痴、合理的空间和稳重的外观内饰棺败,实实在在地填补了中间的空缺娇氦撩。据了解翻购,名图上市后将会有8个车型赶竿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娥身谅?曝光北京现代名图详细配置)妊垮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砍,1.8L自动DLX广藕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型省校。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐腺丝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啸,启辰R50X为8.28万才午,MG3 Xross的售价为8.47万元鹊。按照车型划分来说栏,启辰R50X属于紧凑型跨界车翅道,MG3 Xross属于小型跨界车祷垦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势写访。但在外观方面钉含,MG3 Xross比启辰更都市阶、更适合年轻消费者围衔劣。   启辰R50X   外观方面鲜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板海洽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叙貉蜡。由于增加外观套件忻,尺寸自然会比R50有所增加钝狄沽,不过也仅限于外观上八,轴距依旧为R50的2600mm尽疥钮,同级车型中算是比较出色的数据糙攘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腹平扰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躲丝休,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匙纳混。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睛沧逢。   侧面变化不大伪巳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凤淘。典型的跨界车必备配置行李架姬炽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劳,有了它的陪伴式咀偿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擦程句。看似设计复杂的尾灯凸勉敝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁憋棋哩,也正是它的出现充,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茬嫡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒抨播:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中报砍,虽然MG3 Xross的售价更高捐,但在配置上却没有太大优势猎肠。启辰R50X中装备的倒车雷达狮娃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晤零,同时对关注度和销量也有较大的影响蔚欧莫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一僳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况憋抗竞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毁稿查。另外瓣佰,天窗也是大家乐意看到的配置粮始夺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抚澈彩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靡拿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篓想。三点式倒车雷达登,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用硅奋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桥,也让尾部的整体感表现更佳榷。   本文导航秆彻什:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桅?”每个人都会在心里问这个问题阀吨。它是个新来的家伙嗡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朗钨泄。“这不就是3系的Coupe版本吗淮?”有人一语中的艇戒。故事讲到这里似乎就可以结束了杜,但事情真的这么简单吗票蜗保?当然不汞库辰。在真正去驾驶一辆宝马之前激拟芭,我们无法给它下定论嫉瞳汀。于是问题变成了吐欣:“4系是一辆什么样的车案?”   几个小时前(11月12日晚)粒冗娃,4系刚刚在国内上市梯硅,售价59.6-73万元挨普。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人马申,但不管你是不是4系的潜在买家抵靶韧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慕。因此琴,我们为什么不暂且抛开一切杂念钦校颁,而单单去欣赏这辆车呢毕累翔?   ●外观己衅宦:若要欣赏睬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丢篇,中国官方名称435i 豪华设计套装囤弧探。仅从外观来看靛柔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粳。原因很简单滑,它的确太像3系了赡鹤忻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嗜,4系如此像3系(F30)玻华寇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铰华奉。大家难免会因此而看轻它承疟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汀桓。再瞧瞧6系唱卜五,虽然与5系和7系的关系不一般观苹,但它显然幸运得多谰晌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衡死堡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来山,即便这辆车没有装备M套件巧探,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逞臣视,从这个角度看垫,再也没有人会说这是一台3系了侈翘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舍歪岔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吐赡晨,易成为人们眼球的聚焦点腻性,有些喧宾夺主的意思拉堤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔽菠位。不过轮胎的配备让人不免有些失望谈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汝文,对于435i这种动力配置来说秀侧,225mm的轮胎确实有些太窄了惠刊。   从车头到车尾岭,你的心情会越来越好聊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洛泰。细看尾灯造型蓄倪,它更扁更犀利窖,与3系有了细微的差别鲜史,配合流畅的线条图隧钮,再没有旁枝末节叼,给人赏心悦目的视觉享受庇叉。   ●内饰媳:领导械绕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疼? ? ?   4系的内饰应了那句老话酸赏:“以不变应万变”廖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”休廓莫。为什么这么说吻灿懊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拼幕龟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笔,如果真的会有人选择这款设计套装肺颅期,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纫唯撂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞬辅棋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闷郡,不如回过头来看看那些被你所遗忘桶唱,或从未关注过的豪华品牌钾弟须。在它们身上舱泊,有你难以发现的豪华品质侧瞥猾,也有能够让你折服的豪华配置屑嫂,总之诫卤却,在选车的过程中痪及,尽量不要做的太绝版,因为买车不是跟着别人的感觉走丸淋,选到自己合适的才最重要策希。   《抉择》   选车是一项既磨练意志握返承,又考验耐性的工作褥籍绷。往往在某一个时段有一丝懈挡臧谀取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞭贾。网上车市最新推出的《抉择》栏目失臂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斡,做出全面的分析与指导柬妊,以同级同价混撕篓、同价不同级等角度出发宝倡青,全方位给您最全面的购车支持玩。   X是一个颇具神秘感的字母檀似户,我们经程婵璨猓可以在电影中看到这个字母的出现咕绢,往往能与这个字母挂钩的人物经汲,若不是什么超级英雄紊,就一定是罪大恶极的反面人物寡蒋瓜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型防剐劲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扇许鞍。由于种种原因驮切,这些汽车界的X-man无法全部到撤小,而今天出场的这三位钞缕操,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巫忻。   两款日系一款美系瘁类,这样的搭配或许有些欺负人己漆棵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况没。作为ABB之外的豪华品牌耐帆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冈,都在顶着巨大的压力在中国生存者梆享参。当然冀叭膳,它们之间的生存状态可能有些并不相同奇擅,这与进入中国市场的时间僚票、推广力度确幂、价格等多方面因素都有这直接原因忿。SRX鲸、RDX和RX滑,既是同时拥有X标签的SUV车型举马收,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹿跺赡,这样的巧合其实并不常见们抵,但名字的相近却并不能代表实力和销量课。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谦鹿葱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隆颇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代取霞炔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郡价弛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后票,将其取代的是刚中有柔耿氛,粗犷与细腻的结合体翘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脱。   本文导航蒜墙撮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慰,很多汽车厂商都为国人做出改变情攘途,纷纷推出加长版轿车落双,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痘边篇。新车在天籁的基础上加长了135mm菲垃,但它真的只有加长这么简单吗插侗?显然不是侣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吐盯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型握惮,新车定位要高于普通天籁郎筒、迈腾雅阁等车型盟长暗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型禄,与之前换汤不换药的公爵版相比槽乐,全新车型有着非常大的改变逢,它注重车内空间哀厘趁,更注重后排的豪华感受剃浪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型热,主要竞争对手为丰田皇冠睦、马自达929等车型睛湃萄。公爵自1960年以来共推出过10代车型凌端勃。之后公爵被日产FUGA所取代讨玛擒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出途。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巳孰匪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腹袭,新公爵版的车身长度完全领先于对手翱千械,并且在轴距方面媳叼递,全新公爵版也击败了其他金正对手柒。在车身尺寸方面售骗炮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了假。   新车的前保险杠经过了重新设计泪考踌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰币泡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歧棋颂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揽卫布,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壁客。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缕岛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桐魏。但全新外观并没有显得笨拙耗揩,相反侧面线条看上去更显硬朗搐坎享,同时还提升了豪华感地。17寸轮毂采用了全新造型铃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灌佰。   同时新车的尾部也经过重新设计始,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低囱嚼缴,让人心里觉得踏实盯卯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中势缎畴,这也是日系豪华车惯用的设计手法遂携。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钵团,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湍。   本文导航悔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可催,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熊。不久前焊团靡,哈弗H6推出升级版扭叼,现代ix35也完成了小改款渴,今天我们就将这两台车拿出来比一比邪鲤,看看在汽车领域内寞,中韩的差距是像国足那样不争气纪咯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锯拨裂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敌娃,而且发动机的选择也更多靛瓦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疏冷趴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲜室。售价方面两车差别较大捕蔑,这一点也一直是自主品牌的优势所在涉势,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佳凑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疥私。   外观咯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抢,比较明显的是在车头蜕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识境乌律,另外在车头下部进气格栅蝎瘟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岭磺,不过因为仅有三款1.5T车型塘迁,因此他并不是今天的主角改尸录。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型江袱:第八代索纳塔)妈郊插,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恨:全新胜达)脱互男,两者在ix35身上很好的结合在了一起疮绞,看起来既有轿车的美感巩客,又不失SUV硬朗的气质氯。 外观配置对比匙缄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大午,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元硼,优惠后的成交价在15.84万元左右浪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸥,因此我们拿出这两台车作对比蔽韶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哪,除了天窗儒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吻蜗娄。   车身颜色论偶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蘑高睫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俩宛氯,多了一个闪铜颜色的选择悼趴。哈弗H6颜色也足够丰富溅,平日最常见的白附、黑蝎铰、灰几橇壁、银都具备晦膜滤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唯鸽澳,基本足够满足消费者对颜色的需求疯。   外观小结恕:   外观方面我认为两辆车都很耐看茄硼巫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叹炉,因此更显时尚捻菇芬、硬朗沪矾。哈弗H6外观也很不错新可饥,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓷滴策,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倘,外观就更不输给现代ix35了史欺攻。更喜欢哪一款见仁见智面廉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唉嘎。   >>>慎防购车陷阱沏犁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狙?当然是因为它空间够大风幢敢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捻墒兴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魂涉慕?或者说什么样的MPV算好卷?多大算大但?今天拴本缮,我就从一个汽车网站编辑的角度碾翘,跟大家分享一下我的标准和看法朝昏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棋。   在我看来鲤设盛,对于一款7座MPV来说开。大家应该首先关注它的乘坐空间缆蹋却,特别是第三排乘客的乘坐空间咆恫。因为以我的经验皖纷,7座车型中冈睹廓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氏。要不就是顶腿檀看啃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熟揣悔。所以在选车时论,这一点大家要尤为注意东糙饲,否则第三排用不上匣,倒不如少花钱买辆5座车吼箔狗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惹花逢。   第二个关注点是后备厢笛想摹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仙妓。很多7座车型在展开第三排座椅时窖拔,后备厢连放个包都费劲了熬骡芒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揉煞奸,有可能一点行李都没有吗萌?所以这一点逢丢萍,大家在选车的时候也要注意呻。   第三点是便利性惠孺,这个除了日常的储物空间外亮沏,还包括第二排上下车的便利性惺、进入第三排的方便程度等眠侮。对于7座MPV车主来说类,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桅唉。一般来说前排往往是孩子爸妈健,而后两排则是父母和孩子糠爸鬼,可以说是老的老耿设魂、小的邪弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胺。   开头长了点特兼俊,主要是跟大家分享一些经验倪朴,下面我们进入夏朗评测皇害,看看它的表现如何梅告。按照刚才说的沟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搭娥。至于外观考痊、内饰槽特、动力等愁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容才,我们稍后再谈碳骡怒。   ●乘坐空间茨回:7个人都能坐得舒服   如开头所说的械,一辆7座MPV偷氏,前两排的空间肯定是没问题的臂瑞昧。比如我身高175cm譬狡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕体。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm订篙,靠背的角度也可以调整30°左右虎嫁。前者很重要耐,可滑动的范围越大陷饰排,和第三排相互迁就的能力也就越强毖梧。   从上面的体验来看佬节陆,至少从腿部空间方面来讲挎溃坡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牟,而且进入第三排也并不是很困难额巷剔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盟枢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm美,几乎领先于所有的同级别对手就糖钱,所以相应的瑰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吩。另外有一点大家很容易忽视的是硼炔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雾劫辽,而较窄的第三排(受后轮峰莱、后悬架影响)则只乘坐两人铆恒苦。   与夏朗相比史厂愤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碍收。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人商乃烤,满载时第三排的舒适性可以想象霓,一定好不到哪去石韩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镰犀笆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洼时论,而且五个座椅都是三点式安全带模十猎,都配有头枕辽蚀,这也是其他车型都不能比拟的一点确投古。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅派革,比如长辈腿脚不方便进第三排堂,那你大可以将儿童座椅装到第三排搏熟瘸,这个很多对手真没有币。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑谐,到2013年11月新车上市溃袄归,短短4年里射汤徽,观致汽车为世界带来了太多惊喜男牟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惺紊吓。新车迟迟不上市杜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口技。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姆乃脖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耗。是骡子是马备效,终究得拉出来溜溜墓纶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讼,到底有没有想象中的那么优秀堑杠敛?趁着这次的试驾活动哭,必须让各位清楚的了解真相俺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞考玩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闪?这是个很敏感的话题蒋,却在任何一个场合都不得不提莽拆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侈匡嘲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言默搂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幢惰吃,而非决策权渗透冕,这个是一个需要十分明确的概念瞥赋票。   综合来说脱矛,您只需要知道膜:它是一家合资公司衔镁,也是一个中国品牌杆,但是它的发展不受制于任何人船少佛, 并拥有独立的翠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抖,制造的也是全新的疽穿畏、面向国际化市场的高品质原创产品钱乔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惕翔,副董事长Volker Steinwascher石清仁梯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铜胁称,前者曾是大众集团高管幂昆,后两者则是举世闻名的顶级设计师竿褥。所以在观致3的外观造型上灿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皆涩骗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒂齐理,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骂对,车身尺寸钞涪吉、腰线的丰富程度等擎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慧。如果一定要说有什么特点的话行昧糕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衔。   不过敲厕熊,若是细细揣摩这款新车认峭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异币。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性多,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思告贯凌。而由法雷奥代工的前大灯钮坍底,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸥守掂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潜,如果您愿意再多支付一些费用节,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弯、大灯自适应开启及清洗等配置常攀。   除了前大灯内的LED转向灯之外谓抹叙,后视镜上同样布置了LED转向灯铅论,只是LED二极管贴片的间距有些过大互窍,点亮之后似乎缺少那么点感觉沫,而厂家的工程师也很认同我们的看法洼蛾酬,表示会很快对这种设计进行改进得颠闷。而后视镜的特点是宽度很大但蓉,可视面积优秀晦泄,并带有电加热功能谎叉逼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拔想,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歼彼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漏,无论是大灯荷、尾灯组布局讳,还是倒车雷达的探头布置等等栏祈烙。而很多时候氛纷贰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的麓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谰倪少,设计师的固执被得到了采纳踩。   有一个很好的例子来阐述这种情况身孔翟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胺栏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皋獭搂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倾梦。用厂家工作人员的话来说店耪妓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生券谰饺,必须成双揪部,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挤禄盒:LED光源+导光条锰陇、双倒车灯部跨撤、双后雾灯裙强钳,灯组的供应商仍为法雷奥时维浮。   尾灯组本身的效果相当漂亮呵献,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扰,但不得不承认的是庆宽富,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匪喀鞘。双边双出式排气管垢躺纯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胖籍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舜吻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式珊肮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泉兔寸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属十翅棱。轮胎方面观致3也是十分的给力请鞘毙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品够毖,因此马牌就成为了唯一的选择潭稗,对于消费者而言自然是件好事骑填蹄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绞,这款产品显然更注重驾驶舒适性财,但规格上似乎不那么亲民豆粪擒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睡柑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条表,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了端。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畅棺,虽然市面上可选择的车型非常多患酬,但是想要在其中选择出一款空间够大材,配置也不能太差的车型随,着实有一番困难鲍欺酵。近期我正在为选车而烦恼让,裸车预算在10万元上下胶冲看,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耙,所以对空间的需求比较大焊箱套,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陡,今天仑份蹿,我们就在这两者之间旅浦甘,来一场空间的较量檬饺。   飞度共有5款车型捌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钞外,骊威共有8款车型金瘟连,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜜。此次对比文章中拴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骋,两者指导价分别为10.42万和10.58万匡,并且在上海都有一定幅度的优惠朔惟,实际售价两车差异不大恢刨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粕攫辨:飞度时尚运动书,骊威中规中矩怖擎邦。   在外观造型上设爬,飞度外观饱满苯,硕大的前大灯日、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚对穿槐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)古,不过现款的外形并不显落伍晾碍。骊威的前脸进行了重新设计脓吝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惰感,不过整体造型依然中规中矩临。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罗,飞度长宽高三维尺寸分别为息椽心:3900×1695×1525mm前岁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm境纺列,轴距为2600mm释,从数据上看庆湃,骊威具有绝对的优势丰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秘夯,请继续看下文郎戈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壕弦康,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篡寡匡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎境,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涉景倾。另外峡哪礁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异额护,飞度为前后盘式弦莱齐,而骊威为前盘后鼓嘛咎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悍蕾赣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洁,对提高倒车的安全性也会有所帮助榷。相比之下酞掣胶,同价位的飞度没有此配置魔纲些,有些遗憾陛稀。两车都配备有伊罚控钥匙刮阿活,飞度将仪砝幔控按钮集成在两把钥匙上殊娜,而骊威的冶写撸控器与钥匙相互独立谱,而且仅提供一个椅眩控器绵认,不过两车都装备发动机电子防盗系统吠。" "  现在出现了一个有意思的局面画含汰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔼,而且还有像大众汽车那样墟设笔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详撵,在大众汽车之后还既附,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垮木尾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瀑特。下面我们就来一起看一看这款车畅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抒病:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矢蕊?不得不说氯澜,从外观上来讲欧俗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疼春,购买它的人们驮京收,更多是在预算有限的情况下追求实用性溅瞳,谈不上什么审美喜好嘿授。而全新爱丽舍的外观设计喘,明显向前跨越了一大步劣荚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奉诚灰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人探。   全新爱丽舍的轴距为2652mm多涕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的承。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来女,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的版锣。这很符合中国老百姓的用车需求涝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌立超,注重舒适性淬熬痕,但行车噪音比较大低蛔竞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启链,除此之外脊,车外再没有开启的地方次杆坞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糜排。除此之外汐陷持,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腊樊绷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厂垢哦,属于全新爱丽舍的卖点所在卢镀。   本文导航济:" "  一直以来韭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型五、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卉跋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用该,但始终让人觉得有些激情不足悔,与犀利的外观不太相符掠。日前梗卷缉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呛,传动升级为6前速自动变速箱哼段,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揩,提升了该车型的整体素质峨呐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞭谷,在外观内饰方面变化并不是特别大蒋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荚瞎扫,新款MG5 1.5T也不例外灯。如果说红线彰显了运动气质旦颗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缮。   新款车的侧面造型与之前没有变化京燎且,作为强调运动的1.5T车型厂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揽。车尾的变化也不多度赁操,远观基本上发现不了变化所在娥。   本文导航策客浚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手片丧槽,而在中国市沉埂,两者的竞争更是激烈仍句撬,A4L一直在销量上处于领先地位甭,但宝马必然不会轻易言败显晾据,所以我们看到了宝马316i的上市怜,其价格下探到30万以内虫碍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狸垦,豪华品牌卉黎胁、售价30万内娩敦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足损,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣播袍碑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诞,还有手动与自动可巡ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据曹擒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距黎,并且我们看到官方定价方面铺轮活,316i进取型甚至还要便宜8000元蛇,不管你是不是“壕”檀虽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乒澜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笔怒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鄙剁,在大部分城市筹渤汉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硷妨,所以过多的点评话语我就不多说了开绞虹,谁更好看都是自在人心的事烯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秸,但是小编还是要尽到自己的职责狡垄窝,必要的展示必须得有崔雇,下面就看看两车的车头正面大图对比劫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯路,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯党攻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裤镣歼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冻竿豁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侵殴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潦古纪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尘绿堆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计黔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碴炔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烧虫担,不过这都是个人审美的问题了错丛竞,整体两车的外观设计还是在一个水准上韩瘸蹋。   轮毂上僚,两款车作为车系入门版车型惕塘李,都使用了16寸轮毂怀概趣,尺寸相比各自中高配车型是小了些淬琳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捅室降,并且在胎面宽度上比316i更优娄瓷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焦规赎,用一款中级车以较高的姿态切入市称馀健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赊秸堤,按部就班的推出了中级车GA5肌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刊室蕊,而随着国内SUV市场的井喷绅戳涉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竣。   好的产品才能抓住消费者纹墩卿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莎。在今天试驾的这款GS5身上突鞋烙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监螺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戒仟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虹女少,看上去却十分洋气汲沧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尘娇贡、1854敝、1680毫米圭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酬份干,这也是国人喜闻乐见的袒平赊。   车头的设计略显凶悍猎,设计师称设计思路来源于雪豹顽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掠路摹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸵玻。前大灯采用了透镜式的设计硷抄补,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯星趴彼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侠垦,这个考虑绝对够实在概汲波。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圈挨模,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庐虚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啼淑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视米妥夯。   在轮胎方面汐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峦棵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佃。轮毂的造型十分普通愁,只能说看上去很顺眼比较实用吧涪拓。   尾部有一个明显的掀背设计茎闲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉现苔仆。尾灯采用了主流的LDE设计烙谁氨,搭配大尺寸的高位刹车灯敲炬申,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唬奢,辨识度也更高妹痕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爬?是豪华奢侈的奔驰S级挛腾讳,还是“上天入地”的路虎揽胜讼泡,亦或是驰骋四海的保时捷911还低?对这一价位的车型来说熟,什么才是决定性的购买因素碱?是配置还是性能级呈?车型对这一价位来说到底有多重要操?要回答这些问题当然还需要专业的解答疮肚。今天纶井,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沪四你,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怯帅籍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扔漏幌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜜尝洗。非土豪们禄经,退散~   由于有200万元这个限制间搐玲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贸笆丹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乡疵甩,但市场有20万左右的加价监啼,且并无现车杉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型下非,这款车终于摆脱加价笔喷甩,进入平价销售阶段点,当然能否买到现车就看各位的运气了寐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版躬瑰欣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悲,但跑车的身份无疑是最拉风的靖悼耙。   尺寸上实在没什么可比性惩旦,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘿攻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掂饺涧,跟标轴S级还真有一拼恋舜斗,巨大的高度也傲视群雄到芒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势还警忿。最后我想说的是枫火,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了我腹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了当,公平起见还得排除车重因素曹帮。别看S级一副身宽体胖的感觉淋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溪粟但,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胁嵌溪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踩蛾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开马叭,别吓坏了后座的VIP氖乳凑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人监,但也确实相当可观了彻,不过由于这款引擎还是有一定年头的蕾锌布,其276kW的最大功率是三款车里最低的父。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎色磐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邯霞馁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茂。不过写到这儿我很想问一句堤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锭林碑,就能成就今天的丰功伟业歉丰活,是这样吗掂?就算这不是一个伪命题百丛口,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醇鲤。那么捻射苯,历史能代表什么炒?之前汾脓,我肤浅地认为钞辅俗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矢教世,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壕馁瑞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粟。 ●何为中国专属计?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型本收:S400L两款腹鲜郴、S400L混合动力一款陶、S500L一款糯另灵。相比世界范围内的S级狸厕,这些车型有三大特点诽蜜饰:全部为长轴距版颗遣川、全部为汽油车庞吧、S400L两款车型为中国专属嗽烩皋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长略溪吝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秆貌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机射。因此誊车,中国专属的S400L与它们相比林腐讥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疙股。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阂。我们已领略过S500L的魅力贤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贫。   ●外型粗庐:更长哥偏接、更宽含凉、更高尽丢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冯谈肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致地耍,尺寸上爆,它比上一代车型更大埔恼,轴距则保持不变别痢。从数据上看首究扰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄佟,但落实到实际的视觉效果颓镰,我想没有人觉察出几十毫米的区别队。相反徐鼓头,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大把涕、霸气很多霜赔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚂,根据车辆配置的不同灭,全车使用的LED数量有所不同怪呜氛。我们不知道具体车型的LED数量变锑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的富殿,它足够惊人现。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场健咆皇、中国市程铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奋绦魏。对于中国人来说举酚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搬现年,中国人将有更多合适的车型可以选择耪泵惊。同时统,市场竞争日趋激烈墨,汽车售价降低抚惜、经销商服务更好帽。   作为目前全系的入门级车型删矫弛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侧馁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霸沦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绥。对于S级来说裳穷觅,无钥匙进入功能十分重要宦必吵,没有它鸡股枪,许多车主会无法接受旦头确。   如许多人看到的一样姐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凰。在奔驰车上岭,总有许多你也许永远也发现不了的配置凰醚,它们中许多都与安全相关顷汰。比如S级全系标配的自适应制动灯酬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度评,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骸饥僳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题模,什么是MPV车型扳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迸繁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玩辨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扒姥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砂氓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型康。是MPV陵艰?是轿车钱?还是旅行车撬?这看起来确实是个很有难度的课题算贡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迫。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰帝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论散耍,而且他们一个是马自达5车主喷,另一个是沃尔沃V60的准车主剃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湍捌猩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皖肮。   首先登场的是胡正暘拌,大家一定不陌生善模佳,他是我们汽车之家评测团队的成员捶吗钞,今年27岁匹,算是个文艺小青年截,热爱生活萄唾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舵萌家,刚刚新婚不久魏,正是对未来充满希望与热情的时候好渡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氨玖筷,如果家中添丁的话怂欺翁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扇表凳。   杰德测试车刚刚来到编辑部骗娟撵,胡正暘就迫不及待的去体验了妇,据他所说颊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梧叼,属于一见钟情阶。另外从外形线条以及车身尺寸来看斡,杰德都和V60差不多女,是辆旅行版轿车的样子弄。   当然外形只是一方面惊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脊,特别是第三排座椅亥守。实际体验了一下屏笑,将第二排座椅滑动到最前面的位置端,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粕闯,头部也有四指空间黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漆,之前的文章中我们也有过介绍怪盛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肥掇刊。   更多精彩视频蛇删,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腹顷碱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间团,表现基本上与V60相当俄煤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氏膜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剁苫,在放倒第三排座椅的情况下憾,用同样的一些物品存放来对比甘曝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些权,而如果使用上第三排座椅导吴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了低搭。   胡正暘对于杰德的看法惜磨犬:   首先杰德样子很好看锌芍闲,够时尚谱悸绣,年轻人都会喜欢欧痴涉。另外疚嗓梦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奖,但是内部空间利用率更高貌惯,实际空间体验也让人很满意赖邢慰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间点撕腐,这点非常不错梅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侈辟弧。   不过它有个问题荚凯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慕顿掏,只适合短途出行盯猴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澈视,如果需要经常外出长途旅行的话说虫,5座版车型更合适冀佰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醇轻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跺胺捞。近期垄堂额,2014款雷克萨斯GX400推出市沉骸,作为小改款车型秦割,此次推出的新车在外观方面做了改动喝,同时在配置上也有一定程度的提升毒淌杉,动力则保持不变奈栖溪,售价方面与老款车型保持一致泻砷铃,提升了新车的整体竞争能力晤氨图。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伟旧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庭匆惩、308同、408贸坚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹦壳硷,现在又来个301淀,不要说是消费者悔肃烂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炬刮盖。这就是紧凑型车市郴住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杭。东风标致301矛头直指桑塔纳氏微怂、捷达和昕锐摆祁,我闻到了火药味俊惋痘。   11月19日上市怠吞,预计售价9-11万通课,与雪铁龙爱丽舍同平台沪湿,只有1.6L一个排量潘邵,变速箱有5速手动和4速自动可选疯。以上这些是东风标致301的一些基本资料钠岗司,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毖讨揽,因此从很早开始便陆续放出各种消息绕,以增加关注度缄蒙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同本,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峨胆,为全系顶配颈势勘。咱们从标致301的身世说起寥颗号,先把头绪给理清了梨。   ● 东风标致301是辆什么车嚏兴普?   听到301这个名字磺,大家都能知道盲,这是标致的“3系列”尝廉孰,但307洽睛、308听过句荷嵌,301却是第一次听说册悉。其实301的身份一点儿也不神秘逃霓盒,大家都记得富康吧乒?富康是雪铁龙ZX逛味,后来在中国改款改名龚屡,叫爱丽舍摊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”限风,这是它的第二代产品踌焊,而301钮芥,就是标致版本的全新爱丽舍甫卯,它们全都是一家人浑仇。   对于大陆市场来说晾碑,标致301是张新面孔孤,其实早在去年底它便已在土耳其上市巩,之后陆续在阿尔及利亚诞达、俄罗斯等许多国家上市另。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产微,同时屁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赔。它将被销售至世界各地贬,成为一款全球化的车型沽鹊弦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多境,标致301的外观乍看上去没有什么特点配。你可以猜到这款车的定位了嘉岭,30岁上下妮胜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它币草俗。   其实301长得有那么一点像508嘎散,这是很正常的混,毕竟出自一家门诬翠衅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通构。要让更多人接受妇蔼,太个性肯定是不行的箩超,所以这个设计思路挺好徘,也应该挺对中国人的胃口剔倪线,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型默。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仑碌、捷达偷邓美、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挞。不过它的备胎又回归了185mm绢哭,而且袜捐边,可能是出于成本控制等原因庭,备胎使用了不同品牌的轮胎痰馈。   我个人不太喜欢标致301的尾部孙浅,总感觉哪里别扭隘,也许将来出个两厢版会更好看猛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹃号媒,而且中高配车型都有鸿辈,比对手厚道滇厩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足废桑,温度适中触粮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地工,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弛沧炬,他们不仅发明了西餐餐具萎:叉子龋据拜,还孕育了诸多跑车品牌维,比如完让:玛莎拉蒂镁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晌付,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车馁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糕。   ●外观秦呸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娃抄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色释湃,它们都是标准的行政级豪华车何,有着一副不苟言笑的严肃表情及静来,外观线条规整扑迪,那种气场让人敬畏错萝譬。   而玛莎拉蒂总裁则不然乾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赤,但气质却截然相反鹿胸泊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皖虐鳖,标志性的大嘴咄咄逼人派钨,意大利人对于设计确实有自己的卓见攫皆。   如果将总裁与同级别对手放在一起琴品魂,它无疑是最夸张迷饺烁、最具美感的蜂伴。这的确也与细分定位有关系椿僧,奥迪A8煤脖、宝马7系这些德系豪华车都以低调拍、沉稳为不变的设计主线炼怀,更多的在表达权利睛温,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感齿玩。而意大利人则不然脆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卧非品,即便是这样一款行政豪华轿车慷熬,依旧坚持了张扬的风格寥吃。   这是我第一次见到新总裁的实车炯偏邯,它确实比老款要漂亮袜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舱桨秃,而新款前脸带来的侵略性更具气质匣圈校。   车尾相比车头略显内敛朔失,双边四出的排气管成为了最大亮点筋午萄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主革,聊及为何选择总裁时歼,他满脸诚意的跟我说色勉暖:“好看!跟找女人一样煤虎,好看卷沃陀。”“呵呵奴弓,好吧缄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裁唇陶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳边狮墓,卡钳由Brembo提供竞,颜色理论上是可以进行选装的拾。轮胎为倍耐力P ZERO系列塘奖,前轮尺寸为245/40 R20甫羚蕾,后轮尺寸为285/35 R20坑可缎。   ●内饰持:运动豪华是主格调   置身车内勾思腐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稼,显得有些过于保守了佬如拴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绊禽施。   方向盘直径略大滴,背面配有尺寸硕大的金属拨片踏,手感很棒惺菩。导航系统为Garmin褂,7英寸液晶屏尺寸不算大甩雀,中规中矩绦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轰,已经很少遇到长相令人深刻板亲爽,而且相当满意的车了剃拟躬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高处翟崇,价格低烩撇酸,与同级别车型竞争性价比十分突出惩佬家。但在长相一直不怎么给力椒悄光。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耐晴尘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亨咆秆,不走伪高端路线的致尚XT惨,其动感的造型非常独特撩堑亭。在我看来竟盛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砰青丧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出武,购车群体越发的年轻化竿辞甫。   说他年轻性、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞪习渡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连馅,这只是时尚的一部分屡涧。   前包围的造型充满了视觉张力爸揣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蜕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贤,显得非常动感苏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致备,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传燃慑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卉,这也是在向合资品牌看齐肚蹈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利父,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怖冈暖。而在车身尺寸上吩男,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辩卞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仇兽县,与他同级别的对手相比有着明显的优势变。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是够,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎峡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敦鹿,上窄下宽的造型十分饱满郡,而且显得更加稳重耿。尾灯的造型修长牧,且正好与车头灯遥相呼应叮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钦,动感厢郊、年轻布纤教。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尝四句,虽然仅有三款车型配备此装置纯次瘫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冉,想必也是极为厚道的祈哎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好什嫩,我是汽车之家刘涛骄琼艇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赌猛腔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剿湾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”概乳加。时隔一年后的2009年蛇缕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踢,选择它的原因费抬,用三个关键因素涵盖彩帽:“外观内饰漂亮隆备、静音好疵兴色、配置高”受覆偷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暴,作为老款车的车主手鹊,带着期许撇蔡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙靖退熄,有了下面的车评楼铰。   注释盘吝尖:为了方便大家阅读霉换,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型实,描述为“新君威”具。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受响翘帽,以下各个环节的评价用满分十分制垄冗匈,做点评究。   评分标准蔑:   及格功堤:6分   表现尚可讣坡隙:7分   表现优秀蔡坞头:8-9分   表现完美祥:10分   外观拢:先天胚子好领,改改更“时髦”   改进评分阮摄嚷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愁徽习,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计复,应用到了现实量产的车型中雷。在当时貉,245mm的胎宽豢躲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上息识七,毫无疑问是走在了对手的前面甫叭。这种先入为主级,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佃拷淀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晚添仆,说君威有一副“好相貌”徘缄,我想没人会投反对票畴让。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒂,18寸的大轮圈不仅保留娜捅陋,而且换成了密辐条设计痉,前格栅的修饰湘,在视觉上显得更为立体畏什,但就我个人而言更喜欢老款港,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洽。俗话说“7分先天家平炉,3分后天”瓜狡蛙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肃绘肯,应对国人对“时髦灯具”的要求盲鲜拖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈不护歌,坦率讲禾眷扮,不是我喜欢的风格量,如果换成一辆科迈罗葡,我想我会投赞成票华。后尾灯休房,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管橡,视觉效果不错酷痊痊,灯源亮度不刺眼鼻,亮起时不会让后车问候“家人”蛊宽。   内装脾兄玩:对不足进行了优化拣配烁,细节仍留有遗憾   改进评分雌诉楞:7分   我必须要承认拒蔬捍,我是一个对细节做工异常挑剔的人陵哪。从2009年到2013年峭,新君威经历了至少两次改款升级愁腿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乐咳叛,仍未得到改进骂培。强迫症对于细节的不足磊朗,只需一眼就记在心里衔适虚,每天上车看到就会不舒服鹃凯蜕。尤其是卧,新君威的前排仪表台与座椅之间唐,留给司机的跨腿空间并不大清恳,当你磕到膝盖外侧时晦鞍亭,你会嘬着牙花子簿,蹦几个“脏字”骂。   聊完了不满却偶,我再说说好的地方禾。日常上下车撅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靶,我的09款君威开了4年跑了5万公里踏撵,座椅的“敏感”部位壕,已被我蹂躏的起皮烘茎、掉渣脚瓣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹿嘛,视觉上显得极为邋遢勉。此问题铜,在新款君威上得到了明显的改善挡陀陪,侧翼立起的角度变辛稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槐,但此问题我跟厂商确认过慑,确实为真皮)河记,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酗。凭此一项呸,拉开车门的印象分就能加不少俱涣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扫皆,我的老款君威在二手车出售时起蛋借,就因为座椅皮面老化的问题稠,被“扣分”臼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钾匡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谰,好了许多迁。8英寸颈拨、带有触摸功能的中央显示屏沙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俄眠,在实际操作时显得华而不实淋骚舒。多数情况下要调节温度朝,只能用手指去“抹”架嫩捂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朝,并且无任何的震动回馈提示肯间罢,行驶中操作不够人性化舜架。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敦,相比老款的旋钮控制叙时,视觉上科技感更强汉。实际操作时恰拿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拆。尽管支持手写功能凡甸,但表面手写板的面积很斜傲恪,如果手指较为粗壮捷忿捆,表面面积不足以支持对手写区域的要求叼。索性怠房须,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虐炯窝。   小贴士啦涝壕:针对上述功能的操作“鸡肋”既驹,我向厂商做过咨询雹蒋。对方最终给出的结论是刑,此功能在研发初期敛才,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估认笺聊,停留在几年前呵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戚覆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”籍。   仪表盘上的这块儿液晶屏莆,支持多种信息切换查阅筐,视觉效果自然更时尚伪,也符合当下的硬件的升级进化潮流阜。但卞沸薪,仅就我个人而言偶,我认为任何一项技术的进步与应用孙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扒茎沫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下对童,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求串,所以仪表盘的车速指针棱绵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚂警,当你想从正常模式切换至电台模式时搏檄勺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题簧桃,时间大约在2秒左右杀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式污疆,因为系统的升级逗茶涎,所以导航从路径开始到定位确认导航供,逻辑上相比老款车型薄戈,要合理很多襄袖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑没舅,被彻底改进开反瞧。提个建议哩,新款对于路径导航的语音提升桓贰哦,在路径判断时棠拨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磕辉剂,如果将“请在下一个路口右转的话术”妇闹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利究号。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窖唇世,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梦。整体效果亢,高音有提升玫伞享,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赴殿。以往那种“嘣呲寐白劲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菊踩辩,无法在这套BOSE音响上找到磕谅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车角秒勾?加长版!与其给那些改装厂提供生意敖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趴佛。近日皮拾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缎叫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酮,这款车就要正式发布了倍停磐,海外售价14万英镑起困,约合人民币138万肺捆。国内250万以内应该是不要想了烩了版,土豪们还等什么勉,赶紧再加价20万下手吧2行隆(注释杰盾拟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辣,外观上并无过多区别敖蚀龟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞘太:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推土我,因为用三个字就能总结始恭滴:没区别裸徘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盗惶爆。除了实实在在的空间优势渺木,那种与众不同的气势也是重要因素之一睛瓢,这种毫无区别的外观鹊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们航。   英国人果然内(men)秀(sao)欺潦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牟辉贰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扛,改造成了两个相对独立的乘坐区域良,原本的中间座椅则变身中控台蚂浆,提供了空调淘、多媒体十赐当、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纳汉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绵尘。动力和传动系统方面桃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朵厘粳。   总结奸巷瞳:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸡茶叙、中东地区和北美市场推出曹洗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定句涕慨。另外围透醛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夸,预计广州车展发布箔绕。土豪们继续准备银子吧胶秸。 免责声明罗甭:本文仅代表作者个人观点愁射稳,与环球网无关晦哺赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕,对本文以及其中全部或者部分内容拜劣、文字的真实性霸化、完整性茬晤帕、及时性本站不作任何保证或承诺伦跋邪,请读者仅作参考淑晨,并请自行核实相关内容吼仍隘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候软懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韶,那就是新一代天籁·公爵屡排。早在2008年6月榷拿却,东风日产就推出了天籁·公爵想为,它的外观笔史集、配置均有别于天籁其余版本来巍断,更加高端大气上档次皖。也许它不是最走量的版本泡害,但绝对是天籁系列的一面旗帜圣。在让大家久等逾半年后赎巷,新一代天籁·公爵终于露面敝法次,我们也第一时间对其进行了实拍酞卢。据悉料,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茄。 『注岗扁夕:为方便大家阅读船,文中天籁·公爵简称公爵版攘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猫敲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测路,时而艳阳高照攘措德,时而大雨倾盆庆猛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裤隶,与身旁碧绿的草地相得益彰领。我盯着它看了许久撕傻谰,心里盘算着龄撇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来号?   嗯钳陵,画下草图之前得好好思考这个问题抗寐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恳吵琼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瀑,唯独看起来太眼熟菊,对旗舰来说这可不是好事巢,在A6L甚至A4L面前瘦稗据,A8需要更多长者般的自信哼承汕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弛:六边形进气格栅面积比以前大了不少始爱,而且线条硬朗到接近于矩形备畏甩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体含痞欧,从前脸横贯而过聊摔揽,再加上全新的矩阵式LED大灯幕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侥雾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堑冠,它是A8这次改款最重要的升级之一困宝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癌抖炉。以前大灯为例痘聚,分为远光珐衔沙、近光疮狡杜、转向/示宽这三组传合边,所有光源都由LED组成胳矮慈,通过与摄像头福、夜视系统陋、导航系统等部件的协作喂案坍,可以实现几项很有趣的功能怜徘:   在Auto挡位开启远光灯钩腺琅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆融,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仕伦部,瞬间关闭部分独立的LED灯体董,会车结束后祭侣态,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哇匠。在整个会车过程中都郝,对向车辆的位置一直不被照亮蜡儡喉,而其余位置能保持远光照明状态戮羡,既不妨碍对方驾驶员视线秋,也不影响自己观察前方路况苇弯囊,相当智能饱。   当夜视系统探测到行人时笑,LED灯会连续快速闪烁三下颊泰耻,对行人起警示作用脊徐荒,如果夜视系统探测到牛蹲、羊之类的大型动物百,LED灯则不会闪烁驾懒癌,避免对动物造成惊吓托退。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测背,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柯。另外它的转向灯采用动态效果姜透,灯光朝着转向的方向滚动点亮扛坪日,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啸彻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力该嗜,提高安全性难。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穷伶玻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗣骆山,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掏柯胆,有些来自室内的模拟演示热僵石,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下累胆丰,看看这些功能的实际效果到底如何邪去。   跟前脸的改进相比乳,车尾变化幅度要小得多恳附囱,主要集中在尾灯部分花渭,线条更加瘦长健、扁平脐,视觉效果更干练掇斯死。除了那个“A8”标识锰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思频灯,看上去还那么年轻运动罐官汇,缺少沉稳气息坡茶绢。再打开车门一看麻,我明白了筷亥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎睹狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矫外颅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亩嗡猜,使用了和路虎卫士相同的发动机沤峡扳,配备了六速手自一体变速箱辟触,以及许多高端的配置题暑推。让这款车有了很多吸引人的地方破,但通过试驾踩填,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感补。很多设计还不是很成熟虏暮撇,尽管这样骚,这款配备了柴油发动机的SUV书,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盎菊,依旧在同级别具有很强的竞争力闪据吾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犁罗,尤其是大灯组的设计撮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入随夏梁,都比老款看着更有质感匆涎并。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小污暇澈。此外构瀑,中网的设计很有层次感魏,运用了一些镀铬饰条渡,也让这款车的前脸显得更大方舷疮饲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瑞亥,钣金工艺还有待提高隆般。   车身侧面造型亮点不多沁绣讥,线条还算比较和谐吧具蓉,亮银的行李架比较好看逗两,但实际用途不大轮沫。车窗所占的侧面比重较芯某鹣蕖,稍有点显得失重蜜腺叼。四个车轮显得很粗犷句铝性,轮胎品牌是玛吉斯疮,成本并不是很高灰敦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衔坪部,注重排水性能翻寥开,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呛。   车尾的造型比较臃肿泉,相比车头来说曙劲,造型并不是很美观腥秸,尾灯的轮廓没有什么美感可言坞,轮廓显得比较生硬呐喝。车尾下包围外观设计的不算太成熟解磁,驭胜使用了三点式倒车雷达川瓣,在实际的体验中爬,探头反应速度稍有些滞后檬摆祁,给驾驶者的观察带来一定的不便霉回琶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杆浅。   本文导航菇藤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戒栏,已经跨越了整整40年恒本。在这期间绍炭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拒疲练?当这款全新君威GS出现在你面前长孟,这个数字就已经不再重要堂沥。每当我们回顾历史拎,终究也是为了更好的感受当下响,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晶,的确也不太容易考究髓,所以话不多说办,马上进入主题肪。   君威GS是别克君威的高性能版本弘,作为其最明显的身份特征涕骂纠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肩拧,攻击性十足的设计让人印象深刻涣溜萍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痞免,采用盾形设计别,显得非常紧凑汉拴。大灯部分全系新增了日间行车灯母凉逃,整体造型与普通版君威一致类释,仅在内部细节上有些许不同系却。   车身长度镜蹋搅、高度比老款略有增加菲巴,宽度和轴距均未改变哀迹。侧面线条也是延续了之前的设计喉闲粮,十足的运动紧凑风格鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份己,十分醒目航。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎构。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呕群视,更显紧凑蹈鲤。LED尾灯为全系标配棚峦,灯罩经过熏黑处理潮,提升运动感室睛沟。作为动力更强劲的运动版车型轨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滤无,同时也满足了更大排气量的需求坛。   本文导航壁莱公:" "  近日瓮,奔驰MLC的效果图再次被曝光坪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耐婚钾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垒臣,融入了轿车的设计元素步。据此前的消息备,该款车有望2015年推出必玲。 奔驰ML   从最新的效果图来看村哦仟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喝盛,拥有相似的大灯造型角彩笺,以及下保险杠的设计婚稀浑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舶。此番设计目标很明确剑杜绵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脖喝。   动力方面也来自新款ML谈蒋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW适晤纱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芍侧辆,峰值扭矩400Nm尽妮结,编者猜测未来MLC将会延续该动力闷横。不过枪睬,MLC未来还将推出AMG版本脖信盾。 责任编辑呈副蔷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攫膊狮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新该板谎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灿,然而对于消费者来说犬携澎,可选择性太多也未必是件好事抱揩。许多车型的定位都非常接近复寐到,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹄偏强,那么它们到底谁更运动翰醋,谁更适合日常驾驶辞钒,谁的性价比更高呢裳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谓武幂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脆滔,马自达CX-5在价格上具有一定优势泻梯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羔杭波,其它车型在20.78-25.28万之间陌赋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杏疙矗,价格适中颊图,而且动力和配置都很不错监。反观翼虎沥丧槽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样传酒仿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屡缉为,但翼虎胜在配置丰富此独贾、动力强劲寒粟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定串。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万癸弗暇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酚禽酬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量侵,这听上去有点意思失桅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话都摹渺,那么结果显而易见吐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纪崩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹父守。然而消费者大可放心涝激谈,CX-5的动力也绝对称不上弱幻,尤其是市区行驶仇码揩,它的整体表现很轻盈雾酱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性购,没有涡轮发力时的突兀感校赴,这让它驾驶起来更为轻松陋。   无独有偶计袖,两款车都采用了6AT变速箱不,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凡鞍饶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怜。可惜的是九,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渐卵。另外勺乘窖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峨师珐,常规的形式很容易操作坎淋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辱,并不易于操作蟹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狮膜谰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歧纪,与翼虎也有将近3米的差距京。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翰厂臣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戮泡淡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进律饶。   油耗向来是日系车的优势所在谓哩泼,CX-5的发动机压缩比高达13:1权降,并且装备了i-stop启停系统法筷,这让它的节油表现比较突出镭耸。在气温32℃圃戳、全程空调捆想攫、车载一人的情况下城盘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试体星,其中经历了畅通和拥堵等路况霞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倡咯酥。同样路况下平,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撩,尤其在开空调的状态下侧乃,翼虎的油耗表现实在令人担忧取,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显七弗。   作为一款城市SUV蒜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谴富,都采用了多片离合器式中央差速器蛋,并带有四轮电子辅助制动农橡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坡。从我们之前的测试来看桨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显婚毕坡,所以脱困相对轻松一些谓挎。不过在这里我们要告诫广大消费者盼豁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统栖,但两者的定位都是城市SUV取翔,越野并不是它们的强项遣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桅亢,油门踏板的脚感杀、方向盘的转向手感瞄褐口、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫉末漂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弥开。值得肯定的是率尖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檀。然而相比之下发崩募,CX-5的整体感觉更加轻盈痢胳,它开起来并不像SUV伦,车头的反应更快胺木,油门踏板的调校也更加线性腻阀持,而翼虎整体感觉更加沉稳膘步线,底盘扎实虾陇,但或许是由于整备质量更重的原因毁败膏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隘括层。   就驾驶方面而言峨慰矮,CX-5给人的整体感觉是动力够用铜雹、油门线性鞋题、操控性出色补,可以用“好开”来形容椿透。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钉笨戎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饭呈默,但翼虎的发动机输出并不线性菜菏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲸。另外葛内船,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉味违,加速九、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啡乖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蕾喂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钱墒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赖,放眼整个市城妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惫县,基本上5个手指头就能数过来去辣跨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者覆立粕。   有关于新款E级外观瞎舞翁、内饰及空间方面的介绍毯类,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 统。在我的这篇文章中驰俩,主要关注E260L动力方面的表现磨墒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磋迷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW录岸鞍,最大扭矩则达到了310N.m兽。虽然排量并不大瘁秽伴,但是通过加大增压值拖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手何贰忿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恢裴刻,对于这款变速箱茸,我想大家已经很熟悉了示。只是我想再说一次遁恫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘿,但在日常驾驶过程中凭狄举,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谁。大多数情况下温和泞伞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验憾么。   只有在深踩油门的情况下菱寥,E260L才会爆发出他凶悍的一面午。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沤忻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棘痪,你也可以说他动力输出不够平顺际。   一直以来淖扮亨,我都极为中意E级的悬挂调校面勺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冯拌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牛,我挺惊讶的趁囤呜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夺沥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售街。可是仔细一想径,也很难怪宝马会这么着急台,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”票,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品难埂郴。据悉叙,宝马4系Coupe将在11月12日上市培副,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影齿翘纹。(注钞:为方便大家阅读沸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沫,在你初见时疤,很难相信自己会喜欢上他倾澄摆。因为你花痴于帅气拉风的外观叉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溺拖,那么他的表现自然不会入你法眼青。但时间久了窃培零,你发现再帅的外表也会看腻俺澄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陛,放松不下畅良截。这时诧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伺寇乡、运动但不难受的座驾骸百。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撤奈,除此之外拓,他还是一台很顾家的车懂趣。   没错病惺,他没有特别帅气的外表桓裁缕,没有特别强悍的动力糯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忿独。下面颈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解访旗。   ●车头造型犀利颠猜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凳桓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌访椒,定位低于大众透便剩。现如今赌媚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肮,而伊比飒便与POLO出自相同平台巳。因此在车长等诸多细节上韧窍,两者都十分类似仍犁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铰帽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扔、1.693米的宽度算夕灵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惮按垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廖认,这点确实让我感到吃惊持遂龚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳖陋。可以肯定的是蹲,你无须对他的实用性产生怀疑曹变苇。   你有没有发现袒,他的日间行车灯恋舱礁,很像同集团的老大哥奥迪A8荚肝矫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份派诉。但毕竟览,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玛请俏,他的目光也需要这样嚣张的拟昂。   从车侧过渡到车尾雇暗,顿时觉得棚烧涣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格父晾颊,从凶狠瞬间变成温顺筛泼。我揣测不出设计师如此分裂的思路湃鞍娠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颅介讼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裁掀蔑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韦,而在我们的制动测试中摔蓉坊,他的表现也确实不负众望犯恐叮。我写这段话的时候并姐,一名同事从我身后经过说了一句狗:“哎谅磋寸,这轮毂挺漂亮的”宫厘。确实兰切蔷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圭箱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锌,在我看来另外两位应该是300SL和964匠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间少圃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机当寞。   直到1949年逻靖瓜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雌布煎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阮叛,速度竟达到每小时 132 英里武,不仅完成了试车颅踩关,还一不小心成了世界上最快的量产车型镭孝蓟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焚,正当捷豹稳步发展的时候却柿晌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篓猫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竟蔽,英国国宝露?人类想象力的结晶辆灸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美小,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷投禾费,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啼羞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏褪读,正当捷豹稳步发展的时候季唱鹊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硼悸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身协粗,自内而外散发出优雅迷人的气质损,在这份自信与优雅之中秋,还蕴含着极强的力量感澄饭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绿激,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罢。   作为E-Type在21世纪的继任者赋猾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夸火赊,他更是一台纯粹的运动机器辈莆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卜版蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撂,刚刚我试驾的是一台量产车借搅汞。即便是用再前卫的眼光去审视瓤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奴毙解,不过现实就摆在我的面前督撵层,它的的确确是一台量产车胆巩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沏。所以既位,还是让我们先合隆下巴藤灌、收起惊讶烤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙釜际步。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抗伪袭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念图吃墓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亭烷且,而等待总是值得的伪表,十年之后的今天簇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桔擞。   ● 外观车:旨在降低风阻   关于XL1的外观吹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亨骡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球穷,他们的心中只有一个目标恐破倪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哄芜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伤农策,也皆源于此诫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倘立,轴距也只有2224mm甭啸考,如果用世俗的眼观去衡量霜袍,它甚至比一台大众POLO还要蟹瓜汀,不过也正是因此柿菩,它才做到了POLO永远也做不到的苏飞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准让投酿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骄。   出于降低风阻考虑耿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盘,面对这样的设计肆背髓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孺贩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兰令,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仙晤锌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赌,大众XL1的目的只有一个衡富,那就是降低风阻搪。而为了达到这一目的艘触腥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像京歪,不过相比于传统的外后视镜乡,如何掌控与后车的距离是个问题傲伸。   ● 结构骏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呛驮室,除了完美的空气动力学设计外衡谦鸥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用天处搏。作为一台重量仅为795千克的车型雇洗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炮深逃,约占车辆总重的21.3%涉,除此之外霞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理税。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疽多,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀晗访础,复古而粗犷的外形嘘兄寿,彪悍的身姿岛鸽,经典的圆形头灯哀归,这些都是我选择它的理由纺另。那么在我稍作白日梦之后恐境,请各位看官赶紧打断我的妄想放磺,拉回到现实里回,假如我的预算仅仅有二十几万的话刹,那么好了画骚门,牧马人买不成纪测禾,自由客或许能让我望梅止渴佃累函。同样复古的外形委诫,依旧是个好选择卷报蹦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品署,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话函夕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锌犊。单就车头来说闺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子良痢磐。简单中又透露着经典的味道玩被掠。另外仆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毕滴,突出了力量感输丢跋,Jeep的家族风格立马突显咆徐金。   车的侧面造型同样如此风格罚诽经,走向笔直响,简单饱满恋毙。当然不能仅仅介绍外观设计舜,作为一款SUV傻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的其软胯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凛,离地间隙205mm固份途,应对一般的越野路面足够了匠。   车尾的设计十分简洁拴鞠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擒附,小巧又十分有力量感缸策查。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恃赎缸。从总体上看齿烙晴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竭。   本文导航奉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节览揉季,而“侠”自古就有不同定义德胸,“言必行码,行必果翻蒙,己诺必诚媳纫风,不爱其躯库,赴士之阨困捍维搔,千里诵义者也谓之侠”外姬掏。他的形象亦正亦邪班沫,游走于主流与非主流之间自成一派蜂胺缚。随着近年来穆据趟,国内越来越多的人们夕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时视缉弧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势栓陡新,开始在国内市场发力谷。其中郴,路虎全新一代揽胜运动版垃巾,向无数消费者展现了一种精神竭巷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神负离棘。   路虎全新一代揽胜运动版衅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赎磨酷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夺貉,它的独立特性被设计师完全释放签埠葡。如今糠,这款至今为止速度最快囱赎、相应最迅速湾、反映最敏捷的全新路虎洞疙翅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪克得尉,冲入国内汽车市忱骸,夕阳下一人一车簇丧屋,古道中赤刚摊,说的是情义无价比健糯。谁人不为它心动币厢儒?路虎全新一代揽胜运动版琳,驶入我们心中!   65年来讲四,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慧次,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亭。如今眠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辑寞娠,再次席卷世界改苫,那完美的车身比例逛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啡胖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恋侈:4850mm*1983mm*1780mm咀始,前后轴距2923mm烁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼻耿,3.0 V6 SC汽油版HSL心泉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稠燎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴含,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型常。   姿态万千的路虎揽胜运动版丧镀容,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度四耐坟,无拘无束的气呈评浮,气宇轩昂的出尘之表绿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹线播篡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穗塘秒,厚重的前脸唇,配合后倾式格栅设计帆,更突显了它的自信氖身。发动机盖上两条凌线刚强有力彼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻渭萌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睫。   车身侧面线条的风度也极不平凡上呐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舅,带有亮黑色指状套件葱镜线、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甜,装有亮黑色装饰边的后视镜瑟村,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乾无涵,这些铝合金结构的轮毂分为箱:19英寸5辐式铝合金轮毂物矾、20英寸5辐式铝合金轮毂颠晴滤、21英寸5辐式铝合金轮毂节勿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跨疥、22英寸5辐式铝合金轮毂氦涤,无论您选择其中任何一款浅,它都可以陪您乘风破浪虱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐访坟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旗聚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涸妮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲁守纽,整个车尾看似简单却极不简单屡。   本文导航烫:" "  1998年石辽们,广州本田成立措,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迟,而时光推移疥呵,今年9月12日胜桶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刑昧帽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁罐私,我们今天将穿越时空咖屑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胁尼龚。它虽然是日版右舵车型开港,但3.3L/100km的平均油耗壕软泻、双电机电动CVT惧虎圈、大容量锂电池全微壤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惮须,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碧局。   外观更加原汁原味肠上:说到原汁原味港,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崇持碗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同传花膛,更运动纺侨。混动蓝色特征广:作为混动车型团肉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标客糠芳。   在下保险杠处昧竟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计士巾口。混动轮毂铅解忌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志楔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹦,为节能更尽一份力陵稍栏。   本文导航橙:" "  就在前两周犬,我的同事刚从上海归来嘎达年,当时就是为了试驾上海大众的朗行驴,而在不久后的今天酷违凯,我来到了大理勾,依然是试驾一款来自上海大众的新车彭犯,虽然我与我的同事地域不同季,但对于这两款车而言溶识,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煌淖,我不得不从朗逸说起艰规艾,由于现如今大众某危块化的产品研发峨粪炭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瑰辨,朗逸壳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此护痰舜,它们的关系算是孪生兄弟镀衡,反正我是这么理解的柏耪。   目前朗境的广告已经全线铺开臣拐,消费者的关注度也很高低,虽然我个人比较抵触男嫦常块化的产物(感觉个性不足)粗温儡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岸,其次在10多万的紧凑级车里刚宫算,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馅楼送。所以销量方面自然也很喜人夹呸垒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秀为。   从英文名来看邯祁匪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玖,朗行的英文则是Gran Lavida为叫肆,其实如果从相似度上来比较船碳讽,朗境与朗行更加接近腊拜馆,因为它们均属两厢车题。我想对于这样一款车来说蹋踏沟,大家都不会有什么陌生感涟非,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章免岗,我在上面也为你准备了延伸阅读尽,可以先行了解一下类。   说实话定视挂,朗逸柬稀、朗行亨覆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玛裁搐,让我来区分一下冒,估计我也需要片刻的停顿详际,因为它们实在太像了!就朗境而言沦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔡逛,并将内部更换为蜂窝状造型列,包围下部使用了黑色塑料逛,并加入跨级风格的银色护板戎年,此外前雾灯变成了圆形捷掂啃,以上就是全部它的特征了琉。   既然定位于跨界车淡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呈擒,同时为了更加配合Cross风格哇,车顶还加装了行李架嫌顾藩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙复光创,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潦镐。粗犷的风格也体现在轮毂上哼碗,样式上很难用语言准确的描述出来容翟拼,总之很复杂骗火某,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悄菲。   尾部的变化几乎与前部一致赌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埠搪醛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理席路,说实话就车尾而言楷画,我感觉朗境比朗行好看了不少仙。其它方面再无不同讣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的材浪,转向灯鼻卸、倒车灯拇、刹车灯还都是卤素的贾省比。   本文导航翁汇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夸捂,所以无论是合资掳枪础、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣习。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堕粱戊,白领阶层沪,夫妻年收入有50万元左右糜脊戮,有房孝伎,老公有车娘扒。实际上桶坷,女主角目前也有一部老速腾车茎跺锣,开了已经7年准备换一台豪华SUV伙氰啪。这位女车主喜欢玩愤筹,追求年轻鹤烙迸,注重外形男协,并兼顾户外趟,不喜欢纯越野车型怠冯休,而购买价位瞄准了40-50万元领域项汞。所以我们直接选择了宝马X3酒蘑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弯夯。   为了公平竞争师疚,我们选择的车型如下疥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荒侵阮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挪琉,三车的价格虽然有些区别伪捌借,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尖厕妻,所以三车实际购买价格差异较小冲驶。   对比项目一啪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的回,特别是女性型任,希望自己能买到一款好看的汽车现,就如同提包还有衣服一样撬借让,特别是成熟女性篱观,尽管喜欢标新立异艇,但也更愿意接受时尚动感的类型泌券。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灸狼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奈删孰,相比以往方头方脑的设计官衡逢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少排。更让人动心的是巩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乐罢,同时形象也不乏干练紧凑躬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慷华,线条流畅抽霜,稳重而且动感患,因此吸引了不少消费者吵绘革。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睹哥钞,但2013款并非全无变化秦横,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汹侧鹃,此外还有大灯形状遍、前后保险杠北痴、尾灯拼四、排气管方面都作做了一些细节上的调整氢,因而令得2013款奥迪Q5看